Rezistenca ndaj ngricave plus super aditivë
Vaj motorik me miratime nga prodhuesit kryesorë të automjeteve ruse. Gjysmë sintetike, në gjendje të përballojë ngricat e rënda. Produkt vendas me aditivët më të mirë të huaj. E gjithë kjo - vaj makine LUKOIL LUX gjysmë sintetik 5W40.
përshkrim i produktit
Ky lubrifikant është një vaj motori gjysmë sintetik mbi një bazë sintetike të cilësisë së lartë me shtimin e aditivëve modernë të prodhimit të huaj.
Është universal, i përshtatshëm për gamë të gjerë Automjeti dhe për çdo kusht funksionimi. Falë një baze me cilësi të lartë, arrihet një interval i gjatë zëvendësimi, si dhe qëndrueshmëria dhe forca e filmit të vajit. Ky film mbështjell pjesët, duke reduktuar ndjeshëm fërkimin, duke lehtësuar rrëshqitjen dhe duke mbrojtur motorin nga konsumimi.
Aditivët ofrojnë nivel të lartë mbrojtje kundër korrozionit, oksidimit termik, formimit depozitat e dëmshme. Ky vaj siguron pastërti dhe rregull brenda motorit. Dhe duke parandaluar formimin e depozitave të dëmshme, garantohet funksionimi normal i filtrave dhe valvulave.
Viskoziteti dhe qëndrueshmëri termike produkti është konstant dhe rrjedhshmëria e tij e mirë në temperaturë të ulët siguron nisje të lehtë në mot të ftohtë, edhe nëse makina e ka kaluar natën jashtë.
Kryesisht reagime të mira konsumatorët, si dhe testet dhe testet e shumta të vajit konfirmojnë cilësinë e tij të lartë. Përfshirë rezistencën ndaj konsumit, rezistencën ndaj nxehtësisë, konsumi ekonomik, karakteristika të shkëlqyera larjeje dhe shpërndarjeje.
Zona e aplikimit
Vaji motorik LUKOIL LUX 5W40 SL CF është një produkt universal. Është projektuar për të përmbushur kërkesat e shumicës së automjeteve moderne, si dhe modifikimet e tyre të mëparshme.
Është i përshtatshëm për motorë shumë të përshpejtuar të huaj dhe Prodhimi rus, punon me benzine dhe nafte. E aplikueshme në makinat e pasagjerëve, kamionë të vegjël, minibusë që kërkojnë naftë Klasa API SL/CF dhe më poshtë. Gjithashtu në përputhje me motorët me benzinë, i pajisur konvertuesit katalitikë– sisteme për pastrim shtesë të gazit të shkarkimit.
Ky produkt mund të aplikohet në të ndryshme të huaja dhe makina shtëpiake. Ka rekomandime dhe miratime të veçanta nga MeMZ, ZMZ, AvtoVAZ.
Specifikimet
| Indeksi | Metoda e provës (ASTM) | Vlera/Njësi | |
|---|---|---|---|
| 1 | Karakteristikat e viskozitetit | ||
| - | Dendësia në 20 °C | GOST 3900 / ASTM D4052 | 850 kg/m³ |
| - | Viskoziteti kinematik në 100 °C | ASTM D445 / GOST 33 / GOST R 53708 | 14,6 mm²/s |
| - | Indeksi i viskozitetit | GOST 25371 / ASTM D2270 | 170 |
| - | Viskoziteti dinamik (CCS) në -30°C | ASTM D5293 / GOST R 52559 | 4200 mPa*s |
| - | Viskoziteti dinamik (MRV) në -35 °C | ASTM D4684 / GOST R 52257 | 26500 mPa*s |
| - | GOST 30050 / ASTM D2896 | 8 mg KOH/g | |
| - | Numri bazë, mg KOH për 1 g vaj | GOST 11362 | 8 mg KOH/g |
| - | Përmbajtja e hirit të sulfatuar | GOST 12417 / ASTM D874 | 1.1 % |
| - | Avullimi sipas metodës Noack, % | ASTM D5800/DIN 51581-1 | 10.6 % |
| 2 | Karakteristikat e temperaturës | ||
| - | Pika e ndezjes në enë të hapur | GOST 4333 / ASTM D92 | 230°C |
| - | Pika e derdhjes | GOST 20287 (metoda B) / ASTM D97 | -37°C |
Miratimet, miratimet dhe pajtueshmëria
MIRATIVE:
- Licencuar nga API SL
- PP "MeMZ"
- PJSC "ZMZ"
- SHA "AVTOVAZ"
PLOTETON KERKESAT:
- API CF
Kutia 5 litra
Formulari i publikimit dhe artikujt
- 19189 LUKOIL LUX gjysmë sintetik 5W-40 API SL CF 1l
- 19190 LUKOIL LUX gjysmë sintetik 5W-40 API SL CF 4l
- 19300 LUKOIL LUX gjysmë sintetik 5W-40 API SL CF 5l
Çfarë do të thotë 5W40?
