Në të ardhmen, përfaqësuesit e shoqërisë së sigurimit mund të kontrollojnë zëvendësimin, dhe nëse nuk janë të kënaqur me rezultatin, atëherë herën tjetër që të ndodhë e njëjta ngjarje e siguruar, klientit mund t'i refuzohet rimbursimi.

Kur kompania e sigurimit do të refuzojë të paguajë ose riparojë xhamin?

Siguruesi mund të refuzojë instalimin e një elementi të ri dhe të rimbursojë humbjet në rastet e mëposhtme:

1. Nëse situata që çoi në dëmin nuk korrespondon me ngjarjen e siguruar të specifikuar në politikën CASCO;
2. Nëse dëmtimi është delikate dhe nuk ndërhyn në një pamje të mirë të rrugës nga sedilja e shoferit;
3. Nëse akti i nënshkruar i parasigurimit tregonte se tashmë ka pasur dëmtime në xhamin e përparmë, atëherë ky element konsiderohet i pasiguruar;
4. Nëse sipas politikës CASCO makina ishte e siguruar vetëm kundër vjedhjes.

Çfarë lloj pune të ndërrimit të xhamit do të mbulohet nga kompania e sigurimit?

Sipas një politike CASCO, siguruesit duhet të kompensojnë klientin për kostot e të gjitha punëve të riparimit që lidhen me zëvendësimin e xhamit:

1. Kostoja e plotë e këtij artikulli;
2. Heqja e xhamit të dëmtuar ose të mbetjeve të saj;
3. Instalimi;
4. Kërkohet komplet riparimi për instalimin e një elementi të ri.

Nëse xhami është zëvendësuar plotësisht, siguruesi duhet të mbulojë kostot e komponentëve shtesë të ofruara nga prodhuesi për modelin përkatës të makinës.

Çfarë lloj xhami përfshihet në sigurimin CASCO?

Shumë pronarë makinash, kur përballen me një pretendim sigurimi siç është instalimi i një xhami të ri, shqetësohen se si do të kryhet saktësisht zëvendësimi dhe çfarë lloj xhami do të instalohet? Përgjigjet për këto pyetje janë të specifikuara në kushtet e kontratës. Prandaj, nëse dokumentet nuk thonë asgjë për përdorimin e analogëve, atëherë siguruesi duhet të organizojë instalimin e një xhami me cilësi të lartë dhe origjinale të blerë nga prodhuesi. Kjo kërkesë është e detyrueshme për kompaninë e sigurimit.

Pothuajse të gjithë siguruesit që ofrojnë sigurim CASCO për klientët e tyre e bëjnë këtë. Duhet të merret parasysh se, përveç xhamit origjinal të fabrikës, ata duhet të rivendosin elementë të tjerë të ofruar nga prodhuesit për markën dhe modelin përkatës të automjetit - për shembull, prania e ngjyrosjes speciale, mbrojtjes nga drita, ngrohjes, si. si dhe një shtresë mbrojtëse e laminuar dhe detaje të tjera shtesë. Përndryshe, klienti ka të drejtë të paraqesë një aplikim duke kërkuar zbatimin e plotë të të gjitha detyrimeve të siguruesit.

A është e mundur të zëvendësohet xhami i përparmë sipas një politike CASCO? Dëmtimi i xhamit të përparmë të një automjeti sigurohet vetëm nëse plotëson kërkesat e përcaktuara në politikën CASCO. Prandaj, përpara se të kontaktoni siguruesin, është e nevojshme të studioni kushtet e kontratës. Nëse arsyeja e ndërrimit të xhamit është një ngjarje e siguruar, atëherë ai mund të paguajë para ose të bëjë zëvendësimin aktual duke instaluar xhamin origjinal.

Çdo gjë mund të ndodhë në rrugë. Nëse një gur fluturon drejt jush nga poshtë rrotave të makinës së dikujt tjetër, ju jo vetëm që mund të humbni gotën, por edhe të futeni në një aksident të rëndë. Kush do të jetë fajtor? Dhe kush do ta paguajë dëmin?

