Ndërtuar për më shumë. Projektuar për çdo kusht. Karakteristikat teknike të Grand Cherokee

Cherokee SUV kombinon fuqinë dhe elegancën me një çmim buxhetor. Karakteristikat e jashtme: trup pa kornizë, grilë vertikale të radiatorit, dritat e mjegullës lloji i projektorit, dritat e ditës.

Jeep Cherokee ka një bazë rrote prej 2914 mm dhe një distancë prej 21.8 cm nga toka. Vëllimi i bagazhit – 782 l. Paneli i SUV-së mund të pajiset me një ekran 3.5 inç ose 7 inç, i cili shfaq të dhënat e sistemit të navigimit dhe treguesit e konsumit të karburantit.

Makinat e gjeneratës së 4-të janë të pajisura motorët me benzinë me shtytje 236-710 Fuqia e kuajve, arrijnë shpejtësi deri në 202-290 km/h me një konsum karburanti 6.5-11 dhe 7/9.3-25.5 litra - në autostradë ose në qytet. Rezervuari i karburantit mban 94 litra. Transmisioni - automatik, me katër rrota Dhe sistemi i frenave do të sigurojë manovrim i mirë jashte rruge. NË pajisje standarde përfshin timon me energji elektrike, frenat kundër bllokimit ABS, xhamat me energji elektrike, rrota aliazhi.

Si të blini një Jeep Grand Cherokee me çmimin më të mirë?

Asortimenti i faqes së internetit AutoSpot përfaqësohet nga makina Jeep Cherokee konfigurime të ndryshme, një opsion i përshtatshëm është simuluar në mënyrë programore, duke marrë parasysh të gjitha dëshirat e pronarëve të ardhshëm. Karakteristikat kryesore kur përdorni shërbimin:

zbritje të çmimeve nga tregtarët zyrtarë;
garancion mirëmbajtjen e shërbimit për një periudhë deri në 2 vjet;
huadhënie preferenciale pas përfundimit të një transaksioni;
mbështetje teknike “Asistencë rrugore”.

Informacione shtesë mund të gjenden në numrin e telefonit të kontaktit.

Blej Jeep Grand Cherokee nga një tregtar zyrtar në - ka 5 nivele të veshjes në dispozicion me çmime që variojnë nga 2,707,660 në 9,690,000 rubla për makinë e re. Garanci 4 vite, zbritje deri në 572,840, bëni zgjedhjen tuaj!

NË standarde Grand Cherokee i rimodeluar nga Laredo do të ofrojë fenerët bi-xenon dhe dritat LED gjatë ditës, një sistem multimedial UConnect me një ekran me prekje 5 inç, sedilje të përparme të rregullueshme elektrike (8 për shoferin dhe 6 për pasagjerin), pasqyra elektrike të palosshme, një hyrje -Sistemi i hyrjes n-çelës shkon." Përveç versionit bazë, Grand Cherokee mund të blihet në më shumë dizajn i shtrenjtë Limited, e cila ka tapiceri lëkure, sedilje me ngrohje në rreshtin e parë dhe të dytë, timoni me ngrohje, ndezje motori me telekomandë, derë e pasme elektrike. NË pajisje të nivelit të lartë Në tokë përfshin: suspension ajri Quadra-Lift, tapiceri sediljeje prej lëkure Nappa, sedilje të përparme të ajrosura, veshje lëkure dash, 8.4 inç. ekran me prekje, me dy seksione një çati me pamje panoramike CommandView.

Motori dizel 3.0 V6 Multijet II ka një rezervë fuqie prej 241 kf. (550 Nm), duke përshpejtuar në 100 km/h në 8.2 sekonda. Ai përmban një nga treguesit më të mirë të ekonomisë së karburantit në segment: konsumi mesatar— 7,5 l/100 km. Benzie motor i ri Pentastar 3.6 V6 me 286 kf (347 Nm) është në gjendje të përshpejtojë Grand Cherokee në 100 km/h për 8.3 sekonda, me një konsum mesatar prej 10.4 litra benzinë për 100 km. Një 3.0-litër V6 ofrohet gjithashtu për versionet Laredo dhe Limited që zhvillon 238 kf. (295 Nm). Konsumi i pretenduar i karburantit është 10,2 l/100 km cikli i përzier. Përshpejtimi deri në 100 km/h do të zgjasë 9,8 sekonda. Modifikimi sportiv i Grand Cherokee SRT8 është i pajisur me një motor 6.4 litrash me benzinë natyrale Hemi V8. Fuqia e saj është 468 kf. (624 Nm) - përshpejtimi deri në 100 km/h do të zgjasë vetëm 5 sekonda. Konsumi mesatar i deklaruar është 14 l/100 km. Transmisioni i ri automatik me 8 shpejtësi, i disponueshëm në të gjitha veshjet, ofron shumë fuqi, të mjaftueshme për të tërhequr një rimorkio që peshon deri në 2812 kg.

Ashtu si paraardhësit e tij, Grand Cherokee WK2 ka një kornizë të integruar në trup (dizajni UniFrame). Megjithatë, ndryshe nga ata, makina e re është e pajisur me të pavarur pezullim me shumë lidhje të katër rrotat. Makina është e pajisur me frena të diskut të ventiluar në pjesën e përparme dhe frena me disk në pjesën e pasme (përmasat përkatësisht 350 mm dhe 330 mm). Për madhësinë e versionit SRT-8 disqet e frenave rritur - 380 mm në pjesën e përparme dhe 350 mm në pjesën e pasme. Dimensionale Madhësi të mëdha Cherokee WK2 pas rivendosjes është: gjatësia - 4828 mm (SRT-8 - 4846 mm), gjerësia - 1943 mm, lartësia - 1802 mm (SRT-8 - 1749 mm). Baza e rrotave- 2915 mm, rrezja minimale e kthesës - 5.8 m Hapësira nga toka - 205-218 mm. Makina është me lëvizje me të gjitha rrotat, shpërndarja e çift rrotullimit kontrollohet ose nga sistemi Quadra-Trac II (ngasja e përhershme me të gjitha rrotat me kontroll të tërheqjes përgjatë boshteve me çdo shpejtësi, zhvendosje në rënie), ose Quadra-Drive II (Overland), i cili siguron; më e mira cilësitë jashtë rrugës. Në krye, SUV është i pajisur me pezullim ajri Quadra-Lift, i cili ju lejon të kontrolloni lartësinë e trupit dhe të rritni pastrimi nga toka deri në 270.5 mm.

