Shumë pronarë makinash në një moment përballen me nevojën për të zëvendësuar blloqet e heshtura. Dhe nuk është vetëm cilësia që ndikon në këtë rezultat. elemente origjinale, por edhe cilësinë e rrugëve tona “evropiane”. Algoritmi është i thjeshtë: sa më e keqe të jetë sipërfaqja e rrugës, aq më e shkurtër është jeta e blloqeve të heshtura. Prodhuesit shpesh ofrojnë një garanci njëvjeçare për to, por kjo vlen për elementët e bërë prej gome. Nëse flasim për blloqe të heshtura poliuretani, atëherë situata këtu është e ndryshme dhe shumë më pozitive për shoferët. Në këtë rast, do të harroni problemin e zëvendësimit të këtyre elementeve për një kohë të gjatë.

Cilat janë blloqet e heshtura poliuretani?

E nevojshme për të lidhur pjesët e pezullimit dhe për të zbutur dridhjet që transmetohen midis nyjeve. Në modelin e tij më të thjeshtë, një bllok i heshtur duket si dy tufa metalike me një element të shtypur ose të ngjitur midis tyre, i cili është bërë prej gome. Kur pezullimi bën lëvizje përkthimore, blloku i heshtur deformohet, duke bërë të mundur lëvizjen e elementeve të tij. Rrjedhimisht, funksioni kryesor i blloqeve të heshtura është të sigurojë lëvizshmërinë e elementeve të pezullimit në lidhje me njëri-tjetrin dhe trupin. Por ky është larg nga qëllimi i tyre i vetëm funksional.

Karakteristika tjetër e blloqeve të heshtura është të ofrojnë rehati. Ata mbrojnë trupi i makinës nga dridhjet dhe zhurmat gjatë funksionimit. Kjo arrihet falë pranisë së shtresave poliuretani me elasticitet të lartë dhe veti të shkëlqyera izoluese ndaj dridhjeve dhe zhurmës.

Ndikimi i blloqeve të heshtur në trajtimin e automjeteve nuk mund të nënvlerësohet. Kjo është arsyeja pse, duke u përpjekur për kombinimin më të mirë të komoditetit dhe kontrollueshmërisë, inxhinierët përdorin blloqe të heshtura me lloje të ndryshme gome, te formave te ndryshme, me perberje materialesh te ndryshme dhe me armature. Përparësitë e blloqeve të heshtur poliuretani:

Forcë. Kjo vlerë kufi e këtij materiali është dukshëm më e lartë se ajo e gomës. Elemente elastike bërë nga poliuretani nuk i nënshtrohen shkatërrimit dhe i rezistojnë ngarkesave të pikut shumë më mirë. Blloqet e heshtur poliuretani janë të lidhura fort me ngjitës me pjesët metalike, gjë që eliminon ndarjen dhe lëkurën e tyre nga njëri-tjetri nën ngarkesa ekstreme.

Besueshmëria. Kur ndodh deformim i rëndë, poliuretani ruan vetitë e tij elastike shumë më gjatë se goma. Prandaj, elementët poliuretani, për shkak të elasticitetit të tyre, mbeten funksionalë në një gamë të madhe ngarkesash.

Qëndrueshmëria. Deformimet e mbetura në blloqet e heshtur poliuretani janë dukshëm më të ulëta se në ato gome. Falë kësaj, elementët e bërë nga poliuretani elastik zgjerojnë shumë performancën e tyre.

Rezistencë e lartë ndaj konsumit, lagështisë, benzinës dhe vajit siguron jetëgjatësi të gjatë shërbimi të elementeve elastikë poliuretani edhe në rrugën më të keqe dhe kushtet klimatike. Për më tepër, jeta e shërbimit të blloqeve të tilla të heshtura është afërsisht 5 herë më e lartë se ajo e gomës.

Çfarë nevojitet për të bërë blloqe të heshtura poliuretani?

