Lindja e baterive EFB u lehtësua nga prodhuesit e automjeteve, të cilët, në ndjekje të ekonomisë së karburantit dhe mjedisit, zhvilluan makina me teknologjinë Start-Stop, e cila fiket motorin në semafor dhe e ndez menjëherë kur shtypet pedali i gazit. Është e qartë se për shkak të një abuzimi të tillë, bateritë e thjeshta dështuan edhe pas një viti, sepse Shkarkimet dhe ngarkimet e shpeshta çuan në rrëshqitje të masës aktive nga elektroda, dhe bateria humbi kapacitetin e saj energjetik.

Cilat bateri prodhohen duke përdorur teknologjinë EFB?

Gjatë 5 viteve të fundit, teknologjia EFB është përdorur pothuajse në çdo objekt të tretë të prodhimit të baterive në botë. E para midis baterive të importuara, linja EFB u shfaq nga Varta në formën e serisë Start-Stop. Natyrisht, Bosch menjëherë kishte të njëjtin Bosch S5 EFB. Pas tyre, furnizuesit e tjerë të furnizimit me energji të automobilave u zhvendosën në transportues gjermanë - Banner me linjën Running Bull, Moll EFB dhe të tjerë.

Pasi u bë e qartë se epoka e makinave me sistemin Start-Stop kishte ardhur në Rusi, fabrikat vendase Ata gjithashtu filluan të zhvillojnë bateri EFB. Bateria e parë e tillë u prodhua nga uzina AKOM - bateria Ultimatum me ngjyrë të gjelbër, e cila kushtoi jo shumë ndryshe nga analoge të importuara. Pastaj Titan EFB dhe Tubor u shfaqën në raftet e dyqaneve Bateri EFB bimë me Nizhny Novgorod. Mutlu EFB turke i ndoqi ata, megjithëse në të njëjtën kohë ata shpikën shkurtesën e tyre të marketingut SFB për të thjeshtë bateritë e acidit(me sa duket duan të shohin vetëm tre shkronja në modelet e baterive të tyre). TAB EFB sllovene e kështu me radhë.

Por ekziston një "por" - linja e produktit Bateritë EFB kufizuar, sepse pak njerëz do të blejnë një bateri për të makina masive një bateri dy herë më e madhe se tipi 6-ST, i njohur që nga kohërat e lashta.

Si të ngarkoni një bateri EFB

Bateria EFB ngarkohet në të njëjtën mënyrë si një bateri kalciumi pa mirëmbajtje me elektrolit të lëngshëm. Nga nuancat, mund të hasni në faktin se këto bateri fillimisht u prodhuan për linjën e montimit dhe dihet se kanë veçoritë e tyre, kështu që mund të gjeni bateri me kapak të vështirë për t'u zhbllokuar që kërkojnë ose çelës i veçantë, ose duar të afta.

Bateritë EFB konsiderohet të jetë e ardhmja inovative e prodhimit të baterive. Shumë prodhuesit evropianë kanë kaluar tashmë në këto teknologji shumë kohë më parë. Tregu i brendshëm Vetëm tani ka filluar të ndërrojë marshet dhe të prodhojë bateri të ngjashme. Teknologjia është më e aksesueshme, por në të njëjtën kohë do të zgjasë shumë më gjatë. Shumë prodhues i paraqesin këto produkte. Pasi të keni studiuar veçoritë, avantazhet dhe metodat e tarifimit të tij, duhet të zgjidhni EFB.

Përmbajtja

Çfarë është një bateri EFB?

Enhanced Flooded Battery përkthyer nga anglishtja do të thotë "bateri e avancuar me elektrolit të lëngshëm". Dizajni përdor pllaka plumbi të trasha, të cilat kanë një kapacitet dhe shpejtësi më të lartë rimbushjeje.

Mikrofibrat janë të mbushura me elektrolit të lëngshëm të acidit sulfurik, si një zarf, duke mbuluar pllakat. Kjo qasje ju lejon të mbroni pllakat nga sulfacioni, qarku i shkurtër, dalje e parakohshme bateritë janë jashtë funksionit. Siguria gjatë përdorimit të këtij modeli është e garantuar.

Ku përdoren bateritë EFB?

Fillimisht ato u krijuan për makina me një sistem Start-Stop, i cili është i rëndësishëm për tregu evropian makina. Nëse përdorni një bateri të rregullt, ajo nuk do t'i rezistojë shumë fillimeve gjatë ditës. Por teknologjia EFB mund ta përballojë lehtësisht këtë. Karikimi kryhet sa më shpejt që të jetë e mundur, kështu që edhe gjatë një udhëtimi të shkurtër gjeneratori kompenson energjinë e humbur.

Shtrirja e aplikimit të baterisë është shumë e larmishme dhe nuk duhet të kufizohet vetëm në makinë. Ato përdoren për varka, autohome, hibride dhe makina elektrike. Përparësitë e pamohueshme përcaktojnë popullaritetin e produktit - jetë e gjatë shërbimi, rezistenca ndaj shkarkimeve të thella, karikim i shpejtë.

