Një nga më të shiturit markë legjendareështë sedan i mrekullueshëm Jaguar XJ, e cila është bërë një mishërim i patëmetë i një qasjeje novatore për të krijuar Automjeti. Dinamika sportive e ofruar nga njësitë e fuqisë së klasit të parë kënaq shoferët më të përparuar. Dizajnerët arritën të krijojnë një imazh elegant të një të respektuari dhe makinë moderne, e cila do të theksojë në mënyrë shumë efektive statusin e lartë shoqëror të pronarit të saj. Ky model është i përsosur për jetën e përditshme, pasi ka gjithçka që ju nevojitet për punë. pushim aktiv, argëtim.

Jaguar XJ grupe standard i ri makina luksoze. Ajo bën përshtypje me një kombinim të shkëlqyer të bukurisë, luksit dhe fuqisë. Makina është e manovrueshme dhe garanton një përvojë unike drejtimi. Falë dimensioneve të kabinës, të gjithë pasagjerët mund të akomodohen rehati maksimale. Sistemi inovativ Jaguar Touch Pro dhe një sërë opsionesh të brendshme dhe të jashtme janë tani pajisje standarde. XJ përmban fenerët LED dhe dritat e pasme. Asnjë makinë nuk duket si XJ. Askush nuk do t'ju japë kaq shumë përshtypje.

XJ LUKS

Sedilje lëkure Cashew Bond Grain, Tartuffle headliner, Ivory Morzine, stolisje Gloss Rich Oak dhe tapet Tartuffle.

BAZA STANDARD OSE ME RROTA TË GJAT

I disponueshëm në bazën standarde të rrotave (SWB) ose bazën e gjatë të rrotave (LWB), çdo XJ është ideal për udhëtime biznesi dhe argëtimi. Modelet me bazë të gjatë të rrotave ofrojnë më shumë se një metër hapësirë ​​për këmbët për një ambient të ngjashëm me limuzinën, ndërsa cilësimet e përmirësuara të pezullimit me ajër ofrojnë rehati edhe më të madhe.

DIZAJN EMOKSIONAL

Dizajni dallues i XJ-së theksohet nga një grilë mahnitëse e rrjetës vertikale, fenerët e fuqishëm LED të plotë dhe dritat e pasme LED me konturë të theksuar. Karakteri i tij vendimtar reflektohet në trupin e ulët, të gjerë dhe belin e zgjatur.

Automjetet e paraqitura në video mund të mos kenë të instaluara të gjitha përditësimet dhe përmirësimet më të fundit. Për tu njohur Versioni i fundit specifikimet, kontaktoni shitësin tuaj të autorizuar të Jaguar MAJOR.

I FUQYSHËM, PËRGJIGJE, I SMART

Çdo motor XJ ofron një kombinim të jashtëzakonshëm të performancës, efikasitetit dhe përsosmërisë inxhinierike. Ky model është i pajisur me një motor nafte V6 turbocharged ose një nga dy motorët me benzinë. Motorët me benzinë ​​janë të disponueshëm: një V6 3.0 litra me supermbushje dhe një V8 5.0 litra me 510 kuaj fuqi, i disponueshëm ekskluzivisht në XJ. Me. me një mbingarkues.

BUKURI, FUQI DHE MANOVERIM

Trupi tërësisht prej alumini i XJ është shumë i fortë dhe i ngurtë, por jashtëzakonisht i lehtë. Në një copë shasi alumini dhe trupi përdor vetëm thumba dhe nuk ka asnjë saldim të vetëm, kështu që kjo është një nga makinat më të lehta në klasën e saj. Raporti ideal fuqi-peshë përmirëson gjithçka performanca e drejtimit, dhe dizajni me një pjesë siguron ngurtësi më të madhe, manovrim më të mirë dhe siguri të pakrahasueshme.

NJË MJETE ME TË GJITHA MUNDËSITË E KOMUNIKIMIT

Sistemi info-argëtues i gjeneratës së ardhshme Touch Pro ju vë në kontroll sistemet kryesore XJ dhe veçoritë argëtuese janë fjalë për fjalë në majë të gishtave. Ajo plotësohet nga mundësia Lidhjet me Bluetooth®, memorie të integruar dhe një ekran me prekje 10,2 inç me kontrolle intuitive të gjesteve. Të listuara pajisje standarde Aplikacioni Protect ju lejon të kontrolloni XJ tuaj duke përdorur telefonin inteligjent.

XJ PËR BIZNES

Jaguar XJ kombinon teknologjinë inovative me luksin dhe komoditetin për të ofruar një përvojë të pakrahasueshme drejtimi. XJ do të jetë gjithashtu një zgjidhje me kosto efektive për bizneset falë efikasitetit të tij superior të ofruar nga trupi i tij i lehtë alumini dhe motorët e fuqishëm me naftë dhe benzinë ​​me efikasitet të karburantit.

Bleni Jaguar XJ në Moskë nga një tregtar zyrtar

Fotot e shpërndara nga prodhuesi tregojnë se pamja e jashtme e modelit është marrë ndryshime me stil, por në të njëjtën kohë ruajti madhështinë aristokratike dhe mbeti i njohur. Zgjidhja unike arkitekturore e trupit, e cila përfshin përdorimin e përbërësve të aluminit dhe teknologjinë e fiksimit të pjesëve me thumba, u bë çelësi i butësisë dhe ngurtësisë së jashtëzakonshme të strukturës. Kjo, nga ana tjetër, rezultoi në manovrim të mahnitshëm dhe trajtim të saktë të automjetit.

Falë grilës elegante të radiatorit të orientuar vertikalisht, si dhe dizajnit origjinal të optikës së kokës, Jaguar XJ është plotësisht në përputhje me tendencat më të fundit të automobilave. Së bashku me performancën legjendare të drejtimit, mjeshtëria me të cilën është krijuar brendësia e modelit garanton rehati absolute të përdoruesit. Brendësia e makinës është shumë e gjerë, ergonomia e saj është e patëmetë. Në të njëjtën kohë, shumë përdorues të avancuar të makinave planifikojnë të blejnë një Jaguar XJ në Moskë nga një tregtar zyrtar Auto i madh për faktin se zhvilluesit përdorën teknologjitë më moderne në pajisjet e saj.

Siguria e automjetit është e garantuar falë pezullimit adaptiv të ajrit, komponentit dinamik të kontrollit stabiliteti i drejtimit, dhe sistem unik Adaptive Dynamics, e cila ju lejon të kapërceni me lehtësi pjesët më të vështira të pistës.

Zhvilluesit kanë propozuar konfigurime dhe çmime për Jaguar XJ 2017, të cilat ekspertët i karakterizojnë si optimale. Në veçanti, konsumatorët kanë mundësinë të blejnë versione të Luxury, Premium Luxury, Portfolio, Autobiography, R-Sport. Edhe për versioni bazë Prodhuesi ka siguruar pajisje në formën e funksionit InControl, i cili supozon praninë e një kompleksi teknologjish moderne. Ai siguron një lidhje të përsosur midis makinës dhe botës.

Karakteristikat teknike të Jaguar XJ

Një linjë e shkëlqyer është krijuar për Jaguar XJ njësitë e fuqisë. Blerësit kanë mundësinë të zgjedhin një motor, menyra me e mire që korrespondon me stilin individual të drejtimit. Tifozët e vozitjes me karburant të rëndë do të jenë në gjendje të blejnë një makinë me një motor nafte të besueshëm 3.0 litra (300 kf), i cili është jashtëzakonisht ekonomik. NË në dritën më të mirë do të prezantojë karakteristikat teknike të Jaguar XJ tre variante të motorëve me benzinë ​​(4 cilindra, V6 dhe V8). Butësi e mahnitshme do të sigurohet nga transmisioni automatik me 8 shpejtësi me të cilin kombinohen këta motorë.

Së fundmi, prodhuesi britanik i automjeteve Jaguar prezantoi një 4-derë Jaguar sedan XJ 2016 - 2017. Pas rivendosjes së XJ-së, shohim një pamje të rregulluar, një brendshme të modernizuar, timon elektrik, njësi të reja fuqie dhe një sistem multimedial. Në përgjithësi, makina më karizmatike në industrinë britanike të automobilave përfitoi nga ky lloj rivendosjeje.

Jaguar XJ i ri 2016-2017

Dizajni Jaguar XJ 2016-2017

Nëse e krahasojmë atë me versionin para-restiling, mund të vërehet se pamjen Makina ka ndryshuar shume pak. Grila e rreme e radiatorit dhe parakolpët janë ndryshuar vetëm pak. Por flamuri britanik u bë pronar i fenerëve LED dhe DRL-ve me stil, të cilat formojnë një palë shkronja J në të dy fenerët në pjesën e përparme.

Jaguar XJ 2016-2017, pamje e përparme

Ky truk i nënshkrimit e bëri "pamjen e re" më ekspresive dhe tërheqëse. Dritat anësore në pjesën e pasme janë gjithashtu të mbushura me LED. E ashpër dallohet nga dritat e vendosura vertikalisht, të cilat, nga rruga, janë gjithashtu LED. Parakolpi i pasmë ka një futje kromi, dhe pjesa e poshtme ka prerje për tubat. sistemi i shkarkimit.

sedan Jaguar XJ 2016-2017, pamje e pasme

Brendësia e Jaguar XJ në një trup të ri

Pika kryesore pas rivendosjes në kabinë është padyshim sistemi multimedial InControl TouchPro (ka një procesor Intel me katër bërthama, HDD 60 GB, sistem navigimi, aftësi për të transferuar imazhe nga kamera pamje e pasme, Wi-Fi). Ai përfaqësohet nga një ekran me prekje tetë inç.

Brendësia, paneli i instrumenteve të Jaguar XJ të ri 2016-2017

Një sistem audio i quajtur Meridian, me fuqi 1300 W dhe 26 altoparlantë të disponueshëm, i cili do të sigurojë jo vetëm tinguj të mahnitshëm, por edhe aftësi për pasagjerët e përparmë dhe të pasëm për të komunikuar me njëri-tjetrin. rreshti i pasëm duke transmetuar fjalim duke përdorur mikrofona të integruar në sedilje.

Në nivelet më të larta, të pajisura maksimalisht, pasagjerëve të vendosur në rreshtin e dytë do t'u ofrohen sedilje të veçanta me funksion masazhi dhe ekrane me prekje 10,2 inç të vendosura në pjesën e pasme të sediljeve të pasagjerëve me ndenjëse të përparme.

Paneli nuk u ndikua nga ndryshimet. Materialet më cilësore janë përdorur për të dekoruar ambientet e brendshme.

Rreshti i pasëm i sediljeve XJ 2016-2017

Dimensionet Jaguar XJ

• gjatësia e makinës ishte 5.130 m;
• gjerësia është 1,899 m (dhe duke marrë parasysh pasqyrat e pasme - 2,105 m);
• lartësia e produktit të ri është 1.406 m;
• madhësia e bazës së rrotave - 3.032 m;
• pista e përparme, rrotat e pasme 1.626 m dhe 1.604 m respektivisht.

Ofrohet gjithashtu një version më i zgjeruar i makinës - Jaguar XJL. Ky model ka një bazë rrote prej 3,157 m dhe një gjatësi trupore prej 5,255 m.

Këtë vit konkurrentët kryesorë të vitit dhe.

Specifikimet teknike Jaguar XJ

Pezullimi është plotësisht i pavarur, me shumë lidhje. Gama e njësive të fuqisë përfshin 4 opsione motori të pajisura me injeksion direkt karburant. Motorët kanë gjithashtu një sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave dhe një sistem ndalimi/nisjeje. Një transmetim automatik me tetë shpejtësi ZF është i disponueshëm: për versionin me rrota të pasme të Jaguar XJ është 8HP45, dhe për versionin me rrota të përparme është 8HP70. U instalua gjithashtu një timon plotësisht i ri elektrik - EPAS, i cili përmirësoi trajtimin dhe uli konsumin në maksimum. Pra, në lidhje me motorët. Në dispozicion do të ketë 1 variante me naftë dhe 3 benzinë.

Motori i Jaguar XJ i ri 2016-2017

Naftë versioni Jaguar XJ përfaqësohet nga një V6 me tre litra me një fuqi prej 300 kuajsh dhe 700 Nm; Kjo njësi do t'ju lejojë të përshpejtoni në 100 km/h në vetëm 5,9 sekonda.

Benzina versionet:

1. Motori i parë me benzinë ​​është një katër cilindra me dy litra me një kapacitet prej 240 kuaj fuqi dhe 340 Nm.
2. E dyta është një motor 3-litërsh me 6 cilindra me një kapacitet prej 340 kuajsh dhe 450 Nm.
3. Dhe së fundi, ylli i tretë është një V8 me pesë litra, i cili ka tre opsione dalëse:

— 470 Fuqia e kuajve dhe 575 Nm;
— 510 kuaj fuqi dhe 625 Nm;
— 550 kuaj fuqi dhe 680 Nm;
Nga 550 - motor i fuqishëm Produkti ynë i ri i rimodeluar është në gjendje të përshpejtojë njëqind kilometrat e para në vetëm 4,5 sekonda dhe të arrijë një shpejtësi maksimale prej 280 km/h. Nga emetimet gazrat e shkarkimit për mjedisin Jaguar përshtatet në standardin eko-Euro 6.

Opsionet dhe çmimi Jaguar XJ 2016-2017

Sedani i modernizuar është i pajisur me kontrollin adaptiv të lundrimit, një sistem kontrolli klimatik me 4 zona, një asistent parkimi gjysmë automatik, ReverseTrafficDetection, sisteme që ofrojnë njohjen e shenjave rrugore dhe përshtatjen me sipërfaqen e rrugës, si dhe një sistem që monitoron pikat e verbëra. duke përdorur pasqyrat e pamjes së pasme.

Makina e re premton të dalë në tregjet evropiane në nëntor të këtij viti. Gama e çmimeve, për tregun e Mbretërisë së Bashkuar në veçanti, premton të jetë pikërisht ajo - 58,700 - 100,000 sterlina, e cila në konvertim do të jetë e barabartë me 91,570 - 156,000 dollarë.

Video e Jaguar XJ të re 2016-2017:

Foto e re Jaguar XJ 2016-2017:

Jaguar XJ, 2011

Doja një sedan të madh e të rehatshëm për udhëtime ndërqytetëse. Sigurisht, ishte shumë e vështirë për të zgjedhur pas klasës S. Ka, natyrisht, BMW dhe AUDI - shumë makina te mira, por ato nuk shkaktojnë shumë gëzim. Por ndodhi një mrekulli, më doli një mace e madhe me emrin Jaguar XJ, atë që kërkoja. Dhe pamja dhe dinamika dhe karizma, gjithçka është në vend. Një makinë për shofer dhe pasagjer. 1000 km pas timonit fluturon pranë. Jam i kënaqur me zgjedhjen. Jaguar XJ i bën njerëzit të kthejnë kokën 180 gradë.

Përparësitë : i madh. Të rehatshme. I gjerë. Karizmatik. Funksionale.

Të metat : Nuk vura re asnjë defekt në këtë makinë.

Sergej, Surgut

Jaguar XJ, 2012

Çfarë mund të them për Jaguar XJ, pasi e kam drejtuar për gati shtatë vjet? Kur hip në timon, merr një kënaqësi të tillë nga dinamika dhe rehatia, saqë është shumë e vështirë ta përçosh me fjalë. Sa i përket mangësive, mund të vërej vetëm mërzitjen e sensorit sistem multimedial, funksionon shumë ngadalë për mendimin tim. Ne baze te sherbimit mund te them qe le shume per te deshiruar ne perfaqesine e makinave do te pershendesesh me buzeqeshje dhe do te ofrojme caj ose kafe. Dhe në lidhje me çdo vendim, veçanërisht pretendimet e garancisë gjithçka nuk është aq rozë, por me këmbëngulje, gjithçka mund të zgjidhet. Kështu që fillimisht, kur bleva makinën, nuk e kontrollova punën sistemi i navigimit, kontaktuar shërbimi zyrtar Toka Jaguar Rover në Rostov-on-Don, ata identifikuan defektin dhe zëvendësuan kokën e sistemit multimedia brenda një muaji. Natën vura re që nuk kishte dritë për tavëllin e përparmë, u përpoqën të më fikin për një kohë të gjatë dhe më thanë se makina ime nuk kishte fare tavëll përpara, por pas një mundimi të gjatë më në fund e bënë. Doli që tavëllja ishte instaluar në një përfaqësi makinash dhe polariteti thjesht u përmbys kur lidhni LED. Disavantazhet përfunduan këtu - të gjitha të metat u eliminuan në vitin e parë të zotërimit të Jaguar XJ dhe për gjashtë vjet thjesht u argëtova. Një tjetër gjë që më ka kënaqur vërtet në lidhje me këtë makinë është konsumi i saj i karburantit. Kur vozitni nëpër qytet nuk është më shumë se 10 litra. për 100 km. Nëse ecni me qetësi përgjatë autostradës, jo më shumë se 110-120 km/h, konsumi do të jetë rreth 6 litra. Epo, nëse "ruani" me 200 km/h e lart, konsumi është rreth 15 litra për njëqind. Kostot e tij të mirëmbajtjes janë rreth 20 mijë rubla. megjithatë, kur ndërroj jastëkët, çmimi i tyre më shqetësoi vërtet, tregtar zyrtar ofroi të bëja një zëvendësim për 40 mijë rubla, por dola më lehtë nga kjo situatë, porosita pako jo origjinale, të cilat më kushtuan 10 mijë rubla me zëvendësim.

Përparësitë : siguri. Dinamika. Konsumi i karburantit. Besueshmëria. Izolimi i zhurmës. Rehati. Patenca. Dizajni i sallonit. Pamja e jashtme. Cilësia e ndërtimit. Kontrollueshmëria.

Të metat : sensori i sistemit multimedial.

Nikolai, Krasnodar

Jaguar XJ, 2018

Makina ia vlen paratë kur krahasohet me Mercedes dhe BMW. Jaguar XJ nuk është "pop". Një makinë për ata që e duan individualitetin. Nuk ka pasur probleme gjatë gjithë kohës. Riparimet vetëm sipas rregulloreve. Pavarësisht nga madhësia e tij, Jaguar XJ është shumë i shpejtë dhe i manovrueshëm. Izolim i shkëlqyer i zërit. Asnje tinguj të jashtëm. Tingull i mahnitshëm i motorit. Pasi filloni, kuptoni menjëherë se ka një tufë të tërë kuajsh nën kapuç. Ai shpesh dilte jashtë qytetit, hipi në rrugë të mbuluara me borë për të shkuar në daçën e tij. Rrugët janë pastruar keq, por me katër rrota tregon aftësi jorealiste të pjerrët ndër-vend. SUV-të gjithashtu do të kenë zili. Konsumi i karburantit nuk është i lartë - 13-14 për qytetin dhe 9 litra për autostradën. Akordues TV, shumë i përshtatshëm. Duke qenë se ekrani është i dyfishtë, nuk mund ta shihni televizorin në anën e shoferit, por programi juaj i preferuar është i ndezur në anën e pasagjerit. Çfarë nuk është në modelin e ri të ngjashëm të vitit 2018, të cilin unë aktualisht e zotëroj.

Përparësitë : rehati. Dizajn. Dinamika. Konsumi i karburantit. Multimedia.

Të metat : Transmetim. Besueshmëria. Pezullimi. Dukshmëria.

Dmitry, Novosibirsk

Jaguar XJ, 2011

Udhëtim të mbarë të gjithëve dhe më shumë makinat me te mira. Në thelb, ne kemi një Jaguar XJ naftë, më e thjeshta nga të gjitha konfigurimet e mundshme të kësaj makine. Makina e gruas sime ec pak, kilometrazhi ne 3 vjet ka qene 30000 km, e kam blere me 40000 kilometra, menjehere pasi ka skaduar garancia nga pronari i pare. Për 3 vjet, faktet e thata - kutia fluturoi, 100 rubla në shërbimin e specializuar, ata thanë se sëmundja ishte 6 mortaja. Pra, për ata që mendojnë të blejnë, mos blejnë makina me këtë lloj kutie, ajo është instaluar në shumë vende të tjera. Sipas mendimit tim, pas vitit 2013, janë instaluar njësi me 8 shpejtësi. Me tutje - problem i përjetshëm me timonin elektrik zhduket lëngu diku në servis, nuk e kuptojnë se ku, e mbush dhe ngas, “uji në karburant” digjet vazhdimisht, herën e parë që e pashë, natyrshëm u alarmova. Por pasi mësova se ky mbishkrim i përndjek të gjithë pronarët motorët me naftë Jaguar XJ pështyu, i tha gruas së tij të voziste ashtu. Sensorët e parkimit vazhdimisht dështojnë, nëse edhe një nuk funksionon, i gjithë sistemi nuk funksionon - duhet ta bëni, kjo gjë e vogël kushton 12 mijë rubla secila. Edhe pse makina është e parkuar në parking me ngrohje, ndodh që e lani gjatë ditës, e lini në të ftohtë për 2-3 orë dhe më pas ktheheni dhe dyert nuk mbyllen fare. Dhe ju vozitni, si në një Zhiguli të keq, mbani derën që të mos hapet gjatë vozitjes dhe prisni që bravat të shkrihen.

Përparësitë : pamja. Rehati.

Të metat : besueshmëria.

Nikolai, Moskë

Sedani XJ u shfaq për herë të parë në publik në pranverën e vitit 2003 si një model i vitit 2004. viti model. Makina ka pamjen e një përfaqësuesi tipik të familjes Jaguar. Ndërsa ruan stilin e patëmetë, XJ është mishërimi i inovacionit të automobilave. Për herë të parë në historinë e markës këtë model mori një trup monokok tërësisht prej alumini (60% më i ngurtë dhe 40% më i lehtë se homologu i tij prej çeliku). Vetë-rregullim, ndryshime të pezullimit të ajrit pastrimi nga toka në varësi të shpejtësisë së drejtimit, duke siguruar kontrollueshmëri më të mirë.

Nëntë opsione të brendshme prej lëkure do të plotësojnë kërkesat e klientëve më kërkues, dhe një DVD player dhe televizorë në mbështetëset e kokës të sediljeve të përparme nuk do t'i lënë pasagjerët të mërziten në rrugë.

Linjat elegante, sensuale, përdorimi i materialeve më të shtrenjta natyrore, dekorimi i hollë i brendshëm dhe cilësia e patëmetë - e gjithë kjo e dallon Jaguar nga një makinë e thjeshtë.

Ngjarja më e rëndësishme për XJ ishte prezantimi i një versioni të zgjatur të LWB ( baza e rrotave 3034 mm) në fillim të 2004. Për lehtësinë e uljes, lartësia e çatisë sipër sediljet e pasme rritur me 70 mm. Në Rusi, familja XJ ofrohet në versionet e mëposhtme: XJ 3.0 Classic me një motor 3.0 l V6 24V (240 hp), XJ 3.5 Executive me një motor 3.5 l V8 32V (262 kf), XJ 4.2 Executive me motor 4.2 l . V8 32V (300 kf).

Të gjitha modelet janë të pajisura vetëm me një transmetim automatik adaptiv me 6 shpejtësi ZF, komplet komplet sistemet elektronike aktive dhe siguria pasive, suspension me ajër me sistem CATS, veshje lëkure dhe druri, kontroll i veçantë klimatik dhe sistem audio.

Për një tarifë shtesë, një sistem audio Premium (12 altoparlantë + subwoofer), standard për Super V8, telefon i integruar GSM, veshje e timonit prej lëkure dhe prej druri, çati diellore, rrota 20 inç, navigacion + TV dhe për LWB (tavolina , DVD dhe dy ekrane për pasagjerët VIP të pasëm, kontrolli i klimës me 4 zona dhe shumë më tepër).

Në panairin e makinave në Nju Jork 2005 Kompania Jaguar paraqiti një version "të ngarkuar" të sedanit XJ, për më tepër, i ndërtuar në bazë të versionit të tij të zgjeruar. Makina u emërua Jaguar XJ Super V8 Portfolio. Nën kapuçin e XJ Super V8 Portfolio është një version me 400 kuaj fuqi i motorit të ri V8 4.2 litra me një mbingarkues mekanik, i cili kombinohet me një kuti ingranazhi me gjashtë shpejtësi. transmetim manual transmetim Makina mund të përshpejtojë nga zero në njëqind kilometra në orë në pesë sekonda, dhe e saj shpejtesi maksimale e kufizuar në 250 kilometra në orë.

Përveç motorit, versioni special i Jaguar XJ dallohet nga një ngjyrë ekskluzive e trupit, prania e stilit 20-inç. rripat, grilë e radiatorit me rrjetë të imët dhe “gushë” alumini në parafangat e përparme. Brendësia e makinës tani ka dekorim origjinal të brendshëm, një sistem të avancuar DVD dhe disa detaje të tjera që e dallojnë Portofolin Super V8 nga versionet bazë.

Në vitin 2006, Jaguar vazhdoi procesin e përmirësimit të të gjithë gamës së sedanëve XJ. Për të reduktuar nivelin e zhurmës që depërton në brendësi të makinës, me shumë shtresa që thith zërin dritaret anësore, A sistem më të avancuar Monitorimi i presionit të gomave zbulon rënien e tij në të pesë rrotat, duke përfshirë rezervën. I ri sistemi i frenave me disqe me diametër më të madh dhe kaliparë më të ngurtë, përmirësoi tashmë të lartën performanca e frenimit Makinë XJ.

Në vitin 2009 ndodhi diçka dramatike Përditësimi i Jaguar XJ, mbeti po aq luksoz si më parë, por fitoi tipare futuriste në linjat e trupit dhe u bë edhe më i shpejtë. Pamja doli të ishte e ndritshme: një grilë radiatori e përditësuar, dritare në formë loti, fenerë në formë mace. Fenerët ksenon të pajisura Drita e prapme LED dhe një sensor që kalon automatikisht midis rrezeve të larta dhe të ulëta. Dizajnerët bënë gjithçka për të siguruar që makina të mos humbiste hijeshinë e saj klasike. Fenerët e përkulur, dritat e pasme vertikale, stampimet në kapuç dhe anët ose një grilë mbresëlënëse e radiatorit i japin XJ-së një bukuri të veçantë dhe luksoze.

Makina është bërë pak më e gjatë dhe më e gjerë, por më e rëndësishmja, konfigurimi i trupit ka ndryshuar në mënyrë dramatike. Sedani klasik me tre vëllime me një bagazh të theksuar është zëvendësuar, në modë sot, nga koncepti i një kupe me katër dyer, i cili nga një distancë mund të ngatërrohet me një trup me dy vëllime me një vijë çatie të pjerrët, në të cilën bagazhi kapaku hapet së bashku me dritaren e pasme. Jaguar XJ i përditësuar ka një koeficient çuditërisht të ulët zvarritje aerodinamike në nivelin 0.29.

Në brendësi, Jaguar XJ mbetet besnik ndaj vetes. Salloni eshte komod dhe ka hapesire e lire: pesë persona në një Jaguar XJ do të ndihen mirë edhe brenda Udhëtim i gjatë. Kudo përdoren vetëm materiale të cilësisë së lartë, pjesët prej druri krijohen me dorë dhe përshtaten në mënyrë perfekte. Lëkura e cilësisë së lartë është e pranishme kudo me të jo vetëm karriget, por edhe mbështetësit e krahëve, dyert, paneli qendror dhe pult. RRETH karakter sportiv Pjesa e jashtme e trupit të kujton futjet dekorative të aluminit.

Paraqitja klasike e komandave në Jaguar XJ i bën jehonë organike më të fundit zgjidhje teknike. Rondele zgjedhore për transmetimin automatik me 6 breza, e cila është e përshtatshme për t'u përdorur me njërën dorë, del nga tastiera qendrore. Pak më lart është ekrani me prekje i sistemit të navigimit, infotainment, ku janë vendosur çelësat e prekshëm për kontrollin e klimës, funksionet e komunikimit, masazhi i sediljeve të përparme dhe një mori zgjedhjesh të tjera opsionale.

tipar kryesor ekran me prekje— aftësia për të demonstruar dy fusha të ndryshme informacioni në të njëjtën kohë: falë teknologjisë Dual-View, është e mundur të shikoni njëkohësisht navigimin nga shoferi dhe DVD nga pasagjeri. Konfigurimi i instrumenteve që shfaqen në ekranin me ngjyra 12,3 inç kur ndizni motorin mund të ndryshojë në varësi të preferencave të shoferit.

Një nga karakteristikat e reja më të habitshme në kabinë është çatia panoramike prej xhami. Vëllimi i bagazhit është mbresëlënës, pothuajse 520 litra.

Me zgjedhjen e blerësit, Jaguar XJ mund të pajiset lloje të ndryshme motor: nga një motor nafte me tre litra me turbocharging dyfishtë në një pesë litra njësi benzine, i aftë për të dhënë 510 kf. me çift rrotullues të mahnitshëm. Të gjitha modifikimet e makinave janë të pajisura me automatik kuti ingranazhesh me gjashtë shpejtësi transmetimet e krijuara në laboratorë shqetësim gjerman ZF. Sedan në konfigurimi i fundit të aftë për të përshpejtuar në qindra në vetëm 4.5 sekonda. Pezullimi XJ plotësohet amortizues të rregullueshëm, i cili siguron trajtim dhe rehati të shkëlqyer për pasagjerët.

Në verën e vitit 2015, prodhuesi britanik i makinave prezantoi edhe një herë Jaguar XJ të përditësuar. Marrë flamuri i markës "mace". ndryshime të vogla në pamje, pajisje të reja dhe drejtim të përmirësuar.

Pamja e sedanit ka ndryshuar pak. XJ i përditësuar 2015 mund të dallohet nga paraardhësi i tij nga dizajne paksa të ndryshme të fenerëve të gjitha LED, një grilë radiatori më të madhe dhe më vertikale. Në versionin më të lartë, hyrjet e ajrit janë të theksuara me krom. Grafika e dritave karakteristike të zgjatura të pasme kanë ndryshuar pak, dhe tubat e shkarkimit kanë marrë një formë ovale. Makina ka një pamje klasike me një dizajn të shkëlqyer që tërheq syrin, por nuk ka tipare provokuese.

Si më parë, Jaguar XJ 2015 është i disponueshëm në dy versione me bazë rrotash - standard (SWB) dhe i zgjeruar (LWB). Në versionin e parë, gjatësia e përgjithshme e sedanit është 5,130 mm (baza e rrotave është 3,032), në të dytin - 5,255 (baza e rrotave është 3,157). Gjerësia e makinës është 1,899 milimetra, lartësia është 1,460.

Risia kryesore në kabinë është sistemi i informacionit argëtues InControl Touch Pro me katër bërthama procesor Intel, ekran me prekje tetë inç, hard disk 60 gigabajt dhe integrimi i smartfonëve. Ka navigacion, Wi-Fi, një sistem audio Meridian me 26 altoparlantë me fuqi 1300 watts. Sedani ofrohet me kontrollin adaptiv të lundrimit, kamera të gjithanshme dhe një sistem parkimi gjysmë automatik.

Jaguar XJ 2015 mori dy modifikime të reja: Autobiografi dhe R-Sport.

Versioni R-Sport ka një parakolp agresiv të përparmë, funde anësore, një hyrje ajri me perde elektrike, një spoiler të vogël në kapakun e bagazhit, një kuartet tubash shkarkimi, sedilje sportive dhe një timon të markës, veshje qendrore të konsolës së zezë piano dhe rrota Mataivia 20 inç.

Paketa luksoze e Autobiografisë është e disponueshme vetëm në XJ LWB me rrota të gjata. Ajo dallohet brendshme prej lëkure me qepje të kundërta, pragje çeliku inoks të ndriçuar, veshje natyrale prej lisi dhe të veçanta sediljet e pasme me funksion masazhi dhe ajrimi, ekrane 10,2 inç në pjesën e pasme të sediljeve të përparme.

Gama e njësive të fuqisë përbëhet nga motorë të fuqishëm. Të gjitha ato vijnë me injeksion të drejtpërdrejtë dhe kohë të ndryshueshme të valvulave.

Pas modernizimit, prodhimi i 3.0 litrave motor dizel u rrit nga 275 e mëparshme në 300 kf, dhe çift rrotullimi maksimal arriti në 700 Nm kundrejt 600 më parë. Inxhinierët arritën ta arrijnë këtë duke përmirësuar sistemin e turbocharging dhe injektimit. Ky motor e përshpejton makinën në 100 km/h në 6,2 s (ishte 6,4 sek) dhe ka emetime të ulëta të substancave të dëmshme prej 149 g/km, duke përmbushur standardet Euro 6.

Motorët e benzinës janë një "katër" me dy litra (240 kf, 340 N m), një "gjashtë" me tre litra (340 hp, 450 N m) dhe një "tetë" me pesë litra në tre opsione(470 kf, 575 Nm, 510 kf, 625 Nm ose 550 kf, 680 Nm).

Kutia e marsheve për të gjitha versionet është e njëjtë - një automatik me tetë shpejtësi ZF: 8HP70 ose më kompakt 8HP45. Makinë - ngasje e pasme dhe me të gjitha rrotat.

Për më tepër, timoni hidraulik i ka lënë vendin EPAS-it elektrik, i cili ka një efekt të dobishëm në trajtimin dhe bën të mundur uljen e konsumi mesatar karburant në cikli i përzier me 3%.

Makina prodhohet në fabrikën JLR në Castle Bromwich, pak jashtë Birminghamit. Aty prodhohen edhe ato Jaguar F-lloj dhe Jaguar XF.



U zhvillua premiera zyrtare e modelit të azhurnuar Jaguar XJ të vitit 2016. Produkti i ri mori ndryshime në pjesën e jashtme dhe të brendshme, dhe linjë motorike i rimbushur me një turbodiesel të ri.

Modeli ndryshon nga versioni i para-ristillimit nga një grilë tjetër radiatori, e modifikuar Fenerët LED fenerët dhe dritat e pasme dhe futjet e kromit në hyrjet e ajrit. Një kompleks i ri multimedial "InControl" është instaluar në brendësi të sedanit.

Foto e Jaguar XJ R Sport e re 2016. http://site/

Përveç standardit XJ, u prezantuan dy modifikime - "Autobiografi" dhe "R-Sport". E para ka një bazë të zgjatur dhe 20 inç disqe me rrota. Pjesa e brendshme e këtij versioni është e zbukuruar me futje lëkure dhe lisi. Ka edhe sedilje lëkure të veçanta për pasagjerët e pasëm dhe një sistem argëtimi me dy ekrane 10.2 inç në pjesën e pasme.

Modifikimi sportiv "R-Sport" dallohet nga një ndarës i përparmë, "funde" dhe një spoiler i pasmë. Pjesa e brendshme e makinës është e pajisur me sedilje sportive.

version fotografik i Autobiografisë

Specifikimet

Jaguar XJ i ri 2016 do të jetë i disponueshëm me opsionet e mëposhtëm të sistemit të fuqisë dhe lëvizjes:

• me tre litra naftë V6 (300 kf dhe 700 Nm) dhe lëvizje me rrota të pasme;
• 240 kuaj fuqi turbo-katër dhe me rrota të pasme;
• V6 340 kuaj fuqi me një zhvendosje prej 3 litrash dhe me lëvizje me të gjitha rrotat ose me rrota të pasme;
• V8 me pesë litra (470, 510 ose 550 kf) dhe me rrota të pasme.

Të gjithë motorët janë çiftuar me një transmetim me 8 shpejtësi transmetim automatik. Makina është e pajisur edhe me një timon të ri elektrik.

Me motorin e ri me naftë me 300 kuaj fuqi, sedani përshpejton nga 0 në 96 km/h në 5,9 sekonda.

foto e sallonit

Për më tepër, makina mund të pajiset me një sistem shikueshmërie të gjithanshme, një sistem të njohjes së shenjave të trafikut, një sistem stereo Meridian me 26 altoparlantë, një kontroll të përshtatshëm të lundrimit dhe një sistem ndihmës në trafik. rruga e rrëshqitshme me shpejtësi të ulët Kontrolli i Progresit Gjithë Sipërfaqes (ASPC).

Video

Rishikimi i pjesës së brendshme dhe të jashtme të makinës (video):

Çmimi

Në Angli Jaguar i ri XJ 2016 do të arrijë këtë vjeshtë. Çmimet për sedanin do të variojnë nga 90,900 deri në 155,000 dollarë.