Chevrolet Blazer SUV i madhësisë së mesme (i cili zëvendësoi kompakt S-10 Blazer në gamën e modeleve të prodhuesit amerikan të makinave) debutoi në 1995 - në krahasim me paraardhësin e tij, ai u transformua dukshëm në aspektin e dizajnit, u rrit në madhësi dhe mori pajisje të reja, por mbeti praktikisht i pandryshuar teknikisht (përveç nëse "armatosur" vetëm me motorë të modernizuar).
Vlen të përmendet se në Rusi u prezantua në një dizajn paksa të ndryshëm sesa në SHBA dhe Evropë.
Në vitin 1998, makina iu nënshtrua një përditësimi të planifikuar, si rezultat i të cilit fitoi një dizajn të jashtëm dhe të brendshëm paksa të modifikuar, si dhe një gamë të rregulluar të njësive të energjisë, pas së cilës u prodhua në masë deri në vitin 2005 (megjithatë, në Brazil ajo është prodhuar deri në vitin 2011).
Nga jashtë, Chevrolet Blazer demonstron skica shumë tërheqëse, të balancuara dhe lakonike, dhe me dimensionet e tij të vogla duket si një SUV i plotë.
Një pjesë e përparme e fortë me pajisje ndriçimi të rregullt dhe një parakolp të ngritur, një siluetë brutale me anët e sheshta, harqe të rrumbullakosura të rrotave katrore dhe një shtyllë të errët të çatisë së pasme, një pjesë e pasme e thjeshtë me drita kompakte dhe një kapak të madh bagazhi - pamja e SUV nuk shkëlqen me kënaqësitë e dizajnit, por nuk ka asnjë refuzim ose arsye.
Ky është një mashtrues i përmasave të mesme me një trup me tre ose pesë dyer, i cili ka 4639-4724 mm gjatësi, 1834 mm gjerësi dhe 1689-1709 mm lartësi. Distanca midis rrotave të boshteve të përparme dhe të pasme është 2553-2718 mm për makinën, dhe pastrimi i saj nga toka është 200 mm.
Pesha e frenuar e "Amerikanit" varion nga 1629 në 1915 kg, në varësi të modifikimit.
Brendësia e Chevrolet Blazer duket e thjeshtë, por funksionale - një timon i madh me katër fole me një buzë të sheshtë, një grup instrumentesh lakonik dhe informues me numrat analoge dhe llamba treguese, një tastierë qendrore e kthyer drejt shoferit, duke mbajtur një radio, tre kontrollet e kontrollit të klimës dhe butonat e funksionit ndihmës.
Në brendësi të makinës përdoren materiale përfundimi me cilësi të lartë, por të lira, dhe cilësia e ndërtimit është në një nivel të mirë.
"Apartamentet" e SUV-së së mesme janë projektuar për të akomoduar shoferin dhe katër shoqëruesit e tij, me hapësirë të mjaftueshme të lirë të ofruar në të dy rreshtat e sediljeve. Në pjesën e përparme të kabinës ka sedilje amorfe me mbështetje të dobët anësore dhe intervale të gjera rregullimi, dhe në pjesën e pasme ka një divan të rehatshëm me mbushje të butë.
Në gjendje normale, bagazhi i Chevrolet Blazer mund të strehojë nga 855 në 1056 litra në varësi të numrit të dyerve, dhe me rreshtin e dytë të sediljeve të palosura - nga 1849 në 2098 litra. Një gomë rezervë e plotë është e pezulluar nga makina në rrugë (nën fund).
Një gamë e gjerë termocentralesh ofrohet për Chevrolet Blazer:
- Paleta e benzinës përbëhet nga motorë në linjë me katër cilindra dhe me gjashtë cilindra në formë V me aspirim natyral me një zhvendosje prej 2.2-4.3 litra me një sistem "fuqi" të shpërndarë dhe kohë të ndryshueshme të valvulave, të cilët zhvillojnë 106-200 kuaj fuqi dhe 195- 353 Nm çift rrotullues.
- Ekziston vetëm një motor nafte për SUV - një "katër" 2.8 litra me një plan urbanistik, turbocharging, injeksion të drejtpërdrejtë të hekurudhës së zakonshme dhe një strukturë kohore me 16 valvula, që prodhon 140 kf. dhe 339 Nm potencial çift rrotullues.
