Ideja për të blerë një garazh si të ardhura pasive nga qiraja e investimit më erdhi shumë kohë më parë. Shumë e perceptuan fillimisht në mënyrë mjaft skeptike, por më pas disa njerëz e vunë në praktikë skemën dhe filluan të merrnin rreth 20% të të ardhurave pasive, gjë që më dëshmoi se ideja funksionoi. Do të përpiqem të flas për të mirat, të këqijat, rekomandimet dhe paralajmërimet në detaje në këtë artikull.

Gjëja e parë që dua të them është– Rentabiliteti i këtij investimi varet nga shumë faktorë dhe, para së gjithash, nga ata territorial. Çmimi i garazheve ndryshon shumë në varësi të qytetit/zonës/lokacionit. Diku një garazh kushton 500 mijë rubla, dhe diku 80. Ka të njëjtin ndryshim në vlerën e qirasë - një garazh mund të merret lehtësisht me qira për 5 mijë në muaj, por diku askush nuk dëshiron të marrë me qira për 1 rubla.

Meqenëse për çdo investitor, përfitueshmëria është një nga kriteret më të rëndësishme gjatë marrjes së një vendimi të caktuar investimi, ne duhet të llogarisim me shumë kujdes dhe me pesimizëm përfitimin e pritur dhe kthimin e aktivit.

Për shembull, kam llogaritur që një garazh në Kostroma në rajonin e Sverdlovsk mund të blihet për 150 mijë rubla dhe të jepet me qira për 2.5 mijë në muaj. Ne marrim një rendiment prej afërsisht 20% në vit. Unë do të doja t'ju paralajmëroja menjëherë se kjo është një llogaritje shumë e kushtëzuar, vetëm si një udhëzues.

Unë do t'ju tregoj pak për të mirat dhe të këqijat që shoh në këtë ide.

Së pari të mirat:

1. Mjaft e ulët për të këtij lloji asetet, shuma për hyrje dhe diversifikim. Shumë investitorë, përfshirë edhe mua, duan të shohin një pjesë të pasurive të paluajtshme në portofolin e tyre, por jo të gjithë mund të përballojnë blerjen e një apartamenti. Blerja e një garazhi është një detyrë shumë më e mundshme edhe për një investitor fillestar.
2. Mundësia e rritjes së çmimit të vetë aktivit. Shumë ekspertë vërejnë se çmimet e pasurive të paluajtshme tashmë kanë rënë ndjeshëm dhe janë në minimume të kushtëzuara. Mundësia e rritjes afatgjatë në këto rrethana është shumë e lartë. Përveç kësaj, ju mund të rrisni ndjeshëm vlerën e garazhit tuaj thjesht duke hequr mbeturinat e mbetura nga pronari i mëparshëm dhe, për shembull, duke lyer portën.
3. Posedimi i një pasurie fizike. Për shumë njerëz, zotërimi i diçkaje "që ju mund ta prekni" është një nxitje psikologjike shtesë për të blerë. Garazhi nuk do të jetë në gjendje të vidhet nga llogaria juaj ose të merret në një çantë.
4. Perspektiva për rritjen e kërkesës në treg. Kjo pikë është e diskutueshme dhe do të varet nga shumë faktorë. Por unë do të ndaj mendimet e mia për këtë çështje. Aktualisht, konkretisht në rajonin tonë po ndërtohen shumë banesa, po ndërtohen shumë herë më pak garazhe, madje edhe vetëm vende parkimiështë e qartë se nuk është duke u projektuar mjaftueshëm. Në të njëjtën kohë, numri i makinave për frymë nuk po zvogëlohet fare. E gjithë kjo është mjaft e aftë të çojë në një mungesë të këtij aktivi, dhe për rrjedhojë në një rritje të kërkesës dhe kostove të qirasë.
5. Mundësia e dhënies me qira të garazhit për zyrë apo magazinë. Kështu rrit koston e qirasë. Me qasjen e duhur, mund të bini dakord për kushte të dobishme reciproke me disa kompani të reja.
6. Në thelb të ardhura plotësisht pasive. Pasi të përfundojë garazhi, zakonisht nuk ka nevojë të shpenzoni një sasi të madhe kohe për këtë aset.

