Problemi i akordimit modelet e buxhetit makinat në asnjë rast nuk duhet të konsiderohen si akordim me një T të madhe. Së pari, është shumë e dyshimtë që Nikifor Molotkov nga Vologda ka njohuri dhe përvojë të madhe për ta bërë të njëjtin VAZ më të mirë, më të përshtatshëm dhe më të shpejtë. Dhe së dyti, nëse nuk ju pëlqen dizajni i makinës, pse ta blini atë? Por kjo është më tepër një pyetje filozofike, dhe gjashtëshe, treshe, tetëshe janë përmirësuar, po përmirësohen dhe do të vazhdojnë të përmirësohen.

A keni parë ndonjëherë një të akorduar? Mercedes S-Class? Kështu që të ketë tetë llamba në të gjitha dyert tubacionet e shkarkimit, spoiler, komplete trupi najlon per karbon dhe turqisht rrota aliazhi? A e dini pse? Sepse në Gjermani ata respektojnë mendimet e stilistëve dhe stilistëve dhe e kuptojnë këtë mbi një akordim Mercedes S-class AMG nuk ishte vetëm një inxhinier, por qindra njerëz.

Por njeriu ynë nuk njeh pengesa, dhe ne i zgjidhim të gjitha hollësitë e dizajnit dhe pamjes unike pothuajse menjëherë. Ka plot shembuj për këtë. Por ajo që është e mirë për ripërpunimin e brendësisë së VAZ 2114 është se është praktikisht e pamundur të prishësh ndonjë gjë atje.

Ka shumë mënyra për të ndryshuar brendësinë e 2114, dhe pretenduesi kryesor për ndryshimin e dizajnit dhe funksionalitetit ishte pulti i VAZ 2114. Akordimi i tij mund të përbëhet nga ndryshime kozmetike dhe modifikime më të thella, realizueshmëria e të cilave do të përpiqemi të mos për të folur për.

Por ato ekzistojnë, pronarët po ndryshojnë në mënyrë aktive rregullin, duke promovuar zhvillimin industri e re industria - prodhimi i kompleteve të akordimit për modelet VAZ. Kjo industri është aq e përhapur sa meriton një histori më vete, por sot ne jemi të interesuar për propozime për zëvendësimin e rregullave.

Komplete akordimi për pultin VAZ 2114

Ne nuk do të shkojmë larg dhe nuk do të shpikim asgjë. Gjithçka që mund të bëhet me pultin, këta djem e kanë bërë tashmë. Si rregull, kompletet e akordimit nuk gërmojnë në xhunglën e instrumenteve dhe teknologjisë matëse, por përdorin ato zgjidhje që shtrihen në sipërfaqe:

Shembuj të zgjidhjeve standarde për rregullimin e një VAZ 2114

Jo zgjidhja më e thjeshtë, por efektive për pult. NË madhësive standarde Paneli i instrumenteve, përveç instrumenteve kryesore, ka një tregues të presionit të vajit. Për më tepër, prodhuesi standardizoi mburojën në madhësi me disa modele të tjera të ngjashme. Është e mundur të instaloni një me një shkallë. Peshoret me ngjyra duken shumë më interesante se ato të aksioneve, por ngjyra e tyre jo gjithmonë kontribuon në lexueshmërinë. Skajet me pamje kromi ose plastike janë të integruara organikisht. Të gjitha llambat treguese janë të fshehura nën plastikë mat, e cila padyshim duhet të japë misterin e rregullt dhe paparashikueshmërinë. Në parim, një opsion i pranueshëm dhe i qetë nëse jeni të lodhur nga paneli standard i mërzitshëm dhe i mërzitshëm.

Një vendim paksa i diskutueshëm, të cilin prodhuesi e quajti APC2, dhe e pozicionon atë si më agresivin, ndoshta në analogji me pajisjet e lyera nga Nevojë për Shpejtësia. Vendin qendror e zë takometri, i cili duhet të tregojë fuqinë e plotë të motorit një litër e gjysmë. Pikërisht tek tahometri vihet theksi, si në pultin e makinave për gara pista dhe shumëditore. Pavarësisht situatës disi komike, peshoret e bardha duken bindëse dhe lexueshmëria e mburojës është e shkëlqyer. Përveç shpejtësisë, i cili ende nuk duhej të ishte shënuar deri në 220 km/h. Njëngjyrëshe kristal i lëngshëm drejtkëndor duket pak qesharak në këtë komposto sportive ekran standard, duke thyer hapësirën e takometrit dhe të kujton ekranin e një ore elektronike me muzikë të viteve '80.

