Pajisja e detyrueshme e makinave me sistemin ERA-GLONASS

ME 1 janar 2017 vit, sistemi ERA-GLONASS u bë i detyrueshëm për të gjitha makinat në Rusi. Sipas rregulloreve teknike të Unionit Doganor, nga 1 janari 2017, të gjitha makinat e reja në Rusi duhet të pajisen me sistemin ERA-GLONASS. Për makinat e pasagjerëve, sistemi duhet të jetë i pajisur me një funksion njoftimi automatik për një aksident për automjetet komerciale, njoftimi manual duke përdorur një buton është i mjaftueshëm. Ju lutemi vini re se po flasim për makina të reja që marrin miratimin e tipit automjeti(OTTS) pas 1 janarit 2017. Kjo do të thotë, ato modele të cilave OTTS nuk ka skaduar ende (dhe OTTS lëshohet për një periudhë 3 vjeçare) mund të shiten ende pa ERA-GLONASS.

Ndalimi i importit të makinave të huaja

ME 1 janar 2017 kufizimet për importin e makinave të huaja nga qytetarët në Rusi hynë në fuqi. Bëhet fjalë për makina që nuk janë të pajisura me sistemin ERA-GLONASS (shih më lart). Nga 1 janari 2017, Shërbimi Federal i Doganave nuk lëshon një PTS kur importon një makinë nga jashtë në territorin e Federatës Ruse, përveç nëse prania e sistemit të paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS tregohet në certifikatën e sigurisë së projektimit të automjetit. Ndalimi krijoi një grumbullim të madh të makinave të importuara në doganat e Lindjes së Largët, pas së cilës u vendos që t'u jepet pronarëve mundësinë për të pajisur makinat e importuara me një modul të thjeshtuar ERA-GLONASS, por me shpenzimet e tyre.

Ndalimi i zyrtarëve që të marrin me qira makina të fuqishme

Dmitry Medvedev nënshkroi një dekret që kufizon fuqinë e motorit për makinat e kompanisë zyrtarët: nuk mund të blini, merrni me qira, jepni me qira, madje as të telefononi si taksi makina me fuqi më të madhe se 200 kf. Ka hyrë në fuqi nga 1 janar 2017 i vitit. Sipas dokumentit, për makinat e blera, të marra me qira, të dhëna me qira nga drejtuesit e departamenteve, zëvendësit e tyre dhe drejtuesit e departamenteve fuqi maksimale tani është i kufizuar në 200 kf, dhe kostoja maksimale duhet të jetë më pak se 2.5 milion rubla. Rezoluta “Për plotësimin e kërkesave për disa lloje mallrash, punimesh, shërbimesh të blera nga agjencitë qeveritare dhe fondet ekstrabuxhetore të shtetit” është nënshkruar më 5 dhjetor 2016 dhe ka hyrë në fuqi më 1 janar 2017. Ju kujtojmë se më parë zyrtarëve u ndalohej të blinin një makinë me paratë e shtetit që kushton më shumë se 2.5 milion rubla dhe është më e fuqishme se 200 kf. Megjithatë, asgjë nuk i pengoi ata të merrnin me qira ose të jepnin me qira makina të tilla.

Hapësirat e parkimit janë kthyer në pasuri të paluajtshme

Duma Shtetërore e Federatës Ruse miratoi një ligj që barazon hapësirat e parkimit me pasuritë e paluajtshme dhe lejon që ato të regjistrohen si pronë private. Kjo mundësi u shfaq për qytetarët e vendit me 1 janar 2017 i vitit. Teksti i dokumentit thotë se tani pasuritë e paluajtshme përfshijnë jo vetëm banesore dhe ambiente jo banesore, por edhe ato pjesë të ndërtesave dhe strukturave që kanë për qëllim akomodimin e automjeteve, pra hapësirat e parkimit, nëse kufijtë e këtyre ambienteve, pjesëve të ndërtesave ose strukturave përshkruhen në mënyrën e përcaktuar nga legjislacioni për regjistrimin kadastral.

Miratimi i këtij ligji bëri të mundur blerjen e këtyre vendeve me hipotekë dhe regjistrimin e tyre si pronë. Në dokument thuhet se kufijtë e hapësirës së parkimit mund të shënohen me bojë në dysheme, si dhe me ngjitëse ose në ndonjë mënyrë tjetër.

Madhësitë e hapësirave të parkimit në Rusi janë miratuar

Ministria e Zhvillimit Ekonomik të Rusisë ka përcaktuar minimumin dhe dimensionet maksimale hapësira parkimi në Rusi. Dokumenti hyri në fuqi 1 janar 2017 i vitit. Dimensionet minimale të lejuara të një vendi parkimi janë vendosur në 5.3 x 2.5 m. Dimensionet maksimale të lejuara të një hapësire parkimi janë 6.2 x 3.6 m Urdhri përkatës i Ministrisë së Zhvillimit Ekonomik të Rusisë Nr madhësive të lejuara hapësira parkimi” u publikua më 7 dhjetor 2016. Këto kërkesa nevojiten për të përcaktuar sipërfaqen e një vendi parkimi si një pasuri e pavarur e paluajtshme.

Ndalimi i hyrjes së kamionëve jo-ekologjikë në Moskë

ME 1 janar 2017 Që atëherë, kamionët me motorë të një klase nën Euro-3 nuk mund të udhëtojnë përgjatë Unazës së Tretë të Transportit (TTK) të Moskës, dhe kamionët e një klase nën Euro-2 nuk mund të udhëtojnë përgjatë Unazës së Moskës dhe brenda TTK. Shërbimi për shtyp i Bashkisë së Moskës raportoi se ndalimi hyri në fuqi më 1 janar 2017.

Shitje e detyrueshme e policave elektronike MTPL

ME 1 janar 2017 vit, të gjitha shoqëritë e sigurimit janë të detyruara të lëshojnë policat elektronike MTPL. Më 11 qershor 2016, Duma e Shtetit miratoi menjëherë ndryshimet përkatëse në ligjin për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike në leximin e dytë dhe të tretë. Nga data 1 janar 2017, polica elektronike e MTPL-së u bë e detyrueshme për të gjitha shoqëritë e sigurimit. Në rast se lëshimi i një politike MTPL elektronike është i pamundur për shkak të problemeve me faqen e internetit ose probleme teknike, kompanitë e sigurimeve janë të detyruara të informojnë menjëherë Bankën Qendrore të Federatës Ruse për këtë. Në këtë rast, do të zbatohen parimet e një "agjenti të vetëm" - sipas Numri PTS klienti do të ridrejtohet në faqen e internetit të një kompanie tjetër sigurimi.

30% zbritje në detyrën shtetërore

ME 1 janar 2017 Këtë vit, shoferët mund të përfitojnë 30% zbritje kur paguajnë detyrimet përmes portaleve të shërbimit shtetëror. Ndryshimet përkatëse janë bërë në paragrafin 4 të nenit 333.35 të pjesës 2 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse.

Për të marrë një zbritje në detyrën shtetërore, duhet të plotësoni dy kushte të detyrueshme:

• të aplikojnë për shërbimin e kërkuar V në format elektronik
• paguaj tarifën shtetërore edhe në mënyrë elektronike

Të gjitha këto veprime mund të kryhen përmes portaleve të shërbimeve të qeverisë federale ose rajonale.

Vlen të theksohet se një mundësi e ngjashme ka ekzistuar edhe më parë, por vetëm gjatë marrjes së shërbimit në mënyrë elektronike. Pas hyrjes në fuqi të ndryshimeve të mësipërme, ju duhet të paraqisni një aplikim dhe të paguani tarifën në mënyrë elektronike, dhe ju mund ta merrni shërbimin jo vetëm në mënyrë elektronike, por edhe gjatë një vizite personale në policinë e trafikut ose MFC: në të dyja opsionet një zbritje prej 30%. do të jetë në dispozicion.

Ndryshime në rregulloret e trafikut që nga shkurti 2017

Zëvendësimi i të drejtave në MFC

ME 1 shkurt 2017 Në vitin 2018, në Rusi u bë më e lehtë për të zëvendësuar patentat e shoferit - nuk është e nevojshme të shkoni në policinë e trafikut. Kujtojmë se më 14 janar 2016 u mbajt mbledhja e Qeverisë, gjatë së cilës u vendos për thjeshtësimin e zëvendësimit të të drejtave. U propozua zëvendësimi i të drejtave jo vetëm në policinë rrugore, por edhe në qendrat multifunksionale (MFC) për shërbimin e popullatës.Më 3 gusht 2016, u publikua Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse nr. 755 "Për ndryshime në dekretin e qeverisë". Federata Ruse datë 27 shtator 2011 nr. 797”, sipas të cilit shërbimi i të drejtave të zëvendësimit u bë funksional në të gjitha MFC-të nga data 1 shkurt 2017.

