Kompanitë më të mira të gomës. Vlerësimi i prodhuesve më të mëdhenj në botë të gomave. Markat japoneze të gomave

Makina është bërë pjesë integrale e jetës së shumë njerëzve dhe kërkon kujdes të duhur. Një nga dilemat kryesore që u lind absolutisht të gjithë pronarëve të makinave është zgjedhja e gomave. Detyra është e ndërlikuar nga shumëllojshmëria e gjerë e jo vetëm vetë gomave, por edhe prodhuesve të tyre. Cilat kompani prodhojnë goma me cilësi më të lartë? Vlerësimi i prodhuesve më të mirë të gomave të makinave do t'ju ndihmojë të merreni me këtë çështje.

10. Gomat e bakrit

Cooper Tires hap renditjen. Nga rruga, kjo është e vetmja markë e gomave nga SHBA që është bërë kaq e përhapur në krahasim me bashkatdhetarët e saj. Në vendin tonë vlerësohet për cilësinë e lartë, jetëgjatësinë e shërbimit, nivelin e lartë të manovrimit dhe butësinë. Prodhimi i gomave Cooper ka për qëllim kryesisht prodhimin e gomave jashtë rrugës për makinat e pasagjerëve dhe automjetet e tjera të destinuara për të udhëtuar jashtë rrugës. Në kamaren e tyre, këto goma janë të famshme për cilësinë e tyre, por në tregun rus ato nuk janë aq të zakonshme.

9. Maxxis

Kompania tajvaneze Maxxis ishte pak më afër kryesimit. Meritat e tij përfshijnë dyzet vjet përvojë në prodhimin e llojeve të ndryshme të gomave për të gjitha llojet e makinave dhe pajisjeve të tjera. Cilësia e lartë e produkteve të kësaj kompanie dëshmohet nga mbulimi i saj në mbarë botën - gomat nga Maxxis janë të pajisura me versione bazë të makinave në fabrikat e shumë prodhuesve globalë, duke përfshirë: Ford, Toyota, Volkswagen, Nissan, Peugeot dhe marka të tjera të njohura. Fabrikat e prodhimit të gomave janë të vendosura në vendet aziatike, dhe qendrat kërkimore janë në Evropë dhe Amerikë. Falë kësaj qasjeje, kostot e prodhimit zvogëlohen për shkak të kostos relativisht më të ulët në vendet aziatike dhe risitë zhvillohen me përfshirjen e specialistëve të klasit të parë në këtë fushë.

8. Yokohama

Vendlindja e markës së ardhshme, Yokohama, është Japonia. Gomat e këtij prodhuesi janë produkte të një prej markave më të vjetra dhe më të besueshme në botë. Ato janë të përhapura në shumicën e vendeve të botës (përfshirë Rusinë). Yokohama krijon goma për përdorim urban, si dhe për gara dhe kamionë. Kompania është e famshme për gamën e saj të gjerë të produkteve dhe gomat e cilësisë së mirë. Sot, marka japoneze është në kërkesë të madhe dhe shumë e besuar si nga pronarët e zakonshëm të makinave ashtu edhe nga profesionistët.

7. Hankook

Kompania koreane Hankook është në pozitën e shtatë në renditjen e prodhuesve më të mirë të gomave. Produktet e saj janë të njohura për gjysmën e mirë të shoferëve rusë. Detyra kryesore që zgjidh prodhuesi është drejtimi i rehatshëm me shpejtësi të lartë dhe stabiliteti në të. Përveç kësaj, disponueshmëria e gomave, së bashku me cilësinë e tyre, bëri të mundur mbulimin e segmentit më të gjerë të këtij tregu. Prandaj konkurrenca e lartë e gomave Hankook. Gomat e kësaj marke përdoren në mënyrë të barabartë me sukses si në sezonin e ngrohtë ashtu edhe në atë të verës, dhe diapazoni mbresëlënës ju lejon të zgjidhni gomat e duhura për makina të ndryshme dhe kushtet e motit.

6. Sumitomo

Më afër mesit të listës është kompania japoneze Sumitomo, produktet e së cilës zgjidhin një nga problemet më të rëndësishme dhe të përjetshme të tregut - cilësinë e mirë me një çmim të përballueshëm. Falë karakteristikave të saj të cilësisë së lartë dhe kostos së ulët, Rezana ishte në gjendje jo vetëm të fitonte popullaritet të mjaftueshëm në mesin e shoferëve, por gjithashtu u lejoi atyre të merrnin besueshmëri dhe stabilitet në rrugë, të ngjashme me ato të ofruara nga markat kryesore botërore. Kështu, Sumitomo është bërë një lloj udhëzuesi për pronarët e zakonshëm të makinave për gomat që janë afër cilësisë së produkteve të prodhuesve kryesorë të shtrenjtë.

