Sot, shumë pronarë të ambienteve rezidenciale dhe jo-banesore në ndërtesat shumëkatëshe, veçanërisht në zonat e banimit të qyteteve të mëdha, kërkojnë të kursejnë në blerjen e garazhit të tyre ose pagesën e shërbimeve të parkimit privat, kështu që i lënë makinat e tyre pikërisht në zonën lokale. Jo të gjithë mendojnë se duhet të respektojnë rregullat e parkimit në oborret e ndërtesave të banimit në vitin 2019.

Kodi i Strehimit i Federatës Ruse parashikon që pronarët e lokaleve në një ndërtesë apartamentesh (ndërtesë apartamentesh) zotërojnë gjithashtu pronë të përbashkët, duke përfshirë truallin në të cilin ndodhet ndërtesa dhe disa zona përreth saj (neni 36). Në të njëjtin akt ligjor rregullator përmendet se bëhet fjalë për tokën në afërsi të ndërtesës, e cila u përket të gjithë banorëve në përputhje me aksionet e tyre në pronën e përbashkët.

Dekreti i Qeverisë Nr. 491, datë 13 gusht 2006 (i ndryshuar më 13 shtator 2018) thotë se kufijtë e një vendi të tillë, duke përfshirë elementët e peizazhit dhe të gjelbërimit, përcaktohen në bazë të informacionit nga Regjistri i Bashkuar Shtetëror i Pasurive të Paluajtshme, nëse është kryer regjistrimi kadastral i tokës. Nëse nuk formohet, atëherë territori i takon komunës. Në çdo rast specifik, madhësia dhe kufijtë e truallit janë individuale.

Në vitin 2019, nuk ka asnjë ligj që ndalon parkimin në zonën lokale në oborrin e një pallati. Përkundrazi, qytetarët, sipas Kodit Civil, kanë të drejtë të qëndrojnë lirisht në truall që nuk janë të mbyllura për akses publik (neni 262) dhe të përdorin pronën e përbashkët.

Dimensionet e hapësirës së parkimit sipas GOST

Urdhri i Ministrisë së Zhvillimit Ekonomik Nr.792 datë 7 dhjetor 2016 përcakton parametrat e një hapësire parkimi standard:

• minimale – 5,3x2,5 m;
• maksimale – 6,2x3,6 m.

Nuk ka rregullore si të tilla në lidhje me hapësirat e parkimit në oborret e pallateve. Duhet të respektohen rregullat dhe rregulloret sanitare 2.2.1/2.1.1.1200-03. Në përputhje me to, nga ndërtesa në parking duhet të ketë të paktën 10 metra. Hapësirat e hapura për deri në 50 makina lejohen vetëm nëse ka elemente rregullimi dhe peizazhi.

Lloji i ndërtesës	Distanca minimale e lejuar në varësi të numrit të automjeteve
	më pak se 10	10–50	50–100	100–300	më shumë se 300
Ndërtesë banimi	10	15	15	25	50
Objekti publik	10	10	15	25	25
Vend mjekësor, rekreativ	25	50	Përcaktuar nga autoritetet e inspektimit sanitar
Ngritja e sistemit arsimor	15	25	25	50	miratuar nga autoriteti ekzekutiv federal

Më shpesh shkelen rregullat në lidhje me distancën nga shtëpia. Edhe pse kjo dispozitë është më e rëndësishmja për jetesën komode të qytetarëve.

Kush është përgjegjës për parkimin jashtë rrugës?

Në përputhje me parimet e përgjithshme të organizimit të vetëqeverisjes lokale, të parashikuara nga Ligji Federal Nr. 131, datë 6 tetor 2003, qytetarët mund të vendosin në mënyrë të pavarur disa çështje në lidhje me pronën e tyre. Parkimi në oborret e pallateve shumëkatëshe organizohet dhe rregullohet pas miratimit të shumicës dërrmuese të pronarëve të apartamenteve.

Për të shqyrtuar çështjen, thirret një mbledhje e përgjithshme e pronarëve të lokaleve në pallat (neni 44 i Kodit të Strehimit). Vendimi konsiderohet i miratuar nëse merren 2/3 e votave pro (neni 46 i K.). Qiramarrësit nuk mund të marrin pjesë në votim dhe të përcaktojnë fatin e zonës, pasi nuk kanë të drejta pronësie mbi pronën e marrë me qira.

Të drejtat e banorëve

Pra, procedura për përdorimin e parcelës së oborrit përcaktohet nga mbledhja e përgjithshme e pronarëve. Ata mund të përdorin hapësirat e parkimit për qëllimin e tyre në çdo kohë. Megjithatë, ju nuk mund t'i caktoni një pronë specifike një sajti.

Rregullat e parkimit

SanPiN ndalon parkimin e një makine në një distancë prej më pak se 10 metra nga shtëpia. Nëse po flasim për një kamion, atëherë kërkohet të paktën 50 m Në përgjithësi, rregullat e trafikut nuk thonë shumë për parkimin në oborret e ndërtesave të banimit. Ndalohet:

• që mjeti të qëndrojë në këmbë për më shumë se pesë minuta me motorin të ndezur;
• ndalesa në një zonë të peizazhit;
• park në lëndinë, shtretër lule, shesh lojërash;
• lini makinën në rrugë ose pranë koshave të plehrave.

E gjithë kjo vështirëson lëvizjen në oborr dhe përkeqëson pamjen e zonës, duke ndikuar negativisht në situatën mjedisore.

Cili është ndryshimi midis një parkingu dhe një parkingu?

Për ta kuptuar këtë, duhet të udhëhiqeni nga normat e Kodit të Urbanistikës dhe Rregullave të Qarkullimit. Në rastin e parë, makina vendoset në ruajtje "automatikisht", dhe në të dytën, pronari i vendit nuk është përgjegjës për të. Le të kuptojmë se çfarë thotë ligji tjetër për parkimin dhe parkimin.

Parkimi është një vend (zakonisht përgjatë rrugëve, në hapësira të ndryshme të rrjetit rrugor, në zona pranë ndërtesave) për vendosjen e një automjeti në gjendje invaliditeti për një periudhë të shkurtër kohe (klauzola 21, neni 1 i Kodit të Urbanistikës dhe pika 1.2. të Rregullores së Komunikacionit). Në oborre është falas.

Parkimi është një territor ose ambient për ruajtjen afatgjatë të një makine me pagesë (klauzola 2 e Rregullave për ofrimin e shërbimeve të parkimit, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse nr. 795, datë 17 nëntor 2001) . Shpesh këto janë garazhe dhe struktura të mbuluara. Përgjegjësia për këtë i takon punonjësit të faqes.

Kur parkohet, automjeti dhe prona në kabinë janë gjithmonë nën vëzhgim. Por kushton shumë më tepër sesa parkimi me pagesë. Parkimi është i mundur vetëm në zona të caktuara posaçërisht dhe shkelja e rregullave mund të rezultojë në gjobë. Një garazh dhe një zonë e mbuluar konsiderohen gjithashtu parkim. Këtu makina është e mbrojtur nga reshjet dhe pamja e saj ruhet në gjendje të mirë. Shpesh parkimi organizohet në oborret e ndërtesave administrative apo pallateve. Ato janë të nevojshme që qytetarët të lënë makinën e tyre gjatë ditës së punës ose natës, të bëjnë blerje ose të vizitojnë një mysafir.

Si të organizoni parkimin në zonën lokale

Pasi të jetë marrë një vendim përkatës në mbledhjen e përgjithshme të banorëve, i cili pasqyrohet në procesverbal, vendi duhet të ndahet në pronësi të përbashkët. Në mënyrë që organizimi i parkimit në zonën lokale të jetë i suksesshëm, është më mirë të caktohet paraprakisht një grup iniciativë, i cili do të kalojë përmes autoriteteve.

HOA është një element i vetëqeverisjes që ju lejon të bini dakord për atë që do të kryhet. Pas marrëveshjes me banorët, fillon ndërveprimi me autoritetet lokale.

Ku të merrni leje

Me procesverbalin e mbledhjes, duhet të kontaktoni autoritetin e burimeve të tokës dhe menaxhimit të tokës në rreth (komitet ose departament) me një kërkesë për të ndarë një parcelë për një parking. Aplikimi duhet të pasqyrojë informacion të përgjithshëm në lidhje me HOA, aplikantin dhe zonën përreth. Kur merret leja, duhet bërë një aplikim në policinë rrugore dhe komitetin (repartin) arkitektonik të bashkisë.

Procedura e hartimit

Për ta zhvilluar atë, do të duhet të punësoni një specialist. Ai do të zhvillojë një projekt, do të hartojë një plan se si të organizoni një parking afër shtëpisë për një makinë. Pas marrëveshjes me pronarët, mund të filloni të zhvilloni territorin. Mund të kufizohet nga një pengesë dhe të pajiset me një alarm. Shpesh punësohen roje sigurie.

Karakteristikat e projektimit për personat me aftësi të kufizuara

Vendet për personat me aftësi të kufizuara janë të shënuara në mënyrë të veçantë dhe të shënuara me shenjë. Gjerësia e platformës është të paktën 3.5 m Kjo shpjegohet me manovrimin e reduktuar të personave me aftësi të kufizuara dhe nevojën për të hapur dyert pa ndërhyrje gjatë daljes nga kabina.

Përgatitja e dokumentacionit të nevojshëm

Kërkesa duhet të shoqërohet me procesverbalin e mbledhjes së përgjithshme në të cilën është marrë vendimi për krijimin e një parkingu dhe një vërtetim të përbërjes së zonës vendore të marrë nga Departamenti i Inventarizimit dhe Vlerësimit të Pasurive të Paluajtshme.

Rregullimi i parkimit

Projekti i zhvilluar nuk duhet të kundërshtojë rregullat e trafikut, kriteret e sigurisë, SanPiN dhe kërkesat e tjera. Është e nevojshme të merren parasysh normat e hapësirave të parkimit për ndërtesat e banimit për sa i përket numrit, madhësisë dhe largësisë së tyre nga ndërtesa. Shkelja e rregullave të parkimit ose ndalimit mund të çojë në përgjegjësi në formën e ndalimit të automjetit ose një gjobë - nga 500 në 5000 rubla(Pjesa 1 e nenit 27.13, neni 12.19, pjesa 4 dhe pjesa 5 e nenit 12.16, pjesa 1 e nenit 12.10 të Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse). Por, nëse merret vesh nga bashkia dhe policia rrugore, nuk do të ketë probleme.

Instalimi i sistemit të mbikqyrjes me video

Parkingjet mund të pajisen me kamera, zakonisht rreth perimetrit. Situata monitorohet duke përdorur një kompjuter ose pajisje celulare. Regjistrat mbahen nga pronari ose portieri përgjegjës. Nëse lindin probleme, banorët mund të kërkojnë regjistrime, duke përfshirë transferimin në agjencitë qeveritare.

Me pagesë ose falas

Përdorimi i parkimit mund të jetë pa pagesë. Shuma e tarifave për sigurinë, mirëmbajtjen e territorit dhe nevoja të tjera gjithashtu mund të bihet dakord në një takim të pronarëve. Është e paligjshme vendosja e tarifave pa pëlqimin paraprak të shumicës së banorëve.

Çfarë është një parkim spontan

Disa qytetarë neglizhojnë rregullat e vendosura dhe i rregullojnë vetes vende parkimi pa leje. Disa vendosin shtylla, zinxhirë, bllokues, etj. Të tjerë e vendosin makinën në trotuar, në lëndinë ose në kutinë e rërës. Ata që braktisin makinat në oborret e ndërtesave të larta, në zona të gjelbra apo në rrugë do të përballen me procedime dhe gjoba.

Hartimi dhe paraqitja e një ankese

Se cilët zyrtarë do të shqyrtojnë aplikimet e pronarëve varet nga natyra e problemit. Më shpesh, çështja nuk shkon në gjykatë. Nëse ndodh parkimi i paligjshëm në oborr, i takon vetë banorëve të vendosin se ku të ankohen:

• punonjës i policisë së qarkut;
• tek administrata lokale;
• në polici.

Një aplikim hartohet në formë të lirë. Shqyrtimi bëhet sipas rregullave të përgjithshme të përcaktuara me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse. Një pronar specifik ose një person i autorizuar në emër të HOA mund të aplikojë.

Duke përmbledhur

Meqenëse zonat e parkimit në oborret e ndërtesave të banimit janë objekte të pronësisë së përbashkët të përbashkët, prandaj, pronësia, përdorimi dhe asgjësimi i tyre kryhet me marrëveshje të të gjithë pjesëmarrësve (nenet 246-247 të Kodit Civil të Federatës Ruse). Për të gjetur një zgjidhje kompromisi për këtë çështje, nuk duhet të konfliktoheni me fqinjët tuaj. Mënyra se si do të ndahen hapësirat e parkimit duhet të varet nga sipërfaqja e banesës së secilit pronar individual.

Çdo person që jeton në një ndërtesë shumëkatëshe dhe ka një automjet duhet të dijë se ekzistojnë rregulla të veçanta sipas të cilave duhet parkuar. Dhe këto nuk janë tekat e atyre që nuk kanë makina. Le të shohim se cilat janë ato, rregullat për parkimin në oborre ka shumë nuanca dhe pika të rëndësishme, dhe këshillohet t'i kushtoni vëmendje gjithçkaje.

Pse u shpikën këto rregulla?

Në të vërtetë, një pyetje plotësisht logjike. Në fund të fundit, është shumë më i përshtatshëm për të parkuar makinën ashtu siç dëshironi. Zakonisht sa më afër shtëpisë ose dritares suaj. Ju do të jeni në gjendje të shikoni makinën tuaj nga dritarja e banesës tuaj dhe nëse është e nevojshme, nuk keni pse të shkoni larg. Por a keni menduar ndonjëherë se jo të gjithëve u pëlqen? Me shumë mundësi, nuk jeni i vetmi që keni transport personal. Ka mjaft njerëz të tillë në hyrje, dhe nëse secili e parkon makinën ashtu siç dëshiron, kjo do të komplikojë ndjeshëm hyrjen në hyrje, për shembull, me ambulancë, polici ose zjarrfikës. Dhe ata që nuk kanë një makinë nuk kanë gjasa të jenë të lumtur - ata do të duhet të thithin tymrat tuaj të shkarkimit dhe vazhdimisht të mos flenë për shkak të zhurmës së motorit që funksionon. Kjo është arsyeja pse u shpikën rregullat për parkimin në oborre. Tani le të shohim të gjitha nuancat.

Parkimi në oborrin e një ndërtese apartamentesh: çfarë të mos bëni

Së pari, le të flasim për atë që është rreptësisht e ndaluar. Së pari, ju nuk mund ta parkoni automjetin tuaj në lëndina dhe trotuare, pasi këto zona janë të destinuara për këmbësorët, jo për makinat tuaja. Gjithashtu ndalohet rreptësisht bllokimi i kalimit të lirë.

Prandaj, makina duhet të parkohet në një vend të caktuar posaçërisht, natyrisht, nëse ka. Rrjedhimisht, makinat e tjera, si dhe ambulancat, policia, zjarrfikësja dhe shërbimet e gazit duhet të kenë akses të lirë në çdo hyrje të një ndërtese shumëkatëshe. Vlen t'i kushtoni vëmendje pranisë së dyqaneve pranë shtëpisë tuaj. Ju nuk mund ta parkoni automjetin tuaj më afër se 10 metra nga dyert e një institucioni të tillë. Kjo për faktin se mund të vijë një makinë me mallra, por rruga do të jetë e bllokuar. Nëse makina juaj është e parkuar në vendin e gabuar për një kohë të gjatë, ka një probabilitet të lartë që një shërbim i posaçëm të arrijë dhe ta çojë automjetin në një vend të bllokuar, ose banorët e zemëruar të shtëpisë do të dëmtojnë makinën tuaj.

makina në oborre

Dhe tani do të doja të flisja se si dhe ku duhet të vendosni kalin tuaj të hekurt. se këtu ka shumë opsione, shumica ende preferojnë të bëjnë atë që i përshtatet, por siç tregon praktika, ankesat nga fqinjët vijnë shumë shpejt, si xhamat e thyer të makinës, bojërat e dëmtuara, rrotat e thyera etj. momente të pakëndshme. Ju ndoshta nuk keni menduar për faktin se ka rregulla të veçanta parkimi. Rregullat e komunikacionit, pika 26.2. "Rreth parkimit në një zonë banimi." Aty thuhet qartë se automjeti duhet të parkohet në zona të caktuara posaçërisht. Këtu ka disa opsione. Kjo mund të jetë parkimi me pagesë pranë shtëpisë tuaj ose vende të veçanta direkt në oborr ku ju kërkohet të parkoni makinën tuaj. Siç tregon praktika, gjithmonë nuk ka mjaft vende të tilla, dhe në shumicën e rasteve, ato thjesht nuk ekzistojnë.

Çfarë duhet të bëjnë pronarët e makinave?

Në fakt, nuk ka gjasa që ju të mund të merrni një duzinë më shumë vende parkimi në oborr. Prandaj, ju duhet ose të përdorni parkim me pagesë ose të parkoni makinën tuaj në një garazh. Por nëse nuk ka as një dhe as tjetrin, dhe transporti ende duhet të vendoset diku, atëherë duhet të kërkoni një vend. Gjithashtu, rregullat e reja për parkimin në oborr parashikojnë se ndalohet lënia e automjeteve në vendin e gabuar në oborr, pasi kjo është në kundërshtim me ligjin “Për parkimin dhe parkimin”. Por mos u shqetësoni, ka një rrugëdalje. Ju duhet të shkoni në policinë e trafikut dhe të shpjegoni situatën. Në çdo rast, punonjësit duhet të përgjigjen, edhe nëse jo menjëherë. Dhe natyrisht, duhet të kuptoni se nëse automjeti juaj është i parkuar aty ku nuk shqetëson askënd, atëherë nuk ka gjasa të lindë ndonjë problem. Mund të flisni me fqinjët tuaj ose të instaloni një silenciator të duhur që nuk do t'i zgjojë njerëzit në mes të natës. Përveç kësaj, makinat moderne funksionojnë mjaft të qetë.

Pak më shumë për atë që është e ndaluar

Përkundër faktit se tashmë është thënë shumë, rregullat moderne për parkimin e një makine në oborre ende parashikojnë shumë gjëra. Në veçanti, nuk ju lejohet të parkoni makinën tuaj në afërsi të kontejnerëve të plehrave. Kjo e bën të vështirë aksesin për shërbimin përkatës. Distanca minimale duhet të jetë rreth pesë metra. Sa i përket trotuareve, u vu re se automjetet nuk mund të parkohen në to. Por nëse ka një shenjë leje, atëherë kjo mund të bëhet. Edhe pse kjo është jashtëzakonisht e rrallë. Ju lutemi vini re se mund të parkoni një makinë ose motoçikletë në buzë të trotuarit. Por që një këmbësor të lëvizë lirshëm duhet të kenë mbetur edhe rreth dy metra.

Disa pika të rëndësishme

Duhet të kuptoni se parkimi me motorin në punë është i ndaluar. Nëse koha kalon më shumë se 5 minuta, atëherë është mjaft e mundur të merrni një gjobë për këtë. Përjashtim bën ngarkimi/shkarkimi i diçkaje ose hipja e pasagjerëve. Probleme mund të lindin edhe për faktin se e keni lënë makinën aty ku ajo ndërhyn me një këmbësor, pasi kjo është e ndaluar nga rregullat e qarkullimit rrugor. Rregullat për parkimin në oborre thonë se për këtë duhet të përdoren hapësira të posaçme. Nëse zotëroni një GAZelle ose automjet tjetër, pesha totale e të cilit i kalon 3.5 tonë, atëherë një automjet i tillë duhet të parkohet në zona të caktuara posaçërisht. Ndalohet vendosja e barrierave të parkimit pa autorizim, pasi kjo duhet të bëhet nga shërbimet speciale. Nëse inspektori i policisë rrugore e regjistron këtë, atëherë do të ketë shumë probleme.

Pak për kërkesat e parkimit

Siç u përmend më lart, ju nuk keni të drejtë të krijoni një vend parkimi për veten tuaj. Prandaj, gjithçka duhet të sigurohet nga shërbimet përkatëse. Edhe në fazën e projektimit, një vend parkimi duhet të përfshihet në planet e ndërtuesve. Kjo është rreth 50 vende për shtëpi. Të gjitha rregullat dhe rregulloret duhet të respektohen rreptësisht, pasi shkeljet e përsëritura të rregullave të parkimit në oborre çojnë në gjoba të rënda, dhe kjo, siç e shihni, nuk është shumë e këndshme. Lejohet ndërtimi i të ashtuquajturave garazhe parkimi për 100 makina. Në fakt, ju mund të ndërtoni një garazh për makinën tuaj 10 metra nga ndërtesa juaj e banesës. Nëse nuk ka dritare dhe nuk ka dalje nga ana e ndërtesës, atëherë kjo distancë mund të reduktohet në 7.5 metra. Prandaj është shumë afër. Por para ndërtimit, mos harroni të koordinoni gjithçka.

Çfarë tjetër duhet të dini

Gjithmonë sigurohuni që automjeti juaj të mos ndërhyjë si me makinat ashtu edhe me këmbësorët. Ju mund ta parkoni makinën nën dritaren tuaj, natyrisht, nëse fqinjët e tjerë nuk e shqetësojnë. Sa i përket ndalesave të përkohshme, këtu nuk mund të ketë probleme. Nëse e lini makinën në garazhin tuaj gjatë natës dhe në oborr për disa orë gjatë ditës, atëherë nuk ka gjasa të merrni ankesa, veçanërisht nëse ndiqni rregullat e parkimit. Në këtë rast, rregullat e qarkullimit rrugor lejojnë largimin e automjetit për një periudhë të shkurtër kohore. Respektoni sërish përdoruesit e tjerë të rrugës. Nëse e parkoni makinën në një vend, tregohuni të mirë që të mos i zëni vendet e të tjerëve, pasi kjo mund të shkaktojë pakënaqësi tek fqinjët tuaj dhe kjo nuk do të përfundojë mirë. Në thelb, nëse makina juaj është e qetë, nuk shqetëson askënd dhe nuk e ngrohni motorin pranë dritareve të hapura, atëherë mund të jeni 90% i sigurt se nuk do të ketë ankesa.

konkluzioni

Si përfundim, do të doja të them se parkimi në oborrin e një ndërtese apartamentesh është mjaft i thjeshtë, veçanërisht nëse ka një vend të caktuar posaçërisht afër. Nëse jo, atëherë është shumë e mundur që të ketë një parking me pagesë afër, ku makina juaj do të jetë në duar të mira. Sigurisht që duhet të respektohen rregullat e parkimit në oborret e ndërtesave të banimit. Në këtë mënyrë do ta privoni veten nga problemet dhe grindjet e panevojshme me fqinjët. Sigurisht, nëse nuk ka ku të vendosni transportin, atëherë përpiquni të paktën të mos shqetësoni të tjerët, dhe pjesa tjetër nuk është më shqetësimi juaj.

Pra, ne kemi trajtuar një temë mjaft të ndjeshme për shumicën e shoferëve. Ne i jemi përgjigjur të gjitha pyetjeve të bëra shpesh, dhe tani e dini se ekzistojnë rregulla për parkimin në oborret e ndërtesave të banimit dhe këshillohet që ato të respektohen maksimalisht. Edhe pse mund të vëreni se jo të gjithë e bëjnë këtë, dhe shumica thjesht i injorojnë ato.

Vetëm nja dy vjet më parë, në Moskë kishte vetëm 200 mijë garazhe dhe vende parkimi në pronësi të qytetarëve, me një numër total makinash të regjistruara prej 5 milionë. Domethënë, vetëm 4% e flotës së automjeteve të kryeqytetit është e pajisur me hapësirë ​​të ligjshme magazinimi. Pjesa tjetër e makinave parkohen kudo që është e nevojshme, kryesisht në oborret e atyre pallateve ku jetojnë realisht pronarët e tyre. Shumë njerëz konfliktohen me fqinjët e tyre për këtë, duke i përforcuar pretendimet e tyre me faktin se ky është oborri i tyre.

Por tani një parkim i tillë bie ndesh me kërkesat e nenit 6.4. Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse "Shkelja e kërkesave sanitare dhe epidemiologjike për funksionimin e ambienteve të banimit dhe lokaleve publike, ndërtesave, strukturave dhe transportit" dhe sjell gjobë nga 500 deri në 1000 rubla për qytetarët, dhe nëse një person juridik ndodhet në një ndërtesë banimi dhe punonjësi i saj parkon në oborr në Nëse e parkoni makinën tuaj në një parking për mysafirë, gjoba do të jetë nga 10,000 deri në 20,000 rubla ose aktivitetet e personit juridik mund të pezullohen. Kjo është e rëndësishme për bizneset e vogla, për shembull, piceri të vendosura në katet përdhese të ndërtesave të banimit.

Siç ndodh zakonisht, ashpërsia e dënimit në këtë rast kompensohet nga një nivel jashtëzakonisht i dobët i kontrollit. Për të marrë një vendim sipas nenit 6.4. Kodi i Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, punonjësit e autoriteteve rregullatore, në këtë rast Rospotrebnadzor, duhet të kryejnë një hetim të tërë, duke përfshirë përcaktimin e identitetit të shoferit që parkoi makinën përpara një pallati, duke vendosur të dhëna për vendin e tij vendbanimi, si dhe një sërë veprimesh të tjera. Dhe kështu me radhë për çdo makinë. Sigurisht, asnjë nga burimet e kësaj organizate nuk do të mjaftojë për të detyruar pronarët e makinave të lirojnë parkingun para shtëpisë për mysafirët.

Por gjithçka mund të ndryshojë nëse jepet administrimi i këtij neni të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse: mjafton vetëm të bëni një fotografi të numrit të makinës dhe të merrni informacione për vendin e regjistrimit të pronarit të automjetit në urdhër për shqiptimin e gjobës automatikisht. Parkuar në oborrin tuaj? Paguani 500 rubla. Për shembull, mund të porosisni fshirëse xhami për pronarët e makinave që guxojnë të parkojnë makinat e tyre në oborrin e tyre duke i armatosur me telefona inteligjentë. Ose kjo çështje mund të trajtohet nga "asistentë" të ndryshëm, të cilëve as nuk u duhet t'u jepen telefona inteligjentë - ata tashmë i kanë ato. Kohët e fundit, një moment historik u thye në Moskë: u shkruan 1 milion denoncime dixhitale. Kohët e Stalinit janë ende larg, por patjetër do ta kalojmë shifrën e 4 milionëve së shpejti.

E vërtetë, askush nuk e ka anuluar mënyrën banale të anashkalimit të kësaj norme - parkimin në një oborr fqinj, kur banorët e shtëpive fqinje parkojnë në shtëpitë e njëri-tjetrit. Është praktikisht e pamundur të vërtetohet se nuk ka pasur vizita masive të fqinjëve. Por pyetja mbetet e hapur: kujt i duhej të bënte shkelës 96% të shoferëve rusë?

Parkimi për mysafirë mund të organizohet në oborrin e një ndërtese apartamentesh, por nuk mund të përdoret në asnjë mënyrë tjetër, duke përfshirë parkimin e përhershëm të makinave të banorëve. Kjo u theksua nga Gjykata Supreme e Federatës Ruse kur shqyrtoi pyetjen nëse është, në parim, e mundur të organizohet një parking i tillë nën dritaret e një ndërtese banimi ().

Fakti është se legjislacioni sanitar e lejon këtë. Sipas kësaj, parkimi i mysafirëve në oborre lejohet, por nuk lejohet çdo parkim tjetër përveç parkimit të mysafirëve.

Qytetari u përpoq të kundërshtonte këto dispozita të SanPin sepse:

• në fakt, në zonat ngjitur, parkingjet më të zakonshme organizohen nën maskën e "parkingut për mysafirë", dhe duke përdorur këtë "mbulesë", natyrisht, askush nuk respekton boshllëqet e parashikuara sanitare nga parkingjet në fasadat e shtëpisë. , fëmijë, sportive dhe kënde lojërash. Dhe meqenëse këto boshllëqe nuk plotësohen, atëherë - logjikisht - nuk plotësohen kërkesat higjienike për cilësinë e ajrit atmosferik dhe nivelin e zhurmës në zonën e banimit;
• dhe për këtë arsye, prania e një parkimi në oborrin e shtëpisë - edhe me statusin e "mysafirit" - shkel të drejtat e banorëve të shtëpive aty pranë për një mjedis të favorshëm jetese (neni 8 i Ligjit Federal të 30 Marsit, 1999 Nr. 52-FZ ""), faktorët e të cilit nuk kanë një efekt të dëmshëm për njerëzit;
• dhe gjithashtu shkel të drejtën për një mjedis të favorshëm dhe mbrojtjen e tij nga ndikimet negative të shkaktuara nga aktivitetet ekonomike dhe të tjera (klauzola 1 e nenit 11 të Ligjit Federal të 10 janarit 2002 Nr. 7-FZ "");
• së fundi, zvogëlon mbrojtjen kundër terrorizmit të ndërtesave të banimit dhe qytetarëve që jetojnë në to, dhe për këtë arsye dispozitat e diskutueshme të SanPin bien ndesh me kërkesat e Ligjit Federal Nr. 35-FZ të 6 marsit 2006 "".

Gjykata Supreme e Federatës Ruse, duke shqyrtuar çështjen në shkallë të parë, hodhi poshtë paditësin administrativ (). Në formulime koncize dhe të shkurtra, Gjykata e Lartë e Federatës Ruse shpjegoi se dispozitat e kontestuara të SanPin nuk bien ndesh me aktet që kanë fuqi më të lartë juridike, të miratuara nga Mjeku Kryesor Sanitar Shtetëror i Federatës Ruse brenda kufijve të kompetencës së tyre, u respektuan rregullat për përgatitjen dhe regjistrimin shtetëror të aktit të diskutueshëm. Dhe ai nuk shtoi asgjë se si të vendoset një ekuilibër midis etjes për heshtje dhe ajrit të pastër, nga njëra anë, dhe nevojës për të parkuar makinat e qytetarëve, nga ana tjetër.

Me këtë vendim nuk ka mbetur i kënaqur paditësi administrativ, i cili ka bërë ankim.

Këtë herë, tre gjyqtarët e Gjykatës së Lartë të Federatës Ruse refuzuan përsëri paditësin, për të njëjtat arsye: parkimi i mysafirëve në zonën lokale të pallatit lejohet nga legjislacioni sanitar dhe nuk ka asnjë kundërshtim me akte të tjera federale.

Por, kësaj radhe u konsiderua edhe argumenti se në fakt statusi i “mysafirit” i jepet parkingut “të vet” më banal, ku parkojnë banorët e shtëpisë nga mbrëmja në mbrëmje.

Pra, praktika e parkimit të përhershëm të makinave të banorëve - deklaroi drejtpërdrejt Forcat e Armatosura të RF - është në vetvete një shkelje e dispozitave të Rregullave Sanitare.

Kështu, ithtarët e idesë së një "oborri pa makina" kanë marrë një atu të mrekullueshme në duart e tyre: me këmbëngulje dhe këmbëngulje, duke u mbështetur në pozicionin ligjor të Forcave të Armatosura të RF, ata mund të dëshmojnë se të ashtuquajturat. Parkingu "mysafir" përdoret vazhdimisht jo nga mysafirët, por nga vetë banorët e qytetit. Ky fakt, nga ana tjetër, është baza për të mbajtur banorët (dhe, ndoshta, shoqëria administruese e ndërtesës së apartamenteve) përgjegjës për ose. Dhe megjithëse kjo kërcënon të rrisë tensionin social dhe rrezikun e luftërave lokale të "parkimit", taktika e "pastrimit" të oborreve të makinave ndihmon në përmirësimin e politikës urbane në përgjithësi.

Aleksandër, është më mirë të lini një makinë që afrohet nga e djathta të kalojë sesa të përpiqeni më vonë të provoni se po largohej nga territori ngjitur. Meqenëse si parazgjedhje nuk është e qartë nëse parkingu është një territor ngjitur apo jo.

Fat i mirë në rrugë!

Përshëndetje. gjithçka për zonën e banimit dhe oborrin është shumë interesante dhe zgjidhja e çështjeve me shkelësit është shumë më e lehtë sesa në një situatë ku administrata e quan rrugë dublikatë kalimin e dy shtëpive nga hyrjet dhe për këtë arsye refuzon të vendosë asnjë trafik apo edhe shenjat e kufirit të shpejtësisë. Sipas hartës kadastrale, banorët e shtëpive kanë në pronësi vetëm tokën nën shtëpi dhe nuk mund të zgjidhet ky problem pa pjesëmarrjen e administratës. dhe policia rrugore shtron pyetjen, pse nuk i mbikëqyr fëmijët, me pohimin se nga hyrja fëmijët shkojnë drejt e në rrugë.

Marina, Përshëndetje.

Çfarë saktësisht dëshironi të arrini në këtë situatë? Dëshiron ta përdorësh rrugën për diçka tjetër?

Epo, me sa duket, në mënyrë që ata të mos ngasin me shpejtësi të madhe në rrugë (legalisht në rrugë, por në fakt në zonën lokale).

Në përgjithësi, gunga artificiale bëhen zakonisht për raste të tilla.

Epo, një tjetër shenjë 3.2 do të ishte mirë.

E kuptoj plotësisht trishtimin e banorëve vendas. Në vend që të jetonin në një vend të qetë, atyre iu dha një autostradë.

Shumë shpesh, fëmijët e mitur kalojnë pranë shtëpisë sonë, e cila ndodhet në sektorin privat, me ATV. Rruga shkon edhe pranë një këndi lojërash për fëmijë, fëmijët në ATV “fluturojnë” me shpejtësi marramendëse. Ne kemi thirrur dhe ankuar vazhdimisht në policinë rrugore. Por asnjëherë nuk kemi marrë asnjë veprim nga policia rrugore. Situata po nxehet çdo vit e më shumë. Çfarë duhet bërë dhe a ka ndonjë metodë ndikimi. Bëhet e padurueshme të jetosh dhe të kesh frikë për fëmijët që luajnë në shesh lojërash.

Autoriteti mbikëqyrës mbi policinë rrugore është prokuroria. Mund të ankoheni për mosveprim.

Kontaktoni administratën e lokalitetit me një kërkesë për kufizimin e shpejtësisë në këtë zonë dhe vendosjen e shenjave përkatëse (gungë artificiale).

Sergej-793

Përshëndetje! Në oborrin tonë filluan pa paralajmërim punimet e peizazhit. Disa makina u mbyllën në parkingun e brendshëm. Përmes telefonit, menaxheri i peizazhit u përgjigj se parkingu brenda oborrit është për mysafirë dhe makina nuk mund të lihet më shumë se 2 orë. A është kështu?

Sergej, Përshëndetje.

1. Unë rekomandoj që të zbuloni se në bazë të cilave dokumente vendosen kërkesa të tilla në parking. Ka oborre ku vendosen kërkesa të tilla, por jo kudo. Për më tepër, fakti i parkimit të mysafirëve nuk jep të drejtën për të "kyçur" makinat.

2. Nëse makina nuk mund të largohet nga oborri, atëherë mund të përpiqeni të sillni para drejtësisë personin përgjegjës për situatën për (20,000 rubla).

Fat i mirë në rrugë!

Pranë shtëpisë është vendosur një barrierë automatike, por një makinë bllokon vazhdimisht hyrjen ose daljen për të na mërzitur, sepse nuk mund të hyjë në oborr, a ka ndonjë ndëshkim për shoferë të tillë?

Dashuria, telefononi policinë rrugore dhe lajmëroni se një makinë po bllokon hyrjen. Do të vijë një kamion tërheqës dhe do të marrë makinën për pengim. Shoferi gjithashtu do të gjobitet sipas pjesës 4 të nenit 12.19 të Kodit Administrativ.

Si rregull, një evakuim është i mjaftueshëm.

Fat i mirë në rrugë!

Dmitri-526

Përshëndetje. Shoqëria administruese në hyrje të oborrit ka varur një tabelë që kufizon shpejtësinë në 5 km/h dhe kërcënon të dërgojë të dhëna në policinë rrugore për shkelësit. Sa i ligjshëm është veprimi i shoqërisë administruese?

Përshëndetje. Ju mund të dilni përpara Kodit Penal dhe "të dërgoni të dhëna në policinë e trafikut" për shkeljen e vetë Kodit Penal.

Rregullat e trafikut përmbajnë pikën 1.5: ...Ndalohet dëmtimi ose ndotja e sipërfaqeve të rrugës, heqja, bllokimi, dëmtimi, vendosja e paautorizuar e sinjalistikës rrugore...

Nëse një shenjë është instaluar pa leje, ajo do të hiqet.

Diten e mire! Unë jam banor i Krasnodarit. Ndërtimi i banesave është duke u zhvilluar aktivisht në lagjen tonë të banimit. Kohët e fundit është bërë thjesht e pamundur të pushosh. Pajisjet e ndërtimit lëvizin nën dritaret e shtëpive tona gjatë gjithë natës. Përzierësit e betonit me mikser të ndezur janë veçanërisht të bezdisshëm. Në mëngjes vrapoj për në punë, i privuar nga gjumi dhe "i thyer". Dhe a duhet të bëj operacione... A ka ndonjë ligj kundër punëtorëve të ndërtimit që gjëmojnë natën? Ju falenderoj paraprakisht!

Ivan, Përshëndetje.

Kjo çështje nuk ka të bëjë me trafikun rrugor, kështu që unë mund t'ju rekomandoj vetëm që të studioni në mënyrë të pavarur Ligjin Federal "Për Mirëqenien Sanitare dhe Epidemiologjike të Popullsisë" datë 30 Mars 1999 N 52-FZ dhe dokumentet rregullatore përkatëse.

Në përgjithësi, procedura duhet të jetë si më poshtë:

Gjeni standarde për nivelet maksimale të zhurmës gjatë natës;

Matni nivelin aktual të zhurmës gjatë natës;

Gjeni specialistë që do të hartojnë një raport për nivelet e zhurmës së tepërt;

Kontaktoni autoritetet rregullatore me një ankesë.

Fat i mirë në rrugë!

Përshëndetje!

Më thuaj, a është e mundur të rregullosh dhe kufizosh disi daljen e makinave nga zona e rrethuar e ndërtesave të reja, e cila hapet direkt në hyrje të një ndërtese të vjetër pesëkatëshe? Lagjja e re ka disa dalje, ka rrugë anashkaluese pas shtëpive të tyre, por banorët preferuan t'i bënin këto bypass në zona parkimi shtesë dhe shumica dërrmuese filloi të largohej në një rrugë "të përshtatshme". Kjo rezultoi në një trafik shumë të lartë hyrje-dalje, duke rritur rrezikun që një fëmijë dhe një i moshuar të përplasen nga një makinë. Për më tepër, nëse frenat e makinës dështojnë, dhe makinat largohen dhe hyjnë me shpejtësi larg 20 km/h, atëherë makina mund të "ngrijë" menjëherë në hyrje të një ndërtese banimi. Ju lutemi këshilloni se si ta zgjidhni këtë problem?

Elena, Përshëndetje.

Së pari, zbuloni se kush e zotëron tokën përballë hyrjes së specifikuar. Nëse ka të bëjë me ndërtesën tuaj të banimit, atëherë mund të merrni një vendim në një mbledhje të përgjithshme të pronarëve për, për shembull, bllokimin e rrugës.

Nëse toka nuk i përket shtëpisë, atëherë mbetet vetëm të kontaktoni policinë e trafikut me një kërkesë për të vendosur shenja rrugore shtesë që kufizojnë lëvizjen e makinave.

Fat i mirë në rrugë!

Evgenia-61

Përshëndetje, ne kemi një rrugë, ka një shkollë përgjatë rrugës. Përgjatë rrugës nga shkolla ka një vendkalim për këmbësorë. Më pas, pas 6-8 metrash sipërfaqe të gjelbëruar në anë të rrugës, paralelisht me rrugën kalon një zonë me oborr, në hyrje të saj është vendosur një tabelë blu. Në hapësirën e oborrit ka një vazhdimësi të këtij vendkalimi për këmbësorë, një vendkalim mjaft i gjerë (vizualisht, meqë ra fjala, a ka një rregullore për gjerësinë e vendkalimit të këmbësorëve?). Kështu që policia rrugore e ka zakon të evakuojë makinat e parkuara përgjatë shtëpisë nga vazhdimi i vendkalimit të këmbësorëve në zonën e oborrit. Baza nuk është 5 metra para vendkalimit të këmbësorëve. A janë të ligjshme veprimet e policisë rrugore?

Evgenia-61

Imazhi:

Evgenia, veprimet e punonjësve të policisë rrugore janë të ligjshme.

Makinat nuk duhet të parkohen më afër se 5 metra nga vendkalimi i këmbësorëve.

Fat i mirë në rrugë!

Dmitry-530

Përshëndetje, shoferi kur largohet nga një zonë banimi është i detyruar të lejojë kalimin e këmbësorëve, kjo është e kuptueshme, por kur hyni në një zonë banimi, zbatohet ky rregull. Ndodh shpesh që shoferët të fluturojnë në një kthesë midis makinave që vijnë, dhe të mos shohin fare këmbësorët

Dmitriy, Përshëndetje.

Paragrafi 8.3 i rregullave të trafikut:

8.3. Me rastin e hyrjes në rrugë nga territori ngjitur, drejtuesi i mjetit duhet t'u lërë rrugën mjeteve dhe këmbësorëve që lëvizin përgjatë saj, dhe kur largoheni nga rruga - për këmbësorët dhe çiklistët, rruga e lëvizjes së të cilëve kalon.

Fat i mirë në rrugë!

Përshëndetje!

Në hyrje të oborrit ka një copëz asfalti (jo trotuar, jo lëndinë, e pa shënuar me shenja apo bordurë), larg rrugës, por direkt ngjitur me të, zakonisht përdoret për parkimin e makinave. Makinat janë parkuar midis rrugës për në oborr dhe rrugës për në parkingun nëntokësor. Rruga nuk është e bllokuar. Kështu, makina e parkuar është evakuuar në parcelën e ndalimit. Protokolli thotë: "Parkimi i rreshtit të dytë në rrugë". Me fjalë, inspektori shpjegoi se makina nuk ishte e parkuar në buzë të rrugës dhe jo paralel me bordurën.

A janë të ligjshme veprimet e policisë rrugore?

Kirill, Përshëndetje.

Bashkangjitni një diagram të vendndodhjes së specifikuar ose një fotografi të tij.

Alexey-553

Përshëndetje.

Kompania jonë menaxhuese ka lyer vendkalimet e këmbësorëve në oborr. A është kjo e ligjshme?

Aleksandri-858

A është e ligjshme vendosja e një tabele për kalimin e këmbësorëve dhe vizatimi i një vije të fortë në zonën e mbuluar nga tabela "zona e banimit"? Fillimisht, përparësi kanë këmbësorët në zonën e zonës së banimit të tabelës. Dhe pse vihet një vijë e fortë në rrugët brenda blloqeve, ku shpejtësia është e kufizuar në 20 km/h, për të reduktuar numrin e vendeve të parkimit?

Aleksei, Përshëndetje.

Në përgjithësi, legjislacioni nuk e ndalon organizimin e vendkalimeve të këmbësorëve në hapësirat e oborrit. Sa i përket pyetjes suaj, nuk mund t'i përgjigjem saktësisht, sepse ... Nuk e di nëse është rënë dakord për organizimin e tranzicionit.

Fat i mirë në rrugë!

Aleksandër:

1. Legjislacioni nuk e ndalon këtë.

2. Bëjeni këtë pyetje personit përgjegjës për organizimin e trafikut në këtë rrugë. Arsyeja e shënimit duhet të jetë e njohur për të.

Fat i mirë në rrugë!

Valery-109

Kam parkuar makinën time 100 m nga tabela 5.21 në hyrje të zonës së banimit dhe pranë hyrjes së oborrit në anën e kundërt të hyrjes së oborrit. 4 dhe një gjobë prej 2000 rubla A është e ligjshme ndalimi i automjetit me distancën prej më pak se 5 m nga kryqëzimi i rrugëve.

Valeri, nëse makina ndërhynte në lëvizjen e mjeteve të tjera, atëherë evakuimi është i ligjshëm.

Në këtë rast, ju rekomandoj që të njiheni me materialet e çështjes dhe të kuptoni nëse makina me të vërtetë ndërhyri në trafikun e dikujt. Kjo duhet të tregohet në dosje. Nëse nuk ka një informacion të tillë, atëherë ka kuptim të kundërshtoni gjobën, sepse Parkimi në vetvete në një distancë prej më pak se 5 metra nga rruga ku kalohet nuk sjell evakuim.