Pjesët lëvizëse të një makine automatike konsumohen më shpesh, kështu që pas disa vitesh funksionimi pajisja kërkon riparim. Zbërthimi tipik Të gjitha modelet janë të veshura. Ata janë montuar në bosht dhe sigurojnë rrotullim uniform të daulles. Si të përcaktoni mosfunksionimin dhe hiqni kushinetën nga daulle pa një tërheqës? Detajet e punës së riparimit përshkruhen në artikull.

Shkaqet dhe shenjat e dështimit

NË Lavatriçe ju mund të gjeni një kushinetë rrote metalike. Më pak të zakonshme janë pjesët me dy shtresa, të cilat janë prej metali brenda dhe të mbuluara me plastikë mbrojtëse sipër. Ky lloj është më i shtrenjtë dhe zgjat më shumë.

Ju mund të diagnostikoni konsumimin e elementëve lëvizës duke dëgjuar funksionimin e makinës. Gërmim, gjëmim, dridhje e fortë gjatë tjerrjes - një tregues i drejtpërdrejtë për riparim. Hapni derën e kapakut dhe lëvizni daullen lart e poshtë me dorë. Nëse midis tij dhe rezervuarit është krijuar lojë, kjo gjithashtu tregon konsumimin e pjesëve.

Guarnicioni i vajit shërben si vulë dhe mbron përbërësit e brendshëm nga lagështia. Rekomandohet ta ndryshoni atë çdo 4-5 vjet shërbim.

Nëse vula humbet ngushtësinë e saj, uji lan lubrifikantin nga kushinetat, gjë që çon në konsum. Në të njëjtën kohë, vija të ndryshkura janë të dukshme në murin e pasmë të rezervuarit.

Përpara se të hiqni dhe zëvendësoni pjesët, përgatitni një mjet për të hequr kushinetat Makinë larëse. Do t'ju duhet:

• Set i kaçavidave me vrima dhe Phillips.
• Pincë.
• Çelësat e arrave (17 dhe 19).
• Pikëllim fole 7 dhe 13 mm.
• Shtizë gome.
• Bit.
• Lubrifikimi.

Nëse keni në dispozicion një tërheqës universal, atëherë mund ta përdorni.

Si të hiqni një kushinetë nga një makinë larëse?

Së pari ju duhet të hiqni rezervuarin nga makina larëse. Së pari shkëputni pajisjen nga rrjeti dhe mbyllni valvulën e hyrjes. Fikni komunikimet.

Çmontimi i makinës kryhet në disa faza:

• Demontimi i paneleve. Hiqni mbulesat e sipërme, të pasme dhe të përparme.
• Shkëputni gjithçka që është ngjitur në rezervuar. Pas kësaj: rripin e drejtimit, element ngrohje, motor.

• Në pjesën e përparme: kundërpesha, tub kullimi.

• Sipër: valvula e marrjes, tubi i ndërprerësit të presionit, pleshti i marrësit të pluhurit dhe tubat e tij.
• Së fundi, montimet e amortizatorit hiqen.

Si të hiqni rezervuarin nga kutia:

• Ngrini lart, duke e hequr nga sustat.
• Hiqeni nga kutia dhe vendoseni në një sipërfaqe të sheshtë.

Para se të rrëzoni kushinetën nga daulle, është e nevojshme të çmontoni rezervuarin. Ai përbëhet nga dy pjesë. Në varësi të modelit SMA, gjysmat mund të fiksohen me bulona dhe shulat, ose mund të ngjiten së bashku. Në rastin e fundit, detyra bëhet më e ndërlikuar.

Filloni çmontimin:

• Menjëherë ju duhet të çmontoni rrotullën e ngjitur në murin e pasmë.
• Për ta bërë këtë, vendosni një çelës në bulonën qendrore dhe hiqni atë. Nëse nuk lëviz lehtë ose nuk shkëputet, spërkatni bulonën me WD-40. Prekni atë me një çekiç përmes një blloku.
• Tjetra, hiqni vidhat rreth perimetrit të rezervuarit. Nëse është ngjitur, do të duhet të përdorni një sharrë hekuri. Sharrimi kryhet në mënyrë të barabartë në një rreth. Kini kujdes që të mos dëmtoni kazanin.

Tani ju duhet të hiqni gjysmën e rezervuarit nga boshti. Ajo del së bashku me daullen. Vendosni një bllok druri në bosht dhe trokisni atë me një çekiç derisa tamburi të bjerë jashtë.

Keni mbetur me gjysmë rezervuari pjesësh që duhet të zëvendësohen. Si të hiqni kushinetën nga shpërndarësi SM:

• Përdorni një kaçavidë të sheshtë për të hapur vulën e vajit dhe për ta zhvendosur anash.
• Vendosni një daltë në garën e brendshme të kushinetës. Prekni daltën në mënyrë të barabartë dhe lehtë me çekiç. Është e rëndësishme të lëvizni rreth unazës së jashtme. Përndryshe, gara e brendshme do të shfaqet dhe do të lind pyetja: si të hiqni garën e jashtme.

• Pasi të hiqet pjesa, pastroni sediljen me letër zmerile të imët për të hequr peshoren dhe fshijeni me një leckë të thatë.

Inspektoni me kujdes boshtin dhe kryqëzimin. Ato gjithashtu pastrohen nga shkalla dhe ndryshku. Nëse dëmtohet, do t'ju duhet të hiqni plotësisht kryqin nga daulle dhe ta zëvendësoni atë.

Nëse kushinetja nuk del, spërkatni sediljen me WD-40. Lëreni të qëndrojë për 20-30 minuta. Në funksionimin afatgjatë detajet rrinë në vend.

Si të trokasësh garën e mbajtjes së brendshme. Disa modele kanë dy pjesë lëvizëse. Njëra është mbjellë thellë në vrimë, tjetra jashtë. Unaza është rrëzuar në të njëjtën mënyrë, duke lëvizur në një rreth. Është e mençur të zëvendësohen menjëherë të gjitha pjesët e këmbimit, duke përfshirë vulat. Gjatë instalimit të mëtejshëm, lubrifikoni unazën e jashtme të elementeve me lubrifikant. Kjo do ta bëjë më të lehtë shtypjen e tyre në prizë.

Një video mbi temën do t'ju ndihmojë të kuptoni tiparet e riparimit: https://youtu.be/xSsfNO3N9yM

Gjysmat e rezervuarit janë mbledhur në rend të kundërt. Nëse pjesët janë sharruar, atëherë shponi vrima në to për vida vetë-përgjimi paraprakisht, dhe gjithashtu lidhini ato përgjatë skajeve me ngjitës.

A keni vënë re që lavatriçe gumëzhin dhe dridhet shumë gjatë punës? Ndoshta arsyeja qëndron në kushinetat e konsumuara të daulleve.