5. Pirelli

Top pesëshen hapet nga një prodhues nga Italia – Pirelli, specializimi i të cilit qëndron në krijimin e gomave për makina garash dhe pista të rregullta. Falë përvojës së saj të gjerë në fushën e garave, kompania arrin të krijojë goma vërtet të cilësisë së lartë dhe të besueshme që ofrojnë mbërthim maksimal dhe gjithashtu ndikojnë shumë në komoditetin e drejtimit. Por Pirelli ka edhe të metat e veta - siç e dini, gomat e garave kanë cilësi të shkëlqyera për ngasje me shpejtësi të lartë, por konsumohen shpejt. Është për sa i përket rezistencës ndaj konsumit që këto goma janë mjaft inferiore ndaj prodhuesve kryesorë. Ata gjithashtu nuk e tolerojnë mirë goditjen, prandaj shpesh shfaqen hernie mbi to. Por megjithatë, edhe në mesin e shoferëve rusë - pavarësisht cilësisë së rrugëve tona - ata kanë gjetur popullaritet të mjaftueshëm.

4.Kontinentale

Më pas në listë janë gomat e cilësisë premium - Continental. Ndër veçoritë e këtyre gomave është cilësia e tyre e lartë, si dhe kostoja. Gjatë shumë viteve, produktet e kompanisë kanë mbetur të pandryshuara - cilësi e shkëlqyer (ngjitja në sipërfaqen e rrugës, drejtimi i rehatshëm, besueshmëria e lartë dhe qëndrueshmëria e shkëlqyer) me një çmim të lartë. Jo çdo pronar makine është gati të përballojë blerjen e një grupi gomash Continental, por pasi i provojnë ato, shoferët fillojnë të krahasojnë markat e tjera me këto goma. Kompania nuk toleron neglizhencë në prodhim dhe për këtë arsye nuk njeh cilësi tjetër përveç asaj më të lartë. Politika e çmimeve të markës gjithashtu mbetet e pandryshuar.

3. Goodyear

Njohja me tre markat kryesore fillon me Goodyear. Gjermanët, si pedantë të vërtetë në çdo lloj aktiviteti të tyre, nuk mund të mos krijonin goma makinash me cilësi të shkëlqyer, pasi u morën me këtë çështje. Prodhuesi është i angazhuar në zhvillimin dhe krijimin e gomës për makina dhe kamionë. Një veçori unike e kësaj kompanie është oferta e saj - ajo është e vetmja në botë që furnizon me goma për të gjitha sezonet në treg. Kapja e shkëlqyer në rrugë dhe qëndrueshmëria e lakmueshme e bëjnë këtë gomë një nga më të mirat në botë. Për më tepër, gomat e të gjitha sezoneve Goodyear njihen si një nga më të mirat për rrugët ruse.

2.Michelin

Medalja e argjendtë i shkon me meritë koncernit Michelin, i cili bashkoi disa kompani evropiane dhe u bë i dyti më i madh në botë. Marka u ofron përdoruesve të produkteve të saj një nivel të lartë komoditeti në drejtimin e automjetit dhe tërheqje të shkëlqyer. Për më tepër, tregues të tillë ofrohen së bashku me gomat e të gjitha kategorive të çmimeve. Sidoqoftë, edhe me një përvojë të tillë prodhimi, qëndrueshmëria e gomave Michelin është inferiore edhe ndaj konkurrentëve të një rangu më të ulët.

1.Bridgestone

Dhe marka japoneze Bridgestone fitoi pëllëmbën. Ajo ka qenë një lider në këtë vend tregu për më shumë se dhjetë vjet dhe nuk duket se po humbet terren. Kompania prodhon gomë për makina, kamionë dhe automjete jashtë rrugës. Bridgestone u bë lider falë zhvillimeve të saj - përvoja e Formula 1 përdoret për të krijuar goma edhe për makina të thjeshta.

Ndërsa shumica e 20 kompanive më të mira kanë ruajtur pozicionet e tyre këtë vit, kjo nuk do të thotë se asgjë nuk po ndodh në industrinë globale të gomave. Pirelli, për shembull, ende renditet në vendin e pestë (bazuar në rezultatet e 2016), por duhet marrë parasysh se ndarja e Pirelli Industrial në një strukturë të veçantë (prodhon goma për kamionë dhe pajisje speciale) nuk është marrë parasysh. Për më tepër, bashkimi i aseteve të ChemChina dhe Pirelli në strukturën e re të Prometeon sigurisht që do të ketë një ndikim. Këtë vit, Sumitomo kaloi gjithashtu Hankook për të zënë vendin e gjashtë, që do të thotë se duke qenë se Pirelli tani merret vetëm me gomat e pasagjerëve dhe motoçikletave, italianët do të luftojnë për të mbajtur vendin e pestë vitin e ardhshëm (me xhiro që pritet të bjerë me rreth 1 miliard euro).

