Me fillimin e motit të ftohtë vjen një periudhë e vështirë e vitit për makinat dhe drejtuesit e mjeteve. Një makinë e akullt dhe tërësisht e ngrirë ka vështirësi të nisë në afrimin e n-të, duke e detyruar pronarin të ngrijë në të ftohtë ndërsa pastron Xhami i xhamit nga akulli dhe duke pritur që makina të ngrohet. Dikur ishte problem në rajonet veriore ata vendosën rrënjësisht - ata thjesht nuk e fikën motorin gjatë natës ose përdorën hekura saldimi, por sot fillimi paraprak do të ndihmojë për të mbijetuar "ngricën dhe të ftohtin" Ngrohës Eberspacher. Ajo që është përdorur në Evropë për më shumë se 30 vjet, vetëm tani ka filluar të depërtojë në tregun rus.

Karakteristikat dhe Dizajni

Aktiv tregun e brendshëm në gjermanisht parangrohja tel Eberspacher është konkurrent i fortë Webastro, me parametra identikë, sërish fiton i pari sepse ka një kosto më të ulët.

NË skicë e përgjithshme njësia vepron si një motor i vogël djegia e brendshme, montohet nën kapuç dhe lidhet me kontakte me pajisjen ftohëse. Rezulton se kur pajisja funksionon, nuk është motori i makinës që nxehet, por antifrizi që qarkullon përmes një qarku të vogël sistemi i ftohjes, radiator dhe motor.

Për makinat e pasagjerëve, parangrohësit e motorit ndryshojnë në dy parametra kryesorë: lloji i karburantit (benzinë/naftë) dhe fuqia e ngrohësit

Njësia konsiderohet pajisje e pavarur, e cila merr energji për të funksionuar në parimin e motorit kryesor të një makine - nga përpunimi i karburantit. Nafta ose benzina mund të përdoren si një përzierje e djegshme, në varësi të modifikimit.

Gjatë funksionimit, ngrohësi paraprak i motorit Eberspacher aktivizon njëkohësisht njësinë e ventilimit të sistemit të ngrohjes së makinës. Si rezultat, në momentin që pajisja përfundon, pronari i makinës, edhe në acar i hidhur do të ulet në një kabinë të nxehtë me një dritare shikimi të shkrirë. Motori do të jetë "i ngrohtë" dhe kjo bën të mundur daljen në rrugë menjëherë.

Modelet e njohura të parangrohësve Eberspacher

Procesi i kontrollit të pajisjes Eberspächer mund të bëhet në një nga tre mënyrat:

• duke përdorur një kohëmatës;
• pajisje telekomandë;
• telefon.

Secili opsion ka të dyja avantazhet dhe disavantazhet. Për të përcaktuar me saktësi se cila pajisje është më e përshtatshme, duhet të konsideroni më në detaje dallimet dhe koston e tyre.

Eberspächer me kohëmatës

Shumica një opsion buxhetor, e cila nuk ndryshon nga modifikimet konkurruese në më pak komoditet dhe efikasitet. Pajisja është e pajisur me një ekran të vogël dhe panel kontrolli. Këta elementë zakonisht montohen në tastierën e brendshme të makinës. Falë pajisjes, mund të ndizni ngrohësin në momentin që dilni nga makina ose të vendosni kohën e dëshiruar në të cilën do të fillojë ngrohja. Metoda e dytë është dukshëm më ekonomike, pasi Eberspacher Easystart nuk kërkon shumë karburant për të funksionuar.

Disavantazhi kryesor është nevoja për të programuar pajisjen për t'u ndezur çdo herë përpara se të largoheni nga makina. Më saktësisht, nëse vendosni një kohëmatës për orën 7:00 të mbrëmjes, do të duhet të përsërisni hapat të nesërmen, pasi pajisja nuk është në gjendje të "kujtojë" komandat.

Modifikimet më të shtrenjta janë të pajisura me një modul elektronik me shumë funksione. Mesatarisht, çmimi i një timer Eberspacher varion midis 2300-8500 rubla.

Eberspächer me telekomandë

Falë telekomandë kontrolli, shoferi mund të ndezë pajisjen në një distancë deri në 1 km. Por ky opsion kushton të paktën 3 herë më shumë modeli i mëparshëm. Funksionaliteti i modifikimeve me telekomandë imiton një pajisje të nivelit të lartë parangrohës motor me timer.

• pajisja bën të mundur vendosjen në kohë;
• caktoni kohëzgjatjen e funksionimit;
• kontrolloni mënyrën e funksionimit në ekran, duke përfshirë kodet e gabimeve, kushtet e temperaturës në kabinë, etj.

Çmimi i përafërt i Eberspacher me telekomandë është 15,000-20,000 rubla.

VIDEO: Rivendosja e gabimeve aktive të parangrohësit Eberspacher

Eberspächer me kontroll të telefonit celular

Një parangrohës inovativ i motorit për naftë, benzinë ​​ose gaz, i pajisur me një sistem kontrolli duke përdorur një telefon, konsiderohet opsioni më i përshtatshëm. Në mënyrë që pajisja të funksionojë në kombinim me pajisje celulare, është i pajisur me një tabelë GSM.

Avantazhi kryesor i modelit është aktivizimi i funksionit të ngrohjes, duke qenë kudo në botë, natyrisht, ku ka komunikim të mirë celular.

Pajisja mund të konfigurohet duke përdorur:

• mesazhe të rregullta SMS;
• Internet;
• menyja zanore.

Disavantazhi i parangrohësit të motorit të kësaj serie është se ju duhet të përdorni një kartë të veçantë për telefonin dhe të mbushni vazhdimisht bilancin e tij në mënyrë që të mos shkojë në negativ. Kostoja e një moduli GSM me instalim varion nga 12,000 në 20,000 rubla, në varësi të modifikimit.

Modele të njohura

Emri	Karakteristikat	Kosto, fshij.
	Një parangrohës i motorit me naftë është një pajisje për ngrohjen e ajrit të krijuar për ngrohjen e automjeteve komerciale dhe të brendshme SUV.
	Modifikim benzine per minibus dhe makina me interier te madh.
	Versioni me naftë pajisje për ngrohjen e ajrit për SUV dhe minibusë.
	Versioni me naftë i ngrohësit të ajrit me fuqi e rritur për fuoristrada dhe minibusë.

Duhet të theksohet se sistemi i kontrollit duhet të blihet dhe të instalohet veçmas, ai nuk është i përfshirë në paketimin e pajisjeve.

Çfarë duhet të dini

Para se të zgjidhni parangrohësit, duhet të zbuloni disa nuanca, përkatësisht përputhshmërinë, konsumin, aftësitë e pajisjes.

1. Ngrohësi paraprak zgjidhet në bazë të vëllimit të motorit të makinës, sa më i madh të jetë, aq më i fuqishëm duhet të zgjidhet pajisja. Por këtu duhet të mbahet mend se çmimi gjithashtu rritet me rritjen e fuqisë.
2. Varet nga regjimi i temperaturës Në rrugë, intervali i përafërt kohor për ngrohjen e një makine është brenda 30-60 minutave.

Pajisja cakton në mënyrë të pavarur kohën e funksionimit - sistemi ndalon së punuari kur temperatura e motorit arrin +75°C.

Në parangrohësit e rinj me kohëmatës ose telekomandë, modaliteti mund të vendoset manualisht me një kufi deri në 2 orë.

1. Nëse zgjidhni një model me telekomandë, duhet t'i kushtoni vëmendje diametrit të sinjalit. Nëse rrezja është 1000 m, atëherë pajisja e telekomandës do të funksionojë mirë vetëm nëse personi është në vijën e shikimit.

Me telekomandë, telat elektrikë, ndarjet, gardhet dhe strukturat e tjera konsiderohen si një ndërhyrje serioze dhe zvogëlojnë intervalin e sinjalit me 2-3 herë.

1. Pajisja mund të aktivizohet në lëvizje, kur në ngrica të rënda ju duhet të ndihmoni sistemin e integruar të ngrohjes të riprodhojë nxehtësinë.
2. Ngrohësi paraprak merr karburant për funksionimin e tij nga rezervuari i përgjithshëm i makinës. Por tifozi funksionon falë baterisë së integruar, kështu që është e rëndësishme të kontrolloni rregullisht ngarkesën e pajisjes së ruajtjes. Konsumi i karburantit është afërsisht 0,5 l/h.
3. Nëse automjeti është i pajisur me sistem kundër vjedhjes me një kontrollues volumi në kabinë, atëherë kur ngrohësi paraprak është në punë, rrjedhat e nxehtësisë mund të çojnë në aktivizimin e alarmit.
4. Pajisja ndihmon në rritjen e jetëgjatësisë së motorit të makinës. Nisja e një motori të ftohtë gjatë temperaturave nën zero është e barabartë me drejtimin e 400-500 km.

Ngrohësi paraprak Eberspacher eliminon nevojën për të pastruar rregullisht dritaret dhe për të pritur që pjesa e brendshme dhe motori të ngrohen. Kjo pajisje është e shtrenjtë, por rrit jetëgjatësinë e motorit, përmirëson komoditetin dhe kursen kohë, gjë që është jashtëzakonisht e rëndësishme në dimër, kur çdo minutë në të ftohtë vlen.

VIDEO: Si të konfiguroni Eberspächer në modalitetin e ngrohësit

Një markë e njohur ngrohësish ka një rrjet shërbimi edhe në vendin tonë

Problem ngrohje efikase brendësi të makinave, kamionëve dhe autobusëve në periudha e dimritështë mjaft akute në vendin tonë. Kjo është për shkak të mjaft temperaturat e ulëta dhe kohëzgjatja e gjatë e motit të ftohtë. Per te siguruar niveli maksimal rehati, rekomandohet instalimi sistem autonom, dhe ngrohësi Eberspächer do të bëhet zgjidhje e madhe për një sërë arsyesh, të cilat do t'i shikojmë në këtë përmbledhje.

Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni

Kushdo që ka qenë i interesuar për sistemet autonome të ngrohjes e di se çmimi i tyre është shumë i lartë, ndaj është shumë e rëndësishme të blini një produkt vërtet me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme.

Kriteret që duhet të plotësojë çdo mostër cilësore janë si më poshtë:

• Një kompani prodhuese me reputacion, gjithçka këtu është mjaft e thjeshtë, pasi ngrohësit autonome nga Eberspacher dhe Webasto kanë mbajtur pozicione drejtuese në treg për shumë vite. Të dyja kompanitë janë të vendosura në Gjermani dhe kanë përvojë të gjerë në këtë fushë, cilësia dhe besueshmëria e tyre janë të njohura si për klientët ashtu edhe për specialistët.

• Nëse zgjidhni markë e famshme, atëherë sigurohuni që mund të riparohet në çdo punishte të specializuar dhe nuk do t'ju duhet të prisni pjesë për javë, apo edhe muaj. Të gjithë specialistët njohin mirë pajisjet e kompanive të mësipërme dhe mund të përballojnë lehtësisht mirëmbajtjen dhe riparimin e tyre.

• Është e rëndësishme të zgjidhni më shumë model i përshtatshëm, i cili do të funksionojë në transportin tuaj sa më efikas të jetë e mundur. Nëse blini një opsion që është shumë i fuqishëm, atëherë do të përjetoni konsum të vazhdueshëm të tepërt të karburantit, dhe nëse nuk ka fuqi të mjaftueshme, atëherë pajisjet do të funksionojnë në kufi, gjë që ka shumë të ngjarë të ketë një ndikim shumë negativ në jetën e tij të shërbimit; , do të dështojë shumë më shpejt se sa do të ishte me funksionim të butë.

• Gjithashtu, mos harroni për karakteristikat e transportit në të cilin do të përdoret instalimi. Përdorimi i një ngrohës në një makinë pasagjerësh është thelbësisht i ndryshëm nga përdorimi i tij në një autobus ose kamion. Ju mund të keni një të tillë, por kjo nuk e barazon makinën tuaj me një kamion. Në përputhje me rrethanat, ato përdoren modifikime të ndryshme, të cilat mund të kenë karakteristika të ngjashme, por në të njëjtën kohë të përdoren në mënyra krejtësisht të ndryshme.

• Është gjithashtu e rëndësishme të merret parasysh lloji i karburantit që do të përdorë sistemi. Blerje model benzine për makinë me motor dizel të paktën e çuditshme, megjithëse ndonjëherë (në zona shumë të ftohta) vetëm ky opsion mund të garantojë funksionimin e pandërprerë edhe në ngricat më të rënda. Por në raste të tjera, përpiquni lloji i karburantit në ngrohës dhe motorin e makinës ishte i njëjtë.

• Është shumë e rëndësishme të zgjidhni llojin optimal të kontrollit të sistemit, ne do ta shqyrtojmë më në detaje këtë faktor, por tani për tani vërejmë se për çdo pajisje mund të zgjidhni një nga katër opsionet;

Pasqyrë e modifikimeve kryesore dhe sistemeve të kontrollit

Çdo shitës do t'ju tregojë një të caktuar formacionin dhe do të këshillojë për ndryshimet midis një ose një tjetër opsioni, por është më mirë të njiheni me informacionin paraprakisht për të ditur se cili opsion do t'ju përshtatet më së miri.

Llojet e pajisjeve

Së pari, le të shqyrtojmë opsionin e mëposhtëm: ngrohës të lëngshëm, ato vijnë në dy lloje, benzinë ​​dhe naftë, le t'i shohim më në detaje secilën prej tyre.

në lidhje me modifikimet e benzinës, atëherë mund të vërehen sa vijon:

• Tensioni i funksionimit të pajisjes është 12 volt.
• Fuqia varion nga 4,300 deri në 5,000 watts, e cila është e mjaftueshme për shumicën e makinave private, kamionëve dhe furgonave.
• Konsumi mesatar është 0,6-0,7 litra në orë, që është një tregues mjaft ekonomik.
• Vëllimet optimale të motorit variojnë nga 1.9 litra ose më shumë nëse kjo vlerë është 2.5 litra ose më shumë, atëherë është instaluar një pajisje shtesë e montuar e tipit "Comfort".
• Modele të tilla janë shumë të ndryshme dimensionet kompakte dhe peshë e lehtë prej 2.3-2.6 kilogramë, që është praktikisht minimumi midis analogëve.

E rëndësishme! Avantazhi kryesor i pajisjeve me benzinë ​​është fakti se ato mund të funksionojnë në çdo temperaturë. Ju nuk do të shqetësoheni se karburanti do të ngurtësohet ose filtri do të bllokohet, pasi benzina ruan vetitë e saj edhe në -40.

Ndër të tjera, mund të vërehet kostoja shumë e përballueshme dhe lehtësia e funksionimit, udhëzimetËshtë i thjeshtë për t'u përdorur dhe nuk do të shkaktojë ndonjë vështirësi edhe për shoferët fillestarë.

Opsioni i dytë është pajisjet që funksionojnë nafte, ky grup gjithashtu ka mjaft avantazhe:

• Konsumi i karburantit, në varësi të modifikimit, është rreth t 0,53 deri në 4,2 litra në orë pune.
• Gama kapaciteti i disponueshëm thjesht i madh - nga 4300 Watts në 35 mijë Watts. Kjo është e mjaftueshme për një shumëllojshmëri të gjerë të objekteve - nga makinë pasagjerësh dhe një minibus për në jaht, ndarje ngarkese, anije të mëdha etj.

• Vlen të përmendet pesha e lehtë;
• Sistemet funksionojnë më së shumti në mënyrë perfekte kushte të ndryshme, është e rëndësishme të zgjidhni modifikimin optimal për kushte të caktuara.

Le të shqyrtojmë ngrohëset e ajrit, parimi i funksionimit të tyre ndryshon nga ato të lëngshme, sepse ato nuk përdorin sistemin e ftohjes së makinës, por ngrohin drejtpërdrejt ajrin dhe instalohen në kabinën e një makine, autobusi, apo edhe në objekte që nuk lidhen me me makinë. Ekzistojnë gjithashtu opsione për benzinën dhe karburantin dizel, zgjidhja e parë nuk është shumë e përfaqësuar në vendin tonë, megjithatë, nëse dëshironi, mund të blini një dizajn të tillë.

Shumë më e zakonshme opsionet e naftës, kështu që le t'i shohim ato në mënyrë më të detajuar:

• Fuqia varion nga 2200 në 8000 W, kjo është mjaft e mjaftueshme për të zgjedhur opsionin optimal.
• Sisteme të ngjashme Ato karakterizohen nga konsumi i ulët i karburantit - nga 0,28 në 0,7 litra, gjë që ju lejon të ngrohni një hapësirë ​​të caktuar shumë ekonomikisht.
• Sistemi mund të funksionojë në një tension prej 12 ose 24 volt, kjo e lejon atë të përshtatet në maksimum lloje te ndryshme transporti.
• Një avantazh shtesë është lehtësia e mirëmbajtjes dhe funksionimit.

Pasqyrë e pajisjeve të kontrollit

Për cilindo nga opsionet e pajisjeve, mund të zgjidhni një nga zgjidhjet e mëposhtme:

• Pajisjet më të thjeshta dhe më të lira - minimatorë, ata janë në gjendje të vendosin modalitetin e funksionimit për një ditë përpara, ndërsa ju mund të vendosni tre pika ndërrimi për pajisjet dhe të përcaktoni kohën e kërkuar të funksionimit. Kjo zgjidhje është e përshtatshme për ata për të cilët është e rëndësishme të kurseni para dhe që janë mjaft të kënaqur me këtë opsion.
• Me kohë të plotë ndryshojnë më shumë gamë të gjerë funksionet, para së gjithash - periudha e konfigurimit, mund të vendosni veçoritë e funksionimit për një javë përpara, gjë që është shumë e përshtatshme, sepse pasi të kaloni disa minuta, ju siguroni një javë funksionim në modalitetin e dëshiruar.

