Çfarë duhet të bëni nëse keni humbur çelësin e bllokimit të fshehtë, ose si ta hiqni atë pa çelës? Cilat brava janë më të mira për t'u përdorur për një makinë dhe rrota Vizatime sekrete të dadove të rrotave të bëra vetë

Kur të shkoni në dyqan, merrni me vete bulonën tuaj origjinale të rrotës. Nëse përdorni rrota të ndryshme në dimër dhe verë, atëherë bulonat mund të ndryshojnë - merrni të dyja me vete. Kjo do t'ju ndihmojë të lundroni jo vetëm në madhësinë e fiksimit, por edhe në llojin e lidhjes me një rrotë specifike (kon ose sferë).
Prania e elementeve të koduar thellë në një mbërthyes "sekret" zakonisht tregon metal me cilësi të ulët. Kjo do të thotë, prodhuesi ka frikë se elementët e vegjël nuk do t'i rezistojnë shtrëngimit të duhur. Por ato të thella mund të hapen lehtësisht.
Rrotat e çelikut në përgjithësi janë më të vështira për t'u mbrojtur sesa rrotat e aliazhit. Qasja në lidhësit nuk është e vështirë, kështu që sulmuesit në heshtje shtrembërojnë sekretet me një çelës gazi. Por, nga ana tjetër, ka shumë më pak gjuetarë për "çelikun".
Nëse instaloni dy bravë në secilin disk, kjo nuk do të lejojë që një hajdut të përdorë metodën e shtrëngimit të bulonave ngjitur për të liruar forcën shtrënguese të bllokimit.
Shpesh këshillohet të shtrëngoni mbërthyesit "sekret" në çift rrotullues jo të plotë. Nëse qëllimi është t'ua lehtësojmë jetën mashtruesve, atëherë kjo këshillë, natyrisht, ka kuptim. Por bravat me cilësi të mirë, siç kanë treguar testet tona, tërheqin me qetësi çift rrotullues standard, duke lejuar disa dhjetëra cikle hapjeje dhe mbështjelljeje.
Dadot e kyçjes për stufat janë më të larta se bulonat dhe do të ngjiten fort në diskun e çelikut. Prandaj, është më mirë (nga pikëpamja e mbrojtjes) të instaloni rrota aliazhi në shpërndarës me stufa.
Hajdutët më të avancuar bëjnë një kallëp të mbërthyesit "të fshehtë" të rrotave. Shtojcat më të thjeshta të bëra nga pjesa e filetuar e qafës së një shishe plastike dhe një tape do t'ju ndihmojnë të gjurmoni nëse kjo ka ndodhur në makinën tuaj. Keni gjetur se bllokimi i trafikut është zhdukur? Është e mundur që ata të jenë të interesuar për rrotat tuaja. Ndër të tjera, kapele të tilla do të ndihmojnë në mbajtjen e sekreteve të pastra.
Flokët nuk kanë një efekt real në balancimin e timonit, pasi ato ndodhen afër qendrës së rrotullimit. Për referencë: masa e bulonës standarde të rrotës në rastin tonë ishte 69 g, dhe masa e secilës prej bravave tregohet në përshkrim.
Ndalohet përdorimi i një automjeti pa të paktën një bulon (arrë) të rrotës. Mos u bëni shumë dembel për t'i hedhur një vështrim të shpejtë lidhësve përpara udhëtimit tuaj.

Vjedhja e makinave është, për fat të keq, një dukuri e zakonshme në Rusi. Sidoqoftë, edhe prania e mjeteve më moderne dhe më të besueshme kundër vjedhjes nuk është në gjendje të mbrojë 100% makinën nga hajdutët, natyrisht, zgjidhja është instalimi i një pajisjeje sekrete, e cila e bën shumë më të vështirë vjedhjen e automjetit tuaj . Ky mekanizëm dhe metodat për instalimin e tij përshkruhen në detaje në këtë artikull.

Sekretet e makinave dhe llojet e tyre

Sekreti është një mekanizëm ose buton ndihmës. Kjo pajisje instalohet në një vend të zgjedhur dhe bllokon, në rast përpjekjeje për të vjedhur, ndezjen e njësive të motorit ose ndërrimin e kutisë së shpejtësisë. Një buton ose ndërprerës nuk vepron gjithmonë si sekret, ai mund të jetë bulona dhe dado të instaluara në rrota ose numra. Sidoqoftë, ky mjet ka shumë të ngjarë ta mbajë makinën të paprekur. Sekreti mund të bllokojë gjithashtu bllokimin e kapakut dhe funksionimin e pompës së karburantit, për të parandaluar kullimin e karburantit dhe vjedhjen e pjesëve rezervë. Nëse krahasojmë sistemin e alarmit dhe bllokimin sekret, atëherë opsioni i dytë është më fitimprurës, kryesisht për shkak të madhësisë dhe kostos së tij.

Pajisjet moderne sekrete janë instaluar në vende të ndryshme, për shembull, në kapuç, motor, rrota, targa. Ju mund të bëni një sekret me duart tuaja.

Në rrotat e makinës.

Kjo pajisje me rrota ishte e zakonshme në kohën e mungesës. Parandaloi sulmet ndaj automjeteve. Ato ndahen sipas profilit - me një profil të figuruar, poligon asimetrik ose të shpuar. Një rrufe në qiell me një formë koke jo standarde e bën shumë më të vështirë çmontimin duke përdorur mjete të improvizuara. Të bëra në formën e një shumëkëndëshi, ato ndryshojnë në numrin e anëve, dhe sa më i shumëanshëm të jetë një sekret i tillë, aq më i shtrenjtë është.

Nëse zgjidhni mekanizma të lirë sekret, atëherë nuk do të jetë e vështirë për sulmuesit me përvojë të heqin rrotat nga automjeti juaj. Kjo për shkak se numri i kombinimeve të çelësave është shumë i vogël. Në të njëjtën kohë, për shkak të materialit me cilësi të dobët, shiritat mund të dëmtohen. Rrotat, natyrisht, do të qëndrojnë në vend, por heqja e tyre tani do të jetë një problem për vetë pronarin.

Është e nevojshme të zgjidhni një sekret nga një markë e njohur sipas disa kritereve:

Cilësia e punimit. Metali i produktit duhet të jetë sa më i fortë që të jetë e mundur për të shmangur shpimin e bërthamës për një çelës të rregullt ose pajisje tjetër. Ju mund të kontrolloni fortësinë e metalit me një skedar të rregullt.
Sipërfaqe. Është më mirë të zgjidhni një produkt me një sipërfaqe të galvanizuar për të shmangur ngjitjen. Sekretet e kromuara duken më mirë, por ato nuk janë imune ndaj kësaj.

Pajisjet më të mira sekrete për rrotat e makinave prodhohen nga marka të tilla si McGard dhe Farad.

Mbi kapuçin e një makine

Ky lloj mekanizmi është krijuar për të mbrojtur pjesët e makinës të vendosura nën kapuç. Detyra kryesore është të bllokoni një sulmues që të mos hyjë nën kapuçin e makinës suaj. Sekreti më i zakonshëm i instaluar në këtë pjesë të makinës është vendosja e një kablloje tjetër për ta hapur atë. Kablloja që hap kapakun nga brenda është e pajisur me një bllokues që pengon hyrjen në ndarjen e motorit. Ju gjithashtu mund të instaloni një bllokues elektromekanik, i cili gjithashtu do të parandalojë thyerjen e kapuçit. Të njëjtat sisteme mund të instalohen në bagazhin e një makine për të mbrojtur përmbajtjen e saj.

Në një motor makine

E ndërlikon ndjeshëm vjedhjen e makinës, pasi hajdutit do t'i duhet një kohë e konsiderueshme për të hequr mbrojtjen. Parimi i funksionimit është i ngjashëm me një imobilizator, por nuk keni nevojë për çelësa ose sende që duhet t'i keni gjithmonë me vete, thjesht duhet të ndizni çelësin ku e vendosni.

Parimi i funksionimit të sekretit është mjaft i thjeshtë. Është instaluar një qark shtesë që prish furnizimin me energji elektrike, për shembull, me ndezjen. Pa këtë sistem, natyrisht, fillimi i motorit do të jetë i pamundur. Vendndodhja ku ndodhet butoni ose çelësi i çelësit diskutohet individualisht me pronarin e makinës. Sekrete të tilla mund të jenë me shkallë të ndryshme kompleksiteti - nga një buton i thjeshtë tek një objekt i zhvendosur në vendin e duhur. Shumica e modeleve kanë një modalitet "shërbimi", i cili ju lejon të mos zbuloni vendndodhjen e ndërprerësit kur kryeni mirëmbajtje. Bllokimi i motorit është më i vështiri për motorët e llojit të injektimit për shkak të pranisë së një numri të madh qarqesh, kur hapet, fillimi është i pamundur.

Përparësitë e këtij lloj mekanizmi janë: kosto relativisht e ulët (rreth 50 dollarë), fshehtësia, prania e një mënyre autonome funksionimi (kur bateria hiqet) dhe lehtësia e funksionimit. Sekreti do të jetë edhe më efektiv nëse instalohet profesionalisht. Pajisjet më të besueshme ishin produktet nga Meguna, Escont, Validator.

Në targa.

Rishitja e targave të mbështjella te pronari i ligjshëm ka lulëzuar prej shumë kohësh. Sulmuesi, si rregull, thotë se i ka gjetur dhe kërkon pagesë për shërbimet e tij, dhe pronari thjesht nuk dëshiron të shqetësohet me marrjen e numrave të rinj, duke humbur nerva, kohë dhe para. Prandaj, pronarët e makinave i blejnë targat e tyre nga hajdutët.

Por targat mund të hiqen edhe me vjedhjen e mëvonshme të makinës. Si mund ta mbroni makinën tuaj nga përdredhja e kësaj pjese të rëndësishme? Parkimi me pagesë nuk është i disponueshëm kudo, ndaj keni nevojë për një produkt që ju mbron në të gjitha kushtet. Sekretet për targat mund të zvogëlojnë gjasat me 90%. Si funksionojnë ato?

Numrat janë të pajisur me bulona speciale me një kokë të pazakontë, për të cilat është e vështirë të gjesh një çelës. Mbrojtja e targave vjen edhe në formën e një kornize speciale inox që mbulon të gjithë numrin. Targa e numrave është e vidhosur në kornizë me bulona, kapaku i së cilës është prerë. Nëse një hajdut vendos të vjedhë këtë pjesë të makinës, do të jetë shumë e vështirë ta ndalojë atë, por nëse instaloni një dado mbyllëse dhe nuk e shtrëngoni fort, rrotullimi i bulonave do t'u shkaktojë hajdutëve disa probleme.

Bërja e një sekreti me duart tuaja

Nëse kombinoni imagjinatën, inteligjencën teknike dhe lloje të ndryshme të mbrojtjes së makinave, mund të krijoni një mjet unik që është përtej fuqisë së një hajduti makinash. Ose mund të përdorni këshilla të gatshme nga ekspertët, nëse nuk mund të gjeni metodën tuaj.

instaloni çelësat e ndërrimit në vende të ndryshme në kabinë për të thyer qarqet që janë drejtuar në skajet e motorit ose karburatorit;
mbyllja e valvulës së tubit të shkarkimit duke përdorur telekomandë;
instalimi i një shul magnetik për të bllokuar timonin dhe kutinë e marsheve;
imobilizator, i instaluar në qarqet elektrike që çojnë te motori;
montimi i një transmetuesi radio që mbyll qarkun që çon në startues ose karburator.

Opsionet më të thjeshta përfshijnë mbylljen e timonit duke përdorur një pajisje të veçantë pokeri që mund të mbyllet vetë në shtëpi nëse keni aftësitë e duhura.

Llojet e sekreteve të bëra me dorë ndahen në aktive dhe pasive. Për shembull, për pajisjet pasive është e nevojshme të aplikoni tension, vetëm pas kësaj motori fillon. Në këtë rast, sulmuesi humbet kohën e vlefshme dhe e lë makinën.

Ju gjithashtu mund të ndërtoni një mjet mekanik mbrojtjeje, për shembull, në rrota duke përdorur bulona të vjetra nga klasikët, por kjo do të kërkojë aftësi dhe shkathtësi të jashtëzakonshme.

Megjithatë, shumë pronarë zgjedhin metodën mekanike, duke përmendur faktin se mekanika dështon më rrallë se qarqet elektrike. Çdo pronar makine, kur krijon një pajisje të tillë, duhet të ketë një sërë mjetesh, njohuri për elektricitetin dhe mekanikën dhe aftësinë për të instaluar me kompetencë pajisjen.

Ka shumë nuanca kur zgjidhni një metodë për të mbrojtur makinën tuaj nga vjedhja. Nuk ka nevojë të vendosni një bllokues të lirë të rrotave në rrota - kjo mund të çojë në thyerje ose deformim të bulonave dhe vështirësi të mëtejshme në instalimin e vetë rrotave. Duhet mbajtur mend se procesi i instalimit DIY pa njohuri të caktuara është i pamundur ose i lidhur me shumë probleme. Sekreti shkon mirë me alarmin e sigurisë. Edhe një "anti-vjedhje" e thjeshtë dhe e ndezur do të trembë një hajdut. Një sistem individual alarmi do të shkaktojë shumë telashe për një hajdut. Instalimi i sekretit është i shpejtë dhe i lehtë nëse bëhet nga profesionistë. Një pajisje relativisht e lirë dhe e thjeshtë mund të zvogëlojë mundësinë e vjedhjes ose dëmtimit të një automjeti me 90%. Është gjithashtu e nevojshme të merren parasysh rreziqet kur bëni sekrete elektrike shtëpiake, sepse instalimi analfabet kërcënon jo vetëm makinën tuaj, por edhe pronën e njerëzve të tjerë në rast të një qarku të shkurtër.

Është më mirë të instaloni pajisje të tilla mbrojtëse në stacione të specializuara për të eliminuar të gjitha prishjet e mundshme për shkak të montimit dhe instalimit jo të duhur. Por ia vlen të kujtojmë se disa shërbime makinash mund të jenë të lidhura me hajdutët e makinave, gjë që u lejon atyre të anashkalojnë lehtësisht të gjitha sistemet e sigurisë së makinës suaj. Për të shmangur këtë, mund të konsideroni instalimin e një pajisjeje sekrete në një rajon fqinj. Është gjithashtu e nevojshme të siguroni makinën tuaj, sepse instalimi edhe i mbrojtjes më të avancuar të sigurisë nuk garanton sigurinë e makinës suaj.

Më poshtë është një video rreth instalimit të një butoni sekret në makinën tuaj.

Faza tjetër është heqja e të gjitha bulonave përveç atij të fshehtë. Duke e lënë vetëm atë të shtrënguar, mbajeni timonin me një fole dhe tundeni butësisht në qendër.

Videoja tregon se si të hiqni një bllokues me një çelës të thyer:

Së fundi, shtrëngoni përsëri bulonat dhe dadot sa më fort që të jetë e mundur. Kjo përsëri do të heqë ngarkesën nga sekreti. Mundohuni t'i vidhni ato në mënyrë simetrike për të shmangur shtrembërimin e diskut. Tani përpiquni të zhbllokoni sekretin.

Kjo metodë është e shkëlqyeshme për ata që kanë një bravë që nuk mund të zhbllokohet sepse është ngjitur në fill.

Metoda nr. 2

Metoda e dytë është e përshtatshme për ata që kanë humbur çelësin, por pajisja e sigurisë mund të zhvidhoset normalisht. Kështu, këtu lind problemi se si të hiqni bllokimin sekret pa çelës. Për ta bërë këtë, përpiquni të zgjidhni një kokë me një diametër të përshtatshëm. Duke përdorur një vare, ajo goditet me kujdes në bulon e fshehtë. Pas kësaj, përpiquni ta grisni me një maniak. Më shpesh kjo zgjidh problemin me pajisjen mbrojtëse.

Në vend që të punoni me një vare, mund të zgjidhni saldimin dhe ngjitni një rrufe të zakonshme në kokën e bravës. Nëse është e nevojshme, përdorni saldim automatik ose gjysmë automatik dhe mbroni diskun me asbest. Saldimi mund të mos ndihmojë vetëm në një rast, nëse sekreti është bërë prej metali shumë cilësor, gjë që sot nuk ka gjasa.

Ekzistojnë gjithashtu metoda të ndryshme, por të gjitha ato janë mjaft joefektive në krahasim me ato të paraqitura më sipër, dhe disa prej tyre përgjithësisht konsiderohen ekzotike.

Videoja tregon se si të hiqni vulën duke përdorur saldim:

Nëse nuk doni të humbni kohë dhe përpjekje për të hequr bllokimin sekret pa çelës, atëherë shkoni në një qendër shërbimi makinash. Këtu, profesionistët do të bëjnë gjithçka shumë shpejt, por ju do të duhet të paguani për punë cilësore.

Cili është rezultati? Një bllokues sigurie është një mjet i shkëlqyer për të mbrojtur një makinë dhe rrotat e saj nga sulmet e hajdutëve. Sa më unik të jetë sekreti, aq më pak ka gjasa që ai të zbulohet. Ju mund të arrini unike vetëm duke e bërë vetë. Kjo nuk kërkon investime të mëdha, vetëm imagjinatë dhe zgjuarsi.

Dhe së fundi, ju mund ta hiqni vetë bllokimin mekanik nga timoni pa një çelës të veçantë, por kjo do të kërkojë shumë përpjekje, kohë dhe durim.

futja e njëpasnjëshme e një kodi specifik duke përdorur butona standardë ose shtesë;
sekretet me sensorë lëvizjeje;
sekretet me lidhjen e sirenës.

Sekretet elektronike nuk mund të lexohen duke përdorur pajisje softuerike që rrëmbyesit filluan të përdorin shumë kohë më parë.
Duke instaluar një bllokues sekret nën kapuç dhe duke i siguruar makinës mbrojtje mekanike, nuk do të lejoni që një sulmues të çaktivizojë pajisjen ose ta zbulojë atë.
Askush nuk mund të vjedhë një çaktivizues nga një automobilist, si një çelës kyç për një alarm.

Sensori i lëvizjes.

Bllokimet e rrotave DIY: mbroni veten nga vjedhja

Sekret si shtesë në sistemin e alarmit
Llojet e sekreteve elektronike
Përfitimet dhe veçoritë shtesë
Funksione shtesë
Sekretet e bëra në shtëpi
Sekretet e fabrikës

Flokët kundër vjedhjes janë elektrike, të cilat parandalojnë ndezjen e motorit dhe mekanike, të cilat parandalojnë zhvidhosjen dhe vjedhjen e timonit. Sekreti më i thjeshtë mund të jetë një çelës i zakonshëm kyç i vendosur në një vend sekret. Mund të hapë qarkun e fuqisë së pompës së karburantit, qarkun e stafetës së ndezjes ose qarkun e startuesit.

Arra ose bulona speciale për rrota - të thjeshta. Por mbrojtje shumë e besueshme kundër vjedhjes së tyre. Një bllokim unik i sigurisë elektronike është pajisja mbrojtëse më efektive kundër vjedhjes së makinës.

Gjithçka rreth sedanëve

Kujdes

Sekretet e bëra vetë, opsione për instalimin e sekreteve Çdo shofer mund të bëjë një sekret me duart e veta, duke përdorur imagjinatën dhe dinakërinë e tij, dhe në këtë mënyrë të zvogëlojë shanset që makina juaj të vidhet në zero. Këtu janë disa opsione për të bërë vetë sekretet: Opsioni nr. 1. Instaloni çelësin e çelësit në vendin më të fshehur në kabinë dhe lidhni atë në dy skajet e motorit të motorit (ose karburatorit).

Nëse instaloni disa çelësa të tillë të ndërrimit menjëherë, do të fitoni shumë kohë kur përpiqeni të vidhni një makinë. Opsioni nr. 2. Mund të blini një sekret fabrike të quajtur imobilizator. Është montuar në një nga qarqet elektrike të përfshirë në funksionimin dhe ndezjen e motorit.
Opsioni nr. 3. Mund të instaloni një transmetues radio në telat që çojnë te karburatori dhe motori. Duhet të fshihet sa më shumë që të jetë e mundur, dhe kur i afroheni, qarku do të mbyllet automatikisht.

Qasja 403 taf është refuzuar

Ky funksion ju lejon të ndizni makinën, por nuk do të jeni në gjendje ta drejtoni atë. Ky opsion është i shkëlqyeshëm për t'u përdorur në dimër kur ngrohni makinën.

Funksioni Anti-Hi-Jack është një shtesë moderne në sistemin kundër vjedhjes. Funksionon duke bllokuar automatikisht motorin kur pronari hap derën pa kryer ndonjë veprim të veçantë për të cilin di vetëm ai.

Artizanat DIY për makina, vilë dhe shtëpi

E keqja është se gjithmonë duhet të mbani me vete një transmetues të tillë. Opsioni nr. 4. Mbyllja nga distanca e valvulës së tubit të shkarkimit është shumë efektive. Në këtë rast, sulmuesi do të jetë në gjendje të ndezë motorin, por ai do të ngecë brenda një minute.

Sulmuesi do të vendosë që makina është thyer dhe do ta lërë atë. Opsioni nr. 5. Mund të instaloni një shul shtesë që do të bllokojë kutinë e shpejtësisë ose timonin; Opsioni numër 6. Opsioni më efektiv do të ishte krijimi i një sistemi të specializuar që do të përbëhet nga disa qarqe bllokuese të stafetëve dhe do të ketë algoritme komplekse për të vepruar në një ndërprerës ose buton.

Por këtu duhet përvojë, njohuri dhe profesionalizëm.

403 - qasja e refuzuar

Sidoqoftë, duhet t'i vidhosni në mënyrë simetrike për të shmangur shtrembërimin e diskut. Epo, tani mund të përpiqeni të zhbllokoni sekretin. Nëse për arsye të ndryshme nuk funksionon për ju, mund të përdorni një metodë tjetër për ta bërë këtë, duhet të zgjidhni kokën që është më e përshtatshme për diametrin.

Informacion

Duke përdorur një vare, ne e godasim me çekiç në bulon e fshehtë dhe përpiqemi ta shqyejmë me një manivelë. Shpesh kjo e zgjidh problemin - pajisja mbrojtëse hiqet dhe rrota mund të zhbllokohet lehtësisht. Në vend që të përdorni një vare, mund të vazhdoni në një mënyrë tjetër, mund të merrni saldimin dhe të bashkoni një rrufe në qiell të zakonshëm në kokën e bllokimit.

Bllokimet e rrotave për disqe, si të instaloni dhe si të hiqni Nëse keni rrota aliazhi, atëherë mund të përdorni saldim gjysmë automatik ose automatik dhe ta pastroni diskun me asbest. Sidoqoftë, saldimi ndihmon vetëm nëse vula është bërë nga materiale me cilësi të lartë, gjë që nuk ka gjasa në kohën tonë.

Si të bëni një bravë kundër vjedhjes për një makinë me duart tuaja?

Le të shohim se si ta heqim sekretin në një rrotë pa çelës:

Së pari, shtrëngoni më fort dadot e mbetura në timon për të zvogëluar ngarkesën në bllokues dhe ajo do t'i nënshtrohet përpjekjeve tuaja.
Më pas e shtrëngojmë timonin duke përdorur një fole dhe trokasim nga të gjitha anët, duke e ulur në vend.
Zhvidhosim të gjitha bulonat në mënyrë që të mbetet vetëm pjesa jonë e dëshiruar.
E ngremë përsëri dhe e rrotullojmë në qendër, pasi e spërkasim bllokimin me WD-40.
I kthejmë arrat në vendin e tyre, duke i shtrënguar në mënyrë simetrike dhe deri në kufi.
Le të kalojmë te sekreti, nëse keni bërë gjithçka siç duhet, tani mund të zhbllokohet me dorë pa përpjekje.

Nëse dëshironi, mund të kontaktoni një servis makinash, ata do të bëjnë të njëjtën gjë, por për para. Për më tepër, jo të gjitha punëtoritë ofrojnë garanci për sigurinë e diskut.

Minus paga: si të mos mbetemi pa rrota mëngjesin tjetër?

Në këtë rast, këshillohet të kontaktoni shërbimin, pasi nuk ka gjasa që t'i mbani këto mjete me vete. Si të hiqni bllokimin nga një BMW Në makinat e shtrenjta, bllokimi zakonisht instalohet gjatë prodhimit, dhe jo buloni më i thjeshtë, por i mirë. Prandaj, nëse po pyesni se si të zhbllokoni bllokimin në një rrotë pa çelës në një BMW, atëherë është më mirë të kontaktoni një qendër shërbimi. Dizajni i sekreteve të tilla nënkupton praninë e një unaze mbrojtëse (klipe). Nëse përpiqeni të zhbllokoni një pajisje të tillë në mënyrën e zakonshme, duke përdorur një kokë të vidhosur në bravë, unaza mbrojtëse thjesht do të lëvizë. Zakonisht në rrotat e aliazhit vula mbyllet mjaft thellë dhe përdorimi i saldimit elektrik mund të çojë në dështimin e vetë diskut. Për heqjen e pajisjeve të tilla mbrojtëse përdoren pajisje speciale.

Si të zhbllokoni bllokimin në një rrotë pa çelës: metoda

E rëndësishme

Më pas, marrim bulonat me të cilat vidhoset rrota dhe hapim vrima në to dhe presim fijet për bulonat e vogla, janë këto bulona që do të na japin origjinalitetin e sekreteve tona. Shpresoj se e keni kuptuar prej kohësh se cili është thelbi, sigurisht që kjo nuk është e krahasueshme me sekretet e fabrikës, por siklet për hajdutët e rrotave do të sigurohet. Natyrisht, ju mund t'i rrëzoni ato me një çekiç ose thjesht t'i vendosni një pistoletë spërkatëse dhe ta goditni me çekiç, por kjo do të aktivizojë alarmin dhe nuk do ta goditni shumë me çekiç gjatë natës; patjetër do të tërheqë vëmendjen.

Nëse keni një mjet të përshtatshëm në garazh, atëherë këto sekrete bëhen pothuajse në një orë, dhe kanë shumë përfitime dhe nuk keni nevojë të mbani një kokë tjetër sekrete me vete, gjithçka është e zhveshur me një standard, vetëm me bulon tuaj. Gjëja kryesore është vetë ideja, por ju mund ta modifikoni atë për t'iu përshtatur nevojave tuaja. Fat të gjithëve dhe gjithë të mirat për ju.
Në këtë artikull dua t'ju tregoj se si i kam bërë sekretet me duart e mia, kam dashur të blej sekrete të gatshme, por vetëm ato kineze shiten në treg dhe për disa arsye nuk kam guxuar t'i marr. Pasi shfletova pak në internet, shikova opsione të ndryshme se si njerëzit bëjnë bulonat sekrete në kushte garazhi. Gjeta një opsion të përshtatshëm dhe vendosa ta bëja vetë, por e vetmja gjë që nuk kisha ishte saldimi në vend të saldimit, përdora bulona të vogla, për të cilat do të flas më poshtë.
Pra, gjëja e parë është se si e bëra balonën. Tullumbacen e kam bere edhe vete, duke i salduar nje koke te thjeshte... Keshtu qe fusim dy arra te permasave te thjeshta ne tullumbace dhe hapim nje vrime ne njeren aneve, ose me mire nje zakon si ne foto. Kështu që koka e bulonit të futet lehtësisht në këtë brazdë. Zgjedhim diametrin e vrimës, përkatësisht diametrin e shpimit, që të përputhen me bulonat që do të vidhosen në bulonat e rrotës së makinës... si.

Si të bëni arra kyçëse me duart tuaja

Ato mund të jenë mjaft të ndryshme, në varësi të algoritmeve të kontrollit ose funksioneve të shërbimit: 1. Shtypja metodike e një butoni ose disa butonash 2. Pajisjet me të cilat është lidhur sirena Instalohen sensorë lëvizjeje 5. Pajisjet që kanë një kohë të kufizuar për futjen e një kodi Një avantazh i madh i pajisjeve elektrike kundër vjedhjes është pamundësia e tyre për t'u lexuar nga pajisje speciale softuerike, të cilat janë përdorur prej kohësh nga hajdutët profesionistë. Shembulli më i thjeshtë i një pajisjeje elektrike kundër vjedhjes është një ndërprerës i fshehur, i cili është përgjegjës për prishjen e qarkut të furnizimit me energji të ndezjes ose pompës elektrike të karburantit.
Kohët e fundit, është vërejtur se pajisje të tilla po instalohen gjithnjë e më shumë në të gjitha makinat moderne. Nëse nuk keni diçka të tillë, mund ta instaloni vetë një pajisje të tillë duke e lidhur me një nga qarqet elektrike të makinës, e cila është përgjegjëse për funksionimin normal të motorit. Nëse keni përvojë në instalimin e pajisjeve të tilla, provoni një sistem që ju lejon të zgjasni kohën që i duhet një rrëmbyesi për të zhbllokuar pajisjen tuaj.

Për ta bërë këtë, ju duhet të krijoni një sistem me një algoritëm kompleks për të ndikuar në çelsat e kallamit dhe disa qarqe bllokuese që aktivizojnë reletë. Nëse nuk keni përvojë të mjaftueshme, besojini instalimin e bravës një profesionisti në një punishte. Instalimi ose krijimi i një bllokimi makine me duart tuaja do t'ju lejojë të rrisni sigurinë e makinës tuaj për pak para.

Një nga produktet më të njohura në të. Për shkak të popullaritetit të rrotave të përdorura të vjedhura, është shfaqur një lëvizje e tërë - hajdutë që specializohen ekskluzivisht në vjedhjen e rrotave. Për të luftuar një fenomen kaq të pakëndshëm, u shfaqën kompani që u përpoqën ta zgjidhnin këtë problem duke krijuar mekanizma të veçantë mbrojtës që mund të parandalonin vjedhja e rrotave të makinave. Më të njohurat sot janë të ashtuquajturat "sekrete".

Shumë pronarë makinash, pasi humbasin çelësin e tyre sekret, e gjejnë veten në një qorrsokak, në mëdyshje se si ta kuptojnë atë pa çelës. Megjithatë, përkundër gjithë kompleksitetit, ka ende një rrugëdalje nga kjo situatë. Pikërisht për këtë do të flas sot në artikullin tim të ardhshëm, do të përpiqem të ndihmoj ata që ranë për karremin e tyre.

Për ta bërë këtë, megjithatë, ju vetë do të duhet të bëheni një hajdut nate për ca kohë, i cili heq rrotat nga makinat. I vetmi ndryshim do të jetë se, ndryshe nga një hajdut, nuk duhet të keni frikë nga pronari i alarmit dhe mund të veproni në dritë. Natyrisht, detyra nuk është më e lehta, por është mjaft e realizueshme, gjithçka që kërkohet nga ju është saktësia, durimi, koha dhe aftësia e mirë fizike.

Nëse sekreti juaj është i lirë, dhe problemi i vetëm është se si ta zhbllokoni atë pa një çelës të veçantë, procesi me shumë mundësi nuk do të kërkojë aftësi të veçanta dhe do të përfundojë mjaft shpejt. Por nëse sekreti është instaluar shumë kohë më parë dhe nuk ju kujtohet hera e fundit që e keni zhbllokuar, me shumë mundësi do t'ju duhet të kallajoni, pasi mund të ngecë nga përdorimi afatgjatë.

Mënyra e parëështë të lironi bllokimin duke shtrënguar dhe liruar bulonat e mbetura. Për ta bërë këtë, duhet të shtrëngoni më fort dadot e mbetura në timon, duke hequr kështu ngarkesën e tepërt nga bllokimi. Më pas ngrijeni pak timonin me një fole, më pas prekni bllokimin nga të gjitha anët dhe uleni timonin.

Tjetra, ju duhet të hiqni plotësisht bulonat në mënyrë që vetëm bllokimi i mbërthyer të mbetet i shtrënguar, dhe më pas ngrini përsëri timonin lart. Pas kësaj, përpiquni ta tundni butësisht në qendër, pasi së pari të ecni në të gjithë zonën e bllokimit (WD-40).

Hapi i fundit. Pasi të keni bërë gjithçka, shtrëngoni përsëri të gjitha bulonat dhe dadot sa më fort që të jetë e mundur - kjo do t'ju lejojë të lehtësoni ngarkesën në vetë sekretin. Duhet t'i shtrëngoni në mënyrë simetrike, nga pak secili, kjo do të eliminojë mundësinë e shtrembërimit të diskut. Shtrëngimi duhet të jetë maksimal! Nëse gjithçka bëhet sipas udhëzimeve, bllokimi duhet të zhvidhoset pa shumë përpjekje.

Mënyra e dytë. Nëse gjithçka që keni është çelësi i bllokimit të sigurisë, por vetë bllokimi i sigurisë zhvidhoset normalisht, atëherë mund të provoni ta zhbllokoni duke përdorur një metodë tjetër. Ai konsiston në zgjedhjen e një koke me diametër të përshtatshëm, e cila duhet të shtypet me kujdes mbi sekret duke përdorur një vare. Pas kësaj, përpiquni ta grisni me një maniak. Në shumicën e rasteve, është e mundur të zhbllokoni sekretin.

Nëse asgjë nuk funksionon për ju, unë rekomandoj të kontaktoni një qendër shërbimi, ata ka shumë të ngjarë të jenë në gjendje t'ju ndihmojnë, por kjo do t'ju kushtojë shumë para, dhe përveç kësaj, nuk është një garanci që do të jeni në gjendje të ruani diskun . Sido që të jetë, nuk ka nevojë për panik, provoni dhe patjetër do t'ia dilni.