Më 26 mars 2012, zhytësi në det të thellë Deepsea Challenger, i projektuar nga James Cameron dhe Ron Ilen dhe i quajtur pas Challenger Deep, pika më e thellë në oqeanet e botës, u mbyt në ujërat e Oqeanit Paqësor për të arritur në fund të Hendeku i Marianës. Jetët dhe vitet e përgatitjes janë në rrezik. Çfarë i parapriu kësaj dite dhe çfarë ndodhi në një thellësi deri tani të paarritshme që nuk ka parë kurrë rrezet e diellit?

E PARË NË HUMNERE

Historia e studimit të Hendekut Mariana filloi në 1875 me ekspeditën e anijes kërkimore Challenger. Thellësia u mat me dorë duke përdorur një diplot, baza e së cilës është një peshë plumbi dhe një kabllo. Matja e parë tregoi 8184 metra dhe u bë pikënisja për zbulimet e mëvonshme.

Duke ecur në hap me përparimin teknologjik, me kalimin e viteve shkencëtarët kanë arritur thellësi të reja dhe të reja. Në vitin 1957, studiuesit sovjetikë në anijen kërkimore Vityaz, duke përdorur një tingull jehonë, përcaktuan pikën më të thellë të Challenger Deep - 11,034 metra. Megjithatë, për shkak të papërsosmërisë së pajisjes, kjo shifër nuk njihet si e saktë, sepse me rritjen e presionit ndryshojnë vetitë elektromagnetike dhe akustike të ujit, gjë që ndërhyn në funksionimin e pajisjeve. Megjithatë, “Vityaz” ende e bëri zbulimin e tij, duke zbuluar nën 7 mijë metra jetë në formën e baktereve barofile, të përshtatura për të ekzistuar në thellësi me presion të lartë.

Sipas të dhënave zyrtare sot, thellësia maksimale e Hendekut Mariana është 10.994 metra. Kjo shifër mund të kalojë 11 kilometra, pasi topografia komplekse e dyshemesë së oqeanit, e përbërë nga kreshta dhe çarje nënujore, kërkon një hartë më të detajuar. Megjithatë, është një fakt i pamohueshëm se malet (bazuar në nivelin e detit) nuk janë aq të larta sa oqeani është i thellë. Pika më e lartë në sipërfaqen e Tokës, mali Chomolungma, është vetëm 8848 metra.

A është e mundur që një person të zhytet në fund të një humnerë të thellë në det, ku presioni i ujit është më shumë se një mijë herë më i lartë se presioni normal atmosferik? Eksploruesit e vetëm të Hendekut Mariana përpara Cameron ishin togeri i marinës amerikane Don Walsh dhe oqeanografi zviceran Jacques Piccard. Më 23 janar 1960, në batiskafin e Triestes ata zbritën në 10.916 metra, duke i dëshmuar njerëzimit se edhe thellësitë më të rrezikshme mund të heqin velin e sekreteve të tyre. Në thelb, batiskafi ishte një sferë e vogël metalike me vrima të lidhura me një rezervuar të madh karburanti. Pajisja nuk ishte e pajisur me kamera apo instrumente për kërkime në det të thellë, ajo kaloi jo më shumë se 20 minuta në fund të Oqeanit Paqësor, por kjo ishte e mjaftueshme për të verifikuar ekzistencën e jetës në humnerë.

“Për të demonstruar në mënyrë adekuate domethënien e kësaj zhytjeje, Trieste u fundos në fund, pak metra larg një peshku – një peshk i vërtetë! - e cila u bashkua në botën e saj të panjohur nga ky përbindësh hekuri, duke gllabëruar benzinën dhe duke prerë errësirën me një rreze të fuqishme drite. Peshku ynë u bë një përgjigje e menjëhershme për një pyetje që mijëra oqeanografë e kishin bërë për dekada,” kujton Picard në raportin e tij të zhytjes.

Sot, pak njerëz do të befasohen nga nisja e një anijeje tjetër kozmike dhe qëndrimi i një personi në mungesë peshe jashtë Tokës. Zhytja në det të thellë është e krahasueshme për nga kompleksiteti me fluturimin në hapësirë, por duhej të kalonte më shumë se gjysmë shekulli përpara se një person të rrezikonte përsëri të pushtonte humnerën misterioze të Oqeanit Paqësor.

REKORDIT CAMERON

Regjisorit të famshëm iu deshën dekada për të ushqyer ëndrrën e tij, shtatë vjet për të projektuar zhytësin, muaj punë të palodhur për të ndërtuar një automjet unik në det të thellë, javë stërvitje dhe një ditë për të dërguar Deepsea Challenger në vendin më të thellë dhe ndoshta më të paarritshëm në botë. planeti.

Cameron ka qenë seriozisht i interesuar për fizikën që nga fëmijëria. Një përshtypje të pashlyeshme për 16-vjeçarin James la një film për eksperimentet e mjekut holandez Johannes Kielstra, gjatë të cilit minjtë eksperimental "merrnin frymë" një lëng të pasuruar me oksigjen. I frymëzuar, Cameron shkroi një histori rreth eksplorimit nënujor dhe e quajti atë "The Abyss". Kështu lindi ëndrra e zhytjes në thellësi të panjohura.

Nëntëmbëdhjetë vjet më vonë, The Abyss, bazuar në historinë e adoleshentit, fitoi një Oscar për efektet më të mira vizuale dhe Cameron u shpall Regjisori më i mirë nga Akademia e Fantashkencës. Gjithçka në film është e vërtetë - aktorëve që morën pjesë në xhirimet nënujore iu kërkua të merrnin një kurs trajnimi nga zhytës të kualifikuar. Para se të xhironte filmin, Cameron kaloi shumë vite duke u zhytur - para së gjithash, duke përjetuar gjithçka mbi veten e tij, regjisori u tregoi aktorëve se si të punonin në një mjedis të pazakontë për njerëzit. Si rezultat, pothuajse të gjitha skenat u filmuan pa pjesëmarrjen e marifeteve.

Ndërsa punonte në Titanikun, Cameron bëri 33 zhytje në anijen e fundosur dhe në total kaloi më shumë kohë në të (në batiskaf, sigurisht) sesa Edward Smith, kapiteni i anijes së humbur. Për të filmuar dokumentarin Expedition Bismarck, Cameron-it i nevojitej një vit përgatitje, dy batiskafe dhe një ekuipazh prej 32 specialistësh nga anija kërkimore ruse Akademik Mstislav Keldysh. Por kjo nuk mjafton për regjisorin - pasi "Bismarck" James Cameron vendos të hyjë në thellësitë e reja dhe të paeksploruara të Humnerës Challenger.

James Cameron dhe ekipi i tij ishin qartësisht të vetëdijshëm për rreziqet që shoqërojnë zhytjen në fund të Hendekut Mariana.

Një shpërthim i një batiskafi pas kontaktit me pjesën e poshtme, i shkaktuar nga një llogaritje e gabuar e dizajnit, është gjëja më e thjeshtë që mund të ndodhë. Piloti nuk do të ketë kohë as të bërtasë. Nëse shfaqet një rrjedhje në zhytësin, uji, si një rreze lazer, do të presë muret e kabinës dhe gjithçka brenda saj në një pjesë të sekondës. Nëse sistemi i shkarkimit të çakëllit dështon dhe batiskafi ngec në fund, një person do të vdesë ose nga mungesa e oksigjenit ose nga i ftohti. Probabiliteti i ngrirjes është më i lartë, sepse oksigjeni do të zgjasë për 60 orë, dhe temperatura e ujit në një thellësi prej 11 kilometrash nuk i kalon zero gradë. Nëse hidhni një pjesë të çakëllit, batiskafi do të ngrihet pak dhe më pas rrymat do ta largojnë atë me kilometra larg anijes së përcjelljes, duke ndërprerë çdo komunikim me botën.

THELLËSIA 10898

Në një mëngjes të hershëm pranvere, para lindjes së diellit, në Oqeanin Paqësor perëndimor, ekipi i Cameron përgatit zhytësin për zbritje. Kushtet për zhytje nuk janë më të favorshmet, por Deepsea Challenger hyn në elementin ujor dhe me shpejtësi, me një shpejtësi mesatare prej 1.8 metra në sekondë, i afrohet pikës së parë të rëndësishme brenda 35 minutave. 3800 metra - në këtë thellësi Titaniku u mbyt 100 vjet më parë. Edhe 15 minuta të tjera, dhe Cameron kapërcen thellësinë në të cilën qëndron luftanija Bismarck - 4760 metra. Metri tashmë tregon 6500 metra - këtë shenjë e ka arritur batiskafi rus Mir, francezi Nautilus dhe japonezi Shinkai 6500. Shpejtësia e zhytjes zvogëlohet. Cameron kapërcen thellësinë maksimale në të cilën zhyti automjeti kinez i drejtuar nga deti i thellë Jiaolong - 7062 metra.

Pika të mëdha të kondensatës ishin formuar prej kohësh në muret e batiskafit - një tregues që temperatura e ujit kishte rënë nga 30 në 2 ºС.

Avujt e ujit të formuar nga fryma dhe djersa e pilotit kondensohen në muret metalike të ftohta të sferës dhe më pas grumbullohen në një shishe plastike. Në rast emergjence, piloti mund ta pijë këtë ujë.

Sensorët e batiskafit transmetojnë mesazhe në sipërfaqe me të dhëna të sakta për përmbajtjen e oksigjenit, dioksidit të karbonit dhe temperaturës në kabinë, në mënyrë që mjeku në anijen shoqëruese të monitorojë mirëqenien e pilotit. Ka ende rreth katër kilometra deri në fund të Hendekut Mariana.

Kur rrezja e prozhektorit të batiskafit reflektohet nga sipërfaqja, mbeten vetëm disa metra deri në fund. Cameron ngadalëson shpejtësinë dhe e zbarkon anijen pa probleme. Si mendoni se duhet të duket një humnerë e vërtetë? Gurë të mprehtë, gunga dhe rreziqe në çdo hap? Aspak. The Challenger Deep, sipas Cameron, është i lëmuar si një lëvozhgë veze dhe pothuajse pa jetë. Asnjë peshk apo krijesa të tjera të gjalla, me përjashtim të banorëve të fundit të ngjashëm me karkaleca, jo më shumë se një inç në gjatësi.

Duke lëvizur përgjatë dyshemesë së shkretëtirës, ​​Cameron merr disa mostra dheu, në të cilat më vonë u gjetën lloje të reja bakteresh. Për shkak të defekteve të motorëve në të djathtë, zhytësi lëviz poshtë shpatit jashtëzakonisht ngadalë. Disa metra të tjerë - dhe për shkak të një prishjeje të sistemit hidraulik, mbledhja e tokës bëhet e pamundur. Presioni kolosal i ujit çaktivizon motorin e fundit dhe regjisori nuk është në gjendje të filmojë. Thellësia maksimale në të cilën Cameron u zhyt ishte 10,898.5 metra.

Tre orë në fund të Hendekut Mariana dhe 70 minuta ngjitje janë padyshim shifra rekord. Sidoqoftë, për Cameron, zhytja nuk ishte një ndjekje e një rekordi - ishte ëndrra e një studiuesi, ëndrra e një personi fantastikisht të guximshëm, në të cilin besuan dhjetëra njerëz me mendje të njëjtë.

Çfarë ndjesie është të shkosh 11 kilometra nën ujë? “Më në fund, jam në vendin më të largët në planetin Tokë që iu desh gjithë kjo kohë, energji dhe teknologji për të arritur. Ndihesha i shkëputur nga pjesa tjetër e botës, pa asnjë mundësi shpëtimi, në një vend që njerëzimi nuk e kishte parë kurrë më parë. Dhe... gruaja ime më thirri. Sigurisht që ishte bukur, por le të jetë ky një mësim për të gjithë meshkujt. Ju mund të mendoni se mund të shpëtoni, por nuk do të jeni në gjendje, "tha James Cameron në një intervistë.

Regjisori nuk ka në plan të përfundojë me këtë karrierën e tij si eksplorues i thellësive. Ka ende shumë sekrete dhe zbulime përpara. Në fund të fundit, është ende e pamundur të thuhet me siguri njëqind për qind se sa e thellë është Humnera e sfiduesit.

Duke kaluar më shumë se dhjetë kilometra në qendër të planetit, një person do të ndihet në vetmi të plotë, por nuk do të jetë kurrë vetëm. Oqeani do t'ju kujtojë praninë e tij me rrymat e ftohta dhe të ngrohta, peshqit dhe thumbat, një diell të turbullt mbi ujë ose një humnerë tërheqëse. Oqeani është një organizëm i gjallë që nuk do ta lërë të shkojë derisa këmbët e tij të vendosin në tokë të fortë dhe që sigurisht do t'i zbulojë njerëzimit më shumë se një sekret.

PUSHTET E REJA DETI

Njëherë e një kohë, ne të gjithë - jo njerëzit, jo, por paraardhësit tanë të largët evolucionar, amfibët e ardhshëm - dolëm nga uji. Për njëqind vitet e fundit, apo edhe më shumë, nëse llogarisim nga zhytja fantastike e heronjve të ëndërrimtarit të madh Zhyl Vern, njerëzimi ka kërkuar justifikime për t'u rikthyer në elementin e oqeanit. Dhe nëse nuk ndiheni si një peshk në ujë, atëherë të paktën mos jini thjesht vëzhgues të kujdesshëm.

MUSKETIRI NË UJOR DHE "CALYPSO" E TIJ

Për shumë vite, ekspertët e kritikuan atë për "mungesë thellësie" dhe e quajtën atë një laik që shkeli në rrugën e shkencës për ta kthyer atë në një shfaqje. E megjithatë, në shtatë dekadat që kanë kaluar që kur Jacques-Yves Cousteau testoi për herë të parë pajisjet skuba, nuk ka pasur asnjë person tjetër që ka bërë kaq shumë për të eksploruar botën nënujore.

TRASHËGIMTARËT E KAPITENIT

"Shpesh harroja Perëndinë dhe isha mëkatar, por nëse ai do të më kishte dhënë një jetë të dytë, do ta kisha jetuar në të njëjtën mënyrë," pranoi kapiteni Cousteau në vitet e tij në rënie. Sigurisht, ai, një i vdekshëm i thjeshtë, nuk mori një jetë të dytë, por e para u shërbeu si shembull fëmijëve të tij dhe eksploruesve të shumtë nënujorë. Discovery ka përzgjedhur katër epika kryesore nënujore nga dekadat e fundit.

NË DY ELEMENTE

"Jules Verne i shpiku të gjitha këto!" - Është e pamundur të mos bërtasësh kur dëgjon për laboratorin lundrues SeaOrbiter, ndërtimi i të cilit më në fund filloi këtë pranverë. Krijuesit e projektit futuristik (pa asnjë ekzagjerim) nuk janë të trembur për lidhjen e tyre fantastiko-shkencore dhe e vendosin portretin e autorit të "Twenty Thousand Leagues" midis imazheve të njerëzve dhe automjeteve që ishin në origjinën e SeaOrbiter.

OPINION KUNDËRDRUESHËM / TRASH ATLANTIS

Ndërsa dashamirët e ezoterizmit po kërkonin në Oqeanin Botëror kontinentin e fundosur të Atlanteanëve, të përmendur në tekstet e Platonit të mençur grek, një tjetër "kontinent" i panjohur më parë u zbulua në ujërat e oqeanit. Në fillim ata refuzuan të besonin në ekzistencën e tij, por tani nuk dinë çfarë të bëjnë me këtë realitet të frikshëm.

Shumë njerëz e dinë se pika më e lartë është Everesti (8848 m). Nëse ju pyesin se ku është pika më e thellë e oqeanit, çfarë do të përgjigjeni? Hendeku i Marianës- ky është pikërisht vendi për të cilin duam t'ju tregojmë.

Por së pari do të doja të theksoja se ata nuk pushojnë së na mahnitur me misteret e tyre. Vendi i përshkruar gjithashtu nuk është studiuar si duhet për arsye plotësisht objektive.

Pra, ne ju ofrojmë fakte interesante për Hendekun Mariana ose, siç quhet ndryshe, Hendeku Mariana. Më poshtë janë fotografitë me vlerë të banorëve misterioz të kësaj humnerë.

Ndodhet në pjesën perëndimore të Oqeanit Paqësor. Ky është vendi më i thellë në botë i njohur deri më sot.

Duke pasur një formë V-je, depresioni shkon përgjatë ishujve Mariana për 1500 km.

Mariana Trench në hartë

Një fakt interesant është se Hendeku Mariana ndodhet në kryqëzimin e Paqësorit dhe Filipineve.

Presioni në fund të kanalit arrin 108.6 MPa, që është pothuajse 1072 herë më i lartë se presioni normal.

Me siguri tani e kuptoni se për shkak të kushteve të tilla, të eksplorosh fundin misterioz të botës, siç quhet edhe ky vend, është jashtëzakonisht i vështirë. Megjithatë, komuniteti shkencor, që nga fundi i shekullit të 19-të, nuk ka reshtur së studiuari hap pas hapi këtë mister të natyrës.

Hulumtimi i Hendekut Mariana

Në 1875, u bë përpjekja e parë për të eksploruar Hendekun Mariana në nivel global. Ekspedita britanike "Challenger" kreu matje dhe analiza të kanalit. Ishte ky grup shkencëtarësh që vendosën shenjën fillestare në 8184 metra.

Natyrisht, kjo nuk ishte thellësia e plotë, pasi aftësitë e asaj kohe ishin dukshëm më modeste se sistemet e sotme matëse.

Shkencëtarët sovjetikë dhanë gjithashtu një kontribut të madh në kërkime. Një ekspeditë e udhëhequr nga anija kërkimore Vityaz filloi studimet e veta në vitin 1957 dhe zbuloi se kishte jetë në një thellësi prej më shumë se 7000 metrash.

Deri në këtë kohë, ekzistonte një besim i fortë se jeta në thellësi të tilla ishte thjesht e pamundur.

Ju ftojmë të shikoni një imazh interesant në shkallë të Hendekut Mariana:

Zhytje në fund të Hendekut Mariana

Viti 1960 ishte një nga vitet më të frytshme për sa i përket kërkimit në Hendekun Mariana. Batiskafi kërkimor Trieste bëri një zhytje rekord në një thellësi prej 10,915 metrash.

Këtu filloi diçka misterioze dhe e pashpjegueshme. Pajisjet speciale që regjistrojnë tingujt nënujor filluan të transmetojnë zhurma të frikshme në sipërfaqe, që të kujtojnë bluarjen e një sharre në metal.

Monitorët regjistruan hije mistike që kishin formë si dragonj përrallash me disa koka. Për një orë, shkencëtarët u përpoqën të regjistronin sa më shumë të dhëna, por më pas situata filloi të dilte jashtë kontrollit.

U vendos që menjëherë të ngrihej në sipërfaqe batiskafi, pasi kishte frikë të arsyeshme se po të prisnim edhe pak, batiskafi do të mbetej përgjithmonë në humnerën misterioze të Hendekut Mariana.

Për më shumë se 8 orë, specialistët morën nga fundi pajisje unike të bëra nga materiale të rënda.

Natyrisht, të gjitha instrumentet dhe vetë batiskafi u vendosën me kujdes në një platformë të veçantë për të studiuar sipërfaqen.

Imagjinoni habinë e shkencëtarëve kur doli se pothuajse të gjithë elementët e aparatit unik, të bërë nga metalet më të forta në atë kohë, ishin deformuar dhe shtrembëruar rëndë.

Kablloja, me diametër 20 cm, që ulte batiskafin në fund të Hendekut Mariana, ishte gjysmë sharruar. Kush u përpoq ta presë dhe pse mbetet mister edhe sot e kësaj dite.

Një fakt interesant është se vetëm në vitin 1996 gazeta amerikane The New York Times publikoi detaje të këtij studimi unik.

Lizard nga Hendeku Mariana

Ekspedita gjermane Haifish u ndesh gjithashtu me misteret e pashpjegueshme të Hendekut Mariana. Ndërsa zhytën aparatin kërkimor në fund, shkencëtarët u përballën me vështirësi të papritura.

Duke qenë në një thellësi prej 7 kilometrash nën ujë, ata vendosën të ngrinin pajisjet.

