Ngjyrosje e re GOST. A është e mundur të merret leja për ngjyrosje dhe si? Përqindja e lejuar e ngjyrosjes me ligj

Ngjyrosja e xhamave të makinës e bën brendësinë më të rehatshme për shoferin dhe pasagjerët e saj: mbron nga nxehtësia dhe sytë kureshtarë dhe mbron tapiceri nga zbehja.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për zgjidhje tipike çështje Ligjore, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

Është i shpejtë dhe FALAS!

Por, nëse me ngjyrosje xhamat e pasme, si rregull, nuk ka probleme, atëherë aplikimi i ngjyrosjes në dritaret e përparme anësore shpesh mbart rrezikun e gjobës.

Kontrollimi i shkallës së errësirës

Ju mund të kontrolloni shkallën e hijes së xhamave të makinës suaj duke përdorur një pajisje të veçantë, një taumetër. Emituesi i tij kalon një rreze me një shkëlqim të caktuar nëpër xhami, dhe marrësi mat se sa dritë arrin pasi kalon nëpër ngjyrosje.

Por blerja e pajisjeve të specializuara vetëm për të zbuluar nëse i plotëson kërkesat nuk do të ishte e mençur. Prandaj, është më e lehtë të matet ky parametër gjatë inspektimit të ardhshëm.

Matja e shkallës së errësirës përfshihet në listën e procedurave të inspektimit.

Nëse një inspektor i policisë së trafikut ndaloi një shofer dhe i dukej se nuanca tejkalonte standardet e lejuara, ai mund ta drejtojë makinën në pikën më të afërt të palëvizshme ku ka pajisje për të marrë matje.

Kur matni sasinë e dritës së transmetuar, është e rëndësishme të respektoni rreptësisht kushtet e nevojshme për rezultatin e saktë:

  • lagështia e ajrit duhet të jetë 20%;
  • temperatura - të jetë brenda 15-25 ° C;
  • Mos e përdorni taumetrin gjatë shiut ose në temperatura shumë të ulëta.

Ju mund të vlerësoni përafërsisht se sa dritë lëshon nuanca duke shumëzuar transmetueshmërinë e dritës së xhamit të fabrikës me karakteristikat e ngjyrës së përdorur.

Pra, nëse marrim parasysh se xhami i zakonshëm i makinës transmeton 90% të dritës, atëherë kur përdorim një film që transmeton 70% të rrezatimit të dritës, marrim një shifër përfundimtare prej 60% (0.9*0.7=0.6), e cila nuk korrespondon. në kuptimin e lejuar.

Dritaret anësore të përparme të lyera sipas GOST

Megjithatë, për shumë shoferë kërkesa nuk duket bindëse, sepse dënimi për ngjyrosje është një gjobë që nuk tejkalon 500 rubla(klauzola 3.1).

Qeveria ka shprehur vazhdimisht idenë për rritjen e gjobës për 1500 rubla, por projektligji ende nuk është miratuar, ndaj gjobat mbeten të njëjta.

Shuma e gjobës nëse transmetimi i dritës së ngjyrosjes nuk përputhet me standardet GOST:

Ka mënyra për të shmangur ndëshkimin nëse keni nuancë:

  • instaloni dhe hiqni atë përpara posteve të policisë së trafikut;
  • ngjyrosje elektrokromike, e cila do të marrë parametrat e nevojshëm;
  • përdorimi i perdeve.

Instalimi është gjithashtu i mundur: dy gota janë montuar në derë, njëra prej të cilave, e lyer, ulet automatikisht nëse është e nevojshme.

Ky është një opsion mjaft i shtrenjtë, por më i përballueshëm se ngjyrosja elektrokromatike.

Kostoja për dritaret e përparme

Kostoja e ngjyrosjes së xhamave të përparmë anësore do të varet nga klasa e makinës, materiali i zgjedhur dhe nëse procedura kryhet veçmas ose në kombinim me xhamat e tjerë. Më poshtë janë çmimet e përafërta për ngjyrosjen në një dyqan riparimi auto.

Tabela 1. Kostoja e ngjyrosjes së xhamit duke përdorur film profesional për kompakte dhe klasën e mesme:

Tabela 2. Kostoja e ngjyrosjes së xhamit duke përdorur film profesional për klasën e mesme:

Tabela 3. Kostoja e ngjyrosjes së dritareve duke përdorur film profesional për klasën e biznesit:

Tabela 4. Kostoja e ngjyrosjes së xhamit duke përdorur film profesional premium:

Tabela 5. Kostoja e ngjyrosjes së dritareve duke përdorur film profesional për kryqëzime:

Tabela 6. Kostoja e ngjyrosjes së dritareve duke përdorur film profesional për xhipat:

Tabela 7. Kostoja e ngjyrosjes së dritareve duke përdorur film profesional për minibus:

Tabela 8. Kostoja e ngjyrosjes së dritareve duke përdorur film profesional për minibusët:

Siç mund ta shihni nga lista e çmimeve, çmimet janë mjaft të përballueshme. Por, nëse doni të kurseni para, mund t'i ngjyrosni vetë xhamat e anës së përparme.

Me duart tuaja

Nëse keni aftësi të caktuara dhe duar të afta, mund t'i ngjyrosni vetë xhamat e përparmë anësore.

Materialet dhe pajisjet e nevojshme

Për të përfunduar detyrën do t'ju duhet:

  • filmi: kur blini, duhet t'i kërkoni shitësit një certifikatë të transmetimit të dritës. Është më mirë të jepet përparësi mallrave të metalizuar me cilësi të lartë në një rrotull. -shabllonet kanë cilesi e dobet, dhe kapaciteti i tyre i transmetimit të dritës do të ulet me shpejtësi gjatë funksionimit. Në të njëjtin dyqan, si rregull, mund t'i gjeni të gjitha;
  • një thikë ndërtimi me tehe të lëvizshme që mund të ndryshohen kur bëhen të shurdhër;
  • shpatull gome për zbutjen e filmit. Është më mirë të marrësh disa madhësive të ndryshme. Spatulat shiten në dyqanet e pajisjeve, në departamentet e letër-muri;
  • pastrues dritaresh me shishe sprej. Disa prodhues filmash nuk rekomandojnë përdorimin e lëngut. Prandaj, ju mund ta përgatisni vetë zgjidhjen: duhet të merrni 1,5 litra ujë dhe të shtoni 5 pika shampo larës në të dhe të përzieni mirë;
  • tharëse flokësh ndërtimi Mund të përdorni një të zakonshme, por nuk është efektive. Përveç kësaj, tharësja e flokëve mund të dëmtohet ose mund të mos jetë mjaft e fuqishme.

Përveç asaj që tregohet në listë, do t'ju duhet një vizore, shirit, peceta, një stapler dhe një sfungjer.

Punë përgatitore

Për të ngjyrosur xhamat e makinës, duhet të zgjidhni një dhomë pa pluhur ku nuk ka rrymë. Është më mirë nëse një person tjetër ju ndihmon herën e parë.

Fazat e punës:

  1. Hiqeni vulën nga xhami dhe lani xhamin tërësisht. detergjent. Nuk duhet të ketë pluhur, papastërti ose njolla yndyre mbi të. Vëmendje e veçantë duhet t'u jepet qosheve.
  2. Është më mirë të hiqni elementët e vendosur në xhami. Nëse kjo nuk është e mundur, duhet të mendoni paraprakisht se si t'i shmangni ato.
  3. Për ta bërë procesin sa më të thjeshtë, mund ta hiqni xhamin dhe ta lyeni veçmas.

Kur fazat përgatitore përfunduar, mund të filloni të ngjyrosni:

  1. Filmi i ngjyrosur aplikohet në xhami me anën e errët të kthyer nga brenda.
  2. Për t'i dhënë formën e qelqit, pjesa e jashtme e sipërfaqes së qelqit spërkatet me një zgjidhje sapuni dhe mbi të aplikohet një film.
  3. Duke ia bashkangjitur xhami anësor, shënoni kufijtë dhe përdorni një thikë për t'i dhënë filmit të ngjyrës formën e dëshiruar. Në të njëjtën kohë, duke lënë një diferencë prej 1 cm në skajet.
  4. Së pari mund të bëni një model nga letra në formën e qelqit, dhe më pas të prisni fragmentin e dëshiruar nga filmi, duke i bashkangjitur shabllonin.

Ngjitja e filmit është një proces shumë i mundimshëm. Duhet të spërkatet vazhdimisht sipërfaqe e brendshme gotë me ujë me sapun që të mos thahet. Në këtë rast, duhet të ndani shpejt shtresën e errët të filmit dhe ta aplikoni në gotë dhe ta lagni me një zgjidhje sapuni.

Është më mirë të filloni procedurën e zbutjes vetëm pasi të jetë vendosur një shtresë transparente filmi mbi shtresën e errët të filmit. Kjo është e nevojshme për të mos dëmtuar veshjen. Por shumë entuziastë të makinave e qetësojnë filmin pa një mbrojtje të tillë.

Ju duhet të niveloni filmin me një shpatull gome, duke lëvizur nga qendra në skajet, duke e spërkatur periodikisht me ujë me sapun për të zvogëluar fërkimin. Është e nevojshme të eliminohen të gjitha flluskat midis ngjyrosjes dhe xhamit të makinës.

Kur nivelimi të ketë përfunduar, përdorni një teh të mprehtë thike për të prerë filmin e tepërt. Për ta bërë këtë, thjesht drejtojeni përgjatë skajit të xhamit. Pastaj filmi thahet me tharëse flokësh rreth perimetrit, ose lihet për një kohë të gjatë.

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Disa njerëz duan të sqarojnë gjobën për ngjyrosjen nga 1 janari 2017. Jo shumë kohë më parë ajo u bë e paligjshme, kështu që shoferët janë të interesuar në mënyrë aktive për risitë më të fundit. Tani janë shfaqur hollësitë e rëndësishme, të cilat më parë u diskutuan vetëm. Është koha t'i njihni, dhe më pas të mendoni nëse ia vlen t'i drejtoheni një "dekorimi" të tillë.

Ndryshimet në përgjegjësinë administrative

Sipas ligjit të ri të vitit 2017, është 1500 rubla. Një shofer mund të lëvizë me siguri përgjatë rrugëve të qytetit pa menduar për këtë, por çdo inspektor i policisë së trafikut do të kontrollojë makinën e tij dhe do të lëshojë një faturë. Shtrëngimi i tejkaloi pritjet e pronarëve të makinave, të cilët ende kujtojnë se më parë duhej të paguanin vetëm 500 rubla.

Për më tepër, gjoba për ngjyrosjen nuk mund të paguhet pafundësisht. Sot pas 12 herë ka një dënim të rëndë. I befason pak drejtuesit, por mbetet plotësisht i justifikuar. Me çfarë do të përballet një person?

  • 5000 rubla gjobë;
  • Heqja e të drejtave deri në 3 muaj.

Përgjegjësia administrative vjen menjëherë, kështu që është më e lehtë të paguani faturën sesa të humbni patentë shoferi. Telashe të tilla prishin të gjitha planet, kështu që shofer me përvojë pranon menjëherë fajin e tij.

Nuk ka nuancë?

Ju do të duhet të paguani një shumë të mirë për të. Ky problem ka detyruar disa shitës makinash të braktisin errësimin e këndshëm të brendshëm, por ia vlen të kuptohen ndërlikimet e kërkesës së re. Projektligji u miratua duke marrë parasysh dëshirat e shoferëve, kështu që përjashtime nga rregulli u shfaqën për të gjitha automjetet.

  • Transmetimi i dritës së xhamit të përparmë duhet të kalojë 75%.

Këta tregues sqarojnë aftësitë e shoferit.

Sipas legjislacionit të Federatës Ruse, është ende e mundur të errësohet xhami, por tejkalimi i të dhënave të lejuara do t'ju detyrojë të hiqni filmin brenda 14 ditëve. Përndryshe, do t'ju duhet të përballeni me një përgjegjësi shtesë, e cila do të çojë në një gjobë administrative.

Zakonisht është më e lehtë të përfitosh nga një shtyrje sesa të vuash nga pagesat e rregullta.

Rregullat për marrjen e matjeve

Gjobat e reja i frikësuan shoferët. Ata janë të lodhur nga rritja e rregullt e pagesave dhe pamja e jashtme kërkesa shtesë në rregulla trafiku. Vetëm sot nuk do të duhet t'i jepni në heshtje shumën e specifikuar inspektorit shtetëror të trafikut. Ka disa rregulla që ai duhet të ndjekë. Për çfarë bëhet fjalë?

  • Ndalohet shqiptimi i gjobës pa matje.
  • Matja kryhet me një taumetër, i cili duhet të jetë në përputhje me standardin.
  • Nëse është e mundur, shoferi duhet të mbajë të njëjtën pajisje me vete për të marrë të dhëna shtesë.
  • Lagështia mbi 45% ndalon çdo testim.
  • Presioni atmosferik është nga 645 në 795 mm Hg. Art.
  • Temperatura është nën - 10 gradë.

Këto rregulla janë bërë të detyrueshme. Motoristët me përvojë do të gjejnë shpëtimin tek ata, sepse dinë t'i komunikojnë kërkesat inspektorit të policisë rrugore. Praktika tregon se janë pronarët e makinave të reja ata që më së shpeshti bien nën përgjegjësinë administrative. Nëse i jepni menjëherë detajet oficerit, ai do të kujtojë të drejtat e tij dhe do të ndjekë dispozitat e ligjit.

Alternativë për ngjyrosjen

Më bëri të hiqja dorë nga filmi. Po, mbeti një zgjedhje tërheqëse, por për shkak të zbehjes minimale nuk e ruajti funksionalitetin e saj. Drejtuesit dhe pasagjerët ende nuk duan të vuajnë nga dielli përvëlues në vapën e verës, kështu që prodhuesit u kanë ofruar atyre një alternativë.

  • Perde;
  • Elemente shtesë.

Nëse dëshironi të krijoni kushte komode brenda makinës, do t'ju duhet të punoni pak. Kjo zakonisht bëhet nga studiot e projektimit, të cilat këshillojnë klientët se cili opsion është më i miri për ta për udhëtime të rregullta. Vlen të krahasohen ofertat për të gjetur shpejt rehati dhe freski.

Perde

Perdet janë një opsion i thjeshtë që mbulon lirshëm xhamin nga rrezet e diellit direkte. Fillimisht ata tërhoqën shumë shoferë, por edhe ata iu nënshtruan kërkesave shtesë.

Në përputhje me dispozitat e legjislacionit të Federatës Ruse, pamja e shoferit nuk mund të bllokohet gjatë ngasjes. Për këtë arsye, instalimi i tyre është i mundur vetëm në dyert e pasme. Për shkak të kësaj, shumë shoferë e konsideruan një opsion të tillë si një tjetër shpenzim të panevojshëm në para.

Artikuj shtesë

Pasi mësuan se çfarë gjobe për ngjyrosjen do të lëshojnë tani inspektorët e policisë së trafikut, njerëzit e braktisën menjëherë filmin, duke kujtuar mënyrat tradicionale mbrojtje nga rrezet e diellit. Duke përdorur ndonjë prej tyre, ju mund të mbroheni nga shkëlqimi, por nxehtësia nuk do të largohet. Dyqanet ofrojnë një shumëllojshmëri të pajisje mbrojtëse, por gjithsesi ato nuk e zëvendësojnë filmin.

Filmi me ngjyra është i ndaluar

Kur heqin nuancën e parë, njerëzit largohen nga shtresa e dytë, duke besuar se performanca e saj do të plotësojë kërkesat ligjore. Vetëm ata harrojnë një tjetër nuancë e rëndësishme- spektri i ngjyrave. Nëse shoferi dëshiron të dalë vërtet në trafik, është më mirë të përdorë akordimin vizual sesa errësimin.

Pasi të aplikohet, filmi me ngjyrë ndikon seriozisht në dukshmërinë e shoferit. I ulur pas timonit, ai përballet me një imazh të shtrembëruar të ngjarjeve përreth. Për këtë arsye, ai humbet aftësinë për të vlerësuar realisht situatën në rrugë dhe për t'iu përgjigjur problemeve në kohën e duhur.

Çfarë harrojnë shoferët?

Duke lënë pas dore xhamat e lyer, shoferët bëjnë një gabim. Ata zgjedhin film me errësim të lehtë, duke mos harruar kërkesat e legjislacionit të përditësuar. Sipas mendimit të tyre, një hap i tillë do t'i lejojë ata të mbrohen pjesërisht nga njerëzit e diellit pa u përballur me ndëshkimin administrativ.

Leximet duhet të jenë më të mëdha se 75% ndriçim, por një xhami standard bllokon pothuajse 20% të rrezeve të diellit, kështu që mbetet një "leje hije" në vetvete. Të dhëna të tilla do të duken absurde, por ato u konfirmuan pas llogaritjeve të kujdesshme. Ajo mori parasysh situata të ndryshme, dhe është vlerësuar mundësia e një përgjigjeje në kohë nga drejtuesi i mjetit.

Fatura e përditësuar e ngjyrosjes sugjeron që tani është më e lehtë të harrohet përgjithmonë filmi. Përndryshe, do t'ju duhet të paguani një gjobë të konsiderueshme pas çdo kontrolli. Edhe pse pas disa gabimeve do t'ju duhet të përballeni me një rritje të mprehtë të shumës, si dhe kërcënimin e privimit patentë shoferi për një kohë të gjatë.

Sot, lufta kundër ngjyrosjes në vendin tonë po bëhet më e ashpër - menjëherë pas heqjes së targave për xhamat e lyer, u përdorën të ashtuquajturat kërkesa apo urdhra për eliminimin e shkeljes, pas së cilës drejtuesit e mjeteve u burgosën deri në 15 ditë. Për më tepër, një ndryshim po vjen në legjislacion për të ashpërsuar dënimet për ngjyrosjen e dritareve "jo në përputhje me GOST", deri në dhe duke përfshirë heqjen e të drejtave. Por kjo është në të ardhmen, dhe tani do të shqyrtojmë çështjen e ngjyrosjes së lejuar, përkatësisht mundësinë për të fituar para për arsye shëndetësore, për të blerë ose për të marrë leje për t'u ngjyrosur në 2019.

Çështja është se në disa raste dhe kategori të caktuara shoferësh, për një sërë arsyesh, mund të lejohen përjashtime nga ligji, dhe ka përjashtime të tilla në një sërë aspektesh të tjera të ligjit. Pra, le t'i përgjigjemi pyetjes, a është e mundur dhe si mund ta merrni leje speciale për ngjyrosjen, cili ligj e rregullon këtë, a është i disponueshëm për shoferët e thjeshtë të vdekshëm dhe çfarë duhet për këtë në 2019.

Leja për ngjyrosje - metoda nr. 1:

Së pari, mënyra më e lehtë për të marrë leje për ngjyrosje është të ngjyrosni "sipas GOST". Fakti është se ngjyrosja në vendin tonë nuk është e ndaluar në parim (përveç ngjyrosjes së pasqyrës), por ekzistojnë standarde për transmetimin e dritës dhe çfarë lloj xhami lejohet të ngjyroset. Përkatësisht, "hemisfera" e përparme mund të ngjyroset në mënyrë që të transmetojë të paktën 70% të gjithë dritës. Kjo, natyrisht, është shumë pak, duke marrë parasysh faktin se tashmë nga fabrika transmetueshmëria e dritës së xhamit (dhe nuk është as e ngjyrosur) është 85-95%. Fjalë për fjalë, xhami do të bëhet vetëm pak më i errët, dhe nëse qëllimi juaj kur ngjyrosni është të bëheni të padukshëm, të fshiheni ndjeshëm nga dielli, atëherë kjo metodë ligjore nuk do t'ju përshtatet.

Sidoqoftë, nëse qëllimi juaj është të mbroni veten nga nxehtësia e verës dhe të ngjiteni në një film termik, atëherë ne kemi për ju Lajme te mira- një numër i filmave termikë (por jo të gjithë) janë testuar për transmetimin e dritës.

Kështu, ju tashmë keni një lloj leje për të ngjyrosur - parashikohet me ligj me kushtin e vetëm bindës që ngjyra duhet të transmetojë 70% të dritës në makinë.

Leja për ngjyrosje - metoda nr. 2:

Një metodë tjetër është shumë më pak efektive, por, në çdo rast, më e dobishme sesa thjesht ngjyrosja e makinës dhe drejtimi i tillë. Metoda është njohja e zbrazëtirave në legjislacion për shkak të "vrimave" dhe ka mjaft prej tyre. Ne nuk do të citojmë këtu të gjitha mangësitë e legjislacionit rus në lidhje me ngjyrosjen që e lejojnë atë në një mënyrë ose në një tjetër, ne vetëm do të vërejmë se ato ndahen të gjitha në kategori kryesore:

  1. Mangësitë në ligjet bazë: rregullat e qarkullimit rrugor, kodet administrative. Kështu, Rregullat e Trafikut, kur lejohet ngjyrosja, na referojnë në GOST 5727-88, i cili prej kohësh ka humbur fuqinë, dhe në përgjithësi GOST-të u bënë fakultative pas futjes së Rregulloreve Teknike. I njëjti Kod i Kundërvajtjeve Administrative në artikullin me dënim për ngjyrosje (12.5.3.1) i referohet një dokumenti të quajtur " Rregulloret teknike mbi sigurinë e automjeteve me rrota", i cili gjithashtu ka humbur fuqinë, dhe është zëvendësuar nga një dokument i ngjashëm në përmbajtje, por tashmë i quajtur " Rregulloret teknike Bashkimi Doganor mbi sigurinë e automjeteve me rrota Dhe ka shumë të tjera mangësi të tilla.
  2. Disavantazhet në vetë procedurat për përcaktimin e transmetimit të dritës. Kështu, pajisja e përcaktimit duhet të ketë një certifikatë verifikimi dhe matja duhet të kryhet në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve për pajisjen. Në fakt, për shkak të gabimeve procedurale në procesin e matjes së xhamit bëhen gabime tek inspektorët, të cilat mund të çojnë në anulimin e vendimit.
    Përveç kësaj, ka një sërë "hackash të jetës" që pushojnë së funksionuari me kalimin e kohës dhe zëvendësohen nga të tjera gjatë procesit të matjes. Për shembull, hiqni nuancën e heqshme ndërsa inspektori shkon për të marrë pajisjen, ulni dritaret dhe deklaroni se rregullatori i dritares është i prishur, etj.
  3. Anulimi i vendimeve pas skadimit të afateve gjyqësore. Këtu është pak më e ndërlikuar dhe më e thjeshtë në të njëjtën kohë - ju thjesht po ngecni në kohë përmes llojeve të ndryshme peticionesh, sfidash e kështu me radhë, dhe bëhet e pamundur të ndiqet penalisht për ngjyrosje për arsyen e thjeshtë se statuti i parashkrimit ka i skaduar.

Këtu duhet theksuar qartë se, së pari, këto metoda nuk do t'i mësoni në dy ose tre ditë ose edhe në dy ose tre javë. Përkundrazi, duhet të mësoni ligje të plota që të mund t'i zbatoni ligjet në favorin tuaj, sepse nuk duhet të harrojmë se po shkelni dhe duhet të provoni të kundërtën, gjë që është mjaft e vështirë. Së dyti, gjyqtarët dhe oficerët e policisë nuk janë budallenj, dhe të dyja këto autoritete lejohen të marrin vendime për fajin bazuar në bindjet personale, që do të thotë se gabimet e vogla procedurale nuk kanë gjasa të luajnë një rol. rol i rendesishem kur apelohet një vendim për ngjyrosje.

Epo, në fund, vlen të përmendet se kjo nuk është leje për t'u ngjyrosur si e tillë - është vetëm një mundësi për të mbrojtur të drejtat tuaja në rast të një shkeljeje reciproke nga zyrtarët e qeverisë.

Ekziston edhe një mënyrë tjetër hipotetike për të marrë leje për ngjyrosje - të keni një "blat" në policinë e trafikut, dhe ndër gradat më të larta. Kjo metodë nuk do ta diskutojmë për shkak të paligjshmërisë dhe, natyrisht, natyrës mitike. Sidoqoftë, ekziston një mendim se, pasi të keni marrë "lidhje" në struktura, është e mundur të merrni leje për ngjyrosje.


Të tjerët mënyra ligjore Nuk ka asnjë mënyrë për të blerë ose për të marrë leje për ngjyrosje nga policia rrugore.

Më parë, një tjetër mit u përhap: gjoja, nëse merrni një certifikatë nga një mjek që thotë se shoferi ka një sëmundje të veçantë të syve me shikim të dëmtuar dhe dhimbje në sy për shkak të dritës së ndritshme të diellit, atëherë me një certifikatë të tillë do t'ju lejohet të ngjyrosni makinë. Sidoqoftë, në vitin 2019 ky është me të vërtetë një mit dhe do të jetë e pamundur të marrësh leje për të ngjyrosur xhamat e makinave me një certifikatë të tillë. Dhe ka një logjikë në këtë - në fund të fundit, për të zgjidhur problemin e imunitetit ndaj dritës së ndritshme të diellit, mjafton të vishni syze dielli.

Për të garantuar sigurinë rrugore, janë zhvilluar standarde teknologjike që rregullojnë parametrin e transmetimit të dritës së errësuar xhami i makinës. Pajtueshmëria me to i lejon shoferit të drejtojë mjetin pa probleme në kushte të shikueshmërisë optimale. Inspektorët policia rrugore janë të autorizuar të monitorojnë përputhjen me kërkesat e burimeve rregullatore.

Rritja e gjobave për mospërputhje me kërkesat rregullatore për performancën e ngjyrosjes do të zvogëlojë numrin e shkelësve. Çfarë risi janë planifikuar në këtë fushë dhe çfarë i kërcënon drejtuesit e papërgjegjshëm?

Çfarë është ngjyrosja?

Ngjyrosja e dritareve të automjeteve është një procedurë e njohur në mesin e entuziastëve të makinave sepse errësimi:

  • fsheh përmbajtjen e kabinës nga sytë kureshtarë;
  • siguron që makina të mbetet e freskët në mot të nxehtë;
  • i ofron shoferit mundësinë për të vozitur pa syze dielli në situata kur dielli shkëlqen fort në xhamin e përparmë.

Sidoqoftë, ngjyrosja e tepërt kontribuon në pamjen situatat emergjente në rrugë, për shkak të mungesës së shikimit të rrugës nga ana e shoferit. Kushtet e tilla të drejtimit shkaktojnë mungesë të reagimit të menjëhershëm ndaj asaj që po ndodh përreth, gjë që mund të rezultojë në një aksident trafiku.

Rregullimi legjislativ

Aktualisht, nuk ka një legjislacion të veçantë për ngjyrosjen e automjeteve. Vlerat standarde për transmetimin e dritës, si dhe procedura për aplikimin e gjobave për shkeljet e saj, pasqyrohen në dokumente të tilla si:

  • ligjet e trafikut;
  • Kodi i Kundërvajtjeve Administrative;
  • Standardet shtetërore.

Rregulloret kryesore teknologjike, të cilat tregojnë standardet e transmetimit të dritës së errësuar xhami i makinës, është GOST 32565-2013 “Xhami i sigurisë për transporti tokësor. Specifikimet“, ka hyrë në fuqi më 1 janar 2015. Të dhënat e dokumentit përdoren gjatë monitorimit të treguesit nga specialistë të autorizuar të shërbimit rrugor.

Ngjyrosja dhe rregullat e trafikut

Rregullat e Qarkullimit ndalojnë pajisjen e automjeteve me ngjyrosje pasqyre. Të gjitha llojet e tjera të errësimit lejohen në përputhje me normat e rregulluara të parametrit të transmetimit të dritës, në përputhje me kërkesat e standardit shtetëror.

A është ende i rëndësishëm ligji për ngjyrosjen e vitit 2016?

Pasi vendosi të merrej seriozisht me shkelësit e trafikut, në fund të qershorit 2015, qeveria ruse u hartua një projektligj që parashikonte përgjegjësi të rreptë për mosrespektimin e rregullave të rregulluara për ngjyrosjen e automjeteve. U bë një propozim për rritjen e gjobave për këtë lloj shkeljeje nga 500 në 1500 rubla. Nëse zbulohej përsëri një mospërputhje midis parametrave të zbehjes dhe rregulloreve teknologjike, ishte planifikuar të rritej gjoba në 5,000 rubla. Pagesa e vonuar ose mospagimi i gjobës duhet të kishte sjellë heqjen e patentës së shoferit deri në tre muaj.

Projektligji kaloi vetëm në lexim të parë, përtej të cilit nuk kaloi përpara. Megjithatë, mund të merret parasysh në çdo kohë, pasi numri i shkelësve nuk po zvogëlohet për shkak të aplikimit të dënimeve të pamjaftueshme, si dhe po rritet numri i aksidenteve rrugore, shkak për të cilin është pamundësia për të reaguar shpejt ndaj situatës përreth. për shkak të shikueshmërisë së dobët të rrugës për shkak të xhamave të lyer.

Situata në vitin 2017

Gjobat për mosrespektimin e parametrave të transmetimit të dritës gjatë errësimit janë 500 rubla. Nuk parashikohet një rritje e gjobave në një situatë kur shoferi nuk ka eliminuar mospërputhjen e identifikuar me rregulloret teknologjike. Sidoqoftë, në vitin 2017, u bënë shumë ndryshime në rregullat e trafikut në lidhje me shtrirjen e dënimit për kundërvajtje, kështu që projektligji i propozuar mund të miratohet, si rezultat i të cilit do të bëhen kërkesat e reja për ngjyrosje dhe rritje të gjobave për pajisjen e gabuar të dritareve me elementë errësues. relevante.

Çfarë ndryshimesh priten në vitin 2018?

Në vitin 2018 është planifikuar të forcohen penalitetet e aplikuara për mospërputhje me kërkesat e dokumenteve rregullatore në lidhje me parametrat e transmetimit të dritës. Aktualisht, disa drejtues mjetesh zgjedhin të paguajnë gjoba dhe vazhdojnë të lëvizin me nuancë, duke rritur rrezikun e aksidenteve rrugore. Për të zvogëluar numrin e shkelësve të tillë, propozohet rritja e gjobave në 5000 rubla.

Është planifikuar të zgjerohen kompetencat e punonjësve të inspektimit për të lejuar që shoferi të detyrohet të çmontojë në mënyrë të pavarur filmin. Nëse shoferi refuzon të eliminojë shkakun e shkeljes në vendin e zbulimit, inspektori i inspektimit do të ketë të drejtë të heqë targat nga lyerja. automjeti.

Gjatë vitit, shoferi do të jetë në gjendje të paguajë një gjobë për shkelje të treguesve të ngjyrosjes vetëm 12 herë, pas së cilës do t'i hiqet patenta. Pronari i makinës do t'i hiqet edhe patenta e shoferit në rast mospagimi të gjobave. Shtrëngimi i dënimeve dhe zgjerimi i fushës së tyre duhet të zvogëlojë numrin e shkeljeve në rrugë, si dhe të bëjë që problemi i ngjyrosjes të mos jetë më i rëndësishëm.

konkluzioni

Dënimet aktuale janë aktualisht joefektive, pasi shumë shoferë e kanë më të lehtë të paguajnë një gjobë sesa të shpenzojnë kohë për të çmontuar ndërprerjen. Rritja e gjobës, kufizimi i numrit shkeljet e mundshme për vitin, si dhe zgjerimi i kompetencave të inspektorëve të inspektimit, duhet të ndihmojë që drejtuesit të mos shkelin kërkesat standardet shtetërore kur pajisni xhamat e automjeteve me elemente hijezuese.

Ngjyrosja e xhamit të makinës me cilësi të lartë jo vetëm që përmirësohet pamjen automjet, por edhe kryen karakteristika të dobishme– zvogëlon ngrohjen e kabinës nën diellin përvëlues, largon ndriçimin dhe dritat verbuese dhe gjithashtu mbron përmbajtjen e kabinës nga sytë e ndërhyrës. Por ngjyrosja e xhamit kontrollohet në nivelin legjislativ, dhe mospërputhja me vendoset kërkesa teknike kërcënon shoferin me gjobë. Për të bërë gjithçka në mënyrë korrekte, lexoni materialin tonë se si të ngjyrosni dritaret e përparme sipas GOST 2018-2019.

Çfarë ngjyre lejohet?

Që nga viti 2018-2019 në vend kuadri legjislativ janë tre dokumentet rregullatore, i cili diskuton çështjen e ngjyrosjes së xhamave të makinave:

  • GOST Nr. 32565-2013 "Xhami i sigurisë për transportin tokësor";
  • Rregulloret Teknike të Bashkimit Doganor TR CU 018/2011 “Për sigurinë e mjeteve me rrota” (Shtojca 8, paragrafi 4);
  • Ligjet e trafikut Federata Ruse pika 7.3 "Lista e gabimeve".

Duke studiuar dokumentet e mësipërme, ne mund të identifikojmë dispozitat e mëposhtme që rregullojnë kushtet ngjyrosje ligjore makina:

  • GOST përcakton termin teknik "xham sigurie me një shtresë polimer", duke lejuar kështu aplikimin e filmit në dritaret e automjeteve nga brenda ose jashtë;
  • GOST gjithashtu specifikon kërkesat për transmetimin e dritës së dritareve të lyer: për anën dhe xhami i përparmë duhet të jetë së paku 70% (para edicionit 2018 ishte 75%);
  • transmetimi i dritës xhami i pasëm mund të jetë çdo, nëse ka pasqyra të pamjes së pasme në të dy anët që ofrojnë shikueshmëri të mjaftueshme të hapësirës së rrugës;
  • mund të ketë edhe errësim të shiritit në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë nëse gjerësia e tij nuk i kalon 14 cm;
  • Nuk ka asnjë përmendje të filmit të pasqyrës në GOST dhe Rregulloret Teknike, por është e ndaluar sipas pikës 7.3 të Rregullores së Trafikut "Lista e gabimeve", kështu që përdorimi i ngjyrosjes së pasqyrës është i paligjshëm në çdo dritare makine.

Mbroni makinën tuaj pa marrë gjobë! Kompania Avtostudia23 ofron shërbime për aplikimin e ngjyrosjes në përputhje me GOST. Ngjyrosja e 3 xhamave të pasmë nga vetëm 3000 rubla.


Mosrespektimi i standardeve mund të rezultojë në dënim sipas nenit 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse "Drejtimi i një automjeti në prani të keqfunksionimeve dhe kushteve që nuk lejojnë përdorimin e tij". Për ngjyrosjen e gabuar, vendoset një gjobë prej 500 rubla me kërkesën për të eliminuar mosfunksionimin. Nëse brenda periudhës së caktuar shoferi nuk heq qafe nuancën, një ndalesë e përsëritur do të sjellë një gjobë tjetër, e cila mund të rritet në 1000 rubla (sipas nenit 19.3 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative "Mosbindje kërkesë ligjore oficer policie"). Ju gjithashtu mund të merrni një gjobë për ngjyrosjen e pahijshme të targave, fenerëve, sinjalizuesve dhe trupit të makinës. Kjo shpjegohet me përkeqësimin e kushteve të ndriçimit dhe dukshmërisë së mjetit nga përdoruesit e tjerë të rrugës dhe si rrjedhojë rritjen e rrezikut për një aksident.

Llojet e ngjyrosjes sipas GOST

Aktiv treg modern paraqitur shumëllojshmëri e madhe metodat e ngjyrosjes, të cilat ndryshojnë kryesisht në materialet e përdorura. Jo vetëm dritaret, por edhe elementë të ndryshëm të trupit, përfshirë fenerët, i nënshtrohen ngjyrosjes. Metoda më e njohur për shkak të disponueshmërisë së saj është ngjyrosja duke përdorur film, përveç kësaj, metodat e mëposhtme po fitojnë popullaritet:


Tani për çmimet: kosto mesatare xhami i dyfishtë për dyert e përparme është 40-50 mijë rubla, ngjyrosja monokrom PLDC vlerësohet në 60-80 mijë, dhe ngjyrosja elektrike SPD do të kushtojë të paktën 300 mijë rubla.

Ngjyrosja e fenerëve dhe sinjaleve të kthesës zakonisht bëhet duke përdorur film, ose më rrallë - llak në të dyja rastet, procedura kryesisht ka një funksion praktik dhe mbron xhamin nga gërvishtjet dhe gërvishtjet nën ndikimin e guralecave që fluturojnë nën rrotat e makinave që vijnë; . Mbështjellja e filmit praktikohet gjithashtu për të mbrojtur trupin e makinës një shumëllojshmëri të gjerë materialesh - filma transparentë, mat, të stilit të karbonit dhe të tjera.

Ngjyrosja e dritareve duket si një procedurë e thjeshtë vetëm në njohjen e parë, por në realitet është proces i vështirë, i cili duhet të kryhet nga mjeshtër të kualifikuar. Shumica gabime të shpeshta kur ngjyroset janë:


Në ngjyrosje e gabuar pronari i një makine mund të bëhet fajtori i një aksidenti për shkak të përkeqësimit të dukshmërisë së mjedisit përreth (një makinë shumë e errët, veçanërisht në mbrëmje, kthehet në një bunker të vërtetë nga i cili nuk mund të shihet asgjë) dhe materialet cilësore për errësimin janë mjaft të shtrenjta, kështu që besoni të parën që hasni "mjeshtri" nuk ia vlen.

Si matet përçueshmëria e dritës së qelqit?

Nevoja për të matur transmetimin e dritës së dritareve të makinave mund të lindë në tre situata: në fazën e aplikimit të errësimit, nga një inspektor i policisë rrugore kur kontrollon respektimin e rregullave të vendosura dhe nga një specialist i autorizuar në një dyqan riparimi makinash (ju keni të drejtë të refuzojë një inspektim në vend dhe të kërkojë një ekzaminim të plotë). Në cilindo nga këto raste, përdoret një pajisje e veçantë për kontroll - një taumetër. Procesi i inspektimit rregullohet nga kërkesat e GOST Nr. 8.831-2013 "Xhami i sigurisë për transportin tokësor", sipas të cilit:

  1. Taumetri duhet të jetë i vulosur dhe të ketë një pasaportë me një shenjë inspektimi vjetor.
  2. Meqenëse leximet e instrumentit varen nga kushtet klimatike mjedisi, matjet duhet të kryhen në mot të thatë, me presion atmosferik 645-795 mmHg. dhe temperatura mbi 10 gradë Celsius.
  3. Matjet merren nga të paktën tre pika rreth perimetrit të xhamit.
  4. Koha e ditës, si dhe prania e burimeve të tjera të dritës në afërsi të menjëhershme gjatë matjes gjatë natës, nuk ndikojnë në saktësinë e pajisjes.

Mosrespektimi i të paktën një prej tre pikave të para është shkelje e protokollit dhe do të funksionojë në favorin tuaj kur sfidoni një gjobë për ngjyrosje.

Tani e dini se cila është ngjyrosja e lejuar e dritareve të përparme në 2018-2019 sipas GOST. Si përfundim, le t'ju kujtojmë se errësimi i papërshtatshëm i dritareve duke përdorur materiale me cilësi të ulët jo vetëm që do të bëhet shpejt i papërdorshëm, por gjithashtu do të shkaktojë shumë dëme. probleme serioze! Përdorni sensin e përbashkët dhe mbani mend se siguria rrugore është e para.

Lexoni gjithashtu