1. Funksionet e marketingut dhe karakteristikat e tyre

   Kurse >> Marketing

   Zhvillimi marketingu strategjive, analiza perspektivat e biznesit... organizimi; - zhvillimi” filtër” marketingu të dhëna (d.m.th. aftësitë... . Komerciale kompanitë për mirëmbajtje - kompanitë, duke siguruar... (Kurs), " E MADHE-Mjeshtër" (KG " E MADHE"), "Menaxhmenti...

2. Marketingu i territorit (3)

   Abstrakt >> Marketing

   ... marketingu analiza janë metoda tradicionale për marketing: SWOT- analiza, analiza...po flasim për një sekuencë të caktuar marketingu strategjive, duke përfshirë... fuqinë punëtore, aktivitetet kompanitë, efikasiteti i menaxhimit, kultura e korporatës...

3. Thelbi i kontrollit në një ndërmarrje

   Abstrakt >> Menaxhimi

   përfaqëson filtër, duke penguar zbatimin... përcakton të përgjithshmen strategjisë kompanitë, sepse është e vështirë... duhet një sistem marketingu informacion dhe konstant... E MADHE" V. Kondratyev, i cili beson se nuk do të ketë probleme financiare analiza ...

4. Automatizimi i sistemit të buxhetimit të shërbimeve financiare (2)

   Abstrakt >> Financa

   ... (investim analiza); Analiza rezultatet... . Automatizimi i procesit marketingu aktivitetet logjistike me...  strategjisë zhvillimin kompanitë;  arkitektura e sistemit buxhetor kompanitë.Në përputhje... kjo vlen filtra me maskë... grupe” E MADHE” – ...

5. Zhvillimi i një sistemi inovativ të ndërmarrjeve si mjet për të luftuar krizën ekonomike

   Teza >> Ekonomi

   Me ndihmën e inovative strategjive zhvillimi i shtetit në... për prodhim filtra për automobil... në të vështirë marketingu planet amerikane kompanitë dhe mjaft... qëllimi kryesor analiza funksionimi i NIS... në vulë " i madh-run", instaluar ...

Të paktën pas çdo 10 mijë kilometrash, një shofer që kujdeset për makinën e tij ndryshon filtrin e ajrit. Kështu, mund të konkludojmë se ky është një produkt për të cilin gjithmonë do të ketë kërkesë. Teknologjia e prodhimit është e thjeshtë, dhe pajisjet për prodhimin e filtrave për makina janë relativisht të lira, gjë që tërheq sipërmarrësit që duan të zotërojnë këtë linjë biznesi.

Funksionet e filtrit të ajrit

Detyra kryesore e një filtri ajri të makinës është pastrimi i ajrit që hyn në motor. Detaj i bukur subjekt i saj zëvendësimi në kohë bllokon deri në 99% të grimcave "të huaja" të përfshira në ajër. Një produkt me cilësi të lartë nuk i humbet vetitë e tij gjatë gjithë jetës së tij të shërbimit. Përveç filtrimit të drejtpërdrejtë të ajrit, ai gjithashtu zbut zhurmën dhe rregullon temperaturën. Falë filtrit të ajrit, rreziqet e dëmtimeve të ndryshme reduktohen ndjeshëm motori i makinës, dhe gjithashtu minimizon konsumimin e pjesëve.

Llojet e filtrave të ajrit për makina

Mundësia e prodhimit filtrat e ajrit për makinat prej letre, dhe ato mund të jenë gjithashtu vaj inercial ose qymyr. Forma mund të jetë gjithashtu e ndryshme. Pajisjet për prodhimin e filtrave për makina përdorin lëndë të para speciale - letër me fibra celuloze. Ai mbrohet nga një impregnim i veçantë, duke e bërë atë rezistent ndaj ujit, vajit ose karburantit. Produktet e letrës përballen më mirë me qëllimin e tyre të synuar, kështu që ato janë disi më të shtrenjta se produktet e qymyrit. Aftësia e filtrimit përmirësohet më tej nga fakti se letra është e palosur si një fizarmonikë.

Modele të ndryshme të filtrave të ajrit

Llojet e mëposhtme të filtrave të letrës dallohen sipas formës:

• cilindrike;
• panel;
• pa kornizë.

Cilindrike filtrat e ajrit përdoret kryesisht në makina me motorë të tipit karburator. Në makinat moderne të pasagjerëve, përdoren kryesisht produkte të tipit panel. Ky dizajn është optimal, pasi me vëllimin e tij të vogël filtri ka një zonë të madhe filtrimi.

