Pothuajse në çdo shtëpi ka një lavatriçe, por për funksionimin e saj afatgjatë, pajisja duhet të marrë mirëmbajtjen dhe kujdesin e duhur herë pas here. Përkundër faktit se pajisja është vazhdimisht në kontakt me ujin, pjesët e brendshme duhet të mbrohet nga lagështia. Për këto qëllime përdoret vula për makinën larëse. Është në mes të së cilës ka një vrimë për boshtin. Gjatë funksionimit, ai vazhdimisht fërkohet me brezin e gomës, duke e lodhur atë. Si rezultat, kjo mund të çojë në çarje nëpër të cilat uji fillon të depërtojë.

Pse është e nevojshme të lubrifikoni vulën e vajit?

Sipërfaqja e jashtme e boshtit të instaluar në Makinë larëse, është në kontakt të ngushtë me vulën e vajit. Kur përdorni lubrifikant, vula e vajit e kryen qëllimin e synuar shumë më gjatë. Kjo do të shmangë zëvendësimi i shpeshtë dhe riparime të paparashikuara në rast të çarjeve. Përveç kësaj, lubrifikuesi përmirëson rrëshqitjen. Nëse nuk kryeni mirëmbajtjen e kërkuar, pas njëfarë kohe brezi elastik do të fillojë të thahet dhe do të lejojë që lagështia të kalojë. Si rezultat, përveç vulës së vajit, do të duhet të zëvendësohen edhe kushinetat e makinës larëse.

Cili është lubrifikuesi më i mirë për t'u përdorur?

Ekspertët këshillojnë të zgjidhni lubrifikantë silikoni të papërshkueshëm nga uji për vulat e vajit, të tilla si LIQUI MOLY Silicon-Fett, në vend që të përdorni mjetet juridike popullore, të tilla si vaji ose yndyra. Komponime të specializuara projektuar për një gamë të caktuar të temperaturës (në rastin e përbërjes së përmendur, kjo është nga -40 ° C në +200 ° C), gjë që është shumë e rëndësishme. Në shpejtesi maksimale Pjesët e makinës nxehen, kështu që përbërja me të cilën lubrifikohet vula e vajit duhet të korrespondojë me kushtet e funksionimit të pjesëve të pajisjes.

Një produkt të tillë mund ta gjeni pothuajse në çdo dyqan që është i specializuar në shitjen e pjesëve të këmbimit për riparime ose produkte për kujdesin e pajisjeve. Para se të bëni zgjedhjen tuaj përfundimtare, vlen të përmendet një numër karakteristikash që duhet të ketë një lubrifikant për vulën e vajit të makinës larëse:

1. Përbërja nuk duhet të përmbajë substanca agresive që mund të gërryejnë ose zbutin gomën. Përndryshe, kjo vetëm do të shkurtojë jetën e shërbimit të vulës së vajit.
2. Rritja e rezistencës ndaj nxehtësisë. Gjatë funksionimit të makinës larëse, boshti fillon të kontaktojë në mënyrë aktive vulën e vajit, si rezultat i së cilës pjesa fillon të nxehet. Rekomandohet të zgjidhni një përbërje që mund të përballojë temperaturat deri në 200 gradë.
3. Dendësia. Nëse përbërja është e trashë, mund të themi me besim se ajo cilësi e shkëlqyer. Nuk ka kuptim të përdorni një substancë të lëngshme, pasi ajo nuk do të qëndrojë në sipërfaqen e pjesës.

Këto karakteristika do të shërbejnë si udhëzime optimale për ata që kanë vendosur të ndryshojnë vulat e vajit ose të bëjnë riparime vetë. Sa i përket prodhuesit, ai nuk duhet të veprojë si kriteri kryesor.

Opsionet alternative

Prodhuesit rekomandojnë zgjedhjen e përbërjeve origjinale të destinuara për kushinetat dhe vulat e makinave larëse. modele të caktuara, per te siguruar mbrojtje maksimale detajet. Në fakt, ata nuk ndryshojnë nga opsione universale, por kostoja e tyre është shumë herë më e lartë.

