Crossover u krijua në platformën Hyundai Sonata dhe kishte për qëllim kryesisht tregun amerikan. Pamja e jashtme e diskutueshme e gjeneratës së parë Santa Fe nuk e pengoi atë të bëhej popullor dhe i suksesshëm.

Modeli zë një pozicion të ndërmjetëm midis kryqëzimeve (Tucson) dhe (Veracruz). Brezi i parë Santa Fe doli në shitje në 2001. Modeli ishte i disponueshëm në versionet me lëvizje të përparme dhe me të gjitha rrotat me transmetim manual ose automatik.

Specifikimet dhe çmimet e Hyundai Santa Fe II

Pajisjet	Çmimi	Motorri	Kuti	Njësia e drejtimit
2.4 Baza MT 2WD	1 079 900	benzinë ​​2.4 (174 kf)	mekanikë (6)	përpara
2.4 Rehati NE 4WD	1 125 900	benzinë ​​2.4 (174 kf)	automatike (6)	plot
2.2 CRDi Baza MT 4WD	1 326 900	naftë 2.2 (197 kf)	mekanikë (6)	plot
2.2 CRDi Comfort AT 4WD	1 398 900	naftë 2.2 (197 kf)	automatike (6)	plot
2.4 Stili AT 4WD	1 416 900	benzinë ​​2.4 (174 kf)	automatike (6)	plot
2.4 Style+Navi AT 4WD	1 465 900	benzinë ​​2.4 (174 kf)	automatike (6)	plot
2.4 Elegance+Navi AT 4WD	1 528 900	benzinë ​​2.4 (174 kf)	automatike (6)	plot
2.2 Stil CRDi AT 4WD	1 539 900	naftë 2.2 (197 kf)	automatike (6)	plot
2.2 CRDi Style+Navi AT 4WD	1 591 900	naftë 2.2 (197 kf)	automatike (6)	plot
2.2 CRDi Elegance+Navi AT 4WD	1 654 900	naftë 2.2 (197 kf)	automatike (6)	plot

Në vitin 2006, u prezantua gjenerata e dytë Hyundai Santa Fe II. Crossover mori një dizajn të ri dhe përmbajtje teknike. Gjatë gjithë periudhës së prodhimit, risi të vogla u futën në makinë, dhe në vitin 2010 u krye një ndërrim i fytyrës në shkallë të gjerë.

Gjatësia e përgjithshme e Hyundai Santa Fe 2 është 4,660 mm, gjerësia - 1,890, lartësia - 1,760 mm, dhe vëllimi i bagazhit, në varësi të pozicionit të sediljeve, mund të ndryshojë nga 774 në 1,582 litra.

Dizajni i gjeneratës së parë Santa Fe u karakterizua nga gazetarët dhe konsumatorët si mjaft i diskutueshëm. Brezi i dytë i crossover-it fitoi forma më klasike dhe të thjeshta, por, në të njëjtën kohë, filloi të dukej më i pasur.

Ngritja e fytyrës e parafundit e vitit 2010 nuk e ndryshoi shumë pamjen e makinës - parakolpët e rinj dhe një grilë e rreme e radiatorit janë të dukshme në shikim të parë. Në pjesën e jashtme të Hyundai Santa Fe 2 është e vështirë të gjesh forma të drejta dhe të lëmuara të lakuara kudo; Format klasike tregojnë dëshirën e stilistëve për t'i dhënë makinës një pamje elegante.

Në vitin 2011, Hyundai azhurnoi edhe një herë paksa Santa Fe II - kryqëzimi fitoi rrota 18 inç me një dizajn të ri, parakolp të ndryshëm, mori shina të ndryshme çati dhe skaje të llambave të mjegullës.

Brendësia e Santa Fe II mund të përshkruhet si jo e lirë, por as origjinale. Ndër detajet që nuk kopjojnë tendencat në klasë është dizajni i panelit të instrumenteve: treguesit vendosen në tre "unaza", dhe diametri i shkallës së shpejtësisë është më i madh se diametri i shkallës së takometrit. Pjesa tjetër (timoni, kartat e dyerve, tastiera qendrore, sediljet) është një përfaqësues tipik i klasës.

Në kohën e shitjes, Hyundai Santa Fe 2 ishte i disponueshëm me dy motorë me 4 cilindra me 16 valvula në linjë - benzinë ​​Theta II 2.4 I4 dhe turbodiesel R 2.2 CRDi. Njësia bazë e benzinës 2.4 litra zhvillon 174 kf. në 6000 rpm. dhe çift rrotullues maksimal prej 226 Nm në 3750 rpm.

