Hatchback kompakt Opel Corsa Prodhohet në fabrika në Gjermani dhe Spanjë dhe ka pesë gjenerata. Modeli është prodhuar që nga viti 1982 dhe në tre gjeneratat e para kishte disa lloje të ndryshme të trupit, megjithatë, duke filluar me Corsa D (nga viti 2006 e tutje), mbetën vetëm hatchback me 3 dhe 5 dyer. Shumica e makinave ishin të pajisura me motorë benzinë me aspirim natyral të zhvilluar General Motors vëllimi 1,0 - 1,6 litra ose 1,5- dhe 1,7- litra naftë Isuzu. Nga Corsa C e tutje diapazoni i motorit u shfaq një turbodiesel 1.3 litra i zhvilluar nga Fiat, dhe brezi i fundit E, e prezantuar në vitin 2014, mori gjithashtu motorët me benzinë me mbushje turbo 1.0 dhe 1.4 litra. Përveç versioneve të rregullta, ka modifikime sportive të modelit, Corsa GSi (gjenerata C) me një motor 1.8-litërsh 125 kuajfuqi me aspirim natyral dhe Corsa OPC(gjeneratat D, E) me një motor 1.6 turbocharged me një fuqi 192 - 210 kf. Modeli ishte i pajisur lloje të ndryshme transmisione, përfshirë mekanike, automatike me konvertues çift rrotullues dhe robotik, me një numër marshesh nga 4 në 6. Çfarë lloj vaji për të derdhur në motorin Opel Corsa varet nga lloji i tij dhe viti i prodhimit të makinës.

KURC TOTALI 9000 ENERGJI 0W30

Vaji TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 prodhohet duke përdorur teknologji sintetike dhe plotëson standardet ndërkombëtare ACEA A3/B4 dhe API SL/CF. Mund të përdoret si vaj motori për gjeneratat C dhe D të Opel Corsa nga viti 2004 deri në 2011, si motorët me benzinë ashtu edhe me naftë, si dhe për Corse C CDTI nga 2003 deri në 2007. V. Falë vetive të tij të shkëlqyera kundër konsumimit dhe pastrimit, ky vaj mbron në mënyrë efektive motorin në të gjitha mënyrat e drejtimit, duke përfshirë drejtimin sportiv dhe në qytet. ndalesa të shpeshta. Klasa e viskozitetit dimëror 0W siguron rrjedhshmëri të vajit dhe motor të besueshëm që fillon në temperatura deri në -30 gradë. Rezistencë e lartë ndaj oksidimit Vajra TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 ruan karakteristikat e tij edhe pas kilometrazhit të konsiderueshëm dhe ju lejon të mbani një interval të zgjatur të ndryshimit të vajit në Opel Corsa (në përputhje me udhëzimet e prodhuesit).

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 dhe 5W40

Vajrat e motorit TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 dhe 5W40 plotësojnë kërkesat më të fundit të General Motors DEXOS 2 dhe standardin e cilësisë ACEA C3. TOTAL rekomandon këto vajra për Opel Corsa C, D dhe E nga viti 2004, duke përfshirë makinat me motorë benzine me aspirim natyral, versionet me turbocharge Corsa 1.4 Turbo dhe Corsa OPC dhe modifikime me naftë 1.3 dhe 1.7 CDTi. Ato sigurojnë mbrojtje të motorit kundër konsumit dhe depozitave dhe, për shkak të një përbërje të veçantë me një përmbajtje të reduktuar të fosforit, squfurit dhe përmbajtja e hirit të sulfatit, optimizoni funksionimin e sistemeve të trajtimit të shkarkimit, siç është filtri i grimcave, duke ulur nivelin e emetimeve të substancave të dëmshme.

KURC TOTALI 9000 5W40

Modelet e makinave deri në 2004. prodhuar duke përdorur teknologji sintetike është i përshtatshëm vaj makine KURC TOTALI 9000 5W40. Ka veti të shkëlqyera mbrojtëse dhe pastruese dhe ofron afatgjatë shërbim motori. Rezistenca oksiduese e këtij vaji garanton qëndrueshmërinë e karakteristikave të tij gjatë gjithë intervalit të shërbimit dhe rrjedhshmëria e lartë e bën më të lehtë ndezjen e motorit në mot të ftohtë.