Teknologjia e përdorur në bateritë EFB

• Pllakat përdorin më shumë plumb se bateritë konvencionale me acid plumbi;
• Meqenëse ka më shumë plumb, ka dukshëm më pak vetë elektrolit (rreth 3 herë);
• Pllakat e ngarkuara pozitivisht mbështillen në një paketë të veçantë poroze që lejon elektrolitin të kalojë, por nuk lejon që oksidet të vendosen, të cilat shkatërrojnë pllakat;
• Për shkak të mbrojtjes nga, bateria është bërë rezistente ndaj shkarkimeve të thella (përballon deri në 150 shkarkime të thella);
• Përdoret plumbi i pastruar, kështu që procesi i karikimit është shumë më i shpejtë (bateria mund të karikohet edhe nëse jeni duke vozitur në bllokim trafiku në një makinë me një sistem Start-Stop);

• Saldimet në pllaka janë bërë duke përdorur teknologji rezistente ndaj dridhjeve, gjë që zvogëlon rrezikun dëmtim mekanik pjata;
• Kapaku modern i labirintit eliminon mundësinë e vlimit të elektrolitit (ai kondensohet dhe dërgohet përmes kanaleve të veçanta në fund të kavanozit), gjë që e bën baterinë plotësisht pa mirëmbajtje (jetesë deri në 10 vjet ose më shumë);

Të gjitha bateri të mbyllura pajisur me një valvul për lehtësimin e presionit. Nëse elektroliti fillon të vlojë fort dhe ekziston rreziku i shpërthimit të baterisë, avulli (elektroliti që zien) do të lëshohet përmes këtyre valvulave. Kjo mund të zvogëlojë shumë nivelin e lëngut në kanaçe, duke shkaktuar dështimin e baterisë.

Avantazhet dhe disavantazhet

Karakteristikat pozitive përcaktojnë popullaritetin e modeleve të paraqitura:

• Rezistenca ndaj shkarkimeve është pothuajse zero. Në këtë rast, kapaciteti rikthehet në pothuajse 100%. Bateritë konvencionale në raste të tilla humbasin një pjesë të burimit të tyre.
• Funksionon në një interval temperaturash nga -50 në +60 °C.
• Treguesit e rrymës fillestare janë përmirësuar me 30-50% në krahasim me bateritë standarde;
• Elektroliti praktikisht nuk avullohet.
• I sigurt për shkak të mungesës së avullimit të elektrolitit.
• Treguesit e rrymës së fiksimit të ftohtë janë përmirësuar, duke e lejuar pajisjen të funksionojë në temperatura të ulëta.
• Karikimi-shkarkimi është një cikël që mund të kryhet më shumë herë sesa me bateritë konvencionale. Në të njëjtën kohë, funksionaliteti ruhet.

Disavantazhi kryesor është cmim i larte produkte, të cilat jo çdo konsumator vendos të bëjë.

Dallimi midis EFB dhe AGM

Teknologjitë AGM dhe EFB janë të ngjashme me njëra-tjetrën, ndryshimi kryesor është elektroliti i përdorur. Në rastin e parë, përdoret lëngu, tekstil me fije qelqi vepron si një zarf. Ky opsion nuk funksionon fare.

Në EFB është gjithashtu i lëngshëm kur tundet, madje mund ta dëgjoni të bie, por ka shumë më pak, dhe pllakat janë të mbështjella më fort. Lëngu elektrokimik nuk është i mbyllur brenda tekstil me fije qelqi. Mund të themi se teknologjia EFB është diçka ndërmjet bateritë konvencionale dhe AGM.

TE dallimet strukturore mund t'i atribuohet:

• Trashësia e pllakës është më e madhe, që do të thotë se koha e funksionimit rritet.
• Me më pak elektrolit dhe përdorimin e plumbit të pastruar, ngarkesa akumulohet me 45%.
• EFB do të kushtojë më pak se AGM. Megjithatë, këto të fundit kanë karakteristikat më të mira, e cila vërtetohet nga bateritë alfaline.

Si të ngarkoni një bateri EFB

Për të ngarkuar një bateri të tillë nuk keni nevojë të mësoni asgjë të re. Për shkak të dizajnit të ngjashëm, procesi ka të njëjtin karakter si kur karikoni një AMG. Gjëja kryesore në këtë çështje është rakordimi i cilësisë karikues dhe duke ndjekur udhëzimet. Tensioni i ngarkuesit nuk duhet të kalojë 14.4 V. Është mirë nëse ngarkuesi ka një tregues aktual, i cili ju lejon të monitoroni treguesin.

Kur lidhni një pajisje me terminalet, është e rëndësishme të vëzhgoni polaritetin. Nëse karikimi bie nën 2,5 A, atëherë procesi i karikimit mund të konsiderohet i përfunduar. Nuk ia vlen të përdoret modaliteti i përshpejtuar për të mos hasur në problemin e rritjes së formimit të gazit. Hapja e kapakut, e cila mund të çojë në një ndryshim në ekuilibrin kimik, nuk lejohet.

Cila bateri EFB është më e mirë për të zgjedhur?

Ndër prodhuesit vendas produkte të njohura:

• , e përfaqësuar nga shtatë lloje baterish, kapaciteti i të cilave varion nga 55 në 100 A/h. Kostoja e produkteve korrespondon me karakteristikat e deklaruara.
• Për shkak të përdorimit të aditivëve specialë, bateritë Ultimatum kanë përmirësuar pranimin e karikimit dhe jetën e shërbimit.
• Kombinimi i montimit të përsosur dhe teknologjive moderneështë produkt i një ndërmarrjeje vendase. Mes asortimentit të gjerë, çdo konsumator do të mund të gjejë model i përshtatshëm.

