Lubrifikant i vulës së vajit Lavatriçe rrit jetëgjatësinë e kushinetave Shumë shpesh nevoja për të zëvendësuar ose lubrifikuar vulën e vajit lind për shkak të larjes së shpeshtë gjatë temperaturat e larta. Nëse shfaqen njolla vaji me yndyrë në rrobat e sapo lara, duhet të mendoni për lubrifikimin e pjesës për funksionimin e mëtejshëm të njësisë. Është e mundur që do t'ju duhet të instaloni një vulë të re vaji ose kushinetë në makinë larëse.

Guarnicioni i vajit është një pjesë e vogël në një makinë larëse që funksionon shumë rol i rendesishem. Mbron pjesët lëvizëse të makinës larëse nga uji që rrotullohet në kazan gjatë larjes. Falë vulës, uji nuk mund të hyjë në pjesët elektronike nga rezervuari. Vula e vajit vendoset në një tufë të veçantë dhe përshtatet fort në pjesën e jashtme të kazanit.

Vulat e vajit janë një material vulosës, i cili quhet edhe vulë në formë gome.

Në mënyrë tipike vula është bërë nga gome e qëndrueshme, për të kryer funksionin e mbylljes, lidh edhe pjesët fikse dhe lëvizëse të lavatriçes automatike.

Vula e vajit, e njohur gjithashtu si pranga, mund të bëhet prej goma te ndryshme– gome silikoni, gome me fluor ose material nitril butadien. Kjo pjesë i nënshtrohet vazhdimisht fërkimit dhe shumë shpesh konsumimi i saj shkakton mosfunksionim të makinës larëse.

Për të zgjatur jetën e shërbimit të vulës së vajit, duhet ta lubrifikoni vazhdimisht në mënyrë që të mos thahet. Kur vula e gomës thahet, uji mund të hyjë në kushinetë dhe të shkaktojë dëme serioze.

Është mjaft e vështirë të kuptohet që vula e vajit po fërkohet. Një specialist i zërit të makinës larëse mund ta përcaktojë këtë mosfunksionim. Është më mirë të zëvendësoni vulën e vajit në një qendër shërbimi, por mund ta instaloni në shtëpinë e klientit - në këtë rast do t'ju duhet të çmontoni gjysmën e njësisë.

Procesi i lubrifikimit të kushinetave dhe vulës së vajit të pompës së makinës larëse nuk është i vështirë në vetvete. Vështirësia është se si të arrish tek ata. Për të zëvendësuar ose lubrifikuar këto pjesë, duhet t'i shihni ato.

Yndyrat në vulën e vajit nuk duhet të lahen me ujë gjatë përdorimit.

Më shpesh, para se të dështojnë, kushinetat fillojnë të trokasin. Në çdo rast, një ndryshim në tingullin e një makinerie që funksionon tregon se nuk do të dëmtonte kontrollimi, lubrifikimi, pastrimi, etj.

Së pari ju duhet të përcaktoni nëse vula e vajit dhe kushinetat kanë nevojë për lubrifikim ose nëse ato duhet të zëvendësohen. Nëse kushinetat ndërrohen në pjesë origjinale nga fabrika e një prodhuesi, për shembull, Indesit, ky opsion është më i pranueshëm. Por nëse kushinetat janë false ose jo shumë të mira cilësi të mirë, atëherë është më mirë t'i lubrifikoni ato shtesë, edhe nëse janë të reja. Lubrifikant me cilësi të lirë çon në veshja e shpejtë, kështu që është më mirë të mos kurseni në të.

Pra, ju keni arritur pjesën e duhur. Lubrifikimi i vulës së vajit është po aq i lehtë sa lëmimi i dardhave - duhet të aplikoni një shtresë të barabartë dhe të trashë lubrifikanti në unazën e brendshme, ku vula e vajit bie në kontakt me boshtin. Pas lubrifikimit, vendoseni me kujdes vulën e vajit përsëri në vend.

Ju lutemi vini re se nuk ka nevojë të shtyni lubrifikantin askund tjetër!

Para instalimit të kushinetës, duhet të pastrohet. Për të lubrifikuar kushinetën, duhet ta hiqni atë me një bisturi ose thikë mbulesë mbrojtëse dhe mbushni të gjithë hapësirën me lubrifikant. Nëse kushinetja është e pandashme, është më e vështirë ta lubrifikoni atë, por megjithatë është e mundur. Qëllimi është të krijohet presion dhe të detyrohet lubrifikuesi në të çara të ngushta.

Pas lubrifikimit të kushinetës dhe vulës së vajit, detyra juaj është të rimontoni saktë të gjithë makinën në rend të kundërt.

Si të zëvendësoni lubrifikantin: a ia vlen të përdorni llojet e automobilave?