Si të prodhohen filtra për makina

Teknologjia e prodhimit të filtrave të ajrit është mjaft e thjeshtë. Ai konsiston në faktin se një daulle e veçantë rrotulluese ushqen letrën midis dy cilindrave rrotullues, të cilët e përkulin atë, duke bërë një fizarmonikë. Numëruesi numëron të njëjtin numër palosjesh. Pas kësaj, letra dërgohet përgjatë një rripi transportues në një sharrë rrethore, e cila bën prerje në intervale të rregullta.

Pjesët e sipërme dhe të poshtme të filtrit bëhen duke përdorur kallëpe alumini të veshura me dyll të lëngshëm dhe poliuretani të lëngshëm. Të gjitha operacionet me kallëpe, përkatësisht depilimi, mbushja me poliuretani dhe lëvizja pasuese e produktit të përfunduar në një rrjetë ftohjeje, kryhen nga një manipulues.

Pajisjet për prodhimin e filtrave për makina përfaqësojnë pothuajse plotësisht linjë e automatizuar, i cili mund të shërbehet lehtësisht nga vetëm një punonjës. Detyrat e tij përfshijnë vendosjen e boshllëqeve të letrës së valëzuar në pjesën e poshtme të filtrit, heqjen e produkteve të gatshme nga gropa në të cilën bien pasi manipuluesi të ketë mbaruar punën e tij. Paketimi i produkteve të gatshme kryhet gjithashtu nga operatori i linjës. Kaq e kompletuar cikli i prodhimit zgjat rreth 20 minuta.

Ju mund të mblidhni një linjë nga komponentët. Sidoqoftë, duke blerë pajisje të gatshme, të montuara dhe të konfiguruara, ju mund të minimizoni kostot e punës, të maksimizoni produktivitetin dhe gjithashtu të mbroheni nga problemet me mirëmbajtjen dhe riparimin e pajisjeve.

Kompania jonë shet filtra për makinat e pasagjerëve Marka DIFA gamë të gjerë. Këtu do të gjeni edhe ata elementë filtri që konsiderohen shumë të rrallë. Zgjidhni markën dhe modelin e makinës suaj dhe merrni parasysh llojin e motorit. Bazuar në këto të dhëna, gjeni opsionin e dëshiruar të filtrit në katalogun tonë.

Asnjë automjet nuk mund të funksionojë me sukses për një kohë të gjatë pa elementë filtri. Kërkohet pastrim sistematik vaj motori, sistemi i karburantit dhe ajri që hyn si në motor ashtu edhe në ndarjen e pasagjerëve automjeti. Filtrat për makinat e pasagjerëve janë instaluar për të pastruar vajin e motorit dhe kërkojnë zëvendësim periodik. Nëse kjo nuk bëhet me kohë, filtri do të bllokohet, gjë që sigurisht do të çojë në dështimin e motorit dhe të gjithë sistemit të karburantit.

Filtra për makinat e pasagjerëve DIFA: kombinim i shkëlqyer i çmimit dhe cilësisë

Kompania jonë shet filtra nga SOAO DIFA. Çdo grup filtrash dhe elementësh filtri në të detyrueshme i nënshtrohet testeve për të përcaktuar përputhjen e tyre me GOST dhe standardet ndërkombëtare.

Nëse jeni ende në dyshim nëse ia vlen të blini filtra për makinat e pasagjerëve nga kompania jonë, ne do të japim disa argumente:

• Blerja e filtrave DIFA është një masë për të mbrojtje e besueshme të gjitha sistemet e automjetit tuaj. Të gjitha produktet shoqërohen me certifikata të cilësisë dhe përputhjes me standardet.
• Çmimet për filtrat e makinave tona janë më të ulëta se mesatarja e tregut në Rusi, Bjellorusi dhe vendet e CIS.
• Ne shesim një gamë të gjerë produktesh dhe mund t'ju ofrojmë edhe filtrat dhe elementët më të rrallë të filtrit.
• Pothuajse çdo ditë katalogët tanë përditësohen me artikuj të rinj të produkteve. Ne po përmirësojmë prodhimin e filtrave, duke futur vazhdimisht në të teknologjive inovative dhe duke aplikuar zhvillimet më të fundit.

Llojet e filtrave për makinat e pasagjerëve

Rishikimi u bazua në materiale nga hulumtimi i marketingut të tregut rus të automobilave. filtra vaji Struktura e tij dhe dinamika e ndryshimeve për periudhën 2009-2012.

Kapaciteti i mundshëm i tregut të filtrave të vajit të automobilave në Federata Ruse rritet çdo vit mesatarisht 1%.

Një filtër vaji automobilistik përbëhet nga një element filtri, një valvul kontrolli dhe një valvul anashkalimi, të kombinuara në një strehë, dhe shërben për të filtruar produktet e oksidimit, blozën dhe grimcat e konsumimit nga pjesët e motorit.