Ndër prodhuesit e huaj nuk mund të injoroni:

• Varta Blue Dynamic - një linjë të tërë nga Varta, e cila i dedikohet produkteve me Teknologjia EFB. Ai ndryshon në kapacitet dhe çmim.
• Mbi 60 vjet ekzistencë në treg, prodhuesi turk ofron një gamë të gjerë baterish për makinat e pasagjerëve dhe kamionë. Për shkak të performancës së mirë, produktet instalohen në makinë edhe me konfigurimin origjinal të fabrikës.
• Bosch s5 është një bateri që u krijua nën të famshmen Ndaloni teknologjinë Shkoni. Kursen karburant, redukton emetimet dhe zhurmën duke reduktuar kohën e boshtit.

Zotërimi informacion të plotë Nuk është më aq e vështirë të bësh një zgjedhje në favor të një EFB specifike.

A keni pasur apo keni një bateri me Teknologjia EFB? Pastaj na tregoni në komentet për përshtypjet tuaja për të, kjo do të ndihmojë shumë entuziastët e tjerë të makinave dhe do ta bëjë materialin më të plotë dhe të saktë.

Një bateri makine është një produkt sezonal, megjithëse përdoret gjatë gjithë vitit në një makinë. Me ardhjen e pranverës, temperatura e vajit të motorit rritet, duke e bërë më të lehtë punën e kërkuar për fiksimin e tij. bosht me gunga- edhe kjo mund të bëhet me lehtësi bateri e vjetër. NË periudha e dimrit Motori e ka të vështirë, duke bërë që të ketë nevojë për më shumë rrymë. Si rezultat, mund të ndodhë që bateria thjesht të dështojë dhe pronari i makinës do të duhet të blejë një të re.

Çfarë duhet të keni parasysh kur zgjidhni një bateri makine?

Para se të blini një bateri, duhet të studioni me kujdes të gjitha nuancat që lidhen me të vetëm në këtë rast do të jeni në gjendje të blini produkte të besueshme dhe të qëndrueshme që do të funksionojnë siç duhet për disa vjet.

Para së gjithash, kushtojini vëmendje dimensionet produktet - bateria duhet të përshtatet mirë në hapësirën e caktuar për të ndarja e motorit, trungu e kështu me radhë. Është shumë e rëndësishme që menjëherë të përcaktohet polariteti. Nëse vetë makina nuk është e montuar evropiane, atëherë vendndodhja e terminaleve mund të jetë shumë e ndryshme nga ajo që është e zakonshme. Ata shikojnë prodhuesin, pasi cilësia dhe jeta e tij e shërbimit varen kryesisht nga kompania e prodhuar nga njësia. Prandaj, kjo do të ndikojë edhe në kosto.

Ne u përpoqëm maksimalisht për ta bërë jetën tuaj sa më të lehtë - në vlerësimin tonë bateritë më të mira kemi marrë parasysh jo vetëm karakteristikat e tyre kryesore, por edhe një sërë të tjerash pika të rëndësishme: vlera për para, komente nga përdoruesit dhe profesionistët. Si rezultat, ne kemi marrë një përmbledhje mjaft të gjerë, e cila, na duket, do të jetë shumë e dobishme për ata që do të ndryshojnë baterinë e makinës.

Bateritë më të mira të makinave të vitit 2019

10. Bisha 6 ST-55

Kjo Markë ruse ka veti mjaft të mira aktuale, elektrodat janë të qëndrueshme nga pikëpamja mekanike, për shkak të së cilës është e mundur të arrihet një jetëgjatësi shumë e gjatë e baterisë. Ky model është i përsosur për të ashpër Kushtet e motit. Prodhohet në bazë të teknologjisë Calcium Plus (Ca/Sb). Kjo zhvillim i ri, e cila nuk është përdorur për shumë kohë në prodhimin e baterive të makinave. Ajo siguron konsumi i ulët elektrolit, lejon që produkti të përballojë shkarkime të thella. Shanset që bateria juaj të vdesë papritmas janë pothuajse zero.

Përveç plumbit, antimoni iu shtua aliazhit të pllakave përçuese në terminalin pozitiv, i cili siguron rezistencë ndaj shkarkimeve të forta. Pllakat negative janë bërë nga plumbi me shtimin e kalciumit, përveç kësaj, ato praktikisht nuk i nënshtrohen korrozionit gjatë funksionimit për shkak të teknologjisë ExMET, dhe përmirëson ndjeshëm karakteristikat e performancës.

Përparësitë:

• E shkëlqyeshme për kushte të vështira dimri rus;
• Paraqet gjeometri të përmirësuar të elektrodës;
• Pllakat përçuese prodhohen sipas teknologjinë më të fundit, duke reduktuar ndjeshëm derdhjen;
• Kapaku është plotësisht i mbyllur në dizajn, duke e bërë baterinë plotësisht të sigurt nga pikëpamja e zjarrit;
• Trupi është bërë nga polipropileni, i cili jo vetëm që i reziston ndryshimeve të rënda të temperaturës, por gjithashtu i reziston mirë stresit mekanik.

