Udhëzimet

Përgatituni për procedurën e programimit të transmetuesit të sistemit kundër vjedhjes. Për ta bërë këtë, çarmatosni alarmin dhe hipni në makinë.

Kontrolloni nëse funksioni i fikjes së sistemit është aktivizuar duke përdorur butonin e fshehtë Valet. Nëse funksioni nuk funksionon, atëherë duhet të futeni në menunë e sistemit të sigurisë. Sidoqoftë, futja në cilësimet nuk do të jetë e lehtë, pasi ato mbrohen nga hyrja nga persona të paautorizuar, gjë që është shumë e arsyeshme, pasi përndryshe çdo sulmues mund të ndryshojë lehtësisht parametrat e perimetrit të sigurisë dhe të ketë akses në automjet.

Futni kodin tuaj personal për të hyrë në menynë e programimit të alarmit. Nëse kodi nuk është futur kurrë më parë, përdorni numrin serial të paracaktuar, i cili mund të futet vetëm një herë. Pritet që pronari i makinës të kujdeset për vendosjen e kodit të tij të sigurisë sa më shpejt të jetë e mundur.

Ndizni makinën, fikni ndezjen dhe më pas ndizni përsëri motorin. Pas kësaj, brenda 15 sekondave, shtypni butonin Valet një numër të caktuar herë të barabartë me shifrën e parë të kodit të sigurisë. Nëse nuk e plotësoni kohën e caktuar, përsëritni të gjithë procedurën, duke filluar me ndezjen.

Nëse kodi individual përbëhet nga dy ose më shumë shifra, shtypni Valet për të futur edhe shifrat e mbetura, duke iu përmbajtur një plani kohor të rreptë.

Pasi të jetë futur shifra e fundit e kodit dhe ndezja të jetë fikur për 10-15 sekonda, shtypni tre herë butoni sekret. Ju lutemi vini re se pas kësaj duhet të tingëllojë sirena e sistemit të sigurisë dhe LED-të duhet të fillojnë të pulsojnë me shpejtësi.

Shtypni dhe mbani shtypur butonin e transmetuesit. Një tjetër tingull sirene duhet të njoftojë pronarin e alarmit Pantera se transmetuesi është programuar me sukses. Më pas, mund të filloni të programoni një çelës tjetër, duke u fokusuar sërish në një interval kohor prej 15 sekondash.

Për të dalë nga modaliteti i programimit të sistemit të sigurisë, thjesht ndizni motorin e makinës ose mos shtypni butonat e kontrollit funksionet e shërbimit. Alarmi do të japë një sinjal të shkurtër dhe një të gjatë, duke njoftuar pronarin e makinës për ndryshimet në funksionimin e sistemit, pas së cilës do të kalojë në modalitetin e sigurisë.

Sistemi i alarmit nga prodhuesi Starline është i pajisur me komunikim të dyanshëm, si dhe një gamë të zgjeruar funksionesh shërbimi dhe sigurie. Ajo vjen me një zinxhir të përshtatshëm çelësash me një ekran kristal të lëngshëm.

Udhëzimet

Lidheni alarmi në makinë, më pas përdorni çelësin për ta programuar. Fikni ndezjen e makinës dhe më pas shtypni gjashtë herë tastin e shërbimit Valet në folenë e çelësave. Pastaj ndizni ndezjen, do të tingëllojnë gjashtë sinjale sirenash, të cilat janë një tregues i hyrjes në modalitetin e programimit të alarmit.

Për shembull, nëse dëshironi të vendosni kohëzgjatjen e pulseve të dërguara në kyçjen qendrore për zhbllokimin dhe kyçjen, shtypni butonin një herë dhe vendosni vlerën e dëshiruar duke përdorur butonat 1 - 3 (shih tabelën). Për të vendosur gjendjen e një funksioni të programueshëm, shtypni një nga butonat e tastierës brenda dhjetë sekondave pas zgjedhjes së funksionit.

Vendosni një vonesë për aktivizimin e sensorëve të derës, bagazhit dhe kapuçit për ta bërë këtë, shtypni butonin e shërbimit tre herë dhe zgjidhni kohëzgjatjen duke përdorur butonat (1 -;

Alarmi i makinës Panther SLK 7i Manuali i përdorimit

SLK-7i

Manuali i Përdoruesit Panther

Karakteristikat standarde të sistemit

Dy transmetues çelësash të programueshëm me 2 butona/3 kanale
Kodi dinamik KEELOQ
Funksioni kundër sulmit "ANTI-HIJACK"
Sensori i goditjes me 2 nivele shumë të ndjeshme
Sirenë e fuqishme 6-tonëshe e përfshirë
Rele i integruar i kyçjes së startit
Dalje për lidhjen e bllokimit shtesë të motorit
Mundësia e lidhjes së një qarku të tretë bllokues të motorit
Reletë të integruara për kontrollin e bravave të dyerve
Rele i integruar për kontrollin e treguesve të drejtimit nëpërmjet 2 qarqeve
Dalja e kanalit ndihmës (për zhbllokimin e bagazhit ose lidhjen e aksesorëve shtesë)
Prodhimi për kontrollin e "ndriçimit të sjellshëm" të makinës
Çelësi "VALET".
I programueshëm kodi personal mbyllja e sistemit
Aftësia për të kontrolluar mbylljen e dritareve të makinës
Mundësia e lidhjes së një pager shtesë
Mundësia e zhbllokimit të dyerve në 2 faza gjatë çarmatimit
Kontrollimi i bravave të dyerve ndërsa automjeti është në lëvizje
Modaliteti i përmirësuar i panikut
Armatosja dhe çarmatosja e heshtur e sistemit
Armatosja me sensorin e goditjes është çaktivizuar
Mbyllje e përkohshme operative vendosje automatike në roje
Koha e kufizuar e alarmit
Çaktivizimi i modalitetit të alarmit në 2 faza
Mënyra inteligjente e mbrojtjes kundër alarmeve të rreme
Paralajmërim për aktivizimin e modalitetit "VALET".
LED i statusit të sistemit me shumë funksione (LED)
Sinjalet e konfirmimit të dritës dhe zërit
Paralajmërimi i aktivizimit të sistemit
Tregimi i sensorit ose këmbëzës që aktivizoi sistemin
Treguesi i defektit të sistemit
Bypass sistem i gabuar ose zinxhirë
Inputet pozitive dhe negative të këmbëzës së derës
Hyrja për lidhjen e kapakut/kapjes së bagazhit

Karakteristikat e programueshme

Armatosja automatike (pasive).
Armatosja automatike me mbyllje dere
Bllokimi automatik i derës kur ndezja është e ndezur
Zhbllokimi automatik i derës kur ndezja është e fikur
Çaktivizimi i sinjaleve të konfirmimit të sirenës
Riarmatosja automatike
Modaliteti i imobilizatorit
Funksioni i mbrojtjes së alarmit të rremë
Çaktivizimi i sistemit duke përdorur një kod personal
Sinjalet paralajmëruese të sirenës kur dera është e hapur
Dalja e pulsit te bravat e derës 1 ose 4 s.
Lloji i programueshëm i daljes së kanalit shtesë të sistemit
Funksioni i daljes së kanalit ndihmës të sistemit të programueshëm
Funksioni i bllokimit qendror i programueshëm

ARMATOJMË PËRDORIM NJË TELËSOR TË RADIOTRANSMETIT

Shtypni dhe lëshoni butonin e transmetuesit 1 (butoni i majtë).
- Treguesi LED i kuq i sistemit (LED) do të fillojë të pulsojë ngadalë.
- Motori do të bllokohet.

ARMATI I HESHTUR

Shtypni dhe lëshoni butonin 2 të transmetuesit (butoni djathtas).
- Motori do të bllokohet.
- Sirena nuk do të bjerë.
  Shënim: Nëse sirena bie 3 herë dhe sinjalet e kthesës pulsojnë 3 herë të tjera pas armatosjes, kjo do të thotë se kapaku, bagazhi ose dyert nuk janë të mbyllura ose një nga këto qarqe është me defekt. LED do të pulsojë 2 ose 3 herë, do të ndalet për 30 sekonda, duke treguar një qark të gabuar dhe të anashkaluar. 3 sekonda pasi ky qark të funksionojë përsëri normalisht, vetë sistemi do ta përfshijë atë në qarkun e sigurisë.
- Nëse gjatë instalimit janë bërë lidhjet dhe programimi i duhur, sistemi gjithashtu do të mbyllë automatikisht xhamat e makinës.

