Baret UAZ, të njohura gjithashtu si UAZ-3159, u shfaqën në vitin 1999.

Është një version i zgjeruar i modelit UAZ-3151, i lëshuar si zëvendësim për UAZ-469 të famshëm. Por, pavarësisht marrëdhënies së dukshme dhe ndryshimit vizual vetëm në më shumë trup i gjatë, në fakt, Bars ka shumë më tepër ndryshime nga paraardhësi i tij. Prandaj, do t'ju duhet të bëni një ekskursion të shkurtër historik.

Prodhimi i Bareve filloi në vitin 1999 dhe vazhdon edhe sot e kësaj dite. por zhvillimi i tij filloi shumë më herët. Në 1975, me udhëzime nga Ministria e Mbrojtjes e BRSS, uzina e Ulyanovsk filloi të zhvillonte një SUV të ri me një bazë të zgjatur të rrotave, i projektuar për 10 persona dhe i projektuar për të zëvendësuar UAZ-469 dhe GAZ-66.

Në vitin 1986, uzina i ofroi ushtrisë projektin e saj premtues të quajtur UAZ-3172 "Vagon". SUV, nga jashtë i ngjashëm me modelet japoneze dhe evropiane të prodhuara në atë kohë, ishte rrënjësisht i ndryshëm si në pamje ashtu edhe në karakteristikat e tij teknike nga UAZ-3151 i prodhuar dhe ishte kokë e shpatulla sipër tij, si në aspektin e aftësisë ndër-vendore dhe rehati.

Jpeg" alt="UAZ-3172 Makinë" width="1024" height="768" srcset="" data-srcset="https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/02/uaz-3172-vagon..jpeg 300w, https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/02/uaz-3172-vagon-768x576..jpeg 500w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px">!}
UAZ-3172 "Vagon"

Por, megjithë një dizajn shumë të suksesshëm dhe premtues, projekti "Wagon" nuk hyri në prodhim për shkak të vështirësive financiare - në 1992 thjesht nuk kishte para për të blerë pajisje ushtarake. Prandaj, projekti u mbyll dhe zhvillimet në të u lanë në raft - për çdo rast. Por fjalë për fjalë disa vjet më vonë, në bazë të UAZ-3151, ata filluan të zhvillojnë një version me një trup me tetë vende. Në hartimin e SUV-së së re, u vendos të përdorej një numër zhvillimesh nga projekti "Wagon".

Përshkrimi i dizajnit

Gabimisht besohet se UAZ-3159 Bars është një version i zgjeruar i modelit 3151 Në fakt, kjo nuk është plotësisht e vërtetë - Baret bazohen në platformën "pesëdhjetë e një", por janë bërë ndryshime të rëndësishme në dizajnin e saj. dhe është shumë më afër UAZ-3153.

Trupi tërësisht metalik është me pesë dyer, tradicional për shumicën e serive UAZ 3151, por 470 mm më i gjatë. Nuk ndryshon në gjerësi, por gjurma e përparme dhe rrotat e pasme u rrit në 1600 mm - kjo është 155 mm më shumë se ajo e UAZ-ve serike konvencionale. Për shkak të kësaj, ishte e nevojshme të ndryshoni formën e krahëve, duke i bërë ato më "të fryrë" dhe voluminoze.

Dizajni i modifikuar i pezullimit bëri gjithashtu të mundur rritjen e distancës së automjetit nga toka nga 220 në 300 mm - një nga zgjidhjet "Vagon", e cila lejon SUV-në të ndjekë lehtësisht rutinën me kamionë. Gjithashtu është rritur dhe baza e rrotave– deri në 2760 mm kundrejt 2380, gjë që mundëson rehati më të mirë të udhëtimit.

Brendshme

Kabina me pesë vende me një rregullim klasik të ndenjëseve mund të transformohet - në vend të një divani të pasmë me tre vende, ofrohen dy vende të veçanta pasagjerësh, dhe përmes kalimit midis tyre mund të futeni në ndarjen e bagazhit, ku janë instaluar stola të palosshëm të dyfishtë në anët, të vendosura pingul me lëvizjen.

Pjesa e brendshme është spartane: UAZ-3159 nuk është një crossover, por një SUV dhe thjesht utilitar, kështu që edhe kryqëzimet dhe SUV-të koreane në konfigurimin më buxhetor janë dy nivele të pajisura më mirë.

