Shumë njerëz përdorin një mënyrë kaq të pazakontë për të lyer makinën e tyre si kamuflazhi. Kjo ngjyrë zgjidhet kryesisht nga pronarët e crossovers dhe SUV-ve të cilët përdorin në mënyrë aktive automjetet e tyre në terren të ashpër. Por entuziastët e zakonshëm të makinave gjithashtu nuk urrejnë të tërheqin vëmendjen, falë ngjyrosjes unike dhe të pazakontë të tyre. kalë hekuri. Sot do të mësojmë për të gjitha llojet e kamuflazhit, si dhe materialet dhe pajisjet për aplikimin e tij.

1 Kamuflimi i automobilave është një trashëgimi e sferës ushtarake

Fillimisht, një ngjyrosje e tillë agresive e makinave mund të gjendej vetëm në automjetet e përdorura për qëllime ushtarake. Pas kësaj, pikturimi i makinave në kamuflazh filloi të fitonte popullaritet. I pari për të vlerësuar pamje e pazakontë gjuetarët e ngjyrosjes, për të cilët kamuflimi i një automjeti në pyll është jetik. Motoristët që shpesh duhet të ngasin jashtë rrugës përdorin gjithashtu në mënyrë aktive kamuflazhin. Kjo është arsyeja pse në të kaluarën ishte shumë shpesh e mundur të shihej bojë ushtarake në Niva dhe SUV të tjera vendase.

Tani shumë njerëz e zgjedhin këtë ngjyrë ekskluzivisht për qëllime dekorative, në mënyrë që të bien në sy mes masës gri të makinave në rrugët e qytetit. Modeli i kamuflazhit krijohet kryesisht në varësi të zonës së përdorimit të automjetit. Ekzistojnë dy lloje të kamuflazhit, të cilat ndryshojnë në mënyrën e aplikimit të modelit:

• Sipërfaqet e filmit - përdoret një film i veçantë vinyl, në të cilin tashmë janë aplikuar ngjyrat.
• Lyejeni sipërfaqet - bojë përdoret drejtpërdrejt, dhe modeli merret duke kombinuar pika të ndryshme ngjyrash.

Pavarësisht kosto e larte, filmi vinyl është shumë i popullarizuar. Nëse dëshironi, mund të hiqet gjithmonë pa dëmtuar trupin për t'u kthyer në ngjyrën origjinale të makinës. Përveç kësaj, ajo siguron mbrojtje të mirë të makinës nga patate të skuqura, gërvishtjet dhe dëmtime të tjera të vogla. Sidoqoftë, nuk do të mund ta përdorni këtë element për një kohë të gjatë, pasi pas një viti vinili fillon të humbasë të gjitha karakteristikat e tij të konsumatorit. Kjo është për shkak të veprimit të vazhdueshëm të papastërtisë dhe lagështisë, veçanërisht nëse makina është vazhdimisht duke udhëtuar nëpër këneta ose pyje.

Per keto arsye filma vinyl Rekomandohet ta ngjitni atë në makinat e qytetit, pasi qëllimi i tij kryesor është ende një dekorim dekorativ, edhe përkundër nivelit të mirë të mbrojtjes. Gjuetarët që operojnë makinën në kushte të vështira, duhet të mendoni për aplikimin e një modeli të vërtetë në trup. Kjo procedurë kryhet në disa shtresa. Natyrisht, kostoja e punës do të jetë shumë më e lartë, por me nivelin e duhur të imagjinatës dhe talentit artistik, mund ta bëni vetë, pa ndihmën e specialistëve profesionistë.

Ka shumë modele të ndryshme ushtarake. Ne nuk do të rendisim gjithçka, por do të vërejmë më të njohurat:

1. Kamuflazhi dimëror është një model që imiton natyrën e një pylli të mbuluar me dëborë. Njollat ​​e bardha, gri, blu të lehta dhe të zeza përdoren si ngjyra kryesore.
2. Kamuflimi i shkretëtirës është modeli kryesor i përdorur në automjetet ushtarake amerikane. Kombinohen ngjyrat burgundy, kafe e hapur dhe e bardha.
3. Modeli pyjor është më i madhi ngjyrat e njohura, të cilat përdoren nga pronarët e makinave vendase, si dhe automjetet ushtarake. Ngjyrat kryesore janë zakonisht të zeza dhe njolla të mëdha bezhë të aplikuara në ngjyrën kryesore jeshile të errët.
4. Një model dixhital është një model shumë elegant dhe i pazakontë i përbërë nga pika të vogla me skica këndore që imitojnë pikselat e kompjuterit. Nuk ka kufizime në ngjyrë, por më të njohurat konsiderohen të jenë të zeza, gri, të lehta dhe kaki për të dhënë kontrast më të madh.
5. Modeli detar është shumë i ngjashëm me kamuflazhin dimëror për sa i përket teknikës së ekzekutimit, me ndryshimin e vetëm që janë aplikuar njolla gri, blu dhe blu të lehta.

2 Mësoni të aplikoni kamuflazh në sipërfaqen e trupit

Lyerja e një makine në ngjyra e kamuflazhit nuk mund të klasifikohet si punë e shpejtë dhe veçanërisht e lirë. Edhe nëse bëni gjithçka vetë, do t'ju marrë shumë kohë dhe para. Më shpesh, dizajni aplikohet në veshjen e trupit të fabrikës, e cila do të veprojë si një sipërfaqe bazë. Në këtë rast, do të na duhen të paktën 5-6 kanaçe me bojë aerosol për të përfunduar punën.

Përveç vetë bojës, do të na duhen materiale të tilla si:

• letër zmerile e mesme dhe e imët;
• benzinë ​​në sasi të vogla;
• shpatull për pikturë;
• lecka fanelle;
• tretës;
• gazeta dhe shirit maskues.

Vendi më i mirë për lyerje është garazhi, por duhet të jetë i ajrosur mirë, përndryshe mund të ndiheni keq në formë dhimbje koke dhe marramendje për shkak të veprimit të kimikateve që përmban boja. Ju gjithashtu mund të lyeni makinën tuaj jashtë nëse ambiente të përshtatshme jo në dispozicionin tuaj. Por bëjeni këtë vetëm në një ditë të ngrohtë dhe me diell, kur parashikimi i motit nuk premton asnjë reshje.

Në fazën e parë të lyerjes, duhet të përgatisni me kujdes makinën. Përgatitja përfshin mbylljen e të gjitha pjesëve të trupit që nuk do t'i pikturojmë. NË të detyrueshme duhet ta mbuloni mirë gotën mbyllja e shiritave të gomës, si dhe fenerët dhe optika të tjera. Për këtë na duhen gazeta së bashku me shirit. Nuk ka nevojë të kurseni letër, pasi bojë aerosol është shumë e vështirë për t'u larë dritaret.

Pas ngjitjes së optikës dhe xhamit, ne vazhdojmë me degresimin veshje me bojë pjesë e trupit të makinës. Disa specialistë përdorin tretës për këto qëllime, por edhe zgjidhja më e dobët është jashtëzakonisht agresive për bojën bazë, e cila në fund mund të çojë në korrozion, korrozion dhe shkatërrim. Është më mirë të përdorni benzinë, sepse bën një punë të shkëlqyeshme për të hequr yndyrën çdo sipërfaqe metalike.

Ekzistojnë dy teknologji kryesore për krijimin e kamuflazhit. E para përfshin përdorimin e një klishe të veçantë të prerë nga gazeta ose letra e zakonshme. Në këtë rast, bojë llak aplikohet në klishe, dhe njollat ​​e ngjyrave mbeten në trup. Metoda e dytë është që skicat e njollave formohen me gazetë dhe shirit, i cili mbulon sipërfaqet ngjitur të letrës. Metoda e dytë është e njohur dhe kjo është ajo në të cilën do të përqendrohemi.

