Ndezja: në një motor të ftohtë ose të nxehtë

Çdo makinë kërkon ndërrimin e kandelave herë pas here. Nuk ka asgjë të komplikuar në këtë procedurë, por ka disa hollësi dhe rregulla. Para se të ndryshoni kandelat, duhet të dini se si dhe kur ta bëni atë, si dhe me cilat mjete.

Ky informacion do të jetë i dobishëm jo vetëm për pronarët fillestarë të makinave, por edhe për më shumë shoferë me përvojë. Në fund të fundit, edhe profesionistët nuk kanë një përgjigje specifike për jetëgjatësinë e qirinjve, ka ende pika dhe pyetje të paqarta në lidhje me veçoritë e zëvendësimit të tyre.

Lexoni në këtë artikull

Pak material

Kandela vendoset (vidhos) brenda qiri mirë, i cili ndodhet (i bërë) në bllokun e cilindrit. Me një skaj (terminal kontakti), i cili, në varësi të modelit të makinës, mund të dalë mbi bllok ose të mbetet brenda pusit, kandela lidhet me telat e tensionit të lartë ndezjen Fundi tjetër i kandelit (elektrodave) ndodhet në vetë dhomën e djegies. Një shkëndijë shfaqet në elektroda gjatë funksionimit të motorit, e cila ndizet përzierje e karburantit në një cilindër.

Nga rruga, më pak depozita karboni shfaqen në kontaktet e platinit ose iridiumit. Zakonisht ato janë të veshura me një shtresë të hollë të këtyre metaleve bujare, por herë pas here elektroda qendrore është bërë prej njëqind për qind platini ose iridiumi. Në qirinjtë e zakonshëm, depozitat e karbonit mund dhe duhet të pastrohen herë pas here me një furçë çeliku ose letër zmerile, por pastrimi i qirinjve të iridiumit dhe platinit nuk rekomandohet.

Akordimi dhe përmirësimi i kandelave me duart tuaja për t'u përmirësuar efikasiteti i karburantit dhe veçori të tjera të motorëve me djegie të brendshme. Si t'i modifikoni vetë qirinjtë.

Kur të ndërroni kandelat: shenjat kryesore

Vetë makina tregon se kandelat duhet të zëvendësohen ose të paktën duhet të kontrollohen. Simptomat janë:

• Motorri Kur punon, fillon të "problem". Sidomos në shpejtësia boshe. Përveç kësaj, mund të vërehet një rënie në tërheqje dhe fuqi;
• Konsumi i karburantit po rritet;
• Rrit sasinë e monoksidit të karbonit (CO) në shkarkim. Vetë nxjerrja bëhet e zezë;
• Ndodh shpërthimi;
• Fillimi i motorit është i vështirë. Motori mund të kthehet, por motori nuk do të fillojë.

Për këtë arsye, nëse kilometrazhi i kandelave është më pak se 10-15 mijë km, atëherë, ka shumë të ngjarë, është e mundur të kaloni vetëm duke pastruar dhe rregulluar hendekun. Për qëllime parandaluese, këto procedura rekomandohen të kryhen dy herë në vit: para verës dhe para dimrit. Natyrisht, nëse kilometrazhi vjetor nuk i kalon 10-15 mijë km. Është gjithashtu e rëndësishme të kuptohet se jeta e kandelave ndikohet shumë nga cilësia e karburantit dhe stili i drejtimit.

Si të zëvendësoni ose kontrolloni vetë kandelat

Lexoni

Procedura për heqjen dhe instalimin e kandelave do të jetë e ngjashme si gjatë zëvendësimit ashtu edhe gjatë inspektimit ose parandalimit. Për të kryer këtë operacion do t'ju duhet pikëllim kandele. Herë pas here përdoren edhe çelësa prizë me kokë të veçantë kandele.

Natyrisht, drejtuesit e rinj janë të interesuar menjëherë nëse është e mundur të ndryshohen kandelat në një motor të nxehtë. Është e rëndësishme ta bëni këtë me motorin e ftohur. Ju ende mund ta fikni kandelin kur është i nxehtë, por kur e shtrëngoni, mund të shkatërroni fillin, i cili jo vetëm që do të çojë në keqfunksionime të motorit për shkak të instalimit të gabuar ose të rrjedhjes së kandelave, por edhe në riparimin e mirë të kandelave.

Si të zgjidhni dhe ndryshoni saktë qirinj, zbuluan korrespondentët tanë. GuberniaTV është një kanal në YouTube i një kompanie mediatike.