Megjithatë, sediljet kanë marrë tapiceri të reja, me cilësi më të lartë, dritaret rrëshqitëse kanë bravë (siç ka çatia e diellit), madje ka edhe një sistem audio me radio.

Por gjëja më e rëndësishme është cilësia e ndërtimit. Makina është montuar jo në vetë fabrikën, por në punëtorinë PAMS (prodhim i veçantë në shkallë të vogël). Izolimi i zërit është shumë më i mirë se në çdo tjetër makinë shtëpiake, dyert kanë një vulë të dyfishtë, dhe ato vetë janë përshtatur me shumë kujdes me njëra-tjetrën - praktikisht nuk ka boshllëqe, gjë që është e padëgjuar për Industria ruse e automobilave.

Dallimet kryesore të shufrave UAZ: motori dhe pezullimi

Por ndryshimet kryesore janë brenda. Nën kapuçin e SUV ka një 2.7 litra Motorri me gaz ZMZ-409. Ky injeksion motor benzine i aftë për të zhvilluar fuqi prej 133 kf. dhe arrijnë një çift rrotullues prej 224 Nm. Pavarësisht gati 2 herë më shumë fuqi, shpejtesi maksimaleështë vetëm 140 km/h - aerodinamika e tullave ende ndjehet. Por të gjithë vuajnë nga tërheqja e lartë dhe aerodinamika e neveritshme SUV vendase, duke përfshirë Lada Tarzan.

Sidoqoftë, një shpejtësi prej 140 km/h është mjaft e mjaftueshme për lëvizje të rehatshme në autostradë, sepse elementi i bareve UAZ-3159 është jashtë rrugës, ku përgjigja e motorit është më e rëndësishme se cilësitë e shpejtësisë.

Me pesë shpejtësi transmetim manual me një kuti transferimi me dy shpejtësi me marshe me dhëmbëza të imta - krejtësisht e re. Avantazhi i tij kryesor është më i lartë raporti i marsheve në boshtet dhe një levë për uljen e shpejtësisë dhe boshtin e përparmë.

Dizajni i urave ka pësuar një modernizim serioz. Boshtet lëvizëse "me ingranazhe" në formë U kanë çorape të zgjatura me boshte të rinj boshtesh - falë tyre është rritur baza e rrotave dhe është bërë e mundur të rritet hapësira e tokës në 300 mm.

Por në fakt arsyeja e instalimit boshtet e marsheve më prozaike - kjo është për shkak të faktit se para Bars mori një pezullim pranveror me amortizatorët e gazit. Ky dizajn e bën udhëtimin më të rehatshëm dhe të kontrollueshëm, sepse... gjatësore dhe shufra kryq kufizojnë rreptësisht lëvizjen e urës. NË pezullimi i pasëm përdoret modeli i mirë i vjetër me 4 burime - megjithatë, pronarët e SUV-ve në shumicën e rasteve e zëvendësojnë në mënyrë të pavarur atë me një dizajn më të butë me 3 pranvera.

Specifikimet

Dimensionet	4570 (nga parakolpi te rrota rezervë)x1940x2200 mm
Pista	1600 mm
Pastrimi	300 mm
Baza e rrotave	2760 mm
Kurb/peshë bruto	2000/2800 kg
Motorri	ZMZ-409, 2,7 l
Fuqia e motorit	133 kf në 4400 rpm
Maks. çift ​​rrotullues	224 Nm në 4000 rpm
Transmetim	Manual me 5 shpejtësi
Maks. shpejtësia	140 km/h
Njësia e drejtimit	plot
Konsumi i karburantit	16,5 l/100 km me 90 km/h

Përmbledhja dhe çmimi

Duke marrë parasysh veçoritë e shufrave UAZ-3159, është e qartë se, megjithë brendësinë e përmirësuar, ky është UAZ i vjetër i mirë - me gjithçka që nënkupton. Edhe emërtimi "luks" ndryshon pak - Baret janë një makinë për jashtë rrugës, por jo për autostradë.

Nga njëra anë, sinqerisht frena të dobëta, shpejtësi të ulët dhe përshpejtimin në 100 km/h për 20 sekonda, shpenzim i madh benzinë ​​nga 20 litra për 100 km dhe një brendshme që është inferiore edhe ndaj SUV-ve të lira të importuara. Nga ana tjetër, ai ka aftësi fenomenale ndër-vend, e cila është bërë më e mirë falë rritjes së distancës nga toka, një trase më të gjerë dhe boshteve të ingranazheve.