Ndryshime në rregulloret e trafikut që nga prilli 2017

Rregulla të reja për transportin e fëmijëve nga 1 Prilli

Që nga 1 prilli 2017, rregullat kanë ndryshuar në Rusi transporti i organizuar fëmijët.Sipas dokumentit, një njoftim për transportin e fëmijëve dorëzohet në departamentet rajonale të policisë rrugore në vendin ku filloi transporti, dhe në mungesë të tyre, në departamentin përkatës të policisë rrugore të organit territorial të Ministrisë së Punëve të Brendshme. Rusia për entitetin përbërës të Federatës Ruse.Urdhri i departamentit përcakton kërkesat për përmbajtjen e njoftimit. Informacioni i mëposhtëm duhet të jetë i pranishëm:

• qiramarrësi (klienti i transportit)
• mallrash (transportues)
• programi i rrugës
• autobus(et)
• shofer(s)
• personi që ka paraqitur njoftimin (për personat juridikë).

Njoftimi dorëzohet personalisht ose elektronikisht nga drejtuesi i organizatës ose zyrtari përgjegjës për garantimin e sigurisë trafiku, dhe në rastin e transportit të organizuar të një grupi fëmijësh sipas një marrëveshjeje çarter - nga qiramarrësi ose qiramarrësi (me marrëveshje të ndërsjellë).Afati i fundit për dërgimin e njoftimit për transportin e organizuar të një grupi fëmijësh në departamentin e policisë rrugore është jo më vonë se 2 ditë para fillimit të transportit. Pas marrjes së një njoftimi, organizohet një kontroll i informacionit në lidhje me regjistrimin e autobusit dhe zbatimin e tij. inspektimi teknik, si dhe nëse shoferi lejohet të drejtojë autobusin patentë shoferi kategoria "D". Për më tepër, kontrollohet informacioni për mungesën e shoferit. kundërvajtjet administrative në fushën e qarkullimit rrugor, për të cilin parashikohet dënim në formën e heqjes së së drejtës për drejtimin e mjetit ose arrest administrativ, gjatë vitit të fundit.

Ndryshime për shoferët fillestarë nga 4 Prilli

Dekreti i Qeverisë nr. 333 i datës 24 mars 2017 prezantoi kufizimet e mëposhtme për drejtuesit e mjeteve me më pak se 2 vjet përvojë:

• Ndalohet tërheqja e automjeteve
• Ndalohet bartja e pasagjerëve me motoçikletë dhe motoçikletë
• Ndalohet drejtimi i një makine pa shenjën "Shofer Fillestar".

Për sa i përket pikës së fundit, tani mungesa e shenjës "Shofer fillestar" përfshihet në "Dispozitat themelore për pranimin e automjeteve në funksionim dhe përgjegjësitë". zyrtarët për të garantuar sigurinë rrugore”, ndër keqfunksionimet për të cilat ndalohet funksionimi i mjetit.Ndryshimet kanë hyrë në fuqi fuqi juridike nga 4 prilli 2017.

Shenja “Gishtat” është bërë e detyrueshme

Nëse shikoni tekstin e Rezolutës Nr. 333, vërehet si më poshtë:

“Shtojca e këtyre dispozitave themelore plotësohet me pikën 7.15.1 si më poshtë: “7.15.1. Nuk ka shenja identifikimi që duhet të vendosen në përputhje me paragrafin 8 të Dispozitave Themelore për lejimin e automjeteve në funksionim dhe detyrat e zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore..."

Kështu, nga data 4 prill 2017, për mungesë të ndonjë shenje nga paragrafi 8 i “Dispozitave Themelore”, drejtuesit e mjeteve përballen me ndalim të përdorimit të veturës. Kjo përfshin shenjat e mëposhtme:

• "Rruge treni"
• "Gimba"
• "Transporti i fëmijëve"
• "Shofer i shurdhër"
• "Automjet stërvitor"
• "Limiti i shpejtësisë"
• "Ngarkesa e rrezikshme"
• "Ngarkesa e rëndë"
• "Automjet në lëvizje të ngadaltë"
• "Mjet i gjatë"
• "Shofer fillestar"

Ndërrimi i patentë shoferit nga data 4 prill

Qeveria e Federatës Ruse ka bërë ndryshime në Rregullat për kryerjen e provimeve për të drejtën e drejtimit të automjeteve dhe lëshimin e patentës së shoferit. Dekreti përkatës i Qeverisë së Federatës Ruse nr. 326 u nënshkrua më 23 mars 2017.

Ky dokument kontribuoi dy ndryshime të rëndësishme për rregullat për zëvendësimin e të drejtave:

• kur zëvendësohen të drejtat pa skadim, të drejta të reja do të lëshohen për 10 vjet
• Tani mund të ndryshoni të drejtat tuaja me iniciativën tuaj, pa dhënë arsye

Tani, kur zëvendësoni të drejtat, për shembull, pas martesës dhe ndryshimin e mbiemrit tuaj, të drejtat e reja lëshohen me të njëjtën periudhë vlefshmërie si ato të mëparshme. Për shembull, nëse e keni marrë licencën tuaj 9 vjet më parë dhe e keni ndryshuar për një mbiemër të ri ose arsye të tjera, atëherë brenda një viti ato do të skadojnë dhe do t'ju duhet ta ndryshoni përsëri. Me miratimin e këtyre ndryshimeve do të jepen të drejta të reja për 10 vjet. Vërtetë, për këtë do t'ju duhet të paraqisni një certifikatë mjekësore, edhe në rastet kur kjo më parë nuk ishte e nevojshme.

Sa i përket pikës së dytë, tani shoferi mund të ndryshojë patentën me iniciativën e tij. Për shembull, nëse ai ndaloi së pëlqyeri foton në dokument.

Ndryshime për motoçiklistët

Në datën 4 Prill 2017 hynë në fuqi ndryshimet që rritën lejet shpejtesi maksimale për motoçiklistët.

Nga sot, motoçiklistët në Rusi lejohen të udhëtojnë me shpejtësi deri në 110 km/h kur lëvizin në autostrada. Më parë kufiri i shpejtësisë për ta ishte 90 km/h. Rezoluta përkatëse hyri në fuqi më 4 Prill 2017, sipas faqes zyrtare të Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Federatës Ruse.

Rritja e tarifave të Platonit nga 15 prilli

Tarifa e Platonit është rritur me 25% që nga 15 prilli 2017. Kështu, nga prilli, tarifat autostradat federaleështë 1,91 rubla për kilometër. Ju kujtojmë se më parë kishte një faktor reduktimi të përkohshëm në tarifë dhe shoferët e kamionëve paguanin 1.53 rubla për kilometër.

Pagesat në bazë të sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike nga 28 Prilli

Presidenti rus Vladimir Putin nënshkroi një projektligj për kompensimin në natyrë sipas sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike.Sipas iniciativës së siguruesve, në shumicën e rasteve, në vend që të paguajnë me para, shoferët tani do të marrin vetëm referime për riparime në një qendër servisi makinash.

Më 28 mars, dokumenti u nënshkrua nga presidenti dhe u publikua zyrtarisht në faqen e Qeverisë. Projektligji hyri në fuqi 30 ditë pas publikimit zyrtar - 28 Prill 2017.

Ndryshime në rregulloret e trafikut që nga maji 2017

Në maj hynë në fuqi kërkesat e reja për punonjësit që marrin testet e drejtimit. Sipas këtyre kërkesave, një punonjës i policisë rrugore duhet të ketë jo vetëm teorike dhe njohuri praktike ngarje, por edhe të jetë në gjendje të punojë si psikolog - të parashikojë dhe të ndalojë situatat e konfliktit.

Teksti i dokumentit përmban një listë të kërkesave bazë minimale për një punonjës që merr provimet për kandidatët për shofer:

• mosha të paktën 25 vjeç
• arsimin e lartë
• disponueshmëria e të drejtave të kategorisë për të cilën jepet provimi
• përvojë drejtimi të paktën 5 vjet.

Një paragraf i veçantë përcakton një listë të dokumenteve dhe rregulloreve që ekzaminuesi duhet të dijë:

• traktatet ndërkombëtare, legjislacioni i Federatës Ruse dhe akte të tjera ligjore që rregullojnë çështjet e pranimit të shoferëve (shoferëve kandidatë) në drejtimin e automjeteve
• pjesë që lidhen me sigurimin e sigurisë rrugore, si dhe përgjegjësinë penale, administrative dhe civile të drejtuesve të mjeteve
• rregullat e trafikut etj.