Një shofer që gjendet në një situatë të tillë duhet të qëndrojë i qetë dhe të ndalojë sa më shpejt të jetë e mundur, por jo në mes të rrugës, por gjithsesi në anë të rrugës. Pas kësaj, duhet të ndizni dritat paralajmëruese të rrezikut, të vendosni një shenjë ndalimi emergjent dhe të raportoni incidentin në policinë e trafikut. Është gjithashtu e këshillueshme që të informoni kompaninë tuaj të sigurimit sa më shpejt të jetë e mundur, por gjithsesi është më mirë të prisni ardhjen e një inspektori që do t'ju ndihmojë të bëni një aksident.

Po, po, nuk ka nevojë të habiteni: një gur që godet një makinë interpretohet qartë si një aksident trafiku - lexoni përkufizimin në Rregullat e Trafikut Rrugor. Kështu, shoferi është i detyruar të plotësojë të gjitha dokumentet e nevojshme për të riparuar makinën e tij me sigurim gjithëpërfshirës. Epo, nëse ai ka vetëm MTPL në dorë, atëherë do të duhet të marrë parasysh të gjitha rrethanat e ngjarjes. Për më tepër, gjykata ndonjëherë vjen në përfundime paradoksale, në shikim të parë, se në fakt nuk ka pasur asnjë aksident.

Precedent i dyshimtë

Kohët e fundit janë shfaqur raporte se është e pamundur të marrësh pagesë nën "shtetësi automobilistik" në raste të tilla. Baza e përfundimeve të tilla ishte vendimi i Gjykatës së Lartë të Rusisë, e cila i ktheu patentën drejtuesit të një kamioni, nga poshtë rrotave të të cilit doli një gur dhe dëmtoi xhamin e përparmë të makinës që e ndiqte pas. Sipas punonjësve të policisë rrugore, një incident i tillë ka detyruar shoferin të ndalojë dhe të regjistrojë një aksident. Ai iku. Ndaj ndaj tij është ngritur akuza për largim nga vendi i një aksidenti trafiku.

Siç thuhet në materialet e çështjes, më 29 qershor të vitit të kaluar në fshatin Dukhovets, rajoni i Kurskut, një makinë që udhëtonte në të njëjtin drejtim është dëmtuar nga një gur. Nga përplasja u plas xhami i përparmë.

Oficerët e policisë rrugore në pikën e kontrollit i dhanë shoferit A.A. certifikatë aksidenti. Në të njëjtën kohë, ata e akuzuan shoferin I.V. Një protokoll u hartua sipas Pjesës 2 të Artit. 12.27 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse dhe e dërgoi atë në gjykatë.

Magjistrati ra dakord se kishte ndodhur një aksident. Dhe përfundoi: meqenëse shoferi i kamionit është larguar nga vendi i aksidentit, atij duhet t'i hiqet patenta për një vit. Gjykatat e rrethit dhe ato rajonale nuk e shqyrtuan vendimin, por Gjykata e Lartë e Rusisë e cilësoi çështjen ndryshe. Dhe pse?

Rrethanat jashtë kontrollit të shoferit

Gjykata më e lartë tregoi se në përputhje me Art. 2 i Ligjit të 10 Dhjetorit 1995 Nr. 196-FZ "Për Sigurinë Rrugore" dhe pika 1.2 e Rregullores së Qarkullimit Rrugor "aksident i trafikut rrugor është një ngjarje që ka ndodhur gjatë lëvizjes së një automjeti në rrugë dhe me pjesëmarrjen e tij. në të cilat u vranë ose u plagosën njerëz, u shkaktuan automjete, struktura, ngarkesa ose dëme të tjera materiale.”

