Çdo makinë është e pajisur me një diagram elektrik, i cili tregon të gjitha pajisjet dhe pajisjet e përdorura në makinë, si dhe qarqet e lidhjes. Funksionaliteti i instalimeve elektrike është shumë i rëndësishëm për çdo automjeti, pasi dëmtimi i tij mund të komplikojë ndjeshëm funksionimin e makinës. Cilat elemente përfshin qarku elektrik i Gazelës, cilat keqfunksionime janë tipike për të? Gjeni përgjigje për këto dhe pyetje të tjera më poshtë.

[Fshih]

Informacion i pergjithshem

Diagrami i instalimeve elektrike në një makinë GAZ me një motor karburator ose injektor përbëhet nga shumë komponentë.

Dhe nuk ka rëndësi nëse është Gazelle 402, 405, 406, 3302, 2705, Biznes apo Euro, qarku elektrik do të përfshijë nënsistemet e mëposhtme:

1. Sistemi i ndezjes. Kjo njësi përbëhet nga komponentë të ndryshëm, ku kryesorët janë komutuesi, kandelat dhe ato që transmetojnë ngarkesën. Funksionaliteti i motorit dhe funksionimi i tij në parim varen nga performanca e këtij sistemi.
2. Sistemi optik. Ai përfshin të gjithë fenerët e jashtëm, nga fenerët tek dritat e frenave dhe dritat e mjegullës.
3. Ndriçimi në brendësi të makinës, duke përfshirë në pult.
4. Elektronike (në varësi të modelit të makinës).
5. Sistemi i pastrimit të xhamit, i cili përfshin një motor elektrik dhe.
6. Sistemi i karburantit, një nga komponentët kryesorë të së cilës është pompa.
7. dhe një njësi gjeneratori.
8. Sistemi audio, nëse është i disponueshëm, etj.

Si të përcaktoni mosfunksionimin?

Nëse ndodhin keqfunksionime në funksionimin e pajisjeve, para së gjithash duhet të kontrolloni integritetin e pajisjeve të sigurisë. Nëse ndodh një qark i shkurtër ose një rritje e tensionit në një qark instalime elektrike, elementët e sigurisë janë të parët që dështojnë, duke mbrojtur pajisjet kryesore dhe pajisjet elektrike të lidhura me një qark të caktuar. Sepse kontroll vizual nuk është gjithmonë efektiv zgjidhja e problemeve duhet të bëhet duke përdorur një testues - një multimetër.

Procedura diagnostikuese konsiston në heqjen e siguresave nga sediljet e tyre dhe kontrollin e mëtejshëm të prizave. Nëse keni identifikuar një siguresë të dështuar, kjo nuk do të thotë që testi mund të përfundojë, pasi një qark i shkurtër mund të ndodhë njëkohësisht në disa qarqe (autori i videos - Denis Legostaev).

Nëse ndodh instalimi i një makine me një karburator ose motor injektimi qark i shkurtër, atëherë duhet të filloni të diagnostikoni gjendjen e qarqeve. Sigurisht, nëse të gjitha siguresat do të ishin të paprekura. Para se të diagnostikoni, duhet ta shkëputni masën drejtpërdrejt për kontroll, do t'ju duhet një testues ose një dritë testimi. Kur përdorni një llambë, një nga kontaktet e saj duhet të lidhet me bazën dhe tjetri me kontaktin qendror.

Vetë kontrolli shkon kështu:

• Së pari, çelësi i ndezjes duhet të vendoset në pozicionin I;
• atëherë sondat e testuesit ose llambës duhet të lidhen me kontaktet në prizat e siguresave me radhë;
• nëse llamba nuk ndizet, kjo tregon se nuk ka qarqe të shkurtra në seksionin e qarkut që testohet, por nëse ndizet, atëherë është zbuluar një qark i shkurtër.

Një pikë tjetër e rëndësishme është diagnostikimi i integritetit të qarqeve elektrike. NË në këtë rast Parimi i kërkimit është mjaft i thjeshtë - për diagnostikim do t'ju duhet i njëjti testues (një voltmetër ose ommetër do të bëjë) ose një llambë me tela. Do t'ju duhet të lidhni një nga kontaktet e sondës me trupin e automjetit dhe të përdorni kontaktin e dytë për të matur fuqinë në pikat lidhëse midis jush dhe pajisjes.

Është më mirë të filloni në mes të qarkut dhe të kontrolloni së pari zonat lehtësisht të arritshme. Përveç kësaj, për të diagnostikuar një thyerje, duhet të kuptohet se më shpesh dëmtimi i qarkut ndodh në vendet ku instalimet elektrike janë të përkulura. Për më tepër, siç tregon praktika, parzmoret e telit dëmtohen shumë rrallë.

Një tjetër avari në qarkun elektrik është kontakt i keq në pikat e lidhjes, është më mirë të kërkoni për një defekt të tillë duke përdorur një testues - një voltmetër.

