Hyundai Tucson Zëvendësimi i rripit të kohës

Gjatë më shumë se 10 viteve të ekzistencës së Hyundai Tucson 2.0 L, modeli nuk e ka humbur aspak popullaritetin e tij, dhe kjo pavarësisht nga fakti se koreanët filluan ta prodhojnë atë në 2009 version i përditësuar Hyundai ix35. Sekret kërkesa e lartë Hyundai Tucson 2.0 L nuk qëndron në kreativitetin e dizajnit apo edhe në çmimin e tij, por në thjeshtësinë e dizajnit, besueshmërinë dhe koston e lirë. mirëmbajtjen. Plus, EuroNCAP madje i dha asaj 4 yje sigurie në 2006.

Mirëmbajtja e planifikuar për Hyundai Tucson 2.0 L dhe ndërrimi i rripit të kohës

Motori G4GC në Hyundai Tucson kërkon zëvendësimi i planifikuar rripi i kohës dhe rrotullat çdo 60,000 km. Për një mekanik me përvojë, zëvendësimi i rripit të kohës në një motor G4GC nuk është i vështirë. Sidoqoftë, vendndodhja e ulët e motorit nën kapuç e ndërlikon punën e zëvendësimit të rripit të kohës dhe rrotullave në Hyundai Tucson 2.0L. Për shembull, i njëjti motor i instaluar Hyundai Elantra, ka akses më të përshtatshëm për mirëmbajtje.

Fazat e zëvendësimit të rripit të kohës dhe rrotullave në motorin Hyundai Tucson 2.0 L G4GC

1. Përgatitore. Për të arritur te mekanizmi i drejtimit të kohës në Hyundai Tucson 2.0 L, hiqeni rripat e drejtimit gjenerator, timon dhe kondicioner. Kur hiqni rripat e makinës, është e nevojshme të vlerësoni gjendjen e tyre, zakonisht ato gjithashtu kërkojnë zëvendësim. Ndërsa të gjithë rripat e lëvizjes janë në tension, është e nevojshme të lironi bulonat që sigurojnë rrotullat e pompës së ujit. Më pas, duhet të lironi bulonat që sigurojnë pompën e drejtimit të energjisë dhe gjeneratorin. Ne e lëvizim pompën e drejtimit të energjisë më afër motorit. Kjo ju lejon të hiqni rripin e alternatorit 25212-23700 (Mobis), rripin e drejtimit me energji elektrike 57170-2D101 (Mobis), rrotullat e pompës së ujit dhe bulonat e sipërme të kapakut të kohës. Nëse rripat e lëvizjes janë gjendje e keqe, është më mirë t'i zëvendësoni gjatë montimit të mëvonshëm.

2. Çmontimi. Për të hequr kapakun e kohës, hiqni të djathtën rrota e përparme, mbrojtja e motorit, dollapi. Nga poshtë ju fitoni akses në rulin 97834-29010 (Mobis) dhe rripin e kondicionerit 97713-2D510 (Mobis). Duke u dobësuar bulon rregullues, hiqni rripin e drejtimit të kondicionerit. Kjo ju jep akses maksimal në rripin e kohës dhe rrotullat. Tjetra, duhet të ngrini motorin dhe të hiqni mbështetjen.

3. Përputhja e etiketës. Le të fillojmë të zëvendësojmë rripin e kohës në Hyundai Tucson 2.0 L dhe pjesë të tjera.

Duke e rrotulluar boshtin me gunga në drejtim të akrepave të orës, ne rreshtojmë shenjat në rrotullën e boshtit të gungës dhe mbulesën e kohës (shenja T), dhe vrimën në rrotullën e boshtit me gunga me shenjën (brazdën) në kokën e cilindrit. Duke hequr rrotullën dhe duke bllokuar boshtin me gunga, ne fitojmë akses për të hequr rulin e tensionit të rripit të kohës. Është e nevojshme të mbani mend se si u pozicionua rrotulla e tensionit të rripit të kohës. Ka dy zbatica në kokën e bllokut, në njërën prej të cilave është instaluar grepa e rrotullës së tensionit të rripit të kohës. Është e nevojshme të instaloni një rul të ri në të njëjtën valë të ulët.