Ngjarja e ndodhur, vendosi Gjykata Supreme, nuk i plotëson kriteret e një aksidenti trafiku në kuptimin që i jepet këtij koncepti në nenin 2 të Ligjit për sigurinë në rrugë dhe në paragrafin 1.2 të Rregullores së komunikacionit dhe nuk është e tillë, pasi ngjarja ka ndodhur për rrethana jashtë kontrollit të drejtuesit të mjetit, pa asnjë veprim nga ana e tij.

Ai nuk ka pasur mundësi të parashikojë këtë ngjarje, si dhe fillimin e pasojave në formën e dëmtimit të xhamit të përparmë nga makina e radhës në të njëjtin drejtim. Prandaj, përfundimi i gjykatave më të ulëta për praninë në veprimet e shoferit të një aspekti objektiv të një kundërvajtje administrative sipas Pjesës 2 të Artit. 12.27 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse nuk mund të konsiderohet i justifikuar.

Mbi këtë bazë, Gjykata e Lartë e Federatës Ruse rrëzoi vendimet e gjykatave më të ulëta dhe pushoi procedurat në këtë çështje. (Shih Rezolutën e Gjykatës Supreme të Federatës Ruse, datë 11 mars 2016 Nr. 39-AD16-1).

Një aksident për një

Kështu, qëndrimi i Gjykatës së Lartë mund të interpretohet si më poshtë: një qytetar nuk mund të fajësohet për një grup rrethanash fatkeqe, pasi ai nuk ka kryer asnjë veprim të kundërligjshëm. Rezulton se një gur që fluturon në xhamin e përparmë të një makine është një aksident vetëm për atë që u plagos.

Ky pozicion ligjor është i rëndësishëm në përcaktimin e pasojave të çdo aksidenti. Dhe çdo shofer duhet ta ketë parasysh kur vendos nëse është i detyruar të ndalojë apo jo.

Sipas Gjykatës së Lartë, aksidenti është në lidhje të drejtpërdrejtë shkak-pasojë me veprimet e drejtuesit të mjetit. Në rastin në fjalë, nuk mund të thuhet se nëse shoferi i kamionit do të kishte qenë më i kujdesshëm, asgjë nuk do të kishte ndodhur.

Një gur fatkeq që përfundonte në rrugë mund të kishte rënë nën rrotat e çdo makine. Dhe nëse një shofer i veçantë nuk ishte fajtor, atëherë nuk ka asgjë për ta ndëshkuar atë.

Vërtetoni shkeljen

Megjithatë, mos nxitoni të mërziteni. Nëse e gjeni veten në një situatë të ngjashme, gjyqtarit nuk i kërkohet të ndjekë vendimin e Gjykatës së Lartë në rastin e përshkruar më sipër - ne nuk jemi në Shtetet e Bashkuara dhe praktika gjyqësore nuk zbatohet. Ju ose avokati juaj mund të provoni se makina që hodhi gurin po ju parakalonte në anë të rrugës, gjë që është e papranueshme, ose në një pjesë të rrugës që po riparohej, ku duhej të ishte ngadalësuar. Është e mundur që drejtimi agresiv të provohet nëse kjo konfirmohet nga dëshmitarët ose pamjet e kamerës. Atëherë do të jetë e mundur të flitet për një kualifikim krejtësisht të ndryshëm të veprimeve të shoferit që përplasi një gur. Edhe nëse e ka bërë pa dashje.

Kujtojmë se e njëjta Gjykatë e Lartë i hoqi së fundmi të drejtat një shoferi të pamatur, manovra e rrezikshme e të cilit çoi në një aksident, si pasojë e të cilit një makinë tjetër u përplas me një pemë. Shoferi i pakujdesshëm është larguar i sigurt, pasi makina e tij nuk është dëmtuar, por gjykata ka vlerësuar se mungesa e dëmtimit të makinës nuk cenon kualifikimin e shkeljes. Prandaj, shoferi u ndëshkua për.

