I gjithanshëm, i pastër, efektiv Shell Helix HX8 Sintetike 5W-40.
Vajra motorikë sintetikë në vitet e fundit po fitojnë popullaritet dhe po turpërojnë ato minerale. Në përgjithësi, të dy lubrifikantët kanë qëllimin e tyre të përdorimit dhe konsumatorin e tyre. Prandaj, çdo produkt ka një vend në treg. Sidoqoftë, makinat moderne, të dizajnuara posaçërisht për ngasje në kushtet e sotme, kanë nevojë vaj modern. Pikërisht sintetikë të pastër nga kompania më e madhe Shell është ajo që ju nevojitet. Vaji Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40 është një nga një seri produktesh të tilla.
Mostra e re kuti 4 litra (lëshuar nga 10/03/16)
Përshkrimi i vajit
Shell prodhon produktet e saj sintetike duke përdorur teknologjitë e veta unike që nuk kanë analoge në botë. Një prej tyre është PurePlus, një teknologji për prodhimin e vajit më të pastër motorik nga gazit natyror. Ky vaj praktikisht nuk ka papastërti të tepërta, kështu që nuk shndërrohet në depozita karboni brenda motorit.
Së bashku me aditivët pastrues aktivë – të zhvilluar gjithashtu nga Shell – Pastrimi aktiv e mban motorin të pastër. Jo vetëm që depozitat e karbonit nuk formohen. Nëse ishte tashmë brenda motorit, atëherë ky vaj motori do ta shpërbëjë atë, duke i kthyer pjesët në pastërtinë e tyre origjinale. Dhe në të njëjtën kohë nuk i humbet cilësitë e tij nga zëvendësimi në zëvendësim.
Përveç kësaj, Shell kujdeset për mjedisin kur prodhon vajrat e saj motorikë. Prandaj, të gjitha produktet e saj, duke përfshirë Shell Helix nx8 5W40, me përdorimin e duhur dhe respektimin e të gjitha masave paraprake të sigurisë, absolutisht të padëmshme për njerëzit, kafshët, bimët dhe mjedisin. Megjithatë, asgjësimi i mbetjeve lubrifikantë të nevojshme siç duhet, në pika të veçanta. Mos e derdhni në trupat ujorë ose në tokë.
Para së gjithash, Shell Helix HX8 5W40 ka për qëllim makinat moderne që punojnë me benzinë, gaz dhe nafte. Megjithatë, mund të kombinohet si me përzierjet bionaftë ashtu edhe me etanol. I përshtatshëm për çdo makinë të gjeneratës së re. Ky produkt përdoret dhe rekomandohet nga prodhues të tillë automjetesh si Fiat, Renault, BMW dhe Ferrari. Kjo e fundit merr pjesë në të gjitha zhvillimet e kompanisë Shell, duke testuar produkte të reja, duke përfshirë makina garash Formula 1.
Bombola e stilit të vjetër 1 dhe 4 litra (lëshuar para datës 10/03/16)
Specifikimet
Vaji Shell Helix HX8 5W40 ka këto karakteristika teknike:
| Indeksi | Metoda e provës (ASTM) | Vlera/Njësi | |
|---|---|---|---|
| 1 | Karakteristikat e viskozitetit | ||
| - | Viskoziteti kinematik në 100°C | ASTM D445 | 14,1-14,7 mm²/s |
| - | Viskoziteti kinematik në 40°C | ASTM D445 | 86,5-88,9 mm²/s |
| - | Viskoziteti dinamik në (MRV) -35°C | ASTM D4684 | 20400 cP |
| - | Indeksi i viskozitetit | ASTM D2270 | 171 |
| - | Dendësia në 15°C | ASTM D4052 | 843.3 kg/m3 |
| 2 | Karakteristikat e temperaturës | ||
| - | Pika e ndezjes | ASTM D92 | 239 °C |
| - | Pika e derdhjes | ASTM D97 | -45 °C |
Tolerancat dhe specifikimet
Ka specifika:
- API SN/CF;
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- MB 229,3;
- VW 502.00/505.00;
- Renault RN0700, RN0710.
