Lada Vesta mesi i specifikimit"Comfort", tashmë duke dalë nga linja e montimit në Izhevsk, ka një sistem të mirë stereo me një monitor të vogël kromi.

Bëhu i madh ekran me prekje në tastierën qendrore në paketën luksoze, me kusht që të paguani ekstra për një paketë opsionesh multimediale. Në versionin "luksoz", në konfigurimin bazë Ka navigacion të integruar dhe një kamerë me pamje të pasme. Natyrisht Lada Vesta Fotografia e brendshme ka një pamje krejtësisht të ndryshme me një monitor të madh në tastierën qendrore.

Duhet të theksohet se në tastierën qendrore në versioni bazë do të instalohet një prizë. Prodhuesi premton të instalojë përgatitjen audio, që do të thotë se ju mund ta dorëzoni vetë muzikën.

Kontrolli i klimës

Në fund të tastierës qendrore është paneli i kontrollit të klimës. Monitor pikturë njëngjyrëshe dhe 2 pulla në formë topthi. Monitori shfaq informacione rreth funksionimit të kondicionerit. Fotot e brendshme të Lada Vesta do t'ju tregojnë se si duket në brendësi.

Timoni

Në timon janë instaluar butona shtesë, sinjal zanor në qendër të timonit, siç duhet të jetë.

Tavani

Tipari tjetër i brendësisë së makinës është tavani. Duke e parë atë, mund të gjeni një njësi tjetër kontrolli atje. Ai është përgjegjës jo vetëm për dritën në kabinë, ka edhe butona shtesë.

Butoni i parë çaktivizon butonin e sigurisë së pasagjerit. I dyti ka mbishkrimin SOS dhe është një sinjal thirrjeje emergjente në rast aksidenti.

Duke shtypur këtë buton “alarm”, ju do të raportoni incidentin në polici, Ministrinë e Emergjencave, ambulancën dhe zjarrfikësit. Ai gjithashtu do t'u dërgojë atyre VIN-in e makinës suaj dhe koordinatat e sakta GPS. Nëse ndodh një aksident i rëndë, sistemi do të njoftojë të gjitha shërbimet kompetente pa pjesëmarrjen tuaj.

Salloni

Lada Vesta i kushtoi vëmendje serioze detajeve të brendshme. Leva e ndërrimit të marsheve duket shumë e mirë, ka disa butona në miniaturë në panelin e levës. Këto janë sediljet me ngrohje të shoferit dhe pasagjerit. Vendndodhjet e butonave janë shumë të përshtatshme.

Mbulesa

Prerjet e dyerve janë bërë në stilin e Steve Mattin. Në foto do të shihni doreza mekanike në vend të ashensorëve elektrikë. Për paketën "komfort" kjo është normale. Pasi të keni ekzaminuar brendësinë e Lada Vesta brenda fotos, mund ta vini re këtë mbështetëse pjesërisht paloset, gjë që rrit prakticitetin. Në konfigurimin e mesëm "Comfort", sedilja e shoferit është gjithashtu e rregullueshme në lartësi.

Mbështetësja e rehatshme e krahut të shoferit ka butona për të kontrolluar ashensorët dhe pasqyrat elektrike.

Salloni

Avantazhi kryesor i çdo sedani është bagazhi i tij. Brendësia e Lada Vesta duket e mrekullueshme brenda fotos, por si janë gjërat nga brenda?

Veshje shumë e rregullt e trungut të bërë prej material praktik, do të lejojë pronarët e Lada Vesta të ruajnë blerjet nga çdo supermarket me gëzim dhe komoditet. As nuk duket keq. Nuk ka më sekrete në lidhje me volumin. Bagazhi i sedanit mund të strehojë lehtësisht 480 litra vëllim, dhe kjo nuk po llogarit rrotën rezervë me madhësi të plotë në ndarja e bagazhit nën dysheme.