4. Zëvendësimi dhe rregullimi. Ne instalojmë tensionuesin dhe bypass rollers dhe një rrip kohor për motorin G4GC. Ne e kalojmë rripin e kohës në rrotullën e boshtit me gunga, rulin mbështetës, rrotullën e boshtit me gunga dhe më pas në rulin e tensionit. Pasi të keni kontrolluar të gjitha shenjat e instalimit të rripit të kohës, mund të filloni ta shtrëngoni atë me një gjashtëkëndësh. Rrotulluesi origjinal i tensionit ka një flamur shigjete, i cili, kur tendoset, duhet të përafrohet me shenjën në rul (të instaluar në mes të folesë).

5. Kuvendi. Pas instalimit të rrotullave dhe tensionimit të rripit të kohës në Hyundai Tucson 2.0 L, duhet të kontrolloni që të gjitha shenjat e instalimit përputhen. Nëse shenjat përputhen dhe tensioni është normal, ne fillojmë montimin hap pas hapi të të gjithë komponentëve në rend të kundërt. Mbushim dhe kontrollojmë lëngun e sistemit të ftohjes. Më në fund, mund të ndizni motorin dhe të dilni në rrugë!

Pershendetje te gjitheve. Ne do të zëvendësojmë rripin e kohës në një Hyundai Tussan me një motor 2.0.

Gjatë kryerjes së procedurës së kontrollit të rregullimit të valvulës së motorit, ne shikuam rripin e kohës. Gjetëm një çarje të vogël, mbase është sipërfaqësore, por rripi nuk është për t'u hedhur poshtë. Rripi përshkoi 30 mijë km dhe u shfaqën çarje. Sipas librit, ai duhet të ndryshohet çdo 60 mijë km.

U vendos që të ndërrohet rripi. Udhëzimet më poshtë janë të destinuara për entuziastët e makinave me përvojë riparimi, zëvendësimi i një rripi është paksa i vështirë për një fillestar.

Udhëzim hap pas hapi

1. Hiqni rrotën e përparme të djathtë.

2. Hiqni mbrojtjen e motorit.

3. Hiqni mburojën e baltës, ajo është e fiksuar me katër bulona me dhjetë pika.

4. Lironi rulin e tensionit të rripit të kondicionerit.

5. Hiqni jastëkun dhe lironi drejtuesin elektrik.

6. Lironi bulonat që fiksojnë rrotullën e pompës dhe lironi tensionuesin e rripit të gjeneratorit.

7. Hiqni të gjithë rripat e lëvizjes.

8. Zhvidhosni bulonat që sigurojnë rrotullën e pompës dhe hiqni rrotullën. Para se ta hiqni, vini re drejtimin e instalimit të rrotullës.

Shikoni video mësimin nga minuta e gjashtë, tregon se si të zhvidhosni arrën bosht me gunga dhe tregohet procedura e mëtejshme e zëvendësimit, e cila është shumë e vështirë për t'u përshkruar.

Vështirësia kryesore në zëvendësimin e rripit lidhet me montimin, përkatësisht instalimin e rrotullës së pompës. Distanca midis sparit dhe rrotullës së pompës është shumë e vogël.

Nëse shpejtësimatësi i Hyundai-t tuaj tashmë ka 60 mijë kilometra në të ose e keni vozitur për më shumë se katër vjet, atëherë me siguri ka nevojë Ndërrimi i rripit të kohës Tucson. Këto janë norma mesatare të zëvendësimit, natyrisht, nëse praktikoni një stil agresiv të hipjes, do t'ju duhet ta ndryshoni atë shumë më shpesh.

Si të kuptoni se çfarë nevojitet Ndërrimi i rripit të kohës Tucson 2.0?

Mundohuni të kontrolloni periodikisht vizualisht rripin pas 20 mijë kilometrave të para, për shembull, çdo 15 mijë km. largësi Megjithëse rripi është i mbrojtur mirë nga korrozioni, ai ndikohet negativisht nga fërkimi i vazhdueshëm dhe mund të griset dhe konsumohet.

Karakteristikat e mëposhtme mund të tregojnë nevojën për zëvendësim:

• Ka të çara të dukshme në rrip, copa që zhvishen, madje disa dhëmbë kanë rënë.
• Ka njolla vaji të yndyrshme në rrip.
• Në sipërfaqe, e cila duhet të jetë e lëmuar, duken depresione ose ënjtje.

Nëse ndonjë nga sa më sipër është qartë e dukshme, do t'ju duhet të ndryshoni pjesën. Mos u shqetësoni, është mjaft e lehtë ta bëni vetë, do të keni më shumë përvojë riparime komplekse dhe sigurohuni që riparimet e thjeshta makinën e vet ti mund ta besh.

