Ndryshimi i vajit në transmetimin automatik Nissan Micra duhet të bëhet çdo 60,000 km ose më pas punë riparimi. Kjo do të zgjasë funksionimin pa probleme të transmetimit dhe të njësisë në tërësi.
Çfarë mjetesh do t'ju duhen?
Ekzistojnë 2 opsione zëvendësimi - të plota dhe të pjesshme. E para kryhet vetëm në stacionet e shërbimit me një specializim të ngushtë, sepse nevojiten instalime speciale. Zëvendësimi i pjesshëm nuk kërkon kontakt me stacionin Mirëmbajtja. Mjetet e mëposhtme janë të mjaftueshme:
- Set kaçavidash dhe çelësa të rregullueshëm.
- Përshtatje.
- Enë për kullimin e lëngjeve të mbeturinave.
- Një shiringë për të hequr vajin nga paketimi origjinal.
Ju duhen gjithashtu guarnicione me diametra të ndryshëm për tavën dhe kutinë e kullimit.
Nuk mund të përdoret për transmisione automatike të Nissan Micra dhe transmisione të tjera automatike. vaj i rregullt. Në vend të kësaj, përdoret një lëng special i transmisionit (ATF). Është më mirë të kryeni procedurën në vjeshtë - në mënyrë që në mot të ftohtë makina të mund të drejtojë me vaj të freskët.
Si të zëvendësoni: udhëzime hap pas hapi
Përpara se të drejtoni makinën në një mbikalim ose gropë, duhet të ngrohni vajin në mënyrë që të bëhet i lëngshëm (kjo e bën më të lehtë kullimin). Për ta bërë këtë, ju duhet të "ecni" makinën për rreth një orë. Filloni procedurën e zëvendësimit lëngu teknik lejohet 15 minuta pas ndalimit të motorit.
Sekuenca e punës për zëvendësimin e pjesshëm të ATF në një transmetim automatik Nissan Micra:
- Zhvidhosni tapa e kullimit për të kulluar ATF.
- Zhvidhosni bulonat që mbështesin enën e kutisë së shpejtësisë dhe hiqeni atë. Lani magnetët për mbledhjen e pluhurit metalik të vendosur në fund të tij dhe filtrin e transmisionit automatik Nissan Micra. Nëse filtri është shumë i ndotur, ai duhet të ndryshohet.
- Zorra nga montimi i radiatorit ulet në një enë, motori ndizet dhe lëngu kullohet.
- Shtrëngoni spinën dhe përdorni një shiringë për të derdhur ATF të ri (vëllimi 5,5 l) në vrimën e mbushësit. 2 litra derdhen përmes zorrës së furnizimit.
- Motori rindizet, 3,5 litra lëng janë kulluar. Pastaj i njëjti vëllim derdhet përmes zorrës. Procedura përsëritet tre herë.
- Vendosni filtrin dhe enën e transmisionit automatik në vend, shtrëngoni spinën e shkarkimit dhe ndërroni fillimisht guarnicionin.
Procesi i ndryshimit të vajit në një transmetim automatik Nissan Micra është paraqitur në video:
Ditë të mbarë për të gjithë! Në këtë artikull do të mësoni çfarë lloj vaji të derdhni në një transmetim automatik Nissan March. Por së pari, disa informacione në sfond.
Nissan March (aka Nissan Micra) filloi ekzistencën e tij në 1982. Ky është gjenerata e parë, e cila u përditësua në 1992. Është pothuajse e pamundur të gjesh një Nissan March I në rrugët ruse. Modeli e ka tejkaluar plotësisht dobinë e tij.
Gjenerata e Nissan March II (trupi K11) u prodhua deri në vitin 2002. Modeli ishte i pajisur me kambio automatike, transmision manual, madje edhe një CVT. Makina të tilla në territorin e Federatës Ruse sasi të mjaftueshme. në lidhje me transmetim automatik, më pas kjo makinë U instaluan "makina automatike" shumë të besueshme dhe jo modeste, të cilat vrapuan lehtësisht për 300+ mijë km pa asnjë problem. Gjëja kryesore është të zgjidhni lëngun e duhur dhe ta ndryshoni atë në kohën e duhur. Pra, vaji i transmisionit automatik Nissan March I duhet të përputhet Standardi ATF Matic D. Vëllimi total varion nga 7,0 në 7,2 litra.