Për më tepër, ai plotëson kërkesat e specifikimeve të Fiat 9.55535-N2 dhe 9.55535-M2.
Specifikimet mund të ndryshojnë herë pas here siç kërkohet nga prodhuesi. Ju mund t'i kontrolloni ato në tregtarët zyrtarë.
Kuti e stilit të vjetër (majtas) dhe e re (djathtas)
Kuti e re
Më 3 tetor 2016, Shell përditësoi linjën e saj të vajrave, dhe vetë bombolat u përditësuan gjithashtu. Dallimet dhe risitë kryesore:
- nisur sistemi i ri mbrojtje kundër falsifikimit, duke përfshirë një kod unik 16-shifror ose kod QR të vendosur nën një ngjitëse grisëse në kapakun e kutisë, duke e futur atë në faqen e internetit të prodhuesit, mund të merrni një përgjigje 100% nëse keni një origjinal ose a falsifikim në duart tuaja;
- dizajn i përditësuar i kutisë dhe etiketës;
- doreza të reja me veshje me teksturë.
Formulari i publikimit dhe artikujt
- 550040424 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 1l
- 550040295 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 4l
- 550040416 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 55l
- 550040417 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 209l
Grafiku i viskozitetit të vajit në varësi të temperaturës së ambientit
Si qëndron 5W40?
Indeksi i viskozitetit 5W-40 tregon që ky vaj është i gjithë sezonit (shkronja W është dimri) dhe ruan performanca më e mirë V shkallë temperature nga minus 30 në plus 35-40 gradë Celsius. Sa më i ulët të jetë numri para shkronjës, aq më të ulëta janë temperaturat që mund të përballojë vaji. Prandaj, sa më i lartë të jetë numri pas shkronjës, aq më e lartë është temperatura që mund të përballojë.
Avantazhet dhe disavantazhet
Për të zgjedhur një vaj motori, dëshironi të dini paraprakisht se çfarë do të bëjë për makinën tuaj dhe si është më mirë se produktet e ngjashme nga prodhuesit e tjerë. Këtu janë cilësitë pozitive të vajit Shell nx8 5W40:
- Aftësi të larta pastrimi. Falë tyre, produkti siguron pastërti të patëmetë të motorit dhe të gjithë përbërësve të tij, duke e mbrojtur atë nga konsumimi, bloza, oksidimi dhe korrozioni. Kjo, nga ana tjetër, zgjat jetën e motorit, që do të thotë se eliminon shumë probleme me makinën.
- Paqëndrueshmëri e ulët. Kjo lubrifikant Praktikisht nuk avullohet, kështu që nuk kërkon mbushje të shpeshtë midis zëvendësimeve. Kjo kursen para. Nga rruga, falë mbrojtjes ndaj konsumit, ky vaj kursen gjithashtu karburant.
- Viskozitet i qëndrueshëm. Produkti ruan viskozitetin e tij gjatë gjithë jetës së tij të shërbimit, edhe nëse duhet të shpërndajë intensivisht depozitat e karbonit dhe nuk duket shumë mirë kur zëvendësohet. Përveç kësaj, viskoziteti është pothuajse i pandikuar nga ndryshimet e temperaturës, ngrica e fortë dhe ngrohjes. Bën nisjen drita e motorit pavarësisht nga kushtet e motit.
- Reduktimi i zhurmës. Shell HX8 5W40 normalizon fërkimin, gjë që e bën motorin të tingëllojë ndryshe - shumë më i qetë, dhe dridhja gjithashtu zvogëlohet.
- Shkathtësi. Ky lubrifikant është i përshtatshëm për të gjithë motorët e çdo lloji. makina moderne, si makina ashtu edhe SUV.