Klasa e viskozitetit të vajit - gjatë gjithë sezonit. Shënimi i tij 5W40 deshifrohet si më poshtë. Së pari, përdorimi i tij gjatë gjithë sezonit mund të përcaktohet nga shkronja W. Nga vjen fjalë angleze dimër, që përkthehet si "dimër" dhe përdoret për t'iu referuar vajrave gjatë gjithë vitit. Së dyti, numri në fillim do të ndihmojë në përcaktimin se në cilën temperaturë nën zero produkti do të ruajë viskozitetin e tij. Për ta bërë këtë, ju duhet të zbritni këtë numër nga dyzet. 40 minus 5 është e barabartë me 35, që do të thotë se vaji nuk do të ndryshojë deri në minus 35 gradë Celsius. Epo, numrat pas shkronjës tregojnë temperaturën pozitive deri në të cilën vaji është i qëndrueshëm. Prandaj, ky produkt mund të përdoret me siguri nga minus 35 në plus 40 gradë Celsius. Kjo e bën atë universale për shumicën zonat klimatike paqen.
Avantazhet dhe disavantazhet
Vaji motorik gjysmë sintetik LUKOIL LUXE 5W-40 ka shumë përparësi në krahasim me lubrifikantët mineralë, si dhe me produkte nga disa prodhues të tjerë dhe klasa të tjera. Ja se si avantazhe të rëndësishme Ky lubrifikant krenohet:
- tregues të qëndrueshëm të viskozitetit gjatë gjithë jetës së shërbimit dhe në të gjitha kushtet;
- shkallë e lartë e rezistencës ndaj oksidimit termik;
- rrjedhshmëri e shkëlqyer, duke siguruar ndezje të lehtë të një motori të ftohtë kur temperaturat nën zero mjedisi;
- shkallë e lartë e mbrojtjes së motorit nga konsumimi dhe korrozioni edhe në kushte të vështira operacion;
- aftësi të mira pastrimi dhe parandalimi i depozitave të dëmshme brenda motorit;
- E përputhshme me konvertuesit katalitikë.
Në përdorimin e duhur vaji, problemet dhe mangësitë nuk ka gjasa të ndodhin, por kjo varet nga karakteristikat individuale automjeti dhe kushtet e tij të funksionimit.
1 - Etiketa e shkrirë - e shkrirë në sipërfaqe në të dy anët e kutisë, e mbrojtur nga lagështia dhe rrezet e diellit direkte. 2 - Shënimi me lazer nën barkodin në fushën e poshtme të etiketës në pjesën e pasme të kutisë. 3 - Kapak me dy komponentë me një unazë grisëse të garantuar - një kapak polietileni dhe një futje speciale plastike ndihmojnë për të shmangur rrëshqitjen gjatë hapjes. 4 - Fjollë - mbyllet në qafën e kutisë, parandalon derdhjen e vajit kur hidhet dhe shërben mbrojtje shtesë nga false. 5 - Mure me tre shtresa - bombola me shumë shtresa prodhohen duke përdorur pajisje të teknologjisë së lartë, ato nuk mund të bëhen me dorë;
Si të dalloni një fallco
Vajrat e motorit janë një nga produktet më të falsifikuara. Lubrifikantët nga Lukoil nuk bëjnë përjashtim. Për fat të mirë, është e vështirë t'i falsifikosh ato - veçanërisht në një mënyrë të bërë vetë. Dhe gjithçka sepse prodhuesi ka zhvilluar një sistem të tërë karakteristika të veçanta, të cilat janë vetëm të qenësishme produkt origjinal. Këtu janë shenjat:
- një mbulesë e përbërë nga plastika metalike me futje gome të kuqe;
- etiketa të shkrira duke përdorur një teknologji të veçantë në anët e kutisë, të cilat nuk mund të hiqen ose zëvendësohen;
- data e prodhimit të gdhendur me lazer që nuk mund të fshihet ose ndërpritet;
- kuti plastike speciale me shumë tekstura me tre shtresa.
Etiketa duhet të përmbajë sa më shumë që të jetë e mundur informacion të plotë rreth produktit: bazë specifikimet, adresa e fabrikës dhe telefoni linjë telefonike, numri i serisë dhe data e prodhimit, rekomandimet për përdorim, specifikimet dhe miratimet.
Aktualisht linja lubrifikantët Lukoil Lux sintetik përmban dy vajra motorikë. Ato ndryshojnë jo vetëm në klasën e viskozitetit, por edhe në fushën e tyre të aplikimit. Më i gjithanshëm prej tyre është vaji i motorit 5W-40. Ai plotëson kërkesat e standardeve API dhe ACEA të specializimeve të mëvonshme.