Lada Vesta i përket klasës B dhe është produkti i shumëpritur i Uzinës së Automobilave Volzhsky, i cili, sipas planeve origjinale, plotëson të gjitha kërkesat për makinë moderne. Trupi i Lada Vesta mori një siluetë të dallueshme për shkak të grilës së errët të radiatorit, stampimeve karakteristike trekëndore anësore në trup dhe dritareve anësore me prerje të lartë. E zhvilluar mirë është edhe paleta e ngjyrave të ofruara, duke përfshirë ato mjaft të ndezura, të cilat janë shumë të pëlqyera nga të rinjtë dhe ambiciozët.

Sa për dekorim i brendshëm dhe pajisjet e brendshme, të cilat ndikojnë drejtpërdrejt në brendësinë e saj, uzina praktikisht nuk e përkeqësoi dizajnin e saj në krahasim me konceptet dhe prototipet. Në të njëjtën kohë, fjalë për fjalë të gjithë përbërësit e brendshëm përdorin sende të reja që më parë mungonin nga Lada, duke rritur ndjeshëm vlerën konsumatore të makinës dhe duke e bërë funksionimin e saj shumë më të përshtatshëm.

Timoni dhe pulti

Kolona e drejtimit është e rregullueshme për kënd dhe shtrirje. Përdoret një dizajn me tre fole që është i rehatshëm për ngarje afatgjatë. timoni me butona kontrolli për radion, kontrollin e lundrimit dhe telefonin (veçmas Nivelet klasike të dekorimit dhe Luxe).

Pulti monobllok është bërë prej plastike të thjeshtë të errët me futje të veçanta të lehta me një numër minimal kalimesh dhe ka një tastierë qendrore të zgjatur përpara.

Treguesit individualë pult Makinat Lada Vesta zbatohen në treguesit e numrit me një numër minimal të llambat treguese, të grupuara në tre module dhe të vendosura në puse të thella me ndriçim. Ndërrimi i treguesve dixhital bëhet duke shtypur një ose dy butona në të njëjtën kohë dhe nuk shkakton probleme gjatë përdorimit.

Konzola qendrore është e ndarë në dy pjesë. Gjysma e sipërme është e zënë nga një sistem multimedial me një ekran me ngjyra shtatë inç, dhe njësia e kontrollit të klimës ndodhet më poshtë. Ndarësi është një rresht butonash kontrolli.

Në të gjitha nivelet e veshjes së makinës Lada Vesta, dy airbag janë të vendosur në panelin e përparmë (shofer dhe pasagjer).

Kombinimi i brendshëm dhe ergonomia

Sipërfaqet e buta të brendshme të Lada Vesta janë të përfunduara me pëlhurë dhe lëkurë, si dhe me plastikë me pamje të butë, e cila vizualisht i ngjan lëkurës së butë, por është mjaft e vështirë për t'u prekur. Sipërfaqja e plastikës është e stampuar, duke i dhënë brendësisë një pamje strikte. Cilësia e materialeve të përfundimit është në përputhje me këtë klasa e çmimeve, të cilës i përket Lada Vesta.

Për të dekoruar pjesën e brendshme të paketës luksoze, përdoren futje kromi.

Përmirësimi i parametrave estetikë të sediljeve arrihet duke përdorur futje gri në tapiceri të tyre, foto më poshtë:

Nga pikëpamja ergonomike, pjesa e brendshme e Lada Vesta është projektuar si një makinë e një klase më të vjetër. Kontrollet dhe pajisjet e kontrollit Ato janë të vendosura shumë mirë, dhe leximet e treguesve lexohen shpejt dhe saktë.

Vendet

Forma e sediljeve Lada Vesta është e tillë që ato janë bërë më të rehatshme për shoferin dhe pasagjerët. Forma e rregulluesit të këndit të mbështetëses është ndryshuar në sediljet e përparme. Jastëku i sediljes së shoferit është mjaft i fortë, gjerësia dhe dimensionet e tjera janë të rehatshme. Mikrolift sedilja e shoferit(V Konfigurimi i rehatisë dhe më lart) ka një thellësi mjaft të lartë rregullimi, e cila lejon që një person me lartësi dy metra të futet rehat në kabinë. Mbështetësja e kokës ndodhet pothuajse afër pjesës së pasme të kokës dhe mund të mbështeteni rehat mbi të kur jeni në bllokim trafiku. Shih foton:

Mbështetja anësore e jastëkëve të sediljeve Lada Vesta është shumë e dobët dhe praktikisht nuk e rregullon trupin gjatë manovrave të fuqishme me përshpejtim të lartë anësor.

