Sandero Stepway 2 i ri, e cila u shfaq në Motor Show në Moskë, zbuloi sekretin se cili do të jetë versioni rus i hatchback-ut pseudo-off-road. Renault Sandero Stepway 2014 praktikisht i pandryshuar në madhësi. Trup i ri, si ai i mëparshmi, pak më shumë se 4 metra i gjatë. Dhe këtu pastrimi nga toka në Sandero Stepway të përditësuar u rrit nga 175 mm në pothuajse 200 mm! Kjo do të thotë, avantazhi kryesor i hatchback-ut Stepway 2 është bërë edhe më domethënës.

Pamja e jashtme Sandero Stepway në një trup të ri ndryshon nga Sandero e zakonshme jo vetëm pastrimi i lartë i tokës dhe mbulesa plastike rreth e rrotull. Së pari, makina ka parakolpët e saj. Në pjesën e përparme ato janë bërë më masive për shkak të futjeve të zeza (që nuk është e pranishme në Stepway Evropian në pjesën e pasme, parakolpi gjithashtu është ndryshuar ndjeshëm). Përveç kësaj, tani ka shina të fuqishme çati në çati. Në përgjithësi, versioni rus i Stepway të ri është më brutal kur krahasohet me homologun e tij evropian, i cili është montuar në Rumani.

Meqe ra fjala, Renault ruse Sandero Stepway 2 Ata janë montuar në AvtoVAZ, ashtu si Logan dhe Sandero i ri. Sipas disa raporteve, makina do të jetë në dispozicion për shitje në fillim të vitit të ardhshëm 2015 ose në fund të këtij 2014. Për shkak të transferimit të prodhimit në Togliatti, ishte e mundur të ruheshin pothuajse të njëjtat çmime për makinën.

Me tutje foto e paraqitjes së Stepway 2014-2015 viti model. Pjesa e jashtme është bërë më moderne, si jashtë ashtu edhe brenda. Optikë elegante, parakolp, grilë radiatori. Pamja ka humbur buxhetin e saj të mëparshëm, megjithëse nuk u bënë ndryshime thelbësore në dizajn, thjesht zbutën disa linja. Në fund, gjithçka doli shumë e këndshme për syrin.

Foto e Renault Sandero Stepway e re

Salloni Sandero Stepway 2 Kam humbur plastikë të lirë me një ngjyrë të pakëndshme. Tani gjithçka është koncize dhe e këndshme në prekje. U shfaq timon i ri, në tastierën qendrore ka një monitor me ngjyra të sistemit multimedial. Paneliështë bërë dukshëm më e ndritshme, instrumentet janë të lexueshme mirë. Ka ndryshuar edhe tapiceri i sediljeve anën më të mirë, dhe vetë sediljet janë shumë më të rehatshme, megjithëse nuk ka ende mbështetje të mjaftueshme anësore. Sediljet e pasme mund të palosen në përmasa të ndryshme për të rritur hapësirën e ngarkesës.

Foto e brendshme e Renault Sandero Stepway të ri

Ndarja e bagazhit Sandero Stepway 2014 nuk ka ndryshuar në vëllim dhe është 320 litra, por nëse sediljet e pasme janë palosur plotësisht, atëherë vëllimi rritet në 1200 litra. Nën dyshemenë e bagazhit mund të gjeni një gomë rezervë me madhësi të plotë.

Foto e bagazhit të Renault Sandero Stepway të ri

Karakteristikat teknike të Renault Sandero Stepway 2

NË teknikisht Nuk pati ndryshime të rëndësishme, pezullimi u modifikua kryesisht. Sa i përket njësive të energjisë Stepway në trupin e ri, një motor benzine 1.6 litra me një zhvendosje prej 1.6 litra është ende i disponueshëm pa ndonjë ndryshim të veçantë. Fuqia mund të ndryshojë në varësi të numrit të valvulave. Motori me 8 valvula prodhon vetëm 82 kf, por motori me 16 valvula prodhon 102 kf.

Dihet me siguri se Sandero Stepway me të gjitha rrotat nuk do të shfaqet, vetëm makinë me rrota të përparme. Një manual me 5 shpejtësi do të jetë i disponueshëm si transmision, nuk ka ende informacion për një transmetim automatik. Prodhuesi premton ta bëjë publik këtë informacion deri në fillimin e shitjeve.

Dimensionet, pesha, vëllimet, pastrimi nga toka i Renault Sandero Stepway të ri

Gjatësia – 4084 mm
Gjerësia - 1733 mm
Lartësia - 1575 mm
Pesha e frenuar - nga 1090 kg
Pesha bruto – 1575 kg
Baza, distanca midis para dhe boshti i pasëm– 2589 mm
Vëllimi i trungut Renault Sandero Hapësirë - 320 litra
Vëllimi i bagazhit të Renault Sandero Stepway me sedilje të palosura – 1200 litra
Vëllimi rezervuar karburanti– 50 litra
Madhësia e gomave – 185/65 R 15
Hapësira nga toka ose pastrimi i Renault Sandero - 200 mm

Motorët Renault Sandero Stepway, konsumi i karburantit, dinamika

Renault Sandero Stepway 1.6 8-cl.

Vëllimi i punës – 1598 cm3
Numri i cilindrave/valvulave – 4/8
Fuqia hp/kW – 82/60
Çift rrotullues - 134 Nm
Shpejtësia maksimale - 172 kilometra në orë
Përshpejtimi në qindëshin e parë - 11,9 sekonda
Konsumi i karburantit në qytet - 9,8 litra
Konsumi i karburantit në cikli i përzier– 7.2 litra

Renault Sandero Stepway 1.6 16-cl.

Vëllimi i punës – 1598 cm3
Numri i cilindrave/valvulave – 4/16
Fuqia hp/kW – 102/75
Çift rrotullues - 145 Nm
Shpejtësia maksimale - 180 kilometra në orë
Përshpejtimi në qindëshin e parë - 10,5 sekonda
Konsumi i karburantit në qytet - 9,4 litra
Konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar - 7.1 litra
Konsumi i karburantit në autostradë - 5.8 litra

Çmimet dhe konfigurimet e Renault Sandero Stepway

Zyrtarisht, çmimet për Stepway tashmë janë shpallur. Për kënaqësinë e blerësve, çmimi nuk ka ndryshuar ndjeshëm, madje është bërë më i ulët në versionin bazë.

Tani Çmimi Sandero Stepway, sipas prodhuesit, do të variojë nga 485,000 rubla në versionin bazë. Për këto para do të merrni Stepway transmetim manual dhe një motor 1.6 litra (82 kuaj fuqi me 8 valvula). Vlen të theksohet se version i vjeter Hapësirë brenda konfigurimin bazë 25,000 rubla më e shtrenjtë.

Video e gjeneratës së re Renault Sandero Stepway

Tashmë ekziston një video testimi në internet version evropian Sandero Stepway 2014. Atje, makina mori disa opsione motori, duke përfshirë një dizel. Le të shohim video për gjeneratën e dytë të Sandero Stepway.

Me të duhurat politikën e çmimeve Sandero Stepway në një trup të ri mund të bëhet një lider në klasën e tij. Duke pasur parasysh që praktikisht nuk ka konkurrentë të denjë, makina do të jetë një sukses i padyshimtë.

Tregu i shitjeve: Rusia.

Premiera ruse e modifikimit "të gjithë terrenit" të gjeneratës së re hatchback Sandero- Stepway - u zhvillua në Motor Show në Moskë në vjeshtën e 2014. Krahasuar me paraardhësin e tij, Stepway mori një dizajn krejtësisht të ri në stilin e një SUV dhe rriti pastrimin e tokës nga 175 në 195 mm. Makina gjithashtu mori një brendshme të përditësuar dhe pajisje moderne, e cila nuk ishte ofruar në versionin e mëparshëm të modelit, në veçanti: ngrohje xhami i përparmë, kontrollin e klimës, kontrollin e lundrimit dhe sistem multimedial Naver media. Aktiv tregu rus Sandero Stepway është në dispozicion me një nga dy versionet e 1.6-litërsh motor benzine 82 dhe 102 kf Për gjeneratën e re, ofrohen një sërë transmetimesh - "mekanike", "robot", "automatike". Që nga qershori 2016, një motor i ri i fuqishëm Logan me një fuqi prej 113 kf është bërë i disponueshëm për Stepway. në kombinim me "mekanikën".

Pjesa e jashtme e makinës theksohet nga një komplet i instaluar i trupit të bërë nga plastika e palyer, shinat e çatisë dhe rrotat 16 inç me një dizajn të veçantë. Në dispozicion për Sandero Stepway ngjyra e re trupi “oniks ari-jeshile”. Pajisjet standarde në paketën Confort përfshijnë xhamat elektrikë të përparme, ajrin e kondicionuar, kontrollin e lundrimit, pasqyrat e jashtme të rregullueshme me ngrohje elektrike dhe mbylljen qendrore. Për një tarifë versioni bazë mund të pajiset me kondicioner, timon multifunksional, sistem multimedial me katër altoparlantë dhe navigator, CD player, xhami me ngrohje. Versioni më i lartë përfshin kontrollin e klimës, kompjuter në bord, xhamat e pasme rryme, timon lekure.

Modifikimi më i thjeshtë ka një motor 1.6 litra K7M me një fuqi prej 82 kf, i cili është i pajisur me një "mekanikë" konvencionale ose një transmetim manual të automatizuar (robot). Ajo përshpejton makinën në një shpejtësi maksimale prej 165 km/h (158 km/h me transmision manual), deri në 100 km/h në 12.3 sekonda. (12.6 sek. me RCP), konsumi mesatar karburant - 7,3 l/100 km (7,2 l me transmision manual). Një njësi më e fuqishme me 16 valvula e të njëjtit vëllim K4M prodhon 102 kf dhe është e disponueshme me një transmision manual me 5 shpejtësi ose një transmetim automatik me 4 shpejtësi. Ky motor e përshpejton makinën në një shpejtësi maksimale prej 170 km/h (165 km/h me transmetim automatik), deri në 100 km/h në 11.2 sekonda. (12 sek. me kambio automatike), konsumi mesatar i karburantit - 7,2 l/100 km (8,4 l me kambio automatike). Motorri i ri H4M (nga qershori 2016) ka një rezervë prej 113 kf. Ofrohet vetëm me "mekanikë" dhe përshpejton Sandero Stepway në një shpejtësi maksimale prej 172 km/h, deri në 100 km/h në 11.1 sekonda, konsumi mesatar i karburantit reduktohet në 6.9 l/100 km.

Shasia e Sandero Stepway përfshin një pezullim të përparmë McPherson me kërpudha, pezullimi i pasëm- pranvere e ngarkuar tra përdredhëse(pezullim gjysmë i pavarur). Frenat e përparme janë disqe të ventiluar, frenat e pasme janë daulle. Si standard, makina merr rrota me përmasa 205/55 R16 rrota aliazhi. Hapësira e mirë nga toka (ndryshon nga versioni i rregullt i hatchback-ut Sandero në rritjen e distancës nga toka në 195 mm (+40 mm)), si dhe mbikalimet minimale ofrojnë të larta makinë me rrota të përparme kalueshmëria në një rrugë fshati. Një rreze e vogël kthese prej 4,85 m e bën të lehtë manovrimin në mjedise të ngushta urbane. Përforcuesi adaptiv, i përfshirë si standard, ndryshon fitimin në varësi të shpejtësisë së automjetit.

Si parazgjedhje, Sandero është i pajisur me airbag të përparmë (shofer dhe pasagjeri i përparmë), Mbërthimet Isofix në rreshti i pasëm, falë të cilave mund të instaloni tre sedilje për fëmijë: dy në sediljet anësore, dhe në mes - një vend me një sistem fiksimi universal. Gjatë ditës dritat e drejtimit, të përfshira në paketën bazë, përmirësojnë dukshmërinë në çdo kohë të ditës. NË pajisje standarde përfshirë gjithashtu Sistemi ABS me shpërndarje forcat e frenimit. Paketa Privilege është e pajisur opsionalisht me një sistem elektronik të kontrollit të stabilitetit (ESP), i cili instalohet për herë të parë në Renault Sandero Stepway. Ai gjithashtu plotësohet nga një funksion ROM (Roll Over Mitigation). Në këtë version Sandero mund të pajiset sensorë të pasmë parkim. Trupi i sigurt siguron mbrojtje e besueshme shoferi dhe pasagjerët.

Renault Sandero Stepway zë gamën e modelit pozicion të veçantë. Ky është mjaft dinamik (veçanërisht në versionin me motorin e ri 1.6 litra 113 kuajfuqi) makinë kompakte ka performancë të lakmueshme gjeometrike jashtë rrugës, jo më keq se kryqëzimet e tjera, megjithëse i mungon patjetër me të gjitha rrotat. Hatchback-u ekonomik dhe i lirë është përshtatur në mënyrë të përkryer Kushtet ruse funksionon dhe ka funksionalitet të lartë. Falë mbështetëses së palosshme sedilja e pasme(1/3-2/3) vëllimi i përdorshëm ndarja e bagazhit rritet nga 320 në 1200 litra. Thjeshtësia e dizajnit të huazuar nga Logan rezulton në avantazhe dhe disavantazhe të pamohueshme të natyrshme në të gjitha makinat e klasit buxhetor.

Lexoni plotësisht 2991 Shikime

Gjenerata e dytë e Renault Sandero Stepway debutoi në vitin 2014 në atë vendas tregu i automobilave dhe vuajti disa ndryshime teknike kur kurseni platformë e vetme prodhimit.

Shumica e ndryshimeve në gjeneratën e re të Renault janë kozmetike në aspektin e dizajnit dhe stilit. Nuk janë bërë ndryshime të rëndësishme në karakteristikat teknike.

Motorët e makinave

Ndryshimet e bëra si rezultat i ndërrimit të brezave nuk ndikuan Motorët Renault Sandero Stepway 2. Si më parë, gama e njësive të fuqisë është e kufizuar në dy modele.

Të dy motorët Renault Sandero Stepway kanë një vëllim prej 1.6 litrash, por prodhojnë fuqi të ndryshme në 82 dhe 102 kuaj fuqi, dhe një vëllim prej 1.6 litra, përkatësisht.

Çift rrotullimi i motorit "junior" me fuqi 82 kuajfuqi dhe vëllim 1.6 litra është 124 njuton metra, dhe një motor 102 kuajfuqi dhe një vëllim i ngjashëm është përkatësisht 147 njuton metra.

Përshpejtimi i një motori 1.6 litra në 100 km/h në versionin me 8 motor valvul(82 fuqi) është, sipas prodhuesit, 11.9 sekonda, që është relativisht e pranueshme në kushte urbane. Megjithatë, jashtë qytetit në rrugët e vendit, parakalimi do të duhet të llogaritet dhe rregullohet. Në rastin e karakteristikave të motorit "top" me 102 kuaj fuqi dhe një vëllim prej 1.6 litrash, kjo shifër është 10.5 sekonda - një dinamikë e tillë do të jetë e mjaftueshme për çdo gjendja e trafikut dhe duke marrë parasysh segmentin e makinave, dinamika e nxitimit konsiderohet e mirë.

Sa është konsumi mesatar? Karburanti Renault Sandero Stepway 2 në një trup të ri me një cikël të përzier? Një motor 1.6 litra që prodhon 82 kuaj fuqi prodhon 7.6 litra dhe një motor 102 litra prodhon 7.1 litra benzinë.

Për sa i përket besueshmërisë, këto njësi e kanë provuar veten ekskluzivisht me anën pozitive. Gjatë kryerjes në kohë mirëmbajtje rutinore Nuk do të ketë probleme me motorët gjatë jetës së deklaruar të shërbimit prej 200,000 kilometrash. Materialet harxhuese dhe pjesët e këmbimit për këto njësi do të kënaqin këndshëm pronarin me një kosto të moderuar në krahasim me konkurrentët e tyre të drejtpërdrejtë. Ka raste të njohura kur këta motorë kanë zgjatur më shumë se 400,000 kilometra pa remont, e cila, bazuar në karakteristikat e tyre teknike, është një rezultat i shkëlqyer.

Pika më e madhe negative e Sandero Stepway 2 është thyerja e mundshme e rripit të kohës, si rezultat i të cilit pistonët takohen me valvulat, dhe këto të fundit përkulen. Kjo ndarje kërkon kosto të konsiderueshme financiare, megjithatë, raste të tilla nuk janë të përhapura dhe nëse periudha e ndërrimit të rripit respektohet sistematikisht, mundësia për të ndodhur ky mosfunksionim është minimale.

Transmetimet e gjeneratës së dytë

Përveç transmetimeve të njohura gjerësisht për pronarët e makinave, të paraqitura në gjeneratën e parë, Sandero Stepway në gjeneratën e dytë fitoi një kuti ingranazhi tjetër.

Transmisioni i ri ishte një transmetim i automatizuar (AMT) i prodhimit tonë, i shoqëruar vetëm me një motor 82 kuajfuqi. Shfaqja e këtij transmetimi bëri të mundur mbajtjen pjesërisht të kostos së makinës në të njëjtin nivel, zgjerimin e ndjeshëm të gamës së transmetimeve dhe, në përputhje me rrethanat, atraktivitetin e makinës.

Të mirat dhe të këqijat e transmetimit

AMT Sandero Stepway 2 ka të gjitha avantazhet dhe disavantazhet standarde të këtij transmetimi. Aspektet negative përfshijnë:

Algoritmi i ndërrimit të marsheve, me të cilin jo çdo shofer mund të mësohet,
"ngrijë" kur ndërroni marshin në modalitetin e qytetit,
dinamikë e dobët e automjetit me këtë opsion transmetimi dhe motori.

Karakteristikat pozitive përfshijnë:

kosto relativisht e ulët e një makine me AMT,
konsumi i ulët i karburantit
dhe mirëmbajtje të lartë në krahasim me konkurrentët e tij "automatikë".

Mekanike 5 kuti hapash ingranazhet janë të njohura për të gjithë pronarët e Logan/Sandero të trupave të vjetër dhe të rinj për thjeshtësinë dhe besueshmërinë e tij, pothuajse mungesën e mangësive. Aktiv kjo makinë u instalua pa ndryshime. Pavarësisht moshës së konsiderueshme të zhvillimit, ky transmetim do të mbetet në prodhim për një kohë të gjatë falë performancë të lartë qëndrueshmëri. Nëse ndiqen rregullat e mirëmbajtjes, ky transmetim mund të zgjasë vetëm një kohë të shkurtër. më pak motor pa investime kapitale për riparime.

Opsioni automatik

Transmisioni automatik me 4 shpejtësi (transmision automatik) për Stepway në trupin e ri është migruar nga gjenerata e mëparshme e makinës. Pronarët kanë më shumë ankesa për transmetimet automatike për shkak të mangësive, si në aspektin e kontrollit dhe logjikës së ndërrimit, ashtu edhe në aspektin e besueshmërisë. Shpesh komponentët dhe asambletë kryesore dështojnë, gjë që do të sjellë riparime të shtrenjta.

Përveç funksionimit të paqëndrueshëm dhe besueshmërisë relativisht të ulët, transmetimet automatike çojnë në një rritje të konsumit të karburantit me një mesatare prej 1-1,5 litra benzinë.

Kur AMT shfaqet me karakteristikat më të mira, kërkesa për transmisione automatike është ulur mjaftueshëm.

Gjithashtu karakteristikë negativeështë kostoja e makinës me . Mesatarisht, prania e një transmetimi automatik rrit koston e një makine, në varësi të konfigurimit, me 35,000 rubla, që është një shumë e konsiderueshme për shumicën e blerësve potencialë.

Shasia e makinave

Shasia e Sandero Stepway 2, një gjeneratë e re, ka pësuar ndryshime të vogla në një trup të ri. Meqenëse pezullimi i modelit të mëparshëm ishte dëshmuar se ishte një performues pozitiv, ndryshime të vogla u bënë në strukturën e përgjithshme të shasisë. Ata prekën shiritat e amortizatorit. Duke pasur parasysh hapësirën e lartë të tokës dhe dimensionet modeste, projektuesit u përballën me detyrën për të bërë një hatchback të lartë relativisht të kalueshëm pa humbur kontrollueshmërinë, gjë që është kaq e rëndësishme për brezin e ri.

Të gjitha hulumtimet çuan në një ndryshim në ngurtësinë e modelit të amortizatorit, i cili bëri të mundur përmirësimin e trajtimit në gjeneratën e re të modelit, pa humbur shumë në butësi, duke eliminuar të gjitha mangësitë. Sandero Stepway 2 është ende i rehatshëm në pothuajse çdo lloj sipërfaqeje rrugore urbane dhe kalon lehtësisht çdo defekt në rrugë.

Dimensionet e vogla të trupit do t'ju lejojnë të parkoni në rrugët e ngushta të qytetit pa shumë vështirësi. Gjenerata e re e makinës mori një larmi ngjyrash të trupit. Prodhuesi vuri theksin në ngjyrat e trupit të ndritshme, tërheqëse dhe agresive. Ngjyrat e reklamave janë bruz dhe të verdhë të ndezur, të cilat theksojnë në mënyrë të favorshme siluetën e trupit. Trupi në ngjyrë të zezë është veçanërisht mbresëlënës. Edhe pse e zeza konsiderohet jopraktike, këtë model Duket veçanërisht mbresëlënëse në të zezë.

Kapaciteti i bagazhit mbeti praktikisht i pandryshuar në krahasim me paraardhësin e tij dhe arriti në 320 litra.

Për bagazhin e një hatchback është rezultat i shkëlqyer. Në një trung të tillë pronar praktik do të jetë gjithmonë në gjendje të përshtatet pothuajse çdo send.

Nxjerrja e përfundimeve

Si rezultat, Sandero Stepway gjeneratë e re mbetet ende i lartë makinë e rehatshme për lëvizje nëpër qytet. Në treg ai është ofertë unike në segmentin e tij, duke kombinuar hapësirën e lartë të tokës me trajtimin e mirë dhe stilin pamjen. Në aspektin teknik, kjo është e njëjta makinë e gjeneratës së parë me të vogla risitë teknike, panele të tjera të trupit dhe një brendshme e re.

Renault Sandero Stepway 2 - tani ka edhe më shumë liri në rrugë, kryqëzimi është bërë më brutal, duke theksuar aftësitë e tij. I gjerë harqet e rrotave, hapësira e lartë nga toka, shinat e çatisë, dritat e mjegullës dhe komplet trupi plastik ngjyra e zezë thekson përkatësinë e saj makina SUV klasës. Pjesa e brendshme e makinës ofron hapësirë, dhe vëllimi i bagazhit është 320 litra. Në bazë Konfigurimi i Renault Sandero Stepway 2017 disponohet me 2 airbag dhe ABS. Makina disponohet vetem me nje motor benzine 1.6 82 dhe 102 kf. Konsumi mesatar i karburantit në ciklin urban është nga 8.3 litra. për 100 km.

Çmimi për Renault Sandero Stepway 2017 me një trup të ri nga 629,990 rubla

E jashtme dhe e brendshme

Shikoni foton e Renault Sandero Stepway 2017, ngjyra ekskluzive portokalli do ta bëjë makinën tuaj të dallohet në rrugë. Hapësira e lartë nga toka siguron një udhëtim të rehatshëm në qytet dhe jep besim në seksionet e vështira të rrugës. Dizajn i ri thekson karakterin e makinës: veshjet mbrojtëse, harqet e theksuara të rrotave, origjinale 16 inç rrota aliazhi, binarët e zgjatur të raftit të çatisë.

Stepway u mor uniformë të re fenerët e mëdhenj, grila e radiatorit, parakolpët dhe linjat e trupit.

Brendësia gjithashtu ka pësuar një rregullim të madh. I ri sedilja origjinale CCT, ka një ngjyrë portokalli në veshje: sediljet, panelin e instrumenteve, kanalet e ajrit dhe mbishkrimin STEPWAY në timon.

Foto Renault Sandero Stepway 2017

Karakteristikat teknike të Sandero Stepway

Specifikimet Renault Sandero Stepway 2017 është i njohur, është ndërtuar mbi të platformë e përbashkët Renault B0. Dimensionet Sandero gjatësia 4,08 metra, gjerësia 1,73 metra dhe lartësia 1,61 metra, pastrimi nga toka - 195 mm, pesha 1023 kg. Në makinë dimensionet trupat janë pothuajse të njëjtë me ato të më shumë kryqëzime të shtrenjta Volkswagen Polo, Nissan Beetle, KIA Soul, Opel Mokka.

Shpejtësia maksimale e Renault Sandero Stepway 2017 e re është 172 km/h, përshpejtimi në qindra është 10.5 sekonda (deklaruar nga prodhuesi për motor benzine 1.6 me fuqi 102 kf) Bazë 2.58 metra. Motorri me naftë 1.5 DCI nuk është i disponueshëm në Rusi. Pronari i ardhshëm mund të blejë një Renault Sandero Stepway me një transmision manual me 5 shpejtësi ose një robot. Komoditeti akustik është përmirësuar gjithashtu nga materiale shtesë izoluese të zërit ndarja e motorit dhe sallon.

Përveç atyre standarde, ka edhe ngjyra të reja të trupit për Sandero Stepway 2017: portokalli, bezhë, e bardhë, kaltër, gri, blu, e kuqe e errët.

Selia e shoferit të përparmë tani është e rregullueshme për lartësinë e jastëkut. Timoni ka marrë butona shtesë menaxhimit. Kabina tani ka ndarje të përshtatshme me një vëllim total prej 16 litrash të vendosura në dyer. Sedilja e pasme tani mund të paloset në pozicionin 2/3 ose 1/3, duke e bërë transportin e bagazheve të mëdha sa më të përshtatshme.

Siguria aktive e makinës është bërë më e lartë. Kontrolli elektronik i stabilitetit (ESC) është shfaqur si opsion. Siguron stabilitetin e automjetit kushte të vështira të tilla si shmangia e pengesave, humbja e tërheqjes gjatë kthesës dhe rruga e rrëshqitshme. ABS (kundër bllokimit sistemi i frenave) është përmirësuar nga Ndihma e Frenimit Emergjent (EBA), e cila rregullon sistemin hidraulik duke aplikuar automatikisht presion maksimal frenon nga fillimi i frenimit deri në pikën fillestare në të cilën aktivizohet ABS.

Per te siguruar mbrojtje maksimale në Renault i ri Sandero Stepway 2 është i pajisur me airbag anash të përparmë si opsion, përveç atyre standarde për shoferin dhe pasagjerin e përparmë. Një kujtesë shfaqet në formën e një tingulli dhe sinjal drite për shoferin dhe pasagjerin e përparmë në lidhje me rripin e sigurimit në të gjitha versionet, dhe Mbërthimet isofix në dy sediljet e jashtme të pasme për rregullim të shpejtë dhe pa probleme të fëmijëve dhe sediljeve të fëmijëve. Zonat e deformimit u programuan në strukturën e trupit për të thithur energjinë e ndikimit. Si zona e parakolpit dhe e mbulesës së kapakut janë projektuar gjithashtu për sa i përket formës, ngurtësisë dhe trashësisë, për të thithur në mënyrë optimale energjinë e goditjes, për të arritur mbrojtjen më të lartë të mundshme për këmbësorët në rast të një përplasjeje ballore.

LG ka zhvilluar një sistem multimedial MediaNav me një ekran me prekje shtatë inç të instaluar në tastierën qendrore. Është shumë e lehtë për t'u përdorur dhe lundruar edhe për përdoruesit më të papërvojë. Blerësit që nuk pëlqejnë ekranet me prekje, do të jetë në gjendje ta kontrollojë atë duke përdorur komandat dhe butonat në tastierën qendrore. MediaNav kombinon navigimin, multimedian për shikimin e fotove dhe videove dhe aftësinë për të lidhur telefona nëpërmjet Bluetooth, për të marrë telefonata ose për të transmetuar muzikë.