Cilësia e materialit testohet para fillimit të prodhimit. Çeliku përdoret për të prodhuar një bllok të heshtur Cilesi e larte dhe poliuretani. Mbajtësja për bllokun e heshtur është prej çeliku. Në këtë rast, çeliku i derdhur pluhur nuk përdoret fare, dhe poliuretani duhet të jetë veçanërisht i fortë dhe mesatarisht i fortë. Për të siguruar një produkt me cilësi të lartë, kërkohet një poliuretani me fortësi nga 65 deri në 70 njësi, sipas metodës së fortësisë Shore.

Procesi i prodhimit të blloqeve të heshtur poliuretani

Procesi i prodhimit të blloqeve të heshtur poliuretani zgjat shumë më tepër se modelet e gomës. Teknologjia dhe skema e prodhimit varen drejtpërdrejt nga marka dhe modeli i makinës.

Është pothuajse e pamundur të prodhohet një bllok i heshtur poliuretani me cilësi të lartë në shtëpi pa pajisje speciale dhe pajtueshmëri me të gjitha kërkesat dhe nuancat teknologjike, si dhe sigurimin e dozimit të saktë të të gjithë përbërësve me përzierjen e tyre të mëtejshme me cilësi të lartë. Për të prodhuar blloqe të heshtura me cilësi të lartë nga poliuretani, ju nevojiten pajisje speciale për të siguruar dozë të mëtejshme korrekte dhe me cilësi të lartë të të gjithëve. komponentët e nevojshëm me përzierjen e tyre të mëvonshme. Nëse të gjithë përbërësit e nevojshëm përzihen duke përdorur, për shembull, një stërvitje me çekiç, do të lindin një sërë problemesh të pariparueshme, njëra prej të cilave është shfaqja e flluskave në vetë produktin.

Blloqet e heshtjes së makinave i nënshtrohen rregullisht ngarkesave të forta dinamike dhe statike. Ekspozimi ndaj vajrave dhe reagentëve gjithashtu ndikon shumë në jetën e shërbimit të blloqeve të heshtur, për të mos përmendur cilësinë e sipërfaqes së rrugëve në rrugët tona.

Nëse blloku i heshtur dështon, gjeometria e pezullimit prishet, gjë që çon në mënyrë të pashmangshme në përkeqësim të trajtimit të automjetit, ulje të rehatisë së drejtimit, tinguj të jashtëm, dridhjet dhe goditjet, si dhe konsumimi i hershëm dhe i pabarabartë i gomave.

Nëse gjeni ndonjë nga problemet e mësipërme, rekomandohet të sa me shpejt te jete e mundur vizitoni Qendrën tonë Teknike për të diagnostikuar pezullimin dhe për të identifikuar shkakun e përkeqësimit cilësia e udhëtimit Makina juaj.

Funksionimi i blloqeve të heshtura të shkatërruara

Zbulimi i parakohshëm, restaurimi dhe zëvendësimi i blloqeve të heshtura mund të çojë në riparime të shtrenjta një numër dukshëm më i madh i elementeve të pezullimit, sepse ngarkesat e goditjes nuk përthithen më siç duhet dhe fillojnë të transmetohen në trup dhe elementë të tjerë të pezullimit. Si rezultat funksionimin afatgjatë blloqe të heshtura të shkatërruara, ato mund të thyhen ndenjëset në trup, nënkornizë dhe levë, dhe jeta e shërbimit të nyjeve të topit në leva zvogëlohet ndjeshëm, gjë që është për shkak të thithjes së ngarkesave të mprehta dhe të forta të goditjes, si dhe rrotullimit të bashkimit të topit që është i papranueshëm nga dizajni , e cila çon në deformimin e trupit të levës, kunjin e topit dhe shkatërrimin e astarit (krisur) dhe anët e heshtura të levave ngjitur, pasi pjesa më e madhe e ngarkesës u transferohet atyre. Si rezultat, në vend të riparimit ose zëvendësimit të një ose më shumë blloqeve të heshtur, mund të jetë e nevojshme të zëvendësohen disa elementë të shtrenjtë të pezullimit menjëherë (krahët, nënkornizat, shufrat dhe/ose skajet, rafti i drejtimit.)

Riparimi i blloqeve të heshtur është një procedurë që kryhet nga specialistët tanë shumë të kualifikuar në një mjedis fabrike duke përdorur pajisje profesionale me precizion të lartë në punishten tonë të gomës. Për të riparuar blloqet e heshtura, ne përdorim një përzierje gome të krijuar posaçërisht nga inxhinierët tanë të procesit, e cila mund të përballojë lehtësisht ngarkesa të larta, ekspozimi ndaj vajrave dhe reagentëve, si dhe temperaturave të larta dhe të ulëta gjatë shumë viteve të funksionimit të automjetit.

Përparësitë kryesore të riparimit të blloqeve të heshtur në Qendrën tonë Teknike janë:

• Blloku i heshtur i prodhuar nga ne nuk është inferior në karakteristika dhe në shumicën e rasteve tejkalon performancën e bllokut origjinal të heshtur
• Lartë vetitë operacionale produktet tona
• Qëndrueshmëria
• Çmim i ulët
• Nuk ka nevojë të zëvendësoni të gjithë levën, në mungesë të blloqeve të heshtur origjinale dhe/ose jo origjinale
• Kohë të shkurtër
• Garanci

Prodhimi i tufave të stabilizatorit

Qendra e servisit të makinave "MosMotors" ofron shërbime profesionale për prodhimin e mbështjellësve stabilizues për pothuajse të gjitha automjetet e pasagjerëve.

Me kalimin e kohës, tufat e stabilizatorit kanë tendencë të konsumohen, gjë që çon në të huajt që trokasin kur funksionon pezullimi, përkeqësimi i trajtimit të automjetit dhe rrotullimi i tepërt në qoshe. Duhet të theksohet se përveç tufave të stabilizatorit, vetë stabilizuesi gjithashtu konsumohet. Nëse veshja shfaqet në stabilizues në pikat e kontaktit me tufat e stabilizatorit, atëherë zëvendësimi i tufave nuk do të çojë në rezultatin e dëshiruar, dhe blerja e një stabilizuesi të ri mund të shkaktojë dëme të konsiderueshme materiale.

Specialistët tanë shumë të kualifikuar kanë gjetur një rrugëdalje nga kjo situatë. Ne prodhojmë tufat tona të stabilizatorit duke marrë parasysh prodhimin në trupin e stabilizatorit. Për të prodhuar tufa stabilizues, ne përdorim një përzierje gome të zhvilluar posaçërisht nga inxhinierët tanë të procesit, e cila ka rezistencë shumë të lartë ndaj konsumit, jetë të gjatë shërbimi dhe rezistencë ndaj vajrave dhe reagentëve.

Çmimet për punë

• Riparimi i blloqeve të heshtur - nga 500 rubla.
• Prodhimi i tufave të stabilizatorit - nga 1000 rubla.

Elementet më të rëndësishme strukturore të çdo makinë moderne janë blloqe të heshtura. Ata mbajnë pjesën e luanit të ngarkesave të goditjes gjatë lëvizjes. Ky element strukturor përbëhet nga një palë tufa metalike dhe një futje gome (gandele) që ndodhet midis tyre. Futja e gomës zbut të gjitha dridhjet dhe siguron lidhje normale të pjesëve. Strukturisht, blloku i heshtur është një sistem menteshë në të cilin guarnicioni është bërë prej gome me rezistencë të lartë dhe elastike.

Prodhimi i blloqeve të heshtura është një proces hap pas hapi dhe intensiv i punës. Përveç pajisjeve speciale, është e nevojshme të zgjidhni saktë përbërjen përbërje gome. Kjo është mënyra e vetme për të siguruar qëndrueshmërinë e bllokut të heshtur të gomës dhe efikasitetin e tij të lartë. Prandaj, prodhimi i elementeve të tillë strukturorë duhet t'u besohet vetëm atyre kompanive që kanë një bazë të madhe intelektuale dhe instrumentale.

Prodhimi i blloqeve të heshtur nga goma në ndërmarrjen UZNO

Kompania e prodhimit UZNO prodhon blloqe të qëndrueshme të heshtur bazuar në gomë të cilësisë së lartë dhe shumë pjesë të tjera gome dhe poliuretani. Ne prodhojmë standarde dhe jo standarde sipas vizatimeve dhe paraqitjeve të gatshme. Nëse është e nevojshme, departamenti inxhinierik i kompanisë do të finalizojë dhe përmirësojë dizajnin e produkteve me bazë gome në mënyrë që ato të përmbushin plotësisht kërkesat e klientëve.

Cilësia e materialeve të përdorura

Përpara fillimit të prodhimit të blloqeve të heshtur, personeli ynë i kualifikuar zgjedh materialet burimore. Këto janë çeliku inxhinierik me rezistencë të lartë dhe goma e qëndrueshme me karakteristika të përmirësuara. Punonjësit tanë marrin një qasje të përgjegjshme ndaj procesit të zgjedhjes së përbërjes së përzierjes së gomës për blloqe të heshtura dhe përdorin ekskluzivisht gomë sintetike dhe natyrale me cilësi të lartë. Kjo qasje e bën copëzën e bllokut të heshtur më të qëndrueshme dhe vetë pjesën më të qëndrueshme. Fortësia e lartë e gomës arrihet në një nivel prej 65 deri në 70 njësi sipas sistemit të fortësisë Shoru. Sa i përket mbajtësit të bllokut të heshtur, për prodhimin e tij përdoret çeliku inxhinierik me rezistencë të lartë. E gjithë kjo na lejon të krijojmë blloqe të heshtura vërtet të besueshme me afatgjatë operacion.

Kompania UZNO ka vendin e saj të prodhimit. Kjo ju lejon të kontrolloni cilësinë e blloqeve të heshtur të prodhuara në secilën prej tyre faza e prodhimit. Ne përdorim makineri moderne të përpunimit të kontrolluar numerikisht dhe programe të reja të projektimit. Kompania jonë ofron blloqe të heshtura me qëndrueshmëri të lartë, ideale për rrugët shtëpiake.

kodi i shitësit	E jashtme diametri	brendshme diametri	E jashtme gjatësia	E brendshme Gjatësia
50.216.28095	50.2	16.2	80	95
63367280	63	36	72	80
65404040	65	40	40	40
80505055	80	50	50	55
90.20.00.900 Sht	66	38	56	60

Avantazhet e blloqeve të heshtura të prodhuara nga UZNO

1. Rezistente ndaj temperaturat e larta dhe ndryshimet e temperaturës.

2. Rritja e rezistencës në tërheqje.

3. Rezistenca ndaj reagentët e rrugës dhe kimikate agresive.

4. Ruajtja e formave gjeometrike dhe mungesa e deformimit gjatë gjithë jetës së shërbimit.

A keni nevojë për blloqe të besueshme të heshtur gome me porosi? Kontaktoni kompaninë e prodhimit "UZNO". Ne do të zgjedhim përbërjen optimale të përbërjes së gomës dhe klasën e çelikut. Ne do të prodhojmë çdo numër blloqesh të heshtura gome të qëndrueshme saktësisht në kohë. "UZNO" është një komplet cikli i prodhimit nga projektimi në prodhimin e produkteve të gatshme. Ofertat çmime të përballueshme për blloqe gome pa zhurmë dhe produkte të tjera gome.

Blloku i heshtur për komplekset e klasifikimit të mbetjeve të prodhuara nga AITECH (Gjermani, Spanjë.)

Jeep Grand Cherokee Jeep CompassJepp LibertiDodge Kalibër
PorscheNissan Toyota InfinitiFerrariMaseratiMazda Mercedes Mitsubishi

Çmimi përfshin rishtypjen e bllokut të heshture vjetërnë prodhim!

TË LODUR NGA NDËRRIMI I BLLOKËVE TË SHËNDEVE? KA NJË DALJE!

RIKURTIMI I BLOKVE TË HESHTJES NGA MATERIAL MË TË QËNDRUESHËM

Blloqet e heshtura të prodhuara nga ne janë thelbësisht të ndryshme nga ato të bëra nga poliuretani, blloqet e heshtura nga REMZO janë bërë prej gome të përforcuar me një modifikim konceptual që nuk kujdeset për ngricat dhe koktejet e dimrit në rrugë, blloku ynë i heshtur është një copë me parakolp në skajet, ky modifikim na lejoi të punojmë pa një kthim të vetëm për 11 vjet dhe nuk ka analoge. Blloku i heshtur poliuretani është kopje e saktë blloku i heshtur që dështoi, ne blemë pajisje për prodhimin e blloqeve të heshtur poliuretani në vitin 2003, disa muaj më vonë na u desh ta braktisnim këtë teknologji sepse pas ngrica të rënda poliuretani hiqet nga mbajtësi dhe tufa!

Një bllok i heshtur është një njësi e përbërë nga dy tufa metalike dhe një futje gome. Vendndodhjet bazë të blloqeve të heshtur: elementet e fiksimit shtytje jet, fiksim amortizator, shufra pezullimi i pasëm, mbajtëset e trarëve, montimet e kutisë së shpejtësisë, montimet e shiritave të stabilizatorit.
Me ndihmën e tij, dridhjet zbuten në nyjet e pjesëve. Blloku i heshtur frenon deformime mjaft të rëndësishme njëkohësisht në plane dhe drejtime të ndryshme. Përveç kësaj, ai siguron përputhje radiale, këndore dhe boshtore. Vlen të përmendet se blloqet e heshtura të levave mbajnë më shumë ngarkesa, dhe ato më së shpeshti dështojnë. Restaurimi dhe zëvendësimi i mëvonshëm i blloqeve të heshtura është një proces mjaft intensiv i punës që kërkon pajisje të specializuara të fabrikës dhe specialistë shumë të kualifikuar. Prania e presave industriale dhe vulkanizatorëve në prodhimin tonë na lejon të rivendosim një bllok të heshtur më të lartë se ai i fabrikës. Në të njëjtën kohë, kostoja e restaurimit është dukshëm më e ulët se blerja e një të reje, veçanërisht në rastet kur një bllok i ri i heshtur shitet vetëm me një levë në zonën e deformimeve të mëdha dhe të vogla, mallrat tona prej gome vazhdojnë ruajnë elasticitetin dhe elasticitetin edhe me temperaturat e ulëta, duke mbrojtur me besueshmëri pezullimin e makinës.

Në një makinë pa heqje dhe instalim, të gjitha punojnë në rivendosjen e nyjeve të topit dhe rivendosjen e blloqeve të heshtura mesatarisht shpenzimet nga 800 deri në 1800 rubla. Në dyqanet e pjesëve të automjeteve dhe në treg mund të gjeni elementë pezullimi më të përballueshëm me cilësi të dyshimtë, por kur menteshat dhe blloqet e heshtura në levë nuk furnizohen veçmas, riparimi dhe restaurimi janë më të rëndësishëm sesa zëvendësimi me të reja me cilësi të dyshimtë.
Dhe një gjë tjetër - ne japim një garanci! A do t'ju japin në një dyqan apo treg?
Sigurisht, keni një pyetje mbi çfarë baze japim garanci? Sigurisht, bazuar në përvojën.

Ne kemi rivendosur nyjet e topit dhe restaurimin e blloqeve të heshtura për 11 vjet, dhe gjatë kësaj kohe jemi përmirësuar si në teknologji ashtu edhe në përdorim materiale të ndryshme, teknologjitë e riparimit dhe gjatë 5 viteve të fundit nuk ka pasur ende një klient të vetëm me një pretendim. Përkundrazi, u shfaqën klientë të rregullt!

Prodhimi i tufave të montimit të raftit të drejtimitTufa e amortizatorit Trarët e bllokut të heshtur