Një nga ndryshimet domethënëse ishte se Cooper kaloi Gitin për të zënë vendin e 10-të. Tashmë këto kompani i ndajnë rreth 200 milionë euro, ndaj Gitit nuk do ta ketë të lehtë kthimin në top 10 vitin e ardhshëm.

Dy kompani indiane po rriten me shpejtësi - MRF dhe Apollo. I pari arriti të ngjitet nga vendi i 16-të në vendin e 15-të, ndërsa i dyti arriti të ngjitet nga vendi i 18-të në vendin e 16-të. Me më pak se 90 milionë euro që i ndajnë aktualisht dhe me Apollo në rritje të shitjeve me një ritëm më të shpejtë, ka të ngjarë të kalojë MRF për t'u bërë prodhuesi më i madh i gomave në Indi vitin e ardhshëm.

Vlerësimi tregon se bota e gomave do të duhet të mësohet me faktin se prodhuesit kinezë po pushtojnë gjithnjë e më shumë tregun ndërkombëtar. Ndërsa prodhuesi më i madh i gomave në Kinë, ZC Rubber, ka vendosur prej kohësh statusin e tij si një nga liderët e tregut global, Huayi (dikur Double Coin) dhe Linglong po përmirësojnë vazhdimisht pozicionet e tyre. Ky trend vazhdon, dhe këtë vit Sailun gjithashtu hyri në top njëzet.

Një tjetër i sapoardhur në renditje është Nexen, kështu që tani përfshin të tre kompanitë kryesore të gomave nga Koreja e Jugut - Hankook, Kumho dhe Nexen. Situata rreth Kumho është me interes të veçantë. Këtë vit ajo renditet e 14-ta, por nëse Doublestar e mbyll marrëveshjen për të blerë prodhuesin korean, kompania e re e kombinuar mund të rritet në vendin e 13-të në të ardhmen.

Në përgjithësi, gjatë dhjetë viteve të fundit, të gjithë prodhuesit kryesorë të gomave kanë rritur ndjeshëm vëllimet e tyre të shitjeve. Për shembull, Continental, Sumitomo dhe Hankook rritën qarkullimin përkatësisht me 62, 72 dhe 95%, dhe madje dy liderë të industrisë - Bridgestone dhe Michelin - të cilat mund të duket se e kanë më të vështirë hapjen e tregjeve të reja - ishin në gjendje të rrisin shitjet me 28 dhe 40% respektivisht. Në të njëjtën kohë, Goodyear ka reduktuar xhiron e saj gjatë 10 viteve, ndonëse pak, me 3.7%.

Mbetet për t'u shtuar se këtë herë tashmë 24 kompani gomash kanë mundur të kalojnë shifrën e 1 miliard eurove, ndërsa dhjetë vjet më parë ishin gjysma.

Janë gomat ato që janë në kontakt të drejtpërdrejtë me rrugën, që do të thotë se parametra të tillë të rëndësishëm si trajtimi, saktësia e reagimit ndaj rrotullimit të timonit dhe niveli i zhurmës varen nga cilësia e tyre. Kjo është veçanërisht e vërtetë për një klasë të tillë automjetesh si kamionët. Në fund të fundit, ata transportojnë mallra që shpesh peshojnë dhjetëra tonë - ka ngarkesa dhe kërkesa përkatëse për cilësinë. Por ka dhjetëra marka gomash në treg. Si të zgjidhni më të mirën? Vlerësimi i gomave të kamionit do t'ju ndihmojë me këtë.

Së pari, le të prekim disa pyetje të përgjithshme që lindin kur zgjedhim gomat e kamionëve. Këtu është e nevojshme të merren parasysh të gjithë faktorët: kamioni do të drejtohet, me çfarë ngarkese, në çfarë klime. Gjithashtu ka rëndësi se në cilin aks do të bëhet instalimi.

Për shembull, timoni. Gomat me faqe gjatësore janë të përshtatshme për to. Kjo do të zvogëlojë rezistencën e rrotullimit. Gjithashtu, një model i tillë duket se hedh lagështi dhe borë nga poshtë rrotave. Kjo gomë nuk do t'ju zhgënjejë as kur frenoni, as kur ktheni.