Motorët bashkohen me një transmision manual me 5 shpejtësi ose automatik me 4 shpejtësi, rrota lëvizëse në boshtin e pasmë ose një transmetim me të gjitha rrotat me një bosht të përparmë të ndezur me forcë, kuti transferimi dhe marsh reduktues.
Blazer bazohet në një kornizë çeliku spar, mbi të cilën është vendosur njësia e fuqisë gjatësore dhe janë montuar përbërës të tjerë. Boshti i përparmë i SUV është i pezulluar duke përdorur një pezullim të pavarur me amortizues hidraulikë, shufër kundër rrotullimit dhe susta spirale, dhe boshti i pasmë është i pezulluar duke përdorur një dizajn të varur me susta fletësh.
Makina është e pajisur me një mekanizëm drejtues të një konfigurimi "krimb", në të cilin është integruar një timon hidraulik. Frenat e diskut përdoren në rrotat e përparme të "American", dhe frenat e daulleve ose disqeve në rrotat e pasme, në varësi të modifikimit (tashmë në "bazë" - me ABS).
Në tregun rus të makinave të përdorura, Chevrolet Blazer "i parë" në 2018 mund të blihet me një çmim prej ~ 100 mijë rubla.
Në konfigurimin fillestar, SUV mund të mburret me: airbag të përparmë, rrota aliazh, ABS, radio me CD player, sistem kundër vjedhjes, nivelim automatik të fenerëve dhe pajisje të tjera.
Chevrolet Blazer u prodhua në dy modele të ndryshme. Njëri prej tyre u prezantua në vitin 1982 dhe u quajt Blazer S10. Kjo makinë bazohet në trupin e një kamioni Chevrolet S10. Dallimi ishte se seria Blazer C/K ishte me 5 dyer, dhe Blazer S10 ishte me 3 dyer. Chevrolet Blazer S10 kishte një zgjedhje të motorëve 2.5, 2.8 dhe 4.3 litra.
Në vitin 1991, Blazer S10 u rimodelua. Rezultati ishte një model me pesë dyer, dhe një motor 4.3 litra mbeti nën kapuç. Në vitin 1993, makina u riemërua paksa Blazer S. Përsëri në 1994, ata vendosën të "fshijnë" shkronjën "S". Rezultati është një Chevrolet Blazer. Është prodhuar në një version me 3 ose 5 dyer dhe një motor 4.3 litra. dhe fuqia e prodhimit prej 193 kf.
Në 1995, u lëshua Chevrolet Blazer, i cili synonte tregun e Amerikës së Jugut (prodhuar në Brazil). Kjo makinë kishte një pamje dhe motorë të ndryshëm: motorë benzinë me një vëllim 2.2/4.3 litra. me fuqi 113/179 kf, si dhe naftë 2.5 litra me fuqi 95 kf.
Makinat e destinuara për tregun amerikan mund të dallohen nga një grilë radiatori "grabitqar" dhe një motor i fuqishëm me një zhvendosje prej 4.3 dhe një fuqi prej 193 kf. Në fletën e të dhënave thuhet se përshpejtimi nga 0 në 100 km/h ndodh për 10,1 sekonda dhe arrin shpejtësi deri në 180 km/h.
Dizajni i SUV-ve "braziliane" është paksa i ndryshëm, dhe pajisjet janë gjithashtu të ndryshme. Mbi të ishte instaluar një motor me një vëllim 2.2 ose 4.3 litra dhe 116 dhe 179 kf. përkatësisht
Korrozioni është shumë i rrallë në Blazer të gjeneratës së dytë. Makina bazohet në një kornizë të fuqishme të bërë prej metali mjaft cilësor.
Dizajni i brendshëm është bërë në stilin amerikan. Brendësia nuk mburret me vetveten, nuk ka kënaqësi të stilistëve, por gjithçka është bërë me lehtësi dhe thjesht. Shumica e xhaketave amerikane vijnë me veshje lëkure.
Vëllimi i bagazhit është i mirë, mund të merrni 2100 cm?, me sediljet e pasme të palosura në versionin me pesë dyer - një kamion i vërtetë. Vendet në sediljen e pasme janë të rehatshme. SUV ka izolim të mirë të zërit dhe komoditet të shkëlqyeshëm gjatë udhëtimit.
Blazer vjen me dritare elektrike dhe pasqyra, dhe shpesh vjen me sedilje elektrike.
