Mbledhja e riciklimit. Tarifa e asgjësimit: kush duhet paguar dhe si të merret parasysh Llojet e tarifës së riciklimit në titull.

Futja e fundit e tarifës së riciklimit ngre shumë pyetje dhe keqkuptime. Pronarët e makinave janë të interesuar për përgjigje thelbësore: a është tarifa e detyrueshme për të gjithë apo dikush mund ta shmangë atë, kur duhet paguar dhe a është e mundur të llogaritet shuma që duhet paguar pa ndihmë nga jashtë?

Ky artikull do t'ju ndihmojë të kuptoni gjithçka pika të rëndësishme lidhur me llogaritjet dhe procedurën e pagesës së tarifës së riciklimit për një automjet.

Cila është tarifa e riciklimit të automjeteve?

Ligji Nr. 89-FZ i 24 qershorit 1998 “Për mbetjet e prodhimit dhe konsumit” parashikon kontributin e detyrueshëm të qytetarëve në thesarin e parave që përfaqësojnë grumbullimi i riciklimit– kjo është një shumë e paguar një herë për shtetin nga pothuajse të gjithë pronarët e automjeteve. Ky detyrim është futur në vitin 2012 në bazë të nenit 24-1 paragrafi 1 i ligjit të lartpërmendur.

Tarifa e riciklimit është një pagesë e detyrueshme që i vendoset blerësit të një makine për të mbrojtur dhe mbrojtur mjedisin nga efektet e dëmshme të transportit gjatë funksionimit të tij, dhe për rrjedhojë tërthorazi të mbrojë shëndetin dhe jetën e qytetarëve. E thënë thjesht, paratë që do të paguajë pronari i makinës kur blen një automjet sot, më vonë data e duhur do të përdoret për asgjësimin e sigurt të makinës së përdorur, duke iu nënshtruar të gjitha standardeve dhe kushteve teknike të vendosura.

Kush duhet të paguajë tarifën e riciklimit?

Në përputhje me të njëjtin ligj, ekzistojnë vetëm dy situata që ju kërkojnë të paguani për asgjësimin e një makine:

  • Nëse automjeti është sjellë në vend nga jashtë;
  • Nëse pronari i mëparshëm i automjetit nuk ka paguar taksën e transportit (shmang pagesën ose është liruar për ndonjë arsye), atëherë kjo përgjegjësi bie mbi supet e pronarit të ri të makinës.

E gjithë sa më sipër na lejon të nxjerrim një përfundim tjetër të rëndësishëm: tarifa e riciklimit të automjeteve nuk paguhet nga çdo pronar i mëpasshëm, por vetëm nga ai që është i pari në territor. Federata Ruse u ul plotësisht pas timonit. Tarifa paguhet për makinë specifike një dhe të vetmen herë gjatë periudhës së jetës së tij në territorin e Federatës Ruse. Dhe një gjë tjetër, nëse po flasim për makina industria vendase e automjeteve, atëherë tarifa e riciklimit paguhet nga vetë prodhuesi.

Kush përjashtohet nga pagesa e tarifës së riciklimit?

Ekzistojnë raste të parashikuara nga aktet legjislative në përputhje me të cilat pronari përjashtohet nga pagesa e tarifës:

  • Kur makina është 30 vjeç ose më shumë. Mosha e nderuar duhet të plotësohet nga dy rrethana të tjera: (makina nuk duhet të përdoret për qëllime komerciale; korniza, trupi dhe motori duhet të jenë "origjinal").
  • Nëse automjeti i përket një konsullate, një misioni diplomatik në territorin e Federatës Ruse, ndonjë organizate ndërkombëtare, punonjës ose anëtarë të familjeve të tyre.
  • Nëse pronari i makinës, në kuadër të programit përkatës për “zhvendosjen vullnetare të bashkatdhetarëve nga jashtë”, importon një makinë në vend si pronë e tij personale.

Por aspekti ligjor i mëposhtëm është shumë i rëndësishëm këtu: nëse në dy opsionet e fundit makina shitet, atëherë blerësi që e ka blerë do të paguajë tarifën për asgjësimin e saj ligjërisht, pasi makina do të humbasë menjëherë të gjitha privilegjet.

Si të llogarisni shumën e tarifës së riciklimit?

Nuk është e vështirë të zbuloni vetë shumën që do t'ju duhet për të kontribuar në shtet, dhe për ta bërë këtë ju duhet të përdorni formulën e mëposhtme - shuma e tarifës së riciklimit = norma bazë e shumëzuar me faktorin e korrigjimit A:

Vlera e koeficientit "K" mund të gjendet në "Lista e shumave të tarifave të riciklimit", e cila është miratuar nga Qeveria e Federatës Ruse (Nr. 1291, datë 26 dhjetor 2013). Varet nga disa faktorë:

  • mosha e automjetit;
  • masa e automjetit;
  • dimensionet e automjetit;
  • kapaciteti i motorit.

Shuma e tarifës bazë "BS" përcaktohet nga lloji dhe qëllimi i automjetit:

  • makina pasagjerësh - 20,000 rubla (pa përdorim për qëllime tregtare);
  • kamionë dhe autobusë - 150,000 rubla (gjithashtu makina komerciale të pasagjerëve).

Një shembull i llogaritjes së shumës së tarifës së riciklimit: ju keni një makinë pasagjerësh, prodhuesi është Federata Ruse, mosha e saj është pak më shumë se 3 vjet, pesha e saj është deri në 2.5 ton. Në këtë rast, faktori korrigjues të jetë e barabartë me 0.88. Shuma e tarifës së riciklimit do të jetë 20,000 rubla 88 kopekë.

Ku vendoset shenja për pagesën e tarifës së riciklimit?

Dëshmia e pagesës së tarifës duhet të regjistrohet - është e nevojshme që të ketë një shenjë përkatëse në PTS, ne rekomandojmë fuqimisht që t'i kushtoni vëmendje kësaj kur përfundoni një transaksion blerjeje/shitjeje makine. Për këtë qëllim, në pasaportën e automjetit ka një seksion të veçantë për shenja të veçanta.

Shenja mund të mos shënohet për disa arsye:

  • Pronari i mjetit e ka marrë pasaportën e mjetit më herët se data 1 shtator 2012.
  • një makinë e prodhimit të huaj u importua në Federatën Ruse para 1 shtatorit 2012.
  • një makinë e prodhimit të huaj është importuar në Federatën Ruse pas 1 shtatorit 2012, por pronari nuk ka paguar tarifën e riciklimit.