Rreshti i pasmë i sediljeve të Lada Vesta është ridizajnuar disi, është bërë më i sheshtë dhe nuk ka një ndarje të theksuar në dy gjysma. Mbështetja e shpinës është bërë sipas një modeli të ndarë, i cili është i përshtatshëm kur ngarkoni sende të gjata në kabinë. Për shkak të instalimit të ngritur të jastëkëve të sediljeve të përparme pasagjerët e pasëm Ata lirisht mund të vendosin këmbët poshtë tyre, gjë që e bën më të rehatshëm qëndrimin e tyre në kabinë. Komoditeti i përshtatjes rritet duke rritur trashësinë e jastëkut në pjesën e përparme.

Mbështetësit e kokës së sediljeve Lada Vesta kanë një lartësi instalimi të rregullueshme. Sediljet e pasme janë të pajisura me elementë për ankorimin e një ndenjëseje për fëmijë.

Gjerësia sediljet e pasme Mjaftueshme për tre të rritur. Disavantazhi kryesor duhet të konsiderohet një tavan disi i ulët (hendeku midis jastëkut dhe tavanit është rreth 86 cm), i cili ndërhyn me pasagjerët e gjatë nëse ata anojnë prapa.

Dizajni i dyerve Lada Vesta është i tillë që edhe me një kapak dëbore në çati, shumë pak borë bie në jastëkun e sediljes.

Komponentë të tjerë

Vesta është e pajisur me një ngrohës shumë efikas xhami i përparmë, e cila e pastron atë nga korja e akullit në vetëm pak minuta (në nivelet e rregullimit Comfort dhe më të larta). Sediljet me ngrohje me kontrolle të përshtatshme (të gjitha nivelet e veshjes) janë shumë efektive - butonat e kontrollit në foto:

Sistemi i kondicionimit Lada Vesta ofron një nivel të mirë komoditeti edhe në raste të rënda Kushtet e motit. Dimensionet kuti doreza me ndricim dhe ftohje jane krejt normale.

Çelësi i ndezjes i prodhimit çek është bërë në stilin gjerman, i kombinuar me një telekomandë alarmi dhe përdorimi i një elementi pune me susta të palosshme lejon zvogëlimin e madhësisë.

Makina është e pajisur me një sistem thirrjesh urgjence nëpërmjet GLONASS me komandim me butona.

Forma e mbështetëses së krahut (në paketën Comfort dhe më lart) midis sediljeve të përparme është thjeshtuar për të arritur një prodhimtari më të madhe në prodhim, por nuk e prish brendësinë. Në të njëjtën kohë, ai është i siguruar në tre pozicione. Për arsye fabrikueshmërie, forma e mbajtëseve të kokës është ndryshuar drejt thjeshtimit.

Përveç dorezave, dyert e makinës Lada Vesta kanë xhepa, përmasat e të cilave ju lejojnë të ruani sende të ndryshme të vogla në to.

Xhami dyert e pasme Për të garantuar sigurinë e pasagjerëve të vegjël, kabina ulet vetëm përgjysmë.

Priza e çakmakut plotësohet nga një portë USB e vendosur pranë saj, e cila përdoret gjatë leximit të të dhënave në sistemin multimedial.

Për shkak të përdorimit të një numri të madh veshjesh izoluese të zhurmës brenda kabinës, Lada Vesta është mjaft e qetë gjatë vozitjes, madje edhe në rrugë të këqija.