Zëvendësimi qirinj. E drejtë!

Përdredhje qiri ndezja është e saktë. Shtrëngimi i fuqishëm do të çojë në dëmtim, mjafton një izolant balte.

Pra, procedura është:

1. Fikni motorin dhe lëreni të ftohet.
2. Pastroni sipërfaqen e bllokut nga pluhuri dhe mbeturinat e tjera në mënyrë që të mos bjerë në puset e kandelave.
3. Shkëputeni telat e tensionit të lartë nga qirinjtë. Për ta bërë këtë, thjesht tërhiqni kapakun. Kjo duhet të bëhet me kujdes, duke u lëkundur pak nga njëra anë në tjetrën.
4. Fikni kandelat me një çelës. Me gjithë këtë, është mirë të kuptoni se ku ndodhej secila prej tyre, në mënyrë që të mos ngatërroheni nëse grupi nuk zëvendësohej.
5. Inspektoni qirinjtë, pastroni nëse kryhet mirëmbajtja parandaluese.
6. Vidhni kandelat e pastruara ose të reja (nëse janë zëvendësuar plotësisht) në puset e kandelave.

Nëse qiri ajo shkon "shtrënguar", atëherë ka gjasa që animi kur vidhoset. Shtë e nevojshme të hiqni me kujdes qirinjën, të rreshtoni elementin në mënyrë të barabartë dhe të provoni përsëri, duke e bërë këtë me dorë. Kur kandela të vidhohet me dorë, vazhdoni ta shtrëngoni me çelës me momentin e kërkuar, por me kujdes, pa vështirësi.

Zgjedhja e kandelave për zëvendësim

Përpara si ndërroni kandelat ndezjen, ia vlen të zbuloni se cilat janë posaçërisht të përshtatshme për automjetin që servisohet. Kjo mund të tregohet në manual. Përveç kësaj, thjesht mund të merrni një qiri të vjetër të pavidhos dhe t'ia tregoni shitësit në mënyrë që të blini saktësisht të njëjtin, duke e zgjedhur atë nga katalogu.

Është gjithashtu e dobishme të dini se qirinjtë vijnë në disa lloje dhe gjithashtu kanë madhësi të ndryshme fizike. Theksoj:

• qirinj të zakonshëm;
• kandelat prej platini (iridiumi);

Ato gjithashtu ndryshojnë në numrin e elektrodave:

• dy-elektroda;
• multi-elektrodë (tre ose katër elektroda);

Ky moment destabilizon funksionimin e motorit. Sa më i lartë të jetë numri i nxehtësisë, aq më pak qiri do të nxehet. Në varësi të madhësisë së tyre, qirinjtë ndahen në "të ftohtë" dhe "të nxehtë". Lloji ICE, veçoritë e funksionimit, etj.

Çfarë ndodh nëse nuk i ndërroni apo pastroni kandelat?

Përveç ndezjes me shkëlqim me kandela të gabuara, siç u përmend më lart, motori mund të fiket dhe shpërthimi ndodh në dhomat e djegies.

Kur ndodh shpërthimi, shfaqet një valë goditëse. Fuqia e tij varet nga sa pjesë e përzierjes specifike të karburantit-ajrit ka shpërthyer. Fuqia e motorit gjithashtu bie ndjeshëm dhe ndodh konsumimi i tepërt i karburantit.

Por problemi më themelor është se pjesët e motorit përjetojnë ngarkesa shtesë termike dhe mekanike. E gjithë kjo zvogëlon jetën e shërbimit jo vetëm të kandelave, por edhe të njësisë. Përveç kësaj, mund të digjet copë litari i kokës së cilindrit, digjen skajet e pistoneve, valvulave etj.

konkluzioni

Lexoni

Siç mund ta shihni, përveç faktit që ju duhet të dini se si të ndryshoni kandelat në një motor të ftohtë ose të nxehtë, gjithashtu duhet të jeni në gjendje të zgjidhni saktë elementët e treguar dhe t'i zëvendësoni ato në kohën e duhur, duke marrë parasysh burimi i kufizuar.

Me fjalë të tjera, për të rritur jetëgjatësinë e motorit para riparimit, shoferi duhet të marrë parasysh dhe të kuptojë se cilat shenja tregojnë nevojën për të kontrolluar kandelat, si të zgjidhni kandelat e duhura sipas modelit dhe modelit të motorit. makinë, si të kontrolloni kandelat për një shkëndijë dhe t'i ndryshoni këto elemente nëse është e nevojshme.