Mbani në mend se në rastet kur tarifa riciklimi nuk ngarkohet, në pasaportën e automjetit vendoset një shenjë përkatëse që tregon arsyet e përjashtimit nga pagesa, nuk mund të pranoni fjalën e shitësit për të pa një shenjë të tillë;

Nëse pasaporta është makinë shtëpiake e datës 1 shtator 2012 deri më 31 dhjetor 2013, atëherë pasaporta mund të përmbajë një shenjë që konfirmon se prodhuesi ka marrë përsipër detyrimet e asgjësimit. Gjëja kryesore këtu është të siguroheni që prodhuesi të përfshihet në regjistrin e organizatave që kanë pranuar detyrimet për të asgjësuar produktet e tyre. Ky informacion është i disponueshëm publikisht në faqen e internetit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse. Nëse ka ende informacione për një përjashtim, atëherë kushtojini vëmendje datës së kësaj ngjarje.

Kur pasaporta nuk përmban asnjë nga shenjat e specifikuara, por nuk ka arsye për përjashtim nga pagesa e tarifës së riciklimit për një makinë të caktuar, do të thotë se pronari i mëparshëm i është shmangur pagesës në mënyrë të paligjshme. Në këtë rast, nëse marrëveshja nuk është përfunduar ende, ju duhet ta refuzoni atë, ose të përpiqeni të ulni çmimin me shumën e tarifës, sepse në të ardhmen të gjitha detyrimet, përfshirë pagesën e tarifës së riciklimit, do të bien mbi supe. të pronarit të ri, d.m.th. Ju.

Ndëshkimet për mospagimin e tarifës së riciklimit

Problemi kryesor është se deri në pagesën e tarifës, automjeti nuk mund të regjistrohet. Edhe nëse keni një pasaportë automjeti në dorë, ajo nuk do të konsiderohet e regjistruar.
Numrat e tranzitit janë të vlefshëm vetëm për njëzet ditë, në të ardhmen kjo është një gjobë në shumën prej pesëqind deri në tetëqind rubla fillimisht, dhe dënim, deri në privim patentë shoferi për 3 muaj, me rishikoni dhe identifikimi i faktit të mospagesës. Këto gjoba rregullohen nga neni 12.1 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse dhe inspektorët e policisë rrugore do të jenë shumë të lumtur të zbulojnë se nuk keni një shenjë në pagesën e tarifës së riciklimit.

Rimbursimi nëse tarifa e riciklimit është paguar gabimisht

Çdo gjë mund të ndodhë në punën e zyrtarëve, duke përfshirë edhe rastet e kërkesave të gabuara për pagesën e tarifave të caktuara. Për shembull, prodhuesi i makinave ka paguar tashmë tarifën ose pronari i mëparshëm i makinës ka përmbushur detyrimet e tij, ose kjo apo ajo ekzekutiv ju detyron të paguani përsëri për të marrë dokumente të caktuara. Shuma e grumbullimit është mjaft e madhe (për të fuqishme dhe makina të huaja të shtrenjta Tarifa e riciklimit mund të arrijë deri në 600 mijë rubla), kështu që për të marrë një rimbursim duhet të kontaktoni organizatën që ju ngarkoi gabimisht tarifën e riciklimit:

  • Për makina shtëpiake– shërbimi tatimor;
  • për vetura të importuara - organi doganor.

Pronari i automjetit do të duhet të plotësojë një aplikim të formularit të vendosur, si rregull, formulari do të sigurohet nga vetë punonjësit e autoritetit të specifikuar.

Përveç kësaj, do t'ju duhet:

  • një kopje e pasaportës së pronarit të makinës;
  • origjinalin dhe kopjen e pasaportës së automjetit;
  • dokument që konfirmon pagesën e tarifës;
  • një dokument që tregon se është bërë një pagesë e përsëritur e gabuar.

Vendimi nëse do të kthehen fondet merret brenda një muaji. Një refuzim me një arsye është gjithashtu i mundur.

Është e rëndësishme të mos humbni kohë, sepse kërkesat dhe aplikimet pranohen vetëm brenda tre viteve nga data e pagesës.

Nuk ka nevojë të mbështeteni në indeksimin ose rimbursimin e tarifave të komisionit, dhe nëse merret një vendim pozitiv, shuma do të transferohet në llogarinë bankare të aplikantit.

Kur vendosni nëse do të blini një makinë hapësirat shtëpiake, dhe jashtë vendit të origjinës, është e nevojshme të merren parasysh të gjitha kostot që lidhen me një blerje të tillë.

Një nga zërat e kostos është pagesa e detyrueshme e tarifës së riciklimit për automjetet e importuara ose për automjetet për të cilat shitësi nuk e ka paguar më parë këtë tarifë.

Çfarë lloj pagese është kjo dhe cila procedurë pagese është vendosur për të, do ta zbuloni duke lexuar materialet në këtë artikull.

Lloji i pageses

Një tarifë riciklimi vendoset për të gjitha makinat në territorin e Federatës Ruse nga 01.09.2012. Kjo tarifë synon të sigurojë mirëdashjen mjedisore të asgjësimit të mëvonshëm. Automjeti(TS).

Tarifa e riciklimit është një pagesë e detyrueshme dhe paguhet një herë për çdo automjet.

Çdo pronar makine duhet të dijë se pa shenjën e duhur për pagesën e tarifës së riciklimit në pasaportën () të makinës së blerë, është e pamundur ta regjistroni atë në policinë e trafikut.

Paguesit

Shumica e pronarëve të makinave që blenë makinën e tyre nga e para në Rusi nuk duhet të merren me çështjen e pagesës së një tarife riciklimi, pasi për makinat e reja ky lloj Pagesa është bërë tashmë nga importuesi importues i automjetit ose nga autoprodhuesi.

Nëse i përkisni kategorisë së shoferëve që preferojnë makina pa kilometrazh, gjatë blerjes, mjafton të siguroheni që në titullin e mjetit të jetë shënuar shënimi përkatës për kryerjen e pagesës për asgjësim.

Ata që bëjnë një blerje në tregun dytësor të makinave, përveç kontrollit të plotë të vetë mjetit, duhet të kenë parasysh me kujdes edhe dokumentacionin shoqërues për makinën me interes.

Kushtojini vëmendje datës së lëshimit të pasaportës së automjetit të blerë. Nëse PTS është lëshuar para hyrjes në fuqi të Ligjit Federal, domethënë deri më 1 shtator 2012, nuk do të kërkohet pagesa e tarifës së riciklimit.

Kategoritë e mëposhtme të personave janë përcaktuar ligjërisht, të cilëve nuk u kërkohet të bëjnë tarifë riciklimi për makinat e tyre private:

  • migrantët(bashkatdhetarët që jetojnë jashtë vendit, si dhe refugjatët) që importojnë automjetet e tyre në Rusi;
  • diplomatët(përfshirë anëtarët e familjes) që kanë imunitetin e duhur;
  • pronarët e makinave të cilësisë së mirë(mbi 30 vjeç) që kanë ruajtur ose restauruar pajisjet origjinale të makinës.