Gomat në rrotat lëvizëse mund të identifikohen lehtësisht nga kanalet e tyre tërthore dhe gjatësore. Kjo shkallë në formën e "kurrizit të peshkut" ose "me damë" i lejon makinës të ndjejë me siguri rrugën dhe të sigurojë performancë të mirë frenimi.

Ndodh që ju duhet të përdorni një makinë jashtë rrugëve të asfaltuara. Këtu do të gjeni goma presioni i të cilave mund të rregullohet. Disavantazhi është se goma të tilla kanë rritur konsumin (gjë që nuk është për t'u habitur kur vozitni në rërë, baltë dhe baltë). Ata do të duhet të ndryshohen pothuajse dy herë më shpesh. Dhe kapaciteti i ngarkesës së gomave të tilla është më i ulët se zakonisht.

Kur bëhet fjalë për të vendosur se cilat goma kamioni janë më të mirat, shumë varet nga forma e profilit. Sa më i ulët të jetë, aq më i mirë është kontrollueshmëria dhe stabiliteti. Gomat me profil të gjerë mund të rekomandohen për përdorim. Ato do të ndihmojnë në rritjen e aftësisë ndër-vend dhe uljen e konsumit të karburantit.

Video se si të zgjidhni gomat e kamionit:

Pra, për të zgjedhur gomat e duhura të kamionit duhet të shikoni:

  • rrota, në cilin bosht instaloni;
  • mbrojtës;
  • mundësia e rregullimit të presionit;
  • profili.

Testi i gomave të kamionit

Testet tona do të bazohen në studimet e porositura nga HG-Logistic. Ato u kryen nga Die Flottenberater, një kompani konsulente në fushën e menaxhimit të flotës. Kompania iu afrua çështjes me shumë përgjegjësi. Le të japim disa numra: për të testuar gomat e kamionëve nevojiteshin gati 70 mijë litra naftë. Kilometrazhi ishte 241 mijë kilometra. Dhe pastaj, disi e papritur, Athos doli në krye. Kjo thyen stereotipin se kinezët prodhojnë vetëm mallra të lira, por shumë jo të besueshme. Por jo. Ata arritën të krijojnë goma që janë praktikisht ideale për sa i përket raportit çmim-cilësi. Për më tepër, ju mund të zvogëloni konsumin e karburantit.

Në vend të dytë është kompania e njohur Matador. Kjo kompani evropiane ka një histori të gjatë dhe të lavdishme. Në vitin 1932, uzina e Bratislavës dhe Fabrika e Produkteve të Gomës në Pragë formuan një shoqëri aksionare. Ky ishte fillimi i zgjerimit të markës Matador në tregjet evropiane. Edhe pse produktet e gomës Matador janë prodhuar në sasi të kufizuar që nga viti 1905

Gomat e kësaj kompanie kanë qenë gjithmonë të cilësisë së mirë. Mbërthimi i mirë i këtyre gomave në rrugë do t'i lejojë drejtuesit të ndihen të sigurt kur kthejnë kthesat dhe frenojnë. Gomat janë pak të zhurmshme, por për një kamion një pengesë kaq e vogël mund të neglizhohet.

Gomat Continental performuan mirë. Ky koncern gjerman është një lojtar i vjetër në tregun e gomave. Sigurisht, kompania Continental Caoutchuc & Gutta – Percha u themelua në vitin 1871. Që atëherë, teknologjitë e prodhimit janë përmirësuar vazhdimisht. Në veçanti, gomat moderne Continental përdorin një model shkelës që ka një formë disi si një pendë peshkaqeni. Hulumtimet kanë treguar se kjo mund të reduktojë ndjeshëm fërkimin, që do të thotë konsum më i ulët i karburantit. Rrjeta fleksibël, por shumë e qëndrueshme e shkallës siguron trajtim të shkëlqyeshëm si në sipërfaqet e thata ashtu edhe në ato të lagura të rrugës. Dhe reshjet e borës me goma Continental nuk do të jenë fatale. Gomat e koncernit tradicionalisht peshojnë më pak se konkurrentët e tyre. Kur servisoni një automjet, më pak peshë bëhet një plus i madh.

Përmblidhni. Tre gomat më të mira për kamionë përfshijnë goma nga kompanitë e mëposhtme:

  1. Athos;
  2. Matador;
  3. Kontinentale.

Le të përsërisim edhe një herë të vërtetën sakramentale: përdorimi i një prej gomave më të mira të kamionit është çelësi i funksionimit të gjatë dhe të sigurt. Ne nuk duhet ta harrojmë këtë. Të dashur entuziastë të makinave, lexoni artikujt tanë dhe zgjidhni vetëm më të mirët.