• Opsioni tjetër është njësitë e kontrollit në formën e një fob çelësash, shumë të ngjashëm me panelet e kontrollit të alarmit. Avantazhi i tyre kryesor është se ju mund të ndizni ngrohjen edhe kur jeni një kilometër larg makinës në foton më poshtë mund të shihni se si duket produkti.

• Më së shumti zgjidhje moderne– Moduli GSM, i cili ju lejon të mos instaloni një njësi kontrolli të palëvizshme dhe të mos mbani një fole çelësash. Elementi kryesor i kontrollit është i juaji celular, në të cilën është instaluar aplikim të veçantë, e cila ju lejon të rregulloni funksionimin e sistemit në çdo distancë dhe në çdo kohë, gjëja kryesore është që makina të jetë brenda rrezes së rrjetit celular.

konkluzioni

Në fakt, është e rëndësishme të peshoni mundësinë e përdorimit të sistemit, dhe nëse jeni të vendosur ta instaloni, atëherë mbani mend se nuk rekomandohet të bëni vetë punën, pasi çdo gabim mund të çojë në dëmtimin e pajisjeve. Është gjithashtu më mirë t'i besoni profesionistëve riparimin e ngrohësve autonome Eberspacher, pasi është pothuajse e pamundur të diagnostikoni saktë një mosfunksionim pa pajisjet e duhura.

Cili ngrohës ndihmës është i përshtatshëm për makinën tuaj? Sa ekonomike është pajisja? Si të kontrolloni pajisjen? Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje gjatë punës? Ne do t'u japim përgjigje këtyre dhe shumë pyetjeve të tjera - në mënyrë që të kuptoni gjithçka kur zgjidhni ngrohësin e duhur Eberspächer!

Përgjigjet për temën Kosto-efektiviteti

Sa karburant harxhon një ngrohës ndihmës?
Ngrohësit Eberspächer kanë efikasitet të lartë falë rrjedhës së optimizuar. Për shembull, Hydronic 4 konsumon në fuqi e plote ngrohja është vetëm rreth 0,5 litra në orë. Shpesh, vetëm gjysmë ore mjafton për të ngrohur pjesën e brendshme dhe motorin. Në varësi të temperaturës së jashtme dhe kohës së funksionimit, pajisja rregullon fuqinë e ngrohjes dhe në këtë mënyrë redukton konsumin. Prandaj, broshurat tona tregojnë konsumin për 15 minuta në nivelin e ngrohjes “High” dhe për 15 minuta në fazën e ngrohjes “Low”. Përveç kësaj, një motor i ngrohtë zvogëlon konsumin e karburantit gjatë fazës së fillimit.

Sa është ngarkesa e ngrohësit ndihmës në bateri?
Konsum i ulët aktuale. Këtu zbatohet një rregull i thjeshtë: koha e ngrohjes = koha e drejtimit për të rimbushur baterinë.

A është e mundur të zhvendosni një ngrohës ndihmës nga një makinë në tjetrën?
Unë mendoj, po. Për stacionet e shërbimit, kjo është e njëjtë me instalimin, pa probleme - me kusht që të përdoret i njëjti karburant.

Ngrohësi ndihmës kërkon një të veçantë mirëmbajtjen e shërbimit?
Jo, nuk kërkohet mirëmbajtje pas instalimit. Por sistemi - si kondicioneri - duhet të ndizet për një kohë të shkurtër çdo muaj. 10 minuta do të jenë të mjaftueshme.

Cila është jeta e shërbimit të një ngrohësi autonome?
Ngrohje autonome Eberspächer janë projektuar për një mesatare prej 3000 orësh funksionimi. Kjo konfirmohet nga funksionimi i një numri të madh kamionë, në të cilin ngrohësit tanë ndihmës janë instaluar si standard dhe përdoren çdo ditë nga drejtuesit e mjeteve gjatë stinës së ftohtë.

Sa kohë është garancia për ngrohësit e rinj ndihmës?
Sipas ligjit, periudha e përdoruesit përfundimtar është dy vjet, me vitin e dytë për shërbimin e seminarit të ofruar vullnetarisht nga Eberspächer.