Kushinetat janë projektuar që të zgjasin nga 5 deri në 10 vjet. Pjesët jo gjithmonë e arrijnë këtë afat dhe prishen më herët. Në artikull do të mësoni pse ndodh kjo dhe si të hiqni kushinetën nga kutia e makinës larëse për zëvendësim.

Kushineti rregullon pozicionin e boshtit, duke siguruar rrotullimin e tij uniform. Këto pjesë të vogla marrin të gjithë ngarkesën.

Nëse po pyesni se si të hiqni një kushinetë nga një makinë larëse, atëherë dyshoni se ajo është bërë e papërdorshme. Arsyeja për këtë mund të jetë një vulë vaji e dëmtuar, e cila, pasi humbi ngushtësinë e saj, filloi të rrjedhë ujë. Lubrifikuesi ishte larë, gjë që çoi në korrozioni dhe konsumim të kushinetës.

Shumica e përdoruesve shkarkojnë SMA bazuar në parimin "aq sa do të përshtatet". Kjo është e gabuar, sepse me kalimin e kohës, mbingarkesa çon në konsumimin e pjesëve, duke përfshirë kushinetat. Ju mund ta vini re këtë nga tingulli karakteristik i bluarjes. Mund të dëgjohet kur rrotullohet ose kur e rrotulloni daullen me dorë.

Një tjetër shenjë e një problemi të kushinetave është rrjedhja. Nëse zbuloni se uji po grumbullohet nën pjesën e poshtme të rondele tuaj, është koha për të kontrolluar.

Jo zëvendësimi në kohë mund të çojë në dëmtimin e rezervuarit nga daulle, konsumimin e merimangës dhe boshtit. Dhe kjo tashmë është kërcënuese riparime të mëdha, në të cilën do t'ju duhet të instaloni tank i ri Dhe .

Së pari ju duhet të kulloni ujin e mbetur nga makina larëse, pasi do t'ju duhet ta çmontoni plotësisht. Vazhdoni në mënyrë sekuenciale:

• Çaktivizoni SM-në duke hequr spinën nga priza.
• Pas shkëputjes së të gjitha komunikimeve dhe mbylljes së furnizimit me ujë, kullojeni ujin e mbetur nga zorra e marrjes.

• Bëni të njëjtën gjë me filtri i kullimit. Ndodhet nën panelin e përparmë, pas një çati të vogël ose panel bazamenti. Hapni panelin duke lëshuar shulat me një kaçavidë, hiqni filtrin dhe kullojeni ujin.

Lëvizeni makinën sa më larg nga muri. Tani përgatitni një mjet për të hequr kushinetat e makinës larëse. Do t'ju duhet:

• një grup kaçavidash me vrima dhe kaçavida Phillips, mundësisht gjashtëkëndor;
• një grup çelësash dhe çelësash prizë;
• pincë;
• tërheqës;
• çekiç dhe daltë;
• rrufe në qiell;
• sealant;
• sharrë hekuri për metal.

Para se të blini një tërheqës, sigurohuni që kushinetat të kenë nevojë për zëvendësim. Pastaj blini një tërheqës universal të përshtatshëm për çmontimin e elementeve të çdo madhësie.

Blej pjesë e re. Mund te jete kushineta e rrotave ose ndonjë tjetër që i përshtatet modelit tuaj. Ju mund t'i zbuloni numrat dhe shenjat e sakta pasi të hiqni kushinetën nga lavatriçe.

Vetë-çmontimi

Pasi të keni përfunduar përgatitjen, mund të filloni çmontimin e SMA. Çfarëdo marke të jetë makina juaj, parimi i riparimit mbetet i njëjtë.

Në disa makina larëse, nuk është e nevojshme të hiqni panelin e përparmë për të hequr rezervuarin. Por ne do të përshkruajmë çmontimin më të vështirë:

• Duke përdorur një kaçavidë Phillips ose gjashtëkëndor, hiqni dy bulonat në pjesën e pasme të kapakut të sipërm. Shtyjeni përpara dhe hiqeni nga trupi.

• Lëvizni në pjesën e përparme. Duhet të tërhiqni tabakën e shpërndarësit, e cila përdoret për të derdhur pluhurin. Shtypni shulën në qendër dhe në të njëjtën kohë tërhiqeni tabaka drejt jush.
• Hiqni vidhat që sigurojnë panelin e kontrollit.
• Duke përdorur një kaçavidë me kokë të sheshtë, hapni shulat plastike.
• Pa shkëputur instalimet elektrike nga njësia e kontrollit, vendosni panelin në majë të strehës. Nëse vendosni ta lini mënjanë, fillimisht bëni një foto të vendndodhjes së lidhësve dhe më pas shkëputeni.
• Hapni derën e kapakut. Përkulni skajin e gomës së vulosjes - pas saj ka një pirg. Shtypeni atë me një kaçavidë dhe tërhiqeni nga vendi.

• Zhvidhosni dy bulonat që sigurojnë UBL (bllokimin) e kapakut. Duke arritur pas trupit, shkëputni telat e kyçjes. Fusni manshetën brenda rezervuarit.
• Zhvidhosni bulonat rreth perimetrit të panelit të përparmë dhe hiqeni atë.

Tani ju duhet të eliminoni gjithçka që do t'ju pengojë të hiqni rezervuarin. Nëse modeli juaj ka një element ngrohjeje në pjesën e përparme, shkëputni instalimet elektrike të tij. Shënoni vendndodhjen e telave me një shënues ose bëni një foto.

Hiqni gjithashtu kundërpeshat e rezervuarit të përparmë duke hequr bulonat.

Për të hequr panelin e pasmë, hiqni vidhat rreth perimetrit. Lëreni panelin mënjanë. Ju keni akses në detaje.

• Së pari hiqni rripin e makinës. Nuk është e vështirë: me njërën dorë tërhiqni rripin drejt vetes dhe me tjetrën kthejeni rrotullën.

• Siguroni rrotën e rrotullës së daulles me një copë druri për të parandaluar lëvizjen e saj. Zhvidhosni bulonën qendrore. Tërhiqeni me kujdes rrotullën drejt jush dhe hiqeni nga boshti.

• Zhbllokoni telat nga motori elektrik dhe elementi i ngrohjes, nëse ndodhet në pjesën e pasme.
• Zhvidhosni bulonat që mbajnë motorin dhe tërhiqeni atë nga kutia.

Lironi kapësen e tubit të kullimit dhe shkëputeni nga rezervuari.

E tëra që mbetet është të zhbllokoni bulonat e amortizatorëve, të cilët mund të ndodhen në fund të trupit.

Hiqni kundërpeshën e sipërme duke hequr bulonat.