Shell Helix HX8 5W40 ka komente të ndryshme, pozitive dhe ashpër negative me entuziazëm. Bazuar në këto rishikime, mund të merrni një ide për të metat e produktit. Pra, shumë kanë vënë re probleme me fillimin në mot të ftohtë. Rezulton se temperatura optimale e vajit nuk është -30, siç thotë treguesi i viskozitetit, por -20-25. Jo i përshtatshëm për motorët TFSI të teknologjisë së lartë. Një tjetër disavantazh është çmimi i lartë.
Sistemi i ri kundër falsifikimit. Tani ka një afishe grisëse në kapak, nën të ka një kod 16-shifror ose kod QR, duke përdorur këtë kod, duke e futur atë në faqen zyrtare, mund të kontrolloni nëse keni një të rremë ose një origjinal në tuaj duart.
Si të dalloni një fallco
Ka të ngjarë që shumë komente rreth cilësi të ulëta Shell Helix HX8 5W40 shoqërohet me faktin se, nën maskën e vajit të markës, shoferët blenë një të rreme. Në fund të fundit, produktet Shell janë ndër më të falsifikuarat në botë. Mund të identifikohet vetëm nga shenjat e jashtme.
Këtu është një portret verbal i vajit motorik të vërtetë, origjinal të kësaj marke:
- Kutia është gri e lehtë, e lëmuar, e barabartë, pa të meta apo defekte.
- Kapaku ka të njëjtën ngjyrë si kutia.
- Kapaku duket integral me unazën lidhëse, kjo e fundit, kur hapet, mbetet e paprekur në qafën e kutisë.
- Etiketa është ngjitur fort, teksti lexohet lehtë dhe printohet pa gabime.
- Etiketa ka një barkod të rrethuar nga një fushë e bardhë nga të gjitha anët, duke filluar nga 50.
- Kutia ka një kod të qartë, të paholluar të serisë, i cili tregon datën dhe vendin e mbushjes në shishe, si dhe numrin e serisë.
- Ekziston një afishe me emrin e teknologjisë së pastrimit dhe një shtresë pasqyre - saktësisht një shtresë pasqyre, dhe jo vetëm me shkëlqim.
- Ka një lehtësim në pjesën e poshtme të kutisë.
Kur hapni kutinë, kushtojini vëmendje erës dhe ngjyrës së produktit. Era duhet të jetë karakteristike e vajit të motorit, jo shumë e fortë. Ngjyra është qelibar, e këndshme. Në asnjë rast nuk është kafe e errët apo e zezë! Vaji errësohet pasi ka kryer punën e tij për të pastruar motorin depozitat e dëmshme. Prandaj, kjo ngjyrë e produktit që sapo keni blerë pothuajse me siguri do të thotë që ju janë shitur mbeturina nën maskën e produkteve Shell.
Ju nuk duhet të rrezikoni dhe të derdhni gjëra të panjohura në motorin e makinës suaj. Në fund të fundit, në këtë mënyrë ju mund t'i shkaktoni atij dëme të pariparueshme. Sado të vjen keq për paratë e shpenzuara, nga produkt i rremëËshtë më mirë të heqësh qafe atë dhe të blesh një të vërtetë - në një dyqan të madh të specializuar, nga një furnizues zyrtar.
- Stacione karburanti të markës Shell;
- supermarkete të mëdha (Kemp, AGA, Auchan, Perekrestok, Lenta, Okay, etj.).
Vaj makine Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40 - lubrifikant sintetik, që është opsioni më i mirë Për makinat e pasagjerëve celularët me cdo lloj motori. Falë karakteristikave të larta teknike, ai siguron mbrojtje maksimale për të gjithë elementët e motorit.
Përshkrim
Motorri Vaji i guaskës Helix HX8 Synthetic 5W 40 është një lubrifikant motorik universal i krijuar posaçërisht për makinat e pasagjerëve dhe motorët e tyre që punojnë me benzinë, naftë dhe karburante gazi në kushtet e drejtimit të qytetit.
Vaj Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40.
Para së gjithash, Shell Helix HX8 5W40 ka për qëllim makinat moderne që punojnë me benzinë, gaz dhe naftë. Megjithatë, mund të kombinohet si me përzierjet bionaftë ashtu edhe me etanol. I përshtatshëm për çdo makinë të gjeneratës së re.
Ky produkt përdoret dhe rekomandohet nga prodhues të tillë automjetesh si Fiat, Renault, BMW dhe Ferrari. Ky i fundit merr pjesë në të gjitha zhvillimet e Shell, duke testuar produkte të reja, duke përfshirë edhe makinat e garave të Formula 1.
Specifikimet
Le të shohim karakteristikat kryesore teknike të lubrifikantit motorik Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40:
Karakteristikat e Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40.
Tolerancat dhe specifikimet
Për shkak të cilësive dhe karakteristikave të tij të larta, vaji i motorit Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40 ka marrë miratimet dhe specifikimet e duhura. Pra, le të shohim se çfarë treguan ato kryesore:
Miratuar:
- API SN/CF;
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- Tolerancat:
- MB 229,3;
- VW 502.00/505.00;
- Renault RN0700, RN0710.
Për më tepër, ai plotëson kërkesat e specifikimeve të Fiat 9.55535-N2 dhe 9.55535-M2.
Kuti e re
Duke filluar nga 3 tetori, 16, Shell filloi prodhimin e bombolave të reja. Bombolat e vjetra gjenden ende në raftet e dyqaneve, këtu janë ndryshimet kryesore:
- është lëshuar një sistem i ri kundër falsifikimit, duke përfshirë një kod unik 16-shifror ose kod QR të vendosur nën një ngjitëse grisëse në kapakun e kutisë, duke e futur atë në faqen e internetit të prodhuesit, mund të merrni një përgjigje 100%. ju keni një origjinal ose një falsifikim në duart tuaja;
- dizajni i përditësuar i kutisë dhe etiketës;
- doreza të reja me veshje me teksturë.
Forma dhe ena:
- 550040424 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 1l
- 550040295 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 4l
- 550040416 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 55l
- 550040417 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 209l
Avantazhet dhe disavantazhet
Vajrat motorikë Shell janë të njohur në të gjithë botën për cilesi e larte dhe sigurimin e mbrojtjes maksimale të motorit. Le të shqyrtojmë kryesoren tipare pozitive Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40:
Specializimi dhe Miratimet e guaskës Helix HX8 Sintetike 5W 40.
Aftësi të larta pastrimi. Falë tyre, produkti siguron pastërti të patëmetë të motorit dhe të gjithë përbërësve të tij, duke e mbrojtur atë nga konsumimi, bloza, oksidimi dhe korrozioni. Kjo, nga ana tjetër, zgjat jetën e motorit, që do të thotë se eliminon shumë probleme me makinën.
Paqëndrueshmëri e ulët. Ky lubrifikant praktikisht nuk avullon, kështu që nuk kërkon mbushje të shpeshtë midis zëvendësimeve. Kjo kursen para. Nga rruga, falë mbrojtjes ndaj konsumit, ky vaj kursen gjithashtu karburant.
Viskozitet i qëndrueshëm. Produkti ruan viskozitetin e tij gjatë gjithë jetës së tij të shërbimit, edhe nëse duhet të shpërndajë intensivisht depozitat e karbonit dhe nuk duket shumë mirë kur zëvendësohet. Për më tepër, viskoziteti pothuajse nuk ndikohet nga ndryshimet e temperaturës, ngrica e rëndë dhe nxehtësia. Kjo e bën të lehtë ndezjen e motorit pavarësisht nga kushtet e motit.
Reduktimi i zhurmës. Shell HX8 5W40 normalizon fërkimin, duke e bërë motorin të tingëllojë ndryshe - shumë më i qetë, dhe dridhja gjithashtu zvogëlohet.
Shkathtësi. Ky lubrifikant është i përshtatshëm për çdo motor të çdo makine moderne, si makina ashtu edhe SUV.
