Ndalo Transporti publik- Kjo zonë e rrezikshme, ku shumë njerëz grumbullohen vazhdimisht, dhe gjithashtu ndalojnë taksitë me rrugë fikse, autobusë, trolejbusë.

1. Parkim dhe parkim stacioni i autobusit
2. A lejohet ndalimi?
3. Kur nuk ka gjobë?
4. Dënim për shkelje
5. Çfarë t'i them inspektorit?

Fatkeqësisht, shumë shoferë llojet e pasagjerëve automjetet harrojnë ndalimin e ndalimit dhe parkimit në këto vende, duke krijuar ndërhyrje shtesë dhe duke rritur rrezikun e vendit. Dhe nëse disa e bëjnë këtë me vetëdije, atëherë disa shoferë thjesht nuk janë të vetëdijshëm për rregullat që zbatohen për stacionet e autobusëve. Parkimi dhe parkimi në stacionin e autobusit Paragrafi 12.4 i SDA tregon se parkimi dhe parkimi në stacionin e autobusit është i ndaluar. I njëjti rregull vlen për zonën ngjitur - 15 metra para dhe e njëjta gjë pas ndalimit.

Ndalimi në një stacion autobusi - kush lejohet?

Në Moskë dhe Shën Petersburg, gjoba për këto shkelje është më e lartë - 3000 rubla. Por gjoba nuk është dënimi i vetëm i parashikuar për dhunuesin. Nëse shoferi parkoi në një ndalesë dhe la makinën, makina do të evakuohet në bllokim.
Në këtë rast, do t'ju duhet të paguani shumë më tepër. Megjithatë, ju mund të mungoni vetëm për disa minuta - policia rrugore dhe kamionët tërheqës punojnë shpejt - duhen 10 minuta për të ndaluar një makinë. Çfarë t'i them inspektorit? Nëse keni shkelur rregullat e trafikut dhe keni parkuar në një stacion autobusi ose në një distancë më të vogël se 15 metra para ose pas shenjës, veprimet tuaja varen nga arsyeja e një manovre të tillë.

Inspektori i policisë rrugore që i afrohet do të duhet të shpjegojë se makina është e prishur. Jini të përgatitur për ta vërtetuar atë - policia nuk e pranon fjalën e saj. Nëse nuk ka arsye të mirë për të ndaluar, duhet të prisni një protokoll dhe një gjobë.

Dënim për ndalimin në stacion autobusi

Nëse, gjatë një ndalese, pasagjerët zbarkojnë ose hipin, shkarkojnë ose ngarkojnë një makinë, atëherë kohëzgjatja mund të rritet. Parkimi flet për një ndalesë më të gjatë të transportit, për 5 minuta ose më shumë. Në këtë moment nuk kryhen manipulime me transportin.
rregullat e trafikut në lidhje me ndalimin dhe parkimin:

1. Kjo është bërë në anën e djathtë rrugët.
2. Përdoret frenimi.
3. Përdoret një trotuar (sipas paragrafit 12.2).
4. Nëse ka një anë të rrugës, por është e zënë, nuk mund ta lini makinën në rrugë.

Ndalesa është në të majtë nëse:

• Në vendbanim ka vetëm një korsi për qarkullim në dy drejtime;
• Qarkullimi kryhet në rrugë njëkahëshe.

Dënim për parkimin në një stacion transporti publik Në disa raste, ndalimi i një makine në një stacion të transportit publik është i mundur.

A është e mundur të ndalosh për disa minuta në stacionin e autobusit?

• Në një distancë deri në 5 m nga vendkalimi i këmbësorëve dhe skajet e vendeve të kryqëzuara në rrugë.
• Në një distancë deri në 15 m nga ndalesa e qytetit Automjeti.
• 50 m deri në pikën e kalimit hekurudhor.
• Në një rresht paralel me karrexhatë rrugët.
• Qëndroni në zonën ku janë të vlefshme shenjat 7.10 dhe 7.11 (vend pushimi ose parkimi).
• Përgjatë skajeve të trotuareve për këmbësorë, nëse është vendosur ikona 6.4.
• Përgjatë skajeve të rrugëve ose karrexhatave, përveç rasteve kur ndalimi është i ndaluar.
• Në rast të vendosjes së pllakave 3.29 dhe 3.30 në ditët e lejuara të javës.

Gjobat Dhe sa kushton shoferi parkim i gabuar Taksi? Për ta bërë këtë, studioni me kujdes rregulloret administrative:

• Për mospërputhje me kërkesat e Art. 12.16, shoferi dënohet me gjobë nga 1 deri në 3 mijë rubla.

403 - qasja e refuzuar

Per parkim transporti me te palexueshme numrat e regjistrimit në pritje të dënimit - evakuim në bllokim derisa të sqarohet identiteti i drejtuesit të mjetit. Shërbimet e parkimit kushtojnë 5 mijë rubla.

• Për ndalimin në një trotuar për këmbësorë, parashikohet një dënim prej 1 mijë rubla, sipas Artit. 12.9 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative. Edhe një përplasje me një rrotë tashmë barazohet me shkelje, për qytetet e Moskës dhe Shën Petersburgut është e barabartë me 3 mijë km.
• Lënia e makinës në vendet e destinuara për shoferët me aftësi të kufizuara dënohet me një shumë deri në 5 mijë rubla.
• Për përjashtime të paparashikuara, taksi ndalon në vendet ku është në fuqi shenja e ndalimit - sanksioni do të jetë deri në 3 mijë rubla.
• Për një ndalesë në rreshtin e 2-të, parashikohet një dënim prej 2 mijë rubla.
• Nëse një shofer taksie parkon në lëndinë, ai do të dënohet në shumën prej 3 deri në 5 mijë rubla, për personat juridikë dënimi do të jetë nga 100 në 250 mijë.

