- (pronunciado en inglés AFI: [ˈvɒks.ɔːl]) puede referirse a: Localidades Vauxhall, un distrito de Londres; Vauxhall, në një zonë nuk ka incorporada ubicada en el condado de Union dhe el estado estadounidense de Nueva Jersey. Jardines Parque Argentino ... Wikipedia Español
Vauxhall- bezeichnet: Vauxhall, einen Stadtteil im Londoner Stadtbezirk London Borough of Lambeth Bahnhof Vauxhall, einen U Bahn Station në Londër Vauxhall Bridge, eine Brücke über die Themse, London Vauxhall Gardens, eine Sommer Konzert...dia Wihne në Londër
vauxhall- n. m. ÉTYM. 1724; var. wauxhall, 1790, në Arveiller; anglisht. Vauxhall, nom d une localité proche de Londres qui abrite un jardin public célèbre; le mot est attesté en 1769 comme nom commun en angl., à propos de la France. ❖ ♦ Vx (hyrja… … Encyclopédie Universelle
Vauxhall- një kompani që prodhon makina, kryesisht me çmim mesatar. Ajo u formua në Britani në vitin 1903 dhe u ble nga General Motors në 1925 … Fjalor i dobishëm në anglisht
Vauxhall- (spr. Wahxhahl), früher ein Dorf bei London, dicht an der Themse, welches seinen Namen von Jane Vaux, welche es 1615 besaß, erhielt u. welches seitdem mit dem Stadttheil Lambeth verschmolzen wurde. Hier legte ein Speculant um 1760 einen… … Universal-Lexikon i Pierer
Vauxhall- (spr. wōks haol, aus Fulkes Hall entstanden), ehemals Landsitz, nach einem Söldnerhauptmann König Johanns benannt, dann Vergnügungsort në Londër, bei der Vauxhallbrücke gelegen, wurde bald nach der Mö 60, Restauration…) Meyers Großes Conversations-Lexikon
Vauxhall- (angl., spr. wahxháhl), ehemals Dorf im Südwesten von London mit Vergnügungsgarten, jetzt Teil von London … Kleines Konversations-Lexikon
Vauxhall- (Wackshahl), ehemal. Dorf bei London, wo 1760 ein Speculant einen öffentlichen Garten anlegte, wo es Abends Theatre, Tanz etj. gab; der V. garten ging ein, das Dorf V. është nga Londinezi Stadttheil Lambeth verschlungen, doch gibt es noch eine V … Bisedat e Herders-Leksikon
Vauxhall- kopshti popullor i kënaqësisë në bregun jugor të Thames në Londër, rreth 1661 1859; emri është M.E. Faukeshale (fundi i shekullit të 13-të), Salla ose shtëpia e një njeriu të quajtur Falkes, një emër personal francez i vjetër … Fjalor etimologjik
Vauxhall- Kutia e informacionit Vendi i Mbretërisë së Bashkuar = Lloji i hartës së Anglisë = Rajoni i Londrës së Madhe = Popullsia e Londrës = emri zyrtar = gjerësia gjeografike Vauxhall = 51,4903 gjatësia gjeografike = 0,1193 os referenca e rrjetit = TQ305785 bashkia e Londrës = Qyteti i postës Lambeth = Zona e kodit postar LONDËR = kodi postar SW... Wiki ...
libra
- Renault Master / Nissan Interstar / Opel / Vauxhall Movano që nga viti 1998, duke përfshirë përditësimet në 2003. Manuali i riparimit dhe funksionimit, manual përmban informacion i pergjithshem në lidhje me pajisjen makina Renault Master / Nissan Interstar / Opel / Vauxhall Movano që nga viti 1998 (përfshirë përditësimet e vitit 2003), rekomandime për... Kategoria:
Pse makina OPEL në MB quhet VAUXHALL? Kam dëgjuar se ka të bëjë me Luftën e Dytë Botërore.
- Vauxhall Motors (rusisht: Vauxhall; në leximin origjinal h nuk lexohet /#712;v#594;ks#596;#720;l/) është një kompani automobilistike në MB, një divizion i koncernit të General Motors.