Çfarë është brenda brendësisë së Lada Vesta. Si është rregulluar pjesa e brendshme, sa komode është të ulesh në sediljet e saj? Çfarë idesh sollën në jetë projektuesit? Le të zbulojmë të gjithë të vërtetën në lidhje me panelin e instrumenteve, cilësinë e materialeve të përfundimit, dhe gjithashtu të shohim brendësinë e Lada Vesta Luxe.

Për brendësinë e makinës në përgjithësi

Në përgjithësi, pasi të vizitoni sallonin Lada Vesta do të keni vetëm emocione pozitive. Me një fjalë Brendshme Lada Vesta është bërë me shije, sepse stilisti i famshëm Steve Mateen kishte dorë në të. Shenja "X" është e dukshme kudo dhe kudo është një detaj dallues i makinave, që gjendet drejtpërdrejt ose tërthorazi në të gjithë dizajnin e brendshëm. Krahasuar me modelet e mëparshme atëherë rezultati është i dukshëm. Kjo përfshin përdorimin e materialeve më cilësore në brendësi të makinës që janë të montuara në mënyrën më të mirë të mundshme dhe sedilje më të rehatshme. Duke parë panelin e instrumenteve, kuptoni se jeni në të ardhmen e shqetësimit AVTOVAZ. Rreth 10 vjet më parë as që mund të mendonim se industria sovjetike e automobilave do të arrinte ndonjëherë vëllezërit tanë evropianë dhe në një farë mënyre do t'i tejkalonte modelet e tyre buxhetore.

Paneli

Pulti i makinës Lada Vesta përbëhet nga tre puse. Vetëm shikoni dhe nuk do ta besoni se është krijuar nga stilistë rusë. Stili evropian i ekzekutimit dhe cilësia e rafinuar në detaje janë të dukshme. Por ngjyra e dritës së prapme mund të ishte përdorur ndryshe, duket shumë e lirë për një bukuri të tillë. Ndër minuset, mund të veçojmë plastikën me të cilën është "mbuluar" paneli i kontrollit, ai duket i butë, por nuk ndihet aspak i tillë në prekje, dhe gjithashtu shkëlqen pak në diell. Ka edhe kanale ajri të vendosura pranë dyerve, ato të kujtojnë shumë të rejat dhe dallohen nga përbërja e kabinës në tërësi. Në fakt, ju mund të gjeni gabime me gjithçka, por brendësia e makinës nuk është padyshim inferiore ndaj modeleve të tilla perëndimore si Solaris, Rio ose VW Polo.

Vendet e makinave

Në përgjithësi, nuk mund të thuash shumë për vendet e Vesta-s. Sediljet si të tjerat sedan buxhetor ose hatchback. Vizatimi është i mirë, materialet nuk janë të këqija. Nëse krahasojmë sediljet e përparme me një makinë Hyundai Solaris, atëherë miku ynë do të ketë një vend më të gjatë dhe, në përputhje me rrethanat, do të jetë më i rehatshëm për t'u ulur, gjë që lehtësohet edhe nga mbështetja anësore e sediljeve. Nga rruga, sediljet e pasme palosen pothuajse në dysheme, për shkak të kësaj ju mund të transportoni ngarkesë e rëndë. Me një fjalë, nëse gjatësia juaj është më pak se 175 cm, atëherë do të përshtateni rehat si përpara ashtu edhe pas.

Bagazhi Lada Vesta

Bagazhi është mjaft i madh dhe është rreth 450 litra, që është fare pak. Materialet janë standarde, nuk ka veçori të veçanta. Ka një gomë rezervë të vendosur nën dyshemenë e bagazhit.

Timoni

Timoni është bërë në stilin "X" me butona kontrolli sistem multimedial, i cili është shumë i përshtatshëm, nuk keni nevojë të shpërqendroheni dhe të kapni dorezën për ndërrimin e pjesës audio ose ndryshimin e stacionit të radios.