Gjobë për ndalimin në një stacion autobusi në 2018

• Bazuar në pikën 12.4 të Rregullave të Qarkullimit, ndalohet që çdo mjet të ndalet në një distancë më të vogël se 15 m nga tabela në një drejtim ose në një tjetër. Të njëjtat kërkesa zbatohen për shenjat e verdha të aplikuara nëse nuk ka shenjë ndalimi ndalimi në vendin e zbarkimit të pasagjerëve me autobusë, trolejbus ose tramvaje. Por një veprim i tillë si zbarkimi i një klienti nga taksi pasagjerësh lejohet nëse manovra e saj nuk do të ndërhyjë në transportin publik.
• Paragrafi 12.5 i të njëjtave rregulla parashikon se shenja e ndalimit zbatohet për parkimin afatshkurtër të veturave.
• Për shkelje të rregullave të ndalimit ose parkimit në zonën e shenjës së ndalimit të ndalimit, për parkimin e automjeteve më afër se 15 m. dënim administrativ shqiptimi i gjobës nga 1000 deri në 3000 rubla.

Ndalimi dhe parkimi në stacionet e autobusëve: rregullat, gjobat, nuancat

Me fjalë të tjera, ju mund të ndaloni vetëm nëse jeni të garantuar të mos shqetësoni askënd. Megjithatë, ekzistojnë dy përjashtime të tjera nga kjo. Për shembull, një veprim i tillë nuk do të jetë shkelje e rregullave nëse ndalimi ishte i detyruar dhe ishte rezultat i një avarie, për shkak të së cilës makina nuk mund të lëvizë përpara. Gjithashtu, shoferi ka të drejtë të parkojë në një ndalesë të transportit publik edhe nëse gjendja shëndetësore (e tij ose e pasagjerit) ose e ngarkesës që transportohet paraqet rrezik për përdoruesit e tjerë të rrugës.

Megjithatë, edhe në situata të tilla, duhet ta hiqni mjetin nga ndalesa sa më shpejt që të jetë e mundur për të mos ndërhyrë në transportin publik.

Prokolosa24.ru

Mund të gjobiteni ose të evakuoheni kur ndaloni në:

• Vendkalim për këmbësorë;
• Parkim për personat me aftësi të kufizuara;
• Tramvaj, shina hekurudhore;
• Territoret pranë ndërtesave të banimit, nëse makina ndërhyn në kalimin ose kalimin normal;
• kënde lojërash për fëmijë;
• trotuare;
• lëndina;
• Ndalesa e transportit publik.

Në cilat raste mund të parkoni një makinë në një stacion të transportit publik? Edhe pse vende të tilla janë të destinuara ekskluzivisht për transport publik dhe autobusë, mjaft shpesh mund të shihni këtu dhe makina të rregullta. Para së gjithash, vërejmë se është e mundur të ndalosh në vende të tilla, sipas paragrafit 12.4 të SDA, por vetëm në rast të ndalimit për të zbritur ose hipur pasagjerët në një automjet, dhe kjo nuk duhet të ndërhyjë në taksitë dhe minibusët. Përndryshe, ndalimi është rreptësisht i ndaluar.

Sa do të jetë dënimi për ndalimin në një stacion autobusi në 2018

Në fund të fundit, nëse një automjet i parkuar në një stacion autobusi ndërhyn në transportin publik, shoferi do të gjobitet dy herë më shumë - 2000 rubla. Megjithatë, në qytete rëndësi federale ky moment nuk luan asnjë rol. Në Moskë ose Shën Petersburg, do të duhet të paguani një gjobë prej 3000 rubla për parkimin në një stacion të transportit publik, pavarësisht nëse automjeti ndërhyn me ata që kanë të drejtë të ndalojnë këtu apo jo.

Kujdes

Një dënim i tillë është paraparë në paragrafin 6 të nenit 12.19 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative. Kjo duhet të dihet para së gjithash për jorezidentët. Në fund të fundit, nëse një gjobë prej 1 mijë rubla për shumë njerëz duket jo shumë e rëndësishme, atëherë në kryeqytet një shkelje e tillë do të kushtojë 3 herë më shumë. Për më tepër, një makinë e parkuar në kundërshtim me rregullat e trafikut në përgjithësi mund të dërgohet në një zonë dënimi duke e ngarkuar në një kamion tërheqës.

Si çdo Ligj, Rregullat e çdo seksioni të tij fillojnë me parimet e përgjithshme , dhe ato ndiqen detyrimisht nga të diktuara nga jeta përjashtime.

Parimi i parë i përgjithshëm.

Para së gjithash, Rregullat kërkonin që shoferët të parkonin vetëm në anën e djathtë të rrugës . Për më tepër, nëse ka një bordurë, lejohet ndalimi dhe parkimi. vetëm në buzë (ndalimi në rrugë në prani të një rruge është shkelje e Rregullave).

Në çdo rrugëjashtë fshatitkjo kërkesë është kategorike dhe nuk përmban përjashtime.

Dhe ka pyetje të tilla në Bileta:

Drejtuesit e cilave mjete kanë shkelur rregullat e ndalimit? 1. Vetëm makina B. 2. Makinat B dhe C. 3. Të gjitha makinat. Komenti i detyrës Drejtuesit e makinave B dhe C bëjnë shkelje. Nëse ka bordurë, ndalimi lejohet vetëm në bordurë! Shënim. Këtu më duhet t'ju kujtoj se në rrugët e klasit të lartë, buza e rrugës është e mbuluar me të njëjtin asfalt si karrexhatë, dhe ndaje atë nga rruga me një vijë të gjerë të shënjimit të fortë. Dhe kjo vijë e fortë jo vetëm që është e mundur, por duhet kaluar nëse shoferi ka ndërmend të parkojë.

Rregullat e formulojnë këtë parim të përgjithshëm si më poshtë:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.1. Lejohet ndalimi dhe parkimi i automjetevenë anën e djathtë të rrugës në anë të rrugësdhe në mungesë të tij,ne rrugenë buzë të saj.

Nga kjo rrjedh se nëse shpatulla është e ngushtë, mund të parkoni pjesërisht në rrugë.