Megjithatë, nëse një makinë blihet nga një person që i përket njërit prej grupeve të mësipërme, si dhe në rastin e evazionit të paligjshëm nga shitësi për të bërë pagesën e duhur, pronari i mëvonshëm do të duhet të përmbushë detyrimin për të paguar tarifën e asgjësimit. .

Prandaj, kur filloni të kryeni një transaksion blerje-shitje, studioni me kujdes dokumentacionin shoqërues për automjetin që blini, përkatësisht, kushtojini vëmendje kolonës së shënimeve të veçanta në titull dhe pyesni për arsyet e mospagesës së tarifës së riciklimit.

Pasi të keni zbuluar problemin në kohën e duhur, mund të refuzoni të përfundoni transaksionin ose të merrni një zbritje në shumën e kostove të ardhshme të pagesës së tarifës së asgjësimit.

Do të mësoni se si të mos bëni gabim kur zgjidhni një makinë të përdorur dhe çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur bëni një blerje duke lexuar sa vijon.

Nëse keni ndonjë dyshim ose pyetje kur përfundoni një transaksion blerje dhe shitje automjeti, kontaktoni konsultim falas tek avokatët tanë. Specialistët e kualifikuar do të vlerësojnë të gjitha rreziqet e transaksionit të ardhshëm dhe do të ofrojnë mbështetje ligjore.

Duhet theksuar se nga data 01.01.2014 (Nr. 278-FZ), përfitimet për transportin e importuar nga vendet e Bashkimit Doganor, si dhe për mjetet motorike që lidhen me transportin ndërkombëtar, të cilat më parë binin në procedurën e një zona doganore në rajonin e Kaliningradit, u anuluan.

Pronarët e ardhshëm të makinave duhet të dinë se në cilat raste do të duhet të paguajnë vetë tarifën e riciklimit:

  1. importimi i një makine të blerë jashtë vendit;
  2. blerja e një makine nga përfituesit, të përjashtuar nga pagesa e tarifës së riciklimit;
  3. blerje nga shkelësit të cilët nuk përmbushën kërkesën për të paguar tarifën e riciklimit në kohën e duhur.

Në rastin e parë, pagesa mblidhet nga Shërbimi Federal i Doganave, dhe në dy rastet e ardhshme nga Shërbimi Federal i Taksave.

Llogaritja e pagesës

Nëse një makinë kërkohet të paguajë një tarifë riciklimi, paguesi duhet të kujtojë se përgjegjësia për llogaritjen e tarifës dhe pagesën në kohë bie tërësisht mbi supet e tij.

Procedura për llogaritjen dhe mbledhjen e tarifave të riciklimit përcaktohet nga Qeveria e Federatës Ruse.

Videoja paraqet shumat e tarifave të riciklimit të vendosura në Rusi për transport.

Shuma e pagesës përcaktohet në bazë të tarifës bazë dhe karakteristikave të çdo automjeti individual (data e prodhimit, pesha, madhësia e motorit, shasia).

Llogaritja zbret në llogaritjen e produktit të normës bazë (B) dhe koeficientit (K), në varësi të parametrave të një automjeti të caktuar.

Normat dhe koeficientët për llogaritjen e tarifës së riciklimit për të gjitha llojet e automjeteve janë paraqitur në formën e tabelës:

Llogaritësi për individë

Norma bazë (B) për makinat e pasagjerëve sot arrin në 20,000 rubla.

Koeficienti (K) për makinat e huaja të importuara për përdorim personal, pavarësisht nga karakteristikat e motorit, është:

  • për makina të reja - 0,1 ;
  • për automjetet më të vjetra se tre vjet - 0,15 .

Nëse dokumentet që mund të konfirmojnë vitin e prodhimit të makinës humbasin, atëherë viti i prodhimit përcaktohet nga numri VIN i makinës. Mosha e ndërprerjes prej tre vjetësh llogaritet nga 1 korriku i vitit të prodhimit të mjetit.

Bazuar në shumëzuesit e vendosur, tarifa e riciklimit është:

  • për një makinë të re - 2000 rubla;
  • për transportin e moshës tre vjeç e lart - 3000 rubla.

Paguesi llogarit vetë shumën e pagesës dhe depoziton shumën sipas BCC të vendosur (kodi i klasifikimit të buxhetit) në llogari Thesari Federal(FC).

Pagesa

Duhet pasur parasysh se procedura e pagesës së tarifës së asgjësimit në rast se një makinë importohet nga jashtë dhe në rastin e blerjes së një makine për të cilën nuk është bërë më parë pagesa përkatëse është e ndryshme.

Importi i makinave te huaja

Nëse një makinë importohet nga jashtë nga një individ, tarifa e riciklimit mblidhet nga Shërbimi Federal i Doganave (FCS).

Regjistrimi dhe pagesa duhet të përshtaten brenda kornizës kohore të caktuar.

Për t'iu nënshtruar procedurës për zhdoganimin e plotë të transportit të importuar, paguesi duhet të paraqitet pranë autoritetit doganor në vendin e banimit me dokumentet e mëposhtme:

  • PTS për makinën që regjistrohet;
  • kopjet e dokumenteve që vërtetojnë përputhjen e automjetit me të dhënat e përfshira në llogaritjen e grumbullimit të riciklimit
  • marrëveshje për blerjen e makinës;
  • kopjet e fletëpagesave
  • kopje e prokurës

Pas kontrollit të saktësisë së llogaritjes së shumës së tarifës së asgjësimit, si dhe faturës Paratë në llogarinë e FC, një shënim në lidhje me pagesën vendoset në seksionin përkatës të PTS.

Ju mund të mësoni informacione rreth procedurës së pagesës, si dhe të gjeni detajet e BCC dhe bankare në faqen zyrtare të Shërbimit Doganor Federal.

Blerja e një makine pa tarifë riciklimi

Mbledhja nga prodhuesit e automjeteve, si dhe individët, i cili bleu një automjet pa taksë shpëtimi të paguar më parë kryhet nga Shërbimi Federal i Taksave (FTS).

Në faqen e internetit të Shërbimit Federal të Taksave ekziston një seksion "Tarifa e riciklimit", ku mund të zbuloni BCC, të plotësoni llogaritjen e tarifës së riciklimit duke përdorur formularin e duhur dhe gjithashtu të bëni një takim me autoritetin tatimor në rajonin tuaj.

Pas 3 ditësh pune nga data e transferimit të shumës së tarifës së asgjësimit në llogarinë e FC, ju duhet të paraqiteni pranë autoritetit tatimor për të konfirmuar saktësinë e transferimit.