A ia vlen të blesh një makinë të tillë? për qytetin - definitivisht jo, pasi për 790 mijë rubla - kjo është saktësisht sa kushton Bare të reja UAZ, mund të gjeni shumë opsione të mira. Por nëse planifikoni ta merrni jashtë rrugës, kjo do të jetë më e shumta opsion i shkëlqyer , pasi në aftësinë ndër-vendore nuk është inferiore, dhe në shumicën e rasteve superiore analoge të importuara dhe kushton më pak se ata (në krahasim me të rejat).

Video

Bare UAZ - SUV me të gjitha rrotat me aftësi të lartë ndër-vendesh, e cila dallohet për hapësirën e saj. Kjo është pikërisht ajo që duhet të jetë një makinë, e cila mund të kapërcejë çdo pjesë të rrugës dhe të mos ngecë në një kanal ose në një rrugë të larë nga shiu në terrene të përafërta.

Modeli i modifikuar nuk ka ndryshuar aq shumë, por prapë makina është bërë më e gjatë dhe më e gjerë. Falë këtyre përditësimeve, UAZ 3159 është bërë shumë më i qëndrueshëm. Vlen të theksohet fuqi të lartë motori, i cili arrin 135 Fuqia e kuajve. Gjithashtu befasuese dhe befasuese është hapësira e tokës, e cila arrin 30 centimetra. SUV mund të arrijë shpejtësi deri në 145 kilometra në orë, gjë që është shumë e mirë duke pasur parasysh peshën mbresëlënëse të makinës. Megjithatë, vlen të theksohet se drejtuesit pretendojnë se SUV kërkon shumë karburant edhe në një rrugë të mirë dhe asfalt të qetë. Kjo është ndoshta e vetmja pengesë e saj. Automobil konfigurimin bazë të pajisura kuti ingranazhi me pesë shpejtësi ingranazhet dhe drejtuesit elektrik.

Pika kryesore të këtij SUVështë një motor me injeksion elektronik të karburantit, ndër të tjera, ai përputhet plotësisht me standardin ndërkombëtar Euro-2. Kanë kaluar disa pjesë kontroll i plotë Megjithatë, dhjetë vjet më parë, efektiviteti dhe besueshmëria e tyre janë njohur vetëm tani.

Kostoja dhe karakteristikat

Edhe me një kosto të ulët, tregon SUV rezultate të mira falë karakteristikave të shkëlqyera teknike. Çmimi për UAZ 3159 është rreth 250 mijë rubla, ju pajtoheni, është shumë një opsion buxhetor, dhe SUV kapërcen në mënyrë adekuate pjesët e vështira të rrugës.

Sigurisht, hapësira e brendshme SUV i madh larg nga standardet moderne, por ende disa detaje ju pëlqejnë fansave të industrisë ruse të automobilave. Radioja e integruar dhe sistemi modern i altoparlantëve ju lejojnë të dëgjoni meloditë tuaja të preferuara mjaft me zë të lartë. Dhe përmes kapakut të ndërtuar në çati ka një pamje të bukur të qiellit dhe mjedisi. Plus, ai rregullon mikroklimën brenda makinës. Tapiceri i sediljeve përzihet mirë me pjesën tjetër të brendshme dhe ngjyrat e heshtura nuk tërheqin vëmendjen. Vlen të përmendet prania e izolimit të zërit, kjo lejon që pasagjerët dhe shoferi të mos shpërqendrohen nga zhurma e motorit dhe tinguj të jashtëm jashtë xhamit të makinës.

Një ndarje e madhe bagazhesh dhe një derë e përshtatshme ju lejojnë të transportoni jo vetëm sende ose vegla të vogla, por edhe sende masive dhe të mëdha. Peshkatarët dhe gjuetarët mund të transportojnë lirisht pajisjet e tyre dhe pajisjet e ndryshme ndarje ngarkese. Dhe xhami në derën e vetme ritëm ndarja e bagazhit do të jetë gjithmonë i pastër falë fshirësve të xhamit.

Tifozët e kësaj makine e vlerësojnë atë pikërisht për pamjen e saj të thjeshtë dhe lakonike. Nuk ka detaje të panevojshme që do të tërhiqte vëmendjen e tepërt. Përkundrazi, trupi është i pajisur vetëm me elementët më të nevojshëm. Sigurisht, jo të gjithëve u pëlqen thjeshtësia, kështu që disa pronarë makinash po përpiqen të përmirësojnë pamjen e SUV-së së tyre me akordim. Drejtuesit i japin makinës një pamje militante dhe dominuese duke shtuar disa detaje.