Akordim dhe modernizim kandelat me duart tuaja për të përmirësuar efikasitetin e karburantit dhe veçoritë e tjera të motorit me djegie të brendshme. Si t'i modifikoni vetë qirinjtë.

Nuk ka asgjë të komplikuar në këtë procedurë, megjithatë, ka disa hollësi dhe rregulla. Para se të ndryshoni kandelat, duhet të dini se si dhe kur ta bëni atë, si dhe me cilat mjete.

Ky informacion do të jetë i dobishëm jo vetëm për entuziastët fillestarë të makinave, por edhe për shoferët më me përvojë. Në fund të fundit, edhe specialistët nuk kanë një përgjigje të qartë për jetëgjatësinë e qirinjve, ka ende çështje dhe pyetje të diskutueshme në lidhje me tiparet e zëvendësimit të tyre.

Lexoni në këtë artikull

Pak material

Kandela ndodhet (e vidhos) në pusin e kandelit, i cili ndodhet (i bërë) brenda. Me një skaj (terminal kontakti), i cili, në varësi të modelit të makinës, mund të dalë mbi bllok ose të mbetet brenda pusit, lidhet kandila. Fundi tjetër i kandelit (elektrodave) ndodhet në vetë dhomën e djegies. Gjatë funksionimit të motorit, në elektroda shfaqet një shkëndijë, e cila ndez përzierjen e karburantit në cilindër.

Kandela ka një elektrodë qendrore dhe një ose më shumë elektroda anësore. Duhet të ketë një hendek të një madhësie të caktuar midis elektrodave qendrore dhe anësore në mënyrë që shkëndija të jetë konstante dhe të ketë fuqi të mjaftueshme. Gjatë funksionimit, ajo formohet në elektroda (por jo në të gjitha kandelat), gjë që ndërhyn në kalimin e shkarkimit. Për më tepër, vetë elektrodat gjithashtu kanë burimin e tyre.

Nga rruga, më pak depozita karboni formohen në kontakte. Zakonisht ato janë të veshura me një shtresë të hollë të këtyre metaleve fisnike, por ndonjëherë elektroda qendrore është bërë tërësisht prej platini ose iridiumi. Në kandelat e zakonshme, depozitat e karbonit mund dhe duhet të pastrohen herë pas here me një furçë metalike ose letër zmerile, por pastrimi i kandelave të iridiumit dhe platinit nuk rekomandohet.

Kur të ndërroni kandelat: shenjat kryesore

Vetë makina sinjalizon se kandelat duhet të ndërrohen ose të paktën duhet të kontrollohen. Simptomat janë:

• Motori fillon kur punon. Sidomos në boshe. Përveç kësaj, mund të vërehet;
• Konsumi i karburantit rritet;
• Rrit sasinë e monoksidit të karbonit (CO) në shkarkim. Vetë shkarkimi bëhet i zi;
• Duket ;
• Fillimi i motorit është i vështirë. .

Këto simptoma mund të shfaqen individualisht ose të kombinuara. Megjithatë, ato jo gjithmonë tregojnë se duhen instaluar qirinj të rinj. Jeta e shërbimit të këtyre pjesëve varion nga 15 në 30 dhe madje 50 mijë kilometra (në varësi të prodhuesit dhe llojit të kandelave).

Për këtë arsye, nëse kilometrazhi i kandelave është më pak se 10-15 mijë kilometra, atëherë, ka shumë të ngjarë, mund të kaloni vetëm me pastrimin dhe rregullimin e hendekut. Për qëllime parandaluese, këto procedura rekomandohen të kryhen dy herë në vit: para verës dhe para dimrit. Sigurisht, nëse kilometrazhi vjetor nuk i kalon 10-15 mijë kilometra. Është gjithashtu e rëndësishme të kuptohet se ndikim të madh ndikon në cilësinë e karburantit dhe stilin e drejtimit.

Si të zëvendësoni ose kontrolloni vetë kandelat

Procedura për zhvidhosjen dhe instalimin e kandelave do të jetë e njëjtë si gjatë zëvendësimit ashtu edhe gjatë inspektimit ose mirëmbajtjes. Për të kryer këtë operacion, do t'ju duhet një pikëllim kandele. Ndonjëherë përdoren edhe çelësat e prizës me një kokë të veçantë kandele.

Sigurisht, fillestarët janë të interesuar menjëherë nëse është e mundur të ndryshoni prizat e shkëndijave në një motor të nxehtë. Është e rëndësishme ta bëni këtë me një motor të ftohtë. Ende është e mundur të zhbllokoni prizën "e nxehtë", por kur e shtrëngoni, mund të dëmtoni fillin, i cili jo vetëm që do të çojë në keqfunksionime të motorit për shkak të instalimit të gabuar ose të rrjedhjes së kandelave, por edhe në riparimin e kandelave. mirë.

Pra, procedura është:

1. Fikni motorin dhe lëreni të ftohet.
2. Pastroni sipërfaqen e bllokut nga pluhuri dhe mbeturinat e tjera në mënyrë që të mos bjerë në puset e kandelave.
3. Shkëputni telat e tensionit të lartë nga kandelat. Për ta bërë këtë, thjesht tërhiqni kapakun. Kjo duhet të bëhet me kujdes, duke u lëkundur pak nga njëra anë në tjetrën.
4. Zhvidhosni kandelat me një çelës. Në këtë rast, është mirë të mbani mend se ku ndodhej, në mënyrë që të mos ngatërroheni nëse grupi nuk zëvendësohej.
5. Inspektoni kandelat, pastroni ato nëse kryhet mirëmbajtja parandaluese.
6. Vidhni kandelat e pastruara ose të reja (nëse janë zëvendësuar plotësisht) në puset e kandelave.

Para se të vidhosni, ia vlen të fshini edhe fijet e kandelave me një leckë të thatë dhe të pastër. Nuk ka nevojë të lubrifikoni me vaj, përndryshe fijet do të ngjiten ndërsa motori është në punë. Rekomandohet shumë të mos përdorni forcë të tepruar për të shmangur dëmtimin e fijeve në puse. Kjo është e gjithë procedura.

Nëse kandela shkon "shtrënguar", atëherë animi është i mundur kur vidhosni. Duhet të hiqni me kujdes kandelin, të vendosni nivelin e elementit dhe të provoni përsëri me dorë. Kur kandela vidhoset me dorë, atëherë shtrëngojeni me një çelës në momentin e duhur, por me kujdes, pa përpjekje.

Zgjedhja e kandelave për zëvendësim

Para se të ndryshoni kandelat, ia vlen të zbuloni. Kjo mund të tregohet në manual. Për më tepër, thjesht mund të merrni një qiri të vjetër të pavidhos dhe t'ia tregoni shitësit për të blerë saktësisht të njëjtin nga katalogu.

Është gjithashtu e dobishme të dini se qirinjtë vijnë në disa lloje dhe gjithashtu kanë madhësi të ndryshme fizike. Theksoj:

• qirinj të zakonshëm;
• kandelat prej platini (iridiumi);

Ato gjithashtu ndryshojnë në numrin e elektrodave:

• dy-elektroda;
• multi-elektrodë (tre ose katër elektroda);

Përveç kësaj, çdo qiri shënohet me një numër ngrohjeje. Kjo karakteristikë korrespondon me kohën gjatë së cilës arrihet kur përzierja e karburantit-ajrit do të ndizet jo nga një shkëndijë, por nga temperatura e vetë kandelit ose grimcave të blozës së rënë.

Ky moment destabilizon motorin. Sa më i lartë të jetë numri i nxehtësisë, aq më pak do të nxehet kandila. Sipas madhësisë së tyre, kandelat ndahen në "të ftohta" dhe "të nxehta" ato përdoren në varësi të llojit të motorit me djegie të brendshme, karakteristikave të funksionimit, etj.

Çfarë ndodh nëse nuk i ndërroni apo pastroni kandelat?

Përveç ndezjes me shkëlqim kandele me defekt, siç u përmend më lart, mund të ndodhë fikja e motorit dhe shpërthimi ndodh në dhomat e djegies.

Kur ndodh shpërthimi, ndodh një valë goditëse. Forca e saj varet nga sa përzierje karburant-ajër shpërtheu. Fuqia e motorit gjithashtu bie ndjeshëm dhe ndodh konsumimi i tepërt i karburantit.

Por më së shumti problemi kryesorështë se pjesët e motorit përjetojnë ngarkesa shtesë termike dhe mekanike. E gjithë kjo zvogëlon jetën e shërbimit jo vetëm të kandelave, por edhe njësia e fuqisë. Përveç kësaj, skajet e pistonëve mund të digjen, etj.

konkluzioni

Siç mund ta shihni, përveç faktit që duhet të dini nëse duhet të ndryshoni kandelat në një motor të ftohtë ose të nxehtë, gjithashtu duhet të jeni në gjendje të zgjidhni saktë elementët e treguar dhe t'i zëvendësoni ato në kohën e duhur, duke marrë parasysh burimi i kufizuar.

Rregullimi dhe përmirësimi i kandelave bëjeni vetë për të përmirësuar efikasitetin e karburantit dhe të tjera Karakteristikat e ICE. Si t'i modifikoni vetë qirinjtë.

Shenjat e kandelave me defekt. Vlerësimi i gjendjes së kandelit inspektimi vizual, mënyra për të kontrolluar kandelat. Pllakë në elektrodat e kandelave.

Si ta bëni atë siç duhet ndryshim kandele: në një motor të ftohtë ose të nxehtë

Çdo makinë kërkon ndërrimin e kandelave herë pas here. Nuk ka asgjë të komplikuar në këtë procedurë, megjithatë, ka disa hollësi dhe rregulla. Përpara ndërroni kandelat, duhet të dini se si dhe kur ta bëni atë, si dhe me çfarë mjetesh.

Ky informacion do të jetë i dobishëm jo vetëm për entuziastët fillestarë të makinave, por edhe për shoferët më me përvojë. Në fund të fundit, edhe specialistët nuk kanë një përgjigje të qartë për jetëgjatësinë e qirinjve, ka ende çështje dhe pyetje të diskutueshme në lidhje me tiparet e zëvendësimit të tyre.

Lexoni në këtë artikull

Pak material

Qiri Valvula e ndezjes është e vendosur (vidhos) në pusin e kandelave, i cili ndodhet (i bërë) në bllokun e cilindrit. Me një skaj (terminal kontakti), i cili, në varësi të modelit të makinës, mund të dalë mbi bllok ose të mbetet brenda pusit, kandela lidhet me telat e ndezjes së tensionit të lartë. Fundi tjetër i kandelit (elektrodave) ndodhet në vetë dhomën e djegies. Gjatë funksionimit të motorit, në elektroda shfaqet një shkëndijë, e cila ndez përzierjen e karburantit në cilindër.

Nga rruga, më pak depozita karboni formohen në kontaktet e platinit ose iridiumit. Zakonisht ato janë të veshura me një shtresë të hollë të këtyre metaleve fisnike, por ndonjëherë elektroda qendrore është bërë tërësisht prej platini ose iridiumi. Në kandelat e zakonshme, depozitat e karbonit mund dhe duhet të pastrohen herë pas here me një furçë metalike ose letër zmerile, por pastrimi i kandelave të iridiumit dhe platinit nuk rekomandohet.

Kur ndërroni kandelat: Karakteristikat kryesore

Lexoni:

Vetë makina sinjalizon se kandelat duhet të ndërrohen ose të paktën duhet të kontrollohen. Simptomat janë:

• Motorri Kur punon, fillon të "problem". Sidomos në boshe. Përveç kësaj, mund të vërehet një rënie në tërheqje dhe fuqi;
• Konsumi i karburantit rritet;
• Rrit sasinë e monoksidit të karbonit (CO) në shkarkim. Vetë shkarkimi bëhet i zi;
• Shfaqet shpërthimi;
• Fillimi i motorit është i vështirë. Motori mund të kthehet, por motori nuk do të fillojë.

Për këtë arsye, nëse kilometrazhi i kandelave është më pak se 10-15 mijë kilometra, atëherë, ka shumë të ngjarë, mund të kaloni vetëm me pastrimin dhe rregullimin e hendekut. Për qëllime parandaluese, këto procedura rekomandohen të kryhen dy herë në vit: para verës dhe para dimrit. Sigurisht, nëse kilometrazhi vjetor nuk i kalon 10-15 mijë kilometra. Është gjithashtu e rëndësishme të kuptohet se jeta e kandelave ndikohet shumë nga cilësia e karburantit dhe stili i drejtimit.

Si të zëvendësoni ose kontrolloni vetë kandelat

Si të zgjidhni dhe ndërroni kandelat, zbuluan korrespondentët tanë. GuberniaTV. Kanali në YouTube i Holdingut mediatik.

Procedura për zhvidhosjen dhe instalimin e kandelave do të jetë e njëjtë si gjatë zëvendësimit ashtu edhe gjatë inspektimit ose mirëmbajtjes. Për të kryer këtë operacion, do t'ju duhet një pikëllim kandele. Ndonjëherë përdoren edhe çelësat e prizës me një kokë të veçantë kandele.

Sigurisht, fillestarët janë të interesuar menjëherë nëse është e mundur të ndryshoni prizat e shkëndijave në një motor të nxehtë. Është e rëndësishme ta bëni këtë me një motor të ftohtë. Ende është e mundur të zhbllokoni prizën "e nxehtë", por kur e shtrëngoni, mund të dëmtoni fillin, i cili jo vetëm që do të çojë në keqfunksionime të motorit për shkak të instalimit të gabuar ose të rrjedhjes së kandelave, por edhe në riparimin e kandelave. mirë.

Pra, procedura është:

1. Hesht motorri dhe lëreni të ftohet.
2. Pastroni sipërfaqen e bllokut nga pluhuri dhe mbeturinat e tjera në mënyrë që të mos bjerë në puset e kandelave.
3. Shkëputni telat e tensionit të lartë nga kandelat. Për ta bërë këtë, thjesht tërhiqni kapakun. Kjo duhet të bëhet me kujdes, duke u lëkundur pak nga njëra anë në tjetrën.
4. Zhvidhosni kandelat me një çelës. Në këtë rast, është mirë të mbani mend se ku ndodhej, në mënyrë që të mos ngatërroheni nëse grupi nuk zëvendësohej.
5. Inspektoni kandelat, pastroni ato nëse kryhet mirëmbajtja parandaluese.
6. Vidhni kandelat e pastruara ose të reja (nëse janë zëvendësuar plotësisht) në puset e kandelave.

Nëse kandela shkon "shtrënguar", atëherë animi është i mundur kur vidhosni. Duhet të hiqni me kujdes kandelin, të vendosni nivelin e elementit dhe të provoni përsëri me dorë. Kur qiri do të vidhoseni me dorë, pastaj do të shtrëngoni me një çelës me çift rrotullues të kërkuar, por me kujdes, pa përpjekje.

Ndryshoni kandelat në një motor të ftohtë ose të nxehtë.

Zgjedhja e kandelave për zëvendësim

Lexoni:

Përpara si ndryshim kandelat, ia vlen të zbuloni se cilat janë të përshtatshme për automjetin që servisohet. Kjo mund të tregohet në manual. Për më tepër, thjesht mund të merrni një qiri të vjetër të pavidhos dhe t'ia tregoni shitësit për të blerë saktësisht të njëjtin nga katalogu.

Është gjithashtu e dobishme të dini se qirinjtë vijnë në disa lloje dhe gjithashtu kanë madhësi të ndryshme fizike. Theksoj:

• qirinj të zakonshëm;
• kandelat prej platini (iridiumi);

Ato gjithashtu ndryshojnë në numrin e elektrodave:

• dy-elektroda;
• multi-elektrodë (tre ose katër elektroda);

Ky moment destabilizon motorin. Sa më i lartë të jetë numri i nxehtësisë, aq më pak do të nxehet kandila. Sipas madhësisë së tyre, kandelat ndahen në "të ftohta" dhe "të nxehta" ato përdoren në varësi të llojit të motorit me djegie të brendshme, karakteristikave të funksionimit, etj.

Çfarë ndodh nëse nuk i ndërroni apo pastroni kandelat?

Përveç ndezjes me shkëlqim me kandela me defekt, siç u përmend më lart, mund të ndodhë fikja e motorit dhe shpërthimi ndodh në dhomat e djegies.

Kur ndodh shpërthimi, ndodh një valë goditëse. Forca e tij varet saktësisht nga sasia e përzierjes së karburantit-ajrit që ka shpërthyer. Fuqia e motorit gjithashtu bie ndjeshëm dhe ndodh konsumimi i tepërt i karburantit.

Por problemi kryesor është se pjesët e motorit përjetojnë stres shtesë termik dhe mekanik. E gjithë kjo shkurton jetën e shërbimit jo vetëm të kandelave, por edhe të njësisë së energjisë. Përveç kësaj, copë litari i kokës së cilindrit mund të digjet, skajet e pistonëve, valvulave, etj.

konkluzioni

Siç mund ta shihni, përveç asaj që duhet të dini, ndërroni kandelat në një motor të ftohtë ose të nxehtë, është gjithashtu e nevojshme të jeni në gjendje të zgjidhni saktë elementët e treguar dhe t'i zëvendësoni ato në kohën e duhur, duke marrë parasysh burimin e kufizuar.

Me fjalë të tjera, për të rritur burimin e motorit para riparimit, shoferi duhet të marrë parasysh dhe të kuptojë se cilat shenja tregojnë nevojën për të kontrolluar prizat e shkëndijave, si të zgjidhni të duhurën kandele