Pas çdo kontrolli teknik në një qendër servisi makinash, pronarit të makinës i jepet një kartë diagnostike, e cila është e lidhur me një automjet specifik dhe ka numrin e vet origjinal.

Ky është një dokument i rëndësishëm. Ai konfirmon se, sipas ekspertëve, makina ose motoçikleta janë të përshtatshme për përdorim. Ndonjëherë ju duhet të zbuloni numrin e kartës diagnostikuese nëse për ndonjë arsye ka humbur ose është bërë i papërdorshëm.

Cili është numri i kartës diagnostikuese

Kur lëshohet, çdo karte diagnostike i caktohet një kod individual, duke e lejuar atë të identifikohet shpejt dhe me lehtësi. Specialisti që ka kryer kontrollin teknik e transferon formatin elektronik të dokumentit në bazën e të dhënave të Sistemit të Unifikuar të Automatizuar të Informacionit për Inspektimin Teknik (UAISTO), ku, sipas rregullores, duhet të ruhet për 5 vjet.

Në versionin në letër, dy kopje shtypen dhe vërtetohen me vulë. Një kopje i jepet pronarit të makinës, dhe tjetra mbetet në kujdestarinë e operatorit. Qendra e rekreacionit ndodhet gjithashtu në bazën e të dhënave elektronike, e cila ju lejon ta rivendosni shpejt atë.

Mos e ngatërroni numrin tuaj dhe numrin e regjistrimit të qendrës së rekreacionit në sistemin EAISTO. Dallimet kryesore:

Ja se për çfarë mund t'ju duhet numri origjinal i kartës:

• agjentët e sigurimit, kur lëshojnë policat e sigurimit të përgjegjësisë motorike, e përdorin atë për të verifikuar vërtetësinë e kartës diagnostike;
• blerësit e makinave të përdorura e përdorin atë për të kontrolluar nëse mirëmbajtja ka kaluar apo jo;
• ndihmon për të shmangur mashtrimin nga mashtruesit kur lidhni një kontratë për shitjen dhe blerjen e një makine.

Një DC e rreme mund të zbulohet lehtësisht, sepse të dhënat në lidhje me të nuk mund të gjenden në bazën e të dhënave EAISTO. Nëse targat në qendrën rekreative dhe në regjistrin e operatorëve në faqen e RSA janë të ndryshme, atëherë pa dyshim mund të themi se kontrolli teknik do të jetë i pavlefshëm dhe shoferi nuk do të mund të marrë sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike.

Si të gjeni numrin e kartës së kontrollit të automjetit

Ka tre mënyra që shoferi të zbulojë numrin e regjistrimit:

• kontaktoni operatorin e qendrës së shërbimit të makinave që ka kryer mirëmbajtjen dhe emërtoni targat e regjistrimit të formularit;
• Gjej faqe e veçantë, ku do të japin informacionin e nevojshëm pa pagesë;
• shikoni në mënyrë të pavarur raportin e rezultateve të inspektimit nr. EAISTO, i cili zakonisht ndodhet pranë datës së inspektimit, dhe zbuloni prej tij Nr. DK.

Gjeni me targa dhe VIN

Gjatë regjistrimit, specialisti i qendrës teknike regjistron kartën e diagnostikimit në sistemin EAISTO. Nëse shërbimi nuk zbulon një gabim dhe jep një përgjigje pozitive, atëherë DC merr një targë unike 21-shifrore. Kjo do të thotë se është futur me sukses në regjistrin e unifikuar.

Për të gjetur numrin e kartës diagnostikuese dhe për të kontrolluar vërtetësinë e kontrollit teknik, mjafton të dini kodin VIN ose numrin e targës së makinës suaj. Nëse të dhënat për makinën janë të disponueshme në regjistër, atëherë pas një kërkimi të automatizuar, do të lëshohet një targë e qendrës së rekreacionit që përputhet me atë të treguar në letër. Procedura është pa pagesë.

Si të zbuloni numrin e kartës diagnostikuese me numrin e targës dhe kodin VIN në internet? Në faqen e internetit EAISTO.info ose burim tjetër të specializuar, do t'ju duhet të plotësoni fushën e duhur në formularin e dhënë dhe të klikoni "Kontrollo".

Si rezultat i kërkimit me VIN, sistemi do të gjejë dhe shfaqë të gjithë listën e referencave për makinën në EAISTO dhe numrat e ruajtur të inspektimit. Këtu mund të zbuloni se kur skadon DC dhe parametrat e tjerë.

Në të njëjtën mënyrë, pronari i makinës do të jetë në gjendje të gjejë një kartë diagnostikuese me numrin e shtetit. Në fushën e zbrazët të shënuar “targa e makinës” ose “numri i targës së automjetit” duhet të vendosni të dhënat e nevojshme. Është më i përshtatshëm të gjesh një numër regjistrimi automjeti për kontrollin e mirëmbajtjes në këtë mënyrë: është shumë më e lehtë të futësh një targë makine me 8-9 karaktere, sepse shumë pronarë makinash e dinë përmendësh.

Nëse shoferi nuk ka gjetur informacionin e nevojshëm, do të thotë se kontrolli teknik është kryer para se mjeti të regjistrohej në policinë rrugore, prandaj numri i targës nuk është i shënuar në bazën e të dhënave. Mënyra më e besueshme për të kërkuar është me kodin VIN, pasi informacioni në lidhje me regjistrimin shtetëror të një automjeti është opsional për t'u përfshirë në regjistrin e unifikuar.

Pse duhet të kontrolloni?

Ndonjëherë mund t'ju duhet të kontrolloni nëse informacioni në lidhje me kartën e diagnostikimit është i disponueshëm në bazën e informacionit EAISTO. Arsyeja mund të jetë rrethanat e mëposhtme:

• nevoja për të lëshuar një policë sigurimi të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike;
• humbja ose dëmtimi i DC;
• shitja dhe ndërrimi i pronësisë së makinës.

Kur lidhni një marrëveshje MTPL, autosiguruesi do t'ju kërkojë patjetër që t'i nënshtroheni mirëmbajtjes dhe të dorëzoni dokumentin përkatës. Por çfarë nëse shoferi e humbiste atë ose e griste formën e tij. Në këtë rast, lëshohet një dublikatë. Çështja bëhet me aplikim brenda një dite. Nuk ka tarifë shtetërore për lëshimin e një dokumenti të kopjuar të kontrollit të automjetit. Kur ndodh ndryshimi i pronarit, QD, sipas ligjit, vazhdon të funksionojë deri në fund të periudhës së caktuar.

Kontrollimi i disponueshmërisë së një kontrolli teknik në internet nuk do të marrë shumë kohë, por do të ndihmojë në sigurimin e legjitimitetit të certifikatës së regjistrimit të automjetit. Në shumë raste, procedura do të ndihmojë në kursimin e parave dhe kohës së pronarit të makinës.

Si të kontrolloni kontrollin teknik?

Ose kontrolloni kontrollin teknik në internet, ose në institucione të specializuara.

Por, jashtë dritares së shekullit të 21-të, pse të shkoni në zyrë ose të kontaktoni një organizatë të veçantë kontrolloni vërtetësinë e kartës diagnostikuese? Përdorni mjetin online të kompanisë sonë. Është e thjeshtë - plotësoni një nga 4 kolonat e formularit online dhe merrni një përgjigje pa dalë nga shtëpia ose në vendin ku keni kryer kontrollin teknik.

Procedura e kontrollit teknik është thjeshtuar ndjeshëm deri në vitin 2019. Ka gjithnjë e më shumë kompani shërbimi. Shpesh lëshohen dokumente të pavlefshme. Nëse jeni të interesuar të shmangni mashtrimet, atëherë jini vigjilentë dhe kontrolloni MOT-in tuaj në internet.