Në disa raste nuk është e mundur të gjendet lubrifikant i veçantë për vulat e vajit, dhe më pas është e nevojshme të përdoren materiale me karakteristika të ngjashme. Disa zejtarë janë përshtatur për të lubrifikuar vulat e vajit me yndyrë ose litol - të dyja këto produkte janë me bazë nafte. Në fakt, këta lubrifikantë mund të trajtohen kushineta e makinës dhe pjesë të tjera, por nuk janë të përshtatshme për lavatriçe.

Ekspertët e konsiderojnë lubrifikantin me bazë silikoni si të mirë - ka rezistencë të mirë ndaj ujit dhe plotëson të gjitha kërkesat e nevojshme

Specialistët e riparimit të makinave larëse sigurojnë se përdorimi i produkteve të tilla do të dëmtojë vetëm pjesët e makinave automatike.

Lubrifikantë të tillë nuk janë krijuar për t'u përdorur në njësi të tilla. Nuk janë rezistente ndaj detergjentët– xhel ose pluhur larës, shpëlarës etj. Pluhurat dhe xhelat shpërndajnë yndyrën, që do të thotë se ata do të lajnë shpejt litolin nga vula e vajit dhe hapësira mbajtëse. Lubrifikuesi i larë nga uji është çelësi për tharjen e manshetës së gomës.

Lubrifikantë për automobila nuk do te zgjasin shume, jo me shume se 2 vjet, sic thone njerezit e ditur, dhe pjeset duhet te rilyhen. Është gjithashtu një rrezik i madh për t'u përdorur lubrifikantë, jo i destinuar për lubrifikimin e vulës së gomës. Lubrifikimi i gabuar ose me cilësi të dobët mund të shkaktojë konsumim të vulës së vajit dhe dështim të njësisë së larjes.

Cilin lubrifikant vulosje vaji të zgjidhni është një pyetje që duhet marrë seriozisht. Nëse blini një lubrifikant me cilësi të ulët ose harroni të lubrifikoni fare vulën e vajit, atëherë zëvendësimi i kushinetave dhe vulës së vajit nuk mund të shmanget.

Shumë pjesë vijnë në kontakt me ujin gjatë funksionimit, kështu që ata kanë nevojë mbrojtje me cilësi të lartë nga depërtimi i lagështisë

Lubrifikuesi për këtë lloj pjese ka një sërë kërkesash që nuk duhen neglizhuar:

• Rezistenca ndaj lagështirës– lubrifikuesi duhet të jetë i papërshkueshëm nga uji, pasi kjo përcakton se sa shpejt lahet lubrifikuesi dhe uji depërton në kushinetë;
• Rezistenca ndaj nxehtësisë– lavatriçe ngroh ujin, që do të thotë se lubrifikuesi duhet të ketë një gamë të pranueshme të temperaturës pa i humbur vetitë e tij;
• Viskoziteti– lubrifikuesi duhet të jetë mjaft i trashë në mënyrë që të mos përhapet edhe pas përdorimit të zgjatur;
• Butësia– lubrifikuesi nuk duhet të jetë agresiv dhe nuk duhet të ndikojë në pjesët e gomës dhe plastike.

Të gjithë lubrifikantët që plotësojnë këto kërkesa nuk janë të lirë. Ju mund t'i blini ato në dyqane të specializuara që shesin pjesë Pajisje shtëpiake ose në shërbimet e riparimit të makinave larëse.

Opsioni më i mirë do të ishte gjetja e një shërbimi që shet lubrifikant në shiringa të disponueshme. Doza llogaritet me një rezervë, dhe çmimi do të jetë patjetër më i vogël se kur blini një tub të tërë.

Prodhuesit e makinave larëse ndonjëherë prodhojnë lubrifikantin e tyre për markën e tyre. Përbërja mund të ndryshojë, por në thelb kjo është lubrifikuesi do të bëjë për çdo lloj vulash. Për shembull, kompania Indesit prodhon lubrifikant Anderol me cilësi të shkëlqyeshme. Lubrifikanti viskoz dhe hidrofobik Anderol shitet në kavanoza 100 ml, por mund të gjeni edhe shiringa të vogla për dy doza lubrifikanti.

Nëse vendosni të kurseni para, mund të blini analoge të lubrifikantit origjinal ose lubrifikantit silikoni dhe titan, por sigurohuni që të plotësoni të gjitha kërkesat e përshkruara më sipër.

Për të lubrifikuar vulat e vajit, përdoret shpesh graso silikoni i papërshkueshëm nga uji Grasso, i cili ka veti të mira dhe plotëson plotësisht të gjitha kërkesat. Gjithashtu karakteristika të shkëlqyera ka Liqui Moly(Silicon-fett). Është një lubrifikant i trashë prodhim gjerman i cili nuk i humbet vetitë e tij në temperaturat nga – 40 deri në +200 C° dhe nuk lahet me ujë.