Tani duhet të hiqni kuvetën e marrësit të pluhurit. Ngrini lart dhe shkëputeni tubin duke liruar kapësen me pincë. Zhvidhosni bulonat që sigurojnë valvulën e mbushjes në trupin SMA. Shkëputni telat prej saj. Hiqni kuvetën së bashku me valvulën.

Shkëputni zorrën e ndërprerësit të presionit të bashkangjitur në rezervuar. Nëse asgjë tjetër nuk ju pengon, hiqeni rezervuarin nga grepa dhe tërhiqeni nga pjesa e përparme ose e sipërme e kutisë CM.

Para se të hiqni kushinetën nga shpërndarësi, duhet të hiqni kazanin.

Nëse keni një rezervuar të palosshëm, thjesht hiqni vidhat rreth perimetrit dhe hiqni pjesën e sipërme.

Nëse rezervuari është i bashkuar, do t'ju duhet ta prisni atë. Për këtë:

1. Shënoni vendet për vidhat e ardhshme rreth perimetrit. Bëni vrima për ta, në mënyrë që të mund të lidhni gjithashtu gjysmat e rezervuarit.
2. Me rezervuarin në anën e tij, filloni të prisni nga pjesa që është e përshtatshme për ju.

Goditni mbështjellësin disa herë me një çekiç për të shtyrë daullen nga pjesa e rezervuarit.

Tani do të mësoni se si të hiqni një kushinetë nga boshti i kazanit të makinës larëse pa një tërheqës:

• Vendosni një daltë në unazën e jashtme.
• Prekni atë me një çekiç dhe përpiquni të hiqni kushinetën.
• Nëse nuk del, spërkateni me WD-40 dhe prisni pak.

Për të mposhtur ose hequr disi garën e brendshme të kushinetës së makinës larëse, mund të përdorni të njëjtën metodë, duke synuar vetëm jo unazën e jashtme, por unazën e brendshme të pjesës. Kjo metodë mund të përdoret nëse pjesa nuk mund të hiqet duke përdorur një tërheqës konvencional.

Sidoqoftë, kjo ngre një pyetje tjetër: si të hiqni garën e jashtme të mbetur të kushinetës? Ju gjithashtu mund ta rrëzoni atë ose të përpiqeni ta prishni me një tërheqës.

Pas çmontimit, pastroni sediljen - e keni kryer punën. Nëse pjesa ishte e gabuar, instaloni një të re në vend. Lubrifikoni kazanin e sharruar me ngjitës përgjatë skajeve dhe lidhni të dy pjesët. Sigurojeni atë me vida vetë-përgjimi.

Tani ju e dini se si të trokasni dhe hiqni një kushinetë nga një kazan i makinës larëse - mund ta zbatoni këtë njohuri. Një video mbi këtë temë do t'ju ndihmojë:

Një person që nuk i kupton mjaftueshëm parimet e funksionimit të një lavatriçe mund të mos i kushtojë vëmendje funksionalitetit të kushinetës, pasi ai nuk është i dukshëm për syrin. Funksionimi i strukturave të fshehura varet nga gjendja e kësaj pjese.

Mendimi i ekspertëve

Jeta mesatare e mbajtjes është 6-8 vjet. Shumë ekspertë thonë se duhet të ndryshohet çdo 5 vjet ose të paktën të lubrifikohet. Do të jetë më mirë nëse riparimi i makinave larëse dhe zëvendësimi i kushinetave kryhet nga zejtarë profesionistë që punojnë shpejt dhe me efikasitet.

Për shkak të përdorimit të pahijshëm të pajisjeve, shkatërrimit të vulës së vajit dhe ndryshkjes si rezultat i rrjedhjes së ujit, pjesa dështon më shpejt. Në shumicën dërrmuese të rasteve, dështimi i kushinetave shkaktohet nga rritja e fërkimit dhe ngrohja e përbërësve të tij.

Pse është e nevojshme të ndryshoni kushinetën?

Kjo pjesë e makinës larëse është më e cenueshme. Në fund të fundit, është me ndihmën e saj që njësia funksionon. Ju mund të dalloni se kushinetja është e gabuar nga tinguj të veçantë që bëhen më të fortë me kalimin e kohës.

Nëse riparimet në një kushinetë të thyer nuk kryhen për një kohë të gjatë, pjesa mund të shpërbëhet. Në këtë rast, unaza e saj e brendshme do të mbetet në bosht, dhe unaza e jashtme do të bjerë në rezervuar. Si të hiqni kushinetën nga tamburi i makinës larëse në këtë rast? Është e mundur të hidhni mbetjet nga rezervuari vetëm duke përdorur një mjet të posaçëm të mprehtë.

Një pjesë që nuk zëvendësohet në kohë cenon integritetin e kazanit. Nëse unaza në të cilën rrëshqiti vula e vajit është thyer, atëherë ekziston një probabilitet i lartë që boshti të jetë bërë i papërdorshëm, dhe zëvendësimi i kushinetës nuk do të çojë në rezultate pozitive. Në këtë rast, kryqi me boshtin ose daullen duhet të zëvendësohet.

Kur shfaqen shenjat e para të një avarie, duhet të kontaktoni menjëherë një teknik, pasi mosfunksionimi mund të çojë në një riparim që do t'ju kushtojë shumë më tepër. Nëse një mosfunksionim i kushinetave shkakton rrjedhje uji, mund të shkaktojë djegien e elementit të ngrohjes dhe elektronikës. Në këtë rast, makina nuk mund të restaurohet.

Kostoja e zëvendësimit të kushinetave

Sa do të kushtojë për të zëvendësuar një kushinetë? Nëse puna kryhet nga një mjeshtër, atëherë do të shpenzoni nga 1000 në 2000 rubla. Nëse një strukturë vertikale prishet në një makinë, do të duhet të paguani 1500 rubla. Zëvendësimi i një pjese në kryq kushton 1000-1500 rubla. Instalimi i një kushineteje të re në kështjellën kushton 2000 rubla.

Kostoja mbajtëse

Nëse e riparoni në shtëpi, zëvendësimi do të kushtojë shumë më pak. Ju do të duhet të blini vetëm kushinetat e reja, çmimi i të cilave ndryshon në varësi të rajonit të Federatës Ruse.

Ju duhet të pyesni për çmimet në qendrat e shërbimit në qytetin tuaj ose në dyqanet online. Duhet të theksohet se kushinetat, çmimi i të cilave mund të ndryshojë ndjeshëm, paraqiten në mjaft a gamë të gjerë. Ato janë të dizajnuara për makina larëse nga shumica prodhues të ndryshëm. Për shembull, një kushinetë daulle për një makinë larëse LG kushton 500 rubla dhe më shumë. E gjitha varet nga modeli i njësisë.