Si shkon Ndërrimi i rripit të kohës së Hyundai Tucson?

Keni në dorë gjashtëkëndësha - patjetër 5 mm, fole dhe çelësa të rregullt 10 mm, një kaçavidë dhe pincë për të zhbllokuar fiksimin.

• Hiqni mbulesën mbrojtëse, është mjaft e lehtë për t'u hequr, mbahet vetëm nga katër bulona.
• Hiqni rrotën e përparme (djathtas) dhe baltën prej saj.
• Lëvizni përforcuesin hidraulik (nuk ka nevojë ta hiqni, thjesht lirojeni pak).
• Gjeneratori është gjithashtu mjaft i lehtë për t'u liruar;
• Pasi të jetë liruar gjithçka, mund të hiqni rripin e alternatorit.
• Kontrolloni prapanicën, mund të ketë nevojë të zëvendësohet gjithashtu. Duke vendosur rrip i ri, nuk keni nevojë ta rregulloni menjëherë.
• Përdorni një fole dhe ngrini motorin për ta bërë më të lehtë heqjen e montimeve nga montimi.
• Hiqni të gjithë mbështetjen njësia e fuqisë.
• Rripi i klimës është i pajisur (nëse vishet, do të duhet të zëvendësohet). Lironi rrotullën e tij të tensionit.
• Tani kthejeni boshtin me gunga në mënyrë që shenjat në rrotull dhe mbrojtjen të përputhen një me një. Në këtë mënyrë ju mund të hiqni boshtin me gunga si një copë me rrotullën.
• Hiq mbulesë mbrojtëse(e pasme) nga boshti me gunga. Duke hequr tensionuesin (duke e hequr atë) në fund mund të hiqni rripin.

Siç mund ta shihni, nuk kërkohen mjete të veçanta komplekse, gjithçka mund të hiqet duke hequr bulonat. Gjëja kryesore është të jeni të qëndrueshëm dhe të mos tërhiqni diçka që ende nuk është hequr plotësisht. Pasi të keni hequr pjesa e vjetër nga Hyundai Tucson 2.0 juaj, zëvendësimi i rripit të kohës është mjaft i shpejtë. Duhet:

• Vendosni rripin e ri rrotull me dhëmbë bosht me gunga Ju duhet të lëvizni në drejtim të kundërt të akrepave të orës.
• Hapi i dytë është te ruli i ndërmjetëm.
• Tani - në rrotullën e boshtit me gunga.
• Roli i tensionit vjen i fundit. Duhet të lironi bulonën e rrotullës në të për ta shtypur në rrip dhe për ta tendosur paraprakisht. Më pas shtrëngoni bulonën në rul.
• Boshti me gunga duhet të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës nga dy dhëmbë bosht me gunga.
• Kthejeni tensionuesin kundër shigjetës për të shtrënguar më shumë rripin. Më pas shtrëngoni bulonën në 55 Nm.
• Për të kontrolluar cilësinë, rripi duhet të shtypet me një forcë prej dy kilogramësh, e cila duhet të japë një devijim jo më shumë se 6 mm, por jo më pak se 4. Nëse devijimi është më i fortë, duhet të rregulloni tensionin duke përdorur një rul. .
• Tani bëni dy rrotullime të boshtit me gunga në drejtim të shigjetës në mënyrë që shenjat e shtrirjes të kombinuara.
• Të gjitha pjesët e hequra nga automjeti duhet të instalohen në rendin e kundërt që janë hequr.
• Bulon në rrotullën e boshtit të gungës duhet të shtrëngohet në afërsisht 180 Nm. Aktiv mbështetjen e duhur motori me 55 Nm, dhe në kllapa të paktën 50 Nm.

Pas përfundimit të procedurës, mos harroni të kontrolloni rregullimin e rripave të tjerë - drejtuesin elektrik, motorin e gjeneratorit, kompresorin në kondicioner, në mënyrë që asnjë pjesë të mos jetë e lirshme.

Nuk doni të bëni gjithçka vetë apo nuk keni kohë apo pajisje? Nëse keni një makinë Hyundai Tucson, rripi i kohës mund të zëvendësohet në çdo qendër shërbimi të makinave, për shembull, në https://koreanaparts.ru/autoservice/msk - kjo është një markë shumë e zakonshme që është e lehtë për t'u kuptuar nga çdo mekanik .

Sa kushton një zëvendësim i shërbimit?

