Pronarët e makinave hasin mjaft shpesh situata kur harrojnë çelësat e tyre brenda makinës dhe mbyllin dyert. Nuk ka rëndësi nëse makina është e parkuar nën shtëpi dhe ne kemi një grup të dytë çelësash. Por çfarë të bëjmë nëse mungon grupi i dytë i çelësave dhe ne duhet të futemi disi brenda makinës dhe të bëjmë biznes. Ka mënyra efektive dhe mjaft të thjeshta për të hapur një makinë pa thyer xhamin.

Çelësat rezervë

Duke bërë një dublikatë të çelësave dhe duke e ruajtur në shtëpi ose në punë, mund ta zgjidhni plotësisht problemin kur përplasim derën dhe harrojmë çelësin e alarmit në makinë. NË në këtë rast Pronari i makinës do të duhet të kujdeset për të bërë paraprakisht një grup të tillë çelësash.

Opsioni me çelësa rezervë dhe prodhimi i tyre është i përshtatshëm vetëm për makina relativisht të vjetra. Fakti është se nuk është e mundur të bëhet një çelës rezervë për shumë makina të reja. Është e nevojshme për të trajtuar paketë speciale dokumente te prodhuesi, dhe vetëm pas një shqyrtimi të gjatë të dokumenteve do të prodhohet një çelës i kopjuar dhe kostoja e një shërbimi të tillë do të jetë jashtëzakonisht e lartë.

Sot, në shumë qytete ruse ka kompani të specializuara që ofrojnë shërbime për hapjen e bravave pa i dëmtuar ato. Specialistët në kompani të tilla përdorin pajisje speciale dhe çelësa master që u lejojnë atyre të përballen edhe me bllokimin më kompleks. Duke përdorur shërbimet e profesionistëve, ju mund ta zhbllokoni shpejt bllokimin pa e dëmtuar atë dhe në të ardhmen çdo vështirësi me funksionimin e makinës do të zgjidhet plotësisht. Kostoja e shërbimeve të tilla nuk është shumë e lartë, gjë që i bën ato zgjidhje e madhe vështirësitë ekzistuese.

Në të njëjtën kohë, nuk duhet menduar se teknikët në kompani të tilla do të jenë në gjendje të hapin makinën për të gjithë. Para fillimit të një pune të tillë, teknikëve do t'u kërkohet të plotësojnë të gjitha dokumentet dhe shoferi do të duhet të sigurojë të dy dokumentet për makinën dhe pasaportën e tij për identifikim. Nëse dokumentet tuaja janë brenda një makine të mbyllur, atëherë do t'ju duhet të gjeni disa dëshmitarë të cilët do të konfirmojnë që ju jeni pronari i makinës, dhe vetëm pas kësaj mjeshtri do të fillojë të hapë bllokimin.

Ka shumë mundësi që të hapni vetë derën e përplasur të makinës pa thyer xhamin. Mundohuni të ulni dritaren të paktën disa centimetra, gjë që është e mundur në rastet kur ngritësit e dritareve nuk i mbajnë më mirë dritaret, gjë që ju lejon të ulni pak dritaren dhe më pas do t'ju duhet të lidhni dorezën me tel dhe hapni dyert.

Mund të përpiqeni gjithashtu të përkulni këndin e sipërm të djathtë të derës me plastikë të hollë dhe të futni telin nën vulë. Më pas, përdorni një tel për të shtypur butonin e kontrollit të kyçjes qendrore ose për të shtypur dorezën e hapur të derës, dhe pas kësaj mund të hapni makinën, duke zgjidhur problemin me derën e përplasur. Kjo metodë e hapjes së një makine është perfekte për makinat e prodhuara disa dekada më parë. ME makina moderne të huaja Sidoqoftë, do të jetë e pamundur të zgjidhet problemi në këtë mënyrë.

Thyerja e xhamit të makinës

Kjo është mënyra më e thjeshtë dhe në të njëjtën kohë më e zakonshme për të hapur një makinë nëse çelësi është lënë në makinë dhe bllokimi është i kyçur. Sidoqoftë, jo çdo pronar makine e di se si të thyejë siç duhet xhamin në një makinë dhe të hapë dyert. Nëse e lejon koha, duhet të telefononi dyqanin e makinave ose tregtar dhe zbuloni se cila xhami për makinën tuaj është më e lira dhe nëse ato janë aktualisht në shitje. Mënyra më e lehtë është të thyesh anën xhami i pasëm dhe në këtë mënyrë hapni makinën. Asnjëherë nuk duhet të thyeni xhamin e përparmë ose xhamin e pasmë pasi ato janë jashtëzakonisht të shtrenjta dhe do të rrisin ndjeshëm koston e zëvendësimit të tyre.

