AKI zuri vendin e dytë midis markave masive në vlerësimin e besueshmërisë makina Makina Anketa e Besueshmërisë 2016, e përpiluar nga një botim me reputacion Raportet e Konsumatorit(SHBA)

Sedan KIA Optima emëruar nga vetë ajo model i besueshëm në segmentin e makinave të pasagjerëve të madhësisë së mesme

Marka KIA zuri vendin e dytë në mesin e markave masive në Anketën e Besueshmërisë së Makinave të Raporteve të Konsumatorëve 2016, e përpiluar çdo vit nga një amerikan i pavarur me reputacion nga Konsumatori Raportet. Krahasuar me vitin 2015, AKI arriti të ngrihet me një pozicion në këtë renditje, duke arritur rezultatin më të lartë në historinë e markës në një studim që përcakton në masë të madhe zgjedhjen e klientëve në tregun amerikan. Kjo arritje u bë e mundur falë konstantes Puna e AKI-së Motors po punon për të përmirësuar cilësinë e produkteve të saj dhe përpiqet të përmbushë standardet më të larta globale.

KIA Optima brezi i katërt u emërua makina më e besueshme në segmentin e madhësisë së mesme (D). Kjo makinë i lejon pronarit të saj të harrojë riparimet e makinave për shumë vite. Por nëse ndodh që zëvendësimi i komponentëve është i nevojshëm, atëherë disponueshmëria e tyre në pikat e shitjes nuk mund të mos gëzohet. Edhe blej bateri e re- kjo është një çështje prej 5 minutash, dhe marrja e baterive të Shën Petersburgut do t'ju ndihmojë të hiqni qafe të vjetrën. Më parë, në gusht 2016, sedani i klasës së biznesit Optima u përfshi në gjashtë të parat makinat me te mira, testuar nga ekspertët e Consumer Reports, sipas një njoftimi për shtyp të marrë nga redaktorët e Planet Today.

Studimi i besueshmërisë së automjeteve të vitit 2016 mbuloi më shumë se 300 modele dhe 29 markave të ndryshme, i prezantuar në tregun amerikan dhe i prodhuar ndërmjet viteve 2000 dhe 2016. Në anketë morën pjesë abonentë të versionit të printuar dhe elektronik të botimit, gjithsej më shumë se 500,000 pronarë makinash.

U analizuan statistikat e problemeve që lindin me makinat në 17 zona - nga defektet në dekorimin e brendshëm dhe përmbajtja e dobët e informacionit pedali i frenave përpara probleme serioze me sisteme me të gjitha rrotat, raste garancie dhe jo garancie të prishjes së transmetimit. Për secilën zonë u dhanë koeficientë që merrnin parasysh shkallën e rëndësisë së problemeve të deklaruara dhe në bazë të këtyre përllogaritjeve u nxorr Rezultati i Parashikuar i Besueshmërisë. Bazuar në këtë indeks, si dhe në rezultatet e testimit tonë modele te ndryshme ekspertët e botimit, raportet mbi testet e sigurisë së makinave dhe rezultatet e studimeve të shkallës së kënaqësisë së pronarëve të makinave me makinat e tyre, të kryera më parë nga Raportet e Konsumatorit - u mor rezultati përfundimtar absolut.

Për herë të parë në 29 vjet, Kia ka tejkaluar shumë makina premium për nga cilësia. Të dhëna të tilla jepen nga JD Power, e cila publikon çdo vit. Vlerësimi bazohet në një anketë të të paktën 84,000 pronarëve të makinave që blenë automjete të reja.

Siç vërejnë ekspertët, në përgjithësi, të gjitha makinat Kia morën komente negative shumë më pak se në vitet e fundit. Kjo i lejoi markës koreane të ngrihej në vendin e dytë në renditjen prestigjioze. Ju kujtojmë se në këtë grup elitar të vlerësimit makina premium markë Kia u shfaq për herë të parë.

Kia ka shkëlqyer gjithashtu në një kategori që vazhdon të ngatërrojë pjesën më të madhe të industrisë së automjeteve në mbarë botën (në shumë moderne Automjeti ah, teknologjitë e reja shpesh dëmtojnë vetëm cilësinë). Përmirësimi më i madh që vihet re në makinat e markës koreane është teknologjia: audio-tingulli, përdorimi i komunikimit sistemet elektronike, argëtim dhe navigacion.

Referenca: Vlerësimi JD Power (Studimi Fillestar i Cilësisë) bazohet në një anketë të një numri të madh pronarësh të rinj automjetesh që raportojnë përshtypjet e tyre për 90 ditët e para të posedimit të një automjeti. Më pas analizohen të dhënat e marra dhe të gjitha defekte të mundshme dhe problemet që kanë hasur pronarët e makinave në muajt e parë të pronësisë. Treguesi kryesor në vlerësimin e besueshmërisë është numri i problemeve të identifikuara për 100 makina. Sa më i ulët të jetë koeficienti, aq më e besueshme konsiderohet makina e re .

Cilat marka kanë përmirësuar cilësinë e makinave?

Këtë vit cilësia është rritur pak, dhe zë nivelin mesatar të cilësisë së industrisë. Kjo u bë e mundur falë një përmirësimi të dukshëm në sistemin infotainment, me të cilin inxhinierët kompani amerikane kanë luftuar që nga shfaqja e tij në 2011 në shumë makina.

Po, mesatarisht makina japoneze Sipas anketës, kanë 114 probleme për 100 automjete, ndërsa markat evropiane të makinave kanë 113 probleme për 100 automjete.

Siç thonë përfaqësuesit, ky është një ndryshim i qartë në "peizazhin e industrisë së automobilave". Në fund të fundit, makinat japoneze konsideroheshin më parë nga blerësit si standardi i artë për cilësinë e automjeteve.

Përfundimisht Markat japoneze Në total, cilësia është dhënë me 1 për qind. Pulla evropiane me 3 për qind, ndërkohë që ka rritur cilësinë e produkteve me 11 për qind.

Një ndryshim historik në tregun e automobilave

Dështimi për të përmirësuar cilësinë në krahasim me konkurrentët sugjeron se bota ka filluar një ndryshim historik në industrinë e automobilave.

Nëse shikoni të gjitha vlerësimet e mëparshme të ngjashme të besueshmërisë, mund të shihni se sa gradualisht është cilësia evropiane dhe koreane markat e makinave përmirësohet dhe fiton amplitudë. Për çfarë nuk mund të thuhet, të cilat gjatë një kohe të gjatë janë përmirësuar në cilësi, por ka një ngadalësim të ritmit, i cili përfundimisht çoi në një ngecje prapa konkurrentëve në 2015-ën.

Anketa u zhvillua midis shkurtit dhe majit 2015.

Top 5 makinat më të besueshme dhe me cilësi të lartë

Kryeson vlerësimin e cilësisë, i cili mori 80 pikë (80 probleme për 100 makina). Në vendin e dytë, siç kemi shkruar tashmë, ishte Markë koreane Kia, e cila shënoi 86 pikë (86 probleme për 100 makina). Vendin e tretë në renditje e zuri marka Jaguar (93 pikë), e cila u zëvendësua nga marka koreane.

Hyundai ka mbetur në vendin e katërt në krahasim me vitin e kaluar, duke marrë 95 pikë (95 probleme për 100 makina). Vendin e pestë në Top 5 e zë marka Infiniti, e cila shënoi 97 pikë (+31 pikë në shkallën e besueshmërisë dhe cilësisë në krahasim me vitin 2014).

Ky sukses i Infiniti u lehtësua nga cilësia e përmirësuar (ulja e vlerësimeve negative), e cila tani, duke gjykuar nga vlerësimet, ka 42 probleme më pak për 100 makina se vitin e kaluar.

Një tjetër veturë e përmirësuar dukshëm është makina e cila ka 32 probleme më pak për 100 makina krahasuar me vitin e kaluar.

Makinat më të mira në segmentin e makinave kompakte
	Vendi i parë	Vendi i dytë	Vendi i tretë
Makinë për qytetin	Chevrolet Spark
Makinë kompakte	Hyundai Accent	Kia Rio	Chevrolet Sonic
Kompakt Premium	BMW seria 2	Acura ILX
C-klasa	Nissan Sentra	Hyundai Elantra (kravatë)	Toyota Corolla (kravatë)
Premium i klasës C	BMW seria 4	Lincoln MKZ	Lexus ES
Premium i vogël makinë sportive	Mazda MX-5 Miata	Volkswagen GTI	Scion tC
Premium i vogël makinë sportive	Porsche Boxster	Porsche Cayman
Klasa e mesme (E)	Chevrolet Malibu	Kia Optima	Toyota Camry
Sporti i klasës së mesme (E)	Dodge Challenger	Chevrolet Camaro
Premium i klasës së mesme	BMW seria 5	Lincoln MKS	Infiniti Q70
Klasa e mesme sport premium	Porsche 911	Mercedes-Benz SL	Jaguar F-Type
Madhësi e madhe makina	Chrysler 300	Kia Cadenza	Chevrolet Impala
Premium i madhësisë plus makina	Lexus LS	BMW seria 7	Porsche Panamera