Tani të këqijat:

1. Vështirësi në gjetjen e qiramarrësve. Unë rekomandoj që të monitoroni kërkesën përpara se të merrni një vendim për të blerë një garazh në një zonë të caktuar. Për shembull, jepni një reklamë provë përpara se të blini dhe shikoni nëse ka ndonjë telefonatë. Këshillohet gjithashtu të blini një garazh pranë një të madhe zonë banimi. Kjo është logjike - sa më shumë pronarë të makinave të jetojnë brenda distancës në këmbë nga garazhi juaj, aq më mirë. Një tjetër rekomandim i vogël - mos i injoroni reklamat offline. Postoni reklama "garazh me qira" në të gjitha hyrjet afër garazhit tuaj - shpesh kthimi është shumë më i mirë se në Avito dhe faqet e tjera të internetit. Shumë qiramarrës të mundshëm do të dëshironin të merrnin me qira një garazh, por nuk po kërkojnë në mënyrë aktive një të tillë.
2. Cilësia e qiramarrësve. Ka qytetarë që duan të marrin me qira një garazh për të kryer veprimtari të paligjshme në të. Për shembull, qiramarrësit e babait tim në një moment thjesht u zhdukën, duke mos paguar dhe duke iu përgjigjur telefonatave. Kur hapëm garazhin, zbuluam se makinat e vjedhura po çmontoheshin për pjesë. Prandaj, unë ju këshilloj që patjetër të hartoni një marrëveshje në të cilën specifikoni detajet e pasaportës së qiramarrësit, përgjegjësinë e tij për mospagesë dhe aktivitete të paligjshme, mundësinë e hapjes së pavarur të garazhit në rast të një vonese të gjatë në pagesa pa ruajtur detyrimet e qiramarrësit. prone. Dhe gjithmonë keni një çelës rezervë garazhi për çdo rast.
3. Ndryshimi i shpeshtë i qiramarrësve. Mesatarisht, garazhet merren me qira për një periudhë prej 4 deri në 7 muaj. Prandaj, përgatituni paraprakisht që mund t'ju duhet të kërkoni mjaft shpesh klientë të rinj. Dhe duke pasur 3-4 garazhe, pasiviteti i një qasjeje të tillë investimi vihet plotësisht në pikëpyetje.
4. Pagesat shtesë. Shpenzime si riparime, taksa, fatura, siguri etj. zakonisht bien mbi supet e pronarit - duhet ta keni parasysh këtë.

Çfarë tjetër duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini një garazh?

Kostoja dhe atraktiviteti i një garazhi ndikohen shumë pozitivisht nga parametra të tillë si:

Nëse zotëroni një garazh për makina, por për një sërë arsyesh nuk e përdorni atë për qëllimin e synuar, atëherë do të ishte mjaft logjike dhe korrekte të jepni garazhin me qira.

1. Gjëja e parë që duhet të vini re janë të ardhurat. Marrja me qira është përdorimi më i zakonshëm i pasurive të paluajtshme, kështu që gjetja e atyre që janë të gatshëm të marrin me qira nuk duhet të jetë shumë problem.

   Përveç kësaj, shuma e paguar çdo muaj do të jetë një rritje e mirë në pagë ose pension.

2. Së dyti, me kalimin e kohës, çdo ndërtesë ka nevojë riparimet aktuale. Nuk është gjithmonë e mundur të përdorni fondet tuaja për të mbajtur pronën në gjendjen e kërkuar. Prandaj, dhënia me qira mund të jetë një zgjidhje në këtë situatë.

   Përveç kësaj, një dhomë që nuk përdoret për një kohë të gjatë tenton të shembet më shpejt. Përdorimi i rregullt dhe mirëmbajtja e rendit do të rrisë ndjeshëm jetën e shërbimit të objektit.

Për qiramarrësin, ky lloj përdorimi i hapësirës është gjithashtu më fitimprurës kohë të shkurtër , pasi nuk nënkupton shëlbimi i mëvonshëm garazh.

Përgatitja

Duhet të theksohet se përgatitja e garazhit me qira do të rrisë ndjeshëm koston qira dhe do të rrisë shanset tuaja për kërkim i shpejtë klient.

1. Faza e parë e përgatitjes është rregullimi i gjërave. Sigurohuni që të gjitha gjërat tuaja (veglat, pjesët rezervë, veglat etj.) të hiqen plotësisht ose të ruhen në mënyrë të tillë që të mos shqetësojnë qiramarrësin.
2. Porta e hyrjes nuk duhet të ketë probleme me hapjen. Nëse keni vështirësi me këtë pikë, rekomandohet të riparoni dhe lubrifikoni të gjithë elementët. Një hap tjetër i nevojshëm është ndryshimi i bravave.