Brendësia e Lada Vesta Luxe

Një makinë luksoze është shumë e ndryshme nga homologët e saj më të lirë. Kjo përfshin praninë e materialeve me cilësi më të lartë në dekorimin e brendshëm, sediljet prej lëkure eko (të buta, të këndshme në prekje) dhe futjet metalike në brendësi të makinës. Brendësia duket më e paraqitshme dhe i ngjan një segmenti më të shtrenjtë të çmimeve.
Ndryshimet kryesore janë:

• sistem multimedial me ekran me prekje
• përgatitje e përmirësuar e audios
• dekorime të brendshme me cilësi të lartë në përgjithësi
• sedilje prej lëkure eko
• sediljet e përparme me ngrohje
• xhami i përparmë me ngrohje
• pasqyra me ngrohje

Tani e dini se si duket Lada Vesta nga brenda. Lexoni artikujt tanë të tjerë dhe qëndroni të sintonizuar. Fat i mirë në rrugë.

Shikoni fotot Salloni LADA Vesta mund të gjendet në këtë faqe të faqes. Ne përpiqemi të përditësojmë këtë material në mënyrë që vizitorët të kenë informacion të përditësuar sipas kërkesës së sallonit të fotografive Lada Vesta, mundësinë për t'u njohur me fotografi nga burime autoritare.

Foto e sallonit Vesta

Të gjitha fotot janë në një përzgjedhje, e cila mund të shikohet në modalitetin e shfaqjes së rrëshqitjes.

Sallon fotografik Lada Vesta në Lux

Nivelet më të shtrenjta të dekorimit mund të kenë një timon me kontrolle, një sistem multimedial me një 7 inç ekran me prekje Dhe kuti robotike transmetim E gjithë kjo vizualisht e bën brendësinë e makinës më të shtrenjtë.

Sallon fotografik Vesta Comfort

Konfigurimi mesatar është i ndryshëm, mund të ketë opsione të ndryshme të timonit, opsione të ndryshme transmetimi dhe sisteme audio. Edhe versioni më i thjeshtë i brendshëm duket i mirë, megjithëse mund të shihni dallime të caktuara në foto.

Pajisje për nder të 50 vjetorit të AVTOVAZ

Foto të reja të brendshme të Lada Vesta

Fotografia e brendshme e Lada Vesta tregon se kjo makinë ka huazuar shumë karakteristika të dizajnit makina koreane. Logjika e prodhuesit këtu është mjaft e thjeshtë, tani përveç makina ruse, koreane dhe makina kineze, që do të thotë se tani po vendosin standardet për cilësinë dhe dizajnin.

Brenda Vesta e reËshtë e bollshme, kështu që mund të ndiheni rehat në sediljen e shoferit, ka të gjitha cilësimet e nevojshme - timon i rregullueshëm për lartësinë dhe shtrirjen, një ndenjëse shoferi që mund të rregullohet, duke përfshirë lartësinë. Opsioni i fundit është i disponueshëm vetëm në nivele të shtrenjta të veshjeve, por nivelet më të lira të veshjeve u ofrojnë blerësve një gamë më të njohur dhe të kufizuar të rregullimeve të sediljeve.

Kontrollet janë në vendet e tyre të duhura. Kur hyni në Vesta për herë të parë, nuk keni pse të kërkoni asgjë, gjithçka është e vendosur, përsëri, si zakonisht.

Plastika e brendshme e produktit të ri është mjaft e vështirë, por në të njëjtën kohë duket e mirë, dhe shpresojmë se nuk do të fillojë të kërcas pas disa mijëra kilometrash. Vlen të kujtohet se në të ardhmen AVTOVAZ premtoi të kalonte në materiale të reja për brendësinë, duke i bërë ato me cilësi më të lartë. Të gjitha këto ndryshime do të pasqyrohen patjetër në koleksionin tonë të fotografive të brendshme të Lada Vesta.

Dallimet në brendësi në fotografi kanë të bëjnë kryesisht me nivelet e zbukurimit. Në shumicën nivele të shtrenjta të dekorimit Komoditet dhe Luks LADA e re Vesta do të ketë një sistem multimedial me navigim me një ekran të madh me prekje. Konfigurime të thjeshta do të ketë një sistem audio më të thjeshtë pa një ekran me prekje.