Nëse keni vendosur se cila xhami do të thyhet, atëherë për të mos prishur brendësinë, duhet të mbyllni sipërfaqen e xhamit me shirit ose shirit maskues. Shtë e nevojshme të goditni xhamin jo në qendër, por më afër buzës. Gjithçka që mbetet për të bërë është të hiqni me kujdes copat e xhamit, të hapni makinën dhe të mbyllni dritaren e thyer me shirit për të parandaluar hyrjen e lagështirës dhe pluhurit në brendësi. Mundohuni të vendosni sa më shpejt xhami të ri, i cili do ta mbrojë makinën nga vjedhja.

Mos u bini pas mashtruesve

Në internet mund të gjeni përshkrime të metodave të ndryshme të çmendura për hapjen e një makine pa çelës. Dikush kërkon të dërgojë SMS në një numër të largët, pas së cilës do të dërgohet një sinjal në telefon, i cili do të zhbllokojë dyert e makinës. Mund të jeni plotësisht të sigurt se këta janë mashtrues dhe duke dërguar një të tillë të paguar SMS , nuk do të zgjidhni asnjë vështirësi me një makinë të mbyllur.

Metoda e transmetimit të një sinjali alarmi përmes një telefoni celular gjithashtu nuk funksionon. Prandaj, nëse makina juaj përplaset kur nuk jeni në shtëpi, atëherë është e kotë të telefononi në shtëpi dhe t'u kërkoni anëtarëve të familjes tuaj të shtypin butonin e alarmit pranë telefonit. Makina nuk do të hapet dhe sinjali nuk transmetohet në këtë mënyrë.

Nëse kontaktoni kompani të specializuara që ofrojnë shërbime të hapjes së makinave, atëherë duhet të zgjidhni interpretues, puna e të cilëve ka dëshmuar veten ana më e mirë. Cilësia e hapjes së bravës do të varet kryesisht nga përvoja profesionale dhe pajisjet e përdorura. Prandaj, kur i drejtohemi një zejtari, rrezikojmë gjithmonë që të dëmtohet bllokimi, makina të mos hapet dhe xhami të duhet të thyhet. Prandaj, para se të telefononi një shërbim të tillë shpëtimi, duhet të shikoni në internet për rishikime të punës së një kompanie të caktuar dhe vetëm pas kësaj të bëni një zgjedhje.

Le ta përmbledhim

Kjo situatë, kur makina është e kyçur dhe çelësat janë në kabinë, ndodh gjatë gjithë kohës. Pronari i makinës duhet të përpiqet ose ta hapë vetë makinën, ose të përdorë një grup të dytë çelësash, ose të kontaktojë kompani të specializuara që ofrojnë shërbime për hapjen e bravave të makinës pa i dëmtuar ato. Veproni gjithmonë me një kokë të ftohtë, e cila do t'ju lejojë të shmangni çdo problem me makinën, do të jeni në gjendje të hapni dyert pa dëmtuar bllokimin. Në të ardhmen, ju rekomandojmë që të bëni një grup të dytë çelësash, të cilët mund t'i ruani në shtëpi ose në një kasafortë në punë.

Asnjë pronar i vetëm makine nuk është i siguruar nga ekstremet situatë e pakëndshme kur dyert e tij janë të kyçura dhe çelësi mbetet brenda. Por pa marrë parasysh se sa i nxituar apo nervoz jeni në këtë moment, duhet të tërhiqeni veten. Ekziston një zgjidhje për çdo problem, ndaj mos u shqetësoni pa nevojë.

Këshilla #1.

Pasi të siguroheni që çelësat janë në makinë, së pari merrni parasysh mundësinë e përdorimit të një dublikate. Nëse keni një çelës rezervë në shtëpi, kërkoni një të afërm ta sjellë atë. Nëse keni udhëtuar larg, mund të provoni të përdorni çelësin duke përdorur telefonin tuaj. Në këtë rast, personi që shtyp hapjen duhet të mbajë folenë e çelësit në një distancë prej rreth 20 centimetrash nga mikrofoni dhe ju mund të përdorni altoparlantin.

Një opsion për njerëzit dembelë.

Për ata që nuk u pëlqen të eksperimentojnë dhe për të cilët këshillat e para nuk u përshtaten, sugjerohet të telefonojnë një shërbim special. Vetëm mbani në mend se shërbimet e tyre nuk janë të lira, ato nuk kryhen në çast dhe mund të ketë probleme me cilësinë ("specialistët" janë të ndryshëm). Prandaj, është më mirë të telefononi kompani të besuara ose të rekomanduara. Nuk është e pazakontë që mjeshtra të tillë të përdorin metodat e përshkruara më poshtë.

Për të tjerët.

Nëse u besoni më shumë duarve tuaja ose thjesht nuk keni shërbimin që ju nevojitet pranë, atëherë mund të bëni gjithçka vetë. Thjesht ia vlen të merret parasysh kjo makina te ndryshme hapet ndryshe. Si rregull, se modeli më i ri, aq më e vështirë është detyra juaj. Dhe nëse bëhet gabimisht, makina juaj mund të dëmtohet. Përpara se të përdorni metodat e mëposhtme, provoni të përdorni pëllëmbët për të ulur njërën nga dritaret ose përdorni një çelës të ngjashëm (nëse disponohet). Probabiliteti i suksesit është shumë i ulët, por në disa raste nuk u hapën makina të reja në këtë mënyrë. Gjëja kryesore është të mos e teproni nëse nuk funksionon, ndaloni në kohë.

Duke përdorur një goditje.

Kjo metodë përdoret më shpesh nga pronarët e makinave prodhimit vendas. Së pari ju duhet të gjeni një tel me trashësi të mesme, mundësisht të ngurtë. Do t'ju duhet një copë teli i gjatë rreth gjysmë metri. Në njërën skaj bëjmë një goditje në një kënd akut (45 gradë), në mënyrë që gjatësia e pjesës së përkulur të jetë deri në dhjetë centimetra. Grepa duhet të futet midis xhamit dhe vulës (pasi ta përkulni, nëse është e nevojshme) dhe të përpiqeni të prekni shufrën e derës, pas së cilës e tërheqim telin lart. Nëse makina juaj nuk ka një mbulesë mbrojtëse në bravë, atëherë gjithçka është shumë e thjeshtë, përndryshe ky opsion nuk është për ju.

Duke përdorur një lak.

Nëse butoni juaj i hapjes brenda makinës nuk është i fshehur në veshje dhe zgjat të paktën pak lart, atëherë mund ta shponi atë me një lak të lidhur në skajin e një litari peshkimi, litar ose edhe një lidhëse këpucësh (ju jeni më shumë ka të ngjarë të ketë një të tillë në këtë moment). Në disa raste, do t'ju duhet të përkulni pak derën në qoshe. Për këtë ju mund të përdorni, për shembull, një pykë druri të mbështjellë paraprakisht me një copë pëlhure. Duhet ta nisni me kujdes, duke e trokitur lehtë me dorën tuaj. Përndryshe, makina mund të dëmtohet.

Nëse nuk mund ta lidhni butonin, mund të ktheheni te opsioni me një goditje, duke marrë vetëm një copë teli më të gjatë 1-2 metra. Pasi e kemi futur brenda makinës (përmes boshllëkut në cep të derës ose nëse mund ta ulni dritaren qoftë edhe pak), lidhim dorezën e derës dhe hapim derën. Kur zgjidhni një opsion hapjeje, duhet të merrni parasysh tiparet e sistemit të sigurisë së kalit tuaj të hekurt.

Masa më radikale.

Ata që kanë një stërvitje në dorë dhe nuk kanë mundësi të tjera, inkurajohen që thjesht të shpojnë "cilindrin" e bravës. Por para kësaj, duhet të mendoni se çfarë do të kushtojë më pak: zëvendësimi i të gjitha bravave ose, për shembull xhami i thyer. Nëse nuk keni një stërvitje në dorë, mund ta zëvendësoni me një kaçavidë, duke e ngjitur në sekretin e bllokimit dhe duke e kthyer me forcë, efekti do të jetë i njëjtë. Ata që vendosin të thyejnë xhamin nuk këshillohen të zgjedhin një "dritare dritareje" për këtë qëllim, pasi zëvendësimi i saj është më i shtrenjtë dhe problematik. Dhe kini kujdes, sepse ky nuk është një film aksion hollivudian, ku gishtat shpohen nga xhami pa lënë asnjë gërvishtje.

Dhe unë gjithashtu dua të vërej një pikë, nëse doni të dini lajmi i fundit në lidhje me automjetet elektrike, atëherë duhet të vizitoni burimin. Të gjitha lajmet më të fundit rreth makina elektrike Tesla dhe shumë më tepër.

Herët a vonë, çdo automobilist përjeton një situatë kur çelësat mbeten në makinë dhe dyert mbyllen. Ka disa arsye për këtë fenomen. Ky mund të jetë një sistem alarmi me defekt, bravë të ngrirë ose një mbikëqyrje e thjeshtë njerëzore. Por në çdo rast, rezultati do të jetë i njëjtë - makinë e mbyllur me çelësa brenda. Kjo është një situatë mjaft e pakëndshme në të cilën pak njerëz duan të gjenden. Por si ta hapni makinën nëse keni harruar çelësat brenda? Mos u trembni. Në këtë artikull do të japim disa mënyra për të hapur një makinë nëse çelësi është brenda.

Duke kërkuar për një çelës rezervë

Çdo makinë vjen me disa çelësa (zakonisht dy). Prandaj, nëse dyert tuaja mbyllen papritmas, ia vlen të kërkoni një grup rezervë.

Ndoshta ai do të jetë larg shtëpisë - për shembull, në anën tjetër të qytetit. Por do të jetë akoma më e lehtë sesa të bësh ndonjë pajisje për zhbllokimin e dyerve. Kërkojuni miqve tuaj t'ju japin çelësin. Dhe nëse një situatë e tillë ndodh afër shtëpisë, nuk ka nevojë të shpikni një biçikletë - thjesht hapni makinën me një çelës rezervë. Është e lehtë, dhe më e rëndësishmja, është e padëmshme për makinën tuaj.

Bërja e një çelësi nga tela

Ndodh gjithashtu që pronari të mos ketë një çelës të dytë të makinës. Kjo ndodh shpesh kur blini një makinë në treg sekondar. Si të hapni një makinë Chevrolet Lanos nëse çelësi është brenda dhe nuk ka rezervë? Ka një rrugëdalje, por ne kemi nevojë për disa materiale. Një goditje e hollë do të funksionojë si një çelës urgjence. Mund të bëhet nga tela. Gjatësia e saj duhet të jetë rreth 60 centimetra. Ky tel duhet të përkulet në një goditje në një kënd prej 45 gradë. Gjatësia e vetë grepit duhet të jetë rreth gjashtë deri në shtatë centimetra.

Ju lutemi vini re: trashësia e telit duhet të jetë e tillë që të kalojë lehtësisht në zgavrën ndërmjet vula e derës dhe xhami. Por nuk duhet të zgjidhni një material shumë të hollë. Një pajisje e tillë do të jetë tepër e butë dhe thjesht mund të drejtohet kur kalon përmes vulës.

Pra, si ta hapni makinën nëse çelësi është brenda? Pasi kemi bërë pajisjen, kalojmë telin në zonë doreza e deres. Duhet të lidhim shufrën e derës. Ajo shkon te butoni. Zakonisht forma e kësaj të fundit lejon lidhjen me tel. Prandaj, ne thjesht kapim skajin e zgjatur të butonit dhe e tërheqim atë lart. Meqenëse është ngjitur në vetë shufrën, shtytësi do të ngrihet gjithashtu në të njëjtën kohë. Si rezultat, dera do të hapet për ne. Nga rruga, në disa makina është shtyrë shumë fort, prandaj, është më mirë ta përkulni atë përpara se të futni telin. Në mënyrë tipike, procedura e hapjes së derës zgjat jo më shumë se pesëmbëdhjetë minuta. Edhe një fillestar mund ta përballojë këtë operacion.

Bërja e një çelësi nga një litar

Nëse nuk keni tel në dorë, nuk ka rëndësi. Ekziston një mënyrë tjetër për të hapur një makinë nëse çelësi është brenda. Për këtë na duhet një copë litar. Por le të vërejmë menjëherë se kjo metodë është e përshtatshme vetëm për ato makina në të cilat butoni i derës ka një zgjatje të vogël. Pra, çfarë duhet të bëjmë? Së pari ju duhet të gjeni një mjet (diçka si një shpatull ose pykë) që do t'ju lejojë të përkulni kornizën e derës në një kënd të vogël.

Këshillohet që të vendosni pak leckë të butë poshtë këtij mjeti për të shmangur gërvishtjet bojëra dyerve. Hendeku midis skajit të sipërm të këndit të derës dhe trupit duhet të jetë rreth një deri në dy centimetra. Ne bëjmë një nyjë të vogël në fund të litarit dhe e tërheqim atë në kabinë. Diametri i nyjës duhet të jetë pak më i madh se vetë butoni. Ne kapim skajin e sipërm të të fundit dhe e tërheqim litarin lart. Butoni duhet të hapë derën tonë. Kjo metodëështë gjithashtu e thjeshtë dhe nuk kërkon shumë kohë.

Nga rruga, shoferët me përvojë këshillojnë përdorimin e vijës së peshkimit në vend të litarit. Është shumë i hollë, i cili do t'ju lejojë ta shtyni shpejt në kabinë, dhe në të njëjtën kohë i qëndrueshëm - do të hapë edhe një rrymë të ngrirë.

Ne hapim bllokimin qendror në makinat e huaja

Sistemi i sigurisë në shumicën e makinave të huaja është projektuar si më poshtë: kur shtypni dorezën nga brenda herën e parë, dera do të hapet dhe herën tjetër do të hapet. Por problemi është se forma e butonit të tërheqjes nuk lejon përdorimin e një litari, litari apo mjeti tjetër për të mbështjellë skajin e elementit. Si të hapni një makinë nëse çelësi është brenda? Për këtë na duhet një tel një e gjysmë deri në dy metra të gjatë. Është e rëndësishme të bëni një goditje në fund të saj. Është e nevojshme të lidhni dorezën e derës në kabinë. Trashësia e telit duhet të jetë e njëjtë si në metodën e parë - jo shumë e trashë, por jo e butë, në mënyrë që forma të mos dëmtohet gjatë kalimit përmes vulës.

Si të hapni një makinë nëse çelësi është brenda? Pra, marrim një teh montimi, të mbështjellë me lecka dhe përkulim një pjesë të derës. Më pas, ne e shtyjmë pajisjen tonë brenda kabinës. Ne përcaktojmë vendndodhjen e dorezës së derës dhe kapemi pas saj me një goditje. Do të jetë më e lehtë nëse ajo është me anën e pasagjerit(dhe jo nën ne, nga ana e shoferit). Më pas, tërhiqeni telin drejt jush dy herë me radhë. Kjo është ajo, dera do të jetë e hapur. Por kjo metodë mund të përdoret vetëm nëse makina juaj është e pajisur me "smart" mbyllje qendrore. Jo staf Analoge kineze i instaluar në makinë nuk do të funksionojë kështu.

Mënyra radikale

Ekziston një metodë tjetër se si të hapni një makinë nëse çelësi është brenda. Por duhet të përdoret vetëm në raste ekstreme. Metoda përfshin shpimin e cilindrit të bllokimit të derës. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një stërvitje me një stërvitje me një diametër të përshtatshëm. Nëse e thyeni, mund të hyni lehtësisht në brendësi të makinës. Por problemi është se pas një operacioni të tillë ju duhet të ndryshoni bravat në të gjitha dyert.

Kjo metodë zakonisht përdoret nga hajdutët e makinave, por në vend të një stërvitje ata përdorin një kaçavidë të fuqishme me vrima. Është i përshtatshëm edhe për zhbllokimin emergjent të dyerve të makinës.

konkluzioni

Pra, ne kuptuam se si ta hapim makinën nëse çelësi është brenda. Siç mund ta shihni, ka shumë mënyra për të dalë nga kjo situatë. Dhe në mënyrë që problemi të mos ju befasojë, përgatitni paraprakisht një grup të dytë çelësash. Ju mund të mos keni nevojë për të. Por do të jeni të qetë që në rast të një situate të tillë, dalja nga ajo do të jetë jashtëzakonisht e thjeshtë. Me një grup të dytë çelësash, ju nuk keni nevojë të grumbulloni mendjen tuaj për të gjetur një copë teli, litar ose përkulje barbare të skajit të derës.

Shumë pronarë makinash janë gjetur në një situatë kaq të pakëndshme kur humbën çelësat e makinës ose u mbyllën dyert, por çelësi mbeti brenda dhomës së pasagjerëve, gjë që nuk na lejon të hapim dyert. Le të flasim më në detaje se si ta hapni makinën tuaj pa çelës dhe çfarë të bëni në një situatë kaq të pakëndshme.

Le të themi menjëherë se ka shumë mundësi dhe mënyra për të hapur një makinë pa çelës. Ju mund të përpiqeni ta zgjidhni këtë problem ose vetë duke përdorur mjete të improvizuara, ose t'u drejtoheni profesionistëve që mund të hapin dyert e makinës pa dëmtuar bllokimin, duke zgjidhur problemet që keni.

Mënyra e parë

Nëse dyert e makinës suaj janë përplasur dhe çelësi mbetet brenda, mund të përpiqeni të hapni me kujdes kompresor gome. Është mirë të hiqni vulën nga ana dera e shoferit pranë kalasë. Për këtë punë do t'ju duhet një tel i vogël, një skedar gozhdë ose një kaçavidë e hollë.

Ju duhet të hapni vulën dhe të hiqni një pjesë të vogël të saj, në mënyrë që të mund të hyni në bllokimin e derës dhe duke përdorur një tel ose një skedar gozhdë, do t'ju duhet të shtypni grepin e bllokimit të derës, pas së cilës mund të ndjeni derën mekanizmi i mbylljes dhe hapni bllokimin.

Le të pajtohemi menjëherë se kjo metodë është më e përshtatshme për makina shtëpiake ose makina të huaja të prodhuara në fillim të viteve nëntëdhjetë. Makina të tilla dallohen nga thjeshtësia e dizajnit të bllokimit, i cili ju lejon t'i hapni ato duke përdorur mjete të improvizuara.

Mënyra e dytë

Ne gjithashtu mund të rekomandojmë për makina relativisht të vjetra të përdorura mënyra më e thjeshtë hapja e derës duke përdorur një tel të vogël. Është e nevojshme ta përkulni atë në formën e një goditje të vogël, e cila ka një rreze prej rreth 2 centimetra. Fusni një tel midis xhamit dhe guarnicionit pranë dorezës së derës dhe ndjeni me kujdes tërheqjen e derës. Është prapa tërheqjes së derës që do të vendoset butoni i hapjes. mbyllja e derës. Është e nevojshme të tërhiqni telin derisa të shfaqet një klikim, pas së cilës dera do të hapet.

Mënyra e tretë

Nëse nuk mund ta hapni derën me tel, mund të përpiqeni të përkulni pjesën e sipërme të derës, për të cilën përdorni një pykë prej druri ose plastike. Është e nevojshme të veprohet këtu me sa më shumë kujdes që të jetë e mundur për të parandaluar dëmtimin e metalit dhe vetë derës nga një forcë e tillë. Sapo të përkulni këndin e sipërm të derës, mund të zgjeroni hapjen, të bëni një grep të vogël nga teli dhe ta futni telin brenda përmes vrimës që rezulton, duke u përpjekur të arrini dorezën e brendshme të derës.

Mund të të duhet një asistent për të parë ana e kundert mbrapa lëvizje e saktë telat, duke udhëhequr veprimet tuaja. Sapo grepi lidh levën e hapjes së derës, mbetet vetëm të tërhiqni telin drejt jush, pas së cilës dera do të hapet. Nëse makina ka dritare elektrike, atëherë mund të provoni gjithashtu të shtypni telin e futur në ndarjen e pasagjerëve në çelësat e dritareve elektrike.

Metoda e katërt

Në rast se nuk është e mundur të hapni makinën, por ju ende duhet të shkoni urgjentisht në biznes, atëherë mënyra e vetme e mundshme është të thyeni xhamin. Ju mund të përdorni një shufër, një tub metalik ose një çekiç. Është mirë që të thyeni xhamin e pasmë anësor të derës së djathtë, pas së cilës, për të mos prerë veten, duhet të hiqni me kujdes xhamin e mbetur, të fusni dorën brenda ndarjes së pasagjerëve dhe të hapni derën.

Mos harroni se nëse në të njëjtën kohë me çelësin e derës keni humbur edhe çelësin e ndezjes, do t'ju duhet të punoni shumë për të ndezur makinën tuaj. Të bësh këtë vetë është shumë më e vështirë sesa të futesh në makinë, kështu që do të duhet të kontaktosh përsëri specialistët e duhur.

Ne i drejtohemi zejtarëve profesionistë

Sot në qytetet e mëdha dhe të vogla ka kompani të veçanta apo bravandreqës private që ofrojnë shërbime për hapjen e bravave të makinave. Kostoja e shërbimeve të tilla mund të jetë mjaft e lartë, por duke përfituar nga kjo ofertë, do të jeni plotësisht të sigurt se bllokimi do të hapet nga një profesionist i cili nuk do të dëmtojë cilindrin dhe në të ardhmen nuk do t'ju duhet të zëvendësoni bllokimi dhe çelësi i makinës.

Në çdo rast specifik, specialisti, bazuar në karakteristikat e bravës në makinë dhe përvojën e tij praktike, do të zgjedhë një metodë për hapjen e dyerve. Ndonjëherë është më e lehtë të përdoren çelësa të ndryshëm master, ndërsa në raste të tjera përdoren pajisje speciale, të cilat, për shkak të ndikimit shtypje e lartë ju lejon të hapni me lehtësi dyert pa dëmtuar vetë bllokimin.

Nëse kontaktoni specialistë të tillë që ofrojnë shërbime plotësisht ligjore, atëherë duhet të mbani mend se do t'ju duhet të siguroni të gjitha dokumentet përkatëse që konfirmojnë se makina ju përket. Për shembull, do t'ju duhet të siguroni një pasaportë makine dhe çdo dokument që konfirmon identitetin tuaj. Vetëm pas kësaj specialisti do të plotësojë letrat e nevojshme dhe do të fillojë punën për hapjen e bravës.

Kur zgjidhni mjeshtra të tillë, është e nevojshme t'u jepet përparësi këtyre specialistëve të cilët kanë kohë që punojnë në këtë fushë, kanë përvojë të gjerë praktike dhe klientët përgjigjen jashtëzakonisht pozitivisht ndaj shërbimeve që ofrojnë. Vetëm në këtë rast do të jeni të sigurt që makina juaj do të hapet lehtësisht pa dëmtuar bravat, gjë që do të eliminojë më pas nevojën për riparime të shtrenjta.

Një situatë shumë e pakëndshme, por fatmirësisht e rrallë është kur dikush ka harruar çelësat e makinës së tij, në ndezës, në sedilje dhe dyert e makinës janë të mbyllura. Si rregull, bllokimi ndodh me një bllokim qendror, ndonjëherë përmes një sistemi alarmi. Dyert mbyllen pas një kohe të caktuar, duke kufizuar kështu hyrjen në makinë.
Cila është mënyra më pa dhimbje për të hipur në një makinë nëse nuk ka asnjë grup pjesësh rezervë afër, për shembull, jeni në një qytet tjetër ose nuk ka fare. Kjo është pikërisht ajo për të cilën do të flasim në këtë artikull.

Çfarë dokumentesh duhet të keni nëse e hapni makinën pa çelës?

Para së gjithash, për të hapur edhe makinën tuaj, kujdesuni për dokumentet për të drejtën e zotërimit të saj dhe dokumentet që vërtetojnë identitetin tuaj. Në fund të fundit, qytetarët e respektuar mund të përpiqen t'ju ndalojnë, apo edhe vetë policinë. Nëse dokumentet janë në makinë, atëherë nuk ka alternativë.

Mënyrat për të hapur një makinë pa çelës

Ne do të fillojmë me opsionet më të aksesueshme dhe më tërheqëse ekonomikisht dhe do të përfundojmë me mënyrën se si të shpërthejmë siç duhet xhamin nëse keni një situatë krejtësisht të bllokuar.
Mundësia e parë për hapjen e dyerve do të jetë përdorimi i një pajisjeje të thjeshtë prej teli çeliku. Diametri i telit duhet të jetë rreth 3-4 mm, do të jetë problematike përdorimi i telit më të vogël; Dhe kështu, marrim një tel rreth 50-70 cm të gjatë, dhe në fund bëjmë një goditje me një rreze prej 40-60 mm. Më pas, futim telin midis vulës dhe xhamit, siç tregohet në foto.

Në "thellësi" të ndryshme të instalimit të telit dhe drejtimit të tij nga njëra skaj i derës në tjetrën, ne përpiqemi të gjejmë shufrën e kyçjes së derës. Në fakt, manipulime të tilla janë gjysmë kaotike, gjysmë sistematike, por kuptimi i tyre zbret në lidhjen e shufrës së kyçjes dhe tërheqjen e saj lart.

Në fund, hapni derën e makinës.
Nëse flasim për prakticitetin e aplikimit, atëherë kjo metodë është shumë efektive, por me një kusht, nëse sistemi i kyçjes në makinë ka shufra vertikale, dhe bravat elektrike nuk përmbajnë një mbyllje vetë. veshje me krimba(zakonisht e rrallë). Përveç kësaj, ndonjëherë një kornizë është instaluar në derë, e cila gjithashtu do të parandalojë depërtimin e telit ose sundimtarit midis xhamit dhe vulës. Si rregull, kjo metodë është e përshtatshme për VAZ dhe makina të huaja të lira.
Metoda e dytë është më universale në lidhje me bravat, por edhe më intensive në punë. Do t'ju duhet të kaloni një tel në brendësi, i cili do t'ju japë akses në makinë. Por nuk është aq e lehtë të lësh një tel në brendësi të një makine.
Para se të kaloni telin, duhet të tërhiqni derën e përparme, në këndin e sipërm të djathtë nëse është dera e shoferit dhe në këndin e sipërm të majtë nëse është dera e përparme e pasagjerit. Mund të duket e habitshme që kjo nuk mund të bëhet, por në fakt, gjithçka është mjaft e mundur. Është e nevojshme të futni një levë ose pykë në hendekun standard midis derës dhe trupit dhe më pas, duke aplikuar forcë, rrisni hendekun në minimum në mënyrë që teli të kalojë. Kjo procedurë duhet të bëhet me kujdes, në mënyrë që të mos dëmtohet boja, të ketë ndikim minimal në bllokimin e derës dhe vetë derën dhe të mos thyhet xhami. Për këtë ju mund të përdorni:
2-3 kaçavida me një bosht të gjatë dhe të ngurtë dhe një leckë.

Disa pyka druri, është gjithashtu më mirë të përdorni një leckë. Pykat e mbështjella me pëlhurë futen me dorë në hendekun midis derës dhe trupit.

Ka edhe të specializuara jastëkë të fryrë. Ata punojnë me sa më efikasitet të jetë e mundur, pa shkaktuar dëme në komponentët e automjetit.

Dhe kështu, pasi kemi marrë më në fund një boshllëk, ne e mbulojmë kornizën me shirit ose shirit në mënyrë që të mos dëmtojmë bojën, futim telin dhe, duke testuar fatin tonë të shoqëruar me aftësi, përpiqemi të arrijmë butonin mbyllje qendrore …

... ose dorezat e dyerve.

Si rezultat, ne hapim derën.
Nëse ky opsion nuk ju përshtatet, për ndonjë arsye, për shembull, ekziston një sistem serioz alarmi, janë instaluar bravë me një palë krimba, ose keni harruar çelësat në bagazhin, atëherë do të duhet të thyeni diçka në të preferuarën tuaj. makinë. Sa i përket thyerjes së cilindrave të bllokimit, nëse nuk keni një VAZ, do t'ju paralajmëronim: së pari, nuk është aq e lehtë, së dyti, ato gjithashtu kushtojnë para dhe së treti, ka një probabilitet të lartë për të dëmtuar aeroplanin. pjeset e trupit rreth tyre dhe bojëra.
E vetmja mundësi që mbetet është të depërtoni përmes xhamit.

Çfarë xhami të thyhet nëse makina është e kyçur dhe nuk ka çelësa?

Para së gjithash, duhet të zbuloni se cila nga syzet në makinën tuaj është më e lira, si rregull, rezulton të jetë më e lirë, për të mos përmendur më pak. Për shembull, në një Mazda 6, dritarja kushton rreth 200 dollarë dhe dritaret anësore rreth 100 dollarë. Gjithashtu do të jetë e rëndësishme të mësoni për praninë e xhamit, përndryshe pa xhami, nëse e prisni, nuk do të keni një udhëtim shumë komod dhe nuk do të jetë shumë e sigurt të lini makinën pa mbikëqyrje.
Para se të thyeni xhamin, duhet punë përgatitore. Para së gjithash, është e nevojshme të minimizoni shpërndarjen e xhamit pasi të prishet për ta bërë këtë, mund ta ngjisni paraprakisht xhamin me shirit; Mos ngjitni zonën ku do të ndodhë goditja. Mbuloni dyert dhe trupin me lecka, ku mund të fluturojnë fragmente dhe ta gërvishtin. Për ndikim, është mirë të përdorni një çekiç të rëndë 800-1000 gram. Goditet me kujdes, por fort, sipas një fraze të një komedie të famshme. Rezultati i goditjes së makinës është 100%.