Paguesi duhet të ketë me vete një numër dokumentesh:

  • formulari i plotësuar për llogaritjen e tarifës së riciklimit;
  • PTS për makinën që regjistrohet;
  • kopjet e dokumenteve që vërtetojnë përputhjen e automjetit me të dhënat e përfshira në llogaritjen e grumbullimit të riciklimit(miratimi i tipit të shasisë së automjetit, certifikata e konformitetit, certifikata e sigurisë, raporti i ekzaminimit teknik, dokumentacioni i transportit);
  • kontrata e shitjes(për individët që kanë blerë një automjet);
  • kopjet e fletëpagesave, duke konfirmuar faktin e depozitimit të fondeve në QKB-në përkatëse.
  • kopje e prokurës, nëse paguesi vepron nëpërmjet një përfaqësuesi.

Kur përgatitni dokumente për një makinë të montuar vetë, duhet të paraqisni në organet tatimore kopjet e certifikatës së regjistrimit të automjetit në bazë të së cilës është krijuar automjeti i ri. Në këtë situatë, shuma e pagesës llogaritet si diferencë midis shumës që duhet paguar dhe shumave të paguara më parë të tarifës së asgjësimit.

Pas kontrollit të saktësisë së llogaritjes së bërë, si dhe marrjes së fondeve në llogarinë e FC, një shënim në lidhje me pagesën vendoset në seksionin përkatës të PTS.

Nëse keni paguar një tarifë asgjësimi të llogaritur gabimisht, ose do t'ju duhet të paguani shumën që mungon ose të plotësoni një aplikim për kthimin e fondeve të tepërta.

konkluzionet

  1. Kur blini një makinë tjetër, sigurohuni që të paguani tarifën e riciklimit., duke kontrolluar praninë e një shenje në seksionin përkatës të PTS.
  2. Ju lutemi vini re datën lëshimi i PTS , nëse dokumenti është i datës më herët se 01/09/2012 gjithçka është në rregull - pagesa e tarifës së riciklimit nuk kërkohet.
  3. Mospagimi i tarifës së riciklimit sjell refuzimin e policisë rrugore për të regjistruar automjetin.. Nga ana tjetër, sipas Art. 12.1. Kodi Administrativ i Federatës Ruse, drejtimi i një automjeti që nuk ka kaluar regjistrimin shtetëror dënohet me gjobë prej 500-800 rubla, dhe për shkeljen e radhës pronari i makinës do të gjobitet 5000 rubla ose privojnë patentë shoferi për një periudhë deri në tre muaj.

Nëse keni ende pyetje në lidhje me pagesën e tarifës së riciklimit ose keni ndonjë situata të diskutueshme me përfaqësues të ligjit, kontaktoni ekspertët tanë ligjorë për sqarime.

Mbrojtja e mjedisit, si dhe e jetës dhe shëndetit të njerëzve nga efektet e dëmshme të funksionimit të automjetit - aspekte të rëndësishme dispozitë siguria mjedisore.

Për të përmbushur këtë detyrë, legjislacioni aktual detyron blerësit ose prodhuesit e automjeteve me rrota të importuara ose të prodhuara në Federatën Ruse të paguajnë një tarifë riciklimi. Fondet e marra si koleksion shpenzohen më pas për riciklimin e makinave në përputhje me standardet mjedisore.

Më 1 Prill 2018, Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse "Për ndryshimet në listën e llojeve dhe kategorive të automjeteve me rrota (shasive) dhe rimorkiove të tyre për të cilat paguhet një tarifë riciklimi, si dhe shumën e riciklimit. tarifë” hyn në fuqi.

Kryesisht, ndryshimet do të ndikojnë në aspektet e mëposhtme:

  • rritja e koeficientëve për llogaritjen e tarifës së riciklimit;
  • rishikimi i listës së automjeteve për të cilat mblidhet një tarifë riciklimi;
  • indeksimi i koeficientëve të llogaritjes;
  • futja e koeficientëve llogaritës për automjetet e prodhuara në vitin 2017;
  • përjashtimi i seksionit "Rimorkiot" (është shtuar një seksion në lidhje me rimorkiot e lëshuara në qarkullim në Federatën Ruse të kategorisë O4).

Si do të ndryshojnë tarifat e riciklimit në Rusi nga 1 Prilli 2018?

Sipas Rezolutës së mësipërme, tarifa e riciklimit për makinat e pasagjerëve dhe transport mallrash do të promovohen. Indeksimi i tarifave lidhet me gjendjen aktuale të tregut në veçanti në fushën e çështjeve që lidhen me mbrojtjen e mjedisit dhe riciklimin e automjeteve.

Taksa për makinat e reja me kapacitet motori deri në një litër do të rritet me 16.2%, deri në dy litra - me 90%, dhe deri në tre litra - me 49.3%. Për makinat me një kapacitet motori më shumë se tre litra, norma nuk do të rritet. Për automjetet elektrike tarifa do të rritet me 14.8%.

Tarifat vendosen veçmas për makinat e reja të ndërtuara në një shasi të vitit 2017. Për ta, koeficientët e vjetër vazhdojnë të zbatohen deri në fund të vitit 2018

Traktorët e kamionëve përfshihen në një seksion të veçantë. Për shembull, për traktorët më të vjetër se tre vjet me peshë bruto 12-20 ton, koeficienti do të jetë dy herë më i lartë se për kamionët e tjerë të së njëjtës moshë dhe kapacitet mbajtës).

Sigurisht, ndryshimet në tarifat e riciklimit ngrenë shqetësime lidhur me rritjen e çmimeve për makinat dhe automjetet komerciale prodhim i huaj. Megjithatë, shumë prodhues të huaj të makinave pohojnë se nuk planifikojnë të rrisin çmimet për modelet e tyre deri në fund të vitit 2018. Ky informacion u konfirmua nga përfaqësues të Hyundai, Nissan, Ford dhe shumë të tjerë.

Llogaritja e tarifës së riciklimit

Për të llogaritur shumën e tarifës së riciklimit, duhet të shumëzoni normën bazë të kategorisë së automjetit tuaj me koeficientin e duhur të miratuar në listën zyrtare të shumave të tarifave të riciklimit.

Në faqen tonë të internetit mund të njiheni me listën aktuale të llojeve dhe kategorive të automjeteve, si dhe me koeficientët për llogaritjen e shumës së tarifës. Përveç kësaj, ju gjithmonë mund të përdorni. Ky është një shërbim i përshtatshëm që do t'ju ndihmojë të llogarisni shpejt dhe saktë shumën e tarifës së riciklimit automatikisht.