Në fillim të vitit 2001, një SUV i ri u shfaq në Shtetet e Bashkuara, i cili bazohej në Blazer - TrialBlazer.
Rishikimi i Chevrolet Blazer 2019-2020 i ri: pamja, brendshme, specifikimet teknike, konfigurimet, parametrat, sistemet e sigurisë dhe çmimi. Në fund të artikullit ka një përmbledhje foto dhe video të Chevrolet Blazer 2019.
Rishikoni përmbajtjen:
Chevrolet ka qenë i njohur për shumë vite për makinat e tij, makinat sportive, sedanët dhe SUV-të e tij. Historia e kompanisë përfshin një numër të madh makinash legjendare, duke filluar me Camaro dhe duke përfunduar me SUV të ndryshme. Crossoveri më i pritur këto ditë ishte Chevrolet Blazer.
Premiera zyrtare e crossover-it të ri Chevrolet Blazer u zhvillua më 21 qershor 2018. Tani produkti i ri planifikon të nisë shitjet në Amerikën e Veriut në gjysmën e parë të 2019. Midis formacionit të markës, Blazer i ri ndodhet midis Equinox dhe Traverse dhe pritet që produkti i ri të shfaqet në Rusi në fund të vitit 2019.
Shumë thonë se ky nuk është i njëjti SUV Chevrolet S-10 Blazer, i cili u ndërpre 13 vjet më parë në 2005. Në total, para ndërprerjes së parë të prodhimit, kishte dy gjenerata SUV, me një numër të madh përmirësimesh të vazhdueshme për gati 36 vjet. I quajtur gjenerata e dytë Chevrolet S-10 Blazer, ajo u prodhua nga 1983 deri në 2005, gjenerata e parë Chevrolet K5 Blazer filloi prodhimin në vitin 1969 dhe vazhdoi deri në 1994. Kështu, prodhuesi bëri të mundur që tifozët e gjeneratës së parë dhe të dytë të blejnë makina.
Një pikë interesante është se nga viti 1996 deri në 1999, Chevrolet Blazer legjendar u regjistrua në Rusi. Ishte gjatë kësaj periudhe vitesh në Yelabuga, gjenerata e dytë Chevrolet Blazer u prodhua në fabrikën e automobilave. Gjatë kësaj periudhe, në Rusi u prodhuan vetëm 3,800 kopje të makinave, të cilat mund të gjenden ende në hapësirat e gjera të Federatës Ruse, për më tepër, kjo konsiderohet makina e parë e huaj e mbledhur në territorin e Rusisë së sotme, dhe për këtë arsye pjesë të historisë së vendit. Në krahasim me gjeneratën e dytë të SUV-së, Chevrolet Blazer 2019 i ri nuk ka asgjë të përbashkët, përveç se tabela e emrit tregon marrëdhënien e makinave, pjesa tjetër është krejtësisht e re.
Pjesa e jashtme e crossover-it të Chevrolet Blazer 2019-2020
Siç u tha tashmë, nga jashtë është një makinë krejtësisht e re, e bërë në stilin e kompanisë, por me karakteristikat e veta karakteristike. Prodhuesi nuk po nxiton të zbulojë karakteristikat kryesore të Chevrolet Blazer 2019 të ri, por ende janë emëruar detaje dhe karakteristika individuale, gjë që tashmë flet për besueshmërinë dhe teknologjitë moderne të kryqëzimit.
Fundi i përparmë Chevrolet Blazer i ri 2019-2020 duket "i zemëruar" dhe kërcënues, projektuesit arritën ta arrijnë këtë stil përmes optikës së pazakontë, një grilë të madhe radiatori dhe linjave të drejtimit të kapakut. Dizajnerët e bënë optikën e përparme të kryqëzimit të Chevrolet Blazer të pazakontë.
Dimensionet dhe fenerët e rrezeve të gjata u vendosën pak më poshtë, duke i bërë ato në formë të rrumbullakët. Në pamje të parë, duket se këto janë dritat e mjegullës së crossover-it Chevrolet Blazer, për shkak të formës së tyre, por vetë dritat e mjegullës janë një hap më poshtë, dhe ka edhe tregues të drejtimit. Grila e radiatorit do të varet kryesisht nga konfigurimi i përzgjedhur i kryqëzimit. Për versionin e rregullt këto janë shirita kromi horizontal, për versionin sport - një futje rrjetë me vrima të mëdha.