Sa i përket vajit motorik 5W-30, ai u zhvillua duke marrë parasysh kërkesat Kompania Ford, përkatësisht një nga standardet e tij WSS-M2C913-C. Në të dyja rastet, lubrifikuesi është i përshtatshëm si për motorët me benzinë ashtu edhe për motorët me naftë.
Në prodhimin e lubrifikantëve në këtë linjë, përdoren vajra bazë sintetikë me cilësi të lartë. Paketa e aditivëve të shtuar në to përmirëson shumicën e tyre vetitë operacionale. Në veçanti, aftësia për të formuar shpejt një film që është rezistent ndaj stresit termik dhe mekanik në sipërfaqet metalike.
Karakteristikat kryesore të sintetikës Lukoil Lux:
- bazë tërësisht sintetike;- lubriciteti i përmirësuar kur temperaturat e ulëta mjedisi i jashtëm;
- shkalla e ulët e plakjes dhe konsumit të lubrifikantit për shkak të mbetjeve;
- mbrojtje efektive nga veshja menjëherë pas ndezjes së motorit;
- aftësi të theksuara detergjent-shpërndarës.
Vaj motorik sintetik Lukoil Lux 5w-40 Bombola 4 litra. Një nga vajrat motorikë sintetikë më të lirë në treg, në klasën SN me një viskozitet popullor prej 5w-40. Vaji është prodhuar në Rusi, i miratuar nga prodhuesit kryesorë të automjeteve - Mercedes, Volkswagen, Renault dhe miratimet e tjera tregohen në etiketë. Cilësia e vajit nuk është inferior ndaj vajrave të ngjashëm që ekzistojnë në treg në këtë kategoria e çmimeve. Ka një ngjyrë të artë dhe një konsistencë homogjene - nuk u gjet asnjë sediment në fund të kutisë. Vaj universal për të gjitha stinët.
Bombola 4 litra me vaj motori ka një dorezë të rehatshme, për derdhje të sigurt të vajit ka një vend të menduar për dorën e dytë, për të cilin është bërë një prerje për të mbështetur bombolin kur derdhet - derdhja është shumë e përshtatshme, vaji nuk gurgullon kur derdhet, vaji është mesatarisht i trashë dhe në të njëjtën kohë jo i dukshëm. Uji ka rrjedhshmëri të shkëlqyer, nuk spërkat, rrjedh në mënyrë të barabartë. Disavantazhi për prodhuesin është mungesa e një bombole 5 litra, dhe meqenëse makina ka nevojë për më shumë se katër litra, duhet të blini një bombol litërsh përveç atij me katër litra, dhe kjo përsëri do të thotë lidhje për kontejnerin dhe etiketë, hapësirë shtesë gjatë transportit - konsumatori fundor paguan për të gjithë këtë, i cili për një produkt relativisht të lirë nuk është shumë i mirë, megjithatë, për të shtuar vaj në motor, është, natyrisht, më i përshtatshëm për të bartur vajin e mbetur pas mbushjes në bagazh në një bombol të vogël se sa në një bombol 5 ose 4 litra, si dhe për ta ruajtur atë përgjithmonë. Nga ana tjetër, një bombol 5 litrash do të bëjë të mundur kullimin e vajit (tashmë bosh) në të, mendoj se shumica e atyre që blejnë LUKOIL e ndërrojnë vetë vajin.
Në anën pozitive - nuk ka falsifikime, ka një etiketë të bashkuar dhe secila kuti ka plusin e vet numër unik, siç pretendon prodhuesi, duke përdorur këtë numër, sipas kërkesës, gjithmonë mund të kontrolloni nëse është prodhuar në fabrikë, dhe kapakun me një unazë garancie, integriteti i së cilës siguron sigurinë e asaj që derdhet dhe shërben për të kontrolluar nëse bombola është hapur, dhe qafa e bombolës është mbyllur shtesë me fletë metalike, vaji nuk do të rrjedhë përfundimisht, dhe përsëri mund të siguroheni që bombola e vajit të mos jetë e rreme dhe të mos jetë hapur.
- Makina dhe modeli: Toyota
- Kilometrazhi: 9000
- Lloji i karburantit: gaz dhe benzinë
- Viti i automjetit: 2017
Tashmë po përdor të 6-at e mia në Lukoil Lux 5v40 SN dhe e kap veten duke menduar se ky është vaji "më i qetë" që kam përdorur në 3 vitet e fundit. Më i qetë se Valvolin ML 5v40, Eneos SG 5v30 dhe 10v40, BP Visco 5v40 dhe akoma më shumë se Shell XU 5v40. Në një motor. Në të gjitha mënyrat. Të gjitha IMHO.