Meqenëse çdo person përpiqet të kursejë para, por në të njëjtën kohë të marrë një përbërje me cilësi të lartë, mund t'i kushtoni vëmendje lubrifikantëve të përdorur në procesin e mirëmbajtjes së pajisjeve të ndryshme, të cilat janë gjithashtu të përshtatshme për vulën e vajit të një lavatriçe:

1. "Litol-24".
2. "Ciatim-221".
3. Ambligon.

konkluzioni

Sot, ka shumë përbërje të përshtatshme për vulat e vajit të makinës larëse që janë të njohura në mesin e konsumatorëve dhe riparuesve profesionistë. Pajisje shtëpiake. Sidoqoftë, opsionet e mësipërme tashmë janë testuar shumë herë dhe kanë vlerësime mjaft të larta nga përdoruesit.

Guarnicioni i vajit është ndoshta e vetmja pjesë që është në kontakt të drejtpërdrejtë me boshtin e motorit, dhe për këtë arsye, lubrifikuesi për vulat e vajit është në çdo kuptim jetike. Përndryshe, gjatë procesit të fërkimit kjo pjese do të dështojë shumë shpejt.

Çmimi i vulës së naftës është thjesht qindarkë, por nëse ajo shkatërrohet, shumë shpejt do të ketë një fat të trishtë, çmimi i të cilit në dyqan është mjaft i lartë.

Guarnicioni i vajit është një unazë gome që shërben për të mbyllur rrjedhjet e mundshme midis pjesëve statike dhe lëvizëse të mekanizmave rrotullues.

Zëvendësimi i kushinetës është një operacion që do të ndodhë në një mënyrë ose në një tjetër nëse SMA juaj është në përdorim për mjaft kohë. Në thelb, këtë procedurë Nuk ka asgjë të komplikuar, mund të thuhet se është mjaft rutinë. Por ekziston një "por" domethënëse. Nëse zëvendësoni kushinetën, por injoroni një hap të tillë si lubrifikimi, atëherë e gjithë puna do të shkojë në kullim dhe, mjerisht, do të duhet të paguani dy herë në dyqan.

Një vulë që "thahet" shumë shpejt do të konsumohet dhe do të fillojë të rrjedhë ujë. Kjo, nga ana tjetër, do të shkatërrojë shpejt kushinetën. Kështu, nuk ka dyshim - lubrifikimi i makinave larëse është një operacion i domosdoshëm, dhe neglizhimi i tij, siç thonë ata, është më i shtrenjtë për veten tuaj.

Pra, ne jemi dakord që lubrifikuesi për vulat e vajit është i nevojshëm. Tani, për të zgjidhur problemin e formuluar më sipër, le të përpiqemi t'i përgjigjemi pyetjes, çfarë lloj lubrifikuesi për vulat e vajit të makinës larëse? makina do të bëjë gjeja me e mire.

Analiza e materialeve

Për të zgjidhur pyetjen se si të lubrifikojmë një kushinetë në një makinë larëse, duhet të kuptojmë se çfarë duam të marrim.

• rezistenca ndaj lagështirës. Një kërkesë e domosdoshme që nuk ka nevojë për koment është se trajtimi i papërshkueshëm nga uji është prioritet;
• lubrifikuesi duhet të jetë neutral në lidhje me gomën, përndryshe vula e vajit do të dështojë shpejt;
• Grumbullimi i vajit është vazhdimisht i ekspozuar ndaj fërkimit, dhe për rrjedhojë ndaj temperaturave të larta. Prandaj, një nga kërkesat për vulën e vajit duhet të jetë rezistenca e tij ndaj nxehtësisë;
• Në mënyrë që produkti të mos rrjedhë, konsistenca duhet të jetë viskoze.

Zgjedhja e lubrifikantit

Hiqni menjëherë mesazhin e mëposhtëm: nuk mund të kurseni në përpunimin e lubrifikantëve për vulat e vajit. Shkoni në dyqan dhe zgjidhni. Material i mirëËshtë e shtrenjtë në dyqan dhe ju duhet të pajtoheni me këtë. Një tjetër gjë është se sa nga bollëku fonde të shtrenjta zgjidhni diçka që është e besueshme dhe e qëndrueshme.

Le të përpiqemi të kryejmë rishikim i shkurtër Materiale. Kur vizitoni një dyqan, duhet të mbani mend se disa produkte mund të zëvendësohen, dhe disa mund të hiqen plotësisht nga rendi i ditës. Pesë impregnimet më të mira për vulat e vajit SMA përfshijnë klasën e lubrifikantëve silikoni.

Përparësitë e lubrifikantëve silikoni, çfarë të zëvendësoni?

Kudo ku përdoren materiale me bazë silikoni! Në stomatologji, hidraulik, printim etj. Meqenëse diapazoni i temperaturës së materialeve silikoni varion nga -45 në +300 °C, ato përdoren gjithashtu në elektronikën precize. Materiali silikoni formon një shtresë të ngopur në sipërfaqen e trajtuar material polimer, i përbërë nga molekula uniforme silikoni. Ai eshte:

• i rrëshqitshëm dhe i papërshkueshëm nga uji;
• ngjitës (aftësia për t'u ngjitur në çdo sipërfaqe) në metal, gomë, plastikë;
• rezistojnë në mënyrë efektive fërkimit.

Ekspertët rekomandojnë përdorimin e mjete të specializuara për makina larëse, pa përdorur produkte të tilla të provuara si Tsiatim, Litol ose Azmol. Për konsultë, kontaktoni çdo dyqan të specializuar. Efekti i përdorimit të këtyre fondeve, natyrisht, do të jetë, por, mjerisht, jo afatgjatë. Shumë shpejt kushinetat, nën ndikimin e një mjedisi agresiv, do të fillojnë të "kërrisin" dhe "shërmoqen".

Cilët lubrifikantë janë më të mirë?

Litol-24. Prodhimi: vajra minerale trashet me një përzierje litiumi sapunët teknikë me shtimin e aditivëve antioksidues. Pro: rezistent ndaj ujit, kimikateve të larta dhe rezistencë termike. Nëse hiqni diapazonin e temperaturës, ai do të jetë nga -45 në +139 °C. Zëvendësim adekuat për SHELL.

CIATIM-221. Përparësitë përfshijnë rezistencën ndaj temperaturat e larta dhe stabiliteti gjatë fërkimit të zgjatur, i cili ka një efekt pozitiv në funksionimin e vulës së kushinetave; i papërshkueshëm nga uji. Ana negative është higroskopia e dobët, d.m.th. Me ekspozimin e vazhdueshëm ndaj një mjedisi të lagësht, materiali bëhet i papërdorshëm, megjithëse ky proces mund të zgjasë me vite. Zëvendësim i mirë- Seria SHELL.

LITIN 2. B në këtë rast kemi të bëjmë me një produkt shumë të specializuar të destinuar për përdorim në kushte ekstreme në komponentët e automjetit, që do të thotë se ata kanë një diferencë të shumëfishtë të forcës dhe "mbijetueshmërisë". Ky mjet e ka dëshmuar veten si zëvendësim i denjë produkte nga një markë si SHELL, që në vetvete është një tregues i lartë.

CIATIM-201. Ky produkt ka gjetur aplikimin e tij në pikat e fërkimit të pajisjeve të avionëve, ku është e nevojshme për të lehtësuar stresin e lartë termik. Lubrifikuesi mbetet funksional për më shumë se 600 orë kohë fluturimi.

CV joint-4M. Përdoret në sportet motorike ekstreme për të lubrifikuar nyjet e topit dhe nyjet e topit. makina garash. Ka aditivë unik antioksidues dhe presion ekstrem dhe është jashtëzakonisht i papërshkueshëm nga uji.

Duhet të kuptohet se çdo material mund të hiqet dhe të zëvendësohet me një analog. Kështu, kur zgjidhni një lubrifikant në një dyqan, para së gjithash duhet të përqendroheni në çmimin sipas parimit "gjërat e mira nuk mund të jenë të lira", dhe përdorimi i produktit është projektuar për të paktën vitet në vijim.

Si të lubrifikoni?

Tani le të shohim algoritmin hap pas hapi se si të lubrifikoni një kushinetë në një makinë larëse.

Në këtë artikull, ne e konsiderojmë procesin e çmontimit të SMA thjesht shkurtimisht. Detyra jonë është të aplikojmë fondet e nevojshme. Hapat tanë: hiqni 4 bulonat dhe hiqni kapakun e pasmë, më pas hiqni rripin. Hiqni kapakun e bllokut mbajtës dhe hiqni bulonën kryesore. Hiqni kushinetën. Zhvidhosni dhe hiqni mbajtëset e produktit, më pas lëshoni vulën.

