Ka kaluar shumë kohë që nga fillimi i sistemit të përfitimeve, por vetëm 14.5 milionë konsumatorë vendosën të blejnë, siç dëshmohet nga. Kjo shifër është tre herë më e ulët se sa prisnin prodhuesit. Në këtë drejtim, janë bërë rregullime të kreditimit preferencial, i cili do të hapë mundësi edhe më të mëdha për blerësit rusë. Tani, me pjesëmarrjen e subvencioneve qeveritare, mund të blini jo vetëm makina pasagjerësh, por edhe automjete tregtare të prodhimit vendas dhe të huaj ().
Qeveria ruse ka rritur çmimin maksimal të makinave sipas programit shtetëror
Këto mund të jenë edhe minibusë që peshojnë jo më shumë se 3.5 tonë. Qeveria preku gjithashtu shumën e kredive: nëse më parë kufiri i shumës së një kredie preferenciale ishte 1 milion 150 mijë rubla, tani. Sigurisht, për qytetarët rusë që blejnë me mbështetjen e shtetit, rolin më të madh nuk e luan as çmimi dhe interesi i kredisë, por shuma e paradhënies. Shumë që janë në gjendje të grumbullojnë një sasi mbresëlënëse do t'i japin përparësi një makine të huaj. Nisur nga kjo rrethanë, u ul edhe pragu i paradhënies. Tani mjafton të depozitoni vetëm 20% të kostos së makinës.
Është përditësuar edhe lista e makinave që marrin pjesë në programin e subvencionimit shtetëror. Sidoqoftë, prodhuesit nuk iu imponuan kërkesa më pak serioze: makina duhet të prodhohet në Rusi, ose pjesëmarrja në krijimin dhe montimin e saj nga pala ruse duhet të jetë së paku 50%. Në përgjithësi, tani të gjithë ata që dëshironin të blinin një makinë shtëpiake do të jenë në gjendje ta përballojnë atë. Ata që nuk e kanë menduar, detyrohen të kruan kokën: “Ose ndoshta...”. Më poshtë është një listë e makinave që potencialisht janë nën programin e kredisë preferenciale të makinave në Rusi në 2019 me vlerë deri në 1 milion 150 mijë rubla. Këtu kushton deri në 1,450 mijë rubla.
Lista e makinave nën programin e kredisë për makina 2019 është zgjeruar për shkak të rritjes së kufirit të sipërm të çmimit. Nëse në vitin 2014 kostoja e një makine nuk mund të kalonte 750 mijë rubla, atëherë në vitin aktual 2019 është 1 milion 500 mijë rubla. Një listë mjaft e madhe e makinave me mbështetje shtetërore bie në këtë gamë çmimesh, por, për fat të keq, shpesh në konfigurim minimal. Këto janë pothuajse të gjitha modelet dhe shumë modele buxhetore, të mbledhura në Federatën Ruse.
Lista e makinave në 2019 nën programin shtetëror të kredisë për makina
(lista është e përafërt, e përpiluar sipas të dhënave të viteve të kaluara, pasaktësitë janë të mundshme)
| 1 | ; | 19 | LADA Vesta; |
| 2 | Chevrolet Cruze (jo të gjitha nivelet e veshjes); | 20 | Mazda3 (jo të gjitha nivelet e veshjeve); |
| 3 | Chevrolet Aveo; | 21 | Mitsubishi Lancer (jo të gjitha nivelet e veshjes); |
| 4 | Chevrolet Cobalt; | 22 | ; |
| 5 | Citroen C4 (jo të gjitha nivelet e veshjes); | 23 | Nissan Note; |
| 6 | Citroen C-Elysee; | 24 | Nissan Tiida (jo të gjitha nivelet e veshjes); |
| 7 | Daewoo Nexia; | 25 | Opel Astra (jo të gjitha nivelet e veshjes); |
| 8 | Daewoo Matiz; | 26 | Peugeot 301 |
| 9 | Ford Focus (jo të gjitha nivelet e veshjes); | 27 | Peugeot 408 (jo të gjitha nivelet e veshjes); |
| 10 | ; | 28 | (jo të gjitha konfigurimet); |
| 11 | AKI Rio; | 29 | ; |
| 12 | KIA Cee'd (jo të gjitha nivelet e veshjes); | 30 | Renault Sandero; |
| 13 | LADA Granta; | 31 | Skoda Fabia |
| 14 | LADA Kalina; | 32 | Skoda Octavia (jo të gjitha nivelet e veshjes); |
| 15 | LADA Priora; | 33 | Toyota Corolla (konfigurimet fillestare); |
| 16 | LADA Largus; | 34 | Volkswagen Polo (jo të gjitha nivelet e veshjes); |
| 17 | LADA 4×4; | 35 | Bogdan – të gjitha modelet; |
| 18 | LADA Samara; | 36 | UAZ dhe ZAZ - të gjitha modelet; |
Është e përshtatshme për të blerë një makinë duke përdorur një kredi për makinë Në fund të fundit, nuk është gjithmonë e mundur të kurseni shumën e kërkuar, por nëse përfitoni nga mbështetja e qeverisë, vendimi për të blerë një makinë me kredi është një hap mjaft i rëndësishëm. Duhet ta pranoni ngadalë, pasi të keni analizuar ofertat e disa institucioneve kreditore njëherësh. Zgjidhja optimale është përdorimi i programit “kredi preferenciale për makina”, i cili ul ndjeshëm normën e interesit.