Nëse përdorni një klishe, atëherë të gjitha njollat ​​do të kenë të njëjtën formë dhe madhësi. Kjo përkeqëson disi vetitë dekorative të modelit. Përndryshe, do t'ju duhet të përgatisni një numër të madh klishe të ndryshme, të cilat do të marrin një kohë të paarsyeshme.

Është shumë më e lehtë dhe më e shpejtë për të bërë kamuflazh nga letra, duke i dhënë fletëve formën që kërkojmë. Në këtë rast, ne përdorim letër për të krijuar një klishe. Më pas, aplikoni bojë aerosol dhe prisni një kohë që ajo të thahet plotësisht. Pas kësaj, ne kalojmë në vende të reja. Ekspertët këshillojnë që fillimisht të aplikoni njollat ​​me ngjyrë të errët, të cilat zakonisht shërbejnë si bazë për të gjitha nuancat e tjera.

Procedura është në fakt shumë më e thjeshtë nga sa mund të duket. Duhet të përcaktojmë vendin ku do të vendoset njolla, pas së cilës vendosim shirit rreth perimetrit të saj. Në asnjë rrethanë rrezja e brendshme e letrës ngjitëse nuk duhet të përkulet ose dëmtohet, përndryshe boja mund të bllokohet nën shirit, duke shkaktuar mbulim të pabarabartë. Kamuflazhi më i bukur përftohet në rastet kur shfaqen njolla ngjyrash në pjesë të ndryshme të trupit, gjë që i shton estetikë dhe dekorueshmëri shtesë të gjithë modelit.

Gazeta është ngjitur mbi shirit dhe kjo duhet të bëhet në atë mënyrë që letra të mbivendoset me pjesën ngjitur të trupit. Më pas, ne vazhdojmë drejtpërdrejt me lyerjen, për të cilën spërkasim bojë nga një kanaçe në një distancë prej 20 centimetra nga sipërfaqja. Rekomandohet të bëni lëvizje diagonale dhe jo shumë të mprehta për të arritur një nivel ideal të mbulimit uniform të elementeve të lyer.

Kështu lyhet shtresa e parë. Të gjitha shtresat e tjera të njollave aplikohen në të njëjtën mënyrë, nuk ka dallime. E vetmja gjë që duhet mbajtur mend është se njollat ​​e shtresës tjetër duhet të mbivendosen pjesërisht me modelin e aplikuar tashmë. Kjo do t'ju lejojë të arrini niveli optimal kamuflazhi, modeli do të jetë mjaft solid dhe i bukur, pa asnjë konfuzion të ngjyrave të spikatura.

3 Si ta bëni një makinë edhe më tërheqëse - llak në trup

Kamuflimi për makina, i cili shërben vetëm për qëllime dekorative, mund të zbukurohet edhe më shumë. Llak mat do të na ndihmojë për këtë. Tre ditë pas lyerjes së trupit vetë, mund të filloni të lyeni me llak. Operacioni kryhet ekskluzivisht me një pistoletë spërkatës të kompletuar me një kompresor. Nëse përdorni vegla dore, atëherë rezultati është plotësisht i pakënaqshëm.

Arma me llak që përdoret për të aplikuar llak në trupin e makinës është mjaft e shtrenjtë, veçanërisht modelet e pajisura shtesë me një kompresor. Më e mira për të marrë me qira këtë pajisje, në këtë rast do të kurseni shumë para.

Llakimi kryhet me një përbërje të përgatitur posaçërisht, e cila përfshin pjesë afërsisht të barabarta të tretësit dhe ngurtësuesit. Teknika e aplikimit është përafërsisht e ngjashme me njollat ​​e pikturës, i vetmi ndryshim është se nuk ka nevojë të krijoni një model duke përdorur shirit dhe letër. Duke përdorur një pistoletë llak, llaku aplikohet në disa shtresa, midis të cilave duhet të prisni rreth gjysmë ore në mënyrë që përbërja të ngjitet plotësisht në sipërfaqen metalike.

Më në fund, vërejmë se është më mirë të instaloni grykën e spërkatjes në një distancë prej të paktën 20 centimetra nga trupi, dhe rekomandohet të zgjidhni një presion në intervalin nga 2 në 2,5 bar. Në këtë rast, do të jetë e mundur të arrihet efekt maksimal nga veprimi i pistoletës spërkatës.

4 Filmi vinyl është një opsion i lehtë, por i shtrenjtë

Teknologjia e lyerjes së makinës e dhënë më sipër mund të mos jetë e përshtatshme për të gjithë. Kjo nuk është më punë e thjeshtë, sidomos nëse nuk keni talentin e një artisti. Opsioni i vetëm në këtë rast është filmi vinyl. Kostoja e shërbimit është mjaft e lartë, do t'ju duhet të paguani të paktën 25 mijë rubla. Nuk është e mundur të kryeni një operacion të tillë vetë në shtëpi, pasi kërkon pajisje të specializuara.

Tregu modern mund të kënaqë entuziastët e makinave me një numër të madh modelesh filmash. Të gjitha modelet e mësipërme, duke përfshirë dimrin, kimike, dixhitale, mund të zgjidhen lehtësisht për makinën tuaj për ta bërë atë më të bukur, për të shtuar stil dhe individualitet.

Ne nuk rekomandojmë blerjen e vinilit më të lirë, pasi kostoja e ulët është pasojë e cilësisë së dobët të produktit, për prodhimin e të cilit përdoret PVC me cilësi të ulët. Falsifikimet kineze brenda pak javësh ato do të fillojnë të përkeqësohen, dhe kjo është absolutisht e pavarur nga cilësia e pajisjeve me të cilat është aplikuar ky film. Pra, është më mirë të paguani pak, por makina juaj do t'ju kënaqë për një kohë të gjatë dhe do të befasojë kalimtarët me ngjyrat e saj ushtarake.

Pronarët automjetet fuoristradë shumë shpesh përpiqen t'i pikturojnë në mënyrë të tillë që të përzihen sa më shumë me natyrën përreth. Kjo shpjegohet me faktin se kjo ngjyrë duket shumë e përshtatshme për gjueti, peshkim dhe udhëtime jashtë rrugës. Në mjediset urbane, një makinë e lyer me kamuflazh duket shumë elegant dhe tërheq vëmendjen e të gjithëve. Kështu, kamuflimi në kushte natyrore maskon një makinë, dhe në qytet shërben si një mjet për të tërhequr vëmendjen dhe ndihmon për të dalë nga turma.

Kamuflazh për bukë

Makinat UAZ janë shumë të zakonshme dhe model popullor SUV vendas . Ato shpesh blihen nga entuziastët e gjuetisë dhe peshkimit, fermerët dhe banorët zonat rurale. Në kohët e mëparshme, UAZ ishte një nga automjetet më të njohura në ushtri. Prandaj, pronarët e kësaj marke mjaft shpesh i drejtohen pikturës së kamuflazhit të automjetit të tyre.

Lyerja e një UAZ në kamuflazh mund të bëhet nga specialistë të shërbimit të automobilave. Kjo do t'ju shpëtojë nga telashet e panevojshme, do të kursejë kohë, por do të kërkojë kosto të mëdha financiare.

Nëse dëshironi të shmangni shpenzimet shtesë në para dhe të pëlqeni të komunikoni vetë me mikun tuaj me katër rrota, mund ta bëni vetë këtë punë.

Piktura e këtij lloji është mjaft e thjeshtë - nuk keni nevojë të jeni specialist ose të keni ndonjë aftësi specifike. Lexoni me kujdes teknologjinë dhe ndiqni me kujdes udhëzimet - dhe do të jeni në gjendje të bëni gjithçka vetë në mënyrë të përsosur.