Në ditët e sotme, përdoren kryesisht dy lloje të filtrave të vajit në makina - futja e filtrit dhe montimi i filtrit. Nga dizajni dhe cilësia Filter vaji varet nga qëndrueshmëria e motorit.

Në industrinë moderne të automobilave, zakonisht përdoren dy skema të pastrimit të vajit: rrjedhje e plotë, e përbërë nga një filtër dhe e kombinuar, e cila gjithashtu përfshin një filtër anashkalimi (rrjedhje të pjesshme).

Aktualisht, sistemi i pastrimit të vajit me rrjedhje të plotë përdoret më gjerësisht në automjetet me motorët me benzinë. I gjithë vaji që vjen nga pompë vaji, filtruar dhe më pas nën presion në motor.

Sistemet e kombinuara të pastrimit të vajit (në krahasim me ato me rrjedhje të plotë) ruajnë më mirë vetitë fizike dhe kimike të vajit dhe, si rezultat, rrisin ndjeshëm jetën e motorit.

Ekspertët identifikojnë arsyet kryesore të mëposhtme për refuzimin e filtrave të vajit:

cilësi e ulët dhe/ose trashësi e tepërt e letrës filtri - kjo shkurton jetën e filtrit;

letra filtri nuk është rezistente ndaj temperaturat e larta dhe filtri i vajit gjithashtu do të dështojë shpejt (më gjatë se jeta e shërbimit të deklaruar nga prodhuesi);

presioni në hyrjen e valvulës së anashkalimit është shumë i ulët - vaji i pafiltruar hyn në motor;

ngushtësi e ulët ose aspak valvul mbyllëse mbrapa - kur makina është e parkuar, vaji do të rrjedhë prej saj.

Sot tregu është i ngopur me filtra vaji prodhues të ndryshëm– nga Mann dhe Knecht të njohura ndërkombëtarisht te filtrat e prodhuar nga kompani pak të njohura. Ato ndryshojnë jo vetëm në çmim, por edhe në treguesit e cilësisë.

Në shumicën e rasteve, filtrat e shtrenjtë të vajit ndryshojnë nga analogët e lirë, në thelb, këto filtra përdorin një më të sofistikuar dizajn modern. Prandaj, në segmentin e filtrave të klasës premium praktikisht nuk ka "dështime" të dukshme në proces, dhe në segmentin e filtrave të klasës ekonomike nuk ka punë speciale Ju mund të gjeni shembuj të ekzekutimit të pakujdesshëm të produktit.

Tregu i filtrave të vajit të automobilave është i ndarë në segmente filtrash nga prodhues vendas dhe të huaj. Çmimet për filtrat e huaj shpesh ndryshojnë në varësi të kostos filtër origjinal në një nivel tre herë më të lartë.

Shpërndarja e preferencave të konsumatorëve të pronarëve të makinave në tregun e filtrave të vajit të pasagjerëve dhe pasagjerëve transporti i mallrave në Federatën Ruse është paraqitur në Fig. 1 dhe 2. Sipas hulumtimit të kryer, mund të thuhet se rreth 80% e tregut rus ndahet nga prodhuesit e filtrave origjinalë - Fleetguard dhe TM Livny.

Siç kanë llogaritur ekspertët, në Rusi intervali i zëvendësimit të filtrit të vajit përafërsisht përkon kilometrazhi mesatar vjetor makinë pasagjerësh. kilometrazhi mesatar makinat e pasagjerëve në Rusi aktualisht arrijnë në 16.7 mijë km në vit. Kështu, rezulton se vëllimi i tregut të filtrit të vajit është afërsisht i barabartë në madhësi me madhësinë e flotës së makinave të pasagjerëve ose jo shumë më i madh se ai. Potenciali i tregut të filtrave të vajit mund të përcaktohet nga parashikimi për zhvillimin e flotës së makinave të pasagjerëve.

Kriza e 2008-2009 pothuajse nuk kishte asnjë efekt në tregu rus filtra vaji për makinat e pasagjerëve. Vërtetë, një rënie u vu re në segment transport me kamion, pasi pronarët e parkut kaluan në filtra më të lirë të brendshëm. Kështu, tashmë në fillim të vitit 2010, kërkesa u rishpërnda drejt produkteve ruse, megjithatë, atyre, karakteristikat e të cilave korrespondojnë me standardet ndërkombëtare, dhe çmimi është dukshëm më i ulët se markat e njohura.

Si rezultat i llogaritjeve, potenciali i tregut të filtrave të vajit për makinat e pasagjerëve në vitin 2012 do të jetë rreth 33.7 milionë njësi.