ARMATIMIN ME SENSOR GODI I AKTIVIZUAR

Fikni ndezjen, dilni nga automjeti dhe mbyllni të gjitha dyert, kapakun dhe bagazhin.
Shtypni dhe lëshoni butonin 1 të transmetuesit për të armatosur sistemin (ose butonin 2 për të armatosur sistemin në heshtje).
- LED i kuq i sistemit do të fillojë të pulsojë ngadalë.
- Motori do të bllokohet.
- Treguesit e drejtimit do të pulsojnë 1 herë.
- Sirena do të tingëllojë 1 sinjal (nëse armatosja në heshtje ose nëse funksioni # 6 është i çaktivizuar, ky sinjal sirene nuk do të tingëllojë)
- Dyert do të kyçen (nëse janë instaluar ngasësit e bravës elektrike).
Brenda 5 sekondave, shtypni dhe lëshoni butonin 2. Sensori i goditjes do të çaktivizohet deri herën tjetër që sistemi të armatoset.
- Sinjalet e drejtimit do të pulsojnë edhe 1 herë.

ARMATIVE AUTOMATIKE (PASIVE).

Kujdes! Ky funksion është i programueshëm dhe mund të çaktivizohet me kërkesë të pronarit. Ju gjithashtu mund ta programoni sistemin në mënyrë që kur sistemet të armatosen automatikisht, ai gjithashtu të bllokojë dyert e automjetit.

Fikni ndezjen, dilni nga automjeti dhe mbyllni të gjitha dyert, kapakun dhe bagazhin.
- Pasi të mbyllet dera e fundit, LED-i i kuq do të fillojë të pulsojë me shpejtësi, duke treguar se numërimi mbrapsht 30 sekonda përpara armatosjes automatike ka filluar.
Hapja e çdo dere, kapuçi ose bagazhi gjatë numërimit mbrapsht prej 30 sekondash përpara armatosjes automatike do të ndalojë menjëherë numërimin mbrapsht dhe LED do të fiket. Pasi të gjitha dyert, kapaku dhe bagazhi të mbyllen përsëri, numërimi mbrapsht prej 30 sekondash do të fillojë përsëri dhe LED do të fillojë të pulsojë përsëri me shpejtësi. Në fund të numërimit mbrapsht prej 30 sekondash, do të ndodhë sa vijon:
- LED i kuq i sistemit do të fillojë të pulsojë ngadalë.
- Motori do të bllokohet.
- Sinjalet e kthesës do të pulsojnë një herë.
- Dyert do të kyçen (nëse janë instaluar bravë me energji elektrike dhe është aktivizuar funksioni i programueshëm #2)

Shënim: Nëse, pas sinjaleve të konfirmimit se modaliteti i sigurisë është i ndezur, sirena jep 3 sinjale të tjera dhe treguesit e drejtimit pulsojnë 3 herë, kjo do të thotë që hyrja e sensorit të goditjes është aktive ose e gabuar.

MODI I IMMOBILIZUESIT

Në rast se nuk dëshironi të përdorni funksionin e armatosjes automatike pas fikjes së ndezjes dhe mbylljes së të gjitha dyerve, mund të përdorni modalitetin e programueshëm të imobilizuesit (funksioni # 7). Në këtë rast, 30 sekonda pas fikjes së ndezjes, sistemi do të ndezë automatikisht vetëm bllokimin e motorit dhe më pas nuk do të aktivizohet nga hapja e dyerve, kapuçit ose bagazhit ose nga sensori i goditjes.

Ju gjithashtu mund ta përdorni këtë funksion të programueshëm përveç funksionit të armatimit automatik, por në këtë rast, modaliteti i imobilizuesit do të aktivizohet vetëm kur funksioni i armatimit automatik nuk mund të fillojë për një arsye ose një tjetër (për shembull, nëse njëra nga dyert mbetet e hapur ).

Fikni ndezjen dhe dilni nga automjeti.
30 sekonda pas fikjes së ndezjes:
- LED i kuq i sistemit do të fillojë të pulsojë 2 herë më ngadalë se në modalitetin normal të sigurisë.
- Bllokimi i motorit do të ndizet.
Nëse ndezja është ndezur kur është aktivizuar modaliteti i imobilizuesit:
- Sirena do të lëshojë sinjale paralajmëruese për 10 sekonda (gjatë kësaj kohe mund të çaktivizoni sistemin duke përdorur transmetuesin pa e ndezur sistemin duke shtypur butonin 1 të transmetuesit) dhe më pas, nëse sistemi nuk është çarmatosur ende gjatë kësaj kohe, alarmi modaliteti do të ndizet - treguesit e drejtimit dhe ndriçimi i brendshëm do të fillojnë të pulsojnë (nëse ky opsion është i lidhur), sirena do të tingëllojë vazhdimisht dhe dalja në pager do të ndizet (nëse janë bërë lidhjet dhe programimi i duhur gjatë instalimit).
- Nëse ndezja fiket para se të kenë kaluar 10 sekonda, sinjalet paralajmëruese do të fiken dhe sistemi do të mbetet në modalitetin e imobilizuesit (motori do të mbetet i kyçur).
- Nëse, pas ndezjes së alarmit, ndezja fiket përsëri, modaliteti i alarmit do të fiket pas përfundimit të një cikli prej 30 sekondash dhe sistemi do të kalojë përsëri në modalitetin e imobilizuesit (motori do të mbetet i kyçur).
- Nëse ndezja mbetet e ndezur, alarmi do të vazhdojë për aq kohë sa ndezja mbetet e ndezur, por jo më shumë se 3 minuta. Alarmi më pas do të fiket, por motori do të mbetet i kyçur.
Për mbylljet Modaliteti i imobilizatorit:
- Shtypni butonin 1 të transmetuesit për të vendosur sistemin në modalitetin e plotë të sigurisë (sirena do të bjerë një herë, treguesit e drejtimit do të pulsojnë një herë, etj.).
- Shtypni përsëri butonin 1 të transmetuesit për të çarmatosur sistemin (sirena do të bjerë 2 herë, treguesit e drejtimit do të pulsojnë 2 herë, etj.)
- Në rast se transmetuesi humbet ose nuk funksionon, mund të çaktivizoni gjithashtu modalitetin e imobilizuesit duke përdorur çelësin e butonit Valet.

MBROJTJA E MAKINËS KUR ARMATOJMË AKTIVIZOHET

Kur aktivizohet zona e jashtme e sensorit të goditjes (shkaktuar nga një shtytje ose goditje e lehtë në xhamin ose trupin e makinës), modaliteti i paralajmërimit do të ndizet dhe sirena do të dëgjojë 3 sinjale të shkurtra.
Çdo goditje ose goditje e fortë në xhamin ose trupin e automjetit do të shkaktojë menjëherë një cikël alarmi prej 30 sekondash.
Hapja e çdo dere, kapuçi ose bagazhi do të bëjë që sirena të bjerë menjëherë. Sirena do të tingëllojë për 30 sekonda, më pas do të fiket dhe sistemi do të armatoset përsëri. Nëse hajduti e ka lënë derën, kapuçin ose bagazhin hapur, sirena do të tingëllojë 6 cikle prej 30 sekondash (përveç nëse e çaktivizon modalitetin e alarmit duke përdorur transmetuesin më herët) dhe më pas do të armatose, duke anashkaluar vetëm qarkun që shkaktoi alarmin.
Kur sistemi aktivizohet, sinjalet e kthesës do të pulsojnë për 30 sekonda për t'u tërhequr vëmendje vizuale tek makina.
Nëse ky funksion aktivizohet, kur sistemi i sigurisë aktivizohet, ndriçimi i brendshëm do të pulsojë gjatë gjithë ciklit të alarmit prej 30 sekondash.
Nëse gjatë instalimit janë bërë lidhjet dhe programimi i duhur, kur sistemi aktivizohet, dalja në pager shtesë do të ndizet automatikisht.
Kur siguria është e ndezur, kyçja e motorit dhe një qark shtesë i bllokimit të motorit ndizen (nëse është instaluar një stafetë shtesë), duke parandaluar ndezjen e paautorizuar të motorit.
LED i kuq pulson ngadalë kur modaliteti i sigurisë është i aktivizuar. Ky është një paralajmërim vizual për një rrëmbyes të mundshëm. Rryma e konsumuar nga treguesi LED është shumë e vogël dhe praktikisht nuk e zbraz baterinë edhe për një periudhë të gjatë kohore. Pasi sistemi të aktivizohet, LED do të pulsojë në një seri pulsimesh pas një pauze, duke treguar zonën që ka shkaktuar ndezjen.

