Kompania Mercedes-Benz prezantoi një hatchback të ri elektrik Elektrike B-Class Drive 2015.

Specifikimet teknike Mercedes-Benz B-Class Electric Drive 2015

Zhvilluesit u përpoqën të kombinojnë kompaktësinë dhe dinamizmin në një makinë elektrike, si rezultat i së cilës bota e pa Mercedes i ri seri Makinë elektrike. Përparësitë e makinës janë lëvizshmëria, e përmirësuar cilësia e udhëtimit dhe rezerva e fuqisë.

Makina elektrike arrin shpejtësinë 160 km/h, që është një tregues i mjaftueshëm në kushtet e qytetit. Motori elektrik 100 kilovat ka një fuqi prej 177 kf dhe siguron përshpejtim të shpejtë për këtë klasë të makinave, duke arritur shpejtësinë 100 km/h për 7.9 sekonda. Çift rrotullues është 340 Nm.

Për të drejtuar një makinë elektrike rreth 100 km, ajo duhet të karikohet për dy orë nga një prizë 240 volt. Cikli i plotë Koha e karikimit është 4 orë, që është 2 orë më pak se një automjet i ngjashëm elektrik. Me një karikim të vetëm të baterisë, makina elektrike mund të përshkojë deri në 200 km.

Blloko bateri litium-jon 28 kW ndodhet në fund të automjetit elektrik, me pritjen e stabilitetit maksimal dhe dinamikës së drejtimit.

Brendshme dhe pult

Pa parë as brenda makinës elektrike, mund të vini re dimensionet e saj të vogla, që është një plus i madh në një mjedis të qytetit. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, sepse pesha e saj është vetëm 1750 kg.

Nga sedilja e shoferit, ju mund të ndiheni si një pilot, dizajn elegant dhe i jashtëzakonshëm i një Mercedesi vërtet luksoz.

Dhe, pavarësisht përmasave të vogla të jashtme, ka hapësirë ​​të mjaftueshme brenda makinës elektrike për të akomoduar rehat 5 persona.

Dhe falë paketës së baterisë të vendosur në ndarjen e poshtme, bagazhi i makinës u lirua gjithashtu.

Tek pulti Mercedes B-Class, shfaqen të gjitha të dhënat e nevojshme për gjendjen teknike të mjetit elektrik. Shoferi mund të kontrollojë gjithmonë të gjithë treguesit e nevojshëm dhe nivelin e ngarkimit të baterisë në ekranin 5,8 inç.

Avantazhi i madh i një makine elektrike është sinkronizimi i plotë me pajisje celulare dhe PC. Kontrolli gjendje teknike automjeti elektrik, niveli i karikimit të baterisë, rrugëtimet dhe llogaritja e kilometrazhit, e gjithë kjo dhe shumë më tepër mund të bëhen ndërsa makina elektrike është në garazh. Është vetëm e nevojshme aplikim të veçantë për telekomandë.

I ri Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive është automjeti më i fuqishëm elektrik në botë. Ju ftoj të mësoni më shumë dhe të admironi fotografitë e këtij burri të pashëm.

Paraqitet së fundi në Motor Show në Paris Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive 2012 është ndezur ky moment makina elektrike më e fuqishme e prodhuar në botë. Tani kjo kupë mbresëlënëse SLS AMG me makinë elektrike është në thelb më e përballueshme për të porositur makinë e shtrenjtë Mercedes me një çmim prej 538,000 dollarë, që është më shumë se dy herë e gjysmë më i shtrenjtë se SLS i rregullt.

Përveç ashpërsisë së tij pamjen në stilin blu metal i lëngët ekziston gjithashtu një mbushje e brendshme përkatëse. Ky SLS me energji elektrike mund të arrijë 60 mph në 3,9 sekonda dhe të arrijë një shpejtësi maksimale prej 155 mph.


Katër motorë elektrikë, një për çdo rrotë, fuqizohen nga një bateri litium-jon dhe prodhojnë 740 kuaj fuqi falë një lloji të veçantë të transmetimit të çift rrotullues veçmas në secilën rrotë. Çdo rrotë mund të frenojë gjithashtu individualisht në varësi të kushteve të rrugës.


Ftohur me lëng bateri akumulatori instaluar në të njëjtin vend ku ndodhet zakonisht rezervuar karburanti SLS AMG. Ai përbëhet nga 864 blloqe të veçanta në 12 module, dhe sistemi është zhvilluar në departament Mercedes-Benz AMG Në Britaninë e Madhe. Të njëjtët specialistë që krijuan Sistemin e Rikuperimit të Energjisë Kinetike KERS për makinat e Formula 1 punuan këtu performancë të lartë funksionon në lidhje me një sistem të avancuar të monitorimit të temperaturës që kontrollon ftohjen dhe klimatizimin në rast mbinxehjeje.


Karikimi i plotë nga një rrjet standard 230 volt zgjat 20 orë, por përfshihet një karikues i shpejtë. Ngarkues në 22 kW, me të cilën karikimi mund të kryhet për 3 orë. Ashtu si në modelin Formula 1, bateria ngarkohet duke përdorur rikuperimin e frenimit.











Kjo makinë elektrike do të dalë në shitje në tregun gjerman vitin e ardhshëm.

Fundjavën e kaluar, ai tregoi një koncept të ri për një kabrio elektrike të së ardhmes së afërt, të cilin nuk mund ta perceptoni aspak si një prototip të jetës reale. Kur shikon për herë të parë foton, menjëherë ndjen ndjenjën e fortë se Maybach 6 Cabriolet Concept është thjesht një vizatim i shkëlqyer, i pikturuar në mënyrë të pazakontë, makina në të cilën nga pamja e jashtme duket si një vepër joreale arti me detaje të denja për bizhuteritë më të mira nga mjeshtrit më të shquar në botë.

Megjithatë videoja thotë të kundërtën. Koncepti Kabriolet nuk është trillim, por realitet dhe në fakt u prezantua në Kaliforni!

Ndoshta nuk është aspak për t'u habitur që ky model i jashtëzakonshëm ka marrë emrin informal: "teknologjia e modës së lartë", kabrioja luksoze është një vazhdim, rafinim, i kupës së vitit të kaluar dhe ka një dizajn më praktik, por jo më pak elegant që padyshim është të aftë për të tërhequr vëmendjen.

Pamje e jashtme e konceptit luksoz Mercedes-Maybach 6 Cabriolet

Le të fillojmë me pamjen. 6 Cabriolet ka një ngjyrosje të thellë në det dhe një grilë masive kromi, të frymëzuar nga stilet e modës së lartë të modës.

Makina gjithashtu ka një kapuç shumë të gjatë, një xhami të shkurtër dhe rrota 24 inç me një metodë të pazakontë montimi që përdoret rrallë për makinat e këtij lloji. klasë luksi, me një arrë qendrore.

Në pjesën e pasme, projektuesit krijuan imazhin e një "stërmë të anijes", duke zbritur nga gjerësia e pjesës qendrore të brendshme të makinës në pjesën e ngushtuar në parakolp i pasëm. Këtu mund të shihet ndikimi dhe frymëzimi i dukshëm për artistët që krijuan imazhin e pushtuesve po aq luksoz të deteve - jahteve premium.

Në të njëjtën pjesë, difuzori është qartë i dukshëm, i futur në një skaj të shndritshëm alumini dhe i ngushtë dritat e pasme, të cilat theksojnë gjerësinë e makinës. Më në fund, krijova një pëlhurë me porosi për pjesën e sipërme të endur me fije floriri rozë.

Ju lutemi vini re se në projekte të tilla nuk ka gjëra të vogla. Çdo gjë luan rolin e vet, shpesh të padukshëm, por jo më pak të rëndësishëm.

Brendshme 6 Kabriolet

Stili ekspresiv vazhdon në brendësi, ku dizajnerët instaluan tapiceri lëkure të bardhë kristal Nappa, detaje të brendshme prej ari rozë dhe dysheme druri me thekse alumini të inkorporuara. Ata me fat që do të përjetojnë këtë shkëlqim do të gjejnë gjithashtu grupe instrumentesh retro, ndenja ajri "lundruese", si dhe një tunel qendror plotësisht transparent me futje të fibrave optike blu.

Transmetimi për këtë makinë elektrike sigurohet nga Tesla Motors. Inxhinierët e Mercedes-it e bënë atë më të rehatshëm, të qetë dhe të përshtatshëm për udhëtarët në periferi. udhëtime të gjata. Mercedes B-Class Electric Drive konkurron drejtpërdrejt me BMW i3. Kur drejtohet me kujdes, B-Class ofron afërsisht 161 kilometra distancë ngarje nga bateria e saj 31,5 kilovat-orë.

Specifikimet Mercedes B-Class Electric Drive

Disponueshmëria: Tani

Çmimi bazë: $42,400

Përfitimet tatimore: $7,500

Teknologjia: Makine elektrike

Lloji i trupit: Sedan

Numri i vendeve: 5

Distanca e vozitjes: 137 kmvetëm në energji elektrike

Madhësia e baterisë: 28 kWh

Shpejtësia e karikimit: 10.0 kW

Dizajn

Kjo makinë elektrike e jashtëzakonshme trashëgon plotësisht të gjitha detajet tradicionale vizuale të kompanisë së saj: palosjet kaçurrela në metal që shtrihen nga kapaku deri te bagazhi, një grilë e jashtëzakonshme radiatori me tre seksione horizontale dhe një simbol të markës në mes, fenerët që lakohen në mënyrë elegante në anët e makinës.

Vetëm ikona "Electric Drive" në pjesën e jashtme tregon se është Makine elektrike. Mercedes ka paketuar të gjithë fuqinë e një makine elektrike në një dizajn të qetë dhe të sofistikuar. Kjo makina me e vogel nga Mercedes, i cili është 30 centimetra më i vogël se modeli më luksoz CLA.

Mercedes B-Class Electric Drive në tregun e automjeteve elektrike mund të krahasohet vetëm me hibridet për sa i përket parametrave vizualë Ford C-Max Dhe Honda Fit Elektrike. Të dyja këto makina janë gjithashtu hatchback dhe janë përpjekur të përshtaten në një madhësi kompakte.

Dhe sigurisht, Mercedes B-Class fiton seriozisht origjinën kur bëhet fjalë për materialet dhe teksturat e përdorura. Paneli nuk është tërësisht elektronik. Në mes ka një ekran me ngjyra 5,8 inç, në të cilin shoferi mund të shikojë shpejt çdo informacion në lidhje me makinën dhe statusin e ngarkimit të baterisë.

Gjithashtu në këtë makinë elektrike struktura e saj me shumë shtresa fshihet në mënyrë të besueshme. Poshtë dyshemesë ka hapësirë ​​për burime alternative të energjisë, qofshin ato bateri, gaz të kompresuar ose hidrogjen, pikërisht poshtë sediljeve.

ME transmetim i ri, inxhinierët arritën të ulin trupin me 30 centimetra, gjë që e bën atë tepër të qëndrueshëm në rrugë. Dukshmëri dhe pasqyrë e shkëlqyer.

Performanca

Mercedes B-Class Electric Drive është shumë i fuqishëm, si për makinat elektrike. Por gjithsesi shpejtesi maksimaleështë e kufizuar në mënyrë elektronike në mënyrë specifike në 161 km/h.

Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h është vetëm 7.9 sekonda dhe është një nga makinat elektrike më të shpejta në treg. Kjo mund të bëhet me gjithë "mbushjen" e fuqisë me 177 serioze kuaj fuqi dhe 132 kilovat në bord. Sigurisht që nuk është Modeli Tesla S. Nga rruga, Tesla Motors furnizon sisteme shtytëse për B-Class.

Inxhinierët e Daimler e konfiguruan sistemin në një mënyrë më të përmbajtur për të shmangur kërcitjen, ashpërsinë dhe kërcitjen. B-Class nuk ndoqi çift rrotullues siç bëri Chevy Spark Electric. Dhe udhëtimi doli të ishte tepër i qetë, i saktë si për rrugët e qytetit ashtu edhe për autostradat (pak makina elektrike e ofrojnë këtë simbiozë).

Sistemi i lëvizjes së Teslës nuk ndihet deri në 40 km/h. Dhe ka dy mënyra të tjera për ta drejtuar atë. E para është të aktivizoni modalitetin "S" duke shtypur butonin "Sport". pult. Dhe metoda e dytë, më delikate - shtypni pedalin e përshpejtimit, mbajeni të shtypur në gjysmë dhe më pas do të ndjeni një klikim të vogël nga pedali. Kjo është e gjitha, kjo do t'ju çojë në kufirin prej 98 kW dhe plus 34 kW shtesë. Ky sistem gjithashtu rrit ndjeshëm reagimin me më pak presion të pedalit.

Në detyrat e trajtimit, rrotullimit dhe frenimit, inxhinierët bënë një punë të shkëlqyer duke testuar flotën e tyre. Falë kësaj, gjithçka funksionon po aq shkëlqyeshëm sa në modelet e tjera luksoze Mercedes.

Efikasiteti / Distanca

Ne jemi mësuar të përdorim një formulë të thjeshtë për llogaritjet më të sakta të distancës: 1 kWh = 5-6 kilometra. B-Class Electric Drive ka një sistem baterie me 28 kWh. Dhe nëse bëni 5.5 km (numri mesatar i kilometrave), do të merrni afërsisht 154 km distancë kalërimi.

Ne do t'ju tregojmë një tjetër tipar i rëndësishëm. B-Class Electric ka një buton që mund të rrisë kapacitetin e baterisë dhe, në përputhje me rrethanat, distancën që rezulton. Gjatë karikimit, duhet të shtypni këtë buton dhe do të merrni një kërcim në kapacitetin e karikimit nga 28 kWh në 31,5 kWh, që premton një distancë udhëtimi deri në 177 km. Një rritje e tillë prej 10% do të jetë për shkak të mbushjes së baterisë me kapacitet të plotë, por do të zvogëlojë jetëgjatësinë e përgjithshme të saj.

Ju gjithashtu mund të përmirësoni kohëzgjatjen e udhëtimit tuaj duke kaluar vazhdimisht midis D, D-, D+ (për zbritjet në zbritje). Nëse lodheni, thjesht vishni D-Auto dhe makina do ta rregullojë vetë duke përdorur radarin.

Rimbushje

Karikimi për këtë motor vjen me një fuqi të paparë 10 kW. Pothuajse të gjitha makinat elektrike kanë karikues 3.3 kW dhe 6.6 kW. Dhe për këtë, do t'ju duhet të instaloni një sistem karikimi në mur shtëpiak 40-amp, 240 volt. Ndoshta më vonë do të furnizohet me makinën.

Falë kësaj mbushjeje i ngarkuar plotësisht nga 0% në 100% ndodh në 4-5 orë të shkëlqyera. Mercedes mendoi të shtonte disa kilometra të lirë motor benzine, për ta bërë makinën elektrike kompakte, por e hodhi poshtë këtë opsion. Ata arritën të kalonin mirë pa të.

B-Class Electric Drive nuk i mbështet sistemet karikues të shpejtë(duke përdorur CHAdeMO ose SAE Combo). Inxhinierët e Mercedes thanë se nuk ishin gati të sakrifikonin estetikën e jashtme duke prerë një vrimë të madhe në trup për hir të lidhësve standardë të shpejtë. Këto do të merren parasysh në modelet e ardhshme.

Vendet e pasagjerëve dhe bagazhi

Makina elektrike ka 5 vende të bollshme për pasagjerët. Ky është gjithashtu një ndryshim i rëndësishëm nga konkurrentët e tij. B-Class Electric Drive, falë paketës së baterisë së klasit të parë, ofron hapësirë ​​pa kompromis për pasagjerët dhe bagazhet.

B-Class Electric kalon lehtësisht konkurrent BMW i3 për sa i përket hapësirës së bagazhit. Makina elektrike ka 0.5 metër kub. metra (501 litra). I3 ka vetëm 0.26 cc. metra. Dhe nëse ulni sediljet e pasme, atëherë keni në dispozicion 1.4 metër kub. metra ose 1444 litra.

Siguria

Vlerësimet zyrtare nga NHTSA dhe IIHS nuk janë ende të disponueshme. Makina elektrike është e pajisur me më të mirat sistemi i radarit parandalimin e aksidenteve dhe sistemi elektronik frenim emergjent. Ky kombinim sistemesh siguron gjithmonë një paralajmërim vizual, qartësisht të dëgjueshëm dhe ndihmon menjëherë me frenimin nëse situata e kërkon.

Ekziston gjithashtu një grup standard: asistent i pranisë së linjës ( Mbajtja e korsive Assist), sistemi i zbulimit të pikave të verbër, sistemi aktiv i asistencës në parkim.

Çmimi

Kjo makinë mahnitëse ka një çmim bazë prej 41,450 dollarë (plus transporti prej rreth 925 dollarë). Çmimi gjithashtu përballet drejtpërdrejt me të Model BMW i3.

Sistemi i navigimit, LED dritat e drejtimit(dimensionet e përparme, dritat anësore), paralajmërimi i përplasjes, asistent parkimi, asistent i lëvizjes lart kur anohet. Makina gjithashtu ka të njëjtin grup opsionesh dhe zgjedhje të pjesëve të brendshme si makinat e tjera Mercedes.

Garancia e baterisë është 8 vjet ose 160,000 kilometra.

Krahasimi i makinave të ngjashme

Le të fillojmë me kapacitetin e baterisë. B-Class ka 28 kWh, LEAF ka 24 kWh dhe BMW i3 ka 22 kWh.

Ata që duan të blejnë një makinë elektrike luksoze, por nuk kanë interes për Tesla Model S (për arsye të përgjithshme ose çmimi), mund të marrin në konsideratë vetëm dy opsione të shkëlqyera V Mercedes B-Class Electric Drive dhe BMW i3. Ekzistojnë dy parametra kryesorë që do ta bëjnë këtë pak më të lehtë: dizajn të jashtëm dhe disponueshmëria e shtesës motor benzine, duke rritur rrezen e vozitjes.

Të dyja makinat trajtojnë shkëlqyeshëm (siç mund të prisni nga BMW dhe Mercedes) dhe janë shumë të rehatshme. BMW i3 sakrifikoi disa gjëra për sa i përket komoditetit, përkatësisht rregullimin elektrik të sediljeve dhe i bëri gomat më të ngushta. Dhe të gjitha për hir të peshës më të vogël dhe rritjes së produktivitetit në distancë. Dhe për këtë arsye, falë ndihmës së një motori me benzinë, ai mund të udhëtojë në distanca të gjata. Mercedes është një platformë më e gjithanshme, edhe nëse ofron rreth 160 km. Dhe 5 vendet e tij në vend të 4 në i3 janë gjithashtu të rëndësishme për disa. Dhe, ndoshta, do të përfundojmë me avantazhin e partneritetit me Tesla Motors.

Karakteristikat e blerjes

Ai do të jetë i disponueshëm në të gjithë SHBA në fund të 2015. Meqenëse po flasim për dërgesat zyrtare, me shumë mundësi do të fillojë të shfaqet në Evropë dhe Azi në fillim të mesit të vitit 2015. Ne ju këshillojmë të pyesni me tregtarët në rajonin tuaj.