Ka shumë prodhues gomash në botë. Përveç shqetësimeve të mëdha të gomave që kanë një histori prej më shumë se 100 vjetësh dhe prodhojnë goma nën disa marka njëherësh, gomat e automobilave prodhohen gjithashtu nga shumë kompani të vogla, shpesh duke blerë teknologji dhe pajisje nga jashtë.

Nuk është e lehtë për një blerës të zakonshëm të kuptojë se kush është kush. Faqja e internetit "First in Tires" mblodhi informacione për më të famshmet në Rusi dhe e shpërndau atë midis vendeve të origjinës së markave.

Nga ky artikull do të mësoni:

prodhuesit evropianë

Kontinentale (Gjermani)

Emri i saktë " ". Një nga shqetësimet më të vjetra dhe më të mëdha të gomave në botë. E themeluar në 1871, me seli në Hannover. Ajo ka disa marka filiale, falë të cilave ajo zë një pozitë udhëheqëse në numrin e gomave të shitura në të gjithë botën. Ajo gjithashtu prodhon komponentë automobilistikë. Faqja e internetit: http://www.conti-online.com

Markat e varura:

  • Barum (Republika Çeke). E themeluar në vitin 1924 në qytetin e Zlinit dhe fillimisht u angazhua në prodhimin e këpucëve. Në pronësi të Continental që nga viti 1995. Faqja e internetit: https://www.barum-tyres.com
  • Matador (Sllovaki). E themeluar në vitin 1905 në qytetin Pukhov, që nga viti 2007 është në pronësi të Continental. Faqja e internetit: matador.sk
  • Gislaved (Suedi). E themeluar në vitin 1883 në qytetin suedez me të njëjtin emër (Yslaved). që nga viti 1992 në pronësi të Continental, selia e internetit: http://www.gislaved.de
  • Uniroyal (Amerikë). E themeluar në 1892 në Akron, Ohio. Në pronësi të Continental që nga viti 1979. Faqja e internetit: http://www.uniroyal.com

Michelin (Francë)

Një tjetër nga shqetësimet më të mëdha dhe më të vjetra të gomave në botë. E themeluar në 1889, me seli në Clermont-Ferrand. ka disa marka filiale dhe një pozitë udhëheqëse në numrin e gomave të shitura në mbarë botën. Faqja e internetit: http://www.michelin.com

Markat e varura:

  • BF Goodrich (Amerikë). E themeluar në 1870 në Akron, Ohio. Në pronësi të Michelin që nga viti 1988. Uebfaqja: http://bfgoodrich.com/
  • Kleber (Francë). E themeluar në vitin 1910, ajo ka prodhuar goma makinash që nga viti 1945. Në pronësi të Michelin që nga viti 1995. Uebfaqja: http://www.kleber.fr/
  • Tigar (Serbi). E themeluar në vitin 1935 në qytetin e Pirotit. Në pronësi të Michelin që nga viti 2007. Faqja e internetit: tigar.com

Pirelli (Itali)

Një nga shqetësimet më të vjetra të gomave, u themelua në 1872. Selia në Milano. Si të gjitha koncertet e vjetra, Pirelli ka disa marka filiale dhe vëllime shumë të mëdha gomash të shitura në mbarë botën. Ajo është gjithashtu e angazhuar në prodhimin e produkteve kabllore. Faqja e internetit: http://www.pirelli.com

Markat e varura:

Formula (Itali). E themeluar në vitin 2012 nga vetë Pirelli. Faqja e internetit: http://www.formula-tyres.com

Nokian (Finlandë)

Sipas standardeve evropiane, ky është një shqetësim gomash shumë i ri, i themeluar në vitin 1988, por tashmë ka arritur të fitojë një popullaritet mjaft serioz. Selia në Nokia. Prodhon goma nën disa marka, shumica e produkteve furnizohen në Rusi. Uebfaqja: https://www.nokiantires.com/

Markat e varura:

Nordman. Kompania finlandeze pozicionon produktet nën markën Nordman në segmentin "ekonomi" dhe shpesh shet modele të mëparshme të suksesshme të markës kryesore Nokian nën këtë markë. Faqja e internetit: http://www.nordmantyres.com

Prodhuesit amerikanë

Vit i mirë

Një nga shqetësimet më të mëdha të gomave në botë dhe pronar i një prej markave më të njohura në histori. Marka fitoi një famë të tillë falë fushatave reklamuese jo standarde, të tilla si prodhimi dhe nisja e aeroplanëve, si dhe lëshimi ekskluziv i gomave për rovers hënor në ekspeditat amerikane të Apollo. Kompania u themelua në 1898 dhe e ka selinë në Akron, Ohio.

