Si të instaloni një pompë shtesë në sistemin e ngrohjes Daewoo Nexia. Ku është instaluar pompa e ngrohjes shtesë në Daewoo Nexia

Tani ju duhet të instaloni valvulën e topit dhe duhet të gjeni një vend të përshtatshëm për të, pasi me fillimin e sezonit të ngrohtë të vitit, do të duhet të fikni ngrohësin shtesë.

Rubineti është instaluar në zorrën e furnizimit të drejtpërdrejtë të shkëmbyesit të dytë të nxehtësisë. Ne instalojmë frill.

E lidha, gjithçka funksionon... por telat nxehen pranë motorit të ngrohësit, gjë që është normale. Kam fikur pompën shtesë, edhe ato nxehen. Kjo do të thotë se nuk është për shkak të pompës që ato nxehen.

Si të instaloni një pompë shtesë në sistemin e ngrohjes Daewoo Nexia

Unë nuk vendosa ngarkesë shtesë në telat e motorit. Gjeta një vrimë që do ta çonte telin në brendësi. Ne e presim zorrën në kthesë, pasi fillimisht e kemi shtrënguar tubin me zinxhir para dhe pas prerjes në mënyrë që antifrizi të mos rrjedhë.

Ne vendosim tubat në pompë, heqim lidhjet e instaluara më parë Ne e lidhim vetë pompën me lidhëse në tubin e kondicionerit. Tubat duhet të lidhen me zorrët e radiatorit, duke i shtrënguar mirë duke përdorur kapëse. Tjetra, ju duhet të ngjisni të gjithë perimetrin e shkëmbyesit shtesë të nxehtësisë të instaluar në sistem me izolon me fletë metalike.

Pompë shtesë për sobën Nexia

Kjo do të zvogëlojë humbjen e nxehtësisë për shkak të faktit se radiatori nuk do ta transferojë atë në elementët metalikë të vendosur pranë tij. Duke përdorur tees, ne lidhim zorrët e radiatorit shtesë me zorrët e shkëmbyesit kryesor të nxehtësisë.

Për ta bërë këtë, në çdo vend më të përshtatshëm, zorra kryesore është prerë dhe futet një majë, në njërën nga bazat e së cilës është ngjitur një zorrë që vjen nga shkëmbyesi shtesë i nxehtësisë. Lidhjet e të gjitha zorrëve janë të shtrënguara mirë me kapëse.

Tani ju duhet të instaloni valvulën e topit dhe duhet të gjeni një vend të përshtatshëm për të, pasi me fillimin e sezonit të ngrohtë të vitit, do të duhet të fikni ngrohësin shtesë. Rubineti është instaluar në zorrën e furnizimit të drejtpërdrejtë të shkëmbyesit të dytë të nxehtësisë. Ne instalojmë frill. Lexoni gjithashtu: Si të eliminoni një rrjedhje në sistemin e ngrohjes së një shtëpie private Kjo përfundon modernizimin e sistemit të ngrohjes Nexia.

Vendi ynë ka qenë gjithmonë i famshëm për dimrat e tij të ashpër. Në këtë drejtim, shumë pronarë të Daewoo Nexia duhet të përjetojnë parehati të vazhdueshme gjatë drejtimit të një makine në sezonin e ftohtë, pasi ngrohësi i brendshëm thjesht nuk përballon punën e tij dhe nuk mund të sigurojë një temperaturë të rehatshme. Për këtë arsye, shumica e shoferëve përdorin truke të ndryshme teknike, etj. Opsioni më i pranueshëm për akordimin e sistemit të ngrohjes së brendshme është një pompë shtesë për sobën Nexia, pasi pompa e ofruar nga dizajni nuk mund të kryejë plotësisht funksionet e saj, duke siguruar qarkullim të pakënaqshëm të antifrizit, për shkak të rritjes së gjatësisë së tubave.

Karakteristikat e instalimit të një pompë shtesë në sobën Daewoo Nexia

Në hartimin e ngrohësit të makinës, një pompë shtesë është instaluar në tub përmes së cilës qarkullon antifriz, në seri me atë kryesor dhe e forcon atë. Makina e pompës është e lidhur përmes një rezistence ngrohës. Falë kësaj, pompa shtesë do të fillojë të punojë kur pozicioni maksimal i rregullatorit të temperaturës është vendosur në , dhe do të vazhdojë të funksionojë kur të kalojë më tej në një pozicion më të ulët.

Ky modernizim i ngrohësit ju lejon të ngrohni pjesën e brendshme të makinës shumë më shpejt. Siç vërejnë pronarët e makinave, pasi të kryhet, ajri i ngrohtë nga deflektorët fillon të fryjë kur njësia e energjisë ngroh deri në afërsisht 50 gradë. Sa i përket vetë pompës, një pjesë e prodhimit vendas dhe të importuar mund të instalohet në një makinë. Pavarësisht dallimeve në dizajn dhe çmim, ato do të funksionojnë po aq mirë.

Një sobë shtesë është një mundësi e shkëlqyer për të përmirësuar ngrohjen e brendshme.

Në rastin e kryerjes së një procedure të tillë si instalimi i një shtesë, është e nevojshme të përmenden disavantazhet e saj:

Një automjet me një shkëmbyes nxehtësie të instaluar shtesë nuk do të ketë një filtër kabine.
Ju do të duhet të sakrifikoni përplasjen e riqarkullimit.

Ne do t'ju tregojmë se si të instaloni në mënyrë të pavarur një radiator shtesë ngrohës në një Nexia. Para se të kryeni këtë procedurë, duhet të blini vetë shkëmbyesin e nxehtësisë (një element nga VAZ-2109 është i përshtatshëm), një valvul me top, çorape, 2 teza, kapëse, një copë izoloni të veshur me fletë metalike dhe një pajisje për valvulën. .

Le të përshkruajmë sekuencën e instalimit të pavarur të një radiatori shtesë:

Pasi të keni hapur kapuçin, është e nevojshme të hiqni rrudhat në zonën e fshirësit të djathtë të xhamit.
Ne heqim kapakun e riqarkullimit, i cili nuk do të na nevojitet më, dhe në vend të tij, i mbuluar më parë me izolim fletë metalike, duhet të instalojmë një radiator shtesë.
Për shkëmbyesin e ri të nxehtësisë është e nevojshme të ndërtohet një podium i vogël. Falë kësaj, ajri do të fryjë mirë mbi të, duke u ngrohur vazhdimisht me nxehtësinë e ftohësit të nxehtë të vendosur brenda kanaleve.
Pjesa e poshtme e radiatorit të instaluar duhet të mbyllet. Kjo do të ndihmojë në bllokimin e hyrjes së ajrit të ftohtë në shkëmbyesin e nxehtësisë.
Tubat duhet të lidhen me zorrët e radiatorit, duke i shtrënguar mirë duke përdorur kapëse.
Tjetra, ju duhet të ngjitni të gjithë perimetrin e shkëmbyesit shtesë të nxehtësisë të instaluar në sistem me izolon me fletë metalike. Kjo do të zvogëlojë humbjen e nxehtësisë për shkak të faktit se radiatori nuk do ta transferojë atë në elementët metalikë të vendosur pranë tij.
Duke përdorur tees, ne lidhim zorrët e radiatorit shtesë me zorrët e shkëmbyesit kryesor të nxehtësisë. Për ta bërë këtë, në çdo vend më të përshtatshëm, zorra kryesore është prerë dhe futet një majë, në njërën nga bazat e së cilës është ngjitur një zorrë që vjen nga shkëmbyesi shtesë i nxehtësisë.
Lidhjet e të gjitha zorrëve janë të shtrënguara mirë me kapëse.
Tani ju duhet të instaloni valvulën e topit dhe duhet të gjeni një vend të përshtatshëm për të, pasi me fillimin e sezonit të ngrohtë të vitit, do të duhet të fikni ngrohësin shtesë.
Rubineti është instaluar në zorrën e furnizimit të drejtpërdrejtë të shkëmbyesit të dytë të nxehtësisë.
Ne instalojmë frill.

Kjo përfundon modernizimin e Nexia. Tani pjesa e brendshme e makinës do të jetë e ngrohtë edhe në dimrin më të ashpër. Ndër të gjitha tiparet e kryerjes së procedurave të përshkruara më sipër, është e nevojshme të theksohet mundësia e kryerjes së tyre në mënyrë të pavarur pa pasur ndonjë përvojë në punë riparimi. Për më tepër, nuk do të marrë shumë kohë, dhe efekti i procedurës do të jetë shumë i dukshëm. Përveç kësaj, pompa ose ngrohësi shtesë është i lehtë për t'u mirëmbajtur dhe për këtë arsye rekomandohet për instalim në automjete që operojnë në klimë të ftohtë.

Vendi ynë ka qenë gjithmonë i famshëm për dimrat e tij të ashpër. Në këtë drejtim, shumë pronarë të Daewoo Nexia duhet të përjetojnë parehati të vazhdueshme gjatë drejtimit të një makine në sezonin e ftohtë, pasi ngrohësi i brendshëm thjesht nuk përballon punën e tij dhe nuk mund të sigurojë një temperaturë të rehatshme. Për këtë arsye, shumica e shoferëve përdorin truket e ndryshme teknike dhe përmirësojnë sobën. Opsioni më i pranueshëm për akordimin e sistemit të ngrohjes së brendshme është një pompë shtesë për sobën Nexia, pasi pompa e ofruar nga dizajni nuk mund të kryejë plotësisht funksionet e saj, duke siguruar qarkullim të pakënaqshëm të antifrizit, për shkak të rritjes së gjatësisë së tubave.

Në hartimin e ngrohësit të makinës, një pompë shtesë është instaluar në tub përmes së cilës qarkullon antifriz, në seri me atë kryesor dhe e forcon atë. Makina e pompës është e lidhur përmes një rezistence ngrohës. Falë kësaj, pompa shtesë do të fillojë të funksionojë kur rregulluesi i temperaturës vendoset në pozicionin maksimal në panelin e kontrollit të sobës dhe do të vazhdojë të punojë kur të kalojë më tej në një pozicion më të ulët.

Në rastin e kryerjes së një procedure të tillë si instalimi i një radiatori shtesë ngrohës, është e nevojshme të përmenden disavantazhet e tij:

Një automjet me një shkëmbyes nxehtësie të instaluar shtesë nuk do të ketë një filtër kabine.
Ju do të duhet të sakrifikoni përplasjen e riqarkullimit.

Le të përshkruajmë sekuencën e instalimit të pavarur të një radiatori shtesë:

Pasi të keni hapur kapuçin, është e nevojshme të hiqni rrudhat në zonën e fshirësit të djathtë të xhamit.
Ne heqim kapakun e riqarkullimit, i cili nuk do të na nevojitet më, dhe në vend të tij, i mbuluar më parë me izolim fletë metalike, duhet të instalojmë një radiator shtesë.
Për shkëmbyesin e ri të nxehtësisë është e nevojshme të ndërtohet një podium i vogël. Falë kësaj, ajri do të fryjë mirë mbi të, duke u ngrohur vazhdimisht me nxehtësinë e ftohësit të nxehtë të vendosur brenda kanaleve.
Pjesa e poshtme e radiatorit të instaluar duhet të mbyllet. Kjo do të ndihmojë në bllokimin e hyrjes së ajrit të ftohtë në shkëmbyesin e nxehtësisë.
Tubat duhet të lidhen me zorrët e radiatorit, duke i shtrënguar mirë duke përdorur kapëse.
Tjetra, ju duhet të ngjitni të gjithë perimetrin e shkëmbyesit shtesë të nxehtësisë të instaluar në sistem me izolon me fletë metalike. Kjo do të zvogëlojë humbjen e nxehtësisë për shkak të faktit se radiatori nuk do ta transferojë atë në elementët metalikë të vendosur pranë tij.
Duke përdorur tees, ne lidhim zorrët e radiatorit shtesë me zorrët e shkëmbyesit kryesor të nxehtësisë. Për ta bërë këtë, në çdo vend më të përshtatshëm, zorra kryesore është prerë dhe futet një majë, në njërën nga bazat e së cilës është ngjitur një zorrë që vjen nga shkëmbyesi shtesë i nxehtësisë.
Lidhjet e të gjitha zorrëve janë të shtrënguara mirë me kapëse.
Tani ju duhet të instaloni valvulën e topit dhe duhet të gjeni një vend të përshtatshëm për të, pasi me fillimin e sezonit të ngrohtë të vitit, do të duhet të fikni ngrohësin shtesë.
Rubineti është instaluar në zorrën e furnizimit të drejtpërdrejtë të shkëmbyesit të dytë të nxehtësisë.
Ne instalojmë frill.

Kjo përfundon modernizimin e sistemit të ngrohjes Nexia. Tani pjesa e brendshme e makinës do të jetë e ngrohtë edhe në dimrin më të ashpër. Ndër të gjitha tiparet e kryerjes së procedurave të përshkruara më sipër, është e nevojshme të theksohet mundësia e kryerjes së tyre në mënyrë të pavarur pa pasur ndonjë përvojë në punë riparimi. Përveç kësaj, modifikimi i ngrohësit nuk do të marrë shumë kohë, dhe efekti i procedurës së kryer do të jetë shumë i dukshëm. Përveç kësaj, pompa ose ngrohësi shtesë është i lehtë për t'u mirëmbajtur dhe për këtë arsye rekomandohet për instalim në automjete që operojnë në klimë të ftohtë.

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

Ngrohësi i Nexia nuk siguron ngrohje të mirë të brendshme - në ngrica të rënda, ajri i ftohtë fryn nga deflektorët e kanalit të ajrit, megjithëse kontrollet e ngrohësit janë vendosur në ngrohjen maksimale.

Për analogji me diagramin e instalimit më poshtë, mund të instaloni një pompë Bosch në Nexia. Kushton më shumë se pompa e Gazelës, por ndryshe nga pompa e Gazelës, ajo nuk fillon të rrjedhë me kalimin e kohës.

Numri i katalogut të pompës Bosch për porositje në Exist.ru:

0 392 020 024 — produktiviteti 500 l/orë, kosto nga 1700 rubla.
0 392 020 034 — produktiviteti 750 l/orë, kosto nga 1600 rubla.
0 392 023 004 — produktiviteti 850-1050 l/orë, kosto nga 2800 rubla.

Tubën që shkon nga soba në motor e ngremë lart dhe e kalojmë sipër tubit tjetër (që vjen nga rezervuari i zgjerimit). Ne e presim zorrën në kthesë, pasi fillimisht e kemi shtrënguar tubin me zinxhir para dhe pas prerjes (në mënyrë që antifrizi të mos rrjedhë).

Ne vendosim tubat në pompë, heqim lidhjet e instaluara më parë

Kam instaluar stafetën e aktivizimit të pompës më afër bllokut elektrik pranë kanalit të ajrit. Mora +12 V nga teli i verdhë në bllok për të ndezur pompën

Plus për ndezjen e stafetës (në diagram, fotografia nr. 2, e treguar si "tek ventilatori i ngrohësit") u fut në kabinë dhe u fuqizua përmes një butoni të veçantë për plus nga çelësi i ndezjes

Rezultati i tejkaloi të gjitha pritjet! Nëse jeni ende të ftohtë, ju rekomandoj shumë. Një efekt i dukshëm në marrjen e nxehtësisë maksimale nga sobë do të jetë nëse vendosni termostatin në Nexia në 92 gradë, si dhe modifikoni dhe ajrosni sobën. Mos harroni të hiqni gjithashtu ajrin nga sistemi i ftohjes së Nexia-s pas këtyre procedurave.

Etiketat: instalimi i një pompë në Nexia, pompë shtesë nga një gazelë në Nexia, sobë në Nexia nuk nxehet mirë, akordimi i Nexia me duart tuaja, akordimi i daewoo nexia

kisha nevojë
1) Pompë 12 V
2) Rele me 4 pin 12 V

5) telat rreth dy metra

2 kontakt (- tokë)
3 pompë kontakti
4 kontakt me baterinë
me pompozitet

pa pompozitet
-10 vetëm ngrohtë

Unë gjithashtu instalova një ngrohës shtesë, nuk e prisja një efekt të tillë në rrugë -31 dhe në kabinën në Tashkent. E kam instaluar nga priza e sobës dhe jam shumë i kënaqur..
kisha nevojë
1) Pompë 12 V
2) Rele me 4 pin 12 V
3) vendosni siguresën e makinës 10 Amper në +
4) çelësi i ndërrimit (çelësi) gjatë verës në mënyrë që të mund ta fikni duhet të vendoset përpara stafetës
5) telat rreth dy metra
6) nëse doni gjithçka të pastër, kishte një hekur saldimi, tkurrje të nxehtësisë dhe një tharëse flokësh

stafetë e lidhur 1 kontakt (+ sobë)
2 kontakt (- tokë)
3 pompë kontakti
4 kontakt me baterinë
Kur ndizni ngrohësin ndizet edhe pompa.
me pompozitet
— 15 në makinë është shumë nxehtë, duhet ta refuzosh
— 20 në makinë, ngrohësi është shumë i ngrohtë
- 30 në makinë është ngrohtë dhe nuk ngrin
pa pompozitet
-5 preening shumë të nxehtë të kthehet poshtë
-10 vetëm ngrohtë
-15 pak ftohtë soba fryn mezi e ngrohtë
-20 këmbë janë duke ngrirë kështu që ju duhet të ngrohni xhamin e përparmë
-25 po përpiqeni të izoloni sobën, radiatorin, ulur të gjithë të veshur, kapelën, gjithçka po ndodh, por është e tolerueshme
-30 lisi në makinë soba nuk e përballon dot shumë mirë, por gjithsesi bëhet më e ngrohtë

Për të shtuar një koment, duhet të identifikoheni ose të regjistroheni

29 korrik 2019 65

Postime të ngjashme

Pronarët e makinave Daewoo Nexia ndonjëherë përballen me faktin se sobë nuk nxehet mirë. Cilat probleme shkaktuan punën e dobët të sobës dhe pse ngrohësi nuk nxehet në Daewoo Nexia? Ju ftojmë të merrni parasysh arsyet kryesore të mungesës së nxehtësisë në makinë, dhe gjithashtu të gjeni mënyra për t'i zgjidhur ato.

radiator i sobës;
tifoz;
valvula e zgjerimit;
ventilator ngrohës;
radiator avullues;
tuba për furnizimin me antifriz;
filtri i kabinës.

Heqja e njësisë së kontrollit të sobës

Njësia e kontrollit për ngrohësin në kabinë është një panel me leva dhe çelsat e vendosura në tastierën qendrore. Kur çmontoni sobën, do t'ju duhet ta hiqni atë. Kjo mund të bëhet në pak minuta duke ndjekur këto hapa:

Si të rrisni rrjedhën e ajrit në sobë

Ndonjëherë pronarët e makinave përballen me faktin se ngrohësi në makinën Daewoo Nexia nuk fryn në këmbët e tyre. Në këtë rast, entuziastët me përvojë të makinave këshillohen të çmontojnë njësinë e kontrollit dhe të gjejnë membranën e gomës. Do të ketë dëmtime në të, ka shumë të ngjarë një vrimë e vogël. Rezultati është se ajri thithet dhe nuk mund të lëvizë amortizatorët. Vrima duhet të mbyllet me ndonjë ngjitës të mirë gome, lëreni të thahet dhe më pas montoni bllokun.

E rëndësishme! Për të siguruar fryrje të njëkohshme të këmbëve dhe dritareve, është e nevojshme të bllokoni amortizuesin ose disqet e tij në një pozicion të ndërmjetëm. Në rastin e dytë, lëvizja e makinës është e kufizuar në dy pozicione: thithje ose nxjerrje. E para siguron rrjedhjen e ajrit në këmbë, e dyta - në xhami.

Në një makinë Nexia, soba fryn dobët dhe kur kanalet e saj janë të bllokuara ose flluska ajri fillojnë të formohen në sistemin e ngrohjes. Mënyra më e lehtë për t'i hequr qafe është të fikni motorin, të hapni kapakun e rezervuarit të zgjerimit dhe më pas të derdhni manualisht antifriz. Kanalet e bllokuara pastrohen me pastrues për sistemin e ftohjes dhe lahen për shtatë deri në tetë minuta.

Pompë shtesë

Nëse në shikim të parë gjithçka funksionon siç duhet, por në një makinë Daewoo Nexia ngrohësi fryn ajër të ftohtë, kjo do të thotë se ka një defekt në prodhim. Nuk ka nevojë të shqetësoheni, gjithçka mund të rregullohet duke përmirësuar sobën.

Disa shoferë instalojnë një pompë elektrike shtesë nga një GAZelle në makinën e tyre pompat Bosch janë gjithashtu të përshtatshme. Pompa është instaluar në mënyrë që antifrizi të kthehet nga sobë në motor, pastaj rritet rrjedha e ajrit të ngrohjes në kabinë.

Si të përcaktoni shkakun e mosfunksionimit

Diagrami i vendndodhjes së siguresave

Pa përvojë në servisimin e një pajisjeje teknike, është jashtëzakonisht e vështirë të diagnostikosh burimin e prishjes. Për rezultate objektive, kontaktoni një seminar.

Kontrolloni mekanizmat për komponentin elektrik: ventilatori nuk lëviz kur aktivizohet çelësi, ventilatori funksionon në mënyrë të paqëndrueshme, me vrull;
Arsyeja mekanike: soba Daewoo Nexia fryn ajër të ftohtë, rrjedhje të pamjaftueshme të ajrit, rrjedhje e dobët e ajrit.

Për riparime, ne e vendosim makinën në një platformë të sheshtë, ose ndoshta në një vrimë inspektimi për lehtësinë e diagnozës. Ne rregullojmë rreshtin e pasmë të rrotave me rrota, shtrydhim frenën e parkimit dhe lëvizim rrotulluesin në pozicionin e marshit të parë.

Ne ndezim motorin, ndezim levat e njësisë së ngrohjes së sobës një nga një. Me këtë veprim përjashtojmë (konfirmojmë) një avari në qarkun elektrik. Le të supozojmë se është një siguresë e gabuar.

Ndërrimin e bëjmë vetë, pa shkuar në punishte. Në përputhje me manualin e udhëzimeve, siguresa përgjegjëse për ngrohjen ndodhet nën indeksin "F12". E heqim, fusim një të re, puna ka përfunduar.

Moduli i siguresave ndodhet prapa panelit të instrumenteve, në anën e majtë. Qasja nga ana e shoferit.

Instalimi i një pompë shtesë në sobë

Një mënyrë tjetër për të modifikuar sobën do të ishte instalimi i një pompë shtesë. Pompa e ujit siguron qarkullimin e detyruar të ftohësit. Pompa e dytë do të lejojë që antifrizi të qarkullojë më shpejt dhe të ngrohë pjesën e brendshme më intensivisht.

Instalimi i një pompë shtesë në sobë mund të zgjasë jo më shumë se gjysmë ore, kështu që është mjaft e mundur ta bëni këtë punë vetë.

Një pompë standarde është instaluar si një opsion shtesë

Për të instaluar një pompë shtesë do t'ju duhet:

vetë pompa;
kapëse metalike;
një copë zorrë 1 m e gjatë;
grup kaçavidash dhe çelësash.

Puna kryhet në rendin e mëposhtëm:

Njësia e vogël e qarkullimit të antifrizit është montuar. Për ta bërë këtë, pompa është e lidhur me dy tuba. Një pjesë e shkurtër e zorrës është e lidhur me pajisjen e daljes së antifrizit dhe një pjesë më e gjatë është e lidhur me pajisjen e furnizimit.
Ftohësi shkarkohet nga sistemi.
Tubi i shkarkimit të antifrizit hiqet nga radiatori i ngrohësit.
Në vend të zorrës së shkarkimit të antifrizit, lidhet njësia e montuar me pompën.
Pompa është e fiksuar mirë pas panelit përballë, dhe besueshmëria e zorrëve kontrollohet.
Antifrizi derdhet në rezervuarin e zgjerimit.
Motori fillon dhe nxehet deri në temperaturën e funksionimit.
Lidhjet kontrollohen për rrjedhje antifriz

Instalimi i një pompe të dytë do të rrisë intensitetin e ngrohjes së brendshme

Nëse rrethi i vogël i qarkullimit të lëngjeve funksionon pa rrjedhje, atëherë efikasiteti i sobës do të rritet ndjeshëm. Rekomandohet të instaloni një pompë të dytë në makinat e përdorura Daewoo Nexia, pasi për shkak të konsumit të pjesshëm të mekanizmave, sobë mund të mos përballojë më punën e saj.

Kështu, është mjaft e thjeshtë të diagnostikosh dhe riparosh në mënyrë të pavarur mosfunksionimin e sobës së makinës Daewoo Nexia. Për më tepër, pa përdorur shërbimet e një shërbimi të makinave, mund të modifikoni sistemin e ngrohjes. Në këtë rast, efikasiteti i ngrohjes së brendshme do të rritet ndjeshëm.