Ekzistojnë dy metoda diagnostikuese:

1. Një sondë e testuesit duhet të lidhet me trupin e makinës, dhe e dyta me terminalin e lidhjes kryhet në të dy drejtimet; Ju lutemi vini re se rënia e tensionit nuk duhet të jetë më shumë se 0,5 volt.
2. Metoda tjetër është të lidhni një tel me kontaktin në njërin skaj të prizës dhe të dytin me kontaktin në anën tjetër të kësaj prize. Nëse testuesi tregon më shumë se 0,5 volt, kjo tregon që kontaktet në prizë duhet të pastrohen (autori i videos është kanali televiziv MZS).

Problemet e mundshme të instalimeve elektrike dhe metodat për eliminimin e tyre

Cilat keqfunksionime janë më tipike për qarkun elektrik të Gazelle 4216, 2003, 2705 dhe modeleve të tjera:

1. Dëmtimi i instalimeve elektrike. Nëse dëmtimi nuk është serioz, atëherë ky problem mund të zgjidhet duke izoluar shtesë qarkun duke përdorur shirit elektrik. Për dëmtime më të mëdha, është më mirë të zëvendësoni të gjithë seksionin e zinxhirit.
2. Dështimi element sigurie. Mosfunksionimet e këtij lloji zgjidhen duke zëvendësuar pajisjet e dëmtuara. Asnjëherë mos përdorni siguresa shtëpiake të bëra nga një copë teli ose një monedhë, pasi kjo mund të shkaktojë zjarr. E vetmja herë që kjo është e mundur është kur një siguresë ka dështuar, pa të cilën makina nuk do të fillojë, për shembull, siguresa përgjegjëse për pompën e karburantit, dhe do t'ju duhet vetëm të shkoni në dyqanin më të afërt.
3. Kontakt i dobët i pajisjeve me rrjetin elektrik. Në këtë rast, ju duhet të bëni një diagnozë, udhëzime të hollësishme paraqitur më sipër. Nëse kontakti i dobët është për shkak të oksidimit, atëherë do të jetë e mjaftueshme për të pastruar lidhësin, por nëse kontaktet digjen, atëherë me shumë mundësi ato do të duhet të zëvendësohen. Ju lutemi vini re se ju duhet të përcaktoni arsyen pse kontakti u dogj.
4. Probleme me sistemin e ndezjes. Për shembull, kjo mund të jetë dëmtim i strehimit të shpërndarësit, kontakt i dobët telat e tensionit të lartë me distributor dhe kandele. Gjithashtu, pronari i makinës mund të hasë në mosfunksionim të qarqeve të tensionit të lartë, në veçanti, ne po flasim për në lidhje me prishjen e izolimit. Ky problem do të çojë në punë e paqëndrueshme njësia e energjisë në tërësi, ajo mund të zgjidhet duke zëvendësuar telat.
5. Dështimi ose punë e gabuar gjenerator Kjo njësi, siç e dini, është krijuar për të fuqizuar të gjitha pajisjet elektrike të makinës. Ai përbëhet nga shumë komponentë, më shpesh furçat konsumohen, mbështjelljet digjen dhe stafeta e tensionit dështon. Ju gjithashtu duhet të monitoroni tensionin e rripit të gjeneratorit - ai nuk duhet të shtrëngohet shumë ose nënshtrohet. Dëmtimi i rripit gjithashtu nuk lejohet - nëse ka, duhet të mendoni për një zëvendësim të menjëhershëm.

Shumë shpesh, pronarët e Gazelës, kur zëvendësojnë njësitë e energjisë nga versionet e karburatorit në ato me injeksion, përballen me nevojën për të zëvendësuar instalime elektrike në makinë, pasi ka dallime të mëdha në qarkun elektrik.

Megjithatë, jo gjithmonë zëvendësim i plotë justifikuar sepse riparimi nuk prek të tjerat pajisje elektrike me përjashtim të sistemeve të ndezjes dhe injektimit të karburantit.

Prandaj, kur planifikoni të zëvendësoni motorin me një Gazelë, pronarët i japin përparësi një më moderne motor injeksioni, për shembull ZMZ-4061 ose ZMZ-4063.

Zakonisht, remont kërkojnë makina Gazelle të prodhuara para vitit 2001 dhe që kanë versione karburatori të njësive të fuqisë.

Pastaj motori 402 u instalua shpesh, dhe diagrami i instalimeve elektrike Gazelle u instalua në motorin 406, i cili u shfaq në programi i prodhimit fabrikë makinash në vitin 1998, kishte të vetin karakteristikat e projektimit, jo në përputhje me tipe te ndryshme motorët.

Një njësi e energjisë që ka shteruar jetën e saj të shërbimit zëvendësohet, shpesh duke u dhënë përparësi versioneve më moderne.

Strukturisht, gjithçka është kthyer në fabrikë ndenjëset, dhe ndryshimet, për shembull, nga vendndodhja e pajisjes:

1. Një formë tjetër e blloqeve lidhëse;
2. Një diagram i ndryshëm për lidhjen e pajisjeve;
3. Tension të ndryshëm.

Sistemi i furnizimit

Lënia e karburatorit në të kaluarën, zëvendësimi i njësisë së energjisë nënkupton në mënyrë të pashmangshme zëvendësimin e sistemit të energjisë:

1. Instaluar rezervuar i ri gazi, meqenëse injektori duhet të hedhë karburantin e tepërt, dhe modeli i vjetër i rezervuarit nuk është i përshtatshëm për këtë;
2. Linja e gazit është zëvendësuar (linja e kthimit është hedhur + lidhja e furnizimit është modifikuar);
3. Funksionimi i injektorëve rregullohet duke përdorur instalime elektrike lidhëse.

Sistemi i ftohjes

Motori i ri i injektimit ZMZ-406 është më i kërkuar për sistemin e ftohjes, prandaj, gjatë instalimit të një njësie të re të energjisë:

1. Një tifoz elektrik është instaluar në radiatorin ftohës;
2. Parzmoret e kabllove të ndarjes së motorit po zëvendësohen.

Sistemi i kontrollit të injektimit të karburantit

Mos harroni se sistemi i energjisë motor injeksioni të kontrolluara njësi elektronike, i cili gjithashtu duhet të lidhet me rrjetin standard elektrik të makinës. Prandaj, instalimet elektrike në Gazelle 406 janë të ndryshme nga versionet më të vjetra të makinës me motorë të serisë 402 dhe i nënshtrohen zëvendësimi i detyrueshëm.

Zëvendësimi i instalimeve elektrike

Këshillë: zëvendësimi i atyre të punës pajisjet e kontrollit në panel për shkak të lidhësve të rinj është i pajustifikuar.

Prandaj, kur integroni instalime elektrike të reja, diagrami i lidhjes në terminalet lidhëse ndryshon vetëm, dhe për shtrirjen duhet të përdorni diagramin e lidhjes së njësisë së re të energjisë.

Ndryshimi i gjithçkaje në 406 nuk është sigurisht jopraktike.

Fakti është se në versionet më të reja të Gazeleve, diagrami i lidhjes së pajisjeve të caktuara gjithashtu ndryshoi:

1. Telat e gazelës 406 janë të integruara në atë standarde sistemi elektrik në ndarjen e motorit;
2. komponentët elektronikë dhe pajisjet e kontrollit janë të lidhura duke përdorur terminale;
3. Tensioni dhe lidhja e saktë kontrollohen duke përdorur testues.

Pas montimit të instalimeve elektrike në një tërësi të vetme, kontrollohet funksionaliteti i tij. Më pas, funksionimi i njësisë së energjisë rregullohet.

Përfundime: Zëvendësimi i një njësie të energjisë përfshin në mënyrë të pashmangshme ndryshimin e instalimeve elektrike standarde të makinës. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të keni në dorë një ndihmë vizuale gjatë kryerjes së një operacioni të tillë dhe ai i fabrikës do t'ju lejojë të shmangni gabimet.

GAZ-3302, -2705 - "Gazelat" e prodhimit më të hershëm ishin të pajisur me motorë Zavolzhsky impiant motorik 100 kuaj fuqi Dhe Uzina e Ulyanovsk, përkatësisht 90 kf. Instalimet elektrike të këtyre modeleve ndryshojnë pjesërisht nga modelet me motorë me injeksion në pjesën ku përshkruhen sistemet e ndezjes dhe në seksionet shtesë të qarqeve të sensorëve të kontrollit.

Për të shkarkuar diagramet elektrike GAZ-3302, -2705 , klikoni në foto me butonin e majtë të miut, pastaj në shigjetën “ madhësia e plotë" dhe kliko me të djathtën për të zgjedhur "ruaj si..."

1. tregues anësor i sinjalit të kthesës;
2. tregues i sinjalit të kthesës;
3. blloqe fenerësh;
4. llambat e pozicionit të përparmë;
5. fenerët e llambave (lartë-të ulët);
6. çelësi i ndërrimit për ndriçimin e brendshëm të pasmë (për automjetet me sedilje me dy rreshta);
7. dritën e prapme ndarja e motorit;
8. pajisje ndriçimi për pjesën e pasme të kabinës (për automjete me sedilje me dy rreshta);
9. llamba e ndriçimit të kabinës në pjesën e përparme;
10. abazhurë (llambë me tendë për GAZ-2705 dhe GAZ-27057 me ndenjëse me dy rreshta) të ndarjes së ngarkesave;
11. stafetë starter;
12. blloku qendror i lidhjeve të siguresave;
13. gjenerator elektrik;
14. vendndodhja e starterit;
15. bateri;
16. çelësi pozitiv i terminalit të baterisë;
17. butoni i telekomandës për ndërprerësin e baterisë;
18. ndërprerës rele dritë paralajmëruese frenave parkimi;
19. bllokimi i ndezjes;
20. ndërprerësi i sinjalit frena dore;
21. sensori i nivelit të alarmit lëngu i frenave;
22. sensori i temperaturës së ftohësit antifriz (ujë);
23. sensori i temperaturës së antifrizit (ujit);
24. sensori i pajisjes së inspektimit vizual presioni i vajit;
25. sensori i dritës paralajmëruese të presionit të vajit;
26. Tumblr dritat e mjegullës;
27. çelësi kryesor për mënyrat e ndriçimit të jashtëm;
28. blloku i siguresave të poshtme;
29. çelësi i pompës elektrike sistemet e ngrohjes(GAZ-33023; -330273);

pompë elektrike sistemet e ngrohjes(GAZ-33023; -330273);

motor elektrik për larjen e xhamit të përparmë;

vendndodhja e sinjalit;

fole për lidhjen e një elektrik dore portative;

llambë platforme (GAZ-3302; -33021; ​​-33027);

sinjalizues i sinjalit të shoferit (GAZ-3302, -33021, -33027);

çelësi i sinjalizimit (GAZ-3302, -33021, -33027);

butoni i çelësit të dritës alarmi;

stafetë e sinjalit të kthesës;

blloku i sipërm i siguresave;

pajisje për ndërrimin e mënyrave të funksionimit të treguesve të sinjalit të kthesës;

Paneli i kontrollit;

pajisje për monitorimin e nivelit të karburantit në rezervuar;

llambë që tregon rezervën e karburantit në rezervuar;

voltmetër;

matës shpejtësie;

numërues i kilometrazhit ditor;

llambë treguese e sinjalit të kthesës (jeshile);

Llamba treguese e një rënie emergjente në një nivel kritik të lëngut të frenave dhe një levë e ngritur e frenave të dorës (e kuqe);

llambë treguese e ulët e baterisë;

llambë treguese për kyçje diferencial qendror rasti i transferimit(Për modele me të gjitha rrotat 4x4);

llambë treguese e mbinxehjes antifriz (ujë) (e kuqe);

llambë treguese dritë anësore(jeshile);

llambë treguese rreze të lartë fener (blu);

takometër;

tregues presioni i vajit;

llambë treguese emergjente (kritike). presioni i vajit(e kuqe);

treguesi i temperaturës së antifrizit (ujit);

butoni i dritës së frenave;

butonin ndezje automatike sinjal e kundërta;

Ndërprerësi i sinjalit të bllokimit të diferencialit qendror (për modelet me të gjitha rrotat 4x4);

vendndodhjen në diagram sensori i karburantit, kontrollin e nivelit;

pajisje për ndërrimin e mënyrave të funksionimit të motorit elektrik sobë shtesë dhe pompë elektrike sistemet e ngrohjes

rezistencë e motorit elektrik radiator shtesë ngrohje të brendshme;

radio;

fole multifunksionale e çakmakut;

ndërprerësi me shumë pozicione për motorin elektrik të ventilatorit të sobës;

pompë elektrike sistemet e ngrohjes(për furgona me dy rreshta vendesh);

motor elektrik për radiator shtesë për ngrohje të brendshme;

motor elektrik për radiator për ngrohje të brendshme;

rezistenca e motorit elektrik të ngrohësit;

vendndodhja e stafetës që kontrollon makinën e fshirësit të xhamit të përparmë;

motor elektrik fshirëse;

pajisje për ndërrimin e mënyrave të funksionimit të fshirësit të xhamit të përparmë;

llambë e kombinuar e pasme;

vendndodhja e llambave të sinjalit të kthesës;

pozicioni i llambave anësore;

llamba e sinjalit të frenave;

llambë e kundërt;

llambat e pasme drita e mjegullës;

ndriçimi i targave;

Babina ( spirale e tensionit të lartë) ndezja;

qirinj;

distributor me ngasje të kohës së ndezjes me vakum

Diagrami elektrik i GAZ-3302, -2705 me motorët ZMZ-402, UMZ-4215

Për më tepër, shikoni diagramin e instalimeve elektrike të Gazelës me panel i ri(motori 405):

Diagrami ndërveprues i pajisjeve elektrike GAZ-3302, -2705 me motorët ZMZ-402, UMZ-4215

1 - treguesi i drejtimit anësor;

2 - treguesi i drejtimit;

4 - llambë e përparme e dritës;

5 - llambë e fenerit;

6 - çelës për ndriçimin e pjesës së pasme të kabinës (për automjetet me dy rreshta sediljesh);

15 - bateri akumulatori;

16 - ndërprerësi i baterisë;

17 - butoni i kalimit të baterisë në distancë;

18 - stafetë paralajmëruese e frenave të parkimit;

19 - çelësi i ndezjes;

20 - çelësi i paralajmërimit të frenave të parkimit;

21 - sensor alarmi për rënie emergjente në nivelin e lëngut të frenave;

22 - sensori i treguesit të temperaturës së ftohësit;

23 - sensori i temperaturës së ftohësit;

24 - sensor tregues presioni i vajit;

25 - sensori i dritës paralajmëruese emergjente presioni i vajit;

26 - kaloni për llambat e mjegullës;

27 - çelës qendror Sveta;

28 - blloku i siguresave të poshtme;

29 - kaloni për pompën elektrike të sistemit të ngrohjes (GAZ-33023; -330273);

30 - pompë elektrike sistemet e ngrohjes(GAZ-33023; -330273);

31 - motori i larjes së xhamit të përparmë;

32 - sinjal zanor;

33 - fole portative e llambës;

34 - llambë platforme (GAZ-3302; -33021; ​​-33027);

35 - sinjalizues i sinjalit të shoferit (GAZ-3302, -33021, -33027);

39 - blloku i sipërm i siguresave;

40 - çelësi i treguesit të drejtimit;

41 - grup instrumentesh;

42 - treguesi i nivelit të karburantit në rezervuar;

43 - treguesi i rezervës së karburantit në rezervuar;

44 - voltmetër;

45 - shpejtësimatës;

46 - numëruesi i kilometrazhit ditor;

47 - treguesi i sinjalit të kthesës (jeshile);

48 - tregues për një rënie emergjente të nivelit të lëngut të frenave dhe aktivizimin e frenave të parkimit (e kuqe);

49 - treguesi i shkarkimit të baterisë;

50 - pajisje sinjalizuese për ndezjen e bllokimit të diferencialit qendror të kutisë së transferimit (për automjetet 4x4);

51 - treguesi i mbinxehjes së ftohësit (i kuq);

52 - treguesi i dritës anësore (jeshile);

53 - treguesi i fenerëve të rrezeve të gjata (blu);

54 - takometër;

55 - tregues presioni i vajit;

56 - tregues i urgjencës presioni i vajit(e kuqe);

57 - treguesi i temperaturës së ftohësit;

58 - çelësi i sinjalit të frenave;

59 - çelësi i dritës së kundërt;

60 - çelësi paralajmërues i bllokimit të diferencialit qendror (për automjete 4x4);

61 - sensori i treguesit të nivelit të karburantit;

62 - ndërprerësi i motorit elektrik ngrohës shtesë dhe pompë elektrike sistemet e ngrohjes(për furgona me dy rreshta vendesh);

63 - rezistenca e motorit elektrik të ngrohësit shtesë;

64 - marrës radio;

65 - çakmak;

66 - ndërprerësi i motorit të ventilatorit të ngrohësit;

67 - pompë elektrike për sistemin e ngrohjes (për furgona me dy rreshta sediljesh);

68 - motor elektrik ngrohës shtesë;

69 - motor elektrik ngrohës;

70 - rezistencë e motorit të ngrohësit;

71 - stafetë e kontrollit të fshirësit të xhamit;

72 - motori i fshirësit të xhamit të përparmë;

73 - çelësi i fshirësit;

74 - dritë e pasme;

75 - llambë e sinjalit të kthesës;

76 - llambë anësore;

77 - llamba e sinjalit të frenave;

Diagramet e qarkut elektrik për makinat Gazelle GAZ

Unë jam pronari gazela e pasagjerëve 1998c. Ose një tjetër, duke iu përmbajtur konventave dhe emërtimeve të ngjyrave, ju mund t'i zëvendësoni vetë telat e vjetra. Prandaj, për shembull ZMZ-4061 ose ZMZ-4063, pronarët i japin përparësi një motori më modern të injektimit, i cili do të zëvendësojë motorin në Gazelë. Nëse burimi i njësisë së rivendosur të energjisë frymëzon optimizëm dhe keni në dorë një diagram të instalimeve elektrike Gazelle, motori 402 mund të zgjasë për qindra mijëra kilometra. Këshillë: instalimet elektrike Gazelle 402 ndahen në ngjyrat e paraqitura, të cilat korrespondojnë me ngjyrat. Shumë shpesh, pronarët e Gazelës, kur zëvendësojnë njësitë e energjisë nga versionet e karburatorit në ato me injeksion, pasi ka dallime serioze në qarkun elektrik, përballen me nevojën për të zëvendësuar instalimet elektrike në makinë. Lënia e karburatorit në të kaluarën, dhe modeli i vjetër i rezervuarit nuk është i përshtatshëm për këtë; Motori i ri i injektimit ZMZ-406 është më kërkues për sistemin e ftohjes. Zëvendësimi i njësisë së fuqisë kërkon në mënyrë të pashmangshme zëvendësimin e sistemit të energjisë: Është instaluar një rezervuar i ri gazi, i cili gjithashtu duhet të lidhet me rrjetin elektrik standard të makinës, pasi injektori duhet; Hidhni karburantin e tepërt mbrapsht, kështu që gjatë instalimit njësia e re e energjisë: Mos harroni se sistemi i furnizimit me energji të motorit të injektimit kontrollohet nga një njësi elektronike. Diagrami i instalimeve elektrike për Gazelle 406: veçoritë e instalimit të instalimeve elektrike të bëra vetë në një motor të këtij lloji, ndryshimet midis një karburatori dhe një injektori, udhëzime, foto, video. Prandaj, instalimet elektrike në Gazelle 406 janë të ndryshme nga versionet më të vjetra të makinës me motorë të serisë 402 dhe i nënshtrohen zëvendësimit të detyrueshëm. Pjesa e brendshme dhe e motorit janë më komplekse. Duke u bërë një automjet i domosdoshëm, Gazela me motorin 402 kërkon ende vëmendje gjatë viteve. Artikulli erdhi shumë i dobishëm, një ndihmës i shkëlqyeshëm për zëvendësimin tim të ardhshëm të motorit dhe rrjedhimisht instalimeve elektrike. Më e lehtë për t'u lidhur është fundi i pasëm makinë, ku ju duhet vetëm të siguroni parzmoren dhe të lidhni dritat e pasme dhe sensorin e nivelit të karburantit në rezervuarin e gazit. Këshillë: Sido që të jetë, kur heq motorin për riparim, pronari ka mundësinë të zëvendësojë instalimet elektrike të vjetra. Nuk kam menduar shumë për nuancat dhe dallimet e instalimeve elektrike. Në panelin e instrumenteve, ne ndezim çelësin qendror të dritës së kokës, butonin e paralajmërimit të rrezikut dhe lidhim pajisjet. Si rregull, makinat Gazelle që ishin prodhuar para vitit 2001 dhe kishin versione karburatori të njësive të energjisë kërkojnë riparime të mëdha. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme që gjatë kryerjes së një operacioni të tillë të keni në dorë një aparat pamor, dhe atë të fabrikës. Fakti është se performanca e tij kontrollohet, se në versionet më të reja të Gazeleve, diagrami i lidhjes së disa pajisjeve ka ndryshuar gjithashtu: Pas montimit të instalimeve elektrike në një tërësi të vetme. E pajisur me një motor karburatori ZMZ-402, dhe kur vjen koha për një riparim të madh, por edhe për rikonfigurimin e funksionimit të tij, shumë pronarë mendojnë jo vetëm për restaurimin, makina mbaron me sukses jetën e saj të shërbimit. Vendosja e parzmores së instalimeve elektrike nuk është e vështirë, vrimat teknologjike Për më tepër, vendet ku ato janë ngjitur në kornizë fillimisht janë të pajisura me ulluqe, aq më tepër. Telat elektrike nuk janë të listuara në mesin e pjesëve që i nënshtrohen zëvendësimit të planifikuar, megjithatë, shpesh kërkohet një diagram elektrik kur kryhet punë riparimi në ndarjen e motorit. Sidoqoftë, një zëvendësim i plotë nuk është gjithmonë i justifikuar, pasi riparimi nuk prek pajisjet e tjera elektrike, përveç sistemeve të ndezjes dhe injektimit të karburantit.

Sot, makinat Gazelle përdoren në shumë sektorë të biznesit modern. Për të siguruar funksionimin e automjetit, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje jo vetëm performancës së përbërësve dhe asambleve kryesore, por edhe. Nga ky material do të mësoni gjithçka që duhet të dini për funksionimin e instalimeve elektrike dhe keqfunksionimet e tij.

[Fshih]

Shenjat e telasheve

Ka disa lloje gjendjesh qark elektrik në makina Gazelle 405 euro 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 ose naftë biznesi:

1. Motori nuk fillon. Automjeti nuk mund të kryejë funksionin e tij parësor kur motori nuk funksionon. Ose dizel biznesi, 402, 406, 405 euro 2, 4216, 3302, 2705 është i dëmtuar, ose ka dështuar një nga njësitë apo mekanizmat e makinës.
2. Motori i makinës ndizet, por pajisjet elektrike funksionojnë gabimisht ose me ndërprerje.

Nëse, si rezultat i një përpjekjeje për të nisur motorin, njësia nuk fillon, por karburanti hyn në motor, atëherë ka shumë të ngjarë që problemi qëndron në pajisjet elektrike:

1. Nëse automjeti është i pajisur me karburator, së pari duhet t'i kushtoni vëmendje diagnostikimit të kabllove të tensionit të lartë dhe kandelave. Nga rruga, mjaft shpesh në makinat më të vjetra Gazelle me një karburator, në praktikë ato shkaktojnë bezdi për shoferin. Nëse kabllot e tensionit të lartë kanë mbaruar jetën e tyre të shërbimit, motori nuk do të funksionojë siç duhet. Pra, kontrolloni ato së pari. Në një Gazelë me një karburator, nuk do të ishte një ide e keqe të kontrolloni performancën e shpërndarësit dhe spirales. Përveç telave të tensionit të lartë, ju mund të diagnostikoni qarkun elektrik në ndarja e motorit.
2. Në rastin e një injektori, situata është paksa e ndryshme. Sigurisht telat e tensionit të lartë mund të shkaktojë edhe avari, por para së gjithash duhet t'i kushtoni vëmendje pajisjeve elektrike. Në veçanti, ju jeni të interesuar për sistemin e menaxhimit të motorit. Nëse sistemi i kontrollit të injektorit nuk është në gjendje të përpunojë siç duhet pulset që vijnë nga rregullatori, atëherë si rezultat ai nuk do të jetë në gjendje të japë komanda për komponentët dhe mekanizmat e tjerë. Prandaj, do të fillojnë ndërprerjet në funksionimin e motorit.

Lidhja elektrike e ndarjes së motorit

Siç tregon praktika, në shumicën e makinave me naftë të biznesit Gazelle, 402, 406, Euro 2,405, 3302, 2705 dhe të tjera, shkaqet e prishjeve janë kontaktet e acidifikuara ose të djegura. Në këtë rast po flasim për kontaktet në çelësin e ndezjes. Nëse çelësi i ndezjes ose njësia nuk funksionon, të paktën ndriçimi në brendësi të automjetit nuk do të funksionojë. Gjithashtu, pajisjet elektrike me defekt mund të çojnë në mosfunksionim të rondele, tifozëve, fshirëseve të xhamit, etj.

Llojet e njësive të fuqisë

Prodhuesi i gazelave të biznesit me naftë, 402, 405, 406, 2705, 3302 dhe modeleve të tjera është Fabrika e Automobilave Gorky.

Fillimisht, dy lloje motorësh u përdorën në prodhimin dhe montimin e automjeteve:

• motorët me karburator, prodhuar në UMP;
• motorët me injeksion dhe karburator të furnizuar nga ZMZ (ndërmarrja Zavolzhsk).

Thelbi i kësaj qasjeje ishte modernizimi dhe unifikimi njësitë e fuqisë për modelet e biznesit me naftë, 402, 405, 406, 2705, 3302 dhe të tjera me makina UAZ dhe Volga. Sigurisht, në rastin e kamionë Diagrami i qarkut elektrik është ribërë.

Për lloje të caktuara të motorëve, u përdorën skema të ndryshme:

1. Në automjetet me një injektor motori me djegie të brendshme, funksionimi i sistemit të ndezjes fillimisht ishte më i kërkuar përzierje e karburantit. Njësi të tilla ishin të pajisura me elementë ndezje elektronike, njësitë e kontrollit të injektimit. Sigurisht, në njësi të tilla cilësia e karburantit luan një rol të rëndësishëm.
2. Sa i përket karburatorëve, opsionet e tilla konsiderohen më tradicionale sot, por ato gjithashtu kanë karakteristika të caktuara. Sigurisht, diagrami i instalimeve elektrike në motorët me karburator ndryshe nga injektorët.

Përveç modeleve kryesore 402, 405, 406, 2705, 3302 dhe të tjerë, që nga viti 2001 prodhuesi filloi të prodhojë një version të quajtur "naftë biznesi". Në rastin e një motori me naftë, diagrami i instalimeve elektrike gjithashtu ka pësuar ndryshime të caktuara. Në veçanti, automjete të tilla filluan të pajisen me një startues, bateri dhe gjenerator më të fuqishëm (autori i videos - Z. BORODA).

Shkaqet e dështimit

Nëse jeni pronar i një makine Gazelle, atëherë diagrami i qarkut elektrik do të jetë i dobishëm për ju në çdo rast. Në minimum, në mënyrë që, nëse është e nevojshme, të jetë e mundur të zbulohen disa avari të shkaktuara nga përdorimi i karburantit me cilësi të ulët.

Arsyeja e mosfunksionimit të pajisjeve elektrike mund të jenë kushtet ekstreme klimatike:

1. Për të kompleksuar kushtet klimatike përfshijnë të ftohtin e rëndë. Kur fillon ngrica, ngarkohet diagrami elektrik jeta e automjetit rritet, dhe lloji i motorit - karburatori ose injektori - nuk ka rëndësi këtu. Ngarkesa në pajisjet elektrike është veçanërisht e dukshme gjatë fillimit të mëngjesit të motorit.
2. Pavarësisht nga koha e vitit dhe Lloji ICEÇdo shofer mund të përjetojë ndërprerje në funksionimin e sistemit të injektimit. Duke përdorur benzinë ​​me cilësi të ulët ose motori me naftë, mund të ndodhin keqfunksionime në sistemin e ndezjes së përzierjes së djegshme. Për të parandaluar probleme të tilla, është e nevojshme të përdorni karburant me cilësi të lartë.
3. Një pronar i makinës Gazelle mund të ndeshet me lloje të tjera avarish dhe keqfunksionimesh. Kjo mund të përfshijë qarqe të shkurtra, shkëputje të kontakteve në pajisje ose korrozioni. Të gjitha këto disavantazhe janë shkaktuar cilesi e dobet montim ose riparime të papërshtatshme të makinës.

konkluzioni

Ekziston vetëm një përfundim - shfaqja e modifikimeve të reja në familjet Gazelle kontribuoi në ndryshim. Problemet me qarkun elektrik mund të ndikojnë në funksionalitetin e automjetit. Prandaj, herë pas here është e nevojshme të diagnostikoni performancën e pajisjeve elektrike.

Video "Riparimi elektrik i gazelës"

Këtu janë diagramet e qarkut elektrik për GAZ 3110 1996-2004 E jashtme tipare dalluese kishte parafango të rinj, formë çatie, kapuç, përparëse dhe grilë radiatori. Vetëm dyert mbetën të njëjta. Në fillim, makinat GAZ 3110 ishin të pajisura me parakolp të ngushtë të zi, dhe që nga viti 2000 ato u zëvendësuan nga parakolpa të rinj modernë, të cilët filluan të pikturohen me ngjyrën e trupit. Ata i dhanë makinës një pamje më mbresëlënëse për shkak të volumit shtesë. Tipar dallues kishte gjithashtu një kapak të bagazhit që hapej nga vetë parakolpi për të lehtësuar ngarkimin e gjërave ndarja e bagazhit. Në vitin 2001, makinat filluan të lyhen dhe të përgatiten sipas sistemi i ri, e cila lejoi të rrisë jetën e shërbimit të trupit. Kishte gjithashtu version special GAZ 3110 për shërbime taksi, i cili kishte një ngjyrosje të veçantë, përgatitje për një taksimetër dhe zbukurim të brendshëm të bërë nga materiale të lehta për t'u pastruar.

Diagrami i sistemit të ndezjes për Volga 3110

1 – M 1.5.4 njësia e kontrollit të motorit 9 – lidhës diagnostikues
2 – sensor fazor 10 – stafetë e sistemit të kontrollit të motorit
3 – sensori i shpejtësisë dhe kohës 11 – stafeta e pompës së karburantit
4 - sensori i pozicionit të ajrit valvula e mbytjes 12 - rregullatori i shpejtësisë së boshtit
5 – sensori i goditjes 13 – injektor
6 - sensor rrjedhje masive ajri 14 - spiralja e ndezjes
7 – sensori i temperaturës së ftohësit 15 – kandela
8 – sensori i temperaturës së ajrit në tubin e marrjes

Diagrami i lidhjes së pajisjeve GAZ-3110 me motorin ZMZ-4062

1 – sinjalizues 46 – grup instrumentesh
2 – fener 47 – shpejtësimatës
3 – llamba mjegullore 48 – takometër
4 – sinjal zanor 49 – voltmetër
5 – përsëritës anësor 50 – llambë paralajmëruese për shkarkimin e baterisë
6 – çelësi i ndezjes 51 – llamba e ndriçimit të instrumentit
7 – kutia e siguresave në ndarjen e motorit 52 – llamba treguese e kthesës djathtas
8 – gjeneratori 53 – llamba treguese e kthesës majtas
9 – priza 54 – llamba paralajmëruese e frenave të parkimit
10 – llamba e ndarjes së motorit 55 – llamba treguese e ngrohjes së sediljeve
11 – bateria 56 – llambë treguese e dritës anësore
12 – Sensori i ndërprerësit të ventilatorit elektrik 57 – llamba treguese e dritave të gjata
13 – ventilator elektrik 58 – llambë paralajmëruese për nivelin e ulët të lëngut të frenave
14 – stafetë sinjal zanor 59 – Llamba treguese KMSUD
15 – blloku i siguresave të majta 60 – treguesi i temperaturës së ftohësit
16 – çelësi i borisë 61 – treguesi i nivelit të karburantit
17 – Sensori i rënies së nivelit të lëngut të frenave 62 – llamba paralajmëruese e rezervës së karburantit
18 – stafetë e ndërprerësit të fenerëve 63 – llambë paralajmëruese për mbinxehjen e ftohësit
19 – startues 64 – treguesi i presionit të vajit
20 – stafetë startues 65 – llambë paralajmëruese për rënie emergjente të presionit të vajit
21 – çelësi qendror i dritës 66 – llambë kontrolli rezervë
22 – çelësi i dritës së frenave 67 – çelësi i llambës së derës së përparme
23 – çelësi i dritës së kundërt 68 – llamba e brendshme
24 – çelësi i fshirësit 69 – çelësi i llambës së derës së pasme
25 – pompë elektrike për larjen e xhamit të përparmë 70 – ndërprerës i llambës paralajmëruese të frenave të parkimit
26 – motori i fshirësit të xhamit 71 – çelësi i llambës paralajmëruese të frenave të parkimit
27 – stafetë fshirëse xhami 72 – drita e dhomës së bagazhit
28 – rele elektrik ventilator 73 – element ngrohës xhami i pasëm
29 – radio marrës 74 – ndërprerësi i ngrohjes së avionit për larjen e xhamit të xhamit
30 – motor antene 75 – stafetë ngrohëse e sediljeve
31 – çelësi i antenës 76 – çelësi i ngrohjes së sediljeve
32 – llambë ndriçimi kuti doreza 77 – elemente ngrohëse të sediljeve
33 – Ndërprerësi i dritës së ndarjes së dorezës 78 – sensori i llambës paralajmëruese të mbinxehjes së ftohësit
34 – stafetë e llambave të mjegullës 79 – sensori i treguesit të temperaturës së ftohësit
35 – ndërprerësi i dritave të mjegullës 80 – sensori i llambës paralajmëruese për rënien e presionit të vajit emergjent
36 – çelësi i pasmë i dritave të mjegullës 81 – sensori i treguesit të presionit të vajit
37 – stafetë e ngrohjes së dritares së pasme 82 – pompë karburanti
38 – Çelësi i ngrohjes së xhamit të pasmë 83 – sensori i treguesit të nivelit të karburantit
39 – ndërprerësi i ventilatorit të ngrohësit 84 – çelësi i sistemit diagnostikues llambat paralajmëruese grupe instrumentesh
40 – çakmak 85 – avion larëse xhami me ngrohje elektrike
41 – kutia e siguresave të djathta 86 – drita e pasme në krah
42 – sensori i shpejtësisë 87 – drita e pasme në kapakun e bagazhit
43 - çelësi i paralajmërimit të rrezikut 88 - sinjal shtesë frenimi
44 – rele ndërprerëse sinjalistike 89 – drita e targës
45 – çelësi i sinjalistikës 90 – motori i ventilatorit të ngrohësit

Dallimi midis motorit ZMZ-402 dhe motorit ZMZ-4062 është sistemi i ndezjes