Konsumatorët shpesh pyesin se çfarë lloj vaji duhet të përdorin? Natyrisht, të gjithë pronarët e Land Rover e dinë se duhet të përdorin vaj të markës Castrol.

Nëse flasim për markën, atëherë duhet të kuptoni një gjë, secili prodhues i një modeli të caktuar ka një ose një tjetër ngjarje të përbashkët për të promovuar produktin e tij, dhe në kushte reciproke të dobishme ata promovojnë këtë ose atë markë, për shembull vajin.

Sa i përket Castrol, ata dhe Land Rover kryejnë shumë aktivitete të përbashkëta në zhvillimin e dy bizneseve të tyre, prandaj Kompania e tokës Rover rekomandon përdorimin e Castrol dhe markave të caktuara të naftës në të gjitha programet e saj të marketingut.

Por burimi origjinal nuk është ai që pozicionohet nga marketingu i Land Rover, por burimi origjinal është dokumentacioni teknik dhe specifikimet, dhe kjo është arsyeja pse, nëse shikoni një dokumentacion të caktuar të mbështetjes teknike të Land Rover, atëherë nuk ka asnjë markë Castrol atje, ka një specifikim të caktuar të vajit të motorit. Dhe ky specifikim është burimi origjinal.

Land Rover përdor drejtpërdrejt specifikimet e fordit. Në fabrikën e çdo prodhuesi, kur prodhon një motor të caktuar, ai përcakton se cilat veçori dhe çfarë kërkesash duhet të ketë vaj makine dhe nxjerr specifikimet përkatëse. Specifikimi është "Mercedes", ka "BMW", ka "Toyota", ka edhe "Ford". Pra, të gjithë motorët që prodhohen për kompaninë Land Rover, veçanërisht ne po flasim për motorin dizel 2.2 TD në Freelander 2, ai prodhohet nga koncerni PSA (Peugeot-Citroen) dhe ka një specifikim Ford, por i njëjti motor (2, 2 TD) janë instaluar edhe në disa modele Mersedes, por Mersedes nuk thotë gjithmonë që vaji Castrol duhet të mbushet. Mercedes ka të vetin vaj i markës ose mund ta plotësoni, për shembull, vaj mobil. Prandaj, burimi kryesor është specifikimi i prodhuesit të këtij motori.

Specifikimi i vajit duket si një grup simbolesh. Mos e ngatërroni specifikimin me klasifikimin e vajrave. Klasifikimi është disi i ndryshëm, ka standarde të ndryshme klasifikimet: evropiane, amerikane, ka edhe disa grupe të bashkuara të kompanive të naftës.

Pra, këtu janë specifikimet e prodhuesit për vajin, veçanërisht për Freelander 2 me një motor nafte 2.2 TD pa një filtër grimcash, dhe për tregu rus modelet furnizohen vetëm pa filtër grimcash, me filtër kundër grimcave filtri i grimcave Makinat dorëzohen vetëm në Evropë, ku përdoret specifikimi i mëposhtëm Ford 5W/30 – WSS – M2C913B ose C.

Tani që e dini këtë specifikim, Mund të zgjidhni çdo markë vajrash. Për të siguruar që këtij prodhuesi vajra të ndërgjegjshëm, me cilësi të lartë dhe të përgjegjshme, mund të shikoni në etiketë për të parë nëse ky specifikim i Fordit është midis të gjitha specifikimeve të listuara, nëse po, atëherë këtë vaj Ju mund të përdorni.

Por ne punonjësit e shërbimit LR-WEST nuk bëjmë shaka me këto gjëra. Nëse Land Rover rekomandon Castrol me një viskozitet 5W/30, atëherë ne nuk u ofrojmë klientëve asnjë markë tjetër, sepse nëse ndodh një lloj mosfunksionimi me motorin, klienti mund të dyshojë se kjo është për shkak të ndonjë vaji tjetër.