Nëse nuk keni fonde shtesë për të kontaktuar stacionin Mirëmbajtja Për të hequr pultin, mund të bëni gjithçka vetë. Edhe pse ky proces nuk është i vështirë, është ende e nevojshme të kuptoni se me çfarë veprimesh do të duhet të përballeni.

Paneli ju lejon të zbuloni gjithçka në kohën e duhur informacione të dobishme për gjendjen e makinës. Kjo është arsyeja pse, nëse siluri VAZ 2114 bëhet i papërdorshëm, do të duhet të merrni procesin e zëvendësimit me seriozitetin maksimal, në mënyrë që gjatë instalimit të mëvonshëm të mos harroni të lidhni ndonjë detaj i rëndësishëm makinë.

Kostoja e një paneli të ri varion rreth 15,000 rubla, që është një shumë e konsiderueshme. Sigurisht, ka situata kur zëvendësimi është thjesht i nevojshëm. Një shembull do të ishte një aksident në rrugë, si rezultat i të cilit u shfaqën çarje të mëdha në panel, duke penguar funksionimin e tij cilësor.

Heqja paraprake e panelit, veçoritë

Bleni një kaçavidë në formë në dyqan dhe përdorni atë për të hequr gradualisht vidhat që e sigurojnë atë panel instrumentesh. Këto janë drejtpërdrejt tre elementë që sigurojnë ekranin e majtë të tastierës qendrore. Nëse nuk mund ta kuptoni vendndodhjen e tyre, përqendrohuni në vendin ku ndodhen pedalet e shoferit. Ne heqim gjithashtu vidën e vetë-përgjimit, e cila ndodhet nën prizë ose, nëse e keni instaluar më parë radion, atëherë nën të.

Ata që kanë vozitur kohët e fundit duhet të dinë se spina ndodhet pranë butonit që ndez ngrohjen xhami i pasëm Makinë VAZ. Pas kësaj, do t'ju duhet të tërhiqni absolutisht të gjitha çipat nga sipërfaqja e panelit të instrumenteve. Është më mirë nëse i prodhoni më vonë zëvendësim i plotë. Kjo do të sigurojë fiksim më të mirë dhe do të parandalojë që të ngatërroheni me pjesët më vonë.

Kur punoni, kini parasysh se ato janë të vendosura në çakmakun dhe dritën e tavëllit. Kërkohet në të detyrueshme ik kolona e drejtimit. Pas përfundimit të çmontimit, timoni Edhe ne po xhirojmë. Pas kësaj, kolona do të lëvizë pa probleme poshtë. Tjetra, të gjitha vidhat e mbetura janë kthyer dhe njësia përgjegjëse për kontrollin e ngrohjes së makinës shtypet lehtë nga brenda.

Pasi të keni hequr të gjithë elementët e specifikuar të pultit, do t'ju duhet gjithashtu të zhvidhosni kllapin e montimit. Ky është një element që shkon nga dyshemeja e makinës direkt në panelin e instrumenteve. Ju lutemi vini re se mbajtësi i stafetës dhe siguresat për sistemin e injektimit të karburantit janë gjithashtu të lidhura me të. Mos harroni se do t'ju duhet gjithashtu të hiqni montimin kryq.

Duhet të hapni me kujdes dhe më pas të hiqni pullat përgjegjëse për rregullimin e fenerëve dhe rregullimin e ndriçimit në panelin e instrumenteve, të nxirrni veshjen dekorative dhe të filloni të çmontoni futjen LED. Të gjitha punimet në panelin e instrumenteve duhet të kryhen me kujdesin maksimal në mënyrë që të mos dëmtohen elementët e shërbimit.

Më pas, të gjitha dadot janë të zhveshur, dhe patate të skuqura që ndodhen në imobilizues dhe kuti doreza, janë shkëputur. Pasi të keni hequr të gjithë elementët e lidhur, trajtojeni me kujdes panelin e vjetër dhe tërhiqeni drejt jush. Vetëm tani mund të filloni instalimin e panelit të ri. Nuk ka asgjë të komplikuar ose që kërkon kohë në lidhje me këtë detyrë, por do t'ju duhet të shpenzoni ende një sasi të caktuar të kohës për instalimin.

Modifikime të panelit, pjesë speciale

Çdo pronar VAZ 2114 vjen në një moment kur lodhet duke parë panelin e instrumenteve të fabrikës çdo ditë dhe ka dëshirë të instalojë një modifikim të ri, të përmirësuar. Ky udhëzim do t'ju lejojë të kryeni detyrën që ju është caktuar me cilësinë më të lartë të mundshme pa kontaktuar qendrat e shërbimit teknik.