ALARM DINAMIK AKTIVIZON

Nëse sistemi aktivizohet dhe modaliteti i alarmit është aktivizuar (tingëllon sirena, treguesit e kthesës dhe ndriçimi i brendshëm po pulsojnë (nëse ky opsion është i lidhur), shtypja dhe lëshimi i butonit 1 të transmetuesit një herë do të fiket vetëm modaliteti i alarmit ( Sirena do të fiket, etj.) Sistemi do të fiket kur kjo të mbetet në modalitetin e sigurisë:
- Sirena do të dëgjojë 1 sinjal.
- Dyert e makinës do të mbyllen përsëri (nëse janë instaluar njësitë e bllokimit elektrik).
Shënim: Nëse në momentin që modaliteti i alarmit është i fikur, ndonjë nga zonat e sigurisë mbetet aktive (dera, kapaku ose bagazhi është i hapur), atëherë 3 sekonda pasi modaliteti i alarmit është fikur, sirena do të bjerë 3 herë të tjera, drejtimi treguesit do të pulsojnë 3 herë dhe LED do të pulsojë 2 ose 3 herë pas një pauze prej 30 sekondash, duke treguar që zinxhiri i sigurisë është anashkaluar.
Për të çarmatosur sistemin, shtypni dhe lëshoni përsëri butonin 1 të transmetuesit.
- Sirena do të bjerë 4 herë.
- Treguesit e drejtimit do të pulsojnë 4 herë.

ÇARMATIMI I SISTEMIT

Shtypni dhe lëshoni butonin 1 të transmetuesit ndërsa i afroheni automjetit.
- LED i sistemit të kuq do të fiket
Shënim: Nëse funksioni i programueshëm #5 është aktivizuar, LED do të pulsojë me shpejtësi për të treguar fillimin e numërimit mbrapsht prej 30 sekondash përpara riarmatosjes automatike (shih më poshtë).
- Sirena do të tingëllojë 2 herë (nëse funksioni #6 është i aktivizuar).
Shënim:
- - Kur shtypni butonin 1 të transmetuesit për herë të parë, vetëm dera e shoferit do të zhbllokohet kur të shtypni përsëri butonin 1 të transmetuesit brenda 3 sekondave, të gjitha dyert do të zhbllokohen.

ÇARMATIMET E HESHTSHME

Shtypni dhe lëshoni butonin 2 të transmetuesit ndërsa i afroheni automjetit.
- LED i sistemit të kuq do të fiket
Shënim: Nëse funksioni i programueshëm #5 është i aktivizuar, LED do të pulsojë me shpejtësi për të treguar fillimin e numërimit mbrapsht prej 30 sekondash përpara riarmatosjes automatike (shih më poshtë)
- Treguesit e drejtimit do të pulsojnë 2 herë.
- Sirena nuk do të bjerë.
Shënim: Nëse sirena bie 4 ose 5 herë dhe treguesit e drejtimit pulsojnë 4 herë kur sistemi është çarmatosur, kjo do të thotë se sistemi i sigurisë është aktivizuar në mungesën tuaj. Përpara se të ndizni ndezjen, identifikoni zonën ose këmbëzën që shkaktoi aktivizimin e sistemit duke ndezur LED (shih seksionin "Alarmet për ndërhyrës" më poshtë).
- Dyert do të zhbllokohen (nëse janë instaluar bllokuesit elektrikë).
- Nëse janë instaluar rele shtesë dhe bëhen lidhjet përkatëse:
  - "Ndriçimi i sjellshëm" i brendshëm do të ndizet për 30 sekonda (ose derisa të ndizet ndezja).
  - Kur shtypni për herë të parë butonin 1 të transmetuesit, vetëm dera e shoferit do të zhbllokohet kur të shtypni përsëri butonin 1 të transmetuesit brenda 3 sekondave, të gjitha dyert do të zhbllokohen.

RIARMATOR AUTOMATIK

Nëse funksioni i riarmatosjes automatike është i aktivizuar (veçoria #5), atëherë pasi të çarmatosni sistemin duke përdorur transmetuesin:
- LED i sistemit do të fillojë të pulsojë me shpejtësi, duke treguar fillimin e numërimit mbrapsht prej 30 sekondash përpara riarmatosjes automatike.
- Hapja e ndonjërës prej dyerve, kapuçit ose bagazhit do të anulojë numërimin mbrapsht. Megjithatë, nëse funksioni i armatimit pasiv të programueshëm është i aktivizuar, atëherë pasi të gjitha dyert të mbyllen përsëri, numërimi mbrapsht 30 sekonda përpara armatimit pasiv do të fillojë.
Nëse dera, kapaku ose bagazhi i makinës nuk është hapur, atëherë 30 sekonda pasi sistemi të jetë çarmatosur, sistemi do të rihyjë në modalitetin e sigurisë dhe:
- LED i sistemit do të pulsojë ngadalë.
- Motori do të bllokohet.
- Sinjalet e kthesës do të pulsojnë një herë.
- Sirena do të japë 1 sinjal (nëse funksioni #6 është i aktivizuar).
- Dyert do të kyçen (nëse janë instaluar ngasësit e bravës elektrike).

SINJALET E INTERGRIMIT TË INTEGRIMIT

Sistemi do t'ju informojë nëse ka pasur përpjekje për të hyrë në makinë gjatë mungesës suaj. Nëse sistemi është ndezur, atëherë kur çarmatosni sirenën do të tingëllojë 4 herë dhe treguesit e drejtimit do të pulsojnë 4 herë. Në këtë rast, LED do të pulsojë një numër të caktuar herë pas një pauze derisa ndezja të ndizet, duke treguar zonën ose këmbëzën që shkaktoi funksionimin e fundit të sistemit. Uluni në makinë dhe numëroni numrin e ndezjeve LED.

Shënim: Nëse zona kryesore e njërit prej sensorëve të sistemit ose këmbëza e kapuçit/trukut ka shkaktuar 3 aktivizime të sistemit dhe kjo zonë sigurie është çaktivizuar nga funksioni i mbrojtjes së alarmit të rremë të sistemit, atëherë kur sistemi të çarmatoset, sirena do të lëshojë 5 sinjale dhe treguesit e drejtimit do të pulsojnë 4 herë.

Nëse LED pulson 2 herë pas një pauze, atëherë aktivizimi u shkaktua nga një përpjekje për të hapur derën e makinës ose një përpjekje për të ndezur ndezjen.
Nëse LED pulson 3 herë pas një pauze, etj., atëherë ndezja është shkaktuar nga një sensor goditjeje ose një sensor shtesë i lidhur me këtë lidhës të sistemit.
Nëse LED pulson 4 herë pas një pauze, etj., atëherë operacioni u shkaktua nga një përpjekje për të hapur kapuçin ose bagazhin.

Shënim: Aktivizimi i zonës paralajmëruese të sensorit të goditjes nga LED nuk tregohet.

Informacioni rreth zonës që shkaktoi alarmin ruhet në kujtesën e sistemit dhe fshihet kur ndezja ndizet ose kur sistemi është i armatosur duke përdorur një transmetues.

AKTIVIZONI PËRKOHSHËM FUNKSIONIN E ARMATIVE AUTOMATIKE

Nëse funksioni i armatimit automatik është i aktivizuar, por dëshironi ta çaktivizoni përkohësisht (kur mbushni automjetin me karburant, në një stacion shërbimi etj.), përdorni procedurën e mëposhtme:

Fikni ndezjen, por mos e hapni derën e makinës.
Brenda 5 sekondave pas fikjes së ndezjes, shtypni dhe mbani shtypur butonin 1 dhe butonin 2 të transmetuesit njëkohësisht për 1 sekondë.
- Sirena do të lëshojë 1 sinjal, duke konfirmuar që funksioni i armatosjes automatike është çaktivizuar deri herën tjetër që ndezja të ndizet ose derisa sistemi të armatoset duke përdorur transmetuesin.

Shënim: këtë procedurë mund të përdoret gjithashtu për të çaktivizuar përkohësisht modalitetin e imobilizuesit.

MBYLLJE AUTOMATIKE E DERËS KUR NDEZJA ËSHTË AKTIVIZUAR / SHKYÇJA AUTOMATIKE E DERËS KUR NDEZJA ËSHTË FIKUR

Nëse janë instaluar kyçet e energjisë dhe janë aktivizuar veçoritë e programueshme të sistemit #3 dhe #4:

Sistemi do të bllokojë automatikisht dyert e makinës 3 sekonda pas ndezjes së ndezjes, nëse të gjitha dyert e makinës mbyllen në atë moment;
Sistemi do të zhbllokojë automatikisht dyert e makinës menjëherë pas fikjes së ndezjes nëse të gjitha dyert e makinës mbyllen në atë moment.

KONTROLLI I MBYLLIMIT/ZHYLLIMIT TË DYERVE NDËRKO MJETI ËSHTË LËZË

Nëse janë instaluar disqet e bllokimit elektrik, kur ndezja është e ndezur, shtypja e çdo butoni të transmetuesit do të bllokojë dhe zhbllokojë në mënyrë të njëpasnjëshme dyert e makinës.