Opsionet "e sakta" përfshijnë:
Nissan ATF Matic D (neni 4l - KLE22-00004)
Idemitsu Multi ATF (neni 1l - 30450038-724)
Aisin ATF AFW+ (neni 4l - ATF6004)
Nissan March III (trupi K12) u prodhua nga 2002 deri në 2010. Transmetimi automatik në këtë model tashmë është përditësuar pak, kështu që kërkesat për ATF janë shtrënguar paksa. gjenerimi duhet të përputhet me standardin ATF Matic J 7.7 litra të këtij lëngu derdhen në transmetimin automatik. Nga opsione të përshtatshme- ky është Nissan ATF Matic J (neni 0.94l - KE-9089-9932), si dhe ata tashmë të njohur për ne Vajra Idemitsu Multi ATF (që nga viti 2016 i quajtur thjesht IDEMITSU ATF) dhe Aisin AFW+. Ka shumë analoge të tjera, por ne nuk do të flasim për to.
Dhe së fundi, Vaji i transmisionit automatik Nissan March 4. Pikërisht i njëjti derdhet këtu Lëngu ATF Mitic J. Vëllimi është i njëjtë 7,7 litra për makinat me rrota të përparme, 8,0 litra për makinat me të gjitha rrotat.
Vaji i transmisionit automatik Nissan March (Nissan March, Nissan Micra) I, II, III dhe IV
| Model | Trupi | Vitet e prodhimit | pikë kontrolli | Vëllimi total i ATP | Lloji ATP |
| Mars/Micra | K11 | 1992.01-2002.01 | A/T | 7.0 | Lëngu matik D |
| Mars/Micra | K11 | 1992.01-1999.10 | A/T | 7.0 | Lëngu matik D |
| Mars/Micra | K11 | 1999.11-2002.01 | 2WD A/T | 7.0 | Lëngu matik D |
| Mars/Micra | K12 | 2002.02-2003.10 | A/T | 7.7 | Lëngu Matik J |
| Mars/Micra | K12 | 2002.02- | A/T | 7.7 | Lëngu Matik J |
| Mars/Micra | K12 | 2002.02- | 2WD A/T | 7.7 | Lëngu Matik J |
| Mars/Micra | K12 | 2002.02- | 4WD A/T | 8.0 | Lëngu Matik J |
| Mars/Micra | K13 | 2010- | 2WD A/T | 7.7 | Lëngu Matik J |
Duke përdorur këtë tabelë mund të kontrolloni vajin në transmetimin automatik të Nissan March pa asnjë vështirësi. Kjo eshte e gjitha! Tani e dini se çfarë lloj vaji duhet të mbushni në transmetimin automatik të Nissan March! Faleminderit për vëmendjen tuaj, shihemi përsëri në faqen tonë të internetit!
Ndryshimi i vajit të transmisionit automatik NissanVaji në transmetimin automatik (kuti ingranazhi automatik) kryen funksionet e lubrifikimit të elementeve të ndryshëm, ruajtjen e temperaturës së dëshiruar në sistem, si dhe një sërë funksionesh të tjera. Është absolutisht e sigurt që transmetimi automatik është një nga njësitë më të rëndësishme në makinë moderne. Duhet të theksohet gjithashtu se riparimi i një transmetimi automatik nuk është i lirë, kështu që duhet të kujdeseni paraprakisht për mirëmbajtjen e tij.
Nuk është çudi që vaj transmisioni, si dhe vaj makine Me kalimin e kohës, ai humbet vetitë e tij: grumbullon produkte konsumi, aditivët që përmbahen në vaj prodhohen dhe kur ngrica e fortë vaji në kuti thjesht mund të ngrijë. Si rezultat, kutia e shpejtësisë mund të dështojë pa asnjë mundësi riparimi. Në përgjithësi, nëse nuk e ndryshoni vajin në kohën e duhur dhe nuk e përdorni makinën në mënyrë agresive, pasojat mund të jenë jashtëzakonisht serioze dhe të kushtueshme.