Cilat mjete dhe materiale do të nevojiten

Shumë njerëz janë të interesuar se si të heqin një kushinetë nga një daulle e makinës larëse me duart e tyre, dhe cilat mjete nevojiten për këtë. Do të gjeni gjithçka që ju nevojitet në shtëpi. Puna bazohet në çmontimin e makinës. Shumë këtu varet nga prodhuesi i njësisë.

Puna kërkon:

• kaçavida të rregullta dhe në formë;
• pincë;
• pincë me hundë të rrumbullakëta;
• dy çelësa për 17 dhe 19;
• kokat e foleve për 7, 8, 10, 13;
• çekiç gome;
• çelësi gjashtëkëndor 6;
• kaçavidë universale;
• zam i mbyllur;
• daltë;
• çekiç gome.

Së pari, hiqni rezervuarin

Para së gjithash, rezervuari është çmontuar. Në makina nga prodhues të ndryshëm, ky proces kryhet ndryshe. Pas heqjes së saj, zhvidhosohet dado kryesore dhe hiqet rrotulla. Përdorni një kaçavidë për të hequr vidhat që mbajnë së bashku të dy pjesët e rezervuarit. Pas kësaj, ata duhet të lirohen me kujdes.

Rezervuari hiqet nga trupi i njësisë dhe pastrohet tërësisht nga shkalla dhe depozitat e pista. Kjo do të sigurojë Punë e mirë lavatriçe pas riparimit. Unaza mbi të cilën rrëshqet vula e vajit pastrohet veçanërisht tërësisht.

Si të hiqni një kushinetë

Si të hiqni një kushinetë nga një kazan i makinës larëse? Pasi të hiqen rezervuari dhe kazani, duhet të filloni ta çmontoni atë dhe të hiqni pjesët. Nëse ka yndyrë në kapakun e kazanit, kjo shërben si konfirmim i mëtejshëm se kushinetat dhe vulat duhet të zëvendësohen.

Siç u përmend më lart, rezervuari përbëhet nga dy pjesë. Ata janë të lidhur duke përdorur bulona ose zam. Lidhja ngjitëse duhet të sharrohet me kujdes. Zhvidhosja e bulonave është shumë më e lehtë.

Pas çmontimit të rezervuarit, kryhen manipulimet e mëposhtme:

• Rrotulla e tamburit zhvidhoshet me një çelës yll, daltë ose çekiç. Bulon nuk është i lehtë për t'u hequr, kështu që duhet të zhvidhoset me kujdes në mënyrë që të mos zhvishet filli.
• Me lirimin e rrotullës hiqet nga vidhosja e daulles. Kushineta është e vendosur nën të.
• Boshti i kazanit është trokitur nga brenda. Kjo do të ndajë rezervuarin dhe kazanin e makinës. Mund të zëvendësohet fillimisht bosht i ri mbi të vjetrën për të mos e dëmtuar me goditje çekiçi. Kushinetat janë të vendosura në pjesën e brendshme dhe të jashtme të daulles.

Si të hiqni një kushinetë nga një kazan i makinës larëse? Një shufër metalike është futur nën garën mbajtëse. Pjesa është rrëzuar me një çekiç në një rreth. Ju mund të përdorni një tërheqës të veçantë. Me këtë mjet, kushinetat mund të hiqen më lehtë dhe më shpejt. Nuk do të dëmtoni kapësen e saj. Është i domosdoshëm në rastin kur pjesa është e paprekur, por boshti është i deformuar. Zakonisht së pari hiqet kushinetja e vogël e jashtme, dhe më pas ajo e brendshme e madhe. Për të hequr këtë të fundit, rezervuari kthehet. Para se të ndërroni kushinetat, ndërroni vulat.

Pasi të hiqen pjesët, instalohen të reja. Puna kryhet në mënyrë të kundërt. Para instalimit, kushinetat lubrifikohen për t'i mbrojtur ato nga uji. Përveç kësaj, lubrifikimi do të zvogëlojë fërkimin midis pjesëve të njësisë. Para së gjithash është vënë kushineta e brendshme. Elementet shtypen me dorë dhe më pas preken me kujdes me një çekiç gome ose çekiç. Ju duhet të vendosni një copë litari të re në gjysmat e rezervuarit. Sealant duhet të aplikohet në të gjithë sipërfaqen e tij. Një rrotull vendoset në rezervuar dhe sigurohet me një çelës. Vidhat janë shtrënguar në gjysmat e pjesës.

Makinat larëse, rezervuarët e të cilave janë prej çeliku inox janë shumë më të lehta për t'u riparuar. Në këto modele, kushinetat janë të vendosura në kryqëzimin ose pjesën e pasme të rezervuarit, i cili hiqet shumë lehtë.

Gabime të mëdha gjatë çmontimit të makinës dhe zëvendësimit të kushinetës

Ekspertët kanë identifikuar një numër nga më gabimet e zakonshme, të cilat lejohen nga fillestarët që nuk dinë të heqin saktë kushinetën nga kazani i makinës larëse. Kjo mund të shkaktojë probleme të mëdha me riparime dhe çaktivizoni përgjithmonë njësinë.

Le të fillojmë të rendisim:

Kushtojini vëmendje të gjitha sa më sipër dhe përpiquni të shmangni veprimet e gabuara. Zëvendësimi i kushinetave të kazanit të një lavatriçe mund të bëhet vetë. Por mbani në mend se pa përvojën e duhur në këtë lloj pune, rrezikoni të dëmtoni mekanizmin e njësisë në një masë edhe më të madhe. Nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, këshillohet të kërkoni ndihmë nga një specialist.

Riparimi i makinës larëse në shtëpi

A është e mundur të zëvendësohen pjesët e këmbimit në vend? Riparimi i makinave larëse në shtëpi nga një specialist kërkon shumë më pak kohë. Pasi të jetë përcaktuar shkaku i mosfunksionimit, tekniku do të fillojë të "ringjallë" njësinë, në vend që ta shtyjë punën për më vonë, siç bëhet shpesh në një punishte riparimi. Pajisje shtëpiake.

Në shumicën e rasteve, mjafton vetëm një vizitë nga një specialist i kualifikuar. Mjeshtri ka gjithçka me vete pjesë këmbimi të nevojshme. Ju mund të bindeni për origjinalitetin e tyre. Pas përfundimit të punës së riparimit, specialisti patjetër do ta ndezë makinën dhe do ta kontrollojë atë në gjendje pune. Kjo do të sigurojë që ajo të riparohet dhe instalohet siç duhet. Një teknik shumë i kualifikuar do të jetë në gjendje të përballet edhe me prishjen më të vështirë brenda pak orësh. Ai do të demonstrojë qartë rregullat e funksionimit të njësisë dhe do t'ju shpjegojë se cilat veprime të pasakta nga ana juaj çuan në mosfunksionimin e pajisjeve. Mjeshtri do t'ju japë këshillat e duhura.