Të metat:

• Ajo peshon shumë;
• Jeta e shërbimit nuk kalon tre vjet;
• Dimensionet janë të mëdha dhe jo të përshtatshme për çdo makinë.

9. Delta GX 12-60

Ky është një dizajn plumb-acid, ku funksioni i elektrolitit kryhet nga acidi sulfurik i kondensuar në një gjendje xhel. Falë kësaj teknologjie prodhimi, është e mundur të sigurohet rezistencë e mirë ndaj ngarkesave të thella dhe stabiliteti i temperaturës. Dizajni mund të përdoret në modalitetin ciklik ose tampon. Prodhuar duke përdorur teknologjinë GEL, trupi është bërë nga plastika ABS jo e ndezshme. Jeta mesatare e shërbimit të strukturës është 10-12 vjet. Bateria mund të përdoret në modalitetin e karikimit të vazhdueshëm ose në modalitetin e ngarkimit-shkarkimit. Rezistenca e brendshme është minimale, vetë-shkarkimi është gjithashtu i parëndësishëm.

Dimensionet e përgjithshme nuk janë shumë të mëdha, kështu që përshtatet mirë për shumë njerëz. makinat e pasagjerëve, megjithatë mund të përdoret në burime furnizim me energji të pandërprerë, sistemet e komunikimit të telekomunikacionit, në sistemet autonome të furnizimit me energji elektrike etj.

Përparësitë:

• Një periudhë mjaft e gjatë operimi;
• Treguesit e qëndrueshëm të temperaturës;
• Nuk ka nevojë të shqetësoheni për rrjedhjet e mundshme të acidit, bateria mund të përdoret në mënyrë të sigurtë së bashku me pajisje të tjera elektrike;
• Bateria nuk lëshon tym të dëmshëm, ajrimi natyror është i mjaftueshëm;
• Nuk ka nevojë të kontrolloni nivelin e ujit;
• Trupi është bërë nga materiale jo të ndezshme.

Të metat:

• Cmim i larte;
• Shenja të pakuptueshme në kasë, për shkak të të cilave mund të blini jo një bateri të re, por të ndenjur, dhe në përputhje me rrethanat, do të zgjasë më pak.

8. Varta Ultra Dynamic

Kjo është një nga bateritë më të besueshme që është e përkryer për makinat urbane dhe rurale. teknologjia e automobilave. Në kushte të tilla është e mundur të arrihet një nisje e shkëlqyer motori i makinës, edhe në temperatura të ulëta të ambientit. Ai i kryen mirë detyrat e tij në mënyrën start-stop të lëvizjes. Nëse e krahasojmë një teknologji të tillë me një bazë tradicionale të acidit plumb, ajo do të ketë një sërë përparësish, veçanërisht në shpejtësinë e karikimit dhe shkarkimit. Prodhimi i këtyre njësive bazohet në një teknikë të re dhe unike AGM. Në një bateri të tillë, masa aktive do të mbetet duke punuar gjatë gjithë jetës së saj të shërbimit dhe nuk do të fillojë të shkrihet. Bateritë mund të përballojnë çdo udhëtim në mënyrë të përsosur - të shkurtër, të gjatë, shpejtësi e lartë, me ndalesa të vazhdueshme. Kjo bateri jep fuqi të mirë.

Një numër testesh konfirmojnë qëndrueshmërinë e një baterie të tillë, dhe është gjithashtu plotësisht e sigurt gjatë funksionimit. Për të zgjatur jetën e shërbimit të njësisë, është e nevojshme që periodikisht të kryhet karikimi parandalues, i cili do të ndihmojë në përballimin e shkarkimit spontan, dhe vetë bateria do të prodhojë rrymë maksimale gjatë funksionimit.

Përparësitë:

• Dorezë shumë e rehatshme për mbajtje;
• Strehimi i besueshëm, i mbrojtur në mënyrë të përkryer nga rrjedhjet;
• Dimensionet janë të përshtatshme për çdo makinë pasagjerësh;
• Cilesi e larte.

Të metat:

• Në varësi të modelit, rryma e fiksimit mund të jetë e dobët, prandaj mos e instaloni modelet e ngarkesave ose minibusë;
• Për të siguruar një periudhë të gjatë funksionimi, do të duhet të kujdeset në një mënyrë të caktuar.

7. Optima YellowTop

Ky model karakterizohet nga qëndrueshmëri e shkëlqyer, ndjehet mirë në çdo kusht - të ftohtë, nxehtësi, lagështi, papastërti, dridhje e fortë e kështu me radhë. Pavarësisht nga kjo, njësia ofron funksionimin e pandërprerë makinë. Kjo bateri ju lejon të siguroni tension të lartë gjatë gjithë jetës së shërbimit. Karakterizohet gjithashtu nga të ulëta rezistencë e brendshme, e cila do të vlerësohet nga entuziastët e audios së makinave. Këto bateri janë instaluar në makina të pajisura me sisteme të shkëlqyera audio. Teknologjia e prodhimit të pajisjeve të tilla kombinohet mirë veti pozitive tërheqje dhe bateritë fillestare, pavarësisht nga numri i karikimeve të pajisjes, kapaciteti i saj mbetet ende në një nivel të lartë.

Kutia e pajisjes është plotësisht e mbyllur, nuk lejon rrjedhjen e elektrolitit dhe bateria nuk kërkon mirëmbajtje të veçantë. Vlen të përmendet dimensionet e tij të përgjithshme të përshtatshme, të cilat lejojnë që kjo njësi të përdoret në pothuajse çdo makinë pasagjerësh.

Përparësitë:

• Dimensionet e përgjithshme të përshtatshme, rregullimi tradicional i terminalit;
• Strehim i fortë me mbrojtje shtesë nga rrjedhjet;
• Ai prodhon të njëjtin tension gjatë gjithë jetës së tij të shërbimit.

Të metat:

• Disa përdorues flasin për cilësinë e ulët të elektrolitit, i cili shpejt dështon;
• Cmim i larte.

6.Exide Premium

Më e përshtatshme për modelet e automjeteve të pajisura me një numër të madh të ndryshme pajisjet elektronike. Këto produkte bazohen në teknologjinë Carbon Boost, e cila mund të reduktojë ndjeshëm kohën e karikimit të baterisë, duke e reduktuar atë me rreth një herë e gjysmë. Kjo mund të arrihet duke futur aditivë karboni në elektroda me një shenjë negative. Modelja është mjaft e gjatë rryma e nisjes, sipas dokumentacionit shoqërues arrin 640 A gjatë gjithë jetës së tij të shërbimit. Nga rruga, kjo e fundit nuk është veçanërisht e gjatë - mesatarisht tre vjet. Nëse bateria zgjat nga pesë deri në shtatë vjet, atëherë ky mund të konsiderohet një sukses i madh.

Përparësitë:

• Makina fillon në mënyrë të përsosur edhe në ngrica shumë të rënda;
• Montimi me cilësi të lartë që parandalon rrjedhjen e elektrolitit;
• I përshtatshëm për 90% të makinave.

Të metat:

• Nuk mund të gjendet në të gjitha dyqanet e makinave;
• Ai shpejt e arrin jetën e tij të shërbimit.

5. Delkor 60L+

Kjo bateri i përket segmentit premium, pasi zakonisht instalohet në makina mjaft të shtrenjta pasagjerësh dhe mbulohet nga një garanci katërvjeçare me një jetë të deklaruar shërbimi prej pesë vjetësh. Sidoqoftë, në realitet mund të funksionojë shumë më gjatë - rreth 6-7 vjet.

Përkundër faktit se kjo njësi i përket rangut premium dhe ka një jetë mjaft të gjatë shërbimi, çmimi i saj nuk është shumë i lartë. Një blerje e tillë do të justifikohet plotësisht dhe do të paguhet mirë gjatë gjithë periudhës së funksionimit. Të gjitha pjesët metalike i rezistojnë në mënyrë të përkryer korrozionit. Pllakat pozitive dhe negative janë bërë nga një aliazh kalciumi dhe plumbi me shtimin e një sasie të madhe argjendi. Konsumi i elektrolitit për shkak të përdorimit të kësaj teknologjie është reduktuar shumë, kështu që nuk do të duhet të mbushet gjatë funksionimit. Strehimi i reziston mirë çdo dridhjeje dhe nuk rrjedh. Ka një fund të sheshtë, i cili ju lejon të mbroni në masë të madhe pllakat përçuese nga shkatërrimi gjatë udhëtimit. Mbulesa e baterisë lidhet me trupin e saj nëpërmjet të ashtuquajturës izolim termik, duke siguruar ngushtësi absolute.

Përparësitë:

• Shkalla e lartë e besueshmërisë;
• Bateria është absolutisht e sigurt gjatë funksionimit;
• Nuk ka rrjedhje elektrolite;
• Nuk kërkon mirëmbajtje.

Të metat:

• Nuk është aq e lehtë për t'u gjetur në shitje.

4. Akom Standard

Ky është një model i prodhuar nga Rusia, është ndryshe cilësi të mirë prodhim, dhe në këto bateri përdoren vetëm teknologjitë më të fundit. Njësitë e kësaj marke janë në kërkesa mjaft të larta. Të gjithë elementët përcjellës janë bërë prej plumbi të lidhur me kalcium duke përdorur metodën Ca/Ca. Pllakat janë gjithashtu të shpuara, gjë që bën të mundur marrjen e produkteve më të qëndrueshme me karakteristika të larta anti-korrozioni. Përdorimi i kalciumit në vend të antimonit gjatë prodhimit të baterisë mundëson performancë të lartë mjedisore të pajisjes.

Produktet nuk janë shumë të shtrenjta, ato mund të funksionojnë si duke përdorur teknologjinë e rimbushjes së vazhdueshme, ashtu edhe metodën e ngarkimit në shkarkim. Strehimi është i mbrojtur në mënyrë të besueshme nga rrjedhjet e elektrolitit, i reziston mirë dridhjeve dhe ngarkesave të tjera dhe nuk kërkon kujdes të veçantë gjatë funksionimit.

Përparësitë:

• Pothuajse asnjë rënie e tensionit nuk ndjehet rrjeti në bord makina;
• Mund të përballojë mirë edhe dridhjet e forta;
• Qëndrueshmëri dhe stabilitet.

Të metat:

• Nëse nuk e ngarkoni plotësisht, kjo mund të ndikojë në funksionimin e duhur të produktit.

3. Bosch S5 Silver Plus

Ky është një model fillestar me performancë të rritur të energjisë, kryesisht falë kësaj, kjo bateri përfundoi në vendin e tretë në rishikimin tonë. Kjo njësi është e përkryer për modelet e makinave të pajisura me motorë të fuqishëm dhe duke pasur një sasi të konsiderueshme të pajisjeve elektrike në bord. Me këtë bateri, është e mundur të arrihet fillimi i shpejtë dhe i plotë i motorit edhe në temperatura të ulëta të ambientit. Këto bateri janë të përshtatshme për motorët me naftë.

Bateria ka një rezervë të shkëlqyer besueshmërie nëse ka kërkesa të shtuara për pajisjet e makinës. Bateria ka një gjeometri të përmirësuar të rrjetit që zvogëlon rezistenca elektrike. Rrjetat e tilla janë të mbrojtura mirë nga korrozioni dhe janë më të qëndrueshme se bateritë e tjera. Strehimi është i besueshëm, i mbrojtur mirë nga rrjedhjet e elektrolitit dhe nuk kërkon shtim të ujit. Është absolutisht i sigurt gjatë operimit.

Përparësitë:

• Fuqia e lartë fillestare;
• Modeli nuk kërkon mirëmbajtje për një periudhë mjaft të gjatë funksionimi;
• Rasti nuk ka priza, kështu që edhe nëse bateria kthehet, nuk do të ketë rrjedhje;
• Kapaku ka shkarkues efektiv të flakës dhe një sistem filtri me cilësi të lartë, i cili gjithashtu ka një efekt pozitiv në sigurinë operacionale;
• Vetë-shkarkimi është minimal.

Të metat:

• Goxha e shtrenjtë;
• Nuk disponohet në të gjitha dyqanet e makinave;
• Nëse temperatura është shumë e ulët, elektroliti mund të ngrijë.

2. Multu Calcium Silver

Nje nga modelet më të mira bateritë e këtij viti, të paraqitura në rishikimin tonë, kanë një rrymë të lartë fillestare prej 520 A. Elektrodat përmbajnë kalcium, gjë që bën të mundur sigurimin e mbrojtje e mirë nga zierja, kjo gjithashtu ka një efekt pozitiv në shkallën e vetë-shkarkimit. Bateria ka një formë të shkëlqyer ergonomike që është e përshtatshme për çdo makinë pasagjerësh. Të gjitha terminalet janë të mbyllura fort çizme të gomës, megjithatë, nëse është e nevojshme, ato mund të hiqen lehtësisht. Doreza mund të duket mjaft e dobët, por mund të përballojë mirë peshën e baterisë dhe nuk do t'ju presë gishtat.

Karikimi nuk zgjat shumë. Bateria nuk kërkon mirëmbajtje, voltazhi maksimal është 12 V dhe dizajni mbetet funksional në shkallë temperature nga -41 në +61 gradë. Bateria peshon mjaft - rreth 15 kg.

Përparësitë:

• Çmimi i pranueshëm;
• Punim me cilësi të lartë;
• Ekziston një tregues i ngarkimit;
• Jetë e gjatë shërbimi.

Të metat:

• Nuk dashuron pushim të gjatë makinë;
• I pa servisuar.

1. Bateria Tyumen Premium

Një model i shkëlqyer, i cili me të drejtë zuri vendin e parë në rishikimin tonë të baterive më të mira: është një nga më të lirat në treg, por në të njëjtën kohë cilësia është mjaft e lartë. Sipas rishikimeve të përdoruesve, është gjithashtu ndër liderët. Sidoqoftë, gjetja e tij në dyqane nuk është aq e lehtë - duhet ta porosisni direkt nga prodhuesi. Dimensionet nuk janë shumë të mëdha, kështu që ky dizajn është i përsosur për shumicën e makinave të pasagjerëve. Ka një peshë mjaft të lartë - mbi 17 kg, doreza duket e dobët dhe gjithashtu do t'ju presë gishtat.

Në çati ka priza zhvidhosëse ku do të duhet të derdhni ujë të distiluar dhe gjithashtu rekomandohet hapja e tyre nëse bateria është shkarkuar shumë. Pajisja mbulohet nga një garanci dyvjeçare e prodhuesit, por periudha e garancisë llogaritet nga momenti i prodhimit, jo i shitjes, prandaj sa me e re te jete bateria aq me mire.

Përparësitë:

• Montim shumë i besueshëm;
• Nëse është e nevojshme, mund ta shërbeni edhe vetë;
• Çmimi i pranueshëm;
• Prodhimi vendas.

Të metat:

• Është e vështirë të gjendet, dhe shpesh ka falsifikime.

Si përfundim, video: si të zgjidhni?

Zgjedhja e një baterie për një makinë është një çështje mjaft komplekse dhe duhet të trajtohet me shumë kujdes. Shpresojmë që rishikimi ynë do t'ju ndihmojë të blini modelin më të përshtatshëm. Në lidhje me përmbajtjen e vlerësimit dhe përshtypjet tuaja për këtë apo atë model të përfshirë në të, mund të shpreheni në komentet e këtij artikulli.

Një artikull në lidhje me bateritë më të besueshme - karakteristikat, avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Në fund të artikullit ka një video se si të zgjidhni një bateri.

Përmbajtja e artikullit:

Zëvendësimi bateri makine mund të prodhohet për një sërë arsyesh: produktivitet i ulët, prishje, konsum. Ato shpesh shkaktohen nga kursimet e panevojshme të pronarit automjeti, i cili ose nuk ka studiuar mjaftueshëm karakteristikat e modelit të blerë, ose është penduar për paratë. Megjithatë, shpesh me kosto të barabartë dhe në dukje të ngjashme Specifikimet teknike bateritë prodhues të ndryshëm ndryshojnë në mënyrë të habitshme për sa i përket qëndrueshmërisë dhe besueshmërisë.

Me një bollëk mjaft të denjë, gjerësisht markave të famshme Secila prej tyre ka lloje më të suksesshme dhe më pak të përshtatshme të baterive. Ato tradicionale janë të përshtatshme për disa makina. bateri me acid plumbi, disa kanë kaluar tashmë në ato me xhel, disa janë në gjendje të ndezin në çast motorin edhe në minus 30 gradë, dhe disa bëjnë një punë të shkëlqyer me të gjitha elektrikët e instaluar në makinë.

Për të zgjedhur sa më shumë produkt i përshtatshëm dhe për të kuptuar ndërlikimet e karakteristikave, propozohet vlerësimi i mëposhtëm i baterive më të provuara për makina për vitin 2018:

I bërë Prodhuesi amerikan në fabrikën në Meksikë, bateria xhel është dëshmuar të jetë një pajisje e besueshme dhe me cilësi të lartë. Karakteristikat e dukshme përfshijnë një rrymë fillestare prej 765 Amper dhe rezistencë ndaj dridhjeve. Edhe nëse bateria ka mbetur e papunë për një kohë të gjatë, e vlerësuar në muaj, ajo përsëri do të fillojë të punojë menjëherë.

Përparësitë:

• madhësi kompakte dhe peshë e lehtë;
• punon në mënyrë të qëndrueshme pas ndryshimit të pozicionit;
• përballon mbingarkesat e rënda;
• Ajo ka performancë e mirë forca aktuale;
• Dallohet nga montimi me cilësi të lartë, duke garantuar funksionim afatgjatë.

Të metat:

• në temperatura negative, forca aktuale zvogëlohet ndjeshëm,
• cmim i larte.

Konkurrent i drejtpërdrejtë modeli i mëparshëm menjëherë deklaron avantazhet e saj - paketimi i modelit "GX 12-60" deklaron me guxim se bateria vazhdon të funksionojë me besim, edhe nëse temperatura bie në minus 40 gradë. Me një avantazh të tillë të pakrahasueshëm, për shumicën e rajoneve të Rusisë kostoja e kësaj baterie është një e treta më e lirë se homologu i saj amerikan.

Nëse analizojmë të gjitha karakteristikat e tjera: madhësinë, fuqinë, performancën, ato janë të krahasueshme me modelin e përshkruar më sipër.

Përparësitë:

• shkallë jashtëzakonisht e ulët e vetë-shkarkimit;
• jetë e gjatë shërbimi;
• stabiliteti i punës,
• fillimi i shpejtë në temperatura të ulëta.

Të metat:

• kosto e lartë në krahasim me pajisje të ngjashme;
• Asamble kineze me cilësi të dobët.

Është pa mirëmbajtje ngarkimi i baterisë tip i mbyllur, absolutisht i mbyllur si kundër rrjedhjes aksidentale të tretësirës së acidit ashtu edhe ndaj kuriozitetit të tepruar të pronarit të makinës. Ka një rrymë mbresëlënëse prej 850 Amps, dimensionet kompakte, niveli i ulët i vetëshkarkimit dhe funksionimi i pandërprerë.

Kjo bateri është ideale për makinat me motor të madh, ku tregon më qartë të gjitha avantazhet e saj.

Përparësitë:

• fuqi e lartë;
• montim spanjoll me cilësi të lartë;
• madhësi kompakte dhe peshë e lehtë;
• funksionim pa probleme për shumë vite.

Të metat:

• çmimi është shumë i lartë nëse ka defekte të caktuara;
• konsumi shumë i shpejtë i ngarkimit gjatë përdorimit intensiv;
• shërim afatgjatë pas shkarkimit të thellë.

7. BOSCH

Kompania prodhon një seri pajisjesh pa mirëmbajtje Bateritë AGM S6 dhe S5, të dizajnuara për makina moderne. cilësi gjermane manifestohet në produktivitet të trefishtë dhe funksionim jashtëzakonisht të gjatë me një ngarkesë të vetme. Ashtu si pjesëmarrësi i mëparshëm në vlerësim, ai përdoret më aktivisht në makina me motorë me zhvendosje.

Përparësitë:

• ngushtësi e pajisjes;
• siguria për automjetin dhe shoferin;
• mundësia e instalimit horizontal ose vertikal,
• qëndrueshmëria e dridhjeve.

Të metat:

• cmim i larte;
• fokus i ngushtë - për makina jashtë rrugës dhe makina premium;
• Ka një jetë të shkurtër shërbimi dhe ka vetëm një garanci 2-vjeçare.

Së bashku me bateritë e tjera AGM, modeli C 4.2 krahasohet në mënyrë të favorshme me pajisjet klasike me acid plumbi për shkak të imunitetit të tij të lakmueshëm ndaj temperaturave të ulëta. E vulosur bateri pa mirëmbajtje ka një rrymë të fuqishme deri në 1050 Amper, si dhe një jetë të gjatë shërbimi. Përveç kësaj, është imun ndaj dridhjeve.

Përparësitë:

• funksionim i qëndrueshëm në çdo kushte të temperaturës;
• stabiliteti i dridhjeve;
• shpejtësi e mirë e karikimit;
• ngushtësi dhe nuk ka nevojë për mirëmbajtje të pajisjes.

Të metat:

• kur ngarkohet shpejt, ka një shkallë po aq të lartë shkarkimi;
• larg çmimit buxhetor.

Bateri Universale karikuese sllovene, e pershtatshme per perdorim ne cdo makine fuqi të ndryshme. Niveli i tensionit të tij nuk varet nga kushtet e motit dhe ndryshimet e temperaturës nga konsumatorët montim me cilësi të lartë, dhe kur kostoja kombinohet me avantazhet e treguara, është një nga bateritë më të mira në treg.

Përparësitë:

• pesha e lehtë dhe madhësia e vogël;
• cilësi e shkëlqyer e ndërtimit;
• siguria;
• rezistencë ndaj dridhjeve.

Të metat:

• reagim i dhimbshëm ndaj shkarkimit të thellë;
• shkalla e lartë e shkarkimit.

Modeli D43 nga një prodhues gjerman rekomandohet nga pronarët e makinave si shumë afatgjatë shërbimet. Sipas rishikimeve nga pronarët, edhe pas shtatë vitesh përdorim aktiv, bateria nuk shkaktoi probleme dhe nuk tregoi shenja konsumimi.

Bateria punon në mënyrë të qëndrueshme si në periudha të nxehta ashtu edhe në muajt e ftohtë, në afate të shkurtra fiton ngarkesë dhe i reziston shkarkimit maksimal shumë më lehtë se "vëllezërit" e tij.

Përparësitë:

• cilësi e shkëlqyer evropiane e prodhimit;
• jetë e gjatë dhe pa probleme;
• kapacitet i rritur;
• kosto e pranueshme.

Të metat:

• jo të vulosur, prandaj kërkon inspektim teknik të rregullt;
• nuk ka kapacitetin më të spikatur dhe karakteristikat aktuale.

Zhvillimi i brendshëm, i projektuar posaçërisht për rajonet e ftohta të vendit. Prodhuesi shtoi një shtesë të veçantë me silikon të prodhimit të tij në baterinë me acid plumbi, falë të cilit kapaciteti origjinal dhe forca aktuale u rritën ndjeshëm.

E gjithë seria e këtyre baterive është njohur më shumë se një herë mallrat më të mira Rusia.

Përparësitë:

• disponueshmëria e përshtatur për Kushtet ruse dizajni dhe karakteristikat;
• lehtësia e mirëmbajtjes;
• nivel i lartë aktual edhe në ngrica të rënda;
• çmim i përballueshëm.

Të metat:

• shkarkimi shumë shpejt edhe me një kapacitet të madh;
• shërim i ngadaltë pas shkarkimit të thellë;
• për sa i përket rrymës së nisjes, është më i përshtatshëm për automjetet e pasagjerëve.

Ky prodhues turk ka ekzistuar për më shumë se 50 vjet, gjatë së cilës kohë ka zhvilluar disa zgjidhje inovative për bateritë e tij me acid plumbi.

Për shembull, është seria "Silver" që lëshon jashtëzakonisht pak squfur plumbi gjatë shkarkimit, i cili mbron nga plakja e hershme dhe zgjat jetën e shërbimit.

Përparësitë:

• shkalla e ulët e vetë-shkarkimit;
• prania e treguesve të nivelit të ngarkimit në pajisje;
• qëndrueshmëri;
• kosto buxhetore.

Të metat:

• Vëllimi i kontejnerit supozon funksionimin vetëm në automjetet e pasagjerëve;
• fuqia mesatare e rrymës.

Lideri midis baterive, sipas pronarëve të makinave, është një tjetër Produkt rus. Një bateri me acid plumbi, si përfaqësuesi i mëparshëm, gjithmonë ndez motorin në çast edhe në ngricat më të rënda, furnizon rrymë në mënyrë të barabartë, me forcë të mjaftueshme dhe ka çmim të ulët. Me një shumëllojshmëri modelesh në seri, çdo shofer do të zgjedhë opsioni më i mirë për makinën tuaj.

Përparësitë:

• përzgjedhje e madhe e modeleve;
• rrymë e lartë;
• punë e qëndrueshme;
• rezistenca ndaj temperaturave negative;
• çmim i ulët.

Të metat:

• jetë e shkurtër e shërbimit;
• shkarkimi i shpejtë i pajisjes;
• reagim negativ ndaj shkarkimit të thellë.

Tregu rus ofron zgjedhje e gjerë bateritë, në gjendje të plotësojë nevojat e të gjithë shoferëve. Lloji AGM është më i përshtatshëm për përdorim urban, bateri me acid plumbi e preferuar nga pronarët e buxhetit ose makina klasike, por e shtrenjtë, teknologjikisht e avancuar modele moderne i denjë për instalim ultra të besueshëm bateri xhel.

Video se cilën bateri të zgjidhni: