Në rrugët e shumë qyteteve të mëdha ka korsi të veçanta të dedikuara. Ato janë të destinuara për transport publik. Cilat janë veçoritë e hyrjes në një korsi të tillë sipas rregullave të qarkullimit rrugor në vitin 2019?

Të nderuar lexues! Artikulli flet për zgjidhje tipike çështje Ligjore, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Prania e shenjave të veçanta në rrugë në formën e një korsie të dedikuar kërkon respektimin e rregullave të caktuara. Sipas Rregullave, hyrja në këtë korsi është e ndaluar.

Por ka edhe përjashtime. Kur në vitin 2019 lejohet apo ndalohet hyrja në korsinë e caktuar për transport publik sipas rregullave të qarkullimit rrugor?

Momentet themelore

NË Rregullat ruse trafiku Transporti rrugor nënkupton mjetet e transportit publik.

Përkatësisht, mjetet e përgatitura për transportin e njerëzve dhe që lëvizin përgjatë një rruge të paracaktuar me ndalesa të shënuara.

Kjo do të thotë, është pothuajse kushdo Transporti publik, duke lëvizur nëpër qytet. Sipas rregullave, automjeteve të tilla mund t'u caktohet një korsi e veçantë, e ndarë nga rruga kryesore.

Në të është parashikuar një korsi rrugore posaçërisht për transportin publik.

Kjo korsi është e shënuar me shenja të veçanta rrugore dhe sinjalistikë të veçantë rrugore. Ka një shkronjë të madhe "A" në shirit dhe një vijë zigzag shënon pikat e ndalimit.

Automjetet e rrugës lejohen të lëvizin përgjatë një korsie të tillë të shënuar.

Dalloni korsinë e zgjedhur nga të tjerët korsi rrugoreËshtë e mundur përgjatë një linje të veçantë shënimi, të vazhdueshme ose me ndërprerje. Kalimi i një linje të fortë gjatë manovrimit është rreptësisht i ndaluar.

Prania e një linje të thyer ofron mundësi të caktuara për manovra:

Por këto manovra janë të lejueshme kur nuk bëhen pengesë për lëvizjen normale të transportit publik.

Kushtet e kërkuara

Një korsi për transport social, ose siç quhet shpesh korsi autobusi, është një pjesë e caktuar e rrugës në të cilën lejohen të lëvizin vetëm autobusët, trolejbusët dhe mjetet e tjera të rrugës.

Vozitja përgjatë kësaj korsi në disa raste përfshin një gjobë, dhe ndonjëherë edhe humbjen e patentës së shoferit.

Të gjitha rrugët me korsi të ndara mund të ndahen në dy kategori:

Rregullat e trafikut parashikojnë gjashtë opsione për shenjat rrugore që tregojnë korsinë për automjetet publike:

• tabelat që shënojnë fillimin dhe fundin e një rruge me një korsi të dedikuar për transporti i rrugës drejtuar drejt rrymës kryesore të trafikut

• shenjat që tregojnë praninë e një korsie të shënuar për mjetet e rrugës në rrugën që kalohet

Kur një tabelë ndodhet në të djathtë të rrugës, efekti i saj është vetëm në anën e djathtë të rrugës.

Qëllimi i bandës

Një korsi e posaçme në rrugë është e ndarë për të dhënë përparësi në manovrim për autobusët, minibusët, taksitë dhe të tjera. transporti i udhëtarëve përdorim të përbashkët.

Për shkak të kësaj, kohëzgjatja e kohës së papunësisë së automjeteve të tilla në bllokime trafiku zvogëlohet. Për makinat e tjera, rruga me këtë korsi ngushtohet disi.

Duhet pak më shumë kohë për të ngecur në bllokime trafiku, por jo shumë. Prandaj, ndarja e një korsie të tillë është shumë e këshillueshme për të eliminuar problemet me lëvizjen e transportit rrugor.

Përveç autobusëve dhe trolejbusëve, në vijim mund të lëvizin përgjatë korsisë së dedikuar:

• transporti me rrugë komerciale;
• taksitë që kanë të drejtën ligjore për Transporti i udhëtarëve, të vërtetuara me dokumente dhe shenja të veçanta identifikimi;
• autobusët shkollorë;
• çiklistët (me shenja në të djathtë).

Por fakti që një korsi e shënuar është e destinuar për automjete publike nuk do të thotë se hyrja në të është plotësisht e ndaluar për mjetet e tjera.

Veprimet e shoferit varen nga situata specifike. Shoferi duhet të hyjë në korsinë e caktuar kur synon të kthehet në drejtimin e duhur.

Por vetëm në rastin kur vija e shënjimit të vazhdueshëm bëhet me ndërprerje, gjë që lejon hyrjen në korsi.

Shoferi që injoroi këtë veprim, kur kthehet nga korsia aktuale, përbën një kërcënim serioz për transportin e rrugës.

Shoferi ka të drejtë, por jo detyrim, të hyjë në një korsi të dedikuar për transportin publik nëse:

Por gjithashtu duhet të merrni parasysh nuanca të tilla që duhet të ketë shenja me ndërprerje në pikën e daljes dhe makina nuk duhet të bëhet pengesë për lëvizjen e transportit të përgjithshëm të pasagjerëve.

Hyrja në një korsi të dedikuar për transportin publik

Por pothuajse çdo rregull nënkupton praninë e disa përjashtimeve, gjë që është gjithashtu e vërtetë për rregullat e trafikut.

Duke ditur veçori të caktuara, ju mund të lëvizni përgjatë korsisë së caktuar për autobusë dhe të mos shkelni rregullat e trafikut. Nëse përshkruajmë shkurtimisht dispozitat kryesore të Rregullave, marrim sa vijon.

Për korsinë e transportit publik, përdoret korsia e djathtë e skajshme, e cila dallohet nga një vijë e fortë, një shenjë e veçantë rrugore dhe një shkronjë e madhe "A" e shënuar në vijë.

Të gjitha kthesat djathtas normalisht duhet të bëhen në anën e djathtë më afër skajit.

Për ta bërë këtë, afërsisht njëqind metra nga kryqëzimet, linja e ngurtë e shënjimit zëvendësohet me shenja me ndërprerje.

Kjo tregon mundësinë e udhëtimit në korsi autobusi për makina të tjera. Por sigurisht që ka nuanca të tjera që shoferi duhet të dijë.

Çfarë thonë rregullat e qarkullimit rrugor?

Nisja makinë personale në shiritin e caktuar për lëvizjen e transportit publik është i rregulluar në pikën 18.2 të rregullave të komunikacionit.

Këtu përcaktohet se prania e një korsie të posaçme në rrugët e shënuara me vendosjen e shenjave 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 ndalon lëvizjen dhe ndalimin e mjeteve të tjera përveç autobusëve shkollorë dhe taksive, si dhe biçikletave kur korsia është ndodhet në të djathtë.

Kur një korsi solide e shënuar ndahet nga rruga kryesore me shenja me ndërprerje, atëherë kur kthehen, automjetet duhet të ndryshojnë korsinë në të.

Ju mund të hyni në korsi në zona të tilla kur hyni në rrugë ose të merrni/zbrisni pasagjerë nga ana e djathtë e rrugës, por nëse kjo nuk përbën pengesë për mjetet e rrugës.

Nëse një korsi ka shenja të duhura rrugore, por nuk ka sinjalistikë të duhur rrugore, atëherë ajo konsiderohet si korsi për transportin publik, megjithëse rregullat e trafikut nuk e ndalojnë lëvizjen në të për mjetet e tjera.

Kjo do të thotë, nëse ka shenja dhe nuk ka shenja, hyrja në korsi dhe drejtimi përgjatë saj nuk bëhet shkelje.

Por si hyrja ashtu edhe dalja duhet të kryhen vetëm në vende me shenja të ndërprera. Ia vlen të preket situata të diskutueshme në lidhje me hyrjen në këtë korsi.

Video: korsi për transportin publik

Në trafikun e rënduar, shenjat rrugore mund të fshihen pjesërisht ose të mungojnë plotësisht.

Në këtë rast, për të shmangur shkeljet e trafikut Kur hyni në vijën e shënjimit, duhet të ndiqni sinjalistikën rrugore.

Kur një korsi e ndarë për mjetet e rrugës shënohet me shenjën 3.1 “Hyrja e ndaluar” (mostra) ose “tulla” në përdorim të përbashkët, atëherë çdo mjet tjetër përveç mjetit të rrugës ndalohet të hyjë në këtë drejtim.

Në këtë rast, personazhi as nuk ka rëndësi shenjat rrugore. Për shembull, shoferi u fut me makinë në një korsi të dedikuar nën një tullë.

Rregullon hyrjen në korsinë e transportit publik, i cili parashikon mbledhjen e gjobës në shumën prej një mijë e gjysmë rubla.

Sipas Pjesës 1.2 të të njëjtit nen, gjoba dyfishohet për qytetet me rëndësi federale.

Nëse në fundjavë

Sipas rregulloreve të trafikut, hyrja në një korsi të veçantë autobusi lejohet në kohë të caktuara. Për shembull, pushimet, fundjavat, natën.

Në situata të tilla, duhet t'i bashkëngjiten shenja të veçanta informacioni Shenjat rrugore. Ato tregojnë kohën dhe periudhën e vlefshmërisë së një leje të tillë.

Lëvizja në një korsi të dedikuar në një kohë të caktuar lejohet për çdo mjet nëse ka shenjën 8.5.2 “Ora e vlefshmërisë”.

Përveç shenjës, duhet të tregohet se, për shembull, në fundjavë, të shtunën dhe të dielën, çdo mjet lejohet të hyjë në korsinë e autobusit.

Duhet të sqarohet edhe pika e mëposhtme: respektimi i rregullave të trafikut në krahasim me një korsi të dedikuar gjatë natës, kur pothuajse i gjithë transporti publik ndalon lëvizjen.

Logjikisht, mund të supozohet se duke qenë se mjetet e rrugës nuk funksionojnë, atëherë hyrja në vijën e shënuar nuk do të krijojë asnjë ndërhyrje për to.

Por Rregullat përcaktojnë shumë qartë se prania e një ndalimi ose një leje të caktuar është e vlefshme për çdo kohë të ditës.

Dhe nëse hyrja në një korsi të dedikuar është rreptësisht e ndaluar, atëherë nuk mund të futni shenjat gjatë natës.

Kur kaloni një pengesë

Një çështje urgjente për shumë drejtues mjetesh është algoritmi i veprimeve në një rrugë me një korsi të dedikuar kur është e vështirë të lëvizësh përgjatë korsive të tjera.

Për shembull, është formuar një bllokim trafiku, dhe ju mund të dilni prej tij vetëm duke kaluar një pengesë në formën e një fluksi të ngrirë trafiku në një korsi të dedikuar.

Rregullat e marrin parasysh këtë aspekt dhe japin një përgjigje të qartë për veprimet e mundshme. Manovrimi rreth një pengese përgjatë një linje të veçantë shënjimi është i ndaluar.

“Bllokimi i trafikut” ekzistues bëhet pengesë për trafikun në fakt.

Por nga pikëpamja ligjore, ky nuk është një argument bindës dhe shoferi duhet të gjobitet për hyrjen në korsinë e autobusit.

Cila është gjoba?

18.1. Përtej udhëkryqit, ku binarët e tramvajit kryq rrugës, tramvaji ka përparësi ndaj mjeteve pa pista, me përjashtim të rasteve kur del nga depoja.

18.2. Në rrugët me korsi të rrugës Automjeti, të shënuara me shenjat 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 dhe 5.14, ndalohet lëvizja dhe ndalimi i mjeteve të tjera në këtë korsi, me përjashtim të:

• autobusë shkollorë;
• automjetet e përdorura si taksi pasagjerësh;
• mjetet që përdoren për transportin e pasagjerëve kanë, me përjashtim të sediljes së shoferit, më shumë se 8 vende, teknikisht të lejueshme. peshë maksimale që i kalon 5 tonë, lista e të cilave miratohet nga organet ekzekutive të subjekteve përbërëse Federata Ruse- Z. Moska, Shën Petersburg dhe Sevastopol;
• automjetet që transportohen gjatë periudhës nga 23 shkurt deri më 14 mars 2019, siç përcaktohet nga Qeveria e Territorit Krasnoyarsk në marrëveshje me Ministrinë e Transportit të Federatës Ruse, Ministrinë e Punëve të Brendshme të Federatës Ruse dhe jo autonome - organizata fitimprurëse "Drejtoria Ekzekutive e Universiadës së XXIX Botërore Dimërore 2019 në Krasnoyarsk" grupet e klientëve (përfaqësues të federatave kombëtare të sporteve universitare, pjesëmarrës në garat sportive, përfaqësues të Federatës Ndërkombëtare të Sporteve Universitare (FISU), përfaqësues të medias, zyrtarë teknikë, persona të tjerë që marrin pjesë në ngjarjet e Universiadës së XXIX Botërore Dimërore 2019 në Krasnoyarsk), në prani të një certifikate akreditimi të lëshuar nga organizata autonome jofitimprurëse "Drejtoria Ekzekutive e Universiadës Botërore Dimërore XXIX 2019 në Krasnoyarsk".

Çiklistët lejohen në korsi për mjetet e rrugës nëse një korsi e tillë ndodhet në të djathtë.

Drejtuesit e mjeteve të lejuara të lëvizin në korsi për automjetet me rrugë fikse, kur hyjnë në një kryqëzim nga një korsi e tillë, mund të devijojnë nga kërkesat e shenjave rrugore 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1 dhe 5.15.2 për të vazhduar lëvizjen përgjatë një korsi të tillë.

Nëse kjo korsi ndahet nga pjesa tjetër e rrugës me një vijë të thyer të shënjimit, atëherë kur kthehen, automjetet duhet të ndryshojnë korsinë në të. Lejohet gjithashtu në vende të tilla hyrja në këtë korsi kur hyni në rrugë dhe për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve në skajin e djathtë të rrugës, me kusht që kjo të mos pengojë mjetet e rrugës.

18.3. NË zonat e populluara Drejtuesit e mjeteve duhet t'u japin rrugë trolejbusëve dhe autobusëve duke u nisur nga vendi i caktuar i ndalimit. Drejtuesit e trolejbusëve dhe autobusëve mund të nisin lëvizjen vetëm pasi të sigurohen se u është dhënë rrugë.
(ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 25 shtator 2003 N 595)

Ky botim plotëson serinë e artikujve nga seria "Rregullat e këmbësorëve në rrugë". Ai do të flasë për mënyrën e pritjes së transportit publik dhe si të hipni në të. Në realitet, njerëzit hyjnë në transportin urban në mënyrë të rastësishme. Disa nxitojnë sa më shpejt që të munden ana e kundert rrugës, duke tundur krahët, duke bërtitur, duke vrapuar nën rrotat e makinave që kalonin. Në shumicën e rasteve, njerëzit në moshën e pensionit dallohen nga kjo mënyrë sjelljeje. Si rregull, njerëzit nuk dyshojnë se rregullat e trafikut në rrugë rregullojnë procedurën e pritjes së transportit publik dhe hyrjes në të. Vlen të shqyrtohen këto dispozita në detaje.

Çfarë është një mjet i rrugës?

Në paragrafin 1.2 të rregullave të komunikacionit thuhet se transporti që ndjek një rrugë të caktuar është transport përdorim të përgjithshëm(tramvaje, trolejbusë, autobusë), të projektuar për të lëvizur një person përgjatë rrugëve dhe për të shkuar përgjatë një shtegu të caktuar me pika ndalimi të shënuara. Nga kjo rrjedh se transporti që lëviz sipas itinerarit përfshin autobusët, trolejbusët, tramvajet dhe minibus.

Një vend i destinuar për pritjen e transportit publik

4.8. Pritja për një mjet itinerar dhe një taksi lejohet vetëm në lartësi rrugës vendet e uljes, dhe në mungesë të tyre - në trotuar ose frenuar.

Kur mund të dilni në rrugë kur hipni në një automjet të transportit publik?

Në stacionet e transportit publik që nuk janë të pajisura me platforma të ngritura të hipjes, lejohet të zbrisni nga trotuari në rrugë për të hipur në transportin publik. Por kjo mund të bëhet vetëm pasi ai të ndalojë. Pasi personi është larguar nga hapësira e brendshme e transportit komunal, ai është i detyruar të largohet nga rruga pa u ndalur. Me fjalë të tjera, hyrja në rrugë lejohet vetëm pasi mjeti të jetë ndalur plotësisht.

Për më tepër, makinave u kërkohet të lejojnë kalimin për këmbësorët që po shkojnë drejt ose nga transporti komunal (nga dyert), nëse pasagjerët po hipin ose zbresin nga rruga ose nga platforma e uljes e vendosur në të. Është e rëndësishme të theksohet se makinat duhet të lejojnë vetëm pasagjerët që vijnë nga ana e derës. Ndalohet ndjekja e autobusit nga ana e kundërt e rrugës. Veprime të tilla përbëjnë mosrespektim të rregullave dhe gjithashtu mund të shkaktojnë një aksident.

Procedura e hipjes në transportin komunal

Kur lëvizin nëpër rrugë drejt ose nga një stacion transporti publik, njerëzit duhet të respektojnë kërkesat e paragrafëve 4.4 - 4.7 të rregullave të trafikut. Ato u diskutuan në artikullin e mëparshëm “Rregulloret e trafikut. Rregullat për këmbësorët në rrugë. Pjesa 4. Si të kalojmë rrugën drejt? Aspektet e saj qendrore:

• kur hyni dhe dilni nga transporti publik, duhet të ndiqni komandat e semaforit dhe kontrollorit të trafikut;


• është e nevojshme të merret parasysh distanca nga makinat që afrohen;


• Ndalohet ecja në pjesën e pasme të autobusit dhe krijimi i situatave emergjente;


• nuk lejohet të qëndrojë në rrugë;


• Ndalohet pengimi i lëvizjes së mjeteve speciale me drita ndezëse.

Nëse keni ndonjë pyetje në lidhje me temën e këtij artikulli, mund të lini komente.

Rregullat u japin drejtuesve të mjeteve të rrugës disa privilegje. Nuk ka shumë nga këto privilegje, vetëm tre.

Së pari, tramvaji, me të drejta të barabarta për të udhëtuar, ka përparësi pavarësisht drejtimit të udhëtimit.

Së dyti, autobusëve dhe trolejbusëve në pjesët problematike të rrugëve mund t'u caktohet një korsi e veçantë.

Dhe së treti, ne, shoferët, duhet t'u japim rrugë autobusëve dhe trolejbusëve duke filluar nga stacioni i caktuar. Për më tepër, kërkesa e fundit vlen vetëm për rrugët në zonat e populluara.

Janë këto tre privilegje që janë të parashikuara në ligj në seksionin e tetëmbëdhjetë të Rregullave.

1. Rregullat. Neni 18. Klauzola 18.1. Jashtë kryqëzimeve ku binarët e tramvajit përshkojnë rrugën, tramvaji ka përparësi ndaj mjeteve pa gjurmë, me përjashtim të rasteve kur del nga depoja.

Rregullat nuk bënin përjashtime nga parimi i përgjithshëm:

Me të drejtë të barabartë udhëtimi, tramvaji ka përparësi pavarësisht drejtimit të udhëtimit.

Ky parim funksionon si në kryqëzime ashtu edhe në kryqëzime të jashtme. Për shembull, tani (në foton tonë) shoferët e të dy drejtimeve u kërkohet t'i lënë rrugën tramvajit.

Dhe fakti që tramvaji humbet përparësinë e tij kur largohet nga depoja nuk është aspak një përjashtim nga ky parim:

2. Rregullat. Neni 18. Klauzola 18.2. Në rrugët me korsi për mjetet e rrugës, të shënuara me shenjat 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, ndalohet lëvizja dhe ndalimi i mjeteve të tjera në këtë korsi.

Nëse kjo korsi ndahet nga pjesa tjetër e rrugës me një vijë të thyer të shënjimit, atëherë kur kthehen, automjetet duhet të ndryshojnë korsinë në të.

Lejohet gjithashtu në vende të tilla hyrja në këtë korsi kur hyni në rrugë dhe për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve në skajin e djathtë të rrugës, me kusht që kjo të mos pengojë mjetet e rrugës.

Ka shumë kërkesa të ndryshme në këtë pikë. Le të merremi me këtë pikë në pjesë.

Para së gjithash, për cilat shenja po flasim? Këtu janë këto shenja:

2 .1. Nëse korsia për automjetet e rrugës ndahet nga një vijë e fortë, atëherë për çfarë duhet të flasim. Është e ndaluar të kalosh një vijë të tillë të fortë:

Cili shofer ndaloi saktë për të shkarkuar pasagjerët? 1. Vetëm drejtuesi i makinës A. 2. Vetëm drejtuesi i makinës V. 3. Drejtuesit e makinave A dhe B. 4. Drejtuesit e makinave A dhe B. Komentoni detyrën Kjo është një rrugë me një korsi për mjetet e rrugës (por në të njëjtën kohë një rrugë me një drejtim). Në një rrugë me një drejtim, mund të ndaloni në të dyja anët. Por në anën e djathtëËshtë e pamundur të ndalosh në këtë rrugë - ka një korsi për mjetet e rrugës dhe është e ndarë nga një vijë e fortë e shënjimit dhe, për rrjedhojë, hyrja atje është rreptësisht e ndaluar! Ndalimi në mes të rrugës (dhe madje zbarkimi i një pasagjeri) është gjithashtu një shkelje e rëndë e Rregullave. Por asgjë nuk ju pengon të ndaloni në anën e majtë të kësaj rruge. Kjo është edhe e sigurt dhe nuk bie ndesh me Rregullat.

2.2. Nëse korsia për automjetet e rrugës ndahet nga një vijë e thyer, atëherë Rregullat lejojnë pasagjerët të marrin dhe të zbresin në këtë pjesë të rrugës.

Por ngasja në këtë korsi është ende e ndaluar për mua dhe ju! Zbrisni një pasagjer dhe dilni menjëherë nga kjo korsi!

Vetëm mjetet e rrugës, si dhe çiklistët, autobusët e shkollave dhe shoferët e taksive lejohen të përdorin këtë korsi. Dhe për shoferët e taksive, meqë ra fjala, gjatë provimit ata pyesin:

A ju lejohet të ndryshoni korsinë në të djathtë në një makinë pasagjerësh në mënyrë që të vazhdoni të vozitni në një drejtim të drejtë? 1. Lejohet, mos ndërhyni në lëvizjen e mjeteve të rrugës. 2. Lejohet nëse jeni duke drejtuar një taksi pasagjerësh. 3. I ndaluar. Komentoni detyrën Seksioni 18 i Rregullave nuk thotë asgjë për shoferët e taksive. Për shoferët e taksive thuhet në Shtojcën 1 të Rregullave: Rregullat. Shtojca 1. Shenja 5.14"Korsi për mjetet e rrugës". Një korsi e caktuar posaçërisht për automjetet e rrugës, çiklistët dhe autobusët e shkollave dhe mjetet e përdorura si taksi pasagjerësh , lëvizin përgjatë rrjedhës së përgjithshme të automjeteve.

2.3. Për më tepër, nëse korsia për automjetet e rrugës ndahet nga një vijë e thyer, Rregullat jo vetëm që lejojnë, por detyrojnë drejtuesit të ndryshojnë korsinë në të kur bëjnë kthesa.

Ju tashmë e dini se përpara se të kthehet, shoferi duhet të marrë pozicionin e duhur ekstrem në rrugë në një drejtim të caktuar.

Prandaj, nuk ka rëndësi nëse është një kryqëzim apo një dalje në territorin ngjitur. Nëse korsia për automjetet e rrugës ndahet nga një vijë e thyer, duhet të ktheheni nga ajo.

2.4. Dhe, nga rruga, ngasja në një rrugë me një korsi për automjete me rrugë fikse duhet gjithashtu të jetë në përputhje me Rregullat, dhe ata pyesin për këtë gjatë provimit:

Ju lejohet të vazhdoni të vozitni: 1. Vetëm përgjatë trajektores A. 2. Vetëm trajektoret përgjatë B. 3. Përgjatë trajektoreve A dhe B. 4. Përgjatë trajektoreve B dhe C. 5. Përgjatë cilësdo prej shtigjeve të treguara.

Përshëndetje. Unë e kuptoj që punonjësit e kompanisë mund të transportoni pa licencë, por çfarë ndodh me familjet e tyre që nuk janë punonjës të kompanisë sonë.

Aleksei, nëse familjarët transportohen për para, atëherë flasim për transport tregtar dhe vërtet do të kërkohet licencë.

Megjithatë, nëse e kuptova saktë pyetjen tuaj, transporti i familjeve bëhet pa pagesë. NË në këtë rast transporti kryhet për nevojat person juridik(dhe jo për fitim), kështu që nuk kërkohet licencë. Thjesht duhet të kuptoni se nevojat e një personi juridik përfshijnë jo vetëm lëvizjen e punëtorëve, por edhe lëvizjen e familjeve të tyre.

Fat i mirë në rrugë!

Faleminderit për sqarimin.

Mirëmbrëma, burri im punon si shofer minibusi, duke u larguar nga ndalesa e pa që makinat po lëviznin dhe nuk po e linin të kalonte, ai ndaloi por tashmë kishte arritur të largohej pjesërisht nga ndalesa, kaloi një makinë dhe një shok që po lëvizte pas ai u afrua më pranë minibusit në këmbë dhe rrëzoi pasqyrën e tij. Erdhi policia rrugore dhe tha se fajin e kishte burri im sepse... minibusët nuk janë autobusë por janë transport alternativ. Dhe kush ka të drejtë, mund të shkruani një artikull dhe një ligj ku të shkruhet kush është kush.

P.S. më pas shoferi i makinës që shpërtheu pasqyrën e tij makinë në këmbë Ai vetë e ka pranuar se e ka bërë me qëllim. Pashë që minibusi ishte larguar pjesërisht dhe e bëra këtë qëllimisht.

Dhe si mund të punoni tani nëse dikush mund të përplaset me ju kur hyni në rrugë, faji do të jetë gjithmonë i minibusit

Lyuba, Përshëndetje.

2. Policët rrugorë e kanë gabim, shoferi makinë pasagjerësh duhej të lëshonte rrugë (klauzola 18.3).

3. Do të doja të shikoja një video nga vendi i aksidentit ose një diagram të aksidentit. Duke gjykuar nga përshkrimi juaj, minibusi nuk ka lëvizur për një periudhë mjaft të gjatë përpara përplasjes (ai ka arritur të kalojë një makinë). Ky ishte përmbushja e kërkesës për të "lënë rrugën". Burri juaj nuk mund të linte rrugë tjetër.

Fat i mirë në rrugë!

Evgenia-28

Maxim, përshëndetje.

A mund të ndalet një minibus në "xhepa" pa një shenjë që tregon vendin e ndalimit, pa një shenjë parkimi, pa një shenjë "nuk ndalet" përgjatë itinerarit?

Evgenia, Përshëndetje.

Situatat e mëposhtme janë të mundshme:

1. Makina, e cila është një minibus, është ndalur në vendndodhjen e specifikuar sipas nevojave të shoferit. Për shembull, shoferi shkoi për të ngrënë një meze të lehtë në një kafene. Në këtë rast nuk ka shkelje.

2. Minibusi nuk duhet të ndalet në vendin e treguar për të zbritur pasagjerët. Mund t'i imponohet shoferit.

Fat i mirë në rrugë!

Evgenia-28

A nuk është "Xhepi". vendin e caktuar?

Evgenia, nëse shenja 5.16 është instaluar në "xhep", atëherë minibusët mund të ndalojnë atje për të hipur dhe zbarkuar pasagjerët:

Nëse nuk ka një shenjë të tillë, atëherë ata nuk duhet të ndalen. Kjo është një shkelje.

Përshëndetje!

Kjo është shumë interesante: nëse shoferi i një gazele (transporti publik) ndalon dhe pret që pasagjerët të ngarkojnë në një vend ku "ka pasur ndalesë gjithë jetën", por në këtë vend nuk ka asnjë shenjë. Varet 2 metra nga "ndalesa". A konsiderohet shkelje kjo?

Andrey, Përshëndetje.

Mendoni se dy metra nga tabela ndalesa tashmë ka përfunduar? Pse?

Në qytetin tonë disa ndalesa në qendër janë 30-40 metra. Natyrisht, në ndalesa të tilla, disa mjete të rrugës ndalojnë në një distancë nga tabela.

Përshëndetje. Këtu (dhe jo vetëm këtu) ata i drejtohen konceptit të "taksisë së minibusit". Ju lutem më tregoni nga ky moment kohë, ky koncept në përgjigje është ngritur në gradën e një aksiome që ekziston një minibus taksi, megjithëse një koncept i tillë nuk figuron në legjislacionin aktual? Në përgjigjen tuaj, ju lutemi jepni lidhje me kuadri rregullator.

Igor, Përshëndetje.

Koncepti i "minibus taksi" është saktësisht i njëjtë me konceptin e "skuter". Në legjislacion nuk ka as njërën dhe as tjetrën. Por të dyja janë në kokën e njerëzve. Por ata nuk duan t'i quajnë minibusët autobusë dhe skuterët motoçikletë.

Fat i mirë në rrugë!

Ju lutemi vini re se paragrafi 18.3 i rregullave nuk ka të bëjë me mjetet e rrugës, por me autobusët dhe trolejbusët.

Ato. nuk ka nevojë t'i jepet rrugë tramvajit (epo, kjo pyetje nuk lind)

Dhe autobusi nuk duhet të ndjekë itinerarin (d.m.th. të jetë një mjet itinerari) që ky rregull të zbatohet për të.

Evelina-3

A ka të drejtë të ndalojë një autobus i kompanisë që transporton punonjës gjatë natës pas punës? Apo edhe vetëm në ndalesa?

Evelina-3, natyrisht, mund të ndalet sipas kërkesës. Thjesht nëse pasagjerët kërkojnë të ndalojnë çdo 100 metra, atëherë shoferi nuk ka gjasa t'i pëlqejë. Dhe nëse në një shtrirje të gjatë, dhe madje edhe duke ecur përpara ndalon pa u ndalur, ju kërkoni të ndaloni në një vend të caktuar, shoferi me siguri nuk do të refuzojë.

Kirill-24, më lejoni të tërheq vëmendjen tuaj për faktin se pika 18.3 e rregullave të trafikut që treguat është në kapitullin 18 të rregullave të trafikut, por kapitulli quhet: Prioriteti i mjeteve të rrugës.

Ju lutemi vini re se paragrafi 18.3 i rregullave nuk ka të bëjë me mjetet e rrugës, por me autobusët dhe trolejbusët.

Kjo do të thotë, në 18.3 të rregullave të trafikut po flasim për autobusë dhe trolejbusë, të cilët janë autobusë të rrugës.

Evelina-3

Shoferi i një autobusi shërbimi refuzon të ndalojë kur i kërkohet, duke përmendur rregulla të reja. A zbatohen rregullat për të gjithë autobusët apo vetëm për ata të rregullt? Dhe autobusi i shërbimit mund të ndalojë jo vetëm në stacionet e autobusëve?

IMHO, por një autobus shërbimi nuk është një mjet itinerar, por thjesht makinë e rregullt, dhe teorikisht ai nuk duhet të ndalet aty ku ndalimi është i ndaluar. Për më tepër, është e ndaluar për të gjitha llojet e transportit (në të njëjtën kohë, MTS në këtë zonë mund të lejohet të ndalojë në stacionet e transportit publik në të gjitha vendet e tjera ku mund të ndalet transporti i rregullt, autobusi juaj i shërbimit mund të ndalojë në të njëjtën mënyrë). .

wowick, ju kërkoj të shpjegoni se çfarë është "IMHO". Unë shpesh i shoh këto letra, por nuk mund ta kuptoj se çfarë kuptimi kanë?

GDW nik, por nuk është fati t'i vendosësh në një motor kërkimi? pesë sekonda dhe përgjigja))

(uok, me fal)

Minibusi ndërqytetës mbërriti përpara kohës së hipjes. Zyrtarët e RTI-së janë lëshuar për mosrespektim të orarit. A është e mundur të mbërrini dhe të largoheni herët nëse autobusi është plot?

Yuri:

1. Sipas cilit nen të cilit dokument normativ gjobitur?

2. Për shkelje të cilës klauzolë të cilit dokument është shqiptuar gjobë?

Vladimir-192

Me vendet e përcaktuara të ndalimit, nënkuptojmë emrat e ndalesave të shkruara në mjetin e itinerarit: për shembull, "Department Store", "Tregu Qendror", "Teatër" dhe MTS ka të drejtë të ndalojë në zonën e mbuluar nga "Ndalimi". është e ndaluar” shenja.

A është e mundur që një shofer i transportit publik që lëviz në korsinë e dytë të futet në një ndalesë nga korsia e dytë, duke kaluar shenjat ku nuk ka vija të thyera?

Amir, kryqëzim shënimi i vazhdueshëmështë shkelje e rregullave. Ato. Ju nuk mund ta bëni këtë.

Fat i mirë në rrugë!

Aleksandri-619

Interesi Pyet. Sipas Rregulloreve të Trafikut të Federatës Ruse, shenjat 5.15.1 dhe 5.15.2 nuk zbatohen për automjetet e rrugës. Por nuk ka asgjë për shënimin 1.18 në rregullat e trafikut. Pse mendon?

Unë mendoj se në mënyrë që MTS të bëjë kthesat majtas me të majtën, dhe kthesat djathtas me korsia e djathte. Edhe nëse tabela lejon nga korsi të tjera.

Përshëndetje!

Nuk ka asnjë fjalë në artikull për shenjat dhe shenjat "Drejtimi në korsi" 1.18

Vet MTS ka të drejtë të injorojë këto shenja dhe shenja!

Dhe më e rëndësishmja, kur MTS "injoron" DUHET të kalojë ata që janë në rrugë!

Nëse e kam gabim, më korrigjoni