Kur të ndryshoni vajin e transmisionit automatik në Nissan
Fabrika e prodhimit makina Nissan rekomandon ndryshimin e vajit çdo 60 mijë km. Ndodh shpesh që një automobilist të mos bëjë një zëvendësim pas 60-120 mijë km të parë, përkatësisht. zëvendësimi i radhës pritet gjatë kalimit të shenjës prej 180 mijë km. kilometrazhi, por deri në këtë kohë të paktën një e katërta e vëllimit të vajit në sistem është absolutisht e papërshtatshme për punë. Kjo është arsyeja pse problemet me kutinë e marsheve fillojnë të lindin pas 200 mijë km. largësi
Orari i mirëmbajtjes për ndryshimin e vajit në një transmetim automatik
Z - ndryshimi i vajit në transmetimin automatik
| Modeli i makinës | Kilometrazhi mijë km. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 |
| Muaj | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 | |
| Almera N16 (transmision automatik) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Almera classic B10 (transmision automatik) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Micra K12 (automatike) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Shënim E11 HR (automatik) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Primera P12 QG (automatike) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Tiida C11 HR12 (transmision automatik) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Maxima A33 (automatike) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Juke F15 (automatike) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Teana J31 (automatike) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Quashqai Q10 (automatike) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Murano Z50/Z51 (automatike) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Navara D40 (automatike) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Pathfinder R51 (automatik) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Patrol Y61 (transmision automatik) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| X-Trail T30/T31 (transmision automatik) | Z | Z | Z | ||||||||||||
| Terrano R20/F15 (transmision automatik) | Z | Z | Z |
Ndryshimi i pjesshëm dhe i plotë i vajit
Ekzistojnë dy mundësi zëvendësimi: i pjesshëm dhe i plotë. Një zëvendësim i pjesshëm është kur vaji ndërrohet thjesht duke kulluar dhe mbushur me një të ri, por vetëm rreth gjysma e vëllimit total të vajit në sistem ndërrohet, sepse pjesa tjetër mbetet në konvertuesin e çift rrotullues, strehimin e tufës dhe një numër përbërësish të tjerë. Kjo mund të jetë kritike për funksionimin e mëtejshëm të duhur të transmetimit.
Një ndryshim i plotë i vajit kryhet duke përdorur pajisje speciale. Si rezultat, i gjithë vaji pompohet nga sistemi, sistemi shpëlahet dhe shtohet vaj i ri. Është e drejtë të thuhet se është më mirë të kryhet procedura e zëvendësimit në një qendër të specializuar të shërbimit të makinave.
Nëse vendosni të zëvendësim i pjesshëm vaj, atëherë do t'ju duhen mesatarisht 5 litra vaj. Por frekuenca e ndryshimeve të pjesshme të vajit do të duhet të rritet në mënyrë që vaji i vjetër i përdorur të largohet nga sistemi (çdo 30 mijë km). Në rast të një ndryshimi të plotë të vajit, do të nevojiten rreth 10 litra.
Së bashku me vajin, mund të ndryshoni edhe filtrin, por kjo nuk është shumë e nevojshme, dhe për arsye të ndryshme një zëvendësim i tillë mund të jetë jashtëzakonisht i mundimshëm. Prandaj, është më mirë ta kryeni këtë punë në një qendër shërbimi.
Bëni vetë ndryshimin e pjesshëm të vajit në një transmetim automatik Nissan
Ne do të demonstrojmë procesin e ndryshimit të vajit në një transmetim automatik duke përdorur Shembull Nissan Maksima
1. Ngrini makinën në një fole, ose përdorni një gropë. Figura më poshtë tregon vendndodhjen e vrimës së kullimit të vajit të transmisionit, si dhe bulonave për heqjen e tiganit, nën të cilin është fshehur filtri. Kur ndryshoni pjesërisht vajin, nuk ka nevojë të ndërroni filtrin, prandaj hiqeni tiganin në këtë rast gjithashtu nuk ia vlen.
2. Vishni doreza, vendosini poshtë kullues enë ku do të kullohet vaji. Merrni çelësin në "19" dhe hiqni pak spinën e shkarkimit. Pastaj hiqni spinën plotësisht me dorë. Vaji menjëherë do të fillojë të shkrihet dhe të rrjedhë në dorën tuaj, kjo është arsyeja pse duhet të vishni doreza.
3. Kur vaji të kullojë më në fund, duhet të kontrolloni sa litra janë kulluar. Siç kemi shkruar më lart, me një zëvendësim të pjesshëm, rreth gjysma e vëllimit të përgjithshëm kullohet. Për të zbuluar vëllimin e vajit të kulluar, thjesht hidheni në një shishe ose në ndonjë enë tjetër, vëllimin e të cilit e dini.
4. Pasi të dini se sa vaj ka kulluar, hiqni pishin nga vrima e mbushësit, vendosni një hinkë në të dhe derdhni në të njëjtin vëllim vaj të ri transmisioni.
5. Fusni mbrapsht shiritin e matjes. Tani duhet të ndizni makinën dhe të prisni 5 minuta. Pas kësaj, ndërroni në mënyrë sekuenciale të gjitha marshet nga P në 2 dhe përsëri në P. Mbani një interval midis ndërrimeve të marsheve prej 2-3 sekondash. Më pas dilni nga makina dhe kontrolloni nivelin e vajit me tregues. Mbushni nëse është e nevojshme.
Kështu ndërrohet vaji i transmisionit automatik në makinat Nissan.
Për një ndryshim të plotë të vajit të transmisionit automatik, duhet të kontaktoni Qendra e Shërbimit, ku zëvendësimi do të bëhet me pajisje speciale.
Çdo pronar makine përpiqet ta mbajë makinën e tij në gjendje maksimale pune. Procedura për zëvendësimin e lëngut ATF në një transmetim automatik është një pjesë e rëndësishme e kujdesit për transmetimin që e mban makinën në lëvizje. Mund të ndodhë në mënyrë të planifikuar ose gjatë punës së riparimit dhe të jetë i plotë ose i pjesshëm. Për makinat Nissan Micra, metoda e përditësimit të pjesshëm është një proces i thjeshtë, të cilën pronari i makinës mund ta kryejë në mënyrë të pavarur. Por aplikimi i metodës tashmë duhet të kryhet në një qendër shërbimi makinash duke përdorur pajisje speciale të krijuara për këtë qëllim.
Kur zgjidhni vaj për një transmetim automatik Nissan Micra, është e rëndësishme të zgjidhni një lëng me cilësi të lartë.
A duhet të ndryshoj vajin në një transmetim automatik?
Megjithë pretendimet e shumë prodhuesve për mundësinë e përdorimit lubrifikant e gjithë jeta e shërbimit të pajisjes, në praktikë situata është e ndryshme. Dihet se pas ca kohësh ndonjë, madje edhe më vaj me cilësi të lartë plaket, humbet vetitë dhe pushon së kryeri detyrat që i janë caktuar. Fizibiliteti i zëvendësimit lëngu i transmisionit brenda periudhave të caktuara varet nga kushtet e funksionimit. Kontrollimi i nivelit, dhe në të njëjtën kohë i gjendjes së lubrifikantit, mund të zbulojë nevojën zëvendësim urgjent. Përveç kësaj, nëse transmetimi automatik lëshon tinguj të jashtëm, ky fakt nuk duhet anashkaluar, sepse me masat e marra në kohë, shpesh është procedura e ndërrimit të lëngut ATF që ndihmon për të shmangur nevojën për riparime dhe kosto të panevojshme materiale. Këshillohet që të kryhet në kuti në intervale prej 50 - 60 mijë km. largësi
Zgjedhja e vajit të duhur të marsheve
Stabiliteti i transmetimit të një makine varet nga lloji i vajit që përdoret për të. Zgjidhja më e mirë do të përdorë lëngun origjinal ATF të rekomanduar nga prodhuesi i makinës. Transmision automatik Nissan Micra është rimbushur me lubrifikant Materiali Nissan AT-Matic D, i cili përshtatet në mënyrë të përkryer me kutinë e makinës dhe plotëson kërkesat e prodhuesit.
Është gjithashtu e mundur të përdoret ndonjë lëng origjinal me . Në këtë rast, është më mirë të mos kurseni në cilësinë e produktit, sepse riparimi i pajisjes nëse lubrifikuesi nuk përputhet do të kushtojë shumë herë më shumë.
Si të kontrolloni nivelin e vajit në një transmetim automatik
Monitorimi i rrjedhjeve automatike të transmisionit, si dhe kontrollimi i nivelit të vajit, mund të kryhet në mënyrë të paplanifikuar nëse ka shenja të mosfunksionimit të pajisjes. Makina duhet të jetë në një sipërfaqe të sheshtë gjatë procedurës. Lejimi i uljes së nivelit të lëngut është i rrezikshëm, kjo mund të çojë në dështim të papritur të kutisë. Një vëllim vaji më i lartë se normali gjithashtu ndikon negativisht në funksionimin e transmetimit automatik.
Per te kontrolluar niveli ATF, bëni sa më poshtë:
- ngrohni motorin dhe transmetimin;
- inspektoni kutinë për rrjedhje;
- kaloni përzgjedhësin e kutisë së shpejtësisë në të gjitha pozicionet një nga një, më pas lëreni në modalitetin P;
- hiqni shiritin, fshijeni të thatë dhe më pas kthejeni në vendin e tij;
- hiqni përsëri pajisjen dhe vlerësoni rezultatet duke përdorur shenjat;
- Nëse sasia e lëngut është e pamjaftueshme, duhet të shtohet.
Njëkohësisht me kontrollimin e nivelit, ju gjithashtu mund të monitoroni gjendjen e ATF. Nëse ngjyra e lëngut ka marrë një nuancë të errët dhe një erë djegëse, kjo do të thotë që produkti tashmë është i bllokuar me depozita papastërtie, rroje metalike dhe nuk siguron funksionimin e plotë të pajisjes. Në këtë rast, nuk duhet të hezitoni ta zëvendësoni.
Ndryshimi i pjesshëm ose i plotë i vajit automatik të transmisionit
Në çdo mënyrë Zëvendësimi i ATF ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Kur vaji rinovohet pjesërisht, nuk kullohet i gjithë vëllimi, vetëm një pjesë lëngu i vjetër mbetet në konvertuesin e çift rrotullues dhe në komponentët e tjerë të transmisionit. Një zëvendësim i plotë i ATF kërkon përdorimin e dyfishtë ose edhe tre herë më shumë produktit, duke e shpëlarë plotësisht kutinë. Procedura kërkon pajisje speciale. Shumë njerëz e shohin të preferueshëm zëvendësimin e pjesshëm të lëngjeve. Kur kryhet rregullisht, sigurohet stabiliteti gjendje teknike pjesë të kutisë, kështu që mund të mos kërkohet një zëvendësim i plotë i lubrifikantit.
Sekuenca
Për të ndryshuar vetë vajin në një transmetim automatik Nissan Micra, do t'ju nevojiten mjetet dhe materialet e mëposhtme:
- i ri ;
- një grup çelësash;
- vula për priza;
- lecka të pastra;
- enë për kullimin e mbeturinave.
Një ndryshim i pjesshëm i vajit kryhet si më poshtë:
Për të përditësuar ATF sa më shumë që të jetë e mundur duke përdorur metodën e zëvendësimit të pjesshëm, procedura duhet të përsëritet 2 - 3 herë me një interval të shkurtër kilometrazhi. Është e pamundur të përcaktohet saktësisht se sa shpesh duhet të zëvendësohet lëngu në kuti, gjithçka varet nga kushtet e funksionimit të Nissan Micra. Kontrollimi i rregullt i nivelit dhe Statusi ATF do të japë idenë më të qartë për nevojën e procedurës.