Kjo lloj pune mund të zgjasë nga tre deri në shtatë orë, dhe vetë puna mund të kushtojë nga 4,500 në 6,000 rubla për këtë model(seritë e tjera Hyundai zakonisht janë më të lira). Mbani në mend se çmimi mund të mos përfshijë çmimin e një rripi të ri deri në 2000 rubla. Zakonisht, mund ta gjeni në një stacion riparimi, por përgatituni të paguani një tarifë shtesë shërbimi, kështu që është më mirë të sillni me vete. Një plus i madh i shërbimit është: garanci zyrtare për të punuar për një vit. Nëse e kryeni vetë zëvendësimin, nuk do të ketë njeri që të ankohet për një rrip të tensionuar keq ose për bulonat e lirshme.

Asnjë postim i ngjashëm

Prodhuesi i Hyundai Tussan 2.0 pretendon se ngasja e kohës mund të zëvendësohet jo më herët se 60,000 kilometra, e cila do të jetë afërsisht e barabartë me katër vjet funksionim të vazhdueshëm. Kjo njësi duhet të zëvendësohet në kohë, dhe për këtë është e nevojshme të analizohet periodikisht gjendja e saj. Bëjeni këtë të paktën çdo 15,000 kilometra dhe nuk do të keni asgjë për t'u shqetësuar. Por nëse rripi konsumohet, ai mund të prishet, gjë që sigurisht do të sjellë rinovim i madh automjeti.

Pasojat e mirëmbajtjes së vonshme

Nëse transmisioni prishet, valvulat takohen me pistonët. Në këtë rast, valvulat përkulen, dhe pistonët gjithashtu mund të bëhen të papërdorshëm. Mos lejoni që të vijë deri këtu. Këtu janë disa shenja që tregojnë se rripi ka nevojë për zëvendësim urgjent:

• njollat ​​e vajit janë të dukshme në sipërfaqe;
• rripi është i mbuluar me të çara;
• skajet janë shumë të fërguara dhe fijet individuale janë të dukshme;
• depresionet ose fryrjet janë të dukshme.

Nëse gjenden njolla vaji në rrip, rripi duhet të ndryshohet, pasi vaji ka një efekt shkatërrues në gomë. Nga rruga, në këtë rast vulat gjithashtu do të duhet të zëvendësohen. Në fund të fundit, nëse kjo nuk është bërë, atëherë së shpejti produkti i ri do të mbulohet me njolla vaji.

Ju mund të kryeni lehtësisht procedurën e zëvendësimit të diskut më vete. Për ta bërë këtë, nuk keni nevojë të jeni një guru riparimi ose të keni njohuri serioze. Një entuziast mesatar i makinave do të jetë në gjendje të përballojë këtë procedurë. Plus, duke e bërë këtë punë personalisht, ju kurseni fondet familjare, dhe përveç kësaj, ju merrni përvojë pune, e cila, siç e dini, më e shtrenjtë se paratë. Rripi mund të shtrihet gjatë përdorimit. Në këtë rast, do të duhet të ndryshohet, por tensioni gjithashtu mund të lirohet. Atëherë nuk ka nevojë për zëvendësim, por do të jetë e nevojshme një shtrëngim.

Pra, në mënyrë që gjithçka të çmontohet dhe rimontohet si duhet, veprimet duhet të kryhen në sekuencën e mëposhtme. Së pari, ne përgatisim të gjitha mjetet e nevojshme për këtë. Është më mirë nëse e bëni zëvendësimin në një mbikalim, por mund t'ia dilni me një fole. Shikoni diagramin e makinës ndihmëse:

Zëvendësimi

Tani, nëse të gjitha mjetet janë përgatitur dhe makina është në një pozicion të përshtatshëm për ne, ne fillojmë procedurën e zëvendësimit duke kryer hapat e mëposhtëm:

