Natyrisht, qytetet nga pikëpamja e aktiviteteve të mbrojtjes së mjedisit konsiderohen më së shumti si objekt i rrezikshëm mjedisor për faktin se qyteti grumbullon burime materiale dhe njerëzore dhe kjo kontribuon në rritjen e prodhimit industrial, i cili, natyrisht, sjell rritje të mbetjeve industriale dhe shtëpiake, rritje të ndotjes së ajrit nga automjetet dhe ndotje të përgjithshme të zonave përreth.

Bazuar në këtë, mund të argumentohet se ekologjia e qytetit ndikon negativisht në ekologjinë e mjedisit të rajonit në të cilin ndodhet.

Ndryshimet negative në situatën mjedisore çojnë përfundimisht në një përkeqësim të cilësisë së jetës së banorëve të qytetit, duke prekur pothuajse të gjitha aspektet e jetës së tyre. Përkeqësimi global i situatës mjedisore në qytete çon në shumë probleme serioze sociale, të cilat përfshijnë një ulje të jetëgjatësisë dhe periudhës së aktivitetit aktiv të banorëve të qytetit, një rritje të shkallës së sëmundshmërisë dhe vdekshmërisë, një përkeqësim të shëndetit mendor dhe social, të cilat shprehet në përhapjen e gjerë të formave të ndryshme të sjelljeve devijuese (narkomania, alkoolizmi etj.), shtimi i kriminalitetit etj. .

Rëndësia e problemit. Në qytetet e mëdha, në varësi të kushteve specifike natyrore, zhvillimi i industrive të caktuara, veçoritë e ndërtesave, peizazhi, etj. po krijohet një situatë e caktuar socio-ekologjike. Studimi dhe analiza e të cilave duhet të bëhet në çdo qytet ku ndodhin ndryshimet më domethënëse në gjendjen e sistemeve peizazhore-teknogjene. Kërkime të tilla ende kryhen në shumicën e qyteteve në një nivel të pamjaftueshëm të lartë, gjë që është një pengesë për zhvillimin e mekanizmave efektivë për optimizimin e gjendjes së zonave urbane dhe zgjidhjen e problemeve socio-ekologjike të zhvillimit të tyre.

Lënda e hulumtimit: Problemet sociale dhe mjedisore të qyteteve .

Qëllimi i kësaj puneështë studimi i problemeve sociale dhe mjedisore në qytete duke përdorur shembujt e Londrës dhe Moskës. Qëllimi i punës përcaktoi detyrat e mëposhtme:

1. Studioni problemet sociale dhe mjedisore të Londrës dhe Moskës.
2. Konsideroni faktorët që ndikojnë në mjedisin socio-ekologjik të Londrës.
3. Studioni problemet sociale dhe mjedisore të Moskës.
4. Konsideroni faktorët që ndikojnë në mjedisin socio-ekologjik të Moskës.
5. Analizoni zgjidhjen e problemeve sociale dhe mjedisore në qytetet e mëdha.

Struktura e punës: hyrje, pjesa kryesore, e përbërë nga tre kapituj që përmbajnë dy paragrafë, përfundimi, lista e referencave.

E drejta e autorit për ilustrim Geti

Pasi smogu i madh i vitit 1952 mori rreth 12 mijë jetë në kryeqytetin britanik, vendi mori masa për të parandaluar tragjedi të tilla. Por duket se londinezët tani po përballen me një lloj tjetër tinëzare të ndotjes që është pothuajse po aq vdekjeprurëse, thotë korrespondenti

Imagjinoni smogun aq të trashë sa nuk mund të shihni këmbët tuaja në të; aq i dendur sa dielli mezi shikon përmes tij; aq helmuese saqë sytë tuaj fillojnë të lotojnë dhe mushkëritë fillojnë të digjen.

Ky përshkrim të kujton skena nga një film post-apokaliptik, por më 5 dhjetor 1952, ky skenar u bë realitet për banorët e Londrës.

Mijëra njerëz vdiqën atëherë dhe kjo tragjedi detyroi të gjithë botën të merrte masa serioze për të luftuar ndotjen e ajrit.

Në atë ditë të ftohtë dhe të kthjellët në 1952, londinezët ngroheshin pranë vatrave të tyre. Zakonisht tymi do të shpërndahej në atmosferë, por në atë moment një anticiklon ishte varur në të gjithë zonën, duke shkaktuar një përmbysje të temperaturës: tymi u mbajt në sipërfaqen e tokës, duke rezultuar në formimin e një qefini toksik squfuri që mbulonte Kryeqyteti britanik për pesë ditë.

Pastaj moti ndryshoi, smogu u pastrua, por deri në atë kohë mijëra njerëz kishin vdekur tashmë.

E drejta e autorit për ilustrim Titulli i imazhit Një çift në rrugët e Londrës, nëntor 1953. Pothuajse një vit pas Smogut të Madh, londinezët kishin ende nevojë për maska ​​filtri

Llogaritjet zyrtare të asaj kohe e vlerësonin numrin e viktimave në 4000 – edhe gjatë Luftës së Dytë Botërore, nuk kishte pasur kurrë një incident të vetëm që të rezultojë në viktima të tilla në mesin e popullatës civile.

Sipas vlerësimeve moderne, Smogu i Madh mund të marrë deri në 12 mijë jetë.

"E keqja e nevojshme"

"Supa me bizele", siç quhej mjegulla e dendur e ndotur, nuk ishte një fenomen i ri për qytetet e mëdha britanike. Por smogu i vitit 1952, edhe sipas standardeve të asaj kohe, doli të ishte shumë i rëndë.

Ai shënoi gjithashtu një pikë kthese të rëndësishme: deri atëherë, njerëzit e kishin konsideruar smogun një të keqe të domosdoshme. "Në qytetet e varura nga qymyri i Britanisë, smogu është parë për më shumë se një shekull si një çmim që duhet paguar për punë dhe komoditete në shtëpi," thotë historiani mjedisor Stephen Mosley.

Kishte nga ata që e shihnin ndotjen e ajrit si një shenjë të dukshme të prosperitetit të industrisë britanike. Dhe pak njerëz ishin gati të hiqnin dorë nga një oxhak i ndezur, i cili shoqërohej me rehatinë e shtëpisë.

Pavarësisht thirrjeve gjithnjë e më të larta për t'u marrë me problemin, qeveria ishte mjaft e ngadaltë për t'u përgjigjur. Në fillim, autoritetet madje u përpoqën të pretendonin se shkalla e lartë e vdekshmërisë në dhjetor 1952 shpjegohej me një shpërthim të gripit.

E drejta e autorit për ilustrim Agjencia aktuale e shtypit Monty Fresco Getty Images Titulli i imazhit Stacioni i energjisë Battersea i Londrës (1954) dikur konsumonte më shumë se një milion ton qymyr në vit

Hetimi për rrethanat e tragjedisë nisi vetëm shtatë muaj më vonë. Katër vjet më vonë, në vitin 1956, Britania e Madhe miratoi Aktin e Ajrit të Pastër, i cili ndaloi djegien e karburanteve të pista në disa zona të vendit.

Ky ligj ishte vërtet revolucionar dhe u bë një moment historik i rëndësishëm global në mbrojtjen e mjedisit.

Falë tij, shëndeti i popullatës është përmirësuar ndjeshëm; bimët dhe kafshët që pothuajse ishin zhdukur nga zonat urbane në vitet 1950 kanë filluar të rishfaqen; dhe ndërtesat madhështore të qyteteve britanike nuk ishin më të mbuluara me një shtresë të trashë blozë dhe blozë.