Përgatitja dhe lyerja e UAZ

Materialet e nevojshme

Ju duhet të shkoni në punë plotësisht të armatosur, kështu që mos harroni të rezervoni gjithçka që ju nevojitet. Gjatë punës do t'ju nevojiten materialet e mëposhtme:

• një numër i madh gazetash të vjetra të panevojshme;
• shirit maskimi i gjerë dhe i ngushtë (5 rrotulla të secilit lloj);
• smalt automobilistik në kanaçe aerosol: jeshile, e zezë dhe kafe. Sasia - 4 cilindra të çdo lloji;
• gjysmë litër tretës 469;
• një sasi e madhe fanelle e thatë e pastër;
• shpatull lyerje 7 cm;
• llambë halogjene - "kilovat";
• agjent lustrim dhe sfungjer;
• benzinë.

Pasi të keni rezervuar gjithçka që ju nevojitet, përgatitni dhomën. Do t'ju duhet gjithashtu një garazh i thatë dhe i ajrosur mirë pa papastërti dhe pluhur. Është më mirë ta kryeni punën në koha e verës për të shmangur ndryshimet e temperaturës.

Përgatitja e makinës për ngjyrosje

Përgatitja e UAZ për pikturë

Çdo nxënës shkolle e di se lyerja e çdo sipërfaqeje kryhet pas heqjes së të gjitha papastërtive dhe pluhurit. Prandaj, makina duhet të lahet mirë detergjent dhe të thatë. Pas kësaj, duhet të mbuloni me shirit dhe gazeta të vjetra të gjitha vendet në makinë që dëshironi të mbroni nga boja. Është më mirë të hiqni fenerët - do të jetë më e lehtë sesa t'i mbuloni me gazeta. Ne mbulojmë dritaret, dyert dhe të gjitha shtresat e gomës me gazeta dhe shirit.

Degresojmë të gjithë sipërfaqen e trupit të makinës. Për ta bërë këtë, përdorni një leckë pa garzë të njomur me benzinë. Ekspertët këshillojnë të mos përdorni tretës - do të gërryejë bojën bazë dhe do të përfundoni me një shtresë të ashtuquajtur të fryrë.

Nëse megjithatë është formuar një shtresë e tillë, ngrohni këtë zonë me një halogjen dhe hiqni me kujdes bojën me një shpatull. Përndryshe, bojë e freskët thjesht do të zhvishet në këtë vend pas një kohe.

Abetarja dhe lyerja e makinave

Bëje vetë pikturën UAZ

Pasi të jetë përgatitur sipërfaqja, mund të fillojmë procesin e lyerjes. Është e dëshirueshme që pikat e maskimit të jenë madhësive të ndryshme dhe forma. Prandaj, duhet të përdorni shirit dhe jo klishe. Le të hedhim një vështrim hap pas hapi se si të pikturojmë një kamuflazh UAZ me duart tuaja:

1. Ne formojmë njolla duke përdorur shirit të ngushtë - është më i përshtatshmi për këtë qëllim. E ngjisim sipas madhësisë së pikës së planifikuar, duke u kujdesur që vijat të jenë të lëmuara dhe të mos ketë rrudha. Bojë do të futet në rrudha, ku do të lërë njolla dhe gërvishtje të ngushta. Nëse është e mundur, madhësia e njollave duhet të jetë e madhe. Ato duhet të vendosen në mënyrë të tillë që të mbulojnë pjesë të ndryshme të trupit.
2. Ne ngjitim gazeta përgjatë skajeve të shiritit të ngushtë, duke i siguruar ato me shirit të gjerë dhe duke formuar vija të lëmuara.
3. Pikturimi i vendit bojë e zezë. Presim që të thahet plotësisht, pas së cilës vendosim një shtresë të dytë me bojë të zezë.
4. Pasi të thahet, hiqni shiritin dhe gazetat. Formimi i njollave nën Ngjyra kafe. Ne bëjmë gjithçka si në paragrafët e mëparshëm. Njollat ​​kafe duhet t'i vendosim në mënyrë që ato të mbivendosen. Si në rastin e mëparshëm, aplikoni bojën në 2 shtresa.
5. Hiqni shiritin dhe gazetat pas tharjes bojë kafe dhe formoni njolla për ngjyrën e gjelbër. Është më e lehta dhe mund të nevojitet më shumë se të tjerët. Aplikoni secilën shtresë tjetër vetëm pasi e para të jetë tharë plotësisht.

Fillojmë të ngjyrosim me anën e djathtë makina dhe lëvizin në drejtim të akrepave të orës. Kujtojmë për çatinë dhe kapuçin - ata gjithashtu kanë nevojë për pikturë.

Ngjyrat e mësipërme përdoren nëse kemi të bëjmë me një bojë kaki fabrike. Nëse makina juaj gri, kamuflazhi formohet më së miri nga ngjyrat e bardha, gri dhe të zeza.

Kur punojmë, sigurohemi që një ngjyrë kryesore të zërë të paktën 50% të sipërfaqes. Përndryshe, nuk do të shmangni telashet me policinë e trafikut.

E lyejmë makinën me llak

Pas përfundimit të lyerjes, është e nevojshme të mbulohet sipërfaqja e makinës me llak mat. Do të krijojë një strukturë të përafërt të sipërfaqes.

Më pas, llak përzihet me tretës dhe fiksues. Konsistenca mund të ndryshojë në varësi të shtresës. Shtresat e para janë zakonisht më të lëngshme, ato të fundit janë më të trasha. Të gjitha përmasat e përzierjes duhet të mbahen sipas udhëzimeve.

Ne aplikojmë çdo shtresë të mëpasshme të llakut vetëm pasi e mëparshmja të jetë tharë plotësisht, gjë që mund të verifikohet thjesht duke e prekur me gishta.

Mirëmbajtja e makinës pas lyerjes

konkluzioni

Pikturimi i një makine UAZ në kamuflazh me duart tuaja është një procedurë e thjeshtë që nuk kërkon ndonjë aftësi të veçantë. Për efekt më të mirë, sigurohuni që njollat ​​të jenë ngjyra të ndryshme- shembujt e vizatimeve mund të gjenden lehtësisht në internet.

Gjatë punës, përpiquni t'i përmbaheni rreptësisht teknologjisë, kryeni të gjitha operacionet pa bujë dhe nxitim. Mos harroni rregullat Siguri nga zjarri dhe prania e ajrosjes së mirë në dhomën ku kryhet puna.

Rezultati përfundimtar do të varet nga sa me ndërgjegje dhe zell e trajtoni punën tuaj. Mos harroni këtë - dhe ju do të keni sukses.

Çdo pronar makine dëshiron që makina e tij të dallohet nga automjetet e tjera, dhe mënyra kryesore për t'u dalluar gjithmonë ka qenë dhe mbetet akordim i jashtëm trupi i makinës. Kohët e fundit, akordimi për kamuflazh është bërë gjithnjë e më popullor në këtë çështje, megjithëse ka qenë gjithmonë i popullarizuar në mesin e adhuruesve të gjuetisë dhe peshkimit. Por cilado qoftë arsyeja e popullaritetit të kamuflazhit në makina, sot ne jemi të interesuar vetëm në pyetjen se si të bëjmë kamuflazh në një makinë pa ndihmën e specialistëve. Ne flasim për këtë më poshtë.

Llojet e kamuflazhit dhe metodat e aplikimit të tij në një makinë

Për të "vishur" makinën tuaj me kamuflazh, thjesht mund të kontaktoni Qendra e Shërbimit dhe merrni makinën tuaj të transformuar brenda disa ditësh. Por ky opsion nuk është plotësisht fitimprurës financiarisht, kështu që ia vlen të paktën të përpiqeni të bëni kamuflazh në një makinë me duart tuaja. Dhe para se të filloni të pikturoni, do të ishte e dobishme të njiheni me llojet e kamuflazhit, ndër të cilat mund të zgjidhni opsionin për veten tuaj.

