Kur blejnë një automjet të ri, blerësit më së shpeshti kanë dyshime për opsione të ndryshme, ata nuk e dinë nëse duhet t'i blejnë ato ose mund të bëjnë pa to, madje ka shoferë që nuk e dinë saktësisht se për çfarë është menduar .
Ndoshta nuk ka asnjë pikë për të shpjeguar asgjë në lidhje me instalimin e opsioneve të tilla si dritaret e energjisë, airbags dhe timonin elektrik. Njerëz që kanë të paktën një lidhje me makinat e pasagjerëve, duhet të ketë të paktën ide e pergjithshme në lidhje me opsionet më të zakonshme. Prandaj, mund të përqendroheni në aspektet më të vështira.
Që në fillim, ju duhet të vendosni për llojin e motorit: benzinë ​​ose naftë. Duke folur në skicë e përgjithshme Mund të vërehet se nafta njësitë e fuqisë nga motorët me benzinë ndryshojnë para së gjithash fuqi e rritur dhe efikasitetit. Është për këtë arsye të thjeshtë automjete të mëdha Ato prodhohen kryesisht me motorë me naftë. Por edhe përkundër këtyre avantazheve, nuk duhet të harrojmë se karburanti dizel tani zakonisht klasifikohet në kategori të ndryshme, të cilat varen drejtpërdrejt nga temperatura. mjedisi. Njësi të tilla të energjisë duhet të ndryshojnë llojin e karburantit në varësi të motit. Sigurisht, tani ka antixhel specialë për shkrirjen, por ato kërkojnë vëmendje më të madhe për makinën tuaj dhe fonde shtesë. Sot, çmimet e karburantit dizel në disa pika karburanti kanë filluar të tejkalojnë edhe çmimet e karburantit AI-95. Padyshim një blerje makinë me naftë do të kushtojë më shumë dhe mund të përfshijë një paketë sportive. Prandaj, nëse duhet të mendoni sa më pak për makinën tuaj dhe nuk keni nevojë për energji të tepërt, atëherë është më mirë të blini një makinë me benzinë.
Më pas kalojmë te vetë opsionet. Cili është ndryshimi midis sistemit të kontrollit të klimës dhe ajrit të kondicionuar? Sot, shumica dërrmuese e automjeteve të pasagjerëve tashmë kanë ajër të kondicionuar si standard, ndërsa blerësi duhet të paguajë ekstra për instalimin e kontrollit të klimës. Lind një pyetje e natyrshme - pse? Kondicioneri në një automjet, çuditërisht, kryen funksionin e tij kryesor - thahet pak dhe ftohet ajri. Sa i përket sistemit të kontrollit të klimës, ai i përket opsioneve të klasit premium dhe është i aftë të ruajë automatikisht temperaturën e vendosur në të njëjtin nivel, për shkak të gjithë kësaj çmimi i një opsioni të tillë është i përshtatshëm. Pra, çfarë është më mirë: rehati apo kursime? Në çdo rast, blerësi duhet të vendosë se çfarë është më e preferueshme për të.
Sot, airbag-ët janë bërë më të përhapur dhe megjithëse janë të thjeshtë, blerësit u ofrohet ende mundësia për të zgjedhur: kokën, gjurin, anash, përpara. Nëse blerësi i një automjeti i qaset kësaj çështjeje në mënyrë më racionale, atëherë më së shumti një opsion i mirë do të ketë instalim të airbagëve të përparme dhe anësore, sepse një kombinim i tillë mund të mbrojë pasagjerët e përparmë dhe të pasëm sediljet e pasme, si dhe shoferi nga goditjet e forta gjatë një aksidenti.
Një nga opsionet më të zakonshme në ditët e sotme janë sensorët e dritës dhe shiut. Ato nevojiten për ekzekutimi automatik funksioni i tyre kryesor, nëse po flasim për sensorë shiu, atëherë ata janë modaliteti automatik Ata i detyrojnë thikat e fshirësit të xhamit të pastrojnë xhamin gjatë shiut, dhe fshirëset funksionojnë në varësi të shkallës së njomjes së xhamit: sa më shumë të njomet, aq më shpesh funksionojnë. Sensorët e dritës ndizen kur errësohet, për shembull, nëse futeni në një tunel, ata ndezin automatikisht rrezen e ulët;
Opsioni i kontrollit të lundrimit nevojitet për të ruajtur automatikisht shpejtësinë e vendosur nga shoferi, domethënë gjatë vozitjes, shoferi nuk ka nevojë të shtypë vazhdimisht pedalin e gazit. Ky opsion bëhet i domosdoshëm në rastet kur shpesh udhëtoni në distanca të gjata në një rrugë të hapur. Nëse më shpesh vozitni në rrugë të ngarkuara, atëherë mund të hidhni një vështrim më të afërt në një opsion të tillë si kontrolli adaptiv i lundrimit, i pajisur me një shumëllojshmëri sensorësh, ju lejon jo vetëm të ruani automatikisht shpejtësinë e zgjedhur, por edhe të frenoni dhe përshpejtoni, duke marrë parasysh manovrat dhe pozicionet e makinave të tjera që marrin pjesë në lëvizje. Me këtë opsion, detyra e shoferit është vetëm të rrotullojë timonin. Por në ditët e sotme ky opsion është ende e përhapur nuk është marrë dhe mund të gjendet në një numër të vogël automjetesh pasagjerësh.

Një opsion si sensorë parkimi ose sensorë parkimi nuk ka nevojë për prezantim, por drejtuesit duhet të mësohen me të, ashtu si shumica e opsioneve të tjera.
Sa i përket kamerës së pamjes së pasme, shumë ndoshta kanë dëgjuar: "Nuk mund të shihni asgjë në të fare!" Prandaj, është më mirë të parkosh në mënyrën e vjetër, duke u kthyer". Shumica e shoferëve që kanë vozitur në këtë mënyrë për një kohë të gjatë janë të ndjeshëm ndaj të gjitha llojeve të kritikave ndaj opsioneve të tilla moderne, por në të njëjtën kohë, shoferët me pak përvojë drejtimi janë të kënaqur me to.
Tek sistemi stabilizimi dinamik përfshin nënsisteme kundër rrëshqitjes, antibllokimit dhe të tjera që lejojnë makinën të qëndrojë në trajektoren e zgjedhur. Shumë ekspertë thonë se ky sistem nuk është asnjëherë i tepërt, pasi është një tjetër element që mund të sigurojë nivelin e nevojshëm të sigurisë.
Pa dyshim, një opsion i tillë si shtesë dritat e drejtimit ndihmon në krijimin e ndriçimit shtesë në rrugë. Por nëse i përfshini në kushte dukshmëri e pamjaftueshme V kohë e errët ditë dhe në tunele në vend të rrezeve të ulëta, nuk do t'i shpëtoni dot një gjobe.
Shumë pronarë të makinave i quajnë larëset e fenerëve një opsion krejtësisht të padobishëm, dhe arsyeja për këtë është se ata thjesht derdhin ujë mbi fenerët. Por gjatë një procesi të tillë, papastërtia nuk pastrohet mekanikisht.
Një opsion që e bën jetën më të lehtë jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerin është lëvizja elektrike e sediljes për shkak të transformimit të përshtatshëm. Ventilimi i sediljeve ofron rehati më të madhe për shoferët dhe pasagjerët, veçanërisht kur bëhet fjalë për udhëtime të gjata me makinë.
Sediljet dhe pasqyrat me ngrohje mund të shtojnë pak më shumë rehati në jetën e shoferëve. Opsioni i pasqyrës së pasme me errësim i lejon shoferit të mos irritohet nga fenerët e shndritshëm të automjetit që lëviz pas.
Në fund, duhet të deshifrojmë termin "immobilizer", i cili nuk është shumë i qartë për të gjithë entuziastët e makinave - është një i brendshëm sistem kundër vjedhjes, që është element shtesë alarm konvencional. Ky opsion tashmë është dëshmuar mjaft mirë në shumë automjete dhe tashmë konsiderohet të jetë shumë i zakonshëm.
Sa i përket alarmeve të tillë, ato mund të jenë të disa llojeve: reagimet(me ekran me ngjyra, modul GSM, ndezje automatike të motorit) dhe të njëanshme. Sigurisht, këshillohet t'i jepet përparësi alarmeve të makinave me një modul GSM, pasi ato kanë një avantazh të rëndësishëm - diapazonin e pakufizuar. Në parim, ju mund të kaloni vetëm me një imobilizues, por shumë sigurues i detyrojnë pronarët e makinave të instalojnë një sistem alarmi, veçanërisht kur bëhet fjalë për sigurimin CASCO. Sa i përket ekspertëve, ata këshillojnë ta instaloni atë, veçanërisht nëse blini një makinë të shtrenjtë.
Si përfundim, mund të theksohet se jo çdo opsion i listuar këtu është po aq i përshtatshëm për një ose një version tjetër - nga standardi në fund, por nëse porositni një makinë individualisht, atëherë të gjitha idetë dhe dëshirat tuaja mund të bëhen realitet.

Çdo vit, prodhuesit e automjeteve po rrisin ritmin e prodhimit të makinave, duke u zgjeruar seri modelesh janë në kërkim të teknologjive të reja. Me rritjen e kërkesës për makina, rritet parkim makinash. Por jo vetëm që po rritet numri i automjeteve në rrugë, por po rriten edhe të gjitha llojet e pajisjeve. Prodhuesit e automjeteve rrisin opsionet e automjeteve për disa një model të caktuar, duke zgjeruar kështu gamën e çmimeve. Sa më shumë opsione të ndryshme mund të ofrojnë tregtarët, aq më të ndryshme janë llojet dhe çmimet e pajisjeve të makinës.

Çfarë mund të bëni pa në një makinë:

Në revistat në internet, me rritjen e pajisjeve dhe opsioneve të makinave, filluan të shfaqen artikuj për pajisje të caktuara, pajisje, etj. Kishte diskutime, vlerësime - më demoniket opsione të dobishme auto. Dhe ne do të bëjmë një hetim të pavarur dhe do të zgjidhim gjithçka.

Pajisjet

Pajisjet janë pajisja e një automjeti me opsione të caktuara, në varësi të çmimit dhe asaj që prodhuesi mund të ofrojë për të kënaqur dëshirat e klientit për aftësinë e tij për të blerë produktin e prodhuar. Kjo do të thotë, ata ofrojnë pajisje për shumën që mund të paguajnë.

Paketa minimale përfshin vetëm pajisjet më të nevojshme të sigurisë, një të lirë, në vend të një rrote rezervë me madhësi të plotë - një rrotë rezervë dhe shumë më tepër. Disa prodhues të automjeteve nuk i lyejnë as pasqyrat e pamjes së pasme në ngjyrën e trupit të makinës në konfigurimin minimal. Me rritje kategoria e çmimeve opsionet e makinave fillojnë të rriten, shfaqen tavëlla, më shumë motorë të fuqishëm, më shumë pjesë kromi shfaqen në të brendshme dhe të jashtme.

Llojet e pajisjeve të automjeteve gjithashtu ndryshojnë në emra. Kjo është ekonomi, rehati. Konfigurimi mesatar– standarde, familjare, intensive. Në konfigurimin maksimal - sport, ultimate, hi-tech. Secili prodhues emërton një makinë sipas konfigurimit të tij, dhe pothuajse gjithmonë vendos vetë se cilat opsione të makinave do të jenë të pranishme në një konfigurim të veçantë.

NË qendrat e tregtarëve Ju mund të porosisni opsione shtesë për makinën që dëshironi për një tarifë shtesë. Ky mund të jetë kontrolli i lundrimit ose lidhëse për tërheqje, dhe funksion duart e lira kur flisni në telefon dhe kështu me radhë, gjithçka varet nga aftësitë tuaja. Mund të blini një makinë me koston më të ulët, por më pas tregtari ose shërbimi tjetër i makinave do të instalojnë opsione shtesë.

Opsionet më të padobishme të makinave për Rusinë

Le të shqyrtojmë tani opsionet e makinave që prodhuesit e automjeteve ofrojnë në nivelet e tyre të dekorimit, secili veç e veç, të cilat janë të padobishme për kushtet tona.

Le të fillojmë me të parën - sensorin e dritës. Në vendin tonë duhet të lëvizim gjithmonë me fenerët e mesit të ndezur. Sensori fillon të punojë dhe ndez automatikisht fenerët kur bën ftohtë jashtë, por gjatë ditës është i padobishëm, përveç nëse, sigurisht, e mbuloni me diçka, ose vozitni vetëm natën. Përfitimi i vetëm i këtij sensori është në zonat me natë polare, rajone të veriut të largët. Atje, në një natë polare, aktivizoni modalitetin automatik pajisje ndriçimi dhe drita ndizet automatikisht, kjo periudhë e vitit zgjat rreth tre muaj. Pjesën tjetër të vitit, sensori i dritës është një vegël e padobishme për të cilën nuk ia vlen të shpenzoni para.

Në Rusi, një sensor drite në një makinë është një humbje parash

Pasqyrë e pasme me busull - për çfarë është instaluar busulla? Në Amerikë, kohët e fundit, njerëzit janë thjesht të kënaqur me këtë opsion. Ata ndoshta nuk kanë shenja atje dhe lundrojnë nëpër pjesë të botës. Ne kemi një person rus dhe Shenjat rrugore nuk duket, për të mos përmendur busullën e ndërtuar në pasqyrën e pasme. As gjuetarët dhe peshkatarët nuk kanë nevojë për të; Ka shenja në rrugë dhe në makina. Nëse do të shkojmë diku në natyrë, ne planifikojmë rrugën duke përdorur një hartë dhe një navigator. Pse na duhet një busull është e panjohur.

Epo, ato janë gjithashtu të nevojshme për një shofer të dehur pas timonit, por a do të hipte një person i arsyeshëm pas timonit në një gjendje të tillë - ndoshta jo.

Ndarje monedhash. Per cilin? një kopekë, pesë kopekë? Dhe çfarë mund të blini me këto qindarka në vendin tonë? Për të paguar rrugët me pagesë, këtu nuk mjaftojnë monedhat me qindarkë. Kostoja jonë do të jetë shumë më e lartë se edhe dhjetë rubla kur ata fitojnë plotësisht rrugët me pagesë. Kështu që prodhuesit që prodhojnë produktet e tyre për Rusinë duhet të mendojnë me kujdes se çfarë madhësie duhet të jetë ndarja e monedhave dhe ku ta vendosin atë.

Një tavëll mund të instalohet ose jo në kabinë. Nëse ju nevojitet, blini. Po, për një shofer që nuk pi duhan, ky është një atribut shtesë në makinë, por për ata që pinë duhan, jo në makinë, por jashtë makinës, nuk kanë nevojë as për të. Rezulton se është gjithashtu e tepërt dhe jo opsioni i kërkuar. Por për një shofer të shkathët, tavëllja mund të jetë një vend për ruajtjen e siguresave, të njëjtat monedha, është më i madh se ndarja e monedhave dhe ka një kapak. Në të mund të ruani edhe sende të ndryshme të vogla, kruese dhëmbësh dhe zonjat mund të ruajnë aty edhe buzëkuq të vegjël. Ky opsion për një makinë nuk mund të quhet plotësisht i padobishëm.

Një tavëll është i dobishëm për duhanpirësit, por një opsion i panevojshëm për jo-duhanpirësit.

Para se të blini një makinë, zgjidhni pajisjet që ju nevojiten

Opsionet e makinave, të lidhura në një shkallë ose në një tjetër me mbrojtjen dhe pastrimin e pjesëve të makinave, sigurojnë deri në një farë mase mbrojtjen e jetës dhe shëndetit tuaj, dhe refuzimi i airbagëve, mbrojtjes së karterit, mbrojtësve të miratuar dhe opsioneve të tjera është, natyrisht, punë e të gjithëve. . Por duke pasur parasysh rritjen e flotës së makinave në vendin tonë, vrazhdësinë në rrugë dhe mungesën e respektit të drejtuesve për njëri-tjetrin, nuk ka kuptim të humbni para për instalimin e opsioneve shtesë. Prandaj, secili prej nesh vendos vetë se cili opsion është i dobishëm për të dhe cili është i padobishëm, për çfarë të shpenzojë para dhe për çfarë jo. Si gjithmonë, vendimi është i juaji për të marrë.

• Lajme
• Punëtori

Miliarda rubla u ndanë përsëri për industrinë ruse të automobilave

Kryeministri rus Dmitry Medvedev nënshkroi një dekret që parashikon ndarjen e 3.3 miliardë rubla të fondeve buxhetore për Prodhuesit rusë makina. Dokumenti përkatës është postuar në faqen e qeverisë. Vihet re se alokimet buxhetore fillimisht ishin parashikuar nga buxheti federal për vitin 2016. Nga ana tjetër, dekreti i nënshkruar nga kryeministri miraton rregullat për ofrimin e...

Rrugët në Rusi: edhe fëmijët nuk mund ta duronin. Foto e ditës

Herën e fundit që ky vend, i vendosur në një qytet të vogël në rajonin e Irkutsk, u rinovua 8 vjet më parë. Fëmijët, emrat e të cilëve nuk janë bërë të ditur, vendosën ta rregullojnë vetë këtë problem në mënyrë që të mund të ngasin biçikleta, transmeton portali UK24. Nuk është raportuar për reagimin e administratës lokale për foton e cila tashmë është bërë hit i vërtetë në internet. ...

I ri në bord KamAZ: me transmetim automatik dhe bosht ngritës (foto)

E re në bord kamion me distanca të gjata- nga seria flamurtare 6520 Makina e re është e pajisur me një kabinë nga gjenerata e parë Mercedes-Benz Axor, një motor Daimler. transmetim automatik Ingranazhet ZF dhe boshti i lëvizjes Daimler. Për më tepër, boshti i fundit është ai ngritës (i ashtuquajturi "përtaci"), i cili lejon "uljen e ndjeshme të kostove të energjisë dhe përfundimisht ...

Kërkesa për Maybachs është rritur ndjeshëm në Rusi

Shitjet e makinave të reja luksoze vazhdojnë të rriten në Rusi. Sipas rezultateve të një studimi të kryer nga agjencia Autostat, në fund të shtatë muajve të vitit 2016, tregu për makina të tilla arriti në 787 njësi, që është 22,6% më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar (642 njësi). Lider i këtij tregu është Mercedes-Maybach S-Class: ky...

Sot është ditëlindja e motoçikletës

Reitwagen ose "karrocë me kalë" - kështu quhej automjeti, një aplikim për të cilin u dorëzua nga inxhinierët gjermanë Gottlieb Daimler dhe Wilhelm Maybach. Dhe megjithëse shpikja e tyre u parapri nga shfaqja e disa shembujve të automjeteve me dy rrota me avull, ishte Reitwagen që konsiderohet të jetë "babai i të gjitha motoçikletave". Është interesante që në realitet...

Emërohen rajonet e Rusisë me makinat më të vjetra

Në të njëjtën kohë, flota më e re e automjeteve është në Republikën e Tatarstanit ( Mosha mesatare- 9.3 vjet), dhe më i vjetri është në Territorin Kamchatka (20.9 vjet). Agjencia analitike Autostat jep të dhëna të tilla në studimin e saj. Siç doli, përveç Tatarstanit, vetëm në dy rajone ruse mosha mesatare makinat e pasagjerëve më pak...

Dakar 2017 mund të zhvillohet pa ekipin master të KAMAZ

Skuadra ruse KAMAZ-master është aktualisht një nga skuadrat më të fuqishme të bastisjes së tubimeve në planet: nga 2013 deri në 2015, kamionët blu dhe të bardhë morën arin në maratonën e Dakarit tre herë, dhe këtë vit ekuipazhi i udhëhequr nga Airat Mardeev u bë i dyti. Megjithatë, siç tha drejtori i NP KAMAZ-Avtosport Vladimir për agjencinë TASS...

Run Magadan-Lisbonë: ka një rekord botëror

Ata udhëtuan në të gjithë Euroazinë nga Magadan në Lisbonë për 6 ditë, 9 orë, 38 minuta dhe 12 sekonda. Ky vrap u organizua jo vetëm për hir të minutave dhe sekondave. Ai mbante një mision kulturor, bamirës, ​​madje, mund të thuhet, shkencor. Së pari, 10 eurocent nga çdo kilometër i kaluar i janë transferuar organizatës...

Video e ditës: makina elektrike arrin 100 km/h për 1.5 sekonda

Makina elektrike, e quajtur Grimsel, ishte në gjendje të përshpejtonte nga zero në 100 km/h për 1.513 sekonda. Arritja u regjistrua në pistën e bazës ajrore në Dübendorf. Makina Grimsel është një makinë eksperimentale e zhvilluar nga studentë të Arsimit të Lartë Zviceran shkolle teknike Cyrih dhe Universiteti i Shkencave të Aplikuara të Lucernit. Makina është krijuar për të marrë pjesë...

Volkswagen sedan Polo mori version sportiv. Foto

Makina është më agresive se ajo standarde pamjen, si dhe një gamë e tërë opsionesh të veçanta. Volkswagen Polo GT do të ofrohet ekskluzivisht ngjyrë argjendi Tungsten argjendi dhe një gamë e plotë e standardeve Ngjyrat polo. Me kërkesë të klientit çatia mund të lyhet me ngjyrë të zezë. Për më tepër, makina mori parakolp sportiv të fabrikës, ...

SI të zgjidhni ngjyrën e makinës, zgjidhni ngjyrën e makinës.

Si të zgjidhni ngjyrën e një makine Nuk është sekret që ngjyra e një makine ndikon kryesisht në sigurinë trafiku. Për më tepër, prakticiteti i tij varet edhe nga ngjyra e makinës. Makinat prodhohen në të gjitha ngjyrat e ylberit dhe dhjetëra nuancat e tij, por si të zgjidhni ngjyrën "tuaj"? ...

Makinat më të blera në 2018-2019 në Rusi

Si të zgjidhni makinë e re? Përveç preferencave të shijes dhe karakteristikat teknike makinën e ardhshme, një listë ose vlerësim të më të shiturve dhe makina të njohura në Rusi në 2016-2017. Nëse një makinë është në kërkesë, atëherë ajo meriton vëmendjen tuaj. Fakti i qartë është se rusët...

Makina më e shtrenjtë në botë

Ka një numër të madh makinash në botë: të bukura dhe jo aq të bukura, të shtrenjta dhe të lira, të fuqishme dhe të dobëta, tonat dhe të tjerët. Megjithatë, ekziston vetëm një veturë më e shtrenjtë në botë - Ferrari 250 GTO, i prodhuar në vitin 1963, dhe vetëm kjo makinë konsiderohet...

Më së shumti makinë e lirë në botë - TOP 52018-2019

Krizat dhe situata financiare nuk janë shumë të favorshme për blerjen e një makine të re, veçanërisht në 2017-ën. Por të gjithë duhet të ngasin makinën dhe të blejnë një makinë në treg sekondar Jo të gjithë janë gati. Ka arsye individuale për këtë - ata që origjina nuk i lejon të udhëtojnë...

SI të zgjidhni një makinë me qira, zgjidhni një makinë me qira.

Si të zgjidhni një makinë me qira Marrja me qira e makinave është një shërbim shumë popullor. Shpesh u nevojitet njerëzve që vijnë në një qytet tjetër për biznes pa një makinë personale; ata që duan të lënë një përshtypje të favorshme me një makinë të shtrenjtë, etj. Dhe, sigurisht, një martesë e rrallë...

Cilin sedan të zgjidhni: Almera, Polo Sedan ose Solaris

Në mitet e tyre, grekët e lashtë flisnin për një krijesë me kokën e një luani, trupin e një dhie dhe një gjarpër në vend të një bishti. “Kimera me krahë lindi si një krijesë e vogël. Në të njëjtën kohë, ajo shkëlqeu me bukurinë e Argusit dhe u tmerrua nga shëmtia e Satirit. Ishte përbindëshi i përbindëshave”. Fjala...

Makinat më të lira në botë

Makinat me kosto të ulët kanë qenë gjithmonë të kërkuara nga njerëzit me të ardhura të ulëta. Por ky kontigjent është gjithmonë shumë më i madh se ata që mund të përballojnë ekskluzive, makina të shtrenjta. Forbes: makinat e lira të vitit 2016 Vetëm pak vite më parë e gjithë bota besonte...

Para provës, mund të themi me siguri se do të jetë "Tre kundër një": 3 sedan dhe 1 liftback; 3 motorë me supermbushje dhe 1 motor me aspirim natyral. Tre makina me kambio automatike dhe vetëm një me kambio manuale. Tri makina janë të markave evropiane, dhe një është...

Më së shumti makinat me te mira 2018-2019 në klasa të ndryshme: Hatchback, SUV, Makinë sportive, Pikap, Crossover, Minivan, Sedan

Le të shohim risitë më të fundit nga rusishtja tregu i automobilave, për të përcaktuar makina me e mire 2017. Për ta bërë këtë, merrni parasysh dyzet e nëntë modele, të cilat shpërndahen në trembëdhjetë klasa. Pra, ne ofrojmë vetëm makinat më të mira, kështu që është e pamundur që një blerës të bëjë një gabim kur zgjedh një makinë të re. Më e mira...

• Diskutim
• Në kontakt me

Falë teknologjive moderne u shfaq në makina linjë e tërë opsione të dobishme: sensorë të dritës dhe shiut, kontrollin e lundrimit, sensorë parkimi dhe shumë të tjera. Por bashkë me to, në modelet e reja të makinave mund të gjeni edhe funksione të tjera krejtësisht të padobishme.

1. Ndriçimi i pragjeve të makinave

Ndriçimi i pragjeve të makinës duket mjaft bukur. Por një ditë pronari i makinës kupton se ai shpenzoi shumë para për të instaluar LED ku zakonisht pastron baltën nga këpucët e tij përpara se të hipte në makinë.

2. Njohja e zërit

3. Modaliteti Eko

Zakonisht kur ndizen llambat paralajmëruese në pult, kjo do të thotë se ka diçka që nuk shkon me makinën. Por kur llamba e modalitetit Eco pulson vazhdimisht para syve tuaj (duke njoftuar se makina po konsumon shumë karburant), kjo vetëm e shpërqendron shoferin nga rruga dhe është shumë e bezdisshme.

4. Drejtues dinamik

Prodhuesit e automjeteve duhet ta kishin kuptuar shumë kohë më parë: shoferët nuk duan drejtimin ishte “artificiale” dhe punonte në mënyrë elektronike. Shumica e shoferëve gjithashtu nuk duan që cilësimet e marsheve të drejtimit të ndryshojnë vazhdimisht dhe preferojnë një cilësim universal.

5. Ndërruesit e vozit në timon

Levat e shtyllës së drejtimit - lopatat e ndërrimit të marsheve ishin të destinuara për ndërrim më të shpejtë dhe më të përshtatshëm të marsheve. Por pse të instaloni lopata të tilla në një makinë të pajisur me një transmetim automatik, i cili si parazgjedhje nuk do të sigurojë një ndjenjë të vozitjes.

6. Butoni i transmetimit

Shumë makina kanë një buton të ndezjes së motorit për një kohë të gjatë. Kohët e fundit, makinat kanë filluar të pajisen edhe me një buton të ndërrimit të marsheve, i cili është shumë më pak i përshtatshëm në krahasim me një levë konvencionale.

7. Paralajmërim për ndryshim korsie

Kushdo që mendon se paralajmërimi për ndryshimin e korsisë është me të vërtetë i nevojshëm në autostradë, ndoshta nuk duhet të vozisë në radhë të parë.

8. Sistemi i shikimit të natës

Teknologjia e shikimit të natës është në fakt një opsion i shkëlqyeshëm dhe i nevojshëm në një makinë. Megjithatë, sistemet me të cilat tani janë të pajisura makinat janë krejtësisht të padobishme. Do të ishte mirë nëse imazhi do të projektohej në xhamin e përparmë, por ekrani në pultin thjesht shpërqendron nga rruga.

9. Integrimi në mediat sociale

10. Sistemet e navigimit / infoargëtuese

Pse të shpenzoni paratë tuaja të fituara me vështirësi për diçka që mund të bëni me një smartphone të rregullt. Për më tepër, kushton më pak.

Zhvilluesit nuk ndalen këtu dhe premtojnë. Është e mundur që disa prej tyre të jenë të dobishme.

Kur blini një makinë, pronari mund të përballet me një detyrë të vështirë: duket se marka dhe modeli tashmë janë zgjedhur, dhe ju mund ta porosisni makinën. Por ju gjithashtu duhet të zgjidhni pajisjet e makinës: i njëjti model nga një prodhues mund të ketë shumë karakteristika të ndryshme për shkak të konfigurimit dhe opsioneve të ndryshme shtesë. Në fund ju duhet të zgjidhni tuajin Makinë personale sipas disa dhjetëra parametrave, të cilët nuk janë të lehtë për t'u kuptuar pa një aluzion. Si zgjidhen opsionet shtesë për një makinë dhe si do të ndikojnë në çmimin e saj?

Çfarë përfshihet në listën e opsioneve shtesë?

Blerësi duhet të kuptojë se opsionet shtesë për një makinë janë një mënyrë e rëndësishme për një tregtar makinash për të fituar para, dhe tregtarët janë drejtpërdrejt të interesuar të shesin pajisjet më të shtrenjta dhe më të pasura.

Në të njëjtën kohë, jo të gjitha ato që ofrohen janë vërtet të nevojshme, dhe kostoja e shumë llojeve të pajisjeve në dyqane të tjera do të jetë disa herë më e ulët. Opsionet e automobilave projektuar për ta bërë makinën më të rehatshme dhe për t'i siguruar shoferit gjithçka të nevojshme në rrugë. Çfarë përfshihet në opsionet e përzgjedhjes?

1. Lloji i motorit. Çfarë të preferoni - benzinë ​​ose motor dizel, çdo pronar mund të vendosë vetë, që nga konfigurimet e nivelit të lartë modele të famshme ofrojnë një mundësi të tillë. Nafta është më ekonomike dhe më e qëndrueshme, por kostoja e këtij konfigurimi do të jetë më e lartë.
2. Lloji i transmetimit. Transmision manual apo automatik? Kjo është gjithashtu një çështje e diskutueshme: përgjithësisht pranohet se një makinë me një transmetim automatik është më e lehtë për t'u drejtuar, megjithëse nuk është shumë e përshtatshme për SUV-të periferike. Si rezultat, prodhuesit gjithashtu u ofrojnë blerësve një zgjedhje, megjithëse ky opsion më shpesh nuk është i disponueshëm për konfigurimin bazë.
3. Opsionet speciale të automjeteve në lidhje me sigurinë në trafik. Pajisjet fillestare mund të përfshijë vetëm rripat e sigurimit të shoferit dhe pasagjerit sedilja e përparme, do të duhet të paguani ekstra për çdo gjë tjetër. Kompleti mund të përfshijë airbag para dhe anësor, montime për ndenjëse për fëmijë, brava për fëmijë, jastëkë perde dhe shumë më tepër.
4. Disponueshmëria e ajrit të kondicionuar. Shumë rrallë përfshihet në paketën bazë; NË nivelet më të larta të dekorimit mund të jetë në dispozicion sistem modern kontrolli i klimës, duke garantuar gjithmonë ajër të pastër në kabinë dhe një temperaturë të rehatshme.
5. Sisteme argëtimi për shoferin dhe pasagjerët. Nuk ka muzikë brenda Udhëtim i gjatë gjithmonë i mërzitshëm. Por njësia e kokës– është larg nga zgjidhja e vetme. Në konfigurimet e avancuara, shoferi mund të marrë një sistem audio modern, një DVD player me një ekran të përshtatshëm, etj. Sa është e nevojshme, secili vendos vetë, por nuk mund të mohohet që sistemet audio rrisin komoditetin e drejtimit dhe ndihmojnë për ta bërë udhëtimin më shumë e kënaqshme.

Është thjesht e pamundur të renditësh të gjitha opsionet e makinës: një makinë e pajisur plotësisht duhet të përfshijë gjithashtu sensorë parkimi, kontrollin e lundrimit, xhamat elektrikë në të gjitha dritaret, timonin dhe sediljet me ngrohje dhe shumë më tepër. Pamja e jashtme makineritë plotësojnë rrota aliazhi, elemente trupi kromi me dekorime te ndryshme.

Si rezultat, i njëjti model mund të ndryshojë përtej njohjes nëse jeni dakord me të gjitha ofertat e tregtarit. Sidoqoftë, duhet të kujtojmë se të gjitha përmirësimet shtesë kërkojnë shumë para dhe jo të gjitha lehtësitë janë aq të nevojshme për një shofer të zakonshëm të qytetit që rrallë largohet nga lagjja e tij e shtëpisë.

Disa sallone ofrojnë mundësi shtesë. opsionet në baza individuale, domethënë, në fakt, ju mund të dizajnoni tuajin makinën e vet, e cila do t'i përshtatet shijeve dhe kërkesave individuale. Opsionet shtesë të makinave do ta bëjnë zgjedhjen tuaj unike dhe në të ardhmen makina do t'ju shërbejë me besnikëri.

Si ndikojnë opsionet shtesë në marrjen e një kredie?

Opsionet shtesë për një makinë në shitësit po kthehen në një nga mjetet për të fituar para. Një menaxher elokuent do t'ju tregojë në detaje se sa keni nevojë për këtë apo atë mundësi dhe sa e vështirë do të jetë të bëni pa të.

Si rezultat, grupi i pajisjeve të instaluara shtesë do të kalojë një të tretën e kostos së të gjithë makinës. Shumica e bankave ofrojnë të përfshijnë opsione shtesë të makinave në shumën totale të kredisë, por çmimi i tyre total nuk duhet të kalojë 30% të shumës së transaksionit.

Ndonjëherë është e vështirë për një klient të shitësve të makinave, veçanërisht një klient të papërvojë, t'i rezistojë blerjes së pajisjeve të dobishme, por larg nga thelbësore. Në këtë rast, mund të përdorni disa këshilla:

• Mendoni paraprakisht se cilat opsione shtesë planifikoni të instaloni në makinën tuaj. Bëni një listë dhe llogarisni koston e të gjitha përmirësimeve. Nëse i shtoni ato në çmimin bazë të makinës, rezultati ka shumë të ngjarë t'ju detyrojë të rishikoni me kujdes listën e përfunduar dhe të hiqni gjithçka të panevojshme. Nëse keni një plan të qartë, do ta keni më të lehtë t'i rezistoni breshërisë së fjalimeve menaxheriale.
• Kur të vini në sallon, përmendni një shumë pak më të ulët se sa jeni gati të paguani. Menaxheri do t'ju bindë akoma blerje shtesë, dhe në fund do të mund të përmbushni limitin e planifikuar të fondeve.
• Kontrolloni cilësinë dhe funksionalitetin e gjithçkaje pajisjet e instaluara. Nëse keni zgjedhur një paketë të avancuar, ju keni të drejtë të kontrolloni të gjitha llojet e pajisjeve, nga radio deri te dritaret elektrike. Nëse identifikohet një defekt, kjo është një arsye për të kërkuar një zbritje nga prodhuesi.
• Gjatë periudhave të caktuara, disa opsione shtesë për makinat mund të ofrohen pa pagesë si pjesë e promocioneve speciale dhe ofertave promocionale. Zbuloni paraprakisht se çfarë ofrojnë sallonet tani dhe prisni për festën tjetër të madhe. Kursimet mund të arrijnë në dhjetëra mijëra rubla.

Zgjedhja individuale e një makine, duke marrë parasysh opsionet e disponueshme, është një mundësi shumë e dobishme që do t'ju lejojë të mos blini pajisje të panevojshme. Në disa sallone mund të përballeni me kërcënime se nëse nuk blini pajisje këtë sallon, makina nuk merr sherbim me garanci. Kjo është një gënjeshtër; refuzimi për të riparuar është i mundur vetëm kur është pajisja e blerë që ka shkaktuar prishjen.

Ne do të flasim për një gjë kaq të rëndësishme si pajisje makinash Dhe opsione shtesë.

Kjo është ajo tani markat e makinave u ofrojnë klientëve të tyre një listë të madhe opsionesh. Le të përpiqemi të kuptojmë se cilat prej tyre janë vërtet të nevojshme dhe pa cilat mund të bëjmë. Ne do të shqyrtojmë listën opsionet kryesore, të cilat janë të pajisura makina moderne dhe zgjidhni më e dobishme dhe e nevojshme prej tyre.

Pajisjet e makinave. Zgjidhni një paketë

te zgjidhni një paketë Së pari, le të përcaktojmë termat. Çfarë është ajo konfigurimi i makinës dhe cilat janë ato?

Konfigurimet bazë- këto janë grupe standarde opsionesh në bazë të të cilave blerësi konfiguron të tijat makinë e ardhshme. Renditja makinë e re, blerësi duhet të zgjedhë një nga konfigurimet bazë dhe më pas ta shtojë atë opsionet e disponueshme dhe paketat e opsioneve. Ju mund t'i bëni të gjitha këto në konfigurues i konfigurimit, e cila gjendet në faqen e çdo prodhuesi automobilistik.

Për shembull, konfiguruesi Ford Mondeo ofron katër opsione konfigurimet bazë:

• Ambiente
• Trendi
• Titanium
• Titanium Plus

Pajisjet minimale auto është më e thjeshta nga konfigurimet bazë, ka më pak opsione dhe është më e përballueshme. Për shembull Ford Mondeo minimaleështë pajisje bazë Ambiente. Përkatësisht, maksimale- Kjo Titanium Plus, e cila përfshin pothuajse të gjitha të mundshme opsione.

Opsionet e automjeteve

Le të listojmë opsionet bazë atë ofertë prodhuesit modernë makina.

Rehati

• Ajri i kondicionuar / Kontrolli i klimës
• Dritaret e përparme dhe të pasme elektrike
• Pasqyra anësore të rregullueshme elektrike
• Pasqyra elektrike të palosshme 55
• Frena elektrik parkimi
• Disk mekanizmat e frenave rrotat e pasme
• Kontrolli i lundrimit
• Fshirës automatike të xhamit me sensor shiu
• Lustrim termik mbrojtës (termik).
• Ngjyrosje e xhamit të pasmë
• Kapak elektrik i bagazhit
• Mbyllësit e dyerve
• Sistemi i hyrjes pa çelës dhe ndezja e motorit me butona
• Sistemi multimedial/audio/navigimi
• Timoni me shumë funksione (timoni me shumë funksione)
• Timoni i zbukuruar me lëkurë dhe çelësi i zgjedhjes së marsheve
• Rregullimi i kolonës së drejtimit për arritjen dhe animin
• Sediljet e përparme të rregullueshme elektrike
• Memoria e cilësimeve sedilja e shoferit dhe pasqyra
• Një çati me pamje panoramike
• Kulmi elektrik
• Tapiceri sediljeje prej lëkure
• Ventilimi i sediljeve të përparme
• Mbështetësja e krahut në qendër të përparme
• Mbështetësja qendrore e krahut për sediljet e pasme(standard për klasën e biznesit)

Mbrojtje kundër vjedhjes

• Mbyllje qendrore me telekomandë
• Sinjalizimi
• Imobilizues elektronik

Fenerët

• Fenerët dinamikë ksenon/LED me rondele
• Dritat e mjegullës
• Dritat LED gjatë ditës
• Fenerët automatikë
• Ndërrimi automatik i fenerëve me rreze të lartë/të ulët

Opsionet e dimrit (ngrohje)

• Ngrohje xhami i përparmë
• Pasqyra anësore me ngrohje
• Ngrohja e grykave të larjes së xhamit të përparmë
• Ngrohja e sediljeve të përparme dhe të pasme
• Timoni me ngrohje

Asistencë parkimi

• Kamera me pamje të pasme
• Sistemi automatik i parkimit

Siguria

• ABS (sistemi i frenimit kundër bllokimit)
• ESP ( sistemi elektronik stabiliteti i drejtimit)
• Sistemi automatik i frenimit
• Sistemi ndihmës për nisjen në kodër
• Sistemi i monitorimit të presionit të gomave
• Spirancat e sediljeve për fëmijë Isofix
• Airbags

Pamja e jashtme

• Ngjyra e bojës së trupit (Ngjyra bazë / Metalike / Perla)
• E lyer në ngjyrën e trupit elemente plastike(dorezat e dyerve, pasqyrat, parakolpët dhe formacionet)
• Rrotat (çelik/aliazh, madhësia e rrotave)
• Silenciator me majë kromi / dy silenciatorë

Në fakt, miq, listoni të gjitha opsionet të gjitha markat e makinave - vetëm fizikisht e pamundur. Çdo prodhues automjetesh po vjen vazhdimisht me diçka të re (tregtarët i dinë gjërat e tyre)). Për disa modele të listuara opsione Në përgjithësi, mund të gjeni gjëra të tilla qesharake si " rritur pastrimi nga toka "ose" pezullimi i përshtatur për Rrugët ruse ")). Këtu ju duhet të kuptoni se në fakt njerëzit thjesht lavdërojnë të tyren modeli i makinës, dhe të gjitha këto veçori nuk janë një opsion real shtesë.

Opsionet më të dobishme të konfigurimit

Pra, miq, çfarë janë atje opsione shtesë, ju dhe unë e dimë. Disa prej tyre janë mjaft të dobishme, të tjerët janë më shumë luks, por ka opsione pa të cilat është më mirë të mos blini një makinë.

• Kondicioner
• Dritaret e përparme
• Mbrojtje shtesë e karterit
• Opsionet e dimrit
  • Pasqyra anësore me ngrohje
• Përpara dhe sensorë të pasmë parkim
• Sistemi i Kontrollit të Stabilitetit ESP
• Kyçje qendrore, alarm dhe imobilizator

Më lejoni të shpjegoj pse mendoj këto opsionet e nevojshme.

Kondicioner

Kondicioner në verë ju duhet jo më pak se një sobë në dimër. Në vapë të mirë, në një makinë pa ajër të kondicionuar ndiheni sikur jeni në mikrovalë. Sipas mendimit tim, nuk është as e sigurt kur truri i shoferit mbinxehet nga nxehtësia, dhe atëherë një aksident nuk është larg.

Minus kondicionerështë se thjesht e fton ajrin, por nuk e rregullon temperaturën e tij. Nëse nuk kujdeseni për ajrin e kondicionuar, ai mund të ftohë shumë ajrin në kabinë dhe më pas nuk jeni larg nga të ftohurit. Prandaj, opsioni ideal për ju do të jetë kontrollin e klimës– një sistem që kontrollon temperaturën e ajrit në kabinë. Klima kushton më shumë, por mbështet automatikisht temperaturën e vendosur ajër, që do të thotë se krijon rehati dhe në të njëjtën kohë mbron shëndetin tuaj. Per mendimin tim, sistemi klimatik - Kjo është një nga gjërat më të nevojshme në një makinë.

Për një burrë të shëndetshëm, të fortë, një përforcues mund të mos jetë i nevojshëm, por për gratë është më mirë të mos blejnë fare një makinë pa amplifikator.

Mungesa përforcuesËshtë veçanërisht e dukshme në parking, kur duhet të rrotulloni timonin dhe pedalin. Sigurisht, Parkimi është shumë më i përshtatshëm me një përforcues.

Dritaret e përparme

Nëse mund të bëni disi pa dritaret e pasme të energjisë, atëherë ato të përparme janë të mundshme gjë e nevojshme. Tani dritaret e derës së përparme madje e futën konfigurimi minimal, por nëse hasni makinë e vjetër pa xhamat e përparmë, pastaj mendoni përsëri: a jeni gati ta ktheni dorezën sa herë që hapni dritaren e shoferit?

Mbrojtje shtesë e motorit

Mbrojtja e karterit të motorit nga poshtë– është fiksuar nën motor dhe nevojitet për të mbrojtur gropën e motorit të ndezur rrugë e keqe. Në parim, nëse vozitni me kujdes dhe nuk keni ndërmend të largoni asfaltin e lëmuar, atëherë gjasat që motori juaj të godasë një gur është shumë i vogël. Por nëse ndonjëherë vozitni nga një rrugë krejtësisht e sheshtë, atëherë është më mirë të instaloni mbrojtjen e motorit.

Për fat të keq, mbrojtjes furnizuar fabrikë makinashështë pothuajse gjithmonë një opsion plastike dhe mjaft i dobët. Më mirë blej normale mbrojtje nga çeliku në dyqan dhe instaloni saj në ndonjë servis makinash. Tregtari do t'ju ofrojë (madje do t'ju imponojë) të njëjtën mbrojtje prej çeliku, si pajisje shtesë, por nga një tregtar do të kushtojë 3-5 herë më shumë sesa kur blihet në një dyqan. Vendosni vetë se çfarë të bëni, por mbrojtja e fabrikës zakonisht plastike dhe i dobët, por për të vënë pajisjet shtesë nga tregtari janë të shtrenjta.

Opsionet e dimrit (ngrohje)

Tani rreth opsionet e dimrit (opsionet e ngrohjes). Ata do të jenë të dobishëm në temperatura nën zero.

Veçanërisht mirë kur makina është plotësisht e ngrirë. Ju uleni, ndizni motorin, ndizni ngrohjen dhe pas gjysmë minute sedilja tashmë ju ngroh me ngrohtësinë e saj.

Xhami i përparmë me ngrohje elektrike– një opsion shumë i përshtatshëm në një situatë ku makina është e mbuluar me një shtresë ngricë, bore ose akulli.

Ngrohje elektrike shkrihet xhami i përparmë fjalë për fjalë në një minutë, ju mund të vozitni menjëherë pa ngrohur motorin. Nëse nuk keni një mundësi të tillë, do të duhet të prisni 5-10 minuta derisa motori të ngrohet dhe ajri i nxehtë të fryjë në xhami.

Minus ngrohje elektrikeështë çmimi i tij i lartë si kur blini një makinë ashtu edhe kur ndërroni xhami. Për shembull, xhami i zakonshëm Ford Focus 2 kushton 7500 rubla, dhe xhami me ngrohje elektrike do të kushtojë 10 rubla.

Pasqyra anësore me ngrohje- Kjo opsioni më i rëndësishëm i dimrit. Nëse xhamit me ngrohje dhe sediljet bëhen të panevojshme 10-15 minuta pas ndezjes së motorit, atëherë situata këtu është ndryshe.

Pavarësisht se sa nxehtë është në kabinë, pasqyrat e jashtme nuk do të ngrohen, dhe ngasja me pasqyra të ngrira në qytet është një rrugë e drejtpërdrejtë drejt një aksidenti. avullon lagështinë, rikthen dukshmërinë dhe siguron siguri në çdo mot. Ky funksion është i dobishëm jo vetëm në dimër, por edhe në stinët e ngrohta, për shembull gjatë shiut ose mjegullës. - Kjo një nga opsionet më të rëndësishme në një paketë makine.

Ato janë thjesht të nevojshme për parkim në zonat urbane, kur nuk ka hapësirë ​​të mjaftueshme dhe duhet të parkoni krah për krah.

Radar parkimi (sensorë parkimi) skanon zonën pranë parakolpit dhe përdor një sinjal zanor për të informuar shoferin për distancën nga pengesa. Kjo ju lejon të parkoni fjalë për fjalë nga fundi në fund pa rrezikun e gërvishtjes së makinës suaj. Së bashku me kamera e pamjes së pasme, radar parkimiështë një nga më funksione të dobishme makinë moderne.

Mos hezitoni, nëse është e mundur, sigurohuni që të pajisni makinën sensorë parkimi. Do të paguhet vetë herën e parë që parkoni kushte të vështira kur do t'ju ndihmojë të shmangni dëmtimin e makinës suaj.

ESP (Programi Elektronik i Stabilitetit)

ESP- Kjo opsion sigurie, vlera e së cilës nuk mund të mbivlerësohet. Është e sigurt të thuhet se ka shpëtuar më shumë jetë se çdo sistem tjetër sigurie automjetesh. Në SHBA është ligjërisht e ndaluar të prodhohen makina që JO të pajisura me këtë sistem, megjithëse klima atje është shumë më e butë se e jona dhe rrugët nuk janë aq të rrëshqitshme.

Prodhuesit e ndryshëm të automjeteve mund ta quajnë këtë sistem ndryshe (ESC, ASC, VSC), por thelbi nuk ndryshon. Ne do të flasim në detaje rreth ESP në një artikull të veçantë, por me pak fjalë mund të themi se ky sistem është jashtëzakonisht i dobishëm në rruga e rrëshqitshme. Korrigjon shumë gabime të shoferit dhe ruan trajektoren kur makina është pa ESP Do të kisha ikur nga rruga shumë kohë më parë. E imja për ty këshilla: përpiquni të blini një makinë me ESP. Ndoshta ky sistem do t'ju shpëtojë jetën më shumë se një herë.

mbyllje qendrore

mbyllje qendrore, alarmi dhe imobilizuesi janë opsione që janë bërë aq të zakonshme sa nuk ka kuptim as t'i përmendim në listën e opsioneve. Ky komplet tani është i instaluar edhe në modelet më të lira në nivelet më të përballueshme të veshjeve. Mund të thuash mbyllje qendrore- ky është shekulli i kaluar. Tani në trend sistemet e hyrjes pa çelës kur vetë makina hap bravat e dyerve, mezi e kap qasjen tuaj. Në makinat e pajisura me hyrje pa çelës motori fillon me një buton, sigurisht, me kusht që çelësi të jetë në makinë. Kjo opsion modern Ajo gradualisht po bëhet më e aksesueshme dhe mund të gjendet gjithnjë e më shumë në makina të lira.

Opsionet e automjeteve. konkluzionet

Për ta përmbledhur, unë do të doja të tërhiqja vëmendjen tuaj për faktin se sistemet më komplekse përfshijnë pajisje makinash, aq më e lartë është mundësia e prishjes së tyre. Mund të thuhet se komplet i plotë jo vetëm makina rrit çmimin, por gjithashtu zvogëlon të përgjithshme besueshmëria makinë.

Kjo është e gjitha, të dashur lexues! ju urojmë zgjidhni pajisjen e makinës me sukses dhe në përgjithësi blini makinën e ëndrrave tuaja. Faleminderit që jeni me ne! Shihemi sërish miq.