Pra, sa i përket vajit të motorit: Ju mund të zgjidhni çdo markë për veten tuaj për sa kohë që tregohet ky specifikim Ford, sepse ka prodhues të vajrave motorikë që janë shumë më të lirë se Castrol, por ata i plotësojnë të gjitha këto specifika.

Do të doja të tërhiqja vëmendjen tuaj për disa çështje të tjera në lidhje me vajrat e motorit. Ekzistojnë disa mite rreth vajrave motorikë.

Miti nr. 1. Vaji në motor dhe kuti ingranazhi nuk duhet të errësohet, por duhet të mbetet i lehtë gjatë gjithë jetës së tij të shërbimit.

Kjo eshte e gabuar. Të gjithë vajrat moderne kanë një gamë të të gjithë aditivëve të mundshëm që janë krijuar për të shtypur shkumën, për t'i rezistuar konsumit, etj. Gjithashtu, këto aditivë kanë një shumë funksion i rëndësishëm: shpëlarja e motorit. Dhe është pikërisht për shkak të këtyre vetive që vaji në motor errësohet, sepse me kalimin e kohës vaji thith papastërtitë e grumbulluara, duke e larë atë nga muret e motorit. KJO KA VEÇANT ME MOTORËT NAFIZEL! Shumë shpesh më duhej të merresha me klientët e pakënaqur - të cilët u kthyen me një ankesë se nuk ia kishin ndryshuar vajin - më pas duhej të bëja një eksperiment me klientët - ai qëndroi pranë një makine tjetër - ata ndryshuan vajin para tij - ndezi motorin dhe më pas shikoi vajin e sapo zëvendësuar në shirit - i cili doli të ishte saktësisht i njëjtë në errësirë ​​si ai i vjetër!!! Kjo është një veçori motorët me naftë! Në veçanti, në naftë 2.2 TD në Freelander 2

Mitet e tjera...

Miti nr. 2. Vajrat e motorit praktikisht nuk ndryshojnë nga njëri-tjetri, kështu që ju mund të derdhni më të lirë

Vajrat e motorit ndryshojnë shumë në vetitë e tyre. Është shumë e rëndësishme të zgjidhni vajin sipas specifikimeve të prodhuesit të motorit. Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje parametrave të tillë si baza, viskoziteti dhe aditivët.

Miti nr. 3. Vaji duhet ndërruar çdo 5000 km, përndryshe nuk do të funksionojë siç duhet

Kjo deklaratë është e modës së vjetër. Të gjithë vajrat e motorit aktual plotësojnë kërkesat motorët modernë dhe ato mund të përdoren gjatë gjithë intervalit të shërbimit.

Miti nr. 4. Është e domosdoshme të mbushni vajin e motorit vetëm të markës së specifikuar nga prodhuesi i automjetit

Për këtë është shkruar në detaje më lart. Ju mund të mbushni vaj të çdo marke dhe marke, gjëja kryesore është që ai të plotësojë specifikimet e specifikuara në dokumentacionin teknik.

Miti nr. 5. Për të përmirësuar vetitë e vajit, mund të shtoni një shtesë në të

Mos e bëni këtë në asnjë rrethanë. Kjo është një deklaratë nga vitet '70, kur vajrat motorikë nuk ishin të një cilësie shumë të lartë. Kjo mund të ketë ndihmuar në të kaluarën. Të gjithë vajrat moderne kanë një formulë shumë të saktë për motorë të caktuar dhe kushte të caktuara funksionimi. Nëse shtoni në mënyrë të paautorizuar ndonjë aditiv në vaj, do të prishni këtë ekuilibër (këtë formulë) dhe mund të prishni motorin.