Nëse nuk ka fare bordurë, atëherë parkojmë plotësisht në rrugë, por vetëm në buzë të rrugës. Nuk ka pyetje për këtë në Bileta, por testi praktik i vozitjes përfundon gjithmonë me të njëjtën gjë - inspektori sugjeron që të ndaloni. Dhe nëse, duke u ndalur, goditni bordurën e trotuarit - ky është një gabim. Dhe nëse ndaloni më shumë se 30 cm nga bordi, ky është gjithashtu një gabim - u ndale në buzë të rrugës!

Pra, jashtë vendbanimeve ndalimi lejohet gjithmonë dhe kudo. vetëm në anën e djathtë të rrugës!

Sa i përket vendbanimeve, këtu Rregullat u detyruan të bënin dy përjashtime.

Përjashtimi numër 1 (i vlefshëm vetëm në vendbanime).

Në mënyrë që ana e majtë të bëhet e drejtë, duhet të ktheheni.

Por në rrugët me një drejtim, një kthesë kah nuk është e mundur!

Një akt i tillë kualifikohet si vozitje në një korsi të afërt. në kundërshtim me Rregullat dhe dënohet me heqje të së drejtës deri në gjashtë muaj!

Është e natyrshme që Rregullat lejojnë parkimin në rrugë të tilla si në anën e djathtë ashtu edhe në të majtë. Dhe tani asnjë nga shoferët nuk shkel Rregullat duke u ndalur në anë të ndryshme të rrugës njëkahëshe.

Përjashtim numër 2 (i vlefshëm vetëm në vendbanime).

Kthesat katror nuk lejohen në rrugët me dy drejtime. Por nëse ka vetëm dy korsi (një në secilin drejtim), atëherë në një rrugë të tillë ndonjëherë është e vështirë të ktheheni për shkak të kushteve të ngushta.

Rregullat mendonin se në një rrugë të tillë, për arsye sigurie, ishte më mirë të lejonin shoferët të parkonin në të dyja anët.

Pra, tani askush nuk i thyen Rregullat as në këtë rrugë.

Në të njëjtën kohë, duhet të mbahet mend se një procedurë e tillë demokratike përcaktohet me Rregullore vetëm në qytete dhe vetëm në rrugë me dy korsi dhe vetëm pa shinat e tramvajit në mes.

Rregullat e thonë këtë në të njëjtin paragrafi 12.1:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.1, paragrafi i dytë. Ndalimi dhe parkimi lejohen në anën e majtë të rrugës në zonat e ndërtuara në rrugë me një korsi për çdo drejtim pa shina tramvaji në mes dhe në rrugë me një drejtim.

Dhe ata patjetër do të pyesin për këtë në provim:

Parimi i dytë i përgjithshëm.

Kudo dhe kudo lejohet parkimi vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e karrexhatës.

Në Rregullat duket kështu:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2. Lejohet parkimi i automjeteve në një rresht paralel me skajin e karrexhatës. Automjetet me dy rrota pa rimorkio anësore mund të parkohen në dy rreshta.

Kjo kërkesë e Rregullave vlen për të gjitha rastet. Si në një zonë të ndërtuar (madje edhe në një "xhep") dhe jashtë një zone të ndërtuar (edhe nëse ana e rrugës është e gjerë), parkimi lejohet vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e karrexhatës.

Dhe për këtë, ka një problem në Biletat:

Unë veçanërisht dua të tërheq vëmendjen tuaj! - edhe në "xhep" (zgjerimi lokal i karrexhatës) është e nevojshme të parkohet vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e karrexhatës.

Por kjo, natyrisht, nuk është e gjitha. Pastaj përsëri, ka përjashtime.

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2, paragrafi i dytë. Mënyra e parkimit të një automjeti në një parking (parking) përcaktohet nga shenja 6.4 dhe rreshtat shenjat rrugore, shenja 6.4 me një nga targat 8.6.1 - 8.6.9 dhe linjat e shënjimit të rrugëve ose pa to.

Madje, për të filluar, ata u kujtuan edhe një herë drejtuesve të mjeteve se edhe në “xhepa”, nëse nuk ka udhëzime shtesë, lejohet parkimi i mjetit. vetëm paralel me skajin e rrugës!

Megjithatë, nëse ka një pjatë, atëherë kërkesa e pllakës duhet të plotësohet.

Nëse ka shënim, atëherë duhet të plotësohet kërkesa për shënim.

Dhe aq më tepër, është e nevojshme të ndiqni udhëzimet e dhëna nga pllaka dhe shënimi në të njëjtën kohë.

Do të duket se, porosi e plotë induktuar, dhe mbi këtë mund të qetësoheni. Por autorët e Rregullave e konsideruan të nevojshme të përfshinin një kërkesë më shumë në pikën 12.2:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2, paragrafi i tretë. Kombinimi i shenjës 6.4 me një nga tabelat 8.6.4 - 8.6.9, si dhe me linjat e shënjimit të rrugës, lejon që automjeti të parkohet në një kënd në skajin e karrexhatës nëse konfigurimi (zgjerimi lokal) i karrexhata lejon një rregullim të tillë.

Pllakat 8.6.4 - 8.6.9 është kjo:

Siç mund ta shihni në këto targa, në të gjitha rastet propozohet parkimi i makinës në mënyrë strikte pingul buzë rrugës. Dhe shenjat « në një kënd në buzë të rrugës" jo në rregulla. Si të jesh? Si të rregulloni parkimin në një kënd në buzë të rrugës”. Mbetet vetëm për të thirrur shënimin për ndihmë, gjë që bënë Rregullat.

Parkimi në një kënd në skajin e karrexhatës lejohet vetëm nëse plotësohen kushtet e mëposhtme të detyrueshme:

A). Ka një shenjë 6.4 "Parking";

b). Ekziston një nga pllakat 8.6.4 - 8.6.9;

V). Ekziston një shënim "i pjerrët".

Nëse shënimi është i drejtë...

... ose nuk ka fare shenjë, atëherë parkimi në një kënd në skajin e karrexhatës është shkelje e Rregullave.

Në të dyja rastet e fundit, makina mund të tërhiqet!

Por kjo nuk është e gjitha. Rregullat shkuan për një tjetër përjashtim nga parimet e përgjithshme. Dhe përjashtimi kardinal është lejohet të parkojë në trotuar!

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2, paragrafi i katërt. Lejohet parkimi në buzë të trotuarit në kufi me karrexhatën vetëm makina, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta në vendet e shënuara me shenjën 6.4 me njërën nga pllakat 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Këtu ata janë:

Pllaka 8.4.7 quhet "Lloji i automjetit", dmth lejohet parkimi vetëm biçikleta.

Gjashtë tabletat e mbetura quhen "Mënyra e parkimit"

Si duhet kuptuar kjo? Rregullat bënë një përjashtim lejohet të qëndrojë tërësisht ose pjesërisht në trotuar.

Por në të njëjtën kohë ata prezantuan kufij të vështirë. Së pari, ata treguan (duke përdorur shembullin makinë pasagjerësh) si parkohen automjetet. Vetëm në këtë mënyrë dhe asgjë tjetër!

Dhe, së dyti, jo të gjithë u lejuan të qëndronin kështu, por vetëm makina, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta.

Dhe ne kemi folur tashmë për këtë në temën 3.8 "Shenjat informacion shtese(pjata). Shumica dërrmuese e kërkesave të Rregullave zbatohen në mënyrë të barabartë për të gjithë përfaqësuesit e kategorisë "B", si për makinat ashtu edhe për kamionët e vegjël dhe të mesëm (jo më shumë se 3.5 ton).

Por jo parkimi në trotuar!

Asnje makinë mallrash, pa leje peshë maksimale,

asnjë rrotë e vetme, nën asnjë shenjë

nuk lejohet të qëndrojë në trotuar!

Dhe kjo duhet të mbahet mend si në jetë ashtu edhe në provim:

Deri tani kemi folur vetëm për parking . Po për ndaloni ? A është vërtet e nevojshme të grumbullohesh në trotuar për të zbritur një pasagjer?

Jo, asgjë si kjo! Rregullat rreth ndaloni në zonën e veprimit të tabelave "Mënyra e parkimit të mjetit" nuk kanë thënë fare. Dhe ajo që nuk është e ndaluar lejohet! Kjo është, në zonën e secilës prej këtyre pllakave ndaloni e mundur në buzë të karrexhatës (duke respektuar parimin e përgjithshëm), dhe ndaloni kushdo mundet.

Kjo kërkohet edhe në provim, por vetëm një herë:

Kjo, në fakt, është e gjitha parimet e përgjithshme dhe përjashtime prej tyre. Edhe pse fajtor, ekziston një parim më i përgjithshëm:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.3. Parkim me pamje pushim të gjatë, natë qëndrimi dhe të ngjashme jashtë vendbanimit lejohen vetëm në zonat e përcaktuara ose jashtë rrugës.

Rregullat nuk jepnin asnjë udhëzim se çfarë lloj pushimi të konsiderohej si GJATE. Por në pjesën më të madhe, kjo nuk kërkohet. Mendja e shëndoshë i thotë çdo shoferi - mund të hash një kafshatë në anë të rrugës, ulur në makinë. Por nëse do të "mbuloni pastrimin" seriozisht dhe do të shtriheni në bar, atëherë makina, natyrisht, duhet të hiqet nga rruga. Dhe nëse do të flini (pa marrë parasysh sa), atëherë është në interesin tuaj të ndaloni në një zonë të caktuar posaçërisht për këtë.

Tani se ku ndalohet ndalimi.

Para së gjithash, ndalimi mund të ndalohet me shenja ose shenja.

Ju kujtoj se një vijë kaq e fortë e verdhë e tërhequr përgjatë skajit të karrexhatës (ose drejt e përgjatë bordurës) i ndalon automjetet të ndalojnë përgjatë gjithë gjatësisë së saj.

Këtu ndalohet ndalimi nga tabela deri në kryqëzimin më të afërt.

Shpresoj se nuk e keni harruar ende - shenja është e vlefshme vetëm në anën e rrugës në të cilën është instaluar.

Për më tepër, Rregullat përmbajnë një listë të tërë të vendeve ku ndalimi është i ndaluar nga Rregullat.

Thjesht i ndaluar (pa asnjë shenjë apo shenjë).

1. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë shinat e tramvajit, si dhe në afërsi të tyre nëse pengon lëvizjen e tramvajeve.

Në këtë situatë, shoferi u ndal jo në shinat e tramvajit, por aq afër tyre sa që padyshim që ndërhyn në lëvizjen e tramvajit.

Dhe, për këtë arsye, ndalimi në këtë vend është i ndaluar!

Në këtë situatë, shoferi ka çdo arsye të besojë se ai nuk ndërhyn në lëvizjen e tramvajit.

Dhe, prandaj, lejohet të ndalet kështu.

2. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë vendkalimet hekurudhore dhe në tunele.

Nuk mendoj se ndonjëri prej jush do të ketë dëshirë të parkojë në një tunel, ose, për më tepër, në kalim hekurudhor. Pra, le ta lëmë këtë dispozitë të Rregullores pa koment.

3. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë mbikalime, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre korsi për qarkullim në këtë drejtim) dhe poshtë tyre.

Tashmë e dini se në të gjitha urat, mbikalimet, mbikalimet dhe nën to, kthesat, lëvizjet. në të kundërt dhe parakalimi. Sa i përket ndalesës, këtu Rregullorja bëri një sqarim:

- nëse ura, mbikalimi, mbikalimi janë të ngushta (një ose dy korsi në këtë drejtim), ndalimi është i ndaluar;

- nëse ura, mbikalimi, mbikalimi janë të gjera (tre ose më shumë korsi në këtë drejtim), lejohet ndalimi.

Dhe ju duhet ta dini këtë - do të jetë e dobishme në jetë, dhe në provim do t'ju duhet:

4. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë vendkalimet e këmbësorëve dhe më afër se 5 metra para tyre.

Një makinë, qoftë edhe një makinë pasagjerësh, ndalimi në këtë mënyrë mbyll pamjen vendkalimi i këmbësorëve. Dhe kjo, siç e dini, nuk është e sigurt.

Por kjo është një çështje krejtësisht tjetër - tani shoferët kanë mundësinë të shohin me kohë një këmbësor në rrugë.

Shënim! - makina që qëndron menjëherë pas tranzicionit nuk ndërhyn në asnjë mënyrë në kontrollin e situatës. Prandaj, Rregullat përmbajnë kërkesat e mëposhtme:

Ndalimi është i ndaluar në vendkalimin e këmbësorëve dhe më afër se 5 metra me të!

Direkt pas Ndalimi i kalimit të këmbësorëve nuk është i ndaluar!

Tani le të kujtojmë se në një rrugë me dy korsi mund të parkosh në të dyja anët. Dhe cili është në këmbë tani përpara, OBSH pas vendkalimi i këmbësorëve?

Atij që ka parkuar në krahun e majtë, i duket se është në këmbë pas vendkalimi i këmbësorëve. Por shoferit të një makine që po afron nuk i duket kështu - pamja e vendkalimit të këmbësorëve është e mbyllur! Dhe situata është jashtëzakonisht e rrezikshme.

Nga pikëpamja e Rregullave, tani të dy makinat e bardha janë në këmbë përpara vendkalimi i këmbësorëve (dhe nuk ka 5 metra!) dhe, për rrjedhojë, të dy qëndrojnë në shkelje.

Tani të dy janë në këmbë pas kalimin e këmbësorëve, dhe për këtë arsye mos shkelni Rregullat.

Dhe kushtojini vëmendje - sa qartë është i dukshëm vendkalimi i këmbësorëve për shoferët në të dy drejtimet!

Mbetet vetëm për t'ju kujtuar se në rrugët me një drejtim lejohet parkimi në të dyja anët.

Është e qartë se tani të gjithë po lëvizin vetëm në këtë drejtim, dhe, për këtë arsye, është e pamundur të parkosh në këtë mënyrë.

Epo, nëse ndaloni përpara vendkalimi i këmbësorëve, pastaj jo më afër se 5 metra.

Dhe kështu është e mundur. Dhe mundeni menjëherë pas vendkalimi i këmbësorëve.

Ka disa probleme në koleksionin e policisë së trafikut për këtë temë. Shpresoj që, të armatosur me njohuritë e marra, të mos bëni gabime këtu. Megjithëse detyrat, sinqerisht, nuk janë të thjeshta:

5. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi në vende është i ndaluarKudistanca ndërmjet vijës së shënjimit të fortë dhe mjetit të ndalur është më pak se 3 metra.

Rregullat me të drejtë konsiderojnë se nëse distanca L më pak se 3 metra, atëherë mjeti i ndaluar do të bllokojë lëvizjen.

Në këtë situatë, për të kapërcyer pengesën, duhet vozisni në korsinë e ardhshme në kundërshtim me Rregullat, duke kaluar vijën e fortë të shënjimit!

Nëse linja qendrore është e prishur, atëherë nuk ka nevojë të shqetësoheni për 3 metra. NË këtë rast shoferët do të kalojnë rreth pengesës pa asnjë problem.

Kështu që qëndroni të qetë, nuk po prishni asgjë.

Dhe tani mund të ndaloni me qetësi dhe të qëndroni. Kjo shenjë gjithashtu lejon drejtuesit të ju anashkalojnë pa shkelur.

Dhe tani ka një vijë të fortë në të majtën tuaj, dhe nuk ka qartë tre metra në të. Pra ndalimi në këtë vend është i ndaluar!

Dhe asnjë shenjë që ndalon ndalimin nuk kërkohet në këtë situatë. Ndaloni në ky vend e ndaluar nga Rregullat, përkatësisht pika 12.4.

Dhe ata pyesin për këtë në provim.

Vërtetë, ata nuk pyesin për ndalimin, por për parkimin. Epo, atëherë, përfshini logjikën elementare:

- nëse në të majtë të ngurta linja dhe nuk ka tre metra larg saj, ndalimi është i ndaluar dhe, për më tepër, parkimi;

- nëse në të majtë me ndërprerje linjë, atëherë asgjë nuk është e ndaluar këtu.

A u thye shoferi kamion rregullat e parkimit celular? 1. E shkelur. 2. Shkelet nëse pesha maksimale e lejuar e mjetit është më shumë se 2.5 ton. 3. Nuk ka shkelur. Komenti i detyrës Nuk ka rëndësi se cili është kufiri maksimal i peshës. Asnjë kamion, me çdo masë maksimale të lejuar, me asnjë rrotë, nuk duhet të qëndrojë në trotuar. Por tani as kjo nuk është gjëja kryesore. Ndalimi është i ndaluar për të gjitha mjetet në këtë pjesë të rrugës. Në rrugë ndalimi është i ndaluar sepse nuk do të ketë 3 metra deri në një të fortë, madje edhe një biçikletë mund të parkohet në trotuar vetëm nëse ka shenjë leje.

Cili shofer ka shkelur rregullat e parkimit? 1. te dyja. 2. Vetëm shoferi i makinës. 3. Vetëm motoçiklist. 4. Askush nuk ka shkelur. Komenti i detyrës Vetëm drejtuesi i makinës ka shkelur - parkimi në buzë të trotuarit mund të lejohet me tabela përkatëse, por ato nuk janë këtu. Dhe, më e rëndësishmja, nuk kishte nevojë të ngjitesha në trotuar, mund të ndaloja me qetësi dhe të qëndroja në buzë të rrugës. Linja qendrore nuk është një vijë e fortë, por të kombinuara. Kjo shenjë ju lejon të shkoni rreth tij pa ndonjë shkelje.

6. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar.

Po flasim për këto kënde në kryqëzime. Rregullat natyrshëm kërkojnë që shoferët, kur parkojnë, t'i lënë të lira këto zona prej pesë metrash.

Tërhiqni vëmendjen tuaj! - Rregullat nuk thonë se ndalimi është i ndaluar në udhëkryq. Rregullat thonë se ndalimi është i ndaluar. dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar.

Dhe kjo është thelbësisht e rëndësishme! Dhe kjo është arsyeja pse:

Ku duhet ta parkoni makinën tuaj në anën e djathtë të rrugës? 1. Pak para kalimit të rrugës. 2. Menjëherë pas kalimit të rrugës. 3. Jo më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar. Komenti i detyrës Largimi nga oborri sipas Rregullave nuk konsiderohet kryqëzim. Por askund në Rregullore nuk thuhet se kjo nuk është një kryqëzim karrexhatash. Dhe meqenëse ky është një kryqëzim i karrexhatave, atëherë kur parkoni, është e nevojshme të përmbushni kërkesën e paragrafit 12.4 të Rregullave, përkatësisht: Ndalimi është i ndaluar në kryqëzimin e karrexhatavedhe më afër se 5 m nga buza e karrexhatës së kryqëzuar.

A ju lejohet të qëndroni në vendin e treguar? 1. E lejuar. 2. Lejohet nëse makina nuk është më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar. 3. e ndaluar. Komenti i detyrës Dhe edhe një herë tërheq vëmendjen tuaj! – paragrafi 12.4 nuk thotë se ndalimi është i ndaluar në udhëkryq . Ndalesa e thënë është e ndaluar në udhëkryq dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar. Pra, nëse hasni këtë problem në provim, mbani në mend - në udhëkryq Me rrethrrotullim ju mund të parkoni (Rregullat nuk e ndalojnë), thjesht duhet të largoheni nga skaji i karrexhatës së kryqëzuar me 5 m.

Në cilin rast shoferi i lejohet të parkojë makinën në vendin e caktuar? 1. Vetëm nëse distanca në vijën e shënjimit të fortë është të paktën 3 metra. 2. Vetëm nëse distanca në skajin e karrexhatës së kryqëzuar është të paktën 5 metra. 3. Në varësi të të dy kushteve të mësipërme. Komenti i detyrës Makina vlen pas vendkalimin e këmbësorëve, dhe nëse ka 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar dhe ka 3 metra deri në vijën qendrore solide, atëherë ai ka përmbushur të gjitha kërkesat e Rregullave.

Kjo ndalesë është e ndaluar në udhëkryq të qartë dhe pa asnjë rregull.

Askujt nuk do t'i shkonte mendja të parkonte kështu në një kryqëzim me katër drejtime.

Dhe nëse kryqëzimi është me tre drejtime, atëherë lind pyetja - a është e mundur të parkoni përballë kalimit anësor në kryqëzimet me tre drejtime?

Rregullat iu përgjigjën kësaj pyetjeje si më poshtë:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluar në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar,me përjashtim të anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve trekahëshe (kryqëzimit) që kanë një vijë të fortë shenjimi ose një brez ndarës.

Le të përpiqemi të kuptojmë se çfarë donin të na tregonin Rregullat.

Nëse ka një mesatare, atëherë nga pikëpamja e sigurisë nuk ka rëndësi nëse makinat janë të parkuara para kryqëzimit, pas kryqëzimit apo në kryqëzim.

Në këtë rast, Rregullat lejuan ndalimin dhe madje parkimin përpara një rruge anësore.

Por me kusht që të ketë 3 metra deri në vijën ndarëse!

Nëse nuk ka 3 metra, atëherë ndalimi këtu është përgjithësisht i ndaluar - si para kryqëzimit, ashtu edhe pas, dhe në vetë kryqëzimin.

Në të njëjtën mënyrë, dhe në prani të një linje të fortë shënimi, Rregullat, të udhëhequra nga të njëjtat konsiderata, lejuan parkimin në kryqëzimet me tre drejtime përballë një kalimi anësor.

Dhe në të njëjtën mënyrë, në këtë rast, është e nevojshme të mbani mend "tre metra". Nëse nuk ka 3 metra ndërmjet mjetit të ndaluar dhe vijës së fortë, atëherë ndalimi këtu është i ndaluar.

Në të gjitha rastet e tjera, ndalimi para një kalimi anësor është i ndaluar!

Cilat janë rastet e tjera?

Nëse në kryqëzim brezi ndarës pëson një pushim, atëherë ky është një i plotë duke kaluar rrugën!

Në këtë rast, e gjithë zona e kufizuar në figurë nga vijat e verdha duhet të jetë e lirë nga automjetet e parkuara.

E njëjta gjë është e vërtetë nëse vija e fortë prishet në kryqëzim.

E njëjta gjë është e vërtetë nëse shënimi është i prishur.

E njëjta gjë është e vërtetë nëse shënjimi është i kombinuar (për më tepër, nuk ka rëndësi se në cilën anë zbatohet vija e ndërprerë).

Në të gjitha këto raste, kërkesa natyrore e Rregullave hyn në fuqi:

Ndalimi është i ndaluar në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar!

Dhe tani ata patjetër do të pyesin për këtë kërkesë të Rregullave në provim:

A lejohen drejtuesit e mjeteve të ndalojnë në vendet e caktuara? 1. E lejuar. 2. Lejohet vetëm për motoçiklistët. 3. e ndaluar.

Ndalimi dhe parkimi i makinave janë një nga gjendjet e rregullta të automjeteve, në të cilat kërkohet të respektohen disa rregulla për ndalimin dhe parkimin, të përcaktuara në pikën 12 të SDSH. Shkelësit do të gjobiten për mosrespektim të rregulloreve.