Markat e varura:

  • Dunlop (Britani). Marka i përket dy koncerneve të mëdha - GoodYear Amerikane dhe Bridgestone japoneze.Themeluar në 1888 në qytetin e Dublinit. Që nga viti 1999, një pjesë e të drejtave të markës i përket GoodYear. Faqja e internetit: http://www.dunlop.eu
  • Sava (Slloveni). E themeluar në vitin 1931 në qytetin e Kranjit. Në pronësi të GoodYear që nga viti 1998. Faqja e internetit: sava-tires.com
  • Fulda (Gjermani). E themeluar në qytetin me të njëjtin emër në vitin 1900, që nga viti 1969 i përket koncernit GoodYear. Faqja e internetit: http://www.fulda.com

Cooper

Marka e famshme amerikane e gomave. E themeluar në vitin 1914 në Findlay, Ohio. Produktet e markës pozicionohen si goma të lira me një jetë të gjatë shërbimi. Faqja e internetit:

Markat e varura:

Mickey Thompson (Amerikë). E themeluar në vitin 1963 nga vrapuesi i famshëm Mickey Thompson. Që nga viti 2003, ajo i përket koncernit Cooper.

Prodhuesit japonezë

Bridgestone

Një nga shqetësimet më të mëdha të gomave në botë, me një nga markat më të shtrenjta në histori. E themeluar në vitin 1931, ajo prodhon jo vetëm goma, por edhe produkte të ndryshme gome. Ka disa marka filiale. Selia në Tokio. Uebfaqja: http://www.bridgestone.co.jp/

Markat e varura:

  • Dunlop (Britani). Marka i përket dy koncerneve të mëdha - GoodYear Amerikane dhe Bridgestone japoneze.Themeluar në 1888 në qytetin e Dublinit. Që nga viti 1985, ajo është në pronësi të Bridgestone; që nga viti 1999, një pjesë e të drejtave të markës i përket GoodYear. Faqja e internetit: http://www.dunlop.eu
  • Firestone (Amerikë). E themeluar në vitin 1900 në Nashville, Tenesi. Në pronësi të Bridgestone që nga viti 1988. Faqja e internetit: http://firestone.com

Yokohama

Emri i saktë është Yokohama Rubber Company. Një koncern i madh gomash, i themeluar në vitin 1930 në qytetin e Yokohama nga korporata japoneze për prodhimin e produkteve kabllore Yokohama Cable Manufacturing Co. Ltd. Dhe amerikani BF Goodrich. Selia në Tokio. Uebfaqja: http://www.y-yokohama.com/

Toyo

Emri i saktë është Toyo Tire & Rubber. Koncern i madh i gomave, i themeluar në 1943. Produktet e markës janë shumë të famshme në garat e automobilave dhe garat e ndryshme të automobilave. Selia në Osaka. Faqja e internetit: http://www.toyo-rubber.co.jp

prodhuesit koreanë

Hankuk

Emri i saktë është Hankook Tire, i themeluar në 1941. Një nga dy shqetësimet më të mëdha të gomave në Korenë e Jugut, ajo prodhon goma për çdo automjet, duke përfshirë pajisje të ndryshme speciale dhe avionë. Selia në Seul. E themeluar në vitin 1941, Faqja e Internetit: http://www.hankooktire.com

Kumho

Emri i saktë është Kumho Tire, i themeluar në vitin 1960. Koncerni i dytë më i madh i gomave në Korenë e Jugut gjithashtu prodhon goma për çdo automjet. Selia në Seul. Faqja e internetit: kumhotire.com

Nexen

Një kompani e madhe gomash, e themeluar në vitin 1942, prodhoi goma për tregun e brendshëm korean. Në vitin 1991, ai lidh një marrëveshje me Bridgestone japoneze, pas së cilës ai modernizoi objektet e tij dhe filloi të prodhojë produkte për eksport. Faqja e internetit: http://www.nexentire.com

Prodhuesit kinezë

Trekëndëshi

Emri i saktë është Triangle Group, i themeluar në 1976. Prodhon produkte duke përdorur pajisje evropiane duke përdorur teknologjitë GoodYear. Edhe kompania amerikane GoodYear prodhon produktet e saj për tregun evropian në fabrikat e Triangle. Faqja e internetit: http://triangletire.com/

Goodride. Së bashku me markat WestLake dhe ChaoYang, ajo i përket korporatës kineze Hangzhou Zhongce Rubber, e themeluar në 1958. Një nga prodhuesit më të mëdhenj të gomave në Kinë. Faqja e internetit: http://goodridetire.com/