Çfarë tjetër është interesante në fotot e sallonit?

Për herë të parë, modelet nga AVTOVAZ kanë një timon me kontrolle sisteme të ndryshme makinë. Shoferi do të jetë në gjendje, pa hequr duart nga timoni, të kontrollojë opsione të tilla si kontrolli i lundrimit, timoni me ngrohje dhe të bëjë telefonata. altoparlant dhe kontrolloni sistemin audio.

Dhoma e instrumenteve Paneli Vesta ka tre puse të mëdha - shpejtësimatës, shpejtësimatës, si dhe nivelet e temperaturës së motorit dhe karburantit në rezervuarin e gazit. Matësi i shpejtësisë ndodhet në qendër, pasi është më i kërkuar për një makinë civile. Vlen të përmendet se në foton e brendshme shihet se shpejtësia e vesta-s së re është e shënuar deri në 200 km/h, por e deklaruar shpejtesi maksimale do të jetë afërsisht 175-180 km/h.

Dera e shoferit mori gjithashtu kontrollet e veta, këtu ndodhen: kontrolli i dritareve elektrike të të gjitha dyerve (katër ose dy, në varësi të konfigurimit), një buton bllokimi xhamat e pasme dhe kontrollin e pasqyrave anësore të pamjes së pasme.

Njësia e kontrollit e vendosur nën sistemin e ri multimedial ka një njësi të veçantë të kontrollit të klimës, elemente shtesë kontrollet: xhami i përparmë me ngrohje, motori me ngrohje, çaktivizimi i sistemeve të sigurisë, mbyllja e dyerve dhe shumë më tepër.

Automobil Lada Vesta SV Cross krijuar për udhëtime të gjata Dhe pushim aktiv. Komoditeti, largësia e rritur nga toka, aftësia ndër-vend, trajtimi i shkëlqyer - një listë e shkurtër e karakteristikave të modelit që tërheqin konsumatorët e mundshëm. NË vitet e fundit Kompania Lada investon mjaft para dhe përpjekje në zhvillimin e makinave të saj, duke u përpjekur të prezantojë produkte me karakteristika tërheqëse të performancës.

Lada Vesta Cross

Dizajn - pikë e rëndësishme kur zgjidhni një makinë. Është pamja që shumë njerëz i kushtojnë vëmendje para së gjithash, pas së cilës ata marrin parasysh përmbajtjen e ndarjes së motorit, vetitë e drejtimit, prakticitetin dhe cilësitë e tjera të automjetit.

Një makinë me prefiksin Cross u krijua duke marrë parasysh veçoritë Rrugët ruse dhe karakterizohen pastrimi i lartë i tokës, manovrim, besueshmëri. Prototipi i Lada Vesta Cross - pikërisht Ai u përdor si bazë. Këto modele kanë dizajn, karakteristika të ngjashme, ndërsa Vesta SV Cross dallohet nga karakteristikat e tij personale individuale.

Një prej tyre është dizajni i brendshëm i transportit. Stili i ndritshëm, i kundërt dhe i dallueshëm i Lada Vesta në modelin me prefiksin Cross është bërë edhe më shprehës dhe ka fituar një sërë risive.

Brendësia e kamionçinës Lada Vesta Cross

Të gjitha modelet e makinave që janë pjesë e familjes Lada Vesta duken bukur jashtë dhe brenda, por Lada Vesta SW Cross i referohet rastit ku duket stacion vagoni më e bukur se një sedan.

Makina duket elegante, e favorshme dhe e rëndësishme. Prodhuesi paraqet modelin në të ndryshme. Veçanërisht interesant është Kryqi portokalli, në të cilin dizajni i jashtëm është i kombinuar në mënyrë të favorshme me elementët e brendshëm.

Brendësia e ndritshme e Cross dhe thekset dyngjyrëshe portokalli janë të pranishme jo vetëm në dekorimin e sediljeve, por edhe në panelin e përparmë, sediljet, dyert dhe numrin e instrumenteve.

Komoditet i brendshëm

Brendshme Kryqi tërheq jo vetëm me dizajnin e tij elegant, por edhe me komoditetin e tij. Asnjëherë më parë nuk ka pasur vende kaq të rehatshme në një Lada. Kur je në timon, të duket se je në brendësi të një makine të huaj.

Selia e shoferit ka formën optimale, densitetin e mbushjes, një gamë të gjerë cilësimesh rregullimi dhe rregullim të mbështetjes së mesit.

Vetitë dalluese hapësirë ​​e brendshme sallon:

1. Timoni i versionit bazë është i pajisur me njësi kontrolli dhe një pezullim masiv të poshtëm. Kjo zgjidhje duket elegante dhe moderne.
2. Paneli i instrumenteve është një dizajn analog në formën e tre puseve. Ky stil dizajni zakonisht gjendet në versionet sportive makina
3. Tuneli qendror është i thjeshtë. Këtu është një ekran dhe disa njësi kontrolli. Shumë konsumatorë pretendojnë se thjeshtësia e këtij elementi është e neveritshme, pasi pjesa e brendshme e makinës nuk duket e vlefshme për çmimin e saj, pavarësisht nga prania e një numri të madh opsionesh inovative.
4. Tuneli midis sediljeve pothuajse nuk përdoret kurrë dhe është prej plastike të lirë.
5. Prania e një mbështetëseje të vogël krahu rrit ndjeshëm komoditetin e qëndrimit në kabinë. Është bërë nga lëkura e cilësisë së lartë, e zbukuruar me qepje të ngritura.
6. Vendet e pasagjerëve kanë një dizajn relativisht të thjeshtë. Mbështetja anësore nuk është shumë e theksuar. Tekstilet ose materiale të tjera rezistente ndaj konsumit përdoren si materiale përfundimi.
7. Prodhuesi paraqet modelin në disa opsione ngjyrash. Ndër to tërheq vëmendjen mbarimi me ngjyra të zeza dhe portokalli.
8. Rreshti i pasmë përfaqësohet nga një divan me tre ndenjëse. Nëse është e nevojshme, mund të ndahet dhe të pasmet të palosen. Disa vende janë shumë të rehatshme për të qenë në.

Me pak fjalë, pjesa e brendshme e makinës karakterizohet nga praktike. Edhe ne versioni maksimal nuk eshte perdorur lekure Cilesi e larte.

Duket se prodhuesi ka bërë një punë të mirë. Në kabinë, gjithçka është menduar deri në detajet më të vogla, elegante dhe ergonomike. Dorezat e dyerve janë gjithashtu shumë të rehatshme, dhe timoni ka një seksion kryq optimal, ai mund të rregullohet për arritjen, animin dhe parametrat e tjerë.

Komplet opsional

Tashmë në makinë bazë pajisur me grupin e opsioneve të mëposhtme:

• mund të instalohen edhe airbagë të përparmë, airbagë anësore;
• kati i dyfishtë ndarja e bagazhit rrit ndjeshëm funksionalitetin e modelit. Në kamaren e poshtme është e përshtatshme të vendosni mjete të vogla dhe sende të ndryshme.
• Sensorët e dritës dhe shiut sigurojnë funksionimin e shumë sistemeve të makinave. Pra, kur ndodhin reshje, furçat ndizen, dhe ndriçimi brenda kabinës varet nga shkalla e ndriçimit jashtë.

Vagoni i stacionit Lada Vesta me prefiksin Cross kënaqet ekzekutimi i jashtëm, pasurinë e arredimit të brendshëm. Ndryshe nga sedani, Cross ka 2.5 cm më shumë hapësirë ​​për kokë.

Dorezat e dyerve përfunduar me plastikë elegante dhe të këndshme në prekje me shkëlqim të zi. Në mbajtësen e krahut të kutisë ka një prizë 12 V, një port USB dhe butona për ngrohjen e sediljeve të pasme. Një pjesë e palosshme me mbajtëse filxhani është ndërtuar në qendër të divanit.

Foto