Kështu u bë ndërrimi i parë i Lukoil SN, kilometrazhi 8500 km, qytet, i përmbytur më 24.12.11, ndryshuar më 19.05.12. Vaji është i lehtë (por unë kam një LPG), nuk është djegur as një mm (motori me benzinë M104 3.2), nën valvul është i pastër, nën mbushës katrahura e artë është larë nga vaji i mëparshëm (por asgjë në përgjithësi). , jam i kenaqur.
Përshkrimi: Lukoil Lux SAE sintetike 5W-40, API SN/CF - vaj motori plotësisht sintetik për të gjitha sezonet e nivelit të performancës Karakteristikat e API-së SN/CF, ACEA A3/B4, i zhvilluar në bazë të një sintetike me cilësi të lartë vaj bazë duke përdorur teknologjive të avancuara aditivëve
Specifikimet: API SN; MB-Miratimi 229.5; Renault RN 0700 / 0710; SHA AVTOVAZ; VW 502 00 / 505 00; API CF; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2
- Makina dhe modeli: Audi RS
- Kilometrazhi: 73000
- Lloji i karburantit: benzinë
- Viti i prodhimit të makinave: 2012
Sot bleva Lukoil Lux 5W40 API SN - unazat u shkëputën normalisht.
E ngarkova tek vetja që tani të jem edhe testues beta. Punon në heshtje si një aziatik - i qetë me të gjitha shpejtësitë. Shumë të lehta - aditivët janë ndoshta të ndryshëm nga ata në Ravenols. Do të shohim për pjesën tjetër.
Unë dua të lavdëroj Lukoil për kutinë e përshtatshme! Gryka e tij është më e gjerë se zakonisht vajra të importuara- afërsisht 1,5 - 2 herë. Nuk e mendoja se një gjë kaq e vogël ishte kaq e thjeshtë dhe e zgjuar. Nëse e derdhni, ajo rrjedh në një rrjedhë të barabartë. Është kënaqësi të derdhësh, jo një gurgullimë gurgulluese, të kapësh përroin që vallëzon përpara e mbrapa
- Makina dhe modeli: KIA
- Kilometrazhi: 117400
- Lloji i karburantit: benzinë
- Viti i prodhimit të makinave: 2009
Lukoil Lux 5w 40 API SN/CF ka marrë miratimin nga kompani të tilla si: Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault dhe madje edhe Porsche, pasi plotëson pothuajse gjithçka. kërkesat moderne. "Pothuajse" sepse ka një përmbajtje të lartë squfuri (0.41%) dhe tregues të parëndësishëm mjedisor. Prandaj, edhe pse etiketimi i vajit të motorit Lukoil përmban miratime për BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710, në vendet evropiane aplikacion të këtij vaji nuk inkurajohet sepse ka kërkesa shumë të larta mjedisore.
Vaji Lukoil është më rezistent ndaj benzinës sonë me squfur të lartë. Një numër i lartë alkaliniteti tregon që motori do të jetë i pastër, por një sasi e shtuar e squfurit tregon mirëdashësi të ulët mjedisore.
Si të dalloni vajrat e falsifikuar të Lukoil
Meqenëse ka mashtrues që duan të përfitojnë nga nevojat e rregullta të pronarëve të makinave duke falsifikuar Materialet harxhuese, duke përfshirë vajin Lukoil 5W-40, mjaft, kompania Lukoil ka zhvilluar disa shkallë mbrojtjeje për vajrat e saj, dhe tipare dalluese, me të cilin mund të dalloni falsifikimin e vajrave të tyre, të publikuar në faqen zyrtare të saj.
Pesë shkallë të mbrojtjes së vajit Lukoil:
Kapaku i kutisë me dy ngjyra është i salduar nga plastika e kuqe dhe ari. Në fund të kapakut ka një unazë që shkëputet kur hapet.
Nën kapakun, qafa është gjithashtu e mbuluar me fletë metalike, e cila jo vetëm është ngjitur, por duhet të ngjitet.
Prodhuesi gjithashtu pretendon se muret e kutisë janë bërë nga tre shtresa plastike dhe kur petë mbrojtëse është grisur, struktura me shumë shtresa duhet të jetë e dukshme (shtresat kanë ngjyra të ndryshme). Kjo metodë e bën edhe më të vështirë falsifikimin, pasi kjo nuk mund të bëhet me pajisje konvencionale.
Etiketat në anët e kutisë së vajit Lukoil nuk janë prej letre, por të shkrira në bombol, kështu që ato nuk mund të grisen dhe të ringjiten.
Etiketat e vajit të motorit janë të shënuara me lazer. Në anën e pasme duhet të ketë informacion për datën e prodhimit dhe numrin e serisë.