Miti nr. 6. Vajrat e motorëve modernë nuk konsumohen

Ndryshimi i vajit në motor ose kuti ingranazhi rregullohet nga prodhuesi për një arsye. Çdo gjë, madje edhe më vaj modern, me kalimin e kohës humbet vetitë e saj dhe nuk ofron mbrojtjen e nevojshme mekanizmat e fërkimit. Kjo është për shkak të ndikimit në të temperaturat e larta, të cilat janë të pranishme në motorin tonë dhe me kalimin e kohës vaji gradualisht kontaminohet me të gjitha papastërtitë e mundshme mekanike.

Miti nr. 7. Vaji me cilësi të lartë mund të identifikohet nga ngjyra dhe aroma

Vajrat modernë motorikë nuk mund të kontrollohen për cilësinë e tyre bazuar në ngjyrën dhe erën e tyre.

Kur shqiptohet shprehja “zotëri anglez”, konceptet dhe emrat e parë që vijnë në mendje janë “kostum anglez”, “Manchester United”, “Mbretëresha e Anglisë”, “Çaj anglez në orën pesë”, “Ale angleze” dhe Land Rover.

Për këtë të fundit, kjo markë është themeluar në vitin 1948, ndërsa në vitin 2018 tashmë feston 70-vjetorin e saj.

Kjo kompani e filloi udhëtimin e saj me SUV-në utilitare të Centre Street, e cila nuk i përkëdheli konsumatorët me dekorimin e brendshëm ose zbukurimet për sa i përket komoditetit. Megjithatë, kjo nuk e zvogëloi popullaritetin e saj, dhe ishte ky model që u bë pikënisja për kompaninë.

Sot, duke vlerësuar formacionin dhe duke përfunduar Sallone toke Rover, disa njerëz as nuk e dinë se cili ishte modeli në fillim.

Moderne Land Rover është rehati e pakushtëzuar, dizajn i patëmetë, i shkëlqyer performanca e drejtimit dhe, natyrisht, statusi.

Për pronarin e tokës Makinë Rover si një kostum klasik anglez i përshtatur mirë. Çdo gjë është e vërtetë për madhësinë, e rehatshme dhe nuk del kurrë nga moda. Por kostumi kërkon kujdes dhe kujdes mjaft të kujdesshëm dhe individual. Makinat Land Rover duhet të trajtohen në të njëjtën mënyrë, me një qasje individuale dhe shërbim cilësor. Dhe materialet e mirëmbajtjes janë si materialet për një kostum se sa do të zgjasë kostumi varet nga cilësia e pëlhurës. Rigoroziteti në hartimin e makinës projektohet në ashpërsinë në zgjedhjen e materialeve për mirëmbajtje. Materialet duhet të plotësojnë kërkesat strikte të prodhuesit. Dizajnerët britanikë janë të vetëdijshëm për cilësinë e produktit Prodhuesit gjermanë. Lëndë djegëse gjermane të cilësisë së lartë lubrifikantët lejojnë të arrihet besueshmëria maksimale e njësive Automjetet tokësore Rover.

Varet nga Modelet e tokës Roveri dhe viti i prodhimit duhet të zgjidhen që t'i përshtaten më shumë opsion i përshtatshëm vaj motori.

Në arsenalin e LIQUI MOLY Pronarët e tokave Rover ofroi zgjedhje e gjerë produkte, pavarësisht nga niveli i pajisjeve të makinës dhe viti i prodhimit të saj.

Deri kohët e fundit, Land Rover përdorte FORD për të standardizuar miratimet.

Specifikimet e vajit motorik FORD:

Ford: WSS-M2C 913-D (Jaguar / Land Rover: STJLR.03.5003)

Të prezantuara në vitin 2012, vajrat e këtij miratimi rekomandohen për të gjithë motorët me naftë Motorët Ford duke përjashtuar modelet e prodhuara para vitit 2009. Produktet që plotësojnë këtë miratim rekomandohen veçanërisht në aplikimet ku vajrat M2C913-B ose M2C913-C janë përdorur më parë. Intervalet e zgjatura të ndryshimit të vajit dhe përdorimi në lidhje me bionaftë ose karburant me përmbajtje të lartë squfuri janë të pranueshme. Vaj Liqui Moly GmbH që plotëson këto kërkesa: vaj motori sintetik HC.