MODI I VALET

Çelësi i butonit "Valet" do t'ju lejojë të aktivizoni modalitetin e shërbimit "Valet" (d.m.th. të çaktivizoni përkohësisht të gjitha funksionet e sigurisë sistem) nëse, për shembull, duhet ta lini makinën në një stacion shërbimi. Në të njëjtën kohë, mundësia e kontrollit në distancë të modalitetit "Panic" dhe bravave të dyerve mbetet e mundur.
Për përfshirjes Modaliteti i shërbimit shërbëtor:
1. Hyni në makinë dhe ndizni ndezjen (sistemi duhet të çarmatoset).
2. - LED i sistemit do të ndizet vazhdimisht për të treguar që sistemi është në modalitetin Valet.
Shënim: Kur sistemi është në modalitetin Valet, sa herë që ndezja fiket, sirena do të dëgjojë 2 sinjale të shkurtra paralajmëruese.

Për fike Modaliteti i shërbimit shërbëtor:
1. Ndizni ndezjen.
2. Shtypni dhe mbani shtypur butonin Valet për 2 sekonda.
  - LED i sistemit do të fiket, duke treguar që modaliteti Valet është i çaktivizuar.
Shënim: Mos harroni të çaktivizoni modalitetin Valet kur nuk ju nevojitet më. Kjo siguron që automjeti të jetë gjithmonë i mbrojtur.
Mund të përdoret edhe çelësi i shërbëtorit për të çaktivizuar modalitetin e sigurisë, nëse e keni humbur transmetuesin ose nëse është i gabuar. Në këtë rast:
1. Hapni derën me çelës. Sistemi do të funksionojë, sirena do të ndizet, treguesit e drejtimit dhe ndriçimi i brendshëm do të fillojnë të pulsojnë (nëse ky opsion është i lidhur).
2. Ndizni ndezjen.
3. Brenda 15 sekondave, shtypni dhe lëshoni çelësin e butonit Valet.
  - LED i sistemit do të fiket.
  - Modaliteti i alarmit do të fiket, sistemi do të çarmatoset dhe motori do të zhbllokohet.
Kujdes! Ju lutemi vini re se në këtë rast sistemi nuk do të të jetë në modalitetin Valet. Kjo do të thotë që nëse aktivizohet funksioni i armatimit pasiv, atëherë pasi herën tjetër të fiket ndezja dhe të mbyllen të gjitha dyert, kapaku dhe bagazhi i makinës, do të fillojë një numërim mbrapsht 30 sekonda përpara armatimit pasiv.

KODI I AKTIVIZIMIT TË SISTEMIT PERSONAL

Nëse funksioni i programueshëm #9 është programuar në përputhje me rrethanat, çaktivizimi i modalitetit të sigurisë pa ndihmën e një transmetuesi, si dhe çaktivizimi i modalitetit Anti-HiJack, do të jetë i mundur vetëm duke përdorur kodin tuaj personal të programuar. Për të programuar kodin personal të mbylljes së sistemit, referojuni seksionit Karakteristikat e Sistemit të Programueshëm në Udhëzimet e Instalimit. Për të çaktivizuar sistemin duke përdorur një kod personal:

Hapni derën e makinës me çelës.
- Sistemi do të funksionojë menjëherë, sirena do të ndizet dhe treguesit e drejtimit do të pulsojnë.
Ndizni ndezjen.
Brenda 15 sekondave, shtypni dhe lëshoni çelësin e shtypjes "Valet" disa herë të barabartë me kodin tuaj personal (nga 2 në 9), më pas ndaloni.
- Nëse futet kodin e saktë, më pas pas disa sekondash modaliteti i alarmit (sirena dhe treguesit e drejtimit) do të fiket.
- LED i sistemit do të fiket.
- Motori do të zhbllokohet.

Shënim: Nëse modaliteti i sigurisë nuk fiket pas futjes së kodit tuaj personal, intervali kohor prej 15 sekondash mund të jetë tejkaluar ose është futur një kod i gabuar. Në këtë rast, fikni ndezjen dhe futni përsëri kodin e çaktivizimit të sistemit tuaj personal.

Kujdes!

MODALI I PANIKUT NE LEGJISTE

Modaliteti "Panik" në distancë aktivizohet duke shtypur butonin 1 dhe butonin 2 të transmetuesit me ndezjen e fikur, kur sistemi është në modalitetin e armatosur ose i çarmatosur:

Në ndezja fikur shtypni dhe lëshoni butonin 1 dhe butonin 2 të transmetuesit njëkohësisht. Sirena e sistemit do të tingëllojë menjëherë.
Për të fikur modalitetin "Panic", shtypni dhe lëshoni njëkohësisht butonin 1 dhe butonin 2 të transmetuesit. Sirena do të ndalojë së punuari dhe sistemi do të kthehet në gjendjen në të cilën ishte përpara se të aktivizohej modaliteti i panikut.

Modaliteti i panikut në distancë mund të aktivizohet gjithashtu kur sistemi është në modalitetin Valet. Në këtë rast, pas përfundimit të modalitetit "Panic", sistemi do të kalojë përsëri në modalitetin "Valet".

AKTIVIZIMI ME LEGJISTI I MODHËS SË KUNDËR rrëmbimit

Ky sistem ju lejon të aktivizoni modalitetin Anti-HiJack (funksioni i mbrojtjes kundër grabitje) duke përdorur një transmetues.

Aktivizimi në distancë i modalitetit Anti-HiJack duke përdorur transmetuesin kryhet duke shtypur dhe mbajtur njëkohësisht butonin 1 dhe butonin 2 të transmetuesit të sistemit për 3 sekonda. me ndezjen e ndezur. Pas kësaj, modaliteti Anti-HiJack do të funksionojë si më poshtë:

Faza 1: 40*** sekonda pasi funksioni Anti-HiJack është aktivizuar, sinjalet e shkurtra paralajmëruese të sirenës do të tingëllojnë për 5 sekonda.

Shënim***: Ju lutemi vini re se kohëmatësi Anti-HiJack numëron mbrapsht deri në fillimin e fazës 2 vetëm kur ndezja është e ndezur. Nëse në çdo moment përpara fillimit të fazës 2 ndezja është fikur, koha e fazës përkatëse do të pezullohet (sistemi mund të jetë edhe i armatosur), por do të rifillojë menjëherë sapo ndezja të ndizet përsëri.

Faza 2: 45 sekonda pas ndezjes së funksionit Anti-HiJack, sirena do të fillojë të funksionojë dhe treguesit e kthesës dhe ndriçimi i brendshëm i automjetit do të pulsojnë (nëse ky opsion është i lidhur). Nëse ndezja e automjetit është e fikur në këtë moment, sistemi do të kyçë menjëherë bllokimin e motorit.

Faza 3: 30 sekonda pasi të jetë ndezur sirena (d.m.th. 75 sekonda pasi të aktivizohet funksioni Anti-HiJack), kyçja e starterit do të aktivizohet. Sirena dhe sinjalet e kthesës do të vazhdojnë të funksionojnë pavarësisht nga pozicioni i çelësit të ndezjes për 3 minuta.

Nëse pas këtyre 3 minutave ndezja fiket, alarmi do të fiket, por motori do të mbetet i kyçur. Çdo ndezje e mëvonshme e ndezjes do të rezultojë në rinisje Cikli i alarmit 3 minuta.

Kështu, ky algoritëm ju lejon të aktivizoni paraprakisht modalitetin Anti-HiJack, për shembull, menjëherë para parkimit të makinës. Pas kësaj, mund të fikni ndezjen dhe të armatosni sistemin. Në këtë rast, nëse sulmoheni dhe ju hiqen çelësat e makinës dhe transmetuesi i sistemit, kohëmatësi i modalitetit Anti-HiJack do të fillojë të numërojë menjëherë pasi sistemi të çarmatoset dhe ndezja të jetë ndezur. Çaktivizo këtë mënyrë përdorimi i zinxhirit të çelësave të transmetuesit të sistemit nuk do të jetë më i mundur.

Çaktivizimi i modalitetit Anti-HiJack:

Pasi të aktivizohet modaliteti Anti-HiJack, ai nuk mund të çaktivizohet më duke përdorur transmetuesin, megjithëse mund ta armatosni sistemin duke përdorur transmetuesin kur ndezja është e fikur. Metoda për çaktivizimin e modalitetit Anti-HiJack i aktivizuar nëpërmjet transmetuesit varet nga statusi i Karakteristikës së Programueshme #9.

Çaktivizimi i funksionit Anti-HiJack përpara fillimit të fazës 2 (d.m.th. derisa të ndizen sirena dhe treguesit e kthesës) mund të bëhet në çdo kohë duke shtypur një herë butonin "Valet" (nëse funksioni # 9 është i ndezur) ose duke futur një personal kodi (nëse funksioni # 9 është i fikur) kur ndezja është e ndezur.
Për të çaktivizuar modalitetin Anti-HiJack që nga momenti i ndezjes së sirenës dhe treguesve të kthesës, do t'ju duhet të fikni dhe ndizni përsëri ndezjen, dhe brenda 15 sekondave shtypni dhe lëshoni çelësin e butonit Valet (nëse funksioni # 9 është i aktivizuar ) ose shkruani kodin tuaj personal (nëse funksioni # 9 është i fikur).

Kujdes! Nëse kodi i gabuar futet 3 herë radhazi, sistemi do të ndalojë përkohësisht përgjigjen ndaj përpjekjeve të mëtejshme për të futur kodin për të eliminuar mundësinë e zgjedhjes së një kodi për të çaktivizuar sistemin.

Kujdes! duke përfshirë funksion kundër vjedhjes Anti-HiJack, ju merrni përgjegjësinë për pasojat e mundshme, shkaktuar nga fikja e mundshme me forcë e motorit të makinës gjatë vozitjes, veçanërisht në rastin e përdorimit të bllokimeve të motorit të ndryshëm nga ato të rekomanduara.

FUNKSIONI I MBROJTJES SË ALARMIT FALSE

Për të shmangur, sa më shumë që të jetë e mundur, alarmet e shpeshta të mundshme të rreme të sistemit të shkaktuara nga një ndërprerës kufiri i gabuar, bubullima, etj. këtë sistem përdor një veçori të avancuar të mbrojtjes së alarmit të rremë që funksionon si më poshtë.

Nëse sistemi ndizet 3 herë brenda 60 minutave nga sensori i goditjes së sistemit ose kapakun/kapën e trungut (që më shpesh shkaktojnë alarme false), ky sensor ose këmbëza (ose çdo sensor shtesë i lidhur vetëm në të njëjtën zonë sigurie) do të çaktivizohet për 60 minuta, ose derisa të aktivizohet nga ndonjë shkas ose sensor tjetër (i lidhur me një zonë tjetër), ose derisa sistemi të çarmatoset duke përdorur transmetuesin . Kjo do të parandalojë alarmet e mundshme pasuese të rreme të sistemit.

Kujdes! Funksionimi i këtij funksioni nuk zbatohet për ndezësit e çelësit të kufirit të derës dhe, për rrjedhojë, numri i operacioneve të kësaj zone sigurie nuk mund të kufizohet.

Nëse sensori i goditjes ose ndezja e kapuçit/trukut të sistemit shkaktoi 3 ose më shumë aktivizime të sistemit dhe u çaktivizua përkohësisht nga funksioni i mbrojtjes së alarmit të rremë, atëherë kur sistemi të çarmatoset, sirena do të bjerë 5 sinjale paralajmëruese, dhe sinjalet e kthesës do të ndizen 4 herë.

Shënim: Ky funksion është i programueshëm dhe mund të çaktivizohet me kërkesë të pronarit të sistemit. Në këtë rast, numri i aktivizimeve të mundshme të sistemit nga çdo zonë sigurie nuk do të jetë i kufizuar.

TELEKONTROLL I PAJISJEVE SHTESË (DALJE SHTESË E KANALIT)

Ky sistem ka një kanal shtesë të kontrolluar me radio, i cili ju lejon të kontrolloni pajisje të ndryshme shtesë, kryesisht bllokimin e kapakut elektrik të bagazhit (kërkohet instalimi stafetë shtesë).
Për të kontrolluar bllokimin e kapakut elektrik të bagazhit, shtypni butonin 2 (butonin e djathtë) të transmetuesit dhe mbajeni të shtypur për të paktën 3 sekonda me ndezjen e fikur.

Shënim: Nëse dalja e kanalit shtesë është aktivizuar ndërkohë që sistemi është në modalitetin e sigurisë, sistemi do të fikë njëkohësisht sensorin e goditjes dhe këmbëzën e kapuçit/bagazhit për një kohë, në mënyrë që hapja e bagazhit të mos aktivizojë sistemin. 3 sekonda pas mbylljes së trungut, sistemi do ta armatosë përsëri këtë qark automatikisht.
Përveç funksionit të përshkruar më sipër zhbllokimin në distancë Bllokimi i kapakut të bagazhit, dalja e kanalit ndihmës të sistemit mund të përdoret gjithashtu për:
- Aktivizimi në distancë i fenerëve të makinës
- Mbyllja në distancë e dritareve të makinës dhe/ose çatisë së diellit
- Menaxhimi modul shtesë fillimi i motorit në distancë
- Kontrollimi i ndërfaqes opsionale të hapësit të derës së garazhit
Për të arritur këtë, lloji i daljes së kanalit shtesë të sistemit mund të programohet gjatë instalimit si:
- sinjal "pulsi", d.m.th. aktivizohet për 1 sekondë ose për të gjithë kohën kur butoni 2 i transmetuesit është mbajtur i shtypur, por jo më shumë se 25 sekonda;
- sinjal "konstant", d.m.th. aktivizohet duke shtypur butonin 2 të transmetuesit për 3 sekonda dhe duke funksionuar deri në shtypjen e radhës dhe mbani shtypur butonin 2 të transmetuesit për 3 sekonda.

Nëse jeni duke përdorur ndonjë pajisje shtesë të lidhur me daljen e kanalit ndihmës të sistemit, kontaktoni instaluesin tuaj për ndihmë për të kontrolluar nga distanca atë pajisje.

RUAJTJA E GJENDJES SE SISTEMIT KUR SHKYQET ENERGJIA

Sistemi do të kthehet në të njëjtën gjendje (i armatosur, i çarmatosur, modaliteti Valet, modaliteti Anti-HiJack) në të cilin ishte përpara se të fiket energjia. Nëse rryma është fikur ndërsa sistemi ishte në modalitetin e sigurisë, pas lidhjes së energjisë ose kur përpiqeni të ndizni motorin, modaliteti i alarmit do të ndizet menjëherë.

PROGRAMIMI I TRANSMETUESVE SHTESË

FUNKSIONET E BUTONAVE TË TRANSMETUESIT

Transmetuesit e përfshirë në sistem janë programuar në fabrikë si më poshtë:

PROGRAMIMI I TRANSMETUESVE

Gjithsej deri në 4 transmetues mund të programohen në memorien e sistemit. Kur përpiqeni të programoni transmetuesin e 5-të, kodi i transmetuesit të parë do të "dështohet" nga memoria e sistemit, kur përpiqeni të programoni transmetuesin e 6-të, kodi i transmetuesit të dytë do të "dështohet" nga memoria e sistemit, etj.

Kujdes! Mos harroni se çdo operacion duhet të përfundojë brenda 15 sekondave nga operacioni i mëparshëm. Nëse tejkalohet intervali prej 15 sekondash, sistemi do të dalë automatikisht nga modaliteti i programimit, i cili do të konfirmohet nga një bip i shkurtër dhe një bip i gjatë nga sirena. Nëse gjatë programimit ka pasur fikur Sistemi i ndezjes gjithashtu do të dalë menjëherë nga modaliteti i programimit dhe do të dëgjoni një bip të shkurtër dhe një të gjatë nga sirena.

Çarmatosni sistemin, hipni në makinë dhe ndizni ndezjen.
Shtypni butonin Valet 3 herë. Do të dëgjoni 1 tingull sirene pas një pauze, pas së cilës LED do të fillojë të pulsojë, duke konfirmuar që sistemi është gati të programojë një transmetues të ri.
Shtypni dhe mbani çdo buton të transmetuesit derisa të dëgjoni një tingull të gjatë sirene, duke konfirmuar që transmetuesi i ri është programuar. LED do të ndalojë së pulsuari dhe do të mbetet i ndezur vazhdimisht.
Për të dalë nga modaliteti i programimit:
- fikni ndezjen ose
- shtypni përsëri butonin Valet ose
- prisni 15 sekonda pa kryer asnjë veprim.

Do të dëgjoni një bip të shkurtër dhe një të gjatë për të konfirmuar që sistemi ka dalë nga modaliteti i programimit.

SINKRONIZIMI I TRANSMETUESVE

Meqenëse transmetuesit e sistemit përdorin një kod (dinamik) që ndryshon vazhdimisht, në situata të caktuara, megjithëse mjaft të rralla (për shembull, kur shtypni butonat e çelësave më shumë se 50 herë larg makinës), desinkronizimi i kodeve të fondit të çelësave dhe sistemit të sigurisë. mund të ndodhë. Në këtë rast, shkoni në makinë dhe shpejt shtypni butonin e transmetuesit dy herë. Sinkronizimi do të rikthehet dhe çelësi do të jetë sërish në gjendje të kontrollojë sistemin.

PARALAJMËRIM PËR BATERITË E ULËT TË TRANSMETUESIT / NDËRKONI BATERITË NË TRANSMETUESIN E SISTEMIT

Një LED i vogël është instaluar në trupin e transmetuesit, i cili konfirmon shtypjen e butonave të transmetuesit dhe gjithashtu tregon statusin e baterisë. Ndërsa bateria shkarkohet, mund të vëreni një rënie në rrezen e transmetuesit dhe, në përputhje me rrethanat, një dobësim të shkëlqimit LED.

Për të zëvendësuar baterinë:

Hapni kapakun duke e hequr vidën e vogël me ana e kundërt strehimi i transmetuesit.
Hiqni baterinë e vdekur dhe mbani mend polaritetin e instalimit të saj.
Instaloni element i ri furnizimi me energji elektrike (lloji 23A), sigurohuni që polariteti të jetë i saktë.
Instaloni me kujdes kapakun pa dëmtuar LED ose çelësat në tabelën e qarkut.

LISTA E SHKURTËR E FUNKSIONET E SISTEMIT PANTERA SLK-7i

KUPTIMET E SINJALIT LED

FLIZON SHPEJTË	ARMATI PASIV OSE RIARMATOJ AUTOMATIK NË PROGRES
FLIZON NGADALE	MODALI I SIGURISË AKTIVIZUAR
FLIZON SHUMË NGADËL	MODI I IMMOBILIZERIT AKTIVIZOHET
NUK DJEG	MODELI I KRAHUT FIKUR / NDEZJA E AKTIVIZUAR
ENDE ON	MODELI VALET AKTIVIZUAR
2 FLASH-PAUZË	ZONA 2 (DERA OSE NDEZJA) ËSHTË AKTIVE
3 FLASH-PAUZË	ZONA 3 KA VEPRUAR (SENSOR I SHOKUT APO SENSORA TJERA)
4 FLASH-PAUZË	ZONA 4 (KAPAK OSE TREGUN) ËSHTË AKTIVIZUAR

SINJALET E KONFIRMIMIT TË SIRENËS

1 SINJAL	MODALI I SIGURISË AKTIVIZUAR
2 SINJALE	MOGJI I SIGURISË I AKTIVIZOHET
2 SINJALET KUR NDJEKJA FIKET	SISTEMI ËSHTË NË MODE VALET
3 SINJALE
3 SINJALE TË SHKURTËR	MOGJI I PARALAJMËRIMIT KA VEPRUAR KUR AKTIVIZOHET ARMATIMIN
4 SINJALE
5 SINJALE	MODELI I KRAHUT ËSHTË FAKTUAR / NJË NGA ZONAT E SIGURISË KA SHKAKTUAR MË SHUMË SE 3 AKTIVIME DHE U AKTIVIZOJË

SINJALET E KTHESËS

1 FLASH	MODALI I SIGURISË AKTIVIZUAR
2 BLEZIME	MOGJI I SIGURISË I AKTIVIZOHET
3 BLEZIME	NJË DERË (KAPOFTË OSE BANGUN) ËSHTË HAPUR KUR MODETI I KRAHUT ËSHTË AKTIVIZUAR
4 BLEZIME	MODALI I SIGURISË ËSHTË AKTIVIZUAR / KA PASUR NJË Tentativë PËR TË DEPERTUAR

Një prodhues rus i sistemeve të sigurisë për makina ka krijuar një sistem alarmi Panther. Karakterizohet nga prania e funksioneve të shumta për të garantuar sigurinë e automjetit, prandaj e ka gjetur përdorimin e tij në mesin e shumë shoferëve që e vlerësojnë atë për cilësinë dhe besueshmërinë e tij. Prandaj, është sistemi i alarmit Panther që do të diskutohet në këtë artikull.

Llojet e alarmeve të makinave pantera

Në treg ka modifikime të ndryshme të këtij sistemi sigurie pantera, alarmi i të cilit është krijuar për të informuar shoferin për gjendjen e makinës së tij, si dhe për të ndezur motorin në distancë ose brenda një periudhe të caktuar kohore. Prandaj, alarmi Panther është i përshtatshëm për çdo makinë (madje edhe një transmetim automatik).

Zhvilluesit e testuan atë në kushte të ndryshme të temperaturës atmosferike, dhe për këtë arsye përdorimi i tij lejohet në makinat që operojnë në veriun e largët ose në Azi.

Zhvilluesit e këtyre produkteve kanë krijuar llojet e mëposhtme të sistemeve të sigurisë.

Modele me një anë. Ato kanë modifikimet e mëposhtme: pantera xs 1000, qx 77, qx 44, CL 500, CLK 355. Ato karakterizohen nga fakti se janë të pajisur me një funksion të fikjes së alarmit emergjent duke përdorur një buton të veçantë, i cili është i koduar me një kod pin (modeli xs 1000), ka sensorë goditjeje me dy nivele, gjë që e bën atë të ndjeshëm ndaj çdo dëmtimi, qoftë edhe të vogël. Këtu përfshihet edhe kodimi mbrojtës i sinjalit, i cili e pengon leximin e tij nga skanerët (modelet xs 1000, CL 500, CLK 355), dhe sigurisht ky është një alarm me ndezje automatike të motorit, plus një sirenë me 6 kanale. Në përgjithësi, modeli xs 1000 është një nga sistemet kryesore të alarmit të njëanshëm të panterës.
Modele me dy anë. Këto përfshijnë pantera slk 675rs, slk 468, clc 180, slr 5625. Ato karakterizohen nga një sistem i përmirësuar kundër vjedhjes, komunikimi i vazhdueshëm me pronarin e makinës për gjendjen e makinës, aftësia në distancë për të fikur motorin në rast të posedimi i paligjshëm, rregullimi i aftësive të ndezjes së motorit (ndezja në një temperaturë të caktuar ajri, ngarkesa e ulët e baterisë). Përveç kësaj, sensori shtesë i instaluar do të jetë në gjendje të fikë motorin ndërsa ai është në lëvizje.

Por, përpara se të filloni të përdorni këtë alarm, është e rëndësishme të mbani mend se diapazoni i tij është në modalitet reagimet nuk kalon 2 kilometra, dhe në mënyrën e fillimit dhe ndriçimit të motorit në distancë, jo më shumë se 300-700 metra. Kjo nuk vlen për funksionin e ndezjes së motorit në një temperaturë të caktuar të ajrit, ose për ngarkimin e ulët të baterisë. E gjithë kjo ndodh automatikisht.

Pajisjet

Konfigurimi i këtyre sistemeve kundër vjedhjes është si më poshtë:

zinxhir lcd, ekrani i tij shfaq simbole të ndryshme të gjendjes së makinës, si dhe ka butona për armatosjen dhe çarmatosjen e alarmit, ndezjen e motorit (me përjashtim të sistemeve më të thjeshta që shërbejnë për të paralajmëruar shoferin për ndërhyrje në makinë);
diagrami i thjeshtë i lidhjes, domethënë, paketa e pajisjeve përfshin jo vetëm një manual udhëzimi, por edhe një diagram lidhjeje për vetë-instalim, është shkruar në gjuhën e vendit ku do të përdoret alarmi;
pajisje, sensorë goditjeje, butona magnetikë, bllok, tela, zinxhir çelësash telekomandë, butoni i mbylljes.

Udhëzimet e përdorimit përmbajnë jo vetëm rekomandime se si të instaloni këtë sistem kundër vjedhjes, por edhe rekomandime se si të konfiguroni dhe programoni disa funksione alarmi. Sistemi i sinjalizimit Sherkhan gjithashtu ka funksione të tilla.

Është e rëndësishme të mbani mend se çmimi i këtij sistemi sigurie kundër vjedhjes është më i ulët se analogët e tjerë me të njëjtat karakteristika teknike. Prandaj, nuk është inferior në cilësi dhe besueshmëri ndaj markave të tilla si sistemet e alarmit Faraoni, Sherifi, Starline.

Ndër shumëllojshmërinë e alarmeve të ndryshme të sigurisë që ekzistojnë sot, sistemi "Panther" është veçanërisht i popullarizuar. Kjo është kryesisht për shkak jo vetëm besueshmëri e lartë ky sistem, por edhe, në një masë të madhe, lehtësia e instalimit të tij në modele te ndryshme makina, si dhe prania e rekomandimeve të hollësishme që shpjegojnë se si të lidhni sistemin e alarmit Panther.

Por për sirenën vendi me i mire, pikërisht në ndarjen e motorit - në një vend të mbrojtur mirë nga aksesi i palëve të treta. Gjëja kryesore është se nuk ndodhet pranë elementëve lëvizës dhe shumë të nxehtë të motorit. Për të parandaluar akumulimin e lagështirës në këtë njësi, priza e saj duhet të drejtohet poshtë. Sirena sigurohet duke përdorur një kllapa dhe disa vida.

Kompleti i sistemit "Panther" përfshin domosdoshmërisht një ndërprerës kufizues, me ndihmën e të cilit mbrohet kapaku i makinës. Ky ndërprerës duhet të instalohet në një sipërfaqe metalike të lidhur me tokën e përbashkët, ku lagështia nuk mblidhet, për shembull, në sipërfaqen anësore të krahëve në zonën e kapuçit (trungu). Në instalimi i saktëçelësi kufizues duhet të ketë të paktën 6 mm rrugëtim kur mbyllni kapakun (si dhe bagazhin, nëse ka një çelës të dytë, të ngjashëm).

Një LED i kuq që tregon gjendjen e sistemit të sigurisë vendoset në pult në një vend që është qartë i dukshëm nga pjesa e jashtme e makinës dhe, në të njëjtën kohë, treguesi nuk duhet të shpërqendrojë shoferin. Para se të filloni të shponi një vrimë për të, së pari duhet të siguroheni që nuk ka tela ose elementë të tjerë në anën e pasme.

Përcaktimi i vendndodhjes për çelësin Valet kërkon imagjinatë të veçantë, pasi, nga njëra anë, duhet të jetë lehtësisht i arritshëm, dhe nga ana tjetër, një sulmues nuk duhet ta gjejë shpejt atë dhe të fikë alarmin.

Vendi më i përshtatshëm për sensorin e goditjes është një sipërfaqe e fortë ndërmjet ndarja e motorit dhe salloni (nga ana e sallonit). Ndonjëherë sigurohet duke përdorur shtrëngime nën pult ose në kolonën e drejtimit. Në çdo rast, duhet të ketë një lidhje me sensorin akses i mirë për të bërë rregullime.

Diagrami standard i lidhjes së alarmit të makinës Panther parashikon shpërndarjen e mëposhtme (në përputhje me shenjat me ngjyra) dhe lidhjen e telave kryesore:

Teli të bardhë, duke siguruar ndezje dritat anësore kur sistemi aktivizohet, si dhe në momentin e armatosjes dhe çarmatimit, ai lidhet me qarkun e dritave anësore (nëse qarku është me polaritet negativ, atëherë përmes një stafete shtesë);
Teli i kuq, i destinuar për furnizimin me energji të sistemit nëpërmjet një sigurese +12V, lidhet me terminalin pozitiv të baterisë”;
Teli i furnizimit me energji elektrike i bardhë/i kuq me tension +12 V të njësisë qendrore - i lidhur me siguresë në telin e kuq;
Teli i daljes së sirenës së bardhë/i zi – kalohet përmes një tufe gome në vendin e instalimit të sirenës;
Teli është i errët - me ngjyrë blu, përdoret për të hapur nga distanca trungun - lidhet me terminalin 85 të stafetës shtesë. Ju lutemi vini re se lidhja e këtij teli direkt me qarqet e kyçjes është rreptësisht e ndaluar;
Teli jeshil/i bardhë që kontrollon ndriçimin e brendshëm kur aktivizohet modaliteti "Panik", si dhe në momentin e çarmatimit - teli është i lidhur me terminalin 86 të stafetës shtesë";
Teli i zi tokësor - lidhet me terminalin negativ të baterisë;
Teli i errët/jeshile (-) i këmbëzës së kapuçit (truku), kur shkurtohet në tokë, sistemi aktivizohet në çast - tërhiqet te çelësat kufizues të kapuçit (truku);
Këmbëza e derës me tela vjollce (+) – pavarësisht nga numri i dyerve, lidhet vetëm me një çelës kufitar;
Teli vjollcë (-) i këmbëzës së derës - si në rastin e mëparshëm, shkon te çelësi i derës;
Teli i verdhë për monitorimin e pranisë së energjisë në çelësin e ndezjes është i lidhur me telin e ndërprerësit të ndezjes, në të cilin shfaqet +12V kur çelësi kthehet;
Teli i ndërthurjes së starterit portokalli – Lidhet me terminalin #86 të stafetës ndihmëse. Në këtë rast, terminali #85 është i lidhur me telin e çelësit të ndezjes, në të cilin krijohet një tension konstant prej +12V kur motori fillon.

Gjatë instalimit të telit të antenës, ai tërhiqet në gjatësinë e tij të plotë dhe instalohet në një vend ku është e vështirë të dëmtohet gjatë funksionimit të automjetit.

Udhëzimet tona doli të ishin mjaft universale, kështu që është i përshtatshëm për pothuajse të gjitha modifikimet e alarmeve pantera. Më poshtë është një listë e modeleve që udhëzuesi ynë do të përshtatet.

Pantera SLK-250SC
Pantera SLK-450SC
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-300SC
Pantera SLK-675RS
Pantera SLK-650RS
Pantera CLK-350
Pantera SLK-35 SC ver. 3
Pantera XS-330
Pantera SLR-5750
Pantera SLR-5755
Pantera QX-240
Pantera QX-250
Pantera QX-270
Pantera QX-290
Pantera XS-2000
Pantera XS-2500
Pantera XS-2600
Pantera XS-3100
Pantera SLK-868RS
Pantera LX-320
Pantera SLR-5625 BG
Pantera SLR-5625 RC
Pantera CLK-650
Pantera SLK-600RS
Pantera CLC-200
Pantera QX-250
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-350SC
Pantera SLK-600RS
Pantera SLK-300SC
Pantera CLC-180
Pantera SLK-625RS
Pantera SLR-5650
Pantera CLK-375>
Pantera CLK-455
Pantera CLK-355
Pantera CLK-500
Pantera CLK-600
Pantera XS-200
Pantera XS-110
Pantera XS-1500
Pantera XS-1000
Pantera SLK-7i
Pantera SLK-5i
Pantera SLK-3i
Pantera SLK-2i
Pantera SLK-85
Pantera SLK-755 RS
Pantera SLK-75
Pantera SLK-25 SC ver. 3
Pantera SLK-200 SC
Pantera SLK-20 SC ver. 3
Pantera SLK-500RS
Pantera SLK-100 SC

Pajisja me të cilën kryhet kontrolli është çelësi. Ka pesë butona me të cilët mund të jepni komanda. Komunikimi është i dyanshëm. Për lëshim informacionin e nevojshëm Fokusi i çelësit është i pajisur me një ekran të vogël kristal të lëngët.

Përveç folesë kryesore të çelësit, kompleti përfshin edhe një fole shtesë çelësash me katër butona. Rrezja në të cilën sigurohet komunikimi i dyanshëm është një mijë metra. Nëse flasim për distancën në të cilën mund të transmetohet një sinjal informacioni, atëherë flasim për dy mijë metra.

Funksionet kryesore

Keychain Panther ka një rresht funksione të rëndësishme për të mbrojtur makinën, por funksionaliteti nuk kufizohet vetëm në to. Për të imagjinuar në mënyrë specifike mundësitë, ne do t'ju tregojmë më në detaje për funksionalitetin e tij.

Orari i ofruar. Sigurisht, kjo nuk do të befasojë askënd këto ditë, por vini re se ky funksion plotësohet nga prania e një orë alarmi dhe një kohëmatës numërimi mbrapsht.
Kodi siguron mbrojtje kundër skanimit dhe përgjimit. Siç dihet, teknologjive moderne në disa raste lejojnë akses të paautorizuar në sistem, por në në këtë rast ofrohet modifikim dinamik kodi i programit, e cila jep nivel i rritur mbrojtje në situata të tilla.
Funksioni i armatosjes me sinjalin e çelësit kryesor të çaktivizuar. Mbrojtje kundër alarmeve të rreme. Nga njëra anë, kjo mund të zvogëlojë disi shkallën e mbrojtjes së makinës në rast të një përpjekjeje për ta vjedhur atë. Nga ana tjetër, ka raste të nxitjes aksidentale për shkak të motit ( shi i dendur) ose efekte të tjera të ngjashme në automjeti. Në çdo rast, shoferi mund ta përdorë këtë nëse e sheh të nevojshme.
Mundësia e transferimit të një telefonate nga brenda makinës në çelësin e pronarit. Kjo mund të jetë e rëndësishme në rastin kur ka mbetur një pasagjer në makinë dhe ai dëshiron t'i kujtojë shoferit veten e tij.
Nisja e motorit në distancë. Këtu ka disa raste të ndryshme përdorimi. Ekziston një nisje me komandë. Ofrohet gjithashtu fillimi periodik me mbyllje. Mund të specifikohet një interval kohor i rregullt në të cilin motori niset. Është e mundur të filloni në varësi të ndryshimeve të temperaturës.
Disa veçori të tjera.

Përmbajtja e dorëzimit

Ky sistem përbëhet nga disa pjesë. Pas blerjes, ato duhet të instalohen me kujdes. Nëse shoferi ka ndonjë aftësi për të punuar me pajisje të tilla, atëherë ai mundet punë speciale kryeni instalimin. Nëse kjo duket shumë e vështirë, atëherë ka kuptim të kontaktoni një specialist të duhur. Le të rendisim pajisjet kryesore që përbëjnë Panterën.

Njësia kryesore elektronike.
Një fole çelësash me një ekran dhe pesë butona kontrolli.
Çelës shtesë. Ai nuk ka një ekran dhe vetëm tre butona kontrolli.
Sensori i goditjes është me dy nivele.
Sirenë për të dhënë një sinjal me zë të lartë.
Një stafetë që është krijuar për të bllokuar motorin me urdhër nga sistemi i sigurisë.
Një bllok i veçantë me tela të krijuar për instalimin e një stafetë bllokimi.
Treguesi LED, së bashku me kabllon e vet.
Ndërprerës me buton për modalitetin e funksionimit Valet. Ndonjëherë mund të pyesni veten se për çfarë shërben kjo mënyrë. Çështja këtu është të çaktivizoni disa funksione mbrojtëse kur shoferi ka nevojë për të. Kjo situatë, për shembull, mund të lindë gjatë procesit të larjes së një makine.
Seti i dorëzimit përfshin një ndërprerës limit.
Set me tela.
Udhëzimet.
Paketa.

Si shembull, mund të flasim për mundësinë e instalimit të sensorëve GPS. Shtesa të tilla do të rrisin nivelin e sigurisë për makinën.

Si funksionon çelësi

Njëherë e një kohë, modelet e para përdorën kodin statik. Për shkak të faktit se ajo vazhdimisht ruante rëndësinë e saj, kishte probabilitet të lartë hakimi dhe, si rezultat, aftësia për të fikur alarmin në rast vjedhjeje. Ky nivel sigurie ishte qartësisht i pamjaftueshëm.

Më vonë, krijuesit filluan të përdorin shumë më të sigurt kod dinamik. Parimi i funksionimit të tij është që sa herë që lëshohet një komandë nga çelësi i çelësit, kodet e hyrjes si të çelësit dhe të gjithë sistemit të sigurisë ndryshojnë.

Meqenëse kjo qasje përdor një kod të ndryshëm çdo herë, gjasat e hakimit janë ulur ndjeshëm. Megjithatë, një mundësi e tillë ekziston ende.

NË modele moderne Parimi i funksionimit të çelësave është përmirësuar përsëri. Modeli i dialogut të modifikimit të kodit është marrë si bazë këtu. Çështja është se formimi i tij ndodh në tre faza.

Çelësi komunikon me sistemin e sigurisë.
Bazuar në të dhënat e marra, një sinjal i veçantë dërgohet në fob çelësash.
Duke marrë parasysh informacionin e marrë, çelësi bën ndryshime në kodet e sistemit të sigurisë.

Ky sistem sigurie e bën pothuajse të pamundur thyerjen e kodeve të aksesit të sistemit.

Manuali i perdoruesit

Në mënyrë që gjithçka të funksionojë siç duhet, duhet të kryeni instalimin dhe programimin e duhur. Udhëzimet e bashkangjitura duhet të shërbejnë si bazë për këtë. Le të flasim për të shkurtimisht.

Seksioni i parë i dokumentit rendit shkurtimisht funksionet kryesore. Pastaj ekziston një listë e funksioneve që do të duhet të programohen. Ja disa prej tyre.

Armatosja automatike.
Mbyllja e dyerve kur armatosni.
Bllokimi i dyerve kur ndezja është e ndezur.
Zhbllokimi i dyerve në të njëjtën situatë.
Modaliteti i imobilizatorit.
Mbrojtje kundër alarmeve të rreme.
Rinisni sistemin automatikisht.
Tridhjetë e dytë vonesë për ndezjen e sigurisë (po flasim për faktin se nëse e nisni motorin pa çaktivizuar modalitetin mbrojtës, atëherë pas koha e caktuar do të tingëllojë sirena).
Dhe gjithashtu disa funksione të tjera.

Seksioni tjetër përshkruan se si të jepni komanda të caktuara duke përdorur shtypje të ndryshme në butonat e tastit.

Zhbllokimi ose mbyllja e dyerve.
Aktivizimi ose çaktivizimi i sigurisë.
Mbyllja e plotë ose e pjesshme e sensorit të goditjes.
Aktivizimi i heshtur i sistemit të sigurisë.
Anulimi i përkohshëm i armatimit pasiv të automjetit.
Aktivizo ose çaktivizo modalitetin e panikut. Këtu po flasim për përfshirjen afatshkurtër të sinjaleve kaotike të zërit dhe dritës për një periudhë të shkurtër kohore.

Pjesa e dytë e udhëzimeve përmban një përshkrim të detajuar me shpjegime për secilën çështje të diskutuar.

Funksionet e programueshme janë diskutuar në detaje dhe mënyra e konfigurimit të tyre është përshkruar në detaje.

Udhëzimet përfundojnë pershkrim i detajuar pajisjen e sistemit të sigurisë dhe procesin e instalimit të tij.

Çfarë duhet të bëni nëse ndodh një mosfunksionim

Si në çdo pajisje teknike, ndonjëherë mund të ndodhin keqfunksionime. Le të shqyrtojmë disa situata të mundshme të këtij lloji.

Gama e çelësave është shumë e rëndësishme për sigurinë e makinës. Nëse fillon të ulet me shpejtësi, atëherë duhet bërë diçka për të. Në këtë rast, më së shumti shkak i mundshëmështë një bateri e vdekur. Kjo është një arsye e mundshme, por jo e vetmja.

Në mënyrë që sistemi i sigurisë Nëse ajo njeh çelësin e çelësit, ajo duhet të "kujtojë" për të, të kujtojë të dhënat e tij. Për ta korrigjuar këtë, duhet të kryeni procedurën për inicializimin e të dhënave të çelësave, e cila përshkruhet në udhëzimet e funksionimit.

Nëse çelësi ndalon së punuari kur bateri makine, me ndikim të mundshëm të papritur fushë elektromagnetike ose për shkak të shumë temperaturë të ulët atëherë funksionimi i tij mund të ndryshojë në mënyrë të paparashikueshme, së pari duhet të bëni disa përpjekje për ta rregulluar atë Kjo situatë. Për ta bërë këtë është e nevojshme të kryhet mbyllje emergjente dhe, pasi të keni kaluar një distancë, kontrolloni funksionimin e sistemit. Ndonjëherë shtypja e përsëritur e butonave të tastit mund të ndihmojë.

Nëse mosfunksionimi vazhdon të ndodhë, atëherë hapi tjetër është çmontimi i folesë së çelësit. Duhet të zhvidhoshet dhe të kontrollohet për pluhur dhe papastërti dhe për integritetin e kontakteve. Është gjithashtu e mundur që lëngu të depërtojë në folenë e çelësit. Ju duhet ta pastroni atë dhe të kontrolloni shëndetin e sistemit.

Nëse masat e tilla nuk ndihmojnë, atëherë ka kuptim të kontaktoni një punëtori shërbimi.

Programimi i sistemit të sigurisë

Për të konfiguruar saktë funksionet e sigurisë së sistemit, duhet të programoni disa nga funksionet e tij. Kur blini një Panther, ka parametra të paracaktuar të përshkruar në udhëzimet e funksionimit. Ndoshta kjo do t'ju përshtatet. Nëse jo, do t'ju duhet të hyni në modalitetin e programimit. Le të përshkruajmë shkurtimisht se si duhet bërë kjo.

Fillimisht, duhet të fikni sistemin e sigurisë dhe të hipni në makinë.
Duke përdorur butonin Valet, sigurohuni gjithashtu që sistemi i sigurisë të jetë i çaktivizuar.
Futni kodin tuaj personal për të hyrë në modalitetin e programimit. Lëshohet me blerjen e sistemit dhe mund të futet vetëm një herë.
Ndizni makinën, fikni ndezjen dhe shtypni butonin Valet aq herë sa shifra e parë e kodit të sigurisë. Mundohuni të përmbushni kohën e caktuar. Nëse kodi përbëhet nga disa numra, atëherë duhet t'i futni edhe ato, duke mos harruar nevojën për t'iu përmbajtur një orari të rreptë kohor.
Pasi të keni hyrë në program, duhet të shtypni butonin Valet tre herë. Pas kësaj duhet të tingëllojë sinjal zanor dhe drita treguese e sistemit duhet të fillojë të pulsojë.
Pas kësaj, duhet të ndizni ndezjen ose të mos bëni asgjë për një kohë derisa të dëgjohet një sinjal (një bip i shkurtër dhe një bip i gjatë). Pas kësaj, sistemi do të kalojë në modalitetin e sigurisë.

Çmimet për zinxhir çelësash "Panther"

Pantera SLR-5750 do të kushtojë 3100 rubla.
Pantera SLR-5650 - gjithashtu kushton 3100 rubla.
Pantera SLR-5700 është pak më e lirë. Çmimi i tij do të jetë 2590 rubla.
Pantera SLR-5200 kushton 2590 rubla.
Pantera QX-290 do të kushtojë 2900 rubla.

konkluzioni

Sistemi i sigurisë së makinës Panther ofron jo vetëm të gjitha funksionet bazë të sigurisë së makinës, por edhe disa funksione shtesë. Mund të themi gjithashtu se po zhvillohet në mënyrë dinamike, duke përmirësuar cilësinë e sistemit të sigurisë së ofruar.