Makinat më të mira në segmentin SUV, furgon, kamionçinë dhe MPV
	Vendi i parë	Vendi i dytë	Vendi i tretë
SUV i vogël	Hyundai Tucson	Buick Encore	Kia Sportage
SUV i vogël premium	Audi Q3	Mercedes-Benz GLA	Range Rover Evoque
SUV i vogël	Chevrolet Equinox, Ford Escape(kravatë)	GMC Terreni
SUV kompakt premium	Porsche Macan	Mercedes-Benz GLK	Infiniti QX50, Lexus NX (kravatë)
Segmenti MPV	Kia Soul
SUV e mesme	Kia Sorento	Hyundai Santa Fe	Chevrolet Traverse
SUV premium mesatar	Infiniti QX70	Lincoln MKX	Porsche Cayenne
Marrja e mesme	Toyota Tacoma	Nissan Frontier
Minivan	Nissan Quest	Chrysler Town & Country	Kia Sedona
SUV i madh	Toyota Sequoia	Ford Expedition	Chevrolet Tahoe
SUV i madh premium	Infiniti QX80	Mercedes-Benz GL	Lincoln Navigator
Pickup i madh	Chevrolet Silverado LD	Ram 1500LD

Gjatë zhvillimit të masës dhe makinë të përballueshme për Rusinë, koreanët, pa u zgjatur, morën si bazë Hyundai sedan Theksi i gjeneratës së katërt. Dhe për të minimizuar kostot, ne organizuam prodhimin e makinës sipas cikli i plotë afër Shën Petersburgut. Për më tepër, vëllai i tij binjak doli nga linja e montimit të së njëjtës fabrikë gjashtë muaj më vonë. Të dyja makinat janë identike teknikisht, megjithëse ndryshimi është në dizajn dhe Dizajn i brendshem makina është e rëndësishme. Nëse Solaris duket i qetë dhe solid, atëherë Pamja e Rios më agresive dhe ekspresive.

Dhe Rio debutoi si sedan. Dhe gjashtë muaj më vonë, hatchbacks me 5 dyer u shfaqën në gamën e modifikimeve të tyre. Fillimisht ato ishin të pajisura motorët me benzinë vëllime prej 1.4 litra (107 kf) dhe 1.6 litra (123 kf), të cilat u kombinuan me një transmetim manual me 5 shpejtësi ose automatik me 4 shpejtësi. Fundi i vitit 2014 Hyundai i Vitit iu nënshtrua modernizimit, si rezultat i të cilit, përveç ndryshimet e jashtme mori kuti ingranazhesh të reja me 6 shpejtësi: manuale dhe automatike. A është e vërtetë, njësitë më të fundit ofrohen vetëm me motor 1.6 litra.

Makinat e përdorura dhe Rios duhet të përshëndeten nga rrobat e tyre - inspektoni me kujdes trupin për korrozion. Dhe sa më i vjetër të jetë ekzemplari, aq më me kujdes.

Ulçera dhe njollat ​​e pigmentit mund të krijohen shpejt në trup sepse bojëra mjaft i dobët. Dhe nëse shfaqen patate të skuqura dhe gërvishtje, është më mirë t'i riparoni menjëherë me një laps kamuflazhi ose produkte të tjera të kujdesit për trupin. Mbi të gjitha vuajnë pjesët e kromit, veshja nga e cila ndonjëherë zhvishet si çorape. Pronarët shpesh ankohen për metalin e hollë të këtyre makinave. Ekziston një mendim se nëse i mbështetni bërrylat pa sukses në kapuçin ose kapakun e bagazhit, lehtë mund të lini një gërvishtje mbi to.

Parakolpët nuk janë gjithashtu shumë të qëndrueshëm - me kalimin e kohës ato varen nën peshën e tyre për shkak të kapakut të dobët. Prandaj, nuk është për t'u habitur që në disa shembuj parakolpët janë të siguruar me vida vetë-përgjimi.

Solaris dhe Rio kanë xhama jo shumë të fortë dhe dritaret anësore. Ato pasqyrojnë fjalë për fjalë të gjithë procesin e përdorimit të makinës në formën e çarjeve, gërvishtjeve dhe gërvishtjeve. Në mot të ftohtë, elementët e pasqyrave anësore shpërthejnë (1900 RUB). Nje tjeter dhimbje të lindjes- i dobët stufat e rrotave e cila ndonjëherë shkëputet kur shtrëngohet me pistoletë. Pronarët që dinë për këtë zakonisht i shtrëngojnë ato me dorë.

Elektrikët e makinave janë mjaft të thjeshta. Pronarët u ankuan, ndoshta, për mungesën e performancës së kondicionerit: në mot me shi, dritaret mjegullohen dhe në nxehtësi është e pamundur të arrihet freski e favorshme. Sensori i nivelit të karburantit shpesh ngatërrohet në leximet e tij.

Në Solaris dhe Rio ata instaluan dy motorët me benzinë vëllimi 1.4 l (107 hp) dhe 1.6 l (123 kf). Për më tepër, bashkatdhetarët tanë preferojnë atë më të fuqishëm - afërsisht 2/3 e të gjitha makinave të ofruara në shitje janë modifikime 1.6 litra.

Gjithë alumini njësitë e fuqisë Seritë Gamma janë të pajisura me një zinxhir kohor, i cili tenton të shtrihet pas 100,000 km. Nëse motori bëhet i shurdhër dhe konsumi i karburantit rritet, atëherë është koha për të ndryshuar zinxhirin.

Të dy motorët funksionojnë normalisht me benzinë ​​95 dhe 92. Sidoqoftë, duhet të kujtojmë se kur përdorni AI-92, ai rritet ndjeshëm, veçanërisht në kushtet e funksionimit urban. Në një motor 1.4 litra, pas 50,000-70,000 km, konverteri mund të kërkojë zëvendësim. Tregtarët nuk e pranojnë gjithmonë këtë rast garancie, megjithëse logjikisht ata janë të detyruar, dhe riparimet kushtojnë më shumë se 60,000 rubla. Por kjo nuk ka ndodhur ende në motorin 1.6 litra. Ushtarët gjithashtu vërejnë se këto njësi mund të rrjedhin vaj përmes vulës së pasme të vajit (1300 rubla) bosht me gunga dhe antifriz përmes guarnicionit të kokës së cilindrit.

Mbulesa e valvulës nuk është e vendosur në një copë litari, por në një ngjitës, i cili pas pesë vjetësh funksionimi thahet dhe mbulesa djersitet. Periodikisht, është e nevojshme të pastroni (nga 2,000 rubla) bllokun e radiatorit nga papastërtia dhe pushi, dhe të shpëlani bllokun çdo 40,000-60,000 km valvula e mbytjes për 2500 rubla.

Përzgjedhja e koreanëve të përdorur është e madhe. Transmetimi manual me pesë shpejtësi i serisë M5CF1 nuk është veçanërisht i qëndrueshëm.

Pas 100,000 km, përfshirja e marsheve të dyta dhe të treta mund të ndodhë me përpjekje në rritje. Nëse vazhdoni të vozitni në këtë mënyrë, së shpejti ndërrimi i marsheve do të ndodhë me një kërcitje. Prandaj, nuk duhet të vononi riparimet - sapo të ndjeni se diçka nuk është në rregull, nxitoni në qendrën e shërbimit. Riparimi me zëvendësimin e marsheve, tufës së sinkronizuesit dhe unazës bllokuese të fazës së tretë do të kushtojë 15,000–20,000 rubla. Por nëse procesi po funksionon, do t'ju duhet të blini kuti e re. Dhe këto janë para krejtësisht të ndryshme.

" " A4CF1 është i qëndrueshëm, edhe pse arkaik në dizajn. Në funksionimin e duhurështë në gjendje t'i mbijetojë motorit. Është e nevojshme të ndryshoni vajin në kutinë e marsheve pas 60,000 km. Përndryshe, problemet me njësinë hidraulike (28,000 rubla) dhe pompën nuk mund të përjashtohen. Tufa zgjat mesatarisht 120,000 km dhe zëvendësohet si komplet - kosh, kushinetë lëshimi dhe një disk të drejtuar për 9500 rubla. Në kushinetat e shpërndarësve të përparmë (3,600 rubla secila) në 30,000 km, shfaqet loja, e cila eliminohet duke shtrënguar dadot që sigurojnë boshtet e lëvizjes.

Pezullimi i pasmë i makinave të para doli të ishte i papërfunduar. Drejtuesit e mjeteve u ankuan për "mosmbajtjen" e vijës së drejtë me shpejtësi të lartë dhe paqëndrueshmërinë e makinës në kthesat me asfalt të pabarabartë, dhe me ngarkesë të plotë pezullimi u prish edhe në gropa. Sustat e dobëta dhe amortizatorët u gjetën fajtorë.

Për të dytin vit radhazi, KIA kryesoi renditjen e cilësisë së makinave të reja të J.D. Fuqia. Në vitin 2016, për herë të parë, marka KIA mori vlerësimin më të lartë në mesin e të gjitha markave në vlerësimin e cilësisë J.D. Power të makinave të reja, dhe në vitin 2017 ishte në gjendje të përmirësonte rezultatin e saj me 11 pikë të tjera. Pesë modele KIA - Soul, Cerato, Cadenza, Niro dhe Sorento Prime– kanë marrë vlerësimet më të larta në segmentet e tyre. Kjo rezultati më i mirë ndër të gjitha markat botërore. Numri i keqfunksionimeve të vërejtura nga pronarët e veturave KIA në 3 muajt e parë të pronësisë ishte më i ulëti në mesin e të gjitha markave gjatë 20 viteve të fundit në historinë e Vlerësimit të Cilësisë së Makinave të Reja J.D. Fuqia. Makinat e reja ishin me çmim performanca e drejtimit, funksionimin e motorit dhe transmetimit, si dhe numrin e mesazheve rreth keqfunksionime të mundshme, të cilën pronarët e kanë trajtuar në 3 muajt e parë të funksionimit të mjetit.

• Lajme

Irvine (SHBA), 22 qershor 2017 - Për çmimet e shumta për cilësinë dhe besueshmërinë e marrë vetura KIA mbrapa vitet e fundit, është shtuar një tjetër arritje e madhe. Në vlerësimin e cilësisë së makinave të reja J.D. Studimi fillestar i cilësisë së energjisë elektrike 2017 KIA merr rezultatin më të lartë të çdo automjeti në tregun amerikan markat e makinave. Të tillë Suksesi i AKI-së e arritur për të dytin vit radhazi. Zvogëlimi i numrit të komenteve të pronarëve në 3 muajt e parë të funksionimit në 72 raste për 100 automjete i mundësoi AKI-së të demonstrojë performanca më e mirë mes të gjitha markave gjatë 20 viteve të fundit.

Fitorja e KIA-s u bazua në performancën e 5 modeleve që morën vlerësimet më të larta në segmentet e tyre: , Cadenza, Niro dhe . Ky është rezultati maksimal midis të gjitha markave të përfshira në studimin J.D. Fuqia. Ky crossover urban elegant ka fituar segmentin e tij në këtë renditje për herë të tretë. I përditësuar, kompakt crossover hibrid KIA Niro dhe brezi i ri KIA sedan Cadenza mori vlerësimi më i lartë cilësisë tashmë në vitin e parë pas hyrjes në treg. Në të njëjtën kohë, në vitin 2017, KIA Cadenza demonstroi rezultatin më të mirë midis modeleve të të gjitha markave. Sedani i biznesit dhe crossover zunë vendin e dytë në segmentet e tyre. Kështu, të 7 modelet e KIA-s që u prezantuan në Vlerësimin e Cilësisë së Makinave të Reja J.D. Fuqia në vitin 2017, mori vendet e para dhe të dyta në segmentet e tyre.

Drejtori Menaxhues i KIA Motors America, Michael Sprague, komentoi: “Kur marka KIA ishte në gjendje të kryesonte të gjithë prodhuesit e tjerë globalë të automjeteve në Indeksin e cilësisë së automjeteve të reja JD vitin e kaluar. Pushteti, shumë ishin të befasuar sesi ia dolëm. Sot ne jemi bërë më të fortë në përgënjeshtrimin e mendimeve të skeptikëve. KIA jo vetëm që e përsëriti këtë rezultat për të dytin vit radhazi, por gjithashtu siguroi që më shumë nga modelet tona të jenë ndër fituesit në segmentet e tyre se çdo markë tjetër. Një prezencë e tillë përfaqësuese e produkteve tona në krye të vlerësimit më autoritar të cilësisë së makinave të reja konfirmon edhe një herë se sot KIA është një nga liderët në industrinë globale të automobilave.”