Megjithatë, sot ligji ju lejon të largoheni nga vendi i një aksidenti nëse, si rezultat i incidentit, dëmi është shkaktuar vetëm në pronë dhe pjesëmarrësit në aksident nuk kanë asnjë mosmarrëveshje se kush është fajtori për shkaktimin e dëmit. Megjithatë, edhe në këtë rast, të dy drejtuesit duhet së pari të regjistrojnë pozicionin e makinave, duke përfshirë fotografimin ose video incizimin (neni 2.6.1 i Rregullores së Rrugës), dhe më pas u kërkohet të hartojnë dokumente në policinë më të afërt të trafikut. posta apo departamenti i policisë.

Si të merrni sigurim

Pra, nëse xhami i përparmë është thyer nga një gur, dhe ju keni vetëm një politikë MTPL, atëherë kompania e sigurimeve në shumicën e rasteve nuk do t'ju ndihmojë, pasi fajtori ka shumë të ngjarë të zhduket (ose thjesht nuk e kuptoi që ai dëmtoi makinën tuaj), dhe përveç kësaj, nuk ka asnjë provë të fajit të tij. Por nëse një objekt tjetër futet në xhami, për shembull, një lopatë e lënë në rrugë nga riparuesit, atëherë kundër tyre mund të ngrihet një padi civile. Nëse aksidenti ka ndodhur si rezultat i një shkelje të trafikut të kryer nga një shofer tjetër, atëherë ai do të duhet të kompensojë dëmin.

Nëse keni sigurim vullnetar (sigurim i bykut), atëherë ju kërkohet të zëvendësoni xhamin me shpenzimet e shoqërisë së sigurimit. Oficerët e policisë rrugore që vijnë do të dokumentojnë aksidentin dhe do t'ju japin dokumentet e mëposhtme: një certifikatë, një kopje të protokollit dhe një rezolutë për rastin. Pas së cilës do t'ju duhet të vini me një sërë dokumentesh në kompaninë e sigurimeve dhe të shkruani një deklaratë për ngjarjen e siguruar. Aplikimi duhet të shoqërohet me një kupon njoftimi - do t'ju jepet në ditën që do të dorëzoni aplikimin në polici (edhe nëse ka ndodhur natën), një vërtetim në formularin F3 dhe një vendim për fillimin ose refuzimin e fillimit të një krimi. rast.

Disa kompani sigurimesh zëvendësojnë xhamin e përparmë pa certifikata (me "sigurim të plotë gjithëpërfshirës"). Ndonjëherë kontrata e sigurimit parashikon që ju mund të aplikoni pa certifikata në rast të dëmtimit të elementëve të xhamit, një elementi të trupit ose parakolpëve, nëse dëmi nuk e kalon shumën e përcaktuar në kontratën e sigurimit. Për më tepër, elementët e qelqit mund të zëvendësohen në mënyrë të përsëritur. Në raste të tilla, lista e dokumenteve të ofruara duhet të specifikohet në kontratën dhe rregullat e sigurimit. Zakonisht kjo është një pasaportë, politikë sigurimi, STS dhe patentë shoferi.

Pasi të keni thyer xhamin e përparmë me një gur nga rruga, duhet të ndaloni menjëherë dhe të telefononi policinë rrugore.

Gjatë funksionimit të makinës, shumë nga shoferët tanë kanë pasur raste kur një guralec që vjen përballë ka goditur xhamin e përparmë. Kjo jo vetëm që mund të shkaktojë një çarje, por edhe të mbulojë të gjithë xhamin e përparmë me një rrjetë të dendur, pas së cilës do të duhet vetëm të zëvendësohet. Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si pronari i makinës mund të marrë kompensim për një xhami të thyer.

Meqenëse kompensimi për një çarje ose xhami të thyer paguhet nga kompania e sigurimit, pas një incidenti të tillë duhet të ndaloni menjëherë makinën, të ndizni dritat paralajmëruese të rrezikut, të instaloni një trekëndësh paralajmërues dhe të telefononi. Ky rast i përplasjes së një guri në xhamin e përparmë duhet të regjistrohet si aksident trafiku nga inspektorët e policisë rrugore.

Kujtojmë se sipas rregullave të qarkullimit rrugor, goditja me gur në makinë konsiderohet aksident trafiku. Prandaj, për të njohur këtë rast si rast sigurimi, është e nevojshme të regjistrohet aksidenti nga punonjësit e policisë rrugore. Kjo është mënyra e vetme për të arritur kompensimin për dëmtimin e automjetit sipas policës së sigurimit CASCO. Më parë, kompensimi për një xhami të thyer mund të merrej edhe sipas politikës MTPL. Megjithatë, kohët e fundit edhe gjykatat po e refuzojnë këtë, duke përmendur vendimin e Gjykatës së Lartë të Rusisë.

Precedent i keq për incidentin e thyerjes së xhamit

Kohët e fundit, Gjykata e Lartë e Rusisë shqyrtoi një rast në të cilin xhami i përparmë i një makine u thye nga një gur i hedhur nga poshtë rrotave të një kamioni. Vendimi i gjykatës ishte që personit që drejtonte makinën t'i kthehej patentë shoferi. Kjo është bërë pavarësisht se, sipas punonjësve të policisë rrugore, personi që drejtonte kamionin është larguar nga vendi i ngjarjes pa pritur punonjësit e policisë rrugore. Sipas rregullave aktuale të komunikacionit, ky rast konsiderohet si aksident trafiku dhe kërkon regjistrim nga policia rrugore. Në këtë rast, shoferi i kamionit është akuzuar për largim nga vendi i aksidentit.

Dhe ndodhi kështu: më 29 qershor 2015, në rajonin Kursk afër fshatit Dukhovets, një gur doli nga poshtë rrotës së një kamioni që kalonte dhe goditi xhamin e përparmë të një makine. Përplasja ka lënë një çarje të madhe në xhamin e përparmë. Punonjësit e policisë rrugore kanë përpiluar një procesverbal për aksidentin, në të cilin si fajtor kanë identifikuar drejtuesin e kamionit, një gur ka dalë nga poshtë rrotave dhe ka thyer xhamin e përparmë të makinës. Në të njëjtën kohë, ai u akuzua për largim nga vendi i një aksidenti. Ky protokoll i është dorëzuar gjykatës. Pas kësaj, trupi gjykues i ka hequr patentën për një vit shoferit të kamionit. Një ankim i këtij vendimi arriti në Gjykatën e Lartë të Rusisë, e cila e cilësoi këtë situatë krejtësisht ndryshe dhe i ktheu patentë shoferit të kamionit.

Thyerja e xhamit të përparmë konsiderohet aksident.

Sipas nenit 2 të ligjit për sigurinë rrugore dhe paragrafit 1.2 të rregullave të qarkullimit rrugor, sipas të cilit aksident trafiku është një ngjarje që ka ndodhur gjatë lëvizjes së një automjeti në rrugë me pjesëmarrjen e tij dhe në të cilën janë lënduar ose vrarë njerëz, dëmtim. automjetit të ndodhur, strukturave, ngarkesave apo ndonjë dëm tjetër material. Sipas paragrafit 1.2 të rregullave të trafikut, rasti që përmendëm nuk ishte një aksident trafiku, pasi ai ka ndodhur për shkak të rrethanave jashtë kontrollit të shoferit. Drejtuesi i mjetit nuk ka kryer asnjë veprim që mund të çonte në këtë aksident. Ky është pikërisht vendimi i Gjykatës së Lartë të Rusisë. Sipas Gjykatës së Lartë të Rusisë, shoferi i kamionit nuk mund të parashikonte që një gur do të dilte nga poshtë rrotës së automjetit të tij dhe do të godiste xhamin e përparmë të makinës që e ndiqte.

Si rrjedhojë, kjo situatë nuk u trajtua si aksident trafiku dhe shoferit të kamionit iu kthye patentë shoferi. Prandaj, çdo rast kur një gur fluturon nga poshtë rrotave të një makine që kalon dhe thyen xhamin e përparmë të makinës që e ndjek atë, konsiderohet një aksident vetëm për viktimën. Shoferi i makinës së parë nuk do të ndiqet penalisht. Rezulton se drejtuesit të makinës së parë nuk i është kërkuar të ndalojë për të hartuar një procesverbal mbi aksidentin rrugor.

Dëshmi e shkeljes kur thyhet xhami i përparmë me gur

Në vendin tonë mund të ketë raste kur do të jetë e mundur të vërtetohet në gjykatë se në fund të fundit ka faj drejtuesi i makinës së parë nga poshtë rrotave të së cilës i ka dalë një gur. Kjo mund të ndodhë në rastet kur shoferi po drejtonte makinën e tij përgjatë anës së rrugës, duke ju parakaluar. Një manovër e tillë është e ndaluar nga rregullat e trafikut. Gjithashtu, në rastin kur drejtuesi i makinës së parë parakalon në një pjesë të rrugës që po riparohet pa ulur siç duhet shpejtësinë, do të ketë shkelje rrugore. Kjo sjellje e shoferit mund të konsiderohet si pakujdesi. Për më tepër, Gjykata e Lartë e Rusisë jo shumë kohë më parë hoqi patentën e shoferit të një shoferi të pamatur që bëri një manovër të rrezikshme, pas së cilës makina e dytë u përplas në një pemë. Më pas gjykata vendosi se shoferi i pakujdesshëm ishte larguar nga vendi i aksidentit trafiku dhe i kishte hequr patentë shoferin.

Si të merrni kompensim sipas CASCO për një xhami të thyer

Do të jetë e mundur të merrni kompensim sigurimi për një xhami të thyer në rrugë vetëm nën një polic sigurimi CASCO. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të telefononi oficerët e policisë së trafikut dhe të regjistroni një aksident trafiku duke hartuar një protokoll. Pas kësaj, me të gjitha dokumentet nga policia e trafikut, do t'ju duhet të kontaktoni kompaninë e sigurimeve me një aplikim për një ngjarje të siguruar. Në varësi të kontratës së sigurimit, mund të kërkohet një certifikatë në Formularin F3. Mos harroni se sipas një politike standarde CASCO, elementët e trupit të qelqit mund të zëvendësohen më shumë se një herë gjatë një periudhe të vlefshmërisë së kontratës së sigurimit.

Sigurimi parashikon një klauzolë të detyrueshme për zëvendësimin e elementeve të xhamit. Kjo perfshin:

• xhami i përparmë, dritaret e pasme dhe anësore;
• fenerët dhe dritat anësore;
• sinjalizues kthesash dhe pasqyra.

Çdo kompani sigurimi siguron kompensim për dëmin e artikujve të mësipërm sipas një skeme të thjeshtuar, pa siguruar certifikata nga policia e trafikut ose shërbimet e pavarura të ekspertëve (ne kemi folur tashmë për rregullat dhe afatet e aplikimit për CASCO pa certifikata).

Por në të njëjtën kohë, shumica e kompanive sigurojnë kundër pagesave për shoferët e pamatur tepër të zellshëm, duke kufizuar mundësinë e aplikimit për këtë lloj kompensimi në 1-2 në vit, e cila thuhet edhe në kontratë.

Përkundrazi, në kontratat e disa kompanive ofrohet mundësia klient kërkesë për dëmtim të elementeve të qelqit auto numër i pakufizuar herë. Zakonisht, ky "opsion" sipas rendit të madhësisë rrit koston totale të sigurimit(mund të mësoni se si llogaritet kostoja e sigurimit CASCO në kompaninë e sigurimeve).

Natyra e dëmit dhe ndikimi i tij në vlerësimin e ngjarjes së siguruar

Detyrimet e sigurimit të një kompanie për një ngjarje të caktuar ndryshojnë. Varet nga lloji i dëmtimit mund të zbatohet ose riparoni elementin e xhamit ose zëvendësoni atë.

• Nëse xhami u thy ose filloi të plasaritet, klienti ka të drejtë të kërkojë nga siguruesi të plotë zëvendësimet;
• Nëse në xhami ka patate të skuqura, lloji i kompensimit të sigurimit përcakton madhësinë e tyre. shpeshherë nëse ka patate të skuqura më shumë se 0,5 cm kryer zëvendësim xhami Megjithatë, nëse në stacionet e shërbimit që ofrojnë mbulim të sigurimit të makinës, Drejtimi profesional i patate të skuqura është i mundur, klientit mund t'i ofrohet riparim në vend të zëvendësimit;
• Nëse xhami artikulli është i gërvishtur, atëherë në shumicën e rasteve për të zëvendësuar xhami të tillë nuk ka kuptim të numërosh, veçanërisht nëse gërvishtjet nuk ndikojnë në dukshmërinë. Teknologjitë moderne të riparimit të përdorura në stacionet e shërbimit ju lejojnë të rivendosni plotësisht pamjen e xhamit të automjetit dhe funksionalitetin e tij. Por nëse madhësia dhe vendndodhja e gërvishtjes errësojnë pamjen e shoferit, çështja e "riparimit ose zëvendësimit" zgjidhet me siguruesin në baza individuale;
• Shenjat e gërvishtjeve nga fshirëset e xhamit janë ndaj shenjave konsumim normal objekt sigurimi dhe nuk mund të njihet si një ngjarje e siguruar sipas CASCO. Pra, pronari do të duhet të rregullojë gërvishtjet me shpenzimet e tij.

Karakteristikat e riparimit të sigurimit të xhamit të përparmë

Sipas statistikave, shumica e makinave me elemente xhami janë të lidhura me xhamin e përparmë. Pronarët e makinave, planifikuesit duhet të jenë të vetëdijshëm për një sërë nuancash:

P.sh. nëse një gur godet xhamin e përparmë, duke fluturuar nga rrotat e një makine që ecën me shpejtësi përpara, ose mbi një makinë të parkuar pranë një ndërtese një tullë ra nga çatia kjo do të konsiderohet një ngjarje sigurimi e pakushtëzuar.

Dhe këtu nëse çarja ose çipi ka ndodhur për një arsye tjetër, Për shembull, për shkak të ndryshimeve të temperaturës, pretendimet tek siguruesi në këtë rast të pabazuara. Ekspertët kanë teknikat e tyre për të përcaktuar shkakun e dëmtimit të xhamit tuaj. Një nga këto është prania e mikroçipave në bazën e plasaritjes;

Nëse xhami i përparmë është dëmtuar gjatë një udhëtimi të gjatë dhe natyra e dëmtimit e bën të rrezikshme drejtimin e mëtejshëm në rrugë, riparimet urgjente duhet të kërkohen nga siguruesi(lexoni për kohën e riparimeve të makinave nën CASCO). Të gjitha pyetjet me përfaqësues të kompanisë rënë dakord në telefon, pa dalë ekspert në vendin e ngjarjes. Kompanitë me reputacion të sigurimit në raste të tilla nuk kërkojnë dëshmi të një aksidenti;

Nëse Asnjë makinë e re me defekte të dukshme në xhamin e përparmë nuk është e siguruar, prania e të cilave sipas kontratës parashikon riparimin ose zëvendësimin e tij, klientit i kërkohet të nënshkruajë një raport inspektimi para sigurimit. Në këtë akt regjistrohen të gjitha defektet e pranishme në momentin e lidhjes së kontratës, dhe më pas veprimi nuk vlen për to.

E RËNDËSISHME Domosdoshmërisht kushtojini vëmendje pranisë së opsionit "pa certifikata"! Nëse ekziston një klauzolë e tillë në kontratë, kjo do të thotë se për të riparuar ose zëvendësuar xhamin e përparmë nuk ka nevojë të jepni vërtetime nga policia ose policia rrugore(ne kemi shkruar tashmë në detaje për marrjen e kompensimit sipas CASCO pa certifikata).

Dhe këtu nëse nuk ka një artikull të tillë, pastaj edhe në ngjarje të dukshme të siguruara (për shembull,) do t'ju duhet të shkoni në postin më të afërt të policisë së trafikut për prova dokumentare.

Mekanizmi i ndërrimit të xhamit të përparmë nën CASCO

Kështu që, keni zbuluarçip në xhamin e përparmë, çfarë duhet të bëj nën CASCO? Plani i veprimit në këtë rast është e thjeshtë:

1. Kontaktoni kompaninë e sigurimeve për të thirrur një ekspert. Jini të përgatitur për të informuar një përfaqësues të kompanisë numri i policës për të verifikuar origjinalitetin dhe statusin e tij;
2. Prisni që eksperti të vijë regjistrimi i një ngjarje të siguruar. Eksperti do të vlerësojë gjithashtu natyrën dhe shkallën e dëmtimit dhe, në varësi të rezultateve, do të lëshojë një biletë në një stacion shërbimi për zëvendësim ose riparim. Vlen të theksohet se likuidimi i dëmit në rastet e siguruara kryhet vetëm në stacionet e shërbimit që bashkëpunojnë me kompaninë ku është blerë polica;
3. Kontaktoni ekspertët NJEQIND për ndërrimin e xhamit të përparmë.

E RËNDËSISHME Shumë pronarë makinash, të përballur me nevojën për zëvendësim të sigurimit për herë të parë, janë të shqetësuar me pyetjen e ngutshme: A duhet t'i paguani ndonjë gjë ekstra zejtarëve?? Ndërrimi i xhamit të përparmë nën CASCO siguron kompensim nga siguruesi për koston e instalimit të xhamit të ri, kështu që punohet për çmontimin e të dëmtuarit.

Nëse xhami ishte i pajisur me sensorë të ndryshëm (dritë, shi, etj.), Atëherë ato gjithashtu duhet të instalohen në komplet. Gjithashtu Politika CASCO mbulon koston jo vetëm të një xhami të ri, por gjithashtu pjesë të vogla,nevojshme për ta zëvendësuar atë. Prandaj, pronari i makinës nuk kërkohet të paguajë asgjë shtesë nga xhepi juaj dhe mos ngurroni të telefononi siguruesin nëse mjeshtrit këmbëngulin për kosto shtesë.

Një tjetër pikë që shqetëson klientët e kompanive të sigurimit është cilësia e xhamit të instaluar gjatë ndërrimit të CASCO. Gjatë nënshkrimit të kontratës, kjo pikë diskutohet veçmas. Ose xhami origjinale mund të instalohet për të zëvendësuar atë të dëmtuar., ose prodhuar me licencë nga marka origjinale. Instaloni xhami nga prodhues të palëve të treta sipas një politike CASCO në stacionin e shërbimit Ata nuk kanë të drejtë.

në lidhje me ngjyrosje, Kjo këtë opsion sipas shumicës së kontratave i përket kategorisë së shërbimeve shtesë Dhe nuk konsiderohet ngjarje e siguruar. Nëse shoqëria e sigurimit refuzon të përmbushë detyrimet e përcaktuara në kontratë, klienti ka te drejte Shko ne gjykate(ju thamë se çfarë të bëni nëse kompania e sigurimit refuzon të paguajë sipas kontratës).

Video e dobishme

Zëvendësimi i xhamit të përparmë nën CASCO në videon më poshtë:

Në cilat raste do të bëhen pagesat sipas politikës CASCO, shihni më poshtë: