Shoferit jo gjithmonë i jepet mundësia të ndalojë makinën në një vend që nuk bën pjesë në kategorinë e të ndaluarve sipas rregullave të qarkullimit rrugor. Sa është gjoba për parkimin në stacion autobusi? Transporti publik? Në shumicën e situatave, parkimi i një makine në një parking të transportit publik është i ndaluar dhe është një shkelje e drejtpërdrejtë.

Parkimi nën shenjën "Nuk ndalohet" në stacionet e autobusëve

Shenja “Nuk ndalohet” mund të shoqërohet me informacion për distancën ose kohën e ndalimit. Drejtuesit e mjeteve i nënshtrohen gjobës dhe/ose evakuimit për ndalimin në:

Gjobë për parkim në një ndalesë për minibusë dhe autobusë pa ndërhyrje

Nëse pronari ka parkuar në një ndalesë pa qëllimin e zbarkimit të pasagjerëve, atëherë ai do të akuzohet sipas nenit 12.19 të Kodit Administrativ, pra për shpërfilljen e rregullave për parkimin dhe ndalimin e një mjeti.

Pjesa 3.1 thotë se parkimi dhe ndalimi i automjeteve pranë ndalesave taksitë e minibusëve ose brenda një rrezeje prej 15 metrash prej tyre pa qëllim zbarkim, ulje ose frenim të detyruar - Gjoba për parkimin nën një shenjë ndalimi në një ndalesë të transportit publik do të jetë 1000 rubla.

Gjobë për parkim në një ndalesë të transportit publik me ndërhyrje

Një dënim më i rëndë e pret shoferin nëse dëshiron të parkojë në një stacion të transportit publik dhe në të njëjtën kohë pengon lëvizjen e autobusëve apo minibusëve. Ai do të gjobitet në përputhje me Pjesën 4 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative 12.19.

Parkimi i një automjeti në një stacion autobusi, i cili përfshin krijimin e pengesave për lëvizjen e transportit publik, megjithatë, si ndalimi në territorin e një tuneli (përjashtohen vetëm rastet e përshkruara në pjesën 6 të të njëjtit nen) do të sjellë dënim administrativ- gjobë për ndalimin në stacioni i autobusit në shumën prej 2000 rubla.

Banorët e dy megaqyteteve të vendit, Moskës dhe Shën Petersburgut, paguajnë një gjobë pak më të madhe për të njëjtën shkelje - 3000 rubla.

NË në këtë rast nuk merret parasysh nëse ka pasur apo jo ndërhyrje. Ky rregull vlen edhe për vitin aktual. Përveç kësaj, ekziston një probabilitet i lartë që automjeti të evakuohet në zonën e penalltisë.

Kur lejohet parkimi në një stacion të transportit publik?

Në fakt, ndalesat janë të destinuara vetëm për transport të ndryshëm publik, por në këtë zonë mund të shihen shpesh makina të parkuara. Shoferi mund të ndalojë në një vend të tillë, në bazë të rregullave trafiku 12.4. Por vetëm nëse ndaloni me qëllim të zbarkimit ose hipjes së një pasagjeri në automjetin tuaj. Është shumë e rëndësishme që kjo të mos krijojë asnjë ndërhyrje në transportin publik. Të gjitha ndalesat e tjera do të rezultojnë me gjobë.

Për më tepër, parkimi i një makine në një parking të transportit publik në vende të tilla është i mundur për shkak të një avarie të papritur dhe mosfunksionim teknik. Në këtë moment, shoferi nuk ka gjithmonë kohë të mjaftueshme për të zgjedhur një vend të përshtatshëm për të ndaluar. Prandaj, ai parkon në zonat e transportit publik pa dashje, thjesht për nevoja teknike. Një shkelje e tillë konsiderohet nga punonjësit e policisë rrugore si një ndalesë e pavullnetshme dhe e lejueshme e nevojshme.

Shoferi mund ta parkojë mjetin në një ndalesë të transportit publik për arsyet e mëposhtme:

1. Mosfunksionimi i sistemeve të drejtimit dhe frenimit.
2. Ndarja e jashtme pajisje ndriçimi(dimensionet, fenerët).
3. Fshirësit e xhamit nuk funksionojnë në mot të keq/dukshmëri të ulët.

Ndalimi për këto arsye është i pandëshkuar dhe ndalimi i menjëhershëm i trafikut në një vend të pa destinuar për këtë qëllim nuk dënohet me gjobë. Duhet të kihet parasysh se probleme të tilla janë një parakusht i drejtpërdrejtë për krijimin e një situate emergjente.

Një gjobë për parkim në një stacion të transportit publik mund të kundërshtohet nëse shenjë e vendosur 3.27. është jashtë shikimit të përdoruesve të rrugës.

Çfarë duhet të dijë shoferi

Nëse një inspektor i policisë së trafikut akuzon një pronar automjeti për një shkelje të tillë, atëherë shoferi duhet të kuptojë qartë se çfarë është një "ndalim" dhe në çfarë situate një gjobë monetare është e ligjshme.

Pra, një "ndalim" është një ndërprerje e detyruar ose e qëllimshme e lëvizjes së automjetit deri në 5 minuta, e cila përfshin zbarkimin ose hipjen e pasagjerëve.