Riparimi i makinave larëse në shtëpi - komoditet dhe përfitim. Në çdo rast, një specialist do të vijë dhe do të përcaktojë problemin pa pagesë. Vetë puna e riparimit ka një çmim fiks. Detajet gjithashtu kanë koston e tyre. Ardhja e një specialisti bën të mundur kursimin e kohës së vlefshme, para të gatshme dhe nervat. Për të shmangur disa probleme që lindin pas riparimit, telefononi vetëm një teknik të besuar që do t'ju japë kartën e garancisë për të tijën punë riparimi dhe do të sigurojë pjesë këmbimi me cilësi të lartë.

konkluzioni

Për shembull, mund të blini pjesë këmbimi për makinat larëse Indesit në Qendra e Shërbimit, e cila është e specializuar në njësitë e kësaj marke. Specialistët do të jenë në gjendje të zgjedhin për ju çdo pjesë elektrike, qarqe, elemente funksionale, atribute të jashtme të kasës për çdo model specifik. Do t'ju jepet garanci për pjesë këmbimi për lavatriçe Indesit. Përzgjedhja e pjesëve në nivel profesional do të ndihmojë në zgjatjen e jetës së makinës.

Nëse kushineti juaj në makinën larëse po zhurmon ose është "shkëputur" plotësisht, atëherë zëvendësimi i tij është thjesht i nevojshëm në mënyrë që makina të vazhdojë të funksionojë, sepse si rezultat, kazani do të fillojë të varet dhe më pas përbërës të tjerë të makinës do të përkeqësohet. Nëse nuk e ndërroni kushinetën në kohë, atëherë funksionimi i një makine të tillë mund të shkaktojë pasoja që do t'ju detyrojnë të ndryshoni të gjithë makinën larëse.

Nëse vendosni të zëvendësoni, atëherë keni dy mundësi:

• Thirrja e një riparuesi dhe besimi i punës tek një profesionist është opsioni më i përshtatshëm, i cili ju garanton se e gjithë puna do të kryhet në mënyrë korrekte (në varësi të profesionalizmit të mjeshtrit) dhe në sa me shpejt te jete e mundur. Por sa kushton sot ndërrimi i kushinetës në një makinë larëse? Numrat në fakt mund të trembin shumë, sepse kostoja e riparimeve mund të variojë nga 30 në 50% të kostos së një lavatriçe të re.
• Nëse kostoja e riparimeve është e lartë për ju ose mendoni se kjo pune atëherë mund të bëhet në mënyrë të pavarur ky informacion do të jetë e dobishme për ju.

Këtu do të kalojmë hap pas hapi të gjitha fazat e riparimit.

Përgatitja për riparim

Para se të filloni riparimin e drejtpërdrejtë të makinës larëse, duhet të përgatiteni mjet i nevojshëm dhe pjesë këmbimi që ne do të zëvendësojmë.
Nga mjeti do të na duhet:

• Çekiç i rregullt metalik
• Set çelësash me fund të hapur të madhësive të ndryshme
• Pincë
• Shufra metalike
• Kaçavida (me fletë dhe me vrima)
• Silikoni ngjitës.
• Lubrifikant special i papërshkueshëm nga uji për kushinetat e makinave larëse (in si mjet i fundit litol)
• Kamera ose telefon me kamerë - gjatë procesit të çmontimit të makinës larëse, ju rekomandojmë të bëni fotografi të të gjitha pjesëve që do të çmontoni në mënyrë që procesi i montimit të jetë sa më i thjeshtë.

Pjesë këmbimi të nevojshme për riparime
Nga pjesët rezervë për riparime, do të na duhen dy kushineta dhe një vulë vaji, të cilat duhet t'i blejmë. Për më shumë besim në blerja e duhur Për pjesët e këmbimit, fillimisht mund të çmontoni makinën larëse, të hiqni kushinetat e vjetra dhe vulën e vajit dhe më pas të përdorni numrat në to për të gjetur origjinale ose analoge në internet. Ose gjeni dyqane që shesin pjesë këmbimi për lavatriçe, dhe në bazë të markës së makinës suaj, ata do të zgjedhin pjesët e nevojshme për ju.


Mundohuni të blini pjesë këmbimi origjinale, ju garantojnë një jetë të gjatë shërbimi. Gjithashtu, blini vetëm kushineta që janë të dizajnuara për makina larëse (zakonisht janë të mbyllura).

Nuk dua të shqetësohem me kaq shumë riparime komplekse lavatriçe juaj? dhe zgjidhni lavatriçen e re më të mirë për veten tuaj.

Çmontimi i makinës larëse

Nëse gjithçka është gati, atëherë mund të filloni të çmontoni makinën larëse.

Heqja e kapakut të sipërm
Për ta hequr atë, duhet të hapni dy vida vetë-përgjimi të vendosura në murin e pasmë të njësisë, më pas rrëshqitni kapakun prapa dhe ngrini atë. Ne heqim kapakun e hequr anash. Siç mund ta shihni, është shumë e lehtë për t'u hequr.

Hiqni panelet e sipërme dhe të poshtme
Pas mbulesa e sipërme hequr, ne vazhdojmë të heqim panelin e sipërm të instrumenteve. Por, para se të filloni ta zhvidhosni, hiqni tabakën e pluhurit: për ta bërë këtë, tërhiqeni atë dhe shtypni butonin special plastik duke e tërhequr njëkohësisht drejt jush. Lëreni mënjanë.

Për të hequr pult ju duhet të hiqni disa vida: makina të ndryshme kanë numra të ndryshëm të tyre dhe ato janë të vendosura në vende të ndryshme, por patjetër që disa nga vidhat janë në vendin nga e keni nxjerrë enën e pluhurit dhe një tjetër ndodhet me anën e djathtë Makinë larëse. Zhvidhosni të gjitha, pas së cilës mund të hiqni panelin e sipërm.


Siç do ta shihni, mbi të është instaluar një tabelë kontrolli, e lidhur me tela që nuk do t'ju lejojnë ta hiqni plotësisht. Për të shkëputur të gjithë panelin, do t'ju duhet të hiqni të gjitha çipat dhe telat nga prizat dhe më pas ta vendosni mënjanë panelin e sipërm.

Shënoni patate të skuqura dhe foletë e tyre përkatëse me një shënues ose diçka tjetër në mënyrë që gjatë montimit të mos i përzieni.

Përndryshe, ju nuk mund të shkëputni telat, por ta lini panelin të varur, por kjo nuk është shumë e përshtatshme dhe mund të prishni aksidentalisht instalimet elektrike.