Ford WSS-M2C948-B (Jaguar / Land Rover: STJLR.03.5004)

Bazuar në Klasa ACEA C2, ky miratim kërkon vaj 5W20 me formim të reduktuar të blozës (SAPS e ulët). Përmban testimin e brendshëm për ekonominë e karburantit dhe kontrollin e depozitimit të pistonit. Vajrat që plotësojnë miratimin duhet të sigurojnë kursime shtesë të karburantit prej 0.9% në krahasim me vajra të rregullta 5W-20.

Vaj i lëngshëm Moly GmbH që plotëson këto kërkesa: Vaj motorik sintetik HC.

Ford WSS-M2C934-A

Vaji i kullimit të zgjatur për automjetet me filtër të grimcave me naftë (DPF). Vaj Liqui Moly GmbH që plotëson këto kërkesa: Vaj motorik sintetik HC

Për shembull, mund të merrni parasysh Discovery 4 3.0 TDV6 DPF.2013-2016

Për motorin: produkti ju lejon të përdorni të gjithë potencialin e motorit dhe në të njëjtën kohë të kujdeseni për mjedisin.

Të gjitha produktet e mësipërme kanë cilesi e larte dhe të sigurojë besueshmëri maksimale operacion.

Një zotëri i vërtetë, ai është gjithmonë i sigurt se mund ta drejtojë makinën e tij në gjuetinë e dhelprave dhe në një takim pune. Dhe ai kurrë nuk do të jetë vonë për shkak të një defekti të makinës.

Ndoshta nuk ka kuptim të shpjegohen arsyet për nevojën e përdorimit vajra cilësore Dhe lëngjet teknike gjatë servisimit të makinës, pasi ato janë të dukshme. Fatkeqësisht, vëllimet e vajit motorik të falsifikuar në Rusi janë ende të mëdha, kështu që pyetja "Ku të blini vajra?"

Gjithnjë e më shumë, modelet e reja të makinave Land Rover përdorin vajra specifikë që nuk mund të blihen përveç nga tregtarët dhe shpërndarësit e Land Rover. Këtu mund të gjeni të gjithë gamën e vajrave Land Rover, lëngjeve dhe lubrifikantëve specialë, sado specifik të jetë.

Përveç vajrave origjinale Land Rover dhe lëngjeve teknike, ne ofrojmë të gjithë gamën e produkteve MOBIL 1 dhe Castrol. Kompania LRservice është një distributore e certifikuar Vajrat Castrol dhe MOBIL1 dhe kemi të gjitha certifikatat e nevojshme për këto produkte.

Vaj motori origjinal për Land Rover

Çdo automobilist e di se sa e rëndësishme është t'i sigurojë shokut të tij hekuri pjesë këmbimi, vaj dhe lëng frenash me cilësi të lartë. Në fund të fundit, produktet me cilësi të ulët jo vetëm që nuk do të zgjasin shumë, por gjithashtu mund të dëmtojnë makinën. Për këtë di edhe kompania Technical Center LRservice. Kjo është arsyeja pse ne u ofrojmë klientëve tanë lëngje origjinale për Land Rover në të cilin mjeshtrit tanë profesionistë kanë besim.

Na kontaktoni, ne kemi një gamë të madhe

Në katalogun e kompanisë, çdo klient do të gjejë produktin që i nevojitet:

• pjesë rezervë origjinale;
• vaj, lëng për drejtimin elektrik Land Rover;
• aksesorë makinash, veshje, pajisje shtesë.

