Shumica e shoferëve besojnë se një opsion i tillë si sediljet me ngrohje vetëm e rrit koston e makinës më kot, ngjashëm me pasqyrat elektrike. Të tjerë, duke cituar mjekë (të njohur), pohojnë se është e dëmshme edhe për meshkujt. Si zakonisht, ne do të ndjekim rrugën tonë dhe do të zbulojmë nëse sediljet me ngrohje janë vërtet të dëmshme.

Ka sedilje me ngrohje dizajne të ndryshme dhe shfaqjet. Ka pelerina të rregullta dhe "kepe", të ngrohura vetëm në pjesën e poshtme të sediljes ("ngrohëse pop") dhe të plota me sedilje të plotë të ngrohur. Sipas dizajnit të tyre, ato ndahen në pëlhurë termike dhe ato me tela ngrohëse.

Gjatë prodhimit sediljet e makinave me ngrohje të integruar, si rregull, pëlhura termike nuk përdoret. Duke pasur një sërë avantazhesh, si ngrohje më uniforme, rezistencë ndaj dëmtimit dhe lagur, ka një pengesë - çmimin! Prodhuesit po përpiqen të shfrytëzojnë maksimalisht aftësitë e telave të veshur me Teflon dhe spiraleve nikrom, por ato janë të kufizuara. Teli nxehet vetëm aty ku kalon për të ngrohur të gjithë sediljen, është e nevojshme ta bëni atë të gjatë, gjë që çon në një rritje të kostos.

Bisedat për rreziqet e ngrohjes nisën me publikimin e rezultateve të një studimi të urologut të famshëm gjerman Herbert Sperling. Sperling përfundoi: ngrohja është jashtëzakonisht e rrezikshme për burrat. Me të pajtohen edhe kolegët rusë. Para së gjithash, funksioni riprodhues vuan, mbinxehja e rregullt e të cilit kërcënon infertilitetin.

Por le të kuptojmë se për çfarë po flasim, ngrohje apo mbinxehje? Shpesh bëhemi peng i përkthimit të pasaktë. Në fund të fundit, fikja e sediljeve me ngrohje nuk është e dëmshme? Apo është akoma e dëmshme? Për sqarim, ju lutemi kontaktoni një urolog.

Mikhail Koryakin, mjek kryesor i Qendrës për Riprodhimin Njerëzor të Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social të Rusisë, Doktor i Shkencave Mjekësore, Profesor, Akademik i Akademisë Evropiane të Andrologjisë (" gazeta ruse" - Java nr. 4496): "Jam plotësisht dakord me kolegun tim nga Gjermania. Mbinxehja e skrotumit është shumë e dëmshme për meshkujt. Dhe ne, pavarësisht nga Sperling, kemi kryer studime të ngjashme me pjesëmarrjen e shoferëve të kamionëve. Ata treguan se me ngarje sistematike afatgjatë te burrat e shëndetshëm, funksioni riprodhues dëmtohet, i cili rikthehet në kushte natyrore jo më herët se pas 40-90 ditësh.

Këtu është përgjigja. Gjithçka duhet të jetë në moderim. Sediljet me ngrohje nënkuptojnë sedilje me ngrohje, jo të pasme dhe të pasme. Detyra e tij është të ngrohë sediljet e ftohta, sepse hipotermia kërcënon sëmundjen e veshkave, osteokondrozën dhe radikulitin. Sapo të ndjeni ngrohtësi nga sedilja, duhet të fikni ngrohjen.

Dhe një tjetër shënim i rëndësishëm për shoferet femra nga mjeku Mikhail Koryakin. Duhet të theksohet se ngrohja nuk ka ndonjë efekt negativ në trupin e femrës. Përkundrazi, përkundrazi, "ngrohet", duke rritur qarkullimin e gjakut në organet gjenitale.

Kur u shfaqën makinat e para të huaja në hapësirat ruse, gjithçka ngjalli kënaqësi - nga dritaret elektrike deri tek transmetimet automatike.

Por kishte një pajisje tjetër para së cilës ngrinim në befasi të heshtur - ngrohësin e sediljeve. Për ne, moskovitë dhe zhigulitë rezistente ndaj ngricave që kemi kaluar shkollën e sediljeve prej lëkure, karrigia e ngrohur ishte pothuajse një tronditje. Ne besuam se gomarët e konservuar sovjetikë nuk kujdesen për të ftohtin. Vetëm evropianët e përkëdhelur mund të mendonin për ngrohjen e sediljeve të makinave.

Dhe tani ngrohësit e sediljeve janë një gjë e zakonshme për ne.

Pionierja ishte Emelya jonë nga përralla. E mbani mend sobën e tij vetëlëvizëse? Zyrtarisht, ngrohja e sediljeve u përdor për herë të parë nga SAAB për sallonet e makinave, e mbuluar me lëkurë. Natyrore: provojeni në mes edhe të butë dimër evropian uluni në sediljen prej lëkure të një makine që është ftohur gjatë natës. Pothuajse njësoj si të ulesh në një parapet guri në argjinaturë.

Çdo mjek do t'ju thotë se një karrige lëkure e akullt rrezikon sëmundje të veshkave, osteokondrozë dhe radikulit. Meqë ra fjala, në disa kompani perëndimore të sigurimeve mjekësore, mungesa e sediljeve me ngrohje apo tapetit ngrohës është tashmë një arsye, që Zoti na ruajt, të ndodhë diçka e keqe me shëndetin tuaj, për të ulur pagesat e sigurimeve.

Pajisja është aq e thjeshtë sa një këpucë bast

Dizajni i ngrohësit të sediljeve është i thjeshtë. Ai përbëhet nga një element ngrohës i qepur në një guaskë pëlhure. Elementi mundësohet nga rrjeti në bord makinë. Sipërfaqja e elementit ngrohës është prej materiali të butë dhe fleksibël.

Përveç ngrohësve të integruar të sediljeve të instaluara tek prodhuesi ose në një punishte të specializuar, ekzistojnë të ashtuquajturat ngrohës të sipërm që montohen në majë të sediljeve dhe lidhen me prizën e çakmakut.

Elementi i ngrohjes si në ngrohësit e integruar ashtu edhe në ato të montuara në sipërfaqe është një tel i veshur me Teflon me një spirale nikrom, si dhe fibër karboni ose termike.

Për të instaluar ngrohës të integruar, makina duhet të çohet në një punishte, ku mjeshtrit do të vendosin elemente ngrohëse nën veshjen e sediljes dhe do ta fuqizojnë atë në sistemin e përgjithshëm elektrik të makinës. Do t'ju duhet të prisni afërsisht tre deri në katër orë.

Ngrohësit e integruar mund të zgjidhen në një punishte, por ngrohësit me prizë mund të blihen pothuajse në çdo dyqan makinash.

Ata preferojnë të mos flasin për dëm

Sot, shumica e makinave të prodhuara në Evropë janë të pajisura me sedilje të përparme me ngrohje. Sidoqoftë, as udhëzimet për përdorimin e makinave dhe as shitësit nuk thonë se kjo pajisje padyshim e përshtatshme duhet të përdoret me kujdes ekstrem.

Gjithçka filloi me publikimin e fundit të rezultateve të një studimi të urologut të famshëm gjerman Herbert Sperling. Sperling nxori një përfundim që nuk i pëlqen prodhuesit e sediljeve: ngrohja është jashtëzakonisht e rrezikshme për burrat.

“Sediljet me ngrohje janë edhe më të rrezikshme për meshkujt sesa pantallonat e ngushta”, tha Herbert Sperling.

Sa saktësisht dëmtojnë shëndetin tuaj sediljet me ngrohje? Është shumë e thjeshtë: elementët e ngrohjes jo vetëm që ngrohin vithet, por edhe rrisin temperaturën e organeve gjenitale. Temperatura normale e gonadave mashkullore është 34 -35,5 gradë. Megjithatë, nëse uleni në një karrige me ngrohje ndezur për një kohë të gjatë, temperatura mund të arrijë 38 gradë. Dhe kjo tashmë është e dëmshme për spermën. Cilësia e spermës përkeqësohet, gjë që mund të ndërhyjë në konceptimin e një fëmije.

Nëse makina nuk është e pajisur me një brendshme lëkure, mos nxitoni të blini një ngrohës pa nevojë - tapiceri prej veluri i sediljeve do të ngrohet automatikisht nën shoferin disa minuta pas udhëtimit.

Ajo që është e mirë për gratë nuk është e mirë për burrat

Mikhail Koryakin, mjek kryesor i Qendrës për Riprodhimin Njerëzor të Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social të Rusisë, Doktor i Shkencave Mjekësore, Profesor, Akademik i Akademisë Evropiane të Andrologjisë:

Jam plotësisht dakord me kolegun tim nga Gjermania. Mbinxehja e skrotumit është shumë e dëmshme për meshkujt. Dhe ne, pavarësisht nga Sperling, kemi kryer studime të ngjashme me pjesëmarrjen e shoferëve të kamionëve. Ata treguan se me ngarje sistematike afatgjatë te burrat e shëndetshëm, funksioni riprodhues është i dëmtuar, i cili rikthehet në kushte natyrore jo më herët se pas 40-90 ditësh.

Jo më kot natyra e rregulloi në këtë mënyrë që gjëndrat seksuale mashkullore - një lloj "fabrike" për prodhimin e spermës - nxirren jashtë trupit dhe ndodhen në një organ të "projektuar" posaçërisht që rregullon temperaturën e tyre. Temperatura e tyre duhet të jetë 2-2,5 gradë më e ulët temperatura e përgjithshme Trupat. Vetëm atëherë ne burrat jemi në gjendje të riprodhojmë llojin tonë. Dhe kur ngrohja e detyruar e sediljeve ndizet, kushte të pafavorshme për maturimin dhe diferencimin e qelizave germinale.

Natyrisht, një ndenjëse e ftohtë e makinës mund të ndikojë negativisht edhe në gjendjen e organeve të tjera, por jo në gonadat dhe spermatogjenezën. Hulumtimet kanë treguar qartë se i ftohti është më i mirë se nxehtësia për skrotumin.

Prandaj, këshilloj shoferët në dimër që të mbrojnë me kujdes organet e tyre të dashura nga ngrohja, pavarësisht kufijve të temperaturës brenda të cilave rregullohet ngrohësi i sediljeve. Çdo ngrohje shtesë nga jashtë mund të rrisë temperaturën natyrale të trupit tonë.

Dhe një tjetër shënim i rëndësishëm për shoferet femra. Duhet të theksohet se ngrohja nuk ka ndonjë efekt negativ në trupin e femrës. Përkundrazi, përkundrazi, i "ngroh" ato, duke rritur qarkullimin e gjakut në organet gjenitale.

Sediljet me ngrohje mund të ndikojnë në pjellorinë. Kujtoni filmat me geishat japoneze, kur fusin një burrë në një vaskë me të ujë i nxehtë? Geisha e lan atë dhe në të njëjtën kohë neutralizon spermatozoidet, të cilat humbasin aftësinë e tyre për të lëvizur kur temperaturë të lartë. Spermatozoidet do të rivendosin funksionin e tyre kur të ndodhë ndryshimi i gjenerimit, domethënë në një ose dy javë.

Kur çiftet me infertilitet vijnë tek ne, ne fillojmë të marrim parasysh arsyet fiziologjike - marrja e banjove të nxehta, vizitat e rregullta në banjë, të brendshme të trasha, tanga për meshkuj. Nuk është rastësi që organet gjenitale mashkullore – testikujt – ndodhen jashtë zgavrës së barkut. Temperatura në skrotum duhet të jetë një gradë e gjysmë më e ulët se në zgavrën e barkut. kusht i kërkuar për maturimin e spermës.

Në të njëjtën kohë, qëndrimi ulur në të ftohtë mund të ketë një efekt negativ në prostatën, kështu që duhet të ngrohet deri në temperaturë të rehatshme, dhe më pas fikeni. Dua të theksoj se sediljet me ngrohje nuk mund të ndikojnë në zhvillimin e prostatitit...

0 0

Thonë se meshkujt mbeten gjithmonë djem në zemër, por lodrat bëhen gjithnjë e më të shtrenjta me kalimin e moshës. A është e vërtetë kjo, pasi nuk po flasim për të dhëna shkencore, por thjesht për vëzhgime në jetën e përditshme?

Ndoshta, gjithçka është si zakonisht - në çdo shaka ka një kokërr shaka, por ka edhe një kokërr të vërtetë. Dhe në këtë rast, mund të themi me besim se shumica dërrmuese e seksit më të fortë janë shumë të interesuar për makinat. Vetëm së pari kjo makina lodrash, blerë në "Botën e Fëmijëve" më të afërt, dhe më pas më makina te ndryshme klasa të ndryshme Dhe konfigurime të ndryshme, dhe për këtë arsye çmime të ndryshme. Dhe ende nuk ka lindur një pronar makine që nuk do të donte ta sillte thesarin e tij në përsosmëri, pavarësisht nga kostoja dhe mosha e tij (dhe në përgjithësi, pavarësisht nga çdo gjë).

Epo, sa i përket përsosmërisë, atëherë secili ka mendimin e tij dhe mundësitë e veta: dikush dekoron brendësinë me një lodër të butë, dikush vendos ikona të vogla dhe dikush, duke u përpjekur për përsosmëri, përpiqet ta pajisë makinën me gjithçka më të mirë ...

0 0

Dimri po vjen së shpejti. Ju duhet të përgatitni - blini gomat e dimrit, nëse nuk është aty, ndërroni vajin në makinë me parametrat e nevojshëm etj. I ftohti është i dëmshëm për një makinë; konsumimi kryesor ndodh në dimër. Për periudha e dimrit Ne kemi nevojë për opsione krejtësisht të ndryshme të makinave, dhe sot dua të flas për sediljet me ngrohje. Domethënë, a është e dëmshme për shoferin dhe pasagjerin. Në të vërtetë, sipas disa thashethemeve, ngrohja ndikon shumë negativisht në sistemin riprodhues, veçanërisht atë mashkullor...

A janë të dëmshme sediljet me ngrohje?

Sediljet me ngrohje, mendoj, janë një gjë e nevojshme, do t'ju shpëtojë në të ftohtin e hidhur dhe do t'ju ngrohë vendin në pak minuta. Megjithatë, nuk ka nevojë as të mbinxehet. Në fund të fundit, mbinxehja e një personi mund të ketë pasoja të dëmshme. Sot do të përpiqem të shpjegoj pse sediljet me ngrohje janë të rrezikshme për burrat dhe gratë. Dhe çfarë do të ndodhë nëse refuzoni krejtësisht sediljet me ngrohje.

A janë të dëmshme sediljet me ngrohje për meshkujt?

Shumë faqe janë plot me informacione se sediljet me ngrohje ndikojnë në fuqinë mashkullore,...

0 0

Nuk ka kuptim të argumentohet sot se sediljet me ngrohje në një makinë janë shumë të përshtatshme.
Aktualisht, ky funksion është i pranishëm në pothuajse të gjitha makinat, ndonjëherë edhe në nivelet bazë të veshjes.
Megjithatë, ka ende polemika në lidhje me rrezikun e mundshëm të këtij elementi të paketës.
Specialistët e SAAB ishin të parët që ofruan ngrohjen posaçërisht për makinat me veshje të brendshme prej lëkure. Duke pasur parasysh që dimri në gjerësinë veriore është jashtëzakonisht i ftohtë, bëhet e qartë pse suedezët u bënë pionierë në këtë çështje.
Disa mjekësi të huaja Kompanitë e sigurimit Në mungesë të sediljeve me ngrohje apo tapetit të ngrohjes, ato ulin edhe pagesat në rastet e sigurimit.

PRO
Shqetësimi i të ftohtit, i cili mund të ndikojë në performancën e drejtimit, eliminohet nga ngrohja e shpejtë.
"Sëmundjet e hipotermisë", të cilat janë të mbushura me radikulit, sëmundje të veshkave dhe fshikëzës, prostatit dhe ftohje "banale". Në këtë rast...

0 0

Interneti është mbushur plot me artikuj rreth efekteve të dëmshme të sediljeve me ngrohje të makinës në shëndetin e meshkujve. Ky opsion është i disponueshëm në shumicën e makinave të huaja të importuara tregu rus nga jashtë. A mund të përdorin në të vërtetë meshkujt sediljet me ngrohje? A janë të dëmshme sediljet me ngrohje dhe si do të ndikojë ky opsion në shëndetin e seksit më të fortë?

Rreziku i mbinxehjes ndikon në funksionin seksual të mashkullit

A janë të dëmshme sediljet me ngrohje për meshkujt?

Temperatura optimale e gonadave mashkullore është midis 34-35 gradë. Nëse një burrë ulet në një sedilje të ngrohur për një kohë të gjatë, fuqi maksimale, atëherë temperatura e tyre mund të rritet me 3-4 gradë. Kjo rrethanë ka një efekt të dëmshëm mbi spermatozoidet: ato bëhen më pak aktive ose pushojnë së qeni aktiv fare. Ndër të tjera, pantallonat e ngushta të ngushta ose kalimi i një kohe të gjatë me një pallto apo pallto të ngrohtë lëkure dele në një ndenjëse shumë të nxehtë mund ta përkeqësojë situatën. Kjo eshte,...

0 0

Gjatë ngricat e dimritËshtë veçanërisht e rëndësishme të qëndroni ngrohtë gjatë gjithë kohës, apo jo? Apo ndoshta është shumë më e rëndësishme të ruani kushte të rehatshme për trupin tuaj?

Dhe nuk është gjithmonë e ngrohtë që është mirë. Sidomos nëse ka shumë nxehtësi.

Për shembull, ndoshta nuk është e vështirë të imagjinohet një situatë në të cilën ju dhe burri (ose gruaja) hipni në një makinë të veshur me veshje të sipërme.

Përveç kësaj, ekziston tashmë kontrolli i klimës, i cili ndez ngrohjen e brendshme të makinës. Për më tepër, sediljet me ngrohje ende funksionojnë...

Pas gjithë kësaj, nuk duhet të habiteni që kur dilni jashtë në ngricën e rëndë të janarit nga makina juaj, ju...

0 0

Moderne automjeteve pajisur me shumë pajisje të dobishme dhe funksionet. Ato na e bëjnë jetën shumë më të lehtë, duke na lejuar të ndihemi rehat në çdo situatë. Një njohuri e tillë janë sediljet me ngrohje të makinave. Duket se çfarë kërcënimesh mund të paraqesë ky funksion, pasi gjithçka është krijuar për t'i siguruar një personi një mjedis të rehatshëm dhe të ngrohtë. Le të përpiqemi ta kuptojmë.

Sediljet me ngrohje: përfitime shëndetësore

Në stinën e ftohtë, sediljet me ngrohje janë një shpëtim i vërtetë për shoferët, veçanërisht për ata që kalojnë shumë orë në ditë pas timonit. Dihet se sediljet e ngrohta do të ndihmojnë në shmangien e sëmundjeve të tilla si radikuliti, osteokondroza, sëmundjet e veshkave dhe fshikëzës së tëmthit. Dhe gjendja emocionale e një shoferi të ngrohtë do të jetë shumë më e mirë se një person që u ftoh fillimisht në rrugë dhe më pas në makinë. Dhe kjo, nga ana tjetër, lidhet drejtpërdrejt me sjelljen e saj në rrugë.

Sediljet me ngrohje kanë një efekt shërues për ndërbrinjën...

0 0

Pothuajse të gjitha makinat moderne, madje edhe në konfigurimin bazë, i pajisur me sedilje me ngrohje. Për herë të parë, një funksion i tillë u shfaq në makinat suedeze SAAB. Kjo nuk është për t'u habitur, duke pasur parasysh klimën e ashpër të këtij vendi verior. Në shumicën e pjesëve të vendit, dimrat janë gjithashtu mjaft të ashpër, kështu që shumica e shoferëve e konsiderojnë një vend të ngrohtë si një plus. Megjithatë, mjekët dyshojnë në dobinë e kësaj shpikjeje. Hulumtimet moderne vërtetojnë se sediljet me ngrohje në një makinë mund të bëhen një bombë reale me sahat dhe të shkaktojnë dëm të pariparueshëm për shëndetin e një shoferi mashkull. Le të përpiqemi të kuptojmë të mirat dhe të këqijat e këtij funksioni.

Pro - pa hipotermi!

Të gjithë e mbajmë mend që nga fëmijëria sesi nënat na ndalonin të uleshim në të ftohtë. Kjo nuk u bë më kot, sepse hipotermia është një faktor që provokon zhvillimin e shumë sëmundjeve. Sediljet e ngrohta të makinës do të ndihmojnë në shmangien e sëmundjeve të veshkave dhe fshikëzës, mbrojnë nga osteokondroza dhe...

0 0

Shumica e shoferëve besojnë se një opsion i tillë si sediljet me ngrohje vetëm e rrit koston e makinës më kot, ngjashëm me pasqyrat elektrike. Të tjerë, duke cituar mjekë (të njohur), pohojnë se është e dëmshme edhe për meshkujt. Si zakonisht, ne do të ndjekim rrugën tonë dhe do të zbulojmë nëse sediljet me ngrohje janë vërtet të dëmshme.

Sediljet me ngrohje vijnë në dizajne dhe dizajne të ndryshme. Ka pelerina të rregullta dhe "kepe", të ngrohura vetëm në pjesën e poshtme të sediljes ("ngrohëse pop") dhe të plota me sedilje të plotë të ngrohur. Sipas dizajnit të tyre, ato ndahen në pëlhurë termike dhe ato me tela ngrohëse.

Kur bëni sedilje makinash me ngrohje të integruar, si rregull, pëlhura termike nuk përdoret. Duke pasur një sërë avantazhesh, si ngrohje më uniforme, rezistencë ndaj dëmtimit dhe lagur, ka një pengesë - çmimin! Prodhuesit po përpiqen të shfrytëzojnë maksimalisht aftësitë e telave të veshur me Teflon dhe spiraleve nikrom, por ato janë të kufizuara. Teli nxehet vetëm aty ku kalon për tu ngrohur...

0 0

10

Burrat janë rreptësisht kundërindikuar nga përdorimi i funksionit të sediljes me ngrohje në makinë. Kështu ka thënë urologu gjerman Herbert Sperling. Gjatë eksperimentit, studiuesi arriti në përfundimin se karriget me ngrohje kanë një efekt negativ në sistemin riprodhues të mashkullit. “Sediljet me ngrohje janë edhe më të rrezikshme për meshkujt sesa pantallonat e ngushta”, tha Herbert Sperling.

Shkencëtari ishte lehtësisht në gjendje të shpjegonte se çfarë dëmi është nga sediljet e ngrohta të makinave. Rezulton se elementët ngrohës veprojnë jo vetëm në muskujt gluteal, por edhe në organet gjenitale, duke rritur temperaturën normale të tyre. Për gonadet mashkullore, temperatura optimale konsiderohet të jetë 34-35,5 gradë. Sidoqoftë, kur një përfaqësues i seksit më të fortë ulet në një vend të nxehtë për një kohë të gjatë, temperatura e organeve gjenitale mund të arrijë 38 gradë. Dhe kjo është shumë e rrezikshme për spermatozoidet, shumica e të cilave bëhen të paaftë. Kështu, mundësitë për të mbetur shtatzënë reduktohen shumë....

0 0

11

Shumica e makinave moderne, edhe në konfigurimin bazë, kanë opsionin e sediljeve me ngrohje. Paraardhësi i këtij funksioni ishte suedez kompani makinash SAAB. Kjo është krejt e natyrshme, duke pasur parasysh klimën e këtij vendi verior. Para së gjithash, ngrohësit e integruar u shfaqën në sediljet prej lëkure, të cilat janë shumë të ftohta në prekje. Pa dyshim, funksioni është shumë i përshtatshëm. Ai shpejt zuri rrënjë dhe u bë veçanërisht i popullarizuar në ato vende ku dimrat janë të gjatë dhe të ashpër. Nuk është shumë e këndshme për një shofer të ftohtë të ulet në një vend të akullt në mëngjes. Dhe nuk duket të jetë plotësisht e dobishme për shëndetin. Një gjë që suedezët racionalë nuk e morën parasysh ishte se shpikja e tyre mund të bëhej një bombë me sahat.

Më shumë dëm sesa mirë

Njerëzit filluan të flasin pothuajse menjëherë për faktin se sediljet me ngrohje janë të dëmshme për shëndetin e një burri. Dhe këto mosmarrëveshje nuk janë shuar deri më sot. Sedilja me ngrohje e makinës ka si mbrojtës ashtu edhe kundërshtarë. Nuk është sekret se shëndeti i meshkujve është një gjë e brishtë. Bëhet fjalë për...

0 0

12

Shumë makina sot kanë sedilje me ngrohje - a është kjo e dëmshme apo e dobishme për shëndetin e shoferit? A është gjithmonë e mundur të përdoret ngrohja apo duhet të refuzoni këtë opsion joshëse, sidomos për meshkujt?.. Fillimisht, sediljet me ngrohje disponoheshin vetëm në makinat luksoze me sedilje lëkure, pasi ato ftohen shumë në mot të ftohtë. Sot, pothuajse çdo makinë mund të pajiset me një sistem ngrohjeje në mënyrë standarde ose duke përdorur mbulesa speciale. Ky opsion u zhvillua për herë të parë në Suedi për klimën e tyre të ashpër, por shpejt zuri rrënjë në Rusi. Sot, shoferët kanë mundësinë të pajisin " kalë hekuri» si ngrohja konstante e sediljes dhe rregullimi i temperaturës së tij nga 25 në 35 (e lart) gradë (ngrohja zgjat deri në 2 minuta, pastaj temperatura thjesht ruhet).

Përparësitë e sediljeve me ngrohje

Sediljet me ngrohje, në varësi të temperaturës dhe kohëzgjatjes së aktivizimit të opsionit, mund të sjellin përfitime dhe dëme.

0 0

13

Sediljet me ngrohje të makinave janë të rrezikshme për burrat

Sot, shumica e makinave të huaja janë të pajisura me sedilje të përparme me ngrohje elektrike. Për shoferët rusë, të mësuar me dimër të ftohtë, prania e ngrohjes në makinë është bërë pothuajse një kusht i domosdoshëm. Megjithatë, as udhëzimet për përdorimin e makinave dhe as shitësit nuk thonë se kjo pajisje duhet përdorur me shumë kujdes.

Siç raporton Rossiyskaya Gazeta, urologu gjerman Herbert Sperling, në bazë të hulumtimit të tij, doli në përfundimin se sediljet me ngrohje janë jashtëzakonisht të rrezikshme për meshkujt. “Sediljet me ngrohje janë edhe më të rrezikshme për meshkujt sesa pantallonat e ngushta”, tha Herbert Sperling. Dëmi nga ngrohja shpjegohet si më poshtë: elementët ngrohës jo vetëm që ngrohin vithet, por edhe rrisin temperaturën e organeve gjenitale. Temperatura normale e gonadave të një mashkulli është 34 -35,5 gradë, dhe kur qëndroni ulur për një kohë të gjatë në një karrige me ngrohje ndezur, temperatura mund të rritet deri në 38 gradë, gjë që është e dëmshme për...

0 0

14

Efekti serë që vjen nga ngrohja e sediljeve të makinave ka një efekt të keq në shëndetin e burrave, duke përfshirë funksionin riprodhues.

Por sipas Qendrës Kërkimore në Universitetin e Adelaide, është e dëmshme të hipësh në sedilje të ngrohta vetëm nëse ulesh në një prapanicë të nxehtë për më shumë se katër orë në ditë.

Megjithatë, ulja në sedilje të akullta në dimër, veçanërisht nëse sediljet janë prej lëkure, është shumë më e dëmshme. Cistiti, sëmundjet e prostatës dhe inflamacioni i nervit shiatik janë të garantuara.

Nëse makina juaj nuk është e pajisur me opsionin e ngrohjes elektrike të sediljeve, ju rekomandoj të blini pajisjen Emelya, e cila është shumë e përshtatshme për ngrohjen e sediljeve dhe është gjithashtu e lirë...

0 0

15

Pro: pa radikulit dhe hipotermi!

Dimrat në Rusi janë të ftohtë, vështirë se dikush do të debatojë me këtë, edhe përkundër ngrohjes vitet e fundit. Dhe, natyrisht, askush nuk dëshiron të ngrijë. Kjo është arsyeja pse sediljet e makinave me ngrohje elektrike janë mjaft të zakonshme në mesin e shoferëve rusë. Për më tepër, askush nuk i ka anuluar ende "sëmundjet e hipotermisë", kështu që sediljet me ngrohje elektrike do të ndihmojnë në mbrojtjen kundër radikulitit, osteokondrozës, sëmundjes së veshkave, sëmundjes së fshikëzës, prostatitit dhe ftohjes "të zakonshme".

Dhe shoferi që ftohet fillimisht në rrugë dhe më pas në makinë, nuk ka gjasa të jetë në humor të mirë, gjë që do të ndikojë menjëherë në sjelljen e tij në rrugë.

Nga rruga, kur lëshojnë një politikë mjekësore, kompanitë e sigurimeve mund të zvogëlojnë ndjeshëm shumën e pagesave të sigurimit në mungesë të një pelerine ose tapeti ngrohjeje sediljet e makinave. Vërtetë, kjo traditë është më tipike për tregun e huaj të sigurimeve.

Argumenti kryesor për përdorimin e ngrohjes...

0 0

16

Jo shumë kohë më parë, prodhuesit e makinave filluan të ofrojnë së pari të dyja funksion shtesë, dhe më pas si sedilje bazë me ngrohje në kabinë. Drejtuesve tanë u pëlqenin aq shumë sediljet me ngrohje, saqë shumë shërbime makinash dhe studio akordimi, si AutoMultiMedia me bazë në Kiev, filluan të ofrojnë një shërbim të veçantë për instalimin e një sistemi ngrohjeje. Më shumë informacion për këtë shërbim, si dhe për vetë shërbimin, mund të gjeni në faqen http://automultimed.com/services/podogrev-sidenij/ të faqes së saj zyrtare. Pa dyshim, është shumë bukur të “ulesh” në mëngjes në sediljen tënde dhe vërtet të ngrohtë të shoferit dhe të nisësh një ditë tjetër të ftohtë në këtë valë të bukur.

A janë sediljet me ngrohje të mira për shëndetin e meshkujve?

Pak kohë më parë, në internet nisën debatet për përfitimet dhe dëmet e sistemit të ngrohjes së sediljeve të shoferit, nga pikëpamja e kujdesit për shëndetin e meshkujve. Pavarësisht diskutimeve të tilla, jepen argumente se temperatura e pranueshme për testikujt mashkullor mund të konsiderohet 34-35 gradë, por nëse ato...

0 0

Qëllimi makinë moderne– jo vetëm për t'ju çuar nga pika A në pikën B, por edhe për ta bërë udhëtimin sa më komod. Lista e opsioneve të këndshme të makinave mund të mahnisë edhe të apasionuarit më kërkues të makinave - kontrolli i klimës, kontrolli i lundrimit, kompjuteri në bord... lista mund të zgjasë mjaft kohë, por në koha e dimrit Opsioni më tërheqës duket se janë sediljet me ngrohje.

Për herë të parë, makinat e pajisura me sedilje me ngrohje dolën nga linja e montimit të automobilistit suedez SAAB, megjithëse, duke pasur parasysh se sa ftohtë është në vendet veriore, ky fakt nuk është befasues. Fillimisht, ky funksion ishte i disponueshëm në makinat me sedilje lëkure, por më vonë lindi ideja për të pajisur sediljet prej pëlhure me ngrohje. Dakord, kur temperatura jashtë është shumë nën zero, dhe ke një udhëtim për në punë, është shumë më e këndshme të ulesh në një makinë të ngrohtë, në një vend të ngrohtë, sesa të ngrish në sedilje të akullta... Megjithatë, pavarësisht se sa avantazhet e dukshme të sediljeve të ngrohta janë, Kohët e fundit, mjekët po thonë gjithnjë e më shumë se ato mund të jenë të rrezikshme. Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë çështje.

Ulja në ndenjëset e akullta kontribuon në zhvillimin e hemorroideve, prostatitit dhe sëmundjeve urologjike, ndërsa përdorimi i sediljeve me ngrohje zvogëlon rrezikun e sëmundjeve të tilla si sëmundjet e veshkave, osteokondrozën, dhimbjet e nervit shiatik, prostatitin dhe të tjera që lidhen me hipoterminë. Ngrohja ka një efekt të dobishëm në këto sëmundje në fazën kronike. Sediljet me ngrohje elektrike janë veçanërisht të dobishme për gratë.

Pavarësisht një liste kaq solide të avantazheve të sediljeve me ngrohje, urologu gjerman Herbert Sperling, pasi kreu një studim, arriti në përfundimin se sediljet me ngrohje kanë një efekt të dëmshëm në shëndetin riprodhues të mashkullit. Sipas mjekut, atëherë sediljet me ngrohje janë më të rrezikshme për gjysmën më të fortë të njerëzimit se sa pantallonat shumë të ngushta, pasi ulja në karrige të ngrohta e rrit temperaturën e organeve gjenitale në 38 gradë (në vend të 34-35,5 gradëve të kërkuara). Një mbinxehje e tillë është e dëmshme për spermën. Mendimi i mjekut gjerman u mbështet nga shumë kolegë të tij, megjithatë, mjekët rusë kanë mendimin e tyre për këtë çështje. Andrologët tanë janë të bindur se sediljet me ngrohje kanë një efekt negativ në shëndetin e meshkujve vetëm nëse kalojnë më shumë se 5 orë në ditë në makinë.

Dëmi i shkaktuar nga sediljet e ngrohta mund të minimizohet duke e zhvendosur sensorin në një zonë ngrohjeje të moderuar, në këtë rast, do të jetë më mirë nëse uleni në një ndenjëse të parangrohur, dhe pas pesë minutash punë fikni ngrohjen. Këshillohet që të fikni ngrohjen disa minuta përpara se të arrini në destinacionin tuaj përfundimtar, pasi një ndryshim i mprehtë i temperaturës në pjesën e poshtme të trupit (kur dilni nga një makinë e ngrohtë në një rrugë të ftohtë) mund të shkaktojë sëmundje serioze.

Jini të shëndetshëm, të dashur vizitorë të portalit tonë! Duajeni makinën tuaj, ju uroj të mbarë!

Interneti është mbushur plot me artikuj rreth efekteve të dëmshme të sediljeve me ngrohje të makinës në shëndetin e meshkujve. Ky opsion është i disponueshëm në shumicën e makinave të huaja të importuara në tregun rus nga jashtë. A mund të përdorin në të vërtetë meshkujt sediljet me ngrohje? A janë të dëmshme sediljet me ngrohje dhe si do të ndikojë ky opsion në shëndetin e seksit më të fortë?

Rreziku i mbinxehjes ndikon në funksionin seksual të mashkullit

Temperatura optimale e gonadave mashkullore është midis 34-35 gradë. Nëse një burrë ulet në një vend të ndezur për një kohë të gjatë, i ndezur me fuqinë maksimale, atëherë temperatura e tyre mund të rritet me 3-4 gradë. Kjo rrethanë ka një efekt të dëmshëm mbi spermatozoidet: ato bëhen më pak aktive ose pushojnë së qeni aktiv fare. Ndër të tjera, pantallonat e ngushta të ngushta ose kalimi i një kohe të gjatë me një pallto apo pallto të ngrohtë lëkure dele në një ndenjëse shumë të nxehtë mund ta përkeqësojë situatën. Kjo do të thotë, mbinxehja e gonadave ka një efekt jo në, por mbi funksionin riprodhues. Mbinxehja sistematike e gjëndrave mund të çojë në infertiliteti mashkullor, e cila ndonjëherë vërehet në shoferë profesionistë dhe kamionistët.

Të gjitha sa më sipër nuk vlejnë për gratë. Drejtuesit meshkuj duhet të shmangin ngrohjen maksimale të sediljeve për periudha të gjata kohore.

A është mbinxehja e rrezikshme për gratë?

Edhe pse mbinxehja nuk ndikon negativisht në funksionet riprodhuese të grave, kalimi i një kohe të gjatë në një ndenjëse të ngrohur mirë mund të jetë i rrezikshëm edhe për to. Në një makinë të nxehtë, trupi nxehet, dhe më pas, kur dilni jashtë në sezonin e ftohtë, ka një ftohje të papritur. Kjo mund të çojë në ftohje, duke përfshirë cistitin kronik. Kjo vlen edhe për meshkujt.

Prandaj, ngrohja maksimale e sediljeve për një periudhë të gjatë kohore është e rrezikshme jo vetëm për burrat, por edhe për gratë.

Rreziku i hipotermisë për burrat dhe gratë

Kur ulesh në të ftohtë sedilje lëkure, ekziston rreziku i hipotermisë së organeve të brendshme të trupit. Kjo mund të provokojë shfaqja e prostatitit në seksin më të fortë dhe cistitit në seksin e dobët, ose përkeqësimi i këtyre sëmundjeve, nëse është i pranishëm. Prandaj, rekomandohet të ndizni sediljet me ngrohje ose të ngrohni makinën përpara se të vozitni.

A duhet të përdor sediljet me ngrohje në sezonin e ftohtë? Sigurisht, por vetëm me kujdes!

1. Sigurohuni që ta ngrohni sediljen përpara se të uleni në të.

2. Pasi të ndjeni ngrohtësinë nga sedilja, është më mirë të fikni ngrohjen ose ta lini atë në minimum.

3. Mundohuni të mos jeni në makinë me një xhaketë të ngrohtë ose pallto lëkure deleje, në mënyrë që të mos nxehet shumë.

Shijoni udhëtimin dhe qëndroni ngrohtë!