Koeficienti për llogaritjen e shumës së tarifës së riciklimit
I. Automjetet e vëna në qarkullim në territorin e Federatës Ruse, kategoria M 1 duke përfshirë jashte rruge kategoria G, si dhe mjete speciale dhe të specializuara të kësaj kategorie

1. Mjetet me motor elektrik, me përjashtim të mjeteve me hibridë termocentrali

2. Automjetet me zhvendosje të motorit:

jo më shumë se 1000 metra kub centimetra

mbi 1000 metra kub centimetra, por jo më shumë se 2000 metra kub. centimetra

mbi 2000 metra kub centimetra, por jo më shumë se 3000 metra kub. centimetra

mbi 3000 metra kub centimetra, por jo më shumë se 3500 metra kub. centimetra

mbi 3500 metra kub centimetra

3. Automjete të importuara nga individë për përdorim personal, pavarësisht nga madhësia e motorit
II. Automjetet e vëna në qarkullim në territorin e Federatës Ruse, kategoritë N 1, N 2, N 3, përfshirë kategorinë G të gjithë terrenit, si dhe automjete të specializuara të këtyre kategorive

4. Automjete me peshë bruto jo më shumë se 2.5 ton

5. Automjetet me peshë bruto mbi 2,5 ton, por jo më shumë se 3,5 ton

6. Automjetet me peshë bruto mbi 3,5 ton, por jo më shumë se 5 ton

7. Automjetet me peshë bruto mbi 5 tonë, por jo më shumë se 8 ton.

8. Automjetet me peshë bruto mbi 8 tonë, por jo më shumë se 12 tonë

9. Automjetet me peshë bruto mbi 12 tonë, por jo më shumë se 20 tonë

10. Traktorë kamionësh me një peshë totale mbi 12 tonë, por jo më shumë se 20 tonë

11. Kamionët hale me peshë bruto mbi 12 tonë, por jo më shumë se 20 tonë.

12. Furgona, duke përfshirë frigoriferët, me një peshë bruto mbi 20 tonë, por jo më shumë se 50 tonë.

13. Automjetet me peshë bruto mbi 20 tonë, por jo më shumë se 50 tonë.

14. Traktorë kamionësh me peshë bruto mbi 20 tonë, por jo më shumë se 50 tonë.

15. Kamionët hale me peshë bruto mbi 20 tonë, por jo më shumë se 50 ton.

16. Furgonë, duke përfshirë frigoriferët, me një peshë bruto mbi 20 tonë, por jo më shumë se 50 tonë.

III. Automjete speciale të vëna në qarkullim në territorin e Federatës Ruse, kategoritë M 2, M 3, N 1, N 2, N 3, duke përfshirë kategorinë e të gjithë terrenit G

17. Mjetet speciale, përveç kamionë betoniere

18. Kamionë mikser betoni

IV. Automjetet e vendosura në qarkullim në territorin e Federatës Ruse, kategoritë M 2, M 3, duke përfshirë kategorinë G të gjithë terrenit, si dhe automjete të specializuara të këtyre kategorive

19. Automjete me kapacitet motori jo më shumë se 2500 metër kub. centimetra

20. Mjetet me motorë elektrikë, me përjashtim të mjeteve me një grup motorik hibrid

21. Automjete me kapacitet motorik mbi 2500 cc. centimetra, por jo më shumë se 5000 metra kub. centimetra

22. Automjete me kapacitet motorr mbi 5000 cc. centimetra, por jo më shumë se 10.000 metra kub. centimetra

23. Automjete me kapacitet motorik mbi 10 000 cc. centimetra

V. Shasia e automjeteve me rrota të lëshuara në qarkullim në territorin e Federatës Ruse, kategoritë N 1, N 2, N 3, M 2, M 3

24. Shasia e mjeteve me rrota të kategorisë N 1 me peshë totale jo më shumë se 3,5 tonë.

25. Shasia e mjeteve me rrota të kategorisë N 2 me peshë totale mbi 3,5 tonë, por jo më shumë se 5 ton.

26. Shasia e mjeteve me rrota të kategorisë N 2 me peshë bruto mbi 5 tonë, por jo më shumë se 8 tonë.

27. Shasia e mjeteve me rrota të kategorisë N 2 me peshë totale mbi 8 tonë, por jo më shumë se 12 tonë.

28. Shasia e mjeteve me rrota të kategorisë N 3 me peshë bruto mbi 12 tonë, por jo më shumë se 20 tonë.

29. Shasia e mjeteve me rrota të kategorisë N 3 me peshë bruto mbi 20 tonë, por jo më shumë se 50 tonë.

30. Shasia e mjeteve me rrota të kategorisë M 2 me peshë bruto jo më shumë se 5 tonë.

31. Shasia e mjeteve me rrota të kategorisë M 3 me peshë bruto mbi 5 tonë.

VI. Rimorkio të vëna në qarkullim në territorin e Federatës Ruse, kategoria O4, duke përfshirë automjete speciale dhe të specializuara të kësaj kategorie

32. Rimorkio të plota

23. Gjysemrimorkio

24. Rimorkio me bosht qendror
Informacioni jepet në përputhje me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse "Për ndryshimet në listën e llojeve dhe kategorive të automjeteve me rrota (shasive) dhe rimorkiove për to, për të cilat paguhet një tarifë riciklimi, si dhe madhësia e tarifës së riciklimit.”

Shuma e tarifës së riciklimit që paguhet në lidhje me mjetet me rrota (shasi) dhe rimorkio për to, për të cilat lëshohet pasaportë e re mjeti ose lëshohet një pasaportë e re elektronike, të cilat prodhohen (plotësohen) në bazë të mjeteve me rrota (shasi ) ose rimorkiot për to, për të cilat është paguar më parë një tarifë riciklimi, përcaktohet si diferencë midis shumës së tarifës së riciklimit që paguhet në lidhje me këto mjete me rrota dhe rimorkiot e tyre, dhe shumës së tarifës së riciklimit të paguar më parë në në lidhje me mjetet me rrota (shasi) ose rimorkiot e tyre, në bazë të të cilave është kryer përfundimi.

Kategoritë e automjeteve me rrota (shasitë) dhe rimorkiot për to korrespondojnë me klasifikimin e vendosur rregulloret teknike Bashkimi Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota".

Madhësia e tarifës së riciklimit për kategorinë (llojin) e një mjeti me rrota (shasi) ose rimorkio të tij është e barabartë me produktin e tarifës bazë dhe koeficientit të parashikuar për një pozicion specifik.

Në mungesë të provave dokumentare të datës së prodhimit, që është data e prodhimit të mjetit me rrota (shasisë) ose rimorkios për të, viti i prodhimit përcaktohet nga kodi i prodhimit të specifikuar në numrin e identifikimit mjet me rrota (shasi) ose rimorkio për të, me periudhën 3-vjeçare të llogaritur duke filluar nga 1 korriku i vitit të prodhimit. Data e pagesës së tarifës së riciklimit kuptohet si data e treguar në dokumentin e pagesës që konfirmon pagesën e tarifës së riciklimit.

Shkalla bazë për llogaritjen e shumës së tarifës së riciklimit është 20,000 rubla.

Shkalla bazë për llogaritjen e shumës së tarifës së riciklimit është 150,000 rubla.

Shuma e tarifës së riciklimit që paguhet në lidhje me automjetet me rrota (shasi) dhe rimorkiot për to të importuara në territorin doganor të Federatës Ruse dhe të vendosura nën regjimin doganor të importit të përkohshëm në përputhje me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të datës mars 11, 2003 N 147 "Për masat shtesë të mbështetjes shtetërore për rusishten transporti rrugor, me qellim qe transport ndërkombëtar", llogaritur duke përdorur një koeficient prej 0.25."

Koeficientët për llogaritjen e shumës së tarifës së riciklimit për automjetet e prodhuara në bazë të shasisë së automjeteve të prodhuara në vitin 2017 zbatohen deri më 31 dhjetor 2018 përfshirëse.

Tarifa e riciklimit për automjetet u prezantua në Rusi jo shumë kohë më parë.

Për këtë arsye, shoferët kanë shumë pyetje - çfarë është tarifa e riciklimit, kur duhet të paguhet, kush është i përjashtuar nga pagesa dhe nëse ata mund të llogarisin në mënyrë të pavarur shumën e tarifës.

Përgjigjet për të gjitha këto pyetje mund të gjenden në këtë artikull.

Qytetarët e Federatës Ruse duhet të paguajnë tarifën e riciklimit menjëherë kur blejnë një makinë.. Rregulli është vendosur nga ligji për mbetjet konsumatore dhe industriale, neni nr. 89-FZ, i paraqitur në 2012.

Sipas ligjit, tarifa e riciklimit është një pagesë që i drejtohet shtetit.

Mblidhet nga blerësit e automjeteve dhe përdoret për të garantuar sigurinë mjedisore të mjedisit, si dhe mbrojtjen e shëndetit dhe jetës së njerëzve nga efektet negative të funksionimit të transportit.

Me fjalë të tjera, fondet e marra si tarifë asgjësimi gjatë blerjes së një makine do të përdoren më pas për asgjësimin e saj, e cila do të jetë plotësisht në përputhje me të gjitha standardet e vendosura mjedisore.

Kush është përgjegjës për pagesën e tarifës së riciklimit?

Kur i përgjigjeni pyetjes se kush e paguan tarifën e riciklimit dhe në çfarë situatash, mund të jepet informacioni i mëposhtëm. Sipas legjislacionit modern, qytetarëve të Federatës Ruse u kërkohet të paguajnë një tarifë riciklimi në dy raste kryesore:

  1. Në procesin e blerjes së një makine nga jashtë. Kjo mund të jetë blerja e një automjeti në Japoni dhe dërgimi i tij i mëvonshëm i pavarur në territorin e Federatës Ruse.
  2. Blerja e një automjeti nga persona të përjashtuar më parë me ligj nga pagesa e tarifës së riciklimit ose ata që nuk e kanë paguar në mënyrën e përcaktuar me ligj.

Tarifa e riciklimit paguhet një herë për të gjithë jetën e automjetit. Prodhuesi paguan për të nëse është Industria ruse e automobilave ose një nga pronarët.

Ka disa situata në të cilat nuk do t'ju duhet të paguani një tarifë riciklimi. Rrethanat e mëposhtme ligjore mund të vihen re këtu:

Në procesin e blerjes së një automjeti nga individët e treguar në dy pikat e fundit, blerësi do t'i ngarkohet automatikisht një tarifë riciklimi.

Shuma e tarifës mund të llogaritet duke përdorur formulën e mëposhtme - ∑US = BS × K.

Këto emërtime mund të deshifrohen si më poshtë:

  1. ∑ SHBA – shuma totale e tarifës.
  2. BS – norma bazë bazë.
  3. K – koeficienti për llogaritjen e shumës në bazë të listës së shumave të tarifave të riciklimit. Lista u miratua me Dekret të posaçëm të Qeverisë së Federatës Ruse nr. 1291, datë 26 dhjetor 2013.

Norma standarde bazë mund të përcaktohet në lidhje të drejtpërdrejtë me kategorinë e automjetit të blerë.

Këtu përfshihen automjetet e pasagjerëve për qëllime të veçanta jo-tregtare, tarifa për të cilat është 20 mijë rubla, si dhe makina komerciale dhe kamionë dhe autobusë. Në këtë rast, tarifa e asgjësimit do të jetë 150 mijë rubla.

Llogaritja e tarifës së riciklimit varet drejtpërdrejt nga viti i prodhimit të automjetit. Ajo gjithashtu ka rëndësi Parametrat e përbashkët– pesha, madhësia dhe zhvendosja e motorit.

Koeficienti i llogaritjes për automjetet ruse të pasagjerëve më të vjetër se 3 vjet dhe me peshë më të vogël se 2.5 ton do të jetë i barabartë me 0.88. Bazuar në këtë, mund të konkludojmë se shuma e tarifës do të jetë e barabartë me 20,088 rubla.

Një shënim në lidhje me pagesën e tarifës së riciklimit shënohet në rubrikën me “shënime të veçanta” të pasaportës së mjetit.

Mungesa e një shenje të tillë është e mundur vetëm në dy raste kryesore:

  1. ZGJEDH për një makinë Prodhimi rusështë lëshuar më herët se 09/01/2012 ose për një makinë të huaj të importuar në Rusi përpara datës së caktuar. Në këto raste nuk ka arsye për t'u shqetësuar, pasi detyrimi për pagesën e tarifës nuk vlen për automjete të tilla.
  2. Blerja e një automjeti të prodhimit të huaj jashtë vendit dhe më pas importimi i pavarur i tij në Rusi. Në këtë rast, detyrimi për të paguar tarifën i takon blerësit, si personi që importon makinën në Federatën Ruse.

Në pasaportën e mjetit duhet të vendoset një shenjë e veçantë për të cilën paguhet një tarifë riciklimi. Ai përshkruan arsyet për përjashtimin e plotë nga pagesa e tarifës së riciklimit.

Kjo është përgjigja e pyetjes se çfarë do të thotë të shënosh tarifën e riciklimit në PTS.

Nëse PTS është aktiv Makinë ruse i është lëshuar shoferit gjatë periudhës nga 01.09.2012 deri më 31 dhjetor 2013, dokumenti, në vend të një shenje që konfirmon pagesën e tarifës së riciklimit, mund të përmbajë informacion në lidhje me pranimin e detyrimeve për tarifën e riciklimit.

Në këtë rast, do t'ju duhet të siguroheni që në kohën e lëshimit të dokumentit, prodhuesi nuk ishte i përjashtuar nga regjistri zyrtar i kompanive që kishin marrë përsipër detyrimet për asgjësimin e produkteve.

Ky informacion mund të merret në faqen zyrtare të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse. Këtu Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtoni vëmendje seksionit "data e përjashtimit nga regjistri".

Nëse PTS nuk përmban një shënim në lidhje me pagesën e tarifës së riciklimit pa arsye ligjore, ai mund të tregojë vetëm se pronari i mëparshëm për ndonjë arsye e ka shmangur këtë procedurë.

Në këtë rast, detyrimi për të paguar bie automatikisht mbi blerësin. Nëse zbuloni se tarifa nuk është paguar, është më mirë të refuzoni transaksionin ose të përpiqeni të ulni koston e makinës që shitet.

Gjoba për mos pagesën e tarifave

Është e pamundur të regjistrosh një makinë pa parapaguar tarifën e riciklimit.. Edhe nëse keni pasaportë zyrtare, makina do të konsiderohet se nuk e ka kaluar procesin e regjistrimit në mënyrën e përcaktuar me ligj.

Leviz ne makinë e ngjashme lejohet vetëm për 20 ditë. Kaq sipas rregullave Trafiku rrugor Rusia ka numra tranziti.

Pas kësaj periudhe, duke drejtuar një makinë që nuk është regjistruar, në përputhje me nenin 12.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, shoferi do t'i nënshtrohet një gjobe prej 500 deri në 800 rubla, në varësi të vitit nga i cili pagesa. nuk është bërë.

Nëse, pas gjobës, shoferi e shkel sërish këtë të drejtë, mund t'i hiqet patenta e drejtimit deri në 90 ditë.

Ka disa situata në të cilat tarifa e riciklimit mund të rimbursohet. Kjo ka të bëjë kryesisht me pagesën e gabuar të tarifës.

Për shembull, një person paguan një tarifë pasi është paguar më parë nga kompania prodhuese ose pronari i mëparshëm i makinës. Nëse zbulohet një faktor i tillë, do t'ju duhet të kontaktoni organizatën që pranoi mbledhjen.

Ekzistojnë dy opsione kryesore:

  1. Organizatat doganore - për automjetet e sjella nga vende të tjera.
  2. Zyra e taksave - për makinat ruse.

Për të rikthyer fondet e paguara gabimisht, do t'ju duhet të plotësoni një aplikim të veçantë në lidhje me kthimin e tarifës së riciklimit për automjetet me rrota dhe shasitë. Formulari sigurohet nga vetë doganierët, si dhe nga inspektorët tatimorë.

Përveç një aplikacioni të shkruar mirë, do t'ju duhet të siguroni kopje të dokumenteve të mëposhtme:

  • pasaportat e pronarëve të automjeteve. Këtu do t'ju duhet të paraqisni kopje të faqeve kryesore;
  • PTS - origjinale dhe kopje;
  • faturë për pagesën e tarifës së riciklimit - urdhër arkëtimi ose urdhërpagesë zyrtare;
  • Duhet të sigurohet një dokument që vërteton se arkëtimi i tarifës ka qenë i gabuar.

Vendimi për kthimin e tarifës ose refuzimin zyrtar të rimbursimit të plotë të saj merret mesatarisht brenda 30 ditëve. Një rimbursim i plotë mund të bëhet brenda tre viteve nga data e pagesës.

Duhet mbajtur mend se shuma e fondeve të depozituara nuk është e indeksuar dhe mund të kthehet pa marrë parasysh pagesat e komisionit të përllogaritur. Rimbursimet bëhen duke transferuar fonde në llogarinë e aplikantit.

Shumë shoferë po pyesin nëse ka një tarifë riciklimi për gjysmërimorkiot në 2019. Përgjigjen e kësaj pyetje e jep Rezoluta 81 e datës 06.02.2016, ku thuhet pagimi i detyrueshëm i tarifës së riciklimit në lidhje me makinat dhe rimorkiot e destinuara për to.

Rezoluta miratoi rregullat dhe kushtet për mbledhjen, pagesën, llogaritjen dhe rikuperimin të përcaktuara me ligj tarifë riciklimi. Tarifa të ngjashme i nënshtrohen automjete vetëlëvizëse dhe kategori të ndryshme rimorkiosh për to.

konkluzioni

Tarifa e caktuar e riciklimit për makinat në Rusi paguhet nga pronari i makinës në mënyrë të pavarur. Në këtë rast, duhet të mbështeteni në numrat e llogarisë për të paguar tarifën.

Ky informacion është sjellë në vëmendjen e paguesve nga Shërbimi Federal Doganor i Rusisë, Shërbimi Federal i Taksave i Rusisë dhe mund të gjendet në faqet zyrtare të internetit të këtyre organizatave. Menjëherë pas marrjes së pagesës në Titulli i mjetit për shumën e tarifës së paguar vendoset një pullë e veçantë.

Nëse tarifat për riciklimin nuk parashikohen, në formularin e pasaportës vendosen shenja të veçanta në lidhje me bazën e mospagesës së tarifës.

1 shtatori 2012 ishte dita kur u vendos një tarifë për riciklimin e njësive të automjeteve në Rusi. Sot, vendosja dhe aplikimi i kësaj akcize është pjesë përbërëse e procedurës së blerjes dhe shitjes jo vetëm për makinat, por edhe për lloje të ndryshme të pajisjeve speciale. Në këtë artikull do të flasim se çfarë është tarifa e riciklimit, çfarë do të thotë hyrja që konsiderohet markë e veçantë, si llogaritet dhe përgjegjësia e kujt është ta paguajë atë.

Tarifa e riciklimit (SHBA) është lloj i veçantë taksa te larta nevoja për të futur e cila pasqyrohet në ligjin “Për mbetjet e prodhimit dhe konsumit” nr. 89 (klauzola 1, neni 24-1).

Ai paraqitet në formën e një pagese një herë që synon riciklimin e garantuar të makinës pas shkatërrimit.

Kjo do të thotë se shteti në këtë mënyrë kujdeset mjedisi, duke e detyruar prodhuesin ose blerësin të paguajë paraprakisht për punën e ardhshme në asgjësimin e automjeteve.

KUJDES! Në pasaportën e mjetit, në fushën “Shënime speciale”, duhet të ketë një shënim që tregon pagesën e kësaj tarife.

Megjithatë, mungesa e këtij informacioni nuk mund të jetë gjithmonë një shkak për shqetësim. Mund të ketë disa arsye për mospagesën e tarifës:

  • Pasaporta ruse ose makinë e importuarështë lëshuar para 1 shtatorit 2012. Nuk ka nevojë të paguani këtë pagesë kur blini dhe posedoni një automjet të tillë.
  • Makina importohet në Federatën Ruse nga jashtë nga blerësi. Ai është gjithashtu përgjegjës për pagesën e tarifës.

Ekziston një arsye tjetër që nuk ndodh aq shpesh. Pronari i mëparshëm ishte në gjendje të anashkalonte disi nevojën për të paguar tarifën. Nga ana tjetër, kjo përgjegjësi bie mbi blerësin, pasi informacioni për ekzistencën e një borxhi arkëtimi do të kontrollohet gjatë regjistrimit.

Ju gjithashtu mund të hasni një situatë ku a PTS e re për të zëvendësuar atë të ricikluar. Kjo bëhet kur tashmë ka shumë hyrje në pasaportën e vjetër dhe ato të reja thjesht nuk përshtaten.

Kush duhet të paguajë dhe sa?

Pyetja se kush është përgjegjës për pagesën e kësaj tarife varet nga mënyra se si u ble makina dhe përfundoi në Rusi.

P.sh. Një qytetar i zakonshëm që blen një automjet duhet të paguajë tarifën në rastet e mëposhtme:

  1. Kur importoni një makinë nga jashtë vendit dhe më tej kaloni nëpër të gjitha procedurat që lidhen me importin.
  2. Duke blerë një makinë nga një person që ka shmangur këtë kontribut duke anashkaluar ligjin, ose nga dikush i përjashtuar nga pagesa e taksës (për shembull, një konsullatë ose një kompani e huaj).

Shuma e tarifës është e barabartë me normën bazë të shumëzuar me një koeficient që përbëhet nga një numër parametrash.

REFERENCA! Qeveria e Federatës Ruse nxori Dekretin nr. 1291, datë 26 dhjetor 2013, i cili përmban të gjithë informacionin në lidhje me tarifën e riciklimit.

Sot në Rusi shuma e normës bazë të taksës është:

  • 20 mijë rubla - për makina lloji i pasagjerit përdoret për qëllime personale;
  • 150 mijë rubla - për automjete tregtare dhe pajisje speciale.

Që nga fillimi i vitit 2014, tarifa e riciklimit ka qenë e detyrueshme për të gjitha llojet e tjera të transportit, përfshirë ATV-të, gjë që padyshim ka sjellë edhe rritje të çmimeve për to. Duhet të siguroheni që pas pagesës PTS të vuloset me një pullë riciklimi.

Cila është përgjegjësia nëse nuk paguhet?

Disa grupe individësh dhe organizatash janë gjithashtu të përjashtuar nga pagesa e taksës:

  • misionet diplomatike dhe kompanitë e huaja, si dhe punonjësit dhe anëtarët e familjes së tyre;
  • personat që marrin pjesë në programe të veçanta, për shembull, zhvendosja e bashkatdhetarëve nga jashtë dhe automjetet e tyre;
  • pronarët e automjeteve të prodhuara më shumë se 30 vjet më parë dhe që ruajnë pjesët origjinale të trupit që mbajnë ngarkesë.

Nëse nuk i përkisni njërës prej këtyre kategorive të qytetarëve dhe tarifa e riciklimit nuk paguhet për ndonjë arsye, mund të përjetoni probleme serioze. Problemi i parë dhe më i rëndësishëm do të jetë pamundësia e regjistrimit të një automjeti.

Ju ende do të duhet të paguani taksën, dhe vonimi i zgjidhjes së këtij problemi është i mbushur me gjoba, dhe me zbulimin e përsëritur dhe heqjen e së drejtës për të drejtuar një makinë deri në 90 ditë, në përputhje me nenin 12.1 të Kodit të kundërvajtjet administrative RF.

A është e mundur ta ktheni atë në rast gabimi?

Mund të flasim për rikthimin e tarifës së riciklimit vetëm në rastet kur kjo pagesë është bërë për shkak të një gabimi, për shembull, në rastin e një pagese të përsëritur. Sigurisht që situata të tilla janë të rralla, por për to duhet folur.

Për të marrë fonde, duhet të paraqisni një kërkesë tek autoritetet përkatëse që kanë marrë tarifën, përkatësisht:

  1. Shërbimi doganor - në rastet e automjeteve të importuara.
  2. Zyra e taksave - për makinat ruse.

E RËNDËSISHME! Një qytetari i Federatës Ruse i jepet 3 vjet për të aplikuar për një pagesë tatimore të paguar gabimisht.

Pronari i makinës duhet të ketë një pasaportë të një qytetari të Federatës Ruse, një titull për automjetin, një dokument me vërtetimin e pagesës së tarifës nga pronari i mëparshëm dhe një faturë. Do të ishte një ide e mirë që paraprakisht të përgatiteshin kopje të këtyre dokumenteve. Ju mund të merrni dhe plotësoni një formular rimbursimi në vend. Ju duhet të prisni një përgjigje për aplikimin tuaj brenda një muaji.

Shënoni "Detyrimet e riciklimit të pranuara"

Në PTS të lëshuar nga 1 shtatori 2012 deri më 31 dhjetor 2013, mund të gjeni shenjat "Detyrimet e asgjësimit të pranuara" me numrin përkatës të regjistrit, të cilat nuk kanë nevojë të deshifrohen. Kjo hyrje thotë se prodhuesi merr përgjegjësinë për riciklimin të kësaj makine, dhe në përputhje me rrethanat, blerësi nuk duhet ta bëjë më këtë pagesë veçmas.

Në këtë situatë, është e nevojshme të kontrollohet nëse prodhuesi është i përfshirë në regjistrin e kompanive të përfshira në riciklim. Nëse shoqëria që ka pranuar përgjegjësinë nuk është më anëtare këtë listë, pronari i makinës duhet të ketë parasysh se do të lindin probleme gjatë regjistrimit të mjetit në policinë rrugore.

Ju mund të shihni se si duket shenja PTS në foto:

Rezultatet

Siç e shohim, që nga futja e tarifës së riciklimit të automjeteve Kjo situatë me të, blerësit nuk janë më pak të emocionuar sesa në kohën e miratimit të tij. Si rregull, pyetjet fillojnë të lindin kur blini automjete të përdorura ose kur i importoni ato vetë.

Për shkak të nevojës për të paguar këtë akcizë, njësitë e automjeteve u rritën shumë në çmim, gjë që nuk mund të ndikonte në fuqinë blerëse të popullsisë. Në një mënyrë apo tjetër, kjo tarifë është e detyrueshme për t'u paguar, dhe shtyrja e zgjidhjes së kësaj çështje vetëm rrit madhësinë e shumës përfundimtare.

Lexoni gjithashtu