1. Hiqni kasën që mbron njësinë e energjisë. Nuk ka asgjë të komplikuar për këtë, thjesht duhet të hiqni 4 bulona.
2. Tani, duke përdorur një fole, ngremë pjesën e përparme të djathtë të makinës dhe heqim timonin. Ju gjithashtu duhet të hiqni baltën.
3. Duhet të lirojmë drejtuesin elektrik. Nuk ka nevojë ta heqim plotësisht, ne thjesht e lirojmë fiksimin e tij dhe e lëvizim drejtuesin elektrik anash.
4. Tani ju duhet të lironi bulonën që siguron gjeneratorin. Bulon rregullues gjithashtu duhet të lirohet.
5. Hiqni rripin nga drejtuesi i fuqisë dhe gjeneratori. Pas të gjitha hapave të ndërmarrë, kjo do të jetë mjaft e lehtë për t'u bërë.
6. Nëse keni nevojë të zëvendësoni pompën, ne do ta bëjmë atë. Kur instaloni një të ri, nuk duhet ta siguroni ende plotësisht.
7. Duke përdorur një fole të dytë, ne ngremë motorin dhe heqim mbështetësin e njësisë së fuqisë, pasi së pari kemi hequr fiksimin e tij.
8. Hiqeni plotësisht mbështetjen.
9. Rrip pajisjet e kontrollit të klimës Ai tensionohet duke përdorur një rul tensioni, kështu që tani do të duhet të lirohet. Nëse zbulohet se rripi është bërë i papërdorshëm, ai duhet të hidhet dhe të vendoset një i ri në vend të tij.
10. Tani kthejeni boshtin me gunga 2 herë në të djathtë. Kjo është bërë në mënyrë që shenjat në rrotull dhe montimin të përputhen.
11. Hiqni boshtin me gunga dhe rrotullën.
12. Ne heqim tensionin e rripit, heqim kapakun e boshtit të gungës, pas së cilës transmetimi i kohës çmontohet drejtpërdrejt.

Tani ne përgatisim një produkt të ri dhe fillojmë instalimin e tij. Kjo duhet të bëhet në këtë mënyrë:

• Para së gjithash, rripi duhet të vendoset në rrotullën e boshtit të gungës.
• Më pas e hedhim në rulin e ndërmjetëm.
• Pastaj në rrotullën e boshtit me gunga.
• Hapi i fundit është hedhja e rripit në rulin e tensionit.

Pas kësaj, njësitë e mbetura janë mbledhur në rendin e kundërt të çmontimit të tyre. Siç mund ta shihni, gjithçka është shumë e thjeshtë dhe çdokush mund ta bëjë nëse ka dëshirë.

Video zëvendësuese

09.05.2018

Instalimi i rripit të kohës, pavarësisht modelit të makinës, duhet të bëhet me përgjegjësi. Kjo kërkesë vlen veçanërisht për makinat moderne. Instalim i gabuar rripi i kohës në një motor nafte çon në dështimin e motorit. Pronari i makinës do të duhet të paguajë një shumë të madhe parash për të riparuar motorin. Në mënyrë që shoferi i një makine Tucson të jetë në gjendje të zëvendësojë rripin e kohës në një motor nafte 2 litra, ne do ta ndihmojmë atë pak.
Së pari ju duhet të hiqni mbulesën mbrojtëse të vendosur në motor. Pas kësaj, duhet të tërhiqni montimin e duhur të motorit. Pa këtë, nuk do të jetë e mundur të ndryshoni rripin. Duhet bërë pak punë nën rrotat e përparme të makinës. Është e nevojshme të hiqni mbrojtësen e poshtme të rripit të kohës. Pastaj rripi i lëvizjes dhe rrotulla e boshtit të gungës hiqen. Para se të ndryshoni rripin e vjetër, duhet të vendosni gjithçka sipas shenjave. Ky kusht duhet të plotësohet.
Rekomandohet që kur ndërroni rripin, të ndërroni edhe pompën.
Është e rëndësishme të dini se bulonat duhet të shtrëngohen në të njëjtën mënyrë siç tregohet në udhëzimet e riparimit, përndryshe pasojat do të jenë të pakëndshme për pronarin e makinës.
Në videon e paraqitur mund të shihni në detaje se si është instaluar rripi i kohës motor dizel vëllimi prej 2 litrash i makinës Hyundai Tucson.

Raportoni një defekt

Zgjidhni atë dhe shtypni Ctrl + Enter

Prodhuesi i automjeteve Mercedes prezantoi GLE e re 580 me motor hibrid V8.

GLE i përmirësuar fuqizohet nga motori i njohur V8 4.0-litërsh Twin-Turbo, i akorduar për këtë version për të gjeneruar 483 kuaj fuqi (360 kilovat) dhe 700 Njuton-metra çift rrotullues.

Ndihma e motorit është një sistem EQ Boost që përfshin një gjenerator të integruar startues (ISG) që mund të shtojë 21 kf shtesë. (16 kW) dhe 249 Nm në transmetim për periudha të shkurtra kohore.