Tani le të fillojmë të heqim panelin e poshtëm: nëse pastroni rregullisht valvula e kullimit, atëherë ju ndoshta dini si ta bëni këtë, por nëse jo, atëherë ne do t'ju tregojmë se si ta bëni atë. Për të hequr panelin e poshtëm, duhet të përdorni një kaçavidë ose një objekt tjetër të sheshtë për të shtypur shulat që e mbajnë në vend dhe për ta nxjerrë jashtë.

Më pas duhet të heqim manshetën, e cila na pengon të heqim të gjithë panelin e përparmë Makinë larëse. Pranga është një brez elastik, njëra skaj i së cilës vendoset në rezervuar dhe tjetra në panelin e përparmë dhe e gjitha është e siguruar me një kapëse, të cilën duhet ta heqim. Kaloni dorën përgjatë perimetrit të llastikut dhe ndjeni sustën e vogël që lidh skajet e kapëses, ose gjeni vizualisht. Më pas, kapeni atë me një kaçavidë me kokë të sheshtë dhe tërhiqeni së bashku me kapësen.


Pas kësaj, hiqni skajin e përparmë të manshetës dhe futeni brenda rezervuarit.

Mbyllni kapakun e makinës larëse. Gjeni pjesën e poshtme dhe të sipërme të panelit të përparmë për disa vida që e mbajnë atë në vend. Zhvidhosni ato, pas së cilës paneli i përparmë do të mbahet vetëm në një goditje të vogël të veçantë. Tani hiqni panelin e përparmë, por me shumë kujdes, sepse lidhet me tel me pjesën tjetër të makinës larëse.

Pasi të hiqni panelin e përparmë, shkëputni telin që shkon te kyçi i kapakut të ngarkimit duke hequr çipin. Pas kësaj, zhvendoseni panelin mënjanë.

Shkëputni të gjitha pjesët nga rezervuari i makinës larëse
Tani duhet të heqim panelin e sipërm së bashku me kutinë e marrësit të pluhurit, i cili ndodhet nën panelin e kontrollit që hoqëm më parë. Për ta bërë këtë, duhet të hiqni bulonat në pjesën e pasme të makinës larëse që mbajnë valvulën e mbushjes, pasi ajo do të hiqet së bashku me panelin.

Tani duhet të shkëputim tubin e kullimit nga rezervuari i makinës larëse për ta bërë këtë, heqim kapësin;

Mund të ketë mbetur ujë në tub që do të rrjedhë pasi të hiqet, prandaj bëni gati një leckë.

Më pas, ne shkëputim të gjitha telat e përshtatshme për elementin e ngrohjes, ai mund të vendoset ose përpara ose pas makinës larëse, kështu që nëse është e nevojshme, hiqni kapakun e pasmë.


Gjithashtu, instalimet elektrike mund të ngjiten në rezervuar duke përdorur lidhje ose tela. Duhet ta shkëputni në të gjitha pikat ku është ngjitur në rezervuar. Shkëputni gjithashtu telat nga motori, pasi do ta heqim atë nga jashtë lavatriçes. Nëse dëshironi, mund të shkëputni telat e mbetura nga pompa dhe ta tërhiqni atë në mënyrë që të mos ndërhyjë gjatë heqjes së rezervuarit.

Tani heqim kundërpeshat e poshtme dhe të sipërme në mënyrë që të mos shtojnë peshë në rezervuar dhe ta kemi më të lehtë ta heqim atë. Kundërpeshat mund të vendosen si përpara ashtu edhe pas makinës.

Ne shkëputim tubin që shkon në sensorin e nivelit të ujit dhe mund të filloni të zhbllokoni amortizatorët e makinës larëse. Për ta bërë këtë, ne gjejmë bulonat e poshtme që mbajnë amortizatorët dhe i heqim ato duke përdorur një çelës.

Për të zhbllokuar bulonat e amortizatorit, është më i përshtatshëm të përdorni një prizë me një zgjatim.

Tashmë rezervuarin e kemi të varur vetëm në susta dhe mund ta heqim, por bëjeni me shumë kujdes që të mos bjerë. Rezervuari pa kundërpeshë është mjaft i lehtë, ngrijeni nga brenda me njërën dorë dhe me dorën tjetër hiqni sustat mbi të cilat peshon dhe nxirreni jashtë.

Ju do të hiqni rezervuarin së bashku me motorin, i cili gjithashtu duhet të zhvidhoshet, por para kësaj hiqni rripin. Më pas, heqim vetë motorin, si dhe amortizatorët që kanë mbetur të varur në rezervuar.


Tani mund të fillojmë të çmontojmë rezervuarin dhe të zëvendësojmë kushinetat në të.

Çmontimi i rezervuarit të makinës larëse

Për të arritur në kushinetë, duhet të ndajmë rezervuarin në dy gjysma dhe të nxjerrim daullen. Të dy gjysmat e rezervuarit fiksohen ose me shulat speciale ose me bulona që ndodhen përgjatë gjithë perimetrit të rezervuarit. Prandaj, ose shkëputni shulat ose hiqni bulonat dhe shkëputni gjysmën e përparme të rezervuarit. Nëse dëshironi, mund ta pastroni atë nga mbeturinat përpara se ta vendosni sërish.


Ne fillojmë të shkëputim daullen nga pjesa e pasme e rezervuarit për ta bërë këtë, duhet të heqim rrotullën. Duke përdorur një çelës, hiqni një rrufe në qiell që mban rrotullën në boshtin e kazanit, më pas hiqeni atë nga boshti dhe zhvendoseni anash. Dhe ne e vidhosim bulonën që kemi zhbllokuar deri në fund në bosht, në mënyrë që kur të trokasim daullen, të mos dëmtojmë vetë boshtin.


Më pas, përdorni një çekiç të rregullt për të goditur boshtin me pak forcë, duke u përpjekur ta rrëzoni atë. Nëse boshti lëviz pak, atëherë vazhdojmë në të njëjtën frymë. Nëse forca është tashmë e madhe, por boshti nuk dorëzohet, atëherë është më mirë të zhbllokoni bulon standard dhe zëvendësojeni me ndonjë tjetër që nuk do ta kishit mendjen ta hidhnit, sepse nëse përpjekje e madhe buloni mund të deformohet. Sapo boshti të jetë zhytur në kokën e bulonës, hiqni bulonën dhe tërhiqeni kazanin nga muri i pasmë i rezervuarit të makinës larëse.

Inspektoni tufat dhe vetë boshtin e vendosur në kazan. Nëse e vononi riparimin, atëherë ato mund të konsumohen dhe atëherë do t'ju duhet të ndryshoni edhe kryqin, gjë që ndikon ndjeshëm në koston e riparimit. Për të kontrolluar integritetin e boshtit, fshijeni mirë me një leckë dhe kërkoni për konsumim në të. Për t'u siguruar, merrni kushinetat e reja dhe vendosini në bosht. Pas kësaj, kontrolloni që të mos ketë as luajtjen më të vogël në kushinetë. Nëse ka lojë, atëherë duhet të zëvendësoni kryqëzimin me boshtin.