Linglong

Emri i saktë është Shandong Linglong Tire Co. Një kompani e madhe private, një nga 500 ndërmarrjet më të mëdha në Kinë, e themeluar në 1975. Prodhon goma për çdo automjet. Uebfaqja: http://linglong.cn/

Me diell

Një prodhues i madh kinez i gomave, i themeluar në vitin 1988, tani është bërë një ndërmarrje shtetërore e specializuar në prodhimin e gomave të klasit ekonomik. Uebfaqja: http://www.sunnytire.com/

Firenza

Emri i saktë Sumo Firenza, së bashku me markën SumoTire, i përket kompanisë Sumo. Një nga kompanitë kineze më të reja, por më premtuese, e themeluar në vitin 2007. Menaxhmenti i kompanisë zgjodhi një kombinim të çmimit të ulët, teknologjisë moderne dhe cilësisë së lartë si armën e saj kryesore për të luftuar për një vend në diell. Uebfaqja: http://www.sumotire.com/

Prodhuesit rusë

Kama

Marka i përket prodhuesit më të madh të gomave në Rusi, PJSC Nizhnekamskshina (Fabrika e gomave Nizhnekamsk). E themeluar në vitin 1973 në qytetin e Nizhnekamsk (Tatarstan). Faqja e internetit: td-kama.com

Viatti

Marka i përket prodhuesit më të madh të gomave në Rusi, PJSC Nizhnekamskshina (Fabrika e gomave Nizhnekamsk). E themeluar në vitin 1973 në qytetin e Nizhnekamsk (Tatarstan). Uebfaqja: http://www.viatti.ru/

Kordiant

Marka i përket SIBUR - Russian Goma LLC, së bashku me markën e dytë të kompanisë - Tyrex. Kompania është themeluar në vitin 2002. Që nga viti 2011, ajo ka qenë pjesë e një aleance me prodhuesin sllovak të gomave Matador. Uebfaqja: cordiant.ru

Amtel

Kompania ruse u themelua në vitin 1987 nga sipërmarrësi me origjinë indiane Sudhir Gupta dhe ka prodhuar goma që nga viti 1999. Aktualisht hyn në një aleancë me prodhuesin holandez të gomave Vredestein. Uebfaqja: http://amtelvredestein.ru

Prodhuesit CIS

Belshina

Ndërmarrja më e madhe e prodhimit të gomave në Bjellorusi, e themeluar në vitin 1963 në qytetin e Bobruisk. Ajo ka shumë zyra përfaqësuese në mbarë botën dhe është furnizuesi zyrtar i gomave për kamionët deponues të minierave Caterpillar. Faqja e internetit: http://www.belshinajsc.by

Rosava

Ndërmarrja më e madhe e prodhimit të gomave në Ukrainë, e themeluar në vitin 1998 në qytetin e Bila Tserkva. Ajo prodhon shumë lloje gomash për automjete të ndryshme, duke përfshirë kamionë dhe automjete speciale. Faqja e internetit: http://rosava.com

Markat dhe fabrikat

Sidoqoftë, është e nevojshme të kuptohet se gomat nuk prodhohen domosdoshmërisht në vendin e origjinës së markës. Falë globalizimit, prodhimi i gomave ka qenë prej kohësh i shpërndarë nëpër botë. Për më tepër, gomat e markave të ndryshme shpesh prodhohen në të njëjtën fabrikë.

Kur goma me cilësi të lartë instalohen në një makinë, shoferi nuk shqetësohet për sigurinë e tij. Kapja e shkëlqyer në sipërfaqen e rrugës e bën të lehtë kontrollin e automjetit. Sot ka një numër të madh gomash të ndryshme në treg. Megjithatë, vetëm disa prej tyre janë shumë të njohura.

Prodhuesit më të mirë të gomave të makinave

Nokian

Gomat finlandeze konsiderohen më të besueshmet dhe me cilësi të lartë. Ata kanë qenë prej kohësh në kërkesë në mesin e shoferëve rusë. Ky popullaritet lidhet me paraqitjen e gomave të reja Hakkapeliitta 9. Duhet thënë se "tetë" e shitur më parë nga Nokian nuk e humbet popullaritetin. Gomat e cilësisë së lartë Nordman 7 gjithashtu fituan shpejt vrull në treg.

Kontinentale

Kompania ka prodhuar goma për më shumë se 150 vjet. Në fabrikat e saj në vitin 1936, u prodhua goma e parë sintetike.

Vitet e fundit, gomat Conti Premium Contact 5 kanë fituar popullaritet të madh. Këto goma verore janë të dizajnuara për përdorim në makinat e pasagjerëve. Trajtimi i makinës bëhet më i lehtë, rrotat nuk bëjnë shumë zhurmë.