Brenda, do të gjeni lehtësitë e njohura të klasës GLE. Kabina dixhitale përmban dy ekrane 12,3 inç për grupin e instrumenteve dhe ekranin e informacionit argëtues, si dhe sistemin MBUX. Opsione shtesë përfshin veshje dhe materiale të brendshme, pjesë të jashtme AMG Line dhe rrota 22 inç.

GLE 580 është aktualisht makinë model për linjën e modernizuar GLE-Class në Amerikë. GLE 450 debutoi shtatorin e kaluar, i mundësuar nga një I6 3.0-litërsh me 362 kuaj fuqi. (270 kW).

Varianti i parë AMG, GLE 53, pasoi në mars me 429 kf. (320 kW) nga e njëjta njësi me gjashtë cilindra. Megjithatë, nuk do të qëndrojë në krye sepse Mercedes-AMG ka plane për një GLE 63 që mund të prodhojë 550 kf. (410 kW) ose më shumë.

Fuqia do të vijë nga një V8 i provuar Twin-Turbo 4.0-litërsh, i cili drejton të katër rrotat dhe e shtyn SUV-in e mesëm në 60 mph në afërsisht 4 sekonda. Me ardhjen e GLE 580 AMG, GLE 63 mund të mbërrijë në vjeshtë me shitjet që fillojnë vitin e ardhshëm.

Në të njëjtën Ora Mercedes thotë se GLE 580 i ri do të dalë në shitje më vonë këtë vit. Çmimet për një SUV fillojnë nga 76,800 dollarë (rreth 5 milion rubla me kursin e këmbimit).

Shumë shoferë, kur blejnë një makinë, udhëhiqen nga disa kritere, si fuqia e motorit dhe transmetimi.

Dhe në cilat raste nuk duhet t'i jepni përparësi makinave me njësi të fuqishme, sepse numri i kuajve nën kapuç nuk është një tregues i qëndrueshmërisë?

Çmimi. Makina me fuqi më shumë se 200 kf. janë më të shtrenjta, kërkojnë pezullim i fuqishëm, sistem modern frenimi dhe transmisioni. Për modelet, trupi forcohet dhe të gjitha ndryshimet rriten çmimi i tregut auto, shkruan drivenn.ru.

Çdo vit pronari do të duhet të paguajë më shumë taksë transporti sesa shoferët makina buxhetore, e cila nuk është gjithmonë e dobishme.

Rimbushja e makinës. Një vëllim më i madh i motorit gjithashtu rrit konsumin e karburantit. Nëse nuk e përdorni shpesh makinën, probleme të tilla nuk do të shkaktojnë bezdi, por për udhëtimet e përditshme në punë, vizitat e shpeshta në pikat e karburantit do të bëhen të vështira.

Rolls-Royce nuk është vetëm një makinë. Kjo është një vepër arti. Në fund të fundit, të gjithë komponentët bëhen me dorë nga mjeshtra të nivelit të lartë.

Dhe vetë makina është krijuar për të theksuar individualitetin e stilit të pronarit të saj dhe shijen e tij selektive dhe të sofistikuar. Për këtë arsye, jo vetëm vetë makina, por edhe të gjithë aksesorët e saj janë tepër elegantë, përsosmëri teknike dhe një çmim të lartë, shkruan 1gai.ru.

Aksesori me çmim BMW. Jo shumë kohë më parë, shqetësimi i automobilave Rolls-Royce prezantoi një aksesor të ri për komunitetin botëror - një sënduk pikniku me shampanjë, çmimi i të cilit tronditi shumë njerëz - 48,000 dollarë. Për këtë shumë, mund të blini një BMW 330i SE ose BMW 520i SE të paketuar mirë nga prodhuesi jo më pak i famshëm BMW.

Dizajn. Dizajni i gjoksit të kujton motorin V12. Në çdo rast, kjo është ajo që pretendojnë krijuesit e kësaj pajisjeje të hollë. Gotat e gjata dhe elegante të shampanjës kristal vendosen në enë alumini të lëmuar.

Nën rezervuarët anësore janë dy mini-frigoriferë të bërë nga fibër karboni dhe alumini i zi i anodizuar për ftohjen e shampanjës. Kopertina e sipërme, duke u kthyer prapa, zbulon disa pjata porcelani për ushqime të lehta dhe një tas havjar me një palë lugë margaritarësh. E gjithë kjo shoqërohet me ndriçim të ulët, duke theksuar relievet e gjoksit dhe përmbajtjen e tij.

Vetë zhvilluesit besojnë se pajisja e re është e përshtatshme për një festë intime në një jaht, ose në tarracën e një rezidence private.