KURC TOTALI 7000 10W40

Për Opel Corsa me kilometrazh të konsiderueshëm, veçanërisht makinat e gjeneratave A-C para vitit 2004, motori do të bëjë vaj sintetik TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Falë viskozitet të lartë garanton ruajtjen film mbrojtës edhe me rritjen e boshllëqeve midis pjesëve të motorit për shkak të konsumit dhe në këtë mënyrë parandalon fërkimin e thatë midis tyre dhe rrit efikasitetin e motorit. Aditivët specialë shpërndarës në vajin TOTAL QUARTZ 7000 10W40 parandalojnë formimin e depozitave të karbonit dhe e mbajnë motorin të pastër.

Vaj transmisioni për Opel Corsa

Sipas rekomandimeve të prodhuesit të automjeteve, vajrat në hidromekanike transmetim automatik Ingranazhet Opel Corsa duhet të përmbushë standardet e GM Dexron. Për makinat me transmetim automatik, transmetimet janë të përshtatshme lëngje TOTALI FLUIDE XLD FE (niveli i pronës Dexron III-H) dhe TOTAL FLUIDMATIC MV LV (Dexron VI). Këto vajra, në sajë të zgjedhur siç duhet karakteristikat e fërkimit garanci funksionimin e qetë kuti ingranazhesh dhe mbroje atë nga veshja e parakohshme, duke rritur kështu burimin e saj.

Meqenëse makina është e vogël në përmasa, Opel Corsa nuk kërkon një motor të madh, megjithatë, për drejtimin dinamik të një…

Motorët e instaluar në Opel Corsa D

Kompakt makinë gjermane Opel Corsa është prodhuar që nga viti 1982, dhe modeli është ende në prodhim, por disa gjenerata të veturës tashmë kanë ndryshuar. Heqja e timonit Opel Corsa d video Auto Arselon Meqenëse makina është në përmasa të vogla, Opel Corsa nuk kërkon një motor të madh, megjithatë, kërkohet një rezervë e caktuar fuqie për drejtimin dinamik.

Në këtë artikull do të shikojmë se cilat njësi të energjisë janë instaluar në Corsa D (gjenerata e 4-të), karakteristikat teknike të motorëve dhe gabimet më të zakonshme të motorit me djegie të brendshme.

Njësitë e fuqisë Opel Corsa D

Kompakt makinë pasagjerësh Klasa B është prodhuar që nga viti 2006, diapazoni i motorëve Corsa D është shumë i gjerë, ai përmban njësi të benzinës dhe naftë. Gama e motorëve përfaqësohet nga tre dhe katër cilindra Vëllimet ICE nga 1.0 në 1.7 l, fuqia nga 60 në 210 l. Me.

Motorët me benzinë të instaluar në Opel Corsa D:

0 l – A10XEP (tre cilindra, 12 valvola);
1.2 l – A12XEL/ A12XER (katër cilindra, 16 valvola);
4 l – A14XEL/ A14XER/ A14NEL (4 cilindra, 16 valvola);
6 l – A16LER (4 cilindra, 16 valvola).

Të gjitha motorët me benzinë kanë një bllok cilindri prej gize dhe një kokë cilindri prej alumini.

Motorët me naftë Opel Corsa D:

3 l – LDV / LSF (JTD, 4 cilindra, 16 valvola);
7 l – Rrethi L (4 cilindra, 16 valvola).

