Crossover i ri i Volkswagen. SUV dhe crossover të ardhshëm nga Volkswagen. Fillimi i shitjeve dhe çmimet

Crossover i ri nga Volkswagen 2018 për Rusia Tharu.

Kinezët do të jenë të parët që do të marrin SUV-in e ri Volkswagen - prodhimi i modelit do të fillojë në Mbretërinë e Mesme këtë vit. Më vonë, prodhimi SUV mund të krijohet në vende të tjera, përfshirë Rusinë.

Pararojë e crossover-it të ri, koncepti Powerful Family SUV, u prezantua nga marka Volkswagen në Pekin në mars 2018. Tani gjermanët kanë shpërndarë imazhe zyrtare modeli i prodhimit, i destinuar për tregun kinez, dhe shpalli emrin e tij - Tharu. Emri është formuar nga dy fjalë: qëndrueshmëri dhe ashpërsi, ato mund të përkthehen si "forcë" dhe "besueshmëri".

Duke gjykuar nga fotot, SUV-i komercial nuk ndryshon në pamje nga prototipi. Sipas të dhënave paraprake, "i afërmi" më i afërt i Tharu është Crossover Skoda Karoq (të dy modelet janë ndërtuar në platformën MQB). Gjatësia e Volkswagen-it të ri është 4,453 mm, gjerësia - 1,841 mm, lartësia - 1,620 mm, baza e rrotave– 2680 mm. Për krahasim, dimensionet e versionit kinez të Karoka janë: 4,432/1,841/1,614 mm, baza e rrotave – 2,688 mm. Ju kujtojmë se versioni "qiellor" i crossover-it Skoda është 50 mm më i gjatë se ai evropian Karoq, distanca midis boshteve të versionit kinez është rritur gjithashtu me 50 mm në krahasim me modelin e "botës së vjetër".

Volkswagen Tharu 2018: specifikimet teknike

Volkswagen ka heshtur për motorët Tharu tani për tani, por specifikimet e modelit u shfaqën së fundi në bazën e të dhënave të Ministrisë së Industrisë Kineze: në këtë vend, crossover do të ofrohet me të njëjtët motorë si Skoda Karoq. Bëhet fjalë për turbo-katër benzine 1.2 TSI dhe 1.4 TSI me fuqi 116 dhe 150 kf. përkatësisht. Pritet që "gjermani" të marrë një "robot" DSG me shtatë shpejtësi. Nuk ka asnjë version 4×4 të Karoq në Kinë, kështu që ka shumë të ngjarë që Tharu në tregun kinez do të jetë gjithashtu i disponueshëm vetëm me lëvizje me rrota të përparme. Për Crossover Volkswagen me kusht Optika LED, tavanë panoramike, videokamera të gjithanshme.

Volkswagen Tharu 2018: kur do të dalë në treg crossover-i i ri?

Prodhimi i Tharu do të vendoset në Kinë në fabrikë sipërmarrje e përbashkët ka të bëjë me VW dhe SAIC, prodhimi do të nisë këtë vit. Më vonë kryq i ri duhet të bëhet një model global, ai do të shitet aty ku SUV T-Roc nuk përfaqësohet - domethënë, në linjën e markës Tharu do të jetë një hap më poshtë Tiguan. Siç është raportuar më parë, në vitin 2020 lëshimi i crossover-it të ri Volkswagen është planifikuar të organizohet në Meksikë (nga atje do të furnizohet në SHBA), Argjentinë dhe Rusi (në Bimë Kaluga shqetësim). Është e mundur që për vendet e tjera emri i modelit të ndryshojë, plus në çdo treg SUV do të ketë ndoshta linjën e tij të motorëve, të ndryshëm nga modifikimi kinez. Përveç kësaj, në vendet e tjera modeli ndoshta do të ketë me katër rrota.

Kompania gjermane e automobilave me famë botërore Volkswagen po përgatitet të lançojë krijimin e saj të ri, makinën kombëtare, në tregun ndërkombëtar. Volkswagen SUV Në vitin 2018 viti model.

modeli i ri Volkswagen Tharu

Banorët e Kinës do të jenë të parët që do ta provojnë këtë model – para fundit të vitit. makinë e re do të dalë në tregun kinez. Sa i përket Rusisë, kompania prodhuese premton të fillojë prodhimin e Volkswagen Tharu të montuar në Rusi përpara vitit 2020. Si është ajo? SUV i ri nga Volkswagen?