Kontrolloni gjithashtu tufën që ndodhet në bosht dhe mbi të cilën vendoset vula e vajit, gjithashtu nuk duhet të ketë konsumim të fortë ose brazda tërthore. Në kushtet e prodhimit të lartë, vula e vajit do të lejojë që uji të kalojë dhe kushinetë e re do të dështojë shpejt.

Zëvendësimi i kushinetës në një makinë larëse

Pasi të kemi përfunduar me boshtin, ne vazhdojmë drejtpërdrejt me zëvendësimin e kushinetat në makinë larëse. Ato janë të vendosura, siç mund ta keni marrë me mend, në murin e pasmë të kazanit dhe duhet të tërhiqen, por para kësaj, le të heqim vulën e vajit.

Për të hequr vulën nga muri i pasmë i makinës larëse, merrni një kaçavidë me kokë të sheshtë dhe fshijeni atë.

Tani duhet t'i trokasim të dy kushinetat për ta bërë këtë, futim një shufër metalike të trashë sa një laps dhe e godasim me një lëvizje të mprehtë dhe të sigurt me një çekiç, duke e lëvizur atë në anët e ndryshme të kushinetës; Në këtë mënyrë i hedhim jashtë të dy kushinetat.


Kushineti i vogël është rrëzuar nga pjesa e brendshme e rezervuarit, ai i madh është rrëzuar nga jashtë.

Rezervuari i makinës larëse është mjaft i brishtë, kështu që është më mirë të trokasni kushinetën duke e mbështetur në gju për të parandaluar thyerjen e rezervuarit.

Pasi të keni rrëzuar kushinetat, duhet të pastroni vetë kapakun e pasmë dhe ndenjëset nën kushineta. Nuk duhet të ketë mbetur papastërtia më e vogël në to dhe ato thjesht duhet të shkëlqejnë nga pastërtia.
Tani le të heqim kushinetat e reja nga paketimi. Së pari, ne futim një kushinetë të vogël dhe gjithashtu, gjatë futjes së shufrës, e godasim me çekiç, duke lëvizur shufrën në anët e ndryshme të kryqit mbajtës për të kaluar. Goditni kushinetën derisa të ndalojë, kur kushinetja "ulet" në vend, zhurma nga goditja do të bëhet më e fortë.


Vazhdoni në të njëjtën mënyrë, por vozitni në një kushinetë të madh në anën tjetër të rezervuarit.

Pas kësaj, ne "mbushim" vulën e vajit me një lubrifikant të veçantë të papërshkueshëm nga uji dhe e vendosim atë në vend. Ju mund ta goditni lehtë vulën me çekiç në të njëjtën mënyrë si një kushinetë, por kini shumë kujdes që të mos e dëmtoni atë.

Është më mirë të përdorni një të specializuar lubrifikant i papërshkueshëm nga uji, por nëse nuk keni mundur ta merrni atë, atëherë mund të përdorni Litol-24, i cili mund të gjendet në çdo dyqan automobilash.

Rimontimi i makinës larëse

Pasi kushinetat dhe vula e vajit të jenë vendosur, lyejeni mbështjellësin në boshtin e rezervuarit me yndyrë dhe vendoseni në vend, domethënë ngjiteni në kapakun e pasmë.
Tani duhet të lidhim gjysmat e rezervuarit, por para kësaj është e këshillueshme që të ndryshohet çamçakëz vulosje. Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë thjesht mund të mbushni brazdë së bashku me copë litari në një rreth me një shtresë të vogël ngjitësi, dhe më pas lidhni gjysmat e rezervuarit.


Tani gjithçka që duhet të bëjmë është të montojmë makinën larëse në rend të kundërt, fotografitë që keni marrë gjatë procesit të çmontimit do t'ju ndihmojnë për këtë. Ju i keni bërë ato, apo jo?
Ne ju rekomandojmë gjithashtu që të shikoni udhëzimet video për zëvendësimin e kushinetave në një makinë larëse Samsung, të cilat do t'ju ndihmojnë të kuptoni më qartë të gjithë procesin e riparimit.

Shikime postimi: 331

Pjesa mekanike e makinës larëse përjeton ngarkesa të rënda gjatë funksionimit. Më shpesh, kushinetja e montuar në bosht dështon. Kjo kërcënon dështimin e komponentëve të tjerë të pajisjeve shtëpiake, kështu që është i nevojshëm zëvendësimi në kohë i kushinetës në makinë larëse. Ju mund të përpiqeni ta bëni këtë vetë. Për t'ju ndihmuar të kuptoni se si ta bëni këtë në praktikë, materiali për riparimin e makinave larëse me ngarkesë të përparme dhe rezervuarë jo të ndashëm do t'ju ndihmojë.

Nëse ka shenja të dështimit të kushinetës, zëvendësimi nuk duhet të vonohet. Pjesët e thyera të kësaj pjese dhe guarnicionin mund të shkaktojnë dëme në mbështjellësin prej bronzi, motorin dhe tabelën e kontrollit elektronik. Rregullimi i defekteve të tilla do të kushtojë pak më pak se një makinë e re.

Gjatë riparimeve, rekomandimet e mëposhtme duhet të ndiqen. Përndryshe, ju mund të dëmtoni pajisjen edhe më shumë dhe riparimi i saj do të humbasë kuptimin e saj. Në disa raste, edhe një specialist me përvojë nuk mund të korrigjojë gabimet e një personi të paaftë vetë-mësues. Por nëse keni besim në aftësitë tuaja, është koha për të përgatitur instrumentin për punë.

Nëse jeni të sigurt në forcën e vet jo, është më mirë t'u besosh profesionistëve

Mjetet dhe materialet e nevojshme

Çmontimi i makinës larëse dhe zëvendësimi i pjesëve të dështuara fillon pasi të jenë montuar pajisjet dhe veglat e mëposhtme:

• një grup kaçavidash me figura dhe të sheshta;
• dy çelësa të rregullueshëm;
• çekiç;
• komplet makinash me kaçavida me fole me dorezë;
• sharrë hekuri për metal me tehe;
• mulli i pajisur me një disk metalik;
• stërvitje elektrike me një grup stërvitjesh;
• prerëse anësore;
• pincë të rregullt dhe kryq;
• kunja çeliku 200-250 mm e gjatë dhe 10-15 mm në diametër;
• një grup çelësash me yje;
• fëndyell;
• vida 15-20 mm;
• shënues;
• ngjitës pa ngjyrë silikoni;
• Lëngu WD-40 dhe lubrifikant i nyjeve CV.