çmontoni Makinë larëse Ju mund t'i lubrifikoni vetë pjesët, por nëse produkti është nën garanci, është më mirë të kontaktoni qendrën e shërbimit për ndihmë profesionale. Përveç kësaj, Qendra e Shërbimit siguron një garanci të caktuar për zëvendësimin dhe lubrifikimin e kushinetës dhe vulës së vajit. Nëse i bëni vetë riparimet, është shumë e rëndësishme të zgjidhni lubrifikantin e duhur për vulën e vajit të makinës larëse dhe të ndiqni me përpikëri të gjitha rregullat për servisimin e pjesëve.

Sot, lavatriçet automatike janë bërë gjërat më të zakonshme. Ato, si shumë pajisje të tjera shtëpiake, janë krijuar për të marrë përsipër disa nga detyrat shtëpiake dhe për ta bërë jetën e një personi më të rehatshme dhe të këndshme. Dizajni i makinerive i lejon ata të kryejnë detyrat e tyre në mënyrë efikase. Ata punojnë me energji elektrike, përdorin ujë dhe kanë disa pjesë që nuk duhet të vijnë në kontakt me lagështinë.

Kombinimi i këtyre veçorive të funksionimit të makinës i detyroi projektuesit e tyre të krijonin një sistem që u lejon atyre të kombinojnë të gjitha këto gjëra dhe në të njëjtën kohë të ruajnë sigurinë operacionale dhe aftësinë për të funksionimin afatgjatë Pajisje shtëpiake. Disa nga detyrat që lidhen me mbrojtjen kundër hyrjes së ujit në vende të padëshiruara u morën nga pranga dhe vula të ndryshme për makinat larëse.

Përshkrimi i vulës

Vula e vajit është një material i veçantë, detyra e të cilit është të mbyllë nyje të ndryshme dhe të parandalojë rrjedhjen e ujit.

Përdoret në të gjitha llojet e lavatriçeve automatike. Megjithatë, në modele të ndryshme ai mund të ketë formë të ndryshme dhe madhësisë. Guarnicionet e përdorura në makina mund të kenë disa dallime nga vulat e përdorura në llojet e tjera të pajisjeve shtëpiake.

Vetitë e tyre dhe karakteristikat varen, ndër të tjera, nga cilësitë e materialit të gomës nga i cili janë bërë. Përveç gomës, ato janë bërë nga gome silikoni, gome me fluor dhe materiale të tjera.

Në prodhimin e të gjitha llojeve të vulave për një makinë larëse, përdoret një futje e veçantë metalike. Ai luan rolin e përforcimit dhe ndihmon në ruajtjen e formës së duhur. Kjo futje mund të jetë mjaft e brishtë, kështu që duhet të jeni të kujdesshëm gjatë procesit të zëvendësimit për të shmangur dëmtimin e tij.

Vulë vaji në dizajnin e një lavatriçe

Le të shohim çështjen e vendndodhjes së vulës së vajit në makinat larëse të përparme. Tamburi në këto makina është i fiksuar në një kllapa. Kllapa ka disa këmbë. Zakonisht 3-4 copë. Në mes të tij është një bosht prej çeliku. Është e nevojshme për të siguruar tamburin në montimin e kushinetave. Ky lloj fiksimi lejon që daulle të rrotullohet. Domethënë të ketë lëvizshmëri. Boshti i boshtit bën që motori elektrik të rrotullohet.

Vulat e vajit për makinat larëse nuk janë ngjitur në bosht, por në një tufë të veçantë. Dhe e shoqëruar me të, ajo siguron funksionimin normal të makinës larëse dhe mbrojtjen nga rrjedhjet e ujit. Ato sigurojnë rezistencë ndaj ujit dhe mbrojnë kushinetat dhe të gjithë montimin nga depërtimi i lagështirës. Nëse lagështia bie në kushinetat, atëherë shumë shpejt ato do të ndryshken dhe do të bëhen të papërdorshme.

Vula e vajit është një pjesë shumë e rëndësishme e makinës. Në fund të fundit, nëse është dëmtuar, atëherë do t'ju duhet të ndryshoni jo vetëm vulën e vajit, por edhe kushinetat. Dhe zëvendësimi i kushinetave kërkon çmontim pothuajse të plotë të makinës larëse. Kjo është një detyrë shumë punë intensive. Dhe nëse telefononi një specialist, riparimi nuk do të jetë më i lirë. Dhe nëse e bëni vetë, do të kërkojë shumë përpjekje dhe kohë.

Udhëzime për vetë-zëvendësimi kushinetat mund t'i gjeni më poshtë.

Zëvendësimi

Në thelb, për të zëvendësuar vulat e vajit duhet të bëni të njëjtën gjë si të zëvendësoni kushinetat. Kjo do të thotë, çmontoni pothuajse plotësisht makinën. Fillimisht do t'ju duhet të hiqni kapakun (pjesën e sipërme të kasës), më pas hiqni muret e përparme dhe të pasme. Pastaj shkoni te rezervuari dhe hiqeni atë. Çmontoni rezervuarin në dy gjysma. Dhe pas kësaj mund të arrini në asamblenë e kushinetave. Kështu janë vendosur vula e vajit dhe kushinetat. Ne nuk do ta përshkruajmë në detaje të gjithë procedurën e zëvendësimit, pasi ajo është përshkruar tashmë në artikullin mbi zëvendësimin e kushinetëve, i cili është në faqen tonë të internetit.

Në mënyrë që të kuptoni se sa punë duhet të bëni, ju sugjerojmë të shikoni video incizimin riparime të ngjashme Makinë larëse. Ju gjithashtu mund t'i zëvendësoni vetë vulat për lavatriçet dhe kushinetat, thjesht duke bërë të njëjtën gjë siç bën masteri në video. Kjo video është regjistruar në anglisht, por për të përsëritur të gjitha hapat ose thjesht për të vlerësuar sasinë e punës, nuk keni nevojë për përkthim. Shikoni videon:

Lubrifikimi i vulës së vajit

Kur zëvendësoni një kushinetë dhe vulë vaji, ajo duhet të mbushet me lubrifikant. Opsioni më i mirë do të ketë aplikim të tyre lubrifikantë, të cilat rekomandohen nga prodhuesi i makinës. Sidoqoftë, një lubrifikant i tillë mund të mos jetë i lirë. Disa zejtarë përdorin lubrifikantë të automobilave dhe lloje të tjera. Të tilla si:

• Litol-24m,
• CIATIM-221,
• AZMOL-Alumina,
• AMBLIGON,
• dhe etj.

Besohet se shumica e llojeve të lubrifikantëve nuk janë të përshtatshëm për këtë qëllim. Meqenëse ato zbutin vulën e vajit dhe mund të dështojë përsëri pas një ose dy vitesh. Prandaj, nëse doni të jeni të sigurt se makina do të funksionojë siç duhet dhe për një kohë të gjatë, është më mirë të përdorni lubrifikantë të rekomanduar nga prodhuesit ose të tjerë që keni testuar në praktikë.

Një makinë larëse është një pajisje pa të cilën shumë nuk mund ta imagjinojnë jetën. Zakonisht, pronarët e makinave presin që pajisjet të funksionojnë për të paktën 8-10 vjet, por jo të gjithë e kuptojnë se makina ka nevojë për trajtim të kujdesshëm dhe shërbim në kohë. Elementi më i rëndësishëm makina është vula e vajit. Jeta e shërbimit të pajisjeve të larjes varet kryesisht nga ajo. Në këtë artikull do të përpiqemi të kuptojmë pse nevojitet lubrifikant për vulën e vajit të një lavatriçe dhe si ta zgjedhim atë.

Çfarë është një vulë vaji?

Ngushtësia e siguruar nga elementi mbyllës arrihet për shkak të materialeve nga të cilat është bërë. Kjo është zakonisht gome, gome silikoni, gome me fluor ose diçka tjetër. Brenda saj ka një futje metalike, falë së cilës pjesa ruan formën e saj. Edhe pse futja është prej metali, është jashtëzakonisht e brishtë, ndaj duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm kur e trajtoni.

Gjatë funksionimit të pajisjes me pjesa e brendshme Vula e vajit ndërvepron vazhdimisht me boshtin e makinës.

Mungesa e lubrifikimit në pjesën e mbylljes çon në rritjen e fërkimit, gjë që rezulton në konsumim të shpejtë. Natyrisht, ngushtësia në këtë rast do të rrezikohet dhe siguria e kushinetave do të rrezikohet. Yndyra për vulat e makinës larëse do të ndihmojë në shmangien e problemit.

Ku mund të marr lubrifikant?

Më së miri blihet në dyqane të specializuara që shesin pajisje për riparimin e pajisjeve shtëpiake. Shpesh, prodhuesit e makinave larëse prodhojnë gjithashtu lubrifikantë, duke pretenduar se ky lubrifikant i veçantë është i përshtatshëm për një markë të caktuar makine. Në rastet kur kostoja e një lubrifikuesi të tillë nuk ju lejon ta blini atë, mund të blini një të zakonshëm, nuk do të jetë më keq.

Ajo që patjetër nuk duhet të bëni është të kurseni para. Disa pronarë të makinave larëse lubrifikojnë pjesën e vulosjes me vaj vegjetal të zakonshëm, të tjerët përdorin yndyrë për këtë qëllim. Në këtë rast, jo vetëm që makina nuk do të funksionojë më mirë, por me një probabilitet të lartë pronari i kursyer do të duhet ta riparojë atë brenda pak muajsh.

Kriteret e përzgjedhjes

Në mënyrë që vula e vajit të funksionojë për një kohë të gjatë dhe siç duhet, është e nevojshme të zgjidhni lubrifikantin e duhur.

Duhet të merren parasysh kriteret e mëposhtme:

1. Rezistenca ndaj ujit. Nëse nuk është i papërshkueshëm nga uji, një tretësirë ​​uji dhe pluhuri larës do ta lajë atë nga pjesa e mbylljes në asnjë kohë.
2. Mosagresioni. Nëse lubrifikuesi është shumë kaustik për shkak të disa kimikateve në përbërje, ai mund të dëmtojë si vetë elementin mbyllës ashtu edhe boshtin e boshtit metalik.
3. Viskoziteti. Përbërja e lëngshme ajo thjesht do të rrjedhë dhe do të lahet me ujë, nuk do të jetë shumë e dobishme.
4. Rezistencë ndaj temperaturës së lartë.Gjatë funksionimit, pjesa mbyllëse nxehet, kështu që lubrifikuesi duhet të përballojë mirë temperaturat 180-200˚C.

Udhëzimet

Pasi të jetë zgjedhur dhe blerë lubrifikuesi, duhet të përdoret sipas qëllimi i drejtpërdrejtë. Lubrifikimi shpesh kryhet pas.

Së pari ju duhet të hiqni me kujdes mbulesën, dhe pastaj të hiqni muret - përpara dhe mbrapa. Brenda makinës larëse ka një rezervuar që duhet të çmontohet në dy pjesë. Pas kësaj, do të jetë e mundur të arrini në montimin e kushinetave dhe mbështjellësin me vulën e vajit.

Zhurma që vjen nga makina larëse pas disa kohësh funksionimi mund të jetë për shkak të konsumimit të kushinetës. Mund të mos ketë ende një avari, por nuk duhet të vononi lubrifikimin e një pjese kaq të rëndësishme. Lubrifikimi në kohë i kushinetave, dhe kryesisht vulat e vajit, do të zgjasë jetën e tyre të shërbimit. Sidoqoftë, duhet të dini se me çfarë t'i lubrifikoni dhe si ta bëni këtë.

Zgjedhja e një lubrifikuesi

Ekzistojnë disa lloje të lubrifikantëve që përdoren për kushineta dhe vula. Ata të gjithë kanë veti të ndryshme, kështu që ju duhet të zgjidhni me kujdes. Lubrifikuesi duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:

• duhet të jetë rezistent ndaj lagështirës. Vula e vajit është unazë mbyllëse, vendosni kushinetën, duke u rrotulluar në bosht, falë të cilit uji nuk depërton brenda kushinetës. Prandaj, lubrifikuesi në vulën e vajit nuk duhet të lahet me ujë gjatë funksionimit.;
• të jetë rezistent ndaj nxehtësisë. Kur uji nxehet në një temperaturë të lartë dhe boshti nxehet gjatë rrotullimit të shpejtë të kazanit, vula e vajit dhe kushinetat gjithashtu nuk duhet të humbasin vetitë e tij, përndryshe uji do të hyjë brenda kushinetës;
• duhet të jetë i përshtatshëm për gomë dhe të mos jetë agresiv. Për shkak të lubrifikimit me cilësi të dobët, vulat mund të bëhen "të ngurtë" ose, përkundrazi, të bëhen shumë të buta, si rezultat i së cilës vula do të rrezikohet;
• duhet të jetë i trashë. Yndyrat nuk do të rrjedhin ndërsa makina është në përdorim.

E rëndësishme! Është më mirë të mos përdorni lubrifikantë të automobilave si Litol-24, Azmol dhe të tjerë. Ato janë jashtëzakonisht joefikase dhe shumë shpejt do t'ju duhet të ndërroni kushinetat në makinën larëse.

Në qendrat e shërbimit për të lubrifikuar vulat e vajit, ata më shpesh përdorin:

Kushinetat apo vula?

Pak njerëz shtrojnë pyetjen se si të lubrifikoni një kushinetë në një makinë larëse, duke besuar se kjo nuk është e nevojshme. Shumica e njerëzve blejnë një grup të ri kushinetash dhe vulash, dhe kur instalojnë, lubrifikoni vetëm vulën dhe tufat. Sa për kushinetat, ato zakonisht përmbajnë tashmë lubrifikant.

Nëse kushinetat janë blerë nga dyqani që porosit pjesë këmbimi origjinale në fabrikën e prodhuesit, atëherë mund të vendosni me siguri kushineta të tilla në një makinë larëse. Në kushinetat me cilësi të diskutueshme, është më mirë të rinovoni lubrifikantin në shumicën e rasteve, ato janë të mbushura me lubrifikant të lirë me performancë të ulët.

Prandaj, përgjigja në pyetjen se çfarë duhet të lubrifikohet, kushinetat ose vulat e vajit, është kjo - kjo është e gjitha. Gjëja kryesore është se është një lubrifikant, duke u përzier lubrifikantë të ndryshëm e papranueshme. Në këtë rast, është më mirë të lubrifikoni vetëm vulën e vajit dhe tufat.

Heqja e rezervuarit

Tani le të flasim se si të lubrifikojmë të tilla detaje të rëndësishme Lavatriçe. Le t'ju paralajmërojmë menjëherë se ky proces kërkon shumë punë, pasi do të kërkojë çmontimin pothuajse të plotë të makinës për të hequr rezervuarin dhe kazanin prej tij. Para fillimit të punës, shkëputeni makinën nga furnizimi me ujë, kullimi dhe energjia elektrike dhe më pas vendoseni në mënyrë që të mund të aksesohet nga të gjitha anët. Përgatitni kaçavida dhe pincë, më pas ndiqni udhëzimet:

Gjatë kësaj pune, ju mund të regjistroni fazat me një aparat fotografik. Fotografitë do t'ju ndihmojnë të montoni saktë lavatriçen, pa ngatërruar lidhjet e telave dhe tubave.

Le të përfundojmë

Pasi ta hiqni vaskën nga lavatriçe, inspektoni atë. Mund të jetë i palosshëm ose i ngurtë. Rezervuarët e pandashëm gjenden në Hotpoint-Ariston dhe makina të tjera larëse. Për të arritur te kushinetat në një rezervuar të tillë, do t'ju duhet ta shihni atë përgjatë shtresës së bashkimit. Nëse e bëni këtë me shumë kujdes, mund t'i lidhni gjysmat përsëri së bashku duke përdorur bulona dhe ngjitës.

Gjysmat e rezervuarit të palosshëm janë të lidhura me bulona dhe shulat speciale. Pasi rezervuari të jetë çmontuar, duhet të hiqni kushinetën vend, udhëzime të hollësishme Ne e propozuam këtë në artikull.

Pasi të keni hequr kushinetat, inspektoni ato për dëmtime. Në mënyrë tipike, një makinë larëse çmontohet kur kushinetat tashmë kanë dështuar, nuk ka gjasa që dikush të çmontojë pajisjet për të kontrolluar lubrifikimin dhe lubrifikimin e pjesës. Pra, nëse kushinetja është dëmtuar, atëherë duhet të blini një grup kushinetash të reja dhe një vulë vaji, të cilat është e arsyeshme të zëvendësohen menjëherë.

Nëse kushinetja mund të përdoret ende, duhet të lubrifikohet. Së pari, pastrohet nga papastërtia duke përdorur lubrifikant depërtues WD-40 dhe fshihet me një leckë të pastër dhe më pas lubrifikohet. Në një kushinetë të çmontueshëm, përdorni një bisturi për të hequr kapakun mbrojtës dhe aplikoni lubrifikant. Lubrifikimi i një kushinete jo të ndashëm është pak më i vështirë, por është i mundur, videoja më poshtë tregon se si ta bëni këtë.

Nëse kushinetë e re Nëse nuk keni nevojë ta lubrifikoni, atëherë vula e vajit duhet të lubrifikohet. Lubrifikuesi shpërndahet në një shtresë të barabartë përgjatë unazës së brendshme, e cila është në kontakt të drejtpërdrejtë me tufën. Pas instalimit të kushinetave, vendoset vula e vajit. Të gjithë përbërësit e makinës larëse janë mbledhur në rend të kundërt.

Siç mund ta shihni, procesi i lubrifikimit të kushinetave dhe vulave është i thjeshtë, por për të arritur në vetë pjesët, do t'ju duhet të bëni shumë punë. Kjo është arsyeja pse më shpesh ata i drejtohen një mjeshtri profesionist për një punë të tillë. Por nëse keni kohë dhe dëshirë për të punuar, bëni vetë riparimet, fat të mirë!

Shumë shpesh, nevoja për të zëvendësuar ose lubrifikuar vulën e vajit lind për shkak të larjes së shpeshtë në temperatura të larta. Nëse shfaqen njolla vaji me yndyrë në rrobat e sapo lara, duhet të mendoni për lubrifikimin e pjesës për funksionimin e mëtejshëm të njësisë. Është e mundur që do t'ju duhet të instaloni një vulë të re vaji ose kushinetë në makinë larëse.

Guarnicioni i vajit është një pjesë e vogël në një makinë larëse që luan një rol shumë të rëndësishëm. Mbron pjesët lëvizëse të makinës larëse nga uji që rrotullohet në kazan gjatë larjes. Falë vulës, uji nuk mund të hyjë në pjesët elektronike nga rezervuari. Vula e vajit vendoset në një tufë të veçantë dhe përshtatet fort në pjesën e jashtme të kazanit.

Në mënyrë tipike, vula është bërë prej gome të qëndrueshme për të kryer funksionin e mbylljes, dhe gjithashtu lidh pjesët fikse dhe lëvizëse të makinës larëse automatike.

Grumbullimi i vajit, i njohur gjithashtu si manshetë, mund të jetë prej gome të ndryshme - gome silikoni, gome fluor ose material nitril-butadien. Kjo pjesë i nënshtrohet vazhdimisht fërkimit dhe shumë shpesh konsumimi i saj shkakton mosfunksionim të makinës larëse.

Për të zgjatur jetën e shërbimit të vulës së vajit, duhet ta lubrifikoni vazhdimisht në mënyrë që të mos thahet. Kur vula e gomës thahet, uji mund të hyjë në kushinetë dhe të shkaktojë dëme serioze.

Është mjaft e vështirë të kuptohet që vula e vajit po fërkohet. Një specialist i zërit të makinës larëse mund ta përcaktojë këtë mosfunksionim. Është më mirë të zëvendësoni vulën e vajit në një qendër shërbimi, por mund ta instaloni në shtëpinë e klientit - në këtë rast do t'ju duhet të çmontoni gjysmën e njësisë.

Si të lubrifikoni një kushinetë në një makinë larëse

Procesi i lubrifikimit të kushinetave dhe vulës së vajit të pompës së makinës larëse nuk është i vështirë në vetvete. Vështirësia është se si të arrish tek ata. Për të zëvendësuar ose lubrifikuar këto pjesë, duhet t'i shihni ato.

Më shpesh, para se të dështojnë, kushinetat fillojnë të trokasin. Në çdo rast, një ndryshim në tingullin e një makinerie që funksionon tregon se nuk do të dëmtonte kontrollimi, lubrifikimi, pastrimi, etj.

Së pari ju duhet të përcaktoni nëse vula e vajit dhe kushinetat kanë nevojë për lubrifikim ose nëse ato duhet të zëvendësohen. Nëse kushinetat zëvendësohen me pjesë origjinale nga fabrika e prodhuesit, për shembull, Indesit, ky opsion është më i pranueshëm. Por nëse kushinetat janë të rreme ose jo të një cilësie shumë të mirë, atëherë është më mirë t'i lubrifikoni ato shtesë, edhe nëse janë të reja. Lubrifikuesi me cilësi të lirë çon në konsumim të shpejtë, kështu që është më mirë të mos kurseni në të.

Pra, ju keni arritur pjesën e duhur. Lubrifikimi i vulës së vajit është po aq i lehtë sa lëmimi i dardhave - duhet të aplikoni një shtresë të barabartë dhe të trashë lubrifikanti në unazën e brendshme, ku vula e vajit bie në kontakt me boshtin. Pas lubrifikimit, vendoseni me kujdes vulën e vajit përsëri në vend.

Ju lutemi vini re se nuk ka nevojë të shtyni lubrifikantin askund tjetër!

Para instalimit të kushinetës, ai duhet të pastrohet. Për të lubrifikuar kushinetën, duhet të hiqni mbulesën mbrojtëse prej saj me një bisturi ose thikë dhe të mbushni të gjithë hapësirën me lubrifikant. Nëse kushinetja është e pandashme, është më e vështirë ta lubrifikoni atë, por megjithatë është e mundur. Qëllimi është të krijohet presion dhe të detyrohet lubrifikuesi në të çara të ngushta.

Pas lubrifikimit të kushinetës dhe vulës së vajit, detyra juaj është të rimontoni saktë të gjithë makinën në rend të kundërt.

Si të zëvendësoni lubrifikantin: a ia vlen të përdorni llojet e automobilave?

Në disa raste, nuk është e mundur të gjesh një lubrifikant të veçantë për vulat e vajit dhe më pas duhet të përdorësh materiale me karakteristika të ngjashme. Disa zejtarë janë përshtatur për të lubrifikuar vulat e vajit me yndyrë ose litol - të dyja këto produkte janë me bazë nafte. Në fakt, këta lubrifikantë mund të përdoren për të trajtuar kushinetat e makinave dhe pjesë të tjera, por ato nuk janë të përshtatshme për një makinë larëse.

Specialistët e riparimit të makinave larëse sigurojnë se përdorimi i produkteve të tilla do të dëmtojë vetëm pjesët e makinave automatike.

Lubrifikantë të tillë nuk janë të dizajnuar për përdorim në njësi të tilla. Ata nuk janë rezistent ndaj detergjenteve - xhel ose pluhur larës, zbutës rrobash, etj. Pluhurat dhe xhelat shpërndajnë yndyrën, që do të thotë se do të lajnë shpejt litolin nga vula e vajit dhe hapësira mbajtëse. Lubrifikuesi i larë nga uji është çelësi për tharjen e manshetës së gomës.

Lubrifikantët e automobilave nuk do të zgjasin shumë, jo më shumë se 2 vjet, siç thonë njerëzit e ditur, dhe pjesët do të duhet të rilyhen. Është gjithashtu një rrezik i madh përdorimi i lubrifikantëve që nuk janë krijuar për të lubrifikuar vulën e gomës. Lubrifikimi i gabuar ose me cilësi të dobët mund të shkaktojë konsumimin e vulës së vajit dhe dështimin e njësisë së larjes.

Lubrifikant i vulës së vajit: si të zgjidhni

Cilin lubrifikant vulosje vaji të zgjidhni është një pyetje që duhet marrë seriozisht. Nëse blini një lubrifikant me cilësi të ulët ose harroni të lubrifikoni fare vulën e vajit, atëherë zëvendësimi i kushinetave dhe vulës së vajit nuk mund të shmanget.

Lubrifikuesi për këtë lloj pjese ka një sërë kërkesash që nuk duhen neglizhuar:

• Rezistenca ndaj lagështirës– lubrifikuesi duhet të jetë i papërshkueshëm nga uji, pasi kjo përcakton se sa shpejt lahet lubrifikuesi dhe uji depërton në kushinetë;
• Rezistenca ndaj nxehtësisë– lavatriçe ngroh ujin, që do të thotë se lubrifikuesi duhet të ketë një gamë të pranueshme të temperaturës pa i humbur vetitë e tij;
• Viskoziteti– lubrifikuesi duhet të jetë mjaft i trashë në mënyrë që të mos përhapet edhe pas përdorimit të zgjatur;
• Butësia– lubrifikuesi nuk duhet të jetë agresiv dhe nuk duhet të ndikojë në pjesët e gomës dhe plastike.

Të gjithë lubrifikantët që plotësojnë këto kërkesa nuk janë të lirë. Mund t'i blini në dyqane të specializuara që shesin pjesë për pajisje shtëpiake ose në shërbimet e riparimit të makinave larëse.

Opsioni më i mirë do të ishte gjetja e një shërbimi që shet lubrifikant në shiringa të disponueshme. Doza llogaritet me një rezervë, dhe çmimi do të jetë patjetër më i vogël se kur blini një tub të tërë.

Prodhuesit e makinave larëse ndonjëherë prodhojnë lubrifikantin e tyre për markën e tyre. Përbërja mund të ndryshojë, por në përgjithësi ky lubrifikant është i përshtatshëm për çdo lloj vulë vaji. Për shembull, kompania Indesit prodhon lubrifikant Anderol me cilësi të shkëlqyeshme. Lubrifikanti viskoz dhe hidrofobik Anderol shitet në kavanoza 100 ml, por mund të gjeni edhe shiringa të vogla për dy doza lubrifikanti.

Nëse vendosni të kurseni para, mund të blini analoge të lubrifikantit origjinal ose lubrifikantit silikoni dhe titan, por sigurohuni që të plotësoni të gjitha kërkesat e përshkruara më sipër.

Për të lubrifikuar vulat e vajit, shpesh përdoret yndyra silikoni i papërshkueshëm nga uji Grasso, i cili ka veti të mira dhe plotëson plotësisht të gjitha kërkesat. Liqui Moly (Silicon-fett) gjithashtu ka karakteristika të shkëlqyera. Ky është një lubrifikant i trashë i prodhuar në Gjermani që nuk i humbet vetitë e tij në temperatura nga -40 në +200 C dhe nuk lahet me ujë.

Llojet e lubrifikantit për vulat e vajit të makinës larëse (video)

Mund ta çmontoni makinën larëse për të lubrifikuar pjesët vetë, por nëse produkti është nën garanci, është më mirë të kontaktoni qendrën e shërbimit për ndihmë profesionale. Për më tepër, qendra e shërbimit ofron një garanci të caktuar për zëvendësimin dhe lubrifikimin e kushinetës dhe vulës së vajit. Nëse i bëni vetë riparimet, është shumë e rëndësishme të zgjidhni lubrifikantin e duhur për vulën e vajit të makinës larëse dhe të ndiqni me përpikëri të gjitha rregullat për servisimin e pjesëve.