Në vitet në vijim, një numër vendesh të tjera të industrializuara ndoqën shembullin britanik.

Problemet atmosferike

Ndotja e tymit të qymyrit është një gjë e së kaluarës, por cilësia e ajrit në Londër është ende një problem. Një studim i fundit arriti në përfundimin se ajri i pistë i kryeqytetit merr deri në 9500 jetë çdo vit.

Ndërsa afrohet 60-vjetori i Aktit të Ajrit të Pastër, një numër në rritje i shkencëtarëve, politikanëve dhe aktivistëve thonë se Britania duhet të marrë sërish rolin e saj si një lider global në këtë fushë.

Studimi u krye nga specialistë të King's College në Londër (KCL) të porositur nga autoritetet e transportit të kryeqytetit. Shkencëtarët besojnë se vdekjet e sotme shkaktohen kryesisht nga dy faktorë: grimcat ultrafine të klasës PM2.5 dhe gazi helmues dioksidi i azotit (NO2).

E drejta e autorit për ilustrim Geti Titulli i imazhit Një çiklist gjatë smogut të prillit 2014, kur përqendrimi i dioksidit të azotit në ajër ishte veçanërisht i lartë

Dioksidi i azotit është një shqetësim i veçantë, me ajrin e Londrës që ka disa nga nivelet më të larta të gazit në botë. Sipas këtij parametri, kryeqyteti britanik ka shkelur standardet evropiane të sigurisë për pesë vitet e fundit me radhë.

Në vitin 2015, rruga kryesore e Oxford Street arriti kufirin e saj vjetor të emetimeve të NO2 në vetëm katër ditë.

Studiuesit e KCL besojnë se deri në 5,900 njerëz në Londër vdesin para kohe çdo vit për shkak të ekspozimit ndaj gazit.

Shkencëtarët kanë ditur prej kohësh për toksicitetin e dioksidit të azotit, por, siç shpjegon specialisti i KKL, Martin Williams, ai zakonisht është i pranishëm në atmosferë së bashku me ndotës të tjerë, duke e bërë të vështirë izolimin e efektit të tij nga të tjerët. Megjithatë, tani shkencëtarët kanë arritur të përcaktojnë saktësisht se sa e dëmshme është.

Megjithatë, udhëheqësi i studimit Dr Heather Walton thotë se numri i saktë i vdekjeve të shkaktuara nga NO2 nuk mund të dihet ende me siguri absolute.

Dioksidi i azotit hyn në ajër nga një numër burimesh. Por të paktën 80% e saj vjen nga automjetet, sipas Zyrës për Mjedisin dhe Çështjet Rurale të qeverisë britanike.

Më të rrezikshmit në këtë kuptim janë motorët me naftë, të cilët fuqizojnë më shumë se një të tretën e automjeteve në kryeqytetin britanik.

E drejta e autorit për ilustrim Geti Titulli i imazhit Smogu mbi Arenën 02 në Londër në Prill 2014

Krahasuar me motorët me benzinë, motorët me naftë konsumojnë më pak karburant dhe lëshojnë më pak dioksid karboni në ajër. Kështu gjatë dekadave të fundit, autoritetet britanike janë përpjekur maksimalisht për të promovuar adoptimin e tyre të gjerë, duke mbyllur një sy ndaj faktit që motorët me naftë lëshojnë më shumë grimca mikroskopike dhe okside të azotit.

Ironikisht, motorët me naftë janë gjetur të jenë më të dëmshëm falë teknologjisë së krijuar për t'i bërë ata më miqësorë me mjedisin.

"Naftërat lëshojnë shumë më tepër grimca se motorët me benzinë, prandaj ato janë të pajisura me filtra grimcash," thotë Williams "Këto filtra mbledhin mikrogrimca, por kohë pas kohe ato duhet të digjen oksidet e azotit gazrat shndërrohen në dioksid azoti, i cili ndihmon në oksidimin dhe djegien e blozës. Kështu, në përpjekje për të zgjidhur problemin e emetimeve të mikrogrimcave, emetimet e dioksidit të azotit po rriten.

Nënkryetari i bashkisë së Londrës për mjedisin dhe energjinë, Matthew Pencharz, thotë se problemi është, pjesërisht, se testet e BE-së për emetimet e makinave nuk mund të mbështeten.

Sipas tij, ndodh që gjatë funksionimit real një automjet të rezultojë 10 herë më i ndotur se në stolin e testimit.

“Nëse të gjitha makinat emetojnë saktësisht aq sa na thotë BE-ja, tani do të ishim brenda kufijve të lejuar për dioksidin e azotit në atmosferë,” thotë ai.

Për më tepër, sipas tij, shifrat e trishtueshme në statistikat e Londrës mund të shpjegohen me faktin se në kryeqytetin britanik niveli i ndotjes matet më saktë se në vendet e tjera.

"Ne kemi një nga sistemet më të besueshme për matjen e ndotjes së ajrit në botë," thotë ai "Unë kurrë nuk do të besoj se nuk ka asnjë rrugë të vetme në botë me tregues më të lartë se Oxford Street Dhe në përgjithësi, askush nuk mat aq saktë sa ne.”

Williams pajtohet: "Ne jemi me të vërtetë në ballë - nëse jo numri një - në monitorim. Këto nivele janë më të lartat që kemi gjetur, por mendoj se nëse shikoni mjaftueshëm, ndoshta do të gjenden më shumë qytete pothuajse të njëjta. "

A do të jetë më e lehtë për ne të marrim frymë?

Por ka një lajm të mirë: nivelet e dioksidit të azotit kanë filluar të bien. Sistemet selektive të reduktimit katalitik, të afta për të hequr një pjesë të konsiderueshme të oksideve të azotit nga gazrat e shkarkimit, tani janë të detyrueshme për instalim në shumë nga automjetet më të pista.

Hulumtimi i KCL tregon se ka pasur më pak NO2 në ajrin e Londrës në vitet e fundit.

Transporti modern, më miqësor ndaj mjedisit po shfaqet në kryeqytet. Tani ka më shumë se 1200 autobusë me motorë hibridë që udhëtojnë rreth Londrës, duke përfshirë Routemaster-in e ri me naftë elektrike - i cili, sipas autoriteteve të transportit, lëshon katër herë më pak okside të azotit dhe mikrogrimca në ajër sesa autobusët konvencionalë me naftë.

Transporti për Londrën pritet të fusë së shpejti në shërbim autobusin e parë dykatësh me emetim zero në botë.

E drejta e autorit për ilustrim Metrocab Titulli i imazhit Taksi Metrocab me bateri do të ndihmojë në uljen e ndotjes së transportit të Londrës

Po punohet gjithashtu për të reduktuar emetimet nga taksitë e Londrës. Autoritetet e transportit njoftuan së fundmi se nga janari 2018, licencat e taksive do t'u jepen vetëm automjeteve që nuk lëshojnë më shumë se 50 gram CO2 për kilometër dhe mund të udhëtojnë 30 milje (rreth 50 kilometra) pa asnjë emetim.

Taksitë e para pa emetim u licencuan këtë vit - Metrocabs, të mundësuar nga një bateri që nganjëherë rimbushet nga një motor i vogël benzine.

Dhe prodhuesi kryesor i kabinave të zeza, Londra Taxi Company, tregoi një prototip të modelit TX5, i cili është planifikuar të vihet në linjën e montimit në 2016.

Gjithashtu do të prezantohet e ashtuquajtura zonë me emetim ultra të ulët: nga viti 2020, të gjitha makinat që hyjnë në zonën ekzistuese të tarifave në qendër të Londrës do të duhet të plotësojnë standarde strikte ose do të përballen me një tarifë shtesë ditore.

Por skeptikët besojnë se kjo masë nuk është mjaft e rreptë. Bashkia u kritikua kohët e fundit për braktisjen e një plani për të mbajtur fare automjetet më të pista jashtë zonës me emetim të ulët.

Për më tepër, aktualisht nuk ka plane për të ngarkuar makina që plotësojnë standardin mjedisor Euro-6 - dhe makina të tilla lëshojnë shumë okside të azotit.

Një studim i kohëve të fundit me 500 kompani londineze zbuloi se 23% do të preferonin të paguanin taksën në vend që të përmirësonin flotën e tyre.

"Ne duhet të zgjedhim ato zona ku mund të merrni efektin maksimal me kosto minimale dhe vështirësi administrative," thotë Pencharz "Thjesht nuk ka furgona elektrike që kushtojnë një shumë të arsyeshme parash nga pikëpamja e biznesit."

A është e mundur të grumbullohet smogu?

Shumica e programeve të ajrit të pastër kanë për qëllim reduktimin ose eliminimin e emetimeve të ndotësve në atmosferë. Por a është e mundur të largohet një ndotës pasi është në ajër?

Kohët e fundit ka pasur mjaft eksperimente me materiale të ndryshme ndërtimi dhe bojëra që pretendojnë se janë në gjendje të zbërthejnë ndotësit atmosferikë - duke përfshirë oksidet e azotit.

Këto të ashtuquajtura materiale fotokatalitike përmbajnë dioksid titani. Kur ekspozohet ndaj rrezatimit diellor ultravjollcë, ai përshpejton reaksionet kimike, duke përfshirë oksidimin e oksideve të azotit dhe komponimeve organike të paqëndrueshme.

E drejta e autorit për ilustrim Geti Titulli i imazhit Në Tower Bridge gjatë Smogut të Madh të 1952

Variacionet e kësaj teknologjie janë testuar në një numër vendesh të ndryshme, duke përfshirë selinë e Air France në aeroportin Paris-Charles de Gaulle dhe pavijonin Palazzo Italia në Expo Milan 2015, i cili është i mbuluar me 13,000 metra katrorë material fotokatalitik.

Por shumë shkencëtarë nuk janë të sigurt se këto materiale mund të sjellin përfitime reale.

"Ka prova laboratorike që ata shkatërrojnë dioksidin e azotit, por atmosfera nuk është në gjendje t'u japë atyre NO2 në sasi për të neutralizuar të gjithë vëllimin e lëshuar," thotë studiuesi i KKL, Martin Williams, "Kur një ndotës hyn në atmosferë, molekulat e tij përfundojnë kudo dhe përpjekja për t'i bashkuar përsëri është një humbje kohe shumë e kotë."

Sipas tij, katalizatorët duhet të aplikohen në burimin e shkarkimeve të dëmshme, dhe jo si një mendim i mëvonshëm.

Precedent i rëndësishëm

Disa vëzhgues vënë në dukje Aktin e Ajrit të Pastër si një shembull se sa fleksibël mund të përshtatet popullsia ndaj ndryshimeve.

“Para miratimit të këtij ligji, të gjithë thoshin se nuk do të kishte para të mjaftueshme në buxhet, se njerëzit me të ardhura të ulëta do të vdisnin nga uria dhe të ftohtit, por kjo nuk ndodhi, “Kur u futën kufizimet popullsia gjeti mënyrat më të lira për t'i përmbushur ato."

Historia mëson se është shumë e vështirë të bindësh njerëzit të ndryshojnë zakonet e tyre dhe nuk është më pak e vështirë të detyrosh autoritetet që t'i zbatojnë këto ndryshime.

“Në të kaluarën, e drejta për të djegur qymyr në një oxhak shtëpiak konsiderohej e patjetërsueshme dhe deri në smogun e vitit 1952, qeveria nuk ndjeu mbështetjen e mjaftueshme publike për të futur rregulla që kufizonin liritë personale,” thotë Mosley se historia nuk do të përsëritet.”

Edhe në agimin e përparimit teknologjik, gjatë lulëzimit të industrisë së rëndë, Anglia u bë një nga vendet më të pista në Evropë. Zonat e minierave të qymyrit të mbuluara me pluhur të zi, smog të Londrës - kjo ishte në të vërtetë shenja dalluese e Ishujve Britanikë.

Vetëm në vitet 1950 dhe 60 situata filloi të ndryshojë pas miratimit të ligjeve që ndalonin emetimet industriale në atmosferë. Në vitet 1980, lëvizja e gjelbër fitoi popullaritet mes një krize të thellë ekonomike dhe politike. Pothuajse të gjitha partitë përfshinin në programet e tyre elektorale pikat “të gjelbra”.

Megjithatë, mjedisi në Mbretërinë e Bashkuar nuk është ende plotësisht shembullor dhe vetë vendi është ende larg nga të qenit vendi më i pastër në Bashkimin Evropian. Shumica e britanikëve tregojnë shqetësim për problemet mjedisore, por jo të gjithë janë të etur për t'i trajtuar ato në praktikë. Megjithëse emetimet e tymit kanë rënë me 85 për qind që nga viti 1960, shumë besojnë se qeveria nuk po bën sa duhet për dhunuesit e policisë. Ata mund të shpëtojnë me gjoba të vogla, apo edhe ta anashkalojnë ligjin fare. Nuk ka gjithashtu presion të mjaftueshëm mbi industritë për të modernizuar impiantet e tyre të trajtimit të ujërave të zeza, mbi kompanitë e naftës me platforma në Detin e Veriut dhe mbi bujqësinë që përdor plehra toksike dhe pesticide.

Shumica e termocentraleve në MB janë termike, d.m.th. duke punuar me karburant të djegshëm. Në një kohë, mosmiratimi kategorik i banorëve të ishullit ndaloi ndërtimin e termocentraleve bërthamore. Ka ende debat për sigurinë e energjisë bërthamore. Ndërkohë, po zhvillohen projekte për përdorimin e burimeve natyrore për të gjeneruar energji. Kushtet klimatike nuk janë të favorshme për ndërtimin e termocentraleve diellore, por Universiteti i Liverpulit ka zhvilluar një hibrid interesant - një turbinë me erë, tehet e së cilës janë të mbuluara me panele diellore. Fatkeqësisht, në vetë Mbretërinë e Bashkuar numri i ditëve me diell nuk është i mjaftueshëm për të përfituar plotësisht nga teknologjia Heat Waver (kjo është ajo që zhvilluesit e quajtën ideja e tyre), por Australia, Spanja, Italia dhe Maroku tashmë janë interesuar për të.

Kompania britanike Aquamarine Power Ltd ka propozuar një tjetër eko-projekt për shfrytëzimin e burimeve natyrore. Ajo filloi ndërtimin e një termocentrali në brigjet e Skocisë duke përdorur energjinë e valëve. Batica dhe rrjedha e baticave është një forcë e fuqishme natyrore. Pse të mos e përdorni për të mirën e njeriut? Në vitin 2018, termocentrali më i fuqishëm i valëve në botë do të funksionojë në bregdetin e Ishullit Lewis, pjesë e arkipelagut Hebridean. Ai do të përbëhet nga 50 turbina Oyster, të cilat pompojnë ujin dhe e furnizojnë atë nën presion në një hidrocentral që ndodhet në breg. Deti në këtë rajon është i trazuar pothuajse gjatë gjithë vitit, kështu që një termocentral i tillë mund të funksionojë praktikisht vazhdimisht.