Siç mund ta shihni, kompania u kujdes jo vetëm për cilësinë e vetë produktit, por edhe për origjinalitetin e tij, dhe për ta bërë rishikimin tonë të vajit motorik Lukoil 5W 40 edhe më të plotë, ju sugjerojmë të lexoni rishikimet e pronarët e makinave që kanë përdorur ose janë duke përdorur këtë lubrifikant për të servisuar makinat e tyre.
Unë kam derdhur vaj gjysmë sintetik Lukoil 5W-40 SL/CF në makinat e mia që nga viti 2000 (së pari VAZ-2106, pastaj VAZ 2110, Chevrolet Lanos), dhe në Priora, sintetike Lukoil 5W-40 çdo 7 mijë km. Gjithçka është në rregull, motori funksionon "më i butë" mbi të. E blej në pika karburanti, por kategorikisht nuk e rekomandoj në markete.
Sintetikë luksoze për makinat më të zakonshme
Lubrifikuesi sintetik LUKOIL LUX 5W40 është ajo që ju nevojitet për të kuptuar se çfarë është vaji luksoz i motorit. Duke përmbushur të gjitha kërkesat dhe standardet moderne botërore, ajo manifestohet menyra me e mire nën çdo provë. Testet dhe testet e shumta e konfirmojnë këtë. Dhe prova më e mirë e cilësisë është komente pozitive automobilistë. Në fund të fundit, vetëm dashuria e njerëzve mund ta karakterizojë më së miri një produkt.
përshkrim i produktit
Ky vaj motori është i pastër, 100% sintetik. Për prodhimin e tij përdoren lëndë të para sintetike cilësi më të lartë dhe aditivë të balancuar modernë. Është projektuar kryesisht për vozitje në qytet, në modalitetin start-stop. Kur një makinë shpesh ndalon në semaforë dhe kryqëzime dhe më pas niset, ose mezi zvarritet në bllokime trafiku, kjo e lodh më shumë motorin. Fakti është se në momentin e ndalimit, vaji i zakonshëm i motorit rrëshqet nga pjesët e fërkimit të motorit në tiganin e vajit. Në mënyrë që vaji të shpërndahet përsëri midis përbërësve të motorit, ai duhet të fillojë të punojë në fuqi të plotë. Kjo kërkon pak kohë, gjatë së cilës njësia mbetet e palubrifikuar, dhe për këtë arsye e prekshme ndaj konsumit.
Vaji i motorit nga Lukoil, i përshtatur për drejtimin në qytet, minimizon rreziqe të tilla. Siguron mbrojtje të motorit edhe gjatë fillimit, sepse krijon një shtresë vaji veçanërisht të fortë në sipërfaqen e pjesëve, e cila në mënyrë efektive i mbron ato nga konsumimi.
Kjo substancë pastron në mënyrë efikase motorin nga brenda nga ato depozita me temperaturë të lartë dhe të ulët që formohen si rezultat i funksionimit të tij dhe përdorimit të vajit të mëparshëm të motorit me cilësi të ulët. Duke pastruar motorin, ai gjithashtu parandalon formimin e depozitave të reja. Si rezultat, pjesa e brendshme e motorit mbahet e pastër gjatë gjithë jetës së shërbimit të vajit. Kjo zvogëlon konsumimin e pjesëve, siguron lubrifikimin e tyre uniform dhe gjithashtu zvogëlon rrezikun e korrozionit dhe shkatërrimit të metaleve.
Zona e aplikimit
Motorri Vaj LUKOIL LUXE sintetike 5W-40 është krijuar për automjete moderne të pasagjerëve. Ai është i pajtueshëm me motorët me benzinë dhe naftë, duke përfshirë ata të pajisur me sisteme turbocharging. Përjashtim është motorët me naftë Me filtrat e grimcave– sisteme për pastrim shtesë të gazrave të shkarkimit.
Ky vaj është miratuar nga prodhuesit e makinave Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, AvtoVAZ. Mund të përdoret gjithashtu në disa modele Fiat, sipas specifikimeve të duhura.
Lubrifikuesi i kësaj marke është projektuar kryesisht për vozitje në qytet, në ndalesa të shpeshta e ndjekur nga një fillim, duke minimizuar pasoja të pakëndshme operim i tillë për motorin. Por është i përshtatshëm edhe për vozitje jashtë qytetit, në autostradë, në kushte të vështira, me fuqi maksimale dhe shpejtësitë, nën teste të ndryshme - duke përfshirë temperaturën.
Ky vaj në përgjithësi ka rezistencë të shtuar ndaj temperaturave të larta dhe të ulëta të ambientit. Është rezistent si ndaj dridhjeve të tyre ashtu edhe ndaj mbinxehjes së vetë motorit. Mund të përdoret në shumicën e zonave klimatike të botës, gjatë gjithë vitit - dimër dhe verë. Në fund të fundit, ai ka një shkallë viskoziteti për të gjitha sezonet.