Por teknologjia refuzoi të bindet. Më pas u ndezën kamera speciale infra të kuqe për të zbuluar shkakun e dështimeve. Megjithatë, ajo që panë në monitor i zhyti në një tmerr të papërshkrueshëm.

Një hardhucë ​​fantastike me përmasa gjigante dukej qartë në ekran, e cila përpiqej të përtypte batiskafin si një arrë ketri.

Duke qenë në gjendje shoku, hidronautët aktivizuan të ashtuquajturën armë elektrike. Pasi mori një goditje të fuqishme elektrike, hardhuca u zhduk në humnerë.

Çfarë ishte, ende nuk dihet fantazia e shkencëtarëve të fiksuar pas kërkimit, hipnozës masive, delirit të njerëzve të lodhur nga stresi kolosal, apo thjesht shakaja e dikujt.

Vendi më i thellë në Hendekun Mariana

Më 7 dhjetor 2011, studiuesit në Universitetin e New Hampshire fundosën një robot unik në fund të hendekut në studim.

Falë pajisjeve moderne, u bë e mundur të regjistrohej një thellësi prej 10,994 m (+/- 40 m). Ky vend u emërua pas ekspeditës së parë (1875), për të cilën shkruam më lart: " Challenger Deep».

Banorët e Hendekut Mariana

Sigurisht, pas këtyre sekreteve të pashpjegueshme dhe madje mistike, filluan të lindin pyetje të natyrshme: çfarë monstrash jetojnë në fund të Hendekut Mariana? Në fund të fundit, për një kohë të gjatë besohej se ekzistenca e qenieve të gjalla nën 6000 metra është në parim e pamundur.

Sidoqoftë, studimet e mëvonshme të Oqeanit Paqësor në përgjithësi, dhe Hendekut Mariana në veçanti, konfirmuan faktin se në një thellësi shumë më të madhe, në errësirë ​​të padepërtueshme, nën presion monstruoz dhe temperaturë të ujit afër 0 gradë, jetojnë një numër i madh krijesash të paparë. .

Pa dyshim, pa teknologjinë moderne, të bërë nga materialet më të qëndrueshme dhe të pajisura me kamera unike në vetitë e tyre, një kërkim i tillë thjesht do të ishte i pamundur.

Oktapod mutant gjysmë metër

Përbindësh një metër e gjysmë

Si një përmbledhje e përgjithshme, mund të themi me besim se në fund të Hendekut Mariana, midis 6,000 dhe 11,000 metra nën ujë, u zbuluan me siguri: krimbat (deri në 1.5 metra në madhësi), karavidhe, një shumëllojshmëri karavidhesh, amfipodë. , gastropodë, oktapodë mutantë, yje detarë misteriozë, krijesa të paidentifikuara me trup të butë me përmasa dy metra etj.

Këta banorë ushqehen kryesisht me baktere dhe të ashtuquajturin "shi i kufomave", domethënë organizma të vdekur që zhyten ngadalë në fund.

Vështirë se dikush dyshon se Mariana Trench ruan shumë më tepër. Megjithatë, njerëzit nuk heqin dorë nga përpjekjet për të eksploruar këtë vend unik në planet.

Kështu, të vetmit njerëz që guxuan të zhyten në "fundin e tokës" ishin specialisti amerikan i marinës Don Walsh dhe shkencëtari zviceran Jacques Picard. Në të njëjtën batiskaf "Trieste" ata arritën në fund më 23 janar 1960, duke zbritur në një thellësi prej 10915 metrash.

Megjithatë, më 26 mars 2012, James Cameron, një regjisor amerikan, bëri një zhytje të vetme në fund të pikës më të thellë të Oqeanit Botëror. Batiskafi mblodhi të gjitha mostrat e nevojshme dhe bëri foto dhe video të vlefshme. Kështu, ne tani e dimë se vetëm tre persona vizituan Challenger Deep.

A arritën t'i përgjigjen të paktën gjysmës së pyetjeve? Sigurisht që jo, pasi Hendeku Mariana fsheh ende gjëra shumë më misterioze dhe të pashpjegueshme.

Nga rruga, James Cameron deklaroi se pasi u zhyt në fund ai u ndje plotësisht i shkëputur nga bota njerëzore. Për më tepër, ai siguroi se asnjë përbindësh thjesht nuk ekziston në fund të Hendekut Mariana.

Por këtu mund të kujtojmë deklaratën primitive sovjetike, pas një fluturimi në hapësirë: "Gagarin fluturoi në hapësirë ​​- ai nuk e pa Zotin". Nga kjo doli përfundimi se nuk ka Zot.

Po kështu këtu, nuk mund të themi pa mëdyshje se hardhuca gjigante dhe krijesat e tjera që shkencëtarët panë gjatë kërkimeve të mëparshme ishin rezultat i imagjinatës së sëmurë të dikujt.

Është e rëndësishme të kuptohet se objekti gjeografik në studim ka një gjatësi prej më shumë se 1000 kilometra. Prandaj, përbindëshat e mundshëm, banorë të Hendekut Mariana, mund të ndodheshin shumë qindra kilometra larg vendit të kërkimit.

Megjithatë, këto janë vetëm hipoteza.

Panorama e Hendekut Mariana në hartën Yandex

Një tjetër fakt interesant mund t'ju intrigojë. Më 1 Prill 2012, kompania Yandex publikoi një panoramë komike të Hendekut Mariana. Në të mund të shihni një anije të mbytur, kanale uji dhe madje edhe sytë e ndezur të një përbindëshi misterioz nënujor.

Pavarësisht idesë humoristike, kjo panoramë është e lidhur me një vend real dhe është ende e disponueshme për përdoruesit.

Për ta parë atë, kopjoni këtë kod në shiritin e adresave të shfletuesit tuaj:

https://yandex.ua/maps/-/CZX6401a

Humnera di të ruajë sekretet e saj dhe qytetërimi ynë nuk ka arritur ende një zhvillim të tillë që të "hakojë" misteret natyrore. Sidoqoftë, kush e di, ndoshta një nga lexuesit e këtij artikulli në të ardhmen do të bëhet gjeniu që do të jetë në gjendje ta zgjidhë këtë problem?

Regjistrohu në - me ne, faktet interesante do ta bëjnë kohën tuaj të lirë jashtëzakonisht emocionuese dhe të dobishme për intelektin tuaj!

Ju pëlqeu postimi? Shtypni çdo buton.

Ne jetojmë në një planet me ujë, por ne i njohim oqeanet e Tokës më pak mirë se disa trupa kozmikë. Më shumë se gjysma e sipërfaqes së Marsit është hartuar me një rezolucion prej rreth 20 m - dhe vetëm 10-15% e dyshemesë së oqeanit është studiuar me një rezolucion prej të paktën 100 m, 12 persona kanë qenë në Hënë kanë qenë në fund të Hendekut Mariana dhe të gjithë nuk guxuan të nxirrnin hundën nga batiskafët e rëndë.