Ndër të gjitha specie ekzistuese Sot ekzistojnë katër lloje kryesore të kamuflazhit:

Ai përfshin përdorimin e një sfondi të bardhë, në të cilin aplikohen pika të ngjyrave gri dhe të zeza me qoshe të theksuara. Ky lloj quhet edhe kamuflazh urban.

Kryesisht përdoren vetëm nuancat me rërë - të verdhë, kafe dhe gri për kontrast. Për këtë arsye, ky lloj kamuflazhi quhet edhe rërë.

Bërja e një modeli të tillë kamuflimi në shtëpi është më e vështira, por vetëm nëse nuk drejtoheni në përdorimin e filmit vinyl mbi të cilin tashmë është aplikuar një model i tillë. Në këtë rast, mund të përdoren një sërë kombinimesh ngjyrash dhe madje të përsëriten të gjitha llojet e përshkruara më sipër. E veçanta e kamuflazhit dixhital qëndron në formën e njollave me ngjyra, të cilat duken si një model dixhital shumë i zgjeruar i përbërë nga një numër i madh katrorësh.

Kamuflazh pyjor ose ushtarak- Ky është thjesht një imitim i ngjyrave mbrojtëse ushtarake, të cilat mund të modifikohen në mënyra të ndryshme në varësi të dëshirave tuaja.

Cilat mjete nevojiten për të krijuar kamuflazh në një makinë me duart tuaja?

Lyerja e një makine në kamuflazh nuk mund të bëhet pa përgatitje paraprake mjetet e nevojshme dhe materiale, grupi i të cilave do të ndryshojë në varësi të mënyrës se si vendosni ta bëni punën.

Çfarë mjetesh mund të përdorni për të bërë kamuflazh pa shabllon?

Nëse vendosni të metodë e ngjashme aplikimi i kamuflazhit do të thotë se kjo nuk është hera e parë që do t'ju duhet të punoni me bojë dhe aplikimin e saj në një makinë, pasi të punosh pa shabllon është në të vërtetë shumë e vështirë. Për ta bërë këtë do të duhet të përdorni:

Një sasi e madhe gazetash të vjetra ose letra të tjera (për shembull, ju mund të grisni shënimet tuaja të vjetra të studentëve).

Një furnizim i madh i shiritit maskues me trashësi të ndryshme (5 rrotulla të ngushta dhe të njëjtin numër të gjerë).

Lecka fanelle të pastra dhe të thata.

Rreth 200 g benzinë.

500 g hollues boje.

Një llak i veçantë për aplikim në trupin e makinës (mund të ketë një efekt me shkëlqim ose mat, kështu që ju takon të zgjidhni).

Llamba halogjene 1 kW.

Një shpatull ndërtimi (është më i përshtatshëm për të punuar me një mjet, gjerësia e të cilit është 70 mm).

Smalt automatik. Shpesh shitet në kanaçe nën presion, kështu që duhet të merret. Për të mbuluar të gjithë trupin e makinës me të, do t'ju nevojiten rreth 4 kanaçe të çdo ngjyre.

Mjete për pikturimin e makinave në kamuflazh duke përdorur një klishe

Për këtë metodë të aplikimit të kamuflazhit, para së gjithash do t'ju duhet të vendosni paraprakisht për llojin e modelit dhe madhësinë e njollave të ngjyrave në kamuflazh. Pas kësaj, përgatitni filma vinyl ose karton shumë të trashë nga të cilët mund të prisni një shabllon. Por përveç kësaj, të gjitha mjetet e njëjta do të jenë të dobishme për ju në punën tuaj si kur krijoni kamuflazh pa shabllon.

Ambalazhi i makinës me kamuflazh filmi vinyl

Kjo është puna më e thjeshtë e aplikimit të kamuflazhit, pasi përfshin praninë e një filmi vinili të ngjyrës së kërkuar dhe ngjitjen e tij në trupin e makinës. Për ta bërë këtë, përveç filmit, duhet gjithashtu të përgatisni:

Një thikë e mprehtë për prerjen e skajeve të filmit.

Një llak i veçantë që duhet të përdoret për të trajtuar filmin gjatë ngjitjes.

Rrota gome dhe shami, të cilat janë të dobishme për rrafshimin e filmit dhe largimin e ajrit nga poshtë tij.

Tharëse flokësh ndërtimi.

Ngjitës për përpunimin e skajeve të filmit.

Karakteristikat e përgatitjes së një makine për pikturë

Për të kryer lyerjen, duhet të përgatisni një garazh ose ndonjë vend tjetër të përshtatshëm për ju nën një tendë, ku do të kishte edhe ventilim të besueshëm (kur punoni me vinyl, kjo çështje nuk do të jetë aq e mprehtë). Garazhi duhet të pastrohet tërësisht dhe, mundësisht, të ecësh me një leckë të lagur për të hequr të gjithë pluhurin. Pas kësaj, duhet të kujdeseni edhe për makinën:

1 . Duke përdorur ujë, hiqni plotësisht të gjitha papastërtitë nga sipërfaqja e trupit.

2. Jepini makinës kohë të thahet dhe hiqni të gjithë elementët që mund të spërkaten me bojë (nëse nuk dëshironi t'i çmontoni, ato mund të mbulohen me shirit ose film).

3. Degresoni sipërfaqen e trupit duke e fshirë me një leckë të njomur me benzinë. Ju lutemi vini re se pas kësaj procedure nuk duhet të mbetet garzë në sipërfaqen e trupit.

Nëse gjatë përgatitjes së trupit vëreni ënjtje të bojës së vjetër, para se të vendosni një shtresë të re bojë, ajo duhet të hiqet me një shpatull, pasi të jetë ngrohur më parë me një llambë.

Cili është procesi i aplikimit të bojës në një makinë kur krijoni kamuflazh?

Pra, si të pikturoni një kamuflazh makine me duart tuaja? I gjithë procesi i kryerjes së punës do të ndryshojë ndjeshëm, në varësi të metodës së zgjedhur të krijimit të kamuflazhit. Ne do të analizojmë secilën nga këto metoda veç e veç.

Lyerja e një makine në kamuflazh pa shabllon

Kjo metodë e lyerjes kërkon mjaft kohë dhe në të njëjtën kohë na kufizon shumë në zgjedhjen e një dizajni, pasi pa shabllon është shumë e vështirë të aplikohen forma komplekse. Në përgjithësi, procedura për krijimin e kamuflazhit në një makinë është si më poshtë:

1. Duke përdorur shiritin më të ngushtë maskues, ne krijojmë formën e modelit të ardhshëm në sipërfaqen e trupit. Mundohuni të mos përkulni shiritin, përndryshe bojë do të depërtojë nën të dhe do të prishë integritetin e dizajnit tuaj.

2. Vendosni gazeta rreth njollave që keni krijuar në mënyrë që boja të mos fluturojë përtej kufijve të përshkruar. Është më mirë të siguroni gazetat me shirit të gjerë.

3. Ne aplikojmë më së pari ngjyrë të errët nga gama e ngjyrave që keni zgjedhur. Pas tharjes, mbulojeni me një shtresë tjetër në mënyrë që ngjyra të jetë më e ngopur dhe shtresa e bojës të jetë më e besueshme.

4. Kur njollat ​​e së njëjtës ngjyrë thahen plotësisht, shiriti dhe gazetat duhet të hiqen dhe të krijohen pika të reja. Ju lutemi vini re se ngjyra e dytë duhet të mbivendoset pak me të parën.

5. Aplikoni ngjyrën e dytë gjithashtu në dy shtresa. Nuk ka nevojë të nxitoni, sigurohuni që të prisni derisa të gjitha shtresat të jenë plotësisht të thata. Aplikoni shtresën më të lehtë të bojës së fundit.

6. Më në fund, heqim të gjitha mbetjet e shiritit maskues dhe gazetave që ishin ngjitur në trup dhe inspektojmë punën tonë. Nëse gjatë aplikimit të bojës ajo futet në vendin e gabuar, ajo duhet të hiqet duke përdorur një tretës të rregullt.

7. E mbulojmë të gjithë trupin me një llak të posaçëm automobilistik për ta bërë ngjyrën uniforme. Për ta bërë këtë, mos harroni të shtoni një fiksues dhe tretës të veçantë në llak, duke përdorur përmasat e specifikuara në udhëzime. Llakja gjithashtu duhet të aplikohet në disa shtresa.

Si të bëni kamuflazh në një makinë me një klishe?

Parimi i aplikimit të bojës në këtë rast mbetet i njëjtë si pa klishe. Dallimi i vetëm është se nuk duhet të shqetësoheni me shirit dhe gazeta - thjesht ngjitni një klishe në vendet e dëshiruara dhe mbushni vrimën me bojë.

Disavantazhi i vetëm i kësaj metode të krijimit të kamuflazhit është se të gjitha pikat në makinë janë të njëjta në madhësi. Nëse dëshironi "diversitet", do t'ju duhet të shpenzoni shumë kohë për të prerë klishe. Por nëse doni të merrni një rezultat të shkëlqyer dhe një ngjyrë trupi vërtet unike, ky problem nuk do të jetë pengesë për ju.

Si të bëni vinyl kamuflazhi në një makinë?

Mbulimi i një makine me film kamuflazhi është ndoshta mënyra më e lehtë jo vetëm për të transformuar pamjen makinën tuaj, por edhe për të mbuluar trupin e saj shtresë mbrojtëse filmat. Zbatohet si më poshtë:

1. Së pari, provoni filmin tuaj në trupin e makinës dhe bëni shenja mbi të duke përdorur shirit maskues aty ku saktësisht duhet të prisni. Por, para se të filloni prerjen, mbani në mend se në zonat e pabarabarta dhe të lakuara do t'ju duhet pak më shumë film. Është më mirë të shkurtoni pjesët e mbetura pasi të jetë vendosur ngjitësi.

2. Duke përdorur një llak të veçantë, ne trajtojmë sipërfaqen ngjitëse të filmit dhe e aplikojmë atë në sipërfaqen e trupit të makinës. Në këtë fazë, vendndodhja e filmit vinyl ende mund të rregullohet dhe nivelohet.

3. Merrni një kruajtëse gome dhe lëmoni filmin. Mundohuni të siguroheni që të mos mbetet asnjë flluskë ajri nën të.

4. Për ta bërë filmin edhe më të mirë dhe për t'u ngjitur në trup, vendosni një tharëse flokësh mbi sipërfaqen e tij.

E rëndësishme! Mos e teproni me tharëse flokësh, pasi rrezikoni të dëmtoni integritetin e filmit me shumë nxehtësi.

5. Vëmendje e veçantëështë e nevojshme t'i kushtohet vëmendje vendeve të kthesave. Mundohuni të siguroheni që filmi të jetë i niveluar në mënyrë të përsosur, gjë që mund të bëhet vetëm me ngrohje shtesë.

6. Vendosni një kruajtëse të ndjerë mbi sipërfaqen e filmit për ta lëmuar plotësisht. Nëse është e nevojshme, ngroheni përsëri me tharëse flokësh.

7. Pritini skajet e spikatura të filmit me një thikë dhe trajtojini të gjitha skajet me ngjitës në mënyrë që filmi të mos zhvishet me kalimin e kohës.

Ju lutemi vini re se pas aplikimit të filmit në trup, makina duhet të lihet në garazh për të paktën 12 orë. Vetëm pas kësaj procesi i ngjitjes mund të konsiderohet i përfunduar, por edhe duke marrë parasysh këtë, nuk rekomandohet larja e makinës për një javë tjetër.

Përparësitë e çdo lloj kamuflazhi

Nëse më në fund nuk mund të vendosni se çfarë lloj kamuflazhi të aplikoni në makinën tuaj, këtu është Përparësitë secila nga sa më sipër:

Ideale jo vetëm për kamuflimin e një makine periudha e dimrit kur, e përzier me borë, balta e kthen peizazhin bardhë-gri-zi. Në verë, në natyrë, një makinë e tillë, në parim, nuk do të sigurojë asnjë kamuflazh, por në qytet do të bëhet një atribut i shkëlqyer urban. Por në të njëjtën kohë, papastërtia është praktikisht e padukshme në sipërfaqen e një makine të tillë, sepse, duke u tharë në trup, ajo do të bëhet pjesë e akordimit.

Konsiderohet si më moderne, e preferuar nga brezi i ri. Ka humbur qëllimin e saj të kamuflazhit dhe përdoret ekskluzivisht si dekorativ.

Këto ngjyra përdoren kryesisht nga ata që e dinë nga dora e parë se si është shkretëtira për të lyer makinat e tyre. Kamuflazhi i shkretëtirës është më i përshtatshëm për periudhën e vjeshtës, megjithëse në verë dhe pranverë do të sigurojë edhe kamuflazh të shkëlqyer.

Te lumte kamuflazh pyjor ndryshon jo vetëm në atë që siguron kamuflazh të mirë në pyll, por gjithashtu e bën makinën të duket e respektueshme në një mënyrë ushtarake. Në fakt, ky është opsioni më i ndritshëm i kamuflazhit.

Vlen gjithashtu të përmendet filmi vinyl, i cili mund të bashkojë gjithçka specie të listuara kamuflazh për makina. Por, përveç një pamjeje tërheqëse, me përdorimin e saj ju merrni:

Mbrojtje shtesë e trupit nga dëmtimet e papritura, dhe në disa raste edhe nga gërvishtjet.

Boja origjinale e makinës do të ruhet me besueshmëri nën filmin vinyl. Nëse dëshironi, pas disa vitesh mund të hiqni vinylin dhe të vozitni përsëri makinën tuaj pa kamuflazh.

Kjo veshje e makinës është mjaft e qëndrueshme, veçanërisht nëse merrni parasysh të gjitha rregullat e funksionimit.

Aftësia për të transformuar pamjen e makinës suaj pa iu drejtuar specialistëve për ndihmë.

Në përgjithësi, do të doja të theksoja se pavarësisht nga opsioni i ngjyrës së makinës që zgjidhni, nëse keni sasia e kërkuar Me kohë dhe dëshirë të mjaftueshme, lyerja e çdo automjeti mund të bëhet në shtëpi. Për më tepër, kostot financiare në këtë rast do të jenë minimale.

Abonohuni në burimet tona në

Lyerja e një makine në ngjyrë kaki. Klikoni mbi foto për ta zmadhuar.

Zakonisht pikturë makina moderne dhe pajisje të tjera me ngjyrë kaki përdoren në njësitë e ushtrisë dhe kanë për qëllim kamuflimin e automjeteve në kushtet e terrenit. Kjo pikturë pajisje ushtarake në kaki quhet edhe kamuflazh. Vlen të përmendet se një lyerje e tillë e automjeteve ushtarake nga ushtria migruan në jetë të qetë dhe shumë stilistë filluan të përdorin kaki për të krijuar koleksionet e tyre të veshjeve. Ky trend i modës nuk i ka anashkaluar entuziastët e makinave, shumë prej tyre i pëlqeu ideja për të lyer makinën e tyre në një ngjyrë kaki në modë.

Probleme të mundshme gjatë pikturimit të kamuflazhit

Nëse pronari i makinës e bën vetë pikturën, mund të shfaqen disa komplikime në marrjen e një modeli kaki me cilësi të lartë në makinë. Vështirësia kryesore në këtë proces është mungesa e shablloneve të gatshëm për shkallë për një makinë specifike. Prandaj, ekziston nevoja për të zgjedhur në mënyrë eksperimentale shkallën dhe ngopjen e saktë të vizatimit.

Ju mund të simuloni procesin në një kompjuter dhe të përpiqeni të llogaritni opsioni më i mirë kamuflazh Duhet të respektohen sa vijon: pika të rëndësishme: është e nevojshme të zgjidhni me saktësi ngjyrën kryesore dhe ta kombinoni në mënyrë harmonike me atë dytësore, të shpërndani në mënyrë proporcionale pikat në përputhje me madhësitë e tyre dhe të zgjidhni saktë formën e njollave individuale.

Është mirë që fillimisht të simuloni kamuflazhin në kompjuter. Klikoni mbi foto për ta zmadhuar.

Një pikë tjetër e rëndësishme është cilësia e veshjes, dhe për ta arritur këtë, është e nevojshme të përdorni bojë me cilësi të lartë. Duhet të jetë rezistent ndaj ndikimeve mjedisore dhe stresit mekanik. Është gjithashtu shumë e rëndësishme të aplikoni bojën në mënyrë korrekte, dhe kjo kërkon të gjithë punën e nevojshme përgatitore.
Më poshtë, ne do t'ju tregojmë në detaje se si mund ta lyeni vetë makinën tuaj kaki dhe çfarë do t'ju duhet për këtë.

Mjetet dhe materialet e nevojshme për punën e lyerjes

Për të lyer makinën tonë, më vete në kaki ishte me cilësi të lartë, do të na duhen mjetet dhe materialet e mëposhtme:

• Shumë gazeta ose revista të vjetra, të panevojshme;
• Shirit letre me gjerësi 2 dhe 4 centimetra, pesë rrotulla të secilës madhësi;
• Bojë llak, e zezë, jeshile dhe kafe, katër kanaçe të çdo ngjyre;
• Tretës nr. 469;
• Një copë leckë e pastër fanelle;
• Spatula e lyerjes 7 cm e gjerë;
• Letër zmerile - grim P80, P120, P180, P240, P320, P800–1000;
• Stuko dhe abetare;
• Pistoletë llak për mbushje;
• Llambë halogjene 1000 vat;
• Llak dhe sfungjer makinash;
• Benzine e rregullt.

Përgatitja e dhomës dhe makinës për lyerje

Pasi të kemi gjithçka të nevojshme për punën e lyerjes, duhet të fillojmë të përgatisim dhomën dhe vetë makinën. Në mënyrë tipike, puna e lyerjes rekomandohet të kryhet në verë dhe në një hapësirë ​​të mbyllur, e cila duhet të pastrohet tërësisht nga pluhuri duke përdorur një fshesë me korrent, dyshemeja duhet të lahet dhe të gjitha objektet e panevojshme që mund të jenë burim pluhuri. hequr. Vetëm pas kësaj mund të fillojë puna e pikturës.

Përgatitja e makinës fillon me heqjen e pluhurit dhe mbylljen e dritareve me gazeta duke përdorur shirit të gjerë katër centimetra. Goma mbyllëse gjithashtu duhet të mbyllet, dhe megjithatë, nëse goma ndotet në vende gjatë lyerjes, boja mund të hiqet prej saj duke përdorur një tretës. Është më mirë të hiqni kornizat e derës dhe gjithashtu t'i mbyllni ato me shirit të gjerë. Rekomandohet të hiqni optikën, por nëse për ndonjë arsye është e vështirë të bëhet, atëherë duhet ta mbuloni patjetër me gazetë.

Pas kësaj, është e nevojshme të trajtohet sipërfaqja e makinës benzinë ​​e rregullt. Për ta bërë këtë, thjesht njomni një leckë të pastër dhe të butë në benzinë ​​dhe fshijeni me kujdes sipërfaqen e makinës. Ju nuk mund të përdorni një tretës për këtë, pasi mund të shfaqet një e ashtuquajtur "pallto leshi" dhe bojë në zona të tilla do të fillojë të shkatërrojë veshjen kryesore. Për të hequr qafe "pallton e leshit" që është shfaqur, duhet ta ngrohni këtë zonë duke përdorur llambë halogjene, hiqeni me një shpatull, hiqni plotësisht të gjithë bojën dhe rilyeni.

Heqja e bojës së vjetër

Rekomandohet të hiqni bojën deri në sipërfaqen e fenerit duke përdorur letër zmerile P80. Më pas, duhet të lyeni skajin e veshjes së vjetër sa më të sheshtë. Më pas lëmoni vendin ku stuko takohet me metalin me letër zmerile më të imët me zhavorr P120, duke hequr gërvishtje të thella nga lëmimi i mëparshëm. Nuk rekomandohet të lini këtë operacion dhe ta bëni atë pas stukoit.

Pastaj ju duhet të pastroni sipërfaqen nga pluhuri duke përdorur ajri i kompresuar. Preferohet ta bëni këtë me një pistoletë llak, pasi është më i përshtatshëm për ta për të punuar dhe konsumi i ajrit në këtë rast është shumë më i vogël. Tjetra, ju duhet të degresoni sipërfaqen me një përbërje të veçantë, nuk mund të përdorni tretës të zakonshëm ose benzinë ​​për këtë; Përbërja mund të aplikohet në sipërfaqe me dorë ose me një pistoletë llak dhe më pas hiqet me një pecetë.

Stuko dhe astar i sipërfaqes

Në mënyrë që makina jonë të lyhet vetë në kaki, është e nevojshme të përgatisim siç duhet sipërfaqen për lyerje, dhe kjo përfshin mbushjen e detyrueshme. Por para kësaj, duhet të inspektoni me kujdes sipërfaqen për të identifikuar parregullsitë dhe gërvishtjet. Të gjitha zonat e dëmtuaraËshtë e nevojshme që me kujdes stuko dhe më pas rërë me letër zmerile. Para stukoit, është e nevojshme të trajtoni sipërfaqen me letër zmerile P180-240, më pas ta pastroni nga pluhuri dhe ta hiqni yndyrën.

Nëse gropa është e cekët, deri në 8–10 mm në rreze dhe jo më shumë se 5 mm e thellë, mund të zgjidhni një stuko të butë makine. Duhet të aplikohet me një shpatull përgjatë dhëmbëzimit dhe të nivelohet përgjatë gjatësisë. Pas tharjes, e cila është rreth gjysmë ore në një temperaturë prej 20-25°C, është e nevojshme të trajtohet sipërfaqja me letër zmerile me zhavorr P180.

Për gërvishtjet më të thella, duhet të përdorni një stuko me bazë tekstil me fije qelqi, i cili përdoret së bashku me një ngurtësues, duhet të shtohet në një sasi prej 2-4% të peshës së stukoit. Stuko aplikohet në të njëjtën mënyrë si stuko e butë dhe, pas tharjes, lyhet me letër zmerile me zhavorr P60–180. Pas kësaj, duhet të ndaloni bluarjen për një ditë, pasi kjo është pikërisht koha që duhet që stuko të thahet plotësisht, pas së cilës ajo tkurret pak.

Ju gjithashtu duhet të dini se çfarë të fshehni gërvishtjet e cekëta dhe poret mund të bëhen vetëm duke përdorur stuko të lëngët, i cili duhet të aplikohet me një armë llak, pasi konsistenca e tij është shumë e ngjashme me abetaren. Pas përfundimit të punës së bluarjes, është e nevojshme të pastrohet sipërfaqja nga pluhuri, të fshihet nga yndyrat dhe të fillohet të aplikohet primer.

Mbushje

Kështu duket një sipërfaqe e përgatitur dhe e gatshme për lyerje. Klikoni mbi foto për ta zmadhuar.

Për ta bërë këtë, mund të përdorni një pistoletë llak me një madhësi hundë prej 1.6-1.8 mm. Është e nevojshme të aplikohet nga një deri në tre shtresa - kjo varet nga prodhuesi i abetares.

Kur zgjidhni një ngjyrë abetare, gjithmonë duhet të keni parasysh ngjyrën e bojës. Ka dy arsye shumë të rëndësishme për këtë: së pari, nëse boja është e ngjashme në ngjyrë me abetaren, ajo do të mbulojë më mirë sipërfaqen dhe së dyti, patate të skuqura ose gërvishtje të ndryshme që shfaqen në të ardhmen do të jenë më pak të dukshme. Abetaret mund të përzihen edhe për të marrë nuancat e kërkuara, por në këtë rast nuk rekomandohet përdorimi i abetareve nga prodhues të ndryshëm.

Pas mbushjes, për të identifikuar defektet e fshehura. Rekomandohet përdorimi i një teknike të veçantë të quajtur "zhvillimi". Thelbi i tij është si vijon: kur abetarja e aplikuar ende nuk është tharë, mbi të spërkatet metali në një shtresë të hollë. Më pas, pasi të jetë tharë abetarja, duhet të lëmohet me letër zmerile P800–1000 duke përdorur ujë. Tani që pluhuri është hequr, mund të filloni të pikturoni.

Lyerja e një makine në kamuflazh

Më poshtë, ne do të përshkruajmë në detaje se si mund ta pikturoni makinën tuaj kaki dhe në çfarë mënyrash për ta bërë atë. I gjithë procesi përbëhet nga tre faza dhe kërkon shumë punë, por do të prodhojë njolla të formës së dëshiruar.

Së pari, ju duhet të krijoni një kontur të njollave në sipërfaqen e makinës për ta bërë këtë, thjesht vendosni vendin ku do të vendoset njolla dhe ngjitni shiritin përgjatë konturit. Është më mirë ta bëni këtë me shirit ngjitës 2 cm të gjerë, pasi është më e lehtë për ta të marrin linja të lakuara dhe, kur hiqen, nuk do të dëmtojë sipërfaqen. Shiriti duhet të ngjitet në sipërfaqe shumë fort në mënyrë që bojë të mos futet nën të. Kontura duhet të bëhet mjaft e madhe në mënyrë që të vendoset në pjesë të ndryshme të makinës.

Tjetra, ne ngjisim letrën përgjatë konturit duke përdorur shirit të gjerë, duke krijuar një kthesë të qetë të pikës së ardhshme. Më pas, lyejmë atë që kemi ngjitur mbi të zezë dhe pasi të jetë tharë boja, që është rreth tre orë, vazhdojmë me lyerjen e njollave të një ngjyre tjetër, pasi e kemi përgatitur më parë makinën siç duhet. Për ta bërë këtë, ne pozicionojmë konturin e ri në mënyrë që të mbivendoset paksa me atë të vjetër. Kjo siguron integritetin e modelit të kamuflazhit, dhe falë kësaj, sipërfaqja e makinës nuk i ngjan ngjyrës me pika të një kafshe pylli.

Është më e përshtatshme të filloni të pikturoni në anën e djathtë dhe gradualisht të lëvizni në drejtim të akrepave të orës rreth makinës. Vlen të përmendet se kulmi dhe shtyllat e trupit gjithashtu duhet të lyhen, përndryshe integriteti i modelit do të rrezikohet. Më pas, pasi shtresa e fundit e njollave të jetë tharë, e çlirojmë sipërfaqen nga shiriti dhe gazeta dhe vazhdojmë me lyerjen me llak mat. Sot, për një punë të tillë, shpesh përdoren llaqe të posaçme poliuretani me një efekt të pazakontë, i cili manifestohet në faktin se pas lyerjes, sipërfaqja, nëse kaloni gishtin mbi të, ngjan me kadife.

Aplikohet në të njëjtën mënyrë si të gjitha llaqet e tjera në dy ose tre shtresa. Para se të aplikoni shtresën tjetër, shtresa e mëparshme duhet të thahet mirë. Kjo është mjaft e lehtë për t'u kontrolluar për ta bërë këtë, prekni gishtin në një zonë që nuk bie në sy të sipërfaqes së pikturuar. Nëse gishti juaj ngjitet pak në sipërfaqe, por shtresa e llakut nuk njolloset, atëherë tashmë mund të aplikoni shtresën tjetër.

Bojërat e stilit të kamuflazhit dekorojnë shumë makina sot. Këto lloj ngjyrash po bëhen gjithnjë e më të njohura dhe nuk lidhen më ekskluzivisht me ushtarakët apo gjuetarët.

Është e pamundur të kryhet lyerja në një fabrikë, zakonisht aplikohet vetëm një shtresë bojë me një ngjyrë, kështu që shumë pronarë të makinave armatosen me nuancat e nevojshme të bojës dhe përpiqen të përfundojnë vetë punën e pikturës.

Piktura e kamuflazhit mund të bëhet në opsione të ndryshme Prandaj, para se të filloni punën dhe të blini bojëra dhe llaqe, duhet t'i lexoni me kujdes dhe të zgjidhni ngjyrën e duhur.

Për të aplikuar kamuflazh në një makinë duhet të keni imagjinatë të mirë dhe aftësi të projektimit. Në mënyrë që modeli të duket organik, është e nevojshme t'i përmbaheni rregullit të raportit të artë dhe të shpërndani njollat ​​në mënyrë të barabartë në trupin e automjetit. Ekzistojnë opsionet e mëposhtme të pikturës:

1. Kamuflazh në pyll.
2. Shkretëtirë (hije rëre ose kafe; kamuflimi në makinat e këtij lloji ka njolla të vogla dhe abstrakte).
3. Versioni dimëror (modeli ka një të bardhë-gri-të zezë skema e ngjyrave dhe njollat ​​në trup bëhen më të mëdha).
4. Gjuetia ose ushtarake (të gjitha pikat janë të mëdha, duket se bashkohen me njëra-tjetrën dhe në të njëjtën kohë kanë skaje të paqarta).

Kohët e fundit është bërë gjithnjë e më e rëndësishme kamuflazh dixhital– pikat në këtë rast kanë skaje të qarta në formën e pikselëve të mëdhenj. Zakonisht ky dizajn përdoret për të dekoruar makina garash dhe sportive.

Lyerja e një makine në kamuflazh

Pavarësisht modës, më shpesh ata pikturojnë të tyren automjeti Gjuetarët ose ushtarakët e veshin këtë ngjyrë. Pikturimi i një kamuflazhi UAZ me duart tuaja mund të bëhet me kohë dhe kosto minimale të punës, pasi makina të tilla shpesh kanë një nuancë kaki ose gri. Prandaj, nuk keni nevojë të zgjidhni me kujdes nuancat për të përfunduar punën.

Për të kryer punën, duhet të blini paraprakisht materialet dhe mjetet e mëposhtme:

• Gazetat dhe revistat për të mbrojtur sipërfaqet e palyera.
• Shirit maskimi gjerësi të ndryshme në rrotulla.
• Bojë aerosol e hijes së dëshiruar në kanaçe.
• Armë llak (nëse puna nuk do të bëhet me dorë).
• Tretës.
• Pëlhurë e pastër.
• Primer dhe stuko (nëse është e nevojshme të eliminohen disa defekte në trup).
• Degreaser.
• Llak dhe lustrim për mbarim.

Rekomandohet të aplikoni kamuflazh në një makinë në një dhomë të pajisur posaçërisht me sistem i mirë ventilim. Kjo jo vetëm që do të shmangë defektet në bojën e sapo aplikuar, por gjithashtu do të jetë e dobishme për të siguruar që shtresat e aplikuara të bojës të thahen sa më shpejt që të jetë e mundur.

Është e domosdoshme të punoni me një kostum mbrojtës dhe një respirator, pasi tymrat nga bojërat dhe llaqet janë shumë toksike. Këshillohet gjithashtu që dhoma të pajiset me llamba të mira halogjene që ofrojnë ndriçim pa shkëlqim. Kjo ju lejon të inspektoni më mirë sipërfaqen e automjetit dhe të aplikoni bojë.

Makina duhet të lahet dhe thahet mirë dhe pjesa e brendshme duhet të mbulohet me film në mënyrë që të mos futet bojë brenda gjatë punës. Është gjithashtu e nevojshme të mbroni xhamin dhe optikën e automjetit me gazeta ose revista të vjetra dhe shirit maskimi (nëse është e mundur, është më mirë të hiqni fare fenerët).

Nëse makina nuk ka patate të skuqura ose sipërfaqe të pabarabarta, mund ta trajtoni menjëherë me një degreaser dhe të filloni të aplikoni kamuflazh. Nëse zbulohet ënjtje e bojës ose ndryshk, këto vende duhet të pastrohen deri në metal, të trajtohen me stuko, të lyhen tërësisht me rërë dhe të lyhen me primer.

Kamuflazh makinash DIY

Ekzistojnë tre mënyra për të lyer një makinë:

1. Vizatimi i vizatimeve të gjetheve, kallamishteve dhe barërave të ndryshme (për këtë punë përdoret një komplot). Ky lloj konsiderohet më i shtrenjti sepse është shumë i vështirë për t'u përshkruar.
2. Kamuflazh me skajet e paqarta të njollave.
3. Kamuflazh me konturet e qarta të njollave.

Si ta lyeni atë me kamuflazh? E gjithë puna, pavarësisht nga ngjyra dhe lloji i modelit që duhet të aplikohet, fillon në të njëjtën mënyrë - automjeti përgatitet me kujdes dhe lahet nga papastërtia. Para fillimit të punës, duhet të zgjidhni nuancën e bojës që do të përdoret për të lyer shtresat e sipërme.

Këtu gjithçka varet vetëm nga imagjinata dhe dëshirat e pronarit. Duhet të përgatisni gazeta të prera posaçërisht ose film vetëngjitës nëse është e nevojshme që modeli në trup të ketë kufij të qartë. Pas trajtimit me një degreaser, duhet të prisni që makina të thahet plotësisht në një mënyrë kaotike dhe, në përputhje me imagjinatën tuaj, filmi aplikohet në trup.

Duhet të siguroheni që pjesët të përshtaten në të gjitha pjesët e trupit dhe të mos formojnë ngërçe. Nëse nuk e ndiqni këtë rregull, boja mund të shtrihet në mënyrë të pabarabartë në zonat e thyera dhe i gjithë trupi i automjetit do të duket inorganik pas lyerjes. Pastaj aplikohet një shtresë e bojës së zgjedhur (është më mirë të filloni me hije të errëta).

Lyerja e një makine në kamuflazh është një proces i gjatë dhe nuk mund të nxitohet. Duhet të prisni derisa shtresa e bojës të jetë tharë plotësisht dhe vetëm pas kësaj makina të mbulohet përsëri me film, në mënyrë që pikat të mbivendosen pak me njëra-tjetrën. Tani mund të aplikoni një nuancë të lehtë bojë.

Kur të gjitha ngjyrat të jenë aplikuar dhe ato të jenë tharë, mund të hiqni të gjithë filmin. Për të shmangur dëmtimin e skajeve të njollave, sipërfaqja duhet së pari të ngrohet pak duke përdorur një llambë halogjene. Në këtë mënyrë shiriti do të shkëputet vetë dhe nuk do të dëmtojë bojën.

Nëse dëshironi të përmirësoni pak kamuflazhin, mund t'i zbutni konturet e tij duke përdorur një skaj me hije të zezë. Për ta bërë maskimin e makinave të duket më i favorshëm, disa pronarë të makinave mbulojnë sipërfaqen me një shtresë llak.

Por shumica e njerëzve preferojnë ta lënë makinën ashtu siç është, përfundimi mat i jep asaj një pamje të pazakontë (në këtë rast, për mbrojtje shtesë bojë, rekomandohet të aplikoni një shtresë llak me një efekt mat në automjet).

Metodat e pikturës

Ka dy metoda që mund të përdoren për të aplikuar ngjyrat e kamuflazhit në trup.

Metoda 1. Pasi automjeti të jetë pastruar, në trupin e tij aplikohet një shtresë abetare. Sipërfaqja mbulohet me shirit për të parandaluar rrjedhjen e bojës dhe aplikohet nuanca më e errët nga ato të përzgjedhura. Ju duhet të krijoni njolla duke përdorur shirit ngjitës me gjerësi të vogël, ajo do të përshtatet më mirë në sipërfaqen e trupit.

Është e domosdoshme të pikturohet çatia e makinës, përndryshe fotografia nuk do të duket e fortë dhe e plotë. Është më mirë të zgjidhni bojë që thahet shpejt dhe pasi të jetë tharë, hiqni shiritin nga trupi. Më pas njollat ​​vendosen në një mënyrë të re, duke lyer më shumë trupin bojë e lehtë dhe përsërisni të gjithë procedurën përsëri.

Pastaj shiriti hiqet nëse pronari i makinës dëshiron, dizajni mund të sigurohet me llak dhe të lëmohet plotësisht.

Metoda 2. Në këtë rast, makina do të duhet të rilyhet. Si të pikturoni një kamuflazh makine? Fillimisht, mjeti fshihet nga yndyra dhe sipërfaqja është stukouar. Pasi të thahet, sipërfaqja duhet të lyhet me rërë dhe i gjithë pluhuri i grumbulluar duhet të hiqet nga kompresori.

Më pas sipërfaqja përgatitet dhe pastrohet, trupi është gati për lyerje. Filmi i prerë, shiriti ose gazetat vendosen në trup në mënyrë kaotike. Më pas aplikoni bojë e errët dhe pasi të thahet, shiriti hiqet.

Procedura duhet të përsëritet disa herë, të aplikohet më shumë gri, kafe ose ngjyrat e gjelbra. E gjithë procedura nuk do të marrë shumë kohë dhe si rezultat mund të merrni kamuflazh me kufij të qartë të njollave.

Nëse pronari dëshiron që skajet të jenë të paqarta, sipërfaqja e trupit duhet të nxehet me një llambë dhe skajet do të përhapen vetë. Ju gjithashtu mund të përdorni një furçë ajri për këtë qëllim.

Për të mos kryer të gjithë punën e pikturës, mund të blini një film të veçantë dhe të mbuloni trupin me të. Filmi i kamuflazhit për makina mund të jetë:

• Tekstura dhe trashësi të ndryshme.
• Keni një sipërfaqe me shkëlqim ose mat.
• Të jetë me gjerësi të ndryshme, ndërkohë që tashmë është gati për aplikim në makina.
• Ka një skemë ngjyrash të ndryshme, kështu që të gjithë mund të zgjedhin një model sipas dëshirës së tyre.

Avantazhi i tij kryesor është lehtësia e heqjes - veshja e vjetër nuk do të dëmtohet dhe ju mund të ndryshoni ngjyrën në çdo kohë.