   Përdorimi i dy elementëve mbyllës (me bravë të brendshme dhe të jashtme) do të sigurojë një nivel të mjaftueshëm sigurie për garazhin dhe do të parandalojë hyrjen e mysafirëve të padëshiruar.

3. Disponueshmëria e energjisë elektrike në garazh ka qenë kohët e fundit kriteri më i rëndësishëm i përzgjedhjes. Sigurohuni që të gjithë elementët e rrjetit të jenë në gjendje të mirë dhe që përdorimi i tyre të jetë i sigurt.
4. Do të ishte gjithashtu një ide e mirë për të siguruar thatësi brenda dhomës dhe temperaturë të rehatshme. Para dhënies me qira, garazhi duhet të jetë i izoluar dhe i pajisur me pajisje ngrohëse (bojler, sobë, etj.).

   Ky artikull është më i përshtatshëm për garazhe që përdoren për qëllime komerciale, si p.sh. një dyqan gomash.

Si t'ia jepni me qira një individi?

Në mënyrë që as ju dhe as qiramarrësi të mos shqetësoheni për ligjshmërinë e transaksionit, fakti i transferimit të garazhit me qira duhet të regjistrohet duke hartuar paraprakisht një marrëveshje qiraje.

Ne sugjerojmë procedurën e mëposhtme:

1. mbledhjes dokumentet e nevojshme(dokumentet e pasaportës dhe garazhit);
2. hartimi dhe nënshkrimi i një marrëveshje qiraje;
3. regjistrimi i transaksionit në degën Rosreestr;
4. pagesa e taksës në të përcaktuara me ligj afatet.

Por kur situata të diskutueshme Do të jetë jashtëzakonisht e vështirë të vërtetohet fakti i qirasë. Dhe kur jepet me qira person juridik Marrëveshja duhet të hartohet me shkrim.

Marrëveshja duhet të pasqyrojë informacione për palët në transaksion, të drejtat dhe detyrimet e pjesëmarrësve, përshkrim teknik strukturat, kohëzgjatja e kontratës etj. Nëse dokumenti nuk tregon periudhën e vlefshmërisë së tij, një transaksion i tillë do të konsiderohet i pakufizuar.

Me kërkesë të palëve mund të hartohet një akt pranimi dhe transferimi i sendit me një përshkrim të tij gjendje teknike dhe një inventar të pasurisë, nëse ka.

E RËNDËSISHME. Nëse garazhi është një strukturë e lëvizshme, nuk ka nevojë ta regjistroni atë. Përndryshe, një procedurë e tillë është e nevojshme.

Para se të regjistroni një marrëveshje qiraje, duhet të paguani një tarifë shtetërore. Vlera e saj është 2000 rubla për individët. Por për të sqaruar shumën e detyrës shtetërore, duhet të kontaktoni zyrën e Rosreestr.

Në fazën e regjistrimit të kontratës do t'ju duhet:

Cili është çmimi?

Për të kryer një vlerësim adekuat të nivelit të çmimeve për marrjen me qira të garazheve në rajone të ndryshme, është e nevojshme të merren parasysh standardet e ndryshme të jetesës së rajoneve, prania e konkurrencës midis zhvilluesve dhe GSK, aktiviteti i ndërmjetësve dhe faktorë të tjerë.

Një analizë e ofertave në tregun e qirave tregoi se në Moskë çmimi minimal për marrjen me qira të një garazhi me një sipërfaqe prej 18 metrash katrorë. m është 3,000 - 4,000 rubla. Si rregull, për këtë çmim qiramarrësi merr një garazh në periferi me të grup minimal komoditet dhe mbrojtje. Në Shën Petersburg, një strukturë e ngjashme mund të merret me qira për 1000 rubla më lirë.

Vlen të kihet parasysh se pragu më i ulët i çmimit vendoset në bazë të ofertës minimale në treg. Kostoja mesatare e qirasë në Moskë është 5,000 rubla, dhe në Shën Petersburg - 4,000 rubla.

Në rajone, çmimi është shumë më i ulët, kështu që në Yaroslavl mund të marrësh me qira një garazh për 2000 rubla, dhe në Republikën e Mari El është edhe më i ulët.

Kur merrni me qira një garazh, duhet të mbani mend se gjatë afatit të kontratës, një i huaj do të përdorë ambientet. Nëse keni dyshime për ndershmërinë ose integritetin e një pale tjetër në transaksion, duhet të jeni më të vëmendshëm ndaj këtij klienti dhe, nëse është e mundur, të merrni parasysh të gjitha problemet e mundshme.