Duhet të theksohet se janë zhvilluar motorë me naftë 1300 cm³ nga Fiat, i instaluar në automjete të tilla si:

Motori Opel Corsa 1.0

Motori më i dobët në gamën e modelit Corsa - tre cilindra motor me djegie të brendshme me benzinë vëllimi 1.0 litra. Si të kontrolloni nivelin e vajit në motor dhe kuti ingranazhi (këshilla nga RDM-Import) Garancia e ndryshimit të vajit të motorit është 180 ditë. Foto-report për ndryshimin e vajit në motorin Opel Zafira. Ky motor u çmontua nga General Motors versioni Twinport i motorëve të serisë X10XE u shfaq për herë të parë në 1996 dhe u instalua në; makina Opel Agila/ Corsa/ Astra. A10XEP është motori i gjeneratës së tretë të serisë Ecoflex, ka efikasitet maksimal dhe përmbajtje të ulët CO gazrat e shkarkimit. Ndryshimi i vajit në motorin Nissan Sunny fb15 Për të hyrë bllok montimi V ndarja e motorit Opel Corsa D, duhet të lironi dy shulat dhe të hiqni kapakun. Kur dhe në cilat intervale ndryshon vaji në një motor Datsun? Udhëzime për ndryshimin e vajit në motorët Datsun on-Do dhe Mi-Do. Duke marrë parasysh sa vaj ka në kutinë Ford Focus 2 (mekanike), blerja do të kushtojë 2100-2500 rubla. Modeli i motorit të serisë A u zhvillua në vitin 2010, dhe në 2012, një motor me djegie të brendshme me një sistem të dyfishtë të ndryshueshëm të kohës së valvulave DCVCP hyri në prodhim. Motori Opel Corsa 1.0 A10XEP ka këto karakteristika teknike:

vëllimi – 998 cm³;
fuqi - 64 l. Me.;
Diametri standard i cilindrit – 73,4 mm;
goditje pistoni - 78,6 mm;
numri i përgjithshëm i valvulave në kokën e cilindrit është 12;
raporti i kompresimit – 10,5;
Ngasja e kohës - zinxhir.

Motori Opel Corsa 1.2

Motorët Opel Corsa 1.2 janë njësitë më të zakonshme të fuqisë në këtë model, si dhe motori 1.4 litra me djegie të brendshme. Sa vaj duhet të derdhni Variator Honda përshtatet Expert Avto 66 Motorët A12XEL/ A12XER janë nga e njëjta seri A e gjeneratës së tretë të njësive të fuqisë GM Ecoflex si litra A10XEP, por motorët 1.2 litra janë tashmë me katër cilindra, përkatësisht, ata kanë 16 valvola. Heqja e timonit Opel Corsa d video. A12XEL dhe A12XER praktikisht nuk ndryshojnë nga njëri-tjetri, por A12XEL filloi të prodhohej më herët. Sa vaj ka në motorin Ford Focus 3? Ju lutemi njoftoni sasinë e vajit në motorin Ford Focus 3. Dallimi kryesor midis këtyre motorëve është në njësinë e kontrollit të motorit, në cilësimet sistemi i karburantit. Ndryshimi i vajit në motorin Renault Captur. Çfarë antifriz duhet të mbushni në Opel Corsa d Prandaj, fuqia e këtyre dy motorëve me djegie të brendshme është e ndryshme:

Specifikimet Motorët Opel Corsa 1.2:

Motori Opel Corsa 1.4

Këta motorë i përkasin të njëjtës seri A, për herë të parë, motorët me djegie të brendshme të gjeneratës së tretë në këtë vëllim u shfaqën në vitin 2010. Ndryshimi i vajit të motorit në një video Peugeot 408. Disa versione të njësive të energjisë janë të pajisura me një sistem kohore DCVCP, gjithashtu ndryshojnë në fuqi:

Specifikimet e motorit Opel Corsa 1.4 (A14XER):

Opel Corsa Kur të ndërroni, sa dhe çfarë lloj vaji të mbushni!

AUTO PJESË PËR OPEL CORSA C III (2000 - 2009)? ?PJESË KËMBIMI AUTO PER OPEL CORSA D VAN IV

Ndërrimi i vajit në Opel Corsa.

Pershendetje te gjitheve! Unë quhem Dima Lazebny dhe xhiroj një video për kanalin tim në YouTube. Pjesa kryesore e përmbajtjes...

Motori Opel Corsa 1.6

Motori 1600 cm³ A16LER u zhvillua nga General Motors, i destinuar kryesisht për instalim në makina të klasës së mesme Modelet Opel/Vauxhall. Timoni elektrik Opel Corsa D 1. Arsyeja e konsumit të vajit në motorin Ford Focus 2 1 8 Seria A 1.6 gjithashtu i përket gjeneratës së tretë të motorëve me djegie të brendshme, motorët u vunë për herë të parë në prodhim në pranverën e vitit 2005. Më thuaj, kush e di se sa vaj motori nevojitet për Microbe 1.2? Ndryshe nga gjeneratat e mëparshme motorët e këtij lloji, njësitë e fuqisë së serisë A kanë një bllok më të lehtë prej gize dhe një raport më të lartë kompresimi në cilindra. E re Ndërrimi i vajit në motorin Peugeot 408 Video Heqja e fenerit Opel Corsa D dhe zëvendësimi i çipit me një llambë H7, pjesa 1. Motori Opel Corsa 1.6 është me turbocharge, me një sistem injektimi të vazhdueshëm të karburantit. Karakteristikat teknike të A16LER:

vëllimi – 1598 cm³;
fuqi – 192 l. Me.;
Diametri standard i cilindrit – 79,0 mm;
goditje pistoni - 81,5 mm;
numri i përgjithshëm i valvulave në kokën e cilindrit është 16;
raporti i kompresimit – 10,5;
Ngasja e kohës - zinxhir.

Duhet të theksohet se motori 1600 cm³ ishte instaluar vetëm në versionin "të ngarkuar" të Opel Corsa OPC, të cilin koncerti gjerman filloi ta prodhonte në 2007.

Motorët me naftë Opel Corsa D

U zhvillua motori me naftë 1.3 l i serisë MultiJet në Korsu D sipërmarrje e përbashkët Fiat-GM, prodhimi i tij është themeluar në Poloni, në qytetin e Bielsko-Biala, prodhimi filloi në 2003. Ekzistojnë 5 versione të këtij motori me djegie të brendshme në total. sa litra vaj ka transmisioni automatik (Nissan Sunny 2001) kush e di?? Në vitin 2009, shqetësimi Fiat prezantoi një gjeneratë të re të motorëve me naftë MultiJet-2, sipas standardet mjedisore motorët përputhen me standardet Euro-5. ru asortimenti përfshin një shumëllojshmëri të gjerë gërshetash për timonin Opel Corsa D - lëkurë, lëkure, sfungjer dhe të tjera të qëndrueshme. ICE MultiJet konsiderohet si një nga motorët më të vegjël me naftë të automobilave në botë konsumi ekonomik nafte

Motori Circle L 1.7 me naftë u zhvillua nga Isuzu, por më pas u mor përsipër nga General Motors. Njësitë e energjisë janë mbledhur gjithashtu në Poloni, por në një qytet tjetër (Tychy).

Të mirat dhe të këqijat e motorëve Opel Corsa D

Të gjitha njësitë e fuqisë në Corsa D janë mjaft të besueshme, por motorët Opel kanë "plagë" të ndryshme karakteristike. Në shërbimet tona të makinave ju mund të ndryshoni shpejt dhe me kosto të ulët vajin në një motor Honda Stream. Sa vaj ka në motorin Ford Focus 3? (e zgjidhur) - 1 përgjigje Ndryshimi i vajit në një motor Peugeot 408 Video Një motor 1.0 litërsh me djegie të brendshme me tre cilindra për një makinë 1100 kg është ende mjaft i dobët dhe ka disavantazhe tipike:

Në Opel Corsa 2008, motori 1.0 litër ishte ende mjaft i zakonshëm, por më pas filloi të ofrohej shumë më rrallë.

Rrjedhja e vajit është tipike për të gjithë motorët Opel dhe vulat e vajit të boshtit të përparmë dhe të pasmë mund të rrjedhin. Riparimi i Opel Corsa D nga viti 2006 Sensori shpesh dështon rrjedhje masive ajër, dhe megjithëse është e lehtë për t'u ndërruar, pjesa nuk është e lirë.

Motorët 1200 dhe 1400 cm³ janë të ndryshëm besueshmëri e lartë- jo shumë kapriçioz, "tretet" relativisht mirë Benzina ruse. Ndërrimi i vajit në një motor Nissan Tiida. Jeta e shërbimit të motorit në kushte përdorim normalështë të paktën 270-300 mijë km, e vetmja gjë që do të duhet të ndryshohet para riparimit është zinxhiri i kohës.

Nëse motorët me benzinë janë të ndezur tregu rus mjaft, atëherë motorët me naftë janë shumë të rrallë - ata nuk u furnizuan zyrtarisht në Rusi. Ashtu si motori me benzinë litërsh, motori me naftë 1.3 MultiJet gjithashtu nuk është një njësi e fuqishme e fuqisë së tij; Procedura e ndërrimit të vajit Motorri Peugeot përfunduar. Këtu keni informacione se për cilin vaj Motori HONDA Duhet të mbushet STREAM, çfarë vëllimi vaji në motor (sa vaj duhet të mbushet) HONDA STREAM. Ky botim referencë për Opel Corsa D që nga viti 2006 është menduar për shoferët që... Më vete motori me djegie të brendshme me naftë mjaft e besueshme, por sëmundja e saj kronike është rrjedhja e antifrizit nga tubat e lidhur me ndërftohësin. Çfarë vaji duhet të përdor dhe sa do të më duhet? Disa njerëz porosisin shërbimin e ndërrimit të vajit në variatorin Honda Fit në stacionet e specializuara të shërbimit. Prandaj, në makinat me një motor me djegie të brendshme MultiJet, është e nevojshme të kontrolloni nivelin e ftohësit në radiator dhe të monitoroni temperaturën e motorit.

Burim motor dizel Opel Corsa D 1.3 gjatë funksionimit normal është 300-350 mijë km, mund të "vrapojë" edhe më shumë. Në afërsisht 130-150 mijë km, mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet zinxhiri i kohës, por të ruhet njësia e fuqisë Ju duhet të ndiqni rregullat e funksionimit të motorit në kohë:

ndryshoni vajin e motorit dhe filtrin në intervalet e nevojshme;
mos e mbinxehni motorin;
përmbytje benzinë me cilësi të lartë dhe vaj.

Nëse nuk respektoni kushtet e nevojshme, Motori me djegie të brendshme mund të dështojë mjaft shpejt, dhe riparimi i një motori me naftë do të jetë i shtrenjtë.

Opel Corsa: ndërrimi i vajit të motorit

Për makinat Corsa që operojnë në Evropë, është vendosur një interval mirëmbajtjeje - çdo 30 mijë km. drejtues elektrik Opel Corsa d - Blini pjesë këmbimi dhe aksesorë. Ndryshimi i vajit në motorin Peugeot 408 duhet të bëhet çdo 8-10 mijë. Kushtet ruse Mirëmbajtja duhet të kryhet dy herë më shpesh, domethënë çdo 15 mijë km. Ndërrimi i vajit në një Nissan Tiida nuk do të marrë shumë kohë dhe përpjekje, kështu që nuk duhet t'ia dorëzoni të voglin tuaj teknikëve të servisit, por ndërroni vajin e motorit vetë. Nëse makina funksionon në kushte të vështira operimi, filtri i vajit dhe vajit në motor duhet të ndryshohet pas 10 mijë km.

Motorët Opel Corsa D duhet të mbushen me vaj motori të rekomanduar nga prodhuesi. Ndryshimi i vajit në motorët Datsun on-Do dhe Mi-Do Në çdo rast, duhet të jetë cilësi të mirë, korrespondojnë me sezonin në viskozitet. Heqja e fenerit Opel Corsa D dhe zëvendësimi i çipit me një llambë H7, pjesa 1 -. Ndërrimi i vajit në motorin Peugeot 408 Në verë, duhet të derdhet më shumë vaj viskoz dimër i ftohtë– më “i lëngshëm”, nuk ngrin në temperatura të ulëta.

Vajrat që plotësojnë cilësinë GM (motorët me benzinë) përfshijnë:

Për motorët me naftë Sipas miratimit GM-LL-B-025, rekomandohen vajra nga prodhuesit e mëposhtëm:

Motorët e benzinës duhet të mbushen vetëm me "sintetikë" vaji 5W-30 konsiderohet i gjithë sezonit për sa i përket viskozitetit.

Në makinat Opel Corsa, ndryshimi i vajit të motorit është i thjeshtë, dhe nëse makina nuk është nën garanci, nuk ka nevojë të veçantë për të kryer punën në një qendër shërbimi makinash - ky operacion mund të bëhet me duart tuaja.

Ne e ndryshojmë vetë vajin si më poshtë:

Motori Opel 1.4 A14NET është instaluar në Opel Corsa (Opel Corsa D), Opel Astra J ( Opel Astra J), Opel Mokka ( Opel Mokka), Opel Meriva ( Opel Meriva B) dhe Opel Zafira ( Opel Zafira C). Gjithashtu ky motor instaluar në Chevrolet Cruze ( Chevrolet Cruze). Lirimi të këtij motori filloi në vitin 2010.
Veçoritë. Motori Opel 1.4 është rezultat i një qasjeje të re në ndërtimin e motorit civil. Motor me volum të vogël me turbocharging presion i ulët(vetëm 0,5 bar në versionin A14NET). Kjo siguron të lartë efikasiteti i karburantit(ul konsumin e karburantit dhe rrit fuqinë e motorit). Makina e zinxhirit të kohës është e pajisur me kompensues hidraulikë. Ekziston një sistem ndryshimi fazor në të dy boshtet me gunga.
Mosfunksionime dhe probleme. Rrjedhjet e vajit shpesh shfaqen nga poshtë copë litari mbulesa e valvulës. Motori i ndezur shpejtësia boshe i ngjan funksionimit të një motori me naftë - kjo është norma.
Burimi i motorit Opel 1.4. Jeta e motorit e deklaruar jozyrtarisht është 300 mijë km. Praktika tregon se motorët nuk sjellin pronarë probleme të mëdha. Gjëja më e rëndësishme është të jesh në kohë Mirëmbajtja nga teknikë të kualifikuar të shërbimit dhe përdorimi vaj cilësor dhe filtra.
Nëse keni një motor A14NEL, atëherë është i njëjtë me A14NET, sapo u zvogëlua në 120 kf. duke ulur presionin e rritjes dhe firmware të tjerë të motorit. Për makinat më të rënda, si Astra, Cruz ose Insignia, motori është më i përshtatshëm.

Karakteristikat e motorit Opel 1.4 A14NET Astra, Mokka

Parametri	Kuptimi
Konfigurimi	L
Numri i cilindrave	4
Vëllimi, l	1,364
Diametri i cilindrit, mm	72,5
Goditja e pistonit, mm	82,6
Raporti i kompresimit	9,5
Numri i valvulave për cilindër	4 (2-hyrje; 2-dalje)
Mekanizmi i shpërndarjes së gazit	DOHC
Rendi i funksionimit të cilindrit	1-3-4-2
Fuqia e vlerësuar e motorit / me shpejtësi rrotulluese bosht me gunga	105 kW - (143 kf) / 6000 rpm
Çift rrotullues maksimal/në shpejtësinë e motorit	200 N m / 1850 - 4900 rpm
Sistemi i furnizimit	Injeksion i shpërndarë karburant
Minimumi i rekomanduar numri oktan benzinë	95
Standardet mjedisore	Euro 5
Pesha, kg	-

Dizajn

Motori kater kohe me kater cilindra me 16 valvola benzine me sistemi elektronik kontrolli i injektimit të karburantit, me turbocharged, me një rregullim gjatësor të cilindrave dhe pistonëve që rrotullojnë një bosht të përbashkët me gunga, me dy sipërme bosht me gunga me një sistem ndryshimi fazor. Motori ka sistemi i lëngshëm ftohje tip i mbyllur Me qarkullimi i detyruar. Sistemi i lubrifikimit - i kombinuar (presion dhe spërkatje).

Blloku i cilindrit

Motori Opel 1.4 A14NET është montuar përreth bllok gize cilindrat

Shërbimi

Ndërrimi i vajit në motorin 1.4 A14NET. Një ndryshim vaji në Opel Astra, Corsa, Meriva, Mokka dhe të tjerët me një motor 1.4 turbo kryhet çdo 15 mijë km. Sasia totale e vajit në motor është 4.1 litra, kur e zëvendësoni me një filtër, derdhni 3.7 litra, pa zëvendësim - 3.4 litra. Niveli i cilësisë së motorit Vajrat ACEA A3/B4 ose A3/B3. Viskoziteti Vajrat SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40. Specifikimi i vajit të motorit - GM 16177.
Zëvendësimi i kandelave prodhohet një herë në 60 mijë kilometra ose 4 vjet (cilado që të vijë e para). Kandela IFR7X-7G (numri i pjesës GM 1214066).
Intervali i zëvendësimit element i zëvendësueshëm Filter ajri motori eshte 15 mije km.
kontrolloni nivelin e ftohësit duhet të jetë çdo 30 mijë km dhe duhet të ndërrohet çdo 90 mijë km ose çdo 3 vjet. Vëllimi i sistemit të ftohjes duke përfshirë rezervuari i zgjerimit, e barabartë me 5,6 litra. Përdoret një përzierje e koncentratit të antifrizit Dex-cool dhe ujit të distiluar. Përzieni antifrizin markave të ndryshme e ndaluar.

Plotësoni origjinalin lubrifikantë Nuk është gjithmonë e mundur, kështu që ju duhet të zgjidhni një vaj motori alternativ. Ju mund të zgjidhni një lubrifikant të përshtatshëm për një lloj specifik motori sipas udhëzimeve të përdorimit të automjetit. Ky artikull përshkruan vajin e rekomanduar të motorit për Opel Corsa të gjitha të dhënat janë marrë nga manuali i makinës.

Njësitë e fuqisë së benzinës

Prodhuesi Opel Corsa rekomandon përdorimin e lubrifikantë motorikë, duke plotësuar kërkesat:

vajra origjinale Opel;
10w-30, 10w-40v shkallë temperature nga -20 0 C deri +40 0 C (ose më shumë);
5w-30, 5w-40 në temperatura nga -25 0 C deri në +40 0 C (ose më shumë);
0w-30, 0w-40 në kushte të temperaturës nga -30 0 C (ose më pak) në +40 0 C (ose më shumë).

Preferenca duhet t'u jepet lëngjeve me viskozitet 5w-30.

Vëllimi i vajit të motorit që kërkohet kur ndërrohet, duke marrë parasysh Filter vaji e barabartë me:

3,5 l për motorët Z14XEL Z14XEP;
4.0 L për motorët e automjeteve Z16XEP
4,25 litra për motorët Z18XE.

Opel Corsa D 2006-2014

Motorët e makinave me benzinë

Vajrat e motorit të përdorur në vend të Dexos 2 TM duhet të plotësojnë kërkesat e GM-LL-A-025. Në mungesë të GM-LL-A-025, përdorni lëngje që plotësojnë Klasifikimi ACEA- Klasa e vajit A3/B3 ose A3/B4. Preferohet të derdhni lubrifikant me viskozitet 5w-30, 5w-40 nëse temperatura mjedisi deri në -25 0 C, si dhe 0w-30 ose 0w-40 në temperatura nën -25 0 C.

Vëllimi i vajit që kërkohet gjatë zëvendësimit, duke marrë parasysh filtrin e vajit, është:

3.0 l nëse motorët A10XEP;
4.0 l në rastin e motorëve A12XEL, A12XER, A14XEL, A14XER;
3,5 l për motorët e makinave Z12XEP, Z14XEP;
4,5 l nëse motorët e makinave A16LEL, A16LER.

Njësitë e fuqisë me naftë

Lubrifikantët që mund të përdoren në vend të Dexos 2 TM korrespondojnë me vajin e tipit GM-LL-B-025. Në mungesë të lubrifikantit alternativ të specifikuar, përdorni:

Për motorët me naftë të pajisur filtri i grimcave nafte, përdorni lubrifikantë motorikë që kanë karakteristikat e Standardi ACEA- A3/B4.
Për motorët me naftë të pajisur me një filtër grimcash, përdoren vajra ACEA -

në temperatura deri në -25 0 C, derdhni vajra motorikë 5w-30, 5w-40;
nëse termometri tregon nën -25 0 C, përdorni vajra motori 0w-30 ose 0w-40.

Nëse vaji i rekomanduar i motorit nuk është i disponueshëm, vajrat ACEA - C3 mund të përdoren për mbushje. Në këtë rast, vëllimi i lëngut të shtuar nuk duhet të kalojë 1 litër. Ndalohet përdorimi i vajrave motorikë të klasave ACEA - A1/B1 ose vetëm A5/B5, përdorimi i tyre mund të çojë në dëme serioze motorike.

Vëllimi i vajit që kërkohet gjatë zëvendësimit është:

3,2 l për motorët Z13DTJ, Z13DTH, Z13DTE ECO A13DTE, A13DTC, A13DTR;
5.4 litra në rastin e motorëve A17DTS.

konkluzioni

Zgjedhja e vajit të makinës bëhet sipas rekomandimeve të prodhuesit të makinës. Vaji i rekomanduar i motorit për Opel Corsa zgjidhet duke marrë parasysh karakteristikat teknike motorri. Prodhuesi i makinës në udhëzimet e funksionimit automjeti ndalon përdorimin e aditivëve të ndryshëm, tregon mundësinë e përdorimit lubrifikantë alternativë, duke pasur miratimet e duhura në bombol ose duke plotësuar parametrat e nevojshëm.

Opel Corsa është një makinë e General Motors e prodhuar që nga viti 1982. Në SHBA, modeli prodhohet nën Markë Chevrolet dhe në Angli - Vauxhall.
Linja e makinave Corsa përmbushi të gjitha pritjet e klientëve, siç thonë ata shitje të larta. Për të gjithë pjesën e produkteve Opel, Corsa zë 28% të shitjeve dhe është ndër 10 makinat më të shitura në Evropë.
Makina ka 5 gjenerata, të cilat përcaktohen me shkronjat përkatëse latine - A, B, C, D dhe E. Sot do të shikojmë të 4-tin Gjenerata e Opel-it Corsa D.

Modeli Corsa D u lëshua në vitin 2006 dhe zë një platformë me Fiat Grande Punto. Makina doli të ishte aq e suksesshme sa në 2010 Kompania Opel njoftoi një rritje të numrit të Corsa të prodhuara me 16 mijë njësi. Gjithashtu, viti 2010 u shënua nga shfaqja e një versioni të ristrukturuar të pamjes së re.

Vëllimet e mbushjes dhe përzgjedhja e vajit

Tabela e mëposhtme tregon modifikime të ndryshme motorët dhe numrin vaji i kërkuar atyre.

Motorri		hp	Viti i publikimit (fillimi-fundi)		Vëllimi i vajit të motorit, l
1.0 12 V	B	60	2006	—>	3.00
1.2 16V	B	80	2006	—>	3.50
1.3 CDTI	D	75	2006	—>	3.20
1.4 16V	B	90	2006	—>	3.50
1.6 16V Turbo	B	150	2007	—>	4.20
1.7 CDTI	D	125	2006	—>	5.40

Tolerancat e vajit të motorit:					GM-LL-A-025/B-025 API SL/CF SAE 5W-30

Pronarët e makinave Corsa D kryesisht mbushin vaj me një shkallë viskoziteti 5W-30, i cili është një opsion universal.

Cilën kompani duhet të zgjidhni? Më poshtë ofrojmë një listë vajra të mirë të cilat mund të derdhen në motor.

Addinol Super Power MV 0537 5W-30;
Liqui Moly Tec speciale LL 5W-30;

Valvoine Synpower 5W-30;

Valvoline Maxlife 5W-30;

Gulf Formula GMX 5W-30;
Eurol Super Lite 5W-30;
Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30;
Mobil FS 5W-30;
Neste City Pro LL 5W-30;
Shell HX-8 Synthetic 5W-30;
NGN Nord 5W-30;
Guaskë Helix Ultra 5W-30;

Udhëzimet

Video materiale

Ne ju ofrojmë të shikoni një video për ndryshimin e vajit në modelin Corsa C, ky është modeli më i afërt në linjë, ata kanë pothuajse gjithçka të njëjtë.