Gjoba për ndalimin në një stacion të transportit publik nuk do të vendoset edhe nëse shoferi gjatë këtyre 5 minutave jo vetëm që ka arritur të zbresë/marr njerëz, por edhe, për shembull, ka blerë një paketë cigare në një kioskë. Por me kusht që me veprimet e tij të mos krijonte asnjë ndërhyrje në lëvizjen e transportit publik. Por nëse ai nuk arrin të kryejë detyrën brenda 5 minutave të caktuara, atëherë veprimi do të konsiderohet si kundërvajtje, e cila dënohet me gjobë.

Në një situatë ndalimi të detyruar, pronari i makinës duhet të bëjë gjithçka që është e nevojshme për të lënë zonën e rrezikut sa më shpejt të jetë e mundur. Nëse një shkelje e tillë kryhet për herë të dytë, makina do të tërhiqet. ndalim parkimi. E rëndësishme: shenja që tregon vendndodhjen e stacionit të minibusit është e vlefshme vetëm për anën e rrugës në të cilën ndodhet. Lejohet parkimi falas në anën e kundërt të ndalesës pa asnjë sanksion nga policia rrugore.

12.1. Ndalimi dhe parkimi Automjeti lejohen në anën e djathtë të rrugës në anë të rrugës, dhe në mungesë të saj - në rrugë në skajin e saj dhe në rastet e përcaktuara në paragrafin 12.2 të Rregullave - në trotuar.

Në anën e majtë të rrugës, ndalimi dhe parkimi lejohen në zonat e populluara në rrugë me një korsi për çdo drejtim pa shina tramvaji në mes dhe në rrugë me trafiku në një drejtim(kamionë me leje peshë maksimale më shumë se 3.5 t në anën e majtë të rrugëve me një drejtim, lejohet vetëm ndalimi për ngarkim ose shkarkim).

12.2. Lejohet parkimi i mjetit në një rresht paralel me skajin e rrugës. Automjetet me dy rrota pa rimorkio anësore mund të parkohen në dy rreshta.

(shih tekstin në botimin e mëparshëm)

Kombinimi i shenjës 6.4 me një nga tabelat 8.6.4 - 8.6.9, si dhe linjat e shënjimit të rrugës, lejon që mjeti të pozicionohet në një kënd në skajin e rrugës nëse konfigurimi (zgjerimi lokal) i rrugës. lejon një rregullim të tillë.

(shih tekstin në botimin e mëparshëm)

12.3. Parkimi me një qëllim pushim të gjatë, qëndrimet gjatë natës dhe të ngjashme jashtë zonës së banuar lejohen vetëm në vende të caktuara ose jashtë rrugës.

12.4. Ndalimi është i ndaluar:

në shinat e tramvajit, si dhe në afërsi të tyre të menjëhershme, nëse kjo pengon lëvizjen e tramvajeve;

në vendkalimet hekurudhore, në tunele, si dhe në mbikalime, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre korsi për qarkullim në një drejtim të caktuar) dhe nën to;

në vendet ku distanca midis një linje të fortë shënjimi (përveç që tregon skajin e rrugës), një brezi ndarës ose skajin e kundërt të rrugës dhe një mjeti të ndaluar është më pak se 3 m;

(shih tekstin në botimin e mëparshëm)

në vendkalimet e këmbësorëve dhe më afër se 5 m përpara tyre;

në rrugë afër kthesa të rrezikshme dhe thyerje konvekse të profilit gjatësor të rrugës kur dukshmëria e rrugës është më e vogël se 100 m në të paktën një drejtim;

në kryqëzimin e rrugëve dhe më afër se 5 m nga buza e rrugës së kryqëzuar, me përjashtim të anës së kundërt kalim anësor kryqëzime trekahëshe (kryqëzimi) me vijë të vazhdueshme shënjimi ose brezi ndarës;

më afër se 15 metra nga stacionet e autobusëve ose zonat e parkimit taksitë e pasagjerëve, të shënuara me shenjat 1.17, dhe në mungesë të saj - nga shenja e ndalimit të automjeteve të rrugës ose parkimit për taksitë e pasagjerëve (përveç ndalimit për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve, nëse kjo nuk pengon lëvizjen e mjeteve të rrugës ose automjeteve të përdorura si taksi pasagjerësh);

(shih tekstin në botimin e mëparshëm)

në vendet ku automjeti do të bllokojë semaforët, shenjat rrugore nga drejtuesit e tjerë ose do të bëjë të pamundur lëvizjen (hyrjen ose daljen) për mjetet e tjera (përfshirë në shtigjet për biçikleta ose biçikleta-këmbësorë, si dhe më afër se 5 m nga kryqëzimi të një shtegu për biçikleta ose biçikleta-këmbësore me rrugës), ose do të ndërhyjë në lëvizjen e këmbësorëve (përfshirë në kryqëzimin e rrugës dhe trotuarit në të njëjtin nivel, të destinuara për lëvizjen e njerëzve me lëvizshmëri të kufizuar);

(shih tekstin në botimin e mëparshëm)

Si çdo Ligj, Rregullat fillojnë çdo seksion me të parimet e përgjithshme , dhe ato ndiqen detyrimisht nga ato të diktuara nga jeta përjashtime.

Parimi i parë i përgjithshëm.

Para së gjithash, Rregullat kërkonin që shoferët të parkonin vetëm në anën e djathtë të rrugës . Për më tepër, nëse ka një bordurë, lejohet ndalimi dhe parkimi vetëm në anë të rrugës (ndalimi në rrugë kur ka një shpatull është shkelje e Rregullave).

Në çdo rrugëjashtë zgjidhje Kjo kërkesë është kategorike dhe nuk përmban asnjë përjashtim.