Continental ishte i pari që krijoi goma që plotësojnë kërkesat mjedisore dhe reduktojnë konsumin e karburantit. Inxhinierët e kompanisë aktualisht po zhvillojnë gomat më të fundit pa shpime që mund të montohen në një buzë standarde.

Pirelli

Një produkt italian që ka tërhequr vëmendjen falë gomave Winter Ice Zero, të cilat mund të përdoren në kushtet më të vështira. Rrotat ndjehen të sigurta në rrugët e akullta për shkak të dizajnit të veçantë të kunjit dhe përbërjes unike të gomës. Sipas drejtuesve të mjeteve, drejtimi në rrugët e vendit me goma Pirelli mund të konsiderohet plotësisht i sigurt. Çdo lëvizje është plotësisht e përjashtuar.

Michelin

Kompania Michelin prodhon gomat më të shtrenjta. Për shembull, një rrotë në një Bugatti Veyron kushton 9,065 dollarë. Megjithatë, goma të tilla mund t'i rezistojnë shpejtësive që tejkalojnë 400 km/h. Modeli Caterpillar 797, i instaluar në kamionë minierash, vlerësohet në 60,000 dollarë.

Goma më e famshme nga Michelin është Primacy 3. Ajo zuri vendin e parë në vitin 2015. Dallohet nga qëndrueshmëria e lartë në kthesa të mprehta, aftësia për të vozitur në asfalt të lagësht dhe rrugë të thata.

Vit i mirë

Gomat premium, çmimi i të cilave është i përballueshëm për shumë shoferë. Rrotat dallohen nga manovrimi i lartë në rrugët me dëborë falë zonës së shkëlqyer të shpatullave dhe modelit origjinal të shkelës së Goodyear.

Kumho

Rrota nga një prodhues korean, i cili filloi prodhimin në 1960. Aktualisht, Kumho furnizon goma për makinat e Formula 3 në Kore.

Gomat vetë mbyllëse shiten në tregun korean. Gomat Solus KH17 dallohen nga analogët e tyre për vetitë e tyre të shkëlqyera përshtatëse. Rrota të tilla përshtaten lehtësisht me sipërfaqen e rrugës, si dhe me çdo kusht moti.

Bridgestone

Kompania japoneze Bridgestone është bërë prej kohësh e njohur në mesin e entuziastëve të makinave. Muret anësore të ngurta të gomave rrisin rezistencën ndaj konsumit.

Për kushtet e dimrit, modeli Blizzak DM-V1 konsiderohet më i miri. Në verë, Turanza T001 është shumë popullor. Falë kanaleve speciale me efekt rezonator, rrotat nuk lëshojnë zhurmë të panevojshme dhe janë shumë rezistente ndaj konsumit.

Gislaved

Prodhuesi është bërë i njohur në të gjithë botën falë gomave më të fundit Nord Frost 200. Në rrota të tilla, makina ndjehet mirë në rrugët me dëborë dhe rrugët e qytetit. Goma me cilësi të lartë dhe një çmim i përballueshëm i kanë bërë gomat Gislaved një nga më të njohurat në Rusi.

Dunlop

Dunlop ka prodhuar goma për makina për 125 vjet. Gomat pa tub i sollën famë kësaj kompanie angleze. Fabrikat e kompanisë janë të vendosura në shumë vende, por prodhon shumicën e produkteve të saj në atdheun e saj në MB.

Pothuajse të gjitha makinat e prodhimit të huaj funksionojnë me goma Dunlop. Rrotat Sport BluResponse, të dizajnuara për përdorim gjatë verës, janë shumë të njohura. Ata kanë karakteristika të shkëlqyera të trajtimit.

Yokohama

Njëqind vjet më parë kjo kompani u hap. Sot prodhon një gamë të madhe gome dhe konsiderohet si një nga prodhuesit më të mirë të gomave të makinave. Koncerni prodhon pajisje uljeje për avionë, goma për makina, biçikleta etj. Kompania kryen edhe porosi për prodhimin e gomave për makina garash.

Gomat Yokohama janë instaluar në makinat e tyre nga prodhuesit botërorë:

  • Lexus,
  • Toyota
  • Porsche,
  • Mercedes Benz,
  • Mazda
  • Aston Martin,
  • Subaru.

Prandaj, produktet e kompanisë konsiderohen si një nga më prestigjiozët. Goma e lirë C.drive 2 AC02 është shumë e popullarizuar në mesin e shoferëve. Është shumë i qëndrueshëm kur manovron me shpejtësi të lartë.

Lexoni gjithashtu