Parangrohës autonome të motorit
Parangrohës autonome Hydronic me fuqi 4 dhe 5 kW janë të destinuara për instalim në makinat e pasagjerëve dhe mund të përdoren për:
- ngrohja e motorit në temperaturat e ulëta për fillim të sigurt
- ngrohja e kabinës dhe xhami i përparmë(për zbërthim) kur motori nuk funksionon
- ngrohje shtesë e motorit dhe e brendshme kur motori punon në kushte të rënda ngrica
Ngrohje hidronike E disponueshme në dy versione: "kompakt" WSC Hidronik dhe "komponenti" Hidronik W S. Dallimi midis tyre është se modelet "kompakt" janë një njësi e vetme, ndërsa ato "komponente" përbëhen nga blloqe të veçanta. Avantazhi i modeleve "komponent" manifestohet aty ku ka hapësirë për instalim ngrohës shumë i kufizuar. Blloqet e tyre janë më të vogla në madhësi dhe i lejojnë ata të instalohen në vende që janë të paarritshme për opsionet "kompakt".
Parimi i funksionimit të ngrohësit të motorit Hydronic
Ngrohje autonome seri Hidronik punojnë në mënyrë të pavarur nga motori i makinës. Ngrohës lidhet me baterinë dhe sistemin e karburantit të makinës. Parimi i funksionimit Hidronik bazohet në ngrohjen e lëngut në sistemin e ftohjes së motorit, i pompuar me forcë përmes sistemit të shkëmbimit të nxehtësisë së ngrohësit.
Funksionimi i ngrohësit është i kontrolluar njësi elektronike kontrolli, i cili, në varësi të temperaturës së ftohësit, kalon Ngrohës hidronik në modalitetin e plotë ( fuqi maksimale), ngarkesë e pjesshme (gjysmë fuqie) ose pauzë kontrolli (fikje e përkohshme). Kur ftohësi nxehet në një temperaturë mbi 50°C, njësia e kontrollit ngrohës jep një komandë për të ndezur ventilatorin e brendshëm. Dhe kur temperatura bie në 45°C, ventilatori fiket. Kjo ju lejon të ngrohni brendësinë e makinës në një temperaturë të rehatshme.
Momenti i fillimit, mënyra dhe kohëzgjatja e funksionimit përcaktohen nga përdoruesi që përdor kohëmatës ose sistemeve telekomandë ngrohës. Pajisjet e kontrollit të ngrohësve nuk përfshihen në komplet dhe mund të blihen veçmas si opsion.
Gama e aplikimit të modeleve Hydronic B4 dhe Hydronic D4
- Makina pasagjerësh të klasit të vogël me kapacitet motori deri në 2 litra
- Ngrohja e motorit dhe e brendshme në kushte mesatarisht të ftohta
Gama e aplikimit të modeleve Hydronic B5 dhe Hydronic D5
- Makina pasagjerësh të klasit të mesëm me kapacitet motori nga 2 deri në 4 litra
- Ngrohja e motorit dhe e brendshme në klimat e ftohta
Karakteristikat teknike të ngrohësve Hidronik
| |||||||||||
NË kushtet klimatike Në Rusi, kur është dimër deri në tetë muaj në vit, shumë pronarë makinash po pyesin se çfarë mund të bëhet për t'i bërë automjetet e tyre të nisin më mirë në temperatura të ulëta. Një nga opsionet që lejon motorin të fillojë të punojë pa dhimbje është një parangrohës "hidronik". Le të hedhim një vështrim më të afërt në parimin e funksionimit, funksionet dhe aftësitë e këtij modeli.
Kur ndizet gjatë vozitjes, Hydronic ndihmon motorin të arrijë temperaturën e dëshiruar nëse nuk është në gjendje ta bëjë këtë vetë.
Kjo modul shtesë, i instaluar në një makinë, mund të ngroh ftohësin në temperaturën e funksionimit kur motori nuk funksionon. Antifrizi i ngrohtë e rrit motorin temperatura e funksionimit, i cili ju lejon të filloni menjëherë lëvizjen pas nisjes, pa humbur kohë shtesë. Përveç kësaj, karburanti kursehet, ngarkesa në bateri (bateri) dhe konsumimi i përgjithshëm i pjesëve të motorit zvogëlohet.
Përparësitë shtesë të përdorimit të Hydronic janë ngrohja e brendshme para fillimit të udhëtimit dhe shkrirja e dritareve. Ky është një avantazh i rëndësishëm nga përdorimi i pajisjes, pasi një temperaturë e pranueshme e brendshme ndikon drejtpërdrejt në sigurinë e drejtimit - i lejon shoferit t'i kushtojë vëmendje të plotë rrugës pa u shpërqendruar nga i ftohti.