Forma e grilës është e ndarë në dy pjesë, një sipërme e hollë dhe një e hapur qendrore në shiritin ndarës, projektuesit shtuan stemën e kompanisë. Parakolpi i përparmë i kryqëzimit Chevrolet Blazer ka fituar linja të mprehta, gjë që tregon natyrën sportive të makinës. Pjesa e poshtme ishte zbukuruar me një grilë tjetër shtesë, dhe vetë fundi u tërhoq pak përpara, duke shtuar kështu karakteristika pozitive dinamike.
Kapuç kryqëzimi Chevrolet Blazer 2019-2020 gjithashtu mori karakterin e vet; Ana e kapuçit, nga ana tjetër, ndahet edhe një herë në dy pjesë nga dy vija të lakuara nga grila deri te shtyllat A. Kështu, kapaku i kryqëzimit fitoi forma të lakuara dhe një dizajn unik. Sa i përket xhamit të përparmë Blazer 2019, praktikisht nuk ka asnjë informacion, ka shumë të ngjarë që do të ketë xhami të pjesshëm dhe të plotë të nxehtë;
E re në anën Chevrolet Blazer 2019-2020 do t'ju befasojë jo më pak me stilin e tij sportiv dhe harqet e mëdha të rrotave. Pjesa e sipërme anësore e kryqëzimit ka një formë të valëzuar dhe, sipas standardit, shtyllat janë të lyera me ngjyrë të zezë. Së bashku me xhamin e errësuar krijohet përshtypja e një pjese anësore tërësisht xhami. Një vijë me onde shtrihet përgjatë pjesës së poshtme të dritareve, një linjë tjetër e ngjashme shtrihet nga harku i rrotës së përparme deri në shtyllën e pasme. Dorezat e dyerve nuk kanë ndryshuar shumë, por për disa arsye doreza e pasme u kthye lart në një shkallë të lehtë.
Gjithçka që në anën zbulon lidhjen e makinës me emrin Chevrolet Blazer të gjeneratës së re është tabela karakteristike në mes të derës së përparme. Pasqyrat anësore të pamjes së pasme të Chevrolet Blazer 2019 morën një karakter sportiv, projektuesit i zhvendosën anash për shkak të fiksimeve të pjerrëta dhe i vendosën në pjesën e derës. Forma e pasqyrave anësore fitoi një trup "të prerë" dhe linja të përafërta. Treguesit e sinjalit të kthesës LED janë instaluar si standard në anën e përparme, pasqyrat janë të pajisura me ngrohje, rregullim elektrik dhe palosje automatike.
Nuk dihet ende se cila do të jetë ngjyra e jashtme e Chevrolet Blazer 2019-2020, por duke gjykuar nga opsionet e paraqitura, këto janë nuanca strikte:
- e kuqe;
- argjendi;
- e zezë;
- e bardhë;
- kafe;
- gri;
- blu.
Crossoveri i ri Chevrolet Blazer 2019 duket mjaft i mirë në pjesën e pasme. Projektuesit instaluan optikë të madhe LED, të ndarë në dy pjesë, dhe një dritare të pasme me një pjerrësi të vogël. Pjesa e sipërme e kapakut të bagazhit është zbukuruar me një spoiler me një përsëritës ndalues LED. Një pjesë e spoilerit ishte lyer me ngjyrë të zezë, dhe një pjesë ishte lyer për t'iu përshtatur ngjyrës së trupit të Chevrolet Blazer.
Pjesa fundore e kapakut të bagazhit Chevrolet Blazer 2019-2020 ka marrë një prerje për targat dhe dy targa, markën dhe modelin e makinës. Vetë qendra u nda për logon e kompanisë, sensorë dhe një kamerë e pasme u shtuan pranë saj. Duke gjykuar nga vrima në fund të bagazhit, do të jetë e mundur të hapni kapakun ose pa kontakt ose tradicionalisht duke tërhequr dorezën. Pjesa e pasme e Chevrolet Blazer 2019 përfundon me një parakolp me një futje shtesë në qendër dhe dy tuba shkarkimi në anët, dhe kjo është një shenjë e një motori të fuqishëm nën kapuçin e kryqëzimit.
Kulmi i ri Chevrolet Blazer 2019 është detaji i fundit i jashtëm që duhet marrë parasysh. Duke filluar me konfigurimin bazë, prodhuesi premtoi të instalojë një çati elektrike elektrike, dhe një çati panoramike me një pjesë të përparme rrëshqitëse do të jetë në dispozicion si opsion. Kulmi i kryqëzimit Chevrolet Blazer mori gjithashtu shina anësore për montimin e bagazhit dhe një antenë në formën e një pendë peshkaqeni.
Mund të flasim shumë për paraqitjen e crossover-it të ri Chevrolet Blazer 2019-2020, por do të jetë edhe më interesant pas fillimit zyrtar të shitjeve të veturës. Pastaj prodhuesi do të zbulojë karakteristikat dhe pajisjet kryesore të kryqëzimit. Ndryshe, Chevrolet Blazer 2019 mori një stil të frikshëm, të shprehur në të gjitha pjesët e trupit së bashku me teknologjitë moderne.
Brendësia e crossover-it Chevrolet Blazer 2019-2020
Brendësia e kryqëzimit të ri Chevrolet Blazer 2019-2020 doli të ishte edhe më befasuese dhe e pazakontë. Kanalet e ajrit janë bërë në formë të rrumbullakët, si turbinat e avionit, dhe numri i paneleve të kontrollit është minimizuar, megjithëse prodhuesi nuk e ka braktisur plotësisht kontrollin me butona.
Shumë i lartë Paneli perballe Ajo zë një ekran multimedial 8" me prekje të bazuar në sistemin Chevrolet Infotainment 3, i cili gjithashtu mbështet Android Auto dhe Apple CarPlay. Për rehati, mund të vini re praninë e një lidhjeje 4G LTE dhe një pikë aksesi në internet Wi-Fi. Në anët të ekranit, projektuesit vendosën butonin Start/Stop të motorit, një panel sistemi audio dhe një palë butona për kontrollin e sistemeve të sigurisë Chevrolet Blazer.
Duke zbritur në tastierën qendrore të kryqëzimit Chevrolet Blazer, projektuesit vendosën një panel të madh kontrolli për kontrollin e klimës, si dhe sistemet e sigurisë Blazer. Ky vendim i projektuesve optimizoi vendndodhjen e butonave, duke kursyer kështu hapësirën kryesore. Konsola qendrore e Chevrolet Blazer përfundon me dy kanale ajri të rrumbullakëta, në formë të turbinave të avionit, zgjidhja, megjithëse e pazakontë, është praktike, pasi furnizimi me ajër është më efikas.
Tuneli qendror Chevrolet Blazer 2019 nuk është veçanërisht i ndryshëm, ai buron nga një zonë e vogël e ndarë për karikimin me valë Qi. Më pas, vendosëm levën e marsheve, dy mbajtëse filxhani dhe një përzgjedhës të modalitetit të pezullimit. Ky grup përfundon me një mbështetëse të vogël krahu midis sediljeve të përparme dhe një palë karikues nga një port USB dhe një prizë 12V janë shtuar në anën e pasme; Disa karikues të tjerë u instaluan në vetë mbështetësin e krahut.
Vlen të kuptohet se fillimisht pjesa e brendshme e Chevrolet Blazer të ri nuk është projektuar për pirjen e duhanit, kështu që do t'ju duhet të blini një paketë duhanpirësi si opsion. Për sa i përket sediljeve të crossover-it të ri, ato janë bërë thjesht dhe me shije. Mos e thuaj këtë rreshti i parë i sediljeve Chevrolet Blazer mori më shumë mbështetje anësore, por në fakt është aty, ka edhe mbështetëse të ulëta të kokës me një funksion të rregullueshëm këndi.
Rreshti i dytë i sediljeve në Chevrolet Blazer 2019-2020 është projektuar për të vendosur tre pasagjerë, rreshti i tretë nuk ofrohet nga fabrika. Raporti i palosjes së rreshtit të dytë është standard 60/40. Për sa i përket konfigurimit dhe komoditetit, sediljet e rreshtit të parë janë të rregullueshme elektrike në 12 drejtime, si dhe ka një sistem ngrohjeje. Versionet më të larta të Chevrolet Blazer do të kenë ftohje dhe memorie për tre mënyra të cilësimeve.
Rreshti i dytë i vendeve Chevrolet Blazer 2019-2020 mund të jetë i thjeshtë ose i nxehtë. Gjithashtu, sediljet e rreshtit të dytë mund të rregullohen për lëvizjen përpara dhe animin e mbështetëses në përputhje me mënyrën se si janë palosur.
Prodhuesi është ende i heshtur se çfarë tjetër do të jetë në gjendje të befasojë brendësia e Chevrolet Blazer 2019 të re. Për tapiceri, dizajnerët përdorën lëkurë me qepje të theksuara. Si rregull, ngjyra e qepjes përputhet me ngjyrën kryesore të trupit. Në disa nivele të zbukurimit, tapiceri do të jetë një kombinim i lëkurës së fortë dhe të shpuar. Për sa i përket ngjyrave kryesore të brendshme të Chevrolet Blazer, aktualisht njihen nuancat e zeza, bezhë, të bardhë dhe gri. Për më tepër, ata ofrojnë shtimin e futjeve të bëra nga druri i lëmuar, alumini dhe druri i zi me llak. Gjithashtu, futjet rreth perimetrit të brendësisë dhe panelit të përparmë të Chevrolet Blazer do të lyhen që të përputhen me ngjyrën e trupit dhe qepjeve të sediljeve.
Një tjetër detaj i brendshëm i Chevrolet Blazer 2019 është sedilja e shoferit. Pavarësisht inovacionit dhe teknologjisë moderne, paneli i instrumenteve është ende i kombinuar. Ka instrumente numëruesi në anët, por qendra është e rezervuar për ekranin me ngjyra të kompjuterit në bord. Thashethemet thonë se Chevrolet Blazer 2019 me spec të lartë do të ketë një panel dixhital me ekran 12.3”, por ende nuk ka informacione se sa do të kushtojë një kënaqësi e tillë.
Timoni Crossoveri i ri Blazer ka 4 fole, dy prej të cilave janë të rezervuara për butona funksionalë. Në versionin bazë, timoni do të rregullohet manualisht në lartësi dhe thellësi, versionet e sipërme do të marrin një makinë rregulluese elektrike. Përparësi të tjera të Chevrolet Blazer përfshijnë një timon me ngrohje dhe një ekran projeksioni me ngjyra të instaluar pas panelit të instrumenteve.
Mund të merret me mend vetëm se çfarë tjetër do të kënaqë crossover-i i ri Chevrolet Blazer 2019-2020. Në përgjithësi, pjesa e brendshme duket moderne, elegante dhe jo më luksoze, por megjithatë unike dhe aspak e ngjashme me modelet e tjera të makinave.
Karakteristikat teknike të Chevrolet Blazer 2019-2020
Para fillimit zyrtar të shitjeve të crossover-it të ri Chevrolet Blazer 2019, prodhuesi vendosi të fshehë shumicën e të dhënave teknike. Ndërkohë, sipas informacioneve të sigurta, janë bërë të njohura njësitë që do të jenë në dispozicion nën kapakun e crossover-it të ri, si dhe disa nga parametrat e produktit të ri.
Deri më tani, dihen vetëm dy njësi Chevrolet Blazer dhe karakteristikat e tyre të pjesshme:
| Motorri | Ecotec | Ecotec 2 |
| Numri i cilindrave | 4 | 6 |
| Vëllimi, l | 2,5 | 3,6 |
| Fuqia, hp | 194 | 309 |
| Çift rrotullues, Nm | 255 | 365 |
Të dhënat, megjithëse të pakta, mjaftojnë për të kuptuar drejtimin kryesor të inxhinierëve të Chevrolet Blazer 2019-2020. Prodhuesi instaloi një njësi me 9 shpejtësi në çift me të dy motorët. Transmetimi automatik, si versionet me rrota të përparme ashtu edhe ato me të gjitha rrotat janë të disponueshme sipas llojit të makinës. Dimensionet e kryqëzimit janë ende të panjohura, të përafërta gjatësia është rreth 4.8 metra, por baza e rrotave është saktësisht 2857 mm.
Sa i përket pezullimit të kryqëzimit Chevrolet Blazer 2019, ai është plotësisht i pavarur - GM C1. Pjesa e përparme ka shiritin e zakonshëm McPherson, dhe pjesa e pasme ka një pezullim me shumë lidhje. Përveç kësaj, ky pezullim zgjeron listën e sistemeve të sigurisë, si dhe asistentëve të ndryshëm të shoferit. Chevrolet Blazer ka një sistem frenimi të diskut rrethues, me disqe frenash të ventiluar përpara dhe disqe konvencionale të frenave në pjesën e pasme. Ndarja e bagazhit doli të jetë mjaft e madhe me rreshtin e dytë të palosur, mund të strehojë 1818 litra në versionin standard, thellësia mund të rregullohet duke përdorur fiksime të pronarit të Sistemit të Menaxhimit të ngarkesave;
Sistemet e sigurisë dhe komoditetit Chevrolet Blazer 2019-2020
Falë një platforme moderne dhe të re, crossover-i Chevrolet Blazer 2019 ka fituar shumë sisteme të reja sigurie, si dhe asistent shofer. Prodhuesi ka zbuluar vetëm një listë të vogël të asaj që do të instalohet në produktin e ri, bazuar në:
- optika e përparme adaptive;
- airbag para dhe anësorë;
- airbag perde;
- rripa sigurie me fryrje;
- optika e përparme adaptive;
- sistem shikimi i gjithanshëm;
- hapja e trungut pa kontakt;
- Ndriçimi LED i emblemës në pjesën e përparme dhe të pasme;
- monitorimi i korsive;
- monitorimi i situatës pas makinës;
- njohja e këmbësorëve dhe shenjat rrugore;
- asistent parkimi;
- Mbërthime ISOFIX;
- monitorimi i pikave të verbër;
- hyrje pa çelës;
- parkim automatik;
- Sistemi i nisjes/ndalimit të motorit.
Çmimi dhe konfigurimi i Chevrolet Blazer të ri 2019-2020
Çmimi i një crossover të ri Chevrolet Blazer 2019-2020 është po aq i panjohur sa karakteristikat e tij. Për sa i përket konfigurimit, priten të paktën 4 variante të Chevrolet Blazer, ato do të ndryshojnë nga njëri-tjetri për sa i përket të dhënave teknike dhe funksionalitetit.
Shumë ekspertë ranë dakord se çmimi i përafërt i produktit të ri në Amerikën e Veriut nga 27,500 dollarë në 28,000 dollarë. Ky çmim ka për qëllim përdoruesit e bashkëplatformës, është ky çmim që vendoset më shpesh në lëshimin e modeleve të reja. Në përgjithësi, Chevrolet Blazer i ri 2019 duket modern, elegant dhe i zemëruar. Duke gjykuar nga dizajni i ri, modelet e mëvonshme do të jenë të ngjashme me crossover-in e ri, që do të thotë se në të ardhmen e afërt duhet të presim disa gjenerata të reja të modeleve të tjera të kësaj marke.
Rishikimi i videos së kryqëzimit Chevrolet Blazer 2019-2020:
Foto të tjera të Chevrolet Blazer 2019-2020:
Chevrolet Blazer II është një SUV me dy ose katër dyer me të gjitha rrotat e prodhuar nga General Motors nga viti 1995 deri në 2012. Në periudha të ndryshme, modeli u mblodh në fabrika në Amerikë, Brazil, Venezuelë, Indonezi dhe madje edhe Rusi.
Histori
Gjenerata e dytë e SUV u prezantua nga prodhuesi amerikan në 2005, dhe prodhimi masiv filloi në të njëjtin vit. Chevrolet Blazer i ri ndryshonte nga gjenerata e mëparshme për dimensionet e tij të rritura dhe dizajnin e modifikuar. Grupet e para të makinave filluan të largoheshin nga fabrikat në Brazil dhe Amerikë.
Më vonë, gjeografia e prodhimit të modelit të gjeneratës së dytë u zgjerua, dhe në fund të vitit 1996, Blazer II gjithashtu filloi të montohet në fabrikën në Elabuga në Tatarstan. Fabrikat e General Motors në Brasil furnizonin komplete makinash, të cilat praktikisht ishin makina të përfunduara, vetëm pa parakolp, drita, pasqyra, sedilje dhe gjëra të tjera të vogla. Këto pjesë, të paketuara mjeshtërisht, shtriheshin në kabinë. Në atë kohë, vetëm dyshekët dhe foletë prej gome ishin ruse. Vërtetë, dy vjet më vonë asambleja duhej të kufizohej: shitjet e Blazer II të prodhuar nga Brazili-Tatar nuk ishin në një nivel të lartë, plus kriza financiare në Rusi i shtoi kësaj.
Tre vjet pas fillimit të tij, modeli u përditësua. Ndryshimet prekën si brendësinë ashtu edhe pjesën e jashtme të makinës: një panel i ri instrumentesh, mbështetëse koke për pasagjerët e pasmë dhe doreza të ndryshme të dyerve.
Pas kësaj, modeli u përditësua çdo vit: pasqyrat e pamjes së pasme, parakolpët dhe pulti u ndryshuan. Prodhuesi amerikan nuk propozoi ndonjë ndryshim të rëndësishëm teknik.
Në vitin 2001, në Amerikë, kompania tregoi modelin e saj të ri - i cili zëvendësoi modelin Blaizer në linjën e prodhuesit. Sidoqoftë, prodhimi i Blaizer II vazhdoi në Brazil për një kohë mjaft të gjatë - deri në vitin 2012.
Karakteristikat teknike
SUV kishte pajisje të pasura. Pajisjet bazë të modelit përfshinin dritare të rregullueshme elektrike dhe pasqyra të pamjes së pasme, sedilje të rregullueshme elektrike, rondele të fenerëve, një pasqyrë të brendshme që zbehet automatikisht, një sistem ajri të kondicionuar dhe një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat me aftësinë për të ndryshuar cilësimet dhe mënyrat e transmetimit.
Gjenerata e dytë Chevrolet Blazer SUV ishte e pajisur me një njësi të vetme fuqie - një "gjashtë" në formë V me benzinë 4.3 litra.
Motori V6 i drejtuar me zinxhir (zinxhiri zgjat një kohë shumë të gjatë) është i njohur për besueshmërinë e tij dhe dizajni i tij është vërtetuar prej kohësh në shumë modele Chevrolet. Me funksionimin e duhur, mund të përballojë më shumë se 500 mijë km.
Vëllimi i bagazhit të Blazer është mjaft i mirë dhe nëse palosni sediljen e pasme (në tërësi ose në pjesë), mund të merrni një zonë të tërë ngarkese që mund të strehojë deri në dy metra kub ngarkesë. Përveç kësaj, ka katër vrima metalike në dysheme që mund të përdoren për të siguruar lehtësisht sende të mëdha. Gjithashtu ka shumë hapësirë në sediljen e pasme. SUV ka izolim të mirë të zërit dhe një udhëtim të mirë.
Avantazhet ndaj konkurrentëve
Chevrolet Blazer është një kalë pune, një SUV tipik amerikan - i madh dhe grykës. Përparësitë e tij kryesore ndaj konkurrentëve (si Jeep Grand Cherokee ose Ford Explorer) janë një bagazh i madh, rezistencë e shkëlqyer ndaj korrozionit (trupi është plotësisht i galvanizuar), një motor i fuqishëm dhe një pezullim pothuajse i pathyeshëm. Për më tepër, shumë pronarë përmendën pamjen origjinale të makinës dhe të brendshme, të dizajnuara në stilin e modeleve të viteve '80, si avantazhe.
Në tregun indonezian, SUV u ofrua me një motor "ekskluziv" 2.2 litra 4 cilindra në linjë benzine. Më vonë, prodhimi filloi me të njëjtin motor në Rusi, por shpejt u vendos që të braktiset motori me fuqi të ulët, duke e zëvendësuar atë me njësinë kryesore 4.3 litra.
Një nga kuptimet e fjalës xhaketë sportive e përkthyer nga anglishtja është "xhaketë, xhaketë sportive". Ekziston një version që krijuesit e këtij modeli e lidhën makinën me një lloj "veshjeje" në të cilën të dy mund të dilni me lehtësi nga qyteti dhe të shfaqeni në shoqërinë e lartë pa turp.
Në tregje të ndryshme, modeli u quajt edhe GMC Jimmy dhe Opel Blazer.
Numrat dhe çmimet
Në vitin 2005, SUV iu dha titulli "Kamion i Vitit". Vërtetë, ai e mori këtë nder jo nga botimi i automobilave, por nga revista Playboy.
Prodhimi i modelit në Rusi filloi pak para dështimit në 1998. Natyrisht, kjo pati ndikimin më negativ në shitjet e makinave: gjatë vitit u prodhuan rreth 2.5 mijë makina, por deri në fund të vitit pothuajse gjysma e tyre mbetën të pashitura. Midis janarit dhe majit 1999, vetëm 22 Trailblazer u shitën në Rusi.