Dhe ndërsa Britania e Madhe pret energji të pastër nga ky termocentral, britanikët vazhdojnë të kërkojnë alternativa ndaj karburanteve të djegshme që ndotin atmosferën. Në fund të fundit, automjetet që funksionojnë me biokarburant, energji elektrike, hidrogjen dhe ajër të kompresuar, megjithëse jo aq të zakonshme, nuk do të befasojnë askënd. Megjithatë, edhe përdorimi i tyre nuk e shpëton atmosferën nga dioksidi i karbonit. Dhe tani kompania britanike e kërkimit Air Fuel Synthesis bëri një njoftim të bujshëm - ata arritën të zhvillonin një karburant të bazuar në ujë dhe dioksid karboni. Instalimi eksperimental, i projektuar nga inxhinierët e kompanisë, ishte në gjendje të prodhonte 5 litra karburant të përshtatshëm për t'u përdorur në një motor me djegie të brendshme brenda pak ditësh. Procesi i prodhimit bazohet në mbledhjen e dioksidit të karbonit nga ajri dhe elektrolizën pasuese. Sipas një njoftimi për shtyp nga Air Fuel Synthesis, pasi të nisë prodhimi i plotë i fabrikës, prodhimi i karburantit do të jetë rreth një ton në ditë, dhe kostoja e tij do të jetë afërsisht e njëjtë me koston e benzinës. Ndërsa skeptikët dyshojnë, ndërtimi i uzinës tashmë ka filluar.

Autoritetet e Londrës po luftojnë efektin serë në mënyrën e tyre. Puna po kryhet në disa drejtime. Për shembull, që nga viti 2012, shërbimi i taksive ClimateCars, i përbërë vetëm nga automjete elektrike, është shfaqur në rrugët e qytetit.

Taksi elektrike ULTra me vetëdrejtim operon në aeroportin Heathrow, duke lidhur terminalet, pistat dhe zona të mëdha parkimi. Autobusët dykatësh dykatësh, tradicionalë për Londrën, gradualisht po zëvendësohen nga modele të reja që janë më miqësore me mjedisin dhe më ekonomike. Ata konsumojnë 40% më pak karburant se ato të mëparshmet dhe, në përputhje me rrethanat, ndotin më pak ajrin e Londrës.

Kryetari i bashkisë së qytetit, Boris Johnson, mbështet plotësisht projektet që synojnë përmirësimin e mjedisit. Ai vetë kaloi nga një makinë në një biçikletë dhe planifikon ta kthejë Londrën në "Hollandën e vogël".

Me iniciativën e tij, rreth një miliardë e gjysmë dollarë u ndanë për zhvillimin e infrastrukturës së çiklizmit në Londër. Po ndërtohen shtigje të posaçme, maksimalisht të sigurta për biçikleta që mbulojnë të gjithë qytetin me një rrjet, parking për biçikleta afër pothuajse çdo godine, madje edhe një urë unike për biçikleta, 24 km e gjatë, e cila do të lidhë qendrën e qytetit me Londrën Perëndimore.

Një nismë tjetër e autoriteteve londineze është bashkëpunimi me British Airways. Plehrat e Londrës tani do të kthehen në biokarburant. Dy programe paralele - një projekt për të reduktuar deponitë përreth Londrës dhe një projekt për të përgjysmuar emetimet e dioksidit të karbonit në të gjitha ciklet e British Airways deri në vitin 2050 - tani janë bashkuar. Kompania ajrore nënshkroi një marrëveshje me zyrën e kryetarit të bashkisë për grumbullimin e plehrave. Tashmë në vitin 2015, është planifikuar të hapet një fabrikë për përpunimin e mbetjeve në biokarburant. Dhe autoritetet e Londrës marrin përsipër të furnizojnë rregullisht lëndët e para dhe madje paguajnë shtesë për asgjësimin e tyre. Të gjithë do të përfitojnë, veçanërisht londinezët – do të kenë një qytet më të pastër dhe ajër më të pastër.

Kështu, ekologjia e Britanisë së Madhe tashmë në shumë mënyra mund të shërbejë si shembull për t'u ndjekur.

prodhohen rreth 63 milion ton - rreth 10% përpunohen). Qasja tradicionale e zgjidhjes probleme asgjësimi i mbetjeve fokusohet në zvogëlimin e ndikimit të rrezikshëm në mjedis duke izoluar deponitë nga ujërat nëntokësore, pastrimin e emetimeve nga impiantet e djegies së mbetjeve, mbylljen e landfilleve për nxjerrjen e gazrave të landfillit, etj. Megjithatë, jo të gjitha teknologjitë e përdorura në këtë qasje mund të merren parasysh ekologjikisht pastër. Pikëpamja moderne e këtij problemi është se është shumë më e lehtë të kontrollohet...

1401 Fjalë |

6 Faqe

Gjendja aktuale ekologjike e Britanisë së Madhe 50 km (nga të cilat 38 km janë nën ujë). Ky është tuneli më i gjatë nënujor në botë. Irlanda e Veriut ka një kufi tokësor prej 360 kilometrash me Republikën Irlanda, dhe ky është kufiri i vetëm tokësor i Mbretërisë së Bashkuar. Observatori i Greenwich në Londra

është vendndodhja e meridianit kryesor. Në përgjithësi, Britania e Madhe ndodhet midis gjerësisë gjeografike 49° dhe 61° në veri dhe midis gjatësisë gjeografike 9° perëndimore dhe gjatësisë gjeografike 2° lindore. Anglia zë pak më shumë se gjysmën e të gjithë territorit të Mbretërisë së Bashkuar, duke mbuluar 130,395...

3745 Fjalë |

15 Faqe Problemet mjedisore të hapësirës dhe oqeaneve të botës satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. Ekologjia e hapësirës vendos një numër probleme mjedisore

problemet, më të rëndësishmet prej të cilave janë: - efektet e dëmshme të produkteve të djegies së karburantit të raketave në atmosferën e Tokës; -

Dizajn ekologjik

 Ekologjike dizajni si drejtim në dizajnin modern. Shqetësimet e komunitetit mjedisore probleme u bë një nga arsyet e formimit të një koncepti të ri në dizajn, duke rishikuar rrënjësisht mjetet, metodat dhe vlerat e dizajnit. Shkatërrimi i mjedisit natyror në forma të ndryshme është kthyer në një proces global, pasojat e të cilit kanë sjellë nevojën për ndryshime thelbësore në shumë fusha të veprimtarisë njerëzore. Njerëzimi duhet të rindërtojë, të braktisë të zakonshmen...

793 Fjalë |

4 Faqe

E Drejta Ndërkombëtare e Mjedisit Hyrje Interesi i Rusisë në formimin, zhvillimin dhe zbatimin efektiv të ndërkombëtarëve mjedisore të drejtat janë të kushtëzuara Hyrje Interesi i Rusisë në formimin, zhvillimin dhe zbatimin efektiv të ndërkombëtarëve rreziku i rritjes globale

krizën dhe përgjegjësinë e Rusisë, së bashku me vendet e tjera të botës, për parandalimin ose të paktën zbutjen e saj. Intensifikimi i vazhdueshëm i presionit antropogjen mbi natyrën po prish gjendjen e mjedisit natyror në botë, duke shkaktuar shqetësim për të gjitha vendet dhe popujt dhe duke i detyruar ata të ndërmarrin përpjekje të përbashkëta.