Blerja e një makine duke përdorur këtë program mund të jetë shumë fitimprurëse. Por jo çdo konsumator mund ta përdorë atë. Për të përdorur përfitimin, duhet t'i përmbaheni kushteve të caktuara.
Kredi preferenciale për makinë. Koncepti i një programi
Programi i huadhënies me kushte preferenciale u prezantua në vitin 2009, pas së cilës u zgjat në mënyrë të përsëritur për shkak të kërkesës dhe rritjes së kërkesës për industrinë vendase të automjeteve. Më shumë se 70% e të gjitha kredive për makina janë lëshuar sipas këtij programi. Skema e përgjithshme për marrjen e një kredie me kushte preferenciale nuk ndryshon nga një kredi e zakonshme për veturë:
- huamarrësi zgjedh një makinë;
- plotëson një kërkesë për kredi;
- merr vendimin e bankës;
- nënshkruan dokumentacionin e kredisë;
- banka transferon para për automjetin;
- Blerësi merr makinën dhe shlyen kredinë për të brenda afatit të caktuar.
Nuk ka radhë në banka, programi funksionon në mënyrë perfekte. Nuk ka vështirësi me regjistrimin.
Procedura e dhënies së përfitimeve përcaktohet me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse, datë 16 Prill 2015 Nr. 36, i cili gjithashtu zgjeroi programin e "subvencionimit të kredive për makina". Vendimi për ta prezantuar atë u mor në kulmin e krizës. Thelbi i saj ishte rritja e interesit për automjetet e prodhuesve vendas.
Ndihma shtetërore konsiston në pagesën e pjesshme të interesit për një kredi për makinë nga thesari i shtetit. Kompensimi mund të llogaritet si 2/3 e shumës së treguar si përqindje e të ardhurave të bankës nga kjo kredi. Rimbursimi direkt llogaritet në bazë të normës së rifinancimit për kreditë e marra.
Le të shohim se sa përqind do të rimbursojë shteti një institucion krediti duke përdorur një shembull.
Le të supozojmë se norma e interesit për një kredi për makinë është 19%.
Norma e rifinancimit është 10%.
Kompensimi është: 10 / 3 × 2 = 6.67%. Huamarrësi do të paguajë vetë diferencën 19 – 6,67 = 12,33%.
Norma e rifinancimit përcaktohet nga Banka Qendrore.
Si rezultat i zbatimit të programit, shitjet e automjeteve në industrinë vendase të automobilave u rritën me pesëdhjetë për qind. Kjo është arsyeja pse programi u zgjat.
Në maj 2017, dhjetë miliardë rubla u ndanë nga thesari i shtetit për programin e huadhënies. Në të njëjtën kohë, u vendosën kushte të reja për ofrimin e subvencioneve. Vetëm nëse i respektoni ato, mund të mbështeteni në dhënien e një kredie në një formë preferenciale.