Rregullat për ndalimin dhe parkimin e automjeteve

12.1 Ndalimi lejohet për mjetet në anë të rrugës në anën e djathtë korsi rrugore ose në buzë të karrexhatës, nëse pajisja e rrugës nuk parashikon një shpatull. Nëse situata përshtatet me rastin 12.2, atëherë lejohet parkimi dhe ndalimi në trotuar.. Nëse ka një rrugë, ndalimi jo në këtë seksion, por në buzë të karrexhatës do të konsiderohet shkelje e rregullave të trafikut.

Parkimi në anën e majtë të rrugës lejohet vetëm kur karrexhata ndodhet në një zonë të ndërtuar në një rrugë me një korsi të vetme për të dy drejtimet ose kur në të kryhet trafik në një drejtim. Në këtë rast, shenjat 5.23.1 ose 5.23.2 duhet të jenë të pranishme, të mungojnë shënimi i vazhdueshëm dhe linjat e tramvajit. Lejohet vetëm për rrugë me dy korsi. Në një rrugë me tre korsi, ndalimi në anën e majtë është i ndaluar.

12.2 Lejohet vendosja e mjetit paralel me skajin e karrexhatës në një rresht, e nëse mjeti ka dy rrota, atëherë lejohet përdorimi i dy rreshtave. Për të përcaktuar mënyrën e instalimit të automjetit në parking, përdoret një shenjë e veçantë 6.4 plus një pllakë 8.6.1 - 8.6.9. Për më tepër, mund të ketë shënime përkatëse.

Në buzë të trotuarit, kufiri i të cilit është ngjitur me karrexhatën, mund të qëndrojnë vetëm biçikleta, motoçikleta, motoçikleta, makina. Ky rregull është i vlefshëm nëse ka një shenjë 6.4 dhe një pllakë nga lista:

• 8.4.7;
• 8.6.2;
• 8.6.3;
• 8.6.6 - 8.6.9.

Lejet e ndalimit nuk zbatohen për kamionët. Mungesa e shenjës 6.4 anulon automatikisht të gjitha lejet e specifikuara në këtë klauzolë.

12.3 Për të ndaluar natën ose për të pushuar jashtë vendbanimit, parashikohen vende të veçanta që ndodhen brenda zonës së mbulimit të shenjave 6.4 dhe 7.11.

12.4 Aty ku ndalimi është i ndaluar:

• në territorin e kalimeve hekurudhore, në ura, mbikalime, mbikalime në prani të më pak se tre korsive për lëvizje në një drejtim, nën objektet e treguara;

• në zonën e shinave të tramvajit, si në vetë shinat ashtu edhe aty pranë, nëse kjo ndërhyn në funksionimin normal të tramvajit;

• në ato vende ku distanca e lirë ndërmjet vijës së shënjimit të ngurtë ndarës, skajit të kundërt të rrugës ose brezit ndarës dhe mjetit që ka bërë ndalimin mbetet më pak se tre metra;

• në rrugën e biçikletave;

• në kryqëzimin e karrexhatave, si dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar, minus anën përballë kalimit anësor të kryqëzimeve të tre anëve, të cilat kanë një shirit ndarës ose një vijë të fortë shënimi;

• në zonën e karrexhatës së rrugës pranë kthesave të rrezikshme, thyerje konvekse të profilit gjatësor të rrugës, nëse dukshmëria në të të paktën në një drejtim është më pak se 100 m;

• në vende të tilla ku vendndodhja e mjetit të ndalur do të bllokojë shikimin e shoferit ndaj semaforëve, shenjave rrugore, ose do të pengojë ose ndalojë hyrjen e automjeteve të tjera ose do të bllokojë kalimin e këmbësorëve;

• më pak se në një distancë prej 15 m nga ndalesat e mjeteve të rrugës ose vendparkimi i një taksie pasagjerësh. Përjashtim bën hipja ose zbarkimi i pasagjerëve, me kusht që procesi të mos ndërhyjë me përdoruesit e tjerë të rrugës.

12.5 Ndalohet parkimi, ku ndalimi dhe parkimi janë të ndaluara hapur, brenda një rrezeje prej 50 m nga vendkalimet hekurudhore, si dhe jashtë. vendbanimet në karrexhatë të shënuar me shenjën 2.1. Nëse ndalohet vetëm parkimi, atëherë lejohet ndalimi për një kohë të shkurtër.

12.6 Ndalimi i detyruar i automjeteve ku ndalohet ndalimi i automjeteve, shoferi duhet të marrë të gjitha masat për të siguruar që makina e tij të largohet nga zona e ndaluar.

12.7 Hapja e dyerve është e ndaluar nëse kjo mund të ndërhyjë me përdoruesit e tjerë të rrugës.

12.8 Është e mundur të largoheni nga automjeti pas një ndalese kur drejtuesi është i bindur se nuk do të ketë trafik spontan ose tentativë për të përdorur mjetin në mungesë të drejtuesit.

Tabelat e ndalimit dhe parkimit janë të ndaluara

• shenja 3.27 - shenja e ndalimit dhe parkimi është i ndaluar;
• pa tabela parkimi me tabela informative
• shenjat 3.29 dhe 3.30 - pa shenjë ndalimi (+ në ditët çift dhe tek të muajit + me shenja informacioni)

Zona e shenjave të ndaluara të ndalimit dhe parkimit
Zona e veprimit të shenjës "Ndalimi është i ndaluar"

Secila prej këtyre shenjave vendos kufizimet e veta, të cilat janë më komplekse.

Rregullat për ndalimin dhe parkimin e automjeteve: kurs video

Pavarësisht se ndalesat e transportit publik janë të destinuara për autobusët e transportit, shpesh mund të shihni makina mbi to që ndalojnë për biznesin e tyre, dhe jo vetëm për të zbritur apo marrë pasagjerë.
A është ky një vendim legjitim dhe korrekt nga ana e drejtuesve të tillë? Nëse jo, çfarë dënimi në formën e një gjobe u premton atyre për një sjellje të tillë? Këto janë pyetjet që do të përpiqemi t'u përgjigjemi në artikullin tonë.

A mund të ndalem në stacionet e transportit publik?

Para se të flasim për kundërvajtje dhe masën e gjobës për to, do të analizojmë çështjen e mundësisë së ndalimit në ndalesa. Po, mund të ndalosh në stacionet e transportit publik, por vetëm me një kusht që shoferi ose të lëshojë dikë ose të hipë në makinën e tij. Në këtë rast duhet respektuar kushti që mjeti të mos pengojë autobusët apo taksitë. Kjo gjendje është e përcaktuar qartë në pikën 12.4 të SDA.

Për qartësi, ne japim një foto kur shoferi shkel rregullat e ndalimit në një ndalesë të transportit publik

Nëse një kusht i tillë, për të mos ndërhyrë, nuk respektohet, atëherë në fakt kjo shkelje e trafikut për të cilin shqiptohet gjobë.

Gjobë për ndalimin (parkim) në një ndalesë të transportit publik (jo në Moskë dhe Shën Petersburg)

Nëse një nga kushtet e përshkruara në paragrafin e mësipërm nuk plotësohej, d.m.th., shoferi ndaloi në një parking ose një ndalesë jo për të lënë pasagjerët, por për një dëshirë, dhe e gjithë kjo nuk ndodhi në qytetet federale ( Moska ose Shën Petersburg), pastaj për të neni 12.19 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse "Shkelja e rregullave për ndalimin ose parkimin e automjeteve" (pjesa 3.1).

Në të njëjtën kohë, zbarkimi dhe hipja e pasagjerëve duhet të kryhet pa krijuar ndërhyrje, e cila është e përcaktuar në rregullat e qarkullimit. (klauzola 12.4).

Tani opsioni i dytë, kur shoferi ndaloi në një stacion autobusi (jo për zbarkim, jo ​​në rast ndalimi urgjent), ndërkohë që ende krijon ndërhyrje për mjetet e rrugës. Në këtë rast, zbatohet pjesa 4 e të njëjtit nen 12.19 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse:

Edhe këtu, gjithçka është e thjeshtë. Ndaluar jo sipas rregullave të trafikut, krijoi një pengesë në një ndalesë për transportin publik - një gjobë prej 2000 rubla. Megjithatë, kjo nuk është rasti për një shkelje të tillë në Moskë dhe Shën Petersburg.

Dënim për ndalimin në një ndalesë të transportit publik (në qytetet e Moskës dhe Shën Petersburg)

Epo, si gjithmonë, banorët dhe mysafirët e qyteteve të mëdha me rëndësi federale, përkatësisht në qytetin e Moskës dhe Shën Petersburg "marrin" më shumë. Këtu nuk ka rëndësi nëse shoferi thjesht ka shkelur rregullat e ndalimit ose në të njëjtën kohë ka krijuar një pengesë në trafik. Gjoba do të jepet sipas pjesës 6, të njëjtit nen 12.19 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse:

Është gjithashtu mjaft e thjeshtë dhe e qartë. Në Moskë ose Shën Petersburg, një gjobë për shkeljet e trafikut që lidhen me ndalimin në një ndalesë të transportit publik mund të kushtojë 1,5-3 herë më shumë se në të gjitha qytetet e tjera të vendit tonë.

A mund të paguaj një gjobë për ndalimin në një ndalesë me zbritje?

Që nga viti 2016, shoferët e ndërgjegjshëm kanë pasur mundësinë të paguajnë një gjobë të policisë rrugore me një zbritje prej 50 për qind. Në fakt, kjo parashikohet në nenin 32.2 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, por një zbritje e tillë vlen vetëm për artikuj të caktuar. Për fat të mirë, neni 12.19 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse zbatohet gjithashtu për nene të tillë, domethënë, një gjobë për ndalimin në një stacion autobusi mund të paguhet më lirë. Megjithatë, gjoba duhet të paguhet në kohë. Kjo jo më herët se gjoba hyn në bazën e të dhënave të policisë rrugore dhe jo më vonë se 20 ditë nga data e vendimit.

Informacion për të menduar për ndalimin e automjetit në një ndalesë të transportit publik

Një mendje kureshtare dhe një kërkues i së vërtetës nuk do të dijë se cilat kritere zbatohen për rastin kur ndalimi konsiderohet i paautorizuar për shkak të ndërhyrjes, domethënë kur makina e tyre bëhet pengesë, sipas pjesës 4. Në SDA ("Dispozitat e Përgjithshme" ) mund të gjeni termin "Pengesa" dhe të analizoni rastin kur makina bëhet vërtet e njëjta pengesë në stacionin e autobusit. Le të themi se është prishur. Mendimi i dytë ka të bëjë me ndalimin e detyruar, i cili është i lejueshëm, sipas nenit 3.1. (12.19 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse), nëse nuk merrni parasysh pjesën 4 të të njëjtit nen. Në thelb 3.1 lejon ndalesë emergjente, por mjeti i emergjencës është një pengesë, prania e të cilit në ndalesë dënohet sipas nenit 4. Këtu ka një mospërputhje të dukshme. Duket sikur mund të përdorni një ndalesë të transportit publik për një ndalesë të detyruar, por më pas një makinë e prishur bëhet "Pengesë", e ndjekur nga një gjobë sipas pjesës 4, neni 12.19 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse. Këtu ligji ynë është si një xhongler në një cirk që hedh rrethanat si topa. Duket se nuk krijon pengesë, por një ndalesë e detyruar është e mundur!

Pyetje-përgjigje me temën "Dënimi për ndalim (parkim) në një ndalesë të transportit publik"

Pyetje: A mund të ndalem në një stacion autobusi?
Përgjigje: Po, nëse zbrisni ose merrni pasagjerë dhe nuk ndërhyni në transportin publik, ose keni një ndalesë emergjente.

Pyetje: Cili është dënimi për ndalimin në një stacion autobusi nëse ka qenë në kundërshtim me rregullat e qarkullimit rrugor?
Përgjigje: Për qytetet me rëndësi federale (Moskë, Shën Petersburg) 3000 rubla, për të gjitha qytetet e tjera të Rusisë 1000-2000 rubla.