Përveç funksionit të ngrohjes së lëngut ftohës, pavarësisht nga ndezja e motorit, ngrohësi hidronik gjithashtu mbështet aftësinë për ta "ringrohur" atë.
Parimi i funksionimit dhe karakteristikat teknike
Diagrami i lidhjes për Hydronic me sistemin e ftohjes
Kur temperatura arrin 70 gradë, elektronika e ngrohësit Hydronic ndez një ventilator që ngroh pjesën e brendshme të makinës.
Ngrohësi është i instaluar në sistemin e automjetit dhe për funksionimin e tij konsumon karburant (nga 400 deri në 700 ml në orë pune) dhe energji elektrike (nga bateria). Prandaj, për funksionimin e tij është gjithashtu e nevojshme të llogaritni rezervat e karburantit dhe të monitoroni ngarkimin e baterisë.
Udhëzimet e funksionimit të Gidronik përshkruajnë parimin e mëposhtëm të funksionimit të pajisjes: pas ndezjes së ngrohësit, karburanti dhe ajri hyjnë në dhomën e djegies të instaluar në pajisje, ku digjen dhe ngrohin ftohësin. Antifriz i nxehtë Duke përdorur një pompë, ai dërgohet në sistemin e ftohjes së makinës, ku transferon nxehtësinë në motor, si dhe në radiatorin e ngrohësit të brendshëm.
Sistemi vendos pragjet e temperaturës, me arritjen e të cilave Hydronic punon pjesërisht, duke ruajtur temperaturën, fiket (nëse tejkalohet kufiri i sipërm) ose ndizet automatikisht nëse lëngu fillon të ftohet.
Koha cikli i plotë ngrohje - rreth 40 minuta. Performanca e tij është e krahasueshme me disa kaldaja, por konsumi i energjisë është dukshëm më i ulët, gjë që kursen ndjeshëm fuqinë e baterisë. Gjatë fillimit, Hydronic përdor më pak ngarkesë se një llambë me rreze të ulët. Përveç kësaj, nëse ngarkesa e baterisë është e pamjaftueshme, ngrohësi nuk do të fillojë të punojë.
Pasi të kemi ekzaminuar Hydronic dhe parimin e funksionimit të pajisjes, le të kalojmë në studimin e karakteristikave të tij teknike (për një model makine pasagjerësh):
- Tensioni i përdorur është 12 V;
- Fuqia dalëse gjatë ngrohjes nga 2400 në 5000 W;
- Konsumuar energji elektrike: nga 23 në 50 W;
- Dimensionet e përgjithshme të pajisjes - 220 x 86 x 160 mm
- Konsumi i karburantit gjatë funksionimit – 0,27 - 0,62 l/orë
- Pesha hidronike nga 2.9 kg.
Ndezja e ngrohjes
Panelet e kontrollit të ngrohësit hidronik
Ka disa mënyra për të vënë në punë Hydronic, ngrohësin paraprak. Opsioni standard është shfaqja e një butoni ose ekrani me cilësime shtesë në brendësi të makinës. Kjo nuk është plotësisht e përshtatshme, pasi kërkon të shkosh te makina për të filluar ngrohjen.
Instalimi i sistemit të kontrollit Hydronic me një kartë SIM ju lejon ta aktivizoni dhe programoni nga telefoni juaj celular duke thirrur numrin e dëshiruar.
Mund ta vendosni fillimin me kohëmatës dhe ngrohësi do të ngroh ftohësin në kohën e caktuar. Ky opsion është sigurisht më i përshtatshëm, por mund të mos jetë i përshtatshëm për të gjithë, pasi nuk e dini gjithmonë kur duhet të shkoni.
Një zgjidhje e shkëlqyer është instalimi i një moduli shtesë Hydronic gsm dhe ngrohësi mund të kontrollohet nga çelësi i alarmit. Nëse sinjalizimi është i thjeshtë, pa gsm, atëherë, për shembull, është i përshtatshëm një sistem për ngrohje paraprake, i cili është i instaluar në brendësi nën panel dhe përfshin përdorimin e çdo karte SIM të përshtatshme. Menaxhimi bëhet duke thirrur një numër specifik në telefon dhe si përgjigje ju merrni Përshkrimi i plotë statusi i sistemit - nga temperatura e motorit deri te tensioni i baterisë. Gjithashtu, të gjitha këto opsione të nisjes së sistemit lejojnë kombinime të ndryshme me njëra-tjetrën.
Koha e funksionimit të parangrohësit Hydronic caktohet në bazë të temperaturës së ajrit. Kur leximet e termometrit janë deri në - 10, koha e përshtatshme e funksionimit është nga 20 deri në 40 minuta. Nëse temperatura është më e ulët, koha e funksionimit zgjatet në dy orë. Ekzistojnë modele të kohëmatësit për Hydronic që llogaritin automatikisht kohën e funksionimit të ngrohësit - pronari i makinës vendos vetëm kohën e udhëtimit të synuar.
Kostoja e pajisjes
Një çështje më vete është çmimi i Hydronic, i cili varet nga modeli dhe fuqia e pajisjes. Ju mund ta gjeni këtë ngrohës për 28 -29 mijë rubla, dhe disa modele kushtojnë deri në 70 mijë rubla. Instalimi i tij në qendër profesionale do të kushtojë 8-15 mijë. Për më tepër, mund të blini një panel kontrolli që funksionon nga distanca, por kjo do të kërkojë gjithashtu investime. Për këtë aplikacion të dobishëm do të duhet të paguani nga 13 në 18 mijë. Në të njëjtën kohë, ai mbështet aftësinë për të programuar ngrohësin për 24 orë dhe janë instaluar deri në tre opsione të kohës së fillimit. Gama është deri në 1 km, në mungesë të ndërhyrjes së sinjalit. Pra, sa kushton Hydronic? Kostoja totale e saj - blerja, instalimi, pajisje shtesë- do të kushtojë mesatarisht 60-100 mijë rubla, dhe nëse ky është opsioni juaj, ne do të shqyrtojmë qëllimin dhe instalimin e tij.
Fusha e aplikimit dhe instalimit
Opsioni për instalimin e Hydronic në ndarjen e motorit
Eberspacher "hydronic" është menduar për tipe te ndryshme transporti - nga i vogël makina të vogla tek kamionët dhe autobusët. Për këtë qëllim, opsionet e ngrohësit janë të disponueshme me fuqi të ndryshme ngrohëse, kështu që zgjedhja ideale varet nga madhësia e motorit dhe, rrjedhimisht, vëllimi i ftohësit.
Zgjidhni madhësive të përshtatshme Ngrohësi Hidronik vijon në varësi të madhësisë së motorit të automjetit.
Për një motor, vëllimi i të cilit nuk i kalon 2,2 litra, opsioni ideal do të ishte instalimi i modelit hidronik - 4 Vëllimi nga 2,3 në 5,5 litra kërkon instalimin e hidronikëve - 5. Modelet me numër 10 janë të përshtatshëm për motorë nga 5,5 deri në 15. litra, dhe 24-35 janë të përshtatshme për vëllime të mëdha të ftohësit dhe janë instaluar në autobusë dhe kamionë.
Nga rruga, në lidhje me madhësitë. Në këtë plan modelet e fundit Eberspächer hydronics kanë një plus i madh, pasi dizajni i tyre përbëhet nga disa elementë dhe pompa bëhet veçmas. Kjo veçori pozitive lejon vendosjen e parangrohësit ndarja e motorit pothuajse çdo makinë.
Vendet e instalimit mund të ndryshojnë ndjeshëm në varësi të modelit dhe markës së makinës:
- Pas parakolpit (prodhuesit e ngrohësve rekomandojnë);
- Në ndarjen e motorit;
- Në pusin e timonit;
- Në pjesën e poshtme të makinës.
Meqenëse ngrohësi i ftohësit është një pajisje teknikisht komplekse që është e lidhur me të gjitha sistemet operative të makinës, është më mirë t'i besoni instalimin e Hydronic profesionistëve. Përveç kësaj, gjatë instalimit të tij kërkohet mjete speciale. Statistikat e dëmtimit të makinës për shkak të instalimit të gabuar të ngrohësit janë të mahnitshme - pothuajse 80% e aksidenteve ose prishjeve të pajisjeve ndodhin pikërisht për këtë arsye. Instalimi i pajisjeve nga specialistët do të kushtojë nga 8 në 15 mijë rubla, por do t'ju lejojë të mbroni veten dhe makinën tuaj. Gjithashtu, mos i shkelni kushtet e funksionimit të pajisjeve - riparimet kryhen vetëm në qendra të specializuara të shërbimit dhe janë mjaft të shtrenjta.
Epo, ne shikuam se çfarë është Hydronic në një makinë, parimi i funksionimit dhe veçoritë e tij. Si përfundim, dua t'ju kujtoj se ata konsumojnë energji elektrike për punën e tyre, kështu që duhet të monitoroni gjendjen e baterisë dhe të ndiqni rregullin - koha e funksionimit të Hydronic nuk duhet të kalojë kohën kur makina është në lëvizje.
Ky manual është vetëm një udhëzues dhe vlen për automjetin. Renault Duster Me motor dizel, gama e modeleve 2012
Supozohet se nuk janë bërë modifikime të tilla në dizajnin e automjetit. ndryshime teknike duke instaluar pajisje shtesë, të cilat mund të ndikojnë në procedurën e instalimit të përshkruar më poshtë. Përndryshe, në varësi të modifikimit dhe pajisjes, procedura e instalimit mund të ndryshojë nga ajo e përshkruar në këtë manual.
INFORMACION MBI LIGJSHMËRIMIN E PËRDORIMIT TË UDHËZIMEVE
Udhëzimet e instalimit janë të vlefshme për makinat, kapaciteti i motorit dhe kutia e shpejtësisë së të cilave korrespondojnë me të dhënat e paraqitura në tabelë.
Specifikimet e automjetit, opsionet.
Kapaciteti i motorit hp/kW Kambio
Kambio manuale 1461 cm3 109/81 6
KUJDES!
Ky udhëzim Udhëzimet e instalimit nuk vlejnë për automjetet me timonin e djathtë.
Instalimi nuk rekomandohet për modelet e automjeteve që nuk janë të listuara në këtë manual.
FILLIMI I PARË I NGROHESIT
Pas instalimit të ngrohësit, kontrolloni nëse të gjitha telat, kapëset dhe lidhjet elektrike janë instaluar dhe siguruar siç duhet.
Ndiqni udhëzimet e prodhuesit të automjetit kur mbushni sistemin e ngrohjes hidronik.
Hiqni ajrin nga sistemi i ngrohjes së lëngshme.
Gjatë ndezjes së parë, kontrolloni qarkun e lëngut dhe tubat e furnizimit me karburant për rrjedhje.
Nëse ndodhin keqfunksionime me ngrohësin që në fillimin e parë, duhet ta përdorni pajisje diagnostike për zgjidhjen e problemeve.
KIT INSTALIMI I NGROHESIT
Emri i sasisë Numri i katalogut
1
1 Tufa (kalim plastik) 20 1549 65 00 02
1 Zorrë e valëzuar 10 2114 25 02 00
1 Mëngë prej pëlhure qelqi 25 1676 80 00 01
Tubi antifriz 20 1690 81 0001
1 *
* — pajisja e kontrollit është opsionale.
KUJDES!
Ky komplet instalimi përmban gjithçka pajisjet e nevojshme për instalimin e ngrohësit në automjetet e specifikuara në këtë manual.
KËRKOHEN MJETE SPECIALE
Pikëllim çift rrotullues(5…50 Nm)
Pincë për kapëse standarde
Mjet për shtrëngimin e terminalit
MOTORËT SHKËRQËSE
Nëse çift rrotullimi i shtrëngimit nuk është i specifikuar, shtrëngoni lidhjen e filetuar sipas tabelës.
Pamje lidhje me filetoÇift rrotullues
M6 10 Nm
M8 20 Nm
M10 45 Nm
Hydronic është instaluar pas fenerit të djathtë
1. Ngrohës
2. Pompë e lëngshme
3. Silenciator ngrohës
4. Marrja e ajrit
5. Stafetë
6. Siguresat
7. Pajisja e kontrollit
8. Pompë dozimi
9. Marrja e karburantit
Çmontoni parakolp para
Hiqni fenerin e duhur
Çmontoni sedilja e pasme për të fituar akses në modul pompë e karburantit.
Hiqni panelin e zbukurimit midis timonit dhe kanalit të majtë të ajrit për të instaluar pajisjen e kontrollit.
Ngrohësi është instaluar pas fenerit të djathtë.
Pikat e larta Përkulni lidhësit e kllapave të ngrohësit siç tregohet në foto.
Për të montuar mbajtësin e ngrohësit në një element të trupit, përdorni mbajtëset e montimit të shallit në formë Z (nuk përfshihen në kompletin e montimit universal, të blerë veçmas).
Kllapat në formë Z janë ngjitur siç tregohet në foton 8. Mund t'i bëni vetë nga pllaka e montimit e përfshirë në kompletin e instalimit.
Siguroni mbajtësin e montuar në trupin e makinës duke përdorur bulonat M6 dhe tufat me fileto.
Instaloni ngrohësin në mbajtësin e montimit duke përdorur bulonën speciale nga kompleti i montimit.
Instaloni silenciatorin duke përdorur mbajtësin në formë L siç tregohet në foto.
Siguroni tubin e marrjes së ajrit në ngrohës me kapëset e përfshira në kompletin standard të instalimit. Drejtoni tubin e ajrit në mënyrë që dalja të mos jetë e drejtuar drejt automjetit.
Nga tubi i shkarkimit i përfshirë në çantën standarde të instalimit, pritni dy pjesë në vend dhe fiksoni ato me kapëse në tubacionet e shallit dhe të ngrohësit.
ME KUJDES
Në funksion të temperaturat e larta gazrat e shkarkimit ju duhet të siguroheni që tubi i shkarkimit të jetë në një distancë të mjaftueshme nga zorrët, parzmoret telat elektrik dhe elementë të tjerë të makinës.
Nëse është e nevojshme, përdorni një mëngë termoizoluese (Nr. 25 1676 80 0001).
Prizë tub i shkarkimit nuk duhet të drejtohet drejt lëvizjes së mjetit, si dhe pjesëve dhe montimeve që mund të dëmtohen nga temperaturat e larta të gazrave të shkarkimit.
Kur tubi i shkarkimit kalon nëpër një çizme plastike, rekomandohet të përdorni një mëngë izoluese të nxehtësisë (20 1549 65 00 02).
Në shumicën pika më e ulët tub ajri, rekomandohet të shponi një vrimë me diametër 2.5-3 mm për kullimin e kondensatës.
RREZIK
Para instalimit sistemi i karburantit hiqni kapakun rezervuar karburanti, ventiloni. Pas instalimit - mbylleni.
Hiqni modulin e pompës së karburantit. Shkëputni lidhësit elektrikë dhe të karburantit.
Shponi një vrimë me një diametër 8.5-9 mm në modulin e pompës së karburantit, siç tregohet në foto.
Përkulni hyrjen e karburantit në vend, instaloni në modulin e pompës së karburantit, duke e shkurtuar fillimisht në gjatësinë e kërkuar. Duke pasur parasysh thellësinë e rezervuarit të karburantit, rekomandohet të lini afërsisht 25 mm nga fundi. Ju lutemi vini re se marrja e karburantit nuk duhet të ndërhyjë me pjesët lëvizëse të modulit të pompës së karburantit, siç është nota e sensorit të nivelit të karburantit.
Instaloni përsëri modulin e pompës së karburantit në rezervuar, lidhni linjat standarde të karburantit dhe lidhësit elektrikë.
KUJDES!
Gjatësia e linjës së karburantit nuk guxon të rritet në asnjë mënyrë!
Instaloni një linjë karburanti 4x2 mm në tubin e marrjes së karburantit ( me ngjyrë blu) duke përdorur një zorrë gome. Sigurojeni lidhjen me kapëset e përfshira në kompletin e instalimit.
Siguroni pompën e dozimit duke përdorur një mbajtës në formë L në shufrën standarde të filetuar.
Gjatë instalimit të pompës së dozimit, duhet të respektohet pozicioni i lejuar i instalimit.
ME KUJDES
Vendoseni gjithmonë pompën e dozimit me anën e shkarkimit të kthyer nga lart, siç tregohet në figurë.
Në këtë rast, instalimi në çdo kënd që tejkalon 15 ° është i pranueshëm, por instalimi në një kënd nga 15 në 35 ° është i preferueshëm.
1. Instalimi në një kënd prej 0° - 15° nuk lejohet.
2. Preferohet instalimi në një kënd prej 15° - 35°.
3. Lejohet instalimi në një kënd prej 35° - 90°.
Instaloni linjat e karburantit në pompën matëse në anën e thithjes (blu) dhe anën e shkarkimit (e bardhë) duke përdorur zorrë gome dhe kapëse
KUJDES!
Kur lidhni linjat e karburantit dhe zorrët, lidhni gjithmonë ato nga skaji në skaj për të shmangur mundësinë e formimit të flluskave.
1 - e saktë; 2 - e gabuar.
Vendosni linjën e presionit të karburantit 4x1.5 së bashku me parzmoren e kabllit nga pompa matëse në ngrohës. Lidhni linjën e karburantit, duke siguruar lidhjen me kapëse.
Pajisja e furnizimit me energji elektrike për pompën matëse mund të shkurtohet lokalisht dhe të lidhet me lidhësin në ngrohës duke përdorur terminalet shtrënguese të përfshira në komplet.
ME KUJDES
Përpara lidhjes me sistemin e ftohjes së automjetit, ftohësi duhet të kullohet.
Kur vendosni zorrë të lëngshme, shmangni gërvishtjet.
Instaloni pompën e lëngshme duke përdorur një mbajtës këndi në vrimën standarde të filetuar duke përdorur një bulon M6, siç tregohet në foto.
1. Pompë e lëngshme.
2. Mbajtëse këndore.
3. Mbërthyes.
Diagrami skematik i lidhjes së ngrohësit me sistemi i lëngshëm makinë.
1. Ngrohës hidronik.
2. Pompë e lëngshme.
3. Elementet lidhëse.
4. Shkëmbyesi i nxehtësisë i ngrohësit të brendshëm.
5. Motori i makinës
Lidhni tubat e lëngut të ngrohësit me sistemin e ftohjes së automjetit në përputhje me diagramin e paraqitur në figurë.
KUJDES!
Duhet të merret parasysh drejtimi i rrjedhjes së ftohësit. Nëse është e nevojshme, rekomandohet të studiohet dokumentacioni teknik për këtë model makinë.
Lidhja e tubave të lëngshëm duhet të bëhet duke përdorur tufa bronzi dhe kapëse metalike të përfshira në kompletin e instalimit. Nëse është e nevojshme, përdorni zorrën e valëzuar.
ME KUJDES
Ngjyrat e telave mund të mos përputhen!
Njihuni me dokumentacioni teknik Për të kësaj makine (qarqet elektrike kontrolli i klimës dhe kontrollet e ventilimit)
Legjenda:
Rele (2.5.7) - Stafetë e kontrollit të ventilatorit të brendshëm, i përfshirë në kompletin standard të instalimit të ngrohësit;
Siguresa (2.7.5) - Siguresa për ventilatorin e sistemit të ftohjes së automjetit, e përfshirë në kompletin standard të instalimit të ngrohësit;
(2.1) - Njësia e kontrollit të ngrohësit;
ME KUJDES
Para instalimit, hiqni siguresat e ngrohësit nga blloku.
Instaloni bllokun e stafetës dhe bllokun e siguresave në mbajtësin e përfshirë në kompletin e instalimit.
Hiqni siguresat.
Lidhni telat e ngrohësit të kuq (+) dhe kafe (-) me baterinë.
Lejohet të lidhni telin kafe (-) të ngrohësit vend i rregullt lidhjet e tokës në trupin e makinës.
Drejtoni parzmoren elektrike për kontrollin e ngrohësit në brendësi të automjetit. Nëse është e nevojshme, përdorni një tufë.
Çmontoni ndarjen e motorit bllok montimi për të hyrë në stafetën e kontrollit të ventilatorit të brendshëm. Prisni telin e verdhë të energjisë të bllokut të stafetës së ventilatorit dhe bëni lidhjet elektrike në përputhje me diagramin e paraqitur në figurë.
Instalimi i pajisjes së kontrollit Minitimer
Vendosni kabllon e kontrollit në vendin e instalimit të Minimiter. Matni dhe prisni gjatësinë e tepërt të telave të kabllove. Mbërtheni telat me terminalet e kontaktit nga kompleti Minitimer. Instaloni bllokun nga kompleti Minitimer në kontaktet e telave të kabllit të kontrollit nga ngrohësi.
Instaloni siguresat dhe reletë në mbajtëse.
Lidheni bateri makinë. Instaloni të gjitha pjesët e çmontuara. Kontrolloni që të gjitha telat, kapëset dhe lidhjet elektrike të jenë të instaluara dhe të siguruara mirë. Hiqni ajrin nga sistemi ftohje e lëngshme dhe kontrolloni ngushtësinë e të gjitha lidhjeve. Rekomandohet që të respektoni plotësisht të gjitha udhëzimet e prodhuesit të automjetit kur mbushni dhe derdhni sistemin e ngrohjes me lëngje. Siguroni të gjitha telat e lirshme me shirita fiksimi. Ndiqni udhëzimet dhe rregullat e sigurisë të përfshira në përshkrimin teknik.
KUJDES!
Që Hydronic të funksionojë siç duhet, përpara se të fikni ndezjen, kontrolli i temperaturës së ngrohësit të brendshëm duhet të jetë plotësisht i hapur (Pozicioni i lartë), pozicioni amortizues ajri në pozicionin “fryrje xhami”.
Ky manual, manuali i udhëzimeve, përshkruan procesin e instalimit me diagrame, si ato elektrike ashtu edhe ato të qarkut, që duhet të ndiqen për të instalimi i saktë, dhe më pas funksionimin normal të pajisjes gjatë funksionimit. Nëse dëshironi, është gjithashtu e mundur të instaloni çdo pajisje tjetër, një ngrohës motori, që ka të dhëna të ngjashme teknike, për shembull
Kompania Eberspächer ju fton të blini ngrohës të lëngshëm Kompania Eberspächer sipas më cmime te uleta. I gjerë formacionin, shërbimet e instalimit dhe riparimit - të gjitha këto mund t'i gjeni në dyqanin tonë online.
Siç e dini, në epokën tonë burimi më i vlefshëm është koha. Dhe nëse jeni një person serioz dhe i sigurt që vlerëson çdo minutë, komoditetin dhe rehatinë, atëherë duhet të mendoni të rrethoni veten me mallra luksi. Instaloni një ngrohës ndihmës Eberspächer dhe jeta juaj do të bëhet shumë më e këndshme. Nuk ka më akull në gotë periudha e dimrit! Nuk ka nevojë të humbni kohë për të ngrohur motorin dhe për të pastruar pafundësisht makinën nga akulli! Tani e gjithë kjo është një gjë e së kaluarës.
Çdo shofer do të ndihet sa më rehat që të jetë e mundur kur del nga shtëpia dhe hyn në një makinë tashmë të ngrohur. Dritaret e pastruara e bëjnë drejtimin më të sigurt dhe ngrohja e parakohshme e motorit do të ndihmojë në mbajtjen e makinës në gjendje të mirë. në gjendje të mirë për shumë vite. Për më tepër, ngrohja sistematike e motorit ju lejon të mbroni mjedisi nga ndotja. Shijoni një zhvillim unik - ngrohësin autonom Eberspächer, të cilin mund ta blini në dyqanin tonë. Është kombinimi perfekt i luksit, komoditetit dhe sigurisë. Bëjeni ditën tuaj më të këndshme dhe plot ngjarje pa humbur kohë për ngrohje të gjatë!
Dhe më e rëndësishmja, çmimi i një ngrohës autonome Eberspächer është vetëm një pjesë e vogël e kostos totale të makinës, kështu që ky shpenzim është 100% i justifikuar. Ndjeni epërsi të vërtetë ndaj fqinjëve tuaj që po përpiqen pa sukses të ngrohin makinën e tyre dhe ta pastrojnë atë nga akulli. Në këtë kohë, ju mund të uleni të qetë në shtëpi dhe të shijoni mëngjesin ose ushtrimet e mëngjesit.
Përparësitë kryesore:
- Sistemi i sigurisë me shumë faza;
- Multifunksionaliteti: njësia ngroh motorin dhe ngroh pjesën e brendshme;
- Funksioni i ventilimit të brendshëm në stinët e ngrohta;
- Kryerja e lëvizjes së rrjedhave të ajrit përmes sistemi i rregullt ventilim;
- Filloni nga distanca ose duke përdorur një kohëmatës.
Procesi i instalimit për një ngrohës të lëngshëm Eberspächer:
Instalimi i kësaj pajisjeje– një proces mjaft kompleks dhe me shumë faza që kërkon një qasje profesionale. Për të kryer instalimin në mënyrë sa më efikase, duhet të dini se si funksionojnë sistemet e karburantit dhe ftohjes dhe linjat e karburantit të makinës. Përveç kësaj, të gjitha udhëzimet ekzistuese duhet të ndiqen rreptësisht, përndryshe njësia nuk do të funksionojë siç duhet. Prandaj, ju rekomandojmë fuqimisht që të kontaktoni tonën Qendra e Shërbimit, ku mjeshtrit e vërtetë do të kryejnë instalimin më shpejt dhe me efikasitet.
Eberspächer punon për t'ju bërë të ndiheni sa më rehat dhe komod. Ju jo vetëm që mund të blini pajisje nga ne, por edhe të porosisni instalimin dhe riparimin e tyre.
Ju mund të bëni një porosi në faqen e internetit duke përdorur "Shporta". Thjesht zgjidhni produktin që ju pëlqen, shtoni në shportën tuaj dhe paguani duke përdorur metodën e përshtatshme për ju. Ju gjithashtu mund të telefononi në numrin e telefonit të shënuar në krye të faqes dhe të komunikoni personalisht me konsulentët tanë për produktin që ju intereson.
Eberspacher Hydronic 3. E shqiptuar si Eberspächer Hydronic. Ky është një ngrohës i ri autonom para nisjes për motorët e makinave me një vëllim deri në 2 litra. Ky është i mrekullueshëm parangrohësështë një përgjigje serioze për ngrohësin Termo Top Evo 4 nga Webasto. Hydronic (shqiptohet Hydronic) është ngrohësi ndihmës më i shitur ndër makinat e pasagjerëve jo vetëm në Rusi, por në të gjithë botën. Ky ngrohës instalohet opsionalisht si standard në marka të tilla si Mercedes-Benz, Land Rover, Volkswagen, BMW, Ford dhe shumë të tjerë. Njerëzit tanë mund të mos e dinë as emrin e prodhuesit të vërtetë Eberspächer, por të gjithë ata që janë të lidhur në çfarëdo mënyre me makina e dinë markën Hydronic (shqiptohet Hydronic). Shpesh, kur njerëzit telefonojnë zyrën tonë, ata nuk e dinë se çfarë do t'u përshtatet atyre, por ata tashmë thonë: "A mund të marr Hydronic nga ju?" . Në Rusi, veçanërisht në Siberi, ky model është shumë i popullarizuar për vetitë e tij të jashtëzakonshme të ngrohjes, lehtësinë e lidhjes, besueshmërinë dhe lehtësinë e mirëmbajtjes. Në Ngrohësin Autonom ju blini një parangrohës të ri origjinal Eberspächer Hydronic me një çmim shumë konkurrues.
Eberspacher Hydronic 3
Eberspacher - Eberspacher
Hidronik - Hidronik
D - naftë - për naftë
B - benzina - për benzinë
4 - fuqia 4 kW
5 - fuqia 5 kW
Blerja e Eberspacher Hidronik 3 në Ngrohës Autonome ju nuk merrni vetëm një ngrohës gjerman, ju merrni këshilla të cilësisë së lartë, një garanci 2-vjeçare, një garanci Cmimi me i mire Eberspächer, zbritje shtesë në produkte Ngrohës autonome dhe shumë bonuse të tjera që ne u japim klientëve tanë.
Gjithashtu, ju mund të zgjidhni pjesë këmbimi origjinale në Hydronic tuaj pas periudha e garancisë. Për fat të mirë, kompania Eberspächer kujdeset për disponueshmërinë e pjesëve të këmbimit të njohura.
Dorëzimi i parangrohësit Hydronic
Ti mundesh blej Hydronic duke paguar pas marrjes në ndonjë nga pikat e dorëzimit.
Dorëzimi i ngrohësit Eberspacher Hydronic në qytete të tilla si Abakan, Arkhangelsk, Astana, Astrakhan, Barnaul, Belgorod, Biysk, Birobidzhan, Blagoveshchensk, Bratsk, Brest, Bryansk, Veliky Novgorod, Vitebsk, Vladivostok, Vladikavkaz, Vladimir, Volgograd, Volgodonsk, V. V. , Gomel, Gorno-Altaisk, Grodno, Yegoryevsk, Yekaterinburg, Ivanovo, Izhevsk, Irkutsk, Yoshkar-Ola, Kazan, Kaliningrad, Kaluga, Kemerovo, Kirov, Klin, Komsomolsk-on-Amur, Kostroma, Krasnodar, Kurgan, Kursnoyarsk , Kyzyl, Lipetsk, Magnitogorsk, Makhachkala, Minsk, Mogilev, Moskë, Murmansk, Naberezhnye Chelny, Nalchik, Naro-Fominsk, Nakhodka, Neryungri, Nizhnevartovsk, Nizhny Novgorod, Nizhny Tagil, Novokuznetsk, Novorossiysk, Novosemeykino, Novosibirsk, Urengoy i ri, Noginsk, Norilsk, Noyabrsk, Omsk, Orel, Orenburg, Penza, Pervouralsk, Perm, Petrozavodsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Pskov, Pyatigorsk, Rostov-on-Don, Rubtsovsk, Rybinsk, Ryazan, Samara, St. Petersburg, Saransk , Sevastopol, Severodvinsk, Seversk, Serpukhov, Simferopol, Smolensk, Soçi, Stavropol, Stary Oskol, Sterlitamak, Surgut, Syktyvkar, Tambov, Tver, Tolyatti, Tomsk, Tula, Tyumen, Ulan-Ude, Ulyanovsk, Us, Us, Us, Us, Us, Us, Us, Khabarovsk, Khanty-Mansiysk, Cheboksary, Chelyabinsk, Cherepovets, Chita, Shakhty, Elista, Yuzhno-Sakhalinsk, Yakutsk, Yaroslavl, etj.
Eberspacher Hydronic i përshtatet këtyre makina të njohura si Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Dodge, FAW, Fiat, Ford, Geely, GMC, Muri i Madh, Haval, Honda, Hyundai, Isuzu, IVECO, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Maxus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche, Rover, Saab, Saturn, SEAT, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tatra, Toyota, Volkswagen, Volvo, VAZ (Lada), GAZ, ZIL, IZH, LuAZ, Moskvich, TagAZ, Gazelle, KamAZ, UAZ, Kraz, Belaz dhe të tjerë.