Një pikë tjetër përmban aftësitë që duhet të ketë një punonjës i policisë rrugore:

• drejtimin e mjetit të kategorisë për të cilën jepet provimi
• vlerësimi i aftësimit teorik dhe praktik të kandidatëve për shoferë
• komunikimi ndërpersonal, përfshirë në situata konflikti
• njohja e situatave të rrezikshme dhe parandalimi i aksidenteve në komunikacion gjatë një provimi praktik
• dhënien e ndihmës së parë personave të lënduar në aksidente rrugore
• puna me elektronike organizative dhe pajisje speciale, përdoret në zbatimin e veprimtarive të provimit
• punoni me softuerin e nevojshëm.

Ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor që nga qershori 2017

GOST për kamerat e policisë së trafikut nga 1 qershori

Nga 1 qershori, standardet GOST për sistemet e regjistrimit të fotografive dhe videove hynë në fuqi shkeljet e trafikut. Sipas kërkesave, sistemet e regjistrimit të fotografive dhe videove mund të jenë radar, lazer, induktiv, magnetik dhe piezoelektrik. Ata kanë të njëjtat kërkesa:

• Gama e matjes së shpejtësisë duhet të jetë 20-250 km/h.
• Probabiliteti i njohjes së targave, pavarësisht nga koha e ditës dhe moti, duhet të jetë së paku 90%
• Fotografitë e makinës duhet t'ju lejojnë të përcaktoni veçoritë automjeti.
• Kamerat me funksion gjurmimi që regjistrojnë rrugën e makinës u ndalohet të matin shpejtësinë në një distancë më të afërt se 50 metra.
• Kamerat duhet të vendosen në pjesë të rrugëve me shikueshmëri të dobët, pranë shkollave, në kryqëzime, si dhe në vendet me përqendrim të lartë të shkelësve të trafikut dhe në ato zona ku gjatë vitit kanë ndodhur më shumë se tre aksidente me viktima.

Ndalimi i lejeve të drejtimit të huaj nga 1 qershori

Më 1 qershor 2017, një ndalim hyri në fuqi për shoferët që përdorin patenta të huaja në Rusi. Tani atyre u ndalohet të angazhohen në transport tregtar: të punojnë në taksi, të ngasin autobusë ose kamionë. Për të vazhduar punën, shoferët me patentë kombëtare duhet t'i ndërrojnë ato me ato ruse duke kaluar nëpër procedurat e duhura.

Një përjashtim është bërë për qytetarët e Bjellorusisë, Kirgistanit, Kazakistanit dhe Armenisë.

Ndryshime në rregulloret e trafikut që nga korriku 2017

Regjistrimi i sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike në faqen e RSA nga data 1 korrik

ME 1 korrik 2017 vit në faqen zyrtare të RSA mundeni të lidhni një polic të sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike sipas parimit të agjentit të vetëm.Me nisjen e shitjeve të detyrueshme të sigurimit elektronik të detyrueshëm të autopërgjegjësisë, u zhvillua një sistem për garantimin e lidhjes së kontratave. Ndizet kur, për arsye teknike, konsumatori nuk është në gjendje të lidhë një marrëveshje në faqen e internetit të kompanisë së sigurimit. Në këtë rast, ndodh një ridrejtim në faqen e internetit të një siguruesi tjetër, i cili zgjidhet për konsumatorin nga sistemi i shpërndarjes me numrin PTS. Sipas kuadri rregullator, shitjet e sigurimit elektronik të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike mund të organizohen me pjesëmarrjen e faqes së internetit të RSA. Nëse është e pamundur të lidhni një kontratë në faqen e internetit të kompanisë së sigurimeve, konsumatori ridrejtohet në faqen e internetit të RSA. Aty dërgohet edhe aplikacioni i plotësuar nga konsumatori në faqen e internetit të siguruesit me të gjitha të dhënat e futura. Në një seksion të mbyllur të faqes së internetit të RSA, do të përcaktohet nga numri PTS Kompania e sigurimeve me të cilët propozohet lidhja e marrëveshjes. Më pas, primi i sigurimit paguhet në llogarinë e siguruesit, lidhet një kontratë, pas së cilës personi merr politikën me email.

Programe të reja mbështetëse për industrinë e automobilave nga 1 korriku 2017

Nga 1 korriku, programet e reja për të mbështetur industrinë e automobilave filluan të funksionojnë: "Makina e parë", " Makinë familjare", "Traktor rus", "fermer rus“Dy programet e para parashikojnë rimbursim për qytetarët e kostove të pagesës paradhënie prej 10% kostoja e makinës së blerë. Aplikohen programe të reja mbështetëse për industrinë e automjeteve marrëveshjet e kredisë për makina, përfundoi më pas 1 korrik 2017. Kërkesat për pjesëmarrësit:

• Shtetësia ruse
• Të ketë patentë shoferi
• Asnjë të burgosur tjetër në 2017 marrëveshjet e huasë për të blerë një makinë
• Angazhimi për të mos lidhur marrëveshje të tjera kredie për blerjen e një makine në vitin 2017
• Për të marrë pjesë në programin Family Car, huamarrësi duhet të ketë dy ose më shumë fëmijë të mitur
• Vetëm huamarrësit që nuk kanë pasur më parë një makinë mund të marrin pjesë në programin Makina e Parë

Sipas këtyre programeve është e mundur të blini Makinë e montuar në Rusi kosto deri në 1450 mijë rubla.

Në lidhje me programet për automjetet komerciale, të tilla si "traktori rus" ose "fermer rus", ata subvencionojnë deri në 12.5% ​​të kostos së pajisjeve.

Rregulla të reja për transportin e fëmijëve

Ndryshimet kryesore:

• Tani vetëm sediljet e makinave lejohen për transportin e fëmijëve (termi "pajisje të tjera" është i përjashtuar nga rregullat e trafikut)
• fëmijët nga 7 deri në 11 vjeç sedilja e pasme Mund të bartet ose në ndenjësen e makinës ose të fiksohet me rripa të rregullt sigurie
• Fëmijët nën 7 vjeç mund të transportohen vetëm në një sedilje makine, pa përjashtim
• në sedilja e përparme fëmijët e çdo moshe mund të transportohen vetëm në ndenjësen e makinës
• Fëmijët nën 7 vjeç nuk lejohen të lihen vetëm në makinë.
• Fëmijët nën 12 vjeç ndalohen të transportohen në sediljen e pasme të motoçikletës.

Heqja e të drejtave për kthim përmes një të vazhdueshme

Më 28 qershor 2017, Qeveria miratoi ndryshime të reja në rregullat e qarkullimit rrugor, të cilat u publikuan në Rezolutën nr. 761, më 3 korrik 2017. Një nga ndryshimet ndryshon rregullat për hyrjen në korsinë e hyrjes.

"Në çdo rrugë me dy drejtime, ngasja në një korsi të destinuar për trafikun e ardhshëm është e ndaluar nëse është e ndarë nga binarët e tramvajit, një brez ndarës, shenjat 1.1, 1.3 ose shenjat 1.11, vija e thyer e së cilës ndodhet në të majtë." lexohet teksti i ndryshimit të rregullave të qarkullimit rrugor.

Kjo do të thotë, për shembull, që nëse një shofer fillon të parakalojë në një zonë të lejuar, dhe pas parakalimit, kthehet në korsinë e tij pas vijë e fortë shenjat, atij mund t'i hiqet patenta për të vozitur në trafikun e ardhshëm.

Rregullat për regjistrimin e makinave nga 10 korriku

Ndryshimet kryesore:

• tani ju mund të regjistroni makina me modifikuar numrat e identifikimit, nëse ato kanë ndryshuar si rezultat konsumim normal, korrozioni ose riparimi
• u bë e mundur rivendosja e regjistrimit të një makine pas eliminimit të arsyes së çregjistrimit
• nëse aplikimi për regjistrim dorëzohet përmes portalit të Shërbimeve Shtetërore, makina mund të dërgohet menjëherë në vendin e inspektimit, pa procedurën e verifikimit dhe dokumentet plotësuese.
• Kur regjistroni një makinë, nuk keni më nevojë të paraqisni një policë të detyrueshme të sigurimit të përgjegjësisë motorike nga do të transferohen të dhënat në lidhje me të bazë e vetme të dhëna

Kushtet e reja në rregullat e qarkullimit rrugor

Për të përcaktuar vendet e karikimit të automjeteve elektrike dhe për të siguruar mundësinë e parkimit të tyre në vende të tilla, në rregullat e trafikut janë futur terma të rinj:

• "Makine elektrike"
• "makinë hibride"

Afati "makinë hibride" tani tregon një automjet që ka të paktën 2 konvertues të ndryshëm të energjisë (motorë) dhe 2 sisteme të ndryshme të ruajtjes së energjisë (në bord) për qëllimin e lëvizjes së mjetit.