Nëse nuk jeni në gjendje të gjeni atë që kërkon makina juaj, ju lutemi na njoftoni dhe ne do ta dorëzojmë produktin sa më shpejt që të jetë e mundur.

shpeshherë toka prodhuese motor rover vaji, lëngu i frenave përdor një të veçantë, i cili mund të gjendet vetëm në përfaqësues zyrtarë markë. Ne kemi linjë e plotë vajra dhe lubrifikantë të veçantë, lëngje. Na kontaktoni, ne do të zgjedhim materiale në varësi të markës së SUV. Do të mbushim vaj motori për Land Rover që do të plotësojë karakteristikat e deklaruara.

Ndërrimi i vajit të Land Rover - një punë për profesionistët

Ndërrimi i vajit në një motor Land Rover është një proces kompleks dhe i përgjegjshëm. shpeshherë vetë-zëvendësimiçon tek pasoja negative: zgjedhje e gabuar vaj/lëng, zëvendësimi i gabuar çon në konsumimin e pjesëve të rëndësishme.

Specialistët tanë kanë përvojë pune me Land Rover: ndryshimi i vajit, Mirëmbajtja, riparimet kryhen ne nivel profesional. Në punën tonë ne përdorim vetëm vaj origjinal Land Rover, ne zgjedhim markën e produktit në përputhje me modelin.

Një klient i kënaqur është parimi ynë i funksionimit

Qendra Teknike LRservice është një ekip profesionistësh me përvojë shumëvjeçare. Ne e kuptojmë se sa e rëndësishme është që një pronar makine të jetë i sigurt në shërbimin e tij kalë hekuri. Kjo është arsyeja pse ne përdorim vaj origjinal Land Rover, ftohës të markës tokë e lëngshme rover, i klasit të parë i rekomanduar nga prodhuesi lëngu i frenave landrover

Për më tepër, është shumë fitimprurëse të bashkëpunoni me ne, sepse ne:

• Shesim vetem pjese kembimi te markes, vaj per drejtimin elektrik Land Rover, aksesore;
• Ne kryejmë mirëmbajtje në nivel profesional dhe kryejmë diagnostifikim;
• të sigurojë konsultim;
• Ne i përgjigjemi shpejt porosive, ofrojmë ndihmë në zgjedhjen e materialeve: vaji për motorin Land Rover do të zgjidhet në përputhje me markën e makinës;
• Ne ju lejojmë të blini produkte origjinale me një çmim adekuat: nga ne Cmimi me i mire në materiale origjinale dhe produkteve.

A keni ndonjë pyetje? Na kontaktoni, menaxheri i kompanisë do t'u përgjigjet atyre dhe do t'ju japë këshilla. Ndryshimi i vajit të Land Rover, çmimi ynë për shërbimin është i arsyeshëm, do të shkojë më shpejt nëse regjistroheni për mirëmbajtje paraprakisht.

Telefononi për detaje.

Në pranverën e vitit 2010, Castrol organizoi një "Ditë të Sfidës Castrol" në territorin e shkollës Land Rover Experence në rajonin e Moskës. Ku u prezantuan llojet e reja të vajrave të makinave

Pas pjesës hyrëse, të gjithë ata që dëshironin të merrnin pjesë në ngjarje mund të kalonin në pjesën praktike - atë "kryesore" - për të testuar "të preferuarat" e tyre jashtë rrugës, përkatësisht për të marrë një kurs vozitjeje jashtë rrugës. Në fund të takimit, Castrol organizoi një konkurs. Siç doli, kishte shumë aplikantë, por askush nuk mbeti pa vëmendje dhe një çmim ngushëllimi.