Nëse dëshironi që gjithçka në sallonin tuaj të jetë e standardit më të lartë, kushtojini vëmendje modele moderne silurët me shpejtësi dixhitale. Ato prodhohen dhe shiten, ndonëse me një çmim shumë të konsiderueshëm, nga kompania Gamma. Megjithatë, kostoja justifikohet nga të dhënat unike të jashtme, të cilat lejojnë që paneli i instrumenteve të dizajnohet në atë mënyrë që të plotësojë të gjitha kërkesat e stilit modern.

Nëse keni një pyetje se ku saktësisht mund të merrni panel i ri, atëherë ka shumë opsione. Para së gjithash, ju mund të vizitoni tregjet, dyqanet e specializuara të automobilave, tabelat e mesazheve në internet dhe ankandet. Përfundimisht, do të gjeni një produkt që ju përshtatet si në cilësi ashtu edhe në çmim.

Ndërkohë, pasi të keni hequr pultin por nuk keni filluar ende instalimin e një të reje, mendoni ta dekoroni për t'i dhënë sa më shumë personalitet. Mos harroni për panelin e vjetër që keni hequr me kaq kujdes. Nëse nuk ka çarje të dukshme në të, mund ta shisni në internet për rreth 1/3 e kostos së një silur të ri.

Prandaj, në këtë mënyrë ju kthehet një pjesë e parave që keni paguar për blerjen pjesë e re në brendësi të makinës. Nëse po mendoni seriozisht se si ta bëni panelin tuaj të ndryshëm nga të tjerët, bashkëngjitni ndriçim neoni ose kryeni ndriçim që do t'ju ndihmojë të bëni më të larmishëm ndriçimin standard të fabrikës.

Mos harroni se kur po rregulloni panelin, Vëmendje e veçantë Vlen t'i kushtohet vëmendje jo vetëm shkallës dhe shigjetave, por edhe butonave që ndodhen në të. Sigurisht, nuk duhet të skalitni ndriçimin kudo që të duhet, këtu duhet gjithashtu të ruani përmasa strikte, sepse dritat e ndritshme do t'ju shpërqendrojnë gjatë rrugës në çdo rast. Sidomos nëse, nëse është e nevojshme, duhet të vozitni vazhdimisht përgjatë seksioneve të vështira të rrugës.

Nëse dëshironi ta bëni panelin të përsosur, filloni të krijoni izolim më të plotë të zërit. Për të kryer punën e përmendur në një makinë VAZ 2114, do t'ju duhet të blini materiale të veçanta. Por është më mirë nëse e bëni këtë detyrë paralelisht me zëvendësimin e panelit. Në fund të fundit, nëse e keni instaluar tashmë opsion i ri, do t'ju duhet të zhbllokoni gjithçka përsëri.

Për të zëvendësuar jo vetëm panelin e instrumenteve, por edhe për të rifreskuar veshjen e brendshme, do t'ju duhet ose të shkoni në një stacion shërbimi ose të bëni vetë akordimin, duke u mbështetur plotësisht në aftësitë tuaja. Kjo do të ndihmojë në kursimin e një sasie të konsiderueshme kohe dhe parash që duhet të shpenzohen për të çuar makinën në një punëtori profesionale. Paç fat!

Nuk është për t'u habitur që absolutisht çdo makinë moderne i pajisur me një pult, sepse është falë tij që shoferi mund të monitorojë tiparet kryesore të makinës. Dhe paneli i instrumenteve të VAZ 2114, 2115 nuk bën përjashtim. E thënë thjesht, një panel i tillë luan rolin e një lidhjeje midis një personi dhe një automjeti.

Ndërsa u zhvillua, pulti ishte i pajisur me sensorë dhe tregues shtesë që e bëjnë drejtimin e një makine më të përshtatshme dhe të sigurt. Nëse doni të dini se cilat elemente janë në pultin e VAZ 2114, 2115, atëherë sigurohuni që të lexoni këtë artikull.

Emërtimet e llambave, treguesve, ikonave dhe butonave në panelin e instrumenteve të VAZ 2114, 2115

Së pari, le të shohim përshkrimet dhe kuptimin e ikonave dhe butonave të panelit, pavarësisht nëse makina është e pajisur me një injektor ose një karburator.

Diagrami i panelit të instrumenteve VAZ 2114, 2115

1 — Një sensor kontrolli që mat temperaturën e ftohësit në sistemin e ftohjes së motorit. Gjatë funksionimit normal të njësisë së energjisë, temperatura e antifrizit nuk duhet të kalojë 90 gradë. Por devijimet minimale ndonjëherë janë të pranueshme. Nëse vëreni se motori fillon të mbinxehet shpesh, sigurohuni që të kontaktoni një qendër shërbimi makinash për ndihmë. Ndonjëherë vetë sensori mund të japë rezultate të pasakta.

2 — Një pajisje si takometri përpunon informacionin që vjen nga boshti me gunga dhe e shfaq atë në panel. Leximet e takometrit tregojnë numrin e rrotullimeve të motorit.

3,4 — Treguesit e kthesës. Nëse treguesit ndezin njëkohësisht, por ngadalë, kjo mund të tregojë një problem të mundshëm me vetë llambat ose në rrjetin e instalimeve elektrike.

5 — Elementi më themelor i çdo paneli instrumentesh është matësi i shpejtësisë. Falë tij, shoferi mund të përcaktojë shpejtësinë e lëvizjes. Një gabim i lehtë në tregues lejohet, por ai nuk duhet të kalojë treguesin me më shumë se 5 kilometra. Nëse lexime të tilla ndryshojnë ndjeshëm nga ato reale, atëherë ka shumë të ngjarë që problemi të jetë në shpejtësimatësin.

6 - Sensori i nivelit të karburantit në rezervuar karburanti. Kur niveli në rezervuar bie në 6-7 litra, ndizet një dritë e kuqe, që tregon se makina duhet të furnizohet me karburant.

7 - Treguesi nivel i ulët karburant.

8 — Simboli që tregon se drita është ndezur. Aktivizohet kur ndizen dritat e ulëta dhe dritat e parkimit.

9 — Drita e frenave tregon se sistemi i frenimit të automjetit nuk funksionon siç duhet. Më shpesh ndizet nëse nuk ka lëng të mjaftueshëm të frenave në makinë.

10 - Llambë me ngjyrë blu do të thotë në rreze të lartë fenerët

11 — Butoni për të rivendosur kilometrazhin ditor. Treguar më sipër kilometrazhi total makinë, dhe nën ditore.

12 - shfaqja kompjuter në bord me tregues kilometrazhi.

13 — Simboli i aktivizimit të alarmit (drita). Kur drita e urgjencës ndizet, drita fillon të pulsojë me ngjyrë të kuqe.

14 - Simboli "Kontrollo". Funksionon në rast problemet e mundshme Me njësia e fuqisë makinë. Mund të ketë shumë arsye për këtë, nga problemet me përzierjen e përzierjes së djegshme me ajrin, deri te prishjet e komponentëve të ndryshëm të fuqisë së motorit. Në çdo rast, duhet të kontaktoni shërbimin për diagnostifikimi kompjuterik ose riparim.

15 — Sensori i jashtëm i temperaturës së ajrit dhe treguesit e kohës. Butoni i rivendosjes së kilometrazhit ditor ju lejon të lëvizni nga leximet e temperaturës në leximet e kohës kur lëvizni.

16 — Sensori i ngarkimit të baterisë. Më shpesh ndizet kur bateria është shkarkuar pothuajse plotësisht. Nëse drita treguese është shumë e dobët ose, përkundrazi, e ndritshme, atëherë problemi mund të jetë në gjenerator.

17 — Ikona e aktivizimit frena dore. Ndizet si kur motori është i ndezur ashtu edhe anasjelltas.

18 — Ikona që tregon presionin lëngu motorik. Zakonisht pamja e saj tregon një sasi të pamjaftueshme të përzierjes lubrifikuese. Në një rast të tillë, sigurohuni që të kontrolloni nivelin e vajit. Ndonjëherë problemi mund të jetë kur keqfunksionim pompë vaji.

19 — Nëse motori është i pajisur me një injektor, atëherë ka një ikonë rezervë në pult. Epo, nëse motori është karburator, atëherë ky është një tregues i thithjes.

Emërtimet e llambave paralajmëruese dhe treguesve të panelit të instrumenteve të VAZ 2114, 2115. Video

Zëvendësimi i llambave të panelit të instrumenteve në VAZ 2114, 2115. Video

Ndriçimi i panelit të instrumenteve për VAZ 2114, 2115. Diagnostifikim, riparim.

Paneli i instrumenteve është një njësi mjaft komplekse, dhe në përputhje me rrethanat mund të dështojë, si çdo pjesë tjetër e makinës. Paneli shpesh nuk funksionon ose ndalon ndriçimin.

Cilat janë problemet kryesore që mund të vërehen me një pult të gabuar të VAZ 2114, 2115:

1. Ndriçimi kryesor i PP është zhdukur, por sensorët e mbetur vazhdojnë të punojnë ose anasjelltas. Më shpesh, ky problem ndodh kur siguresat e panelit dështojnë. Ato janë të shënuara F16. Përveç ndriçimit të panelit, një siguresë e tillë është gjithashtu përgjegjëse për sinjalet e kthesës, si dhe alarm i lehtë(dritat paralajmëruese të rrezikut), dhe dritat e kundërta. Nëse dritat e rrezikut dhe sinjalet e kthesës funksionojnë normalisht, atëherë ka shumë të ngjarë që problemi të jetë në qarkun elektrik ose mund të ketë ndodhur një qark i shkurtër.

Videoja më poshtë tregon se si të rregulloni dritën e pasme të pultit:

2. Shpejtësometri dhe takometri nuk funksionojnë siç duhet. Në këtë rast, së pari rekomandohet të kontrolloni sensorët e pozicionit të boshtit të gungës, si dhe sensorët e shpejtësisë. Nëse këta sensorë funksionojnë siç duhet, atëherë problemi mund të jetë kontakt i keq rrjeti elektrik ose dëmtimi i vetë instalimeve elektrike.

3. Nëse disa sensorë nuk funksionojnë, por elementët e tjerë funksionojnë siç duhet, atëherë llambat mund të kenë dështuar. Në këtë rast, ju vetëm duhet t'i zëvendësoni ato me të reja.

4. Nëse shigjeta që tregon nivelin e karburantit në rezervuar ose niveli i ftohësit ka rënë në fund, ose anasjelltas është gjithmonë në pozicioni i lartë, atëherë ka shumë të ngjarë që problemi është në sensorë ose qark elektrik. Nuk ka nevojë të nxitoni për të zëvendësuar sensorët. Së pari kontrolloni instalimet elektrike për të parë nëse po funksionon siç duhet dhe nëse ka ndonjë qark të shkurtër. Në këtë rast, është më mirë t'i drejtoheni profesionistëve.

5. Ndodh shpesh që në përgjithësi paneli i instrumenteve të funksionojë normalisht, por herë pas here ka ndërprerje në funksionimin e disa sensorëve. Shpesh shkaku është në qarkun elektrik. Gjithashtu arsyeja mund të jetë funksionimi i gabuar procesor.

Si të kryeni saktë vetë-diagnozën e panelit të instrumenteve të VAZ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115.

Mos harroni se PP ofron reagimet shoferi me makinën, kështu që duhet të përballojë saktë funksionet e tij themelore. Përndryshe, kjo mund të çojë në situatë emergjente gjatë vozitjes. Nëse vëreni probleme të ndryshme në funksionimin e panelit, atëherë mos vononi, zgjidhni këtë problem sa më shpejt të jetë e mundur.

Më shpesh, arsyeja pse shoferi e merr këtë hap është një aksident. Pas tij, paneli i kontrollit bëhet i papërdorshëm: plasaritet dhe humbet pamje origjinale. Ka situata kur forma e produktit nuk ka ndryshuar, por mbi të janë shfaqur çarje të shëmtuara, gjë që cenon estetikën e përgjithshme të makinës.

Ka shumë vështirësi në këtë operacion. E para prej tyre është. Fakti është se shumë shoferë harrojnë të fusin një prizë dhe pajisja thjesht refuzon të funksionojë. Në këtë drejtim, gjithçka duhet të fillojë nga e para. Vështirësia e dytë është çmontimi. Më shpesh, gjatë çmontimit, drejtuesit aksidentalisht thyejnë ndonjë shul ose pajisje. E gjithë kjo e detyron shoferin t'i drejtohet shërbimeve të auto riparuesve dhe të paguajë shuma të konsiderueshme për punën e kryer.

Në fakt, gjithçka është shumë më e thjeshtë nga sa duket. Mjafton të ndiqni me përpikëri udhëzimet dhe të jeni veçanërisht të kujdesshëm. Atëherë do të kurseni shumë nerva dhe përpjekje.

Para së gjithash, çaktivizoni qarkun rrjeti elektrik. Për ta bërë këtë, hiqni terminalin "pozitiv" të baterisë. Pra, procedura për heqjen e saj duket si kjo:

Pas kësaj, hiqni vidhat e mbetura të mëdha që sigurojnë panelin dhe tërhiqeni drejt jush. Me një lëvizje përfundimtare lart, tërhiqeni atë vend. Instalimi i pjesës së re kryhet në rend të kundërt përgjatë prizave të paracaktuara.

Zëvendësimi i llambave të dritës së prapme në pultin e një VAZ 2114 + Video

Funksionimi i llambave të pultit siguron ndriçim të kontrolleve dhe informacion në lidhje me parametrat e automjetit në kohë e errët ditë. Nëse digjen, ato duhet të zëvendësohen, pasi përpjekja për të gjetur një buton në errësirë ​​mund të përfundojë mjaft trishtim.

E gjithë puna e zëvendësimit kryhet në një panel të çmontuar. Si të hiqni panelin është përshkruar më sipër. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të blini një grup llambash të reja. Pse kompleti? Sepse do të jetë më e përshtatshme të zëvendësoni të gjitha llambat menjëherë sesa të ndryshoni njërën, t'i montoni të gjitha dhe të prisni që tjetra të digjet. E gjithë kjo kërkon punë intensive dhe mund të konsumojë shumë përpjekje, kështu që është më mirë të bëni gjithçka paraprakisht.

Për të ndryshuar llambat në panel, mjafton të bëni disa lëvizje të thjeshta. Zhvidhosni prizën e llambës së djegur dhe tërhiqeni atë. Duhet ta rrotulloni në të kundërt të akrepave të orës. Pas kësaj, hiqni llambën e vjetër dhe instaloni një të re në vend të saj. Fisheku është instaluar në rend të kundërt.

Akordimi i pultit

Nëse dëshironi të përmirësoni disi pamjen e pultit ose ta bëni atë funksional, mund ta akordoni.

Lloji më i zakonshëm i akordimit të pultit është instalimi i llambave të reja në ndriçimin e instrumentit ose instalimi i ndriçimit shtesë. Më shpesh, llambat zëvendësohen me llamba me një ngjyrë të ndryshme të fluksit të dritës (për shembull, jeshile ose blu). Përzgjedhja e ngjyrave duhet të jetë e tillë që të mos irritojë sytë, sidomos në errësirë. Ndriçimi shtesë përdoret kryesisht për pjesën e poshtme të panelit te këmbët. Për ta bërë këtë, mund të blini një grup të gatshëm LED dhe t'i lidhni ato rrjeti në bord makinë.

Një metodë tjetër akordimi përfshin ndryshimin e pamjes së shkallës së instrumentit. Për ta bërë këtë, mund të printoni në një printer me ngjyra zgjidhje të gatshme, ngjiteni në karton të fortë dhe vendoseni në vend të peshores së vjetër. Vlen të merret në konsideratë që ndriçimi i shkallës së re mund të ndryshojë pak nga ai i fabrikës. Prandaj, kritere të rëndësishme do të jenë ngjyra e peshores dhe materiali në të cilin do të ngjitet.

Një modernizim më serioz përfshin ndryshimin e pamjes së vetë panelit. Për ta bërë këtë, mund të pikturohet ose të mbulohet me material të ri. Nëse vendosni të mbuloni panelin, atëherë përdorni vetëm materiale të miratuara. Pëlhura dhe gëzofi i zakonshëm janë të ndaluara, pasi ato janë të ndezshme. Ngjyra e tapicerisë duhet të zgjidhet në përputhje me sfondin e përgjithshëm të brendshëm. Një kombinim i dy ngjyrave në të njëjtën kohë (për shembull, ngjyrë bezhë dhe kafe) duket e mrekullueshme.

Nëse vendosni të lyeni panelin me një ngjyrë të ndryshme, ai duhet të hiqet. Pas kësaj, pastrohet me letër zmerile dhe fshihet nga yndyra. Para së gjithash, aplikohet një sealant i veçantë, dhe pas kësaj bojë makinash. Mos përdorni materiale bojë që janë shumë të ndjeshme ndaj temperaturave të larta. Nëse e lyeni plastikën me ndonjë bojë tjetër, atëherë kur makina lihet në diell për një kohë të gjatë, boja do të shkrihet dhe thjesht do të shkëputet. Një problem tjetër mund t'ju presë gjatë larjes së panelit - boja e zakonshme ka tendencë të lahet me ujë të zakonshëm, ose edhe më mirë - me sapun. Jini të përgatitur për faktin se në fillim salloni do të ketë erë bojë.

Sot, shumë entuziastë të makinave janë të interesuar të akordojnë panelin VAZ 2114 Kjo shpjegohet me modelin e tij, i cili është i përsosur për këtë aktivitet.

Në përgjithësi, nëse flasim për modelin 2114, duhet të theksohet se është një nga modelet e fundit, të dizajnuara dhe të ekzekutuara mirë të "familjes" së makinave VAZ. Për shumicën në përgjithësi, dhe përmirësimet e brendshme në veçanti, është vetëm një çështje e zëvendësimit të mbulesave të sediljeve.

Megjithatë, ky është një keqkuptim i thellë, ka shumë objekte në sallon që mund të përditësohen bukur. Gjatë gjithë historisë së markës VAZ 2114, besohej se akordimi i brendshëm është një kompleks pune në shkallë të gjerë, me shumë nivele, i cili përbëhet nga shumë veprime të ndryshme për të përmirësuar elementë të ndryshëm dhe, natyrisht, ndër të tjera, panelin e instrumenteve.

Modernizimi gjithëpërfshirës i panelit të instrumenteve VAZ-2114: hapat e parë

Më shpesh, një grup punimesh përmirësimi është i rëndësishëm dhe i nevojshëm, por në të njëjtën kohë, një ndërmarrje interesante dhe serioze. Detyra kryesore është të zgjidhni detajet e duhura dhe t'i dekoroni ato bukur. Gjithmonë është më mirë të mendoni paraprakisht të gjitha veprimet që lidhen me përditësime të ndryshme.

Më pas, kjo do të shmangë gabimet e panevojshme dhe zhurmën shqetësuese. Vendimi i duhur do të ishte të hartoni një plan pune që do të ndiqni dhe falë të cilit nuk do të gaboni dhe i gjithë procesi do të jetë një kënaqësi e plotë për ju.

Akordimi i pultit mund të kryhet në sekuencën e mëposhtme:

1. Së pari ju duhet të çmontoni "pajisjen" e makinës. Çdo entuziast i makinave duhet të dijë se si ta heqë atë. Nuk ka asgjë të komplikuar këtu, gjithçka është mjaft e qartë, dhe vetë procesi nuk kërkon aftësi ose njohuri të veçanta.
2. Pastaj është e nevojshme të rafinoni elementët dhe pjesët. Këtu mund të ketë gjithmonë shumë nuanca. Ato varen nga ajo që dëshironi të ndryshoni dhe përmirësoni në makinën tuaj. Gjithçka duhet menduar me shumë kujdes.
3. Në fund, duhet të instaloni në vend "prizën" e rindërtuar dhe të përditësuar.

Si të përditësoni lehtësisht "të rregullt" të një VAZ 2114

Përmirësimi i pultit të 2114 në fakt nuk është aq i komplikuar sa mund të duket në fillim. Blerja e një "pajisje" të tillë është mjaft e thjeshtë. Duhet të keni parasysh se cilat opsione mund të përdorin pronarët për të përditësuar veshjet e tyre VAZ 2114 (shembuj në foto dhe video).

1. AMS. Ky model ka disa veçori.

• Për të filluar, vlen të përmendet se mund ta porositni vetë modelin e tij;
• Ky panel është i pajisur me një tregues të integruar të vajit, i cili mungon në versionin klasik. Pamja e saj shoqërohet me kërkesat shumë të vazhdueshme të shumë entuziastëve të makinave për ta instaluar këtë "komponent" si standard.
• Ky panel instrumentesh duket më interesant për shkak të shkallëve me ngjyra me veshje kromi.

2. PRO-SPORT. Ky "i rregullt" është projektuar si një mbivendosje për panelin e instrumenteve në modelin e paraqitur. Dizajni i përditësuar të kësaj pajisjeje u jep atyre një mbresëlënëse, plotësisht lloji i ri. Ekzistojnë dy mundësi për ekzekutimin e tij: me një mbështetje të lehtë dhe të errët. Drita e pasme e panelit VAZ 2114 ka një rregullim të veçantë të shkëlqimit, por ka vetëm një ngjyrë - blu. Peshoret janë ngjitur pas instalimit të insertit. Kjo është për t'i dhënë këtij elementi të makinës një pamje origjinale.

3. AMS-2. Instrumenti qendror ishte takometri, i cili zhvendosej nga e majta në qendër. Shkallët e bardha krijojnë në përgjithësi pamje sportive i gjithë paneli. Kjo ju lejon të lexoni prej tij më shpejt informacionin e nevojshëm. Drita e pasme është ridizajnuar dhe përdoren LED, me ndihmën e të cilave nuk është e vështirë të lexosh informacione gjatë natës. Instalimi rekomandohet të kryhet nga specialistë të kualifikuar, pasi instalimi i tij përfshin "rizhvillim" të rëndësishëm të modelit klasik.

4. STUHI RRUGË. Karakteristika kryesore Ky model është dizajni i tij me ngjyra. Asgjë nuk ndryshoi në rregullimin klasik të instrumenteve,

theksi ishte në skema e ngjyrave. "Pamja" e pultit ka pësuar ndryshime të caktuara, megjithatë, në të njëjtën kohë, stili i tij përshtatet në mënyrë harmonike në brendësinë ekzistuese. Duhet të theksohet një veçori tjetër e këtij modeli - ndriçimi i tij. Gjatë ditës është dritë me simbole të kuqe. Në errësirë, lehtë mund të ndryshoni jo vetëm shkëlqimin, por edhe ngjyrën.

5. "Era e Veriut". Ky model është i ndryshëm pamjen. Zhvilluesit kanë treguar se edhe me një rregullim standard të instrumenteve, i gjithë paneli duket dinamik dhe i ndritshëm. Ajo tregon qartë karakteristikat sportive. Ngjyra e dritës së prapme varet nga hija e shkallëve të futjes.

Akordim për kënaqësinë tuaj

Gjëja kryesore në procesin e modernizimit të çdo makine është efikasiteti. Çdo pronar do të donte që makina e tij të dukej origjinale dhe, në të njëjtën kohë, të ndihej rehat në të. Mjaft e çuditshme, paneli i instrumenteve konsiderohet si një nga pjesët e preferuara për entuziastët. Mund të modifikohet në mënyra të ndryshme dhe kështu të dallohet makinën e vet nga një numër i madh makinash të ngjashme.

Në fazën fillestare, është e nevojshme të përgatitet materiali për punë. Zëvendësimi i një paneli VAZ 2114 ose përditësimi i tij origjinal kërkon çmontimin e panelit standard. Do të jetë e nevojshme vetëm të hiqet xhami mbrojtës shpejtësimatës. Është e rëndësishme të mos e prishni atë. Pas heqjes së xhamit mbrojtës, duhet të "çinstaloni" shigjetat dhe treguesit.

Është e rëndësishme të jeni të kujdesshëm pasi shigjetat janë shumë të brishta. Pas kësaj, tërhiqni skedën standarde. Pastaj ju duhet të ndryshoni llambat e dritës së prapme. Ato standarde kishin ngjyrë jeshile, ato të blera do të jenë blu. Zëvendësojmë llambat standarde me ato të blera dhe më pas kontrollojmë se si funksionojnë. Pas kësaj, instaloni një skedë të re.

E gjithë kjo do të duket shumë mbresëlënëse. Në fund vendosim shigjeta drejtimi dhe xhami mbrojtës. Nëse e modifikoni makinën tuaj në këtë mënyrë, ajo do të duket shumë bukur.

Duart e ndriçuara: të bukura dhe origjinale

Duke parë VAZ-in standard, bëheni disi të dëshpëruar. Vetë paneli shkëlqen jeshil, drita e pasme e ngrohësit është e verdhë, butonat janë të gjelbër dhe ekrani në përgjithësi është portokalli. Shumë pronarë nuk janë të kënaqur me këtë kombinim të hijeve, dhe shpesh mendojnë për ndryshimin e plotë të ndriçimit të brendshëm të makinës.

Vozitja gjatë natës, dhe në të njëjtën kohë mos shikimi i instrumenteve, është një detyrë e rrezikshme dhe e pafalshme. Në këtë situatë, ju mund të bëni çdo shigjetë të shkëlqejë duke përdorur një LED të kuq. Për ta bërë këtë, ju duhet të çmontoni panelin e instrumenteve, të vendosni një LED të kuq nën shigjeta dhe të vendosni një tkurrje të veçantë të nxehtësisë mbi të. Kjo do të ndihmojë që të mos shpërndahet drita e kuqe, ajo do të shkëlqejë drejtpërdrejt.

Telat nga secili duhet të nxirren nga paneli dhe më pas të lidhen me telat e dritës së pasme të ngrohësit. Pas kësaj, duart do të shkëlqejnë me një dritë të kuqe të pasur dhe të ndritshme.

Europanel për VAZ-2114

Për të filluar, lind pyetja: për çfarë është e mirë? Paneli i vjetër u bë, për ta thënë butë, shpejt: timoni mbivendos disa nga instrumentet, vetë "i rregullti" reflektohet në xhami i përparmë natën, duke e kthyer kështu rrugën në një kërkim kompjuterik.

Plastika, ose më mirë cilësia e saj, nuk i përballon kritikat. Pasi keni udhëtuar disa qindra kilometra, e gjithë kabina është e mbushur me një kërcitje obsesive dhe ulërimë të tmerrshme. Më vonë, ndarja e dorezës fillon të hapet. Ventilimi është i dobët dhe është ftohtë brenda makinës në dimër. Megjithatë, të gjitha këto probleme mund të zgjidhen. Sidoqoftë, a ia vlen të blesh një makinë dhe të mendosh menjëherë për ta riparuar?

Një tjetër gjë është Europanel. Ajo duket moderne dhe në modë. Materiali është më i butë dhe më i pasur. Sigurisht që është më pak e zhurmshme. Ventilimi është gjithashtu i mirë.

Kudo që mund të ndihet asambleja e brendshme. Levat e kontrollit të rrjedhës së ajrit lëvizin ngadalë dhe nuk arrijnë në skajet e vrimave. Ka edhe gjëra të tjera të vogla: ka një hendek të madh diku, diçka tjetër bie, ndarja e dorezave ndonjëherë hapet vetë. Por për sa i përket sasisë dhe frekuencës, kjo është krejtësisht e pakrahasueshme me versionin e vjetër.

Përveç kësaj, disa sirtarë për sendet e vogla ngrohin shpirtin. - Kjo është një zgjidhje moderne dhe origjinale për shumë probleme që lidhen me "rregullimin" e makinave shtëpiake.