Kryesisht pajisje Kia Gjenerata e tretë Rio vjen me drejtimin elektrik. Sidoqoftë, nuk është elektrike, por hidraulike. Dhe drejtohet nga një pompë, e cila krijon presion vaj special. Për këtë të fundit do të flasim sot.
Ky lëngështë një vaj me të cilin rezistenca transmetohet nga pompa e drejtimit të energjisë në cilindrin hidraulik dhe të gjitha çiftet e fërkimit lubrifikohen. Qarkullimi kryhet përmes zorrëve lidhëse. Vetë lëngu ruhet në një rezervuar plastik zgjerimi. Kështu, funksionimi i timonit të energjisë ju lejon të zvogëloni rezistencën kur rrotulloni timonin.
Rreth burimit
Shumë shoferë janë të sigurt për këtë këtë vaj plotësuar në sistem për të gjithë jetën e shërbimit. Por kjo nuk është e vërtetë. Çdo makinë që ka drejtimin elektrik ka nevojë për ndryshime periodike të vajit. Për fat të keq, prodhuesi Kia nuk jep të dhëna specifike se sa shpesh nevojitet zëvendësimi. Por mesatarisht kërkohet pas 6 vjetësh ose 200 mijë kilometrash. Vëmë re gjithashtu se zëvendësimi i lëngut të drejtimit të fuqisë në Kia Rio 3 mund të jetë i nevojshëm më herët. Kjo është e nevojshme kur sistemi redukton presionin, nëse niveli i lëngut është më i vogël se normalja. Ky lloj zëvendësimi quhet zëvendësim urgjent.
Ndryshimi i vajit të timonit Kia Rio 3: shenja
Me cilat shenja mund të përcaktoni se një Kia Rio 3 kërkon një ndryshim të vajit në timonin elektrik?
- Natyra e funksionimit të pompës përforcuese hidraulike. Ndërsa lëngu humbet vetitë e tij lubrifikuese me kalimin e kohës, pompa fillon të bëjë zhurmë gjatë funksionimit. Në rrotullimin më të vogël të timonit në vend, do të shkaktojë një zhurmë karakteristike.
- Rrit përpjekjen e nevojshme për të rrotulluar timonin. Por zakonisht kjo ndodh kur niveli i lëngut bie. Pompa nuk ka vaj të mjaftueshëm për të siguruar funksionimin normal të sistemit.
- Ngjyra e vajit në rezervuarin e zgjerimit. Me kalimin e kohës, lëngu bëhet i errët. Në disa raste, vaji është plotësisht i zi. Në këtë rast, ka arsye për të menduar për zëvendësimin e lëngut të drejtimit të energjisë në Kia Rio 3. Nëse amplifikuesi funksiononte në ngarkesa të rritura, mund të ndjeni edhe erën karakteristike të djegies në vaj. Kjo është gjithashtu një shenjë se Kia Rio 3 duhet të zëvendësojë lëngun e drejtimit të energjisë.
Shënim: nëse makina ka një kilometrazh të lartë (mbi 250 mijë km), ia vlen të inspektoni elementët lidhës dhe zorrët. Prania e çarjeve dhe shenjave të rrjedhjeve (si dhe mjegullimi i vajit) mund të çojë në një rënie të papritur të nivelit të vajit në sistem. Dhe vetëm zëvendësimi i lëngut të drejtimit të energjisë nuk mjafton. Është e nevojshme të eliminohen të gjitha rrjedhjet, dhe vetëm atëherë të mbushni vaj të ri.
Specialistët nga shërbimi ynë do të ndihmojnë në identifikimin e të gjitha rrjedhjeve në sistemin e drejtimit të energjisë, si dhe eliminimin e defekteve të tjera në drejtimin elektrik.
Zëvendësimi i lëngut në drejtimin elektrik Kia Rio 3
Pse duhet ndërruar vaji?
- Veshje natyrale. Asgjë nuk zgjat përgjithmonë, dhe një lëng (pa marrë parasysh sa cilësor është) humbet ngjyrën dhe karakteristikat e tjera me kalimin e kohës. Në të ardhmen, kjo ka një efekt të keq në funksionimin e vetë pompës dhe gjendjen e zorrëve të gomës. Kjo e fundit mund të ngurtësohet ose të shkërmoqet brenda. Prania e një papastërtie të tillë në vaj është jashtëzakonisht e padëshirueshme.