5074 Fjalë |

21 Faqe Inovacionet ekologjike në ndërtim ABSTRAKT Në temën: " Inovacionet ekologjike në ndërtim Mjedisore risi në ndërtim" risitë në ndërtim. Afatgjatë probleme ekologjike

një qasje me zgjidhje inovative në ndërtim kohët e fundit ka filluar të zërë me vendosmëri vendin e saj në fushën e urbanistikës dhe arkitekturës së shumë megaqyteteve të botës. Tashmë në një fazë të hershme të projektimit,

mbrojtja e mjedisit fillon të zërë një vend qendror në projekt në tërësi. Të vendosni se cilat probleme vihen në plan të parë? Baza qëndron...

1921 Fjalë | Hyrje Interesi i Rusisë në formimin, zhvillimin dhe zbatimin efektiv të ndërkombëtarëve 8 Faqe Hyrje Interesi i Rusisë në formimin, zhvillimin dhe zbatimin efektiv të ndërkombëtarëve Historia e ligjit mjedisor Hyrje Interesi i Rusisë në formimin, zhvillimin dhe zbatimin efektiv të ndërkombëtarëve PËRMBAJTJA Hyrje 1. Koncepti i burimeve probleme të drejtat, klasifikimi i tyre 2. Burimet federale dhe rajonale

të drejtat 3. Aktet juridike ndërkombëtare në sistemin e burimeve

të drejtat Përfundim Referencat Hyrje Studimit të burimeve të së drejtës në literaturën vendase dhe të huaj tradicionalisht i është kushtuar dhe i kushtohet një vëmendje. Që kur lindi ligji,

burimet e formimit të saj, format e organizimit dhe ekzistencës së saj... 9381 Fjalë | 38 Faqe Atmosfera. Problemet e ndotjes aktiviteti" Abstrakt për disiplinën "Menaxhimi i Mjedisit" Tema "Atmosfera. kontrolli i emetimit të ndotësve në atmosferë nga ndërmarrjet industriale (MPC) 2...

3549 Fjalë |

15 Faqe

Problemet globale probleme Globale 2.1 Burimet natyrore

Zbulimi i shterueshmërisë së burimeve natyrore është bërë i një rëndësie të madhe për studimet globale. Me zhvillimin e aktivitetit ekonomik, gjithnjë e më shumë burimet natyrore kalojnë nga kategoria e burimeve të rinovueshme në kategorinë e pa rinovueshme. Doli se rezervat e elementeve individuale, mineraleve dhe shkëmbinjve kanë kufirin e tyre të varfërimit. Një kufi i tillë...

684 Fjalë |

Inovacionet ekologjike në ndërtim probleme 3 Faqe Çështjet mjedisore mjedisore

mjedisi NDOTJA E BURIMEVE TË UJIT. MUNGESË E UJIT Për shkak të rritjes së konsumit

uji dhe ndotja gjithnjë në rritje e burimeve të ujërave të ëmbla, veçanërisht e lumenjve, situata e ujit në shumë zona të botës po përkeqësohet. Në vendet në zhvillim, të paktën një e pesta e popullsisë urbane dhe rreth tre të katërtat e popullsisë rurale nuk kanë akses në burime vërtet të sigurta uji. satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. Në Republikën e Bjellorusisë, rreth 50% e burimeve të të ashtuquajturave jo të centralizuara... 4958 Fjalë | satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. 20 Faqe satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. me temën: Llojet

krizat

Plotësuar nga: Studenti 2 MTP Leontyeva I. Kontrolluar nga: Ayupov N.G. Llojet Almaty 2000 krizat. Kriteret e daljes probleme krizat...

12967 Fjalë |

52 Faqe

Institucioni Arsimor Autonom Shtetëror i Arsimit të Lartë Profesional "UNIVERSITETI FEDERAL SIBERIAN" Instituti Politeknik AbstraktEkologjik atmosferë. Nxënësit __________ P.G. Nënshkrimi i Popov, data V.V. Kreu i Lyspak... 2295 Fjalë | 10 Faqe Edukimi mjedisor në nivele të ndryshme arsimore Hyrje Interesi i Rusisë në formimin, zhvillimin dhe zbatimin efektiv të ndërkombëtarëve Fakulteti Filologjik Gjuhë të Huaja me temë:

Ekologjike

arsimimi në nivele të ndryshme arsimore

Përgatiti: Daurenbekova Dariga. 12 AP Gjuhë e huaj, dy gjuhë të huaja shumë kohë AbstraktEkologjik mjedisore arsimit nuk iu kushtua vëmendja e duhur. Vitet e fundit shkolla ka bërë një kthesë vendimtare për të ndryshuar situatën aktuale. Sot janë krijuar parakushtet për zhvillimin e një sistemi të vazhdueshëm AbstraktEkologjik arsimimi dhe edukimi. Shumë institucione arsimore... 1409 Fjalë | 6 Faqe

Ligji i mjedisit

Problemet e menaxhimit të një metropoli

Departamenti i Shtetit dhe Administratës Komunale ABSTRAKT mbi disiplinën “Shërbimi Publik dhe Komunal” 9381 Fjalë | menaxhimit metropol Përfunduar nga: student i grupit GMU-142 Podbereznikov Matvey Valerievich Kontrolluar nga: Mësues i vjetër i departamentit të GMU Fedorova Irina Igorevna Volgograd, 2016 Përmbajtja HYRJE 3 PJESA KRYESORE 6 KONKLUZIONI 8 HYRJE 9381 Fjalë | qytetet e mëdha përbëhen jo vetëm nga një numër i madh banorësh. Ato janë shumë më komplekse, pasi sasia është në një...

904 Fjalë |

4 Faqe

Studimet moderne globale: lënda, problemet dhe metoda biosferë - ajo pjesë e planetit tonë në të cilën ekziston jeta. Biosfera e Tokës aktualisht është subjekt i ndikimit antropogjenik në rritje. Në kjo mjedisore

situatën në planet. Më e përhapura dhe më domethënëse është ndotja kimike e mjedisit me substanca të natyrës kimike që janë të pazakonta për të. Midis tyre janë ndotës të gaztë dhe aerosolë me origjinë industriale dhe shtëpiake. Po përparon...

4594 Fjalë |

19 Faqe Problemet mjedisore të megaqyteteve satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. cilësia e jetës dhe elementet………………………………………………………4 Ndotja e ujit…………………………………………………………… …………….. 6 Ndotja e ajrit………………………………………………………………..9 Zhurma

ndotja…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ……17 Disa zgjidhje

problemet e qytetit………………….20 Përfundim……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ……………………………………..23 Hyrje Deri në fund të vitit 2008, njerëzimi ka kaluar një moment historik të rëndësishëm. Për herë të parë në histori, 50% e tokësorëve përfunduan të jetonin në qytete...

5944 Fjalë | Inovacionet ekologjike në ndërtim 24 Faqe satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. Mësime ekologjike nga e kaluara 3. Inovacionet ekologjike në ndërtim përmbajtja. Hyrje. 1. probleme fatkeqësitë e shekujve 20 dhe 21.