Sipas statistikave, parkim makinash në Rusi (së bashku - makina pasagjerësh dhe kamionë, autobusë, traktorë dhe pajisje speciale) arrin në rreth 30 milionë njësi. Siç është përmendur tashmë, kërkesa mesatare vjetore për filtra vaji në Rusi vlerësohet në rreth 34 milion njësi. Sot tregu po zhvillohet më aktivisht makina te huaja, jo vetëm makina, por edhe kamionë, bujqësore dhe pajisje speciale. Prandaj, është krejt e natyrshme që kërkesa për filtra vaji për pajisjet e huaja të rritet.

Të gjithë lojtarët seriozë - prodhuesit rusë dhe perëndimorë të filtrave të vajit - janë tashmë të përfaqësuar në tregun rus dhe kanë zënë vend të caktuar, prodhuesit aziatikë janë mjaft aktivë. Zona e konkurrencës më të fortë - e mesme segmentin e çmimeve. Konkurrenca intensive është evidente në segmentin e makinave të huaja. Prodhuesit rusë, sigurisht, nuk është e lehtë të gjesh dhe të ruash vendin tënd në treg Furnizimet për makina të huaja.

Filtrat e vajit janë një produkt i njohur, prandaj janë të interesuara për to të ashtuquajturat kompani ambalazhimi që nuk kanë prodhimin e tyre. Ky fakt është gjithashtu një nxitje shtesë për konkurrencë më të ashpër në treg. Me natyrën aktuale demokratike të mekanizmave të tregut, është shumë e lehtë të bësh një porosi për prodhimin e filtrave nga një kompani prodhuese nën markën e saj, pa pasur prodhimin e saj.

Të gjithë filtrat modernë të vajit janë në thelb të njëjtë në dizajn, ndryshojnë vetëm në teknologjinë e prodhimit dhe cilësinë e materialit. Pjesa kryesore e filtrit të vajit është elementi i filtrit, i cili është bërë nga letra speciale.

Si të zgjidhni një filtër vaji?

Së pari, duhet të ekzaminoni me kujdes produktin dhe t'i kushtoni vëmendje cilësisë së trupit të tij: duhet të jetë i qëndrueshëm, i aftë t'i rezistojë ndryshimeve të presionit dhe t'i rezistojë korrozionit, në mënyrë që vaji të mos rrjedhë gjatë funksionimit. Kërkesa të ngjashme duhet të vendosen në vulë, por cilësia e valvulave, për fat të keq, është shumë më e vështirë të përcaktohet me sy.

Pjesa kryesore e filtrit është vetë elementi i filtrit, i cili është bërë nga letra speciale. Duhet të ketë një sërë karakteristikash: të gjerë shkallë temperature puna, kapaciteti mbajtës i pluhurit, plotësia e skanimit, forca e lartë, rezistenca ndaj plakjes, e cila në fund do të sigurojë një shkallë të lartë pastrimi. Letra me cilësi të ulët mund të filtrohet mirë mbi disa mijëra kilometra, por më pas papastërtia do të fillojë të futet në motor përmes rrëmbyesve. Letra që është shumë e lirshme në përgjithësi nuk është në gjendje të pastrojë në mënyrë efektive vajin, gjë që çon në konsumim të përshpejtuar të motorit.

Është e rëndësishme se kush është prodhuesi i filtrit. Kompanitë që prodhojnë filtra cilësor, tregoni vendin e lëshimit, adresën e saktë, Kontaktoni numrat e telefonit. Shpesh produkte të tilla prodhohen në Kinë në prodhim të palicencuar. Në këtë rast, marka shpesh regjistrohet në njërën prej vendet evropiane, atëherë produkti i lirë etiketohet me një emër marke tërheqëse dhe dërgohet në tregjet në zhvillim.

Ndonjëherë njerëzit që kanë blerë një filtër të lirë të falsifikuar e qetësojnë veten me mendimin se gjithsesi nuk do të zgjasë shumë dhe se së shpejti do të ketë një shans të madh për ta zëvendësuar me një më të mirë. Sidoqoftë, problemi është se përdorimi i një filtri vaji me cilësi të ulët mund të shkaktojë dëm të pariparueshëm në pjesët e tjera të motorit të makinës: një valvul urgjence me defekt do të lejojë që vaji të anashkalojë filtrin dhe skorja që derdhet në motor do ta dëmtojë shpejt atë. Në këtë rast, valvula mund të bllokohet në mënyrë që kutia e filtrit të shpërthejë dhe vaji të rrjedhë nga motori. Një futje filtri e bërë nga material filtri me cilësi të ulët mund të çahet dhe të bllokohet me mbetje. kanalet e naftës në motor.

Gama e filtrave të vajit është e madhe dhe çmimet e tyre janë të përballueshme. Por jo çdo filtër është i përshtatshëm për makinën tuaj.

Ju duhet të jeni në gjendje jo vetëm të bëni zgjedhja e duhur, por edhe për të dalluar një pjesë të vërtetë nga një fallco.

(Përgatitur në bashkëpunim me AS Marketing )