- Mbinxehja e vajit. Në këtë rast, zëvendësimi mund të kërkohet shumë më herët se periudha e lartpërmendur. Për cilat arsye vaji mund të mbinxehet? Kjo zakonisht ndodh gjatë parkimit. Shpesh shoferi duhet të punojë shumë në timon. Duke u përpjekur të zvogëlojë rrezen e kthesës, shoferi i kthen rrotat në maksimum. Si rezultat, pompa gjeneron presion të madh. Lëngu nxehet dhe fillon të ziejë. Ky vaj tashmë ka humbur vetitë e tij lubrifikuese dhe nuk mund të përdoret më.
Kujdes: Prodhuesi nuk rekomandon ngarkimin e konsiderueshëm të përforcuesit hidraulik. Për të parandaluar funksionimin e pompës nën shtypje e lartë, e cila është kritike për lëngu i punës, mos e rrotulloni plotësisht timonin. Është e nevojshme të lini një hendek prej 10-15 gradë nga pozicioni ekstrem. Në këtë mënyrë vaji në përforcuesin hidraulik nuk do t'i nënshtrohet ngarkesave kritike. Dhe gjithçka sepse do të lëvizë jo përgjatë një, por përgjatë dy kontureve.
Rënie e ndjeshme e nivelit të vajit. Disa shoferë thjesht shtojnë lëng në rezervuar. Por kjo nuk është mirë. Është e nevojshme të kryhet një diagnozë e plotë e të gjithë elementëve lidhës. Në çdo rast, nëse lëngu largohet nga rezervuari, do të thotë që një pjesë e tij do të jetë në raft ose elementë të tjerë të drejtuesit të energjisë në pjesën e jashtme. Mos hezitoni të rregulloni rrjedhjen. Në fund të fundit, shkalla e problemit mund të rritet, dhe në një moment shoferi thjesht nuk do të ketë kohë për të shtuar lëng në sistem.
Pasojat
Çfarë do të ndodhë nëse vazhdoni ta përdorni makinën me vaj të zi të djegur në timon? Ky lëng do të provokojë më tej konsumim i shtuar pjesët e punës të pompës. Strehimi i raftit të drejtimit gjithashtu dështon në vende unaza o. Lëvizshmëria zvogëlohet valvula reduktuese e presionit, dhëmbët e raftit konsumohen. Kjo ndikon në taksimin dhe sjelljen e përgjithshme të makinës në rrugë.
Çfarë të derdhni?
Specialistët nga stacioni i shërbimit e dinë se çfarë lloj vaji duhet të mbushin në timonin elektrik të Kia Rio 3. Ky është një lëng i klasës PSF-3 ose PSF-4. Vëllimi i kërkuar në sistem është 800 mililitra. Kur ndryshoni vajin në timonin elektrik Kia Rio 3, ne garantojmë cilësinë e punës së kryer. Një funksionim në kohë do ta mbajë pompën në gjendje të mirë dhe do të zgjasë jetën e shërbimit të vetë raftit.
konkluzioni
Pra, zbuluam se për çfarë vaji përdoret në sistemin e drejtimit të energjisë dhe pse ta ndryshoni atë. Siç mund ta shihni, pasojat e funksionimit të një drejtuesi të energjisë me vaj të vjetër janë mjaft domethënëse. Nëse ka një erë karakteristike dhe ngjyrë të errët, mos hezitoni ta zëvendësoni. Gjithashtu një arsye për diagnozën është një rënie periodike e nivelit të lëngut të drejtimit të energjisë në rezervuarin e zgjerimit.
Timoni me energji elektrike është një pjesë integrale makina moderne. Kjo njësi përmirëson ndjeshëm drejtimin dhe ndihmon shoferin të ushtrojë më pak përpjekje kur rrotullon rrotat. Me kalimin e kohës, kjo njësi kërkon diagnostikim dhe riparim.
Prandaj, në simptomat më të vogla të rritjes së rrotullimit të timonit, duhet të zëvendësoni lëngun Gur Kia Rio 3. Zëvendësimi në kohë lëngu në modulin e drejtimit të drejtimit do të zgjasë jetën e raftit të drejtimit.
Llojet e lëngjeve për mbushjen e drejtuesit të fuqisë
Llaç vaji për Timoni me energji elektrike Kia Rio transferon energjinë mekanike nga pompa në raftin e drejtimit. Sa herë që shoferi kthehet timoni, pompa e drejtimit të drejtimit merr sinjalin dhe pompon presionin, duke lehtësuar kështu procesin e drejtimit të automjetit.
Përforcuesi hidraulik Kia Rio 3 është i mbushur me lëng të shënuar PSF-4 jeshile nga fabrika. Për funksionimin e duhur të rripit të kohës, nuk rekomandohet përzierja lëngje të ndryshme. Shumë njerëz pyesin se çfarë lloj lëngu duhet të derdhet në gjeneratën e tretë makinë popullore nga Kia.
Lluri më optimal i vajit për mbushjen e Kia Rio është Hyundai Ultra PSF-4 me numër artikulli 0310000130.
Llaçi vaji i këtij emri është lëngu sintetik dhe është i përshtatshëm për drejtimin elektrik të makinës Markat Kia dhe Hyundai. Sigurisht, mund të përdorni emra të tjerë të vajrave të drejtimit të energjisë.
Gjatë instalimit vajin e duhur për drejtimin elektrik, shoferi nuk duhet të shqetësohet për shërbimin e raftit të drejtimit. Vaji i ndërruar në kohë siguron deri në tre vjet funksionim të duhur të njësisë së rripit të kohës.
Algoritmi i ndryshimit të vajit
Procesi i ndryshimit të lëngut të vajit në timonin elektrik në një Kia Rio ndahet në:
- i pjesshëm;
- plot.
Opsioni i parë i zëvendësimit kryhet sipas udhëzimeve të mëposhtme hap pas hapi:
- Zhvidhosni kapakun rezervuari i zgjerimit përforcues hidraulik.
- Përdorimi i një shiringe për të shfryrë shuma maksimale lëngu i mbeturinave nga rezervuari i drejtimit të energjisë.
- Hidhni llum të ri në buzë të enës, duke mos i kushtuar vëmendje sasisë së mbetur të llumit të vjetër.
- Hiqeni zorrën nga montimi dhe drejtojeni në një enë për të kulluar mbetjet.
Me këtë veprim, niveli i lëngut në rezervuar duhet të bjerë në niveli minimal. - Ndërsa lëngu i përdorur është kulluar, gradualisht shtoni lëng të ri.
- Përfundoni kullimin sa më shpejt valvula e kontrollit do të rrjedhë llumi i freskët i vajit.
- Kontrolloni nivelin e vajit në rezervuar dhe ndizni ndezjen.
Pas ndezjes së motorit, vetë pompa e drejtimit të energjisë do të pompojë lëng të ri në të gjithë sistemin.
Ky algoritëm zëvendësimi është i përsosur për zëvendësimin e vajit të drejtimit në makinat Kia Rio, duke filluar me modelet e vitit 2012.
Shënim! Vëllimi i vajit të derdhur në timonin elektrik Kia Rio nuk duhet të kalojë 0.8 litra.
Një opsion më gjithëpërfshirës për ndryshimin e vajit në përforcuesin hidraulik Makinë Kia Rio kryhet në fazat e mëposhtme:
- Dorëzimi i mjetit në mbikalim.
Në këtë rast, është e nevojshme të varni rrotat e përparme në mënyrë që ato të mund të rrotullohen lirshëm pa ndezur motorin. - Tërheqja maksimale e lëngjeve të mbeturinave nga rezervuari duke përdorur një shiringë.
- Përkufizimi i zorrës së kthimit.
- Bërja e një prize nga një copë e vogël çorape.
- Asambleja e zorrës së kullimit.
Ky proces përfshin lidhjen e një pajisjeje, një përshtatësi dhe një zorrë të gjatë për lehtësinë e kullimit të lëngut të mbeturinave në një enë bosh. - Shkëputja e zorrës së furnizimit me vaj.
- Instalimi i një prize në rezervuarin e zgjerimit.
- Mbushja me lëng të freskët në nivelin maksimal.
- Kthimi i timonit në drejtime të ndryshme.
Në këtë kohë, kullimi i mbeturinave të vajit duhet të rritet. - Shtoni lëng të ri.
- Rrotulloni rrotat e varura derisa llumi i freskët i vajit të derdhet në kullues.
- Ndizni motorin për disa sekonda.
- Heqja e zorrës që mbylli rezervuarin e zgjerimit.
- Mbushje vaj të freskët në nivelin maksimal.
Për të rritur periudhën punë efikase Me vaj në drejtimin elektrik, mos e rregulloni timonin në pozicione ekstreme për një kohë të gjatë. Parkimi me timonin e kthyer ka një efekt jashtëzakonisht të dëmshëm në jetën e shërbimit të timonit me energji elektrike.
Kur duhet ta ndërroni vajin?
Prodhuesi i makinave pretendon se lëngu i derdhur në timonin elektrik nuk mund të ndryshohet kurrë. Shumë pronarë Makinë Kia Rio 3 shpesh shtrohet pyetja, kur të ndryshoni lëngun e drejtimit të energjisë?
Specialistët qendrat e shërbimit Besohet se duhet të zëvendësohet nëse shfaqen shenjat e mëposhtme të konsumimit të vajit:
- tinguj të jashtëm kur funksionon pompa e drejtimit të energjisë;
- rrotullim i dobët i timonit;
- erë djegieje nga një rezervuar me llum vaji;
- ndryshim domethënës hije ngjyrash lëng lubrifikues.
Nëse shfaqet një nga simptomat e mësipërme, duhet të ndryshoni menjëherë vajin e drejtimit të drejtimit.
Të apasionuarit pas makinave mund të zgjedhin në mënyrë të pavarur se cilin vaj të mbushin, gjëja kryesore është të mos harroni atë Makinë Kia Rio 2 në përdorim lëng gjysmë sintetik PSF-3, dhe në modelin e tretë prodhuesi vendosi të përdorë llakun e vajit plotësisht sintetik PSF-4.
konkluzioni
Timoni me energji elektrike është një njësi tepër e dobishme që rrit ndjeshëm komoditetin e shoferit gjatë vozitjes. Ky modul duhet të servisohet të paktën çdo tre vjet. Përndryshe, drejtuesi i fuqisë mund të dështojë dhe pompa hidraulike do të duhet të zëvendësohet.
Lëngu për drejtimin elektrik Kia Rio Projektuar për pompën e drejtimit të energjisë. Kërkoj falje për tautologjinë, por nuk ka rrugëdalje. Me fjalë të tjera, lëngu është krijuar për të transferuar energjinë mekanike nga pompa në raftin e drejtimit. Ju filloni të rrotulloni timonin në një drejtim, pompa e drejtimit të drejtimit merr sinjalin dhe krijon presion në një drejtim të caktuar, i cili transmetohet në raft drejtues dhe më pas te shufrat e drejtimit. Dhe shufrat e drejtimit janë tashmë përgjegjës për kthimin e vetë rrotave. Kjo e bën shumë të lehtë rrotullimin e timonit.
Lëngu për drejtimin elektrik Kia Rio, si të gjithë vajrat e tjerë në një makinë, ka vetitë e veta që përkeqësohen me kalimin e kohës. Edhe pse vetë prodhuesi siguron që vaji në timonin elektrik AKI Rio nuk ka nevojë të zëvendësohet dhe mbushet për të gjithë jetën e shërbimit. Personalisht, nuk besoj në mrekulli, sepse mendoj se lëngu i drejtimit të energjisë KIA RIO kërkon zëvendësim periodik. Është e rëndësishme jo vetëm ta zgjidhni atë në kohën e duhur, por edhe ta zgjidhni atë në mënyrë korrekte. Për shumicën e makinave, sistemi i drejtimit të energjisë është i mbushur me të njëjtin vaj si transmetimi automatik. Kjo është një procedurë mjaft e zakonshme, pasi pas ndryshimit të vajit në transmetimin automatik pothuajse gjithmonë mbetet vaj i tepërt. Kjo është mjaft e mjaftueshme për të ndryshuar vajin e drejtimit të energjisë. Lëng për kuti automatike Shumë i ngjashëm në përbërje me lëngun e drejtimit të energjisë. Dhe parimi i funksionimit të drejtuesit të energjisë është mjaft i thjeshtë dhe nuk kërkon ndonjë veti fantastike të vajit. Sidoqoftë, ne nuk jemi një shërbim makinash garazhi, por një burim autoritar, kështu që në këtë artikull do t'i përmbahemi vetëm rekomandimeve zyrtare të prodhuesit të makinave.
Lëngu për drejtimin elektrik Kia Rio | KIA RIO
Lëngu për drejtimin elektrik për Kia Rio duhet të përputhet me standardin PSF-3 ose PSF-4. Ky informacion mund të gjendet në kapakun e rezervuarit të drejtimit të energjisë ose në literaturën e shërbimit. Prodhuesi nuk ka rëndësi, vetëm pajtueshmëria me këto standarde është e rëndësishme. Në të parën dhe të dytën gjenerata AKI Rio rekomandon përdorimin e lëngut PSF-3, dhe së treti PSF-4. Të dy lëngjet mund të përzihen me njëri-tjetrin pa humbje të cilësisë. Megjithatë, rekomandohet të përdorni vetëm një lëng për zëvendësim.
Për zëvendësim i plotë Lëngu për drejtimin elektrik Kia Rio do të nevojiten afërsisht 0,7 - 0,8 litra.
Cilin vaj në drejtimin elektrik të përdorni për Kia Rio varet nga ju që të vendosni. Ka edhe lëngje origjinale dhe dublikatë. Gjatë gjithë periudhës së pronësisë makina te ndryshme, Unë arrita në përfundimin se analogët nuk janë absolutisht inferiorë ndaj origjinaleve në vetitë dhe cilësitë e tyre. Por kjo është punë e të gjithëve. Ne do të shikojmë lëngun origjinal nga prodhues korean MOBIS.
HYUNDAI PSF-3 80W 1L art. 03100-00100
Kutia duket si kjo:
Çmimi mesatar për vitin 2015 është 500-600 rubla. Lëngu është i kuq. Prodhuar vetëm në Kore.
HYUNDAI NEW PSF-4 80W 1L art. 03100-00130
Duket kështu:
Çmimi mesatar për mesin e 2015 është 1100-1200 rubla për kuti. Ky lëng ka një ngjyrë të gjelbër të çelur. Vendi i origjinës: Kore.
Përveç kësaj, ka edhe analoge lëngje origjinale. Cilin të plotësoni - vendosni vetë. Dhe zgjedhja e lëngut të drejtimit të fuqisë për Kia Rio është e plotë. Faleminderit per vemendjen. Shihemi perseri!
Mos harroni të lini komente!
Në timon Kia Rio III I plotësuar në vitin 2012 lëng i markës PSF-4 ka ngjyrë të gjelbër dhe nuk mund të përzihet me asnjë lëng tjetër, ndaj bëni kujdes kur e ndërroni. Procedura për ndryshimin (zhvendosjen) e vajit hidraulik është mjaft e thjeshtë, dhe fjalë për fjalë çdo pronar makine mund ta trajtojë atë, madje edhe vetëm. Për të shmangur ndonjë vështirësi, ju sugjerojmë të shikoni një video vizuale në lidhje me zëvendësimin e lëngut të drejtimit të energjisë të gjeneratës së tretë Rio.
Vëllimi i kërkuar në sistemin e drejtimit të energjisë Kia Rio është 0.8 litra. Vajrat PSF që korrespondojnë me specifikimin PSF-3 ose PSF-4.
Si të ndryshoni vajin hidraulik në timonin elektrik Kia Rio III
Shkurtimisht, procesi i zëvendësimit të lëngut hidraulik të një makine Kia do të përfshijë hapat e mëposhtëm:
- nxirrni sa më shumë që të jetë e mundur nga rezervuari me një shiringë;
- mbusheni derisa të mbushet;
- hiqni zorrën e kthimit nga montimi i rezervuarit dhe drejtojeni në një enë tjetër të zbrazët, kthejeni timonin përpara dhe mbrapa, derisa lëngu të bjerë në nivelin minimal, pastaj shtoni përsëri dhe përsëritni hapat;
- sapo të rrjedhë llumi i freskët nga kthimi, procesi mund të përfundojë;
- Ne kontrollojmë që niveli në rezervuar të jetë në maksimum dhe tani ndizni ndezjen në mënyrë që pompa të pompohet vetë.
Për të parë më qartë se si të ndryshoni vetë lëngun e drejtimit të drejtimit në një Kia Rio 3, shikoni videon.
Kur të ndryshoni vajin në timonin elektrik Rio 3
Prodhuesi pretendon se lëngu i mbushur nga fabrika është projektuar për të gjithë jetën e shërbimit të makinës, por ekspertët rekomandojnë ndryshimin e tij çdo 3 vjet ose rregullimin për shenja të tilla humbjeje. vetitë operacionale vajra si:
- zhurma kur pompa e drejtimit të drejtimit është në punë,
- duke rritur forcën e aplikuar gjatë rrotullimit të timonit,
- erë djegëse nga fuçi i lëngut të drejtimit të energjisë,
- ndryshimi i ngjyrës së vajit.
Le të shohim një shembull se si të zëvendësojmë lëngun e drejtimit të energjisë të pranishëm në mekanizmin e drejtimit hidraulik të Kia Rio 3.
Ky operacion i thjeshtë do të kërkojë praninë e një asistenti. Për të kryer veprime, duhet të blini listën e mëposhtme të mjeteve të zakonshme:
- një shiringë me një grykë (tub) të përshtatshme;
- një enë në të cilën do të mblidhet lëngu i vjetër;
- pincë;
- krik;
- benzinë dhe lecka.
Vetëm lëngu origjinal i prodhimit është i përshtatshëm për mbushje. Artikulli i tij korrespondon me kodin "03100-00110". Specifikimi i këtij lubrifikanti është "PSF-3". Për të mbushur sistemin, do t'ju duhet një vëllim lëngu i barabartë me dy litra (përfshirë kostot e shpëlarjes).
Procedura e zëvendësimit
- Zhvidhosni kapakun në rezervuarin e zgjerimit të sistemit të drejtimit të energjisë Kia Rio 3.
- Tani, duke përdorur shiringën e caktuar, ne pompojmë plotësisht lubrifikantin e pranishëm në këtë rezervuar.
- Duke shtrydhur kapësen me pincë, hiqni tubin për kthimin e rrjedhës së lëngut. Pas çmontimit, do të ketë një rrjedhje, kështu që ju rekomandojmë të vendosni një enë për grumbullim (nën skajin e tubit).
- Duke shtrydhur kapësen plastike, ne heqim vetë rezervuarin.
- Ne vazhdojmë me çmontimin e lidhësve që mbajnë tubin e shkarkimit. Pastaj ne çmontojmë vetë zorrën. Vini re se diametri i tij është më i madh se ai i linjës së kthimit.
- Ne shikojmë brenda rezervuarit dhe nëse zbulohet prania e mbeturinave atje, lani tërësisht me benzinë.
- Tani do t'ju duhet të hiqni çdo lëng të mbetur direkt nga qarku. Për këtë qëllim, vendosni një enë të përshtatshme nën tubin metalik të kthimit dhe rrotulloni timonin në të dy drejtimet derisa të ndalojë. Ne kryejmë manipulime rrotulluese derisa të rrjedhë i gjithë vëllimi i lëngut.
- Ne instalojmë rezervuarin e pastrimit të zgjerimit dhe lidhim tubacionet kryesore KIA Rio 3 të hequra më parë me të.
- Vini re se zorra e kthimit nuk ka nevojë të lidhet ende në pikën e kalimit në tubin metalik (i nevojshëm për lëshimin e lëngut).
- Pasi të kemi përgatitur paraprakisht një pykë të përshtatshme, ne e përdorim atë për të mbyllur vrimën e vendosur në anën e tubit të rrymës së kthimit që "shkon" në rezervuar.
- Pyka është bërë në mënyrë të pavarur nga druri ose goma.
- Pjesa e përparme e Kia Rio 3 duhet të ngrihet me fole për të siguruar rrotullim të lirë të timonit.
- Hidhni lëngun e drejtimit të drejtimit në rezervuar duke rrotulluar njëkohësisht timonin (nga një asistent) në të dy drejtimet deri në kufi.
- Mbushim deri në momentin kur nga tubi metalik i kthimit fillon të shfaqet lëngu i rrymës me ngjyrë të çelur.
- Tani mund të vendosni tubin e mbyllur më parë dhe më pas ta fiksoni me një kapëse.
- Ne vazhdojmë të rrotullojmë timonin KIA Rio 3 dhe vëzhgojmë lëngun brenda rezervuarit. Ka tendencë të shkumojë, por kjo nuk duhet pasur frikë, sepse në këtë mënyrë largohet ajri nga sistemi.
- Shtoni derisa niveli të stabilizohet në nivelin e kërkuar.
Le ta përmbledhim
Zëvendësimi i lëngut të drejtimit të fuqisë në një Kia Rio 3 nuk është proces kompleks. Ndiqni rekomandimet e prodhuesit për zgjedhjen. lubrifikant i përshtatshëm për sistemin e drejtimit të energjisë. Përdorni materialin tonë si udhëzime për veprim dhe suksesi i garantuar në këtë operacion mirëmbajtjeje do të vijë menjëherë.