Dizajni i trupit të Volkswagen Taru të ri

Vlen të përmendet menjëherë se me të jashtmen tuaj Pamje nga Volkswagen Tharu është në një masë të madhe i ngjashëm me Skoda Karoq - edhe më shumë: është versioni i tij i modifikuar. Ky model Skoda është tregu kinez Ajo ka madhësive të mëdha, në krahasim me homologun evropian. Sipas analistëve, Volkswagen Tharu, i cili do të dalë në shitje në tregjet e Rusisë, vendeve të CIS dhe Evropës Lindore, do të ketë një trup me të njëjtën madhësi si version evropian Karok. Në fakt, ne mund të vëzhgojmë ngjashmërinë e saktë të kësaj makinë prodhimi me versionin e paraqitur më parë të Volkswagen Powerful Family SUV koncept SUV, i prezantuar në Mars ekspozitë makinash në Pekin.

Përpara na pret një grilë e ngushtë e rreme e radiatorit, në mes të së cilës ka një distinktiv Volkswagen. Në anët ka dyshe dritë Fenerët LED, dhe poshtë grilës ka një hyrje të gjerë ajri. Në anët e saj - në fund të pjesës së përparme të trupit - ka dritat e mjegullës, sipër të cilit ka futje dekorative me grilë brenda. Kapaku i makinës mori elementë të çiftuar të dizajnit, duke përfaqësuar një çarje më afër pjesëve të jashtme dhe vija konveks në anët e pjesës qendrore. Vlen gjithashtu të përmendet bollëku i dekorimit të kromit në pjesën e jashtme të makinës.

Pjesa e pasme e Volkswagen Tharu ka linja të rrepta gjeometrike në konturin e saj. Një spoiler i vogël mbulon xhamin e derës ndarja e bagazhit, dhe duke qenë një përfundim i suksesshëm i pjerrësisë së çatisë. Kryesorja e pasme dritat e parkimit bërë në një stil të rreptë përfaqësues. Pjesa e poshtme e skajit është "prerë" nga një vijë horizontale kromi dhe ka marrë drita të ngushta horizontale shtesë dhe dy tuba shkarkimi drejtkëndëshe në anët. Nga ana, produkti i ri duket serioz dhe afarist - kapuçi është i shkurtër, i dobët fundi i pasëm trupat, pragjet e larta të dritareve, harqet e rrotave në formë katrore (por me qoshe të rrumbullakosura), një linjë projektimi që shtrihet në të gjithë gjatësinë e trupit, e vendosur pikërisht nën vijën e parvazëve të dritareve dhe mbrojtje plastike përgjatë gjithë perimetrit të makinës.

Dizajnerët dhe inxhinierët gjermanë u përpoqën të bënin një SUV që do të ishte i arritshëm për një masë të gjerë njerëzish, por në të njëjtën kohë do të dukej tërheqës dhe tërheqës. Emri i makinës përmban dy fjalë, të përkthyera në rusisht që do të thotë "forcë dhe besueshmëri". Trupi i Volkswagen Tharu është pikërisht ai. Brutaliteti i paraqitjes së produktit të ri tërheq syrin dhe magjeps, kështu që mund të themi me besim se në rrugë vende të ndryshme Volkswagen Tharu nuk do të kalojë pa u vënë re.

Brendësia e crossover-it të ri Volkswagen Tharu

Dhe, nëse gjithçka është shumë e qartë me pamjen e makinës - kujt i ngjan në trup, si duket, atëherë me Brendësia e Volkswagen Tharu ende nuk ka mundur të takohet. Krijuesit nuk do të zbulojnë ende të gjitha kartat e tyre dhe vendosën ta lënë makinën në ekspozitën në Pekin në një gjendje të mbyllur. Gjithashtu, që nga ai moment, asnjë publikim nuk është shfaqur në rrjet - qofshin të dhëna zyrtare apo të deklasifikuara - për këtë temë. Brendësia e Volkswagen Tharu. Ekziston një supozim se pjesa e brendshme e produktit të ri do të jetë e ngjashme me E brendshme Skoda Karoq, por duhet ta zbulojmë akoma. Mbetet të pritet që kjo çështje të bëhet publike.

Sa i përket trupit, Volkswagen Tharu mori dimensionet e mëposhtme:

  • gjatësia totale: 4455 mm;
  • gjerësia: 1840 mm;
  • lartësia: 1621 mm (me sistem kangjella 1633 mm);
  • baza e rrotave: 2681 mm.

Ashtu si disponueshmëria e informacionit për pajisjet e brendshme, gjithashtu nuk ka të dhëna të veçanta për pajisjet e makinës. Por nëse brenda Volkswagen Tharu pritet të kemi një interier nga versioni bazë, pjesa tjetër do të shkojë në më shumë nivele të shtrenjta të dekorimit, variacione të ndryshme të madhësive të ekranit (nga 6,5 ​​deri në 9 inç), klimatizimi ose kontrolli i klimës, katër dritare elektrike, makinë elektrike dhe pasqyra anësore me ngrohje. Ne do të monitorojmë daljen e informacionit të saktë.

Karakteristikat teknike të Volkswagen Tharu

Nën kapuçin e SUV-së së re do të ketë të njëjtët motorë si Skoda, përkatësisht dy motorë turbo me 4 cilindra benzinë: 1.2 litra (117 kuaj fuqi) dhe 1.4 litra (150 kuaj fuqi). Së bashku me këto njësitë e fuqisëËshtë instaluar një manual me 6 shpejtësi dhe një robot me 7 shpejtësi.

Çmimi Volkswagen Tharu

Kostoja e Volkswagen Tharu në tregun kinez në ekuivalentin e rublave do të jetë 1,400,000–1,830,000. Për tregu rus Etiketat e çmimeve do të sqarohen më afër kohës kur SUV do të dalë në rrugët tona. Por vështirë se mund të prisni ndonjë ndryshim të rëndësishëm në çmim, edhe nëse ka disa, ato ka shumë të ngjarë të jenë kozmetike.

Video e re Modelet e Volkswagen Në 2019:

Në fund të këtij viti, entuziastët e makinave do të mund të njihen me SUV-in e ri Volkswagen Tharu 2018-2019. Në rishikimin tonë do të paraqesim informacione në lidhje me pamjen, pajisjet, karakteristikat ergonomike dhe teknike ende nuk ka informacion për brendësinë, me siguri prodhuesit e kanë lënë këtë për ëmbëlsirë. Ne do të flasim për versionin kinez të Volkswagen Taru, i cili është i ngjashëm me Skoda Karoq.

crossover i ri Volkswagen Tharu

Pamja e Volkswagen Taru e re

Vlen të përmendet se prodhuesit planifikojnë të shesin kryqëzimin në Rusi, Evropën Lindore dhe Kinë, makina e paraqitur është e ngjashme me Skoda Karoq vetëm me një bazë të rritur të rrotave (+ 50 milimetra). Crossover-i i ri Volkswagen Tharu 2019 ka një emër origjinal, meqë ra fjala, fjala Tharu u shfaq nga një kombinim i Qëndrueshmërisë dhe Ruggedness.

Pjesa e përparme ka një pamje të plotë crossover i fuqishëm, këtu është instaluar një grilë origjinale e radiatorit, dhe në anët e parakolpit ka fenerë të zgjatur me LED. Vendi qendror i grilës është i zënë nga logoja e Volkswagen "W".

Në anën, bien në sy harqet masive të rrotave me një kontur interesant, si dhe dritaret kompakte elegant me një vijë të drejtë të pragjeve të dritareve dhe dyerve të mëdha. Në përgjithësi, pamja anësore bën një përshtypje të këndshme dhe është e këndshme për syrin.

Pjesa e pasme e SUV-it gjerman ka një diskrete dhe look elegant. Ndarja e bagazhit ka një derë të madhe formë drejtkëndëshe, si dhe një spoiler në krye. Absolutisht të gjitha detajet dhe dritat anësore janë të kombinuara në mënyrë harmonike dhe tubacionet e shkarkimit. Pjesa e poshtme e parakolpit është e veshur me plastikë të qëndrueshme për ta mbrojtur atë nga dëmtimi.

Makinat e ofruara kanë një gamë të gjerë ngjyrash që do të interesojnë dukshëm një numër të madh blerësish, pavarësisht moshës. Nga pamjen makina përmban të gjitha pjesët e papranueshme, në përgjithësi gjithçka është në përputhje me stilin e industrisë gjermane të automobilave.

Arkitektura e brendshme e kryqëzimit Tharu

Makinë e famshme shqetësim gjerman tashmë ka filluar të fitojë popullaritet në mesin e fansave, por këtë herë, për fat të keq për blerësit e mundshëm, ende nuk ka informacion për brendësinë e kabinës, por kjo ka avantazhin e vet, sepse inspektimi i makinës para blerjes do të jetë më interesant, sepse atje mbetet një e panjohur që me siguri do të zbulohet. Me shumë mundësi, pjesa e brendshme e kabinës do të jetë e ngjashme me prototipin.

Vendin qendror do ta zene informative pult me një ekran me përmasa rreth 9 inç, tastiera sigurisht që do të ketë sistem multimedial. Për momentin ne vetëm mund të hamendësojmë informacion të besueshëm Nr. Një gjë është e qartë: kabina do të ketë një gamë të plotë të komponentëve me funksionalitet të gjerë.

Ata patjetër do të jenë këtu timon modern, sedilje komode, vendosje komode e pajisjeve dhe sistem i kompletuar sigurie. Materialet me cilësi të lartë përdoren për përfundimin - pëlhurë, plastikë, lëkurë.

Dimensionet janë paraqitur si më poshtë:

  • Gjatësia e trupit është 4,453 milimetra;
  • Lartësia 162 cm, me binarët e çatisë rritet me 12 milimetra;
  • Gjerësia 1 metër 841 mm;
  • Vëllimi i dhomës së bagazhit 500 litra;
  • Brezi i rrotave 2 metra 680 mm.

Pajisjet e Volkswagen Tara SUV përfshijnë shumë interesante dhe pajisjet e nevojshme, le të paraqesim listën: prania e një ekrani me ekran të gjerë me prekje, airbag-ve dhe airbag-ve me perde, ajri i kondicionuar dhe ventilimi i brendshëm, një sistem modern multimedial, dritare të kontrolluara elektrike, një videokamerë moderne me pamje nga pas.

Një gamë më e gjerë pajisjesh ofrohet me një tarifë shtesë:

— sedilja e shoferit me rregullim elektrik;
- çati e diellit;
— dekorim i brendshëm me lëkurë origjinale.

Karakteristikat teknike të Volkswagen Taru

Version i ri kryq Makinë kineze ndërtuar mbi platformën MQB. Dy lloje përdoren për të kontrolluar makinën motorët me benzinë me 4 cilindra:

— vëllimi 1.2 litra me një fuqi prej 116 kuajsh dhe një çift rrotullues prej 200 Nm;
- më i fuqishëm me një vëllim prej 1.4 litrash dhe një fuqi prej 150 kuaj fuqi me 250 Nm.

Për kontroll, me kërkesë të blerësve, janë instaluar transmetime manuale me gjashtë shpejtësi ose transmetime automatike me shtatë shpejtësi. Shiritat MacPherson janë instaluar në pjesën e përparme, dhe një rreze rrotullimi gjysmë e pavarur është instaluar në pjesën e pasme. Timoni të pajisura përforcues elektrik, A sistemi i frenave ka një strukturë disku.

Kostoja e Volkswagen Tharu

Sot dihet se çmimi i makinës së paraqitur në rishikimin tonë varion nga 145 në 190 mijë juanë. Ky crossover është prodhuar në ndërmarrjen e përbashkët SAIC Volkswagen. Në rubla ruse, kostoja varion nga 1 milion 400 në 1 milion 830 mijë rubla.

Prodhuesit planifikojnë të fillojnë prodhimin e SUV-ve në Rusi në bazën e shqetësimit në Kaluga. Për entuziastët e makinave në Amerikën Veriore dhe Jugore, prodhimi do të fillojë në fabrikën argjentinase. Në përgjithësi, menaxhmenti i Volkswagen ka plane të gjera për të shitur SUV me të shkëlqyera karakteristikat teknike dhe dizajn origjinal. Makinë me pesë dyer do të jetë një atribut i shkëlqyer për njerëzit energjikë dhe modernë për të lëvizur nëpër rrugët e qytetit.

Shitjet janë planifikuar për në fund të gushtit të këtij viti në Kinë. Për Blerësit rusë Crossoveri do të jetë i disponueshëm në vitin tjeter. Sipas informacioneve paraprake, bëhet e ditur se SUV do të ketë pajisje moderne dhe ergonomi të avancuar.

Ne duhet t'i hedhim një vështrim më të afërt kësaj makine! Deri më tani, Tharu është paraqitur vetëm në Kinë, por më vonë do të shitet në të gjithë botën, përfshirë Rusinë. Kapitulli mbi perspektivat e modelit Markë Volkswagen Herbert Diess: Gjermanët synojnë të prodhojnë të paktën 400 mijë makina në vit. Vendi i parë i prodhimit ishte ndërmarrja e përbashkët kineze Shanghai Volkswagen, dhe më vonë fabrikat në vende të tjera do të lidhen. Për shembull, për tregjet Amerika e Veriut(përfshirë SHBA-në) një kompani meksikane do të jetë përgjegjëse, makina nga Argjentina do të furnizohen në tregjet e Amerikës së Jugut. Dhe SUV-të për Evropën Lindore dhe CIS, sipas Herbert Diess, do të bëhen në Rusisht nga viti 2020 Fabrika e Volkswagenit. Edhe pse në Europa Perëndimore ky model nuk do të ekzistojë.

Në Kinë, Volkswagen Tharu në fakt do të zëvendësohet Tiguan i pari brezave, në fund të fundit Tiguan i ri Ato prodhohen atje vetëm në , i cili është dukshëm më i madh dhe më i shtrenjtë se paraardhësi i tij. Tharu është, në fakt, një crossover i ridizajnuar Skoda Karoq në platformën MQB, dhe në Kinë e morën atë si bazë. Prandaj, për sa i përket dimensioneve, ky kryqëzim pothuajse përsërit Tiguan-in e njohur "të shkurtër": gjatësia - 4453 mm, gjerësia - 1841 mm, lartësia - 1632 mm dhe baza e rrotave - 2680 mm.

Muret anësore plastike, forma e derës dhe harqet e rrotave- e gjithë kjo është e njëjtë me Skoda, por ndryshimi i vetëm është dizajni i pjesës së përparme dhe të pasme në stil kryqëzim i madh Volkswagen Teramont. Për më tepër, pasqyrat Tharu janë montuar në këmbë të veçanta dhe sipërfaqja e dritareve anësore të pasme është zvogëluar. Dritat e pasme LED në të gjitha versionet, dhe do të duhet të paguani ekstra për fenerët diodë.

Tuba sistemi i shkarkimit V parakolp i pasëm e rreme: në fakt, arma e lëshimit me dy tyta ndodhet prapa parakolpit dhe shikon asfaltin. Versioni R-Line me një komplet të trupit sportiv tashmë është shpallur, megjithëse Tharu "i rregullt" ka rrota të mëdha 18 inç.

Brendësia e Volkswagen është origjinale dhe ka pak të përbashkëta me donatorin Karoq. Edhe pse ka, natyrisht, unifikim për sa i përket pjesëve dhe përbërësve: le të themi, ata kanë të njëjtin ekran 10.2 inç për instrumentet virtuale, por vetëm grafika ndryshojnë. Mbi panelin e përparmë ka një prerje për sendet e vogla, xhepat dhe kontejnerët me një vëllim total prej 33 litrash janë të shpërndara në të gjithë kabinën. Opsionet përfshijnë kontrollin e klimës me dy zona, sediljet e përparme elektrike, një çati me pamje panoramike, Sistemi audio Beats, kamerat me pamje rrethuese dhe kontrolli adaptiv i lundrimit.

Në dispozicion pasagjerët e pasëm- deflektorët e ventilimit në fund të tunelit qendror, të gjerë mbështetëse krahu qendror dhe dy lidhës USB. Por divani i pasmë mund të pajiset vetëm me një jastëk fiks dhe mbështetëse të palosshme asimetrike: kinezi Tharu nuk mori sistemin Skoda VarioFlex me një mbështetëse me tre seksione dhe rregullim gjatësor të sediljes. Vëllimi i deklaruar i bagazhit varion nga 455 në 1,543 litra, ndërsa Karoq ka një ndarje prej 521 deri në 1,630 litra.

Në Mbretërinë e Mesme, Volkswagen Tharu ofrohet me dy njësi energjie për të zgjedhur. Versioni fillestar është një motor turbo 1.4 TSI i familjes EA211 (150 kf, 250 Nm), një robot me shtatë shpejtësi DQ200 me dy tufa të thata dhe makinë me rrota të përparme. Versioni më i vjetër ka një motor 2.0 TSI të serisë EA888 Gen3 (186 kf, 320 Nm), një kuti ingranazhi me shtatë shpejtësi DQ381 me kthetra të lagura dhe lëvizje me të gjitha rrotat me tufë bashkuese boshti i pasëm. Ky Tharu ka një top për zgjedhjen e mënyrave elektronike të drejtimit.

Në Kinë, Volkswagen Tharu do të fillojë të shitet para fundit të vjeshtës. Çmimet ende nuk janë bërë të ditura, por ato patjetër do të jenë më të ulëta se ato të Tiguan. Megjithatë, makina me siguri do të përshtatet për vende të tjera, përfshirë Rusinë. Për shembull, duhet të presim një version "të shkurtuar" të bazuar në Karoka evropiane, dhe në diapazoni i motorit Mund të shfaqet 1.6 e aspiruar.

Lexoni gjithashtu