Dhe ka pyetje të tilla në Bileta:

Cilët drejtues makinash kanë shkelur rregullat e ndalimit? 1. Vetëm makina B. 2. Makinat B dhe C. 3. Të gjitha makinat. Komentoni detyrën Drejtuesit e makinave B dhe C bëjnë shkelje nëse ka shpatull, ndalimi lejohet vetëm në anë të rrugës! Shënim. Këtu më duhet t'ju kujtoj se në rrugët cilësore ana e rrugës është e mbuluar me të njëjtin asfalt si rrugës, dhe ndani atë nga rruga me një linjë të gjerë të vazhdueshme shenjash. Dhe kjo linjë e vazhdueshme jo vetëm që është e mundur, por duhet kaluar nëse shoferi ka ndërmend të parkojë.

Rregullat e formulojnë këtë parim të përgjithshëm si më poshtë:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.1. Lejohet ndalimi dhe parkimi i automjetevenë anën e djathtë të rrugës në anë të rrugësdhe në mungesë të tij -në rrugënë buzë të saj.

Nga kjo rrjedh se nëse shpatulla është e ngushtë, mund të parkoni pjesërisht në rrugë.

Nëse nuk ka fare shpatull, atëherë parkojmë plotësisht në rrugë, por vetëm në buzë të rrugës. Nuk ka pyetje për këtë në Bileta, por testi praktik i vozitjes përfundon gjithmonë me të njëjtën gjë - inspektori ju kërkon të ndaloni. Dhe nëse, duke ndaluar, goditni bordurën e trotuarit, ky është një gabim. Dhe nëse ndaloni më shumë se 30 cm nga bordi, ky është gjithashtu një gabim - nuk u ndale në buzë të rrugës!

Pra, jashtë zonave të banuara, ndalimi lejohet gjithmonë dhe kudo. vetëm në anën e djathtë të rrugës!

Sa për zonat e banuara, këtu Rregullat u detyruan të bënin dy përjashtime.

Përjashtim nr. 1 (i vlefshëm vetëm në zonat e banuara).

Në mënyrë që ana e majtë të bëhet e djathta, duhet të ktheheni.

Por në rrugët me një drejtim, kthimi është i pamundur!

Një veprim i tillë cilësohet si ngasje në trafikun e ardhshëm. në kundërshtim me Rregullat dhe dënohet me heqje të së drejtës deri në gjashtë muaj!

Është e natyrshme që Rregullat lejojnë parkimin në rrugë të tilla si në të djathtë ashtu edhe në të majtë. Dhe tani asnjë nga shoferët nuk shkel Rregullat duke u ndalur në anë të ndryshme të një rruge me një drejtim.

Përjashtim nr. 2 (i vlefshëm vetëm në zonat e banuara).

Kthesat katror nuk janë të ndaluara në rrugët me dy karrexhata. Por nëse ka vetëm dy korsi (një në secilin drejtim), atëherë në një rrugë të tillë ndonjëherë është e vështirë të bësh një kthesë kthese për shkak të kushteve të ngushta.

Rregullat vendosën që në një rrugë të tillë, për arsye sigurie, ishte më mirë të lejonin shoferët të parkonin në të dyja anët.

Kështu që tani askush nuk i thyen rregullat as në këtë rrugë.

Duhet mbajtur mend se një rend i tillë demokratik është vendosur nga Rregullat vetëm në zonat e banuara dhe vetëm në rrugë me dy korsi dhe vetëm pa tramvaj në mes.

Rregullat e thonë këtë në të njëjtin paragrafi 12.1:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.1, paragrafi i dytë. Ndalimi dhe parkimi lejohen në anën e majtë të rrugës në zonat e populluara në rrugë me një korsi për çdo drejtim pa shina tramvaji në mes dhe në rrugë me një drejtim.

Dhe ata patjetër do t'ju pyesin për këtë gjatë provimit:

Parimi i dytë i përgjithshëm.

Parkimi lejohet kudo dhe kudo vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e rrugës.

Në Rregullat duket kështu:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2. Lejohet parkimi i mjetit në një rresht paralel me skajin e rrugës. Automjetet me dy rrota pa rimorkio anësore mund të parkohen në dy rreshta.

Kjo kërkesë e Rregullave vlen për të gjitha rastet. Si në një zonë të populluar (edhe në një "xhep") dhe jashtë një zone të populluar (edhe nëse supi është i gjerë), parkimi lejohet vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e rrugës.

Dhe për këtë, ka një problem në Biletat:

Unë veçanërisht dua të tërheq vëmendjen tuaj! – edhe në një “xhep” (zgjerimi lokal i rrugës) duhet të parkosh vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e rrugës.

Por kjo, natyrisht, nuk është e gjitha. Pastaj përsëri ka përjashtime.

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2, paragrafi i dytë. Mënyra e parkimit të një automjeti (parkimi) përcaktohet nga shenja 6.4 dhe linjat e shënjimit të rrugëve, shenja 6.4 me një nga shenjat 8.6.1 - 8.6.9 dhe linjat e shënjimit të rrugëve ose pa to.

Në fakt, për të filluar, ata u kujtuan edhe një herë shoferëve - edhe në "xhepa", nëse nuk ka udhëzime shtesë, lejohet parkimi i automjetit. vetëm paralel me skajin e rrugës!

Megjithatë, nëse ka një shenjë, atëherë kërkesa e shenjës duhet të përmbushet.

Nëse ka shënim, atëherë duhet të plotësohet kërkesa e shënimit.