Për informacion. Kohët e fundit, në fillim të shekullit të 21-të, Land Rover nënshkroi një partneritet me Castrol. Dhe ajo filloi të zhvillojë vajra posaçërisht për Motorët tokësorë Rover. Dhe sot tashmë mund të shihni "Designed for Land Rover" në etiketat e kontejnerëve të vajit plastik, dhe në vetë qafën. kapak vaji mbishkrimi i motorit "Castrol"

CASTROL SLX Professional Longtec A5 5W-30

Tolerancat dhe specifikimet:

Takohet Ford WSSM2C913-C Takohet Ford WSSM2C913-B Takohet Ford WSSM2C913-A API SM/CF ACEA A1/B1, A5/B5

Aplikacion:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30– vaj motori plotësisht sintetik i zhvilluar së bashku me Ford-in, për makinat e këtij të fundit gjenerata e Fordit Dhe Toka Jaguar Rover. Projektuar për motorët e makinave me benzinë ​​dhe naftë, ku prodhuesi rekomandon përdorimin e lubrifikantëve të kategorisë Cilësia e API SM/CF ose ACEA A1/B1, A5/B5 SAE 5W-30.

Karakteristikat/Përfitimet:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 i bashkë-zhvilluar nga Ford: projektuar për makina gjenerata e fundit Ford dhe Jaguar Land Rover rrit besueshmërinë e makinës suaj; rrit ekonominë e karburantit; zvogëlon toksicitetin e gazrave të shkarkimit.

Magazinimi:

Të gjitha paketimet duhet të ruhen nën mbulesë. Nëse ruajtja në natyrë është e pashmangshme, kazanët duhet të vendosen horizontalisht për të parandaluar hyrjen e ujit të shiut dhe për të larë shenjat në kazan. Produktet nuk duhet të ruhen në temperatura mbi 60 oC, të ekspozuara në rrezet e diellit direkte ose të ngrira.

Shëndeti, siguria dhe mjedisi:

Informacioni për shëndetin, sigurinë dhe mjedisin përmbahet në Fletën e të Dhënave të Sigurisë Materiale. Ai detajon rreziqet e mundshme, jep paralajmërime dhe masa të ndihmës së parë dhe përmban informacion mbi ekspozimin ndaj mjedisi dhe metodat për largimin e produkteve të mbeturinave. Kompania Castrol refuzon përgjegjësinë nëse produkti përdoret në kundërshtim me udhëzimet dhe paralajmërimet e specifikuara ose nuk përdoret në përputhje me qëllimi i drejtpërdrejtë. Përpara përdorimit të produktit për ndonjë qëllim tjetër përveç qëllimit të tij të synuar, konsumatori duhet të kërkojë këshilla nga zyra e tyre lokale Castrol.

Karakteristikat tipike:

Metodat Njësitë e matjes Vlerat e testit SAE 5W-30 Dendësia në 15 °C, ASTM D4052 g/ml 0,85 relative Viskoziteti kinematik në 40 °C ASTM D445 mm2/s 53,1 100 °C ASTM D445 mm2/s 9,46 Indeksi i viskozitetit ASTM D2270 163 Viskoziteti, CCS – 30 °C (5W) ASTM D5293 cP 4800 D5293 cP 4800 DASTM 7 pikë ASTM 49 Po filxhan i hapur °C 236 (COC) Numri bazë, TBN ASTM D2896 mg KOH/g 10,5 Përmbajtja e hirit të sulfatuar ASTM D874% wt. 1,2 Fosfor ASTM D4951% wt. 0,077 Kalcium ASTM D4951% wt. 0,32 Zink ASTM D4951 wt.% 0,085

Gjatë shërbim garancie makinë, ndiqni rekomandimet e stacioneve të tregtarëve dhe libri i shërbimit makinë Informacion nga faqja http://mail1.castrolcis.com

Në pranverën e vitit 2010, Castrol organizoi një "Ditë të Sfidës Castrol" në territorin e shkollës Land Rover Experence në rajonin e Moskës. Ku u prezantuan llojet e reja të vajrave të makinave

Pas pjesës hyrëse, të gjithë ata që dëshironin të merrnin pjesë në ngjarje mund të kalonin në pjesën praktike - atë "kryesore" - për të testuar "të preferuarat" e tyre jashtë rrugës, përkatësisht për të marrë një kurs vozitjeje jashtë rrugës. Në fund të takimit, Castrol organizoi një konkurs. Siç doli, kishte shumë aplikantë, por askush nuk mbeti pa vëmendje dhe një çmim ngushëllimi.