Le të zhytemi

Vështirësia kryesore në zhvillimin e Oqeanit Botëror është presioni: për çdo 10 m thellësi rritet me një atmosferë tjetër. Kur numërimi arrin mijëra metra dhe qindra atmosfera, gjithçka ndryshon. Lëngjet rrjedhin ndryshe, gazrat sillen në mënyrë të pazakontë... Pajisjet që mund të përballojnë këto kushte mbeten produkte pjesë-pjesë, madje edhe nëndetëset më moderne nuk janë të dizajnuara për një presion të tillë. Thellësia maksimale e zhytjes së nëndetëseve bërthamore të fundit Project 955 Borei është vetëm 480 m.

Zhytësit që zbresin qindra metra quhen me respekt akuanautë, duke i krahasuar me eksploruesit e hapësirës. Por humnera e deteve është në mënyrën e vet më e rrezikshme se vakuumi i hapësirës. Nëse ndodh diçka, ekuipazhi që punon në ISS do të jetë në gjendje të transferohet në anijen e ankoruar dhe brenda pak orësh do të jetë në sipërfaqen e Tokës. Kjo rrugë është e mbyllur për zhytësit: mund të duhen javë për t'u evakuuar nga thellësia. Dhe kjo periudhë nuk mund të shkurtohet në asnjë rrethanë.

Megjithatë, ekziston një rrugë alternative drejt thellësisë. Në vend që të krijoni byk gjithnjë e më të qëndrueshëm, mund të dërgoni atje... zhytës të gjallë. Rekordi i presionit të duruar nga testuesit në laborator është pothuajse dyfishi i aftësive të nëndetëseve. Nuk ka asgjë të pabesueshme këtu: qelizat e të gjithë organizmave të gjallë janë të mbushura me të njëjtin ujë, i cili transmeton lirshëm presionin në të gjitha drejtimet.

Qelizat nuk i rezistojnë kolonës së ujit, si trupat e ngurtë të nëndetëseve, ato kompensojnë presionin e jashtëm me ato të brendshme. Jo më kot banorët e "duhanpirësve të zinj", përfshirë krimbat e rrumbullakët dhe karkaleca, ndjehen mirë në shumë kilometra thellë në fundin e oqeanit. Disa lloje bakteresh mund t'i rezistojnë mjaft mirë edhe mijëra atmosferave. Njeriu nuk bën përjashtim këtu - ndryshimi i vetëm është se ai ka nevojë për ajër.

Nën sipërfaqe

Oksigjen Tubat e frymëmarrjes të bëra me kallamishte ishin të njohur për Mohikanët e Fenimore Cooper. Sot, kërcellet e zgavra të bimëve janë zëvendësuar me tuba plastikë, "në formë anatomike" dhe me grykë të rehatshëm. Megjithatë, kjo nuk i bëri ato më efektive: ligjet e fizikës dhe biologjisë ndërhyjnë.

Tashmë në një thellësi metër, presioni në gjoks rritet në 1.1 atm - 0.1 atm kolonë uji i shtohet vetë ajrit. Frymëmarrja këtu kërkon një përpjekje të dukshme të muskujve ndër brinjë, dhe vetëm atletët e trajnuar mund ta përballojnë këtë. Në të njëjtën kohë, edhe forca e tyre nuk do të zgjasë shumë dhe në maksimum 4-5 m thellësi, dhe fillestarët kanë vështirësi në frymëmarrje edhe në gjysmë metri. Përveç kësaj, sa më i gjatë të jetë tubi, aq më shumë ajër përmban. Vëllimi "punues" i baticës i mushkërive është mesatarisht 500 ml, dhe pas çdo nxjerrjeje, një pjesë e ajrit të shkarkimit mbetet në tub. Çdo frymëmarrje sjell më pak oksigjen dhe më shumë dioksid karboni.

Kërkohet ventilim i detyruar për të ofruar ajër të pastër. Duke pompuar gaz nën presion të shtuar, ju mund të lehtësoni punën e muskujve të gjoksit. Kjo qasje është përdorur për më shumë se një shekull. Pompat e dorës janë të njohura për zhytësit që nga shekulli i 17-të, dhe në mesin e shekullit të 19-të, ndërtuesit anglezë që ngritën themele nënujore për mbështetëset e urave, tashmë kanë punuar për një kohë të gjatë në një atmosferë ajri të kompresuar. Për punën u përdorën dhoma nënujore me mure të trasha dhe me fund të hapur, në të cilat ruhej presion i lartë. Domethënë kasonë.

Më e thellë se 10 m

Azoti Asnjë problem nuk u shfaq gjatë punës në vetë kutitë. Por pas kthimit në sipërfaqe, punëtorët e ndërtimit shpesh zhvillonin simptoma që fiziologët francezë Paul dhe Vattel i përshkruan në 1854 si On ne paie qu'en sortant - "shpagim në dalje". Mund të jetë kruajtje e rëndë e lëkurës ose marramendje, dhimbje në nyje dhe muskuj. Në rastet më të rënda u shfaq paraliza, humbja e vetëdijes dhe më pas vdekja.

Për të shkuar në thellësi pa ndonjë vështirësi që lidhet me presionin ekstrem, mund të përdorni kostume hapësinore të rënda. Këto janë sisteme jashtëzakonisht komplekse që mund të përballojnë zhytjen prej qindra metrash dhe të mbajnë një presion të rehatshëm prej 1 atm brenda. Vërtetë, ato janë shumë të shtrenjta: për shembull, çmimi i një kostum hapësinor të prezantuar së fundmi nga kompania kanadeze Nuytco Research Ltd. EXOSUIT është rreth një milion dollarë.

Problemi është se sasia e gazit të tretur në një lëng varet drejtpërdrejt nga presioni mbi të. Kjo vlen edhe për ajrin, i cili përmban rreth 21% oksigjen dhe 78% azot (gazrat e tjerë - dioksidi i karbonit, neoni, helium, metani, hidrogjeni etj. - mund të neglizhohen: përmbajtja e tyre nuk kalon 1%). Nëse oksigjeni absorbohet shpejt, atëherë azoti thjesht ngop gjakun dhe indet e tjera: me një rritje të presionit me 1 atm, rreth 1 litër shtesë azot shpërndahet në trup.

Me një ulje të shpejtë të presionit, gazi i tepërt fillon të lëshohet me shpejtësi, ndonjëherë duke shkumëzuar, si një shishe shampanjë e hapur. Flluskat që rezultojnë mund të deformojnë fizikisht indet, të bllokojnë enët e gjakut dhe t'i privojnë ato nga furnizimi me gjak, duke çuar në një shumëllojshmëri të gjerë simptomash dhe shpesh të rënda. Për fat të mirë, fiziologët e kuptuan këtë mekanizëm mjaft shpejt, dhe tashmë në vitet 1890, sëmundja e dekompresimit mund të parandalohej duke përdorur një ulje graduale dhe të kujdesshme të presionit në normale - në mënyrë që azoti të largohet gradualisht nga trupi dhe gjaku dhe lëngjet e tjera të mos "zien". ” .