Akordim dhe pajisje

Zakonisht pronarët e makinave i drejtohen jo vetëm akordimit pamjen, por edhe brendësia e një SUV. Sigurisht, për kosto shtesë do t'ju ofrohet një më moderne dhe pajisje të përditësuara. SUV-të e akorduar janë të pajisur me ngrohje paraprake, goma të importuara dhe madje edhe rrota alumini, plus gjithçka, do të keni xhama të lyer. Disa tifozë të Barçës, mund të thuhet, po përditësojnë të gjithë makinën. Në këtë rast, çmimi i një SUV mund të rritet në 500 mijë rubla.

Gjithashtu, një SUV i tillë është i pajisur me një shkallë bagazhi, një llambadar shtesë në brendësi të SUV, një kapak të madh dhe grila mbrojtëse që janë të vendosura në dritat e pasme. Mund të ridizajnohet tërësisht me kërkesë të klientit hapësirë ​​e brendshme në pjesën e brendshme të makinës Markë BMW, ndër të tjera, shoferët kanë mundësinë të instalojnë një tufë të importuar, frenat e diskut të vendosura në boshtin e përparmë dhe shumë pajisje të tjera shtesë.

Por ia vlen të merret parasysh se përditësimi i të gjithë makinës nuk është një kënaqësi e lirë. Ju do të duhet të paguani për akordim sasi të mjaftueshme Paratë. Ndonjëherë ky çmim është i pajustifikuar, dhe pas një kohe luftëtarët pendohen që shpenzojnë para për pjesë shtesë. Pas një përditësimi global, çmimi i një makine bëhet 2 ose 3 herë më i lartë. Për këto para mund të blini më mirë dhe makinë e re me të njëjtat funksione, të cilat mund t'ju shërbejnë për dekada.

Por nuk është për asgjë që dashamirët e industrisë ruse të automobilave zgjedhin këtë SUV, pasi është mishërimi i aftësisë dhe fuqisë ndër-vendore. Dhe me akordim të suksesshëm, SUV do të jetë ideal për fansat kompani makinash UAZ. Gjëja më e rëndësishme është që të mos e teproni me akordimin, sepse vetë Bars është një SUV i mirë dhe i besueshëm.

Benzina UAZ-3159 me të gjitha rrotat me bazë të gjatë të rrotave, ose, siç e quanim ne, "Bar", ka qenë gjithmonë ekzotike, fillimisht e disponueshme vetëm për ushtarakët dhe njerëzit e pasur. Kjo mjet i fuqishëm për të gjithë terrenin bën përshtypje kryesisht me madhësinë e tij mbresëlënëse, e cila pas modifikimit të UAZ-3151 u rrit edhe më shumë.

Brendësia e makinës mund të strehojë me lehtësi nga 7 deri në 9 pasagjerë. SUV i parë UAZ "Bars" me motori cilindër ZMZ-409 doli nga linja e montimit të Uzinës së Automobilave në Ulyanovsk në 1999. Zhvillimi i këtij modeli filloi shumë më herët, në vitin 1980.

Pajisjet bazë

Kryesor specifikimet modifikimi ka ndryshuar pak, kryesisht treguesit e jashtëm janë përditësuar: UAZ "Bars" është bërë më i gjatë dhe më i gjerë, gjë që e bën atë edhe më të qëndrueshëm dhe të kalueshëm në çdo mot dhe kushtet e rrugës. Sipas rishikimeve të shoferit, një pengesë e rëndësishme e automjetit të të gjithë terrenit është konsumi i karburantit (të paktën 25 litra për 100 km) edhe në një rrugë të asfaltuar. Aftësi e lartë ndër-vend dhe timoni me energji elektrike e bëjnë makinën të rehatshme për të vozitur.

Krijuesit e makinës mund të krenohen vetëm për pajisjet bazë. Veshja e brendshme është e bërë nga materiale izoluese të zhurmës, ka radio me 5 shpejtësi transmetim manual ingranazhet, gomë rezervë në derën e pasme dhe dyert rrëshqitëse prej xhami. Mikroklima brenda makinës është e rregulluar, dhe ka një çelës në çati për ventilim.

Gjithashtu vlen të përmendet nga opsionet kryesore lidhëse për tërheqje lloji i topit, korrigjuesi hidraulik i fenerëve, kutia e transferimit dhe ngasja me module të vogla frenave parkimi. Tani le të shohim specifikimet teknike në më shumë detaje.

UAZ "Bare". Specifikimet e fabrikës

Nuk është më kot që UAZ-3159 konsiderohet më i miri SUV klasik industria vendase e automjeteve për ngarje jashtë rrugës, këtë mund ta verifikoni duke njohur cilësitë teknike të makinës, të cilat do t'i shqyrtojmë më poshtë.

• vendi i origjinës - Rusia;
• formula e rrotave - 4x4;
• trupi është tërësisht metalik, gjë që e bën atë më të qëndrueshëm;
• dyer - 5;
• boshtet e ingranazheve bënë të mundur kombinimin e suspensionit të përparmë dhe të pasme të pranverës me gjethe të vogla me ingranazhet e rrotave;
• pezullimi i përparmë me amortizues gazi;
• pezullimi i pasmë - susta me 4 fletë;
• baza e rrotave - 2760 mm;
• gjatësia e makinës është 4550 mm, gjerësia - 1890 mm;
• fuqia maksimale - 133 kuaj fuqi;
• shpejtësia maksimale - 140 km në orë;
• pastrimi i tokës - 30 cm;
• pista - 1600 mm;
• pastrimi nga toka- 300 mm;
• pesha e automjetit - 2.8 ton;
• rezervuarët e karburantit me një vëllim prej 78 l;
• motor benzine;
• vëllimi i motorit - 2,7 l;
• vendndodhja e motorit - gjatësore, përpara;
• makinë me rrota të pasme me rrota të përparme të lidhur;
• para dhe frenat e pasme bateri;
• fuqi - 133 kf në 4400 rpm;
• zhvendosja e vetme e levës;
• e pasme dhe boshtet e përparme- prezantues;
• goma - 245/75R16, 225/75R16;
• parafango dhe mure anësore të modifikuara për binar të gjerë;
• çift ​​rrotullues maksimal - 224 Nm në 4000 rpm;

Përshkrimi i urës në UAZ-3159

Ura rezervë "Bars" në UAZ përbëhet nga dy gjysma. Kjo lloj ure quhet “Timken”, ose civile. Boshtet e ingranazheve dhe portaleve (popullorisht ushtarake) janë gjithashtu rezervë, të përbërë nga dy pjesë.

Ushtria zakonisht instalohet në automjete me aftësi e madhe ndër-vend, kryesisht në automjete për forcat e armatosura.

Këto janë karakteristikat teknike të UAZ "Bars", meqë ra fjala, ata gjithashtu bënë një punë të mirë në dizajnin e brendshëm: tapiceri elegant i sediljeve shkon mirë me të gjithë brendësinë, dhe me tre vende. sedilja e pasmeËshtë bërë edhe më komode, edhe pesë veta të ulen aty, të gjithë do të jenë rehat. Tonet e heshtura të përmbajtura nuk tërheqin vëmendjen, por japin një pamje solide. Të përfshira modelet e fundit tashmë është përfshirë një ndarje dorezash me ndriçim dhe një grup instrumentesh nga një VAZ-2107.

Pajisje shtesë

Ndarja e bagazhit është e gjerë dhe strehon sende dhe mjete të mëdha. Ky detaj është veçanërisht i rëndësishëm për peshkatarët dhe gjuetarët, të cilët mund të transportojnë lirisht pajisjet e tyre të punës, tendat dhe pajisjet e ndryshme.
Dera e bagazhit është një fletë, tipike për makinat UAZ dhe ka një fshirëse xhami. Nga karakteristika shtesë Mund të vërehen sa vijon:

• parangrohës mbi kontrollin autonom të programit;
• rrota alumini;
• goma të importuara;
• xhamat e lyer.

Motori ka një funksion injeksion elektronik karburant. Të gjithë treguesit korrespondojnë standard ndërkombëtar Euro-2.

Prodhuesit e uzinës së Ulyanovsk pretendojnë se Bars përshpejton në 100 km në 21 sekonda me një konsum karburanti prej 15.5 litra 92 benzinë.

Vlerësimet e pronarëve

Bazuar në rishikimet e shumta nga drejtuesit e UAZ "Bars", mund të konkludojmë se, në të njëjtën kohë, për sa i përket komoditetit të drejtimit, kapacitetit, aftësisë për të udhëtuar dhe çmim i përballueshëmËshtë e vështirë të gjesh një makinë tjetër që kombinon këto cilësi. Por shumë njerëz kanë frikë nga konsumi i karburantit.

Ata shpesh flasin pozitivisht për sediljen e shoferit (ajo është bërë më e gjerë dhe e rehatshme), sistemi i altoparlantëve dhe aftësia super ndër-vend të makinës. Një veçori tjetër, ose më mirë, këshilla nga drejtuesit e mjeteve është se është më mirë të filloni nga një ndalesë në shpejtësinë e dytë, sepse e para është e shkurtër dhe e vështirë. Ashtu si UAZ "Patriot", "Bars" është mishërimi i UAZ-it të përsosur më parë, parakolpët e fuqishëm, mbulesat e zgjatura dhe dërrasat e drejtimit mund të ëndërroheshin ose shiheshin vetëm në modelet italiane.

Akordim i jashtëm dhe i brendshëm

Thjeshtësia dhe shkurtësia në dizajn janë bërë kulmi i kësaj makine dhe me kalimin e viteve ajo ka fituar mjaft fansa. Pjesa e brendshme dhe trupi janë të pajisura me gjithçka të nevojshme për një udhëtim të rehatshëm.

Sidoqoftë, tipari kryesor i një SUV është besueshmëria, së bashku me të cilën jo të gjithë shohin një kombinim harmonik të thjeshtësisë së pamjes dhe të fuqishme. cilësitë teknike. Prandaj, shumë pronarë të makinave vendosin të bëjnë akordim për "Barët" e tyre UAZ në mënyrë që ta përmirësojnë atë dhe ta bëjnë atë të tyren.

Shtimi i disa detajeve do t'i japë SUV-së një pamje ushtarake. Në akordim i jashtëm Barça zakonisht përfshin: instalimin trungu i ekspeditës me shkallë, llambadarë ndriçues ndihmës, grilat mbrojtëse për fenerët dhe shumë më tepër. Ia vlen të kuptohet se akordim me cilësi të lartë do të jetë mjaft e shtrenjtë, pothuajse gjysma e kostos së makinës, në varësi të asaj që duhet bërë. Dhe nëse jeni një patriot i vërtetë markave vendase Dhe makina ekskluzive, atëherë eksperimente të tilla janë për ju.

Shpesh dashamirët e makinave të vjetra të përditësuara dhe mjeshtrave të akordimit instalojnë një motor nafte në Bare motorr i importuar. Në këtë version, makina fiton karakteristika vërtet ekskluzive. Sidoqoftë, ia vlen të merret parasysh se, pasi kanë bërë një zëvendësim të tillë të motorit, jo vetëm mjeshtrit nga studio akordimi dhe stacionet e servisit, por edhe tek policia rrugore për marrjen e lejeve.

Kostoja e një makine në tregun rus

Në Rusi, çmimi mesatar për një UAZ "Bare" është 250 mijë rubla. Një opsion mjaft buxhetor për një SUV me karakteristika të tilla. Për një automjet të akorduar në të gjithë terrenin gjendje e shkëlqyer do të duhet të paguani të paktën 9 mijë dollarë.

Ajo që është interesante është se këto makina janë prodhuar gjithmonë në sasi të kufizuara, dhe tani i gjeni në në gjendje të mirë jo aq e lehtë.

Pas ndërprerjes së prodhimit të Barçës, Uzina e Ulyanovsk filloi prodhimin e UAZ "Patriot" në përputhje me të gjitha kërkesat e një SUV moderne. Por, pavarësisht kësaj, një kategori e konsiderueshme njerëzish duan të zotërojnë UAZ-3159, dhe ka arsye të justifikuara për këtë:

• mospërfillja e karburanteve dhe lubrifikantëve;
• disponueshmëria për riparime dhe mungesa e pjesëve të këmbimit.

Sot nuk do të befasoni askënd me dimensionet mbresëlënëse dhe modelin ushtarak të makinës, megjithatë, UAZ "Bars" shpesh blihet nga njerëz të pasur si një shtesë. automjeti për gjueti, peshkim ose rekreacion aktiv.

Çfarë duhet të kërkoni kur blini?

Baret pushuan së prodhuari në 2007 për përdorim civil. Prandaj, kur blini këtë makinë, gjeni kohë për të kontrolluar dokumentet, të cilat mund të përmbajnë vitin e gabuar të prodhimit, pasi prodhimi të ndalojë në fabrikë.

Shumë shitës të paskrupullt të makinave i ofrojnë Barcas që nuk kanë qenë prej kohësh, si rezultat remont. Urat vendase mund të zëvendësohen me ato ushtarake, ndaj duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë atyre dhe shumë komponentëve të tjerë.