Emri i kompanisë vjen nga emri i zonës në brigjet e lumit Thames, ku tregtari norman Fulk le Brunt bleu një shtëpi në fillim të shekullit të 13-të. Vendi fillimisht quhej Fulks Hall, dhe më pas shumë më vonë Vauxhall.
Alexander Wilson themeloi një firmë në zonë në 1857 për të prodhuar motorë për anije me avull dhe rimorkiatorë për Thames. Griffin nga stema e Le Breant u zgjodh si emblemë e kompanisë. Griffin, simboli i Vauxhall, një krijesë me kokën dhe krahët e një shqiponje dhe trupin e një luani, një bishë mitike, nënkuptonte forcën dhe vigjilencën.
46 vjet më vonë, në vitin 1903, kjo kompani, e quajtur tashmë Vauxhall Iron Works Company, ndërtoi makinën e saj të parë. Dy vjet më vonë, kompania u zhvendos në Luton.
Në mesin e shekullit të 20-të, Vauxhall e lidhi veprimtarinë e saj me Prodhuesi gjerman makina nga Opel. Sot, shumica e makinave të prodhuara nga Opel AG dhe të shitura në MB mbajnë targën e emrit të Vauxhall.
Marka Vauxhall është një degë e General Motors Corporation që shet makina Opel në MB nën markën e saj.
Vauxhall, më parë aktive në prodhimin e motorëve detarë, kaloi në prodhimin e automobilave në fund të shekullit. Kompania prodhoi makinën e saj të parë në 1903. Dy vjet më vonë firma u zhvendos nga Londra në Luton. Në fillim të ekzistencës së saj, kompania u përpoq të krijonte një reputacion të lartë për veten duke marrë pjesë me sukses në garat e makinave. Makinat e para Vauxhall me tiparet e tyre të veçanta sportive zgjuan interes të madh në treg.
Në vitin 1911 në ekspozitë makinash Një makinë Prince Henry me një motor 3 litra u prezantua në Londër. Më vonë, në versionet serike, zhvendosja e motorit u rrit në 4 litra. Princi Henry ishte shumë i suksesshëm në garat e makinave, duke fituar fitore të shumta. Gjatë luftës, modeli u përdor si një makinë stafi. Janë prodhuar gjithsej 240 kopje të kësaj makine.
Në vitin 1913, modeli legjendar u shfaq nën indeksin 30/98 me një motor me një zhvendosje prej 4.5 litrash. Një modifikim i modelit OE-30/98, i lëshuar në 1923, ishte i pajisur me një motor me valvola të sipërme dhe frena në të gjitha rrotat. Vauxhall 30/98 qëndroi në treg deri në vitin 1927, me shembujt e fundit të kësaj makine të pajisur me frena hidraulike.
Në vitin 1925, kompania u ble nga General Motors, nën udhëheqjen e së cilës prodhoi modele kompakte të lira për konsumatorin masiv. Në të njëjtën kohë, makinat e markës ruajtën identitetin e tyre britanik.
Në vitin 1931 kompania prezantoi modelin Kadet. Në vitin 1932, makina u përmirësua: ajo mori një mekanizëm të ri drejtues, si dhe një kuti ingranazhi të sinkronizuar. Kështu, Kadet u bë makina e parë në Angli me një kuti marshi të tillë.
Në vitin 1933 kompania lançoi makinën e parë në Mbretërinë e Bashkuar me çati dielli, Vauxhall-A Light Six. Modeli u lëshua në dy modifikime menjëherë - 12НР dhe 14НР. Në të njëjtën kohë, modeli Big Six 20HP debutoi, i disponueshëm me një nga dy motorët - 2.4 ose 3.2 litra. Duhet të theksohet se versioni 3.2 litra i Big Six 20HP doli të ishte më i popullarizuari në mesin e të gjitha modeleve të kompanisë dhe u shit në sasi të mëdha deri në vitin 1936, derisa prodhimi pushoi.
Në vitin 1938 debutoi seria H (10HP), risitë teknike i cili u bë një trup monokok dhe një kuti marshi me 3 shpejtësi. Dhe në vitin 1939 u prezantua Episodi i ri U, e cila ishte një makinë mjaft e lirë për klasën e mesme me një motor 1.8-litërsh 6 cilindrash që prodhonte 14 kf. Për më tepër, në vitin 1939, të gjitha makinat e kompanisë morën frena hidraulike.
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, prodhuesi i automjeteve kaloi në prodhim pajisje ushtarake: kamionë Bedford, tanke dhe armë të Churchillit, si dhe motorë avionësh reaktivë. Menjëherë pas përfundimit të armiqësive, kompania rifilloi prodhimin e modeleve 10HP dhe 12HP me motorë me 4 cilindra dhe 14HP me motorë me 6 cilindra, të cilët u prodhuan me sukses deri në vitin 1948.
Në vitin 1951 kompania prezantoi Wyvern. Makina është prodhuar me karroce "4- sedan i derës"dhe ishte i pajisur me një motor inline 4 cilindra me valvola të sipërme. Në fuqi maksimale motori 40 kuaj fuqi makina e zhvilluar shpejtesi maksimale 115 km/h. Wyvern kishte një xhami të lakuar dhe një kapuç të montuar anash. Makina u prodhua pothuajse e pandryshuar deri në vitin 1957.
Në vitin 1953, dy ngjarje të rëndësishme ndodhën në historinë e markës. Së pari, makina e miliontë doli nga linja e montimit të fabrikës Vauxhall, dhe së dyti, për herë të parë në historinë e kompanisë, më shumë se 100 mijë makina u prodhuan në një vit kalendarik.
Në vitin 1955, kompania lëshoi modelin komod Cresta. Dhe në 1957, makina Victor debutoi, e cila ishte e dukshme për efikasitetin e saj, duke e bërë atë jashtëzakonisht të popullarizuar në mesin e klasës së mesme.
Në fillim të viteve '60, filloi një bashkëpunim i frytshëm midis britanikëve Vauxhall dhe përbindëshit të industrisë gjermane të automobilave - nga Opel, e cila ishte pjesë e Korporatës General Motors. Tashmë në vitin 1964 u shfaqën frytet e para të këtij bashkëpunimi. Një i përballueshëm bëri debutimin e tij në tregun anglez. makinë nënkompakt quajtur Viva, duke kujtuar qartë modelin gjerman Opel Kadett. Ky sedan me dy dyer ishte i pajisur me një motor 1-litërsh me 4 cilindra në linjë që prodhonte 44 kf. dhe mund të arrinte një shpejtësi maksimale prej 130 km/h. Modeli Viva u ndërpre në vitin 1967. Makinat Viva në kamionçinë dhe karrocat e furgonëve të lehta qëndruan shumë më gjatë se versioni i pasagjerëve, afërsisht deri në mesin e viteve '70.
Lëshuar në vitin 1971 model i ri Viva në një trup coupe quhej Firenza dhe prodhohej në tre opsione: me motorë 1.3, 1.6 dhe 2.3 litra.
Gjithashtu në gjysmën e parë të viteve 70, kompania prezantoi modele të reja Magnum, Chevet, si dhe sedanin Cavalier, i cili u bë një kopje e Opel Ascona gjermane. Prodhimi i modelit Cavalier u krijua në një nga fabrikat e General Motors të vendosura në Belgjikë. Megjithatë, një vit më vonë ajo u zhvendos në Luton.
Në vitin 1982 u shfaq opsion i ri me rrota të përparme Cavalier. Specifikimet modelet u përfaqësuan nga motorë me një zhvendosje prej 1.3 dhe 1.6 litra. Versioni i makinës me një motor 1.6 litra kishte një fuqi prej 90 kf. dhe mund të arrinte një shpejtësi maksimale prej 107 km/h. Me daljen në treg të Cavalier-it të ri, Vauxhall ka kaluar kompaninë britanike Ford për sa i përket vëllimeve të prodhimit. Fotografitë e modelit janë paraqitur në katalogun në faqen e internetit Auto.dmir.ru.
Për një kohë të gjatë kompania ishte një nga liderët në industrinë britanike të automobilave, por në fund të viteve '80 këto pozicione u humbën. Kompania pothuajse plotësisht ra nën ndikimin e General Motors Corporation, dhe të gjitha makinat e mëvonshme markat u kopjuan nga Opel. Më vete, vlen të theksohen modele të tilla si Astra 1979 dhe Nova 1984, të cilat u bënë analoge të kontinentit Modelet Opel Kadett dhe Opel Corsa.
Tani formacionin Vauxhall dallohet nga një emblemë spektakolare me imazhin e një griffin mitik, rreshtimin e vet të radiatorit, pajisjet e modifikuara dhe timonin e djathtë. NË klub makinash Mund të mësoni rreth veçorive të funksionimit të modeleve kompani britanike Vauxhall, bisedoni me pronarët e këtyre makinave dhe gjithashtu lini komentet tuaja.
Si duket Marsi jashtë shtetit? Ne mblodhëm markat e njohura për të parë se si ndryshojnë.
Mbani mend sa shpesh nuk mund të gjeni produkte nga markat tuaja të preferuara të njohura jashtë vendit? Duket se ata duhet të jenë patjetër në banak, por nuk janë. Shikoni këtë listë dhe do të kuptoni pse ndodh kjo.
Ruajeni për veten tuaj, do t'ju vijë në ndihmë gjatë pushimeve.
1. Coca-Cola
Kjo nuk është e rreme në të gjitha vendet ku fjala "Dietë" nuk shoqërohet me ushqime me kalori të ulët, përdoret prefiksi "lehtë".
2. KFC
Rrjeti i ushqimit të shpejtë Kentucky Fried Chicken, i njohur më mirë si KFC, nuk e mban këtë emër krenar kudo. Në Quebec që flet frëngjisht, një provincë e Kanadasë, ka tre shkronja të tjera në tabelat e kompanisë - PFK.
Fakti është se sipas ligjit vendas, emrat duhet të jenë në frëngjisht. Dhe në frëngjisht, "Kentucky pule e skuqur" tingëllon si Poulet Frit Kentucky. Ju nuk mund të debatoni me ligjet.
3. Burger King
Burger King u bë i njohur në Shtetet e Bashkuara në vitin 1954. Tani zinxhiri i restoranteve është përhapur në të gjithë botën. Por nuk funksionoi me Australinë - në kohën kur restoranti u hap, një markë me të njëjtin emër ekzistonte tashmë në këtë vend. Prandaj, menaxherët kryesorë të Burger King vendosën të marrin emrin Hungry Jack's.
4. Laik
Çipat Lay prodhohen nga Frito-Lay, pjesë e PepsiCo Inc. Marka ka shumë emra të tjerë në mbarë botën. Pra, në Francë dhe Britani të Madhe është Walkers, në Brazil është Elma Chips, në Kolumbi dhe Meksikë është Margarita dhe Sabritas, në Australi është Smith. Në Kinë, disa hieroglife u shtuan në logon e Lay.
5.Pëllumb
Nuk po flasim për "hidratues një të katërtën", por për çokollatën Mars. Në Rusi dhe në shumicën e vendeve të botës njihet me markën Dove, por në Mbretërinë e Bashkuar, Egjipt dhe që nga viti 2013 në Indi, çokollata njihet me emrin Galaxy.
6. Rruga e Qumështit
Këtu mund të hutoheni vërtet. Në SHBA, nëse blini Rrugën e Qumështit, do të merrni Marsin, dhe nëse dëshironi një bar shumë qumështor, blini 3 musketierë. Çfarë mund të bëni, kjo është situata. Por nuk është faji i çokollatës.
7. Danone
Kjo kompani ushqimore franceze mban emrin e djalit Daniel, djalit të themeluesit. Familja e tij e quajti me dashuri Danon. Vetëm në SHBA emri i markës u shqiptua gabimisht, duke e ndarë atë në dy fjalë - Dan një. Menaxhmenti i kompanisë vendosi të amerikanizojë emrin. Kështu lindi Dannon.
8. Budějovický Budvar
Ka një histori të tërë me birrën Budweizer, fundi i së cilës nuk është ende në dukje. Janë dy marka në botë që e prodhojnë këtë birrë. Të gjithë kanë të drejtë ta bëjnë këtë. Birra amerikane e korporatës Anheuser-Busch InBev u regjistrua nëntëmbëdhjetë vjet më herët se analogja e kompanisë çeke Budweiser Budwar. Pija çeke u emërua pas përkatësisë së saj territoriale.
Lufta për këtë emër ka zgjatur më shumë se 70 vjet. Kompanitë janë të angazhuara vazhdimisht në procese gjyqësore në vende të ndryshme. Disa gjykata favorizojnë prodhuesit amerikanë të birrës, të tjera favorizojnë ato çeke. Për shkak të mosmarrëveshjes, shumica e vendeve në Bashkimin Evropian pinë American Bud, ndërsa çekët e tregtojnë birrën e tyre në tregun amerikan me emrin Czechvar.
9. Sëpatë
A do të blinit një deodorant të quajtur "sëpatë"? Dyshoj. Kjo është arsyeja pse në vendet me anglisht tradicionale: Britania e Madhe, Australi, Zelanda e Re dhe Irlanda, deodoranti i famshëm Axe njihet me markën Lynx.
10. Lenor
Kjo markë tregtare Procter & Gamble prodhon zbutës pëlhurash. Aktiv tregu rus paraqitur që nga viti 1997. Në SHBA njihet si Downy.
11. Z. I pastër
Marka z. Clean ka një mori emrash të tjerë. Kjo për faktin se është përshtatur për banorët e vendit në të cilin shitet. Marka Flash dallohet në sfondin e përgjithshëm - versioni britanik i z. I pastër. Kjo pasi tashmë në treg ka një tjetër z. I pastër. Pyes veten pse kjo markë nuk është e njohur për rusët me emrin Mister Clean?
12.Cif
Cif është marka nën të cilën Unilever prodhon produkte pastrimi. Kompania u themelua në Francë në vitin 1969 me emrin Vim. Produkti është i njohur me të njëjtin emër në Kanada dhe Indi. Dhe në Gjermani - Viss, në Australi dhe Zelandën e Re - Jif. Në Zimbabve emri nuk është më aq i shkurtër - Handy Andy.
13. Opel
Makinat e markës së njohur Opel në Angli shiten me markën Vauxhall. Gjithçka filloi në mesin e shekullit të 20-të, kur kompanitë filluan të bashkëpunojnë. Dhe në Australi, makinat e kësaj marke njihen me emrin Holden.
Sot vazhdojmë t'ju tregojmë historinë e britanikëve. Duhet pranuar se anglezët markave të makinave Ata ndryshojnë nga shumë në një farë mënyre me shpirtin e tyre të veçantë. Historia e kompanive britanike të automobilave daton në shekullin e 19-të. Fatkeqësisht, deri më sot shumë anglisht prodhuesit e automobilave nuk ekzistonte. Dhe shumë nga ato që janë ende të përfaqësuara në tregun global të makinave nuk i përkasin aktualisht biznesmenëve nga Mbretëria e Bashkuar.
Daimler
Nëse mendoni se emri i kësaj marke është huazuar nga kompania, atëherë nuk është kështu. Fakti është se kompania e automobilave Daimler u themelua në vitin 1891, si një ndarje e veçantë e një kompanie që specializohej në prodhimin e makinave në Angli. Në vitin 1960, marka Daimler iu shit Jaguar. Në vitin 2009, modeli i fundit me këtë emër doli nga linja e montimit. Aktualisht, i takon e drejta për t'i quajtur produktet e automobilave me këtë emër Kompani indiane Tata.
Rili
Si shumë kompanitë e makinave Anglia, marka Riley filloi historinë e saj në fillim të shekullit të 20-të (në 1900). Ashtu si shumë marka të automjeteve, në fillim kompania prodhonte motoçikleta dhe biçikleta. Në vitin 1939, marka u ble nga Morris. Në ditët e sotme i takon e drejta për emrin e markës kompani gjermane.
Qëroni
Peel, një kompani me bazë në Ishullin e Manit, fillimisht prodhoi varka kënaqësie me tekstil me fije qelqi. Por nga viti 1962 deri në vitin 1965, kjo markë prodhoi P50, e cila është ende makina më e vogël e prodhuar ndonjëherë në botë. Makina nuk është prodhuar nga viti 1965 deri në vitin 2010. Në vitin 2011, prodhimi serik vazhdoi. Vlen të përmendet se përveç motor benzine, kompania ofron pajisjen e makinës me motor elektrik. Gjatësia e makinës është vetëm 1.37 metra.
Morgan
Kompania u themelua në vitin 1903. Marka u bë e famshme, në të cilën makinat e kësaj marke u filmuan më shumë se një herë. Siç thonë shumë ekspertë botërorë të automobilave, kjo kompani do të jetojë përgjithmonë në tregun e makinave.
Lotus
Marka Lotus është e lidhur pazgjidhshmërisht me shumë fitore dhe me themeluesin e saj Colin Chapman. Kur krijoi makinën e tij të parë, Colin donte që ajo të ishte makinë sportive me karakter të veçantë. Shumë njerëz janë të interesuar se çfarë do të thotë emri i markës. Fatkeqësisht nuk ka informacion të saktë. Ka vetëm legjenda për origjinën e emrit të kompanisë. Sipas një versioni, emri i kompanisë nënkupton një variant të vogël të emrit të gruas së Colin.
Caterham
Një shembull klasik se si një makinë me një stil të vjetër prodhohet ende praktikisht e pandryshuar. Kështu, modeli Seven është prodhuar pa ndryshime të jashtme që nga viti 1974.
Alvis
Produktet nën këtë markë u prodhuan nga 1919 deri në 1967. Në 1965, marka u shit Rover. Si rezultat, makinat luksoze nën markën Alvis pushuan së ekzistuari pas disa vitesh.
Lagonda
Në vitin 2014, Aston Martin tregoi makinën e saj të re me emrin Lagonda. Nëse dikush nuk e di, Aston Martin bleu markën Lagonda në vitet '60. Vërtetë, për një kohë të gjatë ato vazhduan të prodhoheshin nën një markë të veçantë. Aktualisht, në vend të emrit të markës, emri përdoret vetëm në emrin e modelit të ri luksoz Aston Martin. Modeli i fundit që doli nga linja e montimit me emrin Lagonda ishte Rapide. Por emri i kësaj modele vazhdon ende. Nëse ju kujtohet, Aston Martin prodhohet nën markën model modern Rapide.
Jensen
Marka ekzistonte nga 1935 deri në 1976. Shumë modele makinash janë bërë nga plastika e përforcuar me tekstil me fije qelqi. Gjithashtu për herë të parë, me të gjitha rrotat u shfaq në disa modele. Modeli i fundit që u lançua nën këtë markë është Interceptor. Vlen të theksohet se, pavarësisht se marka nuk ka prodhuar në masë makinat e saj për një kohë të gjatë, çdokush mund të blejë një makinë me emrin legjendar, e cila do të bëhet me porosi.
Vauxhall
“British Opel” quhet marka Vauxhall. Dhe kjo është e vërtetë, pasi në Angli veturat Opel shiten nën markën Vauxhall. Disa modele kanë saktësisht të njëjtat emra si makinat që prodhohen në Evropë, nën logo. Por ka modele që pavarësisht pamjes së njëjtë, kanë emra të ndryshëm. Por historikisht, këto dy kompani u zhvilluan në mënyra të ndryshme.
Opel filloi zhvillimin e saj në 1862. Vauxhall në 1894. E para u prodhua në 1903 makinë eksperimentale nën markën Opel. Në vitin 1925, marka Vauxhall u bë pjesë e General Motors. Që nga viti 1929, Opel i është shitur edhe korporatës amerikane GM. Deri në vitin 1970, makina krejtësisht të ndryshme prodhoheshin nën markat Vauxhall dhe Opel.