Kontrolloni inspektimin teknik duke përdorur bazën e të dhënave EAISTO duke përdorur shërbimin tonë online – është falas dhe zgjat jo më shumë se një minutë.

*Shërbimi është i integruar me bazën e të dhënave EAISTO

Nëse keni ndonjë pyetje pas kontrollit të kartës së inspektimit diagnostik, ju lutemi na kontaktoni drejtpërdrejt duke lënë një kërkesë në faqen tonë të internetit.

Kontrolloni inspektimin tuaj tani, dhe sigurohuni që gjithçka të jetë në rregull me kartën tuaj.

Cilat janë avantazhet e një shërbimi të kontrollit të automjeteve në internet?

Për të kontrolluar, duhet të vendosni vetëm një parametër.

• në mënyrë të besueshme– verifikimi zyrtar i kartës së diagnostikimit duke përdorur bazën e të dhënave EAISTO;
• Tani– shpenzoni vetëm një minutë nga koha juaj;
• falas– pa numër telefoni dhe regjistrim;
• në mënyrë të sigurtë– konfidencialiteti i të dhënave (ne jemi për mosshpërndarjen e të dhënave personale dhe garantojmë mbrojtje të lartë të informacionit);
• Është e qartë– çdo kolonë përmban sugjerime për t'ju ndihmuar të futni saktë të dhënat.

Çfarë përfitoni me ndihmën e shërbimit të kontrollit të automjeteve bazuar në bazën e të dhënave të policisë rrugore?

Kontrollimi i inspektimit teknik duke përdorur bazën e të dhënave të policisë së trafikut Tek ne, ky është vetëm informacion i saktë dhe i besueshëm në kartën tuaj të kontrollit teknik diagnostikues. Për ta bërë këtë, ne kemi zhvilluar një mjet intuitiv në internet që ofron rezultate të menjëhershme të inspektimit. Cili është formati i kontrollit të kontrollit teknik duke përdorur bazën e të dhënave të policisë rrugore duke përdorur shërbimin tonë? Ju merrni akses në informacionin e nevojshëm në vetëm 1 minutë. Në të njëjtën kohë, verifikohet fakti i kalimit të kontrollit teknik dhe jepet informacion shtesë:

• Numri i kuponit
• Emri i organizatës që ka kryer inspektimin
• Data e inspektimit të fundit dhe historia e plotë e inspektimit

Për të fituar akses në këtë informacion, përdorni opsionet e mëposhtme:

• VIN (numri UIN)
• Targat e makinës
• Numri i shasisë
• Numri i trupit

Shërbimi i propozuar është krijuar për individë dhe persona juridikë:

• Pronarët e makinave që planifikojnë të blejnë OSAGO
• Agjentët e sigurimit

Thjeshtimi i procedurës së kontrollit teknik (marrja e kartës diagnostikuese) që nga viti 2013 ka lejuar shumë pronarë makinash të kontaktojnë kompani të specializuara apo private për të kontrolluar makinat e tyre. Nga njëra anë, procedura e inspektimit është bërë më e thjeshtë, sepse tani nuk keni pse të shkoni në MREO ose të qëndroni në radhë për inspektim, por nga ana tjetër, ka një shans të madh që të pengoheni te mashtruesit dhe të merrni dokumente të pavlefshme. Për të shmangur probleme të tilla, u krijua shërbimi ynë. Tek ne mund të kontrolloni kartën tuaj të diagnostikimit (inspektimi teknik) duke përdorur bazën e të dhënave EAISTO në pak minuta.

Si të kontrolloni një kartë diagnostikuese për OSAGO në internet

Për të kontrolluar kartën tuaj të diagnostikimit (inspektimi teknik), duhet të plotësoni minimumin NJË nga pesë grafiku i pyetësorit special të kërkimit:

1. Numri VIN i makinës suaj.
2. Targën e regjistrimit të automjetit tuaj.
3. Numri i trupit të makinës suaj.
4. Numri i shasisë së automjetit.
5. Numri i kartës në sistemin EAISTO.

Pasi të keni plotësuar të gjitha fushat e mësipërme, thjesht duhet të klikoni në " KËRKONI NË EAISTO " Të dhënat e marra janë të besueshme dhe të sakta. Nëse kontrolli nuk jep ndonjë rezultat, mund të shkoni me siguri te ofruesi i shërbimit dhe të bëni një kërkesë.

Sa shpejt do të marr rezultatin e kontrollit të kontrollit teknik në bazën e të dhënave?

Kontrolli online i kartave diagnostikuese prodhuar pothuajse menjëherë. Kompanitë që ofrojnë shërbime me cilësi të ulët dhe mashtrojnë klientët e tyre do të identifikohen brenda pak minutash pasi të keni kaluar inspektimin, në fakt ju mund të kontrolloni dokumentet në vend dhe menjëherë të bëni një kërkesë;

Sa i saktë është kontrollimi i një karte diagnostike sipas policisë rrugore EAISTO?

Kontrollimi i kartës së diagnostikimit duke përdorur shërbimin tonë është një rezultat 100% i besueshëm. Kompania Insurance Gallery ka më shumë se një shërbim teknik, për shembull, faqja e internetit ka një kalkulator MTPL, specialistët tanë garantojnë që kartela e diagnostikimit do të kontrollohet me saktësi. Hyni dhe shikoni vetë, në të njëjtën kohë mund të llogarisni koston e politikës MTPL.

Procesi i blerjes së një makine është një moment i përgjegjshëm dhe i vështirë.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Kjo çështje duhet trajtuar me kujdes të veçantë dhe gjendja e automjetit duhet të ekzaminohet me kujdes. Ka shitës të paskrupull që shesin makina të përdorura me kilometrazh të lartë.

Në territorin e Federatës Ruse vepron Unioni Kombëtar i Institucioneve Vetërregulluese, i cili bashkon organizatat që ushtrojnë kontroll mbi operatorët e inspektimit teknik.

Në Rusi, më shumë se 100 institucione kanë marrë akreditim dhe kanë të drejtë të kryejnë inspektime teknike të automjeteve të çdo peshe.

Për pikat e kontrollit teknik mund të mësoni në portalin zyrtar të internetit. Çdo rajon ka adresa specifike ku mund të kontaktoni për inspektim ose inspektim.

Kur blini një makinë të përdorur në treg, fillimisht duhet të mësoni informacione për kilometrazhin. Për të mos u mashtruar, duhet të vizitoni një bazë të dhënash të vetme.

Të dy blerësit e një makine të përdorur dhe njerëzit që synojnë të marrin me qira një automjet për një periudhë të caktuar kohore kërkojnë të zbulojnë informacione për kilometrazhin.

informacion i pergjithshem

Për të kontrolluar kartën e diagnostikimit, ekziston një bazë e inspektimit teknik në territorin e Rusisë. Sistemi i unifikuar kryen funksionin e transmetimit të të gjitha informacioneve në lidhje me gjendjen e automjetit.

Operatorë të shumtë të akredituar kanë akses në një sistem të vetëm informacioni të automatizuar të inspektimit teknik.

Ju mund të kontrolloni të dhënat e automjetit tuaj:

• të gjithë pronarët e makinave;
• punonjësit e policisë rrugore;
• Kompanitë e sigurimit.

Pas blerjes së një makine, çdo kompani sigurimesh kërkon një kartë diagnostikimi. Pa këtë dokument, pronari i makinës do të duhet të paguajë një gjobë prej nga 5000 rubla. Për të verifikuar vërtetësinë e kartës diagnostikuese, duhet të tregoni numrat përkatës të treguar në dokument.

Nëse nuk ka informacion në lidhje me kartën e diagnostikimit, duhet të ngarkoni faqen dhe të futni përsëri numrin. Shumë shpesh, baza e të dhënave e unifikuar përditësohet dhe ky proces shpjegohet me një dështim teknik.

Por nëse pas disa përpjekjesh informacioni është përsëri i padisponueshëm, atëherë duhet të kontaktoni menjëherë pikën më të afërt për të kryer procedurën e duhur.

Aty ku mund të nevojitet informacion

Kur blini një makinë të përdorur në treg, duhet t'i kushtoni vëmendje jo vetëm karakteristikave teknike dhe të jashtme të automjetit, por edhe kilometrazhit. Në fund të fundit, blerësit shpesh hasin mashtrime dhe blejnë një makinë të gabuar.

Fakti është se shumë shitës përpiqen në çdo mënyrë të mundshme të mashtrojnë blerësit dhe kështu të rivendosin kilometrazhin duke përdorur pajisje të ndryshme.

Çdo pasaportë automjeti përmban informacion në lidhje me kilometrazhin. Prodhuesit gjermanë zakonisht tregojnë informacione për makinat e përdorura për të njohur blerësin me të dhënat e përgjithshme.

Në thelb, kilometrazhi varion nga 100 në 150 mijë kilometra. Nëse ju pëlqen automjeti dhe vendosni ta blini atë, atëherë mund të përdorni shërbimet e një specialisti.

Qendrat profesionale të shërbimit janë të gatshme të ofrojnë shërbimet e tyre për të studiuar motorin e makinës Pas inspektimit, specialisti mund të testojë nivelin e CO.

Nëse makina ka një kilometrazh mjaft të lartë, atëherë treguesi do të rritet disa herë. Prandaj, para se të blini një makinë të përdorur, është e nevojshme të studioni paraprakisht jo vetëm gjendjen e makinës, por edhe të kontrolloni tregues të tjerë të rëndësishëm.

Të dhënat e nevojshme për verifikim

Kur blen një makinë të përdorur, çdo pronar rrezikon të bjerë në mashtrimin e mashtruesve. Prandaj, para se të blini një automjet, është e nevojshme të merren parasysh shumë pika të rëndësishme që do të ndikojnë në funksionimin e tij të mëtejshëm.

Fillimisht duhet t'i kushtohet vëmendje vitit të prodhimit të automjetit, gjendjes së përgjithshme, treguesve teknikë, kilometrazhit dhe pastërtisë ligjore. Në këtë fazë do të fokusohemi në kilometrazhin.

Paneli i instrumenteve përmban numra që përcaktojnë mënyrën e funksionimit të automjetit dhe shkallën e konsumimit të përbërësve të tij.

Njohja e vitit të prodhimit nuk është një tregues vendimtar për përcaktimin e kilometrazhit. Në fund të fundit, çdo pronar makine përdor makinën me intensitet të ndryshëm.

Me largësi shumë të lartë, blerësi mund të refuzojë të blejë automjetin. Meqenëse ky tregues mund të shkaktojë lloje të ndryshme të keqfunksionimeve të automjeteve.

Në këtë opsion, pronarët e makinave të përdorura përdorin truket dhe rrisin kilometrazhin në disa mënyra. Kjo është bërë aq saktë sa nuk do të jetë e mundur të identifikohet vizualisht ky fakt, veçanërisht për një person injorant.

Kështu, ju blini një makinë, duke qenë plotësisht i sigurt në gjendjen e saj të mirë teknike. Por pas disa javësh makina thjesht fillon të "shërmoqet" para syve tanë.

Cila eshte arsyeja? Rezulton se burimi i mbetur i njësive ishte minimal, dhe përgatitja e para-shitjes me cilësi të lartë bëri të mundur fshehjen e këtij fakti.

Fillimisht, duhet t'i kushtoni vëmendje një faktori kaq të rëndësishëm si:

• pedale e konsumuar (do të thotë që kilometrazhi i automjetit arrin më shumë se 100 mijë km);
• gjendja e përkeqësuar e veshjes së timonit;
• prania e butonave me cilësi të ulët, paneleve të instrumenteve, levave të kontrollit.

Meqenëse të gjitha informacionet në kartën e diagnostikimit ruhen në një bazë të dhënash të vetme, atëherë duhet ta kontrolloni atë përmes një burimi zyrtar. Çdokush mund të kalojë procedurën në internet dhe të shqyrtojë me kujdes informacionin për automjetin.

Nëse dëshironi, mund të përdorni shërbimet e kompanive të ndryshme që janë akredituar dhe, në përputhje me rrethanat, të keni akses në një bazë të dhënash të vetme për verifikimin e të dhënave.

Ekziston një mënyrë e thjeshtë për të marrë informacione për kilometrazhin në internet. Për të kërkuar informacion, duhet të futni numrin e trupit ose shasisë, kodin VIN ose numrin e shtetit.

Brenda pak minutash, informacioni shfaqet në ekran. Nëse sistemi rrëzohet, atëherë duhet të rifusni të dhënat.

Zbulimi i kilometrazhit të saktë është një problem i zakonshëm përpara se të blini një makinë të përdorur. Për ta bërë këtë, pronarëve të makinave u kërkohet t'i kushtojnë vëmendje të dhënave të jashtme.

Para së gjithash, duhet të kontrolloni gjendjen e gomave dhe rrotave, pjesëve të ndryshme dhe dëmtimeve të jashtme.

Kur zëvendësojnë disa pjesë, specialistët zakonisht instalojnë ngjitëse që tregojnë kilometrazhin përkatës. Në shumicën e rasteve, kilometrazhi mund të përcaktohet nga prania e ndryshkut.

Nëse patate të skuqura të ndryshme mbizotërojnë në sipërfaqen e automjetit, atëherë ky tregues tregon një kilometrazh të lartë.

A është e mundur të zbuloni kilometrazhin e një makine falas duke përdorur bazën e të dhënave të inspektimit teknik?

Sot, çdo pronar makine mund të kontrollojë kilometrazhin duke përdorur bazën e të dhënave të inspektimit teknik plotësisht falas duke përdorur burimet e mëposhtme të internetit. Për këtë rast, ekziston një sistem i vetëm i bazës së të dhënave në të cilin ruhen informacionet për automjetin.

Ju mund të kontrolloni kilometrazhin e saktë duke përdorur burimet e mëposhtme:

• Portali zyrtar në internet i Unionit të Siguruesve të Automobilave të Rusisë (RSA) - kontroll falas;
• Sistemi EAISTO http://eaisto.info;
• qendër falas e referencës elektronike https://kbm-osago.ru/proverka-tehosmotra.html;
• politika në internet - faqja zyrtare e internetit http://polis-online.su/check-inspection-eaisto/.

Ju mund të zbuloni kilometrazhin e çdo automjeti me ndihmën e kompanive të licencuara të sigurimit.

Së pari, do të duhet të lidhni një kontratë sigurimi me kompaninë dhe më pas të filloni procedurën. Megjithatë, kompanitë e përzgjedhura të sigurimit paguajnë një kosto prej nga 500 në 1200 rubla.

Një kontroll falas duke përdorur bazën e të dhënave PCA është mjaft i thjeshtë. Së pari ju duhet të plotësoni një formular të veçantë dhe të tregoni targat e automjetit. Brenda pak sekondash, informacioni përkatës do të shfaqet në ekran.

Ju gjithashtu mund të kontrolloni kilometrazhin duke përdorur kartën e diagnostikimit. Ky dokument ka një numër unik që përbëhet nga pesëmbëdhjetë ose njëzet e një karaktere.

Numri përkatës duhet të tregohet në pjesën e sipërme të këndit të djathtë. Kontrollimi i inspektimit teknik duke përdorur bazën e të dhënave RSA kryhet në mënyrë të ngjashme duke përdorur numrin e shtetit.

Çfarë mënyrash të tjera ka?

Rënia në tregun e makinave të reja ka rritur shitjet dytësore. Pavarësisht se tregu ofron shërbime të ndryshme për zgjedhjen e një makine të përdorur, në rastin më të mirë garancia jepet vetëm për 6 muaj.

Prandaj, para se të blini një makinë, është e nevojshme të kontrolloni gjendjen e elementëve të fuqisë së trupit. Një procedurë po aq e rëndësishme është kontrollimi i kilometrazhit.

Është e rëndësishme të theksohet se kilometrazhi i makinës shfaqet në një pajisje të veçantë. Një odometër është një pajisje që mban gjurmët e kilometrave.

Pajisjet, nga ana tjetër, ndahen sipas modelit të sensorit në:

• elektromekanike;
• mekanike;
• elektronike.

Shumë shitës rregullojnë kilometrazhin e automjetit duke përdredhur kabllon duke përdorur një motor elektrik. Për të kryer këtë procedurë nuk është aspak e nevojshme të kesh aftësi dhe njohuri. Thjesht duhet të shkëputni kabllon nga kutia e marsheve.

Një metodë po aq e popullarizuar është përdorimi i një programi të veçantë për të rifreskuar çipin e leximit të odometrit. Kjo procedurë është mjaft e ndërlikuar.
Prandaj, për të rivendosur milje ose kilometra, do t'ju duhet të kërkoni ndihmë profesionale.

Për të shmangur probleme serioze, është e nevojshme të kontrolloni kilometrazhin duke përdorur odometrin përpara se të blini një makinë të përdorur. Në këtë rast, ju mund të merrni informacion të saktë rreth kilometrave.

Për të mbrojtur veten nga mashtrimi, mund të përdorni një numërues mekanik të kilometrazhit. Kjo pajisje është e pajisur me kapëse fikse në bobina për çdo numër.

Në kushtet moderne, opsioni më i thjeshtë dhe më efektiv për të kontrolluar disponueshmërinë e një kontrolli teknik ose vërtetësinë e kartës diagnostike në dispozicion të pronarit të makinës është baza e të dhënave e unifikuar e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut EAISTO. Së bashku me bazën e të dhënave RSA, ajo përdoret si burimi kryesor i informacionit të nevojshëm për nxjerrjen e një politike MTPL ose kontrollimin e saj.

Cilat të dhëna nevojiten për të kontrolluar në bazën e të dhënave?

Në shumicën e rasteve, shërbimet e vërtetimit të kartave diagnostikuese në internet parashikojnë përdorimin e të paktën një prej detajeve të mëposhtme të automjetit:

• Kodi VIN. Ky parametër është një sekuencë prej 17 karakteresh, e cila përfshin numra dhe shkronja;
• numri i trupit. Një grup prej 10 karakteresh;
• numri i shasisë. Gjithashtu përbëhet nga 10 karaktere;
• numri i regjistrimit të makinës. Një sekuencë prej 8 shkronjash dhe numrash;
• numri i kartës diagnostike. Është një grup prej 15 ose 21 shifrash.

Për të nisur programin e verifikimit të dokumenteve duke përdorur bazën e të dhënave të Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut EAISTO, duhet të futni një ose më shumë nga informacionet e mësipërme për automjetin në fushën përkatëse të formularit të kërkimit. Pas kryerjes së një kërkimi, shërbimi online do të japë informacion për kartën e diagnostikimit, nëse ajo paraqitet në bazën e të dhënave.

Sa shpejt do të jetë gati rezultati?

Përdorimi i teknologjive moderne dhe shumë efektive të informacionit siguron një shpejtësi shumë të shpejtë të kontrollit të statusit të kartës diagnostike. Si rezultat, informacioni me interes për përdoruesin shfaqet pothuajse menjëherë në ekranin e monitorit. Një vonesë në procedurën e kërkimit për disa minuta mund të shkaktohet nga një nga dy arsyet - zgjedhja e një shërbimi në internet me cilësi të ulët për kontrollin ose punën parandaluese të kryer me bazën e të dhënave të unifikuar të policisë së trafikut EAISTO. Në rastin e parë, ju duhet të gjeni një program të ri dhe më efektiv, dhe në të dytën, duhet të provoni të kontrolloni përsëri pak më vonë.

Numri VIN:
Numri i trupit:
Numri i kornizës:

Sa i saktë është testi?

Përdorimi i një shërbimi me cilësi të lartë dhe efektiv të verifikimit të kartës diagnostikuese të postuar në faqen tonë të internetit ju lejon të arrini një garanci 100% të saktësisë së rezultateve të marra. Kur përdorni programin në mënyrë korrekte dhe siguroni informacion të besueshëm, përdoruesi mund të jetë i sigurt në besueshmërinë e verifikimit të dokumentit. Si një bonus shtesë, çdokush mund të përdorë shërbime të tjera online të faqes, për shembull, duke kontrolluar një politikë MTPL duke përdorur bazën e të dhënave RSA ose një kalkulator për të llogaritur koston e lëshimit të saj në një nga kompanitë e sigurimit. Në të dy shembujt e mësipërm, përdoruesi duhet vetëm të plotësojë disa fusha në formularin e kërkimit, pas së cilës programi do të shfaqë informacionin për të cilin ai interesohet brenda pak sekondave.

Çfarë duhet të bëj nëse nuk mund të kontrolloj kartën e diagnostikimit ose nëse rezultati është bosh?

Nëse programi për kontrollimin e kartës diagnostike prodhon një rezultat zero për kërkimin e një dokumenti në bazën e të dhënave EAISTO, duhet të përpiqeni të përcaktoni shkakun e kësaj situate. Mund të ketë disa prej tyre. Së pari, faqja e internetit e EAISTO nuk ishte e disponueshme në momentin e kontrollit sepse ndodhi një dështim i softuerit ose baza e të dhënave po përditësohej. Në këtë rast, duhet të përsërisni procedurën pas një kohe.

Së dyti, mjaft shpesh përdoruesi fut informacion të pasaktë në formularin e kërkimit. Në një situatë të tillë, është e nevojshme të kontrolloni me kujdes të gjithë informacionin dhe nëse është e nevojshme, të plotësoni fushat e programit në një mënyrë të re. Duhet pasur parasysh që baza e të dhënave EAISTO parashikon një kufi në numrin e kërkesave nga një përdorues në ditë, i barabartë me tre. Prandaj, rekomandohet që menjëherë të kontrolloni dy herë të dhënat e futura në program menjëherë pas plotësimit të fushave përkatëse të shërbimit online.

Së treti, lëshimi i rezultatit zero nga shërbimi mund të nënkuptojë mungesë informacioni për mjetin që kalon procedurën e kontrollit teknik dhe, si rezultat, një kartë diagnostike të lëshuar. Rruga për të dalë nga kjo situatë është mjaft e thjeshtë - shkoni në një stacion të inspektimit teknik, kaloni procedurën e përcaktuar me ligj dhe hartoni një kartë të re diagnostikuese.

Në një situatë kur pronari i makinës ka kaluar megjithatë kontrollin teknik, është e nevojshme të kontaktohet me vendin ku është kryer. Është mjaft e mundur që informacioni në lidhje me kartën diagnostike të lëshuar thjesht nuk ka hyrë ende në bazën e të dhënave EAISTO. Në një situatë të tillë, duhet të sqaroni procedurën e sigurimit të tyre direkt në pikën e inspektimit.

A kontrollohen kartat diagnostike (inspektimi teknik) të blera online?

Parimi i funksionimit të bazës së të dhënave të policisë rrugore AISTO nuk nënkupton ndarjen e kartave diagnostikuese sipas mënyrës së regjistrimit të tyre. Prandaj, pavarësisht se si është kryer procedura e inspektimit, kontrolli online do të japë informacion për kartën e diagnostikimit që i intereson përdoruesit.