Dhe aq më tepër, duhet të ndiqni udhëzimet e dhëna si nga shenja ashtu edhe nga shenjat.

Do të duket se, porosi të plotë orientuar, dhe ju mund të qetësoheni për këtë. Por autorët e Rregullave e konsideruan të nevojshme të përfshinin një kërkesë më shumë në pikën 12.2:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2, paragrafi i tretë. Kombinimi i shenjës 6.4 me njërën nga tabelat 8.6.4 - 8.6.9, si dhe me linjat e shënjimit të rrugës, lejon që mjeti të pozicionohet në një kënd me skajin e rrugës nëse konfigurimi (zgjerimi lokal) i rruga e lejon një rregullim të tillë.

Tabletat 8.6.4 – 8.6.9 janë këto:

Siç mund ta shohim në këto tabela, në të gjitha rastet rekomandohet parkimi i rreptë i makinës pingul buzë rrugës. Dhe shenjat « në një kënd në buzë të rrugës" jo në Rregullore. Cfare duhet te bej? Si të organizoni edhe parkimin” në një kënd në buzë të rrugës." Mbetet vetëm për të thirrur për ndihmë nga shenjat, gjë që bëri Rregullorja.

Parkimi në një kënd në skajin e rrugës lejohet vetëm nëse plotësohen kushtet e mëposhtme të detyrueshme:

A). Ekziston një shenjë 6.4 “Parkim”;

b). Ekziston një nga pllakat 8.6.4 – 8.6.9;

V). Ekziston një shënim "i zhdrejtë".

Nëse shenjat janë të drejta...

...ose nuk ka fare shenja, atëherë parkimi në një kënd në skajin e rrugës është shkelje e Rregullave.

Në të dyja rastet e fundit, makina mund të tërhiqet!

Por kjo nuk është e gjitha. Rregullat bënë një tjetër përjashtim nga parimet e përgjithshme. Për më tepër, ekziston një përjashtim kardinal - Lejohet parkimi në trotuar!

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2, paragrafi i katërt. Lejohet parkimi në buzë të trotuarit në kufi me rrugën vetëm për makina, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta në vendet e shënuara me shenjën 6.4 me njërën nga pllakat 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Këtu ata janë:

Tabela 8.4.7 quhet "Lloji i automjetit", pra lejohet parkimi vetëm për biçikleta.

Gjashtë tabletat e mbetura quhen "Mënyra e parkimit të një automjeti."

Si duhet kuptuar kjo? Rregullat bënë një përjashtim - lejohet të qëndrojë plotësisht ose pjesërisht në trotuar.

Por në të njëjtën kohë ata prezantuan kufizime të rrepta. Së pari, ata treguan (duke përdorur shembullin e një makine pasagjerësh) se si të parkojnë automjetet. Vetëm në këtë mënyrë dhe në asnjë mënyrë tjetër!

Dhe, së dyti, jo të gjithë u lejuan të qëndronin kështu, por Vetëm makina, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta.

Dhe ne kemi folur tashmë për këtë në temën 3.8 "Shenjat informacion shtese(pankarta). Shumica dërrmuese e kërkesave të Rregullave zbatohen në mënyrë të barabartë për të gjithë përfaqësuesit e kategorisë "B", të dy makina, dhe për kamionë të vegjël dhe të mesëm (jo më shumë se 3.5 ton).

Por jo parkimi në trotuar!

Asnje makinë mallrash, pa peshë maksimale të lejuar,

as një rrotë të vetme, as nën asnjë shenjë

nuk ka të drejtë të qëndrojë në trotuar!

Dhe duhet ta mbani mend këtë si në jetë ashtu edhe në provim:

Deri tani kemi folur vetëm për parking . Po për ndaloni ? A është vërtet e nevojshme të grumbullohesh në trotuar për të zbritur një pasagjer?

Jo, asgjë si kjo! Rregullat rreth ndaloni në zonën e mbulimit të tabelave "Mënyra e parkimit të automjetit" ata nuk thanë fare asgjë. Dhe ajo që nuk është e ndaluar është e lejuar! Kjo është, brenda zonës së mbulimit të ndonjë prej këtyre shenjave ndaloni e mundur në buzë të rrugës (duke respektuar parimin e përgjithshëm), dhe ndaloni kushdo mundet.

Ata gjithashtu pyesin për këtë në provim, megjithëse vetëm një herë:

Kjo, në fakt, është e gjitha parimet e përgjithshme dhe përjashtime prej tyre. Edhe pse për të fajësuar, një parim më i përgjithshëm mbetet:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.3. Lejohet parkimi për pushim të gjatë, natë, etj. jashtë zonës së banuar vetëm në zona të caktuara ose jashtë rrugës.

Rregullat nuk jepnin ndonjë udhëzim se çfarë lloj pushimi konsiderohet i gjatë. Por në përgjithësi kjo nuk kërkohet. Mendja e shëndoshë i thotë çdo shoferi që mund të hani një meze të lehtë në anë të rrugës ndërsa jeni ulur në makinë. Por nëse po planifikoni seriozisht të "mbuloni pastrimin" dhe të shtriheni në bar, atëherë, sigurisht, makina duhet të zhvendoset nga rruga. Dhe nëse planifikoni të flini (pa marrë parasysh sa shumë), atëherë është në interesin tuaj më të mirë të ndaleni në një vend të parashikuar posaçërisht për këtë.

Tani se ku ndalohet ndalimi.

Para së gjithash, ndalimi mund të ndalohet me shenja ose shenja.