Si të çmontoni siç duhet një makinë larëse

Ata fillojnë punën duke çmontuar makinën. Pasi të keni hequr vidhat në trupin e makinës larëse, hiqni kutinë e saj. Duke u çliruar nga pjesët e tjera, arrijmë te rezervuari, i cili duhet të hiqet. Gjithçka e mundshme hiqet nga rezervuari (përfshirë jakën e vulosjes) për të shmangur dëmtimin e pjesëve të tjera.

Faza tjetër është prerja e rezervuarit. Kjo bëhet duke përdorur një sharrë hekuri. Për të siguruar që gjerësia e prerjes të mos jetë e gjerë, tehu i sharrës përpunohet paraprakisht me një çekiç: goditje të lehta vendosja në kudhër duhet të reduktohet.

Rezervuari duhet të pritet në dy pjesë me sharrë hekuri

Linja e sharrimit duhet të kalojë përgjatë tegelit ngjitës. Puna do të jetë më e lehtë nëse shtresa shkon nga përpara. Por më shpesh ndodhet afër dhomës së ndërprerësit të presionit, gjë që e ndërlikon detyrën. Bëhet e pamundur të punosh me sharrë hekuri, duhet të hiqni tehun prej saj. Për të shmangur dëmtimin e dorës, skaji i kanavacës mund të mbështillet me shirit elektrik. Kini kujdes ta mbani rezervuarin nga të dyja anët në mënyrë që të mos thyhet nën peshën e vet.

Çmontimi i rezervuarit dhe daulles

Pasi të jetë prerë rezervuari, është e nevojshme të hiqni rrotullën dhe të hiqni kapakun e kazanit nga gjysma e pasme (do të ulet fort në kushinetat). Mund të jetë e vështirë të zhvidhosësh bulonin e rrotullës: fijet zakonisht mbushen me ngjitës dhe koka e bulonit është përshtatur për një kaçavidë në formë ylli. Një kaçavidë e tillë ka shumë të ngjarë të jetë e padobishme. Mund ta hiqni bulonën me një çelës të rregullueshëm nëse prisni skajet e kokës së vidës me një mulli.

Do të jetë më e lehtë të hiqni bulonën me një çelës të rregullueshëm, për të cilin duhet të prisni skajin e kokës së bulonës

Makaraja hiqet lehtësisht: për ta bërë këtë, duhet ta tërhiqni lart, duke e tundur nga njëra anë në tjetrën me lëvizje të lehta. Por nëse një kushinetë e dëmtuar e pengon këtë, rrotulla duhet të rrëzohet me një çekiç. Në këtë rast, duhet pasur kujdes: filli në fund të boshtit nuk duhet të dëmtohet. Trajtimi i boshtit me një produkt si WD-40 mund të ndihmojë në pastrimin e fijeve: aplikojeni atë në bosht dhe prisni rreth 10 minuta.

Më pas, do t'ju duhet të punoni së bashku. Partneri duhet ta mbajë daullen fort në ajër. Boshti është i drejtuar lart. Një person tjetër godet me çekiç zgjatimin e pllakës metalike të vendosur në fund të boshtit. Goditjet duhet të jenë të sakta dhe të mprehta. Si rezultat, daulle duhet të dalë, por kushinetja duhet të mbetet në vend (në mëngën e rezervuarit). Nëse nuk mund të hiqni unazën e brendshme të kushinetës, do t'ju duhet të përdorni një mulli.

Boshti duhet të rrëzohet me goditje të lehta të një çekiçi në zgjatimin e pllakës metalike

Për të hequr vulën e vajit, ne përdorim një çelës të rregullueshëm: përdorni nofullat e tij për të këputur vulën e vajit dhe, duke vepruar si levë, tërhiqeni pjesën.

Ju mund të përdorni një çelës të rregullueshëm për të hequr vulën e vajit.

Heqja e një kushinetë të dëmtuar

Kur hiqni pjesën, aplikoni goditje të lehta të pjerrëta me një çekiç. Ju duhet të goditni në drejtime të ndryshme. Rezervuari vendoset në një kënd, dhe për stabilitet, nën të mund të vendoset një kundërpeshë. Sipërfaqja e sediljes mbajtëse, tufa dhe boshti duhet të pastrohen nga ndryshku me letër zmerile të imët. Është e nevojshme të inspektohet tufa prej bronzi: sipërfaqja e saj duhet të jetë pa defekte. Nëse ka gërvishtje të mëdha, gërvishtje, gropa dhe gërvishtje, i gjithë pjesa e kryqëzuar do të duhet të zëvendësohet.

Sipërfaqja e tunxhit nuk duhet të ketë asnjë defekt

Instalimi i kushinetave të reja

Kushinetat e reja duhet së pari të provohen në boshtin e kazanit: ato duhet të përshtaten fort. Prania e lojës tregon dëmtimin e boshtit nga unaza e kushinetës së vjetër. kaloj brenda në këtë rast do të duhet të zëvendësohet. Ne vendosim kushineta të reja në vendin e tyre. Për ta bërë më të lehtë shtypjen e tyre, mund të vendosni unazat e jashtme të atyre të dështuara dhe të vendosni kushinetat e reja me goditje të lehta. Pjesa tjetër është një vulë e re vaji: ajo pjesa e brendshme trajtohet bujarisht me CV joint ose lubrifikant Litol.

Përgatitja dhe montimi i rezervuarit

I shtrojmë të dyja gjysmat e rezervuarit me kokë poshtë. Ne shënojmë vrimat përgjatë vijës së prerjes së njërës prej gjysmave me një shënues: distanca midis tyre duhet të jetë brenda 100-150 mm. Ne shpojmë vrima me një diametër prej 3 mm në zonat e shënjimit.

Ngjitës silikoni aplikohet përgjatë vijës së prerjes

Bashkojmë gjysmat e rezervuarit në mënyrë që pjesa me vrima të jetë në krye. Ne bëjmë shenja përmes vrimave të njërës gjysmë të rezervuarit në anën tjetër dhe gjithashtu hapim vrima. Ngjitës silikoni aplikohet përgjatë vijës së prerë të të dy gjysmave të rezervuarit (në shtresë), pas së cilës ato janë të lidhura, duke rreshtuar vrimat. Për ta bërë lidhjen të fortë, vida vetë-përgjimi vihen në vrima. Mbytësi i tepërt hiqet. Riinstalimi i rezervuarit dhe montimi i makinës larëse kryhet në rend të kundërt nga sa më sipër.

Gjysmat e lidhura të rezervuarit forcohen me vida vetë-përgjimi

Gabimet gjatë riparimeve mund të çojnë në ulje të presionit të rezervuarit dhe përmbytje të fqinjëve. Ju mund ta shmangni këtë duke kontaktuar specialistët: riparime të kualifikuara pajisjet shtëpiake do të zgjasin jetën e tyre të shërbimit për shumë vite.

Video: zëvendësimi i një kushinetë në një makinë larëse