Dallojmë një të rreme
Ne dallojmë vajin origjinal të motorit Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 nga falsifikimi, i cili do të sigurojë mbrojtje optimale të motorit dhe jetëgjatësi:
- Kutia është gri e lehtë, e lëmuar, e barabartë, pa të meta apo defekte.
- Kapaku ka të njëjtën ngjyrë si kutia.
- Kapaku duket integral me unazën lidhëse kur hapet, kjo e fundit mbetet e paprekur në qafën e kutisë.
- Etiketa është ngjitur fort, teksti lexohet lehtë dhe printohet pa gabime.
- Etiketa ka një barkod të rrethuar nga një fushë e bardhë nga të gjitha anët, duke filluar nga 50.
- Kutia ka një kod të qartë, të paholluar të serisë, i cili tregon datën dhe vendin e mbushjes në shishe, si dhe numrin e serisë.
- Ekziston një ngjitëse me emrin e teknologjisë së pastrimit dhe një shtresë pasqyre - saktësisht një shtresë pasqyre, dhe jo vetëm me shkëlqim.
- Ka një lehtësim në pjesën e poshtme të kutisë.
Kur hapni kutinë, kushtojini vëmendje erës dhe ngjyrës së produktit. Era duhet të jetë karakteristike e vajit të motorit, jo shumë e fortë. Ngjyra është qelibar, e këndshme. Në asnjë mënyrë kafe e errët apo e zezë. Vaji errësohet pasi ka kryer punën e tij për të pastruar motorin nga depozitat e dëmshme. Prandaj, një ngjyrë e tillë e një produkti të sapo blerë pothuajse me siguri do të thotë që ata ju kanë shitur mbeturina nën maskën e produkteve Shell.
konkluzioni
Vaji i motorit Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 është me cilësi të lartë lubrifikant motorik për të gjitha llojet e motorëve. Zotërimi i lartë karakteristikat teknike, mund të mbrojë në mënyrë efektive çdo motor për të gjithë periudhën e përdorimit.
Vaji i motorit Shell Helix HX8 5W 40 prodhohet në një bazë të sintetizuar, e cila është opsioni më i mirë për automjete me çdo motor. Për shkak të teknikës dhe karakteristikat e performancës arritur mbrojtje maksimaleçdo njësi motorike.
Koncerti Shell prodhon vajra motorikë duke përdorur teknologji unike zhvillimet e veta. Për shembull, PurePlus. Bën të mundur marrjen e vajit bazë jashtëzakonisht të pastër të bazuar në gaz natyror.
Si rezultat, ka mungesë të papastërtive, për shkak të të cilave brenda sistemi motorik nuk shfaqen depozita karboni. Ndër të tjera, kur prodhon vajra motorikë, kompania nuk harron mjedisin.
Kjo do të thotë, të gjithë vajrat e motorit Shell Helix, përfshirë markën Hx8 5W40, janë të padëmshëm kur përdoren në mënyrë korrekte dhe duke ndjekur rregullat. Ato përdoren nga prodhuesit e automjeteve si Renault, Fiat, Ferrari dhe BMW.
Është zhvilluar për motorë që punojnë me çdo lloj karburanti, të instaluar në automjeteve lloji i pasagjerit.
Karakteristikat teknike të Shell Helix HX8 5W-40
Treguesit e viskozitetit:
- Kinematike në 100°C - 14,1-14,7 mm/s, në 40°C - 86,5-88,9 mm/s ASTM D445;
- Indeksi i viskozitetit - 171.
Temperatura:
- Ndizet në 239 gradë, ngurtësohet në -45.
Specifikimet:
- API SN/CF;
- ACEA A3/B3;
- VW 502.00/505.00;
Numrat e pjesëve të Shell Helix HX8 Synthetic 5W40:
- 550040417 – 209 l;
- 550040295 – 4 l;
- 550040424 – një litër.
Ju kujtojmë se parametrat mund të ndryshohen me kërkesë të prodhuesit.
Avantazhet dhe disavantazhet e Shell Helix nx8 5w40
Le të shohim avantazhet kryesore të HX8 Synthetic 5W 40:
- Karakteristikat e mira të pastrimit. Siguron pastërti të patëmetë të motorit dhe komponentëve të tjerë, duke parandaluar formimin e korrozionit dhe oksidimit;
- Avullimi është minimal, gjë që rrit ndjeshëm intervalin e shërbimit.
- Ndikon pozitivisht në konsumin e karburantit, duke ulur këtë tregues;
- Ruan viskozitetin origjinal gjatë gjithë jetës së shërbimit, edhe në rastin e shpërbërjes së vazhdueshme të depozitave të karbonit. Ndryshimet e temperaturës gjithashtu nuk ndikojnë në këtë tregues;
- Reduktimi i zhurmës. HX8 5W40 normalizon fërkimin. Në këtë mënyrë makinë ICE shkon më i qetë, vibron më pak;
- Universalisht i zbatueshëm. Shell HX8 5W40 është i përshtatshëm për pothuajse të gjithë motorët me djegie të brendshme modele moderne auto.
Ndër disavantazhet mund të veçojmë kosto e larte dhe probleme të rralla të fillimit në sezonin e ftohtë. Optimale temperatura e punës, sipas pronarëve të makinave, deri në -20-25 gradë.
Si të dalloni një fallco
Ekziston mundësia që rishikimet e cilësisë së ulët të HX8 5W-40 të shoqërohen me blerjen e falsifikimit. Produktet Shell janë ndër më të falsifikuarat në botë. Mund ta identifikoni origjinalin nga veçoritë e jashtme:
Ena është me ngjyrë gri të çelur, vizualisht e barabartë, e lëmuar nga ana prekëse, pa defekte.
Kapaku i origjinalit është integral me unazën lidhëse, e cila kur hapet duhet të mbetet në qafën e enës.
Kushtojini vëmendje etiketës:
- Duhet të ketë një barkod në të, shifrat e para të tij janë 50.
- Teksti është lehtësisht i lexueshëm, i shkruar mirë dhe nuk përmban gabime shtypi ose gabime.
Të gjitha të dhënat e produktit shfaqen në kuti:
- numri i grupit,
- vendi ku u bë mbushja e shisheve,
- datën e.
Pjesa e poshtme e enës është e stampuar.
Ngjyrë vaj origjinal– qelibar transparent (jo i zi apo kafe i errët), ka një erë karakteristike, jo të athët. Vaji i makinës mund të jetë i errët vetëm nëse përdoret.
konkluzioni
Shel Helix HX8 është një vaj motori me cilësi të lartë me një përbërje unike. Mbron në mënyrë efektive motorët gjatë gjithë kohës së përdorimit.
Vaji optimal i motorit është një garanci e një jetëgjatësie të gjatë të motorit të makinës. Përvoja ka treguar se kjo detyrë mund të realizohet lehtësisht vaj sintetik Shell Helix Hx8 5w40. Përdorimi i këtij lubrifikuesi do t'ju lejojë të harroni problemet e konsumimit të pjesëve të motorit, ndërprerjet në funksionimin e tij dhe fillim i keq në vapë dhe të ftohtë.
Baza e vajit të motorit Shell Helix, e formuluar duke përdorur teknologji unike Plus i pastër, praktikisht nuk ka papastërti. Kjo ju lejon të eliminoni pothuajse plotësisht depozitat e karbonit në pjesët e motorit. Vajrat me veti të ndryshme krijohen nga një bazë sintetike neutrale duke shtuar aditivë të ndryshëm.
E rëndësishme! Cilësia e jashtëzakonshme e vajrave Shell është aftësia e tyre për të larë depozitat ekzistuese të karbonit. Pastrimi i pjesëve lehtësohet nga një paketë unike e aditivëve Active Cleansing.
Nga linja e përgjithshme e vajrave Shell Helix për makinat e pasagjerëve, profesionistët dhe amatorët dallojnë katër lloje:
- Ultra.
Të gjithë ata janë ndërsezonale dhe përballen mirë me depozitat e baltës, si dhe veshin e pjesëve, e cila zgjat jetën e motorëve. Këta lubrifikantë janë në harmoni të përsosur me karburantin garues Shell 98 v-power. Ato sigurojnë ekonominë e tij, duke reduktuar konsumin kur vozitni në çdo rrugë. Një avantazh tjetër i padyshimtë është se vajrat nuk ndotin kur hidhen. mjedisi klori, dhe për shkak të pragut të lartë të ndezjes, monoksidi i karbonit nuk lirohet. Prandaj, e gjithë linja e lubrifikantëve Shell konsiderohet miqësore me mjedisin.
Vajrat ndryshojnë në indeksin e viskozitetit dhe pragun e temperaturës së ngrirjes në të ftohtë. Dhe sa më të lartë të jenë këta tregues, aq më shumë çmim produkt. Për shembull, lubrifikuesi ngurtësohet në -48 gradë Celsius, dhe për këtë arsye përdorimi i këtij produkti rekomandohet në rajonet veriore të Siberisë. U Shell Helix HX8 ky prag është pak më i ulët (-46 gradë). Dallimi është aq i vogël sa shumë pronarë makinash dyshojnë se cilën markë të zgjedhin - Shell Ultra ose Shell Hx8. Nëse bëhet fjalë vetëm për temperaturën, atëherë një ndryshim prej dy gradësh është i parëndësishëm. Por në aspekte të tjera, Ultra 5w40 është lider në linjën e lubrifikantëve Shell.
Shell Corporation është një nga kompanitë më të mëdha të përpunimit të naftës në botë. Prandaj nuk është për t'u habitur që lubrifikantë Ky prodhues është kaq i popullarizuar në mesin e entuziastëve rusë të makinave. Vajrat sintetikë si Shell Helix Ultra, si dhe vëllezërit e tjerë të tij, HX8 dhe HX7, janë më të shiturit e padiskutueshëm në tregun rus.
Si u shfaq nafta Shell në Rusi
Royal Dutch Shell është një ndërmarrje britaniko-holandeze që u shfaq si rezultat i bashkimit të dy kompanive nga Anglia dhe Hollanda në fillim të shekullit të 20-të. Korporata është një nga pesë liderët kryesorë për sa i përket prodhimit të naftës dhe gazit, rafinimit dhe prodhimit të lubrifikantëve. Edhe në agimin e aktivitetit të saj, kjo strukturë tregtare lidhi biznesin e saj me Rusinë, duke furnizuar me cisterna vajguri nga rajoni i Detit Kaspik në Lindjen e Mesme.
Sot Shell prodhon naftë dhe kryen kërkime gjeologjike në 80 vende të botës. Korporata zotëron 22 rafineri të mëdha të naftës. Në kontinentin evropian ato janë të vendosura në Holandë, Britani të Madhe dhe Francë. Një rafineri e madhe nafte u ndërtua gjithashtu në Torzhok, në territorin e Federatës Ruse. Produktet e saj nuk janë inferiore në cilësi ndaj ndërmarrjeve të tjera të kompanisë, pasi uzina operon me pajisje të importuara. Falë minimizimit të kostove të dorëzimit, vajrat e motorit janë relativisht të lira për rusët.
Gama e produkteve
Sot produktet më të njohura për automjetet e pasagjerëveështë vaj motori Shell Helix, i paraqitur në treg në disa seri. Për transporti i mallrave dhe nje tjeter pajisje të rënda prodhon lubrifikantët e saj nën markën Shell Rimula.
Të gjitha seritë e mësipërme janë krijuar për shërbim motorët me piston funksionon me benzinë dhe naftë. Ato kanë karakteristika të ndryshme të temperaturës dhe viskozitetit, dhe gjithashtu ndryshojnë në përbërje dhe karakteristikat e cilësisë. Servisimi i motorëve modifikime të ndryshme, duke përfshirë ato më moderne. Për motorët më të fundit Lubrifikantët e familjes Shell Helix Ultra janë projektuar me sisteme për neutralizimin e komponentëve të dëmshëm në produktet e djegies.