Kushtet e kredisë për veturë
Duke marrë parasysh ndryshimet e paraqitura me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të 3 majit 2017 N 514, programi shtetëror për subvencionimin e kredive të makinave në 2017 ka këto kushte:
- çmimi i makinës nuk është më shumë se 1,450,000 rubla;
- pesha e automjetit jo më shumë se 3.5 ton;
- nuk ka kaluar më shumë se një vit që nga lirimi i makinës;
- afati i shlyerjes së kredisë 36 muaj;
- shuma e paradhënies është 20%;
- lista e automjeteve është zgjeruar;
- Tani mund të blini makina vendase dhe të huaja;
- kreditë e makinave lëshohen vetëm në rubla;
- një kufi për interesin e rimbursimit është vendosur në 6.7%;
- sigurimi i një kredie në formën e kolateralit të makinës;
- Rimbursohet vetëm interesi me afat të caktuar;
- aplikanti ka nënshtetësi ruse.
Krahas kushteve të programit, bankat vendosin kërkesat e tyre. Institucioni i kreditit duhet të jetë i sigurt në kthimin e parave.
Legjislacioni nuk vendos kufizime për numrin e automjeteve të blera sipas programit preferencial. Por institucionet financiare nuk japin kredi të tilla për dy makina në të njëjtën kohë.
Kush ka të drejtë të përfitojë nga një kredi preferenciale për makinë?
Një qytetar i Federatës Ruse që plotëson kërkesat e mëposhtme ka të drejtë të përdorë programin e kredisë për makina me subvencione qeveritare:
- Mosha nga 21 deri ne 65 vjec. Ndonjëherë bankat japin kredi për makina për personat mbi tetëmbëdhjetë vjeç, me një garantues. Gjithashtu ndonjëherë lejohet të lëshojë një kredi për një person që do të paguajë borxhin para se të mbushë 75 vjeç.
- Regjistrimi i vendit ku është lëshuar kredia. Shpesh bankat lejojnë lëshimin e një kredie në një lokalitet tjetër, me kusht që të ketë një degë të bankës së huadhënësit.
- Përvojë pune të paktën një vit.
- Disponueshmëria e të ardhurave të dokumentuara që sigurojnë shlyerjen e borxhit. Ky është kushti themelor i të gjitha bankave. Çdo institucion krediti lëshon një kredi për një klient të besueshëm. Gjithashtu si rrjet sigurie makina eshte e lene peng. Nëse klienti ndalon së paguari kredinë, banka e heq atë.
- Shuma minimale e kredisë është 50,000 rubla.
- Afati minimal i kredisë është nga 1 vit në 3 vjet.
Një kredi e tillë nuk mund të merret nga personat me histori të keqe krediti dhe gratë me fëmijë nën gjashtë muaj.
Dokumentet për marrjen e një kredie për makinë
Dokumentet për marrjen e një kredie:
- pasaportë dhe një dokument tjetër identiteti;
- çertifikata e tatimit mbi të ardhurat personale 2 për të ardhurat për tre muaj nga punëdhënësi;
- nëse klienti është pensionist, ai duhet të paraqesë një vërtetim pensioni dhe një vërtetim nga fondi pensional për shumën e pensionit të tij;
- fotokopje e librit të punës.
Paketa standarde e dokumentacionit tregohet këtu. Bankat kanë të drejtë të plotësojnë ose zvogëlojnë këtë listë sipas gjykimit të tyre. Për shembull, Sberbank ka një kusht për lëshimin e një kredie për veturë bazuar në dy dokumente. Megjithatë, kjo rrit shumën e paradhënies. Ju mund të sqaroni listën e plotë të dokumentacionit të kërkuar gjatë konsultimit fillestar me bankën.
Bankat që punojnë me programin
Programi shtetëror i kredive preferenciale për makina ka krijuar kushte të vështira për bankat. Jo të gjitha institucionet e kreditit i respektojnë ato.
Në fillim, kërkesat kryesore për bankat ishin:
- kapitali i autorizuar më shumë se 70 miliardë rubla;
- prania e 50% të aksioneve të një institucioni financiar në menaxhimin shtetëror.
Më pas, kushtet u zbutën dhe lista e institucioneve të kreditit u zgjerua.
Legjislacioni nuk përcakton një listë specifike të emrave të bankave që marrin pjesë në programin shtetëror. Në faqen zyrtare të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse mund të shihni një listë të organizatave financiare që kanë konfirmuar pjesëmarrjen e tyre në program. Kjo listë përditësohet çdo ditë.
Tani grupi i bankave më të njohura në mesin e dashamirëve të kredisë së makinave përfshin:
Të gjitha organizatat financiare të treguara në tabelë kanë avantazhet e tyre. Për shembull, Sberbank lejon shlyerjen e parakohshme të një kredie pa gjoba, në varësi të një kërkese me shkrim.
Në përgjithësi, vlerësimet e klientëve për programin janë pozitive. Nga pikëpamja ekonomike, është e dobishme për arsyet e mëposhtme:
- siguron rentabilitetin e kredive dhe rrit kërkesën;
- rrit kërkesën për marka të caktuara të makinave.
Bankat marrin pjesë aktive në programe të tilla. Kjo u lejon atyre të bëjnë më shumë fitime për shkak të qarkullimit të parave. Por kufizimet e vendosura në treguesit financiarë ngadalësojnë zhvillimin e programit.
Makina të pranueshme për programin e kredisë së makinave
Sipas Rezolutës së Qeverisë, duke marrë parasysh ndryshimet, programi shtetëror i kredive preferenciale të makinave është i vlefshëm për makinat me peshë deri në 3.5 tonë që nuk janë regjistruar më parë. Përjashtim bëjnë makinat e përdorura. Por, jo më shumë se një vit.
Qëllimi i programit ishte të mbështeste industrinë ruse të automobilave dhe të stimulonte kërkesën.
Cilat makina janë të pranueshme për huadhënie preferenciale në 2016-2017 janë paraqitur në tabelë:
| Artikulli nr. | markë e makinës | Artikulli nr. | markë e makinës |
|---|---|---|---|
| 1 | LADA Vesta | 20 | Chevrolet Cruze |
| 2 | LADA Granta | 21 | Mazda 3 |
| 3 | LADA Kalina | 22 | Mitsubishi Lancer |
| 4 | LADA Priora | 23 | Nissan Almera |
| 5 | LADA Largus | 24 | Citroen C4 |
| 6 | LADA 474 | 25 | Nissan Note |
| 7 | LADA Samara | 26 | Citroen C-Elysee |
| 8 | Chevrolet Cobalt | 27 | Nissan Tiida |
| 9 | Chevrolet Aveo | 28 | Daewoo Nexia |
| 10 | Chevrolet Niva | 29 | Opel Astra |
| 11 | UAZ | 30 | Daewoo Matiz |
| 12 | ZAZ | 31 | Peugeot 301 |
| 13 | Ford Focus | 32 | Peugeot |
| 14 | Renault Duster | 33 | Hyundai Solaris |
| 15 | Bogdani | 34 | Renault Logan |
| 16 | AKI Rio | 35 | Renault Sandero |
| 17 | AKI Cee'd | 36 | Toyota Corolla |
| 18 | Skoda Fabia | 37 | Volkswagen Polo |
| 19 | Skoda Octavia |
Të gjitha bankat komerciale kanë të drejtë të ndryshojnë listën e automjeteve të financuara. Gjëja kryesore është që makina të plotësojë kushtet e programit.
Perspektivat për huadhënie preferenciale
Për të shmangur mbingopjen e tregut të automobilave, prodhuesit kaluan në shitje uniforme. Për shkak të normave më të ulëta të kredisë, kërkesa për automjete është në nivele të mira dhe nuk i nënshtrohet rënies.
Parashikimet e subvencioneve nuk janë pa të meta. Situata ekonomike në vend mbetet e tensionuar, duke rezultuar në një përqindje të lartë të mospagimit të kredive. E gjithë kjo u jep arsye autoriteteve dhe institucioneve kreditore të mendojnë për uljen e shumës së subvencioneve. Në të njëjtën kohë, mbështetësit e programit argumentojnë se mbështetja për shitjen e makinave vendase nuk mund të reduktohet, pasi kërkesa për automjete të tilla do të bjerë ndjeshëm pa mbështetjen e qeverisë.
Gjatë programit të qeverisë, shumë njerëz mundën të blinin transportin e shumëpritur. Kreditë preferenciale për makina kanë kontribuar ndjeshëm në blerjen e makinave dhe rritjen e fitimeve të prodhuesve vendas.
Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 16 Prillit 2015 N 364 zgjati programin e huadhënies preferenciale në vendin tonë. Çdo qytetar i Federatës Ruse ka të drejtë ta përdorë atë, në varësi të kushteve të caktuara. Blerësi duhet vetëm të zgjedhë markën e makinës dhe bankën që jep kredi preferenciale për makina.
Kriza në vend ka sjellë një përkeqësim të ndjeshëm të situatës në tregun e automobilave. Ulja e pagave, pushimet nga puna dhe rritja e çmimeve për shërbimet komunale nuk mundësojnë blerjen e makinave të reja, ndaj përparësi u jepet automjeteve të përdorura.
Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:
APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.
Është i shpejtë dhe FALAS!
Për të korrigjuar situatën aktuale, shteti zhvilloi një program për financimin e gjysmës së normës së interesit për një kredi për makina.
Kjo bën të mundur marrjen e një kredie për të blerë një makinë jo me 16% në vit, por me 8%. Por programi ka nuancat e veta dhe nuk funksionon në të gjitha bankat.
Rreth programit
Programi i kredisë së makinave me mbështetjen e shtetit u krijua në 2013 me qëllim të rritjes së shitjeve të përfaqësuesve të industrisë ruse të automobilave.
Subvencioni shpejt fitoi popullaritet: bankat e akredituara për këtë shërbim filluan ta ofrojnë atë në mënyrë aktive për klientët e tyre. Shitjet e makinave vendase u rritën, dhe prodhuesi dhe bankat filluan të fitojnë.
Çdo sipërmarrës i rritur dhe individual mund të marrë pjesë në program.
Thelbi i tij është të sigurojë një zbritje për blerjen e një makine të re vendase ose të huaj (të montuar në Rusi). Nuk ulet kostoja e makinës, por norma e interesit.
Disavantazhi i programit është përzgjedhja e kufizuar e makinave dhe numri që mund të blihen.
Si rregull, bankat lejojnë blerjen e vetëm një automjeti. Edhe pse ky rregull nuk është i rregulluar me ligj.
Por kur të kontaktoni përsëri bankën për të blerë një makinë me një kredi preferenciale, pothuajse me siguri do të refuzoheni.
Me cilin akt legjislativ është miratuar?
Akti rregullator përcakton të drejtën e qytetarëve të Federatës Ruse për të blerë një makinë të montuar në Rusi me subvencione qeveritare.
Në Rezolutë thuhet se subvencioni rimburson një pjesë të interesit të humbur. Kushtet e kredisë dhe kërkesat e automjeteve janë të rregulluara.
Rregullorja është ndryshuar disa herë. Janë bërë rregullime në bazë të rezultateve të subvencionimit në vend. Për shembull, shuma maksimale është rritur.
Në fillim ishte 750 mijë rubla, më pas 1 milion rubla, tani është 1.15 milion rubla. Ndryshime u bënë edhe në listën e makinave fillimisht ajo përbëhej nga marka vendase.
Sot është e mundur të blini një makinë nga një prodhues i huaj, por ajo duhet të montohet në Rusi.
Ligji për mbështetjen shtetërore u shty deri në fund të vitit 2019. Deri më tani nuk është marrë asnjë vendim për mundësinë e kreditimit preferencial në vitin 2019, ndonëse është bërë një propozim.
Cilat banka ofrojnë kredi për vetura me mbështetjen e shtetit në 2019
Kreditë preferenciale të makinave kanë disa kushte:
- Kostoja e makinës nuk duhet të kalojë 1,150,000 rubla (fillimisht u lejua të blihej një makinë me vlerë jo më shumë se 1,000,000 rubla).
- Pesha e makinës nuk është më shumë se 3.5 ton. Zbatohet për të gjitha llojet e automjeteve, duke përfshirë automjetet për përdorim komercial.
- Makina duhet të prodhohet në Rusi në 2015 ose 2019.
- kryhet në rubla ruse.
- Makina e blerë nuk ka qenë më parë në pronësi të një individi dhe nuk ka qenë e regjistruar.
- Kredia lëshohet për 3 vjet.
- Madhësia është të paktën 20% e kostos së makinës.
- Subvencionimi i nënshtrohet vetëm interesit me afat të caktuar. Ato nuk përfshijnë një komision për mbajtjen e një llogarie, pagesë për një polic sigurimi ose një rritje të tarifës për refuzimin e CASCO-s. Është marrë parasysh norma bazë e interesit për programin e kredisë për makina.
Një parakusht për bankat është dëshmia dokumentare e të ardhurave. Fillimisht, sigurimi CASCO ishte gjithashtu një kërkesë integrale, por në vitin 2019 mund të braktiset.
Kjo zvogëlon gjasat që aplikacioni juaj të miratohet dhe rrit normën e interesit, por nuk është një kërkesë.
Ju mund të blini një makinë të markave të mëposhtme duke përdorur programin shtetëror:
- Lada;
- Chevrolet;
- Citroen;
- Daewoo;
- Ford;
- Hyundai;
- Mazda;
- Mitsubishi;
- Nissan;
- Opel;
- Peugeot;
- Renault;
- Skoda;
- Volkswagen;
- Bogdan;
Jo të gjitha modelet e markave të listuara janë të përfshira në program. Gjithashtu nuk është e mundur të blini disa modele të pajisura plotësisht. Një listë e plotë e makinave mund të merret nga një bankë ose shitës makinash.
Brenda Federatës Ruse
86 banka u akredituan për të dhënë kredi për makina me mbështetjen e shtetit. Ata kanë lejen e duhur, e cila u jep të drejtën ligjore për të lëshuar kredi sipas një programi preferencial.
Pothuajse e njëjta gjë në të gjitha institucionet financiare.
Afati i kredisë mbetet i pandryshuar - 3 vjet dhe shuma maksimale - 1,150,000 rubla:
Banka rezervon të drejtën për të vendosur normën e interesit. Por, si rregull, nuk kalon 20%, dhe për huadhënien preferenciale - 14%. Gjithashtu, bankat mund të mos japin kredi për disa modele makinash.
Për shembull, shumë organizata nuk bashkëpunojnë me makinat ruse. Dhe me huadhënie preferenciale mund të blini vetëm makina të huaja, të montuara brenda vendit.
Për të aplikuar për një kredi, duhet të keni nënshtetësi ruse dhe regjistrim në rajonin ku është blerë automjeti. Huadhënia nuk është e disponueshme për jorezidentët, si dhe pa regjistrim të përhershëm.
Rreth Moskës
Duke pasur një leje qëndrimi në Moskë, mund të merrni një kredi preferenciale për makinë nga pothuajse çdo bankë. Është e dobishme të kontaktoni drejtpërdrejt një institucion financiar, pasi të keni dorëzuar fillimisht një aplikim dhe vetëm pas miratimit të vazhdoni me zgjedhjen e një makine.
Por do të jetë më e shpejtë për të marrë një kredi në një shitës makinash. Ju mund të vizitoni një degë të një tregtari zyrtar që shet modele makinash të disponueshme me një kredi preferenciale.
Ata pothuajse gjithmonë kanë promovime të ndryshme dhe ofrojnë zbritje në shumë makina.
Përfaqësitë e mëdha të makinave bashkëpunojnë me bankat më të mëdha ruse, ku mund të merrni një kredi me kushte të favorshme:
| Banka | Norma e interesit, min. | Norma e interesit, max. | Mbipagesë e përafërt, fshij. |
| Gazprombank | 9.83% | 13,23% | 140 000 |
| Zeniti | 9.5% | 14% | 141 000 |
| UniCredit | 9.5% | 15% | 141 000 |
| Ekspert | 10% | 20% | 148 800 |
| TatfondBank | 10.7% | 15% | 159 700 |
Mbipagesa bazohet në koston maksimale të makinës dhe në normën minimale të interesit. Kostoja e CASCO-s i shtohet nëse politika paguhet me fonde të huazuara.
Në Shën Petersburg
Kushtet e kredisë në Shën Petersburg varen nga disa parametra:
- niveli i aftësisë paguese të klientit;
- pëlqimin për CASCO dhe sigurimin e jetës;
- shumën e paradhënies;
- vendi i dhënies së kredisë.
Norma e interesit rritet nëse refuzoni sigurimin shtesë dhe merrni një kredi në një përfaqësi makinash. Por ndryshimi nuk është kritik, vetëm 2-3% shtohet:
| Banka | Norma e interesit është standarde | Norma e interesit sipas programit |
| Metcombank | 18% | 12% |
| Banka me kohëmatës | 18% | 12% |
| Loko-Bank | 17% | 11,2% |
| Union Bank | 17% | 11% |
| VTB 24 | 20% | 12% |
Përqindja formohet individualisht, pas së cilës banka llogarit zbritjen. Është diferenca midis normës së kredisë (norma bazë e bankës) dhe 2/3 e normës së rifinancimit në momentin e lëshimit të kredisë. Mesatarisht, përqindja ulet me 6-7 pikë.
Bankat nuk lejohen të rritin normat e interesit për fitim. Përqindja bazë nuk duhet të kalojë 20%, pavarësisht aftësisë paguese të klientit.
Kjo çon në refuzime të shpeshta të huasë. Nëse me programin klasik banka mund ta rrisë normën në 50%, atëherë me pjesëmarrjen e shtetit kjo nuk mund të bëhet. Prandaj, kërkesa mjaft të rrepta u vendosen huamarrësve.
Përfitimet dhe disavantazhet e programit preferencial
Subvencionet e qeverisë për kreditë për vetura kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre.
Në kohën e prezantimit të programit të ri, përfitimet dukeshin të dukshme për të gjitha palët: shteti përfiton nga shitja e makinave ruse, prodhuesi rrit të ardhurat, bankat marrin klientë të rinj, huamarrësi blen një makinë me kredi me përfitime të mira.
Por ka gjithmonë dy anë të një medalje, kështu që ia vlen të dini për disavantazhet e programit, së bashku me avantazhet.
Një nga disavantazhet është mundësia e përdorimit të transportit vetëm për qëllime personale, megjithëse në praktikë kjo pikë nuk testohet kurrë.
Kjo shpjegohet me faktin se një makinë e përdorur për qëllime tregtare konsumohet më shpejt dhe humbet likuiditetin. Shitja e një makine të tillë është shumë më e vështirë sesa shitja e një automjeti për përdorim personal.
Por ende nuk rekomandohet përdorimi i makinës për taksi ose si mjet edukativ. Gjatë sigurimit aplikohen koeficientë të veçantë që rrisin koston e policës.
Dhe nëse kompania e sigurimeve zbulon mashtrim, ajo do të ndërpresë kontratën me mbajtësin e policës dhe do t'ia transferojë informacionin bankës. Dhe kreditori ka të drejtë të kërkojë pagesën e gjendjes së borxhit përpara përfundimit të kontratës.
Për llojet e tjera të biznesit, përdorimi i një makine nuk është i ndaluar nëse keni statusin e një individi ose sipërmarrësi individual.
Për bankat
Për bankën, programi preferencial ofron përfitime në qarkullimin masiv të huamarrësve. Popullariteti i këtij lloji të kredisë për makina ka çuar në një rritje të aplikacioneve dhe klientëve.
Në të njëjtën kohë, asnjë humbje nuk u ndje - shteti kompensoi zbritjen e dhënë huamarrësit. Në fillim, pothuajse aplikimet e të gjithëve u miratuan. Ky ishte qëllimi kryesor i programit.
Më pas, numri i personave që merrnin kredi preferenciale u ul lehtë. Shkak për këtë ka qenë mospagesa e kredive dhe akumulimi i borxheve.
Procedurat e gjata ligjore, konfiskimi dhe shitja e pasurisë së lënë peng janë veprimet e bankës në rast të mospagesës së një kredie.
Dhe borxhet e shumta marrin shumë kohë. Për këtë arsye, kreditimi me mbështetjen e shtetit është jofitimprurës për bankat.
Për entuziastët e makinave
Huamarrësit blejnë një makinë me kredi me një normë interesi të reduktuar - ky është avantazhi kryesor dhe i vetëm i mbështetjes shtetërore.
Ka më shumë disavantazhe për huadhënien preferenciale:
- përzgjedhje e kufizuar e makinave;
- periudha e shkurtër e huasë;
- shuma relativisht e vogël e kredisë;
- paradhënie e detyrueshme.
Kërkesat për huamarrësit janë të rrepta, është studiuar historia e kredisë dhe duhet të paraqitet dëshmia e punësimit.
Nëse me një kredi klasike për makinë mund të bëni pa dokumente shtesë ose të mos bëni një paradhënie, atëherë për të aplikuar për një kredi me mbështetjen e qeverisë, duhet të plotësohen këto kushte.
Huamarrësi duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:
- mosha të paktën 21 vjeç dhe në momentin e shlyerjes së pagesës së fundit jo më shumë se 65 vjeç;
- Të paktën 6 muaj përvojë pune në vendin e fundit të punës;
- mungesa e fëmijëve nën 6 muaj për gratë;
- prania e letërnjoftimit ushtarak për burrat e moshës ushtarake.