Në fillim të shekullit të njëzetë, studiuesi anglez John Haldane përpiloi tabela të detajuara me rekomandime mbi mënyrat optimale të zbritjes dhe ngjitjes, ngjeshjes dhe dekompresimit. Nëpërmjet eksperimenteve me kafshë dhe më pas me njerëz - duke përfshirë veten dhe të dashurit e tij - Haldane zbuloi se thellësia maksimale e sigurt pa kërkuar dekompresim ishte rreth 10 m, dhe akoma më pak për një zhytje të gjatë. Kthimi nga thellësia duhet të bëhet gradualisht dhe ngadalë për t'i dhënë kohë azotit për t'u çliruar, por është më mirë të zbresësh mjaft shpejt, duke zvogëluar kohën e hyrjes së gazit të tepërt në indet e trupit. Kufij të rinj të thellësisë iu zbuluan njerëzve.

Më e thellë se 40 m

Heliumi Lufta kundër thellësisë është si një garë armësh. Pasi gjetën një mënyrë për të kapërcyer pengesën tjetër, njerëzit bënë disa hapa të tjerë - dhe takuan një pengesë të re. Pra, pas sëmundjes së dekompresionit, u shfaq një plagë, të cilën zhytësit pothuajse me dashuri e quajnë "ketri i azotit". Fakti është se në kushte hiperbarike ky gaz inert fillon të veprojë jo më keq se alkooli i fortë. Në vitet 1940, efekti dehës i azotit u studiua nga një tjetër John Haldane, djali i "njërit". Eksperimentet e rrezikshme të babait të tij nuk e shqetësonin aspak dhe ai vazhdoi eksperimentet e ashpra mbi veten dhe kolegët e tij. "Një nga subjektet tona pësoi një këputje të mushkërive," shkroi shkencëtari në revistë, "por ai tani po shërohet."

Pavarësisht nga të gjitha hulumtimet, mekanizmi i dehjes me azot nuk është vendosur në detaje - megjithatë, e njëjta gjë mund të thuhet për efektin e alkoolit të zakonshëm. Të dyja prishin transmetimin normal të sinjalit në sinapset e qelizave nervore dhe ndoshta edhe ndryshojnë përshkueshmërinë e membranave qelizore, duke i kthyer proceset e shkëmbimit të joneve në sipërfaqet e neuroneve në kaos të plotë. Nga pamja e jashtme, të dy manifestohen në mënyra të ngjashme. Një zhytës që "kapi një ketër azoti" humbet kontrollin mbi veten. Ai mund të bjerë në panik dhe t'i presë zorrët, ose, anasjelltas, të rrëmbehet duke i thënë shaka një shkolle peshkaqenësh të gëzuar.

Gazet e tjera inerte gjithashtu kanë një efekt narkotik dhe sa më të rënda të jenë molekulat e tyre, aq më pak presion kërkohet që ky efekt të shfaqet. Për shembull, ksenoni anestezon në kushte normale, por argoni më i lehtë anestezon vetëm në disa atmosfera. Sidoqoftë, këto manifestime janë thellësisht individuale, dhe disa njerëz, kur zhyten, ndjejnë dehje me azot shumë më herët se të tjerët.

Ju mund të shpëtoni nga efekti anestetik i azotit duke reduktuar marrjen e tij në trup. Kështu funksionojnë përzierjet e frymëmarrjes nitrox, që përmbajnë një përqindje të rritur (ndonjëherë deri në 36%) të oksigjenit dhe, në përputhje me rrethanat, një sasi të reduktuar të azotit. Do të ishte edhe më joshëse të kaloni në oksigjen të pastër. Në fund të fundit, kjo do të bënte të mundur katërfishimin e vëllimit të cilindrave të frymëmarrjes ose katërfishimin e kohës së punës me to. Sidoqoftë, oksigjeni është një element aktiv, dhe me thithje të zgjatur është toksik, veçanërisht nën presion.

Oksigjeni i pastër shkakton dehje dhe eufori dhe çon në dëmtimin e membranës në qelizat e traktit respirator. Në të njëjtën kohë, mungesa e hemoglobinës së lirë (e reduktuar) e bën të vështirë heqjen e dioksidit të karbonit, çon në hiperkapni dhe acidozë metabolike, duke shkaktuar reaksione fiziologjike të hipoksisë. Një person mbytet, pavarësisht se trupi i tij ka mjaft oksigjen. Siç konstatoi i njëjti Haldane Jr., edhe me një presion prej 7 atm, mund të merrni frymë oksigjen të pastër për jo më shumë se disa minuta, pas së cilës fillojnë çrregullimet e frymëmarrjes, konvulsionet - gjithçka që në zhargonin e zhytjes quhet fjala e shkurtër "errësirë". .

Frymëmarrje e lëngshme

Qasja ende gjysmë fantastike për të pushtuar thellësinë është përdorimi i substancave që mund të marrin përsipër shpërndarjen e gazeve në vend të ajrit - për shembull, zëvendësuesi i plazmës së gjakut perftoran. Në teori, mushkëritë mund të mbushen me këtë lëng të kaltërosh dhe, duke e ngopur me oksigjen, ta pompojnë përmes pompave, duke siguruar frymëmarrje pa asnjë përzierje gazi fare. Megjithatë, kjo metodë mbetet thellësisht eksperimentale, shumë ekspertë e konsiderojnë atë një rrugë pa krye dhe, për shembull, në SHBA përdorimi i perftoran është zyrtarisht i ndaluar.

Prandaj, presioni i pjesshëm i oksigjenit gjatë frymëmarrjes në thellësi mbahet edhe më i ulët se zakonisht, dhe azoti zëvendësohet me një gaz të sigurt dhe jo euforik. Hidrogjeni i lehtë do të ishte më i përshtatshëm se të tjerët, nëse jo për eksplozivitetin e tij kur përzihet me oksigjen. Si rezultat, hidrogjeni përdoret rrallë, dhe gazi i dytë më i lehtë, heliumi, është bërë një zëvendësues i zakonshëm i azotit në përzierje. Mbi bazën e tij, prodhohen përzierje të frymëmarrjes oksigjen-helium ose oksigjen-helium-azot - heliokse dhe trimikse.

Më e thellë se 80 m

Përzierje komplekse Këtu vlen të thuhet se kompresimi dhe dekompresimi në presione prej dhjetëra e qindra atmosferash kërkon një kohë të gjatë. Aq shumë që e bën punën e zhytësve industrialë - për shembull, kur servisin platformat e naftës në det të hapur - joefektive. Koha e kaluar në thellësi bëhet shumë më e shkurtër se zbritjet dhe ngjitjet e gjata. Tashmë gjysmë ore në 60 m rezulton në më shumë se një orë dekompresim. Pas gjysmë ore në 160 m, do të duhen më shumë se 25 orë për t'u kthyer - dhe megjithatë zhytësit duhet të zbresin më poshtë.

Prandaj, dhomat e presionit në det të thellë janë përdorur për këto qëllime për disa dekada. Njerëzit ndonjëherë jetojnë në to për javë të tëra, duke punuar me turne dhe duke bërë ekskursione jashtë përmes ndarjes së bllokimit të ajrit: presioni i përzierjes së frymëmarrjes në "banim" mbahet i barabartë me presionin e mjedisit ujor përreth. Dhe megjithëse dekompresimi kur ngjitet nga 100 m zgjat rreth katër ditë, dhe nga 300 m - më shumë se një javë, një periudhë e mirë pune në thellësi i bën këto humbje të kohës plotësisht të justifikuara.

Metodat për ekspozimin e zgjatur ndaj mjediseve me presion të lartë janë zhvilluar që nga mesi i shekullit të njëzetë. Komplekset e mëdha hiperbarike bënë të mundur krijimin e presionit të kërkuar në kushte laboratorike dhe testuesit e guximshëm të asaj kohe vendosën një rekord pas tjetrit, duke lëvizur gradualisht në det. Në vitin 1962, Robert Stenuis kaloi 26 orë në një thellësi prej 61 m, duke u bërë akuanauti i parë, dhe tre vjet më vonë, gjashtë francezë, duke marrë frymë trimix, jetuan në një thellësi prej 100 m për gati tre javë.

Këtu filluan të lindin probleme të reja të lidhura me qëndrimin e gjatë të njerëzve në izolim dhe në një mjedis të pakëndshëm. Për shkak të përçueshmërisë së lartë termike të heliumit, zhytësit humbasin nxehtësinë me çdo nxjerrje të përzierjes së gazit, dhe në "shtëpinë" e tyre ata duhet të mbajnë një atmosferë vazhdimisht të nxehtë - rreth 30 ° C, dhe uji krijon lagështi të lartë. Përveç kësaj, densiteti i ulët i heliumit ndryshon timbrin e zërit, duke e komplikuar seriozisht komunikimin. Por edhe të gjitha këto vështirësi të marra së bashku nuk do t'i vendosnin një kufi aventurave tona në botën hiperbarike. Ka kufizime më të rëndësishme.

Nën 600 m

Kufiri Në eksperimentet laboratorike, neuronet individuale që rriten "in vitro" nuk tolerojnë mirë presionin jashtëzakonisht të lartë, duke demonstruar hipereksitueshmëri të çrregullt. Duket se kjo ndryshon ndjeshëm vetitë e lipideve të membranës qelizore, kështu që këtyre efekteve nuk mund t'u rezistohet. Rezultati mund të vërehet edhe në sistemin nervor të njeriut nën presion të madh. Ai fillon të "fiket" herë pas here, duke rënë në periudha të shkurtra gjumi ose hutimi. Perceptimi bëhet i vështirë, trupi kapet nga dridhjet dhe fillon paniku: zhvillohet sindroma nervore me presion të lartë (HBP), e shkaktuar nga vetë fiziologjia e neuroneve.

Përveç mushkërive, në trup ka edhe zgavra të tjera që përmbajnë ajër. Por ata komunikojnë me mjedisin përmes kanaleve shumë të holla dhe presioni në to nuk barazohet në çast. Për shembull, zgavrat e veshit të mesëm lidhen me nazofaringën vetëm nga një tub i ngushtë Eustachian, i cili gjithashtu shpesh është i bllokuar me mukozë. Shqetësimet shoqëruese janë të njohura për shumë pasagjerë të aeroplanit, të cilët duhet të mbyllin fort hundën dhe gojën dhe të nxjerrin frymë ashpër, duke barazuar presionin e veshit dhe të mjedisit të jashtëm. Zhytësit gjithashtu përdorin këtë lloj "fryrjeje" dhe kur u rrjedh hundët përpiqen të mos zhyten fare.

Shtimi i sasive të vogla (deri në 9%) të azotit në përzierjen oksigjen-helium lejon që këto efekte të dobësohen disi. Prandaj, zhytjet rekord në heliox arrijnë 200-250 m, dhe në trimiks që përmban azot - rreth 450 m në det të hapur dhe 600 m në një dhomë kompresimi. Aquanautët francezë u bënë - dhe mbeten ende - ligjvënës në këtë fushë. Ajri i alternuar, përzierjet komplekse të frymëmarrjes, mënyrat e ndërlikuara të zhytjes dhe dekompresimit në vitet 1970 i lejuan zhytësit të kapërcenin shiritin e thellësisë 700 m, dhe kompania COMEX, e krijuar nga studentët e Jacques Cousteau, u bë lider botëror në mirëmbajtjen e platformave të naftës në det të hapur. Detajet e këtyre operacioneve mbeten një sekret ushtarak dhe tregtar, kështu që studiues nga vende të tjera po përpiqen të kapin hapin me francezët, duke lëvizur në mënyrat e tyre.

Duke u përpjekur për të shkuar më thellë, fiziologët sovjetikë studiuan mundësinë e zëvendësimit të heliumit me gaze më të rënda, si neoni. Eksperimentet për të simuluar një zhytje në 400 m në një atmosferë oksigjen-neoni u kryen në kompleksin hiperbarik të Institutit të Problemeve Mjekësore dhe Biologjike të Moskës (IMBP) të Akademisë së Shkencave Ruse dhe në Institutin e Kërkimeve të fshehta "nënujore"-40. të Ministrisë së Mbrojtjes, si dhe në Institutin Kërkimor të Oqeanologjisë me emrin. Shirshova. Megjithatë, rëndimi i neonit tregoi anën e tij negative.

Mund të llogaritet se tashmë në një presion prej 35 atm, dendësia e përzierjes oksigjen-neon është e barabartë me densitetin e përzierjes oksigjen-helium në afërsisht 150 atm. Dhe pastaj - më shumë: rrugët tona të frymëmarrjes thjesht nuk janë të përshtatshme për të "pompuar" një mjedis kaq të trashë. Testuesit e IBMP raportuan se kur mushkëritë dhe bronket punojnë me një përzierje kaq të dendur, lind një ndjenjë e çuditshme dhe e rëndë, "sikur nuk po merrni frymë, por po pini ajër". Ndërsa janë zgjuar, zhytësit me përvojë janë ende në gjendje ta përballojnë këtë, por gjatë periudhave të gjumit - dhe është e pamundur të arrihet një thellësi e tillë pa kaluar ditë të gjata duke zbritur dhe duke u ngjitur - ata zgjohen vazhdimisht nga një ndjesi paniku mbytjeje. Dhe megjithëse aquanautët ushtarakë nga NII-40 arritën të arrinin shiritin 450 metra dhe të merrnin medaljet e merituara të Heronjve të Bashkimit Sovjetik, kjo nuk e zgjidhi thelbësisht çështjen.

Mund të vendosen ende rekorde të reja zhytjeje, por me sa duket kemi arritur kufirin përfundimtar. Dendësia e padurueshme e përzierjes së frymëmarrjes, nga njëra anë dhe sindroma nervore e presioneve të larta, nga ana tjetër, me sa duket vendosin kufirin përfundimtar të udhëtimit të njeriut nën presion ekstrem.

Kur lindi mundësia për t'u zhytur në thellësi, u shfaq edhe dëshira për t'u bërë më i miri në këtë çështje. Ka një luftë të vazhdueshme për rekorde, pavarësisht ndikimit negativ që ka thellësia tek një person. Për shembull, presioni i ujit shkakton dhimbje veshi dhe ekziston rreziku që daullja e veshit të shpërthejë.

Edhe pse zhytësit profesionistë e përballojnë këtë problem lehtësisht. Gjëja kryesore është të barazoni presionin duke përdorur lëvizjet e gëlltitjes. Përveç kësaj, me çdo metër thellësi, presioni i ujit rritet dhe vëllimi i ajrit në mushkëri zvogëlohet.

Për shkak të kësaj, notarët shpesh vlerësojnë gabimisht rezervat e oksigjenit, të cilat më pas mund të luajnë një shaka mizore me zhytësin. Dhe ngritja nga thellësia ka specifikat dhe vështirësitë e veta. Por pavarësisht kësaj beteja për rekorde vazhdon.

Thellësia maksimale e zhytjes njerëzore

Zhytja e parë në një thellësi prej njëqind metrash nuk u përfshi as në rekordet sportive. Por të gjithë zhytësit i dinë emrat e zhytësve që e bënë atë. Këta janë Enzo Mallorca dhe Jacques Mayol. Nga rruga, ata u bënë prototipet e personazheve kryesore të filmit të famshëm të Luc Besson "Abyss Blue".

Shenja e 100 metrave ka pushuar së qeni një rekord prej kohësh. Waugh u realizua nga notari austriak Herbert Nietzsch. Rekordi i tij në vitin 2001 ishte 214 metra. Nga rruga, Nietzsche quhet një legjendë e zhytjes së lirë.

Gjatë gjithë jetës së tij, ai vendosi rekorde botërore në këtë lloj zhytjeje 31 herë. Në mesin e grave, mbajtësja e rekordit ishte amerikanja Tanya Streeter. Në vitin 2002 u mbyt në një thellësi prej 160 m.

Rekordi botëror i përket zhytësit francez Pascal Bernabe, i cili, meqë ra fjala, në jetën e tij të përditshme është mësues i shkollës fillore.

Në korrik 2005, ai u zhyt në një thellësi prej 330 metrash në më pak se 10 minuta (edhe pse fillimisht kishte planifikuar të pushtonte një distancë prej 320 metrash, por litari u shtri dhe ai i kapërceu 10 metrat shtesë). Por ngjitja zgjati 9 ditë. Zhytësi ishte përgatitur për këtë rezultat për 3 vjet.

Edhe pse kjo mund të mos jetë thellësia maksimale e zhytjes njerëzore. Në fund të fundit, shumë rezultate nuk regjistrohen dhe nuk shpallen zyrtarisht. Për shembull, nuk ka gjasa që dikush të flasë në shtyp për veprimet e zhytësve ushtarakë ose aftësitë e pajisjeve të tyre speciale.

Në përgjithësi, thellësia gjithmonë do të tërheqë një person, gjëja kryesore është të mos humbni kokën nga hijeshitë e saj dhe të mos harroni sigurinë. Aftësia për të qëndruar nën ujë për një kohë të gjatë është gjithashtu e rëndësishme.

Zhytja e lirë është një lloj i veçantë i zhytjes në skuba. Në fund të fundit, për të qenë nën ujë, një person duhet vetëm të mbajë frymën e tij.

është forma më e hershme e zhytjes dhe është ende e njohur si në aspektin sportiv ashtu edhe në atë tregtar. Ky sport është vazhdimisht në zhvillim.

Rekordi për mbajtjen e frymës tashmë ka arritur në 12 minuta, dhe rekordi i zhytjes në thellësi ka kaluar prej kohësh 100 metra. Ndoshta nuk ka kufizime për aftësitë njerëzore.

Regjistroni thellësinë e zhytjes pa pajisje skuba

Rekordi i parë i zhytjes pa pajisje skuba u vendos nga zhytësit Enzo Mallorca dhe Jacques Mayol. Ata u zhytën në një thellësi prej 100 metrash. Por rezultati i tyre nuk u përfshi zyrtarisht në rekordet sportive.

Por falë filmit të Luc Besson "Abyss Blue", emrat e tyre do të mbahen mend gjithmonë (ata u bënë prototipet e personazheve kryesore të filmit).

Në vitin 2002, zhytësi i lirë francez Loic Leferme vendosi një rekord vërtet të mahnitshëm. Pa pajisje skuba, ai u zhyt në një thellësi prej 162 metrash. Para kësaj, rekordi i tij ishte 137 metra. Në vitin 2004, Loïc Leferme vendosi të vendosë një tjetër rekord. Ai u mbyt në një thellësi prej 171 metrash, por nuk ishte në gjendje të notonte.

Zhytje me rekord botëror

Konsiderohet si lloji më i popullarizuar i zhytjes nënujore pa pajisje skuba. Por ka shumë disiplina të tjera në këtë fushë në kuadër të Shoqatës Ndërkombëtare për Avancimin e Apneas (AIDA).

Për shembull, apnea statike dhe dinamike, "pesha e vazhdueshme në fins" etj. Dhe në çdo disiplinë rekordet janë të mahnitshme.

Në kategorinë " zhytje e lirë» Një rekord i ri botëror u vendos në vitin 2013 në Kampionatin Botëror të Zhytjes së Lirë në Greqi. Mbajtësja e rekordeve në mesin e grave ishte rusja Natalya Molchanova. Ajo u mbyt në një thellësi prej 91 metrash pa pajisje skuba. Tek meshkujt, rekordi u vendos në vitin 2011 dhe nuk është thyer që atëherë.

Më pas mbajtësi i rekordit ishte William Trubridge nga Zelanda e Re. Ai u mbyt në një thellësi prej 121 metrash.
u bë Natalya Molchanova. Fillimisht, ajo vendosi rekordin në vitin 2009, dhe më pas në vitin 2013 e theu vetë.

Zhytja në thellësi të mëdha është shumë e rrezikshme. Prandaj, njeriu duhet të përgatitet për zhytje të tilla jo vetëm me muaj, por me vite. Arritja e rezultateve të përshkruara është e mundur vetëm përmes trajnimit të vazhdueshëm. Lexoni rreth zhytjes në faqen tonë të internetit dhe merrni rezultate. Nëse dëshironi të vendosni një rekord botëror në zhytje të lirë, atëherë filloni të përgatiteni tani.