1. Hartoni dhe studioni me kujdes marrëveshjen e qirasë;
2. Para nënshkrimit të dokumenteve, nëse është e mundur, kontrolloni qiramarrësin ose pronarin e garazhit në mënyrë që të mos bëheni viktimë e mashtruesve;
3. kontrolloni me kujdes gjendjen e mureve dhe instalimet elektrike të ndërtesës së garazhit për të shmangur dëmtimet e papritura të elementeve ose zjarret;
4. zëvendësoni bravat e vjetruara ose forconi mekanizmat ekzistues të kyçjes.

konkluzioni

Siç mund ta shihni, procesi i transferimit të pasurive të paluajtshme jorezidenciale nuk është më i ndërlikuari. Fatkeqësisht, jo të gjithë pronarët e garazheve shqetësohen për të gjitha nuancat e kësaj çështjeje përpara se të japin me qira ambientet e tyre, gjë që ndërlikon shumë marrëdhëniet me qiramarrësit.

Nëse defektet e ndërtimit nuk korrigjohen në kohë, ato mund të çojnë në shkatërrim të shpejtë të strukturave dhe përpjekjet për të shmangur taksat mund të rezultojnë në probleme serioze.

Mos humbisni detaje të parëndësishme në dukje. Kush e di se çfarë mund të jetë kjo në të ardhmen dhe sa fitimprurëse do të jetë për ju të jepni me qira pronën tuaj.

Unë nuk kam një arsim inxhinierik dhe nuk kam punuar kurrë si ndërtues... Por gjithmonë është në dorë interneti, i cili i di përgjigjet e të gjitha pyetjeve, ka punëtorë emigrantë të njohur (ata u bënë miq në një kthesë të fatit) , ka edhe disa mundësitë financiare... Me pak fjalë, vendosa të ndërtoj një garazh - një garazh jo në kuptimin e një standardi 4x6 m për një makinë, por në kuptimin e - kuti garazhi për 3-4 makina - me një sy nga e ardhmja perdorim komercial…

Dhe këtu është historia ime:

Pavarësisht besimit popullor se hapësira e garazhit në qytete të mëdha nuk kanë mbetur më, them se kanë mbetur shumë - si në GSK-të ekzistuese ashtu edhe në ato të sapoformuara - thjesht shikoni reklamat e gazetave ose telefononi kompanitë e pasurive të paluajtshme. Për shembull, gjeta një parcelë të përshtatshme pa u ngritur nga kompjuteri im... Çmimet e tokës, natyrisht, ndryshojnë shumë në qytete të ndryshme, por zakonisht diçka e tillë vlen - kostoja e parcelës plus kostot e ndërtimit është afërsisht 20-40% më e ulët se kostoja e garazhit të përfunduar në këtë lokacion.

Fillojmë ndërtimin e garazhit duke hapur një gropë për dyshemenë e bodrumit. Për këtë detyrë, marrim me qira një ekskavator dhe një kamion hale (në rastin tim, dy kamionë KamAZ) për të hequr dheun. Dyqind metra kub tokë e mia u gërmuan / u kryen në vetëm një turn prej tetë orësh. Falë Zotit, aty afër kishte një tokë të lirë ku u hodh dheu - po të hiqej jashtë qytetit, kostoja e punës do të dyfishohej...

Tjetra, në fund të gropës (përgjatë perimetrit) është gërmuar një hendek rreth gjysmë metri i thellë, fundi i tij derdhet dhe ngjeshet me rërë - këtu do të instalojmë blloqet e themelit. Kam lexuar për këtë teknologji në forume në serinë "ndërtimi i një dacha me duart tona".

Në fakt, nuk ka asgjë të komplikuar në instalimin e fondacionit - ju duhen vetëm dy persona dhe vinç. Blloqet FBS, nga rruga, janë mjaft të përshtatshme, madje edhe të përdorura / të ndenjura - mund të kurseni mjaft ndjeshëm ...

Dhe është më e shpejtë dhe më e lehtë për të ndërtuar të gjithë katin e bodrumit tërësisht nga blloqe, kjo është ajo që bëjnë të gjithë. Ka vetëm një dobësi - marrja me qira e vinçit është e shtrenjtë...

Atëherë është edhe më e thjeshtë - muratori shtron tullën, saldatori bashkon portën dhe kornizën për dërrasat që mbulojnë gropat. Në këtë fazë, rekomandohet shumë që të llogaritni me saktësi dhe të sillni sasinë e saktë të tullave, çimentos, rërës, etj., në mënyrë që të mos keni nevojë të sillni më vonë një ose dy qese çimento në pjesën e pasme të makinës suaj. ..

Po, sigurisht, do t'ju duhet edhe ujë (për të përgatitur tretësirën). Nuk ka ujë në GSK-në time, u lodha duke e mbajtur atë në kanaçe ditën e dytë, kështu që rashë dakord me drejtuesin e makinës ujitëse që të ndalonte periodikisht për të mbushur fuçitë. Tarifa për shërbimin është "siç është rënë dakord".

Tani momenti vendimtar - ne shtrojmë pllakat e katit të fundit. Gjithçka është njësoj si me pllakat në dysheme, gjëja kryesore është thjesht të mos biesh nga një lartësi prej tre metrash... Dhe kjo nuk është një metaforë boshe: punëtori i ndërtimit ka një traditë profesionale për të shkuar në punë i dehur.. .

Më pas suvatojmë, lyejmë... Me këshillën e njerëzve të ditur zgjedhim ngjyrën pjeshke (do të harmonizohet mirë me portat gri), e cila sipas fqinjëve është rozë e zbehtë...

"Koliseum!" — kryetari i kooperativës së garazhit përshkroi shkurt dhe shkurt kryeveprën që rezultoi. Nga rruga, edhe mua më pëlqen shumë se si doli ...))

Epo, tani ka mbetur shumë pak: vidhosim llambat dhe prizat, bëjmë një mallë në dysheme, varim portën... Oh, dhe e tërheqim kabllon nga shtylla më e afërt.

Epo, kjo është ndoshta e gjitha... Ju mund të bëni një lloj biznesi të lidhur me makinën... Mund të izoloni portat dhe të varni raftet më vonë...)) Unë pothuajse harrova - këshillohet të bëni çatinë para shirave!

Përgjigjet në pyetjet:

1. Dhe sa, nëse nuk është sekret, ju ka kushtuar ky ndërtim?

Përgjigje: Më mirë do t'ju tregoja se sa mund të kushtojë në parim ndërtimi i garazhit. Një garazh standard me dy nivele me çelësa në dorë 4x6 m do të kushtojë afërsisht 250-300 mijë rubla - kjo është nëse thjesht thërrisni reklamat e para që hasni për punëtorë dhe materiale ndërtimi. Nëse blini çimento/tulla me mençuri dhe gjeni punëtorë me çmimin tuaj, atëherë mund të shpenzoni 220-240 ton rubla. Nëse gjeni edhe pllaka/blloqe të përdorura, atëherë ndoshta 200 ton rubla do të jenë të mjaftueshme ... Dhe nëse, përveç kësaj, ju vetë jeni një kryepunëtor (d.m.th., kontrolloni personalisht procesin, dhe në të njëjtën kohë bëni disa punë), atëherë mund të futeni edhe në fërkim 170-180 t. Çdo gjë shtesë, si p.sh. portat e ngritjes ose një sistem ngrohjeje me një sobë të mbeturinave të vajit - natyrisht, me një tarifë. E gjithë kjo, natyrisht, pa koston e tokës! Etiketa e çmimit për një ngastër toke mund të ndryshojë, ndoshta, me tre rend të madhësisë - në varësi të rajonit dhe vendndodhjes specifike në qytet...

2. Dhe çfarë po bën garazhi juaj i boksit tani?

Përgjigje: Pikturë e trupit të kryer nga magjistarët nga Jerevani. Zakonisht ky quhet shërbimi ara. Ka shumë klientë...))

3. Nëse merrni me qira, për sa kohë planifikoni të rikuperoni investimin tuaj???

Përgjigje: Kjo është një mënyrë e gabuar për të shtruar pyetjen, megjithëse zakonisht bëhet pikërisht kështu.)) Në lidhje me pasuritë e paluajtshme (dhe një garazh është gjithashtu pasuri e paluajtshme!), ndoshta është e gabuar të "përballesh" llogarisni se sa do të “rikuperojë” investimi…

Për shembull, një apartament me vlerë 150,000 dollarë jepet me qira për 500 dollarë në muaj. Edhe periudha e parashikuar për kthimin e investimeve rezulton të jetë 25 vjet (por në realitet do të jetë 50 vjet) - por kjo nuk do të thotë se biznesi i qirasë është i pakuptimtë! Është shumë kuptimplotë, thjesht nuk mund të matet me standardet e parave "të shkurtra": blerë, fituar para, shitur...

4. Nuk mund ta kuptoj se si keni arritur ta merrni tokën dhe ku mund të gjej propozime të tilla…. tokë e dhënë me qira për 49 vjet? cfare dokesh ne toke???

Përgjigje: Fillimisht u krijua një garazh dhe kooperativë ndërtimi me tokë të dhënë me qira fillimisht për 5 vjet, pastaj u zgjat për 49 vjet... Nuk e di saktësisht se si bëhet kjo - e bleva tokën nga një organizatë ekzistuese. Prandaj, unë kam një anëtarësim në GSK (takime, tarifa anëtarësimi, gjithçka siç duhet) dhe një kartë jeshile për vetë ndërtesën (garazh).

5. Ndoshta, nga mirësia e zemrës suaj, mund të më thoni çelësat për të kërkuar GSK të tilla në internet?

Përgjigje: Gazetat reklama falas(ose versioni online i HBO) »> seksioni "shitja e garazheve" »> ka reklama jo vetëm për vetë garazhet, por edhe për zona për garazhe

ose:
Gazetat për reklama falas (ose versionet online të HBO) »> seksioni "shitja e parcelave për ndërtim"

ose:
forumet e internetit të qytetit »> të njëjtat seksione (garazhe / lote) plus mund të ketë një seksion "auto-moto dhe të ngjashme"

Po, tema e ndërtimit të garazheve me shitjen e mëvonshme (dhënien me qira) sigurisht që është funksionale. Sidomos nëse ndiqni disa rregulla të thjeshta:

1) Fillimisht, projektoni garazhin për përdorim komercial (për aq sa është e mundur sipas situatës) - tavane të larta, porta "Gazelle", një bodrum i plotë, instalime elektrike të mira (idealisht tre faza), ngrohje, një rreze kanali tavani për një çikrik. , etj. p... E njëjta dhomë, në varësi të emrit - “vetëm garazh” ose “kuti dhomë pune” – kushton ndryshe! Pjesët e listuara kushtojnë qindarka në krahasim me konstruksionin e përgjithshëm, por çmimi i tregut lokalet menjëherë rriten me një herë e gjysmë.))

2) Mund dhe duhet ta ndërtoni vetë! Jo në kuptimin e vendosjes fjalë për fjalë të një tullë (jo të gjithë mund ta bëjnë këtë), por në kuptimin e mospërdorimit të shërbimeve të kompanive të ndërtimit ose ekipeve "çelës në dorë". Menaxhoni vetë procesin (asgjë e komplikuar) - dhe kurseni shumë para.

3) Blerja e duhur materialet e ndërtimit janë procesi krijues, dhe mund të kurseni shumë! Edhe një telefonatë e thjeshtë dhe një xhiro nëpër baza ndërtimi dhe dyqane tregon se çmimet për "çdo gjë" ndryshojnë ndjeshëm. Plus, siç u tha më lart, është mjaft e justifikuar të blini disa materiale ndërtimi të përdorura ose të ashtuquajtura. "qëndroi", për shembull, blloqet e themelit. Ekziston edhe një teknikë e tillë dinake - vendosni një reklamë në gazeta si "Unë do të blej 200-500 tulla". Pyesni pse është e nevojshme kjo? – Është shumë e thjeshtë: ata që do të thërrasin do të jenë ata që kanë mbetur vetëm një grumbull i vogël tullash nga ndërtimi i një shtëpie ose rinovimi i një apartamenti (dhe është për të ardhur keq ta hedhësh dhe nuk ka ku ta shesë) – dhe ata. jeni gati ta jepni edhe për birrë ose marrje.))

4) Përpiquni të përfundoni ndërtimin brenda periudhës së ngrohtë dhe të thatë (nga maji deri në tetor) - në shi ose të ftohtë, pothuajse e gjithë puna bëhet ose e shtrenjtë, e vështirë ose e pamundur...)

Shtojcat: nga 400,000 rubla

Shlyerja: nga 1.5 vjet

Në kushte qytet i madh Për shumë shoferë, problemi i mungesës së garazhit të tyre është i ngutshëm. Si rezultat i kësaj, më e thjeshta punë rinovimi(të tilla si zëvendësimi i jastëkëve, rrotave, vaj motori dhe të tjera që mund të bëhen në mënyrë të pavarur) duhet t'u besohen specialistëve të servisit të makinave. Ndërkohë, në qytetet evropiane çështje të tilla shpesh zgjidhen përmes një garazhi të vetë-shërbimit ose të ashtuquajturit garazh për orë. Për çdo sipërmarrës rus, dhënia me qira e ambienteve shumë të nevojshme mund të jetë një biznes i shkëlqyer.