Më lejoni t'ju kujtoj se kjo vijë e verdhë e fortë, e tërhequr përgjatë skajit të rrugës (ose pikërisht përgjatë bordurës), ndalon ndalimin e automjeteve në të gjithë gjatësinë e saj.

Këtu ndalohet ndalimi nga tabela deri në kryqëzimin më të afërt.

Shpresoj se nuk e keni harruar akoma - shenja është e vlefshme vetëm në anën e rrugës në të cilën është instaluar.

Për më tepër, Rregullat përmbajnë një listë të tërë të vendeve ku ndalimi është i ndaluar nga Rregullat.

Thjesht i ndaluar (pa asnjë shenjë apo shenjë).

1. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë shinat e tramvajit, si dhe në afërsi të tyre , nëse kjo do të ndërhyjë në lëvizjen e tramvajeve.

Në këtë situatë, shoferi nuk është ndalur në shinat e tramvajit, por aq afër tyre, saqë padyshim ka penguar lëvizjen e tramvajit.

Dhe, për këtë arsye, ndalimi në këtë vend është i ndaluar!

Në këtë situatë, shoferi ka çdo arsye të besojë se ai nuk po ndërhyn në lëvizjen e tramvajit.

Dhe për këtë arsye lejohet të ndalet kështu.

2. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë vendkalimet hekurudhore dhe në tunele.

Nuk mendoj se ndonjëri prej jush do të ketë dëshirë të parkojë në një tunel ose, veçanërisht, në një tunel kalim hekurudhor. Pra, le ta lëmë këtë dispozitë të Rregullores pa koment.

3. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë mbikalime, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre korsi për qarkullim në një drejtim të caktuar) dhe nën to.

Tashmë e dini se në të gjitha urat, mbikalimet, mbikalimet dhe nën to ndalohen rreptësisht kthimi dhe drejtimi. në të kundërt dhe parakalimi. Sa i përket ndalimit, Rregullat bënë një sqarim këtu:

– nëse ura, mbikalimi ose mbikalimi është i ngushtë (një ose dy korsi në një drejtim të caktuar), ndalimi është i ndaluar;

– nëse ura, mbikalimi ose mbikalimi është i gjerë (ka tre ose më shumë korsi në një drejtim të caktuar), ndalimi lejohet.

Dhe ju duhet ta dini këtë - do të jetë e dobishme në jetë, dhe do t'ju duhet në provim:

4. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë vendkalimet e këmbësorëve dhe më afër se 5 metra para tyre.

Një makinë, qoftë edhe një makinë pasagjerësh, duke ndaluar në këtë mënyrë bllokon pamjen vendkalimi i këmbësorëve. Dhe kjo, siç e kuptoni, është e pasigurt.

Por kjo është një çështje krejtësisht tjetër - tani shoferët kanë mundësinë të shohin një këmbësor në rrugë në kohën e duhur.

Shënim! – një makinë që qëndron menjëherë pas vendkalimit nuk ndërhyn në asnjë mënyrë në kontrollin e situatës. Prandaj, Rregullat përmbajnë kërkesat e mëposhtme:

Ndalimi është i ndaluar në vendkalimin e këmbësorëve dhe më afër se 5 metra me të!

Direkt pas Ndalimi në vendkalimin e këmbësorëve nuk është i ndaluar!

Tani le të kujtojmë se në një rrugë me dy korsi mund të parkosh në të dyja anët. Dhe cili prej tyre po qëndron tani? përpara, OBSH pas vendkalimi i këmbësorëve?

Dikujt që parkon në anën e majtë, i duket se është në këmbë pas vendkalimi i këmbësorëve. Por shoferit të një makine që po afron nuk i duket aspak kështu - pamja e vendkalimit të këmbësorëve është e bllokuar! Dhe po krijohet një situatë jashtëzakonisht e rrezikshme.

Nga pikëpamja e Rregullave, të dy makinat e bardha tani janë në këmbë përpara vendkalimi i këmbësorëve (dhe nuk ka 5 metra!) dhe, për rrjedhojë, të dy qëndrojnë në shkelje.

Por tani të dy janë në këmbë pas kalimin e këmbësorëve, dhe për këtë arsye Rregullat nuk janë shkelur.

Dhe kushtojini vëmendje - sa qartë është i dukshëm vendkalimi i këmbësorëve për shoferët në të dy drejtimet!

Mbetet vetëm t'ju kujtojmë se në rrugët me një drejtim ju lejohet të parkoni në të dyja anët.

Është e qartë se tani të gjithë po lëvizin vetëm në këtë drejtim, dhe, për këtë arsye, është e pamundur të parkosh në këtë mënyrë.

Nëse ndaloni përpara vendkalimi i këmbësorëve, atëherë jo më afër se 5 metra.

Por kështu është e mundur. Dhe mundeni menjëherë pas vendkalimi i këmbësorëve.

Ka disa enigma për këtë temë në koleksionin e policisë së trafikut. Shpresoj që, të armatosur me njohuritë që keni marrë, nuk do të bëni asnjë gabim këtu. Megjithëse, sinqerisht, detyrat nuk janë të thjeshta:

5. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi në vende është i ndaluarKudistanca midis vijës së shënjimit të fortë dhe një automjeti të ndaluar është më pak se 3 metra.

Rregullat me të drejtë besojnë se nëse distanca L më pak se 3 metra, atëherë mjeti i ndaluar do të bllokojë qarkullimin.