Pyetje të tilla si heqja e këtij apo atij blloku dhe më pas zëvendësimi i pjesës janë temë e artikujve të tjerë. Pra, hiqni gjithçka që duhet të hiqet, hiqni dhe shkëputni pjesët e nevojshme. Para nesh janë një kushinetë dhe një vulë vaji. Pastaj vula e vajit duhet të lubrifikohet. Zhvidhosni dhe hiqni kapakun, shkëputni pajisjen ushqyese - produkti është gati për përdorim.

Si rregull, produkti paketohet në një tub, i cili thjeshton procesin e përdorimit: zhvidhosni dhe hiqni kapakun dhe ai është gati për përdorim. Pra, hiqni dhe hiqni kapakun dhe më pas aplikoni produktin. Së pari, duhet ta aplikoni produktin në konturin e jashtëm të vulës së vajit, duke u përpjekur ta bëni atë në mënyrë të barabartë, pa lënë zona të thata. Për ta bërë këtë, hiqni kapakun, hiqni kushinetën nga vula, më pas hiqni kapakun dhe vendoseni vulën në kamaren e parashikuar për të, pastaj hiqni gjithçka tjetër.

Një makinë larëse është një pajisje pa të cilën shumë nuk mund ta imagjinojnë jetën. Në mënyrë tipike, pronarët e makinave presin që pajisjet të funksionojnë për të paktën 8-10 vjet, por jo të gjithë e kuptojnë se makina ka nevojë për trajtim të kujdesshëm dhe shërbim në kohë. Elementi më i rëndësishëm makina është vula e vajit. Jeta e shërbimit të pajisjeve të larjes varet kryesisht nga ajo. Në këtë artikull do të përpiqemi të kuptojmë pse nevojitet lubrifikant për vulën e vajit të një lavatriçe dhe si ta zgjedhim atë.

Çfarë është një vulë vaji?

Ngushtësia e siguruar nga elementi mbyllës arrihet për shkak të materialeve nga të cilat është bërë. Kjo është zakonisht gome, gome silikoni, gome me fluor ose diçka tjetër. Brenda saj ka një futje metalike, falë së cilës pjesa ruan formën e saj. Edhe pse futja është prej metali, është jashtëzakonisht e brishtë, kështu që duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm kur e trajtoni.

Gjatë funksionimit të pajisjes me pjesa e brendshme Grumbullimi i vajit ndërvepron vazhdimisht me boshtin e makinës.

Mungesa e lubrifikimit në pjesën e izolimit çon në rritjen e fërkimit, gjë që rezulton në konsumim të shpejtë. Natyrisht, ngushtësia në këtë rast do të rrezikohet dhe siguria e kushinetave do të rrezikohet. Yndyra për vulat e makinës larëse do të ndihmojë në shmangien e problemit.

Ku mund të marr lubrifikant?

Shtë më mirë ta blini atë në dyqane të specializuara që shesin pajisje për riparimin e pajisjeve shtëpiake. Shpesh, prodhuesit e makinave larëse prodhojnë gjithashtu lubrifikantë, duke pretenduar se ky lubrifikant i veçantë është i përshtatshëm për një markë të caktuar makine. Në rastet kur kostoja e një lubrifikuesi të tillë nuk ju lejon ta blini atë, mund të blini një të zakonshëm, nuk do të jetë më keq.

Ajo që patjetër nuk duhet të bëni është të kurseni para. Disa pronarë të makinave larëse lubrifikojnë pjesën e vulosjes me vaj vegjetal të zakonshëm, të tjerët përdorin yndyrë për këtë qëllim. Në këtë rast, jo vetëm që makina nuk do të funksionojë më mirë, por me një probabilitet të lartë pronari i kursyer do të duhet ta riparojë atë brenda pak muajsh.

Kriteret e përzgjedhjes

Në mënyrë që vula e vajit të funksionojë për një kohë të gjatë dhe siç duhet, është e nevojshme të zgjidhni lubrifikantin e duhur.

Duhet të merren parasysh kriteret e mëposhtme:

1. Rezistenca ndaj ujit. Nëse nuk është i papërshkueshëm nga uji, një tretësirë ​​uji dhe pluhuri larës do ta lajë atë nga pjesa e mbylljes në asnjë kohë.
2. Mosagresioni. Nëse lubrifikuesi është shumë kaustik për shkak të disa kimikateve në përbërje, ai mund të dëmtojë si vetë elementin mbyllës ashtu edhe boshtin e boshtit metalik.
3. Viskoziteti. Përbërja e lëngshme ajo thjesht do të rrjedhë dhe do të lahet me ujë, nuk do të jetë shumë e dobishme.
4. Rezistencë ndaj temperaturës së lartë.Gjatë funksionimit, pjesa mbyllëse nxehet, kështu që lubrifikuesi duhet të përballojë mirë temperaturat 180-200˚C.

Udhëzimet

Pasi të jetë zgjedhur dhe blerë lubrifikuesi, duhet të përdoret sipas qëllimi i drejtpërdrejtë. Lubrifikimi shpesh kryhet pas.

Së pari ju duhet të hiqni me kujdes mbulesën, dhe pastaj të hiqni muret - përpara dhe mbrapa. Brenda makinës larëse ka një rezervuar që duhet të çmontohet në dy pjesë. Pas kësaj, do të jetë e mundur të arrini në montimin e kushinetave dhe tufën me vulë.

A bën shumë zhurmë lavatriçe juaj kur punon? Ju dëgjoni tinguj të jashtëm dhe kërcasin? Shenja të tilla mund të tregojnë veshin e kushinetave. Në shumicën e rasteve ato kanë nevojë për zëvendësim, por edhe kur instaloni pjesë të reja, ato lubrifikohen plotësisht.

Çfarë lloj lubrifikuesi përdoret në kushineta dhe cilat veti ka, do të mësoni në këtë artikull.

Para se të filloni, duhet të zbuloni se me çfarë lloj lubrifikuesi duhet të lubrifikoni kushinetat. Ekzistojnë vetëm disa lloje të lubrifikantëve që plotësojnë këto kërkesa:

• Ato janë rezistente ndaj lagështirës. Meqenëse pjesët e boshtit CM janë vazhdimisht në kontakt me ujin, keni nevojë për një lubrifikant mbajtës të papërshkueshëm nga uji. Nëse uji lan substancën që e bën kushinetën të rrëshqasë pa konsumim, ai së shpejti do të konsumohet.
• Ata kanë veti rezistente ndaj nxehtësisë. Ujë i nxehtë në rezervuar dhe ngrohja e boshtit gjatë rrotullimit mund të privojë një lubrifikant të lirë nga vetitë e tij. Pastaj uji do të hyjë në pjesë dhe korrozioni do të fillojë.
• Ata nuk duhet të kenë një efekt agresiv në gomë. Përndryshe, vula mund të bëhet e ngurtë, gjë që do të çojë në rrjedhje uji.
• Yndyrat e kushinetave duhet të jenë të trashë. Përndryshe, ai thjesht do të rrjedhë gjatë funksionimit.

Shumë përdorues janë të interesuar nëse është e mundur të lubrifikoni kushinetat me Litol dhe lubrifikantë të tjerë të automobilave. Nuk këshillohet përdorimi i mjeteve të tilla. Ato ofrojnë mbrojtje të dobët, kështu që së shpejti do t'ju duhet të riparoni përsëri rondele.

Cilin ilaç duhet të zgjidhni?

AMPLIFON ofrohet nga prodhuesit italianë MERLONI. Ky është një lubrifikant rezistent ndaj lagështirës që nuk lahet nga uji.

Anderol është i njohur për dozën e tij të përshtatshme prej 100 gramësh në kavanoza ose shiringa për dy përdorime. Produkti prodhohet nga prodhuesit e makinave larëse Indesit.

STABURAGS NBU 12 është një lubrifikant mbajtës rezistent ndaj ujit që do të sigurojë nivel të lartë mbrojtje ndaj konsumit. Rezistent ndaj nxehtësisë dhe rezistent ndaj mjediseve agresive (zgjidhje pastrimi).

LIQUI MOLY "Silicon-Fett". Yndyrë silikoni për kushinetat e makinave larëse. Ka një strukturë të trashë dhe rezistencë ndaj nxehtësisë (reziston nga -40°C deri në +200°C). Ngjitet mirë, duke siguruar një efekt të lartë lubrifikues.

Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease. Struktura ngjitëse, homogjene, nuk mund të lahet as me një avion uji. Rezistent ndaj nxehtësisë, reziston nga -18°C deri në +117°C. Mbrojtje e lartë ndaj korrozionit.

Çfarë është më mirë të lubrifikoni

Disa njerëz mendojnë se vula e vajit përpunohet së pari, ndërsa mbajtëse mbështetëse nuk ka nevojë për lubrifikim. Kjo është e vërtetë vetëm nëse keni blerë pjesën origjinale.

Shënim! Kur përpunoni vulën e vajit dhe kushinetën, mos përzieni kurrë lubrifikantë, pasi ato mund të mos jenë të pajtueshme me njëri-tjetrin.

Fazat e punës

Ju duhet të filloni duke çmontuar makinën larëse dhe duke hequr kushinetat. Për çdo markë dhe model, parimi i çmontimit është pothuajse i njëjtë.

Hiq mbulesa e sipërme: Hiqni vidhat nga pjesa e pasme që e mbajnë në vend. Më pas shtyjeni përpara dhe largohuni nga rruga.

Hiqni të gjitha vidhat rreth perimetrit të panelit të pasmë që e mbajnë atë në vend. Tani kaloni në pjesën e përparme të kasës.

• Tërhiqeni tabakanë detergjentët duke shtypur shulën në qendër.

• Zhvidhosni bulonat që ndodhen pas tabakasë, si dhe me ana e kundert panelet e kontrollit.
• Lëshoni shulat plastike dhe hiqni panelin e kontrollit. Nëse vendosni të shkëputni të gjitha lidhjet, fotografoni vendndodhjet e tyre paraprakisht.

• Hapni derën e kapakut. Përkulni manshetën dhe hiqni kapësen. Vendosni gomën vulosëse brenda rezervuarit.
• Hiqni dy vidhat që mbajnë bllokimin e çelësit. Zhbllokoni instalimet elektrike nga bllokimi.
• Zhvidhosni të gjitha vidhat që mbajnë panelin e përparmë.

Hiqni kundërpeshën e sipërme duke hequr bulonat e montimit.

Tani ju duhet të merrni enën e pluhurit. Duke përdorur pincë, lironi kapësen që siguron tubin në kuvetë. Shkëputni tubin. Gypat e valvulës mbushëse janë gjithashtu të lidhura me marrësin e pluhurit. Mund t'i shkëputni, por është më e lehtë t'i hiqni ato së bashku me valvulën. Për këtë:

• Zhvidhosni bulonën në murin e pasmë që mban valvulën.
• Shkëputni instalimet elektrike nga valvula dhe hiqeni atë nga kutia së bashku me kuvetën.

Zhbllokoni gjithashtu zorrën e ndërprerësit të presionit që është ngjitur në rezervuar.

Hiqni kundërpeshat e rezervuarit të përparmë duke i hequr bulonat.

Nëse elementi ngrohës i makinës tuaj larëse ndodhet përpara nën rezervuar, shkëputni lidhësit e saj. Më pas, duke përdorur prerëse teli, hiqni kapëset e instalimeve elektrike dhe hiqeni nga rezervuari. Zhvidhosni vidën e kapëses së tubit të kullimit. Hiqeni atë nga rezervuari.

Jini të kujdesshëm, uji mund të derdhet nga shufra.

Çmontoni nga pas

Hiqni rripin e lëvizjes duke e tërhequr anash dhe duke e rrotulluar rrotullën.

Nëse elementi i ngrohjes së makinës ndodhet në pjesën e pasme, hiqni telat e tij, si dhe lidhësit e motorit. Tani zhvidhosni bulonat e motorit dhe tërhiqeni nga kutia.

Zhbllokoni kapësen plastike dhe zhbllokoni dhomën e presionit që është ngjitur në rezervuar. Zhvidhosni bulonat e amortizatorit. Ngrini rezervuarin dhe hiqeni nga grepa, duke e tërhequr atë nga kutia.

Vendoseni rezervuarin në një sipërfaqe të sheshtë. Hiqni gomën mbyllëse të kapakut duke hequr kapësen e brendshme. Kthejeni rezervuarin dhe hiqni rrotullën duke hequr bulonën qendrore. Sigurojeni paraprakisht me një dërrasë druri.

Ndani dy pjesët e rezervuarit duke hequr vidhat rreth perimetrit. Nxirre daullen. Tani ju shkoni te kushinetat. Tani do të mësoni se si të lubrifikoni siç duhet një kushinetë në një makinë larëse.

Përfundoni punën

Hiqni kushinetat nga rezervuari. Për ta bërë këtë, shtypni vulën e vajit me një kaçavidë dhe tërhiqeni atë. Vendosni një daltë në garën e jashtme të kushinetës dhe, duke trokitur me një çekiç, hidheni atë nga rezervuari. Bëni të njëjtën gjë me elementin e dytë.

Nëse keni vendosur se cili lubrifikant mbajtës është më i mirë për të zgjedhur, atëherë pas pastrimit duhet të hiqni mbulesë mbrojtëse detajet. Produkti vendoset brenda.

Por si lubrifikohet një kushinetë e pandashme dhe e mbyllur?

• Merrni WD-40, spërkatni pjesët me të dhe fshijini mirë me një leckë.
• Pas pastrimit, duhet të hapni kapakun, por nuk funksionon.
• Mbushni unazën e brendshme të pjesës me një qese plastike.
• Merrni një tub lubrifikant dhe prisni qafën në mënyrë që të jetë e barabartë me diametrin e unazës së brendshme të kushinetës.
• Vendoseni tubin në rasë të brendshme dhe shtrydhni lubrifikantin derisa të fillojë të dalë nga ana e kundërt.
• Më pas filloni të rrotulloni qesen brenda për të shpërndarë lubrifikantin. Nëse po pyesni nëse kushinetat e mbyllura duhet të lubrifikohen, tani e dini se çfarë është e nevojshme dhe e mundur.
• Hiqni çdo tepricë. Riinstaloni pjesën.

Si të lubrifikoni vulën e vajit

Tani se si të rivendosni vulën e vajit me duart tuaja. Natyrisht, një vulë vaji e konsumuar nuk mund të riparohet. Mos harroni një rregull të thjeshtë: nëse vendosni të zëvendësoni një element, duhet të ndryshoni të gjithë grupin nëse dëshironi të kryeni riparime me cilësi të lartë.

Njësia e larjes, si të gjitha pajisjet shtëpiake, kërkon kujdes dhe mirëmbajtje. Shumë pjesë vijnë në kontakt me ujin gjatë funksionimit, kështu që ata kanë nevojë mbrojtje me cilësi të lartë nga depërtimi i lagështisë: për këtë qëllim, projektuesit instaluan pranga speciale që kërkojnë lubrifikim të rregullt. Ne do t'ju tregojmë se si të lubrifikoni ose zëvendësoni vulën për një makinë larëse në shtëpi.

Prangat e bëra prej gome rezistente ndaj lagështirës përdoren në teknika të ndryshme, kështu që ata kanë forma të ndryshme dhe madhësive. Dizajni është i ngjashëm, vetëm pak i ndryshëm pamjen. Cilësia dhe dendësia gome: në disa raste, vulat e vajit janë bërë nga gome silikoni, gome me fluor dhe materiale të tjera elastike.

Këto pranga janë bërë nga speciale material i papërshkueshëm nga uji me një futje metalike, e cila është shumë e brishtë, por është kjo që ndihmon në mbajtjen e vulës së vajit në formën e dëshiruar. Kur lubrifikoni, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm që të mos e thyeni atë.

Ku ndodhen vulat?

Për të arritur tek ata dhe për të kryer lubrifikimin, është e nevojshme të çmontoni të gjithë makinën larëse, me përjashtim të atyre modeleve ku është instaluar një rezervuar i fortë çeliku inox. U tip frontal Makinat, daulle është montuar në një kllapa të veçantë me një bosht të boshtit çeliku në mes: është e nevojshme të fiksoni trupin e daulles në montimin e mbajtësit.

Falë këtij dizajni, kazani mund të rrotullohet me shpejtësi të ndryshme, duke kryer mënyrat e larjes. Vula në makinë larëse janë instaluar në një të veçantë shkurre, së bashku me të cilat mbrojnë montimin e kushinetave nga depërtimi i ujit.

E rëndësishme! Kjo pjesë është shumë e rëndësishme - nëse dështon, kushinetja do të ndryshket nga lagështia, dhe kërkohet zëvendësim urgjent, dhe kjo është punë intensive.

Të gjitha operacionet e çmontimit mund të kryhen në mënyrë të pavarur nëse jeni teknikisht kompetent, dini të trajtoni mjete të ndryshme dhe keni shumë kohë të lirë.

Kërkesat për vajosje

Në mirëmbajtjen prodhuar shpëlarje e detyrueshme dhe pastrimin e kushinetave dhe vulën e vajit dhe më pas mbushjen e tyre lubrifikant i ri. Përdoret për pranga lubrifikantë të ndryshëm, e cila rekomandohet nga prodhuesi i pajisjeve elektroshtëpiake, por shpesh këto mostra kushtojnë shumë, gjë që është përtej mundësive të shumë përdoruesve.

Mos e përdor lubrifikantët e automobilave, zgjidhni një konsistencë më viskoze: duhet të kujtojmë se uji lan lubrifikantin me viskozitet të ulët nga vula e vajit dhe depërton në montimin e kushinetave.

Kërkesat themelore për cilësinë e lubrifikantit janë si më poshtë:

• të qëndrueshme rezistencë ndaj ujit në mënyrë që gjatë funksionimit të makinës të mos lahet me ujë;
• në mënyrë që të mos gërryhet goma e manshetës, duke zvogëluar kështu jetën e shërbimit të vulës së vajit, duhet të jetë jo agresive;
• mirë rezistencë ndaj nxehtësisë- gjatë funksionimit, kushinetat nxehen, veçanërisht në modalitetin e rrotullimit, kur daulle rrotullohet me shpejtësi maksimale;
• konstante qëndrueshmëri nuk duhet të ndryshohet në mënyrë që të mos rrjedhë nga vendi i aplikimit.

Lubrifikimi me cilësi të dobët mund të prishë të gjitha përpjekjet tuaja dhe pas një kohe mjaft të shkurtër do t'ju duhet të çmontoni përsëri makinën.

Zgjedhja e lubrifikantit

Është më mirë të blini lubrifikant në dyqane speciale që shesin pjesë këmbimi për makina larëse. Ekspertët e konsiderojnë lubrifikantin me bazë silikoni si të mirë - ka rezistencë të mirë ndaj ujit dhe plotëson të gjitha kërkesat e nevojshme. Tubi ka këto parametra: rezistencë ndaj ujit, viskozitet dhe temperaturë maksimale e përdorimit.

Kur blini, kushtojini vëmendje Liqui Moly Silicon-Fett nga kompani gjermane, konsiderohet lider në prodhim lubrifikantët për qëllime të ndryshme. I trashë Grease silikoni ngjan me pelte, ruan elasticitetin e gomës dhe plastikës deri në +200 ° C, është i disponueshëm në tuba prej 100 g Është i shtrenjtë, por cilësia justifikon të gjitha kostot. Ky tub do t'ju mjaftojë për të përdorur makinën automatike gjatë gjithë kohës që e përdorni.

Ia vlen t'i kushtohet vëmendje Anderol, prodhohet nga kompania që prodhon makineritë Indesit. Paketimi vjen në kavanoza 100 g ose shiringa të disponueshme që përmbajnë dy doza.

Nëse kurseni në blerje, do të humbni para për riparimet e mëvonshme: lubrifikuesi me cilësi të dobët për vulat e vajit do të lahet shpejt nga montimi i kushinetave dhe problemet do të fillojnë. zhurma e jashtme ose kërcitje në lavatriçe.

Algoritmi i saktë i veprimeve

Pas çmontimit të plotë të makinës, ne vazhdojmë lubrifikimi i vulës së vajit- aplikojeni në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën e konturit të jashtëm të manshetës. Pas kësaj, futni vulën e vajit në të vendin e punës dhe lubrifikoni me kujdes nga brenda.

Siç mund ta shihni, procesi është mjaft i thjeshtë, por duhet bërë ngadalë dhe me kujdes në mënyrë që të mos dëmtojë të brishtën futje metalike. Pas përfundimit të lubrifikimit, fillojmë montimin e makinës larëse.

Nëse është e nevojshme zëvendësim urgjent vulat për shkak të dëmtimit ose konsumimit të strehimit të tyre, një e ngjashme çmontimin njësia e larjes në sekuencën e mëposhtme:

• hiqni kapakun e sipërm, hiqni panelet e pasme dhe të përparme;
• shkëputni instalimet elektrike, tubat dhe lidhësit nga rezervuari për ta hequr atë;
• ne e çmontojmë rezervuarin në dy pjesë për të hapur hyrjen në asamblenë e kushinetave.

Ju mund ta bëni vetë çmontimin, por për herë të parë është më mirë të ftoni një specialist Qendra e Shërbimit- ai do të kryejë të gjitha manipulimet shpejt dhe me garanci. Për ata që janë të sigurt në aftësitë e tyre, ne ofrojmë ndihmë videon e radhës, ku mjeshtri shpjegon të gjitha nuancat instalimi i saktë njollë vaji.