Motori me naftë me një vëllim prej 2.2 litrash prodhon 197 kf. në 3,800 rpm, dhe çift rrotullimi maksimal prej 421 Nm është i disponueshëm në diapazonin e rrotullimeve nga 1,800 në 2,500 rpm. Të dy motorët janë çiftuar me transmisione manuale ose automatike me 6 shpejtësi.

Crossover iu prezantua tregtarëve në katër nivele të dekorimit: Bazë, Komfort, Stil dhe Elegancë. Hyundai Santa Fe II bazë me një motor benzine, transmetim manual dhe lëvizje me rrota të përparme në konfigurimin bazë u vlerësua në 1,079,900 rubla.

Ky version ishte i pajisur me airbag para dhe anësorë, airbag perde, paratensionues të rripave dhe mbajtëse aktive të kokës, ABS, EBD, imobilizator, sedilje me ngrohje të përparme, kontroll klimatik me dy zona me funksion jonizimi, kyçje qendrore, sistem audio me butona kontrolli në timoni, tapiceri prej pëlhure dhe rrota aliazh 17 inç.

Hyundai Santa Fe 2 me të gjitha rrotat me turbodiesel dhe automatik në konfigurimin Elegance+Navi kushton 1,654,900 rubla. Pajisjet e tij përfshinin gjithashtu ESP, fenerët ksenon me rondele dhe korrigjues automatik, sensorë parkimi, sedilje elektrike me 8 drejtime të shoferit, sedilje elektrike të pasagjerit, kamerë të pamjes së pasme (ekran në pasqyrën e pamjes së pasme), hyrje pa çelës dhe një buton nisjeje motori.

Për më tepër, versioni më i lartë i Santa Fe II kishte një sistem monitorimi të presionit të gomave, një kuti të ftohur në mbështetësen e shoferit, një çati elektrike elektrike, kontrollin e lundrimit, një sistem navigimi, një sensor drite, veshje të brendshme prej lëkure, xhami izolues të nxehtësisë dhe dritaret anësore të përparme, si dhe rrota aliazh 18 inç.

Në verën e vitit 2012, prodhuesi e prezantoi atë për tregun rus. Për ca kohë, të dy modelet u shitën paralelisht, por më pas makina e gjeneratës së dytë u zhduk plotësisht nga sallonet e tregtarëve.

Në dyqanin tonë online mund të blini pjesë këmbimi Hyundai Santa Fe me çmime të ulëta. Ne ofrojmë dërgesa direkte të pjesëve origjinale dhe analoge pa ndërmjetës. Gjithmonë një përzgjedhje e madhe e pjesëve të automjeteve për makina nga viti 2000 e në vazhdim. të gjitha gjeneratat dhe modifikimet. Ekziston një përzgjedhje e thjeshtë e pjesëve sipas numrit të katalogut, kodit VIN të makinës.

Çfarë mund të porosisni nga KoreaShop?

Ne ofrojmë pjesë këmbimi për Hyundai Santa Fe nga markat MOBIS, MANDO, NIPPARTS dhe prodhues të tjerë. Gjithmonë në magazinë:

• Pjesë këmbimi origjinale për Santa Fe. Nën markën MOBIS, pjesët, elementët e trupit dhe materialet harxhuese furnizohen me rripin transportues Kia&Hyundai. Ky është 100% origjinal, i destinuar për tregjet e huaja në Evropë, Azi dhe SHBA.


• Analoge të lira. Ne punojmë me prodhues evropianë dhe koreanë të pjesëve për modelin Santa Fe. Ju mund të blini pjesë këmbimi për Hyundai Santa Fe të prodhuara nga MANDO, PARTS MALL, CTR, FILTRON, etj.

Të gjitha pjesët e automjeteve kanë certifikata që konfirmojnë cilësinë e produktit. Ekziston një kërkim i thjeshtë në sit. Nëse është e nevojshme, gjithmonë mund të kontaktoni menaxherët tanë për të zgjedhur pjesë për makinën tuaj.

Pse është fitimprurëse të porosisni pjesë këmbimi për Santa Fe nga ne?

Kur blini pjesë këmbimi Hyundai Santa Fe në dyqanin e specializuar KoreaShop, ju merrni përparësitë e mëposhtme:

• Çmime të ulëta në Rusi. Specializimi ynë kryesor është shitja e pjesëve të këmbimit dhe materialeve harxhuese për makinat koreane Kia dhe Hyundai. Ne kryejmë dërgesa të drejtpërdrejta nga fabrikat në Evropë dhe Korenë e Jugut, nuk ka marka të ndërmjetme, dhe për këtë arsye çmimet tona janë më të ulëta se çmimet e tregtarëve deri në 5-10-15%.


• Zgjedhja e saktë sipas gjenerimit dhe modifikimit. Ju nuk keni nevojë të hulumtoni vetë në detajet e pjesëve të automjeteve për makinën tuaj, ose të studioni ndryshimet midis gjeneratave dhe modifikimeve - thjesht dërgoni një kërkesë ose na telefononi dhe konsulentët tanë do të zgjedhin shpejt pjesët për makinën tuaj.


• Shitje me korrier. Nëse po riparoni Santa Fe në një dyqan riparimi makinash në Moskë, atëherë nuk keni nevojë të kërkoni dhe blini vetë pjesë këmbimi në dyqan - korrieri ynë do t'i dorëzojë pjesët e nevojshme në çdo dyqan riparimi automjetesh në qytet në një kohë të shkurtër .

Mësoni më shumë rreth avantazheve tona dhe porosisni pjesët e nevojshme duke kontaktuar menaxherët tanë në një mënyrë të përshtatshme për ju!

Santa Fe 2019 përmban një profil aerodinamik me një vijë brezi të zgjatur dhe harqe rrotash muskulore. Falë rritjes së bazës së rrotave, mbingarkesat e pasme dhe të përparme janë bërë më të shkurtra, duke e bërë makinën më praktike.

Gjithashtu në pamjen e jashtme të përditësuar të modelit vlen të përmenden elementë të tillë si:

• Optika e kokës. Pjesa e përparme e Hyundai Santa Fe është e zbukuruar me fenerët ksenon me dy nivele me rondele dhe autokorrigjues.
• Grilë e radiatorit. SUV-i i gjeneratës së katërt mori një grilë të re të radiatorit kaskadë me veshje kromi.
• Optika e pasme. Dritat e pasme të kombinuara tredimensionale kanë mbushje LED.
• Dera e bagazhit. Porta e pasme me buzë tërthore ka një pozicion më vertikal, gjë që shton hapësirën në bagazh.
• Disqet e rrotave. Imazhi spektakolar i Hyundai Santa Fe plotësohet nga rrota aliazh 17, 18 ose 19” (në varësi të konfigurimit) me një dizajn origjinal.

Brendshme

Viti i modelit Hyundai Santa Fe i ri 2019 mori një brendshme të re me veshje lëkure, një gamë të zgjeruar të pajisjeve funksionale inovative, si dhe dukshmëri të përmirësuar për shkak të rritjes së sipërfaqes së xhamit.

Elementët e mëposhtëm të brendshëm ofrojnë një nivel të përsosur rehati për shoferin dhe pasagjerët:

• Sediljet e përparme ergonomike. Sediljet e përparme me ngrohje janë të rregullueshme elektrike dhe kanë një sistem të integruar të memories së pozicionit. Selia e shoferit është e rregullueshme në 12 drejtime.
• Paneli. Paneli dixhital shfaq të gjithë informacionin që i nevojitet shoferit: të dhënat e navigimit, konsumin e karburantit, temperaturën e jashtme, etj. Ngjyra e ndriçimit të pultit ndryshon në varësi të mënyrës së zgjedhur të drejtimit - Comfort, Smart, Eco ose Sport.
• Konzola qendrore. Pulti dhe tastiera qendrore kanë një formë të re, mbi të cilën ka një ekran multimedial "lundrues" dhe karikim me valë për telefonat inteligjentë.
• Sistemi multimedial. Sistemi info-argëtues me njohjen e zërit përmban një ekran me prekje 8", navigim dhe një sistem zanor premium Krell me 8 altoparlantë.
• Ekrani i kokës. Ekrani HeadUp Head-Up shfaq të gjithë informacionin që i nevojitet shoferit drejtpërdrejt në xhamin e përparmë.
• Rreshti i dytë i vendeve. Sediljet e rreshtit të dytë ngrohen me hapësirë ​​të shtuar për këmbët për pasagjerët e pasmë.
• Kontrolli i klimës. Kontrolli i klimës me dy zona ruan automatikisht temperaturën e dëshiruar në kabinë.
• Ndarja e bagazhit. Falë përmasave të përgjithshme të rritura, vëllimi i dhomës së bagazhit është rritur nga 585 në 625 litra.

Hyundai Santa Fe është një makinë me përmasa të mesme. Ky crossover i fuqishëm është prodhuar nga kompania koreane Hyundai që nga viti 2001. Çdo vit makina përmirësohet dhe plotësohet gjithnjë e më shumë me pajisje, teknologji moderne dhe bëhet elegante dhe inovative. Gjatë këtyre disa viteve të ekzistencës në treg, ajo tashmë ka marrë një numër të madh çmimesh dhe çmimesh për dizajnin e saj elegant dhe nivelin e lartë të sigurisë. Prodhuesit vërtet i kushtojnë shumë vëmendje sigurisë.

Në të njëjtin vit, pamja e saj do të ndryshojë pak, niveli i teknologjisë dhe sigurisë gjithashtu do të rritet. Prodhuesit kanë shtuar ndriçim me cilësi të lartë për sistemin multimedial, dhe gjithashtu kanë përmirësuar sistemin e sigurisë. Zhvilluesit e Hyundai Santa Fe kanë punuar shumë dhe kanë krijuar tre mënyra për ngarje komode, si Eco, Normal dhe Sport.

Fillimi i shitjeve të Hyundai Santa Fe në Rusi

Prodhuesit nuk kanë dhënë ende të dhëna të sakta për datën e lëshimit të versionit të rivendosur. Prandaj, ende nuk dihet se kur do të fillojnë shitjet e makinës në Rusi, mund të themi vetëm me siguri se në vjeshtën e vitit 2017. Cili do të jetë çmimi për Hyundai Santa Fe? Kjo pyetje shqetëson të gjithë fansat e makinave të markës koreane. Kostoja, si në çdo model, do të varet kryesisht nga konfigurimi, por duke marrë parasysh çmimet e makinave të gjeneratës së re, Hyundai Santa Fe i ri do të kushtojë më shumë se një milion rubla.

Nga jashtë, kjo makinë është paksa e ndryshme nga modelet e mëparshme me detajet e mëposhtme:

• parakolp;
• grilë në radiator;
• optikë;
• veshjet e trupit.

U shfaq gjithashtu një funksion i ri i kontrollit të lundrimit, i cili përfshinte: një sistem frenimi emergjent; frena elektrik parkimi; sistem multimedial me një ekran të madh me prekje.

Specifikimet dhe çmimet e Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe i ri do të jetë i disponueshëm në katër modele:

• Fillimi;
• Komfort;
• Dinamik;
• Teknologjia e lartë.

Çdo blerës mund të zgjedhë një metodë të përshtatshme kontrolli: mekanike ose automatike. Kutitë e marsheve janë të gjitha me gjashtë shpejtësi, motori gjithashtu vjen në dy lloje: një motor benzine me një kapacitet 2.4 litra dhe një motor turbodiesel me një kapacitet 2.2 litra.

Ju mund të zgjidhni makinën tuaj: makinë me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat. Nëse zgjidhni lëvizjen me rrota të përparme me një kuti ingranazhi manual, prodhuesi siguron konsum të ulët të karburantit. Për 100 km udhëtim mjaftojnë vetëm 5,7 litra karburant.

Gjithashtu, entuziastja e makinave ka mundësinë të shijojë të gjitha produktet e reja që u futën në modelin 2017. Sistemi multimedial ndodhet pranë drejtuesit, i bërë nga jashtë në formën e një ekrani të madh me prekje. Falë tij, ju mund të ndiqni plotësisht rrugën duke përdorur një sistem të shkëlqyer navigimi, ai është i lidhur drejtpërdrejt me satelitin. Kjo është arsyeja pse dështimet dhe gabimet praktikisht nuk ndodhin kurrë.

Ekziston një kontroll i lundrimit, i cili ju lejon të monitoroni bllokimet e trafikut dhe aksidentet e mundshme në ekran. Për këtë qëllim, sigurohet një funksion frenimi ekstrem. Ka 12 altoparlantë në kabinë që krijojnë një efekt zëri 3D. Në modalitetin automatik, mikroklima kontrollohet për shkak të kondicionerit dhe jonizuesit.

Pajisjet standarde të Hyundai Santa Fe kanë një sistem audio me një ekran me prekje 4 inç. Por modelet me shtatë vende janë tashmë të pajisura me ekrane 7 inç që funksionojnë në Android Auto.

Për një shtesë të vogël, çdo modifikim ka mundësinë e instalimit të një ekrani 8 inç me një sistem navigimi. Në disa nivele të rregullimit mund të shihni sisteme audio nga Infiniti dhe Quantum Logic. Kompleti standard përfshin një kamerë të pamjes së pasme, fenerët modernë që kanë një funksion të dritës në kthesat, si dhe një funksion të automatizuar të rrezeve të gjata. Gjithashtu në paketën klasike përfshihet një sistem asistence frenimi, monitorimi i shenjave rrugore, zbulimi i pengesave, kontrolli i lundrimit, përshpejtimi dhe frenimi automatik.

Interesante! E re në treg, Hyundai Santa Fe 2017 do të prodhohet në SHBA, në shtetin Alabama. Kjo për faktin se kërkesa rritet, dhe në përputhje me rrethanat, është e nevojshme të prodhohet disa herë më shumë se më parë.

Brendësia e Hyundai Santa Fe ka ndryshuar pak. Ka edhe më shumë hapësirë ​​të lirë, veçanërisht për pasagjerët. Edhe sediljet janë mbresëlënëse, të mbuluara me materiale cilësore. Rreshti i dytë i sediljeve në makinë është krijuar në atë mënyrë që jo vetëm të uleni, por edhe të relaksoheni rehat. Kjo është veçanërisht e përshtatshme kur duhet të përshkoni një distancë të gjatë.

Karakteristikat teknike të Hyundai Santa Fe

Nga të gjitha përmirësimet e kësaj makine, ato kryesore mund të identifikohen:

• Kontrolli i lundrimit;
• program për të ndihmuar shoferin gjatë parkimit;
• sistemi i paralajmërimit të përplasjes;
• frenim emergjent;
• kontroll automatik i fenerëve.

Modeli i ri ka gjithashtu një sistem Drive Mode Select, falë të cilit çdo shofer do të jetë në gjendje të zgjedhë një stil të rehatshëm drejtimi për veten e tij. Thjesht duhet të shtypni një buton dhe makina ecën ashtu siç dëshironi. Karakteristikat teknike të Hyundai Santa Fe nuk janë inferiore ndaj markave të tjera moderne, madje edhe superiore në disa mënyra.

Për ata që jetojnë në Shtetet e Bashkuara, ekzistojnë tre lloje motorësh në këtë model:

• 3.3 litra Lambda II V6 me 290 kuaj fuqi;
• 2.0, katër cilindra me 240 kuaj fuqi;
• 2.4 litra me fuqi 185 kuaj fuqi.

Qytetarët rusë do të duhet të gëzojnë vetëm dy lloje motorësh:

• 2.2 litra naftë me një fuqi prej 200 kf. Me.;
• Benzine 2.4 litra me fuqi 171 kuaj fuqi.

Secili prej këtyre mekanizmave ka aftësinë për të dërguar direkt karburantin, si dhe një sistem të dyfishtë të shpërndarjes së gazit.

Kutia e marsheve është me gjashtë shpejtësi, e cila ka një funksion të kyçjes së konvertuesit të çift rrotullues. E njëjta kuti mund të shihet në veshjet standarde të Santa Fe.

Crossoveri me pesë vende ka përmasat e mëposhtme:

• gjatësia e makinës 470 cm;
• gjerësia 188 cm;
• lartësia 167 cm.

Makina me shtatë vende ka parametra paksa të ndryshëm: gjatësia është rritur me 2 cm, gjerësia me 0,5 dhe lartësia me 1 cm.

E rëndësishme! Dizajni i brendshëm i secilit model të kësaj makine është absolutisht i njëjtë.

Karakteristikat teknike të Hyundai Santa Fe

Parametri	Hyundai Santa Fe 2.4 MPI 171 kf		Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 kf
Motorri
Seria e motorit	Theta II		Seria R
lloji i motorit	benzine		naftë
Lloji i injektimit	të shpërndara		e drejtpërdrejtë
Mbushje	Nr		ka
Numri i cilindrave	4
Rregullimi i cilindrave	ne rresht
Numri i valvulave për cilindër	4
Vëllimi, kub cm.	2359		2199
Diametri i cilindrit/goditja e pistonit, mm	88,0 x 97,0		85,4 x 96,0
Fuqia, hp (në rpm)	171 (6000)		200 (3800)
Çift rrotullues, N*m (në rpm)	225 (4000)		440 (1750-2750)
Transmetim
Njësia e drejtimit	plot
Transmetim	6 transmision manual	6 transmision automatik	6 transmision automatik
Pezullimi
Lloji i pezullimit të përparmë	Lloji i pavarur MacPherson
Lloji i pezullimit të pasmë	i pavarur, me shumë lidhje
Sistemi i frenave
Frenat e përparme	disk i ajrosur
Frenat e pasme	disk
Drejtues
Lloji i amplifikatorit	elektrike
Goma dhe rrota
Madhësia e gomave	235/65 R17 / 235/60 R18 / 235/55 R19
Madhësia e diskut	7.0Jx17 / 7.5Jx18 / 7.5Jx19
Karburant
Lloji i karburantit	AI-95		DT
Klasa mjedisore	Euro 4
Vëllimi i rezervuarit, l	64
Konsumi i karburantit
Cikli urban, l/100 km	13.7	14.1	10.1
Cikli ekstraurban, l/100 km	7.0	7.5	6.4
Cikli i kombinuar, l/100 km	9.5	9.9	7.8
dimensionet
Numri i vendeve	5
Numri i dyerve	5
Gjatësia, mm	4690
Gjerësia, mm	1880
Lartësia, mm	1680
Baza e rrotave, mm	2700
Gjurmët e rrotave të përparme (17″/18″-19″), mm	1633/1628
Gjurmët e rrotave të pasme (17″/18″-19″), mm	1644/1639
Mbjellja e përparme, mm	940
Mbjellja e pasme, mm	1060
Vëllimi i trungut (min./maks.), l	585/1680
Hapësira nga toka (pastrimi), mm	185
Pesha
Kurb, kg	1773	1793	1907
Plot, kg	2510
Karakteristikat dinamike
Shpejtësia maksimale, km/h	190		203
Koha e nxitimit deri në 100 km/h, s	11.0	11.5	9.6

Rishikimi i videos së Hyundai Santa Fe

Në faqet e World Wide Web mund të shihni një numër të madh rishikimesh video, pavarësisht faktit se nuk është ende në shitje në Rusi. Në secilën prej tyre mund të vëreni një vëmendje të madhe ndaj pjesës së jashtme të makinës. Mjafton të shikoni edhe një foto të Hyundai Santa Fe dhe të shihni frymën dhe karakterin e tij sportiv.

Për faktin se parakolpi i makinës është modifikuar, edhe dimensionet janë rritur dukshëm. Menjëherë sipër parakolpit të fuqishëm janë fenerët e shndritshëm. Ata kryejnë funksionin e dritave të mjegullës. Mund të vërehet edhe zmadhimi i kapakut dhe grilës së radiatorit.

Ishte falë këtyre ndryshimeve që krijuesit ishin në gjendje të arrinin tërbimin dhe qëllimin në pamjen e makinës. Çdo detaj që është modifikuar synon të sigurojë që blerësi të jetë i sigurt në forcën e kësaj njësie.

Rrotat e rrotave gjithashtu nuk mbetën pa vëmendje. Për modele të ndryshme, pronari i makinës mund të porosisë rrota nga 17-19 inç.

Pamja e parakolpit të pasmë gjithashtu është ndryshuar pak, dhe fenerët mbi të janë përmirësuar. Spoileri i pasmë përputhet në mënyrë të përkryer me karakterin e makinës, e plotëson atë në mënyrë harmonike.

Hyundai Santa Fe: foto

Tashmë ekziston një koleksion i madh i fotografive të këtij modeli në internet. Falë kësaj, para se të blini, mund të studioni në detaje çdo detaj të makinës.

Për më tepër, tashmë dihet se marka koreane e makinave planifikon të prezantojë në treg dy crossover të tjerë të rinj në vitin 2020: të mëdhenj dhe të vegjël. Për këtë u fol në Seul kur u prezantua modelja Kona.

Makina e vogël do të krijohet për qytetet e mëdha ku ka shumë makina dhe probleme parkimi, si dhe për vendet në zhvillim. Makineritë më të mëdha do të shiten kryesisht në Amerikën e Veriut dhe Evropë.