Për informacion. Kohët e fundit, në fillim të shekullit të 21-të, Land Rover nënshkroi një partneritet me Castrol. Dhe ajo filloi të zhvillojë vajra posaçërisht për motorët Land Rover. Dhe sot tashmë mund të shihni "Zhvilluar për Land Rover" në etiketat e kontejnerëve të vajit plastik, dhe në qafën e kapakut të vajit të motorit është mbishkrimi "Castrol"

CASTROL SLX Professional Longtec A5 5W-30

Tolerancat dhe specifikimet:

Takohet Ford WSSM2C913-C Takohet Ford WSSM2C913-B Takohet Ford WSSM2C913-A API SM/CF ACEA A1/B1, A5/B5

Aplikacion:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30– vaj motori plotësisht sintetik i zhvilluar së bashku me Ford, për gjeneratën e fundit Ford dhe Jaguar Land Rover. Projektuar për motorët e makinave me benzinë ​​dhe naftë, ku prodhuesi rekomandon përdorimin e lubrifikantëve të kategorisë cilësore API SM/CF ose ACEA A1/B1, A5/B5 SAE 5W-30.

Karakteristikat/Përfitimet:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 i zhvilluar bashkërisht nga Ford: i projektuar për gjeneratën e fundit Ford dhe Jaguar Land Rover rrit besueshmërinë e makinës suaj; rrit ekonominë e karburantit; zvogëlon toksicitetin e gazrave të shkarkimit.

Magazinimi:

Të gjitha paketimet duhet të ruhen nën mbulesë. Nëse ruajtja në natyrë është e pashmangshme, kazanët duhet të vendosen horizontalisht për të parandaluar hyrjen e ujit të shiut dhe për të larë shenjat në kazan. Produktet nuk duhet të ruhen në temperatura mbi 60 oC, të ekspozuara në rrezet e diellit direkte ose të ngrira.

Shëndeti, siguria dhe mjedisi:

Informacioni për shëndetin, sigurinë dhe mjedisin përmbahet në Fletën e të Dhënave të Sigurisë Materiale. Ai detajon rreziqet e mundshme, jep paralajmërime dhe masa të ndihmës së parë, dhe jep informacion mbi efektet mjedisore dhe metodat e depozitimit të mbetjeve. Castrol refuzon përgjegjësinë nëse produkti nuk përdoret në përputhje me këto udhëzime dhe paralajmërime, ose nëse nuk përdoret për qëllimin e tij të synuar. Përpara përdorimit të produktit për ndonjë qëllim tjetër përveç qëllimit të tij të synuar, konsumatori duhet të kërkojë këshilla nga zyra e tyre lokale Castrol.

Karakteristikat tipike:

Metodat Njësitë matëse vlerat e provës SAE 5W-30 Dendësia në 15 °C, ASTM D4052 g/ml 0.85 Viskozitet relativ kinematik në 40 °C ASTM D445 mm2/s 53.1 100 °C ASTM D445 mm2/s 100 °C ASTM D445 mm20 Viskoziteti, CCS – 30 °C (5W) ASTM D5293 cP 4800 Pika e derdhjes ASTM D97 °C -45 Pika e ndezjes ASTM D92 °C 236 kupa e hapur (COC) Numri bazë, TBN ASTM D2896 mg KOH/g 10,5 wAST sulfatuar 8 ash .% . 1,2 Fosfor ASTM D4951% wt. 0,077 Kalcium ASTM D4951% wt. 0,32 Zink ASTM D4951 wt.% 0,085

Gjatë periudhës së garancisë së automjetit, ndiqni rekomandimet e shitësve dhe librin e shërbimit të automjetit. Informacion nga faqja http://mail1.castrolcis.com