Vetitë dhe karakteristikat e HX8
Produkti sintetik relativisht i lirë Shell Helix HX8 SAE 5w40 është shumë i popullarizuar në mesin e shoferë rusë. Ky vaj funksionon më mirë se homologët e tij gjysmë sintetikë HX7 dhe HX6. Karakteristikat e viskozitetit lejojnë që lubrifikuesi të përdoret pothuajse në të gjitha zonat klimatike të Federatës Ruse.
Të gjitha vetitë e funksionimit, duke përfshirë sigurimin e rrotullimit bosht me gunga dhe pompueshmëria nëpër kanalet e sistemit të lubrifikimit, ruhen deri në ngricat -35°C. Lubrifikuesi ngurtësohet në një temperaturë prej -46 gradë. Vaji është universal - mund të derdhet në motorë me aspirim natyral, me shumë valvula dhe turbocharged. njësitë e fuqisë- edhe benzine edhe nafte.
Indeksi i viskozitetit është 172, që është një vlerë e mirë për një përzierje bazë sintetike HC. Nxehtësia një ndezje prej 242°C karakterizon paqëndrueshmërinë e ulët të lëngut. Kinematike dhe viskoziteti dinamik, të matura në kushte laboratorike, janë plotësisht në përputhje me kufijtë e përcaktuar Standardi SAE. Niveli përmbajtja e hirit të sulfatit, e barabartë me 1.11%, lejon që lubrifikuesi të klasifikohet si vajra me hi të plotë. Kjo do të thotë se nuk rekomandohet për përdorim në motorët me naftë me filtra bloze, si dhe motorët me katalizatorë të gazit të shkarkimit me shumë faza.
Shell Helix HX8 SAE 5w 40 ka disa cilësi unike:
- Realizon në mënyrë optimale të gjitha aftësitë e motorit.
- Përmban aditivë të bërë duke përdorur teknologjinë e patentuar të pastrimit aktiv. Ata pastrojnë motorin sa më shumë që të jetë e mundur nga depozitat e dëmshme. Niveli i kalciumit është 2753 - një nivel shumë i lartë.
- Modifikuesit e fërkimit të përfshirë në lubrifikant bazohen në përdorimin e molibdenit organik dhe borit. Ato ju lejojnë të kurseni karburant dhe e bëjnë më të lehtë ndezjen e motorit në temperatura të ulëta.
- Aditivët kundër konsumit të bërë në bazë të përbërjeve të fosforit (niveli 940) dhe zinkut (niveli 1021) mund të rrisin ndjeshëm jetëgjatësinë e motorit përpara riparimeve të mëdha.
- Falë aditivëve antioksidues dhe niveleve të larta numri bazë(10.98), përzierja e vajit nuk plaket për një kohë të gjatë.
Specifikimet e vajit të motorit - Në fakt nivel të lartë. amerikane Standardi API përcaktoi klasat e produkteve si SN/CF. Klasifikuesi evropian ACEA përcaktoi cilësinë dhe shtrirjen e aplikimit si nivelet A3/B3, si dhe A3/B4. Produkti ka leje dhe miratime nga gjigantë të tillë automobilistik si Mercedes Benz, BMW, Renault, Volkswagen, Citroen/Peugeot. Plotëson kërkesat e Fiat. Vlen të theksohet se ky vaj është i vetmi në botë që ka marrë leje zyrtare për makinat Ferrari.
konkluzioni
Produktet lubrifikuese Shell janë disa nga më të mirat për sa i përket raportit çmim-cilësi. Kjo është arsyeja e falsifikimit masiv të mallrave në treg. Shumë entuziastë të pafat të makinave kanë rënë viktima të mashtruesve dhe u janë dëmtuar motorët. Prandaj, duhet të blini vaj Shell nga tregtarët zyrtarë ose dyqane të mëdha të specializuara. Kjo minimizon rrezikun.