Në këtë situatë, për të kapërcyer pengesën, do t'ju duhet futuni në trafikun që vjen në kundërshtim me Rregullat, duke kaluar një vijë të fortë shënjimi!

Nëse linja qendrore është e ndërprerë, atëherë nuk ka nevojë të kujdeseni për 3 metra. Në këtë rast, shoferët do të kalojnë rreth pengesës pa asnjë problem.

Pra, qëndroni në vend, nuk po thyeni asgjë.

Dhe tani mund të ndaloni me qetësi dhe të qëndroni. Shenja të tilla gjithashtu lejojnë shoferët t'ju kalojnë pa u thyer.

Por tani ka një vijë të fortë në të majtën tuaj, dhe qartësisht nuk ka tre metra larg saj. Pra ndalimi në këtë vend është i ndaluar!

Dhe asnjë shenjë që ndalon ndalimin nuk kërkohet në këtë situatë. Ndaloni në ky vend e ndaluar nga Rregullat, përkatësisht pika 12.4.

Dhe ata pyesin për këtë në provim.

Vërtetë, ata nuk pyesin për ndalimin, por për parkimin. Epo, aktivizoni një logjikë themelore:

– nëse në të majtë të ngurta linja nuk është tre metra larg, ndalimi dhe veçanërisht parkimi është i ndaluar;

– nëse në të majtë me ndërprerje linjë, atëherë asgjë nuk është e ndaluar këtu.

A ka shkelur shoferi i kamionit rregullat e parkimit? 1. E shkelur. 2. Shkelet nëse pesha maksimale e lejuar e mjetit është më shumë se 2.5 ton. 3. Nuk e prishi. Komentoni detyrën Nuk ka fare rëndësi se cila është pesha maksimale e lejuar e saj. Asnjë kamion, pavarësisht nga pesha maksimale e lejuar, ose një rrotë nuk duhet të parkohet në trotuar. Por tani kjo nuk është as gjëja kryesore. Ndalohet ndalimi i të gjitha mjeteve në këtë pjesë të rrugës. Ndalimi në rrugë është i ndaluar sepse nuk do të ketë 3 metra në një rrugë të vazhdueshme, madje edhe një biçikletë mund të parkohet në trotuar vetëm nëse ka një shenjë leje.

Cili shofer ka shkelur rregullat e parkimit? 1. te dyja. 2. Vetëm shoferi i makinës. 3. Vetëm shoferi i motoçikletës. 4. Askush nuk ka shkelur. Komentoni detyrën Vetëm drejtuesi i makinës ka shkelur - parkimi në buzë të trotuarit mund të lejohet me tabela përkatëse, por këtu nuk ka asnjë. Dhe, më e rëndësishmja, nuk kishte nevojë të ngjitej në trotuar, ai mund të ndalonte me qetësi dhe të qëndronte në buzë të rrugës. Linja qendrore nuk është një vijë e fortë, por të kombinuara. Shenja të tilla ju lejojnë të lëvizni rreth tij pa ndonjë shkelje.

6. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë kryqëzimin e rrugëve dhe më afër se 5 metra nga buza e rrugës së kryqëzuar.

Po flasim për këto qoshe në kryqëzime. Rregullat natyrshëm kërkojnë që shoferët t'i lënë të pastra këto zona prej pesë metrash kur parkojnë.

Tërhiqni vëmendjen tuaj! – Rregullat nuk thonë se ndalimi është i ndaluar në udhëkryq. Rregullat thonë se ndalimi është i ndaluar dhe më afër se 5 metra nga buza e rrugës së kryqëzuar.

Dhe kjo është thelbësisht e rëndësishme! Dhe kjo është arsyeja pse:

Ku duhet të parkoni makinën tuaj? anën e djathtë rrugët? 1. Menjëherë përpara kryqëzimit të rrugëve. 2. Menjëherë pas kalimit të rrugëve. 3. Jo më afër se 5 metra nga buza e rrugës së kryqëzuar. Komentoni detyrën Sipas Rregullores, largimi nga oborri nuk konsiderohet kryqëzim. Por askund në Rregulla nuk thuhet se kjo nuk është një kryqëzim i rrugëve. Dhe meqenëse ky është kryqëzimi i rrugëve, atëherë kur parkoni, është e nevojshme të pajtoheni me kërkesën e paragrafit 12.4 të Rregullave, përkatësisht: Ndalimi është i ndaluar në kryqëzimin e rrugëvedhe më afër se 5 m nga buza e rrugës së kryqëzuar.

A ju lejohet të qëndroni në vendin e treguar? 1. E lejuar. 2. Lejohet nëse makina nuk është më afër se 5 metra nga buza e rrugës që kapërcehet. 3. I ndaluar. Komentoni detyrën Dhe një herë ju tërheq vëmendjen! – paragrafi 12.4 nuk thotë se ndalimi është i ndaluar në udhëkryq . Tha se nuk lejohet ndalimi në kryqëzimin e rrugëve dhe më afër se 5 metra nga buza e rrugës së kryqëzuar. Pra, nëse hasni këtë problem në provim, mbani në mend - në udhëkryq Me në një lëvizje rrethore Mund të parkoni (rregullat nuk e ndalojnë), thjesht duhet të largoheni 5 m nga buza e rrugës që po kaloni.