Ndër sistemet e sigurisë, konfigurimi bazë i Grand Cherokee WK2 pas rivendosjes përfshin: një sistem asistence parkimi përpara dhe mbrapa, një sistem monitorimi të presionit të gomave, dritat automatike, një pasqyrë e pasme që errësohet automatikisht dhe një sensor shiu. Dhe kjo është përveç një grupi prej 6 airbagësh, mbajtëse aktive të kokës, mbajtëse për fëmijë, si dhe një sistem "asistentësh" në formën e sistemeve të ndihmës ABS, ESP, zbritjes dhe nisjes në kodër, përpara dhe sensorë të pasmë parkim. Nga funksione shtesë Kamera e disponueshme e pamjes së pasme me shenja dinamike, kontrolli i lundrimit me radar, sisteme ndihmëse(gjurmimi i korsive, rishikimi i "pikave të verbër", etj.). Në testet e përplasjes në Euro NCAP, makina mori 4 yje nga 5.

MadhështoreCherokee 2016– përfaqësues klasik Crossovers amerikanë. Por pavarësisht fuqisë dhe agresivitetit të saj, makina mbetet një nga më të njohurat në mesin e familjeve. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse ku tjetër mund të gjeni një shkathtësi dhe praktike të tillë? Mund të shkoni lehtësisht me pushime, duke marrë me vete një mal të tërë me bagazhe, ose të shkoni të vizitoni gjyshërit tuaj në dacha, pa frikë se mos ngecni në baltë jashtë rrugës.

Grand Cherokee ka demonstruar për shumë vite me radhë cilësi e shkëlqyer ekzekutimi dhe ka gëzuar prej kohësh besimin e klientëve. Por ia vlen të kujtojmë se çdo SUV mund të pushtojë çdo kusht, por nuk keni nevojë të kërkoni shumë prej tyre. Megjithatë, mundësi të tilla ofrohen për të rritur prakticitetin dhe rehatinë.

Por pavarësisht se sa cilësore është një makinë, medalja ka gjithmonë një anë tjetër. MadhështoreCherokee 2016 ka një nivel të lartë komoditeti, trajtim dhe reagim të shkëlqyer, si dhe një brendshme të mrekullueshme. Dhe gjithë kësaj do t'i shtohet një linjë mbresëlënëse njësish: turbodiesel dhe benzinë V-6, motori V-8 dhe çuditërisht i shpejtë MadhështoreCherokeeSRT. Por jo version hibrid Ju nuk do të shihni një SUV, as nuk do të shihni ekonominë e karburantit. Këtu keni një "përfaqësues klasik të tregut amerikan të makinave".

Grand Cherokee-i i sotëm duket tërheqës, por jo të gjithëve mund t'i pëlqejnë grilat e ngushtuara. Format e trupit janë bërë më të qarta falë optikës së re dhe të detajuar LED. Ky dizajn do të tërheqë entuziastët e makinave që vlerësojnë jo të rejat X5 Dhe Touareg, A trupat origjinale 1992. Brendësia është e dekoruar në mënyrë të pasur me tekstura dhe materiale të bukura dhe me cilësi të lartë, megjithëse në nivele më të shtrenjta të dekorimit. Por edhe elementare Laredo Ajo ka dizajn i madh. Madhështore Cherokee 2016 u shpërblye nga FCA për dizajnin dhe interierin më të mirë, gjë që e bën crossover-in konkurrues edhe në segmentin e makinave luksoze.

Grand Cherokee mund të strehojë gjithsej pesë pasagjerë, por kjo është mjaft. Nëse keni nevojë për më shumë makinë me hapësirë, atëherë një model tjetër me tre rreshta sediljesh është i përshtatshëm - DodgeDurango. Përveç kësaj, ju mund të zgjidhni nga një shumëllojshmëri dizajnesh të brendshme prej druri dhe një gamë ngjyrash të shumëanshme.

Nën kapuç, një nga tre motorët e disponueshëm mund të vendoset në versionin standard. Modelet bazë përdorni një V-6 3.6 litra që prodhon 295 kf. Teknologji e re Stop-start lejon përdorimin më efikas të karburantit. Tjetra në listë motori është në punë HEMI V-8 me një vëllim prej 5.7 litrash dhe një fuqi prej 360 kf. Njësia më efikase dhe ekonomike do të jetë V-6 3.0 litra. Të gjitha modelet vijnë me një transmetim me 8 shpejtësi transmetim automatik transmetim Përveç kësaj, disponohet edhe një pezullim ajri opsional, i cili përmirëson ekonominë e karburantit në autostradë duke ulur shpejtësinë.

Modeli më i fuqishëm MadhështoreCherokee SRT, i cili synon drejtimin e shpejtë në rrugë, është i pajisur me një motor 6.4 litra HEMI V-8 me fuqi 475 kf. Crossover përshpejton në 100 km në afërsisht 4.8 sekonda. Sisteme shtesë nisja dhe modaliteti sportiv lejojnë që kjo makinë të jetë një nga më të mirat në klasë.

MadhështoreCherokee 2016 nuk e ka humbur qëllimin fillestar. Konfigurimet më të shtrenjta ngjiten lehtësisht në kodra dhe përballen me kushtet me baltë. Më e përshtatshme për këtë pajisje të reja me një njësi turbodiesel, e cila funksionon në mënyrë perfekte me transmetimin e përditësuar. Dhe falë sistemeve të reja me lëvizje me të gjitha rrotat si Selec-Terrain, i cili zbulon automatikisht modalitetin e kërkuar (rërë, baltë, borë, terren shkëmbor dhe modaliteti automatik), mund të përdorni MadhështoreCherokee ashtu siç dëshiron zemra jote.

Grand Cherokee 2016 performoi mirë në testet e sigurisë, por ende i mungojnë airbag shtesë. Por crossover-i krenohet me një grup të ndryshëm sistemesh jashtë rrugës, si kontrolli i kodrës që e mban konstant mbytjen ndërsa MadhështoreCherokee ngjitet në terren të vështirë. Rreth këtij funksionaliteti Përkul Dhe Enklava vetëm mund të ëndërrojë.

MadhështoreCherokee SRT Ai manifestohet plotësisht në rrugë, duke përdorur të gjithë magjinë e lëvizjes me të gjitha rrotat. Falë akordimit special, pezullimit adaptiv të ajrit, Selec-Track, sistemit të kontrollit të fuqisë, ai do të jetë në gjendje të konkurrojë me modelet më të "mbushura" nga Gjermania. Motori 6.4L V-8 prodhon 470 kf. në të katër rrotat në modalitetin e ndryshueshëm, duke përdorur një transmetim automatik me 8 shpejtësi. kompani amerikane pretendon se crossover mund të përshpejtojë në 100 km në vetëm 4.8 sekonda, por këto nuk janë të vetmet shifra mbresëlënëse. Shpejtësia maksimale është 257 km/h, dhe distanca e frenimit nga një shpejtësi prej 100 km/h është 35.4 m!

Për adhuruesit e modernes sistemet multimediale, kompleksi Unconnect do të jetë i disponueshëm me një ekran 5 ose 8,4 inç. Softueri i integruar do të lejojë përdorimin e teknologjive cloud, të tilla si komunikimi me zë/tekst, sistem navigimi shumë-gjuhësh me kontroll zanor. Pajisjet Samitibotim do t'ju lejojë të merrni shtesa mbresëlënëse si një sistem audio Harman Kardon me 19 altoparlantë, duke përfshirë një amplifikues me 12 kanale dhe tre nën-vuferë. Funksionaliteti i vetëm opsional është një sistem DVD Blu-Ray me mbështetje për iPad dhe Wi-Fi.

Për modelin e ri 2016 MadhështoreCherokee u krijua një grup tjetër LartëLartësia mbidetare me një dizajn të veçantë të brendshëm me futje kromi të errët, suspension sportiv dhe risi të tjera.

Konsumi i karburantit i crossoverit është gjithashtu mbresëlënës, vetëm në grykësinë e tij: 10,69 litra për 100 km në qytet, 7,84 litra për 100 km në autostradë për konfigurimin e turbodieselit dhe 18,09 litra për 100 km në qytet, 12,308 litra për 11. km në autostradë për modelin më të fuqishëm V-8.

Crossover e brendshme dhe e jashtme

MadhështoreCherokee 2016është një model më i avancuar, duke kombinuar teknologjinë moderne dhe stilin tradicional, duke u kthyer në një nga crossover-et më të mira familjare në këtë drejtim. Grila e re mund të mos jetë për shijen e të gjithëve, por përshtatet mirë me dizajnin e përgjithshëm të jashtëm.

Crossover-i i ri nuk ka një dizajn kaq radikal sa modelet e vitit të kaluar. Por, me sa duket, autoprodhuesi amerikan vendosi të kthejë klasikët dhe të zvogëlojë disa pjesë të trupit, duke i dhënë makinës një pamje më strikte dhe të theksuar. Falë këtij dizajni, MadhështoreCherokee 2016 mund të konkurrojnë lehtësisht me modelet premium. Pamja anësore duket pak si dizajni BMWX5. Pamja e pasme me optikë të re LED ju lejon të theksoni formën, por përsëri, kjo është çështje shije. Mos harroni se për versionin më sportiv do të jetë i disponueshëm një grup i ndryshëm dizajni si për pjesën e jashtme ashtu edhe për atë të brendshme.

Brendësia është pika për të cilën me të vërtetë dua të flas. Ai është një nga më të mirët në klasë. Edhe përkundër dizajnit mbresëlënës të brendshëm në DodgeNgarkues Dhe DurangoJeepCherokee Dhe Renegat, Grand Cherokee mbështet vizionin e tij, i cili i ngjan dizajnit Cayenne.

Edhe në nivelet bazë të dekorimit, pjesa e brendshme është e planifikuar mirë dhe do të sigurojë një nivel të lartë komoditeti. Të gjitha versionet do të marrin një timon me një panel kontrolli qendror të integruar, i cili shkon mirë me dizajnin metal-plastik dhe një ekran me prekje 5 inç për sistemin audio.

Materialet e përdorura brenda janë bërë shumë më të mira. Sidomos nëse shkoni në nivelet e dekorimit. Do të gjeni një sërë veshjesh druri në pultin, dyert dhe timonin që dëshironi t'i prekni. Këtë vit, pajisjet LartëLartësia mbidetareE veçantaBotim dekoruar në një stil kromi të errët që është shumë mbresëlënës. Version SRT do të marrë një dizajn Red Vapor që përfshin një brendshme unike, emblemë të timonit, futje të theksuara dhe rrota të zeza kromi 20 inç.

Test drive i përditësuar MadhështoreCherokee 2016

Crossover i ri do të ofrohet këtë vit zgjedhje e gjerë ndërmjet motorëve, sistemeve me lëvizje të pasme ose me të gjitha rrotat, softuer të ndryshëm dhe funksione udhëtimi në të ndryshme kushte të pafavorshme, i cili do të jetë i dobishëm për pothuajse çdo shofer. Është si një thikë e ushtrisë zvicerane që do të konkurrojë me të BMWX5,Mercedes-BenzM-Klasa madje edhe prozaike SubaruNë dalje, ndërsa mbeten shumëfunksionale SUV me naftë, të lira kryqëzim familjar ose premium makinë sportive me performancë të shkëlqyer.

Standard MadhështoreCherokee 2016 do të marrë një motor V-6 3.6 litra. Ai përfshin një sistem fleksibël të shpërndarjes së karburantit, por ende i mungon injektimi i drejtpërdrejtë. Por ai do të zëvendësohet nga një tjetër sistem riciklimi dhe një funksion që monitoron kohën e duhur për furnizimin me karburant. Nuk është ende e qartë se si saktësisht këto shtesa do të ndihmojnë në arritjen e performancës ose ekonomisë më të mirë, por tashmë është e qartë se fuqia e crossover-it është rritur në 295 kf në krahasim me versionin e vitit të kaluar. Ky motor punon me më shumë besim dhe se sa në të njëjtën gjë Chrysler 200.

Me motorin e ri 5.7L HEMI V-8, MadhështoreCherokee 2016 u bë më shumë si DodgeNgarkues një sedan me një karakter agresiv dhe tingull të shkëlqyeshëm të motorit. Sigurisht, një njësi e tillë është mbresëlënëse, por nuk ka gjasa të jetë e përshtatshme për ngarje ekonomike ditore.

Tjetra, shumica motor i lirë për Grand Cherokee 2016 - një turbodiesel me 6 cilindra 3.0 litra nga VW Motori. Do të ofrojë 240 kuaj fuqi. dhe nuk ndihet aq agresiv sa një V-8 ose aq i shpejtë sa një V-6. Por ai ka çift rrotullues të shkëlqyeshëm në intervalin e ulët dhe të mesëm, i cili është shumë i rëndësishëm kur vozitni jashtë rrugës. Përveç kësaj, ky është i vetmi motor dizel në gamë që do të ofrojë kursime efektive karburant.

Pavarësisht se cilin motor zgjidhni, ai do të çiftohet me një transmision automatik me 8 shpejtësi ZF që mund të ofrojë ndërrues me vozitje në timon.

Shumica e makinave MadhështoreCherokee vijnë me ngasja e rrotave të pasme dhe një grup i tërë sistemesh për drejtimin jashtë rrugës, për të cilat, në fakt, ky SUV është i famshëm. Përveç kësaj, mund të porosisni një sistem me tre rrota ose me të gjitha rrotat. Teknologjia Quadra-Trac I do të lejojë përdorimin e një diferenciali mbyllës me shpërndarje të energjisë boshti i pasëm 50/50, por jo më e ulët. Quadra-Trac II mund të rishpërndajë fuqinë nga boshti i përparmë në atë të pasëm deri në 100%, por kjo është në teori. Quadra-Drive II do të shtohet në listë sensor elektronik shtrëngim i kufizuar në mënyrë që SUV të ndihet më i sigurt në sipërfaqet dhe kodrat e rrëshqitshme. Këto teknologji më ekstreme janë të përshtatshme për shumicën kushte ekstreme, por paketa bazë do të ofrojë vetëm një zgjidhje të thjeshtë, por efektive të përshtatshme për shumicën e njerëzve.

MadhështoreCherokee– një nga makinat e pakta që mund të ofrojë një përvojë vërtet ekstreme jashtë rrugës. Sistemi Selec-Terrain përdor të dyja teknologjitë Quadra-Trac II dhe Quadra-Drive II. Dhe lista e mënyrave të disponueshme do t'ju lejojë të mos testoni komplekset në kushte të ndryshme: rërë, baltë, borë dhe gurë, pa llogaritur modalitetin automatik. Kjo është një gjë shumë e dobishme, veçanërisht nëse nuk keni përvojë të mjaftueshme ngarje në kushte të tilla. Disa versione janë vërtet mbresëlënëse kur pushtoni lartësitë 60 metra në një kënd 55 gradë!

Përveç të gjitha këtyre veçorive mbresëlënëse, MadhështoreCherokee 2016 mbetet një nga më të mirat për të vozitur midis të gjithë përfaqësuesve të segmentit crossover në klasë. Sjelljet e makinës janë ende të njëjta të buta, pa asnjë "kërcim" në rrugë dhe drejtim të ngadalshëm. Teknologjia Quadra-Lift është e disponueshme për shumicën e niveleve të veshjes, e cila përfshin pezullim ajror, dhe e cila mund të ngrejë makinën nga 16.26 cm në 27.94 cm mbi tokë. Është perfekt për përdorim jashtë rrugës dhe jo më pak i përshtatshëm për rrugë të rregullta. Ky pezullim mund të përballojë si ngarkesa të rënda ashtu edhe ngarje në autostradë, duke ulur makinën dhe duke siguruar aerodinamikë dhe ekonomi më të mirë të karburantit.

Nëse zgjidhni MadhështoreCherokee për hapësirën e saj, por nuk duan të cenojnë shpejtësinë tuaj, atëherë modeli SRT vetem per ty. Me shumë Cmim me i ulet, ju do të jeni në gjendje të konkurroni me modelet BMW,Porsche Dhe Mercedes-Benz. Nën kapuçin e këtij konfigurimi është një motor V-8 6.4 litra me fuqi 470 kf, i cili shkon në të katër rrotat. Dhe përshpejtimi deri në 100 km në 4.8 sekonda do t'ju bindë për zgjedhjen e duhur.

Komoditet dhe cilësi MadhështoreCherokee 2016

MadhështoreCherokee 2016 ka një reputacion SUV i madh, por nuk është më pak e rehatshme makinë familjare. Përfiton nga i butë dhe mjaft i gjerë sediljet e pasagjerëve, të cilat kanë një dizajn të mirë. Ndërsa disa crossover ofrojnë tre rreshta vendesh, Cherokee ofron vetëm dy. Por kjo është mjaft e mjaftueshme për përdorim të rehatshëm të synuar - pesë sedilje shumë të rehatshme me shumë hapësirë për këmbët dhe kokën, të cilat janë të përshtatshme për çdo të rritur. Plus, ka një bagazh të gjerë me një derë që hapet në 78 gradë.

MadhështoreCherokee 2016 hyn në mënyrë të përkryer në epokën e prekjes dhe teknologjive të tjera moderne me një numër materialesh vërtet të cilësisë së lartë që nuk janë parë kurrë më parë. Përveç kësaj, izolimi i zërit mbetet i lartë. Por me veshjen me naftë, motori është pak i zhurmshëm në shpejtësi të ulëta.

Për sa i përket ndenjëseve, do t'ju pëlqejë edhe pjesa e pasme edhe ajo e përparme. Sediljet cilësore do t'ju japin nivelin e rehatisë që dëshironi në makinën tuaj, por disa pjesë mund të duken paksa të shkurtra. Por ka shumë hapësirë për kokën dhe këmbët edhe me çatinë panoramike, dhe mbështetja e rehatshme e shpinës do t'ju ndihmojë të relaksoheni dhe të përqendroheni në drejtimin e automjetit.

Gjerësia e trupit është veçanërisht e dukshme në pjesën e pasme. Edhe me tre pasagjerë të rritur nuk do të duhet të ndiheni të mbushur me njerëz. Sigurisht që dy pasagjerët do të ndihen më të lumtur! Përveç kësaj, njerëzit që ulen pas do të jenë në gjendje të rregullojnë sediljet e tyre dhe të mbështesin mbështetëset me 12 gradë.

Epo, nëse nuk priten pasagjerë, atëherë mund ta palosni sediljet e pasme dhe lironi hapësirë shtesë për bagazhet. Megjithatë, tashmë ka hapësirë të mjaftueshme, falë dyshemesë së gjatë dhe të thellë. Për më shumë versione të shtrenjta Ka një dizajn më të mirë të bagazhit dhe një makinë elektrike për derën.

Ne nuk kemi harruar për gjërat e vogla që mund t'i ruani lehtësisht brenda kabinës. Ndarja e dorezave pranë pult me porte të ndryshme mund të strehojë lehtësisht gjithçka që ju nevojitet. Një “xhep” me dy nivele me mbajtëse filxhani është gjithashtu në shërbimin tuaj. Por hapësirat e tjera të ruajtjes së dyerve nuk janë mjaft të thella ose të gjera për disa sende.

Niveli i sigurisë dhe konsumi i karburantit MadhështoreCherokee 2016

MadhështoreCherokee 2016 ofron një gamë të gjerë të sistemeve standarde dhe opsionale të sigurisë që zakonisht gjenden në makinat luksoze. NHTSA dhe IIHS e vlerësuan kryqëzimin mjaft mirë, por jo të përsosur.

Grand Cherokee 2016 përdor një paketë të plotë të airbagëve, kontrollit të stabilitetit dhe sisteme të ndryshme për vozitje në lartësi më të larta. Fatkeqësisht, një kamerë shikimi nuk ofrohet për modelin bazë.

Në modelet e tjera, sistemet e monitorimit të pikave të verbër dhe sensorët e parkimit, kontrolli adaptiv i lundrimit, është gjithashtu i pranishëm një sistem për shmangien e përplasjeve përpara. Ju gjithashtu mund të porosisni ndriçimin automatik.

makinë me të gjitha rrotat MadhështoreCherokee 2016 përfshin një numër sistemesh të përshtatura për kushtet jashtë rrugës, si p.sh. kontrolli i posaçëm i lundrimit me sistem automatik për të kapërcyer kodrat.

Sipas testeve të fundit të përplasjes, MadhështoreCherokee 2016 marrë vlerësimi më i lartë, por në një sërë testesh të tjera, makina mori vlerësime të mira ose të kënaqshme. Ndër të tjera, crossover ka një nivel të mirë shikueshmërie, veçanërisht me pezullimin me ajër. Këndet janë veçanërisht të dukshme falë formës së re të trupit, kapuçit dhe dritareve të mëdha katrore.

Në lidhje me konsumin e karburantit. Në çdo rast, nëse jeni duke blerë këtë crossover, nuk po shikoni për hibride apo modele me efikasitet të karburantit. Që do të thotë se gjithçka do t'ju përshtatet. Por megjithatë, le të shohim statistikat.

Pavarësisht konsumi i lartë, versioni turbodiesel do t'i përshtatet çdo blerësi. Çfarë nuk mund të thuhet për paketën sportive? SRT.

Motorri me gaz V-6 ktheu shifrat e ekonomisë së karburantit prej 12.38L/100km qytet, 9.05L/100km autostradë dhe 10.69L/100km të kombinuara. Me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat, kjo shifër rritet në 13,07 litra/100 km në qytet, 9,41 litra/100 km në autostradë dhe 11,2 litra/100 km në modalitetin e kombinuar.

Modeli turbodiesel është më efikasi dhe do të ofrojë konsum prej 10.69L/100km në qytet, 7.84L/100km në autostradë me një sistem lëvizjeje me rrota të pasme. Dhe me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat, konsumi do të jetë 11.2 l/100 km në qytet dhe 8.4 l/100 km në autostradë. Pavarësisht statistikave, në kushte reale testimi, crossover-i performoi edhe më mirë dhe tregoi konsumin e karburantit prej 7.84 l/100 km në autostradë. Me numra të tillë MadhështoreCherokee 2016 Ai do të konkurrojë lehtësisht me modelet më ekonomike crossover.

Motori HEMI V-8 ktheu 16.8L/100km qytet, 10.69L/100km autostradë me lëvizje me rrota të pasme. Makinë me rrota të përparme do të vendosë konsumin në 16.8 l/100 km në qytet dhe 11.76 l/100 km në autostradë. Pak konsumi i lartë për një model që ofron dy rreshta sediljesh.

Më grykësi SRT do t'ju bëjë të shpenzoni pak. Konsumi i karburantit për këtë konfigurim është vendosur në 18,09 l/100 km në qytet dhe 12,38 l/100 km në autostradë.

Opsionet dhe çmimet

Gjithsej për MadhështoreCherokee 2016 konfigurimet do të jenë të disponueshme Laredo,I kufizuarNë tokë,Samiti Dhe SRT. Përveç tyre, ata premtojnë të shtojnë disa versione speciale të makinës.

Dy nivelet e para të veshjes janë mjaft të përshtatshme për çdo nevojë familjare, dhe dy të tjerat do të ofrojnë një dizajn unik elegant dhe një sërë shtesash që do t'ju lejojnë të jeni bindës në rrugë.

MadhështoreCherokee 2016- kjo është një nga crossovers më të mirë për sa i përket shtesave multimediale. Do të keni akses në funksionet për transferimin e të dhënave përmes ruajtjes së cloud, 8.4 inç ekran me prekje, me të cilin mund të kontrolloni kontrollin e klimës dhe sistemin audio, si dhe panelin e kontrollit të timonit dhe komandat zanore (të cilat megjithatë nuk janë ideale). Aftësia për të transmetuar të dhëna tashmë është e integruar në makinë, duke lejuar akses në dëgjimin e audios me valë dhe Wi-Fi. Një ekran më i vogël me prekje 5 inç vjen si standard Laredo Dhe I kufizuar.

Për MadhështoreCherokeeLaredo 2016 Karakteristikat standarde përfshijnë rrota 17 inç, ajër të kondicionuar, timon të anuar, mbulesa sediljeje, xhamat elektrikë, bravë dhe pasqyra, kontroll i lundrimit, hyrje pa çelës, sistem audio me luajtës FM/AM/CD dhe radio satelitore SiriusXM, pa llogaritur sistemin e lëvizjes së rrotave të pasme.

Numri i shtesave është mjaft i kufizuar për konfigurimin bazë, por gjithashtu mund të porositni sisteme për të vozitje jashtë rrugës, si Selec-Terrain e kështu me radhë, pa kaluar kufirin e 36,000 dollarëve.

Duke u ngjitur në shkallë, makina pushon së qeni një kryqëzim tipik familjar, ndërsa bëhet një model i teknologjisë së lartë. NË I kufizuar do të merrni rrota 18 inç, sedilje lëkure elektrike për pasagjeri i përparmë, dera e pasme me energji elektrike, nisje me telekomandë, sediljet e përparme me ngrohje dhe një kamerë me pamje nga pas.

Kontrolli adaptiv i lundrimit, monitorimi i pikave të verbër, navigimi dhe asistenca jashtë rrugës janë ndër shumë opsione të tjera të dekorimit, së bashku me stile dhe bojëra të ndryshme. Një motor turbodiesel V-6 dhe HEMI V-8 janë në dispozicion për të zgjedhur.

Në tokë do të shtojë rrota 20 inç, LED ndriçimi i ditës, navigacion, pezullim me ajër me lëvizje me të gjitha rrotat, sedilje lëkure Nappa me ventilim, çati panoramike, si dhe dizajne të tjera të brendshme duke përdorur lëkurë dhe materiale të tjera.

Për 50,000 dollarë mund të blini një komplet të plotë Samiti i cili do të përfshijë të gjitha sa më sipër si pajisje standarde. Plus, do të keni ndriçim të bukur të timonit, thekse unike të drurit, duke përfshirë një përfundim mat dhe një kamoshi të kokës. Blu-Ray disponohet vetëm si shtesë opsionale sistem argëtimi Për pasagjerët e pasëm dhe një CD player me ndërrues të diskut në panelin qendror. Për më tepër, ky version përdor materiale të modifikuara izoluese të zërit.

Më së shumti pajisje të shtrenjta SRT me qellim qe ngasni shpejt dhe ofron materiale premium si lëkura dhe kamoshi, thekse të brendshme me fibër karboni, pedale metalike, një timon me energji elektrike me ngrohje, sistemi aktiv izolimi i zërit. Përveç kësaj, pajisje sportive do të ofrojë një paketë funksionesh për të gjurmuar të dhënat e performancës së kryqëzimit, si përshpejtimi deri në 100 km, distanca e frenimit dhe shumë më tepër.

75-vjetori i 4WD 4-Dyer V-6 e rregullt pa plumb, 3,6 L Katër Makinë me rrota		$ 32,295
Lartësia e lartë me 4 dyer 4WD V-6 e rregullt pa plumb, 3,6 L Me katër rrota		$ 47,195
Laredo me 4 dyer me te gjitha rrotat Motori V-6, 3.6 l		$ 32,295
Limited me të gjitha rrotat me 4 dyer Motori V-6, 3.6 l		$ 39,365
75 vjetori i kufizuar me 4 dyer me lëvizje me të gjitha rrotat Motori V-6, 3.6 l		$ 39,365
Me të gjitha rrotat me 4 dyer Overland Motori V-6, 3.6 l		$ 47,195
SRT me 4 dyer me te gjitha rrotat Motori V-8, 6.4 l		$ 65,495
Summit me 4 dyer me të gjitha rrotat Motori V-6, 3.6 l		$ 52,595
Motori V-6, 3.6 l		$ 29,995
Lartësia e lartë me 4 dyer me rrota të pasme Motori V-6, 3.6 l		$ 44,195
Laredo me 4 dyer me rrota të pasme Motori V-6, 3.6 l		$ 29,995
Limited me 4 dyer me rrota të pasme Motori V-6, 3.6 l		$ 37,365
Përvjetori i 75-të me 4 dyer me rrota të pasme Motori V-6, 3.6 l		$ 37,365
Me rrota të pasme me 4 dyer Overland Motori V-6, 3.6 l		$ 44,195
Summit me 4 dyer me rrota të pasme Motori V-6, 3.6 l		$ 49,595

Fotogaleri dhe video

Modifikimet dhe konfigurimet

Pajisjet	Modifikimi	Fuqia e motorit	Përshpejtimi deri në 100 km/h	Konsumi i karburantit (qytet / autostradë / i përzier)	Kostoja e parashikuar
Laredo	3.0 AT	238 kf	9.8 s.	13,9 / 8,1 / 10,2 l.	43 000 $
I kufizuar	3 AT	238 kf	9.8 s.	13,9 / 8,1 / 10,2 l.	49 000 $
	3.6 AT	286 kf	8.3 f.	14,3 / 8,2 / 10,4 l.	50 000 $
Në tokë	3D	243 kf	8.2 s.	9,3 / 6,5 / 7,5 l.	63 000 $
Laredo		243 kf	8.2 s.	9,3 / 6,5 / 7,5 l.	49 000 $
I kufizuar	3.0 D	238 kf	8.2 s.	9,3 / 6,5 / 7,5 l.	57 000 $
Në tokë	3.6 AT	286 kf	8.3 f.	14,3 / 8,2 / 10,4 l.	56 000 $
SRT8	6.4 AT	468 kf	5 s.	20,7 / 10,1 / 14 l.	75 000 $

Jeep Grand Cherokee, specifikimet që ofron udhëtime në rrugët më të vështira, është bërë një emër i njohur. Kur shohim një foto të një SUV vërtet të lezetshëm, më shpesh themi "Jeep". Dhe vetëm entuziastët e makinave e dinë që një xhip nuk është një lloj makine, por një i veçantë, amerikan me të njëjtin emër. markë tregtare. ME dorë e lehtë njohës makina të fuqishme 4X4, koncepti "xhip" është përhapur në masë dhe sot, kur përshkruajmë një makinë që pushton lehtësisht kushtet jashtë rrugës, e quajmë kështu.

Jeep Grand Cherokee 2019: specifikimet teknike dhe përshkrimi

Jeep Grand Cherokee 2019 viti model po pushton tregun me besim. Në më pak se gjashtë muaj, Jeep Grand Cherokee 2019 ka fituar praktikisht klubin e vet të fansave, përfaqësuesit e të cilit studiojnë me përpikëri të gjitha tiparet dhe avantazhet e reja. Për fat të mirë, ata kanë diçka për t'i kushtuar vëmendje.

Jeep Grand Cherokee 2016 duket luksoz, është autentik makinë amerikane. Ka brutalitetin natyral të një SUV dhe të gjerë, brendshme komode, që të kujton më shumë një crossover. Ndryshimet pozitive funksionale përfshijnë:

rritur rezervuar karburanti– tani mund të vozitni pothuajse gjysmë mijë kilometra pa karburant;
një pezullim i ri, falë të cilit makina lëviz më pa probleme dhe udhëtimi është bërë shumë më i rehatshëm;
Kontroll i plotë mbi makinën - pedale dhe timoni janë shumë të ndjeshme.

Ndër ndryshimet pozitive është edhe dizajni elegant i pultit. Mund të bëhet prej plastike Cilesi e larte, dhe rregullimi i pajisjeve kontribuon ngarje komode. Përveç kësaj, në disa modifikime, pulti, dekorimi i dyerve dhe një pjesë e sediljeve janë të zbukuruara me lëkurë origjinale.

Është sinqerisht e këndshme të jesh në gjendje të zgjedhësh mënyra të ndryshme drejtimi, të dizajnuara mirë. Pra, ju mund të zgjidhni midis mënyrave automatike të drejtimit në sipërfaqe të tilla si:

rërë;
i poshtër;
guri;
borë;
makinë.

Pajisjet meritojnë vëmendje të veçantë makina moderne këtë seri zhvillimin e vet– Eko Diesel. Përfaqësuesit e kompanisë ju bëjnë thirrje të harroni gjithçka që mendoni se dini për motorët me naftë. Dhe ata kanë të drejtë - motori i ri mund të konsiderohet vërtet një arritje serioze.

Në përgjithësi, tifozët e markës pretendojnë se Grand Cherokee 2019 është modeli ideal i serisë, në të cilën prodhuesi arriti të eliminojë të gjitha mangësitë e xhipëve të mëparshëm, dhe çmimi korrespondon plotësisht me cilësinë.

Fazat e zhvillimit të Grand Cherokee

Grand Cherokee u prezantua për herë të parë në Detroit në vitet '90 të shekullit të kaluar. Chrysler, ose më mirë dega e saj, prezantoi produktin e ri. Makina u bëri thirrje jo vetëm shoferëve amerikanë: "udhëheqësi i madh" i SUV-ve më vonë u bë një nga më makina të famshme në kategorinë e saj.

Jeep Grand Cherokee ZJ

Formacioni ZJ përfaqësohet nga të njëjtët pionierë të Grand Cherokee. Pak njerëz e dinë, por pikërisht në atë kohë, kompania - themeluesi i klasës SUV - po kalonte larg nga kohërat më të mira.

Konkurrentët, kryesisht japonezë Toyota dhe Mitsubishi, e shtynë Jeep-in jashtë tregut, duke u bërë gjithnjë e më popullor.

Situata ishte menduar të korrigjohej nga një makinë e re - Jeep Grand Cherokee ZJ dhe ai bëri një punë të shkëlqyer me detyrën që i ishte caktuar.

Modeli ZJ doli në shitje një vit pas prezantimit, kështu që Cherokee i parë i blerë ishte Jeep Grand Cherokee i vitit 1993.

Fillimisht, makina ishte prodhuar në një konfigurim bazë dhe nuk ishte e pajisur me kondicioner dhe pajisje të tjera. Për të kuptuar gabimin e kësaj qasjeje, prodhuesve iu deshën më pak se një vit shitje: Jeep Grand Cherokee i vitit 1994 iu nënshtrua një rivendosjeje të konsiderueshme, si rezultat i të cilit komoditeti i tij u rrit ndjeshëm.

Kështu, pajisjet Laredo përfshinin pasqyra elektrike, dritare elektrike dhe kontrollin e lundrimit. Dhe pronarët e Cherokees më të shtrenjtë nga seria Limited gjithashtu mund të mburren me të tyren kompjuter në bord.

Ndër Jeep Grand Cherokees të tjerë të vitit 1995 dhe fund të 1994, ia vlen t'i kushtohet vëmendje modelit Orvis - ai u dallua nga formacionet e kuqe dhe u prodhua vetëm në një ngjyrë - "gjelbër myshk".

Jeep Grand Cherokee Limited (ZJ) ‘1996–98

Gjatë gjithë periudhës së prodhimit, modeli iu nënshtrua modifikimeve shtesë. Për shembull, Jeep Grand Cherokee i vitit 1996 fitoi një sistem të dyfishtë Airbag për dy sediljet e përparme (sediljet e shoferit dhe të pasagjerit). Për më tepër, këtë vit shasia dhe motori u modifikuan seriozisht, dhe pjesa e brendshme e makinës u ndryshua seriozisht.

Ndryshimet u reflektuan më së shumti në pult - matësit dhe kontrollet e tjera u grupuan me sukses rreth shoferit. Si rezultat, pjesa e brendshme është bërë më ergonomike dhe ngasja është bërë më e rehatshme dhe e sigurt.

Dhe Jeep Grand Cherokee 1997 nga seria Limited ishte SUV më i shpejtë për sa i përket karakteristikave të tij prodhim serik në botë.

Nga rruga, pavarësisht nga kostoja e modifikimit, të gjitha modelet dallohen nga një hark i rrotave katrore jo standarde dhe një trup monokok, i cili siguroi një ulje të konsiderueshme në peshë dhe nuk ishte praktikë e zakonshme në atë kohë.

Modeli që në fakt e shpëtoi kompaninë u prodhua deri në vitin 1998. Pavarësisht origjinës së saj amerikane, makina prodhohej edhe në fabrika në Austri, Argjentinë dhe shumë vende të tjera.

Jeep Grand Cherokee II (WJ)

Gjenerata e dytë e Jeep Grand Cherokees u lëshua në korrik 1998 dhe mori shenjat WJ dhe WG - posaçërisht për tregun evropian.

Në krahasim me përfaqësuesit e gjeneratës së parë, Jeep Grand Cherokee II WJ mori linjë e tërë azhurnimet dhe përmirësimet, ndër të cilat urat e vazhdueshme - trarët, të cilët absolutisht nuk kanë frikë nga kushtet jashtë rrugës, kanë një rëndësi të veçantë. Kështu, prodhuesi ka konfirmuar edhe një herë statusin e tij si lider në mesin e krijuesve makina të mëdha Me shkallë e rritur aftësi ndër-vendore.

Një rol të madh luan edhe trupi mbajtës i përforcuar. Shumë shoferë vënë në dukje forcën e veçantë të metalit në Jeep Grand Cherokee 2000. Në të vërtetë, makina mund t'i rezistojë shumë mirë goditjeve, por ndonjëherë kur boja dëmtohet, formohet shpejt ndryshku.

Për Jeep Grand Cherokee 2001 dhe versionet pasuese të WJ, ekzistojnë dy lloje transmetimi:

Quadra-Drive - si standard, duke lidhur lëvizjen me të gjitha rrotat sipas nevojës;
Quadra-Trac 2 - makinë e përhershme me të gjitha rrotat (instaluar në një konfigurim më të shtrenjtë).

Përveç kësaj, Jeep Grand Cherokee 2002 mund të pajiset me benzinë dhe motor dizel– dhe aftësia për të zgjedhur është gjithmonë një avantazh. Sipas rishikimeve të shumta, makina funksionon shkëlqyeshëm në benzinë 92. Në të njëjtën kohë, në modelet me naftë konsumi i karburantit është shumë më ekonomik.

Gjithashtu ndër avantazhet e Jeep Grand Cherokee 2003:

brendshme e bollshme;
sedilje me ngrohje;
madhësia optimale e trungut;
prania e modifikimeve të ndryshme që ju lejojnë të personalizoni makinën për veten tuaj (për shembull, nëse sediljet do të shkurtohen me lëkurë ose lëkurë origjinale);
një numër i madh pjesësh - Jeep Grand Cherokee 2003 "ha shumë", si çdo SUV i fuqishëm, por riparimet në kohë mund të quhen buxhetore për një makinë të kësaj klase.

Brezi i dytë Cherokee u prodhua deri në vitin 2004 dhe është ende i kërkuar në tregun sekondar, edhe dymbëdhjetë vjet më vonë.

Jeep Grand Cherokee III (WK)

Në vitin 2005, filluan shitjet e Jeep Grand Cherokee WK, gjenerata e tretë e xhipave legjendar. SUV-të me pesë dyer kanë fituar më shumë motorë të fuqishëm, prodhuar nga Mercedes.

Si më parë, Jeep Grand Cherokee i vitit 2005 mund të përdoret ose me motor nafte ose me benzinë.

Ndër avantazhet e Jeep Grand Cherokee III WK: udhëtimi i qetë dhe një përzgjedhje e madhe modifikimesh. Dhe, natyrisht, aksesi në shërbim.

Në të njëjtën kohë, jo shumë njerëzve u pëlqeu bollëku i toneve të lehta dhe krem në brendësi të kabinës.

Jeep Grand Cherokee WK’ 2008-2010

Jeep Grand Cherokee i vitit 2006, ndër të tjera, ishte i pajisur me një kompjuter në bord, një sistem kontrolli të lundrimit dhe karakteristika të tjera moderne. Në të njëjtën kohë, megjithë bollëkun e elektronikës, Jeep Grand Cherokee 2007 është ndër liderët për sa i përket rezistencës ndaj konsumit - gjithçka në këtë makinë është bërë për të qëndruar. Vlen të përmendet se besueshmëria e përgjithshme e xhipave nuk vlen vetëm për serinë WK, por karakterizon produktet e departamentit Jeep në tërësi.

Jeep Grand Cherokee 2008, si modelet e tjera të gjeneratës së tretë, u prodhua deri në vitin 2010.

Jeep Grand Cherokee IV (WK2)

Jeep Grand Cherokee IV WK2 - paraardhësi i drejtpërdrejtë gamën e modelit 2019. Doli në shitje në vitin 2010, domethënë një vit pas premierës së profilit të lartë në Nju Jork. Makina ka pësuar rivendosje serioze: dimensionet, forma dhe dizajni i brendshëm kanë ndryshuar. Adhuruesit e Jeep-it më në fund patën mundësinë të shijojnë një ambient praktik dhe elegant, të bërë me ngjyra të errëta.

Për më tepër, Jeep Grand Cherokee 2015 për herë të parë fitoi një modifikim shtesë - një sportiv, të quajtur Jeep Grand Cherokee SRT. Sot, Grand Cherokee sportiv vazhdon të zhvillohet dhe ka zënë vendin e merituar në linjën e produkteve.

Sa i përket funksionalitetit, fakti që Jeep Grand Cherokee 2015 u krijua në bazë të Mercedes-Benz M (gjenerata e dytë) flet shumë. Gjithashtu, kutia e shpejtësisë së makinës është ndërruar: për zëvendësim e njëjta makinë ka ardhur një pajisje e re me tetë shpejtësi.

Në përgjithësi, të gjithë përfaqësuesit e familjes Jeep dallohen nga prania e modifikimeve të ndryshme brenda çdo gamë modeli. Për më tepër, janë Grands që mund të mburren me pajisje mbresëlënëse - madje versionet bazë dukshëm superiore ndaj markave të tjera të SUV-ve. Falë kësaj, nëse planifikoni të blini një Cherokee krejt të re, është e lehtë të zgjidhni një makinë që ju përshtatet juve dhe buxhetit tuaj.

Të gjitha informacionet e paraqitura në faqe janë vetëm për qëllime informative dhe nuk përbëjnë ofertë publike, përcaktuar nga neni 437 i Kodit Civil Federata Ruse. Prodhuesi rezervon të drejtën të ndryshojë specifikimet dhe çmimet në çdo kohë pa njoftim paraprak.

1 Oferta është e vlefshme nga data 23 maj deri më 30 qershor 2019. dhe vlen për një grup të kufizuar makinash të vendosura në depon e SHA F&A RUS dhe magazinat e tregtarëve zyrtarë Jeep® . Për detaje mbi disponueshmërinë e makinave dhe madhësive specifike të përfitimeve në lidhje me një model të veçantë makine që merr pjesë në këtë promovim, ju lutemi kontrolloni me sallonet e tregtarëve zyrtarë të Jeep ® . Përfitimet nga ky program përmblidhen me përfitimet nga programet mbështetëse “Standard”. Tregtimi në " dhe/ose "Besnik Tregtim".

2 Përfitimet gjatë blerjes së makinave sipas “Kompensimit për Tregtimi në ”, shitet nga distributori, së bashku me tregtarët zyrtarë. Ky program ju lejon të merrni përfitime nga 120,000 deri në 155,000 rubla. në Jeep® Renegade , nga 150,000 në 250,000 rubla. në Jeep® Grand Cherokee , nga 125,000 në 205,000 fshij. në Jeep® Compass , nga 200,000 në 350,000 rubla. në Jeep® Cherokee dhe nga 150,000 në 300,000 rubla. në Jeep® Wrangler , kur i dorëzoni një makinë një tregtari duke përdorur sistemin Trade-in (këmbimi i makinave të përdorura me të reja). Program besnik Tregtimi në » – këmbimi i një makine të vjetër të një klienti të markës Jeep, Chrysler, Dodge jo më i vjetër se 2010, sipas PTS për një makinë të re Jeep ose Chrysler . Oferta është e kufizuar dhe e vlefshme deri më 30 qershor 2019. Përfitimi maksimal në shumën deri në 450,000 rubla. në Jeep® Wrangler në dispozicion vetëm për version Jeep ® Wrangler Sport 2018 dhe është formuar nga një përfitim në shumën 150,000 RUB. dhe përfitime në kuadër të programit Loyal Trade-in në shumën prej 300,000 RUB. Detaje nga tregtarët zyrtarë Jeep®.

3 Kur blini vetura me kredi: SL – tarifa me sigurim jete. Është e detyrueshme të merret një politikë CASCO. Shuma minimale e mundshme e kredisë është 50,000 rubla, shuma maksimale kredi 6.5 milion rubla. Në rast të vonesës së pagesës së interesit dhe shlyerjes së kredisë, huamarrësi i ngarkohet një gjobë prej 0.1% të shumës së interesit të papaguar në kohë dhe një pjesë të borxhit të papaguar të kredisë për çdo ditë vonesë. Kreditë sipas programeve Jeep Finance ofrohen nga Rusfinance Bank LLC, Licenca e Përgjithshme e Bankës Qendrore të Federatës Ruse nr. 1792, datë 13 shkurt 2013. Kur shlyeni kredinë përmes organizatave të tjera krediti, sistemeve të pagesave, Russian Post, një tarifë shtesë është ngarkuar për transferimin e fondeve.