Koncepti i biznesit

Biznesi në fjalë është në thelb marrja me qira e një shërbimi automobilistik. Për një periudhë të shkurtër kohore, pronari i makinës ka në dispozicion një dhomë të pajisur plotësisht, ku mund të kryejë me shpejtësi dhe komoditet riparime të vogla makinash pa ndihmën e askujt në këmbim të një tarife qiraje për orë.

Çfarë kërkohet për zbatimin

Biznesi do të jetë i suksesshëm nëse klienti merr pikërisht atë që pret. Kur merr me qira një garazh, ai natyrisht dëshiron të gjejë atje të gjitha pajisjet e nevojshme për punë.

Para së gjithash, për komoditetin dhe sigurinë e qiramarrësve, është e nevojshme pajisja e ambienteve me një ashensor dhe një gropë inspektimi. Përveç kësaj, do të kërkohen mjete riparimi. Kompleti bazë do të përfshijë:

• Shtypje hidraulike;
• makinë saldimi;
• çelësa me ndikim pneumatik;
• njësia e ndërrimit të vajit dhe gropa e vajit;
• mjet prerës;
• grupe çelësash.

Dhoma duhet të ngrohet (për punë të rehatshme brenda periudha e dimrit), e thatë dhe e ndriçuar mirë.

Udhëzime hap pas hapi për nisjen

Për të organizuar një shërbim të makinave të vetë-shërbimit, do t'ju duhet të bëni sa më poshtë:

1. Gjeni dhe blini një hapësirë ​​garazhi.
2. Kryeni riparime (nëse është e nevojshme).
3. Zgjidhni, blini dhe instaloni pajisje.
4. Regjistroni zyrtarisht biznesin.
5. Nisni një fushatë reklamuese.

Zgjedhja e vendndodhjes për shërbimin do të përcaktojë drejtpërdrejt rrjedhën e ardhshme të klientëve. Dhoma duhet të jetë mjaft e gjerë për të akomoduar makina madhësive të ndryshme. Siç u përmend më herët, duhet të nxehet, të thahet dhe të pajiset me ujë. Para se të filloni një biznes, do të ishte e dobishme të bëni riparime dhe të dekoroni ambientet në mënyrë që të jetë e këndshme dhe e rehatshme të jesh në të.

Përzgjedhja dhe blerja e pajisjeve është një nga më pika të rëndësishme gjatë procesit të nisjes së projektit. Duhet t'i kushtoni vëmendje cilësisë së mjeteve dhe pajisjeve të blera. Ata duhet t'i rezistojnë përdorimit të përditshëm mjaft intensiv.

Edhe nëse garazhi është i vendosur mirë, do të kërkohet promovimi i shërbimeve për të tërhequr klientët. Përpjekjet kryesore duhet t'i drejtohen reklamimit në internet dhe promovimit në rrjetet sociale. Klubet, forumet dhe komunitetet tematike të ndryshme të entuziastëve të makinave duhet të mësojnë për pamjen e shërbimit tuaj. Përveç kësaj, në një mënyrë të shkëlqyer Për të reklamuar projektin është të marrësh pjesë në ngjarje të ndryshme automobilistike.

Llogaritjet financiare

Çështja kryesore që shqetëson një sipërmarrës ka të bëjë me financat. Përkatësisht, sa para do të nevojiten për të filluar një biznes, cila është periudha e mundshme e fitimit dhe kthimit.

Kapitali fillestar

Investimi fillestar do të përfshijë koston e blerjes së një garazhi, kryerjen e rinovimeve, blerjen pajisjet e nevojshme dhe reklamat. Mesatarisht, do t'ju duhen 400 mijë rubla, nga të cilat kostoja e garazhit do të jetë rreth 150-300 mijë rubla.

Shpenzimet mujore

Shpenzimet e kompanisë do të përfshijnë:

• pagesa e shërbimeve komunale;
• tarifat e anëtarësimit në kooperativën e garazheve (paguhen çdo vit);
• pagat;
• kostot e mirëmbajtjes së pajisjeve;
• Materiale harxhuese;
• reklamat.

Sa mund të fitoni

Pasi të kemi përcaktuar koston e marrjes me qira të një garazhi (me përdorimin e ashensorit - 300 rubla / orë, dhe pa përdorimin e ashensorit - 200 rubla / orë), do të marrim një fitim neto prej rreth 40 mijë rubla për muaj.

Periudha e kthimit

Me investimet dhe të ardhurat e treguara, periudha e shlyerjes për biznesin do të jetë mesatarisht 2 vjet.

Karakteristikat e biznesit

Vlen të theksohet se ky opsion biznesi do të jetë më afër sipërmarrësve që kanë njohuritë e duhura. Në shumicën e rasteve do të kërkojë përfshirje direkte në procesin e punës, gjë që është e vështirë nëse ju mungon përvoja në këtë fushë.

Kur hapni një garazh për një orë, duhet të mbani mend se klientët kryesorë do të jenë banorët e zonës ngjitur me vendndodhjen e saj. Që ata të bëhen konsumatorë të rregullt të shërbimeve, duhet të kujdeseni për reputacionin e biznesit që në ditën e parë të punës. Një përshtypje që prishet një herë mund të shkaktojë një dalje të klientëve dhe të çojë në operacione joprofitabile. Në përgjithësi këtë biznes Ideja, pa kërkuar shpenzime të mëdha, mund të sjellë një fitim mjaft të mirë.

Nëse ju jeni pronari i lumtur i tuajit garazh ku mund të parkoni dhe riparoni makinën tuaj, atëherë jeni shumë me fat. Shumë entuziastë të makinave nuk kanë garazhin e tyre dhe janë të detyruar të parkojnë makinën e tyre parkim me pagesë ose në oborrin e shtëpisë. Dhe ata kryejnë riparime dhe mirëmbajtje makinash ose në një servis ose në rrugë.

Thelbi i biznesit marrja me qira e garazheveështë të siguroni garazhin tuaj për entuziastët e tjerë të makinave, duke mos e dhënë me qira qira afatgjatë, por çdo ditë ose, për shembull, në qira për orë garazh.

Ju do të keni një pyetje: - kujt i duhet kjo? Kjo është e nevojshme për ata pronarë automjetesh që duan të kryejnë vetë riparime në makinat e tyre. Një makinë, dhe veçanërisht nëse nuk është e re, shumë shpesh ka nevojë për mirëmbajtje: shtrëngimi i dadove, ndryshimi i guarnicioneve të ndryshme, ndryshimi i vajit, pompimi dhe riparimi i rrotave, e të ngjashme. Shumë pronarë makinash mund t'i kryejnë lehtësisht këto operacione të thjeshta të kujdesit të makinës, përveç kësaj, kjo u lejon atyre të kursejnë shumë në riparime.

Për të organizuar një biznes me qira garazhi, do t'ju nevojiten ambiente, d.m.th. garazh. Do të jetë shumë mirë nëse ka ashensor ose vrima e inspektimit. Së dyti, blini një mjet për larjen e makinave: një fshesë me korrent dhe kompresor special. Epo, ndoshta pika kryesore është prania mjete profesionale. Ju gjithashtu mund t'u siguroni klientëve tuta dhe peceta.

Përveç kësaj, ju gjithashtu mund të organizoni një pikë të vogël për shitjen e materialeve të ndryshme të nevojshme - vajra, lëngje, llamba etj. Ju gjithashtu mund të merrni me qira një fshesë me korrent dhe kompresor në garazhin tuaj. Por ju duhet të shqetësoheni për këtë pak më vonë, gjëja kryesore është të gjeni klientë.

Në pjesën më të madhe, fqinjët tuaj në oborr dhe zonë do të jenë klientët tuaj; Qëllimi kryesor është formimi i një baze të përhershme klientësh, në fakt do të jetë një klub entuziastësh të makinave.

Pse njerëzit marrin me qira një garazh? Së pari, jo të gjithë kanë një garazh, veçanërisht në qytetet e mëdha. Së dyti, për një tarifë nominale (për shembull, 250 rubla në orë) do t'ju jepet mundësia të riparoni vetë makinën, duke kursyer në shërbimet e riparimit të makinave. Së treti, për shumë njerëz, riparimi i makinave është një hobi.

Ky lloj biznesi tashmë është zhvilluar me sukses në Evropë, veçanërisht në Gjermani, ku marrja me qira e një garazhi kushton rreth 50 euro në orë. Në Rusi, çmimet mund të jenë shumë më të ulëta ose më të larta në varësi të qytetit dhe vendndodhjes. Për të shpejtë dhe fitim i madh Ju nuk duhet të mbështeteni në të, por disa mijëra rubla në muaj do të jenë një rritje e mirë e pagës. Gjithashtu, mos harroni që të hapni biznes garazhi me qira, ju duhet.