2. Klasifikimi

fatkeqësitë.

fatkeqësitë dhe ndikimi i tyre në mjedis. 1. probleme 4. Përfundim. 1. probleme 5. Lista e referencave. Hyrje. Shekulli i njëzetë shkaktoi shumë probleme, duke përfshirë ato që lidhen me mbrojtjen e mjedisit. Të gjitha

mjedisore

mund të ndahen në lokale, të cilat janë të rëndësishme vetëm për një zonë të caktuar, dhe globale, të cilat paraqesin rrezik...

burimet natyrore dhe antropogjene të ndotjes. Ndotja e mjedisit ka një histori pothuajse aq të gjatë sa historia e njerëzimi. Për një kohë të gjatë, njeriu primitiv ndryshonte pak nga speciet e tjera të kafshëve dhe mjedisore

sensi ishte në ekuilibër me mjedisin. Për më tepër, popullsia njerëzore ishte e vogël. Studiuesit vlerësojnë se 100 mijë vjet më parë kishte vetëm rreth një milion njerëz në Tokë. Me kalimin e kohës, si rezultat...

10108 Fjalë |

41 Faqe 1. probleme problemet globale mjedisore, shkaqet dhe pasojat. 1. tema: Globale aktiviteti" Abstrakt për disiplinën "Menaxhimi i Mjedisit" Tema "Atmosfera. , shkaqet dhe pasojat. Përmbajtja Hyrje. Ndotja e ajrit dhe ajo satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. pasojat. Cili është "efekti serë". Cilat janë "vrimat e ozonit"? Çfarë është "shiu acid"? aktiviteti" Abstrakt për disiplinën "Menaxhimi i Mjedisit" Tema "Atmosfera. riciklimi i mbetjeve të bojrave dhe llaqeve (materialet e bojës dhe llakut) 6. Zgjidhje të mundshme për globale

problemet Konkluzione Burimet Hyrje Në këtë ese do të shqyrtojmë një nga temat më të rëndësishme dhe emocionuese sot.

ndotja natyrore...

2936 Fjalë | satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. 12 Faqe 1. probleme Ndikimi i faktorëve natyrorë dhe mjedisorë në shëndetin e njeriut

Përmbajtja 1. Hyrje. 3 faqe 2. Ndikimi i natyrore

faktorët në shëndetin e njeriut. 4-6 faqe 3. Global

modernitetit. 6-12 fq 4. Ndikimi i burimeve ujore në jetën e njeriut. 12-17 f. 5. Toka dhe njeriu. 17-18 f. 6. Moti dhe mirëqenia njerëzore. 19-20 f. 7. Higjiena dhe shëndeti i njeriut. 20-21 fq 8. Përfundim. 22 faqe 9. Referenca. 23 faqe Hyrje Të gjitha proceset në biosferë janë të ndërlidhura. Njerëzimi është thjesht... 9381 Fjalë | 4608 Fjalë | 19 Faqe Problemet e oqeaneve të botës SHA "Universiteti Mjekësor" Departamenti i SRS

oqeani botëror Përfundoi: Sharipova M.K.133 OM

Kontrolluar nga: A.K. Astana 2013

PROBLEME Irlanda, dhe ky është kufiri i vetëm tokësor i Mbretërisë së Bashkuar. Observatori i Greenwich në I OCEANIT BOTËROR Njeriu është një fëmijë i Natyrës, e gjithë jeta e tij ndjek ligjet dhe rregullat e saj, por në të njëjtën kohë nuk mund të mos vihet re ndikimi negativ gjithnjë në rritje i aktiviteteve ekonomike në mjedis. Ujërat e detit ndoten si pasojë e groposjes së mbetjeve të ndryshme, lëshimit të mbeturinave dhe ujërave të zeza... 2782 Fjalë | 12 Faqe Rregullimi i kuadrit ligjor të sektorit të mjedisit në Evropë ndikojnë negativisht në mjedis dhe popullatë. Pra, në vitin 1952 në si pasojë e smogut të krijuar kanë vdekur rreth 2 mijë persona dhe 1. standardet për subjektet ekonomike dhe qytetarët. Një vëmendje e madhe iu kushtua...

1875 Fjalë |

8 Faqe

Funksionet ekologjike të shtetit Inovacionet ekologjike në ndërtim UNIVERSITETI" Ese për jurisprudencën me temë: " Inovacionet ekologjike në ndërtim funksionet e shtetit" Shën Petersburg 2014 Përmbajtja Hyrje 3 satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. funksionet e shtetit: përkufizimi, historia, konceptet e përgjithshme 5 Llojet funksionet e shtetit 10 Brendshme mjedisore funksionet e shtetit 10 Brendshme funksioni shtetëror 10 I jashtëm risi në ndërtim" funksioni i shtetit 14 Përfundim 17 Referenca 19 Hyrje Kohët e fundit

Faktori është bërë jashtëzakonisht i rëndësishëm jo vetëm për shtetin tonë...

3053 Fjalë |

13 Faqe kjo

Problemet mjedisore të atmosferës

Mund të identifikohen disa nga proceset më të rëndësishme, asnjë prej të cilave nuk përmirësohet

5907 Fjalë | probleme 24 Faqe Problemet globale të biosferës probleme Përmbajtja 1. Global

biosfera………………………………………………………………………..3 2. Shkalla dhe perspektivat për përdorimin njerëzor të natyrës

burimet………………………………………………………………………………………………….10 3. Masat për të luftuar ndotjen në qytete………………… ……………………..15 4. Lista e referencave………………………………………………..22 Globale

biosfera Ristrukturimi i biosferës dhe formimi i ardhshëm i noosferës paraqesin detyra të vështira për njerëzimin. Para së gjithash, ky është menaxhimi racional i biosferës për të përmbushur nevojat urgjente... Inovacionet ekologjike në ndërtim probleme 4732 Fjalë | 19 Faqe Inovacionet ekologjike në ndërtim Problemet mjedisore të oqeaneve të botës

ndotjes.

Oqeani Botëror Ujërat e oqeanit po ndoten me shpejtësi. Numër i madh

"Papastërtia" bartet në oqean nga toka nga lumenjtë dhe ujërat e zeza. Më shumë se 30% e sipërfaqes së oqeanit është e mbuluar me një shtresë vaji që është shkatërruese për planktonin. Shkatërrimi i planktonit, d.m.th., protozoarëve dhe krustaceve që notojnë pasivisht në ujë, çoi në një reduktim të furnizimit me ushqim për nektonin dhe zvogëlimin e sasisë së tij dhe, rrjedhimisht, zvogëlimin e prodhimit të peshkut. 1. probleme pasojat e ndotjes... Inovacionet ekologjike në ndërtim probleme 5831 Fjalë | satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. 24 Faqe AbstraktEkologjik Problemet kryesore mjedisore të kohës sonë dhe pasqyrimi i tyre në kursin e biologjisë shkollore

Përmbajtja Hyrje………………………………………………………………………………… 3 Kapitulli 1. Bazat

moderniteti………….4 1.1.

…………………………………………..4 1.2. Zgjidhjet ndikojnë negativisht në mjedis dhe popullatë. Pra, në vitin 1952 në problemet…………………………..16 1.3. Grupi i nxënësve 1590 | | | | | | KOKË | | | ndikojnë negativisht në mjedis dhe popullatë. Pra, në vitin 1952 në probleme Mësues | | | Shën Petersburg 2011 përmbajtja 1. Karakteristikat e Shën Petersburgut 2 2.

Ekologjike

karakteristikat e Shën Petersburgut 3 3. Parashikimi i zhvillimit të situatës 5 4. Zgjidhjet

Inovacionet ekologjike në ndërtim 6 Lista e burimeve të përdorura 11 1. KARAKTERISTIKAT... 2626 Fjalë | aktiviteti" Abstrakt për disiplinën "Menaxhimi i Mjedisit" Tema "Atmosfera. 11 Faqe probleme Aspektet mjedisore të pastrimit

Aspektet e urbanizimit Moskë, 2001.

Tabela e përmbajtjes. 1. Hyrje. 2. Njeriu, qyteti dhe mjedisi 3. Ekologjia e qyteteve. 4.

"Inovacionet ekologjike në ndërtim probleme hedhjen e mbeturinave. 5. Zgjidhjet . 6. Lista e referencave të përdorura Hyrje Duke studiuar temën “Popullsia botërore”, folëm për shpërndarjen e popullsisë dhe format e vendbanimit, u interesova për procesin global të urbanizimit... satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. 2378 Fjalë |

10 Faqe

Çështjet mjedisore

Njerëzimi është shumë i ngadalshëm për të kuptuar shkallën e rrezikut të krijuar nga joserioziteti probleme qëndrimi ndaj mjedisit. Ndërkohë, zgjidhja (nëse është ende e mundur) e problemeve të tilla të frikshme globale si ato mjedisore kërkon përpjekje urgjente të përbashkëta energjike të organizatave ndërkombëtare, shteteve, rajoneve dhe publikut Gjatë ekzistencës së tij dhe veçanërisht në shekullin e 20-të, njerëzimi arriti të shkatërrojë rreth 70 për qind e të gjitha natyrore probleme sistemet (biologjike)... 3388 Fjalë | Inovacionet ekologjike në ndërtim probleme 14 Faqe Inovacionet ekologjike në ndërtim probleme Çështjet globale mjedisore satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. rajonale probleme mjedisi natyror rrethues. Përmbajtja 1. Globale dhe rajonale

përreth natyrore

mjedisi. 1.1 Thelbi i problemeve globale të njerëzimit 1.2

Problemet globale 1. probleme 1.3 Specifikimi i problemeve rajonale të mbrojtjes së përbërësve individualë dhe komplekseve natyrore 1.4 detet dhe zonat natyrore 1.5 Bashkëpunimi ndërkombëtar dhe zgjidhjet satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. problemet Lista e burimeve të përdorura 1. Global dhe rajonal

përreth...

mjedisi. 1.1 Thelbi i problemeve globale të njerëzimit 1.2

8879 Fjalë | 1. probleme 36 Faqe aktiviteti" Abstrakt për disiplinën "Menaxhimi i Mjedisit" Tema "Atmosfera. Problemet globale mjedisore 9381 Fjalë | burimet energjetike 3 4. Ndotja globale e planetit 3 4.1. Ndotja e ajrit 3 4.2. Ndotja e tokës 3 4.3. Ndotja e ujit 3 4.4. Ndotja radioaktive 3 5. Vdekja dhe shpyllëzimi 3 6. Shkretëtirëzimi 3 7. Ngrohja globale 3 8. Referencat 3 Hyrje Aktualisht, njerëzimi po përballet me gjendjen më akute globale...

4713 Fjalë |

19 Faqe

Inovacionet ekologjike në ndërtim probleme Problemet ekologjike të biosferës: vrimat e ozonit. biosfera: vrimat e ozonit. Shtresa e ozonit Dihet se pjesa më e madhe e ozonit natyror është e përqendruar në

stratosferë në një lartësi prej 15 deri në 50 km mbi sipërfaqen e Tokës. Shtresa e ozonit fillon në lartësitë prej rreth 8 km mbi pole (ose 17 km mbi Ekuator) dhe shtrihet lart në lartësi rreth 50 km. Megjithatë, dendësia e ozonit është shumë e ulët dhe nëse e ngjesh në densitetin që ka ajri në sipërfaqen e tokës, trashësia e shtresës së ozonit nuk do të kalojë 3.5 mm. Ozoni formohet...

860 Fjalë |

4 Faqe Testi ekologjik i problemeve globale mjedisore të njerëzimit 1. probleme EMERCOM I RUSIS UNIVERSITETI I SHËRBIMIT SHTETËROR SHËRBIMET E PETERSBURGUT_________________________________________________

Provim në disiplinën “Ekologji” Tema: “Global

njerëzimi."

Plotësuar nga: Student i vitit 1 516 grup kursesh me korrespondencë... 5086 Fjalë | 21 Faqe

Legjislacioni mjedisor i Federatës Ruse

EKOLOGJIKE

LEGJISLACIONI Mbrojtja e mjedisit dhe përdorimi racional i burimeve natyrore janë komplekse dhe | | | 1409 Fjalë | problem shumëplanësh. Zgjidhja e tij përfshin rregullimin e marrëdhënieve midis njeriut dhe natyrës, nënshtrimin e tyre ndaj një sistemi të caktuar ligjesh, udhëzimesh dhe rregullash. Në vendin tonë, një sistem i tillë është vendosur me ligj. Mbrojtja juridike e natyrës është një tërësi normash juridike të vendosura nga shteti dhe që rrjedhin prej tyre... 2810 Fjalë |

12 Faqe

Problem mjedisor

1. Hyrje probleme humaniteti Përfundoi: Kirsanov Maxim Student i Grupit ST 11.1 Kontrolluar nga: Rodionova I.A. Plani Ulyanovsk 2013: 1. Hyrje 2. Koncepti i “Global probleme “dhe karakteristikat e tyre 3. Kërcënimi ndikojnë negativisht në mjedis dhe popullatë. Pra, në vitin 1952 në fatkeqësitë 4. Konceptet për fatin e ardhshëm të njerëzimit 5. Përfundim 6. Lista...

4269 Fjalë |

18 Faqe

problemet e zgjerimit njerëzimi. Për një kohë të gjatë, njeriu primitiv ndryshonte pak nga speciet e tjera të kafshëve dhe ..1409 Fjalë | “miliardë e artë”, me ndihmën e aftësive të kulturës globale për të ecur drejt këtij qëllimi. Burimet përmbahen në aktiviteti" Abstrakt për disiplinën "Menaxhimi i Mjedisit" Tema "Atmosfera. zgjerimi i sistemit perëndimor të vlerave në Rusi dhe formimi i kulturës masive Për të parë dokumentin e plotë, duhet të regjistroheni! Postuar nga bocman2, shtator 2014 | 30 Faqe (7370 Fjalë) | 23 Shikime | 4.5 12345 | Ankohen |

Plani: 1.

zgjerimi i sistemit të vlerave perëndimore në Rusi dhe formimi i kulturës masive. 2. Tendencat e ruajtjes...

5025 Fjalë | 21 Faqe TERRORIZMI SI PROBLEM GLOBAL I KOHËS MODERNE TERRORIZMI SI GLOBAL probleme PROBLEM MODERNITETI Procesi i globalizimit shkakton kriza të shumta socio-politike, kontradikta dhe konfliktet, një nga mënyrat për zgjidhjen e të cilave është terrorizmi. Terrorizmi është bërë global

në fund të shekullit të 19-të - fillim të shekullit të 20-të, duke u kthyer në një armë, një forcë të madhe frikësimi dhe shkatërrimi në antagonizmin e përjetshëm dhe të papajtueshëm të botëve, kulturave, ideologjive, feve dhe botëkuptimeve të ndryshme. Terrorizmi është bërë

problem

“Numri një në botë”, duke kërcënuar... 1174 Fjalë | 5 Faqe 1. probleme Problemet sociale dhe mjedisore në fazën aktuale satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. PLANI: Hyrje. 1. Ekologjia sociale - shkenca e satelitë të braktisur nga njerëzit dhe që mbajnë pajisje të energjisë bërthamore, të cilat kërkojnë dhjetëra mijëra vjet që radioaktiviteti të zhduket. probleme

ndërveprimi midis shoqërisë dhe natyrës. 2. Sociale

modernitetit. 3. Faktorët dhe burimet e social

problemet e kohës sonë. 4. Mënyrat dhe mjetet e tejkalimit social problemet. konkluzioni. Referencat. HYRJE Tani, kur njerëzimi është në pragun e mijëvjeçarit të tretë, lind nevoja për të kuptuar dhe kapërcyer shumë probleme që janë grumbulluar gjatë gjithë periudhës... 5334 Fjalë | 22 Faqe 1. fatkeqësitë mjedisore

institucioni arsimor i arsimit të lartë profesional "UNIVERSITETI SHTETËROR SAKHALIN" Instituti Teknik i Naftës dhe Gazit Departamenti i Gjeologjisë

dhe menaxhimin e mjedisit ABSTRAKT mbi temën

ajo pjesë e planetit tonë në të cilën ekziston jeta. Biosfera e Tokës aktualisht është subjekt i ndikimit antropogjenik në rritje. Në të njëjtën kohë mund të identifikohen disa nga proceset më të rëndësishme, asnjë prej të cilëve nuk përmirësohet kjo situatën në planet.

Më e përhapura dhe më domethënëse është ndotja kimike e mjedisit me substanca të natyrës kimike që janë të pazakonta për të. Midis tyre janë ndotës të gaztë dhe aerosolë me origjinë industriale dhe shtëpiake...

4166 Fjalë |

17 Faqe Inovacionet ekologjike në ndërtim probleme Problemet mjedisore të pyjeve dhe burimeve të tjera biologjike. AKADEMIAFakulteti i Shkencave të LojëraveDepartamenti i Ekonomisë dhe Organizimit të Gjuetisë ME TEMA: Inovacionet ekologjike në ndërtim probleme pyjet dhe

burime të tjera biologjike. Plotësuar nga: studenti i vitit të 5-të Gaskov Denis Kontrolluar nga: mësuesi S. D. Tsyndyzhapova Irkutsk 2009 PËRMBAJTJA: Hyrje 1.

njerëzimi. 51.1. Ndotja e ajrit. 51.2. Ndotja natyrore dhe antropogjene...
Mjegulla që ra në Londër më 5 dhjetor 1952 pati pasoja vërtet fatale dhe mori jetën e 12,000 njerëzve.

Në vitin 1952, dimri erdhi mjaft herët në Britani. Në nëntor, ngricat e forta me reshje të mëdha dëbore kishin filluar tashmë, dhe në dhjetor, moti dimëror më në fund përfshiu territorin e mbretërisë.

Plus, ajri në Londër ishte i ndotur në mënyrë aktive nga tymi nga oxhaqet e fabrikave dhe fabrikave, pasi vendi po rindërtonte në mënyrë aktive industrinë e tij të shkatërruar pas Luftës Botërore.

Makina të shumta dhe transporti publik kontribuan në ndotjen e mjedisit: në këtë kohë në Londër, tramvajet u zëvendësuan me autobusë me naftë.

Dhe kështu më 4 dhjetor 1952, Londra ra në zonën e veprimit të një anticiklon, i cili çoi në të ashtuquajturën përmbysje të temperaturës: ajri i ftohtë i ndenjur u "mbulua" nga ajri i ngrohtë. Si pasojë, në kryeqytetin e Anglisë ka rënë një mjegull e ftohtë, e cila nuk kishte si të shpërndahej. Dhe brenda kësaj mjegull u grumbulluan gazra të shkarkimit që nuk kishin dalje, emetimet e fabrikës dhe grimcat e blozës nga qindra mijëra vatra zjarri.

Sigurisht, londinezët nuk kishin frikë nga mjegulla, por nuk kishin parë kurrë një fenomen kaq të çuditshëm. Mjegulla, për shkak të grumbullimit të substancave të dëmshme, kishte një ngjyrë të verdhë-zi, për këtë arsye mori emrin "supë bizele".
Për shkak të qetësisë absolute të erës, mjegullës ose, më saktë, smogut, u varën mbi kryeqytetin britanik nga 5 deri më 9 dhjetor 1952. Çdo ditë, për shkak të rritjes së përqendrimit të papastërtive të dëmshme në ajër, situata përkeqësohej me shpejtësi.

Dukshmëria ishte aq e ulët sa transporti publik duhej të ndalohej, me përjashtim të metrosë. Drejtuesit më të dëshpëruar të autobusëve u përpoqën të kujtonin agimin e motorizmit duke dërguar një person me elektrik dore përpara autobusit, por kjo nuk e shpëtoi situatën. Njerëzit nuk mund të shihnin as këmbët e tyre dhe raportet për kafshë të mbytura vinin nga periferitë e qytetit gjithnjë e më shpesh. Edhe shërbimi i ambulancës u ndal: thjesht nuk kishte asnjë mënyrë për të marrë pacientë.

Ne duhet t'u bëjmë homazhe londinezëve që duruan sprovën që u ndodhi me qetësi thjesht angleze, edhe përkundër faktit se në qytet këto ditë punonjësit e shërbimit funeral ishin fjalë për fjalë të mbingarkuar nga numri i porosive dhe radhët e natyrshme të procesioneve funerale të formuara në Londër. varrezat.

Por kur tymi u largua, fjalë për fjalë dhe figurativisht, lindi pyetja: për çfarë bëhej fjalë? Hetimi për Smogun e Madh të Londrës arriti në nivel parlamentar, ku u shpallën shifra të tmerrshme. Sipas Ministrisë së Shëndetësisë, rreth 4000 persona u bënë viktima të smogut. Shkaku kryesor i vdekjes janë problemet e frymëmarrjes. Edhe të rriturit dhe njerëzit e shëndetshëm u ankuan për mungesën e ajrit, dhe për të moshuarit, të sëmurët kronikë dhe foshnjat, Smogu i Madh u bë fatal.

Sipas ekspertëve, burimi kryesor i së keqes ishte gazi helmues i dyoksidit të squfurit që dilte nga oxhaqet e Londrës. Hulumtimet e mëtejshme treguan se sëmundje të ndryshme të frymëmarrjes të lidhura me efektet e Smogut të Madh të vitit 1952 u gjetën në 100,000 njerëz. Gjatë muajve të parë pas tij, numri i përgjithshëm i viktimave u rrit në 12,000 njerëz.

Smogu i Madh i Londrës i vitit 1952 u bë një demonstrim i qartë për të gjithë botën e rreziqeve të ndotjes së mjedisit. Në Mbretërinë e Bashkuar, janë marrë masa për të shtrënguar legjislacionin për të parandaluar një përsëritje të një fatkeqësie mjedisore të përmasave të tilla.

Britania e mirë e vjetër, e paimagjinueshme pa vatrat e zjarrit si ai ku Sherlock Holmes dhe Dr. Watson kalonin mbrëmjet e tyre, u detyrua të ndryshonte për të mbijetuar.