Afati "Makine elektrike"- një mjet i drejtuar ekskluzivisht nga një motor elektrik dhe i karikuar me anë të burim i jashtëm elektricitet.

Në terma "shirit ndarës" Dhe "ishulli i sigurisë" janë përmendur shinat e tramvajit, të cilat do të mundësojnë zhvillimin e vendkalimet e këmbësorëve në vendet ku kalojnë të dyja njëkohësisht binarët e tramvajit dhe karrexhatës.

Shenjat e reja rrugore

• "Klasa ekologjike e automjetit"
• "Stacion karburanti me aftësinë për të karikuar automjetet elektrike."
• "Zona e kufizuar klasë mjedisore mjete motorike"
• "Zonë me klasë të kufizuar mjedisore kamionësh"

Kërkesa të reja për taksitë dhe autobusët nga 12 korriku

Sipas ndryshimeve, për të garantuar sigurinë rrugore, tabela rrugore “Nuk ndalohet” tashmë është zgjeruar për të mbuluar mjetet e rrugës dhe taksitë jashtë zonës së ndalimit. transporti i rrugës. Kjo eshte, autobusët e transportit dhe makinave taksi tashmë ndalohet të ndalojnë në vendet ku ka tabela që ndalon ndalimin, me përjashtim të pikave të ndalimit të menjëhershëm.

Ndryshime për çiklistët

Në versionin e vjetër të rregullave të qarkullimit rrugor, çiklistët nën 14 vjeç nuk lejoheshin të lëviznin në rrugë dhe çiklistët e rritur që i shoqëronin nuk lejoheshin të lëviznin në trotuar. Ndryshimet e reja do të eliminojnë këto kontradikta. Çiklistët tani lejohen të ngasin në trotuar ose në shteg nëse çiklisti nën moshën 14 vjeç shoqërohet nga një i rritur.

Ndryshime në rregulloret e trafikut që nga gushti 2017

Më 1 gusht 2017, hynë në fuqi drejtoritë e reja që rregullojnë koston e pjesëve të këmbimit dhe riparimeve sipas MTPL. Sipas siguruesve, puna dhe pjesët e këmbimit do të bëhen më të lira dhe do të mund të paguhet më pak për to. çmimi mesatar për pjesë këmbimi është ulur me 8%.

Ndryshime në rregulloret e trafikut që nga shtatori 2017

Në shtator ndryshuan rregullat për marrjen e dëmshpërblimit sipas sigurimit të detyrueshëm të autopërgjegjësisë. Nga 25 shtator 2017, Ligji Federal i datës 28 Mars 2017 N 49-FZ ndryshon nënparagrafin "b" të paragrafit 1 të nenit 14.1:

• “nënparagrafi “b” i paragrafit 1 pas fjalës “dy” shtohet me fjalët “dhe më shumë”.

Kjo do të thotë, nga 25 shtatori, një viktimë në një aksident do të mund të kontaktojë kompaninë e tij të sigurimit për pagesa ose referim për riparime, edhe nëse në aksident janë përfshirë 3 ose më shumë makina. Më parë, ky rregull zbatohej vetëm në rastet e aksidenteve me 2 automjete.

Ndryshime në rregulloret e trafikut që nga tetori 2017

Udhëtim jashtë vendit për debitorët nga 1 tetor 2017

Ndryshimet në ligjin "Për procedurat përmbarimore" u përgatitën gjatë verës nga Komiteti i Dumës Shtetërore për Ndërtimin dhe Legjislacionin Shtetëror. Sipas dokumentit, pragu i borxhit në të cilin vendoset një kufizim për të udhëtuar jashtë vendit është rritur nga 10 në 30 mijë rubla.

Rritja e kufirit të borxhit nuk do të prekë debitorët për alimentacionin, pagesat e kompensimit për dëmtimin e shëndetit ose dëmin në lidhje me vdekjen e mbajtësit të familjes, si dhe ata që janë të detyruar të paguajnë dëmin pasuror dhe moral. Këto kategori të shpërdoruesve do të mbeten me një prag prej 10 mijë rubla.

Amendamenti hyri në fuqi më 1 tetor 2017. Tani, në veçanti, me gjoba të papaguara të policisë së trafikut deri në 30 mijë rubla, ju mund të udhëtoni jashtë vendit.

Regjistrimi i makinave në policinë rrugore nga data 14 tetor 2017

Më 14 tetor 2017 hynë në fuqi rregullat e reja rregullat regjistrimi i makinave në policinë rrugore:

• Vendet për plotësimin e aplikacioneve duhet të jenë në përputhje me kushte komode për personat me aftësi të kufizuara dhe kushte optimale të punës për zyrtarët. Personave me aftësi të kufizuara me dëmtime të vazhdueshme në shikim dhe lëvizje të pavarur do t'u ofrohet asistenca e nevojshme në ambientet ku ofrohen shërbimet publike.
• Detajohet përbërja e veprimeve, zbatimi i të cilave sigurohet gjatë ofrimit të shërbimeve në formë elektronike përmes Portalit të Unifikuar të Shërbimeve Shtetërore dhe Bashkiake.
• Pagesa e tarifës shtetërore për kryerjen e provimeve dhe lëshimin e patentës së shoferit është në përputhje me Kodin Tatimor - duhet të paguhet përpara paraqitjes së aplikimit.
• Kur regjistrimi i mjetit ndërpritet në rastet e humbjes, vjedhjes, skadimit të afatit të regjistrimit të mjetit dhe një sërë arsyesh të tjera, PTS dublikatë një zëvendësim do të lëshohet vetëm nëse ekziston një shprehje përkatëse e vullnetit të pronarit të mjetit.

Të gjitha këto risi përmbahen në urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë "Për ndryshimet në aktet rregullatore ligjore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë për çështjet e aktiviteteve të regjistrimit dhe ekzaminimit", i cili hyri në fuqi më 14 tetor 2017 .

Provimi në polici rrugore nga 14 tetor 2017

Ndryshimet kryesore:

• Janë bërë ndryshime në rregulloret për ofrimin e shërbimeve publike për kryerjen e provimeve të policisë rrugore dhe lëshimin e patentave të shoferit, duke siguruar mundësinë e pranimit të dokumenteve dhe lëshimit të patentës së shoferit kombëtar ruse të lëshuar në rast të zëvendësimit të tyre, humbjes (vjedhjes) dhe shoferit ndërkombëtar. licencat nëpërmjet qendrave multifunksionale për ofrimin e shërbimeve shtetërore dhe bashkiake. Afati maksimal për ofrimin e shërbimeve publike është jo më shumë se 15 ditë pune
• Kur aplikanti paraqet një pasaportë të huaj, hyrjet e kopjuara në latinisht në licencë do të sillen në përputhje me pasaportën.
• Me paraqitjen e certifikatës mjekësore në rastet kur paraqitja e saj nuk kërkohet, patentë shoferi do të lëshohet për 10 vjet.
• Është zbardhur lista e arsyeve për pezullimin e ofrimit të shërbimeve publike për kryerjen e provimeve për leje drejtimi dhe dhënien e patentë shoferit. Kështu, shërbimi do të pezullohet nëse nuk ka informacion që konfirmon lëshimin e dokumenteve të paraqitura, aplikanti nuk ka mbushur moshën e përcaktuar, si dhe aplikanti, të cilit më parë i është hequr e drejta për të drejtuar automjete, nuk respekton kushtet për kthimin e patentës së shoferit.
• Duke marrë parasysh përvojën e zhvillimit të provimeve praktike, janë ndryshuar një sërë ushtrimesh testuese dhe kushte për zbatimin e tyre. Për shembull, ushtrimi i "manovrimit me shpejtësi të lartë" për motoçikletat është bërë i detyrueshëm, dhe për këtë arsye një version i dytë i zbatimit të tij është shtuar në skemën ekzistuese të ushtrimeve testuese, i cili mund të përshtatet në çdo vend (opsioni i parë për shkak të zona e kërkuar për zbatimin e tij, 80 metra nuk përshtaten në të gjitha kantieret).
• Çështja e mbajtjes së provimit në terren në kushtet e dimrit– në rast të mbulesës së qëndrueshme të dëborës, kufijtë e ushtrimeve të provës tregohen me stenda dhe kone shtesë, dhe ekzaminimi do të jetë i mundur kur sipërfaqja e vendit të trajtohet me agjentë ngrirës.
• Janë rregulluar arsyet për ndërprerjen e provimit në terren dhe dhënien e notës negative. Kështu, nota "dështon" jepet në rast të rënies nga një motoçikletë.

Rregullore të reja të policisë rrugore nga 20 tetor 2017

Më 20 tetor 2017 hynë në fuqi rregulloret e reja të policisë rrugore. Ai u vu në fuqi me urdhër të Ministrisë së Punëve të Brendshme ruse "Për miratimin e rregulloreve administrative për ekzekutimin nga Ministria e Punëve të Brendshme të Federatës Ruse të funksionit shtetëror të zbatimit të ligjit federal. mbikëqyrjen shtetërore mbi pajtueshmërinë nga përdoruesit e rrugës me kërkesat e legjislacionit të Federatës Ruse në fushën e sigurisë rrugore."

Nga sot shumëçka ka ndryshuar si për inspektorët e trafikut, ashtu edhe për drejtuesit e mjeteve. Ndryshimet kryesore:

• Fshirja e informacionit për shkeljet e vjetra të trafikut
• Inspektorëve iu ndalua të konfiskonin të drejtat
• Oficerëve të policisë rrugore rekomandohet që të regjistrojnë me video veprimet e tyre.
• Drejtuesve u rekomandohet të plotësojnë një protokoll evropian
• Politikat elektronike të MTPL-së janë legalizuar
• Rregulla të reja për transferimin e dokumenteve tek inspektori
• Lejohet ndalimi i shoferëve jashtë posteve të palëvizshme
• Makinat e patrullës u lejuan të fshiheshin pas kodrave dhe infrastrukturës rrugore
• Patrullimi me automjete civile tashmë është i ligjshëm
• Lejohet përdorimi i bedeleve dhe avionëve
• Drejtuesi i mjetit është urdhëruar të kthehet nga kontrolli mjekësor
• U prezantua verifikimi i dokumentit të pasagjerit
• Lejohet përdorimi i kamionëve për të ndaluar shkelësit
• Fotot dhe videot e punonjësve të policisë rrugore u hoqën nga botim i ri
• Policia rrugore nuk jep më vërtetime të aksidenteve rrugore.
• Në zonën e mbuluar me tabela të përkohshme është lejuar vendosja e kamerave të policisë rrugore

Të gjitha këto ndryshime hynë në fuqi më 20 tetor 2017. Më shumë informacion i detajuar dhe komentet mbi rregulloret e policisë rrugore mund të lexohen në materialin e mëparshëm të portalit.

), siç u bë e ditur për përditësimin e radhës të rregullave të qarkullimit rrugor. Ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor nga data 25 korrik 2017.

Botimi i ri hyn në fuqi në pjesë: 25 korrik 2017, 1 korrik 2018 dhe 1 korrik 2021. Ky artikull do të diskutojë risitë që do të hyjnë në fuqi më 25 korrik:

Rregulla për lëvizjen e çiklistëve në trotuare

Ndryshimi i parë i rëndësishëm është bërë në paragrafin 24.2 të rregullave të trafikut:

ishte

- në rastet e mëposhtme:

• një çiklist shoqëron një çiklist nën 7 vjeç ose transporton një fëmijë nën 7 vjeç në një vend shtesë, në një karrocë biçiklete ose në një rimorkio të krijuar për përdorim me biçikletë.

U bë

24.2. Çiklistët mbi 14 vjeç lejohen:
në trotuar ose në shtegun e këmbësorëve- në rastet e mëposhtme:

• nuk ka shtigje këmbësore për biçikleta dhe biçikleta, një korsi për çiklistët, ose nuk ka mundësi për të lëvizur përgjatë tyre, si dhe përgjatë skajit të djathtë të rrugës ose shpatullës;
• çiklisti shoqëron një çiklist nën moshën 14 vjeç ose transporton një fëmijë nën moshën 7 vjeç në një vend shtesë, në një karrocë biçiklete ose në një rimorkio të destinuar për përdorim me biçikletë.

Ju lutemi vini re se deri më 25 korrik 2017, çiklistët e rritur mund të ecin në trotuar ose në shteg nëse shoqërojnë një fëmijë nën 7 vjeç. Nga 25 korriku 2017, kjo moshë është rritur në 14 vjeç. Ato. Një çiklist i rritur mund të ecë në trotuar nëse del për shëtitje me një fëmijë nën 14 vjeç.

Gjithashtu, janë bërë ndryshime në përshkrimin e shenjës rrugore 5.33 “Zona e këmbësorëve”:

ishte

5.33 “Zona e këmbësorëve”. Vendi nga fillon territori (seksioni i rrugës) ku lejohet vetëm qarkullimi i këmbësorëve.

U bë

5.33 “Zona e këmbësorëve”. Vendi nga fillon territori (seksioni i rrugës), në të cilin lejohen vetëm këmbësorët dhe, në rastet e përcaktuara nga paragrafët 24.2 - 24.4 të këtyre Rregullave, çiklistët.

Tani përshkrimi i kësaj shenje thotë qartë se në disa raste çiklistët mund të ngasin edhe brenda zonave të këmbësorëve. Më lejoni t'ju kujtoj se vetëm fëmijët nën moshën 14 vjeç mund të ngasin biçikleta në zonat e këmbësorëve (pikat 24.3 dhe 24.4 të rregullave të qarkullimit rrugor).

Shënim. Përshkrimi i ri i shenjës 5.33 përmend paragrafin 24.2 të Rregullave, i cili ka të bëjë me lëvizjen e çiklistëve të rritur. Megjithatë, në këtë paragraf nuk përmendet fare shprehja “zona e këmbësorëve”. Ato. Çiklistët mbi 14 vjeç nuk duhet të ngasin në zonën e këmbësorëve.

Rregullat për ndalimin e mjeteve të rrugës dhe taksive

Në edicionin e ri kanë ndryshuar edhe përjashtimet e parashikuara për shenjën rrugore 3.27 “Ndalimi është i ndaluar”:

ishte

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - për mjetet e rrugës;

U bë

Shenjat nuk vlejnë për:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - për mjetet e rrugës;

3.27 - për mjetet e rrugës dhe mjetet e përdorura si taksi pasagjerësh, në vendet ku ndalojnë mjetet e rrugës ose ku parkohen mjetet e përdorura si taksi pasagjerësh, të shënuara përkatësisht me shenjat 1.17 dhe (ose) shenjat 5.16 - 5.18.

Deri më 25 korrik, mjetet e rrugës mund të injorojnë efektin e shenjës 3.27, d.m.th. ndalet brenda zonës së tij të mbulimit. Dhe kjo nuk ishte një shkelje e rregullave.

Duke filluar nga data 25 korrik, transporti publik mund të ndalojë në zonën e mbuluar nga shenja 3.27 vetëm në ndalesa Transporti publik, të treguara me shenja dhe (ose) shenja:

Makinat taksi gjithashtu mund të ndalojnë në zonën e mbulimit të shenjës 3.27 nëse ekzistojnë shenja dhe (ose) shenjat e mëposhtme:

Tabela "Regjistrimi i fotografive dhe videove" me shenja shtesë

Ndryshime janë bërë edhe në rregullat për përdorimin e shenjës “Foto dhe video incizim”:

ishte
8.23 "Regjistrimi i fotografive dhe videove." Përdoret me shenjat 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5 si dhe me dritë.

U bë

8.23 "Regjistrimi i fotografive dhe videove." E aplikueshme me shenjat 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 3.2, 5.1 - , 5.24 .1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, si dhe me semaforë.

Thelbi i kësaj risie është se lista e shenjave së bashku me të cilat përdoret një shenjë paralajmëruese për regjistrimin e shkeljeve në modalitetin automatik po zgjerohet:

Kur përdoret me shenjat e treguara, shenja do të paralajmërojë shoferin se ka kamera përpara që regjistrojnë shkeljet e trafikut.

Shembull
Për shembull, një kombinim i tillë i shenjave rrugore do të thotë që në lokalitetiËshtë instaluar një kamerë automatike. Nëse shpejtësia tejkalohet 60 km/h, shoferi do të gjobitet.

Epo, ndryshimi i rregullit të mëposhtëm mund të klasifikohet si misterioz:

ishte
1.24.4 - dyfishimi i shenjës rrugore "Foto-regjistrimi" dhe (ose) përcaktimi i pjesëve të rrugës në të cilat mund të kryhet regjistrimi foto-video; markup 1.24.4 mund të përdoret në mënyrë të pavarur;

U bë

1.24.5 - dyfishimi i shenjës rrugore "Foto-regjistrimi" dhe (ose) përcaktimi i pjesëve të rrugës në të cilat mund të kryhet regjistrimi foto-video; markup 1.24.5 mund të përdoret në mënyrë të pavarur;

Markup 1.24.4 është riemërtuar në markup 1.24.5. Megjithatë, numri 1.24.4 mbeti i anashkaluar dhe nuk përdoret më. Pse u bë kjo mbetet një mister. Nëse keni ndonjë supozim, shkruajini ato në komentet e këtij artikulli.

Makinë hibride në rregullat e trafikut

U bë

"Makina hibride"- një automjet që ka të paktën 2 konvertues të ndryshëm të energjisë (motorë) dhe 2 sisteme të ndryshme të ruajtjes së energjisë (në bord) për qëllimin e lëvizjes së mjetit.

Një koncept i ri "Automjet hibrid" është futur në paragrafin 1.2 të Rregullave. Automjetet hibride janë automjete që kanë dy motor të ndryshëm dhe 2 sisteme të ndryshme ruajtjen e energjisë. (Për shembull, nëse makina ka një motor djegia e brendshme dhe një motor elektrik, atëherë i përket hibrideve.)

Ju lutemi vini re se automjetet hibride nuk përfshijnë automjete me pajisje GLN, sepse... Në rastin e instalimit të LPG-së, i vetmi motor me djegie të brendshme që ka mbetur në makinë është ai që punon me dy lloje karburanti.

Makina elektrike në rregullat e trafikut

U bë
"Makine elektrike"- një mjet i drejtuar ekskluzivisht nga një motor elektrik dhe i ngarkuar nga një burim i jashtëm i energjisë elektrike.

Një koncept tjetër që i është shtuar paragrafit 1.2 është një automjet elektrik. NË në këtë rast Po flasim për makina që kanë vetëm një motor elektrik (ose disa motorët elektrikë). Aktualisht, numri i makinave të tilla në Rusi është i vogël (nga disa dhjetëra në disa qindra njësi shiten në vit). Megjithatë, ligjvënësit duket se po planifikojnë t'i bëjnë automjetet elektrike më të njohura.

Tabelat e reja për automjetet elektrike dhe hibride

Për makinat hibride dhe automjetet elektrike janë prezantuar 2 të reja Shenjat rrugore(pankartat):

ishte
Tabela 8.4.1 aplikon shenjën për kamionët, duke përfshirë ato me rimorkio, me leje peshë maksimale më shumë se 3.5 ton, targa 8.4.3 - për vetura të pasagjerëve, si dhe kamionë me peshë maksimale të lejueshme deri në 3.5 tonë, targa 8.4.8 - për automjete të pajisura me shenjat e identifikimit(tabelat e informacionit) "Ngarkesa e rrezikshme."

U bë

Tabela 8.4.1 aplikon shenjën për kamionët, duke përfshirë rimorkio, me një peshë maksimale të lejueshme prej më shumë se 3.5 tonë, targa 8.4.3 - për makinat e pasagjerëve, si dhe kamionët me një peshë maksimale të lejueshme deri në 3.5 ton, shenjë 8.4.3.1 - për automjetet elektrike dhe mjetet hibride që mund të karikohen nga një burim i jashtëm, tabela 8.4.8 - për automjetet e pajisura me shenja identifikimi (targa informacioni) "Ngarkesë e rrezikshme".

Ju lutemi vini re se targat 8.4.3.1 dhe 8.4.15 vlejnë për të gjitha automjetet elektrike, si dhe për disa automjete hibride. Nëse një automjet hibrid mund të rimbushet nga një burim i jashtëm, atëherë etiketat zbatohen për të. Nëse rimbushja nuk parashikohet nga dizajni, atëherë shenjat në makinë nuk zbatohen.

Përveç kësaj, është futur shenjë e re shërbimi, i cili do të ndihmojë edhe drejtuesit e mjeteve elektrike dhe makina hibride, me mundesi rimbushjeje:

U bë

7.21 “Pompë karburanti me aftësinë për të karikuar automjetet elektrike.”

Konceptet e reja "Safety Island" dhe "Divider"

Le të shqyrtojmë gjithashtu disa ndryshime të vogla të bëra në rregullat e trafikut:

ishte
"Ishulli i Sigurisë"- një element i projektimit të rrugës që ndan korsitë e trafikut drejtime të kundërta(përfshirë korsitë për çiklistët), të shënuara në mënyrë strukturore nga një gur bordurë sipër rrugës rrugë ose të përcaktuara me mjete teknike të menaxhimit të trafikut dhe të destinuara për të ndaluar këmbësorët kur kalojnë rrugën. Ishulli i trafikut mund të përfshijë një pjesë të brezit ndarës përmes të cilit vendoset një vendkalim për këmbësorët.

U bë

"Ishulli i Sigurisë"- një element i rregullimit të rrugëve që ndan korsitë e trafikut (përfshirë korsitë për çiklistët), si dhe korsitë e trafikut dhe binarët e tramvajit, i shënuar në mënyrë konstruktive me një gur bordi mbi rrugë ose i shënuar me mjete teknike të organizimit të trafikut dhe ka për qëllim të ndalojë këmbësorët kur kalojnë rrugën. Ishulli i trafikut mund të përfshijë një pjesë të brezit ndarës përmes të cilit vendoset një vendkalim për këmbësorët.

Më parë, një ishull trafiku mund të ndante vetëm korsitë e trafikut në drejtime të kundërta. Duke filluar nga data 25 korrik 2017, shprehja “drejtime të kundërta” përjashtohet nga rregullat, d.m.th. Ishujt e trafikut do të jenë gjithashtu në gjendje të ndajnë korsitë e kalimit. Përveç kësaj, ishujt e trafikut do të mund të përdoren gjithashtu midis korsive të makinave dhe tramvajit.

ishte
"Rrip ndarës"- një element i rrugës, i ndarë në mënyrë strukturore dhe (ose) duke përdorur shenjat 1.2, që ndan rrugët ngjitur dhe nuk është i destinuar për lëvizjen dhe ndalimin e automjeteve.

U bë

"Rrip ndarës"- një element rrugor, i dalluar strukturor dhe (ose) duke përdorur shenjat 1.2, që ndan rrugët ngjitur, si dhe rrugës Dhe binarët e tramvajit dhe jo të destinuara për lëvizjen dhe ndalimin e mjeteve.

Koncepti i "shiritit ndarës" ka pësuar ndryshime të ngjashme. Tani brezi ndarës do të jetë në gjendje të ndajë jo vetëm rrugët, por edhe të vendoset midis rrugës dhe tramvajit.

Zëvendësimi i rregulloreve teknike

ishte
Shënim. Përcaktimi i kategorisë së automjeteve në këtë paragraf përcaktohet në përputhje me shtojcën nr. 1 të rregulloreve teknike për sigurinë e automjeteve me rrota, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 10 shtatorit 2009 nr. 720.

U bë

Shënim. Përcaktimi i kategorisë së automjeteve në këtë paragraf përcaktohet në përputhje me shtojcën nr. 1 të rregulloreve teknike të Unionit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota". marrë me vendim Komisioni i Unionit Doganor i 9 dhjetorit 2011 N 877.

Një tjetër ndryshim i vogel përfshihet në listën e defekteve dhe kushteve në të cilat ndalohet funksionimi i automjeteve. Më parë, teksti i dokumentit përdorte një referencë për rregulloren teknike "Për sigurinë e automjeteve me rrota", e cila nuk ka qenë në fuqi për 2.5 vjet (që nga 19 shkurt 2015). Teksti i përditësuar i rregullave të trafikut do të përdorë një referencë për rregulloret aktuale teknike të Unionit Doganor.

Në fuqi më 1 korrik 2017. Këtu masat janë bërë dukshëm më të rrepta. Tani autobusët e prodhuar më shumë se 10 vjet më parë nuk lejohen të marrin pjesë në një ngjarje kaq të rëndësishme. Transporti i një moshe “më të re” përveç kërkesat e vendosura për të gjendje teknike duhet të jetë i pajisur me tahografi dhe sistemi satelitor GLONASS.

Arsyeja: Rezoluta nr. 652 e datës 30 qershor 2015 "Për futjen e ndryshimeve në disa akte të Qeverisë së Federatës Ruse në drejtim të përmirësimit të rregullave për transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve me autobus".

Lidhur me transportin e fëmijëve në automjetet e pasagjerëve Ndryshime ka pasur edhe në rregullat e qarkullimit rrugor: tani sediljet e fëmijëve mund të instalohen vetëm në sediljen e pasme. Prandaj, fëmijët nën moshën shtatë vjeç mund të udhëtojnë transporti i udhëtarëve vetëm në sediljen e pasme. Në të njëjtën kohë, ato duhet të fiksohen në një pajisje frenuese, e cila duhet të korrespondojë me parametrat e fëmijës.

Dhe tani vëmendje: Kjo risi e bën të qartë se Fëmijët nuk mund të ulen në sediljen e përparme, edhe nëse është i instaluar atje Karrige për bebe. Deri më 1 janar, kjo pikë mbeti e pazhvilluar. Tani, dekreti specifikon rreptësisht vendin ku lejohet vendosja e ndenjëses për fëmijë dhe fakti që ndalohet transportimi i një fëmije pa të.

Prandaj, nuk do të jetë më e mundur ta ulni fëmijën tuaj pranë shoferit - gjoba është 3000 rubla. Për lënien e një fëmije pa mbikëqyrje në një makinë - një gjobë prej 500 rubla.

Inspektimi teknik: risitë për vitin 2017

Sipas ligjit të ri, tani Të gjitha automjetet duhet t'i nënshtrohen kontrollit teknik, pavarësisht nga qëllimi. Gjobë për mungesë kontrolli teknik do të variojë nga 500 në 800 rubla, por kjo është vetëm për herë të parë.

Goditja e dytë kërcënon shoferin ose më shumë gjobë e madhe(5000 RUB), ose heqje e të drejtave për një periudhë 1-3 muaj.

Megjithatë, qeveria ka parashikuar edhe disa ndryshime në procedurën e BT-së. Para së gjithash, kjo u reflektua në çmimet. Sipas projektligjit të ri, çmimet e BT-së do të kenë dy kufij: maksimal dhe minimal.

Makina me qira nga zyrtarët

Në fuqi më 1 janar 2017.Deri në fillim të vitit 2017, zyrtarët mund të jepnin me qira ose të merrnin me qira makina me më shumë se 200 kf. dhe kushton më shumë se 2.5 milion rubla, por jo me paratë e buxhetit. Kjo do të thotë, ata mund të blejnë një makinë të shtrenjtë me burimet e tyre financiare dhe ta përdorin atë si makinë pune. Tani këto kufizime kanë prekur edhe financat personale. Tani,zyrtarët as nuk mund të blejnë apo të marrin me qira me paratë e tyre makinë e fuqishme . Për më tepër, edhe udhëtimi me një taksi me fuqi mbi 200 kuaj fuqi do të jetë për ta një shkelje e ligjit.

Arsyeja: Vendimi “Për plotësimin e kërkesave për disa lloje mallrash, punimesh, shërbimesh të blera nga organet shtetërore dhe fondet ekstrabuxhetore të shtetit”. Projektligji u nënshkrua nga Dmitry Medvedev më 5 dhjetor 2016 dhe hyri në fuqi më 1 janar 2017.

Infografi interesante:

Ngjyrosje

Në fuqi më 1 janar 2017. Një nga çështjet më të ngutshme për pronarët e makinave është ndëshkimi për ngjyrosjen. Megjithatë, qeveria nuk bën lëshime dhe nuk i zbut kërkesat e saj. Përkundrazi - gjoba për ngjyrosje është rritur dhe masat janë shtrënguar për shkelje të përsëritura.

Pra, nëse para vitit 2017 një pronar makine thjesht mund të hiqte filmin nga dritaret në prani të një oficeri të policisë rrugore dhe të lëvizte me qetësi, tani nuk ka asnjë mënyrë për t'u larguar me një manovër të tillë. Duma ka zhvilluar një algoritëm të tërë masash ndëshkuese për dashamirët e errësirës në kabinë:

1. Në goditjen e parë - një gjobë prej 500 rubla. Në këtë rast, tashmë është e kotë të hiqni filmin. Ju ende do të duhet të paguani shumën e specifikuar.
2. Goditja e dytë - një gjobë prej 5,000 rubla.
3. Goditja e tretë është heqja e të drejtave për një periudhë 2-6 mujore.

Kështu, tifozët më të zjarrtë të ngjyrosjes mund të mbeten pa licencë për gjashtë muaj.

Politikat e OSAGO në 2017

Për sa i përket politikave të MTPL për vitin 2017, ofrohet menjëherë tre risi:

Në fuqi më 1 janar 2017 një ligj që kërkon që të gjitha kompanitë e sigurimit t'u ofrojnë klientëve të tyre mundësinë regjistrimin e policave të MTPL në formë elektronike. Kjo duhet të thjeshtojë ndjeshëm procedurën për marrjen e sigurimit dhe të eliminojë imponimin e zakonshëm të shërbimeve të ndryshme shtesë.

Nëse kompania e sigurimeve nuk ofron një shërbim të tillë, mund të pësojë një gjobë prej 300,000 rubla. Projektligji është hartuar aktualisht për 6 muaj.

Nëse situata me sigurimin nuk përmirësohet gjatë kësaj periudhe, qeveria premton të monopolizojë të gjithë sistemin. Kjo do të thotë se do të ketë një kompani që do të specializohet vetëm në nxjerrjen e politikave MTPL. Kompanitë e tjera të sigurimit do të jenë vetëm ndërmjetëse mes kësaj kompanie dhe pronarëve të makinave.

Arsyeja: Ligji Federal i 23 qershorit 2016 N 214-FZ "Për Ndryshimet në Ligjin Federal "Për sigurimi i detyrueshëm përgjegjësia civile e pronarëve të automjeteve."

Në fuqi më 1 janar 2017. Një tjetër ndryshim i ri në rregullat e trafikut: tani, kur llogaritet kostoja e tij, nuk do të merren parasysh 9 faktorë, siç ishte më parë, por 10. Faktori i dhjetë do të jetë numri i shkeljeve të trafikut. Kështu, ata që duan të thyejnë rregullat tani do të pësojnë humbje shtesë.

Për vitin 2017, më saktë deri më 1 korrik, është zgjatur procedura paraprake për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve me shoqëritë e sigurimit. Nëse para vitit 2014, për të marrë sigurim ishte e nevojshme që të detyrueshme për t'iu drejtuar gjykatës, atëherë duke filluar nga viti 2014 nevoja për këtë lind vetëm nëse kompania e sigurimit refuzon të paguajë sigurimin.

ERA-GLONASS

Në fuqi më 1 janar 2017. Nga viti 2017, sistemi ERA-GLONASS do të bëhet i detyrueshëm për të gjitha makinat e importuara. Këtu përfshihen automjetet që duhet të marrin OTTP (miratimin e tipit të automjetit) pas fillimit të vitit 2017. Nëse afati për marrjen e OTTP ka kaluar, atëherë instalimi i ERA-GLONASS nuk është i nevojshëm.Vlen të shtohet se procedura për lidhjen e një makine me sistemin do t'i kushtojë pronarit të makinës një shumë mjaft të madhe. Kjo mund të çojë në refuzimin e të huajve shqetësimet e automobilave në furnizimin e makinave në Federatën Ruse.

Kështu, BMW ka tërhequr tashmë një seri të kabriove të serive 4 dhe 6 sepse... instalimi i GLONASS ndikon ndjeshëm në koston e vetë makinës, e cila tashmë është shumë e lartë.

Sistemi duhet të lehtësojë sistemin e paralajmërimit të aksidenteve. Në rast të një aksidenti që përfshin një automjet pasagjerësh, njoftimi ndodh automatikisht në rast të një automjeti komercial, njoftimi ndodh manualisht duke përdorur një buton.

Zëvendësimi dhe marrja e patentë shoferit në vitin 2017

Në fuqi më 1 shkurt 2017. Dhe këtu situata është bërë më tërheqëse. Për të zëvendësuar patentën, nuk keni më nevojë të shkoni në policinë e trafikut. Ky shërbim, duke filluar nga data 1 shkurt, do të ofrohet qendra multifunksionale (MFC). Mes ndryshimeve të tjera është planifikuar edhe rritja e tarifës shtetërore për marrjen e patentë shoferit dhe për certifikatën e regjistrimit të mjetit. Deri më tani, këto tarifa janë përkatësisht 2000 dhe 2850 rubla. Se sa do të ndryshojnë nuk dihet ende.

Platoni-2017

Situata e vështirë me sistemin e pagesave Platon vazhdon të rritet. Në vitin 2017, tarifa për kamionët do të rritet 2 herë. Në shkurt 2017, tarifa për 1 km për kamionë do të jetë 2.6 rubla, dhe në qershor - 3.06.

Parkim me hipotekë

Në fuqi më 1 janar 2017. Duma u përpoq të zgjidhte edhe problemin me mungesën e vendeve të parkimit. Tani hapësirat e parkimit mund të bëhen pronë private e pronarit të makinës. Mund të blini një vend parkimi në çdo territor ngjitur me ndërtesat dhe strukturat, të shënuara në regjistrin kadastral. Aty duhet të shënohen edhe kufijtë dhe shenjat e territorit.

Në momentin e blerjes vend-parkimi pronari i makinës mund ta shënojë me bojë në dysheme, ngjitëse speciale ose ndonjë element tjetër pengues që nuk shtrihet përtej territorit të blerë. Qeveria jep mundësinë blerja e një parkimi me hipotekë dhe regjistrimin e vendit si pronë.

Ndalimi i automjeteve të mallrave jo miqësore me mjedisin në Moskë

Fillim nga 1 janari 2017 do të jenë kamionë me motorë të klasit më të vogël se Euro-3 Ndalohet hyrja në TTC. Makinat e klasës Euro-2 dhe më poshtë nuk do të mund të udhëtojnë si brenda Unazës së Tretë të Transportit ashtu edhe në MAD. Masa të tilla duhet të përmirësojnë situatën mjedisore në Moskë.

PTS elektronike

Nga 1 korriku 2017 hyn në fuqi ligji për PTS elektronike. Në Bashkimin Ekonomik Euroaziatik sistem të ngjashëm funksionon që nga gushti 2016. Kjo risi u jep pronarëve të makinave disa përparësi:

1. Kur blini një makinë të përdorur, blerësi do të jetë në gjendje të zbulojë lehtësisht të gjitha informacionet si për makinën ashtu edhe për pronarin e saj;
2. Në PTS elektronike do të jetë e mundur të ruhen informacione rreth përfunduar punë riparimi, mirëmbajtje etj.
3. Nëse makina është kolateral në bankë, atëherë ky fakt do të pasqyrohet edhe në titullin elektronik të mjetit.

E rëndësishme: PTS elektronike do të shmanget skema mashtruese, në të cilën pronarët e makinave shesin makinat e tyre, të cilat janë peng në bankë dhe ndalojnë pagesën e kredisë. Kjo çon në makinë peng konfiskuar dhe pronar i ri makine mbetet pa para dhe pa makinë.

Taksa e pronës për ndërmarrjet në një makinë

Në vitin 2017 duhet të hyjë në fuqi një ligj sipas të cilit personat juridikë mund të mos paguajë taksën e makinës nëse automjeti është më pak se 3 vjeç. Një masë e tillë, sipas Dmitry Medvedev, duhet të zgjidhë dy probleme menjëherë: detyrojnë pronarët e bizneseve të përditësojnë rregullisht flotën e tyre të automjeteve dherritjen e kërkesës për makina vendase.

GOST për kamerat e policisë së trafikut

Në fuqi më 1 qershor 2017. Agjencia Federale Rregullatore ka përpiluar një listë të kërkesave që të gjithë mjete teknike mbikëqyrje vizuale e përdorur nga policia rrugore. Pajisjet për fiksim mund të jenë magnetike, induktive, radare, piezoelektrike, lazer. Pavarësisht nga lloji i pajisjes, ai duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:

1. Gama e shpejtësive të matura duhet të jetë 20-250 km/h;
2. Njohja e targave të automjeteve duhet të jetë 90% e saktë, pavarësisht nga ora e ditës dhe kushtet e motit;
3. Imazhi i ofruar nga pajisja duhet të jetë Cilesi e larte dhe ju mundëson të gjeni etiketa në automjet.

Kamerat ekzistuese që nuk plotësojnë këto kërkesa duhet të zëvendësohen deri më 1 qershor 2017. Në vende duhet të instalohen kamera shtesë rrezik i shtuar dhe në zonat ku kanë ndodhur më shumë se 3 aksidente brenda një viti.

Gjobat për akordimin e makinave

Në vitin 2017, shoferët nuk do të jenë më në gjendje të akordojnë makinën e tyre pa u ndëshkuar dhe të shtojnë aksesorë origjinalë në të. Shumica e rindërtimeve të automjeteve mund t'i kushtojnë pronarit të makinës një gjobë të vogël - vetëm 500 rubla. Por vlen të përmenden shkeljet që janë të mbushura me humbje të mëdha për shoferin:

1. Instalimi i fenerëve të kuq në anën e përparme të mjetit - për një shkelje të tillë shoferi përballet me heqje të patentës për një periudhë 4-6 muaj;
2. Instalimi i dritave ndezëse dhe/ose alarmeve zanore – heqja e të drejtave për një periudhë prej një deri në një vit e gjysmë;
3. Përdorimi i shenjës "person me aftësi të kufizuara" në trupin e një makine - një gjobë prej 5000 rubla;
4. Përdorimi i skemave të ngjyrave të shërbimeve të urgjencës - heqja e të drejtave për një periudhë prej një deri në 1.5 vjet;
5. Instalimi i kolorografisë taksi - gjobë 5000 rubla.

Ka ende shkelje për të cilat shoferi mund të ikë gjobë 500 rubla:

1. Përdorimi i rezervuarëve shtesë të karburantit;
2. Demontimi dhe montimi i pajisjeve të gazit, ndryshimet në rregulloret e qarkullimit në vitin 2017 i shtojnë këto vepra shkeljeve;
3. Ndërrimi i tipit të trupit të automjetit;
4. Instalimi i çikrikave dhe ashensorëve në mjetet e ngarkesave;
5. Përdorimi i llambave ksenon dhe diodë si pajisje ndriçimi të jashtëm ose përveç tyre;

Çfarë ndryshoi?

Së pari, po futet një rregull i ri që e bën të paligjshme lënien e fëmijëve të vegjël pa mbikëqyrje në makinë.

Së dyti, veçoritë e përdorimit të sediljeve për fëmijë në makina po ndryshojnë.

Citim

1. Shkelja e rregullave për ndalimin ose parkimin e mjeteve, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesën 1 të nenit 12.10 të këtij Kodi dhe në pjesët 2 - 6 të këtij neni, -

sjell paralajmërim ose vendosjen e gjobës administrative në masën pesëqind rubla.

5. Shkelja e parashikuar në pjesën 1 të këtij neni, e kryer në qytet rëndësi federale Moska ose Shën Petersburg, -

sjell vendosjen e gjobës administrative në masën dy mijë e pesëqind rubla.

Në një qytet federal, Moskë ose Shën Petersburg, shoferi do të marrë 2500 rubla gjobë, në rajone të tjera - paralajmërim ose 500 rubla mirë

Përdorimi i rripave të sigurimit dhe sediljeve për fëmijë.

ishte 22.9. Transporti i fëmijëve lejohet me kusht që të sigurohet siguria e tyre, duke marrë parasysh tiparet e projektimit të automjetit.

Transportimi i fëmijëve nën 12 vjeç në automjete të pajisura me rripa sigurimi duhet të kryhet duke përdorur kufizime të përshtatshme për peshën dhe gjatësinë e fëmijës, ose mjete të tjera që lejojnë që fëmija të lidhet duke përdorur rripat e sigurimit të parashikuara nga dizajni i automjeti, dhe në makinën e pasagjerit të sediljes së përparme - vetëm me përdorimin e kufizimeve për fëmijë.

Ndalohet transportimi i fëmijëve nën 12 vjeç në sediljen e pasme të motoçikletës.

U bë 22.9. Transporti i fëmijëve nën 7 vjeç në makinë pasagjerësh dhe kabina kamion, dizajni i të cilit siguron rripa sigurie ose rripa sigurie dhe një kufizim për fëmijë Sistemi ISOFIX*, duhet të kryhet duke përdorur sisteme (pajisje) të mbajtjes së fëmijëve që korrespondojnë me peshën dhe gjatësinë e fëmijës.

* Emri i sistemit të mbajtjes së fëmijëve ISOFIX është dhënë në përputhje me Rregulloret teknike Bashkimi Doganor TR RS 018/2011 "Për sigurinë e automjeteve me rrota".

Transporti i fëmijëve të moshës 7 deri në 11 vjeç (përfshirë) në një kabinë pasagjerësh dhe kamioni, të cilat janë projektuar me rripa sigurie ose rripa sigurie dhe një sistem kufizimi ISOFIX për fëmijë, duhet të kryhet duke përdorur sisteme (pajisje) të mbajtjes së fëmijëve që janë të përshtatshme për pesha dhe lartësia e fëmijës, ose përdorimi i rripave të sigurimit, dhe në sediljen e përparme të makinës - vetëm me përdorimin e sistemeve (pajisjeve) të mbajtjes së fëmijëve që korrespondojnë me peshën dhe lartësinë e fëmijës.

Instalimi i sistemeve (pajisjeve) të mbajtjes së fëmijëve në një makinë pasagjerësh dhe në kabinën e një kamioni dhe vendosja e fëmijëve në to duhet të kryhet në përputhje me udhëzimet e funksionimit për sistemet (pajisjet) e specifikuar.

Ndalohet transportimi i fëmijëve nën 12 vjeç në sediljen e pasme të motoçikletës.

Pllakë ndihmëse

Automjeti	nga 0 deri në 7 vjet	nga 7 deri në 11 vjet
Një makinë (sedilja e përparme)	Kolltuku	Kolltuku
Një makinë (sedilja e pasme)	Kolltuku	Karrige ose rripa
Makinë mallrash	Kolltuku	Karrige ose rripa

Mirë për transporti i gabuar fëmijë në makinë

Gjoba për transportimin e gabuar të fëmijëve parashikohet në Pjesën 3