Në cilin rast shoferi i lejohet të parkojë makinën në vendin e caktuar? 1. Vetëm nëse distanca në vijën e shënjimit të fortë është të paktën 3 metra. 2. Vetëm nëse distanca në skajin e rrugës së kryqëzuar është të paktën 5 metra. 3. Nëse plotësohen të dyja kushtet e mësipërme. Komentoni detyrën Makina është në këmbë pas vendkalimin e këmbësorëve, dhe nëse ka 5 metra nga skaji i rrugës së kryqëzuar dhe ka 3 metra deri në vijën qendrore solide, atëherë ai ka plotësuar të gjitha kërkesat e Rregullores.

Kjo ndalesë është e ndaluar në kryqëzimin e rrugëve , të kuptueshme dhe pa asnjë rregull.

Askujt nuk do t'i shkonte mendja të parkonte kështu në një kryqëzim me katër drejtime.

Dhe nëse kryqëzimi është me tre drejtime, atëherë lind pyetja: a është e mundur të parkosh përballë kalimit anësor në kryqëzimet me tre drejtime?

Rregullat iu përgjigjën kësaj pyetjeje si më poshtë:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalohet ndalimi në kryqëzimin e rrugëve dhe më afër se 5 metra nga skaji i rrugës që kalohet,me përjashtim të anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve trekahëshe (kryqëzimit) që kanë vijë të vazhdueshme shenjimi ose brez ndarës.

Le të përpiqemi të kuptojmë se çfarë donin të na tregonin Rregullat.

Nëse ka një shirit ndarës, atëherë nga pikëpamja e sigurisë nuk ka absolutisht asnjë ndryshim nëse makinat janë të parkuara para kryqëzimit, pas kryqëzimit ose në kryqëzim.

Në këtë rast, Rregullat lejuan ndalimin dhe madje parkimin përballë kalimit anësor.

Por me kusht që të ketë 3 metra në brezin ndarës!

Nëse nuk ka 3 metra, atëherë ndalimi këtu është përgjithësisht i ndaluar - si para kryqëzimit, ashtu edhe pas, dhe në vetë kryqëzimin.

Në të njëjtën mënyrë, edhe nëse kishte një vijë të vazhdueshme shënjimi, Rregullat, të udhëhequra nga të njëjtat konsiderata, lejuan parkimin në kryqëzimet me tre drejtime përballë kalimit anësor.

Dhe në të njëjtën mënyrë, në këtë rast është e nevojshme të mbani mend "tre metra". Nëse nuk ka 3 metra ndërmjet mjetit të ndaluar dhe vijës së fortë, atëherë ndalimi këtu është i ndaluar.

Në të gjitha rastet e tjera, ndalimi para një kalimi anësor është i ndaluar!

Çfarë raste të tjera mund të ketë?

Nëse në një kryqëzim shiriti ndarës prishet, atëherë ky është një i plotë kalimi i rrugëve!

Në këtë rast, e gjithë zona e kufizuar me vija të verdha në figurë duhet të jetë e pastër nga automjetet e parkuara.

E njëjta gjë ndodh nëse në një kryqëzim vija e fortë prishet.

E njëjta gjë vlen nëse shenjat janë të ndërprera.

E njëjta gjë është e vërtetë nëse shenjat kombinohen (dhe nuk ka rëndësi se në cilën anë aplikohen shenjat me ndërprerje).

Në të gjitha këto raste, kërkesa natyrore e Rregullave hyn në lojë:

Ndalohet ndalimi në kryqëzimin e rrugëve dhe më afër se 5 metra nga buza e rrugës që kapërcehet!

Dhe ata patjetër do të pyesin për këtë kërkesë të Rregullave gjatë provimit:

A lejohen drejtuesit e mjeteve të ndalojnë në vende të caktuara? 1. E lejuar. 2. Lejohet vetëm për motoçiklistët. 3. I ndaluar.

A është e mundur të ndalosh dhe të lëshosh pasagjerët në një stacion autobusi? Në rregullat e trafikut ( pika 12.4) tregohet se nuk mund të ndaleni këtu. Ky rregull vlen edhe për të gjithë zonën e ndalimit - 15 metra dhe ndalesa taksie. Stacionet e autobusëve janë shënuar me një shenjë të veçantë dhe shenjat rrugore që çdo shofer e di.

Intervali i specifikuar 15 metra konsiderohet nga vendi i instalimit të përshtatshme shenjë rrugore . Nëse nuk është aty, atëherë nga shënjimi ose emërtimi i xhepit.

KUJDES

Zona e ndalimit - 15 metra. E njëjta gjë për të gjithashtu vlen ana e kundert , Nëse në gjerësi rrugë më pak se 15 metra.

Pavarësisht se në rregulloret e qarkullimit rrugor thuhet qartë se parkimi është i ndaluar në stacionet e transportit publik, sërish ka drejtues mjetesh që e shkelin atë dhe marrin dënimet e duhura.

Në cilat raste mund të parkoni një makinë në një stacion të transportit publik?

A lejohet ndalimi në një stacion autobusi (mund të ndaloni) për të lënë pasagjerët? Edhe pse stacioni i qytetit është i destinuar për transport komunal, ju gjithashtu mund të shihni makina të rregullta të cilët nuk janë dhunues. Fakti është se rregullat e trafikut ( pika 12.4) vini re një nuancë që në disa raste ju lejon të ndaleni në një vend të caktuar.

Raste të tilla përfshijnë:

• Imbarkimi ose zbarkimi pasagjer ( jo më shumë se 5 minuta);
• Ngarkimi ose shkarkimiçdo gjë ( jo më shumë se 5 minuta).

Por me kusht që të ndalet makina nuk do të ndërhyjë në transportin publik.