Specifikimet
| Indeksi | Metoda e provës (ASTM) | Vlera/Njësi | |
|---|---|---|---|
| 1 | Karakteristikat e viskozitetit | ||
| - | Dendësia në 15 °C | ASTM D1298 / GOST R 51069 / ASTM D4052 | 848.1 kg/m³ |
| - | Viskoziteti kinematik në 100 °C | ASTM D445 / GOST 33 / GOST R 53708 | 13,6 mm²/s |
| - | Indeksi i viskozitetit | GOST 25371 / ASTM D2270 | 176 |
| - | Viskoziteti dinamik (CCS) në -30°C | ASTM D5293 / GOST R 52559 | 4942 mPa*s |
| - | Viskoziteti dinamik (MRV) në -35 °C | ASTM D4684 / GOST 52257 | 29300 mPa*s |
| - | GOST 11362 | 8.5 mg KOH/g | |
| - | Numri bazë, mg KOH për 1 g vaj | ASTM D2896 / GOST 30050 | 9.8 mg KOH/g |
| - | Pjesa masive e hirit sulfat, % | GOST 12417 / ASTM D874 | 0.96 % |
| - | Avullimi sipas metodës Noack, % | ASTM D5800/DIN 51581-1 | 10.0 % |
| 2 | Karakteristikat e temperaturës | ||
| - | Pika e ndezjes në enë të hapur | GOST 4333 / ASTM D92 | 235°C |
| - | Pika e derdhjes | GOST 20287 (metoda B) / ASTM D97 | -40°C |
Miratimet, miratimet dhe pajtueshmëria
MIRATIVE:
- API SN - e licencuar (API Nr. 2523);
- MB-Miratimi 229.5;
- Renault RN 0700 / 0710;
- SHA AVTOVAZ;
- VW 502 00 / 505 00.
PLOTETON KERKESAT:
- API CF;
- ACEA A3/B4;
- PSA B71 2296;
- FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2.
Kuti 4 litra
Formulari i publikimit dhe artikujt
- 207464 LUKOIL LUX sintetik 5W-40 API SN CF 1l
- 207465 LUKOIL LUX sintetik 5W-40 API SN CF 4l
- 207463 LUKOIL LUX sintetik 5W-40 API SN CF 18l
- LUKOIL LUX sintetik 5W-40 API SN CF 50l
- 207461 LUKOIL LUX sintetik 5W-40 API SN CF 216,5 l
Çfarë do të thotë 5W40?
Kështu deshifrohet shënimi i viskozitetit të këtij vaji 5W40. Për të filluar, shkronja W. Vjen nga fjala angleze winter, që përkthehet si dimër. Kjo letër është e shënuar lubrifikantët e automobilave, i cili mund të përdoret jo vetëm në verë, por edhe në dimër.
Numri në fillim të shënimit është një indeks i temperaturave të ulëta në të cilat vaji ruan viskozitetin e tij. Për të gjetur këtë prag, duhet ta zbrisni këtë numër nga dyzet. Në rastin tonë, 40 minus 5 është e barabartë me 35. Kjo do të thotë se vaji është i mirë deri në minus 35 gradë Celsius.
Numrat pas shkronjës W përdoren për të treguar maksimumin temperaturë të lartë mjedis, ndaj të cilit edhe vaji mbetet i qëndrueshëm. Pra, rezulton se ky vaj motori është i përshtatshëm për përdorim nga minus 35 në plus 40 gradë Celsius.
Avantazhet dhe disavantazhet
Sintetike me disa nga specifikimet më të zakonshme - natyrisht, ka shumë përparësi. Sidomos në krahasim me lubrifikantët gjysmë sintetikë, minerale, si dhe disa produkte nga prodhues të tjerë, të një klase më të ulët. Këtu janë avantazhet e vajit motorik sintetik LUKOIL LUX 5W40:
- karakteristika të shkëlqyera të temperaturës së ulët;
- sigurimi i mbrojtjes së motorit në temperatura të ulëta të ambientit;
- parandalimi i formimit të depozitave brenda motorit;
- karakteristika të larta teknike detergjent-shpërndarës;
- veçanërisht film vaji rezistent ndaj lotit;
- ulje e ndjeshme e fërkimit dhe sigurimi i rrëshqitjes;
- nivel i lartë i mbrojtjes së motorit kundër konsumimit dhe plakjes;
- përshtatja ndaj kushteve të drejtimit në qytet në modalitetin start-stop.
Disavantazhi që zbulojnë rishikimet e konsumatorëve është se produkti ka një jetë më të shkurtër shërbimi sesa deklarohet nga prodhuesi. Vaji trashet mjaft shpejt dhe gjithashtu shpërdorohet.
Shenjat shtesë në pjesën e poshtme të kutisë: 1 - shënimi mjedisor informon se bombola është prej materiali që mund të riciklohet, ju inkurajon të ruani pastërtinë dhe të ricikloni kontejnerin; 2 - emërtimet e materialit të përdorur; 3 - numri i kallëpit të makinës së derdhjes me fryrje; 4 - markë tregtare LUKOIL; 5 - muaji dhe viti i prodhimit të kutisë.
Si të dalloni një fallco
Gjithashtu, duke gjykuar nga rishikimet e entuziastëve të makinave, ky vaj, së bashku me vajrat e tjerë Lukoil, shpesh falsifikohet. Sigurisht, vetëm analiza laboratorike. Për fat të mirë, prodhuesi furnizon paketimin e produktit me elementë të tillë që ju lejojnë të dalloni se cili është i rremë dhe cili është origjinal. Këto janë tiparet dalluese:
- Mbulojeni me një sekret. Ky kapak është i pajisur me futje gome të kuqe, dhe vetë është prej plastike.
- Etiketa rezistente ndaj grisjes. Etiketat janë bërë nga një material i veçantë që shkrihet në plastikën e kutisë. Ato nuk mund të hiqen dhe zëvendësohen.
- Gdhendje me lazer. Data e prodhimit të vajit është e gdhendur me lazer. Falë kësaj, ajo nuk konsumohet, nuk njollos dhe nuk mund të ndërpritet.
Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje informacionit në etiketë. Duhet të ketë një datë prodhimi, adresën e fabrikës, numrin e artikullit dhe rekomandimet për përdorim.
Tregu i lubrifikantëve për transporti rrugor mbushur me njerëz sot. Dhjetra prodhues ofrojnë ato që ata besojnë se janë produktet më të mira. Vaj sintetik dhe gjysmë sintetikët zënë pozita dominuese për sa i përket vëllimeve të shitjeve. Ndër produktet vendase, konkurrenca e denjë për ato të importuara është Vajrat ruse Lukoil Lux viskozitete të ndryshme, dhe lider është sintetika Lukoil 5W40, e cila ka vlerësime SN/CF nga Standardi API. Ky është lubrifikuesi i parë rus që i është dhënë ky klasifikim.
Prodhuesi
Lukoil është një kompani e re nafte e krijuar në fillim të viteve '90 të shekullit të kaluar. Pavarësisht moshës së saj të vogël, kompania ka arritur sukses mbresëlënës. Për sa i përket të ardhurave nga shitjet, kompania është e dyta pas Gazprom. Për sa i përket vëllimeve të prodhimit të naftës, ajo gjithashtu zë një vend të dytë të nderuar, përpara Rosneft. Për sa i përket vëllimeve të rezervave të "arit të zi", Lukoil nuk ka asnjë të barabartë në botë midis kompanive private të naftës. Ajo markë tregtare ishte në një kohë një nga 100 më të mëdhenjtë në planet (Financial Times, 2007).
Lukoil është një partner strategjik i korporatës amerikane ConocoPhillips. Kompania ruse zotëron një rrjet stacionesh karburanti në SHBA dhe Europa Perëndimore. Kompania prodhon dhe përpunon rreth 20% të të gjithë naftës në Rusi, duke qenë një kompani kyçe në sektorin energjetik të vendit.
Gama e vajrave të prodhuar
Çdo vit në Rusi prodhohen më shumë se 0.8 milion ton vajrat e automobilave. Për më tepër, rreth 80% e këtyre materialeve shiten me pakicë, dhe vetëm 20% e mbetur shitet përmes stacioneve të shërbimit dhe qendrat e shërbimit. Më i madhi Prodhuesi rus- "LLC International" filial Lukoil.
Për të vjetëruar njësitë e fuqisë ofrohen ato të lira lubrifikantë mineral Seri standarde (SF/CC nga API) me viskozitet 10W40 dhe 15W40, si dhe Super gjysmë sintetike (SG/CD) me një grup me të njëjtat karakteristika të temperaturës dhe viskozitetit.
Viti 2011 u shënua për kompaninë me lëshimin e serisë Lukoil Lux - vaj sintetik 5w 40, si dhe gjysmë sintetik. Produkti sintetik Lukoil SAE 5W40 mori kategorinë SN/CF nga amerikani Klasifikuesi API. Do të thotë se lëng me vaj ka karakteristika të krahasueshme me mostrat më të mira botërore. Një tjetër lubrifikant interesant, Lukoil Lux 10W-40 SL / CF, bazohet në një lubrifikant bazë gjysmë sintetik.
Në vitin 2012, filloi shitjet e familjes më të avancuar të vajrave, Lukoil Genesis. Produktet sintetike të kësaj serie kanë marrë të drejtën e përdorimit si lëngjet motorike mbushja e parë. Ato përdoren në linja prodhimi si p.sh markat e makinave: Chevrolet, Opel (uzina në Kaliningrad), General Motors(Tashkent), si dhe Renault dhe Nissan (Rumani).
Sintetikë Lukoil Lux: vetitë kryesore
Lubrifikuesi Lukoil Lux me viskozitet 5W 40 ka karakteristika të caktuara që mund të përcaktohen nga të dhënat fiziko-kimike. Produkti testohet duke përdorur metoda speciale, në bazë të të cilave mund të hartohet përshkrimi i tij. Karakteristika të tilla të Lukoil Lux SAE 5W40, të tilla si viskoziteti dinamik në një temperaturë prej -30 ° C (5870 mPas), si dhe kinematik në +100 gradë (13,54 mm 2 / s.), përshtaten në tolerancat 5W-40 të standardin SAE.
Indeksi i viskozitetit është shumë i mirë - 173. Produktet më të mira të huaja e kanë këtë shifër jo më shumë se 185. Kjo do të thotë, vaji Lukoil Lux 5W40 mund të funksionojë në mënyrë efektive në gamë të gjerë temperatura, duke ruajtur të gjitha cilësitë e tij të punës. E vërtetë, për kalërim sportivËshtë më mirë të zgjidhni një produkt tjetër. Numri bazë (TBN) ka një shumë tregues i mirë– 10,38 mg KOH për 1 g. Kjo siguron informacion për vetitë e mira larëse dhe neutralizuese të produktit dhe praninë e një numri të madh detergjentesh. Gjatë djegies së karburantit, veçanërisht karburantit me cilësi të ulët, formohen acide që ndikojnë negativisht aditivëve të naftës dhe pjesët metalike të motorit që gërryejnë. Falë një mjedisi të mirë alkalik, acidet neutralizohen. Një rezervë e mirë alkaline jep informacion se përbërja e vajit do të ruajë efektivitetin e saj për një kohë të gjatë.
Numri i acidit (TAN) nuk është aq i vogël - 2.24 mg KOH për 1 g. Ky tregues nuk mund të quhet i keq - përkundrazi, madje shenjë e mirë prania e paketës kundër konsumit ZDDP, e cila u konfirmua nga të dhëna të tjera. Pika e derdhjes për SAE 5W40 SN është shumë e mirë - 46 gradë nën zero. Kjo është arsyeja pse lubrifikuesi i serisë Lukoil Lux 5W 40 ka kaq mirë viskoziteti dinamik në 30 gradë nën zero. Kjo do të thotë, në këtë temperaturë motori fillon pa probleme.
Paqëndrueshmëria (metoda Noack) është 10.4% - kjo do të thotë që lëngu i vajit nuk do të digjet shumë. Sipas klasifikuesit ACEA, ky parametër është brenda kufijve të lejuar të klasave A3/B4 (<13%), которые присвоены данному маслу. Из этого можно также сделать вывод о синтетичности продукта. Базовое масло – продукт гидрокрекинга (VHVI). У настоящей ПАО или GTL-синтетики процент испаряемости намного ниже. Содержание серы 0,259%, что информирует о присутствии эффективного детергента салицилата кальция, которого в смеси достаточно много (3015). Так что с моющими и нейтрализующими добавками у продукта всё хорошо.
Aditiv kundër konsumit është ZDDP, siç dëshmohet nga prania e sasive të mëdha të fosforit (1010) dhe zinkut (1094). Sot kjo paketë është paketa më efektive kundër konsumit. Niveli i ulët i hirit të sulfatuar për këtë hi të plotë (1.18%) shton besimin në praninë e ZDDP. Rezultatet tregojnë praninë e borit (70). Është atje si një shpërndarës pa hi - succinimide i borit, i cili i jep përbërjes lubrifikuese aftësinë për të thithur përbërës të dëmshëm të produkteve të djegies. Kjo do të thotë që ky vaj do të bëhet i zi mjaft shpejt pas përdorimit. Shumë njerëz besojnë se kjo tregon cilësi të dobët të lubrifikantit. Në fakt, përkundrazi, vetitë pastruese të një lëngu të tillë janë të shkëlqyera.
konkluzionet
Duke gjykuar nga rezultatet dhe specifikimet e provës, Lukoil Lux është një substancë sintetike që nuk është inferiore ndaj konkurrentëve më të mirë të importuar nga grupi i vajrave të hirit të plotë. Aprovimet zyrtare nga Mercedes, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen dhe AvtoVAZ konfirmojnë vetëm sa më sipër. Në të njëjtën kohë, çmimi i produktit është dukshëm më i ulët se ai i analogëve të huaj.