Përjashtimet nga rregullat përfshijnë gjithashtu frenim emergjent i papritur shkaktuar nga një avari e makinës, një aksident i ndodhur në një ndalesë trafiku, shëndeti i dobët i shoferit ose rreziku i ngarkesës së transportuar.

Në këtë rast shoferi duhet kohën më të shkurtër të mundshme eliminoni shkakun, duke ekspozuar shenjë ndalesë emergjente . A pastaj lirojeni urbane ndalesë për trafik të papenguar Transporti publik.

Në raste të tjera, manovra është e ndaluar.

REFERENCA

Termat janë të lehta për t'u mbajtur mend nëse shikoni përkufizimin e termit " ndaloni", që do të thotë frenimi i detyruar i një makine me qëllim të hipjes ose zbarkimit të një bashkëudhëtari, duke shkarkuar ose ngarkuar diçka, por me kufizime kohore - jo më shumë se 5 minuta.

Nëse po flasim për një "frenim" të tillë në ndalesë publike , mos harroni për kushtin kryesor - lëvizjen e lirë të transportit komunal dhe sigurinë e njerëzve që e presin atë.

KUJDES

Gjithashtu, mos harroni t'i kushtoni vëmendje shenjave. Nëse Në ndalesë në dispozicion shenja 3.27 Dhe shënimi i vazhdueshëm – manovrim Gjithsesi e papranueshme(A është e mundur të qëndrosh nën shenjën 6.4 me shenjën 8.17 dhe sa është gjoba për ndalimin në të tillë?).

Mirë

Çfarë gjobe është e mundur për të ndaluar (parkim) në një stacion autobusi?
A ka gjobë për parkimin në një stacion autobusi? Nëse shoferi ka shkelur rregullat e "frenimit" në një qytet ndalesa e transportit, atëherë veprimet e tij bien nën artikull 12.19 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative. Domethënë ai përballet me gjoba financiare. Mund të ketë dy raste:

• parkimi pa krijuar pengesa ( pjesa 3.1) – 1 mijë rubla;
• parkimi me nderhyrje ( pjesa 4) – 2 mijë rubla.

REFERENCA

Për dhunuesit në Moskë dhe Shën Petersburg shuma e gjobës është më e lartë per te dyja rastet ( pjesa 6) – 3 mijë rubla. Kjo për shkak të popullatës së madhe të këtyre megaqyteteve, si dhe statistikave të tyre rrugore.

Përveç kësaj, makina "me qëllim të keq" mund të dërgohet në grumbullimi i tokës. Atëherë shoferi do të duhet të bëjë më shumë për transport dhe ruajtje kalë hekuri i braktisur pa kujdes.

Por nëse e gjeni veten pranë një makine, Kjo kamion tërheqës i mundshëm ligjërisht dërgoni, sepse ju keni të drejtë të korrigjoni menjëherë shkeljen, Por mbledhjes nuk ka rëndësi do të imponohet.

Kur është e mundur të shmanget ndëshkimi?

Ligjvënësit morën parasysh se makina është një pajisje komplekse që mund të dështojë pronarin e saj në çdo moment të papërshtatshëm. Në këtë rast, shoferi nuk mund të zgjedhë objektivisht një vend për të ndaluar drejtimin. Veprime të tilla quhen " ndalesë e pavullnetshme", të cilat janë të nevojshme. Këto përfshijnë rrethanat e mëposhtme:

• problemet me sistemin e drejtimit dhe të frenave;
• mosfunksionimi i optikës(dimensionet, fenerët);
• Mosfunksionimi i fshirësit të xhamit në kushte të këqija atmosferike.

Manovra të tilla nuk konsiderohen të paligjshme. Anasjelltas, Këto probleme duhet të korrigjohen menjëherë në mënyrë që funksionimi i makinës të jetë i sigurt.

Si mund ta vërtetojnë oficerët e policisë rrugore këtë shkelje?

Rregulli i parë kur shkeljet e trafikut dhe pamja e një oficeri të policisë së trafikut - punonjësi duhet të provojë shkeljen. Nëse ju nuk jeni dakord me një "akuzë" të arsyeshme, do t'ju duhet paraqitni provat tuaja të pafajësisë në gjykatë.

Në këtë rast të veçantë, një oficer i policisë rrugore mund të regjistrojë parkimin në një ndalesë komunale në një protokoll me dëshmi foto dhe video, si dhe deklarata të dëshmitarëve. Nëse dokumentet janë plotësuar saktë, shkelësi ose do të duhet të paguajë një gjobë ose të provojë faktin e frenimit të detyruar.

KUJDES

Polic trafiku nuk ka të drejtë të shqiptojë gjobë, nëse korrespondon shenja nuk është në fushën e shikimit të shoferit.

konkluzioni

Për të shmangur pagesën gjobë shtesë, dhe më pas mos e merrni makinën tuaj nga vendi i grumbullimit, përpiquni të mos parkoni në stacionet komunale përveç rasteve kur është absolutisht e nevojshme.

Mos i shqetësoni njerëzit dhe minibusët. Edhe nëse keni nevojë të merrni ose të zbrisni një bashkëudhëtar, bëjeni pak më larg se ndalesa (të paktën për ose deri në 15 metra para saj).

Në fund të fundit, kjo nuk është një pyetje aq themelore, dhe ecja është gjithmonë e dobishme për shoferin dhe shokët e tij udhëtarë.

Video e dobishme

Cilat janë dënimet për ndalimin në një stacion autobusi? Shikoni videon më poshtë: